Дөрөвний седан Audi A4. "P'yaty" Audi A4 седан Техникийн шинж чанарууд Audi A4 B8 2.0

Учир нь Ауди компаниуд"дөрөв" бол зах зээл дээрх гол "шок хүч" юм. Энэ нь тийм биш байх байсан - D ангиллын загвар, илүү нарийвчлалтай, дээд зэрэглэлийн сегментийн хувьд энэ нь дэлхийн автомашины нийт борлуулалтын 30 гаруй хувийг эзэлдэг. 2007 онд Олон улсын Франкфуртын авто шоунд В8 индекс бүхий Audi A4 седангийн анхны үзүүлбэр болсон. 2011 оны сүүлчээр FL (facelift) тэмдэглэгээг индексдээ оруулснаар шинэчлэгдсэн загварын зах зээлд нэвтэрсэн үе байлаа.

Audi A4 седан нь загварлаг хэрэгслийн ангилалд хамаарахгүй. Энд, Навпаки, Инголштадтаас ирсэн chotiri kіltsya урт удаан хугацаанд шоу бизнесийн хэв маягийн шинж тэмдэг байсаар ирсэн. Машин нь нэгэн зэрэг дэгжин, хатуу харагддаг ч спортлог дуулж буй тэмдэглэлүүд байдаг. А4-г хальт харахад энэ нь өөрөө Ауди гэдгийг шууд ойлгох болно, та үүнийг хуучин загваруудтай андуурч болохгүй.
Урд хэсгийн хамгийн чухал зүйл бол гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийн загвар юм. Үр дүнтэй гэрлийн нүд рүү унасан "хөнгөн бардам", урд чийдэнгийн контурыг давтаж байгаа мэт, үүнтэй зэрэгцэн түрэмгийллийг дуулахыг харж байна. Нэмж дурдахад, бага зэрэг налуу дээд ирмэг бүхий хатуу трапец хэлбэрийн сараалж, манангийн гэрэлтэй бамперыг тодорхойлох боломжтой. Нэг дор бид машиныг сайхан харагдуулдаг.

Тодорхой шугамууд нь сонгодог, гоёмсог дүрсийг бий болгодог. Завдяки "мөрөн" шугам, тэврэлттэй бүрээс, биеийн эрч хүчтэй хэлбэр нь "А4"-ийн спортлог шинж чанарыг харуулж байна. За, хөнгөн хайлш дугуй 16, 17 эсвэл 18 инч диаметртэй бид седангийн дүр төрхийг дуусгах болно. Машины арын хэсэг нь Аудигийн корпорацийн дизайны бүх дүрэм журмыг дагаж мөрддөг бөгөөд яндангийн системийн хос хоолой болох гөлгөр контур, хөнгөн "дүүргэлт" -ээр гэрэл гэгээтэй харагдаж байна.

Зовнишни хэмжээсүүдГурвалсан загварууд нь дээд талдаа 4701 мм, өндөр нь 1427 мм, өргөн нь 1826 мм (арын тольтой - 2040 мм) болж хувирдаг. Германы загварын дугуйны суурь нь 2808 мм, мөн замын цэвэрлэгээ(цэвэрлэгээ) - 135 мм.

Inter'єr "дөрөв, дөрөв дэх" vіdrіznyaєє vіdmіnnoy ergonomіkoy, funktіonіstі, vysokoy akіstyu materiaіlіv би vіvnem іvnemіnі. Машины зорчигчийн тасалгаанд та шкир, мод, хөнгөн цагааныг хурцалж болно. Хэрэгтэй Германы седан Panuє rozkish, дээд зэрэглэлийн загварыг хэрхэн тавих. Өндөр хонгилыг гаталж буй урд талын хавтангийн архитектур нь монументаль дүр төрхтэй. Трохын төв консолыг ус руу эргүүлж, машинд хамгийн чухал зүйлүүдийг татаж авдаг. Жижиглэнгийн худалдааны оргил нь 7 инчийн өндөр багтаамжтай дэлгэцтэй Audi-ийн мультимедиа интерфейс юм. Доорх нь агааржуулалтын дефлектор, агааржуулалтын хэсэг, агааржуулалтын хэсгүүдийн зай юм. Загалом, бүх зүйл хамгийн дээд тал дээр ирмэг ба виконан хүртэл бодсон.


Audi A4-ийн хувьд хэд хэдэн төрлийн түшлэгтэй сандал байдаг бөгөөд тэдгээрийн бүх арьс нь зургийн дагуу огтлогдоогүй, vіdmіnnu bіchnu pіdtrimka би bezlіch reguluvan, yakіh ruhlivy pіdkolіnny галзуу. Седангийн урд суудал дээр тав тухтай Razm_stitis нь хичнээн төвөгтэй байсан ч морьтон байж болно. Арын буйдан нь гурван толгойны түшлэг, гурван хамгаалалтын бүстэй бөгөөд шинэ суудал дээр зөвхөн хоёр зорчигчийг багтаах боломжтой. Үүний шалтгаан нь дэр нь дэлхийн дунд байгаа хүний ​​хөлийг эвгүй байдалд оруулдаг хэт өндөр дамжуулах хонгил юм. Дараа нь хоёр суудал нь зочид буудлын тав тухтай, замын дунд хангалттай зайтай, өндөр түвшний тохь тух бүхий өөр эгнээний суудал эзэлдэг.

Энд байгаа ачаа тээшний хэмжээ нь дээд амжилтаас хол байна - 480 литр, мөн kolіsnі нуман хаалгамөн гогцоонууд нь эзэлхүүнийг нэмэгдүүлэхгүй бөгөөд тээвэрлэсэн ачаанд саад болохгүй. Хэрхэн залгах вэ арын суудалзорчигчдын хувьд, дараа нь арын түшлэгийг 40:60 харьцаатай нугалж, ижил зарчмаар, 962 литр coryne чимэг хэмжээ, тэнцүү майданчик авч болно.

Техникийн шинж чанар.дээр Оросын зах зээл Ауди седан A4 нь дөрвөн бензин TFSI, гурван дизель TDI зэрэг симома хөдөлгүүрүүдээр дэмжигддэг. Ingolstadt-аас дээд зэрэглэлийн загварын бензин хэсгийн тухай cob нь.

  • Початковын бензин хөдөлгүүр, 1.8 литрийн багтаамжтай, турбо цэнэглэгч, түлшийг завсрын бус нэмэгдүүлэх. Уриншны ус шахах нь 120 морины хүчтэй, 230 Нм эргүүлэх момент буюу 170 "морь" ба 320 Нм хүчийг бий болгодог. Мотор нь 6 шатлалт гарын авлага эсвэл мультитроник вариатороор удирддаг. Доод нэгжийн хамт тус компанийн quattro хөтөч системийг суурилуулсан. 120 морины хүчтэй седан нь эхний зуу руу 10.5 секундэд хурдалж, хүчин чадал нь 200 км/жил юм. 100 км-т дунджаар гүйлтийн хувьд холимог мөчлөгт 6.2-6.5 литр гал шаардагдана. 170 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй "А-дөрөв" нь 7.9-8.3 секундэд эхний зууг хийж, хамгийн ихдээ 225-230 км / жил, vitrachayuchi нийт 5.7-6.2 литрийн багтаамжтай, өөрчлөлтийн улмаас гал уналтанд орсон байна.
  • Дали 225 морины хүчин чадалтай 2.0 литрийн багтаамжтай "турбо-дөрөв"-ийг дагадаг бөгөөд энэ нь 350 Нм оргил хүчийг бий болгодог. Тандем нь 6 шатлалт "механик", мултитроник вариатор эсвэл хос гинж бүхий 7 хамтлаг "робот" S tronic-тэй. Ийм машины 0-100 км/жилийн хурд нь 6.4-6.9 секундын хооронд хэлбэлздэг бөгөөд "хамгийн их хурд" нь электроноор 250 км/жилээр хүрээлэгдсэн байдаг. Ийм "А4"-ийн хоолны дуршил нь үхэх нь - 5.8-аас 6.7 литр бензин хэлбэрээр дарсны хосолсон мөчлөгийн хувьд.
  • Тэргүүлэгч нь 3.0 литрийн V6 бөгөөд 272 морины хүчтэй, 400 Нм эргүүлэх моменттой. Youmu lie солих боломжтой 7 шатлалт хурдны хайрцгийг S tronic i шинэ сонирхол татахуйц quattro. Ийм Audi A4 нь нэг сараас эхний зуу хүртэл 5.4 секундэд хурдалж, хурдны хязгаар нь 250 км / жил юм. Шал хатуу машин zmіshany мөчлөгт "центнер" аргаар 8.1 литр галыг хэмнэдэг.

Одоо дизель түлшний тухай.

  • Залуусыг 150 морины хүчтэй, 320 Нм-ийн хүчин чадалтай 2.0 литрийн турбо хөдөлгүүр урамшуулж байна. Танд туслахын тулд шатлалгүй вариатор multitronic болон урд хөтөч. Шалгалтын хөдөлгүүрийн гайхалтай динамик, хурдны шинж чанарууд нь варто биш юм - 150 морины хүчтэй машин 0-ээс 100 км / жил хүртэл 9.1 секундэд хурдалж, хамгийн дээд хурд нь 210 км / жил хүрдэг. Дизель түлшний гарчиг - tse цайвар эдийн засаг. Ийм Audi A4 нь 100 км тутамд 4.8 литрээс бага хэмжээний галд толбо үүсгэдэг.
  • "Дунд" үүргийг тасралтгүй түлхэц бүхий chotiricyl цилиндрийн турбин нэгж гүйцэтгэдэг. 177 хүчний даралтаар хязгаарлах моментийг 380 Нм болгож тохируулсан. Ийм седангийн эхний зууг 7.9 секундэд дуусгах нь зөв бөгөөд оргил хурд нь 222 км/жил юм. Дизель түлшний витрата гэх мэт муу үзүүлэлтүүд - 100 км замд нийт 4.8 литр.
  • "Ахлах" - зургаан V хэлбэртэй цилиндрээр хийсэн 3.0 литрийн турбодизель. Його битүүмжлэл нь 245 "морь"-ыг агуулдаг бөгөөд эргүүлэх хамгийн их эргэлт нь 500 Нм байна. Pratsyuє vіn spilno z 7 өргөнтэй "робот" S tronic болон ovnoprividnoy дамжуулах quattro. Хятадын ийм олон тооны хүчин нь динамик динамикийг баталгаажуулдаг - 0-ээс 100 км / жил хүртэл 5.9 секунд, мөн 250 км / жил хурдтай. Бүх тусламжтай гал нь мэдээжийн хэрэг vlasnik-ыг сүйтгэхгүй - 245 морины хүчтэй нэгж нь 5.7 литрээс бага хэмжээний галд сэтгэл хангалуун байдаг.

Түдгэлзүүлэлтийн хувьд урд талд нь тогтворжуулагчтай бие даасан давхар бүтэц, арын хэсэгт - трапец шиг хавтан, даацын цацраг бүхий бие даасан баялаг бүтэцтэй.

Сонголт ба үнэ. 2015 оны хамгийн боломжийн үнэтэй Audi A4 седан нь 120 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй, 6 шатлалттай. механик хайрцагдамжуулалтыг Оросын зах зээл дээр 1,480,000 рублийн үнээр сурталчилж байна. Ийм машины тоног төхөөрөмжийн жагсаалтад хэд хэдэн зургаан ширхэг аюулгүйн дэр, төрөл бүрийн электрон туслахууд, агааржуулагч, стандарт аудио систем, эхлүүлэх зогсоох систем, шинэ цахилгаан багц, 16 инчийн булны дугуй багтсан болно.
Povnoprividna бензин хувилбар нь хамгийн багадаа 1,754,000 рублийн үнэтэй. 272 морины хүчтэй Audi A4 седангийн шилдэг хувилбар бензин хөдөлгүүр, S tronic болон quattro top drive нь 2,600,000 рубль, "дээд дизель" нь 100,000 рубль илүү үнэтэй байдаг. Үүнээс гадна энэ загварт зориулсан өргөн сонголттой нэмэлт эзэмшил yakі zdatnі машины үнийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

Өнөөдөр бид сайн машины тухай ярих болно Audi A4 B8 , манай улсад алдартай. Її 2007 онд Франкфуртын ойролцоох хүмүүст 2007 онд, станцын вагоныг 2007 онд Трох хотод үзүүлсэн. Үр дүнд нь бүх зүйл өөрчлөгдсөн, тэр шинэ биеШинэ дизайныг хянаж үзсэн бөгөөд энэ нь өмнөх хувилбаруудыг хянаж үзэхийн тулд дизайны томоохон өөрчлөлт байв.

2011 онд алдартай Audi A4 B8 загвар нь засварын ажлыг хүлээн зөвшөөрч, орчин үеийн машин шиг харагдахгүй байхын тулд ихээхэн өөрчлөгдсөн. Өнөөдөр бид restyling хувилбарын талаар ярих болно.

Гадны хүн

Машины хуучин дүр төрх нь одоогийнхоос хоцрогдсон нь ойлгомжтой. Ийм машин руу дуудагдсан хүмүүсийн хэлтэрхий, гайхалтай газруудыг хараад та агуу байдлыг үнэлэхээ больсон.


Хамар нь эрс өөрчлөгдөж, өгөөмөр бүрээсийг тайлж, дээр нь одоо байгаа тусламжийн шугамууд нь загварлаг харагдаж байна. Гэрлийн гэрэл нь гэрлийн дүүргэлт, линзтэй урд гэрэлд гацсан, гэрэл нь түрэмгий харагдаж байгаа тул чимээгүй байгаарай. Mіzh оптик нь нимгэн хром ирмэг бүхий 8 булангийн сараалжтай roztashovan. Бампер дээр урд гэрлийг дэмждэг товойлгон зураастай, мөн уруул, жижиг манангийн гэрэлболон povіtrozabіrniki.

Машины профайл нь зөөлөн хэв маягийг дэмжихийн тулд бага зэрэг хөөрөгдсөн дугуйны нуман хаалга байж болно. Нуман хаалга нь доороос дээш өгсөх доорх тамганы шугамын тусламжтайгаар дээш өргөгддөг. Дээд зэрэглэлийн хэв маягийг дэмжихийн тулд бүтээсэн maє vnu vyshtampovochnu шугамын дээд хэсэг.


Арын оптик нь бас хөнгөн, тэд бас маш түрэмгий байдаг хуучин төрх. Ачааны таг нь хэлбэр дүрсээрээ гайхалтай хорлон сүйтгэдэг бөгөөд энэ нь аэродинамикийн хувьд галзуу нэмэлт юм. Арын бампер нь эвдэрсэн байж магадгүй, энэ нь муу харагдаж байна, мөн шинийг хуванцар оруулгатай.

Audi A4 B8-ийн биеийн хэмжээсийг урд талын хувилбартай ижил хувилбараар эрс өөрчилсөн.

  • дожина - 4703 мм;
  • өргөн - 1826 мм;
  • өндөр - 1427 мм;
  • тэнхлэг хоорондын зай - 2808 мм;
  • цэвэрлэгээ - 120 мм.

Мөн одоо байгаа бүх нийтийн болон хамгийн шинэлэг хувилбар, энэ ангид ховор тохиолддог Long-ийн сайжруулсан хувилбар.

Салон


Машины дотоод засал нь улам бүр өөрчлөгдөж, одоо илүү баян, ухаалаг харагдаж байна. Мультимедиа удирдлагатай 3-хээртэй кермог арьсаар бүрсэн уснаас гаргаж авна. Кермийн цаана агуу нь үзэсгэлэнтэй хажуугийн самбарАуди A4 B8 нь хоёр том аналог хурд хэмжигч ба тахометр мэдрэгчтэй, түүнчлэн маш сайн мэдээлэл сайтай самбар дээрх компьютер юм.

Төв консол нь хром оруулгатай, дунд хэсэгт нь мультимедиа систем, навигацийн дэлгэц бүхий жижиг завсарлагаар чимэглэгдсэн. Доор нь дефлекторууд, тэр ч байтугай доор нь CD үүр, эргүүлэх гурван товчлуур байдаг. Дэлгэц, хажуугийн унтраалга бүхий хаалганы бариул, гурван товчлуур бүхий тусдаа цаг уурын хяналтын блок. Хонгил нь дусал хийх жижиг нүхээр бидэнд нээгдэж, том хайрцаг сонгогч, товчлуурыг өгсөн. зогсоол галма, мөн үүнээс хөдөлгүүрийг эхлүүлэх товчлуурыг зааж өгнө. Bіlya сонгогч шалган нэвтрүүлэх цэг є dvі угаагч болон kіlka товчлуурууд, vіdpovіdalnі нь мультимедиа систем, rotashuvannya zruchne. Dalі биднийг zstrіchayut pіdsklyanniki, dіbnits болон podlokitnik нь үүр.


Суудлын талбай сайн, суудлыг урд талд нь жижиг жийргэвчтэй обудтай, цахилгаан тохируулгатай, мөн сонголтоор суулгасан. Арын эгнээ нь гурван зорчигчийн буйдангаар тоноглогдсон бөгөөд ингэснээр тэд ая тухтай сууж, аялах боломжтой, мөн суудалтай. Урд талынх шигээ, ар талдаа ч хангалттай хөөрч байгаарай.

Энэхүү хайхрамжгүй загварын их бие нь 480 литр бөгөөд хэрэв та илүү их зүйл хүсч байвал суудлыг нугалж, 962 литр хүртэл буулгаж болно.

Үзүүлэлтүүд Audi A4 B8

Төрөл үйлдсэн Хүчдэл боох мөч Розгин хамгийн дээд хурд Цилиндрийн тоо
Бензин 1.8 л 120 морины хүчтэй 230 H*m 10.5 сек. Жилд 208 км 4
Бензин 1.8 л 170 морины хүчтэй 320 H*m 8.1 сек. Жилд 230 км 4
Дизель 2.0 л 150 морины хүчтэй 320 H*m 9.1 сек. Жилд 210 км 4
Дизель 2.0 л 177 морины хүчтэй 380 H*m 7.9 сек. Жилд 222 км 4
Бензин 2.0 л 225 к.с. 350 H*m 6.8 сек. Жилд 250 км 4
Бензин 3.0 л 272 к.с. 400 H*m 5.4 сек. Жилд 250 км V6

Энэ загвар нь өмнөх үеийнхтэй адил мотороор тийм ч баялаг биш байж болох тул їх нь хангалттай бөгөөд vibrati є z яагаад. Шугаманд байгаа нийт 6 эрчим хүчний нэгжүүд, Цэ 4 бензин, 2 дизель, бүх нарийн ширийн зүйлийг ярья.

  1. Үндсэн хөдөлгүүр, 4 цилиндртэй бензин турбо dvigun TFSI, 1.8 литр юу байж болох вэ. Мотор нь 120 морины хүчтэй, эргэх мөч хүртэл 230 H*m байгааг харж болно. Vіn razganyaє седан нь 10.5 секундэд зуу хүртэл, хамгийн дээд хурд нь 208 км / жил юм. Москвагийн дэглэмд хагас литр, хурдны зам дээр 6 литр нийт 8-тай Vitrata.
  2. Нөгөө хөдөлгүүр нь илүү том турбины шүүрч авах замаар хөтөлдөг бөгөөд үүний үр дүнд даралтыг 170 морин хүч, 320 H * м эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон. Розгин 8 секунд хүртэл богиносч, хамгийн дээд хурд нь жилдээ 230 км хүртэл нэмэгдэв. Витрата Москвагийн дэглэмд 1 литрээр буурч, хурдны зам дээр хоёр дахь литрээр буурсан байна.
  3. Дизель Ауди мотор A4 B8 TDI, tse 2 литрийн турбо хөдөлгүүр нь 150 морины хүчтэй, 320 нэгж эргүүлэх хүчтэй. Энд байгаа динамик нь зарчмын хувьд муу биш, 9 секундээс зуун 210 км / жилийн дээд хурдтай. Энэ мотор нь хотод 6 литрээс бага, хурдны зам дээр 4 литр байж болох ч гэсэн vitratoy paliva-д таалагддаг. дизель түлшөөрөө хямд.
  4. Мөн ижил мотор байдаг, гэхдээ 177 морины хурцадмал байдал, эргэх мөч нь 380 H * м хүртэл нэмэгддэг. Vіn аль хэдийн 8 секундэд жилд зуун км хүртэлх седаныг rozhzhen, дээд тал нь 222 км / жил явах боломжийг олгодог. Vitrata шинэ нь ойролцоогоор ижил байна.
  5. Мөн уг шугам нь 2 литрийн багтаамжтай бензин турбо ICE хөдөлгүүртэй бөгөөд 225 морь, 350 сэрүүн адуутай. Энд динамик сайн байна, 7 секундээс хэдэн зуун, 250 км/жил хүртэл. хамгийн дээд хурд. Үүний зэрэгцээ, vitrata нь ойролцоогоор ижил байна, эхний dvigun шиг хурдны зам дагуу жижиг нэгийг салхинд хий.
  6. Би nareshti, бусад нь болон галзуу нь өөрсдөө хурцадмал двигунмөрөнд, tse бензин турбо V6. Цей Двигун 3 литрийн эзэлхүүнтэй бол та 272 морь, эргэх мөч хүртэл 400 H * м-ийг харж болно. Вин нь 5.4 секундэд эвдэрч, хамгийн дээд хурдыг жилдээ 250 км-ээр нэмэгдүүлсэн. Витрата шинэ, илт баян газар, хотод 11 литр, хурдны зам дагуу 6 литр.

Хурдны хайрцаг нь огт өөр, є 6 шатлалт механик, вариатор, түүнчлэн 7 шатлалт S-Tronic робот. Машины хөтөч нь мөн өөр өөр хувилбарууд, урд дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарууд болон quattro бүрэн хөтлөгчтэй системтэй бусад хувилбарууд байдаг.

Найдвартай байдлын хувьд бүх моторууд, ялангуяа урд талын хувилбарууд байж болох тул та хоёр дахь гар худалдаж авахыг хүсч магадгүй юм. хуучин хувилбар, тэгвэл та 200,000 километрийн зайнаас машинаа аюулгүй авч явах боломжтой. Хурдны төлөвлөгөөнд эхний үеийн моторыг бүтээх, шинж чанараа гаргах, нэг дор машин хийх дуртай төсвийн ангилал, Үүний зэрэгцээ, хоёр дахь гар үеийнхээс хямд байна шинэ машинтөсвийн ангилал

Үнэ Audi A4 B8

Нөхцөл байдал ахих тусам загварууд урагшилж байна хоёрдогч зах зээлтуйлын боломжийн үнээр. Худалдагч нар асуудаг 800 000 рубльмөн 2 сая рубль нэхэмжилж байна. Баруун талд, бүх зүйл нь dvigun, иж бүрэн багц болон proponuvav chimalo байх virobnik гэх мэт нэмэлт сонголтууд байгаа нь хэлбэрээр оршдог.

Загварын үндсэн хувилбар нь дараахь зүйлсээр тоноглогдсон байв.

  • бүхээгт зориулсан хосолсон бүрээс;
  • 6 аюулгүйн дэр;
  • цаг уурын хяналт;
  • эхлүүлэх зогсоох систем;
  • дугуйны даралт мэдрэгч;
  • хөгжилтэй суудал;
  • стандарт аудио систем;
  • манангийн эсрэг оптик;
  • povny цахилгаан багц;
  • bluetooth;

Нэмэлт төлбөртэйгээр та суулгаж болно:

  • түлхүүргүй нэвтрэх;
  • хэд хэдэн аюулгүйн дэр;
  • автомат залруулга бүхий ксенон оптик;
  • дасан зохицох аялалын хяналт;
  • smuga ruhu хяналт;
  • дуу хоолойны систем;
  • навигаци;
  • гайхалтай дуу чимээ бүхий аудио систем;
  • цахилгаан их биений таг;
  • цахилгаан суудлын тохируулга;
  • pіdіgіv арын эгнээ;
  • сохор бүсийг хянах;
  • үрэл.

Zvichayno сайн Audi A4 биед B8 tse сайн машинөнөөгийн ертөнцийн ард. Хэрэв та өөрийн машинаа худалдаж авахаар зүрхлэх юм бол хөгшрөхгүй нь гарцаагүй. Энэ бол орчин үеийн седан бөгөөд танд хэмнэлттэй, үр ашигтай жолоодох боломжийг олгодог тул хотын нэгэн үеийн залуу хүмүүст тохиромжтой.

Видео

Audi A4 B5 ce 80 нь 1994 онд эргэдэг Audi компани 80-аад оны гүн гүнзгий сэргээн засварлаж, A4 ​​гэж нэрлэсэн хүмүүсээр дамжуулан хэлж чадна. Энэ нь седан биенд гарч, дараа нь станцын вагон бие гарч ирэв. Бүх хэмжээсийнхээ хувьд загвар нь Audi 80-тай бараг ижил байсан тул салон дээр байгаа тул 80-ыг урьдчилан таамагласан гэж ярьдаг.

Нэг тавцан дээр Эхний бие vvazhavsya туршилт болон budovaniya, scho би . Өмнө дурьдсанчлан, урд тал нь бага зэрэг розмарин үлдсэн бөгөөд дараа нь тэд 2.6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр авч, зарим нэмэлт хэсгүүдийг нэмж, шинэ загварт ялалт байгуулж эхэлсэн боловч үүний дараа машины тэмдэг хэвээр байна.

Маш олон төрлийн технологиудыг хожсон боловч тус компани эдгээр бүх технологийг оруулаагүй болно цуврал үйлдвэрлэл, үл мэдэгдэх шалтгаанаар надад маш их бодох боломж олдсон. Audi A4 нь Quiet Rocks-ийн Пасаттай илүү төстэй юм; Үүний үр дүнд сарлагийн бус худалдан авагчдын статусын загвар набула өгөгдсөн илүү сайн машин, Мөн хатуу машины хувьд, мөн ялалтын үнээр дамжуулан D ангиллын машинтай сайн өрсөлдөгч болж.


Бие тус бүрт 1690000 машин зарагдсан.

Гадны хүн

Нарлаг дүр төрх нь орчин үеийн ертөнц, гөлгөр товойлгон бүрээс, том галоген гэрэл, жижиг хром бүрсэн радиаторуудын цаана байгаа гайхамшигтай хуучин бөгөөд орчин үеийнхээс хол харагдаж байна. Их хэмжээний урд бампер нь хуванцар бүрхэвч, салхины шилтэй байж болох ч загвар нь үнэн биш юм.

Профайл нь аль болох энгийн, нуман хаалга нь бага зэрэг хавдсан, доод хэсэгт хуванцар бүрхэвч, үнэндээ цикээс өөр зүйл байхгүй. Ар талд жижиг галоген гэрлүүд, Audi A4 B5-ийн товойлгон их биений таг нь спойлерийг хэлбэр дүрсээр нь тохируулж байгаа мэт харагддаг боловч энэ нь үнэн биш юм. асар их арын бамперХуванцар оруулгатай бол өөр юу ч байхгүй.


Биеийн хэмжээ A4:

  • дожина - 4479 мм;
  • өргөн - 1733 мм;
  • өндөр - 1415 мм;
  • тэнхлэг хоорондын зай - 2617 мм;
  • замын цэвэрлэгээ - 110 мм.

Мөн өндөр хот, хамгийн сайн гарцыг бага зэрэг ялгаруулдаг Avant станцын вагон их бие.

Салон Audi A4 B5

Inter'єr, zvichayno За, tezh divuvati байх болно. Энд shkiryan garni krіsla, гэхдээ үнэн нь дотор байна үнэтэй хувилбарууд, энэ нь ховор дуусдаг. Суудал нь үнэхээр тохь тухтай, практик эсвэл төвөгтэй эсэхээс үл хамааран хүн дээр нь хүнийг тухтай мэдрэх боломжтой. Prostіr сарлаг нь ниг, тиймээс салхины толгой. Арын эгнээнд гурван зорчигчийн суудалтай буйдан байдаг, бас зай ихтэй, гэхдээ тийм ч баян биш нь харамсалтай.


Машины кермо нь 3, 4, арьсаар бүрсэн өнгөлгөөтэй, өндөр, өндрийг тохируулах боломжтой. Дагалдах хэрэгслийн самбар нь эвдрэл гарсан тохиолдолд чимээгүй гэрлийн чийдэн, мөн хурд хэмжигч, тахометр, дулааны түвшин, тосны температурын аналог мэдрэгч юм.

Төв консол нь дефлекторуудыг зууван хэлбэрээр салгаж, доор нь бид эргэх товчлууруудыг гэрлээр тэмдэглэж болно, тэр ч байтугай бидний доор бид дуугарч байна. толгой нэгж, сарлаг traplyayetsya байхаа больсон. Доод roztashuvavsya хяналтын нэгж okremim цаг уурын хяналт, і vіn bu v 1994 roci. Tse k_lka мониторууд болон бүх cim-ийг удирдах k_lka товчлуурууд.

Хонгил нь жижиг попилничку, курювач, нэлээд том араа сонгогч, зогсоолын галма бариул, сүрлэг цоожтой. Ийм машинд их бие нь илүү чухал байдаг тул энд та ажлаа дуусгаж болно ачаа тээшний чек 440 литр эзэлхүүнтэй бол 720 литр хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд суудлыг сэрүүн болгоно.


Үзүүлэлтүүд: Audi A4 B5

Загвар нь түүний мөрөнд жижиг, зүгээр л олон тооны эрчим хүчний нэгж, бүр ч илүү гэх мэт, тиймээс үүнийг хийх өмхий. Орчин үеийн ертөнцөд зориулсан ЦИ агрегатууд нь эдийн засгийн хувьд хэмнэлттэй биш, суурь ба використ 11 литрийн багтаамжтай. Бид бүх зүйлийн талаар ярьдаггүй, нийтлэлийн oscalls нь ердөө л сүр жавхлантай, бензин хөдөлгүүрийн хүснэгтийн тэнхлэг юм.

Төрөл үйлдсэн Хүчдэл боох мөч Розгин хамгийн дээд хурд Цилиндрийн тоо
Бензин 1.6 л 101 морины хүчтэй 140 H*m 11.9 сек. Жилд 191 км 4
Бензин 1.8 л 125 морины хүчтэй 173 H*m 10.5 сек. Жилд 205 км 4
Бензин 1.8 л 150 морины хүчтэй 210 H*m 8.3 сек. Жилд 222 км 4
Бензин 2.6 л 150 морины хүчтэй 225 H*m 9.1 сек. Жилд 220 км V6
Бензин 2.8 л 174 морины хүчтэй 250 H*m 8.2 сек. Жилд 230 км V6
Бензин 2.8 л 193 морины хүчтэй 280 H*m 7.3 сек. Жилд 240 км V6

Тэнхлэгийн хүснэгт дизель хөдөлгүүрүүд A4 TDI.

Төрөл үйлдсэн Хүчдэл боох мөч Розгин хамгийн дээд хурд Цилиндрийн тоо
Дизель 1.9 л 75 морины хүчтэй 140 H*m 13.3 сек. Жилд 183 км 4
Дизель 1.9 л 90 морины хүчтэй 210 H*m 13.3 сек. Жилд 183 км 4
Дизель 1.9 л 110 морины хүчтэй 235 H*m 11.3 сек. Жилд 196 км 4

Энэ машин дахин байж магадгүй тул шинэ платформ дээр байна бие даасан салбар, Хөнгөн цагаанд зориулж бэлтгэсэн. Zastosovan баялаг чухал систем, урд болон хойд аль аль нь. Galma povn_styu диск, ale агааржуулалт є lki урд.

Та аль хэдийн ойлгосноор таны сонголт яг є. Моторын хувьд та хурдны хайрцгийг сонгож болно, осцилляторууд нь 5 шатлалт механик хурдны хайрцгийг, түүнчлэн 4 ба 5 шатлалт автомат хурдны хайрцгийг ашигладаг. Нүүдэлчид нь маш хөгшин боловч амьдрах, хямдхан үйлчлүүлэхээс өмхий үнэртсээр л байна.


Үнэ

Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та Ауди музейд юу байгааг мэдэхгүй бол ийм шинэ машин олж болно, гэхдээ таныг зарахгүй. Придбаты чиу загварЭнэ нь зөвхөн хоёрдогч зах зээлд боломжтой, урт хугацааны үйлдвэрлэл, олон тооны мотороор үнэ нь огт өөр, станц нь бас үүрэг гүйцэтгэдэг. Төрөл бүрийн хэмжээ нь 150,000 рубльээс 400,000 рубль хүртэл хэлбэлздэг бөгөөд энэ нь секундын турш ноцтой зүсэлт хийх боломжтой.

Энэ бол сайн машин бөгөөд төсвийн худалдан авалтын хувьд тав тухтай, зарчмын хувьд үүнийг домогт гэж нэрлэж болно. Хэрэв Audi A4 B5 (1994-2001)-ийн ах дүүс нэр хүндтэй хэвээр байгаа бол зайлшгүй шаардлагатай эсвэл мөнхийн биш байсан ч өөрөө засварлахад бэлэн байгаарай.

Видео

Audi A4-ийн үеийн дөрөвний нэг нь 2008 онд үйлдвэрлэгдэж, 2015 онд үйлдвэрлэгдээд дууссан бол 2011 онд загварын шинэчлэлтийг шинэчилсэн. A4 2007-2015 нь Седан (Седан) ба Universal (Avant) гэсэн хоёр биетэй үйлдвэрлэгдсэн. B8 биеийн эрчим хүчний нэгжийн шугам нь илүү өргөн: бензин 1.8TFSI (120, 160, 170 морины хүчтэй), 2.0TFSI (180, 211, 225 морины хүчтэй) 3.0TFSI (272 морины хүчтэй) ба 3.2F 265 л / хүч); ба турбодизель: хурцадмал байдлын өөр өөр тохируулгатай 2.0TDI (120, 143, 150, 170, 177, 190 морины хүчтэй) 2.7TDI (190 морины хүчтэй) ба 3.0TDI (204, 240, 245 морины хүчтэй).

Restyling 2011 нь зөвхөн бүхээгийн дотоод заслыг өөрчилсөнгүй (дагалдах хэрэгслийн самбар, төв консол өөрчлөгдсөн), шинэ дүр төрх (бамперуудын дизайн, радиаторын сараалж өөрчлөгдсөн, толгойн гэрлийн гэрэл нь трапецаар гарч ирэв. - гэрэл шиг) ажиллаж байгаа гэрэл), гэхдээ яг үүнтэй адил хөдөлгүүрийн шугам өөрчлөгдсөн. 3.2FSI хөдөлгүүр (CALA) гарсан, би солихын тулд 3.0TFSI (CMUA, CRED) авсан. Мөн zam_st 1.8TFSI (CDHB) - 160 к.с. і 250Нм эргүүлэх мөчид тэд ижил эзэлхүүнтэй хөдөлгүүрийг суулгаж эхлэв, гэхдээ zі 170l.s. (CAHA) ба 320 Нм эргүүлэх хүч. Бүх бензин хөдөлгүүрүүдийн Vitrata paliva нь 7-8% -иар багассан бөгөөд хамгийн чухал нь Start / Stop системд хүрч, цахилгаан механик подсилувач керма гарч ирсэн бөгөөд тэдгээр нь доресттайд байгаагүй юм. Дизель хөдөлгүүрийн шугамд мөн шинэчлэлт хийснээр өөрчлөлт гарсан: 2.0 л эзэлхүүнтэй 2 шинэ турбодизель гарч ирэв. - 136 ба 163 морины хүчтэй 170 морины хүчтэй шилдэг 2.0TDI-ийн орлогч би 350Нм эргүүлэх хүч, 177l.s-аас priyshov 2.0TDI. тэр 380 Нм. Үүний зэрэгцээ 1.8 - 120к.с дизель турбо хөдөлгүүрийг солихгүйгээр алдсан. і 2.0 - 143л.с. Хятадын хүчин. Нэмж дурдахад 2011 оны өөрчлөлтүүд нь түдгэлзүүлэлт, арын хавхлагын бэхэлгээний цэгүүдийг засч, амортизаторыг дахин тохируулсан.

Үзүүлэлтүүд: Audi A4 B8

Энэ загвар нь өмнөх үеийнх шиг мотороор тийм ч баялаг биш байж болох ч энэ нь хангалттай бөгөөд чичиргээтэй байдаг. Нийтдээ шугаманд 6 эрчим хүчний нэгж, 4 бензин, 2 дизель хөдөлгүүртэй, бүх нарийн ширийн зүйлийг ярилцъя.

Хурдны хайрцаг нь огт өөр, є 6 шатлалт механик, вариатор, түүнчлэн 7 шатлалт S-Tronic робот. Машины хөтөч нь мөн өөр өөр хувилбарууд, урд дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарууд болон quattro бүрэн хөтлөгчтэй системтэй бусад хувилбарууд байдаг.

Найдвартай байдлын хувьд бүх моторууд, ялангуяа урд талын хувилбарууд байж болно, тиймээс хэрэв та хуучин хувилбарыг авахыг хүсвэл 200,000 километрийн зайнаас машинаа аюулгүй авч явах боломжтой. Эхний үеийн хөдөлгүүрийг бүтээх хурдны төлөвлөгөө нь төсөвт ангиллын автомашинуудыг үйлдвэрлэх, эхний үеийн хуучин автомашиныг төсвийн ангиллын шинэ машинуудаас хямд болгох зэрэг шинж чанартай байдаг.

Үнэ Audi A4 B8

Энд нөхцөл байдал урагшлах бүрд загваруудыг хоёрдогч зах зээлд огт өөр үнээр сурталчилдаг. Худалдагч нар асуудаг 800 000 рубльмөн 2 сая рубль нэхэмжилж байна. Баруун талд, бүх зүйл нь dvigun, иж бүрэн багц болон proponuvav chimalo байх virobnik гэх мэт нэмэлт сонголтууд байгаа нь хэлбэрээр оршдог.

Загварын үндсэн хувилбар нь дараахь зүйлсээр тоноглогдсон байв.

  • бүхээгт зориулсан хосолсон бүрээс;
  • 6 аюулгүйн дэр;
  • цаг уурын хяналт;
  • эхлүүлэх зогсоох систем;
  • дугуйны даралт мэдрэгч;
  • хөгжилтэй суудал;
  • стандарт аудио систем;
  • манангийн эсрэг оптик;
  • povny цахилгаан багц;
  • bluetooth;

Нэмэлт төлбөр авахын тулд та дараахь зүйлийг суулгаж болно.

  • түлхүүргүй нэвтрэх;
  • хэд хэдэн аюулгүйн дэр;
  • автомат залруулга бүхий ксенон оптик;
  • дасан зохицох аялалын хяналт;
  • smuga ruhu хяналт;
  • дуу хоолойны систем;
  • навигаци;
  • гайхалтай дуу чимээ бүхий аудио систем;
  • цахилгаан их биений таг;
  • цахилгаан суудлын тохируулга;
  • pіdіgіv арын эгнээ;
  • сохор бүсийг хянах;
  • үрэл.

Өөрчлөлтүүд Audi A4 B8

Audi A4 B8 1.8TFSI MT

Audi A4 B8 1.8TFSI CVT

Audi A4 B8 1.8 TFSI MT 170 морины хүчтэй

Audi A4 B8 1.8 TFSI CVT 170 морины хүчтэй

Audi A4 B8 1.8TFSI quattro MT

Audi A4 B8 2.0 TFSI MT

Audi A4 B8 2.0TFSI CVT

Audi A4 B8 2.0 TFSI quattro MT

Audi A4 B8 2.0TFSI quattro AMT

Audi A4 B8 2.0 TDI CVT

Audi A4 B8 2.0 TDI CVT 177 морины хүчтэй

Audi A4 B8 3.0TFSI quattro AMT

Audi A4 B8 3.0 TDI quattro

Audi A4 1.8 TFSI (Audi A4) 2010 r.v.

Таны Audi A4-ийн талаар сэтгэгдэл бичих цаг болжээ. Овоолсон, бузар, бас сайн. Ямар ч хамаагүй, бузар сайн чи - одоо ч гэсэн мэдрэмжгүй байна. Власник би үүнд ойртсон. Renault Megan 2, Extreme 2 тоног төхөөрөмжөөр хийсэн анхны аялал хүртэл. Энэ нь иймэрхүү болсон: нэг найз нь довжны гэрт харь улс руу явсан боловч машин хаашаа ч явсангүй. Надтай хамт амжилт хүсье. Тэр үед 50 400 км явсан. Машин нь B8 их биетэй, хар өнгөтэй, dorestyling, цээж 2010. 1.8 турбо 160 л / с, вариатор. Машиныг болгоомжтой ажиллуулсан, бүх зүйл цаг тутамд ажилладаг. Өөрөө ч энэ бол өвөрмөц бус гэрч юм.

5 бөмбөлөгт машин шиг сонсогдож байна, гүйлтийн гэрэл нь бүр ч муу харагдаж байна. Салон tezх нэр хүндгүй: өндөр чанартай хуванцар, бүх зүйл яг тохирсон, цоорхой, гажуудал байхгүй. Але! Ingolstadts нь толгойн гэрэлтүүлгийг асаасан талбайн ойролцоо хуванцараар маш сайн байсан. Логанд ийм муухай, нялцгар уян хатан чанар байдаггүй)) Цэ, дангаар нь, зөгийн балнд амьдрал өгөөгүй.

Давуу тал:

  • Нарийхан гэрэлтэй гайхалтай хар машин
  • Vіdmіnniy итгэлтэй rozgіn

Сул талууд:

    • Їст олиюу
    • Энгийн бензин - 98
    • Цайварт өндөр мэдрэмжтэй
    • Vysoka vartist TO оффис дээр. дилер

Audi A4, 2016

Нэгдүгээрт, юу тохиромжтой байсан бэ - навигаци нь өндөр чанартай, хажуугийн хавтан дээр илүү нарийвчилсан, илүү ойрхон, хяналтын самбарын дунд байрлах дэлгэц дээр - илүү масштабтай, өнгө нь илүү тод, олон тооны хамгийн ойрын засварын газар, шатахуун түгээх станц, зочид буудлын талаархи мэдээлэл. Дали - халас. Тэнхлэг: Pirelli дугуй 18 инч, бага профиль. Салоны ойролцоо нам гүм байна, энд 120-оос хойш нуман хаалганы чимээ гарч байна, чи тод дуугаар ярихаа больдоггүй, ale є. Сүүлийн дөрөв нь сабвуфер, SD карт, диск бүхий радиотой байв. Сайхан сонсогдож байсан ч би хөгжимд дуртай хүн биш. дээр шинэ AudiБи 10 чанга яригч шиг A4 tezh сабвуфер, боломжтой бүхнийг хийж, crim hіba винил. Миний чихэнд ч, сонсголынх нь ч гэлтгүй гадны хүмүүсийн чихэнд илүү цэвэрхэн, илүү амттай сонсогддог. Надад илүү давуу тал бий. Трохи салоны тухай. Audi A4 нь зүгээр л сансрын хөлөгт дуртай хүмүүс шиг салонтой. Би тэдэнтэй эвлэрэх болно - загварлаг, үзэсгэлэнтэй, дэгжин, та өөрийгөө хаашаа ч чирэх шаардлагагүй - бүх зүйл гарын дор тохиромжтой. Тилли хөлдсөн. А4 дээр бүх зүйл зөн совинтой байсан ч энд би хагас сонголтуудыг даван туулж чадаагүй. Энэ жил шууд утгаараа, vipadkovo z'yasuvav - энэ нь харагдаж байна, би идэвхтэй аялалын хяналт байж болно. Загал салон vrazhє. Тиймээс мод нь spravzhn - саарал царс, vtim, reshta tezh spravzhn - металл металл, зөөлөн хуванцар, би амьдралдаа йог хийхийг хүсч байгаа эсэхээ мэдэхгүй байна. Спортын түшлэгтэй сандал, бүсний ард цоолбортой алкантара, нуруундаа S хэлбэрийн дэвсгэртэй, чи дажгүй санагдаж байна, ойлгож байна уу, гэхдээ түшлэгтэй сандлын тухайд - урд талд нь би адилхан спорт сандалтай байсан, тоо нь том хэмжээтэй байна. илүү сайхан. Бид Москвагаас 16 жилийн турш босохгүй хамт явсан бөгөөд юу ч өвдөөгүй, ядарсангүй, нүдээ цавчсангүй. Харамсалтай нь бид 30 нас хүрэхээс хол байна. Хэрэгтэй, практик, өнгөлсөн цахилгаан сандал нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Тэнд байгаа юм шиг! Хөдөлгүүр, явах эд анги, хурдны хайрцаг зэрэг бүх зүйл түүний хувьд шинэ юм. Наче зам дээр наасан. Хажуугаар нь давхиад ч болдог юм шиг байна лээ. Одоогоор илчлэх нь чухал.

Переваги : бүрэн багцыг үзнэ үү. Сонголтууд. Салоны тав тухтай байдал.

Недолики : харагдахгүй байна.

Володимир, Таганрог

Audi A4, 2016

Хэдэн өдрийн турш хайлт хийж, дилерүүд рүү утасдаж, аль нэгэнд нь урьдчилж төлж, нөгөөд нь өөр машин худалдаж авах. Үүний үр дүнд Audi A4 2 литр, 249 хүч, шинэ хөтөч, спортын тоног төхөөрөмж, хоёр S шугам, 18 дугуй, цахилгаан ус, гэрэл ялгаруулах гэрэлурд арын, хөгжим 10 чанга яригч сабвуфер, төгөлдөр хуурын лакаар дунд, тав тухтай багц нь адилхан, гэхдээ илүү мартагдсан. Эхний 200 км замыг туулсан болохоор илүү эерэг санагдаж байна. Фари гал, супер өргөлт, хайрцаг сайн, кермо нь илүү гайхамшиг, хөгжим нь 3 нэмэх. Хүлээн авалт сайтай машин. Дуу чимээ сайн байна. Салон дахь гоо үзэсгэлэн нь зүгээр л нэргүй, тэмдгүүдийг илүү өргөн, баялаг байдлаар өгдөг өөр өөр өнгө, түүнчлэн өөрийн өнгө сонгох чадвар. Спортын суудал нь зүгээр л супер бөгөөд урамшуулал болгон та Alcantara интерьерээс тав дахь цэгийг харж болно. Дунд хэсэгт байгаа хилийн цаана Audi A6 шиг байна.

Переваги : өргөн салон. Якист материал. Хөдөлгүүрийн хайрцаг.

Недолики : Үнэ.

Сергей, Москва

Audi A4, 2016

Сүүлийн өдрийн дараа урд машинНиссан Мурано Германы агуу гурвалын хувилбаруудыг хайж эхэлжээ. Audi A4 дээр Zupinivsya. Тав тухтай байдал: харамч, бариулгүй спорт суудал, өндөрт цагаан өнгийн гоёл чимэглэлтэй байсан ч зарим өдөр завилан засдаг. Тэгэхээр би эрүүл нуруутай хүн биш; Үгүй бол надад төлөвлөхөд хором ч байхгүй тав тухтай явах. Дуу чимээ тусгаарлалт муу; хөгжим (багасгасан сарлаг) ижил түвшинд. Нүх нь муу хуурамч байна (илүү том, доод Мурано, гэхдээ варто биш). Кермо (спорти) илүү тухтай, бүх товчлуурууд нь гар дор, хурд хэмжигч дэлгэц нь зүгээр л гайхамшиг, дараа нь BMW, Мерседес гайхан уйлж, хайрцаг нь маш сайн, цаг тутам шилжиж, би Мурано руу буцахыг хүсч байна, энэ нь илүү чанга биш. Гурван хасах - дундуур нь цэвэрлэж болохгүй дэлгэц. Хэрэв би гутлаа өмсвөл үүнийг туршиж үзэхэд хялбар байдаг, үүнийг шахмалаар авч холихыг оролдох боломжтой юу гэж би гайхаж байна, гэхдээ дараа нь дангаар нь маргааш нь фоби болно. Кератинизм нь vіdmіnna юм. Сул талууд: аймшигтай, сүр жавхлантай, zhakhlivyh rozmirіv tsvirkun энд зүүн хөлний цагаан доод талд. Энэ нь юу болохыг би мэдэхгүй, гэхдээ тэнхлэг тэнхлэг намайг үргэлж татдаг шиг энэ нь zvirkun биш нь маш тодорхой юм, гэхдээ энэ нь үнэн юм. Шинэ герман хэл дээр. Би сайн мэдэхгүй байна, гэхдээ одоохондоо энэ бол баримтаас цорын ганц хасах зүйл юм. Витрата: хурдны замаар 6 литр, 10-р хот гэхэд би энэ түвшинд байх хугацаандаа сайжрах эсэхээ мэдэхгүй байна. Би машинд ангилж байна, гахайн жүрж шиг, би үүнийг л мэдэж байна - омивач руу ус хийнэ, би үүнийг савхин машинд мэдэхгүй, би тэр агуу харамчны жолоодлогын эсрэг тэмцэж байсан " тос шатаагч”, гэхдээ одоохондоо шинэ захиалга. Одоогоор машин жолоодоогүй байна, гэхдээ ийм гүйлттэй машинаар юу хийж чадах вэ? Ауди А4 машинаар Волга руу явахдаа зам хагарч, швед байдал нэлээд сайн болж байгаа ч би эдгэрэх шаардлагатай хэвээр байна. Zagalnі vysnovki: машин муу байна. Үнэнийг хэлэхэд, энэ нь миний машины салон дотор маш их хөл хөдөлгөөнтэй, дарс шиг, тиймээс би худалдаж авсан тухайгаа ярьсны дараа хэлэхгүй, гэхдээ би эйфорийн байдалд байна гэж хэлж чадахгүй.

Переваги : дуу чимээ тусгаарлагч. Vіdminno хуурамч нүх. Тайтгарал. Кератинизм.

Недолики : гаргүй спорт суудал. Самбар дээрх дэлгэц авирдаггүй.

Костянтин, Москва

Audi A4, 2016

Audi A4 - бодит бус сэрүүн машин, Тэнхлэг нь зүгээр л дарааллаар нь зогсож, түүний сэтгэл ханамжийг харгалзан үздэг, зөвхөн би. Чухал хаалгыг онгойлгож, голд нь сууж, шинэ эгнээнд шилжихэд сэтгэл хангалуун байна. Материалууд нь зүгээр л төгс байсан, саваанууд нь бодит бус байсан, тэд яг л сэтгэл зүйч шиг дээрэмдсэн. Буух тогтвортой байдал. Бүх машинд би mav шиг, би сууж байна гэж rozumіv байна. Майжагийн хөл үргэлж 90 градусын зүсэлттэй байсан. Audi A4-д та машины дэргэд суухдаа шууд л суудал дээрээ гишгэхэд бие нь урам зоригтой ороомог болж хувирдаг. Та өдөр тутмын тохируулга хийснээр суудлаа хэмнэхгүй. Толгойн ар тал дээр чимээгүй байсан ч дараа нь бид энэ нь хэрэгтэй юм шиг ойлгов. их бие - vzagalі okrema сэдэв, гүнд хувьд ижил Q5 дээр илүү бага, өргөн нэмэх / хасах ижил. Мөн гэгээрэл ын obvazhuvannyam tezh tsіlkom sobі, намайг zdaєtsya, і илүү седан (kraїn Z бохир pokrittyam нь zavishchenoї pіdvіska гавьяа хэнд бүх shvide) шиг.

Переваги : машин нь Володиннягийн сэтгэл ханамжийг өгдөг

Недолики : тэмдэглээгүй.

Микола, Уфа

Audi A4, 2016

Машин нь залуу насны хүсэл тэмүүллийг харахад сэтгэл хангалуун байдаг, дарс нь тэсрэлттэй байдаг. Dviguna vistachaє, сэтгэл ханамжийг нь арилгахын тулд уйлж, нэг цагт машинд орохгүй. Эхний дараа бүх зүйл хамгийн тохиромжтой гэдэгт би итгэлтэй байна, тийм байх болно. Ауди А4 дээр урт удаан аялал хийхдээ та догдолдоггүй, гэхдээ сэтгэл хангалуун байдаг. Обгин хүсэх - Виишов, нүдээ анивчихгүй, хүсэхгүйгээр сэтгэл ханамжийг тайвшралаас салгаж ав. Та машины зогсоол дээрх давхаргын ойролцоо хүрч болно, хэмжээсээс үл хамааран машин нь бас авсаархан (бүх камер, урд зогсоолын мэдрэгч нь dribnichiki, хойд хэсэг нь жолооддог). Мэдээжийн хэрэг, өнөөдрийг хүртэл зорчигчдын сэтгэл хөдлөлийг дууддаг гоёмсог салон. Zovni komplektatsiya Audi A4 дээд цэгээс хол байгаа боловч салон дээр онцгой анхаарал хандуулдаг.

Переваги : тав тухтай амралтын өрөө. Сонголт байхгүй. Хөдөлгүүрийн робот. Пидвиска.

Недолики : олон төрлийн нэмэлт сонголтууд.

Кирило, Казань

Найзуудтайгаа хуваалцах эсвэл өөртөө хадгалах:

Урам зориг...