Skalbimo mašinos variklio perjungimo schema. Variklio prijungimas nuo senosios skalbimo mašinos. Elektros variklio prijungimas nuo naujos plovimo

Skalbimo mašinos, kaip ir bet kuri kita technologija, laikui bėgant yra pavogti ir nepavyksta. Mes, žinoma, galime kažkur turėti seną skalbimo mašiną arba išardyti dalis. Jei nuėjote paskutinis kelias, galite likti varikliu iš skalbimo mašinos, kuri galėtų tarnauti jums gerą aptarnavimą.

Variklis nuo senosios skalbimo mašinos gali būti pritaikytas garaže ir iš jo statyti elektrinį. Norėdami tai padaryti, turite pridėti smėlio popierių, kuris bus pasukti. Ir jūs galite išsiaiškinti skirtingus daiktus, pradedant nuo peilių, baigiant ašimis ir kastuvais. Sutinku, tai yra gana reikalinga ūkyje. Taip pat iš variklio galite sukurti kitus įrenginius, kuriems reikia sukimosi, pavyzdžiui, pramoninio maišytuvo ar kažko kito.

Parašykite komentarus, kuriuos nusprendėte padaryti iš seno variklio skalbimo mašinoje, manome, kad daugelis bus labai įdomūs ir naudingi skaityti.

Jei atėjote su tuo, ką daryti su senu varikliu, tada pirmasis klausimas gali būti sutrikdytas, tai, kaip prijungti elektrinį variklį nuo skalbimo mašinos iki 220 V tinklo. Ir tik šiuo klausimu mes padėsime jums rasti atsakymą šioje instrukcijoje.

Prieš tęsdami tiesiai į variklį, pirmiausia turite susipažinti su elektros schema. \\ Tdėl kurių viskas bus suprantama.

Variklio prijungimas nuo skalbimo mašinos iki 220 voltų tinklo neturėtų užtrukti ilgai. Norėdami pradėti, žiūrėkite į laidus, kurie eina iš variklio, pirmiausia gali atrodyti, kad yra daug jų, bet iš tiesų, jei pažvelgsite į pirmiau nurodytą schemą, tada toli nuo visų mums reikia. Konkrečiai, mes esame suinteresuoti tik rotoriaus ir statoriaus laidais.

Mes suprantame su laidais

Jei pažvelgsite į bloką su laidais iš priekio, tada paprastai pirmieji du kairieji laidai yra laidų laidai, koreguojamas skalbimo mašinos variklio apyvarta. Jums to nereikia. Vaizde jie yra balti ir kirto su oranžiniu kryžiumi.

Tada yra raudona ir rudi viela. Mes juos nukreipėme su raudonomis rodyklėmis, kad būtų aiškesnė. Toliau pateikiami du laidai rotoriaus šepečiai - pilka ir žalia, kurios yra pažymėtos mėlynos rodyklėmis. Visi laidai, kuriuose nurodomos rodyklės, turėsime prisijungti.

Norėdami prijungti variklį nuo skalbimo mašinos į tinklą 220, mums nereikės pradinio kondensatoriaus, taip pat paties variklio nereikia paleidimo.

Į skirtingi modeliai Vielos skalbimo mašinos skirsis spalvomis, tačiau ryšio principas išlieka tas pats. Jums tiesiog reikia rasti reikalingus laidus skambindami juos multimetru.

Norėdami tai padaryti, perjunkite multimetrą, kad įvertintumėte atsparumą. Vienas matuoklis Palieskite pirmąjį laidą, o antrasis ieško poros.

Veikimo tachogeneratorius ramioje būsenoje paprastai atsparumas yra 70 omų. Šiuos laidus rasite nedelsiant ir pašalinsite juos.

Likusieji laidai tiesiog Nick ir suranda juos pora.

Prijunkite variklį nuo skalbimo mašinos

Po to, kai radome laidą, jums reikia sujungti. Norėdami tai padaryti, atlikite šiuos veiksmus.

Pagal schemą reikia prijungti vieną statoriaus apvijos galą su rotoriaus šepečiu. Šiuo tikslu patogu padaryti megztinį ir eksponuoti jį.


Ant vaizdo, megztinis yra paryškintas žalia.

Po to mes turime du laidus: vieną rotoriaus apvijos galą ir vielą, kuri eina ant šepečio. Jie reikalingi. Šie du galai ir jungtis su 220 V tinklu.

Kai tik duosite įtampą į šiuos laidus, variklis nedelsdamas pradės rotaciją. Skalbimo mašinų varikliai yra gana galingi, todėl būkite atsargūs, kad nebūtų sužaloję. Geriausias variklis yra iš anksto pritvirtintas ant lygaus paviršiaus.

Jei norite pakeisti variklio sukimą prie kitos pusės, tiesiog reikia kirsti megztinį į kitus kontaktus, pakeiskite rotoriaus šepečių laidus. Pažvelkite į schemą, kaip atrodo.


Jei visi darote teisingai, variklis pradės pasukti. Jei taip atsitiks, tada patikrinkite variklį našumui ir po to padarykite išvadas.
Prijunkite modernią variklį skalbimo mašina Pakanka, kad nesakysite apie senus automobilius. Čia yra šiek tiek kitokia schema.

Variklio senosios skalbimo mašinos prijungimas

Senojo ištrinimo variklio prijungimas yra šiek tiek sudėtingesnis ir jums reikės rasti būtinų apvijų save naudodami multimetrą. Norint rasti laidus, skambinkite variklio apvyniojimui ir suraskite porą.


Norėdami tai padaryti, perjunkite multimetrą, kad išmatuokite atsparumą, bakstelėkite pirmąjį laidą vienu galu ir suraskite jį antrą savo ruožtu. Užsirašykite arba prisiminkite likvidavimo atsparumą - mums reikės.

Be to, ieškokite antrosios laidų poros ir išspręskite atsparumą. Turėjome du apvijas su skirtingu pasipriešinimu. Dabar jums reikia nustatyti, kuris iš jų veikia, ir koks paleidimo priemonė. Čia paprasta, darbo apvija pasipriešinimas turėtų būti mažesnis už paleidimo įrenginį.

Norėdami pradėti šio plano variklį, jums reikės mygtuko arba pradėti relę. Mygtukas reikalingas su ne fiksuotu kontaktu ir tiktų, pasakykite, mygtuką nuo durų skambučio.

Dabar prijunkite variklį ir mygtuką pagal diagramą: bet 220 V sužadinimo apvyniojimas (-ai) yra tiesiogiai maitinamas prie pradinės apvijos (programinės įrangos), kurį reikia taikyti tą pačią įtampą tik norėdami pradėti variklį trumpą laiką ir pasukti Išjungta - už tai ir reikia mygtuko (SB).

Tiesiogiai prisijungiame prie 220V tinklo ir prijunkite prie tinklo 220 V naudodami SB mygtuką.

• Paleidimo. Jis skirtas tik variklio paleidimui ir dalyvauja pačiame pradžioje, kol variklis pradeda sukasi.
• Ov - sužadinimo apvija. Tai yra darbo apvija, kuri nuolat veikia, visą laiką sukasi variklį.
• SB - mygtukas, su kuriuo įtampa į pradinę apvyniojimą ir po to, kai pradedamas variklis, išsijungia.

Atlikę visą ryšį, pakanka, kad variklis būtų paleistas nuo skalbimo mašinos. Norėdami tai padaryti, paspauskite SB mygtuką ir, kai tik variklis pradeda pasukti, atleiskite jį.

Norint padaryti atvirkštinį (variklio sukimąsi priešinga kryptimi), turite pakeisti programinės įrangos apvijos kontaktus. Taigi variklis pradės pasukti į kitą pusę.

Viskas, dabar variklis nuo seno plovimo gali tarnauti jums kaip naują įrenginį.

Prieš pradedant variklį, būtinai užfiksuokite jį ant lygaus paviršiaus, nes sukimosi greitis yra pakankamai didelis.

Skalbimo mašina, kaip ir bet kuri kita technika, anksčiau ar vėliau nepavyksta. Tai atsitinka, kad remontas nepateisina save, o tada lengviau pirkti naujas agregatas. Ką daryti su senu namų padėjėju? Jūs galite tiesiog siųsti jį į sąvartyną, bet jūs galite pabandyti išgauti maksimalią naudą iš visų savo darbo dalių.

Variklis yra viena iš skalbimo mašinos dalių, kurios gali gauti "antrąjį gyvenimą". Mūsų straipsnyje mes jums pasakysime, kaip prijungti variklį nuo skalbimo mašinos į kitą įrenginį.

Kaip galiu taikyti variklį

Elektriniai varikliai, kuriuose yra modernūs suvestiniai įrenginiai, pavyzdžiui, "Indesit" įmonės yra gana patikimos ir patvarios. Ir netgi elementas iš seno skalbimo mašinos tokio prekės ženklo, kaip "Vyatka", gali trukti ilgą laiką po to, kai pati technika yra beviltiškai pasenusi.

Skalbimo mašinoje elektrinis variklis atlieka veleno sukimąsi, kuris sukelia būgno judėjimą. Jei detalė yra pašalinta iš įrenginio, galite pridėti platų purkštukus į veleną, todėl atsiranda naujų įrankių ir įrenginių. Dažniausi būdai naudoti elektrinį variklį:

1. Šlifavimo mašina (galandimo mašina). Manoma, kad lengviausias būdas naudoti variklį. Variklis yra pritvirtintas ant lygaus paviršiaus, o į veleną pritvirtintas apvalus šlifavimo akmuo. Mašina gali būti naudojama peiliams, žirklėms ar įrankiams.
2. Betono maišytuvas. Dėl savo gamybos, variklis ir bakas iš senosios skalbimo mašinos yra naudojami.
3. Specialus vibratorius arba vibrostolis betono gamybai gaminti. Variklis gali būti sukurtas vibracijos gali prisidėti prie betono susitraukimo, šis turtas naudojamas šių įrankių gamybai.
4. Fearture feed for naminiams gyvūnėliams. Norėdami tai padaryti, pritvirtinkite peilius ant veleno. Šis prietaisas gali būti naudojamas siekiant sumalti didelius pašarų kiekius, pvz., Galvijus.

Mes išvardyti tik maža dalis Įranga, kuri gali pasirodyti iš variklio skalbimo mašinos. Norint padaryti vieną iš jų, arba sugalvokite savo paraiškos parinktį, turite žinoti, kaip prijungti variklį, kad likvidavimas nebūtų nudegęs.

Ryšio užsakymas

Svarbu nepamiršti, kad skalbimo mašinos variklis neprasideda per kondensatorių, nereikia pradėti ir paleisti.

Prieš prijungdami prie prijungimo, apsvarstykite, kokie laidai yra dozavimo dėžutė Variklio skalbimo mašina:

• dvi baltos - nuo variklio sukimosi greičio jutiklio (tachogeneratoriaus arba salės jutiklio);
• ruda ir raudona - ant apvijos iki statoriaus ir rotoriaus;
• pilka ir žalia - nuo grafito šepečių.

Laidai, vedantys į tahogenerator gali būti pašalintas į šoną - jiems jų nereikia. Skirtinguose plovimo mašinų modeliuose, laidų spalva gali skirtis, todėl galite naršyti atsparumu - tiems, kurie eina į jutiklį, jis turi būti 60-70 omų. Po papildomų laidų yra paryškintas, likęs poreikis "žiedui", kad surastumėte kiekvieną porą.

Prieš atlikdami darbą, būtina tvirtai pritvirtinti variklį ant bet kokio paviršiaus - velenas pradės pasukti iš karto po prisijungimo prie 220 V.

Paprastai varikliai yra su 4 išvadomis (ty, iš variklio yra 4 laidai). Jei jūsų variklis su 5 išvadomis, su 6 išvadomis arba net su 7 išvadomis, įsitikinkite, kad nėra nereikalingų - mums reikės laidų tik iš rotoriaus ir statoriaus.

Pagal schemą reikia prijungti statoriaus apvyniojimą su rotoriaus šepečiu, todėl jums reikia rasti atitinkamus laidus ir padaryti jumper tarp jų (nuotraukoje jis yra pažymėtas rožinė spalva) ir tada izoliuoti. Likę du laidai - nuo rotoriaus apvijos ir antrasis šepetys yra prijungtos prie tinklo.

Jis bus tiekiamas tik į įrenginį su mygtukais ir išjungimo mygtukais. Norint pakeisti veleno sukimosi kryptį, pakanka kirsti megztinį į kitus kontaktus.

Senuose sovietiniuose vienetuose gali būti įdiegtos varikliai su 3 išvadomis. Kaip prijungti tokį "technologijos stebuklą"?

Visų pirma, būtina matuoti atsparumą: nuo 1 iki 2, taip pat 2 ir 3, ohmmetras bus rodomas 10 omų ir nuo 1 iki 3 - 20 omų. Variklis yra sujungtas taip: 1 ir 2 išvados - į tinklą, išėjimo 3 - per išėjimo kondensatorių 1.

Nedidelė įvadas.

Mano seminare yra keletas naminių mašinų, pastatytų ant pagrindo asinchroniniai varikliai Iš senų sovietų skalbimo mašinų.



Aš naudoju variklius su "Condenser" pradžia ir varikliai su stalčiais ir pradinančiomis relėmis (mygtuku)

Aš neatkūriau jokių ypatingų sunkumų su prijungimu ir paleisiu.
Kai sujungiu, aš kartais naudoju ohmmeter (rasti paleidimo ir darbo apvijų).

Tačiau dažniau naudojo savo patirtį ir metodą "Mokslo TYK"%))))

Galbūt šis pareiškimas dėl "nusimano" rūstybės, kuri "viskas ir visada daro mokslu" :))).

Bet aš ir šis metodas davė teigiamą rezultatą, varikliai buvo dirbę, apvijos nebuvo sudegintos :).

Žinoma, jei yra "kaip ir kas" - tada jums reikia padaryti "kaip teisinga" yra man apie testerio buvimą ir įvertinti apvijų pasipriešinimą.

Bet iš tikrųjų, tai ne visada, kad paaiškėja, bet "kas ne rizikuoja ..." - gerai, jūs supratote :).

Kodėl kalbu apie tai?
Pažodžiui vakar aš gavau klausimą iš mano žiūrovo, aš duosiu keletą korespondencijos taškų, paliekant tik esmę:


Bandžiau paleisti, kaip jūs sakėte per pradinę relę (trumpai palietė laidus), bet po kurio laiko jis pradeda rūkyti ir sušilti. Aš neturiu multimetro, todėl negaliu patikrinti apvijų pasipriešinimo (

Žinoma, tai, apie kurį dabar pasakysiu - šiek tiek rizikinga, ypač asmeniui, kuris neturi nieko bendro su tokiu darbu nuolat.

Todėl jūs turite būti labai dėmesingas, ir pirmaisiais, kurie galės patikrinti "Mokslo Tyk" rezultatus su testerio pagalba.

Dabar į tašką!

Pirma, trumpai pasakykite apie sovietų skalbimo mašinų variklių tipus.

Šie varikliai gali būti suskirstyti į 2 klases ant galios ir greičio sukimosi.

Pagrindinėje Aktyvatoriaus skalbimo mašinų masėje kaip "Basic su varikliu", vairuoti aktyvatorius. \\ T Naudotas variklis 180 W, 1350 - 1420 RPM.

Paprastai šis variklis turėjo 4 Atskiros produkcijos(paleidimo ir naudojimo apvija) ir prijungta apsaugoti relė arba (labai senomis versijomis) po 3-pin nuotraukų mygtuko 1.

1 nuotrauka.

Leidžiamos atskiros paleidimo ir darbo apvijos išvados gaukite atvirkštinį(skirtingiems skalbimo režimams ir užkirsti kelią apatiniams drabužiams).

Norėdami tai padaryti, paprastas bakstelėjimas vienetas, kuris jungia variklio ryšį buvo pridėta vėliau modeliuose.

Yra 180 W variklių, kurie turi paleidiklį ir darbo apviją Korpuso viduryjeIr tik į viršų tik trys išvados (2 nuotrauka)

Nuotrauka 2 Trys išvesčių apvija.

Antrasis tipas Varikliai buvo naudojami diske centrifuga., todėl jis turėjo didelių apsvaros, bet mažiau galios - 100-120 W, 2700 - 2850 aps./min.

Centrifugų varikliai paprastai turėjo nuolatinį, darbuotoją kondensatorius.

Kadangi centrifuga nebuvo būtina atšaukimui, apvijų prijungimas paprastai buvo atliktas variklio viduryje. Viršuje išėjo tik 3 laidai.

Dažnai tokiuose varikliuose likvidavimasTodėl atsparumo matavimas rodo apie tuos pačius rezultatus, pavyzdžiui, nuo 1 iki 2 iki 2 - 3, o ohmmeter produkcija parodys 10 omų ir nuo 1 iki 3 iki 20 omų.

Šiuo atveju produkcija 2 - bus vidutinis taškas, kuriame pirmojo ir antrojo apvijos išvados yra susilieję.

Variklis yra sujungtas taip:
1 ir 2 išvados - į tinklą, išėjimas 3 per išvestuvą 1.

Iki dalies išvaizda Aktyvatorių ir centrifugų varikliai yra labai panašūs, nes dažnai suvienijimui buvo naudojami tie patys gaubtai ir magnetiniai vamzdynai. Varikliai skyrėsi tik apvijų tipu ir stulpų skaičiumi.

Jei norite pradėti, yra trečioji galimybė kondensatorius yra prijungtas tik pradžios metuBet jie yra gana retai, aš ne atėjau per tokius variklius skalbimo mašinose.

Mansion yra 3 fazių variklių prijungimo prie fazės perkėlimo kondensatoriaus schema, bet aš čia nemanau.

Taigi, atgal į metodą, kurį aš naudoju, bet prieš kitą mažą atsitraukimą.

Varikliai su paleidikliais Paprastai turi skirtingus parametrus, kad būtų pradėtas ir eksploatuojamas apvyniojimas.

Tai galima apibrėžti kaip atsparumas. \\ T apvijos ir. \\ t vizualiai - paleidimo virimas turi vielą mažasis skerspjūvis ir ji atsparumas - aukščiau,

Jei paliksite paleidimo apvyniojimą Įtraukta kelias minutes, ji gali perverkite,
kaip įprastai jis jungia tik kelias sekundes.

Pavyzdžiui, paleidimo įrenginio atsparumas gali būti 25-30 omų, o darbų atsparumas - 12 - 15 omų.

Veikimo metu paleidimo metu - turi būti išjungtapriešingu atveju variklis bus gandai, šiltas ir greitai "leisti dūmus".

Jei apvijos apibrėžiamos teisingai, tada, kai veikia be krovinių per 10-15 minučių, variklis gali būti šiek tiek šiltas.

Bet jei supainiojate Pradžios ir darbo apvijos - variklis taip pat prasidėsIr kai darbo apvija yra išjungta - ir toliau veiks.

Tačiau šiuo atveju jis taip pat bus šilti Ir nesuteikia tinkamos galios.

Ir dabar mes kreipiamės į praktiką.

Pirmiausia reikia patikrinti guolių būseną ir variklio dangų nebuvimą. Norėdami tai padaryti, pakanka tiesiog pasukti variklio veleną.
Nuo šviesos stumti, jis turėtų laisvai pasukti be kalėjimo, todėl kelios revoliucijos.
Jei viskas yra gerai - eikite į kitą etapą.

Mums reikės žemos įtampos zondo (baterija su lempute), laidai, elektriniai šakiniai ir automatiniai (pageidautina 2x polius) 4-6 amperų. Idealiu atveju ommetras su 1 Mω riba.
Patvarus ilgas pusiau metro nėriniai - už "starterį", riebalų scotch ir žymeklio už ženklinimo variklio laidų.

Pirmiausia reikia patikrinti variklį grandinė ant kūno Pakaitomis tikrinant variklio išvadas (sujungiant hmmeter arba lemputę) tarp išėjimų ir bylos.

Ommetras turėtų parodyti atsparumą mama, lemputė ne Turi sudeginti.

Be to, pataisykite variklį ant stalo, mes renkame maitinimo grandinę: kištukas yra mašina - laidai į variklį.
Mes pažymimame variklio išvadas, klijavimo vėliavas iš škotijos.

Prijungiame laidus į 1 ir 2 išvadas, mes veda nėrinius ant variklio veleno, įjunkite maitinimą ir patraukite starterį.
Variklis - pradėjo :) Mes klausomės, kaip jis veikia sekundes 10 - 15 ir išjunkite kištuką iš lizdo.

Dabar jums reikia patikrinti korpuso šildymą ir dangtelius. Kai "nužudyti" guoliai bus bashes viršeliai (ir girdėjote didesnį triukšmą operacijos metu) ir kai problemos su ryšiu - daugiau karštas bus būstas(Magnetinė linija).

Jei viskas yra tvarkinga - tęsiame, ir mes atliekame tuos pačius eksperimentus su 2 - 3 ir 3 - 1 išvadomis poromis.

Eksperimentų procese variklis greičiausiai veiks 2 iš galimų 3 jungiamųjų derinių - tai yra darbuotojai ir On. pradėta apvyniojimas.

Taigi, mes randame apvijos, ant kurio variklis veikia su mažiausiu triukšmu (hum) ir suteikia galios (už tai mes bandome sustabdyti variklio veleną, paspausdami medį į jį. Tai bus darbuotojas.

Dabar galite pabandyti pradėti variklį naudodami paleidimą.
Prijungdami maitinimą prie veikimo apvijos, turite paliesti trečią vielą pakaitomis palieskite vieną ir skirtingą variklio išėjimą.

Jei pradinė apvija yra gera - variklis turi prasidėti. Ir jei ne, tada "pasirinks mašiną"%))).

Žinoma, šis metodas nėra tobulas, yra pavojaus deginti variklį: (ir jis gali būti naudojamas tik išimtiniais atvejais. Bet jis mane palaikė daug kartų.

Geriausias variantas Žinoma, jis nustatys variklio tipą (prekės ženklą) ir jo apvijų parametrus ir suraskite ryšio schemą internete.


Na, tai yra tokia "aukščiausia matematika";) ir SIM - leidžia jums deklaruoti.

Parašykite komentarus. Nurodykite klausimus ir prenumeruokite tinklaraščio atnaujinimą :).

Kaimynas prie įėjimo įėjimo į laiptus tolesniam pašalinimui ant šiukšliadėžės, skalbimo mašina, kaip pasakė jam, Kirdyko atėjo variklis. Ne vienas Samorelkin, nei tada, kai gyvenime nepadarys išmesti į vienetą, nepamirškite jo dalių ar bent jau neatsižvelgiant į vidų turinį. Tas pats serga ir aš nusprendžiau išgelbėti kaimyną nuo sunkaus fizinio darbo, suvestinio ant šiukšlių pašalinimo ir paėmė jį ant atsarginių dalių į kaimą.

Nuotraukoje: vienas iš naudingiausių skalbimo mašinos vidų elementų.

Viskas buvo išmontuota į naudingą ir atėjo laikas patikrinti variklio būseną.

1 dalis. Variklio tikrinimas.

Norėdami patikrinti variklį ir atnaujinti apšvietimo reguliatorių, mums reikia įrankių.
* Įrenginys (testeris)
* Elektrikų lentos
* Dimmer
* Lituoklis

Viduje jis pasirodė esąs toks kolektyvinis universalus MCA variklis 52 \\ 64 -148 KT11 390W. 13000 r / min.

Paveikslėlyje matome septynis kaiščio didelę jungtį, kairėje yra visų spalvų mėlynų laidų (kad gyventojas yra sunkiau išsiaiškinti) ir vienas geltonos žalios (įžeminimo), laidai yra Tiesiogiai į variklį, jei žiūrite iš viršaus, tada du raudonai (ant judėjimo jutiklio), mėlyna ant šepečio 1, violetinė į kitą šepetėlį 2, juoda (vidutinis variklio apvijos taškas), oranžinės (dviejų statorių apvijų).

Aš išvalysiu visus su vaizdu į "Blue" laidus.

Atjunkite jungtį ir paskambinkite testeriui, kuris iš mėlynų laidų, į kuriuos ateina į variklį, nepamirškite, reikia įrašyti, eskizas.

Jei norite lengvai paleisti variklio paleidimą, mums reikia tik dviejų oranžinių, mėlynos ir violetinės vielos, likusi dalis gali būti nupirkta arba izoliuoti į būsimą naminį.

Pagal tokią schemą reikia prijungti variklį.

Galite patikrinti variklio veikimą, viskas veikia (kaip ir daugeliu atvejų ir atsitinka), tik guoliai yra pageidautina pakeisti.

Taip yra diagnozuojama remontininkai specialistai, tokio naujo variklio kaina yra 6000 rublių + diegimo darbų.

2 punktas. Atvirkščiai.

Šio tipo variklis gali būti pakeistas, todėl skalbimo mašina skalbimo metu, nes jums reikia pakeisti šepetėlio priedą nuo vieno apvijos į kitą, tiesiog atlikite jį po visiško stabdymo ir variklio išjungimo.

Schema. Atvirkščiai su toggleter.

Perpildykite save.

3 punktas. Šviesos reguliavimo reguliavimas.

Taip pat galite reguliuoti revoliucijas, mažinant srovę, kad padidintumėte srovę, pvz., Naudojant reikalingos galios laidą arba naudodami SIM-reguliatorių "SIMISTOR".

Kaip lengviausia ir prieinama, tai yra šviesybos apšvietimas (nuotrauka žemiau), tikriausiai pirmiausia prijunkite, prie kurio sukurta maksimali srovės reguliatorius, mums reikia dešimties kartų derinimo į vardinę motorinę galią, nes mūsų variklinių šuolių pradžia nuo 8-10a ir daugiau, net be apkrovos.

Pigiausias reguliatorius.

Jei reguliatorius buvo kaip 3a, tada jis gali būti pakeistas, rasti reikiamą simistor tiesiai ant kontrolinės plokštės labiausiai skalbimo mašina, kur visi parametrai yra tiesiog suprojektuoti šiam varikliui.

Norėdami tai padaryti, sekite kelią nuo motorinio terminalo prijungimo vietos į lentą ir plačiausius kelius, iš kurių vienas būtinai tinka vienai iš kojų, kurių mums reikia (mano atveju, tai yra BTB16 simityvus su trimis kojos).

Atsijungiame radiatoriaus tvirtinimo ir ištraukiame elementą bando ne perdengti.

Gautas SIMISTOR kartu su radiatoriumi, mes reklamuojame į senąją dalį reguliatoriaus, dabar gali būti saugiai prijungtas prie 10 A ir pradžios metu, net ir 16a.

Skalbimo mašina yra svarbus bet kurio ūkio atributas. Tačiau gali atsirasti suskirstymas, kuris negali būti pataisytas. Galbūt ūkis turi seną skalbimo mašiną. Daugelis žino, kad jo variklis gali būti taikomas kasdieniame gyvenime, bet ne kiekvienas gali prijungti elektros variklį nuo skalbimo mašina.

Naudokite parinktis

Elektrinis variklis yra universalus dalykas. Jis gali būti naudojamas tiek kasdieniame gyvenime kaip šonams ir kitiems daiktams ir kaip statybos įrangai.

Visų pirma, bet kuri konstrukcija reiškia minkyti. Pilant blokus, cemento smėlio mišinys suteikia savo nuosėdas. Specializuoti įrankiai Jie yra brangūs ir atsižvelgdami į statybinių medžiagų statybos kainas tampa beveik nerealu. Tačiau, naudojant seną elektrinį variklį nuo skalbimo mašinos, galite sutaupyti įrangos pirkimo, nes skalbimo mašinų varikliai yra gana galingi atlikti stacionaraus betono maišytuvo funkcijas arba vibratorių cemento susitraukimui.

Bet prieš pradedant išnaudojimą naminės technologijos Jums reikia išsiaiškinti, kaip prijungti elektrinį variklį nuo skalbimo mašinos iki 4 laidų. Tai nėra nieko sudėtinga, tačiau verta gydyti visus dėmesingumą. Priešingu atveju galite sugadinti variklį.

Ryšys. \\ T

Norėdami prisijungti prie tinklo 220, reikės šių įrankių ir jų dalies:

• Variklis iš senosios skalbimo mašinos (galima naudoti tiek vidaus mašinas ir italų);
• Atsparumo matavimo multimetras;
• Prijunkite laidus su lizdu;
• Perjungti jungiklį arba kitą jungiklį;
• Juosta ir peilis virti laidams.

Visų pirma, tai yra būtina atskirti laidų poras nuo derinant plastiko korpusą, rodomą nuotraukoje. Norėdami tai padaryti, jie gali būti tiesiog apkarpyti savo pagrindu, bet prieš tai, kai pageidautina prisiminti savo pora vietą iš kairės į dešinę. Tai daroma siekiant supaprastinti tolesnius laidų poras.

Būtina iš karto paaiškinti, kad prijungti elektrinį variklį nuo skalbimo mašinos, jums reikės tik 4 laidų: 2 nuo statoriaus ir 2 iš rotoriaus šepečių. Bet išėjimo iš variklio jie yra daug daugiau. Standartiniai laidai, esant 6-8 produkcijai, tačiau priklausomai nuo skalbimo mašinos modelio gali būti iki 12 vienetų.

Italijos skalbimo mašina, kaip taisyklė, turi išskirtinį bruožą, ty 8 išeinančius laidus, iš kurių 4 yra iš statoriaus. Tačiau ji trunka tobulinimą: 2 laidai nukrypo nuo termostato ir 2 iš statoriaus. Paskutiniai du ir reikia prisijungti.

Paprastai laidai, skirti tam tikriems tikslams, yra pažymėti tam tikra spalva. Bet tai yra geriau ne rizika ir jau nustebinti galai Patikrinkite multimetrą.

Už tai prietaisas yra nustatytas siekiant įvertinti atsparumą. Vielos, veikiančios nuo galo, parodys 70 omų. Jie nėra reikalingi tolesniam ryšiui, nes jie yra revoliucijų reguliatorius, bet tarnauja kaip tolesnio garo pasirinkimo vadovas.

Po rastos viršūnės poros iš kairės į dešinę, atliekama kitų laidų paieška.

Yra skalbimo mašinos variantas, kuriame statoriuje yra 3 laidai. Trečioji viela yra papildoma apvyniojimo galia. Norėdami prisijungti prie 220 tinklo, jis nereikalingas. Todėl būtina laikytis aprašytų instrukcijų, kaip rasti porą.

Pasibaigus laidų poroms, būtina prijungti 1 vielą nuo slydimo ir 1 vielos iš rotoriaus šepečių. Likusios laidai - su šakute. Įjungus variklį, pasukite konkrečioje pusėje. Pakeitus kontaktinius duomenis nuo vielos nuo statoriaus su viela nuo rotoriaus šepečio, variklio judėjimo kryptis pasikeis.

Siekiant pakeisti laidų judėjimo kryptį patogumui, galite paleisti per perjungimo jungiklį. Taip pat galite naudoti jungiklį, tinkantį stacionariam Įdiegtas variklis Nuo skalbimo mašinos. Tai leis jums įjungti ir išjungti įrenginį, neatjungdami šakutės iš tinklo.

Toks įrenginys turi Šiuolaikiniai elektros varikliai, įskaitant italų elektros variklį nuo skalbimo mašinos. Tačiau senosios skalbimo mašinos variklis yra šiek tiek kitoks. Jis neturi daug laidų, bet taip pat juos apibrėžti nėra taip paprasta.

Kaip prijungti elektrinį variklį nuo senosios skalbimo mašinos?

Senojo variklio įrenginys yra panašus į šiuolaikinius modelius, o tie patys 4 laidai reikės darbo. Kaip ir pirmuoju atveju, testeris reikalingas norint rasti porą. Pakaituokite jį į savo zondą į laidus, pora bus greitai randama.

Rasta porų, jums reikia įdiegti paleisties ir darbo apvijos.

• Paleidimo įrenginys yra būtinas norint sukurti pradinį magnetinį lauką arba vadinamąjį sukimo momentą.
• Darbo apvija sukuria nuolatinį magnetinį lauką.

Tiesiog nustatyti paleidiklį. Dėl už IT atsakingų laidų pora, pasipriešinimas bus daugiau nei darbo poroje.

Be to, laidai yra prijungti prie 220 V tinklo ir paleidimo uždarymo darbui. Dėl šios vielos apvijos vielos, kaip ir versijoje su nauju skalbimo mašinos, maitinamas tinklu, naudojant šakutę ir lizdą. Vienas paleidimo viela yra izoliuota su vienu iš naudojimo apvijų laidų. Antrąją vielą taip pat maitinama išleidimo angą. Jungiklis, sumontuotas vietoje, kur viela nuo darbo apvijos eina į tinklą.

Jei reikia keisti variklio sukimosi kryptį, tada reikia keisti paleidimo laidus vietose.

Kaip matyti iš pirmiau minėtų, elektros variklio prijungimo principas naudojant 4 laidus yra panašūs visuose modeliuose. Sunkumai su primityviu prijungimu variklio operacijai vienoje pusėje neturės nieko, nes tai reikalauja žinių apie 8 klasės fiziką. Bet už patogesnį darbą su prietaisu, gebėjimas įjungti sukimosi kryptį variklio palei operaciją yra būtina. Dėl šios priežasties rekomenduojama įdiegti papildomą perjungiklio jungiklį, kuris jungia paleidimo sistemos poliškumą.

Siekiant geriau suprasti visus ryšio etapus, šį vaizdo įrašą galite pamatyti, vizualiai rodantį elektros variklį nuo skalbimo mašinos.