Kaip sužinoti, ar servise yra brangus automobilis. Pigiausi automobiliai už kainą ir kainą

Žinoma, daugelis iš mūsų mano, kad brangus automobilis yra vertas automobilių salone, kai kalba apie naują automobilį arba kiek kainuoja kitas modelis įprastoje automobilių rinkoje. Tačiau tiesą sakant, turint omenyje automobilio kainą, neverta kalbėti apie tai, koks jis pigus. Visa esmė ta, kad nepaisant žemos automobilio kokybės, jo priežiūra eksploatacijos metu gali būti brangi ar net brangi.

Daugelis iš mūsų, pirkdami automobilį, dažniausiai būna atsargūs ir brangūs. Tačiau nėra ko lyginti su realia transporto paslaugų aptarnavimo kokybe. Tai apima draudimą ir planavimą techninis aptarnavimas, neperleidžiamos išlaidos (gedimai, baudos, pinigai ir kt.) ir mokesčiai. Norint nustatyti, ar automobilis tikrai pigus, būtina apdrausti visus veiksnius ir padengti visas išlaidas, susijusias su priedais ir vandens tiekimu.

Mūsų svetainėje buvo atlikta naudotų automobilių kainos ir sąnaudų bei jų priežiūros sąnaudų rinkos analizė, pateikta pigiausių automobilių įvertinimas pagal kainą ir eksploatavimo valandos kainą. Kaip pagrindą paėmėme triračius automobilius, kurių rida ne didesnė kaip 60 000 kilometrų, ir susigrąžinome visas automobilio išlaidas, pradedant nuo pirkimo ir baigiant eksploatavimu per trejus metus. Varto atkreipkite dėmesį, kad nesame įtraukti į sąrašą. automobilių markės Tačiau, nepaisant jų įgūdžių, vis tiek nėra labai patikima, kad būtų galima žymiai pagerinti paslaugų kokybę.

Dėl to turime naujausią pigiausių automobilių sąrašą:

TOP 10 pigiausių automobilių Rusijoje

1) Volkswagen Polo

2) Škoda Fabia

3) SEAT Ibiza

4) KIA Picanto 5 durų hečbekas.

5) Renault Sandero

6) Suzuki Splash

7) Peugeot 107 3 durų.

8) Citroen C1 3 durų.

9) Hyundai i30 hečbekas 3 durų.

10) Mazda 2

11) Renault Logan

Nebrangūs automobiliai nebrangiomis kainomis

12) Hyunda i10

13) Fiat 500

14) Ford Ka

15) Peugeot 208

16) Ford Fiesta

17) „Kia Rio“.

18) Hyundai Solaris

19) Hyundai i20

20) Smart ForTwo

Pigiausi automobiliai kiekvienoje klasėje

Nenuostabu, kad mūsų pigiausių sąraše pirmenybę teikia maži ir kompaktiški automobiliai kasdienėms kelionėms po miestą. Taip pat šios klasės automobiliuose yra ir pigiausių transporto galimybių. Žemiau rasite pigiausius automobilius pagal kainą ir aptarnavimo lygį kiekvienai TK kategorijai.

Rinkdamiesi automobilį mūsų autoinspektoriai retai susirūpina jo degalų kokybe, tačiau vakariniuose regionuose vairuotojų situacija yra visiškai kitokia, o ši informacija yra vienas pagrindinių pareigūnų. Į draudimo įmoką įeina remonto, priežiūros ir šildymo kainos. Šiame straipsnyje mes žinome 20 pigiausių dabartinių automobilių, pristatytas JAV rinkai. Saugyklų sąrašas pateikiamas keitimo tvarka. Tai sudarė Amerikos statistikos bendrovė „Vincentric“, ji yra apdrausta Vidutinė kaina remontą, tinkamumą eksploatuoti ir eksploatuoti per penkerius metus.

(iš viso 20 nuotraukų)

Pranešimo rėmėjas:
Dzherelo: autotuni.ru

20. Pivdenno-Korean tapo brangiausia šiame sąraše Kia sedanas Cadenza, kuri turi pratęstą garantinį aptarnavimą ir yra ekonomiškiausia paslaugų teikėja verslo segmente. Vidutinė naujos „premium“ klasės automobilio kaina – 3690 dolerių, remonto – 614 dolerių, o už aptarnavimą per penkerius metus – dar 4304 dolerius.

19. Kitas yra vidutinio dydžio hibridinis sedanas D klasės Hyundai Sonata Hybrid, kurio energijos sąnaudos yra labai mažos ir akumuliatoriaus veikimo laikas yra puikus. Atsižvelgiant į vidutinį patikimumą, hibridas jums kainuos 3 694 dolerius per mėnesį ir 4 298 dolerius už penkių dienų aptarnavimą aptarnavimo centre. Vidutinė remonto kaina – 604 doleriai.

18. Vienas iš mūsų pačių turimų automobilių Toyota markės, kompaktiškas Yaris miesto automobilis, taip pat gali pasigirti žema šiluma ir malonia šiluma. Vidutinė remonto kaina – 2966 doleriai, vidutinė remonto kaina – 1272 doleriai, o automobilio aptarnavimui per penkerius metus reikės apie 4238 dolerius.

17. Toliau – japoniškas hibridinis Honda Insight, kuris apibūdinamas kaip įrodytas patikimas ekonomiškas automobilis. Vidutinė kaina pradžioje yra 2923 doleriai, Vidutinė įvairovė remontas – 1304 doleriai, o aptarnavimas penkioms linijoms – 4227 doleriai.

16. Krosoveris Kia Soul Dėl savo specifinio dizaino jis pasižymi mažu burbuolių išeigumu, trijų krypčių garantija ir patikimumu, kuris yra didesnis nei vidutinė kaina. Dėl mažos nebaigto brangaus remonto sąnaudų, aptarnavimo kaštai siekia 4226 dolerius, o vidutinė kaina – 3573 dolerius. Remontui reikės išleisti apie 653 dolerius.

15. Hibridas kraunasi Toyota Prius Plug-In Hybrid nėra pigus, tačiau gali būti naudojamas kaip visavertis elektromobilis, o jo akumuliatoriaus talpa gali būti visiškai iškrauta, pavyzdžiui, kasdienėse kelionėse į darbą ir į parduotuvę apsipirkti. Vidutinė tokios mašinos remonto kaina – 2938 doleriai, vidutinė remonto kaina – 1282 doleriai, aptarnavimas – 4220 dolerių.

14. Kompaktiškiausias šio sąrašo atstovas vokiškas mini automobilis Smart Fortwo idealiai tinka tyrinėti puikių vietų kelius ir gali važiuoti ten, kur gali užstrigti kitas automobilis. Vidutinė remonto kaina 3022 doleriai, vidutinė remonto kaina 1171 doleris, priežiūra 4193 doleriai.

13. Cadillac ELR yra įkraunamas hibridas, pagrįstas Chevrolet Volt. Didelę kainą kompensuoja žymiai ilgesnis tarnavimo laikas brangios medžiagos ir retas tepalo keitimas. Šis automobilis turi būti prižiūrimas kartą per 50 000 mylių (80 500 km). Valymui teks išleisti apie 3040 dolerių, priežiūrai – 4150 dolerių, o remontui – 1110 dolerių.

12. Elektrinis Chevrolet hečbekas Spark EV šiais metais yra labai paklausus dėl žemos kainos ir ilgo veikimo nuotolio. Naujo automobilio sąnaudos siekia 2628 dolerius, aptarnavimas – dar 4078 dolerius, o vidutinis remontas kainuos apie 1450 dolerių.

11. Naujas pigus Mitsubishi Mirage hečbekas kainuoja vidutiniškai 3446 dolerius ir dar 4065 dolerius už penkerių metų aptarnavimo laikotarpį. Vidutinė remonto kaina – 619 dolerių.

10. Įperkamas Chevrolet Spark hečbekas su ekonomišku varikliu turi tokias kainas: vidutinė remonto kaina - 2602 doleriai, priežiūra - 4052 doleriai ir vidutinė remonto kaina - 4052 doleriai.

9. Čergovys Korėjos Kia Forte yra vienas iš trumpiausi pasiūlymai S klasėje. Prieina kaina, stiprus ir efektyvus variklis, dabartinis dizainasі pilna komplektacija Tuo pačiu su nebrangiomis eksploatacinėmis išlaidomis galime suremontuoti automobilį net ir per atstumą. Automobilio pirkimas kainuoja 3 389 dolerius, jo priežiūra – dar 4 050 dolerius, o vidutinio automobilio remontas – 661 ​​dolerį.

8. Kia Forte Koup kupė – stilinga dviejų durų to paties automobilio versija, kainuojanti gerokai daugiau, bet brangesnė stumti variklį Turi sportinį charakterį. Vidutinė remonto kaina 3356 doleriai, remonto kaina 672 doleriai, aptarnavimo kaina 4028 doleriai.

7. Kitas biudžetinis korėjietis – tse Kia Rio dėl savo ryškios išvaizdos ir geros galios bei ekonomiškumo balanso energijos vienetas. Automobilis turi vidutinį patikimumo lygį ir mums kainuoja tokias: remontas - 3338 doleriai, vidutinis remontas - 639 doleriai ir priežiūra - 3977 doleriai.

6. Vienas perkamiausių laikrodžių – Toyota Corolla Jis jau seniai tapo daugelio konkurentų etalonu ir savotišku patikimumo standartu. Vidutinė kaina – 2671 doleriai, vidutinė remonto kaina – 1272 doleriai, vidutinė aptarnavimo kaina – 3943 doleriai.

5. jaunesnis brolis Toyota Prius hečbekas – Prius C yra dar svarbesnis patikimas automobilis, kad prieš tai galėtume suvilioti potencialų pirkėją nedidelėmis pinigų investicijomis ir priimtina bazinės versijos kaina. Hibridinio pakeitimo kaina – 2669 doleriai, priežiūra – 3928 doleriai, vidutinė remonto kaina – 1259 doleriai.

4. Nelabai pasiekęs Scion xD lyderių trejetuką, aprūpintas ekonomišku varikliu. Vidutiniškai naujas automobilis kainuoja 2449 dolerius, remontas – apie 1362 dolerius, o priežiūra – 3811 dolerius.

3. Elektromobilis Smart Fortwo Electric Drive pašalina poreikį keisti vandenį variklio alyva, filtrai, uždegimo žvakės ir kitos atliekos. Automobilio priežiūra kainuoja 2532 dolerius, priežiūra – 3703 dolerius, vidutinė remonto kaina – 1171 doleris.

2. Kitas elektromobilis Mitsubishi i-MiEV pritraukia klientą žema kaina ir viso gyvenimo garantija 100 000 mylių (161 000 km) elektros variklio veikimui kartu su akumuliatoriumi. Vidutinis žmogus tokio automobilio priežiūrai išleidžia 2805 dolerius, techninei priežiūrai – 3512 dolerius, o vidutinio dydžio automobilio remontui – 707 dolerius.

1. Surasiu nebrangų, kad tapčiau sąrašo lyderiu kompaktiškas automobilis Hyundai akcentas. Ekonomiškas, naujas dizainas, geras patikimumas O 10 metų arba 100 000 mylių (161 000 km) garantija padarys automobilį dar malonesnį. Vidutinė remonto kaina – 2861 doleris, priežiūra – 3473 dolerius, o remonto kaina – 612 dolerių.

Dėl daugelio priežasčių, rinkdamiesi automobilį, spustelėkite pigiausiai aptarnaujamų užsienio automobilių sąrašą Rusijoje. Aje pirkti naujas automobilis, Jūs galite susitvarkyti tik pusę jo. Pagrindinės išlaidos tenka savininkui po pirkimo. Naršykite patys gražus automobilis reikia aptarnauti. Tam tikrų modelių remonto robotų asortimentas gali tiesiog pereiti per stogą. Todėl laisvalaikio automobilių entuziastams automobilio charakteristikos yra vienas svarbiausių renkantis. Mūsų šalyje tokie reitingai didėja vis dažniau. Ne visi automobilių savininkai nerimauja dėl to, kiek jie turi išleisti savo automobilio priežiūrai.

Kaip vertinama kaina?

Pigiausiai aptarnaujamų užsienio automobilių Rusijoje sąrašas Yra įvairių rodiklių, pavyzdžiui, sumų, susijusių su rytiniu automobiliu, vertinimų kelias. Paskambinkite mums, kad įvertintume automobilius šiems ekranams:

• Atsarginių dalių prieinamumas. Dalių pristatymas, kai jų nėra parduotuvėje, labai padidėja galutinio aptarnavimo efektyvumas;
• Atsarginių dalių įvairovė (skyrius mūsų apžvalgą " ");
• Variklio įtempimas (šis indikatorius prideda transporto pašalpą);
• Draudimo apsauga.

Pagal šiuos rodiklius įvertinamas transporto priemonės nuovargis.

Automobilių sąrašas

Užsienio automobiliai yra brangūs ir reikalauja techninės priežiūros. Patikrinkite sąrašą nebrangių automobilių nereikia būti puikiam. Apžvelgsime 10 geriausių biudžeto variantų. Svarbu pažymėti, kad šiame segmente beveik kasdien yra natūralių užsienio automobilių. Dauguma modelių gaminami Rusijoje auginamose gamyklose.

10. Chevrolet Cobalt . Tai pats brangiausias automobilis mūsų sąraše. Pirmo naudojimosi šia transporto priemone kaina yra 51 500 rublių. Tse z urahuvannyam paliva. Dėl rozrakhunka paėmiau pats paprasta konfigūracija. Naudodami šią parinktį atimsite patikima pakaba, taip pat gausite didelę bagažinę. Visa tiesa yra aukšta paslaugų kokybė.

9. Chevrolet Aveo . Reguliarus automobilio aptarnavimas kainuos 50 000 rublių. Pakeitimas imamas už ekonomiško variklio kainą. Jis yra mažiau įtemptas, o tai teigiamai prisideda prie apatinės linijos. Tuo pačiu, viešpatie, beprotiška vertinti patogų saloną, kuris tinka aukštos klasės automobiliui.

8. Citroen C-Elysee. Šį automobilį jau galima įsigyti už biudžetinę kainą. Ši paslauga automobilio entuziastui kainuos tik 35 000 rublių. Palyginti su aprašytomis galimybėmis, tai pigu įsigyti. Modelis puikiai tinka mažiems protams. Mažo tūrio variklis yra ir ekonomiškas, ypač spūstyse.

7. Peugeot 301. Modelio aptarnavimas kainuoja 34 000 rublių. Tačiau tai labiau tinka pagrindinei versijai. Aprašytas produkto tipas Peugeot modeliai 301 skiria tik kūnas. Todėl ir smarvė labai panaši.

6. Kia Rio. Šis automobilis savininkui gali kainuoti 32 000 rublių už upę. Tokiu atveju mažmeninėje prekyboje būsite dar atsargesni. Taip gausite gerą automobilį. Vynas yra patogus ir pakankamai erdvus, kad būtų galima įvertinti šeimos vandenis.

5. Hyundai Solaris . Jei atsižvelgsite į automobilio meistriškumą, šis modelis negalėjo stovėti šioje vietoje. Ale mi stebėjosi ryto mašina. Už pirmą upę iš viso teks pakloti 30 500, žinoma, komplekte yra daug atsargų, tačiau lankstumas ir dalių patikimumas vis tiek yra reikšmingas. Pirmuoju eksploatavimo laikotarpiu turėsite pakeisti variklio alyvą.
mūsų išvaizda "".

4. Volkswagen Polo . Už kuprinių maišelių šis modelis pasirodė maždaug lygus ankstesniam (30 500 rublių), tačiau dėl mažesnės bazinės kainos jis buvo įvertintas šiek tiek aukščiau. Šis automobilis pateisina savo patikimumą. Naudojant Vlasniks praktiškai nėra jokių problemų. Perskaitykite mūsų apžvalgą žemiau.

3. Skoda Fabia . Šis „moteriškas“ automobilis kainuoja tik 29 000 rublių. Taip yra dėl dizaino paprastumo, taip pat dėl ​​komponentų prieinamumo. Visa tai teigiamai rodo tarnybos pabaiga.

2. Daewoo Nexia . Šis automobilis, važinėjantis Uzbekistane, turi žemą aptarnavimo lygį. Už pirmą upę naujajai iš viso teks išleisti 26 000 rublių. Modelio trūkumai atsiskleidžia per daugybę veikimo gedimų ir atsispindi dažni gedimai. Tuo pat metu stebėkitės ir skaitykite

Automobilio kokybė iš tikrųjų gerokai viršija oficialius kainoraščius. Tikimės, kad suprasite, kad išleidę kelis centus naujo ar seno automobilio pirkimui, jūsų išlaidos tik prasidės. Negalėsite sau leisti mokėti centų, nes perkant automobilį atsiras tūkstančiai eksploatacinių išlaidų, susijusių su technine įranga. numatyti techninės priežiūros darbai, gaisras, draudimas ir kt.

Atkreipkite dėmesį, kad didžiausios išlaidos yra susijusios su kuru, be kurio neapsieisite vairuodami automobilį. Bet tiesa, kad automobilių nėra, jų aptarnavimo kaina gali daug kartų viršyti deginimo išlaidas. Aš dygliuosiu, Yakshcho su jūsų Vitrati, aš turėjau gauti Volodіnnyam Avtomobil, galiu gauti Znizhuvat (draudimas, vidmova vid Parkіngu Toshcho), tada, gaila, Vitrati remontui I Bagato Automobiliv, jakų taisyklė, postpopovo plūduriuojantis prie Billes.

svetainė reklamuojama ataskaitų analizė automobilių markių, kurios laikomos nuostolingiausiomis dėl didelių jų priežiūros ir darbo sąnaudų.

Neseniai Amerikos kompanija„YourMechanic“, užsiimanti transporto priemonių remontu ir priežiūra, atliko tyrimą, siekdama nustatyti brangiausias transporto priemones, kurios yra populiarios tarp pasaulio automobilių prekių ženklų.

Už didžiųjų rožių paslaugų centras JAV, pirkdami automobilį kreditu, pirkėjai savo pajamų išleidžia 5-7 tūkst. Deja, mūsų šalyje situacija kitokia. Taigi, dabartiniais duomenimis, pirkdami automobilius rusai išleidžia iki 50–70 šimtų rublių savo pajamų.

Tačiau, kaip paaiškino tyrėjai, be pinigų perkant automobilį, oda eksploatacijos metu gali išleisti nuo 5 iki 40 šimtų rublių jūsų pajamų transporto skyriaus techninei priežiūrai.

Šis tyrimas tapo įmanomas dėl to, kad iš „YourMechanic“ buvo gauti platūs aptarnavimo istorijos duomenys. įvairių automobilių degalinėse visoje JAV.

Tyrimo metodas buvo ne tik išsiaiškinti, kurių automobilių aptarnavimas kainavo brangiausiai per pastarąsias tris valandas, bet ir gauti papildomos archyvinės informacijos apie visus įmonei parduotus automobilius, reikėjo sumontuoti įrangą, kuri dažniausiai genda. žemyn. Taip pat verta išleisti pinigus bet kurios transporto priemonės, kuri naudojama ilgiau nei tris valandas, priežiūrai.

Siekdami išsiaiškinti, kurių automobilių eksploatacija kainuoja brangiausiai, tyrėjai sugrupavo populiariausias markes ir ėmė tirti odinių markių bei automobilių modelių, kurie buvo parduodami iki autoserviso ir likusius 10 metų, istoriją .

Todėl „YourMechanic“ įvertino transporto priemones pagal išlaidas ir išlaidas, susijusias su jų priežiūra.

Brangiausių automobilių markių su servisu

*Išlaidų už automobilio aptarnavimą įvairovė pagal automobilių markės tempimas 10- vasaros laikotarpis

Remiantis šiais duomenimis, BMW automobiliai tapo brangiausi dėl jų priežiūros išlaidų. Taigi, per 10 metų laikotarpį vidutinės išlaidos Bavarijos markės automobilių remontui ir priežiūrai sudarė 17 800 dolerių (1 157 000 RUB pagal vidutinį 2016 m. mėnesio CP kursą).

Kaip padalinti techninio pakeitimo išlaidų sumą BMW automobiliai dešimtainiam periodui, pamatysite, kad vidutinis žmogus išleidžia maždaug 115 700 rublių arba 9 461 rublį per mėnesį.

Naujausi tyrimai parodė, kad visi prabangūs prekių ženklai per 10 metų gamina automobilius, kuriems išleidžiama daugiausia pinigų.

Ale taip pat turtingas biudžetinių automobilių, taip pat brangu išleisti tris valandas trunkančiai priežiūrai.

Pavyzdžiui, vidutinė suma, išleista techninei priežiūrai Kia automobiliai Per 10 metų tai buvo 8 800 dolerių (572 000 krb) arba 57 200 kronų už upę (4 766 krb per mėnesį), o tai yra 1,3 karto mažesnė už vidutinį reitingą.

Taigi, remiantis tyrimais, automobilių savininkai 10 metų priežiūrai išleidžia 5 500 dolerių (357 000 rublių) arba 35 700 rublių už upę (2 979 rublius per mėnesį).

Prabangių „Lexus“ automobilių savininkai taip pat gali ilsėtis ramiai ir nesibaiminti didelių transporto išlaidų per paskutines tris valandas. Taigi, pagal reitingą, Lexus savininkai 10 metų remontui ir planinei priežiūrai išleidžia 7000 dolerių (455 000 rublių) arba 45 500 rublių už upę (3 791 rublis).

Žinodamas vidutines išlaidas automobiliui, pirkėjas gali pasirinkti tokį patį transporto paslauga kas geriausiai tinka nuovargiui eksploatacijos metu. Tyrimas turi būti informatyvus ir patikimas, paremtas realia automobilių aptarnavimo puikios tarptautinės kompanijos servisuose istorija.

Laikui bėgant didėja transporto priemonių aptarnavimo rodikliai

*Diagramoje parodyta transporto priemonės priežiūros kaštų padidėjimo dinamika eksploatacijos metu

Be bendro įvertinimo, daugiau informatyvių duomenų apie tai, kaip laikui bėgant keičiasi automobilio eksploatacija. Tai lentelės diagrama, kurioje išsamiai parodyta, kaip jūs praleidžiate 20 metų automobilio priežiūrai:

Transporto priemonės tinkamumas naudoti pirmiausia yra susijęs su jos patikimumu per paskutines tris eksploatavimo valandas.

Visi žinome, kad nors naujas automobilis techninei priežiūrai sugaišta daug laiko, tačiau, kaip taisyklė, maksimaliai asocijuojasi su planine priežiūra, kas 10 000 ar 15 000 km (priklausomai nuo modelio).

Kuo daugiau automobilio ridos (ypač pasibaigus gamyklinei garantijai), tuo didesnė natūralaus dalių nusidėvėjimo rizika. Akivaizdu, kad kuo senesnis automobilis (kuo didesnė rida), tuo daugiau išleisite remontui ir techninei priežiūrai.

Vidutiniškai trumpalaikės išlaidos padidės 150 dolerių (9750 rublių arba maždaug 812 rublių per mėnesį). Tokia dinamika stebima 10 metų nuo maudymosi momento naujas automobilis. Tada saugokitės stipraus akių plaukų slinkimo po 11–12 metų. Šią valandą vidutinės išlaidos pradeda siekti beveik 2000 dolerių už upę (130 000 arba 10 833 rublių).

Svarbu pažymėti, kad toje pačioje markėje ne visi automobiliai yra vienodi. Taigi, naudojant 5 serijos modelį, plataus techninio aptarnavimo prieinamumas žymiai padidėja.

Todėl nėra prasmės lyginti tos pačios markės automobilius. Logiškiau sulyginti 10 metų skirtingų populiarių skirtingų automobilių markių modelių aptarnavimo lygį.

Ašies stalas kainuoja 10 metų už 20 pasaulyje populiarių automobilių modelių techninę priežiūrą:

Kelių automobilių modeliai su techniniu aptarnavimu

*Stalelis su brangiausiais automobilių modeliais 10 metų Volodinya

Kaip žinia, Chrysler Sebring modelis tapo geriausiai aptarnaujamu modeliu. Taigi per 10 metų šios mašinos kirpėjas priežiūrai išleidžia maždaug 17 100 dolerių (1 111 500 rublių arba 111 150 rublių už upę). Jei padalinsite išlaidas per mėnesį, pamatysite, kad Chrysler Sebring priežiūrai per mėnesį išleidžia 9 262 rublius.

Kita vertus, 328i apskaitomi išleidžiant dešimt roki, kurių valdovai išleidžia 15 600 dolerių per valandą (1 014 000 rublių už 10 roki arba 101 400 rublių už upę arba 8 450 rublių).