Шинээр ашигласан ган холхивч, түүнийг хэрхэн солих талаар. Чакны хоёрдогч холхивчийн эвдрэлийн шинж тэмдэг

Хөдөлгүүрийн хамгийн сайн вузолыг олоорой өдөр тутмын машин maє obmezheniya нөөцийн робот. Энэ нь гүйлтийн миль биш, харин асаах, унтраах циклийн тоогоор тодорхойлогддог. Жишээлбэл, цахилгаан вимикачийг нэг удаа асаахад зуу гаруй жил ажиллах боломжтой. Хэрхэн vmikati - vimikati його арьсыг хэд хэдэн нимгэн, тэдгээр нь хэдэн жилээс илүү үргэлжлэх магадлал багатай юм.

Гэмтлийн шинж тэмдэг

Ердийн орчин үеийн машины хурдны хайрцаг нь үечилсэн горимд ажилладаг бусад дамжуулах зангилааны хувьд илүү том байдаг. Бараг бүх машины гэрчилгээний дагуу суурилуулж, 40-50 мянгаас хойш барилгыг засварлана. км. үйл ажиллагаа, түүний дагуу их сургуулийн нөөц 100 мянган түвшинд хүлээн зөвшөөрөгдсөн. км. Бичиг үсэгтэй ус илүү урт наслах боломжтой, уралдаанд дуртай хүн 20 мянгаас илүүгүй амьдрах боломжтой. mіskogo ruhu оюун ухаанд, варто-ийн дамжуулалтыг тогтмол сольж, ажилдаа хүндэтгэлтэй хандаж, 10-15 жилийн дараа гинжин хэлхээний болзошгүй гол эвдрэлүүд байдаг. км.

Хүрээний эвдрэлийн шинж тэмдгийг оношлох боломжтой бол хуаранг засах боломжтой бөгөөд зохих ёсоор хүндэтгэхийн тулд вузолын зохицуулалт нь арав гаруй мянган километрийн зайд үйлчлэх болно.

Бид яагаад бидэнд санаа тавьдаг вэ?

• ОХУ-ын хяналтын цэгийн аливаа араа ямар ч дарааллаар оруулах нь тодорхой, үнэн зөв байх;
• дөрөөний зан байдал, хариу үйлдэл дээр роботын хөтөч идэвхгүй болсон;
• шүүрч авах дөрөө бүрэн суллагдсан бол эхлэх мөчид хийн дөрөө дээр машины "тэнэг" дээр.

Чухал! Та нар бүгд эрх мэдэлтэй гэдгээ мартаж, эргэн тойрноо харж, картерын баазыг хөмрүүлж, хяналтын нүхэнд сэрээний гидравлик хөтөч дээр эвдрэл гарсан эсэхийг шалгахаас бүү эргэлз. Дараагийн өдрийн турш 2 жилийн турш машинаар эрчимтэй жолоодсоны дараа гидравлик гэрийг солино. Нөгөө тохиолдолд салхи, бүтээгдэхүүн нь жолоодлогын механизмыг тохиромжгүй үед "vb'yut" элэгдэлд оруулдаг.

Бариулын эхний хөдөлгөөнөөс эхлэн шаардлагатай араа асаагүй эсвэл шилжүүлэгчийн тодорхой байдал эвдэрсэн мэт гэмтэлтэй холболтын анхны шинж тэмдгүүд гарч ирдэг. Заримдаа та dvіchі-г унтраах эсвэл zusills-ийг хөдөлгөхийн тулд дөрөө солих хэрэгтэй.

Дөрөө робот ба гидравлик хөтөч механизм

Холболтын робот механизмын эвдрэл нь шүүрч авах үед араа асахгүй болтлоо болсон. Nasampered varto дөрөө дарагдсан үед бариулын толгойг хөтөч рүү эргүүлж, шүүрч авах унтардаг. Та зөвхөн туслах хүнээр илүү ихийг хийж чадна. Doruchit yoma kіlka razіv vychaviti дөрөө і dіmіryati remіrіyati салаа viknennya zcheplennya. Хэрэв цус харвалтын хэмжээ хэвийн байвал дөрөөний зөв цохилтыг тохируулна уу.

Хэд хэдэн аргаар, дотор нь ус байх замаар galmive rіdiniэс бөгөөс хөтөч цилиндрийн дотоод гадаргуу дээрх гидравликийн хүчин чадал бага байгаа нь зэврэлтэнд хүргэдэг бөгөөд үүний үр дүнд бохь нь сүйрлийн үрэлт, эвдрэл, салгагдсан сэрээний ашиглалтын хугацаа алдагдах болно. Сул дөрөө дэмжлэг, гүн гүнзгий, хүчтэй довтолгоон гэсэн үг, дунд чийдэнгийн дэргэд, эсвэл илүү ханцуйвчийн улмаас хөтөч системд эвдрэл байгаа тухай ярих. Гэмтлийн шалтгааныг тогтоохын тулд дараагийн задлах ажлыг дүн шинжилгээ хийх шаардлагатай. Үүний оронд лавлагааг солих хэрэгтэй бөгөөд үүний дараа та хөтөчийг шахах хэрэгтэй гидравлик эх ороналсаас үзэх зориулалттай.

Холболтын алдаа, тэдгээрийг хэрэгжүүлэх арга

Ланцет дээр vimikannya zcheplennya-ийн механизм болох krіm гидравлик хөтөч нь дамжуулах шугам суурилуулсан бөгөөд энэ нь вимикання зчепленнягийн салаа болон хоёрдогч холхивчоос нугалж, зуучлагчгүйгээр сусиллаг диафрагмын пүрш рүү шилжүүлдэг. Салааны хэв гажилт, хугарлын улмаас зангилааны буруу, ялангуяа зуны машин дээр ихэвчлэн мэдэгддэг. Оношилгоог солихын тулд лацыг гаргаж, залгуур, холхивчийг эргүүлэх шаардлагатай.

Чухал! Звичкагийн дийлдэшгүй гинжээр маневр хийх нь таны гинж, тэр хурдны хайрцгаараа муу галыг тоглож чадна. Ийм байдлаар зовж шаналж буй хүн нь зөвхөн муур биш, харин синхрончлогч нь маш их элэгддэг механик хайрцагараа.

Заримдаа шүүрч авах дөрөө эцэс хүртэл суллагдаагүй бол та эхний араагаар илүү хялбар, зөөлөн, rivkivгүйгээр нурж болно. Гэсэн хэдий ч хоёрдогч холхивч нь диафрагмын пүршийг жолоодлогын дискийг нисдэг дугуйны гадаргуу дээр бүрэн дарах боломжийг олгодоггүй бөгөөд эрэг нь гулсаж, үрэлтийн доторлогоо болон flywheel-ийг маш ихээр өмсдөг.

Үүний үр дүнд та гурван асуудалтай тулгарна:

Ихэвчлэн бага температур нь бүрэн гацах хүртэл өсөхийг зөвшөөрөхгүй гэж түлхэлтийн холхивч, магадгүй spodivayuchis-ийн эвдрэлийн шинж тэмдгүүдээр цэнэгийг хөндөж болно гэсэн бодол байдаг. Дадлагаас харахад: хэт халсан холхивчийг солих нь илүү сайн байх тусам эвдрэл, эвдрэл гарсан тохиолдолд утас диск болон диафрагмын хаварыг салгах магадлал өндөр байдаг.

Хөөх хавчуурын эвдрэл нь пүршний дэвсгэрийн хэв гажилт, гулзайлтын шалтгаан болж, хаваржилт огцом буурч, хөөх нь гулсах тохиолдолд нөхцөл байдалд хүргэдэг. Хүчний сул даралт, үрэлтээр дамжуулан даралтын дор flywheel болон үрэлтийн доторлогоог түлхэх нь хангалтгүй юм. Жолооны диск нь flywheel шиг гүйлгэж, хүчтэй rozіgіvatisya эхэлдэг. Zcheplennya "шатаах", илүү нарийвчлалтай, холхивчийн тосыг шатаах. Зураг нь үл мэдэгдэх гинжээр давтагдана. Өөрсдийн засвар, эсвэл муур, хоёрдогч холхивчийг шинээр солих замаар ижил төстэй шударга бус явдалд баярладаг.

Бусад дамжуулах зангилаа руу буруу холболтын урсгал

Probuksovuvannya эсвэл гулсах zcheplennya эрт чи pizno vivede z fret koshik zcheplennya эсвэл үрэлтийн доторлогоотой диск. Таван жилийн турш дискний доторлогоог тавлах, хагарсан нөхөн олговрын пүршийг солих боломжтой. Тэр шинээр ирсэн хүний ​​эзэмшилд байгаа нь тодорхой байхын тулд - илүү нугалж, илүү үнэтэй бол диафрагмын пүршний хангалтгүй байдлыг засах. Илүү том холболтыг засах, засах боломжтой.

Hirshe іnshe - буруу холболт нь таныг механик хурдны хайрцгийн үндсэн хосуудын синхрончлогч ба хэсэгчилсэн арааны түгшүүрээс автоматаар татан гаргадаг. Її засвар нь нэлээд нугалж, үнэтэй байдаг.

Залгуурын алдаа

Робот руу гинж нэмдэг хэд хэдэн хүчин зүйлүүдийн дунд цөөн тооны алдаанууд байдаг бөгөөд тэдгээрийг амархан шилжүүлэх боломжтой бөгөөд дараа нь бид гадаад төрх байдлын шалтгааныг харж болно.

Би ихэнхдээ 50 мянгаас дээш гүйдэг. км. z'yavlyaєєє буруу, scho vimagaє zameni "ferrido" хөтлөсөн диск дээр давхардсан. Зарим тохиолдолд давхаргыг солих нь дискийг дахин сольж, хуучин дискний хэв гажилттай холбоотой асуудлаас хамгаалах болно. Үлдэгдэл нугалаа сольсны дараа шинэ диск суулгасны дараа дамжуулалт асахгүй бол нөхцөл байдлыг буруутгах нь практик юм. Усуненнягийн хувьд гидравлик хөтчийн бариулын цохилтыг удирдаж буй дискний шинэ доторлогооны үнэ цэнээр тохируулах, нэмэгдүүлэх шаардлагатай. Нэмж дурдахад, дискийг сольж, бариулын цохилтыг тохируулсны дараа дөрөөний чөлөөт хөдөлгөөний утгыг өөрчилж, дамжуулалтыг сольж, дахин тохируулна.

Өөр нэг өргөн тархсан гэмтэл, ялангуяа зуны мотор ба дамжуулалт нь хөдөлгүүрийн "ферридо" дээр орох замаар жолоодлогын дискний доторлогооны ажлын гадаргууг тослох явдал юм. дамжуулагч тос. Гэмтлийн шалтгаан нь уян хатан чанараа алдсан "модон", тахир голын тосны лац эсвэл хурдны хайрцгийн үндсэн босоо ам юм. Хөдөлгөөнт дискийг солихдоо хурдны хайрцгийн тосны лацыг солих хэрэгтэй бөгөөд ихэнхдээ алдаа нь оли эргүүлэх явдал юм. Гэмтэл нь гоожсон газрын тосны ул мөрийг хялбархан суулгаж болно. Би давхаргын гадаргууг цэвэр бензин, цагаан спиртээр тосолж, цацаж байгаа газарт нь сайтар хатаана.

Тэгш бус чичиргээний шинж тэмдэг бүхий нисдэг дугуйг ихэвчлэн нунтаглах эсвэл боловсруулдаг токарьэлэгдлийн хэмжээгээр, биеийн илүүдэл хэсгийг хянах.

Гаж гажигтай сэрээний тохиромжгүй байдлыг халуун тэгшлэх замаар засч залруулж болно, эс тэгвээс түлхэлтийн холхивч шиг шинэ зүйлээр сольж болно. Хэт халсан холхивчийн эвдрэлийн шинж тэмдэг нь маффтны гадна талын ханцуйн дахь хар хөх өнгийн тусгаарлалт юм. Эвхэхээс өмнө шалан дээрх бүх нүхийг тууштай галд тэсвэртэй тосоор хучдаг. Ойлгомжтой байхын тулд гадаргуу дээр хагарсан, хагарал, хөтлөсөн дискний zminannya үүр эсвэл хайрцгийн үндсэн босоо ам байгаа эсэхээс үл хамааран доромжилсон дэлгэрэнгүй мэдээллийг obov'yazkovyy солиход хэрэглэнэ.

Видео дээрх хоёрдогч ач холбогдлын талаар Цікаве:

Механик дамжуулалттай автомашины хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бол гинжин холбоос юм. Өөрөө zavdyaki youmu vіdbuvaєtsya утастай болон удирддаг дискний богино хугацааны сарнай. Tse нь гөлгөр кобыг ургуулахыг зөвшөөрдөг тээврийн аюулгүй байдал, болон navіt navіtne nemikannya ын odnієї дамжуулалт, дараагийн. Холболтыг өөрөө асаах процессыг хоёрдогч холхивч (гулсах шүүрч авах) ашиглан гүйцэтгэдэг - хэсэг нь хөтчийн дискийг хөтчийн дискнээс битүүмжилдэг.

Даацын хүчин чадал, нөөц нь ханцуйнаас нь өөрөө зангидсан zcheplennya зангилаа нь маш их эвдэрч, эвдрэх нь ховор байдаг. Гэсэн хэдий ч хуучирсан холхивч нь хуучирсан холхивчийг тэвчихийн аргагүй болно гэдгийг санаарай. Тийм ч учраас эвдрэлийн анхны шинж тэмдэг илэрвэл нарийн ширийн зүйлийг солих талаар дагаж мөрддөг.

dії зарчмыг үзнэ үү

Хоёрдогч холхивчийн үндсэн хоёр төрөл байдаг.

Механик

Гидравлик

Хослолууд.

Механик маффтыг нэг дор зөвхөн Радянскийн автомашины үйлдвэрт ашиглаж болно. Гэсэн хэдий ч deyakі vіtchiznіnі тээврийн zasobi, тиймээс, одоо ч гэсэн ижил төрлийн холхивч нь аюулгүй. Энэ нь дизайны энгийн байдал, механизмын мадаггүй зөв байдал, түүнчлэн түүний хамтын ажиллагаа багатай холбоотой юм.

Механик хөтөч

Механик маффигийн ажил энгийн. Роботын даалгавар нь дараахь элементүүдийг агуулна.

Авцуулах дөрөө

Залгуур сэрээ

Дамжуулах холхивч.

Хэрэв холболтыг асаасан бол хэсэг нь амарч, зангилааны ажилд оролцохгүй. Дөрөө дээр дарах үед шүүрч авах кабелийг чангалж, сэрээ рүү оруулдаг бөгөөд ингэснээр шүүрч авах шүүрч авах нь механик дамжуулалтын гол голын дагуу диафрагмын хаврын дэвсгэр рүү татагдана. Ийм зүйл тохиолдоход нисдэг дугуй нь хөтлөгдсөн дискнээс дээш өргөгдөнө.

Кабелийг сэрээгээр холбохын тулд зохицуулагчийг зөөгч рүү шилжүүлдэг сул зогсолтдөрөө - дөрөө ямар ч zusillгүйгээр дамжсан. Араа солих үед ривки хамгаалагдсан байдаг шиг бид чөлөөт дугуйны зохицуулагчийг өөрөө хүндэтгэх хэрэгтэй. Үнэгүй дөрөө нь 35-50 мм-ээс ихгүй байж болно. Арьс ширний машины сул зогсолтын хэвийн хурдыг техникийн баримт бичигт тус тусад нь заасан байдаг. Гэсэн хэдий ч зарим випадкад олон тооны коригування байдаг. Дөрөөний сул зогсолтын хурдыг өөрчлөх нь зохицуулдаг самараар бэхлэгддэг.

Би энгийн байдал, халдашгүй байдлын талаар санаа зовохгүй байна, би үүнийг бүтээх болно, механик хөтөч нь өнгөрсөн үе шаттайгаар Ide-тэй холбоотой бага CCD-ээр удирддаг.

Гидравлик хөтөч

Гидравлик хүч нь илүү эвхэгддэг. Його загвар нь гидравлик голыг багтаасан бөгөөд энэ нь маффын толгой ба ажлын цилиндр, түүнчлэн сав, дамжуулах хоолойноос бүрдэнэ. Таны зарчмын ард гидравлик хөтөч zcheplennya аль хэдийн төстэй галмивну систем, мөн сарлаг ажлын хувцас vikoristovuetsya zvichayna galmivna уугуул нутаг.

Дөрөө дээр дарахад толгойн цилиндр үүсдэг өндөр мууажлын цилиндрт дамжуулах хоолойгоор дамждаг эх үүсвэр. Гидравлик шүүрч авах даралтын дор живсэн холхивч нь диафрагм руу түлхэгдэнэ. Хэнтэй холбоотой вэ.

Гидравлик хөтөч нь механик дээр илүү баялаг KKD-тэй байж болно. Үүнээс гадна, гол шугам дээр бий болсон opir rіdini, гинжин хэлхээг илүү жигд оруулах spriyaє.

Дизайн бүтцийн гол дутагдал нь системийг засахад илүү хэцүү бөгөөд хурдны замд дахин нэвтрэх чадвартай байдаг тул шүүрч авах дөрөө зүгээр л бүтэлгүйтдэг.

Жолоодлогын хослолууд

Хосолсон хөтөчийг шүүрч авах дөрөөнөөс гидравлик системд ордог гидравлик системд холбох. Гэсэн хэдий ч бариулын туслах хэсэг нь шүүрч авах хэсэгт урсдаггүй, харин дамжуулагчийн голын тэнхлэгийн дагуу холхивчийг сольж байгаа мэт холболтын салаа руу урсдаг.

Боломжит алдаа, оношлогоо

Дамжуулах холхивчийг материалаас бэлтгэсэн бөгөөд эвдрэл нь маш ховор байдаг. Нэмж дурдахад, цоожыг суллахад л нарийн ширийн зүйл тогтоогддог бөгөөд нэг цагийн турш би тайван амарч байна. Гэсэн хэдий ч зангилааны тохиромжгүй байдал нь йогоос гарахтай холбоотой байж болох юм.

Зураг дээр - Лада Калина тээж буй буруу Вычавковы. Вин зүгээр л салсан

Гэмтлийн шинж тэмдэг:

Холболт тасарсан үед хэврэг эсвэл шуугиантай чимээ гарч байна

Тогтмол дөрөө шаантаг

Авцуулах дөрөөний эвдрэл.

Хэсэг дэх араа үүссэний улмаас чимээ шуугиан нэмэгдэж, жижиг хэсгүүд нь муруйж, ердийн холхивчийн боолт руу шилжиж эхэлдэг. Машиныг цаашид ажиллуулах тохиолдолд энэ нь боломжтой, гэхдээ үүнийг засахыг зөвлөдөггүй, хэрэв байгаа бол хэлтэрхий нь суларч, араа солих нь тэсвэрлэх чадваргүй болно.

Postiyne khruskіt svіdchit холхивчийн тусгаарлагч нь сүйрлийн гадна талаар. Зарим тоосонцор нь сул дуу чимээ шиг биеийн боолтыг нягтруулах бүсэд нэвтэрдэг.

Гидравлик эсвэл хосолсон хөтөч нь дөрөө дарахад хялбар байдаг бөгөөд энэ нь системд байгаа хүмүүсийн талаар ярих боломжгүй юм. бөглөө шалгах. Үндсэн битүүмжлэлд гэмтэл учирвал яаралтай засвар хийх шаардлагатай болно.

Томоохон тээврийн хэрэгслийн дэлгэрэнгүй мэдээллийн нөөц нь 150,000 км юм. Гэхдээ үйл ажиллагааг тасалдуулахын тулд тоог бүр ч богиносгож болно. Trivale vychavlyuvannya zcheplennya эсвэл yogo бус байнгын асаалттай үед араа солих үед хор хөнөөлтэй чичиргээ нь станц болон shvidkogo znoshuvannya хүргэж байна.

Туслах холхивчийг солих

Дамжуулах холхивч нь шаардлагагүй нарийн ширийн зүйл бөгөөд элэгдсэн үед бүрэн солих шаардлагатай. Зардал нь машины брэнд, нарийн ширийн зүйлээс хамаарч 1500-3000 рубль хооронд хэлбэлздэг. Автомашины үйлчилгээнд суурилуулахдаа 5000 - 7000 нэмж төлөх шаардлагатай болно.

Гэсэн хэдий ч бүх засварыг бие даан хийж болно. Хэнд зориулж машиныг өргөж, йог sneruhomiti хийх ёстой. Дали бүгд удахгүй болох онооны төлөө тэмцэх болно:

Шалгах цэгээс ууртай Олиа

Мотор руу дамжуулалтыг засахын тулд бүх боолтыг мушгина.

Хурдны хайрцгийг хамтарсан угсралтаас нэн даруй салгадаг (а Яндан, її бас дараагийн)

Z vozla zcheplennya znыmayutsya явуулах диск болон диафрагмын хавар.

Одоо та холхивчийг холхивчийн сэрээ татах эсвэл гидравлик системийн хоолойнуудыг асаах замаар урагш гулсуулж авч болно. Энэхүү вартогийн тусламжтайгаар тээрмийг нүдээр үнэлээрэй, сэрээ дээр хагарал харагдаж байгаа юм шиг, эс тэгвээс гол шугам нь эвдэрч болзошгүй тул тэдгээрийг солих шаардлагатай.

Цаашид нугалах ажлыг хаалганы захиалгаар гүйцэтгэдэг.

Ихэнхдээ холхивчийг солихдоо олон жолооч шүүрч авах дискийг өөрчилдөг.

Авцуулах холхивч нь тээврийн хэрэгслийн дамжуулалтын механик хэсэг бөгөөд үүнийг муурнаас шүүрч авах гидравлик дискээр хүлээн зөвшөөрдөг. Илүү энгийн мэт санагдах вин нь химийн холбоог агуулдаг.

Робот холхивчийн хавсралт ба зарчим

Ийм холхивч нь хоёр өөр төрлийн байж болно: булны холхивч нь саваа ба гидравлик системийн хүчирхэг суилла хоёрын хооронд хатуу холболт хийхэд ашигладаг.

Машины брэнд, загвараас үл хамааран холболт нь ижил зарчим дээр суурилдаг. Энэ нь араа асаалттай үед машиныг жигд ажиллуулах, хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийг асаах элементүүдийн хамгийн харагдахуйц элэгдэлд орох боломжийг унтраах зорилгоор машины хөдөлгүүр, його дамжуулалтын жигд дууг бий болгодог.

Даралтын дискээр түгжих ба энэ нь биед бэхлэгдсэн бөгөөд жолооны дискийг нисдэг дугуй руу дардаг. Дискний зангилаа нь үндсэн босоо амны ард суурилагдсан бөгөөд түүнийг чөлөөтэй хөдөлгөж болно. Маточины их бие дээр амортизаторын үүргийг гүйцэтгэж, жигд явахыг хангадаг сааруулагч пүршнүүд байдаг.

Шаардлагатай даралтыг бий болгохын тулд сэлүүртэй хавар дарж, холхивчийг сарлаг руу хийнэ. Vіn є spoluchno lankoy хөтөч болон zcheplennyam хооронд, чухал нь шинэ салаа дээр гэж, ямар ч бэхэлгээний төгсгөлд кабель илүү чухал ач холбогдолтой бөгөөд энэ нь zcheplennya дөрөө хүргэдэг.

Видео - Машиныг хэрхэн хөндлөн гарах вэ

Холхивчийн гэмтэлтэй шинж тэмдэг

Хоёрдогч холхивч руу эргүүлэх хүчийг шилжүүлэх нь зөвхөн шүүрч авах дөрөө дарагдсан үед л боломжтой байдаг. Vіn іde би түүний тохиолдолд zcheplennya-ийн дискийг tyazhne. Араа асаалттай үед шүүрч авах дөрөөний тэнхлэгийг удаан хугацаанд дарж чадахгүй. Цэ нь шинэ тогтворгүй вандан дээр харагдахаас өмнө үйлдвэрлэж, эд зүйлсийг швед хувцастай болгох.

Хоёрдогч холхивчийн элэгдлийн тод шинж тэмдэг бол чимээ шуугиан, чимээ шуугиантай үед шүүрч авах дөрөө дарахад янз бүрийн дуу чимээ гарах явдал юм. Гэсэн хэдий ч хадны хүйтэн улиралд ийм дуу чимээ гардаг тул үймээн самуунтай байж болохгүй. Баруун талд, нарийвчилсан мэдээллийг өгсөн бол жижиг тэлэлтийн коэффициент байна бага температур. Энэ нь холхивчийг бэлтгэсэн гангийн өндөр агуулгатай холбоотой юм. Бүхэл бүтэн вузолыг мэддэг лонх нь их хэмжээний тэлэлтийн коэффициенттэй байдаг. Тиймээс хөдөлгүүрийг халаахад дуу чимээ нь мэдэгддэг.

Krim tsgogo, є бага бусад тэмдэг, s yak varto нь араа буруу солих гэсэн утгатай. Бодит дамжуулалт нь зүгээр л асахгүй, асаадаггүй бөгөөд тэр үед машиныг яг л нэг цагийн турш эргүүлдэг.

Видео - VAZ 2109-ийн хоёрдогч холхивчийг солих

Робот захиалга

1. Нүхэнд машинаа оруулаад тавь гарын авлагын галмоболон суулгах өнхрөх эсрэг баар. Хийж буй ажлыг нь тоохгүйн тулд батерейны терминалуудыг салгаж, иогийг цэгцэлцгээе. Мөн crankcase масстай холбогдсон утсыг шалгана уу.

2. Двигун хамгаалалтыг бэхлэх мэт сахлаа мушгих. Хамгаалагчийг анхаарч үзээрэй. Ингэснээр та доороос бүх зангилаа руу тасралтгүй нэвтрэх боломжийг бий болгоно.

3. Хурдны хайрцгийн хөтөч рүү түлхэх хүчийг эргүүлнэ (тайзны ард). Үүнийг хийхийн тулд 13 түлхүүрээр хавчаарыг эргүүлж, нээнэ үү. Хайрцагнуудыг харцгаая.

4. Гэрэлд байгаа мэдрэгчийг салга ухрах» болон кабель zcheplennya сугалж.

5. Хатан самарыг суллаж, урд дугуйг нь өргө. Дугуйг өргөж, хатдын самарыг эцэс хүртэл эргүүлнэ. P_slya tsgogo, vіdkrutіt тулгуур баганамөн CV холбоосыг задлах боломжтой байхаар маточинийг эргүүлнэ. Znіmіt хавчаарууд болон piloviki vnutrіshnіh гранат болон хурдны хайрцганаас тэднийг татах.

Хүндэтгэсэн! znyattyam SHRUSіv obov'yazkovo уур olіyu z хяналтын цэгийн өмнө!

6. Дарсны хайрцгийг зайлуулсны дараа энэ нь нурж унахгүйн тулд хөдөлгүүрийг ийм зэрэглэлийн тулгуураар дүүргэ. Бүх боолтыг эргүүлсний дараа хурдны хайрцгийг хөдөлгүүрт бэхлээд дараа нь хурдны хайрцгийг бэхлэх хаалтыг тайлна. Энэ роботыг зөвхөн хоёр удаа ялахыг зөвлөж байна, хайрцагны хэлтэрхий нь маш их ажил хийж чадна. Хөдөлгүүрээс хайрцгийг татах нь маш болгоомжтой байдаг: эхний босоо ам нь үрэл авахад буруугүй.

7. Хаврын түгжээний үзүүрийг авчирч, шүүрч авах нэмэлт мушгих, татах.

8. Сэлүүрийг буцааж татаж, хуучин холхивчийг солино.

9. Эцсийн үр дүнд шинэ холхивч суурилуулна. Аль нь вин ийм зэрэглэл нь маффт суулгасан байна, тиймээс ярьж байгаа бүрэлдэхүүн хэсэг, bik mufti чиглэл.

10. Тримахийн тусламжтайгаар шинэ хэсгийг бэхлэх ажлыг хийж, засна хөдөлгүүрийн тосбүхэл бүтэн босоо ам.

Холхивчийг сольсны дараа хурдны хайрцгийг эргэлтийн цэг дээр суулгаж, суудал дээр CV холбоосыг оруулж, тулгуурыг бэхэлж, холбох самарыг чангална. Үүний дараа дугуйг суурилуулж, дугуйны боолтыг чангалж, машиныг буулгана. Үүний дараа тэдгээрийг болон умайн самарыг чангална. Шалгах цэг дээр тосыг буцааж дүүргэхээ бүү мартаарай, үүнийг шинээр солих нь дээр.

Хоёрдогч холхивчийг солих процесс дууссан. Зам дээр амжилт хүсье!

Хүчтэй холхивч нь машин дахь битүүмжлэлийн гол элементүүдийн нэг юм. Энэхүү элэгдэл нь роботын системийг доголдуулахад хүргэсэн бөгөөд үүний дараа хавсралтыг солих шаардлагатай болно. Энэ нийтлэлд бид хоёрдогч холхивчийн шинж тэмдгүүд, эвдрэлийн шинж тэмдгүүд, автомашины хувьд эдгээр нарийн ширийн зүйлсээс гарах арга замуудын талаар танд хэлэх болно.

[Дэгээ]

Хоёрдогч холхивчийг үзнэ үү

Юуны өмнө, ямар нэг шалтгааны улмаас энэ нь гацсан бөгөөд ямар нэг шалтгааны улмаас Аксент эсвэл бусад загварт зориулсан холхивчийн бэхэлгээ элэгдэлд орсон тул бид нарийн ширийн зүйлийг шинжлэх болно.

Өнөөдөр гинж ба солих араа системд хоёр төрлийн бэхэлгээг ашигладаг.

1. Кулкови эсвэл бул. Механик нарийн ширийн зүйлс, ажлын цагаар ийм сусилла нь хатуу мэт санагдах саваа холбоосоос дамждаг.
2. Гидравлик элементүүд. Ийм гаднах барилгад сусилла нь харагдах гидравликээс дамждаг. Энэ нь ус шүүрч авах дөрөөг илүү хялбар хөдөлгөх боломжийг олгодог. Майже шинэ машинууд гидравлик холхивчоор тоноглогдсон.
3. Механик. Maizhe үгүй ​​биш vikoristovuyutsya. Өмнө нь ийм нарийн ширийн зүйлийг аж үйлдвэрийн машинуудаар хийдэг байсан.

зарчим dії

Хавсралтаар томилогдсон тул дөрөө дээр дарвал дискийг түгжиж, салгахад аюулгүй.

Dії халдлагын зарчим:

1. Лавлагааны даралтын дискний тусламжтайгаар босоо амыг шүүрч авах flywheel дээр дардаг.
2. Систем нь даралтын босоо аманд суурилуулсан дэд дарагчтай тул диафрагмын булгийн тусламжтайгаар аюулгүй байдаг. її vnutr_shnі pelyust vplyvaє podsshipnikovy pristriy дээр.
3. Хэсэг нь хөдөлж, үр дүн нь сэрээ шиг харагдах босоо амны сарнай юм.

Koristuvach Oleksiy Romanov бол хагалах систем ба хоёрдогч холхивчийн зарчмуудыг судлах боломжийг олгодог оппортунист видео юм.

Эвдрэлийн шинж тэмдгийг үүсгэдэг

Хэрэв холхивч задарч, эсвэл зүгээр л таарахгүй бол энэ нь роботын гинжин хэлхээний системд гэмтэл учруулах болно.

Хэрэв холхивч нь гэмтэлтэй бол энэ нь үр дүнд нь түүнд бэхлэгдсэн мэт сонсогдох ёстой хурдан Викториаөндөр дэмий хоосон оюун санааны төлөө. Ихэнх тохиолдолд хуучирсан, муу барилга байгууламжийн шалтгаан нь шүүрч авах дөрөөг асаасан свидкистюээс дуусгах явдал байв. Хэрэв ус ийм өршөөлийг зөвшөөрвөл замын түгжрэлд зогсож байвал хавсралтад ихээхэн хүчин чармайлт гаргадаг бөгөөд энэ нь эвдрэлд хүргэдэг. Яагаад нарийн ширийн зүйлс зохицохгүй, байгалийн элэгдэлд ордог вэ? Хэрэв холхивчийн элемент эвдэрсэн бол энэ нь тодорхой шинж тэмдгүүдээс үүдэлтэй байж болно.

Эдгээр нь хоёрдогч холхивчийн эвдрэлийн ердийн шинж тэмдэг юм.

1. Зохицуулалттай бүрэлдэхүүн хэсгийн гол шинж тэмдэг нь гуравдагч этгээдийн дуу чимээний дүр төрх юм. Машины шүүрч авах дөрөө эргүүлэхэд мэдрэгдэх чимээ эсвэл тогших чимээ гарга. Дууны төрлийг өөрчлөх боломжтой. Заримдаа тэд чимээгүйхэн чимээ шуугиан, шуугиан, сэгсрэх эсвэл хүчтэй тогшдог. Дуу чимээ нь чангарах тусам хавсралт нь яаран, задрах болно гэсэн imovirnist илүү их байх болно.
2. Хэрэв нарийн ширийн зүйл нь чимээ шуугиангүй бол машины эвхэгддэг хэсэгт тэмдгүүд гарч ирж болно. Заримдаа ус vvіmknuti sevnu swidkіst руу ордоггүй. Тодорхой сэтгэл хөдлөлийн үед машин унаж эхэлбэл дарс нь өвөрмөц бусаар цохиулдаг.
3. Probuksuvannya эсвэл төрийн бус povne viknennya zcheplennya. Хэрэв усны дөрөө гарвал гулсалт гарч, гаругийн үнэр гарч ирнэ.
4. Том толгойн дөрөө. Тээврийн системийн динамик улам дордож, машин жигд бус нурж байна.
5. Бусад тохиолдолд vitratypal-ийг нэмэгдүүлэхийн тулд хоёрдогч холхивчийн хөндлөвчийг өөрчлөх, хөдөлгүүрийг хэт халах.

"VAZ 2101-2107 ЗАСВАР ҮЙЛЧИЛГЭЭ" суваг нь видео бичлэгийг нийтэлсэн бөгөөд үүнээс та эвдрэл, түүнчлэн хоёрдогч холхивчийн хавсралтын оношлогооны талаар олж мэдэх боломжтой.

Дамжуулах холхивчийг хэрхэн яаж эргүүлэх вэ

Ямар хавсралтуудыг солих шаардлагатайг хэрхэн олж мэдэх вэ:

1. Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийг асаана уу. Сонсооч, машин хэрхэн ажилладаг, гуравдагч талын дуу чимээ байхгүй.
2. Авцуулах дөрөө дээр хөлөө дар. Хөдөлгүүр асмагц чимээ шуугиан гарч, дараа нь холболтыг салгахад дамжуулах системийн нарийвчилсан оношилгооны дараа өмхий үнэр гарч ирэв. Хэрэв дуу чимээ нь ийм байхаа больсон эсвэл дуугарсан бол холхивчийн хавсралтыг өөрчлөх шаардлагатай.

Солих боломжтой холхивч

Тэдгээрийн талаар, муфтийг хэрхэн яаж салгах, холхивчийн бэхэлгээг буулгах талаар мэдээлнэ үү.

1. Хайрцагыг задлахыг эрэлхийл. Дамжуулах систем, холболтын бүх зангилаа, элементүүдэд хангалттай нэвтрэх боломжийг хангах шаардлагатай.
2. Vedіt іz zacheplennya z шүүрч авах хаврын бэхэлгээ. Хэнд зориулж, эргүүлэх эсвэл өөр хэрэгслээр хурдасгана уу.
3. Шулуун бутнаас хол байгаа холхивчийг задлах. Үүний тулд та 4 хаврын бэхэлгээг нэмж, йог татах хэрэгтэй. Хавсралтыг маффттай салгасны дараа хавсралтад илт согог, доголдол байгаа эсэхийг сайтар шалгана. Нарийвчилсан мэдээлэл нь тааруухан байсан тул солих шаардлагатай гэдгийг дахин бодож үзээрэй.
4. Эхний алхам бол шинэ холхивчийг солих, суулгах явдал бөгөөд үүнийг дахин шалгах шаардлагатай. Цоорхой гэх мэт барилгыг нэг цагийн турш боож өгөхийг зөвшөөрдөггүй. Хэрэв нарийн ширийн зүйл нь практик байвал хавтан дээр шүүрч авах хэрэгтэй. Суурилуулалтын нэг цагийн турш үүнийг дагаж мөрдөөрэй, ингэснээр цагирагийн дотоод хэсэг нь шулуун болно. Суулгасны дараа элементийг бэхэлгээнд бэхэлсэн байх ёстой.
5. Хөтөч рүү хандана уу мастилийн материал, үүний дараа холхивчийн бэхэлгээг суурилуулах шаардлагатай. Дэлгэрэнгүйг харуулын тусламжтайгаар бэхэлсэн.
6. Устгасан хурдны хайрцгийг суурилуулах ажил хийгдэж, хавсралтын практик байдлыг шинэчилж байна.

1. Машинаас хурдны хайрцгийг салга 2. Муфтаас бэхэлгээг ав 3. Бэхэлгээг шалгаж, нарийн ширийн зүйлийг санаарай

Зняття хяналтын цэг

Хайрцагыг буулгах журам нь байршлаас хамааран өөр байж болно дизайны онцлогмашинууд. Туслагчийн тусламжтайгаар нэгжийг анхаарч үзээрэй. Буулгахаасаа өмнө машины батарейг асаах, дамжуулах радиаторыг асаах шаардлагатай.

Хурдны хайрцгийг хэрхэн арилгах вэ:

1. Авцуулах дөрөө хөтлөгчтэй кабелийг суллана. Иогыг хаалтнаас гарга.
2. Хайрцаг дээр суурилуулсан хурд мэдрэгчээс сумтай блокыг сугалж ав. Үүрээ гэмтээхгүйн тулд болгоомжтой байгаарай. Суллах, бэхэлгээг дарах.
3. Модулийн хаалтыг хайрцагт бэхлэхийн тулд эрэг чангалах түлхүүрээр эрэг. Мөн эрчим хүчний нэгж рүү дамжуулалтыг бэхлэхийн тулд боолтыг эргүүлнэ.
4. Хайрцагны ёроолд сарнай алгад, та тэдгээрийг асаах хэрэгтэй.
5. Боолтыг шураг, сарлагийн саваг бэхлээрэй. тийрэлтэт цохилтхайрцагны их бие рүү. Бэхэлгээг солиход ашигладаг зүтгүүрийн хавчаарыг суллах шаардлагатай. Энэ элементийг нугаснаас сугалж ав.
6. Дугуй хөтлөгчийг задлах ажлыг арилгана. Хурдны хайрцгийг хөдөлгүүрт засахын тулд дахиад нэг самар эргүүлнэ.
7. Гурван боолтыг тайлж, хурдны хайрцгийн орон сууцны тагийг буулгана. Шураг хийхэд өөр нэг боолт үлдсэн бөгөөд энэ нь төхөөрөмжийг хөдөлгүүрт бэхлэх явдал юм.
8. Машины ёроолд, машины DVZ-ийн зүүн болон хойд талын дэмжлэгийг хэрхэн яаж засах талаар самар олоорой. Үүний дараа хурдны хайрцгийг шууд шугамын дагуу болгоомжтой устгах шаардлагатай. Шалгах цэгийг буулгах ажлыг түншийн туслалцаатайгаар гүйцэтгэдэг. Салсан холхивчийг сольж, хурдны хайрцгийг газар дээр нь суулгана. Шинэ тосонд хийнэ.

1. Хурдыг хянахын тулд мэдрэгчээс сумны залгуурыг салгана. 2. Хаалтанд бэхлэхийн тулд боолтыг шургуулна. 3. Хурдны хайрцгийг хөдөлгүүрт засахын тулд боолтыг эргүүлнэ. 4. Машины дугуйг задлах үйлдвэр

Аягүй болсон ул мөр

Ул мөр гарч ирмэгц маш их чимээ шуугиан гарч, робот машинд үл нийцэх чимээ гарч ирнэ. Архирах чимээ нь хахаж болно. Шаржигнах, шажигнах мэт сонсогдож байна. Үүний үр дүнд, холхивч нь элэгдэж, нурж унах юм бол араа нугалахад буруутгах хэрэгтэй. Ус чухал хайрцгийг өөрчлөхөд чухал ач холбогдолтой. Жилийн эцэс гэхэд швидкостуудын шилжилт нь тэвчихийн аргагүй болно.

Нөөцийг хэрхэн үргэлжлүүлэх вэ?

Үйлчилгээний хугацааг нэмэгдүүлэхийн тулд би үүнийг нэмэх болно, энэ нь аялах шаардлагатай байна тэгш замууд. Манай улсын хувьд оюун ухаанд хүрэхэд бэрхшээлтэй байдаг. Nerіvnі замууд илүү сүйрэхгүй гэдгийг хамгаалаарай гүйлтийн хэрэгсэлтээврийн zasobu, болон zcheplennya-ийн систем. Тиймээс байнгын замгүй жолоодлого нь холхивчийн хувьд аюулгүй биш юм. Машины нэг цагийн турш өршөөл үзүүлэхийг бүү зөвшөөр. Хэрэв машин гэрэл дээр зогсож байвал та унахаар төлөвлөөгүй тул шүүрч авах дөрөөг салгаж, эхний араа руу шилжих шаардлагагүй. Robiti tse бага хэрэгтэй cob ruhu, хэлтэрхий нарийвчилсан ажил өндөр дэмий хоосон оюун ухаанд. Ашиглалтын нөөцийг нэмэгдүүлээрэй, би үүнийг тогтмол тослох боломжийг олгоно.

Zcheplennya - ямар ч машины загварт нуман хэлбэртэй vіdpovidalny vuzol. Вин нь элементийн эвдрэлийн шинж тэмдгүүдийг агуулдаг бөгөөд үүнийг хүлээн зөвшөөрөх нь бидний нийтлэлд өгөгдсөн болно.

Яагаад үйлчлэх вэ

Энэ тоон дахь түлхэлтийн холхивч) нь чичиргээ болон дуулах цагийн интервалд ирэх хооронд хонхыг хамгаалдаг. Энэ нь дөрөө дээрх даралтын судсаар удирддаг.

Хоёрдахь элементийн зарчим нь довтолгоонд илүү хялбар бөгөөд илүү дэвшилтэт байдаг. Хэрвээ ус шүүрч авах дөрөө дээр дарагдсан бол ажлын цилиндрт урсдаг арын салаа. Vіn, таны зүрх сэтгэлд, zusilla, довтолгоон болон жолоодлогын дискний урд талд шулуун. Элементүүд дахин гомдохын тулд шүүрч авах холхивч хаалттай байна. Энэ элементийн эвдрэлийн шинж тэмдэг (тэдгээрийн дотор VAZ-2114) нь тухайн хэсэгт наалдсан өндөр хүчдэлээр ажиглагддаг. Энэ элемент нь flywheel болон шүүрч авах диск зэрэг бусад зангилаатай байнга холбогддог.

Ялсан

Avtovirobnik vikoristovuyut tsey элемент систем іz dvoma дискүүд дээр - тэргүүлэх, тэргүүлэх. Эхний элемент нь эргүүлэх мөчийг нөгөөгөөсөө салгаж, дамжуулалт руу шилжүүлдэг. Дали кардан дамжуулалт zusilla нь хурдны хайрцаг руу, дараа нь дугуй руу шилждэг. Хөтөч диск нь найдвартай бэхлэгдсэн байна тахир гол. Усыг нэг дамжуулалтаас нөгөөд шилжүүлэхийн тулд (энэ нь дэвшилтэт эсвэл буурсан эсэх нь хамаагүй) хоёр элементийг салгах шаардлагатай. Энэ ажиллагааг холхивч өөрөө гүйцэтгэдэг. Хүчийг шүүрч авах дөрөө дээр дарж удирддаг. Хэрэв энэ нь "бүрэлдэхүүнд" vychavlene биш бол эргүүлэх агшин зуурын дамжуулалтыг хавсаргасан - холхивч нь flywheel шиг ижил хурдтайгаар орооно. Элсэлтийн ертөнцөд бие биенийхээ хооронд хоёр диск байдаг. Үүний зэрэгцээ шүүрч авах холхивч дээр тулгуурласан өндөр амбицыг хамгаалж байна. Эдгээр элементүүдийн хангалтгүй байдлыг агуу хүсэл тэмүүллээр буруутгадаг.

Варто нь хөдөлж буй цагийг зааж өгдөг, хэрэв машин "шилжсэн" бол энэ элементийг тайван станцад зэмлэж байна. Ale, энэ нь зөвхөн алхам руу шилжих шаардлагатай байдаг, эсвэл урд swidkist, энэ нь нэн даруй ажилд холбогдсон байна. Жижиг ялгаанаас үл хамааран бүхэл бүтэн элемент нь амьдрах чадвартай функцийг ялдаг. Аливаа алдаатай тохиолдолд машины цаашдын ажиллагаа боломжгүй эсвэл хэцүү байх болно. Тиймээс, анхны шинж тэмдгүүдээр та шинэ хүндэтгэл рүү хандах хэрэгтэй. Yaki maє vychavniy агуулсан zcheplennya эвдрэлийн шинж тэмдэг (тэдгээрийн дунд Калина) бид алсаас харж болно.

Йогийн znoshuvannya-г хэрхэн илэрхийлэх вэ?

Бидний өмнө байгаа элемент нь өвөрмөц чимээ шуугиан, дуу чимээг олж харах магадлал өндөр байдаг. Түүгээр ч барахгүй їх дамжуулахад яарч байсныг санах боломжгүй юм. Гэхдээ яг л дөрөө дээр шүүрч авах шиг аймшигтай чимээ шуугиан дэгдээж, заримдаа тогшдог байв. Ялангуяа дарсыг бэхжүүлдэг өвлийн цаг. Варто нь салаа холхивч гэх мэт нарийн ширийн зүйлсийн дизайны өндөр давуу талыг илэрхийлдэг. Эхний үе шатанд зангилааны эвдрэлийн шинж тэмдгийг анзаарахад илүү хэцүү байдаг. Заримдаа цагийг тэсвэрлэж чадахгүй юм шиг чимээ гаргахад арай хялбар байх болно. Гэсэн хэдий ч эдгээр шинж тэмдгүүд нь элементийн хангалтгүй байдлыг оношлоход хангалттай юм. Араа, ялангуяа арын араа асаах үед хүндрэл гардаг. Шаржигнуур нэмэгдэх нь онцлог шинж чанартай хямрал дагалдаж болно. Синхрончлогч эсвэл даралтын дискний эвдрэлийн талаар ижил шинж тэмдгийг хэлж болно. Ale, ямар ч тохиолдолд дуу чимээ гарч ирвэл зангилааны бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн оношлогоо хийх шаардлагатай байдаг.

Холхивч нь жижиг тэлэлтийн хүчин зүйл бүхий зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн. Гэсэн хэдий ч колбо нь өөрөө температурын хэлбэлзэлд илүү мэдрэмтгий байдаг. Його хэв гажилт нь дөрөө дарахад тогших шалтгаан болдог. Ийм тохиолдолд холболтын хоёрдогч холхивчийг зогсоох шаардлагатай.

Эвдрэлийн шинж тэмдэг нь дамжих боломжгүй байдлыг дагалдаж болно. Дискүүдийг гомдоосны дараа тэдгээр нь бүрмөсөн түгжигдэх болно. Үүнтэй төстэй шинж тэмдэг нь гинжин хэлхээний хар тугалганы эвдрэл, эргэлтээс үүсдэг. Дөрөө нь үр дүнгүй болно. Ийм эвдрэлтэй машиныг ажиллуулах нь араас нь татдаг урьдчилгаа төлбөрсинхрончлогч ба дамжуулах араа.

Нөөцийг хэрхэн үргэлжлүүлэх вэ?

Өмнө нь хэлсэнчлэн, энэ холхивчийн эзэн нь хоёр дисктэй.

Тиймээс, дүрмээр бол энэ нь араа дээр нэг цаг хөдөлгөөн хийх ажил биш бөгөөд дөрөө дарахад гол анхаарлаа хандуулдаг. Удаан хугацааны туршид холхивч нь маш их элэгддэг.

Але як бути?

Бүх зүйл энгийн. Жишээ нь, бид уулзвар руу дуулж, гэрлийн улаан гэрлийн дохио. 5-10 секундын турш ногоон гэрэл асахгүйн тулд саармагжуулагчийг зөөлөн асаагаад гар тоормос эсвэл халма дөрөө дээр машинаа (хэрүүн байсан юм шиг) засна. Гэрлийн дэнлүүн дээр цаг хэмжигч байдаг тул та нөхцөл байдлыг цаг алдалгүй дамжуулах боломжтой. Алек, дүрмээр бол зөвхөн уулзвар дээр зогсохгүй замын бусад нөхцөл байдалд (жишээлбэл, шүүх хуралдаанд зогсох) зогсох шаардлагатай байдаг. Хамгийн бага зайд хүрэх арга нь zustre машины ард нууцаар гинжийг "сараалж" бүү барто.

Дарагдсан дөрөөг тайрах хугацаа бага байх тусам холхивч нь илүү хурдан болно. Хурдны хайрцгийн сонгогчийг нэг удаа төвийг сахисан горимд шилжүүлэхээс бүү эргэлз - ингэснээр та өөрийгөө хэмнэж, үнэтэй биш, харин нэг цагийн турш үнэтэй засварыг дуусгах болно. Дамжуулах хайрцаг ба шүүрч авах дамжуулалтыг дамжуулдаг холхивчийг солих хэлтэрхий. Мөн сэнсний голын хувьд.

Висновок

Otzhe, бид z'yasuvali, yakі maє vychavnыy агуулсан zcheplennya эвдрэлийн шинж тэмдэг. Сарлаг бахит, гол шинж тэмдэг нь tse юм гуравдагч талын дуу чимээхайрцаг болон zcheplennya хэсэгт, түүнчлэн араа солих үед нугалах. Үг хэлэхээс өмнө энэ элементийг дахин баталгаажуулдаг - нэг гараараа суурийг барьж, нөгөө гараараа тэнхлэгийн дагуу орооход хангалттай. Хэрэв та диск эсвэл муурыг солихыг оролдвол ийм оношлогоо хийхийг бүү оролдоорой. Боломжтой байсан ч хэдэн зуун километрийн дараа та дахин бүх зүйлийг мэдэх хэрэгтэй, эсвэл чимал сум захиалж болох үйлчилгээнд очиж болно.