KIA Ceed SW tehniskie parametri. cia cid universāla tehniskie parametri Izmēri cia cid universal
Izmēri Кіа Сід, tāpat kā jebkura veida auto - mašīnas cena, platums un augstums. Individuālie rādītāji bērniem transporta līdzekļiі parādīties tehniskajos parametros. Rosemiri Kia Sid var redzēt arī pa kreisi no virsbūves. Lai pēc iespējas vienmērīgāk notīrītu informāciju, kas sniegta tabulā, kurā skaidri parādīta informācija par Kia Sid svaru, platumu un augstumu, tā ir izkritusi no virsbūves versijas. Jaku vidomo, trīs veidu ķermenis. Tse trita piecu durvju hečbeks, kā arī universāls. Regulāri atbilstoši ķermeņa zvana veidam rozmiri Kia Sids būs šāds:
Jaku var redzēt no tabulas, Kia Sid kopējie izmēri ir maz redzami virsbūves opcijās. Būtiskas atlaišanas, visticamāk, tiks iegūtas papildu Kia Sid (loģiski, ka viņš bija tas, kurš nopelnīja naudu hatbekiem).
Salons un bagāžnieks
Jebkuram auto entuziastam būs ne mazāk viltīgi Kia Sid salona izmēri. Smaka arī viegli izdalās no ķermeņa. To raksturojums ir arī līdz tabulām, kuras bija vieglāk uztveramas.
| Salons | 5 durvju hečbeks | 3 durvju hečbeks | universāls | |
| Priekšpuses platums, mm | 1320 | |||
| Muguras platums, mm | 1310 | |||
| Vieta kolīnam, mm | ||||
| priekšā | 150-390 | |||
| aiz muguras | 230-460 | 160-360 | 230-460 | |
| Piekārts līdz stēlam no sēdekļa spilvena | ||||
| priekšā | 930-990 | |||
| aiz muguras | 930 | |||
| Bagāžnieks | 5 durvju hečbeks | 3 durvju hečbeks | universāls |
| Celies līdz priekšējais ritenis, mm | 1450 | 1510 | 1660 |
| Dodieties uz aizmugurējo riteni, mm | 800 | 720 | 1010 |
| Iekšējais augstums, mm | 870 | 870 | 1245 |
| Augstums līdz stumbra malai, mm | 690 | 685 | 587 |
| Durvju atvēruma platums, mm | 1040 | 1040 | 1021 |
| Stumbra augstums, mm | 460 | 558 | 475 |
| Stumbra platums, mm | 1040 | ||
| Ob'ēm, l | 340/1300 | 340/1200 | 534/1664 |
Automašīna Kia ceed SW ar savām tehniskajām īpašībām cenas un kvalitātes ziņā pārspēj daudzus modeļus. Atlikušo pieejamība ļaus nosaukt Kia Ceed SW universālu labākais variants par pribannya krievu autobraucējiem. Auto ir ideāli piemērots ikdienas ceļiem.
КІА Сід universāls - viss, ko gribēja muižniecība
Krievu auto entuziasti un eksperti ir saskārušies ar pozitīviem vērtējumiem par jaunās KIA transportlīdzekļu līnijas īpašībām. Īpaši cienu varto nonākt pie modeļa Kia Sid universālā tehniskajiem parametriem. Rūpnīcas ir aprīkotas ar stingru 129 jaudīgu 1,6 litru benzīna dzinēju, auto līdz simtiem kilometru gadā spēj noskriet 10,8 sekundēs. Varto nozīmē, ka vitrati paliva vidū kļūst 6,7 litri uz simtu.
Universālā KIA silueti, pidkoryu eye
Uz brīdi paskaties apkārt Perevag Kia Sānu universāls no citas paaudzes ķermeņa. Jogo vērtība tiek mainīta papildu ēdienam. Priekšpuse ir stilīga svitlodіonі strіchki, roztashovany pašā apakšā. Smarža vikonuyut lomu priekšējā gaismā un no tehniskajiem parametriem pagriezt klasiskos priekšējos lukturus. Radiatora apšuvuma hromētais loks piešķir mums piepūstā nizdriva formu, par ko KIA zīmols krīt tuvējo acīs. Uz universāla lieliskā bufera ir divi izvelkami priekšējie lukturi, bet uz hromētajām gultām - stilīgi pretmiglas lukturi.
Svarīgs! Virsbūves apakšā no rūpnīcas ir uzkrāta noliktava, kas ļauj ilgu stundu bez Skodas automašīnai pa klusajiem Krievijas ceļiem.
Profils Kia Sid Universal demonstrē pārsega zagšanu un līnijas harmoniju. Universālajam Kia Ceed SW aizmugurē ir gluda plafonu rinda, tāpēc kāpām daudz. vispārējā elektroinstalācija vizuāli nadayut auto paplašināšanu. Spoileris un stilīgs lokam līdzīgs lielisku durvju apzīmogojums bagāžas apmeklētājs Kia Sid universāls veido ķermeņa daļas ar spēku un vieglumu. Citiem vārdiem sakot, korejiešu dizaineri ar Kia Ceed atvēra sporta auto, kurā varēja ieviest ideju par ģimenes SW modifikāciju ar harmonisku un ūdensnecaurlaidīgu virsbūvi.
Golovna perevaga - zruchnostі unіversalu
Zbilšeniy salons Kia Ceed SW ir atbildīgs par braukšanu ar pasažieriem ar caurspīdīgu materiālu, kas apstrādāts no mīkstas tekstūras plastmasas, koka smelšanu tā tehniskajām īpašībām, kā arī profila maiņu. ūdens apgāde... Visas SW modifikācijas mainīja savu profilu, kļuva sportiskas, ar īpašu polsterējumu. Zināms, ka akseleratora pedālis ir parocīgs jebkura kompleksa vadīšanai.
Tsіkavo: Aiz korejiešu fakhivtsіv vārdiem Kia Ceed SW tos laužot, kļūstot ne tikai efektīvām, bet diezgan efektīvām sešpakāpju mehāniskajām ātrumkārbām. Tse, mabut, galvenais pārnesums automašīnas līnijas tehniskajos parametros.
Kermo Universal Kia ar visuresošo nini optiyu pіdіgrіvu maє standarta pogu izkārtojumu, kura īpašības ļauj, neļauj, keruvati:
- Tālrunis;
- Multivide;
- Kruīza kontrole;
- Borta dators un citas funkcijas
Krim MP3 un WMA, Kia Ceed SW ir iespēja savienot, izmantojot Bluetooth, AUX un USB iPod un citus mobilie pielikumi... Salonā ir vairāki audio skaļruņi, kas nodrošina pienācīgu skaņu izejām. LIETOJUMĪBAS VĒRTĒJUMĀ pie priekšējām automašīnām tsієї kompānija nepārprotami spēlē. Us_ bloķē keruvannya roztashovan_ manuāli. Jūs varat tos apgūt intuitīvi īsā laikā.
Nu pārējā laikā tas ir sklopidyomniku elektriskās piedziņas funkcijā, bet tie jau ir kļuvuši specifiskāki, un mobilā spoguļa regulēšana.
Vieta ūdenim un pasažieriem
Nav svarīgi vadīt lielu ūdens padevi, jo jums ir nepieciešams plašs regulēšanas diapazons. Misciya manuālai rostashuvannya nig pietiekami priekšējā un aizmugurējā rindā. Neiesaistoties tiem, kam aizmugurējie sēdekļi ir diviem pasažieriem, būs trīs ērti.
Universālā KIA Pidviska - augšā
Pidviska visā automašīnas modelī kopumā ir neatkarīga. Priekšpusē ir MacPherson, bet aizmugurē ir somas aizmugurē. KIA Сeed, tāpat kā Centrālkorejas uzņēmuma jaunākajās versijās, ceļu izglītība.
Кіа Сід ir universāla iekārta ar elektrisko jaudas kerm ar elektroniskiem kontrolieriem, piemēram, ABS ar ESP, HAC, BAS un VSM. Tūlīt ir redzams, ka inženieri centās pielāgot parametrus ar visērtākajiem parametriem. І tse їm izkāpt godībā.
Gumi rūpnīcas komplektācija ļauj ūdenim plūst cauri ilgu stundu, nepievēršot uzmanību montāžas meistaru apkalpošanai, kas kopumā nozīmē ekonomiju.
Troči par Visuma stumbru
Vantazhnyy vidcik Kia Ceed SW maє rіvnі stinki. Tiklīdz ir puse, tad mēs redzam 1642 gadu apjomu, kas ir ienaidnieks. Tomēr, lai atrastu veco bagāžnieku strofu - 528 litri. Tse vairāk, nіzh u Ford fokuss Vai arī galvenais konkurents ir Opel Astra.
Robimo Višnovok
| Dvigun | ||||
| Dvigun tips | 1.4 DOHC CVVT | 1.6 DOHC CVVT | 1,4 DOHC CVVT (T-GDI) | |
| Šaušanas veids | benzīns | |||
| Darba tilpums, cm3 | 1368 | 1591 | 1353 | |
| Cilindra diametrs x virzuļa gājiens (mm) | 72,0 x 84,0 | 77 x 85,44 | 71,6 x 84,0 | |
| Muļķīga stīvēšanās | 10.5 | 10 | ||
| Maksimālā deformācija, h.p. (pro./hv.) | 99,6 (6000) | 127.5 (6300) | 140 (6000) | |
| Maksimālais spiediens (kW @ apgr./hv) | 73.3/6000 | 93.8 (6300) | 103 (6000) | |
| Maksimālais stāvums moments, N.m (rev./hv.) | 134 (4000) | 154.6 (4850) | 242 (1500~3200) | |
| Maksimālais moments, pagriežot, kg.m (apgr./hv.) | 13.7 (3500) | 15.8 (4850) | 24.7 (1500~3200) | |
| Cilindru bloks | Alyumіnіy | |||
| Cilindra bloka galva | Alyumіnіy | |||
| Piddons | Tērauds | |||
| Vārstu sistēma | 16 VĀRSTS MLA | 16 VĀRSTS HLA | ||
| Ar gāzi darbināms mehānisms | DOHC, 16 vārsti | |||
| Palivna sistēma | Rospodilene upskuvannya, MPI | Bezcentra vilces sistēma, GDI | ||
| Vimogi do paliva | neizlaists benzīns ar oktānskaitli vismaz 92 | neizlaists benzīns ar oktānskaitli vismaz 95 | ||
| Dzesēšanas sistēma | Ridinne atdzisa | |||
| Transmisija | ||||
| Transmisijas tips | MT | AT | DCT | |
| Pārnesumu skaits | 6 | 7 | ||
| piedziņas veids | priekšā | |||
| Galvas transmisija | 4,400 | 4,467 | 3,796 | FGR 1: 4,294 FGR 2: 3,174 |
| Atpakaļgaita | 3,700 | 3,583 | 3,440 | 5,304 |
| 1a | 3,769 | 3,308 | 4,400 | 3,929 |
| 2a | 2,045 | 1,962 | 2,726 | 2,318 |
| 3 | 1,370 | 1,323 | 1,834 | 2,043 |
| 4a | 1,036 | 1,024 | 1,392 | 1,070 |
| 5a | 0,893 | 0,825 | 1,000 | 0,822 |
| 6a | 0,774 | 0,704 | 0,774 | 0,884 |
| 7.a | - | 0,721 | ||
| Ieslodzījuma veids | sauss, viena diska, s hidrauliskā piedziņa | hidrotransformators | sausā diska diskdzinis ar diafragmas atsperi | |
| Diska izmērs (diametrs x Tovščina (mm)) | Φ200 × 8,1 | Φ235 × 8,65 T | N/A | C1: 235ⅹ140 C2: 228,6ⅹ140 |
| Eļļas daudzums transmisijā (l.) | 1.6~1.7 | 1.5~1.6 | 6.7 | 1.9-2.0 |
| Stūres vadība | ||||
| Veids | Electropidsilyuvach | |||
| Pārsūtīts numurs Kerm vadība | 12,7 | |||
| Kerm apgrozījumu skaits starp galējām pozīcijām | 2,44 | |||
| Minimālais pagrieziena rādiuss (m) | 5,3 | |||
| Pidviska | ||||
| Pidviska (priekšā / aizmugurē) | kvadrātveida, atsperu, MacPherson tipa, ar stabilizatoru šķērsvirziena stīvums/ kvadrātveida, bagāžas izmēra, ar atsperi, ar teleskopiskiem hidrauliskiem amortizatoriem, ar sānu stinguma stabilizatoru | |||
| Amortizatori | Gasovs | |||
| Masa | ||||
| Saskaņotais svars (min / max), kg | 1 222 / 1 325 | 1 241 / 1 372 | 1 269 / 1 407 | 1 297 / 1 429 |
| Povna masa | 1 800 | 1 820 | 1 850 | 1 880 |
| Masa frizūra (kg) (nav galmām) | 600 | 450 (600) | ||
| Masa frizūra (kg) (ir galmām) | 1 200 | 1 300 | 1 200 | 1 000 (1 410) | 75 | 80 |
| Galm_vna sistēma | ||||
| Priekšējie cinkoti diski | STD: Vent. disks / 280 x 23 OPT: Vent. disks / 305x25 | |||
| Aizmugurējie galm diski | STD: Vent. disks / 272 x 10 OPT: Vent. disks / 284x10 | |||
| Vakuuma pidsiluvach galm, diametrs, tovščina (mm) | LHD: 285,5, RHD: 262, 90 mm | |||
| Vakuuma padsiluvach galm | 8:1 | |||
| Galvanizēts cilindrs, diametrs (mm) | 23,81 | |||
| Veids galma autostāvvieta | Rokas galmo, OPT: elektroniskā galmo autostāvvieta | |||
| Ķermenis | ||||
| Izmēri (izmērs / platums / augstums), mm | 4 600 / 1 800 / 1 475 | |||
| Kolonnas pamatne, mm | 2 650 | 2650 | ||
| Kolija (priekšpusē, aizmugurē), mm | 15"": 1573 / 1581; 16"": 1565 / 1573; 17"": 1559 / 1567 | |||
| Zvis (priekšpuse/aizmugure) | 880 / 1 070 | |||
| Ceļa klīrenss, mm | 150 | |||
| Izgriezt/izgriezt (standarta modifikācijas bamperi), gr. | 15.4 / 18.7 | |||
| Ķermeņa tips | universāls | |||
| Durvju / peļu skaits | 5/5 | |||
| Dynamika* | ||||
| maksimālais ātrums, km/gadā | 183 | 195 | 192 | 205 |
| Rozgin 0-100 km / gadā, s | 12,9 | 10,8 | 11,8 | 9,4 |
| Rozgin 80-120 km / gadā, s | 15,9 | 14,9 | 8,6 | 6,6 |
| Shlyakh pie cinkota no 100 līdz 0 km / gadā, m | 35,8 (AB režīms) | |||
| Shlyakh ar cinkotu no 50 līdz 0 km / gadā, m | 10,9 | |||
| Palivnas ekonomika** | ||||
| Misto, l / 100km | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
| Trasa, l / 100 km | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
| Zm_shaniy, l / 100km | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
| Wikidi CO2 | ||||
| Misto, g/km | 191 | 202 | 225 | 179 |
| Trasa, g/km | 127 | 130 | 135 | 120 |
| Kombinācijas, g/km | 151 | 156 | 168 | 142 |
| Iekšējie izmēri (mm) | ||||
| Dovzhina x Platums x Visota іinter'єru | 1 832 / 1 511 / 1 197 | 1 832 / 1 511 / 1197 | 1 832 / 1 511 / 1 197 | |
| Vieta nigai (1/2/3 rindas) | 1 073 / 883 | 1073 / 883 | 1 073 / 883 | |
| No sēdekļa spilvena līdz stienim (1/2/3 rinda) | 994 / 990 | |||
| Kabīnes platums pie vienādiem pleciem (1/2 rindas) | 1 428 / 1 406 | 1 428 / 1406 | 1 428 / 1 406 | |
| Salona platums pie r_vn_ stegon (1/2 rindas) | 1 370 / 1 352 | 1 370 / 1352 | 1 370 / 1 352 | 1370 / 1352 |
| Elektrostatiskā sistēma | ||||
| Akumulatora jauda (Ah) | 60 Ah | |||
| Ģenerators (B, A) | 13,5 V 90 A | |||
| Starteris (V, kW) | 12V 0,9kW | |||
| Mistkist | ||||
| Minimālais bagāžnieka tilpums (l) | 625 | |||
| Bagāžas tilpums (l) salocītā stāvoklī aizmugurējā puse(l) | 1 694 | |||
| Riteņi / Shini | ||||
| Tērauda disks | 6.0Jx15, 6.5Jx16 | |||
| Vieglā sakausējuma disks (izmērs / vilit) | 6.5Jx16, 7.0Jx17 | |||
| Riepu izmērs | 195 / 65R15, 205 / 55R16, 225 / 45R17 | |||
| Rezerves ritenis | z (T125/80D15, T125/80D16), tērauda disks (4TX15, 4TX16) | |||
* Stundu veltījums par standarta izņemšanu standarta prātos no īpašā virtuālā valdījuma reģistrācijas pie standarta ugunsgrēka reģistrācijas. Reālo paātrinājuma stundu var realizēt, pateicoties dažādu aktīvo un subaktīvo faktoru pieplūdumam: vologosti, ikdienas pārtikas temperatūras spiediens, daļēja uguns uzglabāšana, vides reljefs, ceļa īpašības. apstākļi, spriegums їх izmērs, zīmoli un modeļi, masīvība, kā transportēt (ieskaitot ūdeni un pasažierus) un navichok ūdens. Caur norādēm automašīnu un vimogu komplektācijās ārējos tirgos, modeļu īpašības var redzēt no nozīmes. Kia patur tiesības bez iepriekšēja brīdinājuma veikt izmaiņas transportlīdzekļu konstrukcijā un konfigurācijā.
** Dani schodo palyva vitrat tiek izmests no standartizētiem prātiem no īpašas vimiruval piederības nodrošināšanas. Īsta vitrata aizdegšanos var radīt jaunu aktīvo un subaktīvo faktoru ieplūšana: vidē, pārtikas spiediens un temperatūra, bojāta ugunsgrēka noliktava, ceļa īpašības, spriegums automašīnā, kā arī izmēri, markas un modeļi, priekšrocības, transportēšanas veids (ieskaitot ūdeni un pasažierus) un ūdens veids (vēlā un sānu paātrinājuma biežums un intensitāte, vidējais ātrums).
*
Maksimālās naudas summas izņemšana no 40 000 rubļu ir iespējama, pērkot jaunas automašīnas KIA Ceed SW 2019 atbrīvošanai no oficiālajiem KIA izplatītājiem. Maksimālā vigoda ir jāsasniedz, izmantojot iepriekšējus piedāvājumus: 40 000 UAH. programmai Package Plus. Piedāvājums ir sagatavots no 01.02.2020 līdz 29.02.2020. Viedokļa iesniegšanai ir informatīvs raksturs, piedāvājums nav publisks piedāvājums (Ukrainas Centrālās komitejas 437. pants).
** Robotu saraksts pirms ieiešanas TO-0: ritošās daļas diagnostika, datordiagnostika, roboti no eļļas maiņas. Olija ta eļļas filtrs samaksāja okremo.
Tehniskie parametri Automašīnai KIA Ceed SW prasības attiecībā uz virobnika datiem ir šādas: izturība, virsbūves un riepu izmērs, transmisijas veids un galm, vilnis (masa), klīrenss, palivas vitrāts. uz 100 km.
Mazs vidējais auto Kia klase Ceed (3. starptautiskās klasifikācijas klase) tiek izlaists kopš 2007. gada, Krievijā automašīna pieder ZAT Avutor (M. Kaļiņingrada).
Kia Ceed ir pieejams trīs virsbūves veidos: trīsdurvju hečbeks (Kia pro ceed), piecu durvju hečbeks (Kia Ceed) un universāls (Kia Ceed SW).
Automašīnā Kia Ceed uzstādiet šķērsvirzienā rozetējošus benzīna chotiricilindrovus inžektori darba tilpums 1,4, 1,6 і 2,0 l, kā arī chotiricylindrovі dīzeļdzinēji darba tilpums 1,6 un 2,0 litri.
Ar mašīnu benzīna daļas uzstādīt atsevišķu ugunsdrošības bloka sistēmu un divus katalītiskos neitralizatorus gāzu ražošanai.
Dotais dvigun dizains vislabāk ir aprakstīts ziņojumā par muca benzīna dzinējs darba tilpums 1,6 litri, visizplatītākais Krievijā, īpaši dzinēju skaita pieauguma dēļ.
Trīs vai piecu durvju hečbeka tipa automašīnu virsbūves un universāls neuzkrītošs, sutsilnometalevy, izsmalcināts dizains ar augšējo priekšējo krilu, durvīm, motora pārsegu un bagāžas nodalījuma durvīm.
Viconan transmisija priekšējo riteņu piedziņas ķēdei no jaunās piedziņas priekšējo riteņu piedziņām. Ir pamata komplekts automašīnas ir aprīkotas ar piecu pakāpju frekvenci mehāniskā kaste rīks. Ātrumkārbas, kas automašīnām tiek uzstādītas dvigun formā, tiek darbinātas ar uz priekšu vērstiem numuriem un pārnesumu skaitu uz priekšu.
Priekšējā pidviska MacPherson tipa, plakana, atsperu, ar šķērsstinguma stabilizatoru, ar hidrauliskiem amortizatoru balstiem. Aizmugurējais piedziņas bloks ir kvadrātveida, atsperīgs, bagāžai draudzīgs, ar hidraulisko amortizatoru sloksnēm, ar pasīvās riteņu piedziņas efektu.
Visu disku cinkotie mehānismi ar peldošo kronšteinu, un priekšējo cinkoto mehānismu ventilējamie diski. Ir cinkoti mehānismi aizmugurējie riteņi vbudovanі bungu mehānismi galma parking. Modifikācijas bez piepūles ir aprīkotas ar galaktiku pretbloķēšanas sistēmu (ABS) ar integrētu elektronisko atbalsta sistēmu galvanisko elektrodu galvanizācijai (EBD).
Stūre ir traumu droša, ar zobstieņa zobrata tipa šarnīra mehānismu, kas aprīkots ar hidraulisko piedziņu ar progresīvu raksturlielumu. Stūres statnis jāregulē ar kutom nahilu. Pie rumbas stūres(tāpat kā priekšējā pasažiera priekšā), priekšējais gaisa spilvens ir retušēts.
Kia Ceed automašīnas ir aprīkotas ar centralizētu slēdzenes sistēmu ar slēdzenēm visām durvīm no visu durvju slēdzenes ar atslēgām pie piedziņas durvīm un automātisko avārijas slēdzenes atslēgšanas sistēmu.
Visu durvju sklopidyomniki ar elektrisko piedziņu.
Informācija attiecas uz Kia Sid 2007., 2008., 2009., 2010., 2011., 2012. gada izlaiduma modeļiem.
kopējie izmēri automašīnas ar dažāda veida virsbūvēm ir parādītas attēlā. 1,1-1,3.
Mazs. 1.1. kopējie izmēri Kia auto Cee "d
Mazs. 1.2. Kia pro Cee izmēri
Mazs. 1.3. Automašīnas Kia Cee d SW izmēri
Tehniskie parametri ir norādīti tabulā. 1.1. ka 1.2.
| Parametrs | Auto ar dvigunom | ||||
| 1,4 CWT | 1,6 CWT | 2,0 CWT | 1.6 CRDi | 2.0 CRDi | |
|
Virsraksta dati automašīnām ar virsbūves tipa hečbeku |
|||||
| Automašīnas svars tiek pasūtīts, kg: | |||||
| ar piecu durvju korpusu | 1263-1355 | 1291-1373 | 1341-1421 | 1367-1468 | 1367-1468 |
| ar trīsdurvju korpusu | 1257-1338 | 1257-1356 | 1337-1410 | 1358-1439 | 1368-1439 |
| Izmēri, mm | rīsi. 1.1 un 1.2 | ||||
| Izmēri, mm | Tie paši | ||||
| Maksimālais ātrums, km/gadā: | |||||
| 187 | 192 | 205 | 168 | 205 | |
| auto s automātiskā kaste rīks | - | 137 | 195 | - | - |
| automašīna ar mehānisko ātrumkārbu: | 11,6 | 10,9 | 10,4 | 11,5 | 10,3 |
| - | 11,4 | 10,4 | - | - | |
| Neskaidrs cikls | 7,6 | 8,0 | 9,2 | 5,7 | - |
| Zamisky cikls | 5,2 | 5,4 | 5,9 | 4,2 | - |
| maiņas cikls | 6,1 | 6,4 | 7,1 | 4,7 | 5,4 |
| Vitrata paliva automašīnas ar automātisko pārnesumkārbu, l / 10O km: | |||||
| Neskaidrs cikls | - | 8,9 | 10,1 | - | - |
| Zamisky cikls | - | 5,8 | 6,2 | - | - |
| maiņas cikls | - | 6,9 | 7,6 | - | - |
|
Virsraksta dati automašīnai ar virsbūves tipu universāls |
|||||
| Izkliedētais svars, kg | 1317-1399 | 1397 1470 | 1419-1502 | 1513 -1572 | 1513-1572 |
| Izmēri, mm | rīsi. 1.3 | ||||
| Transportlīdzekļa bāzes skaits, mm | Tie paši | ||||
| Maksimālais ātrums, km/gadā: | |||||
| auto ar mehānisko ātrumkārbu | 187 | 192 | 205 | 172 | 205 |
| auto ar automātisko pārnesumkārbu | - | 187 | 195 | - | - |
| Automašīnas paātrinājuma stunda no mēneša līdz 100 km / gadā, no: | |||||
| auto ar mehānisko ātrumkārbu | 11,7 | 11,1 | 10,7 | 12,0 | 10,3 |
| auto ar automātisko pārnesumkārbu | - | 11,7 | 10,7 | - | - |
| Vitrata paliva automašīnas ar mehānisko ātrumkārbu, l / 100 km: | |||||
| Neskaidrs cikls | 7,9 | 8,1 | 9,7 | 5,7 | 5,8 |
| Zamisky cikls | 5,4 | 5,6 | 5,9 | 4,2 | 7,7 |
| maiņas cikls | 6,3 | 6,5 | 7,3 | 4,7 | 5,8 |
| Vitrata paliva automašīnas ar automātisko pārnesumkārbu, l / 100 km: | |||||
| Neskaidrs cikls | - | 8,9 | 10,2 | - | - |
| Zamisky cikls | - | 5,9 | 6,2 | - | - |
| maiņas cikls | - | 6,9 | 7,7 | - | - |
|
Dvigun |
|||||
| Dvigun modelis | G4FA | G4FB | G4FC | D4FB | D4EA |
| Veids | Chotirokhtaktny, benzīns, ar divām mājām rozešu vārpstas DOHC | Chotirokhtaktny, dīzelis, ar divām rozetes vārpstām EDHC | |||
| Cilindru skaits | 4, rinda | ||||
| Cilindra diametrs x virzuļa id, mm | 77x74,49 | 77x85,44 | 82x93,5 | 77,2x84,5 | 83x92 |
| Darba tilpums, cm3 | 1396 | 1591 | 1975 | 1591 | 1991 |
| Maksimālā deformācija, h.p. | 109 | 122 | 143 | 115 | 140 |
| Aptīšanas biežums kolineārā vārpsta, kas parāda maksimālo spēku, min-1 | 6200 | 6200 | 6000 | 4000 | 3800 |
| Maksimālais griezes moments, Nm | 137 | 154 | 186 | 255 | 305 |
| Vārpstas aptīšanas biežums, kas ir saistīts ar maksimālo griezes momentu, kas griežas, min-1 | 5000 | 5200 | 4600 | 1900-2750 | 1800-2500 |
| Muļķīga stīvēšanās | 10,5 | 17,3 | |||
|
Transmisija |
|||||
| Rīcnespēja | Viens disks, sauss, ar diafragmas spiediena atsperi un vērpes amortizatoriem, pastāvīgi slēgts tips | ||||
| Privid vimknennya zchelennya | Gidravlichny, bezzoriy (automašīnām ar mehānisko pārnesumkārbu) | ||||
| Pārnešana | Regulāri no auto komplektācijas piecu vai sešu pakāpju daļas ir mehāniskas, divvārpstas, no sinhronizatoriem visos uz priekšu pārnesumos vai arī frekvence ir automātiska | ||||
| Mehāniskās transmisijas modelis | M5CF1 | M5CF1 | M5CF2 | M5CF3 | M6GF2 |
| Mehāniskās kastes pārsūtīšanas numuri: | |||||
| Es pārvedu | 3,786 | 3,615 | 3.308 | 3,636 | 3,615 |
| 2. pārnesums | 2,053 | 1,950 | 1,962 | 1,962 | 1,794 |
| III pārnesums | 1,370 | 1,370 | 1,257 | 1,189 | 1,542 |
| IV nodošana | 1,031 | 1,031 | 0,976 | 0,844 | 1,176 |
| V pārnesums | 0,837 | 0,837 | 0,778 | 0,660 | 3,921 |
| VI pārnesums | - | - | - | - | 0,732 |
| atpakaļgaitas pārnesums | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,416 |
| Transportlīdzekļu ar mehānisko pārnesumkārbu pilna laika transmisiju transmisiju skaits | 4,412 | 4,294 | 4,188 | 3,941 | 4,063 |
| Automātiskās pārnesumkārbas modelis | - | A4CF1 | A4CF2 | - | - |
| Automātiskās pārnesumkārbas transmisijas numuri: | |||||
| Es pārvedu | - | 2,919 | 2,919 | - | - |
| 2. pārnesums | - | 1,551 | 1,551 | - | - |
| III pārnesums | - | 1,000 | 1,000 | - | - |
| IV nodošana | - | 0.713 | 0.713 | - | - |
| atpakaļgaitas pārnesums | - | 2,480 | 2,480 | - | - |
| Pārsūtīts numurs galvassegas auto ar automātisko pārnesumkārbu | - | 4,619 | 3,849 | - | - |
| Privid kolis | Priekšpuse, vārpstas ar šarnīra eņģēm | ||||
|
Čodova Častin |
|||||
| Priekšējā pidviska | Neatkarīgs, MacPherson tips, ar hidrauliskiem amortizatoru balstiem, spirālveida atsperēm un sānu stingrības stabilizatoru | ||||
| Aizmugurējā pidviska | Nezalezhnaya, bagatovazhіlnaya, atsperīga, ar hidraulisko triecienu absorbējošu st_yki un šķērsvirziena stinguma stabilizatoru | ||||
| Riteņi | Tērauda diski apzīmogoti vai viegls sakausējums | ||||
| Rozmirs | cilne. 1.2 | ||||
| Riepu izmērs | Tag | ||||
|
Stūres vadība |
|||||
| Veids | Savainojumu drošība | ||||
| Stūres mehānisms | Zobratu plaukts | ||||
|
Galm_vna sistēma |
|||||
| Robots Galma: | |||||
| priekšā | Diski, ar peldošo kronšteinu, ventilējami | ||||
| aizmugure | Diski, ar peldošo kronšteinu | ||||
| Robotu galmu spoks | Hidrauliskais, divpusējs, atsevišķs, vikonijs diagonālai shēmai, s vakuuma sūknis, augstuma bloķēšanas sistēma (ABS) un elektroniskā vadības sistēma galvanizētiem elektrodiem (EBD) | ||||
|
Elektrostatiskā sistēma |
|||||
| Elektroinstalācijas sistēma | Unipolārs, negatīvs zināšanu vads ar "Masoyu". |
||||
| Nominālā noplūde, | 12 | ||||
| Uzlādējams akumulators | Starteris, nederīgs, Umnistu 45 A gads | ||||
| Ģenerators | Zminny struma, ar vbudovanim vypryatlyach un elektronisko regulatoru atsperes | ||||
| Starteris | Zimshanim zabudzhennyam, tālvadības keruvannya ar elektromagnetnyh ieslēgumiem un sajūga vіlnogo palaist | ||||
|
Mazs. 1.4. Podkapotny telpa automašīna: 1 - labais balsts spēka agregāts; 2 - eļļas iepildīšanas aizbāznis; 3 - dekoratīvais apvalks dvigun; 4 - pagrieziet filtru; 5 - galvanizētā cilindra tvertnes aizbāznis; b - diagnostikas rozes bloks; 7 - sistēmas elektroniskais bloks (kontrolieris) un keruvannya dvigunom; astoņi - montāžas bloks relejs, ka zapobizhnikiv; 9 - uzlādējams akumulators; 10 - motora dzesēšanas sistēmas radiatora spraudnis; 11 - povitroprovid jaudas filtrs; 12 - olia s dvigun līmeņa indikators (zonde); 13 - ģenerators; 14 - skaņas signāls; 15 - Omiwach tvertnes kakls; 16 - dvigun dzesēšanas sistēmas izplešanās tvertne | |||||
KIA Ceed SW ir aprīkots ar atlētisku, sportisku skatītāju, kā arī viedo sistēmu komplektu un pomichnikiv. Automobiļu proponuє mіstke bagāža es proti plašuma salons Jebkurā gadījumā gan vadītājam, gan pasažieriem būs ērti apmeklēt braucienu.
KIA Sid 3 universāla tehniskie parametri
Universālais Trochi ir vairāk paredzēts hečbekam, taču tas neļauj viegli manevrēt un novietot automašīnu bez problēmām. Dovzhina korpusa garums ir 4600 mm, platums - 1800 mm, augstums - 1475 mm. Zavdyaki tādi auto stila izmēri uz kādiem pokriti ir ērti iebraukt līkumos.
KIA Ceed SW 2019-2020 roku bagāžnieka tilpums - 625 litri. Universālajam rādītājam iekļūt savas klases augstākajos līderos. Bagāžas nodalījuma izmērs ļauj sasniegt cenu: jūs nepārslogojiet māju ar drēbju maisu, mazuļa ceļojumu vai sporta automašīnu.
Klirens KIA Sid SV noliktava 150 mm. Tse klasiskais rādītājs vietai. Šāda ceļa izglītība ļauj viegli pievienot nelielas apmales un gabalu nelīdzenumus. Nevis modelis, bet gan pārskatītā izpildījuma pārsteigumu dēļ.
Vaga universāls - no 1800 līdz 1880 kg. Maksimālā celtspēja ir 1325-1429 kg.
Uzpildes tvertnes tilpums ir 50 litri.
Seed SW ir trīs benzīna vienības tilpums 1,4 vai 1,6 litri un spēks no 100 līdz 140 Ķīnas spēki... Vibir ir trīs transmisijas: MKPP-6, AKPP-6 ar griezes momenta pārveidotāju un 7 joslu robotu.
Maksimālais ātrums ir 205 km/gadā. Vitrata paliva - no 6,1 līdz 7,3 litriem uz 100 km šosejas (samazināts režīms).
Pamatkomplekts
Počatkovas versija Klasika Aprīkots ar atsevišķu spoguli, gaisa kondicionieri un 15" diskiem. Standarta komplektācijā ir arī priekšējie un bezbaterijas gaisa spilveni, ABS, HAC, BAS, TPMS, daudzfunkcionāls kermo, audio sistēma ar rozēm telefona pieslēgšanai, Bluetooth.
Inovācijas un funkcionāli
- Elektropidіgrіvu direktori priekšējais atloks Dažu sekunžu laikā pievieno ledu. Man nevajag nekādus skrāpjus!
- Navigācijas sistēma ir pielāgota keruvannya balsīm, un attēlu bez rāmja var pacelt uz 7 raķetēm.
- SPAS pats par sevi ir parkošanās process - jūs zaudēsiet spiedienu uz gāzes pedāli un pārnesumu pārslēgšanu.
- SLIF nolasa plašā automašīnu klāsta zīmes, un SCC garantē drošu un komfortablu pārtraukumu testā: no automašīnas tiek aizmigta atbloķēšanas sistēma vai cinkots universāls, kas sabruks jūsu priekšā.
Vietnē oficiālais izplatītājs KIA FAVORIT MOTORS Varat norādīt modeļa veiktspējas raksturlielumus un skatīt fotoattēlus.
Sapīšanās...