Skoda Roomster: 사양. Skoda Roomster 시승: 비상업적 성공 Skoda roomster 증가된 지상고

이 자동차의 프로토타입은 2003년 프랑크푸르트에서 열린 자동차 쇼에서 이전에 시연되어 화제를 모았습니다. Škoda Roomster의 양산은 2006년에 시작되었습니다. Scho tsikavo, 개념에 따라 직렬 Roomster는 중요한 변경 사항을 인식하지 못했습니다. 노바 모델 dovzhina보다 조금 더 많고 가장 중요한 문을 제거하여 개념에서 그 중 하나를 교체했습니다.
머리 말 Skoda Roomster - 잊지 못할 자체 추진 옛날 모습. 모델의 사진을 보면 몸이 물과 승객의 두 부분으로 나뉘어져 있음을 알 수 있습니다. 에일, 즉석에서 차는 조화롭게 보입니다. Tse neimovirno, ale Skoda Roomster є poddnannyam, zdavalos b, podednuvanih 신체 요소가 아닙니다. 모델의 앞부분은 파비우스 해치백의 디자인을 그대로 재현했고, 뒷부분은 거의 수직에 가까운 트렁크 리드와 와인딩 라이트를 적용했다. 위대 bіchnі 유리창 뒤의 풍경을 바라볼 수 있는 모든 기적적인 능력으로 창조하는 더 가벼운 건축을 저주하고 요구하는 것. 그 중에서도 오리지널 요소디자인은 핸들을 보호하는 데에도 사용할 수 있습니다. 뒷문.
키가 큰 몸 그레이트 비크나빛으로 살롱을 연상시키는 공간 같은 이름을 만듭니다. 단순한 환상이 아닙니다. Roomster에는 적대적인 기하학적 공간이 있어 모든 키와 피부색의 사람들이 제어할 수 있습니다. Raztashuvannya 스티어링 칼럼 및 조각 요소 액세서리 패널그것은 독일 retelnistyu로 생각되며 전통적인 접는 스타일은 최고급 자동차에 적합합니다. 창고 모델의 클리어런스는 165mm입니다.
Skoda Roomster에는 기능의 5분의 1이 포함되어 있으며 이미 베이스에 있는 VarioFlex 인테리어를 위한 독점 변형 시스템이 장착되어 있습니다. 차의 뒷좌석 소파는 3일이 지났고 술집에서 새 것으로 교체하는 것은 세 개의 안락의자입니다. 이 안락의자는 잘 조절되어 부숴지거나 접힐 수 있습니다. 그렇지 않으면 승객 실에서 분해할 수 있습니다. 몇 초 동안 Roomster를 상당한 양의 수하물 허용량부피 1810 리터.
을위한 러시아 구매자 Skoda Roomster에는 두 개의 가솔린 ​​엔진이 장착되어 있습니다. 그 기반은 1.6리터의 작업량이 있는 105마력 장치가 되는 대안인 86hp 용량의 1.4리터 엔진입니다. 또한, Roomster 제품군에는 차체 주변의 플라스틱 라이닝, 비막대 범퍼 및 확장된 장비가 장착된 Scout 개조가 있습니다. 이 버전에는 105hp 압력의 1.2리터 TSI 터보 엔진이 장착되어 있습니다. 자세한 내용은 기술적 특징 auto.dmir.ru 사이트의 브랜드 카탈로그에서 모델을 찾을 수 있습니다.

가격 기본 장비야망은 배지 614,000 루블에서 시작됩니다. 장비에는 2개의 에어백, ABS, ESP, ISOFIX 마운팅, VarioFlex 내부 변형 시스템, 에어컨, 앞 후드, 앞좌석 및 중앙 잠금 장치가 포함됩니다.

(스코다 룸스터)

스태티와 주위를 둘러보세요

낭비되는 용량에 대한 후회 - 오른쪽, 화려하고 익숙하지 않은 에일, "9"레이디, imovirno는 오늘날 Fabia처럼 보일 수 있습니다 ...

사진(스코다 룸스터)

역사

이 자동차의 프로토타입은 2003년 프랑크푸르트에서 열린 자동차 쇼에서 이전에 시연되어 화제를 모았습니다. Škoda Roomster의 양산은 2006년에 시작되었습니다. Scho tsikavo, 개념에 따라 직렬 Roomster는 중요한 변경 사항을 인식하지 못했습니다. 새 모델은 3 년이 조금 넘고 kontseptі의 otrimalis zvichnіshі otpashnі dvіrі zamіst odnієї zsuvnoї입니다.

Skoda Roomster의 헤드 호스는 기억에 남는 자급 자족적인 소리 모양입니다. 모델의 사진을 보면 몸이 물과 승객의 두 부분으로 나뉘어져 있음을 알 수 있습니다. 에일, 즉석에서 차는 조화롭게 보입니다. 체 네이모비르노, 에일 є podednannyam, zdavalos 사용, 신체의 podednuvanih 요소가 아닙니다. 모델의 앞부분은 파비우스 해치백의 디자인을 그대로 재현했고, 뒷부분은 거의 수직에 가까운 트렁크 리드와 와인딩 라이트를 적용했다. 장엄한 bіchnі 유리와 맹세하고 건물을 더 쉽게 만들기 위해 외침, 창 뒤의 풍경을 볼 수있는 동일한 기적적인 능력을 만듭니다. 다른 독창적인 디자인 요소 중에서 후면 도어 핸들도 언급할 수 있습니다.

그 큰 창의 높은 몸체는 빛이 있는 살롱을 연상시키는 neimovіrne vіdchuttya 창공을 만듭니다. 단순한 환상이 아닙니다. Roomster에는 적대적인 기하학적 공간이 있어 크기나 건물에 상관없이 모든 사람이 제어할 수 있습니다. 스티어링 칼럼의 스타일과 액세서리 패널의 조각 요소는 독일식 디테일로 고려되었으며 선택의 품질은 전통적으로 최고급 자동차에 적합합니다. 창고 모델의 클리어런스는 165mm입니다.

Skoda Roomster에는 기능의 5분의 1이 포함되어 있으며 이미 베이스에 있는 VarioFlex 인테리어를 위한 독점 변형 시스템이 장착되어 있습니다. 자동차의 뒷좌석 소파는 매일 사용되며, 살롱에 있는 새 소파는 3개의 안락 의자로 쉽게 조절되며 몇 초 만에 객실에서 부수거나 접거나 분해할 수 있어 룸스터로 전환됩니다. 상당한 화물칸이 있는 더블 밴으로.

러시아 구매자의 경우 Skoda Roomster에는 두 개의 가솔린 ​​엔진이 장착되어 있습니다. 우리는 86k.s의 배기량을 가진 1.4리터 엔진을 기반으로 합니다. 작업량이 16리터인 105마력 장치가 되는 대안. 또한 Roomster 제품군에는 차체 주변에 플라스틱 라이닝이 있고 막대가 없는 범퍼 및 확장된 장비가 있는 Scout가 수정되었습니다. 이 버전에는 105hp 압력의 1.2리터 TSI 터보 엔진이 장착되어 있습니다. auto.dmir.ru 사이트의 브랜드 카탈로그에서 찾을 수 있는 모델의 보고된 기술적 특성.

Ambition의 기본 구성 가격은 614,000루블부터 시작합니다. 장비에는 2개의 에어백, ABS, ESP, ISOFIX 마운팅, VarioFlex 내부 변형 시스템, 에어컨, 앞 후드, 앞좌석 및 중앙 잠금 장치가 포함됩니다.

캐빈의 스킨백처럼 넓고 부드럽고 편안하며 롤에 이상적으로 맞습니다. 패밀리카이동하는. 그리고 현대의 유능하게 조정 된 서스펜션의 zavdyaki는 모든 도로 조건에서 자동차의 부드러움을 보장합니다. 날씨 마음요가를 하는 것은 착취에 대한 러시아인의 마음에 꼭 필요하다는 것입니다.

엔진 - R3 1.2 12V

최대 장력 - 64 k.s./5400 pro.

최대 토크 - 112Nm/3000 pro.

최대 속도(km/년) - 155

0-100km/년 가속 시간 - 16.9초

비트라타 팔리바(l/100km):

도시 근처 - 8.7

장소 후 - 5.5

혼란 주기 - 6.7

볼륨이 발생했습니다. 탱크 (l) 55

휠 베이스 - 2167mm

Kolіya 전면 / 후면 - 1436 / 1500 mm

도브지나 - 4205mm

너비 - 1607mm

높이 - 1684mm

적재 중량 -1150kg

이고르

수상 경력 - 6년

자동차 앞부분의 소리는 존중받을 가치가 있습니다. 앞 범퍼 SKODA는 더 방대합니다. 범퍼 하단의 경우 라디에이터를 불기위한 일종의 확장 된 디플렉터뿐만 아니라 공격적이라고 말할 수 있습니다. 안개등, SKODA ROOMSTER를 더욱 매력적이고 스마트하게 구매할 수 있습니다.

불편함을 보지 않고 차의 커모에 앉아 있다. 운전대와 좌석 사이의 넓은 공간으로 특별한 비용 없이 커모에 앉을 수 있습니다. 특별한 존경 3면으로 조절되기 때문에 체격이 다른 사람들에게 더 편리합니다.

기어 변속의 중요성은 훨씬 더 수동적입니다. 변속기가 1초 미만의 찰나의 순간에 전환될 수 있고 부스트 또는 감속을 위해 어떤 종류의 기어를 끌지 않아도 됩니다. 중간 차는 훨씬 더 넓어서 언뜻보기에는 이름을 말할 수 없습니다. 그를 쫓는 고성장 승객의 물과 함께 항해, 무릎을 치지 마십시오 앞 좌석. 뒷문의 면적은 이미 넓기 때문에 뒷좌석에 앉은 승객들은 창밖의 경치를 감상하는 기적의 능력을 갖게 될 것이다. 일반적으로 차량 내부는 정원사를 가꾸거나 스포츠 활동을 활발히 하기 때문에 가족들에게 더 편안합니다. 뒷좌석은 3단 폴딩 방식으로 되어 있어 1종 1종을 독립적으로 확장할 수 있어 사람이 편리하게 사용할 수 있다. 또한 큰 물체를 잡아야 하는 장엄한 의무의 뒷부분에 부여되는 악취를 들이마시고 올라갈 수 있다. 사이드 미러의 조정은 전기 드라이브용으로 설정되어 짧은 시간에 스스로 조정할 수 있습니다.

말할 수 있듯이 피보베르타로 자동차 시동. 놀라운 엔진 사운드 공회전 900rpm에서. 첫 번째 변속기의 M'yake 포함 - 여기에서 운전자는 자동차에 작은 볼륨 (1.2 l)의 dvigun이 있음을 이해합니다. 부수기 위해서는 차에 기름을 더 줘야 하는데 그 이후에야 더 요란해진다.

Trimati pershu 전송은 약 2.5-3개의 주목을 받았습니다. 약 / hv., 그 후에 친구를 켤 수 있습니다. 분명히, 당신은 더 일찍 일할 수 있지만, 당신이 차의 "풀 아웃"을 망치고 싶다면 그것을 부수어야 합니다. 아마도 모터 랩을 사랑하기 위해 - 스포츠 nalashtuvannya 앞에서! 살롱에는 소음이 너무 커서 차 안에 있는 사람들은 목소리를 움직이지 않고 말할 수 있습니다.

SKODA ROOMSTER 차량은 도중에 아스팔트 도로 사이를 쉽게 주행할 수 있어 지면과 차량 사이의 도로 간극이 18.5cm로 어떤 종류의 통행에도 더욱 좋습니다. M'yake는 모든 수풀과 구덩이를 깔아줍니다.

이 차는 젊은 가족, 미용사 및 소규모 비즈니스 후원자, 여름 거주자 및 자동차 관광객에게 편안할 것입니다.

1.6리터 엔진과 교통 체증에서 일상적인 운전을 위한 6단 팁트로닉 기어박스 구성.

바딤 사디코프

수상 경력 - 10년

Skoda Roomster는 언뜻보기에 절대적으로 불합리한 차입니다. Fiat Doblo와 같은 줄에 서는 "계급 소속"을 위해 르노 캉구. Roomster의 크기 뒤에는 troch가 더 작습니다. Dzhe nezvichny, svoєridny 디자인. Otzhe, 적보다 앞서 나는 뒤돌아 경계하고 있었다. 그리고 그것을 위해 우리는 "Vergoglyadsk" 사상이 정보에 입각한 경로를 통해 확인되거나 확인될 수 있도록 테스트 드라이브를 수행하고 있습니다.

처음 kermo를 보내고, 나는 맨 앞처럼 앉고, 그래서 뒤에 앉았다. 나는 교활하다고 말하지 않을 것입니다 - 그것은 세련되고 편리합니다. 와 평행선을 그릴 수 있습니까? 르노 로건: 작은 링과 가운데 공간. 룸스터에서는 망설임 없이 먼 길을 갔습니다. 그리고 Sapsan Line 자동차 대리점의 관리자가 우리에게 살롱을 변형시킬 가능성에 대한 쇼가 된 경우 그것은 마치 요정 쇼와 같았습니다. 좌석이 들어 올려지고 다른 위치에 배치되고 접혔습니다. 아니, 당신은 바치티가 필요합니다. 그리고 Roomster의 유리한 승객 모티프는 프론트 서스펜션을 통해 살펴봅니다. 스코다 파비아, 그리고 리어 액슬(메인 베니지 컬 및 킥) - 프론트 옥타비아 앞에서. 한 가지 더 뉘앙스: 뒤쪽 말뚝이 앞쪽보다 더 넓습니다. 한편으로는 테스트 드라이브에서 뒤틀려 있습니다. 이 레이아웃을 사용하면 훨씬 더 좋은 각질화에 도달할 수 있습니다.

그리고 prokhіdnіst! 전혀 부끄럽지 않은데 동시에 삽산아르템의 매니저에게 차임하고 싶다. 나는 이미 살롱의 변신과 함께 매혹적인 쇼에 대해 썼습니다. Ale Artyom은 우리가 우리 자신의 순수한 승용차로 마을로 운전하는 경우 불평하지 않았습니다. 우리는 헛간으로 이어지는 길에서 가방을 낭비하고 더 멀리 숲으로 들어갔다. 아마도 이런 식으로 "도로"라는 단어가 크게 들릴 것입니다. 트랙터에 의해 두들겨 진 큰 kolіya와 작은 것들의 sprat가 하나뿐이었습니다. 여기에서 어떻게 Roomster를 통과했습니까? 더 잘 먹이지 마십시오. 잘 모르겠습니다. 그런 다음 우리는 zvichaynіy ґruntovtsі에서 yogo를 잘못 해석하여 gіrku를 치려고했습니다. 작고 실용적인 "통과" - 와인의 축, 룸스터.

이제 kerm을 돌보는 것에 대해. Zvichayno, 엔진 1.2 12V(3열) 64 k.s. 당신은 레이싱 스타처럼 들릴 수 없습니다. Hocha, 추측하는 방법 새로운 살롱(chotiri 승객) 및 에어컨 포함 - 분당 총 3000 회전.

Otzhe, 노골적으로 적대적:

특이한 디자인; 고품질 폴딩, 아연 도금 바디, 폭스바겐 부품; Minimal vitrata paliva - 사실 중요한 세계, 나는 급우들과 가격면에서 동등합니다. 그리고 물과 승객을 위한 기적적인 인체공학적 설계로 관대함을 담아 쉽게 인테리어를 변형할 수 있으며, 리어 서스펜션, 높은 지상고와 세련된 교통.

알프레드

수상 경력 - 12년

이 차를 처음 알게 된 사람은 유난히 비주얼이 좋았습니다. 약 8개월 전이었습니다. 더군다나 차 문은 닫혀 있어 창문으로만 내부를 볼 수 있었다. 나는 당신에게 첫 번째 바람을 가진 자동차의 디자인을 말할 것입니다. 첫 번째 패배는 nayaskravіshe와 naivіrnіshe 인 것 같습니다. 그런 다음 그 귀머거리 kuta의 축은 zmіg가 아닌 지금까지 갈 것입니다. 또한, rozіbratisya dosі에 자신의 마음에 중요합니다. chi nі라는 차가 필요합니다. 모든 것에 대한 Svidshe, 분명히 나는 ​​투표하지 않을 것입니다. Vіn nezvichayny - tse 사실 bezperechny. 독창성에 대한 Chi tyagne 와인 - 음식에 대한 비판이 남습니다. 나는 이렇게 말했다. 프랑스인과 이탈리아인의 손을 벗어나는 사람들은 체코인들에게 다가갈 수 없다. 글쎄, gazd ovnіshnіy는 오른쪽에만 tse를보고 맛을 냈습니다. 중간에 무엇이 있는지 봅시다. 그리고 그 한가운데에는 모든 것이 완전히 기노이지만, 어두운 색을 통해 와인을 우울하게 바라보고 있습니다.

점장은 미용실 인테리어가 5가지 종류가 있으며 선택이 가능하다고 설명했다. 적합한 옵션. 더 나은 조명을 위해 더 나은 살롱이 있습니다. 네비, 앞문 경사면의 높은 선을 존중하지 않고 뒷문 경사면의 장엄한 앞유리를 통해 햇빛이 환하게 스며든다! 이 졸린 날씨에 기쁨의 호르몬이 기적적으로 진동하여 더 재미있어집니다. kerm 뒤에 앉는 것이 훨씬 더 편안하고, 규제의 넓은 범위가 수용적으로 움직이고, 앞으로 구부러지고, 뒷좌석이 앞뒤로 접힐 수 있고 등받이가 심하게 드레이프 될 수 있다고 말할 것입니다. Vadim은 뒷좌석에 앉아서 나가고 싶지 않았기 때문에 그곳에서 그를 방해하기가 쉬웠던 걸로 기억합니다. 우리는 긴 길에 지치지 않아야 하며, 여전히 파노라마 유리 대시와 함께 완전한 세트를 취할 수 있다면 특히 만족할 것입니다.

요점까지, 자동차 대리점의 관리자가 가지고 있던 미테베스티를 받는 영광을 선물한 자동차가 자동차에 대해 기꺼이 이야기하고 우리의 모든 시간당 까다로운 모든 사항에 대해 언급했다는 사실에주의를 기울일 필요가 있습니다. 식사.

Yakby는 나를 위해 입원했습니다. 여기에서 얼마나 dvigun입니까. 나는 1.4 리터를 추가하고 싶습니다 ... 그리고 여기 엔진의 총 부피는 1.2 리터입니다! 와인에는 나쁘지 않지만 랩을 추가해야합니다. 그렇지 않으면 쉽게 익사 할 수 있습니다. 건물의 포도주처럼 차는 갑자기 타고 있던 어른들에 의해, 그리고 더군다나 에어컨에 의해-불합리하게 박살났습니다. 아마도 독일인은 도시에서 리더십을 발휘하기 위해 3500rpm 이상으로 트로치를 다듬어야 하는 방식으로 모터를 설계했을 것입니다. 매니저는 그 비결이 무엇인지 순간적으로 무엇을 비틀고 무엇을 위해 설명했는지 전원 장치 2004년에는 인정서가 최고다. 이 엔진이 부드러운 포효를 볼 때, 그것은 절대적으로 음향 편안함을 손상시키지 않습니다. 그리고 차는 편안하고 균형이 잘 잡혀 있습니다. 스티어링 기어, galm 및 기어 박스 로봇을 구축하는 데는 거의 모든 비용이 듭니다. 모든 것이 훨씬 더 온건하고 아무 것도 vipira가 아닙니다. 서스펜션은 긴장에 직면하여도 너무 단단하지 않은 동시에 승객의 편안한 마음을 보호함과 동시에 코너에서 문이 기울어지지 않도록하여 높은 차를 가져옵니다.

그 비결은 뒷바퀴가 앞바퀴보다 넓어 차에 안정감을 더해준다는 점이다. nyom의 mіsk pototsі에서 chvatsko peresuvatisya 재배치가 가능합니다. 당신은 할 수 있습니다, 그것은 관련이 없습니다! 갈마는 "악"이 아니라 더 부드럽습니다. 시골 길의 폭풍우를위한 nіbi 창조물의 높은 도로 정리. 자동차의 이미지는 승객의 편안함을 말하고 상상할 수 없을 정도로 모든 것을 사랑하는 실용적인 미용사에게 이상적인 도구가되도록 형성됩니다. 추가 투자 가능성, 경제적인 엔진, 도로 정리가 가능한 볼륨 살롱이 필요합니다.

텍스트: 신문 "Autoclub-Kazan"

원기 자동차 스코다룸스터는 2003년 봄 프랑크푸르트 근처에서 열린 자동차 쇼에서 대중 앞에 처음 등장했습니다. 세 개의 록키 minven nadishov 후 연속 생산 2006년 버치 제네바 모터쇼에서 초연된 후. 2010 년에 자동차는 현대화에서 살아남았고 같은 방식으로 현재까지 판매됩니다.

체코 하수인은 특정하고 연상시키는 외모를 가질 수 있습니다. 차를 보고 싶다면 화해하고 공격적으로 트로이를 탐색하십시오. 이것이 앞 범퍼의 상당 부분을 차지하는 헤드 옵틱과 윈드 디플렉터가 큰 이유입니다.
그리고 "얼굴"이 항상 "Fabian"보다 위치에 있으면 자동차 프로필의 축이 선미에 더 가깝고 원래 레이아웃은 큰 유리 측면, 뒷문의 몸체입니다 핸들이 본체에 잠겨 있고 창의 선이 두 부분으로 "찢어지지" 않습니다. 룸스터의 뒷면에는 직선형 러기지 도어와 와인딩 라이트가 있습니다.

자, 이제 특정 숫자로 넘어갈 시간이 되었습니다. Dovzhina Shkodi Rumster 창고는 4214mm이고 높이와 너비는 1607 및 1684mm입니다. 그 앞쪽 모두 뒤로너비가 2608mm이고 자동차 바닥 아래에 140mm의 도로 여유 공간이 있습니다. 도로에서 미니밴은 175/70/R14 휠로 회전하지만 선택적으로 195/55 타이어가 장착된 15인치 휠을 사용할 수 있습니다.

인테리어 Skoda Roomster는 다음과 같이 특징지을 수 있습니다. 단순히 디자이너 프릴 없이 모든 것이 독일-체코 디테일로 생각됩니다. 교활한 액세서리 조합은 높은 기능을 가지고 있으며 필요한 모든 정보는 주요 액세서리 사이에있는 작은 디스플레이에 표시됩니다.

중앙 콘솔의 맨 위에는 환기 디플렉터를 위한 공간이 있으며 그 사이에는 비상 버튼이 있습니다. 아래에는 온도 조절 장치가 있는 제어 장치가 있습니다. 기본 viconan에서는 3개의 손잡이로 표시되며 더 큰 버전에서는 흑백 디스플레이에서 전체 온도 조절 장치가 있습니다. 음, 거의 맨 아래에서 오디오 시스템의 소리를 낼 수 있습니다. 훨씬 간단해 보이지만 소리는 좋습니다. 순식간에 모든 것이 직관적으로 이해되었습니다. 건축 자재는 예산에 상관없이 참나무가 아니지만 모든 것이 높은 수준에서 선택됩니다.
Skoda Roomster의 앞좌석은 넓은 형태와 다양한 조정이 가능합니다. 뒤쪽에는 전통적인 소파 대신 세 개의 okremі 안락 의자가 산채로 무너지는 것처럼 설치되었습니다. Tse는 승객 중 누구도 어깨의 여유로움과 결혼하지 않았다는 것을 의미하며, 키가 큰 승객은 머리 위로 많은 공간을 확보하고 앞좌석 뒤쪽까지 무릎을 볼 수 있다는 의미입니다.

Roomster가 올바른 방식으로 반대하는 것, 그래서 변형할 수 있는 능력 내부 공간. 안락의자는 접을 수 있고, 가지고 가고 싶다면 어떤 이유에서인지 대형 수하물과 도브고미리를 운반하는 것이 가능합니다. 트렁크의 표준 위치에있는 것이 허용됩니다. 부피는 494 리터가됩니다.

그러나 그러한 예비 공간은 손으로 알 수 없는 깊이가 아니라 하늘의 높이에 도달할 수 있습니다.

기술적 특징. Skoda Roomster의 경우 2개의 초티리실 실린더 가솔린 "흡기"를 사용할 수 있습니다. 86에서 볼 수 있듯이 우리는 1.4리터 단위를 기반으로 합니다. 킨스크 힘 5600rpm에서 3800rpm에서 경계 추력 132Nm. 탠덤에는 엔진까지 5단 "역학"이 있어 앞바퀴에 순간을 전달합니다. 그러한 자동차에는 적대적인 역학이 부여되지 않았지만 천천히 움직이는 요고라고 부를 수는 없습니다. 0에서 100km / 년까지 가속하는 데 13 초가 걸리고 171km / 년에 도달하면 속도 게인이 첨부됩니다. . 100km의 경우 86마력의 "룸스터"는 혼합 모드에서 6.4리터의 가솔린이 필요합니다.
1.6 리터의 부피와 105 마력의 고갈을 가진 Topovim є dvigun은 3800 rpm에서 153 Nm의 최대 토크를 생성합니다. 요가에서 당신을 돕는 것은 5단 수동 기어박스나 6단 "자동"으로 하는 것이 쉽지 않습니다. 기어박스에 따라 Roomster는 11.3-12.5초 만에 100km/h에 도달하고 180-183km/년에 도달합니다. 100km당 복합 사이클에서 발이 부드러워지는 정도는 "역학" 속도당 6.9리터에서 7.5리터까지 다양합니다.

Skoda Roomster 서스펜션의 디자인은 공격적입니다. 앞에는 McPherson 스트럿이 장착되어 있고 뒤쪽에는 비틀린 빔이 있습니다. 모든 바퀴에, 후방 디스크 갈미브 메커니즘, 전면 - 환기.

옵션 및 가격.에 러시아 시장 2014 년 "Roomster"는 722,000 루블의 가격으로 Ambition 구성으로 제공됩니다. 105 마력 엔진이 장착 된 분 벤의 경우 762,000 루블, 자동 변속기가 장착 된 버전의 경우 792,000 루블입니다. ABS 및 ESP 장비로 차를 잠그기 위한 용도, 물 및 조수석용 에어백, 에어컨, 파워 스티어링 휠, 전기 조절 및 난방 기능이 있는 외부 미러, 앞문 전기 스크리드, 표준 오디오 및 강철 준비. 휠 디스크직경 14인치. 또한 Skoda Roomster에는 다양한 추가 시설이 있습니다.

자동차 "룸스터"("스코다") 먼 길 2003년 발표일부터 2006년 연재 개시일까지.

세 가지 운명은 기술 선택을 수정하기 위해 갔고, 들어 오면 완전히 정확할 것입니다. 문제의 본질이 높아졌습니다. 다른 방법이 없었을 뿐, 신형 모델의 플랫폼은 '옥타비아'에서 '룸스터'까지 방의 뒤쪽 부분에 전면과 차체 부분을 배치하는 두 부분으로 구성됐다. 두 번째 프로세스로 유사한 배열을 완료해야 했습니다. 하나는 두 개의 비지지 요소를 꿰매기 위해 보석상이 필요했습니다. "옥타비아"에는 시간이 있습니다 뒷바퀴전면 모델 사이의 "Fabії"에서 7 센티미터 더 낮고 다른 모든면에서 "Roomster"모델의 제작자가 훨씬 더 잘 이겨서 회전을 통과 할 때 추가 안정성을 제공하는 참신함을 제공합니다. 지하철 승강장의 장점은 현대화 된 새로운 차체의 프레임을 변경하고 베이스의 길이와 높이를 변경할 수 있어 업데이트된 외관의 가능성이 있다는 것입니다.

연속 생산

Birch 2006에서 "Skoda Roomster"라는 자동차가 탄생했으며 그 사진은 기사에 소개되었으며 다시 한 번 자동차 대리점에서, 한 번 제네바에서 증언되었으며 한 달 후 일련의 출시가 시작되었습니다. її 인식에 대해 이야기하십시오 : 방 - 조용한 숙박 시설 및 ster - 빛. 이러한 모델의 경우 모델은 가족용 자동차 범주에 속하며 "Roomster"와 같은 zavdyaki는 외국인의 산책에만 적합하지 않은 매우 현대적인 세련된 자동차로 운전할 수 있습니다. 필요하다면 차는 이해관계의 수송을 위해 두들겨질 수 있고, '룸스터'의 마음 속에는 '외부인'이라 해도 놀랄 일이 아닌 대표적인 계급의 차 역할을 할 수 있다. , 배타적일 수 있습니다.

익스터어

Nasampered "Roomster Skoda"는 본체 디자인의 독창성에 대해 말하듯이 명확하게 뚜렷한 스포츠 사운드를 냅니다. 미래주의가 가미된 ​​슈퍼 모던 스타일의 외부 장식. 자외선 진동으로부터 보호하는 특수 코팅으로 덮인 Strimki encircle, 넓은 창 정면 경사신체의 일부와 마찬가지로 모든 것이 모델의 무결성과 완전성을 손상시킵니다. 자동차의 시야에는 눈에 띄지 않을 정도로 비행, 멍청한 "룸스터"축이 날아갑니다. 자동차의 아래쪽과 위쪽 부분, 뒤쪽 창의 아래쪽 가장자리, 문의 뒤쪽 선반 및 앞쪽 흙받이의 늑골을 따라 지나는 뒤쪽 선의 윤곽을 그립니다. 상부의 프런트 엔드는 헤드라이트를 연결하는 수평선으로 마감되어 있습니다.

경공업

헤드라이트는 라디에이터 그릴의 크롬 도금 상부 트림과 시각적으로 하나의 조각입니다. 전면 조명 "Roomster Skoda"의 조명 요소는 가장 긍정적인 조합의 전기 장비에 대한 메모입니다. 프로젝터형 헤드램프에는 H7 할로겐이 장착되어 있으며, 광학 크세논이 장착되어 빛이 특수 렌즈를 통과할 수 있습니다. 사원 도로 조명의 효율성. 또한 "Roomster" 헤드라이트 장치에는 최대 15도까지 빛을 집중할 수 있는 특수 회전 부착물이 장착되어 있습니다. 이 옵션은 접힌 환경의 일반 러시아 자동차의 경우 맞습니다.

컴팩트한 김서림 방지 원형의 통합으로 차가 회전할 때 회전할 수 있으며 kerma 회전 후 플레이트에서 회전할 수도 있습니다. "룸스터"의 후미등은 수직으로 꼬여있고, 브레이크등은 하부에 위치하고, 방향지시등은 내장된 흰색 전등갓의 중앙 상단 부분을 차지합니다. 반전. 살롱 근처에는 전용 조명도 있습니다. 비석의 잃어버린 네온 램프와 찬장의 희미한 조명입니다.

약속

자동차 "Roomster Skoda", 에 대한 리뷰 작동 특성무엇을 훌륭하게 할 것인가, deaky vlasniks는 편안한 인테리어를 갖춘 도시인 가족 유형의 이상적인 자동차를 가진 vvazhaetsya입니다. 도시와 고속도로와 같은 역동적인 주행을 위해 차를 얻는 다른 방법은 소방차만 채우는 것입니다.

가게

자동차 내부는 합리적으로 줄 지어 있으며 수역에는 효율적인 청소에 필요한 모든 별채가 있습니다. 좌석 물은 높이에 의해 조절되고, "앞뒤" 방향은 낮아진 썰매에 의해 확보됩니다. 그러한 순위에서는 그 안색이 아무리 키가 크더라도 사람이 kermo를 위해 앉을 수 있습니다. 측면 트림이 있는 약간 구부러진 모듈 형태의 보편적인 vikonan 백. 또한 좌석은 오른손잡이 물의 달. 앞 좌석은 여행시 보험에 가입되어 있으며 모양은 물과 승객 모두에서 이완 될 수 있습니다. Climatronic 에어컨 시스템은 편안함을 더해줍니다.

밴 또는 미니밴

미니브의 Deyakі 징후는 살롱 "Roomster Skoda"의 prosthoyuyutsya, vіdguki Vlasnikіv іz thіѕ 드라이브 іnоpositivnіshі입니다. 구매자 전에 높은 비석이 필요합니다(가장 높은 지점까지 1.6미터). 살롱 둘레를 따라 손질된 패치, 컵, 플라스크 및 기타 용기가 있습니다. 전면 패널에 내장된 글로브 컴파트먼트는 조명 및 환기 장비의 두 부분으로 나뉩니다. 모든면에서 승객의 안전에 대한 디자이너의 터보타가 주목됩니다.

살롱 "Skoda Roomster" 고품질 어메니티 고가의 재료 urahuvannyam 천연 성분으로. 좌석의 벨루어 실내 장식은 천연 피부와 결합되어 플라스틱 바이코리스트는 비활성 상태입니다.

리븐 컴포트

살롱 "Skoda Roomster"는 뒤쪽에 가장 큰 공간이 있고, 좌석은 데칼 조합으로 변형되고, 등받이가 눕고, 그들 사이에 놓을 수 있거나, 다른 한편으로는 vіdstanі one vіd one에 놓을 수 있습니다 - 모두 내부 공간을 차단하는 형태로 누워 있다. 기계에는 상품의 변형 분배 시스템이 있습니다. 뒷좌석바리오플렉스. Zavdyaki їy 수하물 공간의 부피는 최대 1780리터까지 늘릴 수 있습니다.

드비군

발전소 "Skoda Roomster" - 세 가지 옵션 모두 가솔린 엔진선택을 위해 2개의 디젤 엔진. 체코의 관심사인 "Skoda"는 전통적으로 vibir용 엔진을 조장합니다. 조립 라인에서 나오는 모든 "룸스터"에 장착되는 기본 엔진은 64리터의 경제적인 가솔린입니다. 에서. 부피는 1.2리터입니다. 더 큰 차를 원하는 구매자는 1.4 또는 1.6리터 엔진, 86 및 105리터를 구입할 수 있습니다. 에서. 확실히. 디젤 엔진의 우월성을 본 팀은 TDI PD 1.4나 TDI PD 1.9~80, 110마력을 추천한다. 에서.

더 많이 설치하면 꽉 드비건"Skoda Roomster"에는 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 기본 엔진을 설치할 때 기계에 5단 스텝이 설치됩니다. 기계 상자기어.

"Roomster" - 모델 "Fabiya"의 전면 서스펜션과 "Octavia"의 후면, 변경 사항 없음. perverenі, s의 악취에 기분이 상했습니다. 좋은 특성, 잘 지내세요 새차충분한 기동성과 움직임의 부드러움을 갖게됩니다.

"Skoda Roomster": 특성

M-세그먼트의 경계에서 본 자동차의 전체 치수:

• Dovzhina - 4205mm.
• 너비 - 1684mm.
• 높이 - 1607mm.
• 휠 베이스 - 2617mm.
• 최소 회전 직경은 10.3미터입니다.
• 주문한 스테이션의 무게 - 1237kg.
• 소방차 - 55리터,

이제 드라이브에서 도로 정리. Skoda Roomster 차량에서 여유 공간은 140mm여야 합니다.

걷기 매개변수: 최대 속도- 184km / 년; 한 달에서 100km / 년까지 가속 시간 - 13초.

비트라티 팔리바:

• Mistom - 100km당 8.3리터.
• zamіskom 정권에서 - 5.3 리터.
• 혼합 사이클에서 - 6.4 리터.

휴경 Skoda Roomster 자동차의 구성에 따라 새 가격은 614 ~ 684,000 루블입니다.

"Skoda Roomster": 테스트 드라이브 및 충돌 테스트

복합 시승용 가방의 경우, 달리기 특성자동차는 험한 도로가 있는 도로에서 고속도로를 벗어날 수 있습니다. 1.2리터의 실제 용적에 1.4리터의 용적에 걸맞게 엔진이 딱딱하게 느껴진다. 변속 기어가 명확하게 고정 된 Nadіyna 기어 박스. 코너에서는 차가 안정적이고 도로가 잘 다듬어지며 부드럽지만 갈마는 효율적입니다.

Evro NCAP 방법론을 사용하여 모델이 유럽 안전 표준을 준수함을 보여주는 충돌 테스트.

미래의 자동차 소유자에 대한 메모

Yakim bi는 좋은 차가 아닙니다. vіn vimagaє 기술적 인 지원. 예비 부품이 필요한 사람. 운영 첫 3년 동안 "Skoda Roomster"에는 다음 요소가 필요합니다.

• 오일 필터 - "Bosch", "Mann" 또는 "Filtron".
• 반복 필터 - "Fram", "Man", "Valeo", "Bosch".
• 팔레트 필터 - "Mann", "Bosch", "Fram".
• Galmivni 패드 - "Bosch", "Brembo".
• 점화 양초 - Denso, Bosch.
• Skloosnik의 방패 - "Bosch", "Valeo".
• 완충기 - "Sach", "God".