Olabavljene felge za Skoda Octavia A5. Dimenzija felgi i guma za Skoda Octavia, dostupne. Zašto je važno odabrati originalni dizajn kotača za Octaviju A5?

Za većinu entuzijasta automobila, planirate li prekvalificirati ili promijeniti kotače i gume za različite veličine - koje su veličine kotača i guma na Škodi Octaviji A5? vrlo relevantno. Prilikom odabira kotača potrebno je provjeriti standardne veličine i karakteristike automobila. Tablica osovina s preporučenim dimenzijama VAG prijenosa:

Za Octaviu A5

Da biste pravilno odabrali širinu gume prema širini naplatka, morate znati TIP GUMA I DIMENZIJE

J - širina naplatka u inčima

R - promjer diska u inčima

5x112 - broj vijaka (5) i razmak između njih PCD u mm (112)

E.T. disk y mm

DIA - promjer središnjeg otvora u mm

Kakvi kotači pristaju na Octaviju?

Škoda Replica Replay SK105 6.5×16/5×112 D57.1 ET50 – Škoda linija. Izgledaju isto kao i originalni, ali cijena je također oko 5 tisuća rubalja po disku za Draconis, koji košta 8000 rubalja. Raju će se oduševiti katalog Replika diskova za Octaviu A5, bit ćete zadovoljni vrlo dobrim opcijama nkolesa/diski/replika/škoda/ - divite se!

Dimenzije vijaka kotača.

M14x1, 5x28 konus, glava 17mm

šifra: 8D0601139D (žig) i WHT001812 (littya)

Kakvim škripcem zamahnuti?

Prehrana - kakav pritisak treba pumpati na gumama Skoda Octavia A5? Potvrda se nalazi na stražnjoj strani poklopca poklopca spremnika. Radi rada bitno je pumpati više 2.2 na svim kotačima (205/55).

Statti:

- Dimenzije guma i felgi za cijelu liniju Škoda,
- tvornička oprema Zamijenite opcije,
- vanjski parametri diskova, dimenzije - vijci/matice,
- stražnji spojler za Škodu - kataloški broj,
- Felge - uređaji i parametri za pogon kotača,
— yak rozciphervati codevane markuvannya naplatci kotača?
- Dimenzije diskova da točno odgovaraju na Škodu fl 2011 1.4. tsi,
- Je li potrebno mijenjati vijke tijekom prijelaza s lijevanja na štancanje?
- Stražnji kotač nosiv na Škodu,
- kako zacrniti gume na Škodi,

Škoda Octavia,
Škoda Octavia RS,
Škoda Fabia,
Škoda Roomster,
Škoda Superb,
Škoda Yeti.

Dimenzije guma i felgi Škoda Octavia

Tvornička konfiguracija - 195/65 R15

Zamijenite opcije

205/55 R16
205/60 R15
215/55 R16
225/40 R18
225/45 R17
235/35 R19

Veličine diskova

Dodatni parametri diska

Tvornička konfiguracija

6×15 ET47
6×16 ET50
6,5×16 ET50

Zamijenite opcije

8×18 ET35
7,5×18 ET38
7,5×17 ET35
7×17 ET38
7×16 ET38
7×15 ET35
6,5×15 ET38
8×19 ET38

Dimenzije guma i felgi za Skoda Octavia RS

Rosemary Shin

Zamijenite opcije

225/40 R18
235/35 R19

Veličine diskova

Dodatni parametri diska

PCD: 5*112 Dia: 57,1 mm Vijci/matice: 14*1,5

Tvornička konfiguracija - 7×17 ET50

Zamijenite opcije

7,5×17 ET45
7,5×18 ET45
8×18 ET40
8×19 ET40

Dimenzije guma i felgi za Skoda Fabia

Rosemary Shin

Tvornička konfiguracija

165/70 R14
185/60 R14
195/55 R15
205/45 R16

Veličine diskova

Dodatni parametri diska

Tvornička oprema
5×14 ET35
6×14 ET37
6×15 ET43

Dimenzije guma i felgi za Skoda Roomster

Rosemary Shin

Tvornička konfiguracija - 175/70 R14

Zamijenite opcije

185/65 R14
195/55 R15
205/45 R16

Veličine diskova

Dodatni parametri diska

PCD: 5*100 Dia: 57,1 mm Vijci/matice: 14*1,5

Tvornička konfiguracija - 5×14 ET42

Zamijenite opcije

6×14 ET38
6×15 ET38
6,5×15 ET38
6,5×16 ET38
7×15 ET35
7×16 ET35

Dimenzije guma i felgi za Škodu Superb

Rosemary Shin

Tvornička konfiguracija - 225/45 R17

Zamijenite opcije

Veličine diskova

Dodatni parametri diska

PCD: 5*112 Dia: 57,1 mm Vijci/matice: 14*1,5

Tvornička konfiguracija

7×17 ET45
Ugađanje
8×18 ET40

Dimenzije guma i felgi za Skoda Yeti

Rosemary Shin

Tvornička konfiguracija

215/60 R16
225/50 R17

Zamijenite opcije

Veličine diskova

Dodatni parametri diska

PCD: 5*112 Dia: 57,1 mm Vijci/matice: 14*1,5

Tvornička konfiguracija

6×16 ET50
7×17 ET45

Spojler stražnjeg kotača Škoda - kataloški broj

1Z0 853 833 - Prednji lijevi spojler stražnjeg kotača
1Z0 853 834 - Spojler prednjeg desnog stražnjeg kotača

Diskovi koji će sigurno postati FL 11 rock

Vídpovid

7-17: 7,5-17;
Otvor glavčine 57,1;
brbljanje 5-112;
Vilt 45-50.
Guma 215-225×45.
Razlika između villati plus minus 5.
Ako je rupa glavčine veća, možete kupiti prstenove.

Instalirali su 225-45-17 na originalne audio diskove A6C6. Širina prednjih kotača stršala je izvan mostova i prekrila sve strane leglom (i auto je bio bijel, a ceste su bile ruske i provincijske). Znali su da je zreshta.

Tko je zeznuo zalizane vijke kotača na originalnim felgama?

Čvrsto zategnite.
Općenito, ako normalni ključ i ključ nisu pomogli, a servis za gume treba izbaciti rukama, idite u servis i obavite to.

Je li potrebno mijenjati vijke tijekom prijelaza s lijevanja na štancanje?

Budući da je sve originalno, nema potrebe mijenjati.

Stražnji kotač se može nositi na Škodi

Yak winesti stražnji kotači samo malo, jer nije prikladno da u lukovima bude previše smrada.

Laž je da je auto jako glasan.
Ako baš želite, ugradite odstojnike ovako - do 2 cm u blizini metalne podloške.
Postavlja se između prostirke i diska kotača.
Sam Tim donosi volan.
Za cijenu - u području 3 URAKHUVANNYAM.
Dodat ću fotku.

Kako zacrniti gume na Škodi?

Troškovi su bogati, čine se skupi Hi-Gear, Jeftini:

• glicerin,
• krem-farba za antilop Silver (za kožu!, Ne za antilop ili nubuk),
• silikonska mast,
• primarno poliranje,
• cola+glicerin,
• posebna igla za gume,
• Krema za cipele je najbolja i najjeftinija za vuttya.

Glicerin se pere dok površina ne postane glatka, a ako pažljivo, onda tjedan dana.
Raspored: pomiješajte glicerin 50/50 s vodom, možete dodati još vode.
Ja sam ga pila bez lipne, cijena glicerina je peni. Nanesite spužvu na posuđe.

Hi-Gear (pina) - curi po diskovima i nije ekonomičan.
Black|Black od Soft99 - sjaj je taman/ljepljiv, ali se lako ispire/voda se cijedi uz prasak/stoji.
Doctor Wax restaurator - prirodna boja / do veličine (!) byduja / odvod vode je istinit bez obzira na sve. I nije tako stabilan kao Black.

Pravilan izbor indeksa istrošenosti guma

Kada kupuje zimske ili ljetne gume, svaki ljubitelj automobila treba znati o indeksu fluidnosti gume i indeksu istrošenosti, jer Sve gume imaju svoje parametre.

Važno:
Nove gume potrebno je “razbiti” jer njihova povezanost s cestom još nije optimalna. Ovu činjenicu treba uzeti u obzir tijekom prvih 500 kilometara i vozilom se mora voziti iznimno oprezno.
Način rada u gumama utječe na njihov vijek trajanja.

Ako ne znate fleksibilnost i važnost guma koje se ne mogu osigurati za vaš automobil, onda nema potrebe da se pitate.
Problemi mogu nastati kada se postavke promijene.

Diskovi

6J x R15 ET47 5 x 112 DIA57.1
6.5J x R15 ET50 5 x 112 DIA57.1
6.5J x R16 ET50 5 x 112 DIA57.1
7J x R17 ET54 5 x 112 DIA57.1

Sjajan

195/65 R15 91H/V
205/60 R15 91H/V
205/55 R16 91V/V/Š
225/45 R17 91W

Određeno:
J - širina diska
R - promjer diska
ET - promjer kotača u mm
5x112:
5 - broj vijaka
112-stalak između vijaka
DIA – promjer središnjeg otvora

IZBOR GUME (s ručnim)

Prvi parametar koji treba izmjeriti je veličina gume.

Upute za vaš automobil će navesti veličinu koja će najbolje odgovarati vašem automobilu. Liječnici kažu da mnogi liječnici preporučuju korištenje ulaza gume s više širokog profila Ne preporučamo ugradnju guma druge veličine jer su neki proizvođači automobila testirali automobil različitih umova i odabrali optimalnu veličinu guma kako bi osigurali najsigurniji rad vozila.

Gume preporučenih dimenzija obrezuju se punom dužinom prema stvarnom promjeru, a ako zamijenite gume druge dimenzije, pokazivač prijeđenih kilometara i brzinomjer će se prilagoditi do iste. Za one koji koriste gume važno je odabrati njihovu sezonskost i veličinu profila.

Za sezonalnost gume dijelimo na ljetne, zimske i cjelogodišnje.

Nemojte to iskorištavati zimske gume strujanja, fragmenti se još mekše tope na povišenoj temperaturi. Takve gume su podložne habanju i ne osiguravaju siguran rad vozila.
Ljetne gume, međutim, zimi postaju vrlo krute i ne pružaju dobro prianjanje na cestu.

Provjerite zadovoljavaju li gume koje ste isporučili međunarodne i ruske standarde. Shiny, jesi li prošao?
certifikat, označen slovom "E" (za označavanje usklađenosti s europskim standardima) ili slovom "DOT" (za označavanje usklađenosti s američkim standardima), au nekim slučajevima oznaka može biti povrijeđena .

Bez obzira na međunarodnu certifikaciju, sve gume koje se prodaju u Rusiji podliježu potvrdi o sukladnosti,
vizija Državnog standarda Rusije za provođenje opsežnih ispitivanja.

Prodavač je dužan predočiti potvrdu da je kupac zadovoljan.

Indeks istrošenosti guma treba ugraditi kao rezervu, ali vam ne bi smjeli nedostajati ugrađeni indikatori i ne trošiti automobil preko dopuštene istrošenosti.

Tablica indeksa istrošenosti guma

Kako dešifrirati kodirane oznake na felgama

Parametri kotača

A- Širina ruba, izražena u inčima.
B- Promjer naplatka rub izraženo u inčima.
C– promjer postavljanja montažnog otvora (PCD).
D- Promjer središnjeg otvora (DIA), mm.
E- Pogon kotača, mm.
N– broj otvora za pričvršćivanje.
F- Rub sletišta.
H- Tip grbe.
S- Unutarnja površina diska.
x- X-faktor, mm.

Pogledajmo oznaku kotača automobila na stražnjoj strani stopala:
6½ J x 15 H2 5x100 ET45 d54.1

Dešifriranje označavanja diskova automobila

6½ (širina naplatka)- Širina naplatka A, koja se mjeri u inčima.
15 (promjer naplatka)– promjer naplatka B, mjeren u inčima. Ova vrijednost se izračunava bez podešavanja visine rubova ruba.
J (prirubnica)– pripisan rubnom profilu oboda F. J – najširi tip. Također za automobile auto felge Postoje sljedeće vrste: JJ, JK, K, B, D, P.
H2 (grba)- Prstenaste izbočine H na sjedištu ruba. Hampi se preporučuje za pouzdanu fiksaciju stranica gume bez zračnica za vrijeme olujnih udara, kao kod zavoja, presijecajući struju vjetra. Indeks H2 znači da su takve izbočine prisutne s obje strane ruba (za razliku od indeksa H koji označava prisutnost grbe na jednoj strani).

d54.1 (promjer glavčine)– promjer središnjeg otvora D ispod matice kotača (DIA), koji je poravnat s bočnom površinom kotača. DIA je jedan od najvažnijih pokazatelja koji pokazuju prikladnost felge za automobil. Precizno podešavanje promjera doletnog cilindra i otvora diska osigurava apsolutno centriranje kotača. Ako ti promjeri nisu isti, preostalo centriranje osigurano je korištenjem konačnih ili sfernih oblika u pričvrsnim vijcima/maticama i sličnim otvorima pogona. Također u ovoj situaciji prstenovi za centriranje postaju iskrivljeni.

U pravilu, točna prilagodba osigurava se ugradnjom originalnih pogona automobila. Većina naplataka kotača drugih proizvođača opremljena je prstenovima za jačanje u sredini. To je zbog razloga kao što su jasna unifikacija diskova i smanjenje troškova njihove proizvodnje - mnogo je jeftinije osigurati diskove sa središnjim prstenovima, ali ne proizvoditi proizvode koji nemaju oštećeni metar središnjeg otvora s rubom. dijela milimetra.

Okretanje otvora za pričvršćivanje

5x100– broj N otvora za pričvršćivanje vijaka/matica (5) i promjer C njihovog širenja (100 mm). Promjer kola, prema položaju otvora, naziva se PCD (Pitch Circle Diameter).
Važno je odrediti broj otvora za pričvršćivanje za izračun PCD parametra iz vidljive udaljenosti između otvora i različitih koeficijenata (izgledi su mali u nastavku).

A- Širina između središta dva otvora posude, mm.
B– promjer moždanog kolca, prema središtima rotacije otvora za pričvršćivanje (PCD), mm.

Prilikom otvaranja zatvarača može se postići razumna tolerancija u promjeru, tako da vijak nedvosmisleno i apsolutno sjedne u središte krajnjih ravnih linija. Stoga minimalna disperzija središta otvora između diska i jezgre znači da je čvrsto prianjanje osigurano samo jednim vijkom - ostali će, najvjerojatnije, biti zategnuti s izobličenjem, iza vijka ispravne centralizacije. Na taj način, kad su kotači omotani, bit ćemo buduća majka - jednom, a inače - dodatno na vijcima ili maticama.

Važno!
Ugradnja auto felgi iz PCD-a, osim nominalne, je blokirana!

Što može uzrokovati promjenu ovog parametra u odnosu na zadani?

Delta od nekoliko milimetara, koja nije vidljiva oku i, čini se, ne ulijeva se u šasija To može biti uzrokovano zavrtanjem vijaka koji pričvršćuju disk iz maternice zbog kolapsa.
Ako imate bilo kakvih nedoumica ili poteškoća prilikom odabira kotača za automobil, kako biste izbjegli incidentne situacije, bilo bi bolje da se odlučite za savjetnika u trgovini ili autoservisa.

Disk Vit

ET45(Einpress Tief, njemački; ​​ofset, engleski) - Korak diska E: udaljenost između površine učvršćenja diska kotača i ravnine simetrije ruba, mm. Za svaki automobil ovaj parametar postavlja proizvođač.

Nagib diska može se uzeti kao pozitivna ili negativna vrijednost, ovisno o položaju područja brtvljenja u odnosu na središnju liniju ruba.
Pozitivan štih diska u skladu je s dizajnom u kojem se spojna površina proteže bliže vanjskoj strani diska kotača, niže od srednje debljine obruča kotača. Prolaz postaje znak negativnog značenja.

S promjenama vrijednosti ET duž numeričke osi koordinata, kotači se počinju pomicati na strane izvan granica karoserije - staza postaje šira. Dodajte još vina dok glasnoća ne počne zvučati. Imajte na umu da je dopušteno postaviti deltu blizu ½ cm.
Parametar ET nije obavezan i može biti potreban za disk s markom.

Važno!

Pridržavanjem preporučenih vrijednosti osigurat ćete Rotirajte sigurno kotači u kotaču art i optimalno pričvršćenje na ovjes i mehanizam zakretanja.
Povećanje savijanja diska je neprihvatljivo - može dovesti do mehaničkog kontakta između diska i elemenata. galm sustav. Promjena vina omogućuje vam postizanje još veće stabilnosti automobila, kao i sumnjivo zadovoljstvo "lijepog druženja", ali uzrokuje povećanje ramena i, kao rezultat toga, reinženjering mehanike ovjesa .
Montirajte naplatke s vinom koje nije preporučeno, na vlastitu odgovornost!

X-faktor– čak i mentalni indikator X, što znači stajanje između površine za pričvršćivanje diska kotača i njegove stražnje površine. Sam taj prostor omogućuje ugradnju diskova na vozila gdje elementi trim sustava strše izvan spojne površine.

Zimova guma: Kapnor.
Hrabri klinovi.
Za zimu, u samoj Moskvi nema smisla za vikorizam.
Ceste su često prekrivene kemijskim onečišćenjem, kao što je korozija boje, za što praktički nisu potrebni šiljci.

Prednosti i mane ovih guma:

Glasan.
+ cijena/prinos

Što pohvaliti:

Michelin, Capnor, Dunlop, Continental, Ekohama, Bridstone

Tigar, podružnica Michelina!
Nokian Nordman SX praktički ne stvara buku i dobro se nosi s cestom.
Michelin primat 3. Tiho, ljubazno idite uz redove.
TOYO PROXES C1S – mekan, tih, uređuje vodu.

Sve ovisi o tome kako i gdje ići.

Škoda Octavia A5 - Marka automobila, što ući u skladište koncerna Volkswagen Grupe. Model se proizvodio između 2004. i 2013. godine, nakon čega je zamijenjen novom modifikacijom.

Vipusk ažurirana verzija Godine 2009. sudbina ni na koji način nije bila prisiljena promijeniti veličinu guma i kotača. Mirisi su također međusobno zamjenjivi.

Koji su originalni kotači instalirani na Skoda Octavia A5?

Bilo da postoje druge dimenzije, mogu se smatrati neoriginalnima (zastarjelima). Ugradnja dijelova, sklopova pod specifičnom kompatibilnošću napajanja, bez nanošenja bilo kakvih promjena u seriji tehničke karakteristike, i sama:

• Kerovanost;
• Konsolidirano od površine ceste;
• Oštrina i osjetljivost upravljača;
• Smanjeni/povećani akvaplaning;
• Udobnost prijenosa;
• Rabarbara na buku;
• Zajednički život s mješovitim ciklusom;
• Nosivost gaznog sloja.

Prihvatljive dimenzije felgi, guma, za Skoda Octavia A5

• Svaki sat provjerite geometriju i balansiranje kotača na posebnom dijagnostičkom postolju. Ako se otkrije oštećenje, vratite cjelovitost strukture;
• Kada se poprave pukotine i udubljenja, važno je otići u servis radi prevencije;
• Izbjegavajte gubitak u neravninama na cesti pri velikim i srednjim brzinama. Bez obzira na materijal, pripremljeni disk će se deformirati i brtva će se oštetiti;
• Pratite tlak u gumama, niste krivi za preporuke proizvođača. Kad se iscrpite, napumpajte se;
• Odmah prijeđite na ljetni/zimski način rada. To znači da se tlak u gumi povećava za 0,15 atm, a pritisak na gumi je manji za isti iznos. Parametri su navedeni u uputama za uporabu vozila;
• Zategnite matice na rubu pomoću moment ključa. Čvrsto zatezanje sprječava otkidanje ukosnica, slabo zatezanje sprječava hitna situacija, pogon na kotačima.

Za suhog, snenog vremena kotači od lijevanog aluminija manje su osjetljivi na oštećenja. Inače ima leda, ako je cesta prekrivena raznim kemijskim reagensima, podložnija je koroziji. To izaziva nastanak farbija, ruiniranje molekularne strukture.

Operite kotače u svijetu ove zbrke. Dakle, kao što je jasno da je malo vjerojatno da ćete izaći, koristite kompresore visoki porok. Slična klasa opreme dostupna je na mnogim servisima, radionicama i servisnim centrima.

Sustavnim poliranjem uklanjaju se ogrebotine i ogrebotine. Prvo očistite kotač, temeljito ga osušite, a zatim ga tretirajte kemijskom otopinom. Obrišite krpu jednom ili dvaput krpom od mikrovlakana.

Držite kotače u uspravnom položaju i nemojte stršati jedan o drugi. Prvo ih očistite, osušite i zamotajte u celofan.

Mnogi vozači prakticiraju nanošenje aerosola na površinu prije konzerviranja. No, to je posebna odluka vladara.

Dešifriranje oznaka guma za Skoda Octavia A5

Gume proizvedene u tvornici također su označene na bočnim stranama:

• Širina;
• Visotu;
• Promjer oboda;
• Dodijeljen vrsti konstrukcije;
• Indeks prednosti;
• švicarski indeks;
• Ojačanje bočnih stijenki, lamela, koje doprinose tehničkim karakteristikama;
• Imenovat ću rub vibratora;
• DOT – enkripcijski kod generatora u skladu je s međunarodnim specifikacijama;
• Oznaka vanjske strane asimetrične gume;
• M&S - oznaka, što znači korištenje gume za lijepljenje na ljigavoj površini, na mokrom, na pahuljastom snijegu;
• Osmeroznamenkasti kod koji označava sukladnost s "ECE" standardom;
• Vrsta gume: zračnica, bez zračnice;
• Detalj konstrukcije;
• Naziv robne marke, tvrtke;
• Model;
• Podaci o maksimalno dopuštenoj prednosti i tlaku.

Značajke označavanja američkih guma

Uz europske abecedne simbole gume i diskovi vode teku češće nego kod američkih. Prilikom odabira i kupnje skupi materijali Sklopivi predmeti često se svode na varijacije u veličini, veličini, promjeru, debljini, visini.

• "P" - uključivo za klasu putnika;
• "LT" - kategorija "C", komercijalni prijevoz;
• 5 R16: tipična američka oznaka gume kotača.

De, 32 – vanjski promjer u inčima. 11,5 – širina u inčima, R – radijalna izvedba, 16 – unutarnji promjer (inči).

• XL na bočnim stranama: guma je ojačana najlonskim umetcima kako bi se spriječilo oštećenje tijekom vožnje;
• Dodatno opterećenje: indeks maksimalna ekspanzija. Na primjer, 92 - jedan 680 kg. Nije dopušteno pomicanje izvan određenog graničnog raspona, fragmenti mogu dovesti do deformacije, puknuća diska ili gume;
• All Season: više nam je poznata europska klasa, što znači korištenje tijekom cijele sezone, rad u svim vremenskim uvjetima;
• * (pahuljica): za vikoristaniya gumi na negativnim temperaturama, na snijegu, ledu, sluzavoj površini. Prisutnost piktograma omogućuje vam da nosite gume poput ljetnih guma;
• Znak (suncobran): za mokru površinu;
• Izvana: asimetrične gume. Važno je uzeti u obzir ovaj faktor prije instalacije. Nepravilna ugradnja može dovesti do deformacije gaznog sloja, slabog trošenja i oštećenja lamela;
• RSC (komponenta sustava RunFlat): mogućnost žvakanja truleži na automobilu s maksimalna brzina 80 km/godišnje s probušenom gumom;
• Rotacija: ravnost gazišta. Razmotrite ovaj faktor prije instalacije. Strelica sada pokazuje ravno naprijed;
• Tubeless: tip tubeless/tubeless;
• Pojačano: visoka sferičnost gume kada se pripremi;
• Temperatura: klasa toplinske otpornosti, elastičnost pri visokim temperaturama;
• Treadwear: preporuke za kilometražu;
• TWI (Tread Wear Indiration): indikator istrošenosti gume. U pravilu je označen crvenim, žutim ili zelenim markerom. Zeleno - nemarno, žuto - prihvatljivo, crveno - zamjena;
• DOT: DOT kod.

Za umove svijeta, stil vode, dotrimanya švicarski režimi Prosječni vijek trajanja gume je 70.000 km. Litijski i aluminijski kotači traju do 150.000 km.

Uspostavljanje rutinske opreme i mehanizama neće uvijek biti potpuno i učinkovito. Prethodno se posavjetujte s izvođačima i upoznajte se s prednostima pružatelja usluge. U knjizi su navedene najveće dopuštene dimenzije guma i kotača.

U fazi tvorničkog jamstva tehnička podrška jedinice i jedinice nije dopušteno davati robotu. Za hitne potrebe obratite se uslugama ovlaštenih servisa, radionica i ateljea.

Imali ste dovoljno sreće da postanete vlasnik Škode Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 u Moskvi i tražite čistu i jeftinu žvakaću gumu za svoju prometni odjel? Potičemo vas da ne propustite internetsku trgovinu "Kotači besplatno" i pogledate mogućnosti koje nudimo. Naš asortiman guma je veći, samo smo katalog podijelili u nastavku. Fokus je na analizi i praćenju potreba Vlasniki Škoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 Formulirali smo niz funkcionalnih i produktivnih kotača raznih proizvođača i stranih marki po pristupačnoj cijeni.

Veliki asortiman uključuje sigurne i izdržljive zimske gume, ljetne gume otporne na habanje te univerzalne cjelogodišnje gume. Po izboru komponente europske, azijske i američke proizvodnje. Svi proizvodi su certificirani i imaju tvorničko jamstvo kvalitete. Također je moguće odabrati modele kotača identične originalu iz kataloga. Vaš automobil zaslužuje udobnost, tišinu, pouzdanost i izvrsne performanse. Zaštititi Danska Perelik vlasti grade kao jeftine gume, i premium klase Moskva. Gazna površina originalnih ljetnih guma na Škoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 dizajnirana je minimalistički kako bi pružila akustičnu udobnost i glatku vožnju. Međutim, vrijeme se rano počinje istrošiti ili počinje hladnoća, a postoji potreba za promjenom sezonskosti kotača.

Odabir točne veličine guma za Škoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013

Bogate gume za Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 izvana gledajući unutra vrlo slični jedni drugima. Čini se da je zaštitnik mali, ali razina njegove sklopivosti je individualna za kožni model. Mogu postojati stotine podvrsta iste opcije, pa odaberite ljetno brujanje, cijena mora biti prikladna za svaki budžet, posebno s obzirom na najmanje detalje. Prilikom kupnje novih guma, molimo provjerite:

Nadiyni ljetne gume Možete ga kupiti u Moskvi odmah, nakon što ste ga unaprijed provjerili, tako da će model koji ste odabrali biti prikladan za sve vrste automobila.

Zimske gume

Tijekom hladne sezone važno je da gume pokazuju nisku razinu vučne snage zbog snježnih i ledenih uvjeta. Osim toga, prije promjene njihovih karakteristika, krivci uključuju:

• visokoumlje;
• propusnost;
• čudo protiv sječenja;
• izdržljivost;
• jačanje okvira;
• optimalna integracija i učinkovitost.

Također možete zaštititi i postaviti kotače za sva godišnja doba na Škoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013. Međutim, zapamtite da su prikladni samo za uporabu u regijama s toplim zimama. Osim toga, značajke performansi guma za sva godišnja doba znatno su ugrožene zimskom i ljetnom gumom.

Brza prodaja guma za Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 u online trgovini “Felge besplatno”

Na razvoju našeg online portala radili su najkompetentniji stručnjaci. Stoga je pred vama udobna virtualna verzija trgovačkog prostora, od modela do modela - u nekoliko klikova.

Za cjelokupnu ponudu guma Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 predstavljamo aktualne pristupačne cijene, od kojih se neke prodaju izravno od proizvođača. Gume možete oprati, bez obzira na godišnje doba, bez napuštanja doma. Što još možemo pojednostaviti?