Троит ба эрч хүчийг олж авдаггүй. Хөдөлгүүр яагаад эрч хүчийг олж авдаггүй юм бэ (татахаа больсон) эсвэл муу олж авах уу? Хөвөгч танхим дахь түлшний түвшин

Хэрэв таны машины хөдөлгүүр нь эрч хүч нэмэгдэхгүй бол түүнийгээ даван туулахгүй, татах, sneezes, ikaet, ikaet, Ikaet, Ikaet, та үүнийг эвгүй байдалд оруулаагүй болно. Эндээс олж мэдэхийг хичээцгээе, моторт эрүүл бус зан үйлийн шалтгааныг бид танд итгүүлж, зарим утас, цоорхой, гипс, цоорхойгоос маш их тэвэрч, төмрөөр эсвэл электроникээс гаргаж авдаг.

Мотор, роллерийн багцын хамгийн олон давтамжтай шалтгаанууд

1) Түлшний хангамжийн алдаа, эсвэл түлшний системд өөрөө эсвэл өмсдөг. Бензин ба дизель хөдөлгүүртэй адил, энэ нь хөдөлгүүр нь татахаа больсон ба / эсвэл эрч хүчийг олж авбал үргэлж нэг удаа шалгадаг.

Бензин хөдөлгүүрт түлшний шахалт нь ихэнхдээ захиалгын үр дүнд байдаг тул энэ нь хамгийн түрүүнд шалгах явдал юм. Жишээлбэл, нэг нь: Пассат дээрх жолооч, Моновпомоор тоноглогдсон жолооч нь моновпомоор тоноглогдсон, үйлчилгээ нь алга болсон гэж гомдоллосон. Энэ шалтгаан нь юу байж болох юм бэ? Шатахууны насос аажмаар, хурдацтай, хөдөлгүүр нь аажмаар гарч эхэлсэн, хөдөлгүүрийг эхлүүлж эхлэв. Би юу хийх хэрэгтэй вэ? түлшний насос өөрөө шалгах, мөн бүх зүйл тулд юм бол, энэ нь хуваарилалт, шатахуун, хангамжийн бадралт баг бишгүүр, юм тарилгын эм, карбюраторт, monofryd эсвэл форсунк үзэх юм.

Дизайн хаант Дизадоолын талаар ихэнх тохиолдолд The \u200b\u200bHozzles нь бүтэлгүйтсэн тохиолдолд гарчигт заасны асуудлууд эхэлнэ. Доромжийн шүршигч нь төгсгөл, PTNVD Plunger-ийн бүтэлгүйтэл нь моторын хүчийг алдагдуулах нь моторын хүчийг алдахад хүргэдэг. Хэрэв чек нь цорго бүхий тоног төхөөрөмж нь амьд байгаа бөгөөд та баттай, дараа нь моторыг олж авмааргүй байна, дараа нь та хамгийн их таалагдахгүй, дараа нь спотик бол та үүнийг скертинг хийхгүй байх болно. Гал асаахаас өмнө, эсвэл өмнө нь хийх хэрэгтэй. Дизель хөдөлгүүрийн түлшний тогтолцоонд, агаарын бөмбөр нь жинхэнэ муу зүйл юм. Энэ нь алагдсан битүүмжилсэн битүүмжилсэн битүүмжилсэн битүүмжилж эхэлдэг бөгөөд Түлшний хангамжийн аль нэгэнд гарч ирнэ. Ерөнхийдөө Sublicas-ийг олох, саармагжуулах шаардлагатай байдаг. Шатахууны шүүлтүүр, энэ нь дизель хөдөлгүүр, бензин, бензинийг нүүлгэн шилжүүлэх, дараа нь тэдэн дээр нь сольсон тохиолдолд, дараа нь бөглөрч, дараа нь мотороос гарахыг хүлээгдэж чадахгүй. Энэ нь шүүлтүүрийг цэвэрлэх, эсвэл "цэвэрлэх" -ийг хамараа хавчих хэрэгтэй.

2) Дараагийн шалтгааныг бидэнд хандуулъя - гал асаах системийн доголдол. Хэрэв таны мотор манай вэбсайтад тохирох нийтлэлийг олж авах, уншихад моторт байх шаардлагатай бол эндээс олох шаардлагатай байдаг. Тиймээс, хэрэв энэ нь троит биш бол та энгийн, PlayMBore-тай эхлэх хэрэгтэй. Нэгдүгээрт, хөдөлгүүрийг ажиллуулж, та үүнийг мушгих хэрэгтэй, тэр мөчийг барьж авах хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь илүү их ажиллаж эхлэхэд мотор илүү их ажиллах болно. Хэрэв та ажиллахгүй бол лаа асааж, утсаа сайтар шалгаж, бусад цахилгаан зангилаа. Хэрэв та тарилга хийсний мотортой бол цаг хугацаа, цаг хугацаанаас эхэлж, хооллох, шатахуун, шатахуун тарилга хийх нь хамаарах мөчөөс хамаарч байна. Цаашид, хэрэв бүх зүйл шошгонтой хамт зүгээр байгаа бол зарим мэдрэгч нь захиалгаас гарч ирэв. Хэрэв та мэдэхгүй бол, дараа нь тарилга моторт мотор, харанхуй хүмүүсийн тоо, харанхуй харанхуй харанхуй харанхуй байдаг! Жагсаалт нь олон нийтийн урсгалын мэдрэгч, crankshaft байрлал, crankshaft мэдрэгч, camshaft мэдрэгч, ламбда мэдрэгч, ламбда мэдрэгч, мөн ламбда мэдрэгч, мөн ламбда мэдрэгч, сэнс мэдрэгч, тэд бүгдийг нь бүгдийг нь жагсаах боломжгүй юм. Энэ бол энэ бүхэн "нэмэлт", та өөрөө эсвэл автоэлектрикийн гүйцэтгэлийг шалгаж, хэрэв та түүнтэй холбоо барьж байгаа эсэхийг шалгаарай. Өөр сэдэв: Хэрэв таны мотор эсвэл цаг хугацаатай гинжийг шинэчилж байгаа бол суулгасны дараа андуурч эхлэхэд л алдаатай, зөв \u200b\u200bүүрэг гүйцэтгэдэг байх. Шүдийг шалан дээр дарахад, мөн хэмжээнээс "үсрэлт" -ээс "үсрэх" оронд та зөвхөн "BONUS" -аас "Шагналт, өрөвдөлтэй, өрөвдөлтэй байдал.

3) Дараагийн шалтгаан нь агаарын хангамжтай холбоотой асуудал юм. Цилиндрийг алдах замд гардаг цилиндр алдагдалд ордог. Цилиндрийг цилиндр алдагдахад хүргэдэг. Компьютерт автдаг. Компьютер нь хүлээн авсан гэрчлэл дээр үндэслэн шатахууны агаарын хольцыг байнга тодорхойлдог. Тиймээс, энэ өгөгдлийг DMRV руу шилжүүлж, хэрэв агаар нь илүү тавигдсан бол, дараа нь, дараа нь бид суларч буй холимог холимог нь сул дорой мотортой хамт хоосолсон холимог юм. Зургаан сар тутамд нэг удаа шинэчлэх нь зүйтэй, гэхдээ тэд үүнийг өөрчилдөггүй ухаалаг зүйлтэй байдаг. Үүний үр дүнд бид бэрхшээлийг даван туулж, эрч хүчийг олж авдаггүй, хүч чадал, хар утаа гаргахгүй хөдөлгүүрийг хэрэгжүүлдэг. Тиймээс, энгийн шүүлтүүр солих нь энэ асуудлыг шийдэх болно.

4) Эцэст нь хэлэхэд бидний сүүлчийн нийтлэг асуудлын тоймыг дуусгах, энэ нь яндангийн буруутай холбоотойгоор тохиолддог. Тиймээс энэ сэдвээр зохиолын далай руу орохоосоо өмнө бид танд үнэ цэнэтэй хэвээр байгаа бол та катализаторын нөхцөл байдлыг шалгахыг зөвлөж байна. Аудигаас өөр жишээг авч үзвэл энэ нь бөглөрсөн бол энэ нь гунигтай байна. Тиймээс Audi 100 C4 дээр 2.3-ийн литрийн таван цилиндртэй хөдөлгүүртэй. Мастерууд толгойгоо удаан хугацаагаар хугалав, үүний үр дүнд удаан хугацаагаар толгойгоо хугалав, тэд Катализацийг шалгаж, хаясан бол мотор нь араатан шиг болов. Энэ нь олон хүний \u200b\u200bхувьд алга болсон аллага үйлдлийн системийг 10-17% илүү хүчээр үүсгэдэг бөгөөд энэ нь автомашины аялгууг үүсгэдэг, энэ нь "урагш урсгал". Энэ бол шууд урсгалын ярианы тухай ойлголт юм, энэ нь диаметртэй, яндангийн диаметртэй, хуурамч хоолой, slag. Энэ бол алуурч, slag Байна уу. Одоо зохиолоосоо танилцуулъя, бас бодит хэрэг. Мотор Камазыг засварлав, шалтгаан нь дараахь шалтгааныг авчирсан: Эрчим хүч нь алга болох бөгөөд хувьсгалууд элсүүлээгүй болно. Толгойг нээлгэх бол "бүрхүүл" хамгаалах, тэргэн тосыг сайн дадаж, Тос нь oge нь ogort нь of and oft onort onorts дотроо дотроосоо ногдуулдаг! Үр дүнд нь яндангийн олон тооны ханан дээр, Нагар нь бараг л дөрвөн см-ийн диаметртэй байв хөндлөнгийн!

Хөдөлгүүрийн эвдрэлийн шинж тэмдгүүд нь олон мотоцикльчууд мотоцикльчууд олж чадахгүй байдаг. Хөдөлгүүр нь маш муу ашиг тустай байгаа шалтгаан нь маш их байж болно, маш их оношлогдсон бөгөөд энэ нь зөвхөн туршлагатай оношийг бие даан дамжуулж болно. Тиймээс, ямар шалтгаанаар хөдөлгүүр нь эрч хүч чадалгүй болох вэ?

Хөдөлгүүр нь эрч хүч олж чадахгүй байна. Юуг түрүүлэх вэ?

Түлшний хангамжийн систем. Ихэвчлэн бензиний эсвэл дизель хөдөлгүүр нь эрч хүчийг агуулаагүй байдаг. Хэрэв бид бензиний хөдөлгүүрийн талаар ярьж байгаа бол эхний ээлжинд түлшний шахуургын үйлчилгээг шалгах шаардлагатай бол энэ нь хамаагүй, механик эсвэл цахилгаан юм.

Diesels нь тасалбар бүхий тоног төхөөрөмжөөс тасралтгүй туршиж үздэг, учир нь энэ нь хөдөлгүүрийн хүчээр алдагдах шалтгаан болдог. Нэмж дурдахад шатахуун түгээх систем дэх агаарын сорох магадлалыг хасах ёстой.

Бензин, дизель хөдөлгүүр нь хөдөлгүүр, хөдөлгүүрт нөлөөлж, нөлөөлдөг.

Гал асаах систем. Эхлэхийн тулд хөдөлгүүр нь тэврэхгүй эсэхийг шалгана уу. Дараа нь бүс эсвэл цаг хугацааг бүс өөрчлөх эсэхээ санаарай. Ихэнхдээ ихэвчлэн, бүс, цаг хугацаатай гинжийг буруу суулгасан, энэ нь хөдөлгүүр нь эрч хүч, "tupit" -ийг агуулдаг.

Нэмж хэлэхэд, энэ нь тэдний бүрэн бүтэн байдал, эрүүл мэндэд итгэлтэй байхын тулд утсаар нягт нямбай шалгаж үзэх хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийн хүсэл эрмэлзэл нь бүтэлгүйтсэн мэдрэгчдэд нөлөөлж чаддаг (DMRV, DHX, DHX, CRANCHAFT SENTORE, CAMPSHER SENTORE, Тэмдэглэл, тохируулагч байрлал, тохируулагч мэдрэгч.

Агаарын хангамж. Хөдөлгүүрийг олж чадахгүй байгаа өөр нэг нийтлэг шалтгаан нь шатахууны хольцыг цилиндрийн хольц руу чиглүүлж байгаа агаарын уулчин юм. Үүнээс гадна дагаж мөрдөнө.

Яндангийн систем. Олон машин нь хөдөлгүүрт ихээхэн нөлөөлдөг тул яндангийн системийг катализатораас (хэрэв байгаа бол).

Хөдөлгүүрийг олж чадахгүй байгаа өөр нэг маш энгийн шалтгаан нь муу түлш юм. Хэрэв та үл мэдэгдэх цэнэглэхээс татгалзвал магадгүй асуудал нь яг л шатахуун мэт юм.

Дээр дурдсан бүх зүйл хэвийн бол, дараа нь илүү дэлгэрэнгүй судалгааны хувьд бурууг нарийвчлан тодорхойлж чаддаг мэргэжилтнүүдээс илүү дээр юм.

Та угааж эхлүүлсэн бөгөөд манай бизнест дассан: Машин нь тайван замд автдаг, ингэснээр та нар ойлгомжтой болчихдог. Байна уу. Ажилчдаа хараад ойлгож, ойлгоорой: Үнэндээ ариун ёслолын алхам нь аль хэдийн ирсэн. Гэхдээ зарим шалтгааны улмаас та хүссэн хурдыг залгах боломжгүй: эргэлт нь заасан хэмжээнээс бага байна ...

Энэ тохиолдолд ердийн нойтон нойтон дотуур хувцасны талаар ярих шаардлагагүй: Бага буцах, хамгийн сайн нь, хамгийн муу нь нэлээд ширүүн байх болно. Сайн байна уу "ирээдүй рүүгээ буцах" ба гараараа эд зүйлсээ эргүүлэх ... Би хүсэхгүй байна уу? Энэ тохиолдолд машин дуусах үед машин хурдасгахгүй байгааг олж мэдэхийг хичээцгээе. Ийм эвдрэл байхгүй байх.

Угаалгын машин эрч хүч чадалгүй бол эхний ээлжинд юу шалгах вэ?

• Та ямар төрлийн угаалгын хөтөлбөрийг сонгожээБайна уу. Магадгүй бага REVISS нь энэ програмын онцлог шинж юм. Жишээлбэл, ноос, нимгэн эдэд, Ноос, туранхай эдүүд, бүх машинууд нь онцгой бага хувьсгал хийхэд тусалдаг. Энэ нь аливаа зүйлийн хэв гажилтаас зайлсхийхэд тусалдаг.
• Ээрэх хурдны шилжүүлэгчийг шалгана уу: Олон машинууд минутанд хувьсгалын тоог гараар тохируулдаг. Магадгүй та санамсаргүйгээр товчлуур / зохицуулагчийг санамсаргүйгээр цохиж, энэ нь багасгасан горим руу шилжсэн үү?

Хэрэв, хөтөлбөрийг сонгох нь бүх зүйл эмх цэгцтэй байдаг, гэхдээ машин нь бүх зүйлийг хурдасгахгүй, эсвэл үүнийг хүлээх, дотуур хувцасыг тасалдуулж, дотуур хувцасыг тасалдуулж, дотуур хувцасыг тасалдуулахгүй байх явдал юм. "Ойролцоогоор ачаалах жингээ" ирээрэй. Магадгүй энэ асуудал нь:

• Магадгүй, та угаах машиныг хэт их ачаалалтай байна. Хэрэв маалинган нь хэт их байвал үүнийг хоёр тал болгон хувааж, "ээрэх" горимыг дахин эхлүүлнэ үү.
• Эсвэл эсрэгээрээ - хэтэрхий цөөн зүйлийг тавь. Энэ тохиолдолд туршлагатай малын алчуурыг Бөмбөрийн алчуураар бэхэлсэн маалинган даавуугаар цэвэршүүлдэг.
• Тэнцвэргүй маалинган даавуу Энэ нь машин нь эрч хүчийг олж чадахгүй байгаа олон удаа тохиолддог. Жишээлбэл, бусад бүх зүйлийг "идэх" -д "идэж байх үед. Энэ тохиолдолд соёльтыг бөмбөр дээр жигнэж, эргүүлж, эргэлтийн мөчлөгийг дахин эхлүүлнэ үү.

Хэрэв програмыг сонгоход нь бүх зүйл хэвийн байгаа бөгөөд бөмбөрний даавуу, тархалт, ямар ч гомдол байхгүй - энэ нь ямар ч гомдол, ямар ч гомдол байхгүй байна.

Угаалгын машин нь эрч хүчийг олж авдаггүй хамгийн түгээмэл завсарлага

Бөмбөрийг эргүүлэх хурд нь угаалгын машинд маш олон зангилаанаас хамаарна. Тиймээс, өөрийн тодорхойлох, та түүнийгээ тодорхойл. Энэ бол машин хүссэн хурдыг олох гэж ямар ч нэхэмжлэ.

* Хүснэгт нь тооцоолсон зардлыг заана. Засварлах мастерын яг тооцоолох нь угаагч машиныг харгалзан угаах машиныг харгалзан үзсэн, түүнчлэн үйлдвэрлэгч, загварлаг, загварыг харгалзан үзэх болно.

** Үнэ нь зөвхөн мастерийн ажил дээр байдаг.

Дээрх хэргээс гадна, заримдаа асуудал нь зарим шалтгааны улмаас усыг нэгтгэж чадахгүй нь: Энэ тохиолдолд бас ярих шаардлагагүй юм. Хэрэв та машин нь зөвхөн хүссэн хурдыг хөгжүүлэхгүй байгааг олж мэдвэл усыг нэгтгэхгүй, мөн манай нийтлэлийг нэгтгэдэггүй. "

Гэсэн хэдий ч усаар эсвэл усгүй - хэрэв та угаалгын машинаа эрч хүч чадалгүй гэж үзсэн бол, гараар хийхгүй байсан. Холбоо барих "reggytte":

7 (495) 215 – 14 – 41

7 (903) 722 – 17 – 03

Манай эзэн ойрын ирээдүйн ирээдүйд ирэх бөгөөд оношлох, тухайн төхөөрөмжийг оношлохыг хүссэн шалтгаанаар 800 эсвэл 1200 хувьсгалыг гаргахыг хүсээгүй. Нэг цаг эсвэл өөр засвар хийхэд та бяслагны талаар мартаж болно!

Холбоо барих!

• Цааш унших:

Машинд ямар нэгэн зүйл эвдэрсэн тохиолдолд энэ нь тааламжгүй төрөл юм. Ийм тохиолдолд, эвдрэлийг хайж олох нь нарийн төвөгтэй ажил нь загас агнуурын нөхцөл байдалд ордог. Нийтлэг жишээ: Хөдөлгүүр нь хурдасгагч дөрөө дарсны дараа эрч хүч ашиг олдоггүй. Машин явж байна, гэхдээ энэ нь хэвийн хурдаар хурдасгах чадваргүй - хөдөлгүүр "Sneezes" ба лангуу. Хэрэв та асуудлыг өөрөө олохоор шийдсэн бол цахилгаан тасалдлын зохисгүй зан авирыг бий болгодог шалтгаануудын бүрэн жагсаалтыг уншаарай.

Шатахууны системийн асуудал

Хэрэв та моторын хүчний уналтын асуудалтай тулгарсан бол шатахууны тэжээлийн системээс алдаа гарав. Эцсийн эцэст хөдөлгүүр нь тохируулагчийн нээлтэд хариу өгөхгүй бол цус харвалт хийх нь цус харвалтаас эхэлдэг бөгөөд энэ нь хангалттай түлшний трит биш гэж үздэг. Таны үйлдэл:

1. Нарийн цэвэрлэгээний шүүлтүүр өөрчлөгдсөн бөгөөд түүний нөхцөл байдлыг шалгаж байх үед санаарай. Үерийн үерийн элемент элемент нь хэт их бензинийг алгасдаг, зөвхөн сул зогсолт хийхгүйгээр ажиллахад хангалттай хэмжээний бензинийг алгасдаг.
2. Нийтлэг шалтгаан бол саванд бенес Бензоны насос юм. Ихэнхдээ автомашины жолооч нар үүнийг солих, суулгаж, зөвхөн шинэ шүүлтүүрийг суулгаж өгдөг. Барзгар цэвэрлэгээний сүлжээг шалгахын тулд та хийн савыг задалж, насосыг сугалж авах хэрэгтэй болно.
3. Дууссан хавхлагын даралттай хавхлагаас илүүдэл даралтыг буцааж сав руу хаядаг. Энэ нь тусгай тохируулгаас дамжуулан түлшний налуу замаар даралтыг хэмжих замаар шалгана.
4. Хэрэв машин хадгалсан гаражид байгаа бол бензиний үнэр нь гоожсон, шатахуун түгээх шугамыг бүхэлд нь даван туулж,

Тэмдэглэл. Бөөгнөрсөн шүүлтүүр нь гал асаах дараа урт түлшний чимээ шуугиантай байгааг илтгэнэ. Энэ хэсэг нь хурдны зам дээр даралтыг норм руу шилжүүлж, удаан хугацаагаар унтрааж чадахгүй.

Илүү хэцүү байдлыг илрүүлэх илүү ноцтой үйл ажиллагаа. Бензин ба дизель хөдөлгүүр хоёулаа зохисгүй ажил эсвэл цорго бүтэлгүйтсэнээс болж зовж магадгүй юм. Тэдний гүйцэтгэлийг арилгаж, тэжээлийн эх үүсвэртэй холбож өгдөг. Шүршигч нь "бамбарыг гөлгөр" бамбар "үүсгэх ёстой.

Дизель хөдөлгүүрт байгаа алдааны шалтгаан нь системд өндөр даралт үүсгэдэг түлшний насос юм. Нэгжийн хэсгүүд нь хуучирсан үед, хурдны зам дээр даралт нь норм, бага зэрэг дизель түлшийг цилиндрт оруулдаг.

Шатахууны шүүлтүүртэй хамтдаа хамтдаа шалгалт, агаараас урьдчилан сэргийлэхгүй. Нэн даруй өөрчлөгдөх боломжгүй бол бохирдсон элементийг сугал.

Гал асаах буруу

Хийн дөрөө дээр дарахад, яндангийн хоолойд сонсогдож байгаа тохиолдолд хөдөлгүүрт нь "TROT" -д сонсогддог бөгөөд гал асаах системд асуудал үүсгэж байна. Лаат электрод дээр сул оч орох нь шатахууны агаарын хольцыг бүрэн бус шатаах, цахилгаан алдагдалд хүргэдэг. Системийн зохисгүй ажиллагааг зохисгүй үйл ажиллагааны шалтгаан нь дараах байдлаар харагддаг.

1. Нэг буюу хэд хэдэн өндөр хүчдэлийн ороомогтой холбоотой асуудлууд.
2. Өндөр хүчдэлийн утсыг тусгаарлах, лааны ороомогоос ирж буй тусгаарлагч.
3. Урт хугацааны мэс заслын улмаас лаа нь элэгдэж байв.

Хуучин лааны заль мэх нь туршилтын явцад ердийн оч өгдөгБайна уу. Гэхдээ мотор цилиндрт хуучин лаа алга болох өндөр даралт байдаг. Тийм учраас хөдөлгүүр нь хувьсгал үүсгэдэггүй бөгөөд хурдасгагч дөрөө нь "бүтэлгүйтсэн" гэсэн үг юм. 20-оос доошгүй барыг бий болгодог тусгай зогсоол дээр лаа шалгаж байна.

Өндөр хүчдэлийн утас эсвэл лааны асрамжийн триггерийг оношлох нь харанхуй гаражид байж болно. Бүрээсийг нээх, мотороо ачаалж үзээрэй. Хэрэв та өлгий дээрх очнуудыг анивчдаг бол шинэ эд анги тавь.

Ороомог ороомог, эсвэл өндөр хүчдэлийн утсыг огтлох эсвэл огтлох нь цилиндрүүдийн нэг нь бүрэн татгалзсан байгааг илтгэнэ. Утасыг турших нь амархан: хөрштэй газруудыг хөрштэй болгож, өөр цилиндр ажиллахаа больсон эсэхийг шалгаарай. Ороомогтой хамт энэ хүлээн авалт нь өнгөрөхгүй, оношлогооны хувьд танд тусгай тоног төхөөрөмж хэрэгтэй болно.

Хөдөлгүүртэй холбоотой асуудал

Цахилгаан тасралтгүй цилиндртофоны бүлгийн элэглэл нь хүчийг бууруулахад хүргэдэг. Хөдөлгүүр нь маш муу эрч хүч муутай байгаа шалтгаанууд байдаг.

• нэг буюу хэд хэдэн цилиндрт хавхлага хийх;
• шахалт, эсвэл түүний зөвшөөрөгдсөн түвшингээс доош унах;
• дулааны цоорхойг хавхлагын хоорондох саваа, рокерын хоорондох дулааны цоорхойг тохируулах;
• хийн түгээлтийн механизмын хувьд асуудал эсвэл гинжний диск.

Ихэнх жагсаасан алдааг шахалтыг хэмжих замаар илрүүлдэг. Шатсан хавхлага нь үүрэнд бүрэн суугаагүй бөгөөд энэ цилиндрт байгаа дарамт нь 2-3 баар хүртэл, заримдаа тэг болж хувирдаг. Бүх цилиндрт бүх цилиндрийг бууруулах нь 9 баарны тэмдгийг бууруулж, "алхам" -ыг "гишгүүр" -ийг "гишгүүрийн цагираг" -ийг агуулдаг.

ТУҮнд. Хэрэв та цилиндропиональ бүлэгтэй шийдвэрийг зарлахаас өмнө энэ нь Дулааны цоорхойг дүрнэ. Хэрэв саяхан зарим нэг "мэргэжилтэн" тогтмол тохируулга хийгдэж, хавхлагыг наалдуулж, хавхлагыг нь буулгаж, дараа нь шахалт буурах болно.

Шошго нь 1 шүд шилжсэн үед гинж эсвэл цаг хугацааны бүсийг солих үед ийм алдаа гардаг. Үр дагавар - Хийн тархалт ба цахилгаан алдагдал, хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажиллагааны үе шатыг зөрчсөн. Ийм үр нөлөөтэй, өөрсдийн машинаа дагахгүй жолооч нарыг тохиролцох боломжтой.

Хавхлагын булчирхайгаар дамжуулан хэт өндөр тосны хэрэглээнд нэвт нөлсөн хэрэглээ, мөн цахилгаан тасалгааны үйл ажиллагааны нөхцөлийг улам дордуулдаг. Танхимын ханан дээрээс гадна талын ханан дээрээс, лааны электродууд Нагараар хучигдсан байдаг, поршений цагираг нь хучигдсан байдаг. Гэмтлийн зөв үйлдлийн тэмдэг нь яндангийн хэмжээ юм.

Бусад алдаа дутагдал

Орчин үеийн машин нь цахилгаан төхөөрөмжийг хянах, саармагжуулагчийг саармагжуулах цахим системээр тоноглогдсон. Эдгээр системийн техникийн байдал нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд шууд нөлөөлөхгүй тул цахилгаан алдагдал ийм шалтгаанаар тохиолддог.

• бензиний моторын яндантай саармагжуулагчийг устгах, бүрэн гүйцэд бөглөрөх;
• бөглөрсөн дизель шүүлтүүр нь ижил үр дагаврыг хүргэдэг - яндангийн хий нь хөөж, хүч чадал, хүч чадал "амьсгал боогдол" -ыг удирддаг;
• цахим хяналтын нэгжтэй холбоотой нэг буюу хэд хэдэн мэдрэгчийн дутагдал.

Төвийг сахиусан этгээдийн зөрчлийг шалгаж, тоосонцор шүүлтүүрийг шалгаж, яндангийн хийнийг нээж, моторыг нээх замаар төхөөрөмжийн урд фланцыг нээ. Хэрэв түүний ажил ихээхэн сайжирч байгаа бол Катализаторыг шинэ эсвэл.

Ламбда Проба амжилтгүй боллоо, хөдөлгүүр нь хянагчийн командыг агуулаагүй болно. Гарц дээрх хүчилтөрөгчийн хэмжээг "харах" биш, электрон нэгж нь түлшний агаарын хольцыг зохих ёсоор бэлтгэх боломжгүй тул яаралтай тусламжийн горим болж хувирах боломжгүй. Агаарын түлшний холимог нь моторын хүчийг бууруулдаг тогтоосон шалгуур үзүүлэлтүүдийн дагуу тохиолддог.

Яаралтай тусламжийн горимд шилжих горимыг хяналтын самбар дээрх хяналтын самбарын самбарыг дагалдаж байна. Алдаа нь энэ нь гол мэдрэгчдийн аль нэгийг амжилтгүй болоход тохиолддог. DMRV (Шинэ машинууд - DMRV), LAMBDA Probe эсвэл SAMBDA Probe эсвэл SAMBDA Probe эсвэл SAMBDA-ийн албан тушаалын мэдрэгч. Эдгээр төхөөрөмжүүдийн гүйцэтгэлийг шалгахын тулд өрсөлдөгч авто цахилгаанчин эсвэл үйлчилгээний станцад хандах нь дээр.

Бензин эсвэл дизель хөдөлгүүртэй машин ажиллуулахдаа заримдаа хувьсгалын хэмжээ нь хүлээгдэж буй хурдацтай нэмэгдэж байгаа тохиолдолд хувьсгалын хэмжээ хурдасгаж байх үед нөхцөл байдал үүсдэг. Сайн хүчний хэсэг нь Crankshoft хувьсгалын давтамж нэмэгдэхэд шатамхай тасралтгүй хольцыг даруй хариуцах нь дарамтанд хурдан хариу өгөх ёстой. Үүний шалтгаан нь нэлээд энгийн бөгөөд амархан арилгаж, амархан арилгаж чаддаг.

Хөдөлгүүрийн динамик дутмаг байгаа гол шалтгаанууд

Жолооч нь автомашиныг байнга ажиллуулдаг, хурдацтай хурдатгал, муу хүчдэл, өсөлт, тос нэмэгдэх моторын динамик шинж чанарыг байнга чиглүүлдэг. Эдгээр үйл явцыг ихэвчлэн sizo эсвэл хар яндангийн дүр төрхөөр дагалддаг. Ихэнхдээ ихэнхдээ, дараахь шалтгаан нь гэм буруугаар үйлчилдэг.

1. Цахилгаан тасалгааны хангалтгүй дулаарах.
2. Ашигласан түлшний чанар муу байна.
3. Агаарын шүүлтүүр бөглөрөх, агаар хангамжийн системийн доголдол.
4. Хийн түгээлтийн механизмын malyal үйл ажиллагаа.
5. Алдаа замын түлшний алдаа.
6. ХӨГЖЛИЙН ХУДАЛДАА.
7. Гал асаах системийн алдаа.
8. Цилиндрт сул шахалт.
9. Машины буруу ажил.
10. Турбо эсвэл карбюратор бүхий хөдөлгүүрийн тодорхой моторууд.

Хүйтэн Хуучин

Цахилгаан тасалбарын динамик шинж чанар нь хамгийн дээд хэмжээнд хүрч чадахгүй байх үед хөргөлтийн температур нь 90 o c-ийн үнэ цэнийг нэмэгдүүлэхгүй бөгөөд үүнтэй холбоотой, агаарт түлшний хольцыг хөгжүүлэх боломжгүй юм Шаталтын танхимыг халаах хэрэгтэй. Үгүй бол хөдөлгүүр нь цус харвах, мушгих, мушгих, дэлбэрэх болно.

Шатах чанар

Өндөр чанартай бензин эсвэл дизель түлш ашиглах нь хөдөлгүүрийн урт хугацааны амьдралын түлхүүр бөгөөд үүнээс хамгийн их хүч чадлыг олж авах түлхүүр юм. Жолооч нарын аль нь ч чанар муутай түлшээр цэнэглэгдэхээс бүрэн дархлааж чаддаггүй, зөвхөн хүч чадлын үзүүлэлтээс зайлсхийх зүйл биш, гэхдээ бас хөдөлгүүрийг эхлүүлэх чадваргүй байдаг. Чанар муутай бензинийг тогтмол ашиглах нь цилиндр, поршор, Катари, каталист, трейдингийн трейлоолд

Шүүлтүүрд нөхөн төлбөр

Хэт их агаарын шүүлтүүр бөглөрөлт нь үүнийг шатаах камераар дамжуулж, хөдөлгүүрийн цахилгаан дуслууд, түүний ажил жигд бус болно. Үүнтэй ижил төстэй мөрдөн байцаалт нь шатахуун түгээх ажиллагаа эсвэл хурдны зам, түлшний зам, түлшний шүүлтүүрээр дамжуулж, эсвэл хурдны зам дагуу дамжуулж өгөхөд хэцүү байх.

Хийн түгээх механизмыг зөрчсөн

Хийн түгээх механизмын эвдрэл эсвэл буруу тохируулга нь хийн түгээлтийн үе шатыг оновчтой цэгээс нягталж, хөдөлгүүрийн хүчийг огцом нэмэгдүүлдэг. Энэ нь яндангаас цилиндр үүсгэснээс болж бүрэн бус, агаар эсвэл агаарын эсвэл агаарын түлшний хольцыг дүүргэхээс болж тохиолддог. Нэг буюу хэд хэдэн шүд рүү гинж эсвэл цаг хугацааг дахин тохируулах нь хөдөлгүүрийн хурднаас хамаарч шаардлагатай гал асаах, урьдчилан асаах механизмыг тасалдал, тохируулга хийх явдал юм. Нэмэлт хүчний уналт ажиглагдаж, цаг хугацааг нээлгэхгүй байх үед цаг хугацаатай хавхлага сайжирч, цаг хугацаагаа сайжруулж байх үед.

Шатахууны системийн доголдол

Бензиний хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн системийн системийн асуудлыг шийдвэрлэхэд хүчээ алдах нь хамгийн түрүүнд мэдрэгддэг. Эдгээр нь шатахууны шүүгээнд түгжрэл, түлшний шахалт, шатахуун түгээх, түлшний шугамыг шатаах нь шатахуун дутмаг байдаг. Дизелийн хөдөлгүүрт, хамгийн их түлшний тоног төхөөрөмжийн үйл ажиллагаа нь тасалбарын үрэвсэл, түлшний шугам, түлшний шугам, түлшний шугам, түлшний шугам, түлшний шугам, түлшний шугам, түлшний шугамыг сулруулж, шүүлтүүрийн дарамт шахалт юм.

Хагарлын мэдрэгч

Өндөр динамик, түлшний хэрэглээнд хүрэхийн тулд өндөр динамик, агаарын урсгал, агаарын урсгал, агаарын урсгал, агаарт, гадаад температур ашиглагддаг. Тэдгээрээс өгөгдөл нь хөдөлгүүрийн ECU-д ирж, үйл ажиллагааны горимд нөлөөлнө. Мэдрэгчийн алдаа дутагдал нь цахилгаан тасралтгүй оновчтой бус, цахилгаан алдагдалд өртсөн оновчтой нэгжийг үйл ажиллагаагаа явуулдаг.

Гал асаах системийн алдаа

Ихэнхдээ гал асаах системд ихэнх тохиолдолд хөдөлгүүрийн хүчийг багасгаж байгаа нь электрод хоорондын цоорхойг багасгаж байгаа асуудлыг шийдэж, тэдэн дээр нь лаа байрлуулж, эсвэл инсуль эсвэл тусгаарлагч нь гэмтсэн байна. Очны чанарт доройтох нь саад болж, эсвэл түүний байхгүй тул холбоо тасарч, холбоо тасарсан тохиолдолд холбоо тасарсан, эсвэл өндөр хүчдэлийн утас, гал асаах, гал асаах, түгээх нь ихэвчлэн тохиолддог.

Элсэн пистон бүлэг

Хөдөлгүүрийн урт хугацааны ашиглалттай, поршений бүлгийн байгалийн элэгдэл байдаг бөгөөд энэ нь цилиндр, цахилгаан тасалбарыг буулгахад хүргэдэг. Хөдөлгүүрийг зохисгүй ажиллуулах нь хэт их ачаалал, шатахуу, тослог, тослог, тослог шинж чанартай байдаг.

Экю-ийн ажилд асуудал гардаг

Орчин үеийн машины үйл ажиллагааны бүх үйл явц нь мэдрэгчийн уншлагыг цуглуулдаг бөгөөд энэ нь мэдрэгчтэй уншлагыг цуглуулдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааг зохицуулдаг цахим нэгжийг гүйцэтгэдэг. Шаардлагатай урсгалын хэмжээ, ашигласан урсгалын хэмжээ, ашигласан түлшний болон бусад шинж чанар, бусад шинж чанарыг ашиглахын тулд ECU-ийн янз бүрийн горимыг тохируулах замаар өөрчилж болно. Цахим блок дахь асуудлууд эсвэл түүний зохисгүй тохиргоо нь хүч алдагдах нь хүчийг алдах, хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаагаа алдахад хүргэдэг.

Хөдөлгүүрийн тодорхой алдаа

Карбюраторын хуучин загварууд нь гэрийн автомашины жолооч нарыг маш их ашигладаг хэвээр байгаа. Ийм хүчний системийн янз бүрийн зангилаа задаргаа хөдөлгүүрийн хүчээр мэдэгдэхүйц дусал дуслаад, дараахь шинж чанаруудтай байдаг.

1. Систем дэх даралт дусал үүсгэдэг түлшний шахалт.
2. Шороон карбюратор руу цохисон нь зүү хавхлагын ажилтай холбоотой юм.
3. Шатамхай холимогийн найруулгын буруу тохируулга буруу байна.
4. Карбюраторын чийгшүүлэгч, эдийн засгийн хавхлага.
5. Буруу ажил хөвөх.

Шинэ моторын зарим загварууд нь нэг буюу хэд хэдэн турбинтай, агаарт агаарт шатдаг, агаарт агаарт шахаж, агаарт агаарт шахаж, хүч чадал нь цахилгаан тэжээлийн хэмжээг нэмэгдүүлэх чадвартай байдаг. Ажлын байрны өглөөний цай эсвэл зөрчил нь цахилгаан тасалгааны пикап дээр хурц дусал үүсгэдэг.

Хөдөлгүүрийн цахилгаан дусал нь автомашины оношлогоо нь эвдрэл, бүрэн арилгахыг тодорхойлоход хүргэдэг. Динамик алдагдах шалтгаан нь чанар муутай түлш, бөглөрөл, хуучин оч, хуучин оч залгуур шиг хялбар байдаг. Гэвч хийн түгээлтийн механизмын ажлын дутагдал, поршений бүлгийн элэгдэл, бусад ноцтой асуудал, бусад ноцтой эвдрэл, ихээхэн ноцтой асуудлыг шийдвэрлэхэд хүргэдэг.