Техникийн Хонда элемент. Honda элемент Техникийн шинж чанар. Vіdguki vlasnikіv Honda Element

Халаасны шинэчилсэн зах зээл дээрх өрсөлдөөнийг харуулахын тулд олон тооны виробникууд хүүхдээ бусдаас дээрэмдэх гэсэн мэт машиндаа "родзинка" өгдөг. Элемент загвар нь Honda fahivts-ийн бүтээлч дизайны сэтгэлгээний үр дүн болсон. Анх удаа автомашины шоуг 2001 онд Детройтын авто шоуны үеэр үзүүлж байсан бөгөөд уг шоуг Concept Model X хэлбэрээр үзүүлжээ.

Саарал хувилбарын дебютээ 2003 онд рокоор хэвлэгдсэн. Боломжит худалдан авагчдаа ялснаар Элемент нь дотоод засал, функциональ интерьерийн анхны загвараас татгалздаггүй, харин өөрийн гэсэн олон талт шинж чанартай байдаг. Идэвхтэй vidpochinku дурлагчдын хувьд зарим нэг заалт байдаг. Энэ бол гадаад аялал, баяр ёслол, давуу талыг тээвэрлэхэд маш практик, бүр практик машин юм.

Тийм ч учраас машин нь ердийн утсыг сулруулдаггүй онгорхой хаалга гэх мэт харагдахуйц дүрүүдийн нэг болох маш даруухан загвартай. Tse нь шинэ давуу талыг суурилуулах / сурталчлах ажлыг хялбаршуулах боломжийг танд олгоно. Элемент гэдэг нэр нь хагас боловсруулаагүй хуванцараар хийгдсэн. zavdyaki хуванцар virobnik wahu бууруулах sutta сэтгэгдэл төрүүлж, дараа нь, vitratus paliva байсан. Өөр нэг давуу тал нь: хамгийн сайн тохирох бүх хэсгүүдийн эвдэрсэн хэсгүүдийн хуванцараас. Нарешти, чи тэр бохир мэхэнд дрибни цохихоос айдаггүй.

Салон нь гайхалтай. Дотоод орон зай, виробникийн үр дүнд 60-ыг бага хэмжээгээр зохион байгуулах боломжтой. Салон дахь олон янзын баялагтай зэрэгцэн тэнгэрлэг даяанчлалын panuє. Хэдэн залгуур, их сургуулийн үүдэнд бичиг баримт хадгалах жижиг завсар, шил, эхний захиалга нь гэрлийн чийдэн юм. Vіdstanі mіzh талстууд нь гайхалтай, stele visoka. Агуу хүмүүсийн тухай өргөн хүрээтэй. Сонирхолтой дизайн, yak_sn_ материал, үл эвдэх эвхдэг. Ус үл нэвтрэх FXC (Онцгой нөхцөлд) Килимки зам дээр машинд сууж байна. Орны бүх хугацаанд тэдгээрийг уретан бүрээсээр солино.

Өөр нэг эгнээ нь хоёр тусдаа талстаас хадгалагддаг. Түүгээр ч барахгүй эмх цэгцтэй stanі pіd dakhom uzdovzh bortіv-д өлгөөтэй өмхий үнэр нь үл үзэгдэх байдлаар хадгалагддаг. Тэгээд энэ нь хаа сайгүй байдаг. Энэ нь ноцтой хэмжээтэй объектыг тээвэрлэхийг зөвшөөрөх туйлын адил хуультай нэгэн зэрэг шийдвэр юм. их бие нь duzhe mystky байна. Нугасан арын талстуудаар би 2 м³-ийг өөрчилдөг.

Нэмж дурдахад, Хонда Элементийг хоёр их биений хаалгаар тоноглосон бөгөөд тэдгээрийн нэг нь толгод, іnsha доошоо явдаг; Бид хорон муу дах, хөнгөн атгахад амархан хүмүүсийн өрөвдөх сэтгэлийг мэддэг.

Уг машин нь 160 литрийн багтаамжтай 2.4 литрийн 4 цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. 2 хурдны хайрцагтай: 4 шатлалт автомат ба 5 шатлалт механик хурдны хайрцагтай.

Хоёрдахь хөтөчийн схем нь энгийн: урд дугуйнууд гулсах үед мушгирах мөч нь дискний шүүрч авах замаар хойд дугуй руу шилждэг.

Таны эзэмшигчийн хувьд Honda Element нь радио, турбингүй амьдралын элементүүдийн нэг болно.

2003 оны байдлаар Оросын Америкийн зах зээл, маркетеруудын тоо нэмэгдсээр байна Японы компаниХонда хоосон орон зайг сэгсэрлээ - идэвхтэй амьдралын хэв маягийг удирдаж буй залуучууд. Энэ нь зөвхөн үнэ төлбөргүй, өвөрмөц зүйлээр баялаг тоглолтыг дуусгахад зориулагдсан юм авсаархан кроссоверХонда элемент.

Нэг зүйлийг баттай хэлж болно, хотын шүүрдэх машинд hummer H2, Mini Cooper ойролцоо байрладаг. Шинэчлэгдсэн Honda Element 2010 нь куб авангард хэлбэрийг сайжруулж, радио үнэгүй, бүрээс, гэрлийг өөрчилсөн. Мөн тэнхлэг нь полиуретан крилл ба бамперыг сольж, ингэснээр та бохирдуулах, жижиг цохилтоос айхгүй байхын тулд биеийн өнгөт суурилуулсан, хэрэв та нэмэлт бариул нэмж, машиныг сүйрүүлэхийг хүсч байвал. Honda Element машинтай хүмүүст оролцоогүй дараалалавсаархан CR-V болон өөрийн гэсэн 4.3 метр дарстай, жижиг Civic Хэтчбектэй тэргүүлэх MDX-ээс зээлсэн. Машины хажуугаас харахад атаархмаар өргөн нь 1.8 метр, өндөр нь 1.79 метр юм.

Урд болон хойд босоо загвартай, баригдахгүй загвараас гадна Honda Element нь ихэнх консерватив машинд ашиглагддаг будаа багатай байдаг. Насампер, tse өвөрмөц системүүд болон хажуугийн болон хойд хаалганы холболт. Бичний хаалга нь төвийн хэв маягийг далдлахгүй тул та эдгээр том хэмжээтэй яриаг ligature, surfboard эсвэл хобби дугуй зэрэг хялбархан ашиглаж болно. Шкоправда, инженерүүдийн аюулгүй байдлын үүднээс би ундааг буултанд аваачсан арын хаалганууднүүрэн талыг харуулах үед гарч ирэхгүй. Арын хаалгыг доод гуравны нэгээр байрлуулж болно, цонхыг байрлуулах боломжгүй, жижиг дөрвөлжин, барилга нь 200 кг хүртэл жинтэй.

Шинэчлэлт нь Honda Element салоны дотоод засалд нэвтэрч, электрон төхөөрөмжүүдийн хүч чадал, зорчигчдыг хөөргөх элементүүдийг нэмсэн бололтой. Нохой сонирхогчдын хувьд шинэ зүйл бол нөхөрсөг нохойн багц бөгөөд амраг нь унтлагын өрөөнд шигшүүр харахгүй байх болно, унтлагын өрөө нь замбараагүй байх болно. Тэдгээр хүмүүст зориулсан дийлдэшгүй агуу, орчлонгийн орон зайд дарагдсан Ale the smut.
Богино тэнхлэг хоорондын зайтай бол арын суудал бэлэн болно хойд тэнхлэгНиг болон арьс зорчигчийн толгой дээрх Ale хулгана хангалттай илүү байна. Нэмж хэлэхэд, өмхий үнэр нь нурууг нь гөлрүүлж, урдаас нь нэг дор нугалж, нэг ижил шон болж хувирдаг. Полиуретантай туйлын тэнцүү полиуретанаар хийгдсэн байж болох бөгөөд практик бүрээс нь vology болон brude-ээс айдаггүй.

Fakhіvtsі pіdrahuvali, Honda Element салон нь арын суудлыг бүрэн буулгах хүртэл 64 төрлийн өөрчлөлт хийх боломжтой, хэрэв ачаа тээшний тасалгаа тэнцүү бөгөөд салон нь маш сайн vantageniy wіdsіk-ээр хангагдсан бол.

Honda Element-ийн техникийн шинж чанаруудын төлөвлөгөөнд 166 морины хүчин чадалтай 2.4 литрийн багтаамжтай ганц chotiricylindrovy dvigun байх болно. Та Америкийн ертөнцийн ард моторын хэмжээ тийм ч том биш, хангалттай, та чухал машиныг 8.7 секундын дотор зуун хүртэл жолоодох боломжтой. Цим хөдөлж буй хос таван алхамтай байж болно механик хайрцагараа, тиймээс chotiristup_nchasty автомат машин. Honda CR-V-г санал болгосноор Tsey өөрөө өөртөө сайн. Эсэргүүцэл, zashlyakhovu үзэл баримтлалыг үл харгалзан Honda Element-ийн бүх иж бүрдэлээс хол шинэ хөтөчтэй байж магадгүй юм. Тэр 175 мм-ийн замын боловсрол нь замын хөдөлгөөний ноцтой дутагдалд өртөхгүй. Мөн зан үйлийн тэнхлэг нь юм өндөр машинСарлаг могой дээр Honda Element-ийн туршилтын жолоодлогыг үзүүлээд би уншиж, баярлаж байгаадаа гайхаж байна.

Залуучуудын аудитын машиныг бүхэлд нь шулуун байлгах нь бодлогын үнэ, үнийн асуудал биш юм. АНУ-ын бусад LX, EX эсвэл SC Honda Element-аас унасан нь 17,000-аас 21,000 долларын үнээр зарагдах болно.

Өөрчлөлтүүд Honda Element

* Үнэ - рубль дэх машины хамгийн бага үнэ

Эргэн тойрноо хар Хонда машинБүрэлдэхүүн

Vіdguki vlasnikіv

Honda Element, 2003 r

Honda Element нь зөвхөн идэвхтэй имижтэй хүмүүст төдийгүй илүү чадвартай хүмүүст зориулагдсан юм. Би танд тэнхлэгийг хэлье бүхэл бүтэн машинБи хүмүүсийн бие даан амьдрах боломжийг хооронд нь холбодоггүй бөгөөд тантай холбогдоход туслахыг хүсэхгүй байна. зовнишним виглядомЗарим машинуудаас харахад илүү оригинал, харахад жижиг, дунд нь ердөө л гайхалтай. Honda Element бензин нь тийм ч их биш, "двигун" нь бүх ангиллын асар том хүмүүсийн хувьд сул, хэмнэлттэй, практик биш байхыг хүсч байна.

Эерэг чанарууд: өндөр чанартай, практик, өргөн боломж бүхий хүмүүст тохиромжтой.

Бүрэн бус: урд талын оёдол нь эргэн тойрноо харахад гайхалтай.

Станислав, Абакан

Honda Element, 2004

Цөөн тооны сонголтуудаас харж болох Honda CRV дээр суурилсан хаалганы машин. Але Т. Хэрэв танд хэрэгтэй бол машин илүү их ашиглагддаг, дараа нь та Honda Element дээр чичирдэг. Хонда Элемент бол хоолойны дараах биш, Нёго бол эрэгтэй биш, байнгын хөтөч, тэр "ном"-ыг хааж байна. Арын дугуйнуудЗөвхөн засвар хийгдсэн тохиолдолд автоматаар асаана урд дугуй... "Khondivskiy" dvigun 2.4 lantsyug болон фазын бензин нь өөрчлөгддөг бөгөөд энэ нь чичиргээний нэмэлт аргумент болсон. энэ машин... Тухайн газраар явахад замаас нь гаргах боломжгүй, ерөнхийдөө 2000-3000 эрг/мин хурдтай байдаг. Автомат хурдны хайрцаг нь араагаа илүү жигд ажиллуулснаар та "overdrive" (4-р араа) асааж болно. Тоди идэвхтэй байх болно, ялангуяа 50-80 км / жилд. Cinnamon нь хөдөлгүүрийн татах хүч унасан тохиолдолд дулааны үед ачааны машиныг хурдан гүйцэж түрүүлэх функцтэй. Vitrata Honda Element хотод - 13-14 л / 100 км, хэрэв замын түгжрэл ихтэй, ачаалал ихтэй байвал. Байрны ард Витрата - 8 л / 100 км, хэрэв та үүнийг жолоодохгүй бол 100 км / жил. Розгин хүртэл 100 км / жил зээл 105 с.

дээр арын хулгана Honda Element нь лимузинтэй ижил түвшинд байгаа бөгөөд тэнхлэг нь том биш юм. Пидлога нь нуман хаалганы арын хэсэгт, хэвтээ хэсэгтэй нэг түвшинд байрлана урд тал... Би зүгээр л цүнхээ тавив. Ale буруу бүхэлд нь их бие дээр жолоодох үед бүжиг bovtatimetsya тэнд тавьж байна. Учир нь машиныг Америкт ихэвчлэн зардаг байсан тул урд хаалгыг целлюлозоор хийсэн. Бусад ямар нэгэн зөрчил гарснаар хүмүүсийн тоо дүлий байдаг. Машины карованизмын шинж чанар нь сайрхах аргагүй юм. Шинэ хүн дээр швидки маневр хийхийг хүсэхгүй байна.

Эерэг чанарууд: давуу тал. Гайхалтай салон. Сайхан харагдах... Жижиг vitrati paliva... Хэрэгсэл. М'яка жижиг чичиргээ, эвгүй байдалд ордог.

Сул талууд: хийн савны няцрал нь зорчигчийн тасалгаанаас харагдахгүй байна. Низкороташованы газын сав тэр ёго захист. Сэргий дизайн.

Михайло, Чита

Honda Element, 2004

Машин нь nad_ayna, мөлжлөгт, маш их, ale цэвэрхэн. Би Honda Element зарахыг хүсэхгүй байна, учир нь Би Bachu Senseu биш. Төрөл бүрийн "Элемент" худалдаж авах нь тийм ч хялбар биш юм. Худалдсан автомашины 90%-д нь эрчилсэн туршилт хийсэн. Гэсэн хэдий ч, энэ нь онцгой, би худалдан авахдаа амьтдыг хүндэтгэхийг зөвлөж байна. Рик нь утга учиртай биш, тестүүд нь ихэвчлэн шударга бус байдаг, сонголтоор нэг "Элементи" -ийн аль нэг нь бага зэрэг харагддаг. Тэд бүгдээрээ машинд сууж байсан ч урд дугуйгаар хөтөлж, "механик" дээр жолоодож байна. Надад 4WD EX-ийн "зоригтой" багц бий. Z "тарган" on vidminu vid bilsh энгийн угсралт - манангийн эсрэг, ABS i, mabut, бүх зүйл. Үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд драйвертай зөв толин тусгал элементүүдийг ашигладаг. Мужийн хувьд та өөрийгөө харахаас татгалзаж, тэдэнтэй хамт аялах нь аюулгүй биш бололтой. Оролцогчид "үхсэн бүс" -ээс олдсон тул тэдний хариу үйлдлийг удаа дараа илэрхийлдэг.

Honda Element-ийн дугуй, дугуйнууд нь сайхан онцгой хүндэтгэл! Ердийн цайрдсан дискийг цооролтоор сольсон. Одоо почав галмуватийг шударгаар ялаарай! Wheels R17 З үнэтэй дугуй, хэмжээ 225/65 R17 болон viglyadayut "kozirno" гэж машин тойрохстикише. Ялангуяа нам гүм талбай "Khondivska" pidviska. Би нэг ангийнхаа эрч хүчийг ойлгодоггүй байсан. Загалом, машин үнэхээр гайхалтай! Санал болгож байна! Их дээд сургууль, агрегатуудын "инвазив бус байдал" -ын дизайн, шударга байдлын нөлөөнд автаагүй, дунд хэсэгт байрлах орон зайд дурлагчдын хувьд. Honda Element худалдаж аваад, зүрх сэтгэлээрээ сонгоод, танд өгч, танд ямар нэгэн зүйл өг. Өөрийгөө "Элемент"-тэй салах ёс гүйцэтгэсэн хүмүүсийг харамлах нь тийм ч амар биш юм. Чамайг хайрладаг хүнээ алдах нь аюулгүй! Үүнийг худалдаж авах нь илүү хялбар бөгөөд та хэн солихыг мэдэхгүй байна.

"Honda Element" Миний мотор. 300,000 км-ээс дээш миль (300,000 км)

Переваги: ​​асар их. Урьд өмнө байгаагүй загвар. Хэрэв та бүгдийг худалдаж авахыг хүсч байвал. Гайхамшигтай viber-ийн шинэчлэл. Gidnyi mіskiy кроссовер дунд анги.

Бүрэн бус: автомашины даатгал 4, устай. Стандарт аялал нь гулзайлтын үед засдаггүй. Хүүхдийн толин тусгалд дасан зохицохгүйгээр хэт их ачаалалтай үед аюулгүй биш юм.

Honda Element бол 2003-2011 онуудад үйлдвэрлэгдсэн Японы кроссовер бөгөөд залуучуудад зориулагдсан юм. Уг машиныг Америк, Япон, Канад зэрэг улсаас зарсан ч АНУ-аас зарсан.

Хонда Элемент CRV-ийн тавцанг барьж аваад урдаас суллав хоёрдогч хөтөч.
Статиг тойруулан хараарай, техникийн шинж чанар, үнэ, үйлчилгээний ажилтнуудыг уу, үйлчилгээний журам, TopGear-аас туршилтын хөтөч.

Honda Element 2003 онд rotsі orієntovana залуу дээр ирсэн, идэвхтэй vіdpochinok (серфинг, цасан урлалын, ууланд гарах, загас агнуурын завин дээр) дуртай дуртай. Гялалзсан мэт харагдах машинд Hummer of mini Cooper-тэй мөргөлдөж, барзгар их бие, дөрвөлжин шугам, хоёр өнгийн Мини ноотоор амталсан.

Honda Element, CRV үндсэн дээр урамшуулал, хэмжээ нь ale нэмэгдсэн, суурь нь хурдан, биеийн өндөр, өргөн нэмэгдсэн байна. Загалом кроссовер нь куб дизайнтай бөгөөд энэ нь инженерүүдэд функциональ ба бүтээх боломжийг олгосон цэлгэр салон.

Сарлаг аль хэдийн хэлсэн, энэ нь куб дизайн, багато hto биеийн хэсэгхар хуванцараас хийсэн виконани. Та санаа зовох хэрэггүй, та байгальд явахдаа биеийг чимдэг, бүх хуванцар нь хүрд дээр байдаг (и, биеийн хавтангууд нь биеийн өнгөөр ​​хийгдсэн).

Оранка дээр харагдах Бични хаалганууд нь салон руу тухтай орох боломжийг олгодог.

Та голд нь 4 өрөө салон, цэлгэр авдартай, цэлгэр эсэхийг шалгаарай. Бүх 4 зорчигч орон зайг хардаг тул битүүмжлэлд хэт хол явах хэрэггүй. Honda Element-ийн суудлыг өөрчлөх боломжтой, та машинд сууж унтахын тулд арын түшлэгийг онгойлгож болно. Pid цаг тээвэрлэсэн ерөнхий давуу тал, зорчигчийн суудал нь хажуугийн хананд бэхлэгдсэн бөгөөд олон тооны микро автобусаар тойрон алхдаг.


Стелла дээр та мэдэхэд хялбар бөгс, санаа, dovgomirnі vantazhі хэрхэн тээвэрлэх, жишээлбэл, серфинг хийх самбарыг мэддэг.

Rіvna pіdlog, тусгай материалаар хийсэн виконана, хоолойноос боломжтой, бүх буруугаар энэ нь шаардлагагүй бөгөөд дэмий хоосон зүйл биш юм.


Sidinnya нь мөн vologostiy материалаас, їkh энэ нь нойтон ganchіrkoy зөөлрүүлэх боломжтой, тэд vologue хуримтлуулдаггүй.
Honda Element-ийн их бие нь маш сайн, удаан хугацааны туршид є дакатка, материалын висонанд зориулагдсан.

Техникийн дүүргэлт

Honda Element нь 4 цилиндртэй K24A хөдөлгүүртэй, 2.4 литрийн багтаамжтай, 160 багтаамжтай. Хятадын хүчин 218 Нм эргүүлэх хүч.

Honda Element-ээр тоноглогдсон, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй. 4WD нь DPS системээр хэрэгждэг бөгөөд бүхэл бүтэн систем нь хоёр насостой, хэрэв урд дугуй нь замыг даван туулах боломжгүй бол насосыг асаана. арын дугуй... Төвлөрсөн системд тулгуурлан мөнгө хэмнэх боломжийг танд олгоно. Нэмж дурдахад, өөрчлөлт хийхийн тулд урд дугуйг салгаж, арын дугуйг асаагаад хэрэглээнд оруулдаг.

ОХУ-д дунд хаалганы харагдах байдал, толгойн биеийн хөшүүн байдал зэрэгт нөлөөлдөггүй, тойрон алхах нь хялбар байдаг. Жилд 0-ээс 100 км-ийн зайд кроссовер нь 8.7 секунд зарцуулдаг бөгөөд витрат нь 100 км-т 11 литр байдаг нь квадрат загварт хөндлөнгийн оролцоогүйгээр сайн үр дүн юм.

Элемент, 2003-2011 онд гаргасан rіk, болон mayzhe shoroku загвар trochas өөрчлөгдсөн, 2007 онд r. Хятадын 10 хүчний хөдөлгүүрийн хүч нэмэгдэж, 5 шатлалт давтамжтай болсон. автомат хайрцагараа.

Үнэ

ОХУ-д Honda Element-ийн үнэ 450,000-аас 850,000 рубль хүртэл засч байгаа бөгөөд энэ нь автомашины үнийг хадгалах зардал юм.

Техникийн шинж чанар

Үйлдвэрлэсэн огноо: 2003-2011 он
Виробниства улс: АНУ
Их бие: кроссовер
Хаалганы тоо: 5
Дууны тоо: 4
Довжина: 4315 мм
Өргөн: 1819
Висота: 1788
Col_sna суурь: 2576
Замын зай: 175 мм
Эргэлтийн хамгийн бага радиус: 5.1 метр
Дугуйн хэмжээ: 215 / 70R16
Хөтөч: урд болон 4WD
Хурдны хайрцаг: 4 шатлалт "автомат", 5 шатлалт "автомат", 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг
Vitrata paliva: 100 км / жилд 11 литр
Розгин 0-ээс 100 км / жил хүртэл: 8.7 секунд
Вага: 1655 кг
obsyag галын сав: 60 литр
(хэмжээг миллиметрээр харуулсан)

TopGear-аас туршилтын жолоодлого

Crossover Honda Element 2003 онд туршилтын зорилгоор гарч ирсэн боловч 2011 он хүртэл худалдаанд гарсан. 90-ээд оны эхээр АНУ-д ажиллаж байсан Японы залуу инженерүүд нэг машинд нэгтгэгдэх боломжтой шинэчлэгдсэн. гэрэлтүүлэхавсаархан pozashlyahovik, пикап, микроавтобус. Саарал өнгийн кроссовер дээр өмхий үнэр үнэртсэнгүй, энэ санаа холоос гарч ирэв (машин ажилдаа хүрч, устай байх ёстой). Эхний хувилбар нь 20 мянган долларын үнэтэй Honda Element-ийн 60 мянган хувь байсан бөгөөд удахгүй болох кроссоверын борлуулалт 50 мянган ширхэгээс доош буусангүй. 2011 он хүртэл чулуу нь огцом согтуу байх болно, Элементийн ихэр дүү болох Honda C-RV кроссоверыг бага зэрэг сонирхох болно. Үүний зэрэгцээ Honda концерн Element хувилбарыг чимхэв.

Honda Element-ийн албан ёсны хүргэлт Оросоос ирээгүй, загвар нь Япон, АНУ, Канадад зарагдсан. Гэсэн хэдий ч vichiznyany-д хоёрдогч зах зээл"Туршилтын арга техник" -ийн нэг нь chimalo (энэ кроссоверын нүцгэн борлуулалтын тоогоор шүүнэ) байв. Чим ця загвар өмсөгч манай sp_vvitchizniki-г өргөмжилсөн үү?

Загварын үеийн тодорхойлолт

Багато SUV Honda Element эгчдээ ирээд авсаархан: платформ, пидвиску, двигун. I бүгд кроссовер дарс vlasnі будаа юм. Нөгөөтэйгүүр, бие нь хамаагүй жижиг мэт харагдаж байсан ч энэ нь виробникт Honda Element-ийн өндөр маневр, олон талт байдлын талаар ярих боломжийг олгосон юм.

Техникийн шинж чанар

Honda Element-ийн техникийн шинж чанарууд нь нэгээс олон удаа өөрчлөгдсөн бөгөөд мэдээжийн хэрэг илүү үзэсгэлэнтэй - нэг засварын ажилд зориулагдсан.

Зөөх, өөрчлөх

Crossover Element нь нэг хэлбэрийн оосортой оосортой болсон эрчим хүчний нэгж- i-VTEC ("аспиратор") цуврал K. Тиймээс хөдөлгүүрийг Орос улсад албан ёсоор нийлүүлдэг авсаархан загварт суурилуулсан.

• 4 цилиндртэй мотор, 2.4 л, 162 морины хүчтэй.
• Урд талд нь сарнай, хөндлөн.
• Эргэлтийн хүч - 4.5 yew дээр 220 Нм. тухай / hv.
• Хамгийн дээд хурд нь жилд 185 км.
• Розгин - 9.5 х.
• Vitrata paliva - хурдны зам дээр 9 литр, 14 - газар.
• Амьдрах систем нь олон цэгийн түлхэлтийн систем юм.

Honda Element-ийн үлдсэн хэсэг (2006 оноос хойш) хөдөлгүүрийн 166 хүчтэй өөрчлөлтөөр тоноглогдсон.

• Эргэлтийн хүч - 218 Нм 4 yew. тухай / hv.
• Хамгийн дээд хурд нь жилд 177 км.
• Розгин - 9.8 х.
• Витрата - өвлийн мөчлөгийн хувьд 11.8 литр (мистийн хувьд 13.1, хурдны замд 10.2 литр).

Honda SUV Бодит цагийн урд эсвэл хойд хөтлөгчтэй иж бүрэн багцын элемент. Гулгах үед хөдлөхөө зогсоо (момент нь дискний шүүрч авах замаар суллагдана).

2WD болон 4WD бүхий Honda Element багцын нэгэн адил гайхалтай гидравлик "автомат" болон 5MKPP суурилуулж болно. Honda Element-ийн сонголт нь 4 шатлалт автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон бөгөөд үүнээс гадна (2007 онд 1-р засварын дараа) 5АКПП бүхий иж бүрэн кроссовер гарч ирэв.

Чодова частин

Honda Element-ийн платформ нь Honda C-RV загвартай адил төрөл юм (хамгаалагч их бие нь өргөн нь хамаагүй бага, урт, зөвхөн өндөрт л нягт байдаг). C-RV-аас було авч, pidvisku байсан боловч мөлжлөгийн түрэмгий дундаас өмнө дахин эвдэрсэн:

• трико хөндлөн хүзүүвч, тогтворжуулагчийн урд талд st_yka-ийн хорогдол;
• арагш хөндлөн ач холбогдол, тогтворжуулагч, амортизатор, шураг пүрш.

Галма 2006 он хүртэл урд болон хойд дискүүд.

Honda Element-д иж бүрэн иж бүрдэл, том хэмжээтэй илүү чанга двигунзөвхөн 17.5.

Их бие: вигляд, габарити гэж дуудна

Японы кроссовер элементийг бампер болон крилл дээр нийлмэл материалаар хийсэн гоёл чимэглэлийн хавтангийн цаанаас харахад хялбар байдаг (зөвхөн 2003-2005 r.v. загварууд дээр). Та үүнийг ухаалаг шийдэл гэж нэрлэж болно, гэхдээ бид үүнийг ойлгохгүй байна - хуванцар нь Honda Element вагоныг Vitrata Paliva гэх мэт зэврэлтээс хамгаалах кроссоверын бат бөх чанарыг бууруулж, хонхорхой, буржгар руу буулгахыг зөвшөөрдөг. .. I бүгд nezabarom virobnik chastkovo vidmovivsya vid байна хуванцар элементүүдЭлементийн их бие дээр (Экстерт 1-р торгүй хуванцар хавтанг дахин засварлахад энэ нь хамаагүй бага болсон).

Хондивский SUV нь мөн тодорхой "куб дизайн" -тай байдаг. Элементийн их бие нь уншихад хялбар, шууд гаргах, давтах, бусад хэсгүүд нь шулуун, өргөн урд бампер, ачаа тээшний хаалганы шугам нь хатуу босоо байна.

Дизайн нь хөшүүн хавиргаар бэхлэгдсэн (мабут, schob нь биед хуванцар элементүүдийн харагдах байдлыг нөхдөг).

Crossover Honda Element - 5 хаалгатай. Түүгээр ч барахгүй арын хаалганууд нь богино бөгөөд үл үзэгдэх байдлаар харагддаг - арын хаалган дээр. Үүний зэрэгцээ урд хэсгүүд нь кроссоверын хаалганы цухуйсан хэсгийг бүхэлд нь харуулсан сарнай механизмыг төлөөлдөг (үүнээс гадна механик бус хашааны төвд - хаалганы тууз). Жийп чичирдэггүй тул бага зэрэг урд болон хойд зорчигчдод авчирдаг.

Vantazhop_dyomn_st кроссовер Honda Element - 800 кг, үс засалтаар 2 тонноос дээш ачаа тээвэрлэх боломжтой. Даха дээр та zakrіpiti болон choven-ийн графикуудыг тээвэрлэж болно.

Хоёрдогч зах зээл дээрх хоёр хувилбарт илгээсэн кроссовер элементийн хэмжээсүүдийн ард:

1. 2003-2005 оны загварууд r.v. 430x178.8x181.6 (dozhina X өргөн X өндөр, см), тэнхлэг хоорондын зай - 257.5, цэвэрлэгээ - 20.5 хэмжээтэй гарсан;
2. 2006-2011 (1-р дахин засах элемент) - 431.5 x181, 9x178, 8, тэнхлэг хоорондын зай - 257.6, цэвэрлэгээ - 175.

Honda Element-ийн бүх хувилбаруудын урд болон хойд талын тоо нэг байна - 157.7 ба 158.2.

Дугуйны хэмжээ - R16, 2007 онд гарч ирнэ шинэ багцЭлемент - R18.

Салон: орон зай, тав тухтай байдал

Honda Element салон дээр биеийн жижиг өргөнөөр ердөө 4 хүн багтах боломжтой бөгөөд арын буйдан нь ижил хэсгүүдэд хуваагддаг (загвар нь 5 ширхэг SUV гэж дүр эсгэдэггүй).

Кроссовер дахь орон зайн хомсдол нь өөрчлөлтийн өмнөх боломжоор нөхөгддөг: урд тал арын суудал SUV-ийн пидлог руу авирах (алс холын хотуудад зам гарах үед гараар). 4 загалмайгаар гөлгөр шиг, атираа шиг харвах боломжтой.

Хэрэв би Honda Element-ийн ачаа тээшний тасалгааг хүсч байгаа бөгөөд үүнгүйгээр энэ нь жижиг (cob хувилбар нь 710 литр, 2006-2011 оны SUV - 736) бол Японы инженерүүд ачааны хэмжээг нэмэгдүүлэх дахин нэг боломжийг шилжүүлсэн. 2.2 шоо метр хүртэл. арын кроссоверуудын арын түшлэгийг илүү их зайг багасгахын тулд м. Ийм байдлаар машины арын зайг бүхэлд нь кроссовероор зөөвөрлөх боломжтой, жишээлбэл, ахмад настнуудад зориулсан хоёр дугуй, серфинг, дугуй, жижиг ATV гэх мэт.

Є Inter'eri Honda-д хүлээн авагчдын элемент: бяцхан хүүхдүүд, бичиг баримтын цагдаа, жижиг яриа хадгалах саравч, гүйдэг тал (барааны хаалганы доод хэсэг байдаг). гарын авлага navantazhennya болон rozvantazhennya нь шинж тэмдэг нь зөвлөл, Ale мөн vikorystovutsya сарлаг замын хүснэгт. Honda Element талстууд дээр бүрээстэй даавуу - ус нэвтэрдэггүй, угаахад хялбар. Энэ нь үржүүлэг, ундаа, асгарсан ундаанаас амархан цэвэрлэж болох полиуретанаар хучигдсан байдаг.

Kermo Honda Element иж бүрэн иж бүрдэл 2005 х. баруун гартай Приладова самбар- Энгийн. Японы кроссовер дахь Magnitola-г сабвуферээс суурилуулсан.

Дахин засах №1

Кроссоверын анхны засварын ажлыг 2006 онд рок-д зориулж хийсэн. SUV Honda Element дуудлагыг дахин бүтээв: асар том хуванцар хавтангууд байсан, харамсалтай нь, цэвэршилт өөрчлөгдсөн. Ливим керм бүхий Honda Element I-ийн иж бүрэн багцын мөн чанар гарч ирэв.

Трошийг будсан аяллын онцлог: Honda Element нь өөрчилсөн colish моторыг устгасан - 166 морины хүчтэй dvigun; 5 шатлалт автомат хурдны хайрцаг байсан.

Дахин засах №2

2009 онд Хонда концерн нь 3-р хувилбарт випускати кроссовер элемент болжээ. 2 дахь засварын дараа бага зэрэг өөрчлөлт гарсан, зөвхөн SUV-ийн дүр төрх: шулуун зүсэгдсэн гэрлийг сольсон, нуман хаалганы тооНавпаки набули элемент том дөрвөлжин хэлбэртэй.

Боломжтой иж бүрдэл, үнэ

Бүх кроссовер иж бүрдэлүүдтэй сольж болно:

1. DX (бид кермийг удирддаг) 2005 он хүртэл гарсан;
2. EX 2 WD AT, 4WD MT, 4WD AT (круизын удирдлага, CD тоглуулагч, өндрийн тохируулгатай кермо);
3. LX 2WD AT, 4WD AT (гар суудал, урд зорчигчийн суудал);
4. SC 2WD AT, 2WD MT (2007 онд орж ирсэн, шинэ бампер, шинэ дугуйны дискнүүдтэй R18, 23 см өндөр, их бие нь 26 литрээр нэмэгдсэн, ялгаа нь зөвхөн хойд дугуйны стандарт байрлалд хамааралтай).

Honda Element нь дээврийн цонхны хаалтаар тоноглогдсон.

2007 онд "НОХОЙН НОХОЙДОЙ" тусгай цувралыг хүртсэн бол 2009 онд сарлагийн хувьд Концерн "Сами нохойн машин" шагналыг хүртжээ. ачаа тээшний зочинНохойг гараар тээвэрлэх бүх зүйлийг шилжүүлсэн: ор, түгээгч, хөтөч, играшокийн багц).

Орос дахь өвөрмөц кроссовер Хонда хоёрдогч зах зээлийн үнэ 300 мянгаас эхэлдэг. рубль, туршилтын үр дүн техникийн баазмашинууд. Дундаж паритет SUV 450-650 yew. Нэмж дурдахад Honda Element кроссовер нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, автомат хурдны хайрцагтай 2003 оны үндсэн багцын гүйцэтгэлийн зах зээл дээр гарч байна.

Ривн безпеки

Honda Element (5 од) жолоодох болон урд зорчигчийн аюулгүй байдлын өндөр түвшинг NHTSA viprobuvanny (урд суудал) баталсан. Безпекуг дэрээр хучиж (урд 2, ард 2), урд чангалагчтай бүс, ABS системүүдболон EBD, тогтвортой байдлын хяналт.

Өрсөлдөх чадвартай

Була загварыг цаг тухайд нь "цохилттой" хүлээж авсан. Honda Element-ийн таван рокки маш их алдартай байсан тул өрсөлдөгчиддөө хэзээ ч дарагдаж байгаагүй. Халдвар нь хангалттай: кроссовер Skoda, Хятадын жийп 2016 рок випуску нь хуучин, үрэлгэн хамгийн сүүлийн үеийн вигляд (Чери тигго, Лифан, Их цагаан хэрэмМ2, Geely Emgrand X7). Тэдний хэн нь ч Хонда Элемент шиг хувирал, давуу тал, амьдрал, авсаархан гэх мэт эрүүл мэндээрээ сайрхаж чадахгүй.

Element кроссовер mіg bi stati "yaponets" FJ Cruiser-ийн ноцтой өрсөлдөгч эрлийз загвар(post-shlyakhovik-pikap-minivan) Fahivtsi концерн Toyota-д баталсан. Энэ жилийн хэсэгтэй зэрэгцэн 1.5 сая рублиэр засвар хийх шаардлагатай байна.

Хөрш зэргэлдээ болон дутагдалтай талууд

Холын гол хасах ба давуу талуудыг Honda Element-ийн дэлгэц дээр харуулав.

Хасах зүйл:

• биеийн хуванцар элементүүд нь кроссоверын гүйцэтгэлийг бууруулсан;
• дуу чимээ тусгаарлагчгүй;
• Учир нь урд stijok ус руу муухай харах;
• бүрэн багцын хааяа ертөнцийн хувьд даруухан;
• өндөр биш замын боловсрол(SUV-ийн хувьд энэ нь хангалттай, Honda Element plus-ын хувьд хангалттай);
• хийн савны жигшүүрт таталт (доод цэг дээр zakist razmіshcheny);
• ардаас зорчигчдод амаргүй - усан онгоцны зогсоол урд хаалгыг нь харахгүй, өмхий үнэр нь паркет шал руу орохгүй, үүнээс өмнө пидлога байдаг (хүүхдэд тохиромжтой, хөгшин хүмүүст энэ нь товойдог), тэр тэгээд эндээс нэг цагийн турш яв;
• миль туршилтын заалт.

Видео: James May Testє Honda Element

Дээрээс нь:

• урьд өмнө байгаагүй "куб" загвар ("бусад хүн шиг биш");
• агуу их бие; хэрэв танд суудал хэрэгтэй бол та талбайг ашиглаж болно, эсвэл та үүнийг ашиглаж болно (машины туузыг арилгасны дараа);
• өндөр чулуулаг;
• дунд хэсгийг өөрчлөхөөс өмнө SUV-ийн хяналттай барилга;
• visoka vantazhop_dyomnist, тээвэрлэх боломжтой хэт том давуу талих бие, дах, үсэнд нь;
• Honda Element нь талбай дээр сайн гүйлтийн шинж чанарыг харуулдаг (хурд, хурд, маневрлах чадвар, дунд хурдны өндөр гүйцэтгэл);
• Зөвшөөрөгдөх үнэ.

Honda Element zrobimo visnovok-ийн талаархи бидний харцыг дуусгаад кроссовер хийдэг хүмүүсийн тухай. Энэ бол өндөр үнэ, байгальд аялах, эсвэл хэт их өвддөг хүмүүст зориулсан хамгийн тохиромжтой машин юм. Энэ нь зуны оршин суугчид, ноён, рибалкасууд болон ер бусын куб дизайныг үнэлдэг хүн бүр шиг харагдаж байна.

Видео: Хонда хэнд ч хэрэггүй! Хонда элемент. (RDM-Import-аас машинд үзлэг хийсэн)