Robimo wygłusza drzwi samochodowe mokrą ręką.

Błyszczący

Jak samodzielnie pokryć samochód wygłuszeniem Jak samodzielnie uszczelnić samochód wygłuszeniem to ważny temat dla każdego kierowcy, niezależnie od modelu czy marki samochodu, Przy pozostałych skałach
oszczędzaj na izolacji akustycznej, ponieważ jest albo za słaba, albo tydzień się skończył.

Proces ten nie jest wcale skomplikowany, a nawet jeśli chcesz chronić wszystkich, ważne jest, aby wiedzieć, czego możesz użyć do wygłuszenia samochodu, niezbędnych narzędzi i przeczytać nasze zalecenia, a wtedy nie będę z tego dumny mistrzowie tej sprawy.

Korzyści dla nowicjuszy

Najszersze korzyści dla kierowców poniżej godziny wygłuszenia.

Z wyborem firm Vikonavian

Kłopot przy wyborze maszyny grozi niejasną pracą, banalną stratą groszy i w rezultacie efektem izolacji akustycznej, a co najważniejsze, w takiej sytuacji, że skończy się na tym, co nie daje pożądanego efekt.

Twoja obecność w miejscu nad samochodem jest wykonywana przez mistrza

• Z reguły mistrzom nie przystoi, jeśli klienci stale kiwają nosem na ich pracę:
• Tak właśnie szanuje większość mistrzów, których znam szczególnie
• Jeśli spokojnie staniesz nad swoją duszą i będziesz podziwiać swoje dłonie w trakcie pracy, zobaczysz reakcję wręcz nieprzyjemną

Prawie niemożliwe jest kochać kogokolwiek, jeśli ciągle pytają „czy wszystko będzie wkrótce gotowe?”, Wędrują pod ich stopami, po prostu szanują lub zaczynają dawać ze względu na to, dręczą ich drinkami, wszystko to się składa, tworząc atmosferę nerwowości, pozornie podobnej do Czarownicy, z reguły zostaje znokautowana na wynikach nie najwyższej rangi

Pospiesz się i trzymaj się planu

• Jeśli bardzo interesuje Cię wygłuszenie i naprawdę chcesz to zrobić:
• Kolba pracująca bez planowania grozi ogromną stratą godzin i oczywiście groszy
• Możliwe, że od czasu do czasu będziesz musiał sięgnąć po narzędzie, którego nie da się umyć
• Może się zdarzyć, że będziesz musiał przerobić robota
• Po sklejeniu i rozdarciu izolacja akustyczna nie nadaje się już do ponownego utwardzania – znowu strata groszy

Ponadto proces izolacji akustycznej jest po prawej stronie, co zajmuje dużo czasu i wysiłku, więc możesz łatwo zaoszczędzić czas i wysiłek (za rok lub dwa nie zawiedziesz), tutaj będziesz musiał zaopatrzyć się na cierpliwość, wytrwałość i zapał, szczególnie jestem nowicjuszem

Jest to jedna z najbardziej powszechnych i najbardziej nieprzyjemnych wad, wynikająca z niewiedzy, jak prawidłowo wygłuszyć samochód:

• Z reguły dobre, a tym bardziej przejrzyste materiały będą w przyszłości kosztować grosze
• Tutaj łatwo jest chronić zvichkę przed nowym witratem
• Mało tego, ale smród wkrótce stwardnieje, co doprowadzi do korozji karoserii, efekt będzie słaby i znów będzie można stwardnieć, co nie działa wygłuszenie
• Poza tym niejasne materiały mogą być szkodliwe dla zdrowia, smród panujący w kabinie będzie wydzielany przez pary powietrza, co zabije Ciebie i pasażerów.

Możliwość wyboru poziomu izolacji akustycznej

Jeśli początkowo uznasz, że wystarczy przynajmniej wygłuszyć samochód, to zaczniesz myśleć, że trzeba stworzyć coś krótszego, droższego, grubszego, co zwykle jest problemem dla oszczędnych i perfekcjonistów iv

Pomilka z wyborem miejsca roboty Vikonannya

W Internecie istnieje wiele opisów i zdjęć procesu wygłuszania zrób to sam, który jest przeprowadzany w dowolnym miejscu:

• Tuż przy ulicy, w pobliżu biura, przy drogach uzbeckich i innych
• Problem w tym, że w niewłaściwym miejscu, gdzie zastosujesz wygłuszenie, będzie Ci to niezwykle trudne, wieczorem zostaniesz złapany w najbardziej nieprawdopodobnym momencie
• A co najważniejsze, w tej sytuacji masz mnóstwo napięcia, tuż za rękami możesz zmarnować nie tylko narzędzia, ale i elementy wnętrza, telefon komórkowy, radio, magnetowid itp.

Zatrzymanie nieodpowiednich narzędzi

Zastanówmy się, jak stworzyć izolację akustyczną w samochodzie, ponieważ cała praca odbywa się jednym skrętem - zdemontuj samochód i zamontuj izolację wibracyjną, wtedy będzie to co najmniej ważne, choć być może realistyczne:

• Jeśli jednak chcesz usunąć robota wyraźnie (aby później coś nie odpadło), bez żadnych problemów, zdemontuj maszynę do demontażu/składania, wówczas potrzebne będą dodatkowe narzędzia

Brak wiary we własne możliwości

• , zagłuszyć hałas zewnętrzny i poprawić jasność dźwięku muzyki
• Powiem szczerze, że najbardziej prymitywny „szum” drzwi daje cudowny efekt, a w kabinie muzyka zaczyna grać zauważalnie piękniej.
• Przy minimalnym programie klejenia drzwi będziesz potrzebować materiału wibroizolacyjnego, wibroplastu, wibroplastu „srebrnego” lub „złotego”. Kleje będą wymagane z wewnętrznych części drzwi bezpośrednio naprzeciwko kolumny
• Ważne jest, aby jak największą powierzchnię przykleić materiałem wibracyjnym, z którego będzie można magazynować wytrzymałość izolacji.
• Tutaj lepiej jest użyć materiału, jeśli zbyt mocno dokręcisz drzwi, w przeciwnym razie z czasem ulegną one ugięciu i będziesz musiał wymienić zawiasy.
• Jeśli masz napięty system audio i chcesz poprawić jego dźwięk, minimalne regulacje nie będą działać
• Konieczne kompleksowe podejście i minimum cztery piłki (zdjęcie poniżej)

• Pierwsza kula zostanie przyklejona część wewnętrzna drzwi, gdzie materiał jest wklejany przez specjalne otwory
• Możesz ponownie użyć srebra klasy wibroplastów (lub bomb bimastowych) za dynamiką
• Za pomocą drugiej kulki umieść śledzionę (lub akcent) o grubości 4 mm na wierzchu materiału izolującego wibracje.
• Drzwi są również dźwiękoszczelne
• Opcja ta wymaga całkowitego uszczelnienia wszystkich otworów technologicznych i zapewnienia praktycznie szczelnej objętości drzwi, co posiada głośnik
• Należy jednak zamknąć drzwiczki drenażowe, aby w ich pobliżu nie gromadziła się kondensacja.
• Pierścionek przyklejamy srebrem klasy wibroplastów i na nim akcentem lub splenem
• Następny krok - wygłuszenie paneli drzwiowych, aby w smrodzie nie było słychać skrzypienia i innych głośnych dźwięków
• Tutaj będziesz potrzebował materiału zapobiegającego skrzypieniu „bitoplastu”
• W tej strefie im grubsza piłka, tym lepsza
• „Wiruje” na środku drzwi i wklejanie prętów i uchwytów odbywa się za pomocą madeline – jest to środek zapobiegający skrzypieniu
• Drzwi tylne zdobione są podobnie jak przednie
• Ponieważ nie mają głośników, zmienia się liczba kulek, a rodzaj wybranego materiału jest cieńszy

Przejdźmy do dahu

Otje:

• Izolacja akustyczna jest wymagana, aby zmniejszyć hałas zewnętrzny z płyty, wyłączyć wibracje i dodać „kolor”:
• Już wiesz, jak pokryć samochód wygłuszeniem.
• Po sklejeniu ścian efekt na deskach jest po prostu kojący – nawet w przypadku ciężkich desek, w środku kabiny nie następuje utrata stłumionych uderzeń, które są praktycznie niezauważalne i nie powodują dyskomfortu.
• Tutaj możesz wybrać wibroplast srebrny, ważne, że im wyższa wartość, tym bardziej przesunięty zostanie środek ciężkości, polecamy wybrać akcent 4 lub 8 mm, zwykle dwie kulki
• Istnieje możliwość wymiany, dzięki czemu możliwe będzie zamontowanie okładziny steli na budowie bez żadnych zmian

Podwozie samochodu

Izolacja akustyczna podwozia służy do wyciszenia hałasu pochodzącego z nawierzchni drogi oraz uderzeń kominków w podwozie samochodu:

• Tutaj możesz przykleić najlepsze podkładki wibracyjne i dobre kulki, zachodząc na siebie, po prostu nie przyklejaj zapięć, w przeciwnym razie po złożeniu pojawią się problemy we wnętrzu
• Z góry znam Akcent, piękniejszy od małej ekipy, ale w dwóch kulach, tutaj mamy większą powierzchnię krycia, tutaj efekt jest piękniejszy
• Chciałbym zwrócić uwagę na miejsca nadkoli na środku kabiny, a jeszcze lepiej przykleić je grubiej (na dwie lub trzy kulki), jako izolator drgań vikoristovat „bomby bimastowe”, które mają wibroplast złoty

Bagażnik i nadkola

W okolicy bagażnika słychać dużo dźwięków i skrzypień, więc nie możesz ich przeoczyć:

• Darzę szczególnym szacunkiem Następnie zamontuj koło zapasowe i jeśli to możliwe, przykryj powierzchnię materiałem antychłonnym
• Kolejna kula dźwiękowego akcentu
• Przyklej całą tapicerkę w bagażniku materiałem zapobiegającym skrzypieniu „Bitoplast”
• Wygłuszenie naszych kół jest niezbędne, aby poprawić komfort w kabinie

Instrukcje dotyczące wygłuszania kół:

• Zdejmij koła
• Usuwa plastikowe wkładki (nie można ich usunąć, służą jako dobre izolatory akustyczne)
• Następnie czyścisz powierzchnię i przyklejasz materiał wibroizolacyjny, częściej „wibroplast złotej klasy”, na wierzch łuku.
• Najlepiej zastosować „rzadką” izolację akustyczną typu „Noksydol”, zostanie ona nałożona łatwiej i szybciej, będzie mniej bólu i będzie doskonała ochrona antykorozyjna, jednocześnie łuki można pokryć spodem rama

W ten sposób wszystkie błotniki są wygłuszone

• Jeśli dobrze wykonasz swoją pracę, uderzenia kamieni mogą w ogóle nie być zauważalne

Jak wymienić izolację akustyczną w samochodzie?
Samo jedzenie, wystarczy dostarczyć je lokalnym „mądrym ludziom”, a otrzymasz mnóstwo przyjemności w postaci skutecznego wygłuszenia linoleum w całym budynku:

• Hałas z reguły będzie się zatrzymywał na środku pomieszczenia, może być toksyczny, suchy płyn może się spalić lub stopić, a efekt może nie być taki, jak oczekiwano
• Faktycznie jest akustyczny, bardzo trudno zmieścić się w aucie, bo w naturalny sposób pochłania wilgoć, jest ciągnięty przez wiatr, przez co karoseria prawie zardzewiała, a wtedy nie ma taniej być usatysfakcjonowanym
• Aby całkowicie wysuszyć w maszynie, zapieczętuj ścieżkę w polietylenie
• Nie ma wzmianki o zastosowaniu innych „alternatywnych” materiałów

To wszystko, co mam. Obejrzyj film dotyczący konkretnego modelu.

Artykuł ten został napisany przy pomocy mistrzów z certyfikowanej pracowni izolacji akustycznej StP-Tehno.

Wszystkie materiały foto/video są formowane tak, aby ułatwić ich konsumpcję.

W naszym sklepie możesz nabyć dowolne materiały.

Artykuł ten zawiera również wiele informacji.
Polecamy zaopatrzyć się w herbatę i ciasteczka)
1. Nie próbuj chodzić do miejsc, do których fizycznie nie możesz się udać.
Pobieranie materiałów z tych miejsc jest rzeczą normalną, ale nie będzie to możliwe.
2. Nie zostawiaj przyjaciół.
Nie ma sensu w jakim rodzaju oparzeń słonecznych. 3. Nie próbuj „robić na drutach” wzmocnienia drzwi i głównego metalu drzwi. Przynajmniej pozbędziesz się hemoroidów.
Najgorszy, gnijący metal.
Ponieważ Bez „brudnych misiów” po prostu nie da się przypiąć.
4. Użyj suszarki do włosów, aby zastosować wibracje, aby nie generowała ciepła.
Jest to uczciwe, ponieważ otwory techniczne są nawet małe i
wielka wada
Narzędzie nie może dotykać materiału.

Gorące wibracje, bardzo giętkie i łatwe w noszeniu.

5. Vikorist drugą kulę na środku drzwi przy użyciu tego samego materiału z klejem odpornym na wilgoć.
W najkrótszym przypadku materiał po prostu odpada i zatyka klapę.Wzmocnienie drzwi górnych.
Nie bój się podwijać swojej jogi.Będziesz go potrzebować, jeśli dostępna jest inna piłka.

Lepiej podwyższyć o około 1 cm. będzie dużo bardziej brązowy.
Moment 2 (czerwona strzałka w dół). Ci, którzy się kłócą i przepychają, nie ryzykują zmoczenia i nie dostania się do środka.

Zamknięcie niewielkiej luki jest najlepszą decyzją.
Chwila 3.

Wzdłuż krawędzi drzwi wypełnij również szczelinę.

Dźwięk drzwi aż do krawędzi i trudno się tam dostać za pomocą narzędzia.

Te same części drzwi drżą, co jest bliższe ślepocie.

Przechodzą już tam bezpośrednie podnośniki, uprzęże i dodatkowe boostery.
Nie próbuj tam wchodzić.
Uwierz mi, nie potrzebujesz tego. Chwila 4.
Drzwi są na samym dole, nie jest łatwo zejść na dół. Nie próbuj ukrywać całego hałasu za drzwiami.

To wcale nie jest niemożliwe.

Lepiej pokroić go na bardzo małe kawałki.

w ten sposób będzie znacznie wygodniejszy.

Poza tym jest mniej prawdopodobne, że zepsujesz materiał. Najważniejsze jest złożenie liści jeden po drugim tak ciasno, jak to możliwe, aby usunąć jak najmniej szczelin.
Po zakończeniu oczek od góry wciśnij materiał możliwie najmocniej pod górne wzmocnienie.

Ma to na celu zapewnienie prawidłowego odpływu wody przez szczeliny w drzwiach.
1. A jeśli wzmocnienie nie ma wyraźnych występów (co pozwala chwycić koniec na środku), po prostu zainstaluj materiał dokładnie na końcu.
2. W dolnej części drzwi naprawiamy to w taki sam sposób, jak za pomocą wibracji.
3. przyklej górną część materiału do wzmocnienia
4. Dolną część dociskamy aż wibruje i wygładza materiał od dołu do góry!

Ważny!
Nie daj się w ten sam sposób złapać innej piłce, udaj się w łatwo dostępne miejsce.
Jeśli nie osiągniesz efektywności, oszczędzisz sobie nerwów. Mamy więc mniej więcej taką wersję drzwi Teraz cofnijmy drzwi.

Teraz zaczynając od górnej warstwy, ponownie przyklejamy materiał na końcu szczeliny.

Jest to konieczne, aby podszewka nie uderzyła w metalowe drzwi.
Zdecydowanie nie możesz tego wyprostować, ale możesz to zamknąć obov'yazkovo.

Czas teraz przyjrzeć się miejscu pod głośnikami.
Uwierz mi, nie potrzebujesz tego. Dociśnięcie materiału do obudowy głośnika nie jest zbyt trudne.

Pocieraj krawędź pudełka i ostrożnie odetnij równomiernie materiał wzdłuż krawędzi pudełka.
Następnie dociśnij materiał do bazy i ciesz się dobrym wyglądem.

Co w pewnym sensie kompensuje i jest niewiele silniejsze niż wpływ dynamiki na drzwi.

Nadszedł czas na wycięcie całego materiału wzdłuż konturu drzwi.
To delikatny proces. Przy demontażu drzwi należy zwrócić uwagę na dopasowanie listwy do drzwi. Należy pamiętać, że listwa mocowana jest do tabliczek „prezentacyjnych”, które są wytłoczone w profilach drzwi.

Podziwiając z szacunkiem, możesz łatwo zrozumieć, jak wyciąć przyszły materiał.

Tutaj jesteśmy w bardzo dobrym nastroju.
Po nałożeniu materiału wykonaj w tym miejscu nacięcie dla zwierzęcia.
Poznaj wytrzymałość materiału, a także siłę wymaganą do cięcia.
Następnie lekko dociskając ostrze przesuń je po całym płaskim materiale, tworząc w ten sposób linię cięcia.
Następnie ponownie przesuń ostrze wzdłuż tej samej linii, naciskając mocniej.
Być może przeciąłeś około 2/3 materiału.
Wszystko. Wyszło) W przeciwnym razie po prostu go wyciągnij.

Jakie cięcie wystarczy, aby materiał rozerwał się dokładnie wzdłuż linii, w której został przecięty?
Widzisz coś takiego. Będę przycięty do maksimum, a lakier nie będzie próbował. Teraz są klipy. W nowoczesnych samochodach miejsca lądowania budowane są na małych „podium”. Zaraz po przycięciu i sklejeniu drzwi obszary te będą lepiej ukształtowane i widoczne.

Pocierając to miejsce, widzisz po prostu okrąg, którego średnica jest nieco większa niż dno
Przejdźmy od razu do kolejnej piłki.

Nasz gatunek ma jednego.

W naszym umyśle mamy mistycyzm.

Jest efektowny i piękny.

Czy warto pracować? Zgadza się, nic.

A jeśli poprawi swoje działanie o 300%, to zmierzamy we właściwym kierunku.

Jako podstawę wykorzystujemy blachę StP BiPlast Premium o grubości 20mm.

Palimy liść.

Możliwość układania na obudowie
Ważny: W żadnym wypadku nie naciskaj materiału. Przyklejenie go bez naruszenia integralności materiału jest praktycznie niemożliwe.

Po prostu to włożyli, to wszystko.

Usuwamy górną część (gdy skóra wchodzi w „aksamit” szkła).

Materiał rozkładam w miarę możliwości. Usuń górną część i krawędzie, aż zostaną sklejone.
Będziemy z nią dalej pracować.

My, Viyshov, mamy takie spojrzenie.

Za mało materiału, żeby umyć bestię.

Nadszedł czas na klipy.
Oooch, cały problem leży po stronie bogatych.

I wszystko jest znacznie prostsze, proszę pana)
Energizujemy materiał z klipu Układamy również materiał wokół klipsów.
To proste. Krok 1.
Matujemy górę klipsa. Krok2.
Nacięcie Robimo jest dokładnie takie samo jak klips. Podwajam nieco cięcie samego klipu.

Przykładowo, jeśli klips ma średnicę ok. 1 cm, to w zupełności wystarczy cięcie ok. 1,5 cm.

Croc3.
Klips eksponujemy przez szczelinę.

Krok4.

Materiał jest „owinięty” wokół klipsa.

Już zaczęliśmy zauważać, jak ładna jest okładzina.

Ale tse poki scho napivfabrikat.

doprowadźmy to do końca.

Teraz oglądamy materiał pod głośnikami.

Możesz po prostu wyciąć otwór.
Nie jest piękny, ale jak się za bardzo zabrudzi, to nie będzie skuteczny.
Piękno i skuteczność osiągamy w natychmiastowy sposób. Obok skóry „grill” pod głośnikiem znajduje się mały bok.
Ci ludzie mają świetne wina. Czasami kurczy się tak bardzo, że nie ma boku, więc nie można owinąć boków =))
Namatsu po tej stronie palcami Tworzymy dziurę (w końcu nigdzie się z niej nie dostaniesz =)) o średnicy mniejszej niż 1 cm mniejszej niż średnica boku.

І materiał można łatwo wyłożyć za burtę.
W tym przypadku materiał rozciąga się na paliku.
Co nam to daje?
A to daje nam dobre utrwalenie materiału, dzięki czemu nie marnuje się on na dyfuzorze średnio-basowym i nie generuje później żadnych irytujących dźwięków.

Jest tak pięknie, poczekaj chwilę)

PS Na tym etapie można sprawdzić materiał pod zamkiem, okablowanie itp.
Musimy palcami stworzyć zestaw „przewodników”.
Łatwo być nieśmiałym.
Bierzemy ostrze i ściskamy je opuszkami wielkiego i środkowego palca.

Co więcej, w taki sposób, aby ostrze było rozłożone pośrodku klocków.

Decyzją wielkiego i środkowego palca jest „przytulenie” tego profilu karty drzwi.
Usuniemy takie „listwy”, które wyjdą spod lasu.

Ostrze musi znajdować się około 45 stopni nad ciętą powierzchnią.

Teraz wulgarny palec jest bieżnikowany przez leśną bestię.

Ma to na celu wywarcie niezbędnego nacisku na nóż, co sprawia, że ​​wykonanie dokładnego cięcia jest bardzo łatwe i szybkie.
Teraz, jeśli już naprawiliśmy ziarno, po prostu przenosimy je od kolby do końca.Owiń imadło na ostrzu w sprawdzony sposób.

W obliczu najostrzejszych lasów duży nacisk nie jest potrzebny.

Lezo, za skorupą tego, którego palce owinęły się wokół końca łuski, spaceruje po listwach.

Dokładnie na środku, tworząc idealne cięcie

Wysokiej jakości, wyraźne wibracje i izolacja akustyczna drzwi pozwalają naprawdę zmniejszyć poziom hałasu we wnętrzu samochodu!

Wyraźnie przestaniesz słyszeć cichy hałas, który musisz stać przed testującymi lub przejeżdżającymi samochodami, wnętrze stanie się znacznie wygodniejsze i cichsze, a drzwi będą wygłuszone. Naprawdę poczujesz się bardziej komfortowo z powietrzem we wnętrzu swojego samochodu.

Dodatkowo w miarę otrzymywania „bonusów” zauważycie poprawę akustyki dźwięku (jak w przypadku standardowych), nawet jeśli drzwi staną się sztywniejsze i będzie w nich mniej otworów, a przez zewnętrzny metal drzwi dźwięk akustyki nie będzie nieprzerwana, i tak będzie.

Tak naprawdę wygłuszenie drzwi samochodowych to najważniejszy etap naszej pracy! CENA:

10 000 – 15 000 rub. na 4 drzwi

GODZINA: 2-3 lata

JAKOŚĆ PIŁEK: 3-4 szari

WAGA:

1,3-1,8 kg na drzwiach osłonowych

JAK UZYSKAĆ ​​IZOLACJĘ AKUSTYCZNĄ DRZWI?

Oczywiście w przypadku drzwi dźwiękoszczelnych należy je zdemontować.

Aby zdjąć drzwi od przodu, zdejmuje się plastikową obudowę. Na obudowie znajduje się szereg elementów standardowego fabrycznego „wygłuszenia”. Jednak te maleńkie elementy garderoby ulegają ciągłemu zużyciu, aby chronić wnętrze przed hałasem, a tapicerkę drzwi przed skrzypieniem i skrzypieniem.

Najprostsza jest konstrukcja drzwi z otworami po wewnętrznej stronie metalu, co zapewnia dostęp do zewnętrznej blachy drzwi. Ten projekt drzwi został rozszerzony na Samochody Toyoty

, Suzuki, Subaru, Chevrolet, BMW i wiele, wiele innych.

Drzwi o wyznaczonej konstrukcji są łatwiejsze w demontażu lub łatwiejsze w klejeniu, a nawet przez otwory bez ręcznego usuwania i ostre metalowe krawędzie, zawsze jest pełny dostęp do przestrzeni drzwiowej. Otwieranie i zamykanie fabrycznym polietylenem. Służy nam przede wszystkim jako izolacja pary i wilgoci we wnętrzu, a także pośrodku drzwi skarbca, co zdarza się jeszcze częściej.

Można to zobaczyć na zdjęciu. Usunięto polietylen, usunięto głośnik systemu audio i uniemożliwiono dostęp do drzwi. To za pośrednictwem tych drzwi nakładane są materiały na zewnętrzny metal drzwi tego projektu. Często jednak kolejność wyznaczonych elementów pokrywa się z układem drzwi drugiego samochodu. Najczęściej po otwarciu drzwi można zainstalować pod nimi nie formę i duże „okna”, ale plastikową osłonę, która całkowicie blokuje dostęp do drzwi. Ten projekt jest skupiony samochody Mazdy

, Kia, Hyundai, Jeep i wiele innych

Tarcza ta nie może być wykonana z tworzywa sztucznego, ale z metalu. Ten projekt drzwi jest powszechny w wielu przypadkach, a to zapewni niezawodną przyczepność materiałów i trwałość drzwi i nadwozia, a nawet przy nanoszeniu materiałów na powierzchnię i niezatłuszczoną powierzchnię pod materiałem nieuchronnie nastąpi uszkodzenie pustej powierzchni, co będzie dopóki nie utworzy się w nich kondensacja i korozja. Odtłuszczamy metal specjalnym antysilikonem (na przykład Body 770 lub Novol 780). Następnie nałóż pierwszą kulkę na czystą, odtłuszczoną i osuszoną powierzchnię.

Teraz możesz przejść do innej piłki.

Miejsce w drzwiach jest wystarczające, więc można tam umieścić materiał ważnego wydarzenia. Byłoby niewłaściwe, gdyby ta osoba rzuciła w niego piłką. Chroń wymianę.

Jak już powiedziano powyżej, w objętości drzwi często traci się wodę: pod koniec dnia woda przepływa przez pęknięcia bocznej szyby, drzwi z ciepłego i nasyconego powietrza szybko skraplają się na zimnym metalu.

Teraz możemy zamontować na miejscu zamontowaną wcześniej plastikową tapicerkę drzwi, a po pozostałym złożeniu i sprawdzeniu skuteczności wszystkich linek (oświetlenie, amortyzatory, blokowanie zamków itp.) izolacja akustyczna drzwi jest zakończona!

W kolejnych artykułach będziemy informować Cię o wygłuszeniu innych elementów Twojego samochodu przy pomocy naszej technologii!

Reportaż o naszej technologii wygłuszania samochodów możecie przeczytać w filmach nakręconych w studiach PRZECIWHAŁASOWE!

Jeśli masz jedzenie, po prostu zadzwoń do najbliższego studia PRZECIWHAŁASOWE!

Dane kontaktowe wszystkich naszych studiów znajdziesz w odpowiedniej sekcji naszej strony internetowej.

Chętnie Ci pomożemy!

Dla bogatych konieczne jest odpowiednie uszczelnienie drzwi wygłuszeniem.

Internet jest pełen informacji na temat różnych metod, procedur i niezbędnych materiałów do wygłuszenia drzwi.

Czytając fora, różne statystyki, ludzie są zdezorientowani: jedni działają tak, inni inaczej, na „formę oleju wydaje się, że lepiej tak pracować, mając już takie same wyniki”, „na na forum Opla przeczytałem, że drzwi sklejają się bardziej Jednym wibracją, formują wyśmienitą na ościeżnicę itp.

aż do nieskończoności.

To zamieszanie wynika z następujących powodów: nie każda osoba na tym forum jest profesjonalistą w dziedzinie izolacji akustycznej, a ponadto wiele osób nie rozumie w zasadzie istoty „jak działa izolacja akustyczna”.

Ponadto izolacja akustyczna drzwi obejmuje: 2. Izolacja akustyczna

3. Zabieg zapobiegający skrzypieniu

4. Przyklejenie tapicerki drzwi gliną dźwiękochłonną.

Przejdźmy do kroku 2.

- wygłuszenie.

Chciałbym trochę wyjaśnić, że materiały dźwiękochłonne i materiały wygłuszające to dwie różne rzeczy (jak słowa „izolować” i „polerować”), o czym mowa w kolejnych artykułach.

Izolacja akustyczna ma także inną moc - oprócz izolacji akustycznej, izolację termiczną.

Założeniem maszyny wykrywającej dźwięk - bezpośredni dźwięk dźwięku.

Izolacja akustyczna jest instalowana z inną kulką na górze izolacji wibracyjnej.

Można też kupić Splen Shumoff P8 lub Comfort6.

___________________________________________________________________

Izolacja akustyczna jest samoprzylepna, ale należy ją zwinąć sztywnym wałkiem.

Nie przejmuj się tym, że nie masz całej blachy wygłuszającej przy drzwiach (fizycznie nie da się jej tam położyć) – zadbaj o to, aby była schludna i zamknięta na jak największej powierzchni.

Musisz wpisać tak:

Następnie ponownie wracamy do punktu 1.

• Izolacja wibracyjna zewnętrznych i wewnętrznych powierzchni drzwi, eliminująca hałas i dźwięki powstające przy uwalnianiu niskich częstotliwości
• Utworzenie zamkniętej przestrzeni pośrodku drzwi w celu zapewnienia głębszej i bardziej szczegółowej akustyki dźwięku
• Głośnik jest mocowany mocniej do powierzchni drzwi, co zapewnia większą moc wyjściową i bogatszy dźwięk.
• Izolacja akustyczna samych drzwi w celu zmniejszenia hałasu z ulicy
• Izolacja wibracyjna i zabezpieczenie przed skrzypieniem tapicerki drzwi w celu wyeliminowania grzechotek i dźwięków przy dużej głośności

Proces ten omówiono na przykładzie montażu akustyki w przednich drzwiach Peugeota 307. Należy zachować ostrożność, aby zachować integralność wykończenia z zewnątrz zaglądając do środka salon.

Ostrożnie zdejmujemy tapicerkę i obraz typowy dla większości samochodów to słaby głośnik, który można przymocować aż do tapicerki.

Takie mocowanie nie zapewni niezbędnej sztywności.

Dlatego przy dużej gęstości obudowa zaczyna się rozpadać, powodując rezonanse i podteksty, a moc wyjściowa niskich częstotliwości maleje.

Ponadto głośnik nie wpływa na głośność drzwi, a dźwięk rozszerza się pod tapicerką.

1) Przygotowanie przekładek pod akustykę

Aby bezpiecznie przymocować głośnik bezpośrednio do metalu drzwi, należy ustawić głośnik tak, aby jego środek znajdował się blisko środka pierścienia, na którym montowana jest standardowa akustyka.

Tworzymy na tekturze szablon do wycentrowania i przygotowania podstawy równin.

Jeden szablon służy do przeniesienia oznaczeń na drzwi, drugi (mniejszy rozmiar) służy do przygotowania podstawy.

Bimast Super przykleja się od strony zewnętrznej zamykając wszystkie otwory technologiczne, w tym drenażowe i wentylacyjne.

Materiał będzie wymagał podgrzania na gorąco suszarką do włosów.

Przed zamontowaniem podkładek należy uszczelnić szczelinę pomiędzy podstawą a drzwiami.

Po odcięciu nadmiaru patyczki uszczelnia się Vibroplastem M1 (złoto).

Samo podium jest mocno przykręcone.

Ostatnim akcentem jest instalacja głośnika i przyklejenie pierścienia Bitoplast o grubości 10 mm do słupka.

Pierścień służy przede wszystkim jako wzmocnienie pomiędzy siatką tapicerki drzwi a głośnikiem.

3) Izolacja drgań i wzmocnienie tapicerki drzwi.

• Vikorist jako wibroizolator Vibroplast M1 (Golg) „wycisza” wszystkie płaskie powierzchnie poszycia.
• Ponieważ Panel drzwi w tym samochodzie składa się z kilku części, wszystkie szwy i miejsca mocowania poszczególnych elementów tapicerki są wibroizolowane.
• Następnie całą powierzchnię pokrywamy Bitoplastem 5mm.
• Krawędzie skleja się zakładką, a następnie odcina nadmiar „licowania”.
• Wyłącz skrzypienie metalowej tapicerki drzwi.