Chevrolet Nivi-ийн биеийг ялзарч байна. Биеийн төрөл - Chevrolet Niva, илүү хүчтэй. Chevrolet Niva биеийн цайрдсан
Өдрийн мэнд, шановны читачи. Өнөөдрийн нийтлэлийн сэдэв бол сул сарууд chevrolet niva машин. Нийтлэлийг 2006 оны r.v автомашинаар Володимирын зөвшөөрлийн үндсэн дээр бичсэн болно. болон 2012 r.v.
Chevrolet Niva-ийн түүх.
VAZ 2123 "Нива" машины анхны шинж тэмдэг нь 1998 онд Москвагийн авто шоунд гэрчилжээ. Ирээдүйн shniva, VID VAZ 21213 нь дугуйны суурь, биеийн хэлбэр, дамжуулалт, үнэтэй дотоод засал чимэглэлээр танилцуулагдсан. Үнэндээ тэр өөрөө байсан шинэ машин, 21213 төрлийн ваарыг эзэмшсэнээр аль болох нэгтгэх
Тэр давуу тал гэхээсээ илүү татгалзаагүй нь харамсалтай, гэхдээ арай бага.
АвтоВАЗ-ын шинэ загварыг бүтээхэд хангалттай мөнгө байхгүй байсан тул үйлдвэр нь Женерал Моторс Корпорацийн Нива брэндэд зарах боломжтой болсон. GM автомашины загварт 1700 гаруй өөрчлөлт хийж, 2002 онд өөрийн брэндийн дор эргэлтийг зохион байгуулсан. Тиймээс VAZ 2123 Chevrolet Niva болсон.
2009 он хүртэл уг машиныг бараг өөрчлөгдөөгүй үйлдвэрлэсэн бөгөөд 2009 онд бага зэрэг засвар хийсэн бөгөөд энэ үеэр машин нь хэд хэдэн иж бүрэн иж бүрдэл, биеийн хавтан дээр хуванцар доторлогоотой, шинэ дамжуулалттай байв.
Манай нийтлэлд бид хэрхэн dorestyling хийх талаар харж болно, тиймээс энэ нь загварыг дуусгах нь үйлдвэрийн ажлыг үнэлэх боломжтой юм.
Урьдчилан хэв маягийн сул тал Шниви 2002-2009 онд төрсөн
Двигун.
Хөдөлгүүр нь маш сайн бөгөөд та үхлийн ойролцоо жолоодож болно, шинэ том машины сэлбэг хэрэгсэл, аль ч коллежид 3 л асуудал гардаг.
- Талбайн хувьд Вин нэлээд сул байна. 79 kіnskih хүчин машиныг 19 секундэд 100 км / жил хурдалж, эвхэгддэг машины хувьд 110 км / жилээс илүү хурдыг гүйцэж түрүүлдэг.
- эхний хоёр цэгийн үр дүнд - vitrata paliva-ийн сүм. Хотын мөчлөгт өвөлждөг дулааралт нь 16-18 литр тайван, 8-9-р чиглэлд өөрчлөлтийн мөчлөг нь утопи юм.
Жеплення.
Төрөлхийн холхивчтой Zcheplennya (хуванцар торонд) rozgoduvannya-д дуртай байхаа больсон. Клип хайлж, гинж алга болно! Үндсэн холхивчийг VAZ 2101-ийн холхивчоор сольж байгаад баярлаж байна. Тэд өөрсдөө засвар хийхэд тийм ч үнэтэй биш байсан ч үндсэн холхивчийг солих нь тийм ч чухал биш юм - та машины хагасыг авч болно.
Халдаах.
Халдаах.
Тохиромжтой үйлчилгээтэй бол түүнээс ямар ч асуудал гарахгүй.
Түгээх хайрцаг.
Vuzol dosit primhlivy, дамжуулалт багасч, төвийг сахисан амархан асаалттай байдаг тул хамгийн бага элэгдэлд ороход хаах тэнхлэг нь маш их чимээ шуугиантайгаар асаалттай байдаг. Түгээх хайрцаг дуугардаггүй ч арааны араагаар дамжуулж дамжуулалт дахь цохилтын дуу чимээг арилгах болно. Надад 2 машин дээр вон нь асуудалтай тулгарсан.
Кардан босоо ам.
2009 онд сэргээн засварлахын өмнө машин кардануудаар шажигнадаг. 2009 оноос хойш асуудлыг засч залруулсан боловч түгээлтийн хайрцаг, хөтөч бүхий хурдны хайрцгийн дизайнаар дамжуулалтанд үзүүлэх нөлөөллийг арилгасан.
Бие.
Ялзрах нь дугуйны нуман хаалга, хаалганы ёроолоос эхэлдэг. Yakіst zabarvlennya өндөр биш, хэр хурдан цэцэглэдэг.
Бие нь өөрөө дуу чимээ тусгаарлагчийг сайжруулах шаардлагатай тул машинд жилдээ 100 км хурдтай байсан ч тав тухтай, тохь тухтай байдаг тул дараагийн алхам нь дуу хоолойг чангалах явдал юм.
Биеийн толгой нь жижиг, тэр ч байтугай жижиг их биетэй (хэдийгээр талбайн суурийн дугуйг өргөсгөх нь гайхмаар зүйл биш юм), их биеийг зуслангийн байшинд суурилуулахаас гадна аэродинамикийг сайжруулж, салхи нэмнэ.
Шинэчлэгдсэн Chevrolet Nivi 2009-ийн сул талууд - өнөөг хүртэл
Restyling 2009 r. Талбайг тариалсны дараа бид трохыг огтолсон боловч нохой халбагагүйгээр удирдаж чадаагүй.
Двигун.
Евро-3 руу шилжсэнээр хийн катализаторыг нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь батлагдсан. Бидний оюун ухаанд бид 60,000-80,000 км замыг туулж, ЕВРО-2 хөдөлгүүртэй автомашинд зориулсан гал хамгаалагчаар солигддог (хэрэв байгаль орчны ангиллыг бууруулвал нэг пенни ба түүнээс дээш хэмнэлттэй байх болно).
Сонголт болгон тараасан 16 хавхлагатай Опел хөдөлгүүрийн дагуу олон сөрөг санал хүсэлт өгөх боломжгүй болно.
Мөн 2009 онд сэргээн засварласны дараа агааржуулагчийг 2 дахин ашиглах боломжтой болсон үндсэн тохиргоо(Дарсны сонголтыг дахин засахаас өмнө). Ер нь агааржуулагчтай машин тав тухтай байдаг ч сул хөдөлгүүрээр хөдөлгүүрийн хурд маш хүчтэй, сул зогсолттой үед цахилгаан жолоодлого, агааржуулагч нь нэг цаг ажилласнаар хөдөлгүүрийн хурд маш их байдаг. хөдөлгүүр маш бага.
Халдаах.
Гэнэтийн дамжуулалтаас дамжуулагчийг цохисон боловч тэнхлэг хоорондын блокыг асаахад бэрхшээл алга болж, түлхэлтийн холхивчтиймээс тэд vilіkuvali биш байсан.
Биеэр нь
Хуванцар обудтай крилл, хаалга нь зэврэлтийн төв болсон. Арын дэвсгэрийг хаалган дээр нааж, хөрөө нь жил бүр чихдэг бөгөөд энэ нь нойтон болж, бүх зүйл идэвхтэй зэвэрсэн боловч тааламжтай харагдах байдал нь удаан хугацаанд хадгалагддаг.
түүж бүтэн цагийн турш Zagalny nedolіk - жижиглэнгийн худалдаанд зориулж маш олон сэлбэг хэрэгсэл, гэхдээ энэ нь дизайнерууд болон түүж үйлдвэрийн буруу биш юм.
Тоног төхөөрөмж, тоног төхөөрөмж 2009 r.v.
Үргэлжлэл.
Мөнгөний хувьд Chevrolet Niva бол гайхалтай машин юм. Spivvіdnoshennia үнэ-yakіst өндөр….
Насамкинец танд энэхүү видео ажиглагч Chevrolet Niva-ийн тэнхлэгийг гайхшруулахыг номлож байна.
Надад байгаа бүх зүйл дээр Chevrolet Niva-ийн бусад сул талуудыг мэддэг тул та нийтлэл нэмж, сэтгэгдэл бичих хэрэгтэй.
Магадгүй, 1911 онд Детройт хотод нэг сэтгэлгээтэй багуудын хэн нь ч алс холын Орост "хүүхдүүдийнхээ" нэрийн дор тэд гайхалтай нэр хүнд, талбарыг хүртэх ёстой Chevrolet машинуудаар гарна гэж бодсонгүй. , бидний төрөл төрөгсөд үнэхээр гайхамшигтай тохирох биеийн хэлбэр. үзнэ үү.
Vіdminnoy будаа tsієї брэндүүд автомашиныv є олдоц, dogovіchnіst, өндөр бүтээмжтэй. Үгүй бол сарлаг би Chevrolet, дөрөв дэх том болж байна машины брэнд, Үүний үндсэн дээр Солонгост (Daewoo) pratsyuє kіlka Chevrolet-аас өөр өөр загвартай эвхдэг шугамууд.
UVAGA! Хурдаа хурдасгах энгийн хялбар аргыг оллоо! Итгэхгүй байна? 15 жилийн туршлагатай авто засварчин үүнийг хараахан туршиж үзээгүй байна. Одоо бид голын бензинд 35,000 рубль төлөх болно!
Chevrolet Niva их бие
Pozashlyahovy их бие Chevrolet Niva нь механик хэлбэрийн байнгын шинэ хөтлөгчтэй дамжуулалт, буулгах хурдны хайрцаг, дифференциалын примус хаалт зэргийг хүлээн зөвшөөрснөө баталж байна.
Мэдээжийн хэрэг, дамжуулагч шинж чанарууд нь доод кодуудын доод давхаргад илүү чухал байж болох ч тэр үед бид хаалгыг дуусгах боломжгүй тул Chevrolet Niva-ийн бие нь геометрийн гарц нь мэдэгдэхүйц биш юм. Дэлхийд бүрэн оршдог:
- z'їzdė болон z'zdızdı z kutami pіdёmu-ийг 35 ... 37 градусаар нэмэх боломжийг олгодог богиносгосон муруйнууд;
- Налуу замын 24 градусын налуугийн ёроолд байрлах хоёр зуун миллиметр өндөр замын цэвэрлэгээ нь хамгийн эгц бартаат замаар явах боломжийг олгодог.
Загалом, Chevrolet Niva-ийн их бие нь механик жолоодох чадварыг нэмж, Швейцарьчуудын өргөн хөдөлгөөнийг хангахын тулд илүү хол байдаг. nadіnoї їzdiбартаат зам.
Нэхмэл бус, гагнасан, ган металл таван хаалгатай Chevrolet niva-ийн их бие.
Битүү Chevrolet Niva-ийн их бие (ёго агуулахын элементүүд) нь контакт, цэг дээр суурилсан шар айраг исгэх, бэхэлсэн хоосон зай, автомат шар айрагны (инерцийн дунд биеийн ойролцоо) уух чухал газруудад бие биетэйгээ холбогддог. хий), энэ нь зардлыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон.
Би өндөр шоуны дүрийг орхихгүй өгөгдсөн параметрарын хаалгыг хажуугийн нээлхийтэй эвхэж, салхи нь биений нүх рүү нугалж, цахилгаан хэлхээний нэг хэсгийг дээрэмдсэн хүмүүс.
Zvaryuvalnі давхарга ба stikki хавтангийн элементүүд нь мастикаар битүүмжилсэн.
Bіchnі dvorі mаyut skla, scho бууж, урд нугас дээр krыplyatsya. Арын хаалганууд нь rozstіbnі, зүүн хэсэгт нугастай.
Sklo хайхрамжгүй төрөл, нугалах:
- салхи - өнгөлсөн 3 бөмбөг;
- хаалганы налуу - битүүмжилсэн, өнгөлсөн (халаалтын элементтэй арын налуу).
Машины тохиргоонд Krіm сонголт, үйлдвэрийн угсрагч Chevrolet Niva-г сонгохдоо эдгээрийн биеийн өнгө нь янз бүрийн өнгөөр ялгаатай:
Бие махбодийг бэхжүүлэх
Машины бэлтгэлийн өндрөөс үл хамааран бидний үйл ажиллагааны оюун ухаанд та Chevrolet Nivi-ийн биеийн хатуулгийг өөрийн гараар хийж чадахгүй хэвээр байна.
Энэ нь үйлдвэр Chevrolet талбайн сул, дутуу батлагдсан кузовоор амьсгал боогдож байна гэсэн үг биш, зүгээр л энэ вузол нь хамгийн хүчтэй хий хоосон зүйлийг харуулж байгаа тул бид янз бүрийн түгээлт, хангамжийн түгжрэлийг багасгахыг хичээж болно.
Алхаж, унадаг дугуй хайж олох шаардлагагүй хэнд ч хямдралаас худалдаж аваарай. Би танд санал болгож буй хувийн бус хувилбаруудыг танилцуулах болно.
Биеийн дэд хэсгүүд
- шулуун шугамд Орос бохир зам, өндөр хурдтай зам дээр энэ нь машины тогтвортой байдлыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг;
- булангуудад энэ нь керма урвалыг сайжруулдаг бөгөөд энэ нь таныг илүү өндөр хурдаар дамжуулах боломжийг олгодог;
- ижил радиустай эргэлтийг өнгөрөхдөө керма дахь эргэлтүүдийн булангуудыг өөрчлөх нь машины хөдөлмөрийн эрчмийг бууруулдаг;
- машины илүү дэвшилтэт зан байдал;
- богино тэсвэрлэх чадвар, кератинжилтын тусламжтайгаар суспензийн цохилтын жигд байдал хадгалагдана.
Сунгах тэмдэг
- машины өнхрүүлгийг өөрчлөх;
- керм дугуйны эргэлтийн хурдыг хөдөлгөх;
- vіdminna валютын ханшийн тогтвортой байдалаялалын хурдаар (100...110 км/жил);
- чичиргээт зам дээр бага хурдтай (10 ... 20 км / жил) жолоодох үед кермо руу хүргэх өөрчлөлт;
Тогтворжуулагч
Дугуйг эргүүлэх дээр ажилладаг нэмэлт мушгиа бариулын ард байрлуулснаар тогтворжуулагч нь машины өнхрөхөд буруутгагдсан хурцадмал байдлыг дахин эргүүлдэг. Vіn podnіmaє биеийг хажуу талаас нь, sho nachilsya, мөн өндөр талдаа його доошлуулж, Ингэснээр та урагш алхаж: 
- virіvnyuvannya зам дээр биеийн огцом эргэлтэнд;
- өнхрөхийг багасгах;
- эргэлт хийх үед дугуй хагарах.
Пидрамник
- эрчим хүчний нэгжийг доороос хамгаалах;
- zhorstkost_ mіsts kr_plennya pіdvіski тэр биеийг хөдөлгөж;
- пидвискийн кинематикийн кератинжилтыг багасгах (антиклювковын нөлөө, тогтворжуулах);
- zbіlshennya машины суурь (15 мм) ба кута кастор (1.5 градус).
A-үүнтэй төстэй чухал арын түдгэлзүүлэлт
Том диаметртэй гагнасан тогтворжуулагчийн бүрхүүлд зориулагдсан энэхүү бүх нийтийн элемент нь хөндлөн болон хожуу хөшүүн чанарыг нэг дор нэмэгдүүлдэг. арын түдгэлзүүлэлт, Эргэлтийн динамик оруулгатай машины өнхрөх өнхрөлтийг эхлүүлэх нь практик юм.
Эрчим хүчний нэгжийн дэмжлэг
- хөдөлгүүрийн далайц багасч байгаа нь араа оруулах нь тодорхой байх болно;
- дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүндийн төвийн далайцын нөлөөллийг түдгэлзүүлэлтийн динамик оновчтой болгох кератинжуулалтад оруулах.
"Баян" гэж хэлж болох тул хуучин машин худалдаж авахдаа энэ машин зуун насалсан гэдгийг хэн нэгэн мэддэг байсан ч биеийг нь шалгах нь чухал юм. Дани машинмагадгүй.
Але, танд баяртай байна, үүнээс өмнө Нивагийн биеийг хэрхэн бэхжүүлэх талаар Chevrolet Niva-ийн биеийн хяналтын цэгүүдийг өөрийн гараар шалгах шаардлагатай.
Бахит шиг, эд ангиудыг тань хүндэтгэхийн тулд та Chevrolet nivun дээр эвхдэг зүйлгүй кузовыг төлж чадна. Зөвхөн хоол уу?
Үүний нэгэн адил та зуны аялалд явах машингүй, гэр бүлээрээ байгалийг дээд зэргээр үзэх боломжтой, гэхдээ өөр зүйл байхгүй. Замгүй, дүлий тайгын тал дээр та бүхний хувь хэмжээ юу вэ гэвэл дээр дурдсан гадаа барилгуудын бөөгнөрөлөөс болоод ч тэр үү, машины нөөц бололцоо бүрэн харагдаж байна.
Эхний зургаа дахь нь - энэ бол Chevrolet Niva биеийн хувь заяа, зэврэлтийг эсэргүүцэх нь муу биш, гэхдээ дараа нь бид машины бүх наалт, бүрээс дээр цэгүүдийг алхам алхмаар засах болно. Шатахууны савны таг, бүрээс, далавчны ирмэг, хаалганууд хамгийн их зовдог. Гүн Farbі іrzhavіyut dosit shvidko дээр чипс, бас хэл цайрдсан тухай, энэ нь явах боломжгүй юм.
Хэрэв ийм дотуур хувцас нь бусад машинуудын адил хурдан биш бол Лакофарбов чанарын хувьд дунджаас илүү байдаг. Үүний зэрэгцээ 20 см-ийн илүү том зай, хуванцар биеийн иж бүрдэл нэмж оруулсан болно. Гэсэн хэдий ч ихэнхдээ фарба нь ихэвчлэн бие даан, ялангуяа нуман хаалга, капот дээр үлээж болно. Ихэнхдээ их биений хаалга болон арын бампер хоёрын хоорондох доторлогоог авирдаг.
Рапид дээр іz іrzhey хэрхэн тэмцэх вэ.
Хүнд запас дугуй эрт чи пизно змушу арын хаалгануудунжаад муу муруйж эхэлнэ. Бамперуудын бэхэлгээ нь цаг хугацааны явцад суларч, тэдгээрийн болон биеийн хоорондын зайг засахын тулд суурьшдаг. Ихэнхдээ усны хаалга, хаалганы бариулын араатай байдаг. Байнга доошилдог налуу нь аажмаар доод зүсэлтээр бүрхэгдсэн бөгөөд энэ нь эвдэрч, гацах боломжтой.
Машины доод хэсгийн сул тал нь шөрмөс юм. Өмхий үнэр нь тахир дутуу, ихэвчлэн pddomkrachuvannya хэлбэрээр гажигтай байдаг. Тахир шөрмөсний тухайд та нэг цагийн турш двигунагийн хурдыг үрж болно, цууралт нь нэг цагийн турш эргэхэд онцгой мэдрэмжтэй байдаг. Замын ойролцоох машинд баруун дугуйны ойролцоох галын хоолой ихэвчлэн ялзардаг.
Их бие нь даруухан, нийт 320 литр багтаамжтай, суудлыг нугалах нь эзэлхүүнийг 650 литр хүртэл нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог боловч довгомирыг тээвэрлэхийн тулд би хаагдах нүхийг онгойлгох болно. Бүрээс нь илүү практик, цэвэрлэхэд хялбар, нэмэлт нүхтэй бол энэ нь зүгээр л хог хаягдал бөгөөд усны эд зүйлсийг хаана ч тавих газар байхгүй. deyakі komplektsiї үед пүүсийн хүрз орох, scho іnshj bіk vіd нөөц дугуй дээр таван хаалган дээр өлгөх.
Салон Chevrolet Niva 90-ээд оны hodgepodge VAZ загвар, 2115 загварт хамгийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл. Хатуу хуванцар, зузаан, але элэгдэлд тэсвэртэй. 2009 оных шиг хиба счо шинэ кермо авирах нь догдолж байв. dribnits болон zhahlivé derenchannya krishki бээлий хайрцаг нь цөөн тооны чингэлэг нь Vodії skarzhatsya.
Дуу чимээ тусгаарлагч нь нэлээд сул. Virazno chuti болон dvigun тэр дугуй, мөн агуу swedishness дээр тэд хажуугийн толин тусгал нь салхины шүгэл нэмж байна. Хөдөлгүүрийн ижил хурдтай, ойролцоогоор 2500-аас 3000-ийн хооронд хурдны хайрцаг чичирч эхэлдэг. Жилийн 80-аас 100 км-ийн зайд илүү олон түгээлтүүд байдаг тул илүү сайн, илүү сайн байхыг хичээхийн тулд Власникуудыг дуудаарай.
Салоны дэргэдэх өргөтгөлийн савны ард дүүргэгчээр ус ууж болно. Халаалтын радиатор ихэвчлэн гоождог бөгөөд энэ нь зөвхөн урд зорчигчийн хөлийг дээрэмдэх явдал юм. Шинэ самбарын сонголтыг ашиглан агааржуулагчаар тоноглогдсон загвар дээр йог солино. Агааржуулалтын системийн хаалт, шаталтыг хянах кабель татагдаж, хагарч байна. Pich илүү дуу чимээ, ale grіє илүү сайн.
Нийт усан дээр суудал нь rozbovtuyutsya байна. Шууд нойрмог prominnya хүн амын шилжилт хөдөлгөөн дор урд самбар, ялангуяа бээлий тасалгааны тагийг (энэ нь зүгээр л буржгар больсон) гажигтай байж болно. Чухал хайрцагны урагдсан пилевик, түгээлтийн хайрцагнуудаар дамжин агаарт хүйтэрч, жолооны голыг нарийсгаж, антенныг бэхэлсэн тохиолдолд ус нэвчих болно.
2009 онд машиныг нухацтай шинэчлэх болно Cheruvalo novlennyam Италийн дизайн студи Bertone, restyling хуучин харагдах машин, дотоод засал чимэглэл хөндөв. Радиаторын сараалж өөрчлөгдсөн, шинэ линзтэй гэрлүүд гарч ирж, асаагуурууд нь өөр нэг жижиг гэрэлтэй болсон, бамперууд өөрчлөгдсөн, арын хэсэг нь гарны бохь обудыг арилгасан бөгөөд энэ нь нийт жинг өөрчлөхөд хялбар болгодог.
Салон дээр одоо гурвалсан сүлжмэл зүү, араа солих бариултай кермо, хайрцаг гарч ирэн, түшлэгтэй сандлын хооронд хоёр сандал, өөр суудал, ган бүрээстэй байна. Нарешти zrobili ердийн плафонд гэрэлтүүлэг, нүдний шилний хайрцаг. Сайжруулсан хаалганууд нь ижил төстэй болсон, нэмэлт хашлага, мөн хаалганы бариул, толь зэргийг биеийн өнгөөр будсан. Бид дуу чимээ тусгаарлагч болон дискний жижиг дугуйг харлаа.
Chevy Niva бол цөөн хэдэн машинуудын нэг юм Оросын зах зээлүндсэн хувилбарт аюулгүйн дэр байхгүй. Гэсэн хэдий ч GL багцаас эхлээд усгүй, урд талын зорчигч, мөн урд талын чангалагч бүсүүд байхгүй. Идэвхтэй аюулгүй байдлын системээс ABS-ээс илүүгүй байна.
Машин 2011 онд рази рази байсан dvіchі ослын туршилтыг давсан. GM-AvtoVAZ компанийн төлөөлөгчид экспортын хувилбарыг эвдсэн хамгийн дээд тохиргоомөн vіn vporavsya муу, боломжит 16 онооноос 12.5 оноогоор. Мөн сэтгүүлзүйн AutoReview тэнхлэг нь манай зах зээлийн үндсэн загвар гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн бөгөөд судлын үр дүн нь харин zhahlivy юм - 16-аас 1.6-аас бага оноо.
AutoReview-г шалгаж чадсангүй
Бүрээсний доорх цахилгааны хувьд гол асуудал нь генератортой холбоотой, илүү нарийвчлалтай хэлэхэд шинэ цахилгааны утаснаас эхлээд асуудал юм. Нуруу нь шатаж, дараа нь бид холбоо барьж, шийдвэрлэх болно нэг өдрийн газар. 2014 онд roci vuzol шинэчлэгдсэн. Өөр нэг сул тал бол эхлэл юм. Шинэ нь жижиг нөөцтэй; ороох олон талтэнэ нь тааламжгүй температурын горимд ажилладаг. Сул зогсох үед зай нь ихэвчлэн цэнэггүй болдог.
Салон дээр галын температурын эхний индикатор, дараа нь хүйтэн агаарын температур, дараа нь луйварчдын буухиа, эргэлтийг сонсоорой. Гэхдээ бүх зүйл зуун мянга дахь гүйлтэд ойрхон байх магадлалтай. Ихэнхдээ толин тусгалыг халаах, суух, ашиглахад ашигладаг арын агуулах, түүнчлэн elektrosklopidyomniki. Түүгээр ч барахгүй өмхий үнэр нь аяндаа суларч, тэд шинэ машин дээр ажиллахаа больж болно.
Төв түгжээг удирдах хуучин түлхүүр нь маш богино байдаг. Хэмжээ нь асаалттай үед түлхүүр нь түгжээнд оруулаагүйгээс үл хамааран заримдаа үрэвсдэг. Гэрлийн гэрлийн гэрэл тийм ч муу биш, ялангуяа засвар хийсний дараа муу контактуудаар дамждаг, заримдаа чийдэнгийн хайрцагнууд шатаж, хуванцар хайлдаг.
Эрчим хүчийг түдгэлзүүлэх, дээд зэргийн асфальт дээр хамгаалах, булангуудад хамгийн их ажиглагддаг тул биеийг бүрэн эргүүлэх шаардлагатай. Энэ нь ялангуяа арын зорчигчдод тав тухгүй, хэвтсэн цагдаа дээр тэд албадан алхах болно. Машин нь сарны уулзвар дээр эргэлдэж, зам дээр бүү яв, байнгын шинэ жолоодлого нь таныг тэнд өнгөрөх боломжийг олгоно, одоогийн кроссоверыг эвхдэг электрон дүүргэлтээр дамжуулна.
Ойролцоогоор 50,000 км хүртэл, юу ч битгий дуугараарай, бүү хий, гэхдээ дараа нь бидэнд хамгийн их хэрэгтэй болно. Эхнийх нь өгөгдсөн тулгуур баганаурд болон чимээгүй блокууд тийрэлтэт цохилтард. Баруун дээд талын чухал резинэн металл нугас нь хийн шахах системийн байнгын дулааны урсгалаар дамжин шатдаг. 100,000 км хүртэл амортизатор зэрэг олон эд ангиудыг солих боломжтой.
Окрема Розмов зангилааны холхивчийн тухай ярих болно. Өмхий үнэр нь гүйлтийн явцад ойролцоогоор 30,000 км арьсыг зохицуулж, чангалах шаардлагатай байдаг бол одоогийн агуулахад байгаа нөөц нь 80,000 орчим байна. Гарц, уснаас болж байгальд тогтмол аялах нь холхивч, гальваник бөмбөр зэрэг богино хугацаанд ойролцоогоор хоёр удаа үйлчилгээ үзүүлдэг.
Дөрөө нь нэг төрлөөс хол байдаг тул та чухал гуталтай жолоодож болно. Zavdyaki үр ашигтай вакуум podsiluvach, машин galmuє сайн, зөөлөн дөрөө бүх арга зам. Урд galmive дэвсгэройролцоогоор 30-40 мянган алхаж, 60-70 мянган километр явдаг. Арын бөмбөр нь 120 мянган км замыг амархан туулж чадна, гэхдээ энэ нь үнэн бөгөөд тэдгээрийн доторх дэвсгэрийг нэг цагийн дотор санах болно. Цайрдсан хоолойг 100,000 км зайд илүү идэвхтэй солих хэрэгтэй, хамгийн сүүлийн үед өмхий үнэр тархах болно.
Сергей Мишин
Бид оюун ухаан, яагаад хоол хүнс мэдэхгүй байна. Би ялангуяа өдөр тутмын "аймшгийн түүх"-ийг нулимдаггүй. Зах зээл дээр маш олон "шинэ машин" байгаа тул би үүнийг тэсэн ядан хүлээж байна. Би чамд ганцаардмал уналтын тухай хэлсэн. Энэ бол үйлдвэрийн шавар гэсэн үг биш. Магадгүй, энэ түүх нь дилерийн чадваргүй байдлын талаар бага зүйлийг хэлэх нь хоёрдмол утгагүй юм. Nezrozumіlo, одоо энэ нь хайрцаг түгээх minyati байсан.
Урд тэнхлэгийн хурдны хайрцганд болон карданы босоо амны CV холболтын аль нэгэнд чимээ шуугиан байгаа тохиолдолд. Дамжуулах хайрцагны гол "гэм буруу" нь урд тэнхлэгийн хурдны хайрцаг өөрөө бөгөөд гипоид араатай араа нь CV үений хүчтэй элэгдэлд хүргэж болзошгүй гэдгийг би хүлээн зөвшөөрч байна.
Гипоидын дэгээтэй мөчид арын цохилтыг эвхэх үед буруу тохируулсан (үйлдвэрийн шавар), энэ нь бага юм. Үг хэлэхээс өмнө гинжлэгдсэн bazhannya tse нь зохицуулж болно. Гэсэн хэдий ч, машины буруу ажиллагаанаас үүдэн арын саатал үүссэн байхыг би үгүйсгэхгүй - эцэст нь тэнхлэг хоорондын хаалтыг асаалгүйгээр хатуу зам дээр жолоодох нь утастай холболтод аюулгүй байсан мэт. тэнхлэгүүд.
Баруун талд, Оросын өнцөг булан бүрт тэгш бус замаар чиглүүлж, машины бүх дугуйнууд өөр өөр замаар дамждаг. Хэрэв дугуйгаар гулсах чадваргүй бол (жишээлбэл, цас гэх мэт) дамжуулалтын элементүүдийн эрчимтэй элэгдэл байдаг. Дугуй хоорондын хурдны хайрцгууд дахь гипоид арааны хэсгүүд, ялангуяа урд талдаа.
Энэ тохиолдолд би урд хурдны хайрцган дахь тосыг шинжилж, гипоид арааны араагаа харна. Тосон дотор металл үртэс, араа нь элэгдэлд орсон байдаг - энэ нь эргэлтийн буруу горимоор ажиллах явцад арын цохилт гарч ирсэн гэсэн үг юм.
Жаахан туршилт хий. Хуурай асфальт дээр хамгийн бага радиустай хэдэн кг барихын тулд (дунд хаалт байж болно, гэхдээ obov'yazkovo vymknene). Одоо урд дугуйг урвуу байлгасны дараа хөдөлгүүрийг унтрааж, хурдны хайрцгийн төвийг сахисан хэсгийг эргүүлж, шахуургатай гадас дээр гараар машинаа эргэлдүүлнэ. Юуг хялбархан дуусгаж болохыг хараарай. Одоо завсрын түгжээг арилгаж, өөрөө хийж үзээрэй. Үүнийг дав, чи тэр гадасны хагаст машинаа жолоодож чадахгүй. Хурдны хайрцганд хурцадмал байдлыг бүү эргэлдүүл, чи зүгээр л машиныг шажигнана. Vіn zupinitsya, nibi uvіmkneno дамжуулах.
Хөдөлгүүрийн тусламжтай ирмэгц асфальтан дээр гулсаж буй дугуйны исгэрэх чимээг мэдэр, эс тэгвээс энэ нь гипоид (урд талын) хосуудыг хусах болно. хойд тэнхлэг) дамжуулалтанд. Энэ горим нь хамгийн гипоид арааны араа эрчимтэй элэгдэлд хүргэдэг. Тиймээс, та асфальт дээр, ялангуяа хуурай, завсрын блокыг асаах тусам машиныг илүү эрчимтэй устгадаг.
Мөн өгзөгний тэнхлэг нь ашиглалтын явцад дамжуулалтын бусад хэсгүүдэд элэгдсэн байх ёстой бөгөөд энэ нь холбоход хэцүү урд тэнхлэгийн хувьд ердийн зүйл юм (UAZ ба їm ижил төстэй). Арын дугуйгаар хөтлөгчтэй горимд асфальтан дээр ажиллах үед нэмэлт дугуй холбогчийн ард хойд дугуйны урд урд дугуйнууд маш их ягаан өнгөтэй байдаг. Цэ нь ундааны боодлыг унтраах боломжийг олгодог. урд арааболон гүйж байгаа машины дугуй хэлбэртэй кардан гол, ийм байдлаар паливагийн vitrata-г хөнгөнөөр солино. Гэсэн хэдий ч урд суудал rahunok pіdvіski нь замын барзгар дээр өгсөж, доош алхаж, scho zmushuє урд карданы гол нь түүний dovzhina өөрчлөх - хэнд нь та дугуйлсан z'ednannya тусалж байна. Гэхдээ урд талын тэнхлэг ба тэнхлэгийн бууруулагчийг ороохгүй бол үүрний элэгдэл нь тэнцүү биш, зөвхөн нэг (босоо) хавтгайд, үүнээс гадна дуусгахад эрчимтэй байдаг, ялангуяа энэ нь хангалтгүй байдаг. Урд суудал болон хойд дугуйг дугуйтай нэгэн зэрэг асаахад урд талын сэнсний босоо амны тэгш бус элэгдсэн арын хэсэгт тогших чимээ сонсогдоно. Эдгээр бичигдээгүй усны чимээ гарч ирсэнд би буруутай.
Otzhe, хатуу хучилттай зам (асфальт, нимгэн бетон) дамжуулах эрчимтэй өмсдөг. бүрэн жолооддог машинйогийг хэрхэн буруу ашиглах вэ.
Өдрийн мэнд. Є kіlka pitan schodo Chevrolet Nіvi. 1. Chevrolet Niva Ladi 4X4-д зохицуулалтгүй маточиныг шинэчлэхэд юу тохиолдсон бэ? 2. Их биеийг хэр их цайруулж, гангаас зэврэлт хүртэл яаж хийх вэ? 3. Сонгодог дээр гардаг шиг савнаас бензин асгах нь тийм амархан гэж үү? 4. Шниви нэгэн зэрэг чичиргээтэй, чимээ шуугиантай биш, гайхалтай суудлын машинаас доогуур байсан гэдгийг өрсөлдөөнтэй харцаар уншаад яагаад тэгдэг вэ? 5. Хаа сайгүй хашгирч, яв сул дорой двигун, энэ удаад би бакалавр болж байна, чиргүүлтэй Власниковын ялалтын машин ямар их байсан бэ, магадгүй бүх зүйл тийм ч тансаг биш юм болов уу? 6. Амьдралын бүхий л хэлбэлзэл, арьсан дээр нэг өдрийн турш машин шиг машиныг ялж чадах уу? 7. Аль машины жинхэнэ нөөц нь юу вэ? Урагшаа дякуу. (Олексий)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Сайн уу Алексей!
Энэ машиныг худалдаж авах тухай шийдвэрийг магтан сайшаахаас өмнө хувийн бус хоол хүнс өгдөгийг би хүндэтгэж байна. ГМ-АВТОВАЗ-ын чанарын талаар захиралд хариу өгөхийг биднээс хүссэн Евгения Березина. Ос Шо Вин хэлэхдээ:
- 1. Одоогийн байдлаар Chevrolet Niva нь зохицуулалтгүй зангилааны угсралтаар тоноглогдоогүй байна. Үүний нэгэн адил Lady 4x4-д энэ сэдвээр прото-бүтээлүүдийг үргэлжлүүлэн хийж байна.
- 2. Тиймээс, бие нь цайрдсан, илүү олон хавтанг цайрдаж болно. Одоогоор хоёр талт халуун цувисан цайр, нэг талт цахилгаан цайр гэсэн хоёр төрлийн цайрдсан ган ашиглалтад орж байна. Тийм ч учраас биеийн зэврэлтэнд тэсвэртэй байдал өндөр байдаг.
Таван жилийн турш манай машины биед өдөр бүр зэврэлтэнд өртдөггүй гэдгийг би өөртөө нэмж хэлье. Бусад хоолноос бид дараахь зүйлийг хэлж болно.
- 5. Двигун, илт сул дорой. Prote їzditi болно. vv іsnuvannya бүтэн цагийн турш 600 мянга гаруй үйлдвэрлэсэн, борлуулсан Chevrolet Niva машин авчрах шаардлагатай байна. Хэрэв та урд талын машинуудын үйл ажиллагааны талаархи бидний тоймыг уншвал та гайхах болно. Одоо бид Chevrolet Niva-ийн найзыг ашиглаж байна, үүнээс гадна доромжлол (доси дээр үлдсэн хэсэг нь) миний аяллын тал орчим хувийг үүсгэсэн. Би зүгээр л нэг шалтгаан биш, харин дугуй холбох болон дугуй шалгах газар, нуруу, эсвэл 500 литр ус баррель тээвэрлэх үед дугуй (300-400 кг) zavantazheniya. Викториа бага араа in түгээлтийн хайрцагчухал нөмрөгтэй сүйрүүлэх эсвэл бүр илүү зөв дуудах боломжийг танд олгоно.
- 6. Яагаад болохгүй гэж? Ашиглаж байгаа бүх Chevrolet Nivi бусад, гурав дахь нь гэж та бодохгүй байна уу?
- 7. Chevrolet Nivi-ийн жинхэнэ нөөц нь бидэнд мэдэгддэггүй. Перша бидэнд 200 мянга орчим километрийн зайд үйлчилж, зарагдсан. Naskіlki биднийг vіdomo, хүмүүс її худалдаж авсан, chimalo дээр nіy naїzdiv болон борлуулсан жил.
3. Илүү том нугалж, савны хэлтэрхий нь хиймэл үснээс урт хүзүүтэй байж болно. Түлхүүрээр түгжигддэг залгуур худалдаж авснаар сав руу нэвтрэх хангамжийг дахин хааж болно.
4. "Өрсөлдөх чадвартай алсын хараа" санааны хувьд тохиромжтой, салон дахь чичиргээ, дуу чимээ нь ачаалал өгөхгүй.
Лавлагааны өдрүүдэд (3, 4, 5, 6) туршилтын аялал хийснээр та өөрөө шийдвэр гаргах боломжтой бөгөөд ингэснээр өнөөдөр та дилер болох эсэхээ хялбархан зохицуулах боломжтой болно. Та гэртээ харьж, савнаас бензин гаргаж авахыг хичээх болно гэж бодож байна.
Би амьдардаг! Шановын хэвлэл. Миний Chevrolet Niva (2017) дээр 32,000 км-т lansyug гидравлик чангалагч дуу чимээтэй байдаг. Оффис дээр Znaiomy механик. дилер механикаар солигдсонд сэтгэл хангалуун байсан. Түүгээр ч барахгүй, патент, тиймээс "Русмаш" үйлдвэрлэлийн "Исай" эсвэл "Нисгэгч" цол. Өөр нэг алдартай автослюсар нь шинэ гидравлик чангалагч тавьсан бололтой. Би сүйрлийн байдалд байна. Та юу хүсч байна вэ? I та ямар dosvіd іz tsієї асуудал. Дьякую (Борис).
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Борис, өдрийн мэнд!
Оношийг нь засъя. Энэ нь гидравлик чангалагч биш, харин цаг хэмжигч дээрх ланцетны бохир хурцадмал байдал нь чимээ шуугиан үүсгэдэг. Кобын хувьд варто нь сунгагдсан, эс тэгвээс чангалагч нь түүний функцийг ялзарч зөрчдөг, эс тэгвээс лансюг өөрөө хүчтэй сунадаг. Дээшээ татсан дарсны жад шиг түүнийг жолоодлогын бүх араагаар нэг удаа солих нь дээр. Гэсэн хэдий ч бидний сэрэмжлүүлгийн дагуу (тэдгээрийн дотор бусад Шевикүүдийн хувьд хамгийн ойрын оточеннид байдаг) ланкерууд 90-100 мянган км замыг туулж, жолоодлогын хэв маяг, машины үйл ажиллагааны сэтгэхүйг хоёуланг нь авахыг хүсч, мөн виробагийн сүнсэнд. Hydronatyaguvach tezh нь ижил туршилтын хүрээнд зохих ёсоор үйлчлэх үүрэгтэй. Асуудал шинэ юм шиг, вузолыг бүхэлд нь өөрчлөх хэрэгтэй болно.
Магадгүй бид аврагдсан ч манай машинтай чангалагч зөв ажилладаг. Гидравлик чангалагчийн түгжрэлээс бөөнөөр нь салах талаар бид мэдэхгүй. Тиймээс ердийн горимд ердийн гидравлик чангалагч нь бүрэн практик, удаан эдэлгээтэй байх нь чухал юм.
Өөр нэг баян бол дотоодын автомашины үйлдвэрлэл, түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн автомашины сонголт бөгөөд тэд рулет дугуйны үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэнд аз жаргалтай байх ёстой, харин хэнд нь биш ... Тиймээс, авто-слусариуд танд зөвлөж байгаагаар тэдний зөвлөмжид ганцаараа байдаггүй.
Ланцетийн механик чангалагч руу шилжих нь бидний бодлоор энэ хэлбэлзлийн хувьд үнэн юм, учир нь машин нь хүчтэй хөндлөн зам, хилийн гулсалт, эгц налуу, уруудалт дээр, хэрэв богино цагийн мацаг барих өндөр мөч байгаа бол vikoristovuetsya.
Vtim, "механик" руу шилжих нь таныг "рулетэнд инээмсэглэх" боломжийг олгохгүй байх магадлалтай.
Сайхан өдөр. Niva Chevrolet 2013 Roku. Бутны урд талд бага зэрэг хүчтэй bryazkіt (металл дээр метал тогших) байдаг. Форумд уншсаны дараа: тэд урд талын дэмжлэг дээр нүгэл үйлдсэн. Perevіriv - бүү өмхий. Ийм дайсагнал, тэр pіvosі тогших. Хэрэв машин төвийг сахисан бол bryazkit нь бутанд хүчтэй, хэрэв би хурдыг асаавал энэ нь өнгөрч магадгүй юм. Энэ юу вэ? Хэрхэн сэгсрэх вэ? (Олег)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Сайн уу Олег!
Бид ийм асуудалтай тулгараагүй. Мөн гадна, доголдлыг илтгэнэ, tse baiduzhe, Шо баярласан шүд Интернэтэд. Асуудлыг шийдэхийн тулд жинхэнэ эмчид хандах нь дээр. Тиймээс, үүний тулд дилер эсвэл өөр үүлэрхэг мастер руу хандаарай. Ойролцоох нь тийм ч олон биш - та машины доогуур мөлхөж очоод өөрөө авах болно. Асуудлын тайлбар дээр Зважаючи дамжуулалтын зарим элементүүдэд сөрөг хариу гарсан. Насамперед дистрибьютер болон хурдны хайрцгийн хоорондох урд сэнсний босоо амны хуаран дээр хүндэтгэл үзүүлэв. Урд түдгэлзүүлэлт, урд амортизатор, тогтворжуулагч зэрэгт чухал ач холбогдолтой бүх чимээгүй блокуудыг эргүүл.
Би амьдардаг! Би Chevy Niva 2011 машинтай. Санамсаргүй байдлаар салон дээр чичиргээ, чимээ шуугиан гарч, машин нэг сарын дараа Орос руу жилдээ 40-50 км-ээс дээш хурдтай явах үед хонхны чимээтэй төстэй чимээ гарав. Тайлбар өгсөнд баярлалаа! (Сергей)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Сайн уу Сергиу!
Эзгүй оноштой хүмүүсийн талаар бид аль хэдийн нэгээс олон удаа бичсэн байдаг - баруун талд нь тийм биш юм.
Бодит асуудлуудтай бол жинхэнэ механик руу хандах нь дээр.
Шинж тэмдгүүдийн тайлбар нь "хурдны хайрцаг - дамжуулах хайрцаг" гэсэн хосын улмаас асуудал үүссэн болохыг харуулж байна. Дамжуулах хайрцагт чичиргээ, чимээ шуугиан, чимээ гарах шалтгаан нь өөр байж болно: түгээлтийн хайрцаг нь дамжуулагч хайрцгийг хурдны хайрцагтай холбосон завсрын босоо амны биед сул бэхлэгдсэн байдаг. Өөр нэг боломжит шалтгаан- Хамгийн promizhnogo босоо амны Znoshuvannya элементүүд.
Хамгийн багадаа доор дурдсан элементүүдийг авч үзэх шаардлагатай - тэдэнтэй хамт, эсвэл машинаа өндөрт өргөх хэрэгтэй. Хөдөлгүүр ажиллахгүй байх үед бүх зангилааг гараараа инээмсэглээрэй (чухал хурдны хайрцгийг төвийг сахисан байдалд). Дарс шиг сөрөг хариу үйлдэл нь өөрийнхөө тухай мэдэж аваарай.
Угсралт дахь энгэрийн бэхэлгээ эсвэл завсрын босоо амыг солих асуудалд баярлаж байна.
Өөр нэг боломжтой шулуун урагш урд тэнхлэгт, эсвэл эсрэгээр, хажуугийн CV үе (тэнцүү kutovyh svydkost нугас) боловч эдгээр зангилаа нь ховор хүндэтгэл шаарддаг.
Сайн байна уу Шановна хэвлэл! Намайг Борис гэдэг. Би Chevrolet Niva-г (2017 оны VIP) ашиглаж байгаа анхны r_k юм. Лада 4х4 5 хаалгатай. "Хуучин Нива" дээр дифференциалыг хаах ажлыг нэг баазын хэрэгцээнд зориулж бартаат замын хэт их санаанд шилжүүлсэн. Нива-Шевроли нь өсөлт, бууралт, "өгсөх", "доошоо" гэсэн хаалттай байдаг. Би ойлгохгүй байна, зарим хүмүүсийн хувьд албан тушаал ахихыг хориглож, зарим хүмүүсийн хувьд бууруулж байна уу? Тайлбарлана уу. (Борис)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Борис, сайн уу!
Би чамайг бичиг үсэгт тайлагдсан блогчид гэж нэрлэдэггүй видео лайф хакеруудаар Оман руу нэвтрүүлсэн гэж бодож байна.
Лада 4х4-ийн түгээлтийн хайрцгийг хоёр сайн санаат, эс тэгвээс жижиг шаантаг дүүргэсэн нь сайн язгууртнуудын буруутай. Нэг нь хэд хэдэн RK сонгоно - урамшуулал, хэвийн оюун ухаан нь нурж унах, эсвэл буурах нь дэмжсэн дэмжлэг оюун ухаанд ялах нь. Хэрэв эргэх мөч нь дугуй руу дамждаггүй бол тэдгээрийн хооронд төвийг сахисан байрлал байдаг. Өөр нэг чухал зүйл бол хоёр заалт байдаг - цоожлолтыг асаах эсвэл унтраах. Chevrolet Nivi-ийн бэлэг дурсгалын хайрцаг нь Lady 4x4-тэй адил функциональ юм. Нэгийг нь тоох нь Тимээс бага, гэхдээ хоёрыг солих нь илүү чухал юм. Хожуу шилжилт (урагш хойш) нь RK-ийн эгнээ сонгох ба хөндлөн хөдөлгөөн нь хаалтыг хянадаг. Хэрэв баруун тийшээ түлхвэл түгжрэл арилна, зүүн тийш татвал хаалт нэмэгдэнэ. Вмикати-вимикати блоклохыг гурав ба түүнээс дээш дараалсан байрлалд зөвшөөрнө. Мөн энд блоклоход ахиц дэвшил, бууралт байхгүй.
Би амьдардаг! Лансюг ус чангалах "өвчний" тухай Чув, зогсоолын дараа машинаа асаахад гуравдагч этгээдийн дуу чимээ гардаг. Энэ асуудалд юу гацсан бэ? Хэрэв тийм бол тэд яаж хоол идсэн бэ? (Антон)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
- Энтони, өдрийн мэнд!
Би чамайг хүндэлж байна, та "өвчин" гэсэн нэр томъёог хэтрүүлэв, олон нийтийн асуудлын хэлтэрхий байхгүй.Бид ийм согогтой тулгараагүй ч өнгөлсөн машиндаа олон тооны ижил төстэй машинууд байгаа гэдэгт итгэлтэй байж болно. Мөн бүх okremy vipadok нь tse shvidshe.
Удаан хугацааны зогсоол болон stikation дараа нэг эсвэл хоёр hydroshtovkhachiv нь богино хугацааны clatter нь. Nayimovіrnіshe, та гидравлик чангалагч, түүнчлэн гидравлик саваа зэрэгтэй холбоотой асуудлуудыг тайлбарласны дараа газрын тосны системд хангалттай атгах чадваргүйгээс үүдэлтэй. Гурвалсан зогсоолмашин. Хэрэв хавхлаг нь ялзарсан бол үүнийг аваарай тосны шүүлтүүр, мөн гурван машины зогсоолын дараа бүх хурдны замаас хайрцгийн савнаас тос урсдаг. Яскрава бол ийм амьсгалын шинж тэмдэг юм - хяналтын чийдэнГазрын тосны даралт хөдөлгүүрийн анхны эргэлтийг эхлүүлсний дараа биш, харин робот 1-2 секундын дараа унтардаг. Газрын тосны шүүлтүүрийг солих.
Өөр нэг чухал шалтгаан нь гидравлик хөдөлгүүрийн системийн бохирдол бөгөөд энэ нь хүчиллэг бус моторын тос хуримтлагдах эсвэл цаг тухайд нь солиогүйгээс үүдэлтэй юм. Хөдөлгүүрийн тэжээлийн системийг зөөлөн тосоор зайлж, чангалагчийн гидравлик хөтөчийн системийг үлээлгэнэ.
Боломжит шалтгаан байдаг - чи poshkodzhennya vlasne natyaguvach-ийн элэгдэл. Virib эсвэл yogo znoshenie дэлгэрэнгүй мэдээллийг солих.
Lady's 4x4 урд талын дэвсгэр нь 5 мянган километрийн арьсыг зохицуулах шаардлагагүй байсан тул зохицуулалтгүй болсон бололтой. Тэд хэзээ Chevrolet Niva руу илгээгдэх вэ? (Ігор)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
- Игорь, сайн уу!
Таны хоол хүнс нь машины урт хугацааны үйл ажиллагааны хүрээнд тохирохгүй байна.Виробник ургамал руу йогийн талаар хандаж үзээрэй.
Керма керуватын гидропид дахь радина солихын тулд юу шаардлагатай вэ? (Илля)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Сайн уу Илья!
Перелик ердийн ажил, бид машины ашиглалтын хугацаанд 120 мянган рубль хүртэл даатгуулна. hydropіdsilyuvachі дахь rіdini км солих шилжүүлэгдээгүй байна. Арван таван мянган километрийн уугуул нутагтай тэнцэх газрыг дахин шалгах шаардлагатай байна.
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Евгений, өдрийн мэнд!
Хоолны humovy ushchilnyuvachem хаалганаас эвдэрсэн үед? Vіn босгыг үрж, бруд цохиход энэ нь іrzhі болж арилдаг. Аль хэдийн зэвэрсэн. Машин 2012 он, 50 мянган гүйлт. (Иван)
Сайн уу Иване!
Хажуугийн хаалганы доод контурын ард нэмэлт сайжруулалт байгаа бол манай машин дээр үүнтэй төстэй асуудлууд байгаа боловч үнэр нь бага, тийм ч чухал биш юм.
Нарийссан доор, үрж, газар хүртэл 1, урд хаалгануудад метал бага харагддаг, гэрэл байхгүй. Үүний зэрэгцээ, голын эрэг дээр нэг зууны турш бидний машин залуу байна; Бидний хүндэтгэлийн ард виробник энэ асуудлыг шийдсэн.
2015 оны нөгөө хагаст GM-AVTOVAZ машинд зөөлөн материал суурилуулна.
Би амьдардаг! Володя Chevrolet Niva 2013 суллах. Гүйлт 27000км. Асуудал нь энэ юм - хүндрэл бага эхэлдэг - 10 градус, ялангуяа - 20 (эхлэхгүй). Тиймээс trochs усанд сэлж, хөдөлгүүр ажиллаж эхэлсний дараа нэн даруй боож, дулаан цагт хэсэг хугацаанд салхилж, дараа нь тэдгээрийг боож өгнө. Өдөр тутмын асуудал гэж байдаггүй. Зай нь шинэ гэдгийг би дахин хэлье, гурван багц лаа хэрэглэж үзсэний дараа лаа асаах нь сайн хэрэг, NGK дээр zupinivsya - энэ нь бусдад илүү дээр юм, муур, сумнууд ч шинэ юм. Надад хэлээч, эелдэг бай, хэнд асуудал гарч болох вэ? (Александр)
Сергей Мишин, "За Кермом" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээлэл өгсөн):
GM-AVTOVAZ-ийн менежер Олександр ийм асуудлын шалтгаан нь роботын сул зогсолтын хурдны буруу зохицуулагчаас олддог гэдгийг хүлээн зөвшөөрсөн. Його (тохируулагчийн биед утас тавих) солихыг хичээ.
Эзгүй машинаа засах нь зөв биш гэдгийг хүндэтгэе.
Тиймээс автомашины оношилгоог автомашины үйлчилгээнд шалгаж үзэх нь дээр.
Би амьдардаг! Chetiri Chevy Nivi талбарт тавдугаар сард, тэдгээрийн хоёр нь хөргөлтийн системтэй холбоотой асуудалтай тулгардаг: өргөтгөх сав (RB) хагарах, салаа хоолойн хагарал, Беларусь улсын радиаторын тагийг байнга сольж байна. Энэ нь випадковист биш гэдэг нь тодорхой байна, ялангуяа Chevy Niv-ийн профайл сайтууд дээрх тоон хувьд ижил төстэй зүйлсийг харвал. Миний бодлоор би өргөтгөх саванд хөргөх ридинагийн rhubarb-ийг тайрч, доод тэмдэглэгдсэн rіvnі дээр биш, харин яг тэр өдөр нь салхилдаг. Tse танд машиныг аюулгүй ажиллуулах боломжийг олгохыг хүсч байна. Хоол тэжээл: Chevy Niv хөргөлтийн системээс гарах гол шалтгаан, олон нийтийн асуудлыг шийдэх зөв шалтгаан юу байж болох вэ? (Микола)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Миколо, таны хоолыг GM-AVTOVAZ хамтарсан үйлдвэрт шилжүүлсэн. Vidpovidaє Чанарын захирал Евген Березин:
Өргөтгөх сав - (RB). Үнэн хэрэгтээ үүнээс болж асуудал үүссэн - Беларусийн Бүгд Найрамдах Улсад үе үе ан цав гарч ирдэг. Үүний шалтгаан нь мөчлөгийн ахиц дэвшил (халаалт-ололт) болон өмнөх ижил "хуучин" үед материаллаг "өвчин" -ийн тогтворгүй зан байдал юм.
2013 оны эхэн үеэс эхлэн энэ материалыг илүү найдвартай, тогтвортой "хост" -оор солихын тулд асуудал дахин гарч ирэв. Бид "хостален" -аас бэлтгэсэн анхны хувилбарыг ялахыг зөвлөж байна. Агуу байдлын үүднээс шинэ материалын тэргүүлэх байр суурь нь Беларусийн Бүгд Найрамдах Улсын ханын ханын нөхөрлөлийн хангалттай хатуулаг, жигд байдал юм. Худалдан авалтыг эргэн тойрноо харвал, кутыг хүндэтгэж, өмхий үнэр нь буруугүй, гэхдээ Беларусийн Бүгд Найрамдах Улсын дунд хэсэгт байрлах цонхнууд нь тодорхой, хананы ёроолд байдаг.
Кришка РБ: Загварын энгийн байдлаас шалтгаалан энэ бүрэлдэхүүн хэсэгт массын согог байгаагүй.
Энэ вирусын үйл ажиллагааны доголдлын хамгийн том шалтгаан нь оролтын хавхлагын бөглөрөл байж болох бөгөөд энэ нь юу юунаас илүү хуучин хөргөлтийн дэвсгэр, хөргөлтийн систем, тэр дундаа дотоод RB залгуур дээр чийгшсэнтэй холбоотой юм. Систем дэх агааржуулалт нь хөргөлтийн радиаторын термостат ба температур мэдрэгчийг тасалдуулж, хөргөлтийн систем дэх хөдөлгөөнийг өдөөж, хушууны харааг өдөөдөг.
Перверте уугуул болсон нь хүйтэн байна. Хэрэв энэ нь журмаар солигдоогүй бол системийг урьдчилан угаах замаар солих шаардлагатай.
Chevrolet Niva маркийн автомашинд ердийн самбар дээрх компьютер нь зөвхөн хамгийн сүүлийн үед самбар дээрх хэмжигчний температур, хүчдэлийг харуулдаг. Priora ta Kalina гэх мэт ийм машинууд дээр байгаа функцүүдийн хүрээ нь бага, бага, бага, дунд болон дундаж, цайвар, эрчим хүчний нөөц бөгөөд энэ нь Chevrolet Nivi-д онцгой ач холбогдолтой бөгөөд энэ нь түүний цайвар хоолны дуршилыг нэмэгдүүлэх болно. Чи шодо хийж чадна энгийн аргаар Chevrolet Nivi-ийн самбар дээрх компьютерийг шинэчлэх, жишээлбэл, Приори (Калини) дахь жолооны хүрдний шилжилтийг солих арга замаар. (Иван)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
- Иван, сайн уу!
Таны хоолыг машин үйлдвэрлэгч - JV GM-AVTOVAZ руу илгээсэн.
Евген Березинийн чадавхийн захиралын мэдэгдэл:
"Тамбар дээрх компьютерийн функцууд нь таны таамагласан заалтуудыг унших, боловсруулах, харуулах үүрэгтэй хавсралтуудын микропроцессороор "хамгаалагдсан". Мөн өгөгдлийг блок keruvannya dvigun-аас авдаг. Vitrati paliva-ийг томилох функцууд самбар дээрх компьютер Chevrolet Niva дахин засварлагдаагүй. Тиймээс бусад загваруудын дунд жолооны хүрдний унтраалга сонгох нь тооцоолсон үр дүнд хүрэхийг зөвшөөрөх боломжгүй юм.
Өөрөөр хэлбэл, хэрэв та энгийн зурагтны алсын удирдлага худалдаж авбал таны зурагт шинэ функцээр ирэхгүй.
Надад хэлээч, Chevrolet Nivi-д дулааны дэлгэц суурилуулах ямар аргууд байдаг вэ? Мэдэж байхад яаж өв залгамжлах юм бэ? (Олексий)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
- Алексей, сайн уу!
Таны хоолноос бид машин сонгогч руу буцлаа - GM-AVTOVAZ JV.
Vіdpovidaє захирал z akostі Евген Березин:
Манай машин дээр хэд хэдэн төрлийн дулааны дэлгэц байдаг. Тэдгээрийн заримыг хөдөлгүүрийн тасалгаанд суурилуулсан бөгөөд асгуур болон шалгагдсан хүлээн авагчийн дулааны хамгаалалтыг хүлээн авагчийн өндөр температураас хангадаг. Нэмж дурдахад, гарааны дэлгэц нь хөрөөний үлдсэн хэсгийг болон завсарыг бохир оюун ухаанаас хамгаалдаг. Өөр нэг бүлэг нь биеийн ёроолд байрладаг бөгөөд катализаторын яндангийн өндөр температурын эсрэг дуу чимээ тусгаарлагч мастик болдог. Би хоол хүнс нь хөдөлгүүрийн тасалгаанд тавьсан эхний бүлгийн дэлгэцэн дээр байгаа нь санаа тавьдаг, tієї. Эхний жилүүдэд автомашины хувьд коллекторын дэлгэц дээр "цацрах" асуудал хамааралтай байсан ч хайрцгийн гадна талд хүндэтгэлтэй ханддаггүй байв. Энэ согогийг засахын тулд дизайны өөрчлөлтийг хийж, нэмэлт засах цэгийг нэвтрүүлсэн. Эцсийн эцэст бид нэг их асуудал хэлээгүй. Үүний тулд бид уншихыг зөвлөж байна (жишээлбэл, 2010 оны шинэ он хүртэл анхны автомашины үйлдвэрлэсэн он сар өдөр), үлдсэн хувилбарыг суулгахын тулд би хуучин хувилбарыг нь солих болно. Дулааны дэлгэцээс хувцсыг задлах нь мэдээжийн хэрэг биш юм! Харагдац шалгагдсан коллекторын дулааны хамгаалалтколлекторыг хүчтэй халаахад хүргэнэ. Tse priyatimu suttєvomu povitrya povitrya dvigun-ийн оролтонд, ялангуяа зуны улиралд dvigun-ийн даралтыг бууруулдаг. Харагдац гарааны дулааны хамгаалалтасаагуурыг хүчтэй хэт халалтанд аваачна. Үүний үр дүнд ороомгийн ороомгийн дулаалга хайлж, богино анивчихыг өдөөдөг. Тэр болтол температур хэт өндөр байгаа тул хурдан "хөгширч", стартерт гацсан бүх тосыг өлгөх нь гарцаагүй бөгөөд энэ нь виробагаас гарахад хүргэдэг. Юу нь өмнө ирэх болно - ороомог нь анивчих эхлэх болно, эсвэл тос унжсан, би стартер дулааны ороомог болон мөлжлөгийн оюун ухаануудыг задлах үед үед хуучирсан болно. Доод талын дулааны дэлгэцийг доод талд нь дуу чимээний эсрэг мастикыг хэт халах хүртэл дээшлүүлж, доод талаас шил нь зэврэлтэнд хүргэдэг. Машин зээлээр авах боломжтой.
Би хамгийн сайн мэдлэгээсээ нэмж болно. Хэрвээ дэлгэцийг тайлах гэж байгаа бол энэ нь түүний арматур нь суларсан, эсвэл хоёр арматурын зөвхөн нэг нь байсан гэсэн үг юм. Зөвлөмж - бэхэлгээний самар, тавыг чангалах, эсвэл салхины шилийг гагнах (гэхдээ удаан хугацаагаар биш) эсвэл дэлгэцийг шинээр солих.
Сайхан өдөр. Одоогийн байдлаар зарим агуу виробникууд Nivi-д зориулж сурталчилгаа хийж байна. Түүгээр ч барахгүй Волгаавтопромын тэнхлэгийн үнэ нь стандартынхтай тэнцүү байна. Гэхдээ бодитой харьцангуй мэдээлэл алга. Вирусын лабораторийн шинжилгээ, халдвар, вирусын стандарт шинжилгээг яагаад удирдаж болохгүй гэж. (Сергей)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Сайн уу Сергиу!
Сэтгүүлийн олон уншигчдын хувьд Chevrolet Nivi ба Ladi 4x4-ийг солих сэдэв сонирхолгүй байгааг би хүндэтгэж байна. Ялангуяа эдгээр нарийн ширийн зүйлс нь mіtsnistyu-аас асуудал үүсгэдэггүй тул гурван цагийн турш олон машин эвдэрч гэмтсэнгүй, энэ сэдвээр навч урсаагүй байна. Холхивч салсан - баруун талд була (энэ асуудал аль хэдийн шийдэгдсэн), гэхдээ тэд эвдэрсэнгүй, эвдэрсэнгүй. Тэдгээрийг тусгайлан бэлтгэсэн том дугуйтай машин дээр хатуу бартаат замд ашиглах боломжгүй байж магадгүй юм. Ale tse аль хэдийн тодорхой үзэгчид болсон.
Та Shevy Niva дээр Яку өвлийн хум санал болгох уу? Хөдөө орон нутагт үйл ажиллагаа: кучугури, шүүрдэх, мөс, өвлийн зам, -35С хүртэл хүйтэн жавар ховор биш юм. балгамаар байна. Розмир 215/65р16 (Сергей Чистяков)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Сергиус, өдрийн мэнд!
Үүний зэрэгцээ, цахилгаан хангамж нь эдгээр дугуйг ашиглахад илүү тохиромжтой боловч Chevrolet Nivi-ийн ашиглалт биш юм. Таны аз, би дугуйны туршилт хийж байна. Таны бодлоор Goodyear UltrGrip Ice Arctic бол зүгээр л төгс төгөлдөр юм - дугуйтай дугуйтай дугуйнууд. SUV өвлийн дугуйны туршилтын үр дүнг эндээс олж болно.
Хэрэв бид энэ туршилтыг Duster дээр туршихыг хүсвэл 215/65R16 дугуй нь Chevrolet Nive-д тохирох болно. Goodyear-ийн нэгэн адил та урлагт оролцохгүй, харин хүндлэх болно Хурц цас Cross, Nordman 5 SUV болон Nordman 7 SUV. Зүгээр л амар амгалангүй ертөнцөөс бүү ай, бүх зүйл хооронд байдаг гэдгийг санаарай - ямар сайхан жийп, тракторын төлөө хэр хол явах вэ.
Би амьдардаг! Володя Chevrolet Niva нь 2014 онд хүүхэдтэй болсон бол өмнө нь 2008 онд Chevrolet Niva байсан. 19 мянган гүйлттэй. хөдөлгүүр засвар шаардлагатай, учир нь тос антифриз рүү оров. Асуудал нь цилиндрийн толгойн бүрхүүлээс (үйлдвэрийн цоорхой байж магадгүй) илэрсэн бөгөөд цилиндрийн толгойг өнгөлж, өнгөлсөн, жийргэвч нь цоорсонгүй. Тухайн үед баталгаат хугацаа нь дууссан. Засвар хийснээс хойш таван мянган км замыг туулсан - антифриз нь цэвэрхэн, энэ асуудлыг зассан. Гэсэн хэдий ч мотортой холбоотой өөр нэг асуудал үлдэв - хөдөлгүүрийн тосны хэмжээг 1000 км тутамд 0.5 литр хүртэл нэмэгдүүлэх (тос нь ихэвчлэн хурдны зам дээр шатдаг). Би vvazhav, scho бүх vitrata olії, сарлагийн була цилиндрийн толгойг засварлахаас өмнө, антифриз дэх olії нийлүүлэх замаар bula. "Лада" үйлчилгээний газарт тэд чичиргээнд 1000 км-т 0.7 литр тос агуулахыг зөвшөөрдөг, хөдөлгүүрт авирч, тайван жолоодохыг зөвшөөрдөггүй гэж дуулжээ. Илтгэлийн өмнө тосны савсолигдсон бөгөөд асуудал нь мэдээж тэдэнд биш юм. Цилиндрийн толгойг засварласны дараа машин ба түлхэлтийн динамик - vіdminnі, цилиндрт шахалт 12.5-14. Podіlіtsya, эелдэг байх, dosvіdom, энэ нөхцөл байдалд өдөөн хатгах нь хэр сайн. (Евген)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Евгений, өдрийн мэнд!
Раджу тогорууны агааржуулалтын системийн ажиллагааг дахин шалгаж байна - яагаад картерийн хийн оролтын хоолой хавчихгүй байна, тос тусгаарлагч яагаад цэвэр байна вэ?
Илт тортог байгаа эсэхийг лааны эргэн тойронд хар. Би тэдгээрийг их хэмжээгээр шатаах үед хөдөлгүүр нь шаталтын камерт тос зарцуулагддаг шиг хурдан нээгдэж, ялгагдах болно. Є хоёр сонголт - йог алгасах газрын тосны шахуургуудэсвэл ... тосны аяга.
Нь хөвсгөр саарал биш юм шиг, харин цахилгаан лаа газрын тосны түвшинд їzditi болон оёдол proponing, мэдэгдэхүйц цэвэр юм. Таны бодлоор би йогийг "хамгийн бага" ба "хамгийн их" гэсэн тэмдэглэгээний дундуур хайчилж, хамгийн багадаа хүрсэн тохиолдолд л нэмнэ. dvigunіv-ийн Buvayut тохиолдлууд, хамгийн их чидуны тосыг хайрлахгүй байх дуртай.
Араагаа солих үед хурдны хайрцгийг дамжуулах / нэвтрүүлэх цаг нь бага зэрэг тогшдог. Ци тогших нь удаан байсан. Дилер нь машины бүтээлч шинж чанар юм шиг санагддаг. Чи тийм үү? Шниваг 2015 онд навч унахаас худалдаж авсан. Одоогийн байдлаар гүйлт ~ 32 мянган км байна. (Валерий)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Валерия, өдрийн мэнд!
Баруун талд Nevdyachna - гаднаас онош тавих.
Машины нас, 32 мянган километрийн гүйлтээс харахад ноцтой согог байх магадлал багатай бөгөөд бүтэн цагийн турш "сайн" тогшсон Виишов би-намайг дуулав.
Тогших нь хүйтэн дамжуулагч дээр бага зэрэг мэдрэгддэггүй (хэрэв тос нь зузаан байвал) дамжуулагч дуу чимээ юм, гэхдээ халуун машин дээр өмхий үнэр илүү тод илэрдэг - Lady 4x4 болон Chevrolet Nivi-ийн хувьд бүхэл бүтэн том үзэгдэл. Энэ нь хурдны хайрцаг болон түгээлтийн хайрцагт бүх араагаа түгжих "задаргаа" (сулрах) эсвэл "нугалах" (сунгах) үйл явц юм.
Pratsyuvati pedallyu zcheplennya m'yakshe-г үзээрэй, tsі дуу чимээ нь илүү нам гүм болж чадна. Гэсэн хэдий ч би үнэн зөв оношлохын тулд өөр fahivtsya руу эргэхийг зөвлөж байна.
Би чамтай холбоотой ямар нэгэн онцгой мэдээлэл хайх бодолгүй байна гэж тэр даруй бодох болно, гэхдээ би ийм сонор сэрэмжтэй байгааг мэдэхгүй байна. За, би тусгай мэдээллээр хооллодоггүй. Би төгсөлтийн сүүлийн жилүүдийн була, Chevy Niva шиг энгийнээр асууя, троллинг хийх боломж юу вэ? Мөнгөлөг ба burgundy шнивийг тохирох тухай тэжээл ... Сэтгүүлээс худалдаж аваарай burgundy машинууд t.ch-д байрладаг. і сарлагийн por_vnyannja загварууд 2002, 2003 r.v. Хоол тэжээлийн мэдрэмжийг дахин тайлбарлахын тулд би харуулж байна. Ойролцоогоор таван хаалга, би хуучин, burgundy Shniva-ийн тухай тэр цорго тэжээсэн. Танд ямар нэгэн асуудал гарсан уу? Хожим нь бид өөр загваруудыг суулгасан нь надад маш их таалагддаг, тэгвэл хуучин хувилбарууд хэрхэн ажиллаж байсан бэ? Тиймээс та тусалсангүй, үр дүнд нь энэ нь сүрлэг боолтоор эрчилсэн толь шиг болсон. Үүний үр дүнд його, хэрэв сольсон бол? (Сергей)
Максим Сачков, "За Кермом" сэтгүүлийн автомашины мэдээллийн хэлтсийн дарга:
- Өдрийн мэнд Сергиус!
Редакцид ашиглалтын туршилт хийж дууссан машинуудын талаархи бүх мэдээллийг сэтгүүлийн цаасан хувилбарт зааварчилж, сайт дээр нийтэлсэн тул одноос олж болно.Хувь заяаны хөгшрөлтөөс болж бүх мөнгөөр нь тэдэнд өгөх боломжгүй.Хэрэв та Шнивигийн хоолыг буруутгаж байгаа бол, хэрэв та манай цэцэрлэгт хүрээлэнд нэг дор мэддэг бол, эсвэл загвар өмсөгчөөр явах юм бол бид танд хэлэхэд таатай байх болно.
Өдрийн мэнд. Chevy Niva-ийн мөнгөн хавтангийн тухай нийтлэлүүдийн нэгэнд тэд нэмэлт самбар дээрх мэдрэгч нь хэт халалтын тэмдэгт ойртсон гэж бичжээ. Надад ч бас адилхан байгаа, машиныг халаахгүй байхыг хүсч байна. Би блок дээрх мэдрэгчийг өөрчилсөн - энэ нь тус болсонгүй. Магадгүй та шалтгааныг нь мэдэх үү? (Олексий)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Сайн уу Алексей!
Эхлэхийн тулд температур мэдрэгч нь дагалдах хэрэгслийн хослол, мэдрэгч нь хөргөлтийн системд байгааг тодруулах болно.
Манай машин дээр өндөр температурт жижиг заагч сум нь хөргөлтийн системийн ажиллагааг харуулсангүй, хөдөлгүүр ассан байна. Oskіlki системийг "мэдрэгч + индикатор" нь сэрүүн температурыг нэг градус хүртэл хөрж байгааг илтгэх вимирувал төхөөрөмжид ашиглах боломжгүй боловч үйл ажиллагааны явцад эдгээр хоёр бүрэлдэхүүн хэсгийн аль нэгнийх нь алдаа бага зэрэг нэмэгддэг. , тиймээс би санаа зовохгүй байна. Манай тохиолдолд мэдрэгчийг солих нь бас тус болсонгүй. Үзэсгэлэнг нүгэл үйлдэх нь бүх зүйлд илүү дээр юм, гэхдээ үүнийг солих нь хуучинсаг зүйл бөгөөд шинэ холбох хэрэгслийг худалдаж авах нь үнэтэй юм.
Хөргөх rhubarb нь хэвийн, хөргөлтийн системийн цахилгаан сэнс зөв ажиллахгүй байгааг дахин анхаарч үзээрэй. Энэ үед хүйтэн агаарын температур эгзэгтэй утгуудаас хэтрэхгүй, хөдөлгүүр нь юу ч заналхийлдэггүй.
Үүнтэй төстэй систем (мэдрэгч ба заагч) нь савны галын хэмжээг тодорхойлоход тусалдаг. Гэсэн хэдий ч индикаторын сумны байрлалыг гайхшруулж, түлшний нөөцийг нэг литр хүртэл нарийвчлалтай тооцоолох боломжгүй юм.
Би Шеви Нивам, сарлаг була, сарлаг є хоёуланд нь маш их эрх мэдэлтэй байдаг: 1. 2003 оны өмнөх Шнивигийн сүүлчээр tієї онд мөлжлөгийн гол дээр энэ нь сэтгүүлийн нийтлэлээс (2004) харахад бүр ч баян байсан гэж хэлэх нь зүйтэй. , 2005 оны № 12, №8), тэр зүгээр л босч, дараа нь хэдэн жилийн дараа 2011, 2013 онд түүний тухай бичсэн, тэр бүхэл бүтэн тулаан байсан бөгөөд ямар ч алдаа дутагдалтай байсан. Тайлбарла, яагаад тэр бодлоо өөрчилсөн бэ? Та ямар үе шатанд "зан төлөвөө" өөрчилсөн бэ? Би бас тодруулахыг хүсч байна, хэрэв ямар туршилтын үр дүн нь боолттой толин тусгалаар бэхлэгдэж, шинийг нь санаж байсан бол (2011, 2013 оны нийтлэлд толины тухай хувь тавиланг тааварлахаа больсон)? I chi баруун толин тусгалтай ижил төстэй асуудал байсан уу? 2. Naskіlki тэр burgundy Shniva тэр нэг нь хамгийн шилдэг нь байсан анхны zarulіvsku srіlyasta Shniva 2002 r.v. дээдлэх төлөвлөгөө байна уу? 3. Хуучин burgundy Chevy Niva ямар үр дүнд хүрсэн бэ? Та "гадаад" худалдан авагчид зарсан уу? Борлуулалтын үед богино хугацаа хэр их байдаг вэ? Би sho zreshtoy bulo zі хуучин prichepom - yogo худалдсан чи хол хаясан? Тэд ниншний улаан өнгөтэй хос бургунди шнивид хоол өглөө. 4. Шинэ улаан нь яагаад суудал, цагдаа зэрэгтэй холбоотой асуудалтай байдаг вэ, хуучин бургунди шиг юу хийдэг вэ? 5. З таван хаалганы түгжээг жолоодох. Burgundy Shnivi ushchilnyuvach таван хаалганы төгсгөлд цоожгүй байсан. Эдгээр хаалганы цоож тогших нь ямар асуудал байсан, шинэ машинд ямар асуудал байна вэ? 6. Тэгэхээр, шинэ нь арын нугалааны омивачийн тийрэлтэт илүү сайн тийрэлтэттэй болсон тул burgundy машины омивачагийн хуучин "stupchik" нь ямар асуудал байсан бэ? 7. Шниви хоёрын урд болон хойд дэвсгэр дээр хэдэн дугуй ажиллуулах вэ? (Сергей)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Сайн уу Сергиу!
Nezrozumіlo, одоо редакцид удаан хугацаагаар ороогүй машинд зориулсан ийм олон тооны нарийвчилсан хоол тэжээл байдаг, гэхдээ бүх зүйлд илүү их зүйл байдаг уу? Сэтгүүл дээр ямар нэгэн эвлэрэх нотлох баримтуудыг ухаж авах гэж байгаа хүмүүсийн талаар хэлэх нь зохисгүй юм, эс тэгвээс та согтуу Сергиусаас уйтгартай "тролль" болж хувирах болно ... Сайн байна, би өршөөл үзүүлэх болно. ...
Випадок болгоны талаар би stislim болно.
1. Энд бүх зүйл энгийн. "Иннобренд" худалдаж авахдаа бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн өндөр чанар, эрсдлийг үнэлэх шаардлагатай байв. Але, амьдрал тийм биш юм шиг санагдсан. Хэсэг хугацаанд амортизатор, хөргөгч, усны насос нимгэн байсан нь тодорхой байсан. tsієyu машин є "будсан цонх" нь тэдний үйлчилгээний бодит хугацааг илэрхийлдэг. Хүн бүхэлдээ shvidko zvikaє - бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хар солих нь гэнэтийн зүйл байхаа больсон, машинд суулгац өөрчлөгдсөн.
2. Burgundy болон мөнгөн Chevrolet Nivi нь өөр өөр горим, өөр өөр оюун ухаанд ажилладаг байсан;
3. Машиныг гуравдагч этгээдэд худалдсан, нэрийг нь мэдэхгүй байна. Борлуулалтын үед ойролцоогоор 190 жил болсон байна. км. Причип амьд доси.
4. Суудлын зохион байгуулалтад асуудал байхгүй, цагдаа нөхдөггүй.
5. Шилтгээн дэх таван хаалга тогшдоггүй, хүндэтгэл шаарддаггүй.
6. Арын угаагч хошуу нь асуудалгүй ажилладаг.
7. Би хүндлэлээ алдаж байна, шо хуучин машинтухайн үеийнхээ хувьд хэвийн гальваник систем нь гальваник хүчний жижиг зохицуулагчтай, ABS нь шинэ. Тим бага биш, урд талын талбайнууд нь өмнөх шигээ 30 жилийн дараа олборлодог. км, би энэ дүрсийг явах хэв маягаар хэвтүүлэхийг хүсч байна. Ар тал нь магадгүй хэдэн мянгаас зуугаар дамжин өнгөрч болно, гэхдээ бид тавин арьсыг сольж болно. Автомашины дэвсгэрийн элэгдлийн хурдны ялгаа нь мэдээжийн хэрэг, жолоодлогын хэв маягийн ялгаа нь илүү их нөлөө үзүүлж, ABS-ийн хэмжээг бууруулдагтай холбоотой юм.
Би амьдардаг! JV GM-AVTOVAZ нь канад шар айраг үйлдвэрлэгчийн тосыг санал болгож байна, форум дээр ижил шар айрагны түлш, тосолгооны материалыг сонгоход мотор илүү их ажилладаг (гидравлик компенсатор тогшдог), машин нь опироор илүү хурдан хөдөлдөг гэсэн мэдээлэл байдаг. хурдны хайрцганд. Чи є та dosvіd ekspluatatsії danї olії і сарлагийн vы vikoristovuєte? Баярлалаа. (Антон)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Энтони, өдрийн мэнд!
Өдөр тутмын хэрэглээнд машин улам дордож эхэлсэн гэдэгт би итгэж чадахгүй байна. Энэ нь зөвхөн vimiruvalnoy тоног төхөөрөмжөөс тусгай оюун ухаантай porovnyalnыh туршилт явуулах арга замыг харуулах боломжтой юм. Жижиглэнгийн худалдаанаас та хүйтэн байгаа эсэхийг харж болно, гэхдээ машин нь ийм оюун ухаанд ялзарсан мэт сонсогдож байвал энэ нь өндөр зуурамтгай чанар бүхий тосыг хурдны хайрцганд цутгаж байгаа мэт, үүнээс гадна энэ нь брэндээс хамааралгүй юм.
Ийм ол_я нүдэн дээр тааралдаагүй, яаж хэрэглэхээ мэдэхгүй байсан бололтой. Хөдөлгүүр нь Castrol Magnatec 10W40-ээр дүүргэгдсэн бөгөөд энэ нь дугуйны туршилтанд дадлага хийдэг тул автомашинд олон жилийн баялаг юм. Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 (APi-GL-4 / APi Gl-5) бүхий дамжуулалтад (хурдны хайрцаг, RK, хурдны хайрцаг) - энэ нь таамагласан араа зэрэг ямар ч төхөөрөмжид тохиромжтой. Хүйтэн эхлэх, хүйтэнд хөлдөх зэрэг асуудал гардаггүй.
Өдрийг сайхан өнгөрүүлээрэй! Chevrolet Niva хөдөлгүүр хэр чадварлаг вэ? Биеийн зэврэлтэнд тэсвэртэй байдал юу вэ? Энэ нь түдгэлзүүлэлтийн элементүүд, үүдний доорх орон зайд чимээ шуугиантай хэрхэн харагддаг вэ? (Михайло)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Майкл, сайн уу! urakhuvannyam ekspluatatsії poderednої машинаас таны хангамж дээр Vіdpovіdaєmo. Хоёр машиныг ажиллуулах горим нь ижил төстэй гэдгийг санаарай - дугуйны туршилтын засвар үйлчилгээ нь ойролцоогоор 400-500 кг ачааны жолоочтой гүйлтийн гуравны нэг юм. Перша ойролцоогоор 200 мянган км замыг туулсан бөгөөд хөдөлгүүр нь бүрэн засвар хийгээгүй байна. Өнөөдрийн машин замд 100,000 дөхөж, хөдөлгүүр нь шивнэж, залуу хувь тавилантай тэнцэх сайхан сэтгэлийг аварч байна. Хөдөлгүүрийн тос, цаг тухайд нь үйлчилгээ үзүүлдэг тул машины өмнө хэвтэх нь хэтэрхий баян байх нь чухал юм.
Анхны машин нь бага наснаасаа дэвшсэн, найз нь (өнөөдөр) нэмэлт зэврэлтгүй амьд байна. Nі on tіy, nі on іnshіy іrzhі үгүй биш vіdmіcheno nіde - биеийн гадаргуу, далд орон зай, Доод хэсэг нь амьд, тэр цагт арав дахь айлын машин шиг, дараа нь зэрэгцээ ажиллаж байсан Приора, зарим газар "розквитали". Өнөөдөр манай Chevrolet Niva дээр та суллах системийн зарим элементийн хүдрийг бага мэдэх боломжтой бөгөөд энэ нь бидний бодлоор бүрэн хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц юм. Ижил мөрний бүсэд, гол төлөв Тольятти хот, Нью-Йоркийн ойролцоо ажилладаг машинуудын талаар тодруулцгаая. өвлийн цагХимийн бодисоор зам услах нь нийслэл шиг тийм ч тодорхой биш, ховор.
Өдрийн мэнд! Зробив Chevrolet Nivi-ийн тосыг 1100 км гүйсний дараа (нийт 20,000 км гүйж) шинжилж, тосонд 20 ppm, 55 ppm хар тугалга байгааг харуулсан. Бусад металлууд хэвийн байна. Мужийн засгийн газар 1.8 хөдөлгүүртэй (146,000 км гүйлт) Нива-2131 карбюратортой хэвээр байна: 1100 км-ийн дараа хийсэн шинжилгээ нь элэгдлийн ижил төстэй дүр зургийг харуулсан (40 ppm агаарын хэрэглээ, 60 ppm хар тугалга). Жигулитай зэрэгцэн Нива дээрх VAZ хөдөлгүүрийг өргөжүүлэх дэлхийн чиг хандлагын талаар та ярьж чадах уу? Бүгд адилхан, дуугарч, Niva дээр 100,000 км-ийн ойролцоо их засвар хийхээр хөдөлж, tobto. tse pіdtverzhuє vazіvskih zashlyakhoviks дээр моторын илүү эрчимтэй элэгдэл. Ийм ил тод хар тугалга, цагаан тугалга байгаа нь танд ямар хамаатай вэ? Оруулах уу? Баярлалаа. (Дмитро)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Сайн уу Дмитрий!
Skoda! ppm нь ppm-тэй адилхан гэдэг нь ойлгомжтой - англи орчуулгад энэ нь "сая тутамд нэг хэсэг" эсвэл нэг сая хэсэг гэсэн утгатай. Хэрэв та vіdsotka дээр давтан хийвэл нэг vіdsotok 10,000 ppm-ээс их байна. Тиймээс энэ тохиолдолд танхимын оршихуй нь 2-4 болж, 5.5-6 хүргэж байна мянганы байнга зочлох. Химичид ийм зүйлийг "дагах" гэж нэрлэдэг боловч "орших" гэж нэрлэдэггүй. "Нормд илүү металл" - норм гэж юу вэ, хэн тогтоох вэ?
Вимирюваны зөв байдлын талаар хоолыг буруутгах. Би ямар нарийвчлалтай хавсаргах вэ, эсвэл хавсаргах уу, би энэ туршилтыг хэрхэн хийсэн бэ? Хөдөлгүүрт тосыг асгахаасаа өмнө дахин шалгахад ямар үр дүн гарах вэ? Дууны гүйлтийн дараа olії-д гарч ирсэн хүмүүсийн тухай ярь, та хоёр хөлийг тэгшитгэж болно - тэр өдрийг хүртэл. Жигули моторын ажил дууссаны дараа олиї-ийн шинжилгээний үр дүнгийн талаар юу хэлэх вэ?
Та замын хураамжийг яаж төлөх вэ янз бүрийн хөдөлгүүрүүд, хэдхэн "Нивив" моторын судалгааны үр дүнд тулгуурлан? Өнөөдөр хар тугалга байгаа нь орчин үеийн зарим хөдөлгүүр, дарсны хэлтэрхий, саармагжуулагч нээхийн тулд шаталтын камерт ууж, mittevo нь vicorated зарим бусад бүтээгдэхүүн, галаас хурааж авсан байна. Aje моторын тосыг шатаах камерт хэрэглэдэг бөгөөд түүнтэй хамт хар тугалга хийдэг.
Бидний бодлоор, өгсөн тоо нь хөдөлгүүрт үерт автахаас өмнө хадгалсан тос нь тээвэрлэж байсан савтай харьцсантай холбоотой байж болох юм. Магадгүй энэ саванд сүүлийн гурван цагийн өмнө этилжүүлсэн бензин хадгалсан байх. Бидэнд "ваар" дэвшлийн талаар таны эвдсэн висновка хоорондын холбоос хэрэггүй Жигулигийн хажуугийн Нива дээрх ов мотор" ба olії-ийн шинжилгээний үр дүнг удирдан чиглүүлэх.
Утастай гэж юу вэ, сул зогсолтын үед хөдөлгүүрийн чичиргээг үе үе дамжуулахгүй өөрийгөө хэрхэн яаж түдгэлзүүлэх вэ. Sh-niva миний хувилбар 2014 оны хавар нэг удаад 45 мянга гүйх. км. Dosvіdom хуваалцаарай. Баярлалаа. (Вячеслав)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
Сайн уу, Вячеслав!
Манай Chevrolet Niva машиныг ажиллуулж байх үед манай дэлгүүрт өөр машин ажиллуулдаг хамт олон үүнтэй төстэй асуудалтай тулгараагүй нь харамсалтай. Сул зогсолтын үед хөдөлгүүр чичиргээний хамгийн түгээмэл шалтгаан нь робот цилиндрт алдагдах явдал юм. Бүх зүйлд буруутгах, үе үе zapaluvannya лаа, өндөр хүчдэлийн дросс, асдаг муур эсвэл zalyuvannya-ийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг халж болно. Түлшний хангамжийн системд асуудал гарч болзошгүй - бид эхлээд форсункуудын ажиллагааг буцаах ёстой. Шалтгааныг тодруулахын тулд техникийн үйлчилгээний станцын оношлогоонд хандах нь дээр.
+ 13 − -2Тэд хурцадмал байдлын генератор суурилуулсан гэж та бичсэн. Энэ нь тусалсан уу? (Александр)
Сергей Мишин, "For Kerm" сэтгүүлийн редактор (машины мэдээллийг өгсөн):
- Тиймээс 2016 оны эхээр бид стандарт генераторыг (80 А) 120 ампер KZATE 7712.3701-01-ээр сольсон. Түүний ард өвлийн цагт батарей нь орос горимд дахин цэнэглэгддэг. Үнэнийг хэлэхэд, ашиглалтын хугацаанд шинэ "цахилгаан станц" цэнэглэх тийрэлтэт онгоцонд суларсан. Тусгай машинд засвар хийсний дараа (суулгасан зохицуулагч ба нэг холхивчийг солих - магадгүй сайн зүйлсийн тавиур дээр) жижиг пенни, 1200 рубль, батерей нь сайн хэлбэртэй байна.
Chevrolet Niva бол үндсэндээ Оросын зах зээлд өөрийгөө сайн харуулсан Niva 2121 загварын дэлхийн дахин загвар юм. Үндсэндээ өөрчлөлтүүд нь орчин үеийн харагдах машинд наалдсан, самбар дээрх холбох хэрэгслүүд өөрчлөгдөж, дарс нь ерөнхийдөө илүү тохь тухтай болсон. Але, түүнтэй хамт хурдны хайрцаг, хөдөлгүүртэй холбоотой зарим асуудал алга болсон тул урд талын загварт эвдрэл гарсан. Дүрмээр бол энэ нь ихэнх Власникууд машиндаа сэтгэл дундуур байсан. Зөвхөн шинэ машин авчирсан ч өөрсдийгөө "харуулж" чадаагүй хүмүүс л эерэг санал авдаг.
Хэрэв машиныг дилерийн төвд борлуулахын өмнөх бэлтгэлд ашигладаг бол тэр мөчид ч олон асуудал эхэлдэг. Але, бидний сэтгэхүйгээс өмнө хуруугаа давахад хялбар байдаг, тэр нь шинэ машинтай тулгардаг, хаалганы түгжээ шажигнадаг, чангардаггүй, илүү их ярьдаг гэх мэт асуудалтай байнга холбоотой байдаг. Дуу нь эхний мянган гүйлтэд аль хэдийн илэрдэг. Володиннягийн анхны голд аль хэдийн машины нугасыг битүүмжилж, шаардлагатай бол бүх боолтыг чангалах шаардлагатай байна.
Яг үүнтэй адил Niva Chevrolet-д цоож, боолт хийхэд хангалттай сул байдаг. Гэмтлийг буруутгах хүртэл машины үндсэн эд ангиуд нь дуу чимээтэй хэвээр байна.
Эрчим хүчний нэгжийг эргүүлэх өндөр мөчид тохируулсан бөгөөд хурдатгалын үед бага динамикийг харуулдаг. Энэ төрлийн хөдөлгүүрт хамгийн түгээмэл тохиолддог зүйл бол газрын тосны лац гоожих явдал юм. Баталгаат нөхцлөөр солих тохиолдолд машин өгөх нь хангалтгүй бөгөөд энэ тохиолдолд урсгал багатай байх болно. Битгий дуугар баталгаа vpadkom. Агааржуулагчийн робот хашгирахгүйгээр дуугарах ёстой. Гэхдээ дизайны онцлог шинж чанараар хөдөлгүүр асаалттай үед хурцадмал байдлын ихээхэн нөөц зарцуулдаг. Tse хурдны зам дээр ялангуяа хүчтэй pіd цаг Rukh vyyavlyaєetsya. Шинж тэмдэг нь динамик, хөдөлгөөний бууралт юм. Dvigun нь өөрөө гайхалтай, дизайны энгийн байдал, ялгуусан эрчилсэн материал юм. Би харах хэрэгтэй байна их засвар 250 мянгаас өмнө биш. км жолооддог. Арьс шир 100 мян. километрийн зайд хүндэтгэлтэй харц хэрэгтэй.
Өргөтгөх савтай холбоотой асуудлуудыг ихэвчлэн буруутгадаг. Даралт, өндөр температурт хуванцар нь сүйрч, гоожиж байдаг. Зарим машинд түгжрэлээс гарахад хялбар байдаг. Өндөр хурдтай байнга ажилладаг Tse v_dbuvaєtsya.
Энэ системийн хамгийн сул элементүүд нь зулзага, жолооны трапец, түлхэлт, газрын тосны лац байх болно. Үе үе хатдыг дахин шалгах шаардлагатай байдаг. Дотор нь дуу чимээтэй байна гол холхивчгүйлтийн эхний 30 мянган километрт өөрийгөө харуул. Бартаат замд ажиллах явцад тахир гол нь ихэвчлэн таарахгүй байдаг. Tse vіdbuvaєtsya пиловики дээр хөрөө болон төмөр зам дээр унаж, дараа нь өмхий үнэр нь илүү урагдсан байна.
Энд асуудлын гол эх үүсвэр нь кардан дээр загалмай, розташовани юм. Карданууд өөрсдөө бардам зангийн талаар санаа зовдоггүй. Слотууд нь яарах цагийг хүчтэй чичиргээгээр дууддаг.
Цахилгаан суурилуулалт
Хамгийн их магадлалтай шалтгаан нь хог хаягдлын механизмын эвдрэл юм. Эхний pіvroku үед Tse mozhe statisya navit. Нива 2121 загварт Chevrolet Niva руу маш олон асуудал шилжсэн. Энэ бол асаагуур ба генератор юм. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг баталгаат хугацаанд сольж болно гэдгийг санах нь зүйтэй, тиймээс бүх ХАЯ-г дилер дээр цаг тутамд хийх нь чухал юм. Үе үе гал мэдрэгчтэй холбоотой асуудал гарч ирж магадгүй юм. Өндөр температурыг шахах замаар утаснууд эвдэрч, радиаторын сэнс рүү хөтөлж, богино хугацаанд анивчдаг бөгөөд үлээгч нь шатдаг.
Окремо варто таамаглаж байна, хэлтэрхий энд байгаа асуудал нь утаснуудад биш, харин буруу боловсруулсан загварт оршдог. Дэнлүүний өндөр температур, жижиг биетэй бол гэрлийн хуванцар нь ихэвчлэн хайлдаг. Цома хэмнэхийн тулд гэрлийн чийдэнг хэмжээсүүдэд суурилуулах нь дээр.
Бие
Энд асуудал бусад машинд харагдахгүй байна - энэ нь зэврэлтээс илүү чухал юм. Ale, нуман хаалга барих замаар ус их хэмжээгээр хуримтлагдах бөгөөд энэ нь зэврэлтийг ихээхэн хурдасгах болно. Хэрэв та машинаа дагаж мөрдөөгүй бол том дунд цэгүүдийг авч, 3-4 жилийн дараа машинаа ашиглах боломжгүй болно. Хуванцар эд анги дээр Фарба ихэвчлэн харагддаг. Хэрэв та дотуур хувцсаа хийхгүй бол өмхий үнэр агаарт зэврэх болно.
Энд дилерийн салон дээрээс харахад шууд илэрдэг гол дутагдал нь дуу чимээ тусгаарлагч юм. Хэрэв хөдөлгүүрийн хуваарилалтад маш их дарамт байгаа бол энэ нь ялангуяа жилд 100 км-ээс дээш хурдтай явахад чухал юм.
Гэсэн хэдий ч автомашины дилерүүдийн хямд үнэ, олон тооны сэлбэг хэрэгслийг үл харгалзан энэ машин автомашин сонирхогчдын дунд түгээмэл хэвээр байна. Загварын энгийн байдал нь бүх дутагдал, хатуулагыг бие даан даван туулах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь машинаа жолоодохоос айхгүйгээр тус улсын хамгийн алслагдсан тосгоныг дайрах боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч чадвараа хэт үнэлж, хамгийн маргаантай зангилаануудыг байнга дагаж мөрдөх нь тийм ч сайн санаа биш юм.
Урам зориг...