Hankuk эсвэл Nokian Nordman-д зориулсан Яка Гума Красча. Nokian Nordman, Nokian Hakkapeliitta: Юунаас илүү үзэсгэлэнтэй вэ? Nokian chi Cordiant
Дугуйны зах зээл дээр маш их өрсөлдөөн байдаг. Сул орон тоо, Европын компаниуд, түүнчлэн Азийн компаниудын өргөн сонголттой танилцацгаая. Боломжит худалдан авагчдын ижил төстэй сонголтыг хайж олохын тулд та зах зээлийн хоёр аварга болох Тоёо, Ханкук хоёрын хоорондох сонголттой тулгардаг. Илүү сайн дугуй юу вэ?
Японы спадщина
UVAGA! Хурдаа хурдасгах энгийн хялбар аргыг оллоо! Итгэхгүй байна? 15 жилийн туршлагатай авто засварчин хараахан туршиж үзээгүй байна. Одоо бид голын бензинд 35,000 рубль төлөх болно!
Toyo Tires бол Японы Осак хотод байрладаг дэлхийн дугуй үйлдвэрлэгч юм. Нэмж дурдахад тус компани өдөр тутмын төрөл бүрийн материалын үйлдвэрлэл эрхэлдэг боловч гол орлого нь дугуй борлуулах хэвээр байна.
Компанийн түүх 1943 оноос эхэлсэн.
1980-аад оноос эхлэн Тоёо Америк, Хятадын зах зээл дээрх бусад компаниудтай хамтын ажиллагаагаа үргэлжлүүлсээр байна.
Z 2004 он Японы виробникмуруй шинэ үйлдвэрАНУ-д одод Оросын зах зээлд дугуй нийлүүлэх агуу байдалд хүрч байна.
Тус компани нь хөгжлийн явцад инженерүүд хамгийн сайн технологийг ашигладаг бөгөөд энэ нь чанарын шинэ стандартад хүрэх боломжийг олгодог. Завдяки өндөр өрсөлдөх чадвар япон гумуТа дэлхийн 100 гаруй оронд ирж болно.
Дугуйг үргэлж Lexus, Mitsubishi, Mazda зэрэг орон нутгийн автомашины компаниудын машин дээр ажиллуулах ёстой.
Солонгосоос ирсэн санал
Солонгосын Hankook Tire компани нь зах зээл дээрх хамгийн сайн автомашины дугуй юм.
Компанийн түүх 1941 оноос эхэлсэн. 80-аад оноос эхлэн холдинг хурдацтай хөгжиж эхэлсэн тул АНУ-д анхны үйлдвэр гарч ирэв.
1996 оноос хойш Hankook Европын зах зээлд томоохон байр суурь эзэлсээр ирсэн: анх Францад байсан. Энэ нь Европын бүх нутаг дэвсгэрт практик байдаг, үүнээс гадна Герман, Хятадад дослидницкийн төвүүдийн хүчийг бий болгох шаардлагатай байна.
"Опел", "Фольксваген", "Форд", "Волво" - бүх жагсаалт биш автомашины компаниуд, машиндаа солонгос дугуйг яаж тавих вэ.
Үүний зэрэгцээ Hankook нь DTM Формула 3 уралдааны цувралын дугуйг нийлүүлдэг цорын ганц компани юм.
Дугуйны онцлог
Хэрхэн гялс, ус, япон бохийг яаж цохих вэ, энэ нь бага байж болохыг илтгэнэ. Жишээлбэл, qih дугуйнд - гайхамшиг zcheplennya дээр нойтон бүрхэвч. Самбар дээр Toyo vzagali vvazhayutsya чи биш хамгийн сайн сонголт .
Богино хүртэл toyo дугуйТэдний бяцхан чимээг гарга.
Hankook-ийн онцлог шинж чанаруудаас өмнө кератинжилт ажиглагдаж байгааг ихэвчлэн тэмдэглэдэг боловч "Тоёо" солонгос дугуйтай хослуулан замыг илүү хялбараар засдаг. Hankook бол орон нутгийн аялагчдад хамгийн тохиромжтой сонголт гэж тооцогддог.
Зуны тест
Хоёр чичиргээний дугуйг илүү нарийвчилсан тааруулахын тулд дээд зэрэглэлийн хоёр загварыг хооронд нь харьцуулах боломжтой. Уламжлал ёсоор богино сонголтуудХуучны Hankook Ventus V12 evo K110 болон Toyo Proxes T1-R загваруудыг хүлээн авч байна. ЦИ дугуй нь маш их өртөгтэй, гэхдээ энэ нь ухаалаг, үнэ / чанараас хамаагүй доогуур юм.
"Ventus V12" бол сегмент дэх хамгийн алдартай сонголтуудын нэг юм. 80 гаруй төрөл байдаг бөгөөд үүнээс гадна та 15-аас 21 инч хүртэл олон диаметрийг авах боломжтой.
Бэлтгэх үед инженерүүд нейлоноор хийсэн доод утсыг хийсэн бөгөөд энэ нь дугуйны ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой болгодог. Дугуй vіdminnu болно валютын ханш, болон V шиг бага нэг нь шинэ дэвслэх zavdyaki.
Якшчо дугуйны давуу талуудын талаар ярьдаг:
- керованост унших;
- өндөр сүнслэг байдал;
- garne zcheplennya іz road pokrittami;
- зөөлөн байдал, усны үед тав тухыг vіdpovіdno.
Є, schopravda, і kіlka nedolіkіv:
- огцом эргэлтүүд дээр та ургамлыг харж болно;
- Энэ нь нойтон зам дээр тийм ч гайхалтай биш юм шиг санагддаг, энэ тал дээр Япончууд илүү сайн байдаг.
Toyo Proxes T1-R-ийн тухай Trochy
Япончууд энэ загварыг янз бүрийн гадаргуу дээр хийсэн баялаг туршилтын үндсэн дээр компьютерийн загварчлалын оюун ухаанд бий болгосон гэж үздэг. Үүний үр дүнд инженерүүд cicavia-ийн хувилбарыг бий болгож чадсан бөгөөд энэ нь ямар ч төрлийн бүрхэвч дээр өндөр барзгар дээр харагдаж байгаа хүчирхэг хэлбэртэй байж болно.
Dosvіdchenі vіdіya vіdznayut, идэвхтэй vіdіnnya нь scho tsya vіdmіnno pіdіyde vіdіyde. Bіlya дугуй нь илүү хүчтэй байдаг мөрний бүс, энэ нь эргүүлэх эсэхээ хялбархан оруулах боломжийг олгодог.
Отже, гарчиг:
- өндөр rіven kerovanostі;
- өндөр хурдтай явах боломжийг олгодог замыг сайн засах;
- zavdyaki V хэлбэрийн тэгш хэмтэй хүүхэд ("yalinka") нь aquaplaning-д тэсвэртэй байж болно.
Үндсэн сул талуудаас:
- амархан арилдаг;
- бага зэрэгтэй, є дуу чимээ.
Өвлийн гумигийн онцлог
Одоо өвлийн сонголтуудын талаар.
Японы компани гангарсан болон наалтгүй дугуй үйлдвэрлэдэг. Инженерүүдийн хэлж буйгаар тус агуулахад өвлийн бохь болон цахиур, силикон байгаа нь дэвслэх уян хатан чанарыг нэмэгдүүлж, нойтон замын гадаргуу дээр зүсэх боломжтой болгодог.
Энэ зэрэглэлд Тоёо хүйтэн, цастай замаар зорчихдоо нэмэлт аюулгүй байдалд хүрсэн.
Hankook наалтгүй бохь дээр анхаарлаа хандуулдаг. Солонгосчуудын өвлийн дугуйны гол онцлог нь - vіdmіnna системдэвслэх хэсгийг бүрхсэн хоолой. Шинэ загвар нь цасыг хурдан гаргаж, усанд сэлэхээс зайлсхийх боломжийг олгодог. At өвлийн оюун ухаанХанкук тэсвэр хатуужилдаа баярладаг, үүнээс гадна дугуй нь илүү зөөлөн байдаг.
Үнийн хувьд ямар байна
Хэрэв та vartist-ийн тухай ярих юм бол хоёр өрсөлдөгчийн хооронд тийм ч их ялгаа байхгүй.
Таны харж байгаагаар гумигийн төрөл зүйл нь тухайн улирлын радиуст юу хэвтэж байх талаар баялаг юм. 
Жишээлбэл, зуны төсвийн загвар Тоёо Гарит G4 R13 нь ойролцоогоор 1200 рублийн үнэтэй. R15 нь 2700 рубль, 18 рублийн хувьд 7000 орчим рубль болно.
Өвлийн дугуй илүү үнэтэй байх болно. Жишээлбэл, хуучирсан G3 Ice загвар нь 2300-16 мянган рублийн үнэтэй болно.
Яг л солонгосчуудын нэгэн адил Hankook-ийн өвлийн дугуйны үнэ 2200 рублиас эхэлж 12000 рубльд хүрдэг.
Висновок
Үүний үр дүнд зөрчил гаргасан компаниуд ижил төрлийн дугуйг үр дүнтэй бэлтгэж байна гэж хэлж болно. Өмнө нь төлөвлөж байсанчлан Японы Тоёо усанд орох бөгөөд идэвхтэй усанд ордог хүмүүсийн хувьд дугуй нь хотоор аялахад тохиромжтой сонголт юм. Ханкүк нь мананцар дамжуулах пидидээс илүү сайн.
Vykhodyachi іz zaznachenih шинж чанар, kozhen vodіy viber таны хамгийн тохиромжтой хувилбар.
Данийн тест нь өвлийн дугуйны гол загваруудын өндөр хурд, бага түвшинд хэт их туршилт, хэт туршилтуудыг мэдрэх боломжийг олгоно. Тохируулгын хувьд хөнгөн бүтээгдэхүүний төрөл бүрийн дамжуулагчийн арван дугуйг сонгосон бөгөөд тэдгээр нь бүгд салбарынхаа тэргүүлэгчдийнх юм. Qimi дугуй ган Nokian Hakkapeliitta 8, Эх газрын мөсний контакт, Гиславед Норд Frost 100, Pirelli Winter Мөс тэг, Michelin X-Ice North 2, Goodyear UltraGrip Ice Arctic, Данлоп мөс Touch, Bridgestone Ice Cruiser 7000, Hankook Winter i*Pike болон Kama Euro-519.
Kіlkіst shipіv - зам чи аюулгүй усны тухай turbota?
Өвлийн дугуйны загваруудыг хослуулахдаа дугуй дээр суурилуулсан бэхэлгээний тоог тодорхой харах шаардлагатай. Скандинавын орнуудад удаан хугацааны туршид ялсан хөлөг онгоцны дүрмийн бат бөх байдлын талаар ярилцъя, шалтгаан нь замын хөдөлгөөний бат бөх байдал юм. Асфальт хөрөө нь хорт хавдар үүсгэдэг тул "ногоонууд" хатуурч, хорт хавдар үүсгэдэг. 2009 онд шинэ норм батлагдсан - нэг шугаман метр тутамд 50 хүртэл өргөлт, цаашлаад дугуйны хээний өргөн, буух диаметрээс үл хамааран. Ингэснээр тэд chinim болон маш их бохирдолтой үлдсэн: дэвслэх гадаргуу дээгүүр нэмэгдсэнээс нь сэрээ нь 1.2 мм-ээс хэтэрсэн гэм буруугүй юм.
Мөн аюулгүй байдлын талаар юу хэлэх вэ? Тэр ч байтугай илүү өргөс, бусад тэгш оюун ухаанд Тим мөс нь "zachіp" илүү магадлалтай байх болно ... Дугуйны ажилчид нь lazna хасагдсан байна! Та илүү их өргөс суулгаж болох юм шиг санагдаж байна, гэхдээ хэрэв та илүү их өргөлт авчрах юм бол зам дээр сүйрлийн тарилга хийж чадахгүй. Финляндын Test World туршилтын төвийг сайжруулсны үр дүнд дугуйтай дугуйг замын гадаргуу дээр шахаж байгааг газар дээр нь үнэлэх аргыг боловсруулсан. Хоёр үгээр хэлбэл, дараа нь боржин хавтан дээр ижил тооны ишлэл дараа, хавтан масс "хууль ёсны" нэмэгдсэнээс нь стандарт дугуй ийм тарилгын дараа бага, илүү өөрчлөх гэм буруугүй юм шиг.
Vtіm, ийм шалгалтанд уух гэж яарах зүйл байгаагүй. Жишээлбэл, Michelin компани шинэ байгууламжуудыг тойрон гарах шударга арга байхгүй гэдгийг олж мэдээд, бүх хүч чадлаа өөрчилсөн шон бүхий төгс дугуй руу хийв. Шинэ Gislaved Nord Frost 100 дугуйны жижиглэн худалдаачид үүнийг ингэж хийсэн байна.
Бусад нь шинэ хөтөлбөрийн ард давуу талаа ашигласан тамхи татах, хуучин дүрмийн дагуу илүү олон дугуйтай дугуй хийхийг зөвшөөрөх (16 инчийн дугуйнд 130-аас илүүгүй хадаас). Adzhe zaborona, scho nabula 1 lipnya decency, энэ нь өөрөө гаргах нь үнэ цэнэтэй юм, гэхдээ "буруу" үржлийн дугуйг худалдах биш!
Nokian Tires анх удаа өөрийн замаар явсан: шинэ загварын Hakkapeliitta 8 дугуйн дээрх ишний тоо өөрчлөгдөөгүй, харин дахин өссөн! Мэдээжийн хэрэг таамаглах шалгалтыг давсан бөгөөд бидэнд мэдэгдэж байсанчлан йог нь Test World сургалтын талбайд биш, харин Nokia станцын ойролцоох нойтон туршилтын төвд явагдсан. Энэ нь Trafi тээврийн аюулгүй байдлын агентлагийн албан ёсны зурагт хуудасны хяналтан дор боломжтой юм шиг харагдаж байна. Өрсөлдөгчид мэдээжийн хэрэг шуугиан тарьсан - ярьж байна, ийм олон тооны баяжуулалтын хувьд шалгалтыг амжилттай давах боломжгүй юм!
Мөсөн дээрх туршилт
Туршилтын багийг хичээл зүтгэлээрээ хүлээн авч байна. Дугуйн багцыг нэг нэгээр нь хамгийн дээд оюун ухаанд хамгийн өндөр сорилтод өгдөг. Зрештой, "rozgin-galmuvannya"-ыг туршиж үзсэн сүүлчийн, арав дахь дугуйтай дугуй - ба... Эхний мэдрэмж! ContiIceContact дугуйны тавиур дээрх хамгийн жижиг galm_vniy арга. За, өмхий хүмүүс машинаа хамгаалсан тул би динамик динамикийг сайжруулах болно. Nokian Hakkapeliitta 8 дугуйны талаар санаа зоволтгүй, "үстэй", zowsіm тийм ч сайн биш, гэхдээ тэнд байна! 18 эгнээнд өлгөгдсөн Тобто 190 өргөс нь 12 эгнээнд байрлуулсан 130-аас илүүгүй өргөстэй мөсөн дээр ажилладаг. 14 градусын хүйтэн жаварыг хүлээн зөвшөөр. Яагаад? Тэр нь замын тавцан дээрх гулгамтгай урсгалыг багасгахын тулд Финляндчууд бэхэлгээний загварыг өөрчлөх боломжтой байсан: өмхий үнэр нь зөвхөн хөнгөн төдийгүй өндөр, диаметрийн хувьд бага байдаг - Continental дугуйны використани шиг чимээгүй байдаг. . Өмнө нь Nokian Hakkapeliitta 7 дугуйнд гацсан чимээгүй, "бохир" бэхэлгээний карбидын оруулга нь тийм ч нягт биш юм.
Дуртай хоёр хүн Pirelli Winter Ice Zero таван шинэ дугуйг өмсдөг.
Gislaved Nord Frost 100 дугуй бол энэ улирлын өөр нэг халуун шинэ бүтээгдэхүүн юм. "хууль ёсны" 96 ширхэг аль хэдийн бий болсон бөгөөд өмхий үнэр нь мөсөн дээр цайрсан өдөртөө анхаарал тавих болно, хэрэв та үүнийг эвдэхийг хүсвэл зөвхөн найм дахь үр дүн юм. Бидний өмнө гарч ирсэн бөгөөд Goodyear UltraGrip Ice Arctic болон Dunlop Ice Touch болон Michelin X-Ice North 2 дугуйнуудын шилдэг туршилтуудаас бид мэднэ. дугуй X-IceНөгөө хойд, гэхдээ гурав дахь үе биш үү? Тус компани шинэ загвараа албан ёсоор зах зээлд гаргахаас өмнө ижил төрлийн туршилт хийхэд дугуй өгөхгүй байх нь дээр гэж худал хэлжээ.
Өвлийн улирал эхлэхээс өмнө шинэ бүтээгдэхүүн бэлтгэсэн Бриджстоун компани, гэхдээ албан ёсны ерөнхий сайдад өгөхийг тэдэнд зөвлөсөн. Тийм ч учраас харанхуй танхимд - Bridgestone Ice Cruiser 7000 дугуйг манай зах зээлд мөн идэвхтэй борлуулах болно.
Солонгосын сургуулийг Hankook Winter i * Pike дугуй, Орос сургуулийг Кама Евро-519 дугуйгаар төлөөлж байна. Мөсөн дээр үр дүн нь нам гүм, өөрөөр хэлбэл даруухан байдаг. Але, одоохондоо үдээс хойш zchіpnі yakosti-ийн талаар ярих зүйл бага байна.
Кератинжуулалтын үнэлгээ нь хамгийн их боломжтой свидкистю бүхий мөсөн гадас бүхий замаас эхэлж, ороомгийн зам дээр үргэлжилж, нэг цагийн турш гадасны турш эвдэрсэн бөгөөд удирдлагын найдвартай байдал, найдвартай байдлын үнэлгээ нь субъектив юм. Nokian Hakkapeliitta 8 дугуй нь ялах эрхтэй. Видминно булангуудыг засах, хурдны зам дээрх машиныг гайхалтай хянах! Тиймээс та сонирхогчдын мөсөн тээврийг үзэж буй хүмүүст зоригтойгоор санал болгож болно: гадаснаас хэдхэн секунд зарцуул - асуудалгүй!
Tires Continental - өөр газар, мөн тэдний ард ойрхон - энэ нь найз юм, энэ нь жижиг байг, гэхдээ одоо ч гэсэн мэдрэмж - Gislaved дугуй. өмхий үнэр нь ороомог хурдны зам дээр машин жолоодох хүртэл vpevneno зөвшөөрсөн.
Өөр нэг гэнэтийн зүйл бол Goodyear компанийн UltraGrip Ice Arctic дугуй юм. Тэдний ард машин нь эвдэрч, эвдэрч сүйрсэн ч булангуудыг нь эвгүйхэн засаж, уйлж буй замаас "үсэрч" хэд хэдэн удаа урсдаг. Аз болоход, нэг метр урт кучугури биш, харин арван сантиметрийн хөвсгөр цастай аюулгүй сүрэг.
Цасан элемент
Ойрын өдөр хүйтэн арван дөрвөн градусаас хасах долоо хүртэл буурчээ. Туршилтын мэргэжилтнүүдийн захиалгаар 600 метрийн урттай, хамгийн тохиромжтой цастай зам бий. Робот нь нэгэн хэвийн байх болно: 50 км / жил тэнүүчлэх, цайрдах, шинэ ялзрах, дахин цайрдах ... Гэхдээ урьдын адил устай үед дугуйны гулсалтыг асаахын тулд үнэт эдлэлчинд дөрөөтэй робот хэрэгтэй болно. цайржуулах үед эхлэх ба блоклох, дараа нь өвлийн улиралд - Traction Control and ABS. Мөн бааргүй бол усгүй ч өнгөрч болох юм шиг байна.
Цасанд хийсэн гар аргаар хийсэн туршилтын үр дүнд бид гайхдаг. Цайрдсан үед өмхий үнэртэх нь хамаагүй: хамгийн сайн дугуй (Dunlop Ice Touch) ба хамгийн том (Bridgestone Ice Cruiser 7000) хоёрын хоорондох ялгаа нь гурван метрээс бага бөгөөд арван зуугаар нь хөрөнгө оруулалт хийдэг. rozgonі rozkid trohi илүү, 20 vіdsotkіv ойр, мөн дуртай энд аль хэдийн іnshі үед - дугуй Nokian Hakkapeliitta 8. Ийм учраас сэрвээ нь зөвхөн баяжуулалтын, гэхдээ бас дэвслэх нь гацсан байна - цасан дээр ч гэсэн энэ нь маш чухал ач холбогдолтой нэмэгдсэн байна. , гишгүүр шиг.
I кератинжилтын зам дээр, энэ нь yalyka болон цасанд наалдсан чулуугаар хучигдсан байх магадлалтай, Nokian дугуйнуудын хамгийн чимээгүй нь: хурдан хариу үйлдэл хийх, илүү хяналттай хуурамчаар үйлдэх. Түүнээс гадна, хуурамчаар үйлдэхдээ гацахгүй байх нь дээр, эс тэгвээс тогтворжуулах системийг товчлуураар асааж, хурд нь буурах болно. Өөр нэг үзүүлбэр: Nokian дугуй дээр тогтворжуулах систем нь зөвхөн нэг удаа "сэрсэн" байсан ч бусад дугуй дээр энэ нь илүү олон удаа идэвхждэг байсан - сунгасан хуурамчаар дуудсан өршөөлөөр дамжуулан (ялангуяа Bridgestone Ice Cruiser 7000 болон Кама тэднийг ичсэн). Евро-519 дугуй).
Асфальт дээр жолоодох
Хаврын эхэн үед өвлийн туршилт"асфальт" туршилтын циклээр нэмэгдүүлсэн. Ар талд нь тэд гутлын дугуй хэрхэн хөдөлж байгааг гайхаж байв - асфальтыг тэгшхэн бөмбөлөгөөр муруйсан цасан устай будаа. Энэ бөмбөгний гүн нь ердөө 3.5 см бөгөөд Hankook дугуйнууд нь жилд 19.4 км-ийн хурдтайгаар хайлдаг. Энэ хооронд би Бриджстоуны дугуйг туршиж үзсэн хамгийн шилдэг нь ирсэн бөгөөд тэдгээрийн зай нь жилд 21.2 км юм. Нойтон асфальтан дээр, аль хэдийн цасанд дарагдсан байшингүй, Гиславед дугуйны өнгөлгөө хүртэлх хамгийн богино цайрдсан зам, Nokian Hakkapeliitta 8 дахь хамгийн том зам.
Нойтон хучилт дээр Nokian Hakkapeliitta 8 дугуй нь муу ажилласан бол хуурай хучилтанд цайрдсан хамгийн сайн үр дүнгийн нэг болсон. Цэ, би танд дахин хэлье, орчин үеийн дугуй нь асфальт дээр илүү сайн ажилладаггүй, гэхдээ заримдаа бүрээсгүй дугуйнд илүү сайн байдаг. Скандинавын төрөл- нам гүм, хүмүүс Velcro гэж нэрлэдэг. Tse vіdbuvaєtsya zavdyaki zhorstkіshiy humі, nadіynoї fixatsiї өргөс нь сарлагийн nebhіdna. Бүрээстэй дугуй нь асфальтаар эргэлдэж, өргөс дээр илүү эргэлдэж, бохь дээр доошилдог гэсэн домог одоог хүртэл ашиглагдаж байна. Гэвч үнэн хэрэгтээ асфальттай наалдсан өргөс нь дугуйны их бие рүү живж, замтай холбоо барихыг бараг өөрчилдөггүй. Vtіm, дугуйны тодорхой загварыг бий болгохын тулд виробникийг тохируулахын тулд бүх зүйлийг хийх хэрэгтэй. Бага зэрэг дэвслэх, хатуулаг, резинэн химийн хадгалалтыг өөрчилснөөр та хатуулгийн тэнцвэрийг өөрчилж, өвлийн нялцгай бүрхүүл (мөс, цас) эсвэл асфальтан дээрх гүйцэтгэлд нөлөөлж болно.
Dunlop Ice Touch дугуйны загвар нь асфальтан дээрх тэнцвэргүй байдал нь тодорхой байна: Audi A3 нь кермагийн огцом эргэлтэнд хамгийн сайн хариу үйлдэл үзүүлдэг өнгөт өнгөтэй. ContiIceContact дугуй дээрх тэнхлэг нь хуурай болон нойтон асфальтан дээр цайрдсан зам бөгөөд үүнээс хэдхэн метрийн зайд доошилсон тул "өвлийн" хатуулагаас давж гардаг.
тэнхлэг нь яагаад гацсан дугуйг үргэлж наалтгүй, дараа нь акустик ая тухтай байдлаар програмчлагдсан байдаг. Хэдийгээр Nokian дугуйнуудын дугуйн дээр 190 ширхэг гулсуур байгаа ч тэднээс илүү их чимээ гарч байгаа нь тодорхой. Энэ хооронд Кама Евро, Пирелли, Континентал, Бриджстоун зэрэг машинуудын дугуйнууд бага зэрэг шуугиж байна. Мөн дугуйг олоорой - Michelin X-Ice 2. Өмхий үнэр нь Nokian Hakkapeliitta 8 болон зөөлөн дугуйтай тохирч байна.
Яаж тийм зөөлөн дугуйбиеэ авч явах уу, нүхэнд уусан уу, эсвэл асфальтан дээгүүр ниссэн үү? Туршилтын баг өвлийн дугуйтай ижил төстэй туршилт хийсэн. Жилд 40 км-ийн хурдтайгаар уг машиныг ган сувгийн 30 градусын зүсэлт дор суурилуулсан - U хэлбэрийн профилын цацрагийн хэсэг. Дугуйны vitrimal хувьд туршилтыг аль хэдийн 45 км / жил хурдтайгаар давтдаг. I so doti, doki bus "амьсгаагаа чөлөөлөх" биш. Цоо шинэ Audi A3-ийн шинэчлэлд битгий хутгалдан, өөрийн харж байгаачлан Mercedes-Benz C 180-аар солигоорой.
Бриджстоуны дугуй хамгийн их цохиулсан: тэд жилд 70 км-ээс бага хурдыг даван туулж чадсан! Энэ нь тийм ч муу биш юм: Япончууд дугуйгаа сэргээн засварлахдаа бохир замуудын онцлогийг баталгаажуулж, дизайныг бэхжүүлж, ослын туршилтаар засдаг.
Тэр Continental дугуйны цохилтыг багасгах нь зүйтэй юм - өмхий үнэр нь жилд 60 км хурдтай байсан. Дугуйн гол масс нь 50 км/жилийн хурдтай элэгдэж, зөөлөн байдалдаа автаж байсан Michelin дугуйны тэнхлэг эхний гүйлтээр 40 км/жилийн хурдтай эвдэрчээ. Bulo navit virisheno туршилтыг давтах - raptom vipadkovist? Үүний үр дүнд зураастай цоорсон Michelin X-Ice North 2 дугуй танхимыг эвджээ. Бүх зүйл дахин тодорхой болов: Францын компани хөшүүн байдлын бууруулсан дэмжлэгийг улам бүр хүндэтгэж, үүний тулд хажуугийн хана нь бүх нимгэнтэй тулалддаг (түүний зэрэглэл буурсан тул гистерезисийг халаахад зарцуулдаг. деформацийн улмаас).
Тиймээс дугуйг том бөмбөрийн тусламжтайгаар опир кочення руу шилжүүлэв. Michelin X-Ice North 2 биш харин Nokian Hakkapeliitta 8 дугуй худалдаж авах нь илүү хялбар байсан нь тодорхой болов. Үнэлгээ огцом өсөхөд өөрчлөгддөггүй нь баримт биш юм. Vtіm, vitratu дээр pererakhunka үед ялгаа бага хэвээр байна - дугуйны гол масс нь 0.2-0.3 л / 100 км байна. "Хамгийн хэмнэлттэй" ба "түрэмгий бус" дугуйнуудын хоорондох ялгаа (Bridgestone дугуйг тэдэнтэй хамт тэмдэглэсэн) 0.6 л / 100 км байна. Гэсэн хэдий ч туршилтууд нь өргөлтгүйгээр хийгдсэн бөгөөд үр дүн нь цүнхний тэмдгийг харсан цагийн турш даатгалгүй байв.
Nokian Hakkapeliitta 8
Дэлхийн үнэлгээ: 9.0
- Мөс, цасан дээр хатаана
- Хуурай асфальт дээр galmive хүч
- Галасливист
- Өндөр үнэ
Ийм олон тооны өсөлтийн хувьд өрсөлдөгчид, ялангуяа мөсний төрөлд ялах нь зүгээр л сүйрэлтэй байж болно! Баруун талд байгаа Але зүгээр л дийлсэнгүй. Керубацын зам дээр - хамгийн сайн цаг, машинаар керувати нь сэтгэл хангалуун байдаг. Гэхдээ ContiIceContact дугуйнаас 60-аар бага өргөлттэй дугуйнаас давуу тал нь тийм ч чухал биш боловч тусдаа динамик Continental дугуйнууд богиносдог. Тийм ч учраас Финляндын дугуйны өргөс нь халуун, баялаг боловч өмхий үнэр нь хуурай байдаг: диаметр, ишний өндөр, карбидын оруулгын өргөн - энд бүх зүйл бага, Continental дугуйны хувьд доогуур байна. Магадгүй, илүү өндөр температурт "зөөлөн" мөсөн дээр "хуурай" өргөсүүдийн үр нөлөө илүү их байх байсан ч бидний туршилт 14 градусын хүйтэнд явагдсан.
Цасан дээр Nokian дугуй нь уламжлал ёсоор сайн байдаг: кермо болон хийтэй яг ижил хариу үйлдэл үзүүлдэг.
Асфальт дээр Ale, зан байдал тогтворгүй байна. Хуурай хучилтын нэгэн адил Nokian дугуй нь урам зоригийг сэргээж, дараа нь нойтон дээр цайрдсан замыг олдог. Тэгээд ochіkuvanim nedolіkom Швед бүх хүрээний салон үер биш юм өргөс нь "дуугарч" дуу болж байна.
| Роміrnіst | 205/55 R16 (62 хэмжээтэй - 175/70 R13-аас 255/35 R20 хүртэл) |
| Хурдны индекс | T (190 км/жил) |
| Vantageopidiomnosti-ийн индекс | 94 (670 кг) |
| масс, кг | 9,2 |
| 9,0 | |
| 48 | |
| Баяжуулалтын тоо | 190/18 |
| Баяжуулалтын цухуйлт, мм | 1,2 |
| Крайна Виробник | Финланд |
| Nokian Hakkapeliitta 8 өвлийн дугуйны каталог » | |
Continental ContiIceContact
Дэлхийн үнэлгээ: 9.0
- Мөс, цасан дээр Zchіpnі эрх мэдэл
- Мөс, цасан дээр хатаана
- Шок оюун ухаан
- нойтон асфальт дээр Zchіpn_ эрх мэдэл
ContiIceContact бол мөсөн дугуйн дээрх гайхамшиг юм. Розгин болон цайрдах нь туршилтын хамгийн шилдэг нь бөгөөд мөсөн зам дээрх элэгдлийн тэнцвэрт байдал нь та урд талдаа явах боломжгүй, гэхдээ өөрөө жолооддог машин. Ledve эргэлтийн үүдэнд хий унтраах шидэж - мөн хол та керован хуурамч chotirma дугуй нь тэсэлгээний дагуу машин жолоодох!
Цасанд дугуй нь бас сайн, хойд тэнхлэгийг хучихаас өмнөх хөнгөн налуу нь "менежментийн давуу тал"-ын хамгийн өндөр оноог өгөх боломжийг олгосонгүй.
Дунд голын асфальтан дээр zchіpnі хүч, "Дахин зохион байгуулалт" гэсэн маневрыг хүсч байгаа нь илүү сайн байдаг. Эхний импульсийн үед машин нь тэсрэлттэй урвалд ордог боловч дараа нь дугуйг шахаж, bіchnі perevantazhennya-г сайн засдаг. Skoda, ийм маневр хийх үед дууны дэмжлэг нь бүр ч ядаргаатай байдаг - Continental дугуйнууд нь шулуун шугамаар хөдөлж, дуу чимээ нь ээлжлэн нэмэгддэг.
ЦИ дугуй нь цохилтыг гайхамшигтайгаар багасгадаг. Өргөсийг хамгийн сүүлд нь тайрч авдаг: өргөсийг цавуу дээр наалдуулахын тулд бусад дугуйтай тэнцүү сусилла 2-2.5 дахин их байх ёстой.
Цікаво, яагаад хөнгөн дугуй руу шилжсэний дараа ContiIceContact дугуйг мөсөн дээр ийм өндөр гүйцэтгэлтэй байлгах хэрэгтэй гэж? 2013 оны 3-р сарын 1-нд гаргасан HD индекстэй ийм дугуйнууд Оросын дилерүүдэд аль хэдийн гарч ирсэн.
| Роміrnіst | 205/55 R16 (42 хэмжээтэй - 155/80 R13-аас 245/40 R18 хүртэл) |
| Хурдны индекс | T (190 км/жил) |
| Vantageopidiomnosti-ийн индекс | 94 (670 кг) |
| масс, кг | 9,8 |
| Дэвсгэрийн гүн, мм | 9,5 |
| Бохь хамгаалагчийн хатуулаг Шору, од. | 49 |
| Баяжуулалтын тоо | 130/12 |
| Баяжуулалтын цухуйлт, мм | 1,3 |
| Крайна Виробник | Нимеччина |
| Continental ContiIce Contact өвлийн дугуй худалдаж аваарай. | |
Гиславед Норд Фрост 100
Дэлхийн үнэлгээ: 9.0
- Мөсөн дээрх хүч чадал, ёслолын шинж тэмдэг
- Цасан дахь хүч чадлын шинж тэмдэг
- Асфальт дээрх хүч чадлын шинж тэмдэг
- Pomіrnі poznіniki kerovanostі snіgu дээр
"Тоогоор нь биш, санах ойгоор нь!" Gislaved Nord Frost 100 дугуйны дэвслэх хэсэг нь нийт 96 ширхэг стандарт ганхалттай, харин мөсөн дээр тус бүр нь 130 дугуйтай багатио дугуйтай богино дугуйнууд байдаг. Кератинжуулалтын зам дээр - гурав дахь цаг, гэхдээ та илүү үсний хавчаартай байж болох удирдагчийг хараад секундээс бага байна! Германы дугуй үйлдвэрлэгчид (Өнөөдрийн Gislaved - Continental компанийн 100 тонн бүтээгдэхүүнд зориулагдсан) шинэ дэвслэх дээр эдгээр шинэ "зөврөгтэй" өргөлтүүд дээр ажилласан нь дэмий хоосон биш байсан! Хуурамчлах нь жижиг хэмжээтэй, хянахад хялбар.
Мөн цасан дээр энэ нь сайн зан чанартай, зам дээр хуурамч зүйл дээр хурц нүдтэй байхыг хүсдэг.
Дараа нь нойтон асфальт дээр - хамгийн бага galmivny арга зам! Үүний зэрэгцээ дугуй нь бага зэрэг чимээ шуугиан үүсгэж, тэгш бус байдлыг зөөлөн "хуурамч" болгодог.
Zagalom - сайн тэнцвэртэй өвлийн дугуй: тэдгээр нь хөдөө зам дээр ажилладаг нь батлагдсан бөгөөд орон нутгийн үйл ажиллагаанд хамгийн тохиромжтой байж болох юм. Мөн үнэ нь боломжийн харагдаж байна.
| Роміrnіst | 205/55 R16 (38 төрөл байдаг - 155/70 R13-аас 245/40 R18 хүртэл) |
| Хурдны индекс | T (190 км/жил) |
| Vantageopidiomnosti-ийн индекс | 94 (670 кг) |
| масс, кг | 8,8 |
| Дэвсгэрийн гүн, мм | 9,4 |
| Бохь хамгаалагчийн хатуулаг Шору, од. | 48 |
| Баяжуулалтын тоо | 96/14 |
| Баяжуулалтын цухуйлт, мм | 1,3 |
| Крайна Виробник | Нимеччина |
| Gislaved Nord Frost 100 өвлийн дугуй манай онлайн дэлгүүрт » | |
Pirelli өвлийн мөс тэг
Дэлхийн үнэлгээ: 8.7
- Мөсөн дээрх хүч чадлын шинж тэмдэг
- Pomіrnі pomirnі pokazniki kerovanostі мөс, цасан дээр
- Галасливист
Дугуйг албан ёсны нээлтээс өмнө хоёр дахь сарын турш туршилтанд зарцуулсан (AR № 17, 2013) - бид загварын зөв нэрийг мэдэхгүй байсан тул хажуугийн гөлгөр ханан дээрх хэлтэрхийнүүд тэмдэглэгдсэнгүй. Ale болон хамгаалагч, мөн шинэ загварын нэмэгдсэнээс аль хэдийн "бараа" байсан - одоо оруулах, болон баяжуулалтын их бие нь трапец хэлбэртэй нугалж болно.
Мөсөн дээрх динамик хожуу байгаа тул Pirelli дугуй нь туршилтын тэргүүлэгчидтэй адил хурдан явах боломжтой. Шаазан эдлэлийн зам дээр Ale, хуурамчаар үйлдэх үед хурц үзэмжүүд байсан. Энэ хооронд өвөл, зунгүй Pirelli дугуй нь машинд үргэлж дулаахан, спортлог мэдрэмж төрүүлдэг.
Цасанд үүнтэй төстэй зан үйл ажиглагдаж байгаа боловч сүүлийн өдрүүдэд хүч чадлын шинж тэмдэг дунд голд шууд гарч ирэв.
Асфальт дээр тэнхлэг - хуурай, нойтон аль алинд нь upovilnnya garne.
Хичээлийн гөлгөр байдал сайн, гэхдээ маш их чимээ шуугиантай байдаг - хатуурсан цасан дээр ОХУ-д chut navіt дуугарч байна.
Хамгаалагч нартай хамт байг, гэхдээ үүнийг бас ашиглахыг зөвлөж байна - хотын гудамжинд цас цэвэрлэж, нарийхан замаар давхиж байгаа бид тэдний өмнө байна.
| Роміrnіst | |
| Хурдны индекс | T (190 км/жил) |
| Vantageopidiomnosti-ийн индекс | 94 (670 кг) |
| масс, кг | 9,1 |
| Дэвсгэрийн гүн, мм | 9,5 |
| Бохь хамгаалагчийн хатуулаг Шору, од. | 50 |
| Баяжуулалтын тоо | 130/16 |
| Баяжуулалтын цухуйлт, мм | 1,2 |
| Крайна Виробник | Нимеччина |
| Pirelli Winter Ice Zero өвлийн дугуйны худалдаа. | |
Michelin X-Ice North 2
Дэлхийн үнэлгээ: 8.5
- Тайтгарал
- Нойтон, хуурай асфальт дээр Zchіpnі эрх мэдэл
- Sleshpling-д зориулсан Opir хангалтгүй
- Цочролын нөлөө бага
Хэрэв бид догшин ширүүн дээр Michelin X-Ice North 2 дугуйг ашиглах туршилт хийсэн бол бид удахгүй болох X-Ice North 3 дугуйны албан ёсны нээлтийн хүсэлтийг хүлээн авсан. Туршилтын шинэ дугуйг авч, эвдрэлийг олж мэдэв! Мягмар гарагт Орос улсад шинэлэг зүйл бүх бүс нутагт гарахгүй бөгөөд Michelin дугуйны борлуулалтын тал хувь нь байх болно. Загвар X-IceХойд 2.
Үүнээс гадна сайн дугуй нь Michelin дугуйн гэр бүлийн өвөрмөц онцлогтой байдаг - нялцгай зам дээр өндөр тогтвортой байдал, зөөлөн байдал, шилжилтийн процессыг зөөлрүүлдэг. Энэ нь муухай юм, хуурамчаар үйлдэх өөрсдөө trochs илүү оролдох болно, Тэд хүсэж байна.
Цэ хучилтын дээр гарч ирэв: сунгасан хуурамч хийц нь виконатиг өндөр хурдтайгаар "дахин зохион байгуулах" болгосон. Дараа нь, өдөр тутмын асуудлыг цайрдсан, гэхдээ тайтгарлын төлөөх rіven нь магтаалын хүч чадлаараа хамгийн агуу юм: яагаад дугуй хөлсөлж, манай туршилтаас хайж олох ёстой гэж!
Хажуугийн хана нь жижиг байх ёстой, "өөрчлөлт" -ийг цохих үед нимгэн бохь жилдээ 40 км-ийн хурдтай урагдаж, илүү олон дугуйг жилдээ 50 км хүртэл тайрч, диконууд олон тоогоор дарагдсан байх ёстой. илүү их хурд.
Агуу их хотын гудамжинд хамгийн сайн використовуват гэх мэт дийлэнх илүү тав тухтай өвлийн дугуй.
| Роміrnіst | 205/55 R16 (29 төрөл байдаг - 205/55 R16-аас 295/35 R21 хүртэл) |
| Хурдны индекс | T (190 км/жил) |
| Vantageopidiomnosti-ийн индекс | 94 (670 кг) |
| масс, кг | 9,3 |
| Дэвсгэрийн гүн, мм | 9,4 |
| Бохь хамгаалагчийн хатуулаг Шору, од. | 52 |
| Баяжуулалтын тоо | 118/12 |
| Баяжуулалтын цухуйлт, мм | 1,0 |
| Крайна Виробник | Орос |
| Michelin X-Ice North 2 өвлийн дугуй - бүх төрлийн манай дэлгүүрт худалдаалагдаж байна » | |
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Дэлхийн үнэлгээ: 8.4
- Мөс, цасан дээрх Galmive хүч
- Нойтон, хуурай асфальт дээр Zchіpnі эрх мэдэл
- Шок оюун ухаан
- Мөсөн дээрх кератинизм
- Цасан дахь зүтгүүрийн хүчин чадал
Goodyear UltraGrip Ace Arctic дугуйны танилцуулга нь манай туршилтын удирдагчдын дунд нэн даруй бүдэрсэн боловч тэдний хүртээмж тийм ч дайсагнасангүй. Шалтгаан нь өөрчлөлт байж болно. цаг агаарыг санаарай, өрсөлдөгчдийн ахиц дэвшил, гэхдээ баруун талд байгаа зүйл нь гөлгөр биш гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй. "Трикутник"-үүд нь өөрсдөө өөрчлөгдөөгүй ч ихэнх нь дугуйндаа ер бусын шигтгэсэн мэт харагдаж байсан - өрсөлдөгч дугуйнуудын хувьд 1.2-1.3 мм-ийн эсрэг дунджаар 0.9 мм болж чаддаг байв. Эндээс сорил, уралдаанд, мөсөн дээр цайруулж манлайлж байгаагийн учрыг олох хэрэгтэй. Мөн керосин зам дээр та аль хэдийн хязгаарыг давах хэрэгтэй: Goodyear дугуй дээрх Audi A3 800 метрийн замыг арван секундээр илүү урт, Nokian дугуйгаар бага! Ми болон өнгөрсөн хувь тавилан нь Goodyear UltraGrip Ice Arctic дугуй нь дараачийн шулуун шугамд илүү сайн ажилладаг, хөндлөн шугамд доогуур ажилладаг бөгөөд үүний зэрэгцээ тэнцвэргүй байдал улам хүчтэй болсон - машин дугуйн дээр муу тайрч байна!
Цасанд байдал хүндэрч байгаа ч тарах асуудалтай байгаа. Асфальт дээр - дунд тариачдын гол мөрөн дээр. Энэ нь өргөс цохих мэт бага зэрэг биш, гэхдээ дэвслэх нь өөрөө бүх шведүүдэд хөдөлдөг.
Дугуйны тэнхлэгүүд мэдээж сэтгэл хангалуун байсан, дараа нь цохилтонд stіykіstyu: tsіy сахилга бат нь гуравдугаар байр эзэлдэг.
Дугуйнууд нь ердийн ганхалтын чанараараа тэргүүлэгчидтэй өрсөлдөх чадвартай, гэхдээ бидний туршилтын багийн хувьд бид ялагч дугуйг ашиглахыг зөвлөдөггүй. электрон системүүдтогтворжуулах.
| Роміrnіst | 205/55 R16 (25 төрлийн боломжтой - 175/70 R13-аас 225/55 R17 хүртэл) |
| Хурдны индекс | T (190 км/жил) |
| Vantageopidiomnosti-ийн индекс | 94 (670 кг) |
| масс, кг | 10,3 |
| Дэвсгэрийн гүн, мм | 9,8 |
| Бохь хамгаалагчийн хатуулаг Шору, од. | 55 |
| Баяжуулалтын тоо | 130/14 |
| Баяжуулалтын цухуйлт, мм | 0,9 |
| Крайна Виробник | Польш |
| Каталогийн өвлийн дугуй Goodyear UltraGrip Ace Arctic » | |
Dunlop Ice Touch
Дэлхийн үнэлгээ: 8.3
- Цасан дахь галмивын хүч
- Мөс, цасан дээр хатаана
- Гөлгөр гүйлт
Багийн үнэлгээний хувьд Dunlop дугуй нь Goodyear дугуйнаас 0.1 пунктээр бага байна. Гайхалтай зүйл алга: Dunlop брэнд нь одоо Goodyear концернийн дөрөвний гурвыг эзэлж байгаа бөгөөд Dunlop Ice Touch болон Goodyear UltraGrip Ice Arctic дугуйг нэг инженерийн баг бүтээжээ. Бяцхан хамгаалагчид өөр өөр байдаг, гэхдээ бусад бүх зүйл нь ховилын гүн, бохь, өргөс нь хатуулаг юм. Энэ нь харамсалтай байна, гэхдээ ижил төрлийн studding: Dunlop дугуй нь нэмэгдсэнээс ч бас илүү тарьсан байх шиг байна, бага шаардлагатай. Хамгийн гол нь дугуйг Польш дахь нэг үйлдвэрт буталсан.
Мөсөн дээрх кератинжилттай ижил төстэй асуудлууд: хөндлөн огтлолын шулуун шугам дээр Dunlop дугуй нь арай өндөр, дараа нь доошоо тайрдаг. Хуурамчлахдаа хурц, зогсолтгүй нүдээр машиныг ороомог замаар саадгүй жолоодох.
Дараа нь цасан дээр - хамгийн бага galmivny арга зам! Үүнийг эвдэхэд кератинжилтын шинж тэмдэг илэрсэн нь мөсөн дээрх шиг "бля" юм.
Мөн хуурай бүрхэвч дээрх тэнхлэг нь хамгийн бага цайрдсан арга юм хамгийн дээд хурдвиконання "дахин зохицуулалт". Өвлийн дугуйнд маш ховор тохиолддог кермийг эргүүлэхэд машин нь тодорхой бөгөөд хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг! Үнэн, є th гаж нөлөө - бусад жигд бус байдал өнгөрөх тусам хатуулаг нэмэгддэг.
| Роміrnіst | 205/55 R16 (16 төрөл байдаг - 175/65 R14-ээс 225/55 R17 хүртэл) |
| Хурдны индекс | T (190 км/жил) |
| Vantageopidiomnosti-ийн индекс | 94 (670 кг) |
| масс, кг | 10,1 |
| Дэвсгэрийн гүн, мм | 9,8 |
| Бохь хамгаалагчийн хатуулаг Шору, од. | 55 |
| Баяжуулалтын тоо | 130/14 |
| Баяжуулалтын цухуйлт, мм | 0,9 |
| Крайна Виробник | Польш |
| Dunlop Ice Touch өвлийн дугуйг манай онлайн дэлгүүрээс худалдаж аваарай » | |
Bridgestone Ice Cruiser 7000
Дэлхийн үнэлгээ: 7.5
- Өндөр цочрол mіtsnіst
- Өндөр Opir Slashpling
- Асфальт дээр хүч чадал, кератинжилтын шинж тэмдэг
- Мөс, цасан дээр Zchіpnі эрх мэдэл
- Тайтгарал
- Мөс, цасан дээр хатаана
Түрэмгий, 14 мөрөнд өлгөгдсөн, сэгсэрсэн довжоо, хамгаалагч, өргөсөөр цоолсон. Нэмэлт өргөлтүүд - цилиндр оруулгатай, энэ дэвслэх бохь нь өрсөлдөгчдийнх шиг "чип" доторлогоо биш бөгөөд энэ нь хатуулаг нэмэгдсэнийг тэмдэглэх нь зүйтэй - Nokian дугуйтай хосоороо 20% илүү. Үүний үр дүнд - мөсөн дээр, цасан дээр ч илүү даруухан zchіpnі хүч. Кератинжуулалт нь мөн хамгийн сайн уутыг дүүргэдэг (булангийн нягт нь урд тэнхлэгийн хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй хуурамчаар хүрээлэгдсэн байдаг).
Цасан устай будаа дээрх тэнхлэг нь Bridgestone-ийн дугуйг дараа нь бусад хүмүүст нийлүүлдэг. Энэ нь асфальт дээр гайхамшигтай ажилладаг: урвалын "дахин зохион байгуулалт" дээр ийм гутал нь маш нарийвчлалтай байдаг тул машин өвлийн улиралд ч биш, харин бүх улирлын дугуйгаар "өмсдөг". Мөн хамгийн их таалагдсан нь нэвтэршгүй хажуугийн хана байв. Гэхдээ энд буулт бий: хажуугийн хана нь илүү зузаан тул Bridgestone дугуй нь жигд явахад хамгийн тохиромжтой биш юм.
Bridgestone Ice Cruiser 7000 дугуй нь таны муу худалдан авалтыг уянгалаг байдлаар мэддэг, ялангуяа глибинетт - тэнд дугуйг ихэвчлэн хээний элэгдэлд оруулдаггүй, харин "нүх" нүхийг арилгах замаар сольдог. Энэ намар аль хэдийн дилерүүд Ice Cruiser 7000 дугуйг санал болгож байна. шинэ загвар Blizzak Spike-01 (дэлгэрэнгүй мэдээлэл - Autoreview-ийн хамгийн ойрын хувилбарууд дээр), гэхдээ сайжруулалтыг тэнцүү туршилтын хүрээнд эсвэл магадгүй илүү доромжилсон чулуулгийн хүрээнд үнэлнэ үү.
| Роміrnіst | 205/55 R16 (37 төрөл байдаг - 175/70 R13-аас 245/50 R20 хүртэл) |
| Хурдны индекс | T (190 км/жил) |
| Vantageopidiomnosti-ийн индекс | 91 (615 кг) |
| масс, кг | 10,6 |
| Дэвсгэрийн гүн, мм | 9,7 |
| Бохь хамгаалагчийн хатуулаг Шору, од. | 59 |
| Баяжуулалтын тоо | 130/14 |
| Баяжуулалтын цухуйлт, мм | 1,0 |
| Крайна Виробник | Япон |
| Bridgestone Ice Cruiser 7000 өвлийн дугуйг шаардлагатай хэмжээгээр худалдаж аваарай » | |
Hankook Winter i* Pike
Дэлхийн үнэлгээ: 7.5
- Хуурай асфальт дээр хүч чадал, кератинжилтын шинж тэмдэг
- Мөс, цасан дээр Zchіpnі эрх мэдэл
- Бага Opir Slashplaning
- нойтон асфальт дээр Zchіpn_ эрх мэдэл
"Статик" туршилтын үе шатанд ч бид Hankook дугуйг туршихыг зөвшөөрсөн: гүйлтийн шугамаас илүү их хэмжээний мөс цухуйсан. Тийм ээ, тэдний өндөр нь 0.3 мм-ээс бага байна! Мөсөн дээр ийм үсний хавчаар ажиллахгүй нь ойлгомжтой - машин нь хальтирч, цайрдсан үед, ээлжлэн гулсдаг. Ale, бид хэнтэй менежментийн давуу тал нь зохистой үнэлгээ авч: Жишээ нь, хуурамч машин тохиромжтой байдаг, гэхдээ хил хязгаар, хамгийн чухал эрх бүхий байгууллагын дагуу, сайн харагдаж байна, m'yaki үзнэ үү, зайд znesennya тэнцэл. мөн zanesennya. Бувай гэх мэт.
Энэ хооронд Hankook дугуйнууд цасанд гялалзаж чадахгүй, шонгууд нь тийм ч чухал үүрэг гүйцэтгэхээ больсон. Дээш нь ус зайлуулах функцийг сайн даван туулж чаддаггүй - гутал дээр (цас-усны нийлбэр) Hankook дугуйнууд өмнө нь бусдыг буруутгадаг. Хөөрхий өмхий нойтон асфальт дээр ажилладаг (галмивын зам нь хэтэрхий гайхалтай) - зөвхөн хуурай асфальт дээр бүх зүйл том, жижиг байдаг. Өвөл шиг Hankook Winter i*Pike дугуйг санал болгоход Alecia хангалтгүй. Үнэнийг хэлэхэд, энэ нь аюулгүй байдлын баталгаа болох bagatioh-ийн хувьд илүү хүчтэй мэт санагдаж байна: Hankook дугуй нь Nokian дугуйтай адил хямд байдаг.
| Роміrnіst | 205/55 R16 (64 хэмжээтэй - 155/65 R13-аас 245/45 R18 хүртэл) |
| Хурдны индекс | T (190 км/жил) |
| Vantageopidiomnosti-ийн индекс | 91 (615 кг) |
| масс, кг | 10,0 |
| Дэвсгэрийн гүн, мм | 9,74 |
| Бохь хамгаалагчийн хатуулаг Шору, од. | 57 |
| Баяжуулалтын тоо | 130/12 |
| Баяжуулалтын цухуйлт, мм | 0,7 |
| Крайна Виробник | Пивденна Солонгос |
| Hankook Winter i*Pike W409 өвлийн дугуйны борлуулалтын каталог » | |
| Hankook Winter i*Pike W419 өвлийн дугуйны борлуулалтын каталог » | |
Кама Евро-519
Дэлхийн үнэлгээ: 7.1
- Цасан дахь галмивын хүч
- Мөсөн дээрх хүч чадлын шинж тэмдэг
- Мөс, цасан дээр хатаана
- Бага унавтав тухтай
Жижиг дэвслэхээс үл хамааран Nokian Hakkapeliitta 4 дугуйг өөр юу гэж таамаглаж байна вэ? Орос дугуйКама Евро-519 нь импортын аналогитай ижил нөхцөлөөр өрсөлдөж чадахгүй хэвээр байна. Цасан дахь хүч чадлын хожуу шинж тэмдгүүд нь тайвшруулж байгаа ч кератинжих замд бүх итгэл найдвар илчлэгддэг. "Дүүргэх" машиныг эргэх үед жигд, арьс нь тэдний өмнө энэ нь шаардлагатай хүчтэй, намар бусад дугуйтай доош, хурдыг багасгах.
Зураг нь бүрхэг бөгөөд мөсөн дээр: хуурамчаар үйлдэх нь маш муу таамаглаж, муу хяналттай байдаг. Энэ нь мөсөн дээрх galmuvannyam є асуудлууд юм. Шалтгаан нь Hankook дугуйтай адил юм шиг санагдаж байна: дэвслэх гадаргуу дээр хадаас цухуйхгүй байх. Дунд хэсэг нь 0.8 мм байна: ийм виллота нь мөсөн дээр сайн "барих" хангалттай биш юм.
Асфальт дээр дугуй нь дунд түвшинд ажилладаг. Хэзээ vikonnі урвалын хурц маневрууд кермо т рхэц. Өргөс нь шуугианыг бага зэрэг зовоож байг, дэвслэх нь сайн бус abyak юм. I дээр шинийн тэгш бус байдлын нэг нь хамгийн өндөр.
Тиймээс Кама Евро-519 дугуй нь бидний туршилтанд үлдсэн өдрийг үлдээсэн. Хэрэв та үнэ болон оролцогчдын толин тусгал агуулахын талаар санаж байгаа бол зүгээр л үлдэхгүй, харин илүү их газар хэвээр үлдэнэ. Хэрэв виробник хөлөг онгоцны чанарт хяналт тавьдаг бол гайхмаар зүйл бол та илүү нэр хүндтэй зүйлд нэхэмжлэл гаргах боломжтой болно.
| Роміrnіst | 205/55 R16 (16 төрөл байдаг - 175/70 R13-аас 215/60 R16 хүртэл) |
| Хурдны индекс | T (190 км/жил) |
| Vantageopidiomnosti-ийн индекс | 91 (615 кг) |
| масс, кг | 10,3 |
| Дэвсгэрийн гүн, мм | 9,0 |
| Бохь хамгаалагчийн хатуулаг Шору, од. | 59 |
| Баяжуулалтын тоо | 136/14 |
| Баяжуулалтын цухуйлт, мм | 0,8 |
| Крайна Виробник | Орос |
| Кама Евро-519 өвлийн дугуйг манай дэлгүүрээс аваарай » | |
| Туршилтын үр дүн | Дугуйны загварууд | ||||||||||
| Параметрүүд | Дэлхийн үнэлгээнд оруулсан | Бриджстоун | Эх газрын | Данлоп | Жислав | сайн жил | Hankook | Кама Евро | Мишелин | Нокиан | Пирелли |
| Тэргүүлэх | 35% | ||||||||||
| Галмивни хүч | 15% | 7 | 10 | 8 | 9 | 9 | 7 | 6 | 8 | 10 | 10 |
| Розгинна динамик | 5% | 6 | 10 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 8 | 9 | 9 |
| Эрчим хүчний хөндлөн огтлол | 5% | 7 | 9 | 7 | 9 | 7 | 7 | 7 | 8 | 10 | 8 |
| Эдгэрэх (кола цаг) | 5% | 6 | 9 | 6 | 9 | 6 | 7 | 7 | 8 | 10 | 8 |
| Удирдлагын найдвартай байдал | 5% | 8 | 10 | 8 | 9 | 7 | 9 | 7 | 9 | 10 | 9 |
| Цас | 25% | ||||||||||
| Галмивни хүч | 10% | 7 | 10 | 10 | 9 | 10 | 8 | 9 | 9 | 10 | 8 |
| Розгинна динамик | 5% | 7 | 9 | 7 | 9 | 6 | 8 | 8 | 8 | 10 | 8 |
| Эдгэрэх (кола цаг) | 5% | 5 | 10 | 7 | 8 | 9 | 6 | 5 | 8 | 10 | 9 |
| Удирдлагын найдвартай байдал | 5% | 7 | 9 | 8 | 8 | 9 | 8 | 7 | 9 | 10 | 9 |
| Опир таслах | 5% | 10 | 9 | 8 | 9 | 9 | 6 | 8 | 7 | 8 | 9 |
| Нойтон асфальт | 10% | ||||||||||
| Галмивни хүч | 10% | 9 | 7 | 10 | 10 | 9 | 6 | 7 | 10 | 6 | 10 |
| хуурай асфальт | 10% | ||||||||||
| Галмивни хүч | 5% | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 9 | 8 | 9 | 10 | 9 |
| Онцгой байдал (шилжүүлэх захиалга) | 5% | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 10 | 7 | 8 | 8 | 8 |
| Шок оюун ухаан | 5% | 10 | 9 | 8 | 8 | 9 | 8 | Автоматаар хянан үзэх||||
Өнөө үед дугуйны хайр найргүй маркетинг нь бэлэн бус үйлчлүүлэгчдийн тоог илүү баян, доод түвшний гипнозист болгон өөрчилж байна. Олон сая доллар, цоо шинэ брэндүүдийг сурталчлахад оруулсан хувь нэмэр нь бидэнд маш олон тооны энгийн бөгөөд зөв шийдвэрүүдийг бэлтгэсэн бөгөөд энэ нь эхлээд харахад нотлох баримт шаарддаггүй.
Хамгийн сайн сонголтыг сонгох нь хамгийн хялбар ажил биш юм
Зөвхөн шинэлэг зүйлд зориулан бүтээгдсэн улирлын шинэлэг зүйлүүд нь хөгжил цэцэглэлтийн эвэр мэт биднийг догдолж байна. Тохиромжтой дэвслэх хэлбэр, цоо шинэ бохь, галын хэмнэлт, бариулын шинж чанар сайжирч, дугуйны дизайн гэх мэт хийсвэр аргументыг бий болгох нь худалдан авалтын гайхамшигт түлхэц болох зар сурталчилгаагаар үйлчилдэг. Гэхдээ яагаад эдгээр үгсийн ард зогсох вэ? Сэргэлэн, ихэмсэг, тайтгаралтай ижил утгатай өмхий үнэр гэж юу вэ? За яахав, бүгдийг нь цэгцэлж, ил задгай тавихыг хичээе.
Spritnist болон shahraystvo нь trochs
Практик дээр нөгөө бүтээгдэхүүнийг худалдан авах хэрэгцээг бий болгоход сонголт нь ихэвчлэн төвөгтэй байдаггүй нь хэнд ч нууц биш юм. Ийм энгийн параметрийг Navit, дээжийн температур гэх мэт, та gumi сонгохдоо муу дулаан тоглож болно. Хэрэв та гунигтай цаг агаарт 15 градус, нойрмог цаг агаарт 25 градусын дугуйг эсэргүүцэж байвал үр дүн нь эрс өөрчлөгдөж магадгүй юм.
Замын гадаргуугийн нарийн ширийн зүйлс, олон төрлийн дугуйны хэмжээ, хөгшрөлтийн бохь, дэвсэх тээрэм зэргийг тааварлаж байгаа тул гараа нэг дор буулгана уу. Чухамдаа аюулгүй байдлыг дээдэлж, галын замын хурд нь чам шиг дуулах ухаанд л хүрдэг гэдгийг виробник тунхагласан байдаг. жинхэнэ амьдралдунд нь бага байж магадгүй.
Худалдан авалт хийх хүүхдийн ор
Санкт-Петербургт дөрөвний нэгээс шар өдөр хүртэлх дундаж температур 11.6 градус болж, дунджаар 62 мм-ээр буурч, өвлийн дараа тогтсон замын ялалт нь тийм ч ховор биш гэдгийг та өөрөө шүүж үзээрэй. Ромд - 20 градус, хяруу 2 дахин бага унадаггүй. Мөн урамшууллын аюулгүй байдлыг захиалахад бидэнд юу хэрэгтэй вэ Европын дугуй, яагаад үүнийг төлөх вэ?
Дугуй худалдан авагчдын нөхцөл байдал өөрчлөгдсөн нь ойлгомжтой, тийм ч амар биш, гэхдээ тийм ч найдваргүй байсан. Өршөөлгүй маркетингийн "тэнгэрлэг нутаг дэвсгэрт" ялахын тулд бид төрлүүдийн талаархи үндсэн мэдлэгийг олж авах болно зуны дугуйОрос, Европ хэлний шалгалтын үр дүнг холбоотнууддаа аваач. Логик, статистик, интернетийн агуу байдлыг асууж, урьдчилан таамаглах аргагүй vysnovka барихыг хичээцгээе.
Суурь мэдлэгээр баялаг биш
Зуны дугуй нь өвлийн улиралд зөвхөн жижиг дэвслэхээс гадна vikoristovuetsya бохь химийн агуулахтай хамт элэгддэг. Шардууд нь виробникийн арилжааны нууц хэвээр байгаа тул чинжүү худалдан авахдаа хатуулаг гэх мэт томъёонд дасахад хялбар байдаг. Зуны дугуйг эрэг дагуу 60 ширхэг, өвлийн дугуйг 48-55 ширхэг болгон солино. Үнэн хэрэгтээ хатуулаг зэрэг нь дугуйны элэгдлийн температурын хязгаарыг илтгэдэг бөгөөд 55-60 нэгжээр буурах нь бүх улирлын дугуйны сегментэд унадаг.
15 хэмээс дээш температурт өндөр элэгдэл, бага эрчим хүчний түвшинд дамжуулан эдийн засгийн бодитой бус нь vlіtka онд Vykoristovuvaty өвлийн дугуй. Ойлгомжтой, бага хурдтай, хамгаалалтын хэв маяг, эгзэгтэй гүйлттэй, хүйтэн зуны улиралд дугуйгүй дугуйны сонголт нь логикийн хувьд үнэн боловч ийм хэмнэлтийн төлбөр өндөр байж болно. Энэ байдлыг Autoreview туршилтын үр дүнд маш сайн харуулсан Зимова Гумахамгийн төсвийн зуны сонголтуудын хувьд vyyavilas hirshoy.
Зуны дугуйны жижиг дэвслүүд
Тусгай зориулалтын дугуйг нэг дороос унтармагц хамгийн том суудлын автомашинууд унтардаггүй тул хээний бүлгийн чотирийг албан ёсоор орхино.
Бяцхан гишгүүр
- Сонгодог хамгаалагчхамгийн том өргөтгөл болон бүх нийтийн: дуу чимээний дундаж түвшин байж болно, шулуун шугамын ороосон хэвтэх хэрэггүй. Дугуйны төсөвт загварт ийм бяцхан хүн vikoristovuetsya шиг сонсогддог бөгөөд машинд суурилуулахдаа ямар ч тусгай боолт хийдэггүй.
- Тэгш хэмтэй тэгшлэх ovnіshniy bіchnіy хэсэг дээр zavzhd шууд боодол нь тэмдэглэгдсэн байж болно. Данийн төрлийн дэвслэх нь шүргэлцэх бүсээс усыг гадагшлуулахад сайн бөгөөд усан гулгуурын эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг.
- Тэгш бус тэгшлэхнялх хүүхдүүдийг мөн "Эргүүлэх" гэж тэмдэглэж, заримдаа гадна болон дотор талыг нь илэрхийлэхийн тулд "Дотоод", "Гадаад" гэсэн үгсээр нэмж тэмдэглэдэг.
- Чиглэлгүй тэгш хэмт бус дугуйДуу нь хэт их оюун ухаанд зориулагдсан, архирах, хэлтэрхий нь zdіysnyuvat rіzkіshi rebudovi боломжийг олгодог. Тэдгээр нь тэгш хэмтэй бус, tobto-той адил тэмдэглэгдсэн байдаг. Тэдний хувьд дотор болон гадна талын тэмдэглэгээ байдаг.
улирлын чанартай
Зуны улиралд ялалт байгуулахын тулд дараахь төрлийн дугуйнууд тохиромжтой.
- бүх цаг агаар,
- жил.
Бүх улирал - чи варто?
Бүх улирал ALL SEASON болон бусад M+S дугуйнууд нь контактын бүсээс жолоодоход ашигладаг олон тооны хөндлөн шулуун ховил эсвэл муруй ламелуудтай байдаг. Өмхий үнэр нь праймерууд дээр илүү их байдаг, барилгууд нь цастай, нойтон замаас гарна zcheplennya-д илүү аюулгүй байдаг, зуны замын дугуйтай prote илүү galaslivy por_vnyano юм. Цельсийн -5 хэмээс доош буюу +25-аас дээш температурт ийм дугуйны үр ашиг буурч эхэлдэг.
нутаг дэвсгэр дээр хамгийн том суудлын машин ажилладаг ус, vipadkіv tsіkavlyu 99% -д radyanskogo зай дараах. зуны дугуй нь замын төрлөөс бага байдаг. Дэвшилтэт жолоодлогод зориулсан зуны дугуй (Бүх нутаг дэвсгэр эсвэл шаварлаг газар гэж тэмдэглэсэн), спортын зам эсвэл дреджэд зориулсан гулсуурууд нь ганц бие хүмүүст хэрэгтэй бөгөөд илүү тодорхой байдаг. Бид илүү их усны эрэлт хэрэгцээнд өөрсдийн vіdshtovhuvatimemosya-г хардаг тул замын төрлийн дугуй нь бидний хувьд хамааралтай байдаг.
Ийм дугуйг хатуу гадаргуу дээр, хуурай орчинд бие даан хийх зориулалттай. Гутлын өмхий үнэр нь өргөн podovzhnі ховилоор хийгдсэн байдаг, ийм ордуудын тоо хэмжээ, шулуун шугамын тогтвортой байдал, барилга байгууламж, ус нь их хэмжээний гэнэтийн ашгийн үед нулимдаг.
Ийм дугуйг АВТО ЗАМ гэх мэт дугуйгаар нэмж тэмдэглэсэн байдаг бөгөөд энэ нь хурдны зам дээр хамгийн сайн гүйцэтгэлийг харуулдаг, өвөл эсвэл шилжилтийн үед цас, бруд, мөсөнд харагдах байдлыг харуулдаг, энэ төрлийн ажиллагаа нь өөрөө явагдахтай тэнцүү юм. сүйрэл.
Үүнтэй адилаар хэт халалтыг эсэргүүцэх чадвартай урд төрөлд ороосон PERFORMANS тэмдэглэгээтэй дугуйнууд нь илүү их үрэлт, хурцадмал байдалтайгаар сүйрэх боломжийг олгодог.
Гума "Бүх цаг агаар"
Хурц муруй V хэлбэрийн жижиг дэвслэхтэй дугуйг заримдаа модон дугуй гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ хэлбэрийн хэлтэрхий нь усыг холбоо барих бүсээс үр дүнтэй гаргах боломжийг олгодог. Хожуу ховилын дэвслэл нь олон тооны хөндлөн ховилтой байж болох тул ийм дугуйг заримдаа "Бүх цаг агаар" гэж тэмдэглэдэг. бүх цаг агаар. Бүх улирлын дугуйнууд ижил дэвсэлтэй байдаг тул хээ нь яг адилхан боловч резинэн агуулах нь бидний хувьд нууцлаг зүйлээр дүүрэн байдаг тул хасах температурт ийм дугуйг ялах нь тийм ч сайн биш юм.
Ийм дугуй нь нойтон зам дээр аюулгүй байдлыг хангахад тусалдаг бөгөөд эхний толгод дээр байрлах зуслангийн байшин эсвэл нойтон өвсөөр гулсдаггүй тул усанд тохиромжтой.
2014-2015 оны зуны дугуйны туршилтын дүн.
Отже, бид онолын талаар сурсан, одоо практикт шилжье. Энд сахал улам бүр эргэлзэж, доод хэсэгт хамгаалагчийн хэлбэрийн талаар маш их мэдээлэл өгсөн. Дэлхийн Германы Автомашины Клуб (богино ADAC - Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), Оросын автомашины "За Кермом", "АвтоРевью" сэтгүүлүүд, түүнчлэн Европын бие даасан интернет сайтуудаас дээжийн түүврийг сонгоход бидэнд туслах болно. .
Би тэр дороо тэр хүмүүсийн нүдэнд унадаг чулуулаг хэвээр байхдугуйны дэлхийн рейтингийн тэргүүлэгчид өөрчлөгдөөгүй хэвээр үлджээ. Таван жилийн турш дээд эгнээнд Nokian, Michelin, Goodyear, Continental, Pirelli, Dunlop зэрэг брэндүүдийн бүтээгдэхүүнүүд байнга зээлдэг бөгөөд энэ нь хамгийн өндөр үнийн категори байсан ч гайхах зүйл биш юм. Магадгүй гол онцлог нь ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр зарим брэндүүдийн, жишээлбэл Nokian-ийн гадаад төрх байдал, үйлдвэрлэлийн өсөлт юм.
Гуми параметрүүд
Цаашид Солонгосын дугуй үйлдвэрлэгч Hankook-ийн дугуйны чанарыг нэмэгдүүлэх нь дундаж үнийн сегментээс үл хамааран удирдагчдад баялаг параметрүүдийг өгдөггүй. tsіkava чиг хандлага үнэмшилтэй бөгөөд доод үнийн сегментэд, Хятадууд Оросын сонгогчид. Хэдийгээр Хятад улс дарангуйлсаар байгаа ч Nordman, Cordiant зэрэг шинэ брэндүүд үнийн хувьд илүү боломжийн тул өндөр үнэтэй дунд тариачид болжээ.
Хамгийн оновчтой интоор
Эдийн засгийн анги
Дугуй худалдаж авах нь гэр бүлийн төсөвт ноцтой санхүүгийн золиос гаргахад тусална, гэхдээ таны шашин танд дугуйны бурхадыг идеал болгохгүй байхыг зөвшөөрдөг бол та уламжлалаа өөрчилж чадахгүй. Төсвийн сегмент нь буулт хийх ёстой, гэхдээ хэнд ч хэзээ ч тохиромжтой шийдэл байхгүй.
Хэрэв та арван таван жилийн турш зуны дугуй ямар үнэтэй байсныг тааварлахыг хүсвэл энэ нь "тэнгэр, газар" юм шиг санагдаж байна. Тэгэхээр зуны дугуй юу нь дээр вэ?
|
Манай зуны дугуйн сонголт |
|
| Cordiant Sport 3 (Орос) | Формула эрчим хүч (Орос) |
 |
 |
| Худалдан авах: | Худалдан авах: |
| Үнэ: 2700 r (205/55 r16-ийн хувьд) | Үнэ: 2699 r (205/55 r16-ийн хувьд) |
Дундаж үнийн сегмент
"Тийм эелдэг байдлын хамгийн сайн үнэ цэнэ" юм шиг санагдаж байгаа бөгөөд энэ нь хатуу чанга байдлыг нэмэх нь чухал юм. Хуурай пальто дээр цайрдсан үед Хенкук өндөр үнэтэй дугуйны талыг нь цохиж, нойтон дарсанд тэрээр шинэ дугуйны бурхан болжээ. Нордман хамгийн чухал шинж чанаруудын төлөө маш их мөнгө өгсөн боловч зах зээл дээр "Нордман ижил дугуйг хямд зарахын тулд Nokian-ийг зохион бүтээж, бүтээсэн!" Гэж хэлснээр бага мөнгө хэмнэсэн.
|
Манай зуны дугуйн сонголт |
|
| Hankook Ventus Prime2 (Ugryshchyna) | Nordman SX (Орос) |
 |
 |
| Худалдан авах: | Худалдан авах: |
| Үнэ: 3190 r (205/55 r16-ийн хувьд) | Үнэ: 2900 r (205/55 r16-ийн хувьд) |
Тансаг зэрэглэлийн дугуйны сегмент
Аюулгүй байдлаа хэмнэх дургүй хүмүүсийн хувьд Michelin бол гайхалтай сонголт байх болно. Бараг бүх туршилтын хувьд хамгийн амжилттай дугуй нь 2015 онд анх удаа гарсан бөгөөд цорын ганц богино үнэ юм. Хэрэв Michelin брэнд тохиромжгүй хэвээр байгаа эсвэл дугуйтай холбоотой асуудал гарсан бол Nokian нь хамгийн сайн сонголт байх болно.
|
Манай зуны дугуйн сонголт |
|
| Michelin Primacy 3 (Nimechchina) | Nokian Hakka Blue (Орос) |
 |
 |
| Худалдан авах: | Худалдан авах: |
| Үнэ: 3800 r (205/55 r16-ийн хувьд) | Үнэ: 3890 r (205/55 r16-ийн хувьд) |
Бүх улирлын дугуйны сегмент
Сахалтай улирал нь дугуй үйлдвэрлэгч, зах дээр худалдагч, дугуйны ажилчдад дургүй байдаг. Бодоод үз дээ, хэрэв жирийн хүмүүс хоёр иж бүрдэл дугуй худалдаж аваад, байгалийн эртний үеэс арьсаа таван удаа сольдог бол та нэгийг авах хангалттай ухаантай байж магадгүй юм.
Маркетингийн үүднээс авч үзвэл, энэ нь шударга бусаар хашгирч, хүн бүр энэ төрлийн дугуйг мартах нь илүү хялбар байх болно, гэхдээ муу аз нь энэ саналыг ууж, маркетингийн хүч энд хүчгүй болно. Германы ADAC клуб хэлэхдээ: Энэ бол бүх цаг агаарын улирал, богино байна төсвийн дугуй- І vzimka, і урсаж байна. Туршилтын мэргэжилтнүүд: бүх цаг агаарт сайн дугуй нь 5%-иар илүү цайрдаг, зуны улиралд дунджаар бага байдаг, улирлын дунд дугуй нь хамгийн тохиромжтой сонголт юм!
За, сонголт бол таных бөгөөд бидэнд хамгийн сайн сонголтууд байна:
|
Манай зуны дугуйн сонголт |
|
| Goodyear Vector 4 Seasons (АНУ) | Hankook Optimo 4S (Солонгос) |
 |
 |
| Худалдан авах: | Худалдан авах: |
| Үнэ: 5740 r (205/55 r16-ийн хувьд) | Үнэ: 4816 r (205/55 r16-ийн хувьд) |
Арьсны automobіlіst stikaєєєєє таны машинд yakіsnoї gumi сонгох асуудал іz. Өнөөдөр энэ нь баялаг нугалж байна. Автомашины зах зээлд олон төрлийн дугуйнууд байдаг. Түүнээс гадна тэдний ихэнх нь аль хэдийн өндөр чанартай байдаг.
Дугуйг хэрхэн зөв сонгох вэ
Зөв сонголт хийхийн тулд хэд хэдэн чухал мөчүүдийг хамгаалах шаардлагатай. Бид vartosti-ийн үнэ цэнэтэй юм. Заримдаа бохьны үнэ нь нэлээд хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц, чанар нь виробникийн гаргадаг дугуйны хувьд сайн байдаг. Тиймээс, та үргэлж төсвийн сонголтыг сонгож болно.
Галзуу юм бол үнэтэй дугуй ашиглах гэсэн нэр томьёо нь үл тоомсорлохыг санагдуулдаг. Өмхий үнэр нь өргөн дэвслэх боломжтой бөгөөд энэ нь ус оруулах хурдан арга юм. Үүнээс гадна, өмхий үнэр нь гальмивны замыг өөрчлөх болно уйлж байна хонгор минь.
Үнээс үл хамааран бохь сонгохдоо чухал нюансуудад анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.
- Хэмжээний дагуу дугуй тээврийн аюулгүй байдал. Та йогийн техникийн туслахыг гайхшруулж чадна.
- Хамгийн дээд хурд.
- Гуми ангилал.
- Улирлын чанартай.
- Уйлж буй гадаргуу дээр цайрдах боломж.
Хурдны үнэ цэнэ нь үүнээс ч илүү чухал юм хамгийн их ашиг zbіgalosya нь дугуйны хэмжээсүүд юм. Ийм нөхцөл байдал байгаа тул суспензийн эвдрэл үүсэх боломжтой.
Йокохама эсвэл Данлоп
Vartist tsikh дугуй нь ойролцоогоор ижил байна. Гэсэн хэдий ч, юуны өмнө сонгох, varto тэдний техникийн шинж чанаруудын талаар суралцах. З'ясувати, ямар нэгэн төрлийн будаатай бол арьсны загвар нь харагдаж байна.
Йокохама
Vikoristovu virobnik бэлтгэхийн тулд компьютерийн технологи. Тиймээс дугуй нь олон улсын стандартад нийцдэг.
Шинэ Гума galmivny арга замыг өөрчилж байна.
Өвлийн дугуйнууд нь анхны загвартай металл хадаасаар тоноглогдсон байдаг. Өмхий үнэр нь хүйтэн цаг агаарт санаа тавих болно. Машин дахин унтарна. Баяжуулалтын дугуй нь аюулгүй аялалыг хангаж, ая тухтай байдлыг мэдрүүлнэ.
Ялангуяа зуны улиралд дугуй нь өндөр температурт хайлж эхэлдэггүй тул бохь хийдэг.
Бүх нийтийн (бүх цаг агаарын) дугуй нь хоёр бөмбөг резинээр хийгдсэн. Хүйтэн хяруунд уян харимхай болж болох ч хүчтэй хяруунд хайлахгүй.
Іsnuyut загвар, дэвслэх дээр юу өмсөх, тусгай napіvkruglі нээх. Тэдний рахунокийн ард дугуй нь цас, шавар, усаар бүрхэгдсэн бөгөөд тэд өөрсдийгөө амархан цэвэрлэдэг. Хажуугийн ховил нь дугуйны гулсалтыг зөвшөөрдөггүй, хэмнэлттэй байдаг хөндлөн эсэргүүцэлмашинууд.
Гума гурвалсан үйл ажиллагааны даатгалд хамрагдсан. Ижил нэр томъёог 10 жил гэж орчуулсан.
Дугуйны арьс давтагдах засварыг давах болно. Хамгийн бага vіdkhilennymi vіd хэм хэмжээ бүхий Zrazki чичиргээ. Тиймээс компани нь виробивийнхээ үнэн зөвийг 100% баталгаажуулдаг.
Данлоп
Дугуйнууд нь өргөн дэвсэлтэй байдаг. Бяцхан охин, йогийн розрахунокийн дизайныг компьютер графикийн тусламжтайгаар авсан. Гума shchily замын гадаргуугаас zchiplyuetsya, хамгийн үнэтэй нь аюулгүй.
Дээш нь чиглэлгүй тэгш хэмтэй хээтэй. Машин нь нойтон үед анзаарагдахгүй, эсвэл бүр илүү үнэтэй байх болно.
Автомашины зорчигчийн тасалгааны ойролцоох замууд, нүхэнд ачаалал ихтэй байгаа тул тээвэрлэлт байхгүй байна.
Дугуй нь хамгийн бага цайрдсан аргаар хамгаалдаг. Энэ нь Москвагийн гудамжаар аялахад илүү чухал юм.
Өвлийн загварууд нь гинжин хэлхээний гайхамшгийг замтай бэхэлсэн ган баяжуулалтаар тоноглогдсон байдаг. Ийм хүний машинд ямар ч төлбөр байхгүй.
Зуны дугуйг тусгай резинээр хийдэг. Үүнд өндөр температурт хайлах зэрэг орно.
Дэкилкох бөмбөлөгөөс бүх цаг агаарт бэлтгэсэн. Үүний үр дүнд дугуй нь хүнд хяруунд хөлддөггүй, синтерт хайлдаггүй.
Dunlop гурвалсан нэр томъёог ашиглаж болно. Хэрэв тэдгээрийг зөв ажиллуулбал 10 гаруй жил үйлчилнэ.
Хоёр дугуйны шинж чанар бараг ижил байна. Автомашинууд тэдний талаар эерэгээр бага боддог. At өндөр вартости бишАрьсны загвар нь шинж чанаруудын өөрчлөлтөөс санаа авсан.
Ёкохама бол гулгамтгай замд илүү тохиромжтой. Хэрэв та Dunlop суулгавал бүх улирлын сонголтоор хурдасна. Өвлийн хүйтэн, зуны халуунд өмхий үнэр танд хамгийн сайн үр дүнг харуулах болно.
Звичайно, дугуй сонгохдоо энэ шинж чанарын її параметрүүдийг даатгах шаардлагатай. Өөр өөр параметр бүхий дугуй нь ихэвчлэн өөр өөр эргэлддэг.
Йокохама эсвэл Нокиан
Дэлхий даяар харагдах Nokian дугуйг Финляндаас гаргасан. Манай улсад Всевольцкод өмхий үнэр бэлтгэж байна. Бүтээгдэхүүн нь ISO 9001 стандартын дагуу баталгаажсан.
Nokian дугуйны онцлог нь элэгдлийн үзүүлэлт юм. Энэ тусламжтайгаар та дэвслэх гүнийг хялбархан тохируулах боломжтой. Финляндын дугуй нь замын гадаргуугаас үл хамааран замын зорчих хэсгийг илүү чанга барина. Нойтон хучилттай, ногоон зам дээр ч ая тухтай аялах болно.
Фахивцивын үзэж байгаагаар Nokian дугуйны чанар нь Йокохамад тохирсон тул Финляндын бохьыг аль болох хурдан суулгах боломжтой.
Йокохама эсвэл Ханкүк
At Пивденный Солонгос Huma Hankook бол өвлийн улиралд хамгийн сайн сонголт юм. Volvo, Volkswagen зэрэг хөнгөн автомашин үйлдвэрлэгчид Ханкук дугуйгаар машин үйлдвэрлэдэг.
Чанар сайтай, исгээ багатай өмхий үнэр нь манайд олны танил болсон. Машин нь хэд хэдэн эерэг шинж чанарыг илэрхийлдэг:
- Бага үнэ.
- Гайхамшигт тэсвэр тэвчээр.
- Зөөлөн байдал.
- Би ямар ч нэмэлт чимээ олж харахгүй байна.
- Жижиг гальмивный арга.
- Гурвалсан мөлжлөгийн хугацаа.
Hankook илүү тохиромжтой хэвийн үйл ажиллагаа. Спорт машинуудын тухайд Ёкохама хамгийн шилдэг нь байх болно.
Пирелли ба Йокохама
Pirelli загваруудын Италийн үйлдвэрлэл:
хурдны зам
Замын асфальтанд зориулсан Shoseyni дугуй. Өвлийн үйл ажиллагаанд Chi нь хамрагдаагүй.
Цас
Өвлийн тусгай дугуй. Шинэ zcheplennim іz krizhanym pokrittami эсвэл zasnіzhennoy зам zavdyaki анхны жижиг дэвслэх бэхэлсэн. Гума здатна витримати хүчтэй хяруу.
Гоймон:
- Бузар хараал.
- ОХУ-д хуурай асфальттай маш их чимээ шуугиантай.
- Дээш элэгдлийн урьдчилгаа.
Бүх улирал
Шини бүх улирлын хамтлаг. Тэд хямд үнээр ялах боломжтой. Мөсөн гадаргуугаас garne zcheplennya үүсгэ. Дэвсгэрийн элэгдлийг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулсан.
Гүйцэтгэл
Швейцарь аялалд зориулсан тусгай дугуй. Тэд замаас чанга гинжийг татаж, машин авч явахад хялбар болгодог. Өндөр температурт зориулсан Rozrakhovanі.
Гоймон:
- Нэг цагийн турш таагүй байдал үүсгэ.
- Хэт их shvidka znoshuvannya.
Бүх улирлын гүйцэтгэл
Бүх цаг агаар, Шведийн аялалд зориулагдсан. Та бүхэл бүтэн голыг ялж чадна. Машин нь чухал зам дээр тогтвортой байдлыг хэмнэдэг. Garni үр дүнхуурай асфальт дээр.
І Пирелли, і Йокохамад чадваргүй чанар байж болно. Өмхий нь ямар ч төрлийн усны бахархалыг авчирсан. Надад бэрхшээлийг даван туулахад хэцүү байна. Vybіr zalezhatime vіd іndivіdualnogo pіdkhodu би загварын vіdіnnya avtomobilіya.
Dekіlka rokіv гэж ОХУ-ын дэлгүүрийн цагдаа дээр худалдаа дугуй гарч эхэлсэн Нокиан Нордман, дуу чимээ нь ОХУ-д Nokian Hakkapeliitta дугуйны хувьд маш сайн байдаг.
Түүнээс гадна загваруудын нэрс илүү төстэй байсан - Nokian Nordman 7 нь Nokian Hakkapeliitta 7, Nokian Nordman 5 нь Nokian Hakkapeliitta 5 гэх мэт загваруудтай илүү төстэй байв.
Дээрх статистикуудаас та дараахь зүйлийг мэдэж байна.
Эдгээр дугуйг туршиж үзсэн чимээгүй Чимало Автовласникив ижил төстэй байдал нь бүр ч ач холбогдолгүй гэж мэргэжилтнүүдэд бичжээ. Тэр үед машины сэтгүүлчид маш олон байсан, дугуйг туршиж үзсэн, энэ дугуйнуудад ижил төстэй зүйл хангалттай байна гэж эерэгээр бичдэг.
Nokian Nordman болон Nokian Hakkapeliitta дугуйнууд яагаад ийм нарийн ширийн зүйлээр дүүрэн байдаг нь хэр үнэн бэ? Ингээд тайланг харцгаая.
Nokian Nordman брэнд
Nokian шиг ийм сайн компани яагаад өөр нэг бие даасан дугуй брэндийг гаргаж ирснийг харцгаая.
Nokian машины дугуйны хамгийн шар айраг үйлдвэрлэгч нь компанид ашиг авчирдаг гол бүтээгдэхүүн болох өвлийн дугуйтай байдаг нь гайхах зүйл биш юм. Түүгээр ч зогсохгүй Nokian брэндийн дор худалдаалагдаж буй дугуйны 70% нь Европын ихэнх орнуудад байдаг дугуйтай дугуйнууд байдаг.
Орос улсад нарсан орны нэгэн адил дугуйтай дугуй хэрэглэхийг зөвшөөрдөг тул Орос бол Финландын Nokian компанийн гол зах зээл юм.
Гэсэн хэдий ч Nokian брэндийн дор дугуйг дүрмээр бол Оросын бүх автомашин эзэмшигчид төлж чаддаггүй дээд зэрэглэлийн сегментийн дугуй зардаг байв. Финляндын компанийн борлуулалтыг эрс нэмэгдүүлэхийн тулд эдийн засгийн ангиллын дугуйг зах зээлд нэвтрүүлэх шаардлагатай байсан тул ийм төрлийн дугуйнууд боломжит худалдан авагчдын ихэнхийг татахаа больсон.
Эдийн засгийн ангиллын дугуйнууд нь дээд зэрэглэлийн брэнд гэдгээ баталж чадсан Nokian брэндээс хоцрохгүй. Удирдах шийдвэр гаргаснаа магтсан Оросын зах зээл Nordman брэндийн эдийн засгийн ангиллын дугуй
Нордман дугуй хэлбэржүүлэх
Нордман брэндийн дугуй үйлдвэрлэл нь Оросын автомашины эздийн сайн мэддэг Amtel дугуйн брэндийн нойрмог бизнесийн дарамтаас болж сайжирсан. Түүгээр ч зогсохгүй Финляндын дугуйнд зориулсан сировин нь Орос, үйлдвэрлэлийн технологи нь Финлянд байсан бөгөөд энэ нь уутны бүтээгдэхүүнийг yakіsnim, дарс худалдаж авахад хэцүү болгосон.
Гэсэн хэдий ч дахин нэг цагийн дараа бизнес уналтад орж, Финландчууд өөрсдийн эдийн засгийн брэнд рүү дугуй үйлдвэрлэлээ Хятад руу шилжүүлэх боломжтой болсон нь бүтээгдэхүүний чанарыг эрс бууруулсан юм. Нодрман маркийн дугуй дээр гэнэт унасан тул архи ууж, удаан хугацаанд ийм нөхцөл байдал үүсэхгүй байсан бололтой.
Тухайн үед Оросын ойролцоох (Санкт-Петербургийн ойролцоо) дизайны үйлдвэрт Нокиан компани, Финландын компани Нордман дугуйны үйлдвэрлэлийг Орос руу шилжүүлэх шийдвэр гаргасныг сайшааж байв. Гол Nokian брэндийн дугуйг нэг үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг.
Nokian Nordman 7 болон Nokian Hakkapeliitta 7
Nordman брэндийн хамгийн алдартай өвлийн загваруудын нэг бол Nokian Hakkapeliitta 7 загвартай маш төстэй Nordman 7 юм.
Энэ дугуйны талаар хамгийн түрүүнд хэлэх зүйл бол Нордман 7 загвар (кроссовер болон микроавтобус Nokian Nordman 7 suv загвар), мөн Скандинавын (Арктик) төрлийн Nokian Hakkapeliitta 7-ийн прототип юм. Тийм ч учраас дугуй нь цаг агаар, усны температур, тунгалаг цас орно гэдгийг хүлээн зөвшөөрдөг.
Загваруудыг нэгтгэх үед Финландын инженерүүд зөв замаар явсан: тэд тухайн үеийн галзуу цохилтын мөлжлөгийг хуримтлуулсан бүх шилдэг загваруудыг - Nokian Hakkapeliitta 7 загварыг авч, зарим шинэлэг зүйлээр баяжуулав.
Nokian Nordman 7 (і Nokian Nordman 7 suv) дугуй нь Nokian Hakkapeliitta 7-тэй бараг адилхан бөгөөд резинэн бүрээстэй, дэвслэх хээтэй. Үнэнийг хэлэхэд, нэг зүйлийг хэлэхэд, бохь цуглуулах материал нь Финланд биш, харин Орос юм. Гэхдээ ерөнхийдөө хамгаалагчийн хувьд бохь нь Hakkapeliitta 7-ийн борлуулалтын хувьд хамгийн сайн талаас нь харуулсан тул өөрчлөлт хийх шаардлагагүй байв.
Nordman 7-ийн дэвслэлд оруулсан гол өөрчлөлтүүд нь цөөхөн хэдэн хадаас байв.
Юуны өмнө, "агаарын хумс"-ын дагуу тусгай дэрийг төсөөлөх технологи нь патентлагдсан бөгөөд энэ нь цочрол шингээх чадвартай, өргөсний урд тархсан бөгөөд дэлхийн өргөстэй холбоотой цочролыг цаг алдалгүй аврах боломжийг олгодог. шведийн яаруу.
Нөгөөтэйгүүр, толгойн өргөсийг босоо байрлалд үлдээх боломжийг олгодог тусгай зургаан өнцөгт гогцоо бүхий "баавгайн хумс" технологийг нэмж оруулав.
Гуравдугаарт, Nokian Nordman 7 автомашины загварт (Hakkapeliitta 8-д зориулагдсан) Eco Stud System технологийг нэмсэн бөгөөд энэ нь энэхүү загварыг хүлээн зөвшөөрөгдсөн чухал кроссовер, микроавтобусыг дуусгахад туслах болно.
Nokian Nordman 5 болон Nokian Hakkapeliitta 5
Хэрэв өвлийн хамгийн алдартай загваруудын нэг байгаа бол нөхцөл байдал зарим талаараа төстэй байна. Төсвийн загварынхаа хувьд Финландын инженерүүд "прототип"-ийн хамгийн сайн сайхныг олж харсан бөгөөд дугуйны гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлсэн бүх асуудлыг арилгахыг хичээсэн.
Жишээлбэл, бохь сумишины агуулах багачуудыг жижиглэнгийн худалдаачид бохь сумишины сировина одоо оросынх болсон гэж буруутгаж, цаг цагаараа хөмрүүлсэн шийдвэр гарган авчээ.
Мөн баяжуулалтын тэнхлэг нь жижиг болсон. Nordman 5 загвар дээрх Hakkapeliitta 5 дээрх "анхны" чоти нүүртэй хадаасыг солих нь одоо маш сайн дугуй хэлбэртэй хадаас юм. Түүгээр ч барахгүй чоти нүүртэй үсний хавчаарыг хурдан дуусгаж, дугуй хэлбэртэй болгосон гэх мэт бүх зүйл бутарсан.
Nokian Nordman болон Nokian Hakkapeliitta-ийн талаар өөр юу мэдэх хэрэгтэй вэ?
Nokian компанийн хувьд Хаккапелииттагийн дээд зэрэглэлийн дугуйны борлуулалт нь илүү их орлого авчирч, эдийн засгийн борлуулалт - Нордман шугамын дугуйг бууруулдаг гэж хэлье.
Финландын компанийн маркетерууд ашгаа нэмэгдүүлэхийн тулд нэг л төвөгтэй алхам хийдэг нь ойлгомжтой. Нордман брэндийн дугуйны тоог дутуу үнэлж, Nokian брэндийн дугуйны тоог нэмэгдүүлсэн.
Тэр нь uvazi, scho дээр varto ээж худалдан авдаг Нордман дугуйэрчим хүч удахгүй дэлгүүрт дуусч болох болтугай, мөн та є bajannya їх pridbati байна гэж - биш харин podbati тухай tse zazdalegіd, анхны цас шалгах биш.
Урам зориг...