Машины шаталтын камер нь гадаадын бодис, элементүүдээс хамгаалагдсан байх ёстой. Сормуусны малгай нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн, чипс, бусад "хог, бусад" хог хаягдалд саад болж буй тээврийн хэрэгсэл, бусад "хог" -ыг хөдөлгөх. Хэрэв газрын тос туранхай бүрхүүл нь тэдний даалгаврыг даван туулахын тулд автомашины элементүүдийг даван туулахын тулд яаралтай гарахыг яаралтай болгохын тулд яаралтай авах хэрэгтэй. Энэ нийтлэлийн нэг хэсэг болгон бид ямар шинж тэмдгийг зааж байгааг авч үзэх болно Өрлөгийн малгайТэд яагаад элэгддэг, мөн цилиндрийн блокын толгойг арилгахгүйгээр тэдгээрийг орлуулах.

Яагаад хэрэгтэй малгай хэрэгтэй вэ?

Хөдөлгүүрийн ажиллагаа нь машины хийн түгээлтийн механизмын элементүүдийн үйл ажиллагааг тасралтгүй үйл ажиллагаа явуулдаг. Үрэлтийн улмаас үрэлтээс болж тэдгээрийн элэгдлийг бууруулах, газрын тос нь GDM-д үйлчилдэг бөгөөд энэ нь шатаах хавхлагт байх ёсгүй. Хавхлагууд ажиллаж байх үед тос-сорилтын таг нь илүүдэл тосыг зайлуулж, overst ofport chamber-ийг зайлуулахыг хүссэн бөгөөд энэ нь exts-ийн тосыг зайлуулахыг зөвшөөрдөг.

Зүгээр л энгийн CAPS байдаг тул та дараахь 3 үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг дуудаж болно.

• Суурь. Гангаар хийсэн ханцуйгаар хийсэн ханцуй, аль малгай вэ, хүчийг өгдөг;
• Хавар. Малгайны хамгийн нягт зэргэлдээ зэргэлдээ ирмэгийг саваа руу үүсгэх;
• Малгай. Резин эсвэл аяндаа (хуучин загварууд) хийсэн хэсгийн гол элемент (хуучин загварууд). Түүний даалгавар бол илүүдэл тосыг хавхлагын савнаас гаргаж авах явдал юм.

Сүүлийн арван жилийн туршид энэ нь их хэмжээний серфактик капсул хэрэглэдэг материалын хувьд маш их өөрчлөгдсөн. Тэдний бүтэлгүйтэл нь хүргэж болзошгүй тул том сорилтуудҮйлдвэрлэгчид түрэмгий орчинд тэсвэртэй, элбэг дэлбэг материаллаг материалыг ашиглахыг хичээдэг.

Боловсруулсан малгайны нөөц

Газрын тос туранхай малгай нь цаг үе үе өөрчлөгдөхөд хүргэдэг гэж таахад хялбар байдаг. Нэг минутын турш, хавхлага нь 1000 гаруй цаг, газрын тос-сорилтын тагийг шатаахаас сэргийлж нэмэлт тосыг зайлуулах хэрэгтэй. Энэ нь газрын тосны эргэлтийн газрын температур нь өндөр, дунд зэргийн температур нь өндөр, дунд нь өөрөө түрэмгий байдаг гэдгийг санаарай.

Олон хүчин зүйлийн нөлөөнөөс болж олон тооны гадаргуугийн нөлөөнөөс болж задалдаг. Машины хагарал нь хагарал, хальсалж, уян хатан чанараа алддаг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд хавар, малгайгаа хананд чангалж, хэрвээ газрын тосыг нь шатаах тасалбар руу эхэлдэг.

Дунджаар, газрын тосны цусны эргэлтийг сайн чанарын нөөцийн нөөц нь 100,000 миль миль километрийн түвшинд байдаг. Хэрэв машин нь хэд хэдэн жилийн турш зогсож байсан бол газрын тос-сорилтын тагийг ашиглахыг зөвлөж байна, учир нь тэд үүнийг ашиглахын өмнө тэд нухацтай алга болох цаг гардаг.

Тослогчийн малгай өмссөн шинж тэмдэг

Хэрэв бид ocremaging Cap-ийн элэгний элэгдлийг эрт үе шатанд, тэдгээрийг цаг тухайд нь орлуулах тохиолдолд тэд зайлсхийх боломжтой болно ноцтой асуудал хөдөлгүүртэй. Тосны сорилтын тагны бүтэлгүйтлийн үндсэн шинж тэмдэг дараах байдалтай байна.

• Машины яндангаас цэнхэр эсвэл цагаан өнгийн зузаан утаа гардаг;
• Газрын тосны хэрэглээг их хэмжээгээр нэмэгдүүлдэг;
• Гал асаах лааны гэрэлд нагар байдаг.

Дээр дурдсан газрын тос-сорилтын тагны элэгдлийн тэмдэглэгээний шинж тэмдгүүд нь тэднийг яаралтай шалгаж үзэхэд тэд яаралтай үзлэг хийх шаардлагатай. Хэрэв хүчтэй элэгдэж байгаа ул мөрийг газрын тосны залгах таг дээр авах боломжтой бол тэдгээрийг солих шаардлагатай бол өөрөөр хэлбэл:

• Хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулж эхлэх болно;
• Машинууд зогсох болно Үйл ухаан аалз, хоёулаа "Усанд сэлэх" эргэлт хийх болно;
• Хөдөлгүүрт шахалтыг бууруулах;
• Пистон, цилиндр дээр нагар байх болно, хавхлага нь ядуу хаалт муутай холбоотой байх болно.

Хөдөлгүүрийн элемент дээр Нагар - Энэ бол удахгүй шулуун зам юм бэхлэнБайна уу. Шинээр газрын тослогчийн тагийг цаг тухайд нь солих нь энэ зайлсхийхэд туслах болно.

Цилиндрийн блокын толгойг арилгахгүйгээр тосолсон тагийг хэрхэн солих

Хэрэв газрын тос-сорилтын элэгний элэгдэлд байгаа асуудал нь жолоочийн цилиндрийг цаг тухайд нь илрүүлэвэл тэдгээрийг цилиндрийн блокны толгойг арилгахгүйгээр сольж болно. Асуудлыг шийдэж буй нөхцөл байдалд байгаа нөхцөл байдалд энэ нь порш, хавхлагаас дэггүйг арилгахын тулд хэсгүүдийг задлах болно.

Машин, хөдөлгүүрийн загвараас хамаарч тослогын загварыг солих үйл явц нь ялгаатай байх болно. Гэхдээ та бүх машинуудад нийтлэг хэд хэдэн алхамыг сонгож болно.

Хэрэв инженерийн малгай нь алдаатай байгаа бол удаан хугацааны туршид, цилиндрийн толгойг арилгах, бүтэн цилиндрийг арилгахын тулд энэ нь хөдөлгүүрийн элементүүдийг цэвэрлэнэ.

Насны нэмэлт тэжээлийн тагийг шатаах камер руу орохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд газрын тосны нэмэлтийг авах шаардлагатай бөгөөд цаг хугацаагаа хавхлагын хавхлага ба удирдамжийн хооронд байрладаг.

Хийн тархалт, хэрэглээний хавхлагыг ашигладаг. Хавхлагын дээд хэсэг нь ofil манангийн дундуур үргэлж гарч ирдэг бөгөөд бензиний хавхлага (яндангийн хавхлага) эсвэл халсан яндан (яндангийн хавхлага) эсвэл халсан яндангийн дундуур байдаг.

Камфын хэвийн үйл ажиллагаа нь тослох материалаар хангагдсан, гэхдээ энэ нь шаталтын камераас урьдчилан сэргийлэх, эсхүл хавхлагын газар, цилиндр, цилиндрийн гадаргуу дээр наар, цилиндрийн гадаргуу дээр байрлуулсан. Үүний үр дүнд хөдөлгүүр нь curls болно: түүний шинж чанар нь муудах болно, өмсдөг, хувцас нь удаа дахин хурдасгах болно.

Өрлөгийн малгай нь Нагар боловсролоос урьдчилан сэргийлдэг: Тэд тосыг савхинаас салгаж, энэ нь шатамхай хольцын дундуур гарч ирэхгүй тул саваа арилгана. Булчирхайн загвар нь маш энгийн: Энэ нь offorcorced төмөр ханцуй, offorcorced төмөр ханцуй, offorcorced төмөр ханцуй, дээд зэргийн шүүрч авах, дээд зэргийн шүүрч авах боломжтой. Чухал утга нь булчирхайн материал юм: Орчин үеийн үйлдвэрлэгчид нь нийлэг резин эсвэл хоёр дахь аялгуу ашигладаг - Эдгээр материалыг ашигладаг сайн чанарын Дээр дарна уу.

Газрын тос-сорилтын тагийг хэзээ өөрчлөх вэ?

Төлөө хөдөлгүүрийн ажил Булчирхай нь маш өндөр ачааллыг тооцов. Цэвэр механик өртөхөөс гадна тосолж буй таг нь яндангийн тагийг яндангийн хийн дээр тэсвэрлэх чадвартай байдаг. Салоны урт хугацааны үйл ажиллагаа нь резинэн үр дүнд хүргэдэг бөгөөд ажлын гадаргуугийн үр дүнд шийдэгддэг.

Мэдээжийн хэрэг, газрын тос-сорилтын таг нь хэрэглэгдэх боломжтой элемент бөгөөд түүний хувцас нь хэвийн үзэгдэл юм. Энэ нь тийм ч сайн, гэхдээ нэг тохиромжгүй нөхцөл байдал - булчирхайг өөрчлөх нь нэлээд хэцүү байдаг. Тэдэнд хүрэхийн тулд маш их шаардлагагүй үйлдлүүдийг хийх шаардлагатай болно.

Гэсэн хэдий ч салинистистууд орлуулах нь тийм ч олон удаа байдаггүй: дунджаар газрын тосны тагийг дунджаар 100 мянга мянган мянга мянга орчим "өнгөрч байна.

Мейсонригийн малгай: Үлдэгдэл тэмдэг

Тосолж буй малгай нь өөрчлөгдөх цаг болсныг дараахь тэмдгээр ойлгож болно.

1. Тосны хэт их хэрэглээ. Ийм тэмдэг нь ихэнх тохиолдолд уйтгар гунигт ордог. Газрын тосны хэрэглээний өсөлт нь өмсөх үед тэмдэглэгддэг хөхтөн цагирагГэхдээ энэ хэрэг дээр тосыг бууруулах замаар сапуна хоолойд гарч олох боломжтой.

2. Цэнхэр өнгийн илт мэдэгдэхүйц сүүдэртэй байх. Энэхүү шинж тэмдгүүд нь цилиндрт орж, цилиндрт орж, цилиндрт орж ирж, шатаж эхэлдэг, шатаж эхэлнэ яндан.

3. Үйл ажиллагааны нөхцлөөс үл хамааран газрын тосны хэрэглээ. Хэрэв газрын тос хоолойн цорго руу урсахгүй бол урсгалын хувь нь өндөр, өөрчлөгдөөгүй - булчирхай нь тодорхой биш бөгөөд тэдгээрийг өөрчлөх ёстой.

4. Гал асаах лаа дээр нагар үүсэх. Ээссэн хувцас Эзэмшэмтгий малгай нь лаа нь тосоор асгарч, хөдөлгүүрийн цэргүүд хүртэл асгарсан гэсэн баримтанд хүргэдэг.

Нэг буюу хэд хэдэн тэмдгийг илрүүлэх нь ихэвчлэн булчирхайг өмсдөг болохыг харуулдаг. Дээр дурдсан шинж тэмдгүүд нь удаан хугацааны туршид ажиглагдсан бөгөөд хамгийн ойрын дараалал ажиглагдсан бол битүүмжлэлд анхаарал хандуулахад хүргэдэг. Үгүй бол цаашдын унаа нь хадгаламжид хүргэж болзошгүй юм

Толгойг нь авалгүйгээр тослогчийн тагийг орлуулах

Шинж тэмдгийг олдвол булчирхайг солих шийдвэр - энэ бол маш зөв алхам юм.Байна уу. Заримдаа жолооч нар асуудлыг янз бүрийн нэмэлт, нэмэлт бодис, reperize-ийн тусламж, extical-сорилтын тагны үйлчилгээг ашиглан асуудлыг шийдвэрлэхгүйгээр асуудлыг шийдвэрлэхийг хичээдэг. Энэ шийдвэрийг авах ёсгүй: булчирхайн материалын материалд нэмж, эсвэл ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй, эсвэл тэдгээрийг резинэн хувцасны үр дүнд ихэсгэдэг.

Толгойг нь салгахгүйгээр лацийг орлуулаарай - үйл явц нь нарийн төвөгтэй бөгөөд тиймээс энэ нь удаан хугацаагаар төлөх нь зүйтэй бөгөөд бүх үйлдэл нь маш болгоомжтой гүйцэтгэдэг. Инженерийн тагийг хэрхэн өөрчлөх вэ? Ажлын алгоритм нь нэлээд төвөгтэй байдаг, гэхдээ эдгээр бүх үйл ажиллагааг тогтмол, маш болгоомжтой хийх ёстой.

1. Юуны өмнө нь хөдөлгүүр хөргөх хүртэл хүлээх шаардлагатай бөгөөд түүний бүх элементүүд нь "хүлээлгийн горим" руу шилжих шаардлагатай. Үүний дараа та үргэлжлүүлж болно.

2. Эхний алхам бол цаг хугацааны бүрхэвчийг арилгах явдал юм. Жийргэвч гэмтээгүй тул цэвэрхэн үйлдэл хийх шаардлагатай байдаг (энэ нь халивыг халиваар авах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм).

3. Дараачийн, та хоёуланг нь хоёуланг нь (Crankshaphe болон тархалт) тэмдэглэх хэрэгтэй. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг хөдөлгүүрийг цуглуулахгүй байхын тулд шошготой байх ёстой. Camshaft-ийг арилгах үед та өөрийн хөтөчийг суллах хэрэгтэй. Буудлагын тэмээ өмсөх нь элэгдлийн түвшинг шалгах нь зүйтэй юм. Энэ нь машины цаашдын үйл ажиллагааны цаг хугацаа, хүч чадал хэмнэхэд тусална.

4. Дараагийн алхам бол үхэх вальт юм. Үүнийг хийхийн тулд тусгай төхөөрөмжийн давуу талыг ашиглаарай. Гүүрний хаалт нь орны хавсралт өсгий дээр бэхлэгдэх ёстой бөгөөд нөгөө төгсгөл нь хавхлагын хавхлагын хавтан дээр шууд суулгасан болно. Хөшүүргийг дарахад энэ нь Tweezer-ийн тусламжтайгаар жигнэмэгийн тусламжтайгаар жигнэмэгийг татдаг. Үүний дараа хавхлагын түлхэгчийг арилгаж болно.

5. 1 ба 4 пистонс дээд цэг дээр байгаа баримтыг авч үзвэл битүүмжилж эхэлнэ. Энэ нь чийгшүүлэх хавхлагыг дэмжих хэрэгцээтэй холбоотой юм - Пистонс үүнийг өгөх болно.

6. Тоног төхөөрөмжөөр дуусгасан, булаг, хавтанг гаргаж авах шаардлагатай байна. Дараачийн, та Collet Puler-ийг авч, үүнийг малгай дээр нэгтгэх хэрэгтэй. Усан онгоцыг дээш нь дээшлүүлж, татах саваа дээшлүүлнэ үү, та дээд талд нь цохих хэрэгтэй. Энэ үйлдлийг дамжуулж болох нь дамжуулалтын тусламжтайгаар хэрэгжихээс татгалзах нь үнэ цэнэтэй юм. Баримт нь тасралтгүй эвдэрч, бүр бага зэрэг шахалт үзүүлэх хүч нь үүнийг арилгахад хялбар юм. Аливаа зүйлийг коллежийн хавчаараар олж авахаас илүү үнэтэй байх болно.

7. Битүүмжилсэний дараа саваа, түүний гарын авлагыг шалгах нь зүйтэй. Эдгээр үйлдлүүдийн сэдэл нь камерыг шалгахад ижил утгатай бөгөөд энэ нь хэргийг ашиглахдаа ижил утгатай бөгөөд энэ нь хамгийн их ашиг тусыг засахад үнэтэй юм.

8. Одоо өмнөх бүх алхамуудыг хийж, та шинэ тосны шинэ малгай суулгах боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд та булагыг зайлуулж, булчирхайг MARRAL-д оруулаад саван дээрх тосыг урсгана.

10. Дараагийн алхам бол үйл ажиллагааны дараалал юм, шинжилгээнд ашигласан урвуу нь: Бүх элементүүдийг суулгаж, ган гачигддаг. Эдгээр үйлдлүүдийг ашигласан тохиолдолд газрын тосны сорилттой тагийг солиход шаардлагатай тоог хийж гүйцэтгэж байна. Энэ нь зөвхөн бүх зүйлийг суулгаж, систем бүрийг тохируулах болно.

Видео: Тосны газрын тосыг орлуулах

Үр дүн

Толгойн үнэгүй малгайгаа толгойг зайлуулахгүйгээр үүнийг бие даан хялбаршуулах боломжтой. Энэ нь таны үйлдлийг анхааралтай ажиглаж, зөв \u200b\u200bдарааллыг дагаж мөрдөх нь зөвхөн чухал бөгөөд зөв дарааллыг дагаж мөрдөх нь үнэ цэнэтэй бөгөөд энэ нь үнэ цэнэтэй юм.

Дунд боломжтой шалтгаанууд Тосны хэрэглээг нэмэгдүүлэх нь хасалтын нарийн төвөгтэй байдлын дарааллаар тэмдэглэж болно.

1. жийргэвч, булчирхай, булчирхай, булчирхай, цилиндрийн кранк, цилиндрийн даралт, газрын тосны даралтын мэдрэгч гэх мэт.
2. газрын тосны нэмэлт тэжээлийн таг өмс
3. цилиндро поршений элэгдэл
4. түүний орлогч чанарын улмаас eshar тос

Анхны шалтгааны эхний бүлэг нь харааны үзэмжээр тодорхойлогддог. Ижил төстэй шалтгааныг арилгах, цилиндрийн блок дээр байрлуулж, ан цавыг үл тоомсорлож, цилиндрийн блок дээр байрлуулна. Та зөвхөн алдаатай хэсгийг солих хэрэгтэй (лац, жийргэвч). Үл хамаарах зүйл энд байна - блокны толгойг хаах ба цилиндрийн блок-ийг хаах. Тэдгээрийг солихын тулд тараах булчирхайн босоо амыг зайлуулах шаардлагатай (бүх үр дагаврын хамт), дараа нь толгой өөрөө; Тэгээд хөдөлгүүрийг бүрэн задалж, бүрэн задлах. Мэдээжийн хэрэг, туршилтын механик, ийм ажиллагаа тийм ч хэцүү биш, гэхдээ энд энгийн автомашины сонирхогч юм ...

Хоёрдахь шалтгаан нь бага даралттай тагны элэгдэл юм. Бид зөвхөн доорх орлуулах хэрэгцээг хангах тэмдгийн талаар ярилцах болно. Энэ ажиллагаа нь мөн дүрмийг дагаж мөрдөж, дүрмийг нь хасч, камерыг зайлуулах (автомашины загвараас хамааран нэг буюу түүнээс дээш). Гэсэн хэдий ч хийх шаардлагагүй машинууд байдаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр нь нэлээд ховор тохиолдол юм.

Эцэст нь цилиндр бүлүүр бүлгийн хувцас өмс. Хасахын тулд үүнийг хэлэхэд, тэд хэлэхдээ, хөдөлгүүрийн засвар. Дүрмээр бол энэ нь бусад засварын үйл ажиллагаанд цаг хугацаа, тухайлбал: доторлогоо солих crankshaft, Crankshaft хүзүүний хүзүүг засах, хавхлагыг солих, хавхлагыг солих, хавхлагын хавхлагыг солих, хавхлагыг (цаг хугацаатай) солих, хавхлагыг орлуулах / хавхлагдах.

Энд бид элэгдэлтэй төстэй шинж тэмдгийг илтгэдэг шинж тэмдгийг авч үздэг Өрлөгийн малгайБайна уу. Тэдний жагсаалтыг энд оруулав (магадгүй бүрэн бус):

Алдаа дохиолол

Идэвхтэй үед утааны яндан

Түлшний хэрэглээ нэмэгдсэн

Хөдөлгүүрийн ажилд уналт, пикап, пикап,

Тос хурдан бохирддог

Calil асаах

Бүх шинж тэмдгүүд нэгэн зэрэг гарч ирэх шаардлагагүй гэдгийг анхаарна уу.

Газрын тосны өнгөт хүзүүгээс утаа *

Жишээлбэл, жишээ нь, хэрэв гүйж буй хөдөлгүүр нь газрын тосны даралтыг нээх бол Сайн байна (өөрөөр хэлбэл, сайн) хөдөлгүүр нь зүгээр л агаарыг орхих болно (энэ нь газрын тосны манантай биш юм. Хэрэв хөдөлгүүр нь маш их тос хэрэглэдэг бол хүзүүгээс хүчтэй утаа хэрэглэдэг бол утаа гарч ирэв бүлгийн бүлэгБайна уу. Хэрэв хөдөлгүүрийн газрын тосны хэрэглээ нь цэвэрлэгээ, хүзүү цэвэр байвал энэ тохиолдолд газрын тосны цусны эргэлтэд (гэхдээ сонголтоор) байж болно.

* Тиймээс энэ тэмдэг, off off-Spally Cap-ийн элэгдлийг заагаагүй болно.

НЭГДСЭН СУРГУУЛЬД ЗОРИУЛЖ БАЙНА

Энэ бол газрын тос-сорилтын тагийг солих шаардлагатай шинж тэмдгүүдийн нэг юм. Гэсэн хэдий ч, үргэлж байдаггүй. Тэдгээртэй. Энэ нь малгайгаа аль хэдийн орлуулахыг шаарддаг, гэхдээ лааны урсгалтай хэсэг нь хуурай хэвээр байна. Шаталтын танхимд газрын тосны хувьд хэт их биш байна, шатах цаг гардаг.

Шатахууны танхимд ороход лаа нягтруулахын тулд лаа нөлөөгөөр бүрхэгдсэн байдаг. Хэрэв цоорхой ба блок залгуурын хоорондох сийлбэр, блокийн хоорондох сийлбэр ба блокийн толгой, дараа нь цоорхой байгаа бол хамгийн бага бөгөөд 0.2 мм-ээс хэтрэхгүй байна уу?

Хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны явцыг авч үзье. Шатамхай хольцын хэсгийн хэсгээс харахад газрын тос нь цилиндрт байхдаа цилиндрт ордог, цилиндрийн цилиндрт ордог) вакуум дээр байдаг. Дараа нь хольцыг шахаж авдаг. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь (үүнд новш агуулсан тосыг бензин агуулсан болно) лааны хөндлөн цоорхойг багтаасан бүх газарт нэвтрэх боломжтой байдаг. Дараа нь хольцыг суулгасан, шатаж байна. Энэ нь бараг хаа сайгүй шатдаг, зүгээр л, зүгээр л, утасгүй цоорхойг шатдаг. Учир нь тэд маш бага (0.1-ийн талбайд "0.3 мм-ийн талбайд) дүрмээр, түүнчлэн тархаж чадахгүй. Үүний үр дүнд eover нь урсгалын цоорхойд хуримтлагддаг. Бензин ууршдаг, лаа асдаг.

Лаа нь хар Нагараар хучигдсан байдаг. Өнгөрсөн яндангийн хоолой

Нагар 5-р сараас (гэхдээ заавал биш) тослог. Дүрмээр нь газрын тос-сорилтын таг өмссөн, энэ нь Терри юм. Хэдийгээр ч гэсэн баялаг холимог Мөн Терри Хар Нагарыг өгч болно. Sine-sizy, заримдаа бүдэг бадаг утаа нь цилиндрофоны бүлгийн элэгдлийг төдийгүй хэт баялаг хольцын хувцастай байдаг.

Гэсэн хэдий ч үүнтэй төстэй шинж тэмдгүүд нь газрын тос-тойрогт өмсдөг (ишлэлийн үеэр) гал асаах системийн элэгдэлд ажиглагддаг (Гал асаах, гал асаах мөч нь Травер, гүйгч, Гүйцэтгэх ажилтан, магадгүй буруу үйл ажиллагаа ... Сэрүүлэг. Түлшний хангамжийн тогтолцоо (жишээ нь, Карбюцор, цоглог,

Тэдгээртэй. Хар Нагартай хамт хучигдсан чимээгүй хар инээмсэглэл, хар Нагар, хар нүдэн дээр хар инээмсэглэл нь үргэлж баялаг хольцын нотолгоо биш юм. Эдгээр хоёулаа хоёулаа хоёулаа газрын тосны эргэлт, гал асаах системийг зөрчихийг хоёуланг нь илтгэнэ. Яагаад?

Учир нь гал асаах системийн эвдрэл нь оч байдаг тул лааны гэрэл нь гажигтай байх болно. Үүний дагуу, газрын тос-түлшний хольц нь бас гажигтай байх болно. Тухайлбал, хольц доторх холимог, бензин нь хамгийн муу шатах нь улам дордох болно (сайн оч гэхээс илүү), I.e. Хар Нагар нь хэт их дахин оруулсан хольцын харагдах байдлыг бий болгох болно. Жишээлбэл, энэ нь эвдэрсэн үед ажиглагдсан зүйл байсан.

Алдаа дохиолол

Энэ нь гал асаахтай холбоотой Нагар үүсэх шалтгаан болж, хэрэв гал асаахтай холбоотой гинжин хэлхээгээр дамжуулж болно. Нийтлэг хэрэг - Сэрүүлэгт зарим холбогчууд муу холбоо барих үед (хуучин болон хятад металлаас / эсвэл хийсэн үед). Энэ тохиолдолд гал асаах нь өөр байх болно, дараа нь "тийм ч" биш, дараа нь (нэг секундын хувь) байхгүй байна. Тэгээд - байнга.

Машиныг 10 минутын дараа машинаар наасан үед машиныг үе үе нулимс цагаараа ажиглав. Дараа нь - хавтгай эхлэхээс татгалзав. Гэсэн хэдий ч ослын дараа 10 ... 15 минутын зогсоол - Юу ч шаардлагатай бол юу ч болоогүй юм шиг эхэлсэн.

Мөнгөн дэвсгэрт: Машины нэг ижил төстэй зан үйл нь нефтикийн сорилтын тагны эвдрэлийн үр дагавар юм.

Үүнээс гадна машинууд уул руу шилжихийг оролдох үед машинууд ихэвчлэн (гэхдээ үргэлж байдаггүй). Үйлчилгээний үйлчилгээний зөвлөмжийг засах зөвлөмж, байгалийн гаралтай, юу ч хүргэсэнгүй. Тэд зөвхөн зардлаа хүртсэн мөнгө Бодож үзэх цаг болжээ. Гэсэн хэдий ч асуудал нь хоёр дохионы холболтын холболтын холболтыг сэргээн засварлах, холбогч холбогчийг арилгах замаар бүрэн гардаг.

10 ... 15 минутын зогсоол уу? Энэ удаад сэрүүлгийн үед бага зэрэг хөргөнө, холбогчдын холбоо бага зэрэг өөрчлөгдсөн (Дулааны нарийн ширхэгтэй) "Холбогч"), ямар ч зураасгүй байсан, тэдний холбоо барих гадаргууг бие биентэйгээ харьцуулж, хэсэг хугацааны дараа дахин сэргээв.

Ууланд машинаа хөдөлгөхдөө хөдөлгүүр заримдаа голдуу байдаг юм уу? Учир нь сэрүүлгийн хэсэгт хотер самбарБосоо харьцангуй өөрчлөгдөхөд хүргэлт, сэрүүлгийн хэсгийн өөр нэг байрлал руу шилжсэн, цахилгаан харилцагч нар заримдаа садаа үүссэн. Машин хэвтээ гадаргуу руу шилжих үед - Харилцагчдыг сэргээгдсэн.

Идэвхтэй үед утааны яндан

Ишлэлд утааны яндан үүсэх шинж тэмдгүүд нь үүнтэй төстэй байх нь ижил төстэй шинж тэмдэгтэй байдаг. Энэ нь цилиндрийн сорилтын болон цилиндр бүлгийн бүлгийн хувьд үйл ажиллагаа явагдана. Хэрэв таг нь буруу байвал олон пеницез (4 ... 7 удаа) хар тугалга (4 ... 7 удаа) хар тугалга, тамхи татдаг. Тэдгээртэй. Байнгын тамхи татах нь дүрэм, үгүй. Цилиндр нь хагарал, утаа гарсны дараа хэд хэдэн penitz-ийн дараа алга болохгүй.

Шалтгаан нь эхний тохиолдолд энэ тохиолдолд газрын тосны хэв маягаар хурц хэвлэлд хуримтлагдсан газрын тосны ирмэг ба хавхлагын op нь хавхлагыг хавхлагынхаа дагуу хуримтлуулсан болно Род ба гарын авлагын ханцуй, Peregazovka-д хэд хэдэн тамхи татдаг цилиндрт байдаг. Бүх газрын тосыг байрлуулах үед тамхи татдаг яндан (газрын тосыг дахин хуримтлуулахгүй байх хүртэл) үүсэхгүй. Харин сүүлийн үед хийсэн нь нахиалах нь дөрөө эргээд нахиалахгүй байхаас хамаагүй аймагт цилиндр ордог; Хичнээн удаа, ямар давтамжтай байсан ч хамаагүй.

Хилинд цилиндр ба / эсвэл пистонс харанхуйлж, утаа нь нягт, утаа нь нягт, хамартай байх болно зөвлөлт мотоцикль, "Найрамдал" гэсэн хэлбэрийн гинж), харин газрын тос-сорилтын тагны элэгний элэгдлийг (эхэндээ) Хэрэв та яндангийн хоолойг хөдөлгүүртэй ажиллуулахыг харвал энэ нь анзаарах боломжгүй юм. Хэрэв та автомашины арын хэсгийг харвал, хэрэв та машиныхаа ар талыг харвал заримдаа (гэхдээ тийм биш), заримдаа (гэхдээ үргэлж тийм биш) иймэрхүү husky smack-ийг үзэх боломжтой болгодог.

Хэрэв хөдөлгүүрийг халаах үед энэ нь цахиурын утаа цагаан өнгөтэй бол энэ нь урьд цилиндрийн таг, гэхдээ цилиндр бүлгийн элэгдэлд ордог, гэхдээ цилиндр бүлгийн элэгний бүлгүүд юм. Дашрамд хэлэхэд гадаад төрх байдлын бас нэг шалтгаан цагаан утаа ХӨДӨЛГӨӨНИЙ Хөдөлгүүр дээр - Block Hoil Bock Block-ийн эвдрэлээс үүдэлтэй хөргөлтийн цилиндрт хөргөлтийн цилиндрт ордог.

Дулаахан хальсласны дараа цагаан утаа алга болох, эсрэгээр, эсрэгээр нь бүрэн шинж тэмдэг илэрдэг гэдгийг анхаарна уу. Үнэхээр шатахуун агаарын хольцыг шатаах үр дүнд усыг шатаах, ус үүсгэдэг. Хөдөлгүүр, чимэн чимээгүй болох хүртэл хэд хэдэн харагдах болно. Үүнтэй ижил шалтгаанаар усны дусал нь дуу намсгагчаас нисэх боломжтой. Энэ нь ихэвчлэн дуу намсгагчийн төгсгөлөөс бага зэрэг дусалж байдаг.

Чимэглэгч дулаарах үед ханан дээр усны уур нь хураахгүй байх үед цагаан өнгө нь алга болно. Усны дуслыг зогсоох болно.

Хэт их баялаг хольц нь Пережеовека-г, түүний дотор утаа ихэсгэхэд ихээхэн хэмжээний утаа өгөх болно. Давтагдсан пенитц хийсний дараа алга болчихсон байх.

Гэсэн хэдий ч, үнэндээ бүх зүйл тийм ч энгийн биш юм. Хэт их баялагтай холбоотой тохиолдолд тохиолдсон тохиолдол байсан шатахууны холимог Машины хөдөлгүүр нь маш их бэрхшээлтэй байдаг. Олон тооны пенитжийн дараа утаа (хар арьст) алга болсон. Гэсэн хэдий ч асуудал нь маш их баяжуулсан түлш, агаарын холимогт байсан.

Түлшний хэрэглээ нэмэгдсэн

Хөдөлгүүрийн ажиллагаа нь шатахуун, агаарын хольцыг шатаахад хэцүү цилиндрт ордог. Үүний дагуу шаардлагатай хүчийг хөдөлгүүрээс зайлуулахын тулд хольцыг газрын тос байхгүйгээс илүү их хэмжээний хольц хийх шаардлагатай болно.

Зөвхөн тосны таг, гэхдээ бусад бүх хөдөлгүүрийн эвдрэл, мөн бусад бүх хөдөлгүүрийн хэрэглээний хэрэглээ нь гал асаах систем, түгшүүрийн бус, түгшүүрийн бус найрлага, оновчтой биш юм шатамхай холимог.

Хөдөлгүүр дэх хүч чадал, пикап, бүтэлгүйтэл

Энэ нь хурдыг тохируулахдаа хурдыг багасгадаг динамик хэлбэрээр илэрдэг. Мөн хийн дөрөө дээр дарахад "бүтэлгүйтлийг" ажиглаж болно. Тэдгээртэй. Та хий дээр дарж, машин нь заримдаа доошоо гулсаж, доошоо гулсах, хөдөлгүүрийг урагшлуулахын оронд хөдөлгүүр нь буцалгана. Хийн дөрөө явуулцгаая, эсвэл аажмаар дарна уу - Хөдөлгүүр нь сайн ажилладаг. Ийм тохиолдолд шатахууны хангамжийн системийг тохируулах, засахыг зөвлөж байна. Илүү их дэвшилтэт зөвлөгөөг гал асаах системд анхаарлаа хандуулаарай.

Ихэнхдээ энэ нь үнэн, гэхдээ үргэлж байдаггүй. Заримдаа - шатахуун, агаарын хольцын үеэр тоос сорогчийг огцом нэмэгдүүлдэг (энэ нь хийн дөрөөгийн хурцадмал байдал) Энэ вакуумыг газрын тос мэдрэмтгий малгайгаар дамжуулдаг. Хэрэв тэд өмссөн бол цилиндрийг оруулаад цилиндрийг асгаж, цилиндрийг асгаж, оч асгаж байгаа бол I.e. (Эхлээд - түр зуурын, түр зуур, дараа нь - байнга) үүнийг ажлаас халах. Энэ нь хөдөлгүүрт "бүтэлгүйтлийг" тайлбарладаг. Хэрэв машин нь Catalytic Seentize-т тоноглогдсон бол тэр "зарим шалтгааны улмаас" ямар нэг шалтгаанаар "бүтэлгүйтэх болно.

Тос хурдан бохирддог

Тийм ээ, энэ нь танай газрын тос-сорилтын тагны шинж тэмдгүүд, бүгдийг нь мэддэг биш. Тосны бохирдол яагаад, харанхуй, дараа нь хар өнгөтэй юу? Энд байгаа гол шалтгаан нь дүрэм юм.

1. хөдөлгүүрийн эд ангиудыг өмсөж, элсэнэ
2. шатахуун, агаарын хольц, дараа нь угаасан тос, дараа нь угаасан тосны иелийн үүсэл

За, бүрэн хориглох шалтгаан, жишээ нь ажлын болон ажлын зөрчил (эсвэл байхгүй байх) агаар шүүгчҮүний үр дүнд агаарт тоос шороо нь цилиндр нь цилиндрт ордог, эсвэл хөдөлгүүрийг хөдөлгөхөд хурдан устгадаг.

Эхнийх нь, зарчмын хувьд сайн мэддэг. Гэхдээ, нэгэн зэрэг, метал хэсгүүд тосны зайлуулах соронзон таглаатай байх ёстой. Хэрэв тэд цөөхөн эсвэл огт байхгүй бол?

Дараа нь, илт, хар тоосонцор нь харанхуйд харанхуйд хүргэдэг, энэ нь кокс үүсгэдэг бөгөөд энэ нь коксоос илүү зүйл юм. Эцсийн эцэст, ихэнх орчин үеийн моторын тос Энэ нь нэлээд үр дүнтэй байдаг угаах нэмэлтНагарыг унтраахад тусалдаг. Хэрэв энэ нь тэдэнд зориулагдаагүй бол үр дүнд нь поршений цагиргууд хаагдах болно. Хурдан. Сайн, газрын тосны нефть оршихуйд, үүгээр нь хөдөлгүүр. Үнэн, нэгэн зэрэг бүхэлдээ цохилт нь хурдан бохирддог тосыг агуулдаг.

Нагар аажмаар үүсдэг тул түүний тоосонцор нь маш бага хэмжээтэй байдаг тул цилиндрийн хананаас нь ханан дээрээс гарч, чөлөөтэй өнгөрч байна тосны шүүлтүүр Энэ шалтгааны улмаас, газрын тосны хувьд тосон хэвээр байна.

Гэсэн хэдий ч бас баялаг холимог байж болно. Гал асаах лааны гэрлээр мөн цилиндрийн гадаргуу дээр хар Нагар өгдөг. Үүний дагуу, энэ шошгыг тосоор угаана, энэ нь хөдөлгүүрийн crankcase-д унах болно.

Calil асаах

Энэ нь тодорхой илэрхийлж, тэр нь хөдөлгүүр нь хэдэн секундын турш ажилласны дараа, эсвэл бүр гал асаах түгжээний дараа ч илүү их ажиллах болно. Тийм ээ, мөн газрын тос-сорилтын тагны эвдрэл, of and of and of and of and of and of and of and of and of and of and. Яагаад?

Учир нь орчин үеийн бензиний машинууд, магадгүй (карбюратор, тарилга, тарилга) нь гал асаах үед түлшний хангамжийн системээр тоноглогдсон байдаг. Жишээлбэл, хэрэв бид ярилцах юм бол карбюратор машинКарбюраторуудад дүрмээр, гал асаах үед ажлын хольцын урсгалыг давхцаж байгаа цахилгаан соронзон суллах хавхлага байдаг.

Дашрамд хэлэхэд лавлагаа, орчин үеийн бензин машин Энэ нь тарилга хийх шаардлагагүй. Жишээлбэл, олон цэргийн автомашинууд урьд өмнө, карбюратор шиг байдаг. Шалтгаан нь танд тодорхой байх магадлалтай: Цэргийн машинууд нь "Цэвэрлэх чадвартай ч гэсэн найдвартай, аюулгүй байдлыг хангах үүднээс, найдвартай байдал, өндөр арчилгаа шаарддаг. Та Карбюраторыг уншиж, тохируулж, тохируулах боломжтой хүн аливаа нөхцөлд хурдан, тохируулж, тохируулга хийх боломжтой болно injector хөдөлгүүрүүд Компьютергүйгээр ямар ч арга байхгүй. "Талбар" -д цорго цэвэрлэх нь мэдээж боломжгүй юм тусгай тоног төхөөрөмжБайна уу. Үнэндээ, оношлогооны компьютер болон бусад төхөөрөмжүүд нь зөвхөн repecort-ийг ашиглахад хүргэж болзошгүй бөгөөд карбюраторын шуурхай аргыг хэрэгжүүлэхэд л хангалттай. Түлшний хэрэглээ бага зэрэг нэмэгдүүлдэг, яндангийн хэрэглээний хий нэмэгдэх нь яндангийн хорт бодисыг бага зэрэг нэмэгдүүлдэг. Бас үүнээс өөр.

Дараа нь машинд илүү цахим хэсгүүдийг машинд нь илүү өндөр байх магадлал өндөр, жишээ нь цахилгаан соронзон импульсэд өртөх магадлал өндөр байна.

Степрийг сул зогсоосон ч хөдөлгүүр нь ажил үргэлжилж байгаа ч цилиндртэй бол даруу зүйл болж байсан юм. Энэ тохиолдолд энэ нь тос биш юм. Хөдөлгүүр нь ажиллах чадвартай хэвээр байгаа ийм төвлөрөлд байдаг (гэхдээ үргэлж байдаггүй). Хавтас нь шаталт хаалтын танхимд илүү сунгасан, тосолсон байх нь илүү тодорхой бөгөөд дараа нь бүр улам бүр нээгдэх болно. Гэхдээ нэгэн зэрэг машин эхлэхэд хэцүү байх болно нэмэгдсэн урсгал Тос, гэх мэт.

Машиныг "Халуун дээр" эхлэхэд хэцүү байдаг.

Хэрэв "Хүйтэн дээр" эхлэхэд хэцүү бол шалтгаан нь газрын тос-сорилтын тагт огт байдаггүй. Ихэнх тохиолдолд цилиндртэй бүлгийн хувцас, түлшний гэмтэл, гал асаах, дохио, Мөн - Батерейны доголдол, Стартер.

Гэхдээ "Хүйтэн" хөдөлгүүр нь эргэлтийн давхрын шалан дээрээс эхэлдэг боловч халуухан, гэхдээ халуунаар 5-оос бүрддэг, та үүнийг 2-оос бүрдэх, бүрт 5 ... 10, тэр бүр хөдөлгүүртэй байх ёстой лангуу нь өөрийгөө дулаацуулахад л хангалттай), энэ нь газрын тос-сорилтын тагны элэгдэл байж магадгүй юм.

Хүйтэн хөдөлгүүрийн газрын тосыг бас хүйтэн, хүйтэн, хүйтэн байна. Илүү их наалддаг, тиймээс, тиймээс хавхлагын саваа ба газрын тосны хангамжийн ажлын ирмэг дээр дургүйцдэг. Газрын тос нь дулаарах үед түүний зуурамтгай байдал буурдаг (заримдаа хэд хэдэн захиалга), энэ цоорхой руу явахад илүү хялбар байдаг.

Гэсэн хэдий ч шатамхай хольцын найрлага, гал асаах үйл ажиллагааны зөрчлийг зөрчсөн, дохиолол нь мэдүүлгийг нь хасдаггүй.

Яндангийн хий нь бүрэн жигшүүртэй, амьсгал боогдох үнэртэй байдаг

Яндангийн хийн үнэр нь байгалийн, тааламжтай, аюулгүй, аюулгүй гэж нэрлэгдэхгүй байх нь тодорхой юм.

Гэсэн хэдий ч, хурхирч, машин унаж байна арабын Эмиратын (Uae), яндангийн хий нь одоогийн байдал нь Оросоос хамаагүй дээр байдаг гэж би дүгнэсэн. Энэ нь энэ нь машинуудын хатуу урсгал, яндангийн үнэр, яндангийн үнэр нь ач холбогдолгүй юм ... заримдаа яндангийн хоолойд ойртож, ямар нэгэн байдлаар та ишлэлд ойртохгүй байх болно оросын машинуудБайна уу. Энэ шалтгааны нэг нь мэдээжийн хэрэг, илүү сайн бензин. Аль нь, мөн Орос улсад, ядаж л орон нутгийнхаас илүү хямд байсан, энэ нь Доллар, Доллар, өөр бусад мөнгөн тэмдэгтийг огцом, өөр бусад валютыг сулруулав.

Энэ бол тийм ээ, учир нь, дараа нь, дараа нь, яндангийн хий, түүний дараа түүнийг юу хүлээх вэ. Гэсэн хэдий ч шатамхай хольц нь чанар муутай байх нь чанар муутай, буруу (ялангуяа тосонд нь их хэмжээний тос), дараа нь их хэмжээний, яндангийн үнэр нь илүү жигшүүртэй байдаг. Ийм тохиолдолд, хөдөлгүүр нь сул зогсож байх үед яндангийн хоолойн ойролцоо байх нь жаахан үнэтэй байдаг - би энэ үнэрээс хаа нэг газар очмоор байна. Төвийг сахисан, давтаж, маш хурдан амжилтгүй болсон.

Тиймээс, ингэснээр ядарсан машин нь тийм ч их таалагдаагүй бол энэ нь хэр их хэмжээний тосны нарийн төвөгтэй танхимд анхаарч үзэх нь зүйтэй юм. Тухайлбал энэ нь газрын тос-сорилтын таг юм.

Гэсэн хэдий ч ийм үнэрийн шалтгаан нь маш баялаг хольц байж болно.

Хавхлагын ханцуй, хавхлагын саваа өмсдөг

Мэдээжийн хэрэг, өөрөө ажлын гадаргуугийн элэгдэл нь тэдний ажлын гадаргуугийн элэгний сорилтын тагны тухай ярьдаггүй. Тэр зүгээр л түүнийг хурдасгадаг, мөн энэ нь зайлшгүй шаардлагатай. Мөн шинэ зүйл дээр байгаа тагийг нь ашигладаг.

Хэрэв гарын авлагын ханцуй, хавхлагын нүх нь хөдөлгүүрийн хагарал, эсвэл хөдөлгүүрийн үйл явцыг хөдөлгүүрийн үйл явцын явцыг хүчтэй өмсдөг. Нь шатаах камер, бас өмссөн малгайтай хамт ирдэг.

Тиймээс газрын тос-сорилтын тагийг орлуулсны дараа тэдний элэгдлийн шинж тэмдэг илэрч, хавхлагынхаа засвар, тэдгээрийн гарын авлагынхаа талаар бодох хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийн болон дүрмийг (орлуулах), энэ үед, энэ цаг үед, бусад хэсгүүдэд ч гэсэн, бусад хэсгүүд нь тэдний нөөцийг хэсэгчлэн боловсруулдаг. Энэ нь зөвхөн өөр мянга, хавхлагыг өөрчлөх ямар ч утгагүй, хэрэв өөр мянга, од, чулуу, рокерууд, рокерууд, рульс, цагираг, ринкүүд, транкийн хүзүүг орлуулдаг.

Хавхлагын гарын авлагад хэрхэн арын хэсгийг хэрхэн хэмжих вэ? Хэрэв бүдүүлэг, ойролцоогоор, дараа нь суулгацыг хажуу тийш нь шилжүүлэх үед арын хэсэгт арын хэсэгт анхаарал хандуулах боломжтой бөгөөд энэ нь шинэ (шинэчлэгдсэн) хөдөлгүүр дээр байсан. Хэрэв энэ нь тодорхой хөдөлгүүрийн загварыг тодорхой хэмжээний ухаалаг арын арын араас илүү өндөр байвал. За, мэдээж нарийвчлалтай, мэдээжийн хэрэг, блокийн толгойг арилгахад зайлшгүй шаардлагатай, хавхлагыг авах хэрэгтэй.

Орчин үеийн технологийн системүүд нь сайн тосолсон системгүйгээр хангалтгүй үзүүлдэг. Гэхдээ тос нь цилиндрт ороогүй байх шаардлагатай.

Хавхлагын булчирхай юу вэ?

Ийм ачаалал ихтэй учраас хамгийн зөөлөн хэсэг нь илүү хатуу болно. Дараа нь тухайн хэсгийн ажлын ирмэгийг арилгаж байна. Энэ тохиолдолд инженерийн малгай солих шаардлагатай болно, хөдөлгүүрийг урьдчилан сэргийлэх эсвэл явуулах боломжтой.

Гэсэн хэдий ч, булчирхай нь жил бүр өөрчлөгдөх ёстой гэж бодох шаардлагагүй юм. Орчин үеийн үйлдвэрлэгчид Эдгээр нарийн ширийн үйлдвэрлэлийн соёлыг аль хэдийн шийдсэн. 100,000 км-д орлуулах шаардлагатай. Гэхдээ орлуулалтыг илүү олон удаа үйлдвэрлэх шаардлагатай байдаг.

Хуучин тосны хуучин малгай өмссөн ямар тэмдэглэгээ вэ? Тэднийг гадагшаа харж болно. Утаас нь утаа ялгаж чаддаг тул зөвхөн моторыг тоормослох үед л хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд хэсэг хугацаанд гарч ирэх болно.

Нарийвчилсан нарийвчлалтай, газрын тосны нэмэлт тэжээлийн газар, утааны хэлбэрээр өмсдөг. Энэ тохиолдолд гоожсон байдал нь огт ажиглагдаж чадахгүй. Ойролцоогоор ярих, урсгал нь 1000 км-ийн тусламжтайгаар 1000 км-ийн тос нэмэгдэх болно. Бас нэг онцлог нь лаа дээр электрод, нунтаглах, нунтаглах явдал юм.

Тосны тагийг хэрхэн солих вэ?

Ажил нь моторт сахилга батыг зайлшгүй шаардлагатай тул термийн станцын станцад энэ үйлдлийг явуулахыг зөвлөж байна. Та энэ үйлдлийг өнгөрөөж, GBC-г арилгахгүйгээр энэ нь зөвхөн шаардлагатай хэмжээний тэвчээрийг хадгалах болно.

Хэрэгслийн багц

Ажилд зориулж, танд зарим хэрэгсэл хэрэгтэй болно. Ихэвчлэн моторыг засахдаа хэрэглэгддэг. Бид Passatia ба тусгай хэрэгсэлхавхлагыг шатаах болно. Бручин авахын тулд твезерс хэрэгтэй болно. Энэ бүхэнээс гадна та мандрел, би булчирхайг дарахад туслах тусламж хэрэгтэй байна. Та цагаан тугалганы гагнуурын алх, саваа хэрэгтэй хэвээр байна. Родын хэмжээ нь 8 см-ээс ихгүй диаметртэй байх ёстой.

Бид солих ажлыг гүйцэтгэдэг

Газрын тос-сорилтын тагийг арилгах нь дараахь үйлдлүүдийг өгдөг. Эхлээд та цилиндрийн тагийг задлах хэрэгтэй. Дараа нь бид Crankshaft-ийг эргүүлэв. Холхивч дээрх орон сууцтай ижил тэмдэгтэй тэмдгүүдийг тэмдэглэх хүртэл тэмээ дээр тэмдэглэгээ хийх шаардлагагүй. Түгээлтийн босоо амыг цаашид арилгах. Одоо та од, гинжийг засах боломжтой. Утсыг оч оруулаад лаа асаагаад лаа эргүүл.

Дараагийн алхамд бид хавар худагыг сайн дараад, хавхлагын дискний хөшүүргийг арилгана. Түгжигчээс биднийг түгжиж, хаварыг түгжээний доороос зайлуулна. Тохируулах боолтыг эргүүл. Та хавхлагыг шахаж болох хэрэгслийг шургуул. Лаа арилгахаас үүссэн нүхэнд бид саваа оруулдаг. Энэ нь хавхлагыг хаахын тулд шаардлагатай. Одоо бид crouck-ийг чөлөөлдөг. Үүнийг хийхийн тулд энэ нь хавхлагыг хаврын хаврын шахаж, борлуулагчийн боолтыг шахаж, боолтыг шахах шаардлагатай байдаг. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг устгана уу, хэрэгслийг устгана уу.

Одоо та булчирхайг харж болно. Хэрэв та масштабын тагийг хэрхэн өөрчлөхийг мэдэхгүй бол та коллежийн хавчаарыг ашиглах хэрэгтэй. Энэ нь та лацийг гэрлийн цохилтоор арилгах боломжийг олгоно. Энэ нь халив, бахад эсвэл дахин үнэлэхэд ашиглах шаардлагагүй. Тиймээс та ханцуйг нь салгаж чадна.

Шинэ дэлгэрэнгүй мэдээллийг хавхлаг дээр сайтар тавьж байх ёстой (мөн нэгэн зэрэг хэт туйлшралд өртөхгүй байхыг хичээ). Дотоод гадаргууг тосоор тослох шаардлагатай. Тиймээс энэ нь хавхлагыг хөтөч бут руу хавхлагад шилжүүлэх болно. Одоо энэ нь хөнгөн тогшиж, эцэст нь булчирхайг дар.

Амжилттай болсны дараа бүх зүйлийг урвуу дарааллаар цуглуулах цаг болжээ. Тиймээс та тос-сорилтын тагийг хэрхэн өөрчлөх талаар олж мэдсэн.

Битүүмжлэлийг хэрхэн сонгох вэ?

Өнөөдөр сэлбэг хэрэгслээр ямар ч асуудалгүй. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэгч санал болгосон эд ангиудад итгэхгүй байх үед нөхцөл байдлыг хасах шаардлагагүй.

Хэрэв бид газрын тос-сорилтын булчирхайнхаа сонголтын талаар ярилцаж байвал тэдний гол зорилго нь хавхлагын саваа, хавхлагын хавхлаг юм. Эдгээр лацууд нь шаталтын танхимыг газрын тосноос хамгаалах ёстой. Газрын тосны нөмрөгийг харахад элэгдлийн шинж тэмдэг харагдахгүй бол шинээр олж авахад анхаарал тавих цаг болжээ.

Эдгээр элементүүдийг хэрхэн зохион байгуулж байгааг та мэднэ. Эдгээр хэсгүүдийг ашиглах нь шоу нэвтрүүлэг, энэ шийдвэрийг авах боломжийг танд олгоно сайхан үр дүнБайна уу. Тиймээс хамгаалалтыг хадгалдаг бөгөөд дараа нь гэнэт хавхлагын терминал эргүүлнэ.

FTOCKURUROCHUCH эсвэл ACRYLATE RUBLE CAPS-ийн шинэ загварууд хэрэглэнэ орчин үеийн хөдөлгүүрүүдБайна уу. Гэсэн хэдий ч өөр хэн ч хуучин машин дээр ашиглах боломжгүй гэж хэн ч хэлээгүй.

Таных бол хуучин хөдөлгүүр Өмсөх шинэ шинж тэмдгүүдийг суулгах нь эцсийн хугацаанаас хожим нь гарч ирэх болно. Энэ хөдөлгүүр нь өөрөө ийм алхамаас маш их ашиг тусаа өгөх болно. Энэ бол буух хавхлагад тохиромжтой бол энэ нь оновчтой шийдэл юм.

Энэ нь булчирхайн доторх профайлыг харгалзан үзэх нь бас чухал юм. Жишээлбэл, японы хөдөлгүүрүүд дотор нь байгаа малгайтай байдаг. Энэ нь гарын авлагын ханцуй дээр ховилыг байрлуулна. Та туршилт хийх ёсгүй бөгөөд гөлгөр бутнуудад ийм нарийн ширийн зүйлийг хийх ёсгүй.

Урт нөөцийн малгай нь шинэ хөдөлгүүрт шинэ лацыг суурилуулах ажлыг баталгаажуулах болно. Хэрэв та хуучин мотор дээр малгайныхаа шинэ загвар өмсөж болох бөгөөд юу ч байхгүй бол та тавьдаг бол хуучин загварын Сална шинэ загварын DVS, дараа нь юу ч тохиолдож болно. Бүх зүйл бол Carmage Caps-д ч гэсэн байдаггүй бүтээлийн онцлог, тэр шинэ цахилгаан станцууд Маш хатуу горимд ажиллах. Хуучин Блэдууд нь зүгээр л ийм ачаалал зогсохгүй. Тиймээс тэдний худалдан авалт нь утгагүй юм.

Тиймээс, бид тос сорогчдын аль нь өмссөн вэ?

Outlening CAPS, эсвэл тэдгээрийг бас дууддаг, эсвэл тэдгээрийг бас дууддаг. Хавхлагын газрын тосны битүүмжлэл / хавхлага, хавхлага нь хөдөлгүүрт орохоос зайлсхийх хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийн ихэнх хэсэг шиг, тэдгээр нь тусгай резинээр хийгдсэн бөгөөд тэд тусгай резинээр хийгдсэн бөгөөд үр дүнтэй, үр дүнтэй, илүүдэл тосыг салгаж, илүүдэл тайрч, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж, дамжуулж өгдөг. Мөн энэ нь эргээд газрын тосны зардлыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. Өнөөдөр би инженерийн капсул, гэхдээ шалтгааны улмаас ч гэсэн, тэдний өмссөн анхны шинж тэмдэг гэдгийг бид зөвхөн олж мэдэхийг хичээх болно.

Ямар тосны таг.

Тосолж буй тагнууд нь газрын тосны оролт, шаталт хаалтын танхимд байгаа жижиг хогийг урьдчилан сэргийлэх зорилгоор хөдөлгүүрт хэрэгтэй. Тэдгээрийг ихэвчлэн хавхлагын булчирхай гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нэр нь тэдний гүйцэтгэдэг үүргийг бүрэн илэрхийлдэг.

Газрын тосны туранхай малгай нь хавхлагын саваа шууд байрладаг бөгөөд гурван үндсэн хэсгээс бүрдэнэ.

• Сєх;
• Зохих малгай;
• Хавар.

Суурь нь гангаар хийсэн ханцуй юм. Тэр энэ хэсгийн хүрээний үүргийг гүйцэтгэж, шаардлагатай хүчийг өгдөг. Зохих малгай бол тухайн хэсгийн гол зүйл юм. Энэ нь онцгой, өндөр температурт тэсвэртэй, резинэн үрэлтэд өртөхөд тэсвэртэй байдаг. Ханцуйвч дотор тагийг суулгаж, хавхлага дээр суулгаж, саваа дээр суурилуулж, саваа нягт уяж, тосыг нягталж, нягтруулна. Мөн хавар нь тусгай цагираг малтлага хийж, саваа дээр хамгийн нягт зэргэлдээ байрлуулна.

Газрын тосны хувьд эдгээр тагийг зайлуулах ёстой, энэ нь хийн түгээлтийн механизмд хооллодог түг нүүрний тосБайна уу. Хугацаа нь үрэлтийн хугацааг туршиж, нөөцийг нэмэгдүүлэх хугацааг тослох зориулалттай. Үүний зэрэгцээ, хавхлагын бүлгүүдэд цилиндрийг арилгах нь маш хүсээгүй бөгөөд учир нь шатаж буй, учир нь шатаж байна, учир нь шатаж, шатаж байна, энэ нь тэдний ханан дээр хуримтлагддаг Нагар үүсгэдэг.

Орчин үеийн хөдөлгүүрт үүнийг тэмдэглэх нь зүйтэй дотоод шаталт Мэргэжлийн таг нь өндөр температуртай, их хэмжээний температурт нэлээд хатуу ширүүн нөхцөлд ажиллах ёстой бөгөөд механик ачааллыг нэмэгдүүлдэг. Үүнээс гадна, зөөврийн тослох материалд багтсан бодисууд сөрөг нөлөө үзүүлдэг. Тиймээс, ТЕРГИГ-ын ТЕХРАЛИЙН ХУДАЛДАН АВЧЛОЛУУД, ХУВИЙН ХУДАЛДАН АВАХ, ХУВИЙН ХУВИЙН ХУВИЙН ХУДАЛДАН АВАХ.

Хөдөлгүүрт газрын тосны тагны байршил

Цилиндр цилиндр дээр толгой, хавхлагуудтай толгойг нь суулгасан. Хавхлагын саваа нь гарын авлагын ханцуйгаар дамждаг. Хөлний хоорондох дулааны цоорхой, ханцуйг нь таглаад хаалттай байна. Булчинг байрлуулж байгаа тул толгойноос газрын тос нь шаталт хаалтын танхимд унахгүй. Шороогоо хЯНАЛТЫН ТӨЛӨВЛӨГӨӨ Дарамт шахалтанд газрын тос аваад, үлдсэн зангилаанууд - цацах зардлаар. Хөдөлгүүрийн блок ба Swardgear-ийг авсны дараа та хавхлагын суудалд булчирхайн байршлыг харах боломжтой.

Газрын тосны нэмэлт тэжээлийн таг өмс

Бүх төрлийн дотоод шаталтын хөдөлгүүртэй, бүх төрлийн, тосолж буй газрын тосны сөрөг нөлөөллийг бүхэлд нь сөрөг нөлөө үзүүлдэг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд тэдний хамгийн их ачаалагдсан резинэн хэсэг нь уян хатан байдал алдагддаг, хагарал үүнд гарч ирдэг. Нэмж хэлэхэд, цаг хугацаа, цаг хугацаа, өндөр температурын дор хаврын хаврын хаврын хавчаарыг сулруулдаг. Үүний үр дүнд газрын тос-сорилтын кап нь хавхлагын савнаас хасагдаагүй бөгөөд энэ нь танхимд ороогүй болно dV-ийн шаталт.

Дадлага нь орчин үеийн дотоод шаталтын хөдөлгүүрт суулгасан, газрын тосны эргэлтийг суулгасан, oil-овог төхөөрөмжийн нөөцийг суулгасан бөгөөд ойролцоогоор 100,000 миль миль километр юм. Машин нь энэ зайг дамжуулсны дараа тэдгээрийг орлуулах болно. Мэргэжилтнүүд мөн газрын тосны эргэлт, автомашины хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрт, хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийг ашиглахыг зөвлөж байна.

Үүнээс гадна, энэ нь нэг юмуу өөр шалтгаанаар газрын тосны нэмэлт тэжээлийн тосыг цаг тухайд нь хэрэгжүүлдэг. Ийм тохиолдолд, тэд мэдээж шинэ хүмүүст орлуулахыг шаарддаг. Хөдөлгүүрийн засварын цаг хугацаа өнгөрч, хэд хэдэн онцлог шинж чанаруудыг гэрчилдэг.

Элэгдлийн шинж тэмдэг

Газрын тосны хэрэглээг мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн;Дараах шинж тэмдгүүд нь газрын тосны гүйлгээний тагны элэгдлийн талаар илтгэж магадгүй юм.

• Spark Coulde Plate Electpodes дээр Нагарын дүр төрх;
• Гадаад төрх бүрдангийн Өмнөх Хөдөлгүүрийг дулаацуулах мөчид хөх.

Газрын тосны нэмэлт тэжээлийн тагны элсэн чихэр бүхий хөдөлгүүрийн "газрын тосны хоолны дуршил" -ыг нэмэгдүүлэх нь логик бөгөөд тайлбарлаж өгдөг. Энэ баримт нь хавхлагын савнаас гаргаж аваагүй бөгөөд энэ нь тэдгээрийг арилгах, цилиндр, шатаахад хүргэдэг. Үүний дагуу энэ нь тослох системээс эргэлт буцалтгүй алддаг цахилгаан дүүргэгчБолон тосыг ердийнхөөс илүү олон удаа харьцах ёстой.

Газрын тос шатсанаас хойш цэнхэр өнгөтэй, улаан өнгөтэй, өнгөний яндангийн яндантай будах. Хөдөлгүүрийг дулаарах үед тос нь бараг бүрэн шатдаг, тиймээс хөхний утаа алга болно.

CRYRO, CACK, CAP-ээр зураг аваагүй бол цилиндрт унана, дараа нь хамгийн жижиг дуслыг очны электрод дээр байрлуулна. Үүний дагуу, шаталтын дараа Нагар нар тэдэнд үүссэн.

Газрын тосны мэс заслын тагны элэгдэлд үр дагавар

Газрын тос-сорилтын элэгний элэгдлийн тэмдэглэгээний тэмдэглэгээ гарч ирмэгц нь автомашины хийн түгээлтийн системийг шалгаж, тусгай сонирхол Тодорхой нарийн тосолгооны тагийг өгөх шаардлагатай. Туршлагатай мотоцикльчид үүнийг өөрөө хийдэг, бага боловсронгуй газар дэмжлэгэоношлогоо нь туршлагатай мэргэжилтнүүдийг бий болгодог.

Энэ нь хөдөлгүүрийг цөцгийн тосгүй малгайгаар ашиглахыг зөвлөж байна. Хэрэв та энэ дутагдлыг үл тоомсорлож, устгахгүй бол практик байдлаар харуулж байна.

• Цахилгаан тасгины хүчийг бууруулсан;
• Идэвхгүй байх үед энэ нь үе үе зогсох болно;
• Эргэлт нь "усанд сэлэх" болно;
• Шахалт нь мэдэгдэхүйц унах болно;
• Цилиндр, поршуу, хавхлагын эмээл дээр Нагар гарч ирнэ.

Нагарагийн хувьд түүний гадаад байдал нь үнэхээр их ноцтой "хонх" бөгөөд түүний форма цахилгаан нэгжийн маш үнэтэй ашиг тустай байж болох юм.

Цилиндрийн блокын толгойг арилгахгүйгээр тосолсон тагийг хэрхэн солих

Хэрэв газрын тос-сорилтын элэгний элэгдэлд байгаа асуудал нь жолоочийн цилиндрийг цаг тухайд нь илрүүлэвэл тэдгээрийг цилиндрийн блокны толгойг арилгахгүйгээр сольж болно. Асуудлыг шийдэж буй нөхцөл байдалд байгаа нөхцөл байдалд энэ нь порш, хавхлагаас дэггүйг арилгахын тулд хэсгүүдийг задлах болно. Машин, хөдөлгүүрийн загвараас хамаарч тослогын загварыг солих үйл явц нь ялгаатай байх болно. Гэхдээ та бүх машинд түгээмэл тохиолдох боломжтой хэд хэдэн үндсэн алхамыг сонгож болно: Газрын тос-сорилтын тагийг солихын өмнө та хөдөлгүүрийг хөдөлгүүрт бүрэн сэрүүн болгох хэрэгтэй; Дараа нь хийн түгээлтийн механизмын тагийг арилгана; Crankshaft болон түгээлтийн шугам дээр тэмдэглэгээ, драйвер суларч, түгээлтийн босоо амыг арилгаж,

Хавхлагын түлхэлтийг түлхэж буй булагыг задалж байна - "халах"; Pastern эсвэл Cancgu-ийг ашиглан хавхлагын савангаас тосны хайчилбарын клипээс зайлуулах шаардлагатай; Хаврын ишийг тослох, шинэ тагны дотоод гадаргууг тэднээс хавар арилгасны дараа шинэ тагны гадаргууг тослох; Булчирхайн обуд дотор суулгаж, саваа дээр тавиад, дараа нь сул цочролыг бичнэ үү; Урвуу дарааллаар малгай, бөмбөрийн хавхлагууд дээр булаг шагнах. Хэрэв инженерийн малгай нь алдаатай байгаа бол удаан хугацааны туршид, цилиндрийн толгойг арилгах, бүтэн цилиндрийг арилгахын тулд энэ нь хөдөлгүүрийн элементүүдийг цэвэрлэнэ.

Энэ нь шинэ тагийг суулгахад үргэлж тусалдаг уу?

Мэдээжийн хэрэг, тагийг солих, ялангуяа хөдөлгүүрийн толгойг аваагүй бол панчеа биш бол. Энэ нь хөдөлгүүр, газрын тос-сорилтын тагийг орлосны дараа тосыг нээв. Энэ тохиолдолд алдаа, хайхрамжгүй байдал үүссэн байх магадлалтай. Жишээлбэл, булчирхай нь огт дарамтгүй эсвэл огт байхгүй. Гэхдээ дүрмээр бол асуудал нь поршений цагирагт байдаг. Хөдөлгүүрийг задлах ёстой (толгойг арилгах) (толгойг арилгах), пистонзыг арилгаж, поршений цагиргийг сольж, сольж, солино. Тэд бүхэл бүтэн багцыг өөрчилдөг.

Заримдаа газрын тосны өгөөжийг орлосны дараа машин тамхи татдаг. Энэ тохиолдолд шалтгаан нь цагирган дотор оршдог. Ихэнхдээ ихэнхдээ засварын үеэр гадаснууд байсан гэсэн үг: Буруу жижиглэсэн малгай нь итгэмээргүй эсвэл огт солигддоггүй гэсэн үг юм. Хэрэв тагийг төгсгөлд нь дарахгүй бол үйл ажиллагааны явцад бүх хүмүүстэй нисэх болно, тиймээс үр дагаврыг ярих болно.

-Аар / -оор ховор тохиолдолМашин нь тэшүүрээр тамхи татаж, тосонд хэрэглэх үед цагирагны тосны сорилтын тагийг солихгүйгээр тусалж чадна. Энэ процедурыг шаардах болно тусгай шингэнэнэ нь оч залгуурын худаг руу асгаж байна (сүүлчийнх нь дараа нь мушгих дараа).

Процедур эхлэхээс өмнө энэ нь бүх пистонуудыг ижил байрлалтай тохируулах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд савхыг лааны суваг руу оруулаад нэг түвшинд тохирох самарыг нэг түвшинд хүрнэ. Үүний дараа таслагч нүхэнд асгав.

4-6 цагийн дараа шингэний үлдэгдлийг цилиндрээс арилгах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд лааны суваг даавуугаар хучигдсан бөгөөд хөдөлгүүрийг гартаа хэд хэдэн удаа гүйлгэжээ. Дараа нь лаа газар шургуулж, хөдөлгүүр эхэлнэ. Тэр даруй тохиолдохгүй. Магадгүй танд хэд хэдэн оролдлого хэрэгтэй байх. Яндангийн хоолойг дулаацуулах явцад саарал утаа дүүргэх болно. Энэ бол хөдөлгүүр дулаацуулсны дараа дамжин өнгөрдөг хэвийн үзэгдэл юм үйл ухаан аалзБайна уу. Тамхи татахаа больсны дараа хөдөлгүүр живэх ёстой бөгөөд тэр даруй тосыг бүрэн өөрчлөх ёстой. Коксын тайвшралын үлдэгдэл 100-200 км-ийн хувьд шатах болно.

Газрын тос-өгөгдлийг өгч, газрын тосны гинжлэгдсэн цагираг хоорондын ялгаа.

Ихэнхдээ, туршлагагүй автомашины эзэд машин дээрээ юу зогсож байгаагаа хэрхэн тодорхойлохыг асуудаг: цагираг эсвэл таг. Хариулт нь хамгийн оновчтой хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны хувьд шаардлагатай байна буж өргөс газарба малгай. Бөгжнүүд нь газрын тосны үлдэгдлийг нүүлгэн шилжүүлэх поршороос гаргаж аваад Поршений тосыг өгч, газрын тосны гадаргууг хавхлагууд дээр байрлуулна. Үнэндээ хоёулаа хоёулаа сэлбэг хэрэгсэл нь ижил функцийг гүйцэтгэдэг: eovation-ыг eoving-аас шатаах камерыг хамгаалаарай.

ХӨДӨЛМӨРИЙН ХУДАЛДААНЫ ХУДАЛДААНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨНИЙ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ГАЗАР, ХӨДӨЛМӨРИЙН ХӨДӨЛМӨРИЙН НАГАР, ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ХӨДӨЛМӨРИЙН ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ХУГАЦАА. Үүний үр дүнд хөдөлгүүр нь улам дордож, хурдан ажиллах болно. Бусад зүйлсийн дунд, шаталтын танхимд орох газрын тос нь бензин хольцыг бензиний хольцыг улам дордуулж, поршений цагирагуудын ховилыг улам дордуулдаг.

Газрын тос-сорилтын таг худалдаж авахдаа анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй:

Мэдээжийн хэрэг, зөвхөн тодорхой хөдөлгүүрт зориулагдсан бүх тагийг ашиглахыг зөвлөж байна, гэхдээ энэ нь үргэлж боломжгүй бөгөөд тохирохгүй. Эхлээд хуучин мотор дээрх шинэ малгай нь нэлээд шинэ капсул, хоёрдугаарт, анхдагч нь үнэтэй, эсвэл орлуулах шаардлагатай бол аналогыг захиалах нь зүйтэй бөгөөд одоо байгаа бөгөөд одоо орлуулах шаардлагатай бол аналогуудыг захиалах боломжтой.

Хүссэн малгайг олохын тулд тэр залгиж, дараахь сонголтын дүрмийн хэмжээгээр нь хандаж авав.

1. Аналог нь зөвхөн 0.5 мм-ээс их байж болно. Үгүй бол булаг шагналтын хоол нь малгайг гэмтээж болно.
2. Хавтасны диаметр нь хэт том байж чадахгүй, хавхлаг хаваргаар чөлөөтэй өнгөрөх ёстой.
Өнөөдрийг хүртэл, гэрийн үйлдвэр үйлдвэрлэгчид импортлоход доогуур байдаг.

Бага чанартай, хуурамч бүтээгдэхүүн худалдаж авахаас зайлсхийхийн тулд газрын тосгүй малгай, бусад онлайн дэлгүүрт газрын тосгүй малгай, бусад сэлбэг хэрэгслийг худалдаж аваарай. Бид Spare хэсгүүдийг зөв сонгохыг баталгаажуулж, гэрлэлт эсвэл зохисгүй сонголттой бол сэлбэг хэрэгслийг баталгаажуулах, нөхөн төлбөр олгох.