테스트를 통해 약한 달과 주요 단점 Mitsubishi Lancer IX. 약한 달과 주요 단점 실행중인 Mitsubishi Lancer IX 물과 승객의 편안함 문제
Lancer 9를 착취하는 과정에서 이러한 차량의 약점이 드러납니다. 전체적으로 기계는 자신의 시간에만 의존하여 미용사에게 봉사하는 nadіynoy 및 zdatna입니다. 기술적 인 지원.
엔진오일 교체와 저산성 오일 진동으로 인한 파손 주기는 60주 테스트에서 최초의 초월 비트라타가 감지되는 지점에 이르렀다. km. 이에 대한 책임은 압축 및 오일 포켓의 정체입니다.
TO의 완전한 휴면 기간으로 엔진은 120-170 yew보다 큰 오일 버너를 표시하지 않습니다. km. 착취의 마음으로 누워있는 것이 부자일 때. 교통 체증으로 자주 멈추고 스포티한 스타일의 수상 건물이 고급 스테인드 글라스 100ths에 도달하는 기름. km.
따라서 maslozher의 이유는 조용할 수 있습니다. 오일 팬. 문제를 해결하려면 밸브 덮개를 제거해야 합니다. 씰과 개스킷을 통해 її 권선을 통해 오일을 사용하십시오.
스로틀 어셈블리 문제
스로틀 매듭 문제는 70,000 이상을 운전할 때 비난됩니다. km. 악취는 zaslinka zabrudnennya의 결과로 비난받습니다. 엔진이 불안정하게 작동하기 시작하고 RPM은 유휴 상태에서 가장 눈에 띄게 변동합니다.
스로틀 셔터 주변 청소 후 틈 모양
부정확성을 수정하기 위해 자동차 운전자는 vuzla 청소에 의존합니다. 잘못된 것의 여파로 공은 이황화 몰리브덴에 던져집니다. 셔터 근처에 틈이 있습니다. zbіlshennya povіtrya, scho podєєtsya까지 생산하는 Tse. 늑대 인간 발전소 2-3천까지 자랍니다. 오작동을 수정하려면 볼을 이황화 몰리브덴으로 교체하거나 셔터를 교체해야 합니다.
Nedolіki galmіvnoї 시스템
Galmivna 시스템 Mitsubishi Lancer 9에는 실제로 문제가 없습니다. Z'yavlyayutsya는 물의 스포티한 스타일 또는 패드와 디스크 교체에 대한 용어의 과소 평가를 통해 더욱 중요합니다.
아연 도금 중에 세라믹에 진동이 있는 경우 많은 상황이 있습니다. 디스크가 뒤틀린 것은 tse z tim과 연결됩니다. 그루브는 상황을 구축하기 시작하지 않습니다. 리치 비패드의 경우, 잘못 된 갈미브 시스템의 요소를 교체해야 합니다.
kerm 관리의 결함
130,000을 넘을 때. km avtovlasniki v_dznachayut kerma 메커니즘에서 강력한 stukit. 땀샘으로 강화되는 영역 근처의 줄기 부식으로 인한 정맥의 적용. 결과적으로 기름이 다 떨어지기 전에 생산되어야 하는 poshkodzhennya gumok이 비난을 받습니다.
제거된 스티어링 랙
타사 사운드가 들릴 수 있습니다. 오버월드 통행료경첩, tyazi kerma에 scho roztashovaniya. 문제는 150,000의 실행에 대한 비난입니다. km.
산업용 가스용 촉매 변환기
낮은 Yakіst vіtchiznânogo paliva를 통해 촉매는 60-140 yew의 실행으로 조정되지 않습니다. km. 이것은 값 비싼 vuzol이므로 많은 자동차 운전자가 요가 virizka 및 설치된 플러그에 navazhuyutsya입니다.
촉매 변환기의 오작동으로 인해 체크 엔진. 또한 동역학의 증가와 구개벽의 증가를 관찰할 수 있습니다.
약한 lakofarbove 코팅
몸이 약하게 코팅되어 있을 수 있습니다. 자동차의 장점은 주요 표면의 아연 도금입니다. 가격에 관계없이 등장 후 1~4개월 가동 후 이가 나고 마모된 달에 나타납니다.
ushkodzhennyami와 싸우기 위해 자동차 소유자는 종종 특별한 올리브를 얻습니다. 그 수가 많을수록 스페츠자소비를 LKP 랜서 9의 색상으로 마무리하기 어렵다는 지적이다. 따라서 zafarbovuvannya 후에 그들은 몸을 덮고있는 진딧물에 어둡거나 밝은 빛으로 태양에 보입니다.
물과 승객의 편안함 문제
Lancer 9를 작동하는 과정에서 더 많은 물과 승객은 다음과 같은 단점을 보입니다.
- 방음이 잘 안됨. 살롱에는 실용적인 엔진의 깨끗하고 약간의 소리가 있습니다. 패스 시간 휠 아치계곡 시끄러운 소음, 건물 reshkoditi 리드 Rozmov.
- 글러브 컴 파트먼트에는 전등 스위치가 있습니다. Tse는 필요한 연설 검색을 복잡하게 만듭니다.
- Nezruchne cheruvannya 광학. 먼 빛과 가까운 빛의 전환이 편안하지 않습니다.
- 실내 조명 불량. 등잔의 등불이 밝을 때 시야는 바로 맞은편에 있을 뿐입니다.
- 살롱의 "양초". 플라스틱은 저렴해 보이지만 40주를 넘었을 때. km 시작 derenchiti.
- 불편한 서스펜션. 도로 요철을 지나갈 때 많은 것들이 몸으로 옮겨집니다. 모퉁이에 tsimu가 있으면 차의 롤이 보호됩니다.
- 비 시력 podlokitnik. 손은 1-1.5년의 치유 후에 zatіkati하기 시작합니다.
- 약한 에어컨. 사양에서는 미용실을 식힙니다.
- 나쁜 무례. 열은 종종 뒷좌석 열에 도달하지 않습니다.
창백한 쓴맛에 대한 민감성
자동차 Mitsubishi Lancer 9 고수익 연료 착취 보험 비즈니스 현실에서 휘발유에는 많은 첨가제가 포함되어 있으며 그 중 일부는 발전소에 안전하지 않습니다. 노즐 막힘, 밸브 소손, 폭발을 경험하는 것은 드문 일이 아닙니다.
발전소 로봇 뒤의 전자 블록 keruvannya 스티치. 낮은 수준에서 ECU의 옥탄가를 알 수 없는 화재는 kuta의 수정 및 연소에 반응합니다. 포스터의 경우 화재 온도 상승, 역학 증가, 회전율 불안정 및 러시 시간 동안 자동차 소리가 있습니다.
살롱에 Trapplyannya 드라이브
내부와 왼쪽 앞바퀴의 휠 아치 사이에는 특수 플러그가 있습니다. 자동차를 운행하는 과정에서 착륙 장소를 잃을 수 있습니다. 첫 번째 vologer가 시작되면 살롱으로 이동하십시오. 물 냄새와 vinikaє risik viniknennya vognosti korozії가 있습니다.
Lancer 9에서 300-350 주목을 넘었습니다. km avtovlasniki pomіchayut pogrіrshennya ushchіlnyuvalnyh 당국 humki 트렁크. 왜 물이 들어오기 시작해야 하는가? 수하물 확인. 500 yew가 넘는 훌륭한 실행을 가진 기계에서. km, 신체 요소의 과산화물을 뿌릴 수 있습니다. 이것이 vologists가 살롱에 침투하는 이유입니다.
Zapіtnіnnya 광학
50,000을 넘을 때. km. 건설적인 특이점안개가 자욱한 날씨에 나타나는 헤드라이트. 오작동이 발생하면 광학 장치를 분해해야 합니다. 실란트를 개조해야 합니다.
많은 자동차 운전자들이 헤드라이트의 김서림을 없애는 다양한 트릭을 봅니다. 이것은 광학 안경이 흐려질 위험이 높습니다.
발전소 문제
- 발전소의 주요 문제 중 하나는 밸브 커버의 누출입니다. Її 개스킷은 힘을 잃고 40 yew 후에도 강화되고 dubіє합니다. km.
- 타이밍 벨트 드라이브. Tse는 또한 자동차 소유자에게 문제를 추가합니다. 크림 rozpodіlnyh valіv냉각 시스템 펌프를 구동하는 벨트. 새로운 Tse dodaє navantazhennya. 벨트가 조정되지 않으면 피스톤이 밸브에 부딪혀 필요한 지점으로 이어집니다. 분해 검사 DVZ.
- 200~350주를 넘을 때 실린더 거울에 금이 간 핀 모양과 발전소 점검이 필요한 피스톤의 과도한 마모가 발생합니다. km.
- 엔진은 높은 압력을 받고 있지만 리소스는 잘못된 MOT를 통해 속도를 크게 높일 수 있습니다.
Lancer 9 (Lancerf IX)에 대한 수치 리뷰를 통해 차량 전체, 최고 및 최고를 얻는 방법을 판단할 수 있습니다. Ale, 사지 않는 완벽한 차처럼 작습니다 약한 mіstsya 랜서 9 nedolіki, warto를 기반으로 Lancer IX의 통치자로서 존중하고 차만 선택하는 팀.
피부 트러블 때문에 사이트 사이트 편집자의 생각을 번복했고 혼란을 위해 로드 랜서 9.
약점 미쓰비시 랜서 IX
창백한 쓴맛에 대한 민감성
"92기 95기?" - 모든 Vlasniks Mitsubishi Lancer 9와 관련된 영양. 작동 지침에는 옥탄가가 92, 95 이상인 휘발유로 주유해야 한다고 나와 있습니다. 러시아에서 가장 흔하게 95번가는 92번가에 첨가제를 추가하여 준비됩니다. 결과적으로 옥탄가는 증가하지만 재의 품질이 떨어지고 그 결과 엔진의 세부 사항이 손상됩니다. Vykhodom은 vikoristannya 92nd 가솔린이 될 수 있습니다. Lancer의 학장의 경고에 따라 98th는 엔진 과열과 밸브 프렛의 출구로 이어질 수 있습니다.
편집자가 사이트 사이트에 대한 참고 사항: 약한 사람의 음식에 대한 짧은 설명은 신경 쓰지 않습니다. 그 자신은 vikoristav 이전에 (여기서 95 번째 휘발유가 두 번째로 갱신되었습니다-문제가 없었습니다). 이날은 승승장구하는 92번가도 문제가 없다.
비트라타 팔리바 랜서 9
Vitrata Paliva - vlasnik이 존경하는 tse pershe. 운전자들 사이에서 가장 인기있는 엔진 옵션의 경우 1.6 리터의 vitrata를 사용해야합니다 : 미스트-100km 당 8-10 리터, 고속도로 100km 당 6-9 리터.
풍량이 1.6리터 엔진에서 100km당 15리터까지 늘어난다면 촉매에 신경을 써야 한다는 뜻이다. 샘 요가 zabrudnennya와 같은 리드 그레이트 스테인드 글라스팔레바. 촉매를 교체하면 문제가 해결됩니다. 촉매 프렛의 출구에는 페로센이 뿌려집니다. Ferrocene은 특정 색상을 가질 수 있으며 람다 탐침과 양초에 사용할 수 있습니다. 이 경우 변경할 수 있습니다.
피로가 있고 휘발유 소비가 증가했다면 아마도 그 이유는 태양의 찌끼 때문일 것입니다. 어리 석음에 대한 Deyakim avtovlasniks는 청소하십시오 스로틀 셔터, 불리한 청소의 경우 회전율의 "수영"을 위협하는 절차가 제공됩니다. 그러니 조심해.
편집자 주: 1.3L 엔진이 장착된 Lancer 9가 있습니다. 아시다시피 드라이브 vitrati의 문제는 비난하지 마십시오.
에어컨 랜서 9
스스로 문제를 일으키지 마십시오. 하루에 한 번 정도만 필요합니다. yogo vmikati. 좁은 행진을 만들기 위해 열심히 노력해야 합니다. 메타 - 에어컨의 조임 손상을 방지합니다. 다음 단계에서 요가 충전을 켤 수 있습니다. 프라이머로 실내를 따뜻하게 한 다음 에어컨을 켭니다.
편집자 참고 사항 : 솔직히이 절차에 대해 아무 느낌이 없어서 드라이브에 대해 아무 말도 할 수 없으며 에어컨이 훌륭하게 작동합니다.
술집 랜서 9의 물
차에서 물 냄새가 나고 썩으면 기내 한가운데를 통과하기가 더 쉬울 것입니다. 경우에 따라 실내와 왼쪽 앞바퀴의 휠 아치 사이의 플러그를 통해 물을 마실 수 있습니다. 문제는 간단하게 해결됩니다. brizkovik을 가져 와서 뚜껑을 제거하고 정력적으로 플레이트에 플러그를 꽂아야합니다.
편집자의 참고 사항: 이 문제를 고수하지 않고.
소음 차단 Lancer 9
소음 차단은 최악을 압도합니다. 문턱과 휠 아치는 특히 가치가 있습니다.
편집자 주: 좋습니다. 불행히도 방음 Lancer 9는 유럽 자동차에서 허용됩니다. Ale tse zagalom 약한 mіsce 거의 모든 "일본어". Nezabar, 방음 Lancer IX에 대한 기사를 우리 사이트에 직접 게시할 계획입니다.
전조등 흐림 Lancer 9
헤드라이트의 디자인은 영리하며 볼로거는 날씨를 볼 수 있습니다. 가까운 빛을 증가시키는 경로로 Usuvaetsya. 어쩔 수 없더라도 보증을 받기 위해 서비스 센터로 돌아가고 싶을 수도 있습니다. 그리고 결국 환기구를 청소하고 실런트로 밀봉하여 문제가 발생합니다.
편집자 주: 실링이 파손된 경우 짧은 튜닝 후에도 헤드라이트 김서림이 발생할 수 있습니다.
Nedolіki 광학 창기병 9
Vlasniks는 헤드라이트의 밝기가 분명히 감소했다고 반복해서 비난했습니다. Virishuetsya way는 지나가는 사람의 헤드 라이트를 교체합니다. 먼 세상 yaskravіstyu에 대한 Naybіlsh pіdkhodyaschimi, 그러나 크세논 설치.
편집자 주: 이에 대해 인식하지 못한 헤드라이트에 설치된 크세논 램프는 울타리가 쳐진 것으로 추측된다. Ale "kolhospiti", 그렇지 않으면 특수 렌즈를 설치하여 누구에게도 해를 끼칠 수 없습니다.
공식 예비 부품 및 서비스 Lancer 9의 Dosit high varty
골프급 차치고는 랜서의 다양성이 높다 원래 예비 부품그 기술 서비스. 물론 원본이 아닌 세부 사항을 추가하는 비용을 줄일 수 있습니다.
편집자 주: 원래 예비 부품의 구동을 기다리겠지만 시중에 아날로그 제품이 많이 나와 있으므로 용량을 낮추지 않고도 서비스 비용을 절감할 수 있는 방법이 있습니다.
Galmivni 디스크 Lancer 9
Zagaloviznane 약점 Mitsubishi Lancer IX. 첫 번째 MOT 이전에도 악취를 교체해야 하며 아연 도금된 "우리는 알고 있습니다"로 높은 옷을 입어야 합니다. okremih vipadki에서 악취는 균열을 일으키고 갈라질 수 있습니다.
편집자의 참고 사항: 첫 번째 MOT의 드라이브에서 물론 당신은 뜨거워졌습니다. 나 자신도 디스크 관리 문제에 갇혔지만 통과하는 데 한 시간이되었습니다. 여기서는 80,000입니다. km.
피드비스카 랜서 9
서스펜션은 확고합니다. 그래서 긴 여행은 멀지 않습니다 좋은 길멈출 수 있습니다.
편집자 주: 글쎄요, 생각이 많은 분들도 계시겠지만 저는 랜서의 9 확장을 너무 세게 존중하지 않습니다.
크리케 lakofarbove 커버
법랑질의 광물성이 부족하면 쉽게 균열과 칩이 생겨 균열이 생길 수 있습니다.
편집자 주: 문앞의 작은 단계에 대해 직접 언급했습니다. 뒷문여기에서 최대 85,000입니다. km. 운영
다른 단점에서 나는 러시아 세단에 대해 더 겸손하게 트렁크를 열고 멀지 않은 곳에 roztashuvannya 탱크 omivach를 추운 곳에서 후드 아래에 두어 물로 얼지 않고 viide로부터 보호하고 싶습니다.
Mitsubishi Lancer IX는 여전히 훨씬 더 많은 장점과 단점을 가지고 있으며 부지런한 적시 서비스를 통해 작동에 특별한 문제를 일으키지 않고 충실하고 충실하게 주인을 섬길 수 있다고 말할 수 있습니다.
Lancer 9 (Lancerf IX)에 대한 수치 리뷰를 통해 차량 전체, 최고 및 최고를 얻는 방법을 판단할 수 있습니다. Ale, 사지 않는 완벽한 차처럼 작습니다 약한 mіstsya 랜서 9 nedolіki, warto를 기반으로 Lancer IX의 통치자로서 존중하고 차만 선택하는 팀.
피부 문제에 대해서는 Lancerix.ru 사이트의 편집자의 생각과 광기의 경우 Lord of Lancer 9에 대해 썼습니다.
약한 미쓰비시랜서 IX
창백한 쓴맛에 대한 민감성
"92기 95기?" - 모든 Vlasniks Mitsubishi Lancer 9와 관련된 영양. 작동 지침에는 옥탄가가 92, 95 이상인 휘발유로 주유해야 한다고 나와 있습니다. 러시아에서 가장 흔하게 95번가는 92번가에 첨가제를 추가하여 준비됩니다. 결과적으로 옥탄가는 증가하지만 재의 품질이 떨어지고 그 결과 엔진의 세부 사항이 손상됩니다. Vykhodom은 vikoristannya 92nd 가솔린이 될 수 있습니다. Lancer의 학장의 경고에 따라 98th는 엔진 과열과 밸브 프렛의 출구로 이어질 수 있습니다.
편집자가 사이트에 보낸 메모: 짧거나 약한 부분이 없는 음식 설명은 존중하지 않습니다. 그 자신은 vikoristav 이전에 (여기서 95 번째 휘발유가 두 번째로 갱신되었습니다-문제가 없었습니다). 이날은 승승장구하는 92번가도 문제가 없다.
비트라타 팔리바 랜서 9
Vitrata Paliva - vlasnik이 존경하는 tse pershe. 운전자들 사이에서 가장 인기있는 엔진 옵션의 경우 1.6 리터의 vitrata를 사용해야합니다 : 미스트-100km 당 8-10 리터, 고속도로 100km 당 6-9 리터.
풍량이 1.6리터 엔진에서 100km당 15리터까지 늘어난다면 촉매에 신경을 써야 한다는 뜻이다. 그것은 바로 yogo zabrudnennya이며 그러한 위대한 vitrati paliva를 가져오는 것입니다. 촉매를 교체하면 문제가 해결됩니다. 촉매 프렛의 출구에는 페로센이 뿌려집니다. Ferrocene은 특정 색상을 가질 수 있으며 람다 탐침과 양초에 사용할 수 있습니다. 이 경우 변경할 수 있습니다.
피로가 있고 휘발유 소비가 증가했다면 아마도 그 이유는 태양의 찌끼 때문일 것입니다. 어리 석음으로 인해 deyakim 자동차 소유자는 장난 꾸러기 청소로 스로틀 바디를 청소하게되어 기쁩니다. "떠 다니는"랩을 위협하는 절차가 제공됩니다. 그러니 조심해.
편집자 주: 1.3L 엔진이 장착된 Lancer 9가 있습니다. 아시다시피 드라이브 vitrati의 문제는 비난하지 마십시오.
에어컨 랜서 9
스스로 문제를 일으키지 마십시오. 하루에 한 번 정도만 필요합니다. yogo vmikati. 좁은 행진을 만들기 위해 열심히 노력해야 합니다. 메타 - 에어컨의 조임 손상을 방지합니다. 다음 단계에서 요가 충전을 켤 수 있습니다. 프라이머로 실내를 따뜻하게 한 다음 에어컨을 켭니다.
편집자 참고 사항 : 솔직히이 절차에 대해 아무 느낌이 없어서 드라이브에 대해 아무 말도 할 수 없으며 에어컨이 훌륭하게 작동합니다.
술집 랜서 9의 물
차에서 물 냄새가 나고 썩으면 기내 한가운데를 통과하기가 더 쉬울 것입니다. 경우에 따라 실내와 왼쪽 앞바퀴의 휠 아치 사이의 플러그를 통해 물을 마실 수 있습니다. 문제는 간단하게 해결됩니다. brizkovik을 가져 와서 뚜껑을 제거하고 정력적으로 플레이트에 플러그를 꽂아야합니다.
편집자의 참고 사항: 이 문제를 고수하지 않고.
소음 차단 Lancer 9
소음 차단은 최악을 압도합니다. 문턱과 휠 아치는 특히 가치가 있습니다.
편집자 주: 좋습니다. 불행히도 방음 Lancer 9는 유럽 자동차에서 허용됩니다. Ale tse zagalom 약한 mіsce 거의 모든 "일본어". Nezabar, 방음 Lancer IX에 대한 기사를 우리 사이트에 직접 게시할 계획입니다.
전조등 흐림 Lancer 9
헤드라이트의 디자인은 영리하며 볼로거는 날씨를 볼 수 있습니다. 가까운 빛을 증가시키는 경로로 Usuvaetsya. 어쩔 수 없더라도 보증을 받기 위해 서비스 센터로 돌아가고 싶을 수도 있습니다. 그리고 vzagali, 환기구를 청소하고 실런트로 밀봉하여 문제를 해결했습니다.
편집자 주: 실링이 파손된 경우 짧은 튜닝 후에도 헤드라이트 김서림이 발생할 수 있습니다.
Nedolіki 광학 창기병 9
Vlasniks는 헤드라이트의 밝기가 분명히 감소했음을 반복해서 표시했습니다. Virishuetsya는 가까운 곳의 헤드 라이트를 교체하고 먼 곳의 빛은 가벼움이나 크세논 설치를 위해 더 잘 보입니다.
편집자 주: 이에 대해 인식하지 못한 헤드라이트에 설치된 크세논 램프는 울타리가 쳐진 것으로 추측된다. Ale "kolhospiti", 그렇지 않으면 특수 렌즈를 설치하여 누구에게도 해를 끼칠 수 없습니다.
공식 예비 부품 및 서비스 Lancer 9의 Dosit high varty
골프급 자동차의 경우 Lancer는 높은 수준의 순정 예비 부품과 기술 서비스를 제공합니다. 물론 원본이 아닌 세부 사항을 추가하는 비용을 줄일 수 있습니다.
편집자 주: 원래 예비 부품의 구동을 기다리겠지만 시중에 아날로그 제품이 많이 나와 있으므로 용량을 낮추지 않고도 서비스 비용을 절감할 수 있는 방법이 있습니다.
Galmivni 디스크 Lancer 9
Zagaloviznane 약점 Mitsubishi Lancer IX. 첫 번째 MOT 이전에도 악취를 교체해야 하며 아연 도금된 "우리는 알고 있습니다"로 높은 옷을 입어야 합니다. okremih vipadki에서 악취는 균열을 일으키고 갈라질 수 있습니다.
편집자의 참고 사항: 첫 번째 MOT의 드라이브에서 물론 당신은 뜨거워졌습니다. 나 자신도 디스크 관리 문제에 갇혔지만 통과하는 데 한 시간이되었습니다. 여기서는 80,000입니다. km.
피드비스카 랜서 9
서스펜션은 확고합니다. 좋은 도로가 아닌 장거리 여행은 비용이 많이 들 수 있습니다.
편집자 주: 글쎄요, 생각이 많은 분들도 계시겠지만 저는 랜서의 9 확장을 너무 세게 존중하지 않습니다.
10.04.2014
Legion-Avtodata 포럼에서 "모스크바에서 3-6개월 자가진단 회의"라는 주제로 최신 정보를 알려드리고자 합니다.
예를 들어 저는 Sergiy Pavlovich Gazetin의 교육 과정 책임자입니다. 항상 다음 단어를 기억하십시오. 정상적이지 않다면 기계적인 문제일 뿐입니다.방전 센서 - 의사를 위한 전체 온도계". 아니, 잘 말했다!
І Lancer의 축이 "멍청하고 їde가 아닌"문제로 수리를 위해 오면 다시 한 번 sho :
· 짐작컨데, 그런 차에 무슨 문제가 있었을까? 불라.
· 분포의 크기를 다시 확인할 준비가 되셨습니까? 모두 준비되었습니다.
· 생각하는 시간 є? Є.
자, 우리는 무엇을 할 것인가?
유사한 불의 : "멍청하고 їde가 아닌 것"은 여러 가지 이유로 비난받을 수 있습니다. 머리에서 그러한 수리에 대해 생각하지 않고 기본 사항을 모르는 경우 그러한 수리를 수행하지 않는 것이 좋습니다. 사방으로 퍼져 아무것도하지 마십시오 ...
여기서 당신은 묶일 수 있고 "역학", 화재 시스템 및 구조 시스템을 얻을 수 있습니다. І navіt "napiv-wedge" 허브 베어링(이름 변형으로). 그리고 지금까지. 부정확성을 찾을 때 약한 언어를 정확하고 정확하게 골라내고 작게 말하지 않는 것이 중요합니다.
Virobnik은 설명서에 "자동차를 다시 확인하는 vimiryuvannya를 처음 수행할 때 요가를 준비해야 합니다"라고 아무 이유 없이 쓰지 않습니다. 이 사실이 궁금한 사람? Movlyav, 거기에서 무엇을 준비해야할지 사전에 필요성을 확인하십시오! 그리고 다르마는 다음과 같습니다.
· 냉천의 온도가 80~95°C 사이였다는 것을 다시 생각해 보십시오. 이 온도는 불가능하기 때문에 엔진을 시동하고 온도를 정상 온도로 끌어올릴 필요가 있습니다. 누구를 강탈하지 않습니까? 글쎄요, 두려워하지 마세요("자신의 피부"?). 그런 다음 데이터가 "그렇지 않은" 이유를 궁금해합니다. 모든 것이 여기에 있습니다. Virobnik은 권장하지 않습니다!
· 모든 안락함을 켜십시오 : pіch, 헤드 라이트, pіdfarniki, 라디오 및 іnshe - 배터리에 살고 알려진 정보의 매개 변수에 추가하는 것은 유죄가 아닙니다.
· 기어박스가 자동인 경우 기어박스를 중립 위치에 놓습니다. 선택기를 "P"(주차) 모드에 놓습니다.
· 점화 키를 "OFF" 위치로 돌려 점화를 끕니다.
그래서 vikorist 딜러 스캐너 MUT3처럼 모든 것을 시도했습니다. Virobnik의 추천을 위해 다시 시작하겠습니다.
· 크랭크 케이스 및 입구 진공 게이지의 1차 환기 밸브에서 나오는 입구 호스
프리머스 벤틸레이션의 밸브로 개구부를 닫습니다
엔진을 시동하고 랩을 교체합니다 게으른- 악취는 가까운 경계에서 perebuvat의 유죄입니다.
2 번 단락에서 알몸 : "프리머스 환기 밸브의 개구부를 닫습니다"; 동료들이 내 기사를 읽고 누구와 상담하고 싶고 음식이 조금 있으면 마치 너무 많이 먹은 것처럼 동료들에게 자주 전화해야합니다. “다시 확인하기 전에 PVC 밸브의 밸브가 닫혔습니까? ?”.
그러나 여기에는 끔찍한 것이 없습니다. 피부는 무언가에서 시작됩니다… 스캐너 화면 아래에서 분석되는 것에 놀랐습니까?
스캐너 모니터에서 읽을 수 있는 내용과 현재 작업 중에 가져올 수 있는 내용:
잘못된 방전 표시(43kPa)
매개변수 Long Trim 및 Short Trim "마이너스로 이동"
잘못된 방전 표시(43kPa)
정확히 무엇인지는 모르지만 분포를 살펴보겠습니다. "차압"이라고 말하는 것이 더 정확하므로 "기압"(대기압)과 "실제(실제) 압력"을 어떻게 비교할 수 있습니까? 흡기 매니폴드". 그들 사이의 소매업을 "rozrіdzhennyam"이라고합니다. 때때로 차압 = 43 kPa. 동시에 전원 공급 장치를 변경해야하므로 이러한 엔진의 경우 DD (차압) 값이 플러스 또는 마이너스 27-30Kpa가 된 것에 대한 책임이 있습니다. 소매는 합리적이고 그럴만한 이유가 있을 수 있습니다.
매개변수 Long Trim 및 Short Trim "마이너스로 들어갔다"
기 매개변수가 상호 조정을 벗어나면(평균값이 0%에 가까움) 바이크가 더 풍부하거나 유산할 가능성이 더 높습니다. 화재 시스템, 입구-출구 시스템, 입구 시스템 및 안으로. 영양 주제에 대한 짧은 비디오 "변화하기 전에"를 볼 수 있습니다.
이제 바이스 센서를 테스트하고 보고 있는 프로세스에 정말 감탄할 시간입니다.
오실로그램의 체르보님 사각형은 고전압 펄스를 보았습니다.(로맨틱하게 부르겠습니다: "불꽃의 순간"). 같은 장소, 붉은 광장 근처에 상사점인 숫자 "0"이 있습니다. 나와라, 통과 후 scho "iskra 해고" 사점. 이제 가스 확산 시스템에 경탄할 시간이 되었습니까? 케이싱을 우아하게 열고 닫습니다.
타이밍 벨트에서 정확히 하기 위해 스모그를 확인했습니다. 마크를 유지하는 방법. 오른쪽과 아래쪽에 "내가 어떻게 될 수 있습니까?"라는 점이 있습니다. 오른쪽 하단 모서리에 있는 사진은 이 모터 설명서의 스크린샷입니다.
설정 배지가 이동하고 돌아갔습니다. 이유가 무엇입니까? 거기에는 신성함이 없고, 여기에는 이유가 있으며, 벨트 아래로 내려가 샤프트 주위를 살펴봐야 합니다.
Є nezvichnіst, є "shos"-그러나 ce는 더 정중 한 모습을 기념합니다. 우리는 vivchaemo 영양이 제공한 것에 놀랐습니다.
당신도 존경심을 잃었습니까? 플랫에 마모가 있습니다. 무엇에 대해 이야기 할 수 있습니까? 어떻게 신경 쓰나요?
글쎄, 당신이 생각하는 동안 다른 짧은 비디오에 감탄할 수 있으며 거기에서 모든 것이 더 명확해집니다. 그것은 단지 놀라운 아름다움입니다. І 왼손잡이와 오른 손잡이로 기어를 갈 수 있는 방법과 메커니즘 아래에 가스를 어떻게 넣을 수 있는지 추정할 수 있습니다.
깨진 vimiriv 이후의 Visnovok : "기어 교체". 기어 교체 후 차압 표시가 변경되어 엔진의 안정적인 작동에 만족스러워졌습니다.
그리고 내 비디오의 축과 세 번째는 "교체하십시오"입니다.
에일 앤 온 크랭크 샤프트당신은 또한 존경을 표시해야합니다. "거기가 추워지고 있습니다. 길을 잃지 마세요! "라는 생각이 들었지만 모두 똑같고 활력이 넘치는 것 같습니다 ...
나는 vikonan roboti의 짧은 서브백을 만들고 나만의 특별한 vysnovki를 확장할 것입니다.
종이에 기적적으로 보이는 수리처럼! tsey뿐만 아니라 "수리 관행"의 모든 통계 - tse "쉽고 간단하며 아름답습니다." 그리고 그것에 대해 생각한다면 "별이 모두 찍혔습니까? "라는 질문을 해보세요. 나는 그렇게 생각합니다 :-사람이 자동차 서비스, 진단에서 일하러 오자마자“부자 벌기! 지금! 미테보! 지금은 잊어버리세요.
І는 머리에서 떨어져 있습니다. 당신은 많은 재물을 알아야합니다. 그래서 제 아는 사람 중 한 명이 "Mlynets, 일할 시간이 너무 적습니다! "라고 올바르게 말한 것처럼 말입니다.
Gazetin - tse i є의 훈련에 대해 추측 한 내 rozpovidi의 바로 그 속에서 생각합니다. 가르니 웨이올해의 rozsunuty 프레임 dobi 그리고 노동이 시작된 달 초에 yakі에 대한 인식 및 vivchiti 스타일의 재료 며칠 동안. 모든 tsі "코스, 회의 및 이와 유사한 것이 들어옵니다"- 청중에 대한 강사와 같은 집중된 생각과 같은 "vizhimka"와 같은 다른 것은 없습니다.
추신 내가이 기사를 작성하는 동안 (그리고 오랫동안 її를 작성했지만 한 시간이면 충분하지 않다는 것을 스스로 이해합니다) Legion-Avtodata 회사는 다음에 대해 투표했습니다.또 다른 회의 "자동차 수리 기술. 현재 진단 전원 장치" naprikintsі 자작 나무 2014 바위, - .
좋은 잠. 회의 프로그램에 감탄 - tsikavo. 다양한 자동차 전문가를 위해 보험에 가입되어 있습니다. 내가 주로 휘발유에 종사한다는 사실에 에일 미쓰비시 자동차, Toyota, S.P. Gazetin의 강의를 직접 선택했습니다."진단 휘발유 엔진센서의 신호와 스캐너 및 오실로스코프의 매개변수에 대한 람다 회로의 매개변수".
저에게는 실용적인 관점에서 다음과 같습니다.
8. 발 교정 및 발 적응, 발 교정 및 적응 과정을 설명하는 매개변수, 해석(적응 교정, 가산 및 곱셈 교정, 가능한 옵션스캐너 디스플레이에 표시됨).
9. 엔진 및 요고 시스템의 진단을 위한 안면 교정 및 적응의 매개변수화 선택.미쓰비시 랜서 9 2003-2007 책 자동차 수리 및 운영 지원. Legion-Autodata
5 코펙을 추가하겠습니다.
1) 약 100K km 주행 후 Maslozhor. 다른 사람들이 태우는 것이 적기 때문에 작은 기름을 선택하여 기뻐하십시오. 분해 검사를 위한 Abo 수리 dvigun;
2) 스로틀 vuzol. 시간이 지남에 따라 셔터는 노래 시간까지 채워지지 않는 노드의 실린더에 구멍을 뚫습니다. 우선, 스로틀 매듭의 미트 또는 단순히 구덩이의 중요한 확장-유휴 래퍼가 최대 1500-2000rpm까지 발전합니다. 스로틀 어셈블리의 교체 또는 Titus 방식으로 기뻐하십시오.
3) 오븐의 온도를 조절하기 위한 연약한 케이블. 일부 변동에서 차가운 바람에서 뜨거운 바람으로 전환하면 케이블이 어리석게 구부러지거나 보강재에서 꼬입니다. 대시 보드의 두 패널 분석과 케이블 교체에 기뻐하십시오. Yakshto vin은 zletіv іz krіplennya, zryplennyam입니다. 다리 안개에서 케이블의 다층 보강 가능성;
4) Bezlich Lanseriv 9 크랙이 있는 트래블 바람막이 유리. 겨울에는 피치 카로 기내를 데우고 최대로 켜고 날아가는 경사면을 걸어 다닐 가치가 있습니다. 변화에 기뻐하십시오. 에일, 당신은 득점할 수 있습니다;
5) Zmarnuє 호스 hydropіdsilyuvacha kerma. 호스를 교체하거나 다른 호스 조각을 수작업으로 다시 조일 때 기뻐하십시오. 높은 바이스원래 호스의 끝단 피팅;그 부부는 정중하므로 문제에 대해 거짓말을 하는 것이 아니라 단점에 대해 거짓말을 합니다.
1) 약한 헤드라이트. 벽에 있는 램프를 Koito WhiteBeam III로 교체한 것을 기뻐하십시오.
2) 불의 수준에 대한 정보가 없는 게이지: 탱크의 절반까지 원활하게 회전한 후 화살표가 탱크의 절반을 따라 네 번째로 급격하게 전달됩니다.
3) 행잉을 위한 스티어링 컬럼 조정 없음. 권장 사항대로 다리가 오그라들지 않고 손목을 스티어링 휠에 눕히지 않도록 조정하는 것에 대해 걱정하지 마십시오. 그것은 낮은 요가 부문에서 trimati kermo로 가져옵니다.
4) 오른손 아래에는 안락의자가 없습니다. Lіva는 kerma의 오른쪽 아래 부분에있는 문의 선반, 오른쪽 또는 창문에 매달 리거나 bovtaєtsya에 놓을 수 있습니다.
5) 낮은 영역이 약하게 가열됩니다. 너무 가슴 아프다. 어떤 식으로든 기뻐하지 마십시오.
6) 풍부하지 않은 오래된 디자인, 특히 전면 헤드라이트. Lancer 9은 오랫동안 스타일을 변경하지 않았으며 확실히 10년 전의 모습을 유지했습니다.Іz prosіv :
1) mitzna zalizo를 마칩니다. Toyota Kaldina가 뒤에서 나에게 와서 내 주둥이의 절반을 부수고 움푹 들어간 곳이 있습니다. 포럼의 사진 vm'yatini є, 누가 tsіkavo, 놀라운;
2) 허용되는 탄성 dvigun. 느리게 빠르게 점수를 2에서 3으로 늦추고 다시 점수를 매기고 3으로 갈 수 있습니다. 엔진은 괜찮습니다. 3-4 어시스트와 동일;
3) 넓은 살롱. 나는 누구에게도 관심이 없습니다. 내 손 앞에서 모든 것을 할 것입니다.
4) 98마력 - 낮은 교통세그 보험. Tse는 큰 장점입니다.
5) 낮은 물 소비량 - 도시 근처에서 100km당 7-8리터. 허용 가능;
6) 스타일리시해 보이는 클래식 세단: 디자인 구경이 없습니다. 누가 지루할 수 있지만 클래식은 클래식입니다. 당신은 Nissan을 이길 수 없습니다.
7) 로봇 지지대의 호. 뒷바퀴"도움" 차례에 입력합니다. 회전 속도 40-50에서 자동차는 신선한 눈 위에서 코스를 향하기 시작하지 않습니다.
8) 선택한 시야에 어린이 수하물을 넣을 수 있는 트렁크에서 자동차 쓰레기 상자와 Strichki 가방 4개가 더 있습니다. 특히 변태;
9) Vidminno는 서리에 감깁니다. -30의 경우 스타터가 약 3초 동안 회전한 다음 엔진이 시동되고 10분 후에 운전을 시작할 수 있습니다. 분명히 "대변"의 효과는 아무 것도 영향을 미치지 않았지만 움직임은 정상적으로 느껴졌습니다.
10) 츄이네 스티어링 휠 제어: 그 viboina의 구덩이는 한 손으로 기적적으로 둥글며 kerma의 아래쪽 부분에 매달려 있습니다. 루리티 랜서 - 하나 만족.