Koliko brzo možete proći kroz autocestu? Režim brzine na cestama Rusije - kazne za ubrzanje načina brzine za kamione

Nove ograničenja velike brzine na stazama Moskovske regije se stalno uvode. I tek nedavno na takvim mjestima ima 500 novih fotoaparata Phoovideo fixation. Ako vozač nije imao vremena za poništavanje brzine, novčane kazne su neizbježne. Na koje su putove uvedeni posljednja ograničenja i gdje je u moskovskoj regiji bilo dopušteno voziti brzinom od 130 kilometara na sat, pročitati mjesto u materijalu portala.

Nova ograničenja

Izvor: Glavni odjel državnog upravnog nadzora nad moskovskom regijom Od 15. lipnja, na većini regionalnih cesta Moskovske regije, održana je kroz naselja, instalirala novi način velike brzine. Brzina u odvojenim područjima na njima bila su ograničena na 50 kilometara na sat. Govorimo o deset cesta. Popis uključuje: Pyatnitsky Highway, Egooryvskoe, Mozhaisk, Starosferopol, Kashirskoye, Nosovykhinskoe, Rogachevskoye, Moskva - Zhukovsky, Schelkovo - Fryanovo i Autokolamskoye autocesta.

Na tim cestama, ograničenje brzine do 50 kilometara na sat instaliran je u 168 naselja. Ovdje je došlo do nesreće, zbog čega je došlo do 40% ljudi u nesreći u moskovskoj regiji. U većini slučajeva govorimo o hodanju na pješacima, kao io nesrećama koje se dogodilo zbog odlaska konfigurirana pruga Za pretjecanje.

Gdje se brzina riješi do 130 kilometara na sat

Izvor: Photobank moskovske regije, Alexander Kojokhin Do danas postoje samo dvije staze u Rusiji na kojima postoje dijelovi s dopuštenom brzinom od 130 km / h - to je 72-kilometarska parcela plaćanja perike, koja je dio buduće autoceste Moskva - St. Petersburg, i tri dijela M4 traga don ". Posljednje je na teritoriju Moskovske regije. To su dijelovi rute od 51 km od 71 km, od 76 km od 103 km i od 113 km udaljenom na 120 km.

Važno je napomenuti da je od 15. studenog 2017. do petog travnja 2018. na parceli od 76-94 kilometara auto skup M4 "Don" Maksimalna brzina je ograničena na 110 kilometara na sat. Ova se odluka osigurava sigurnost. cesta u zima Operativna cesta. Tijekom ljeta, način rada velike brzine na ovoj stranici ponovno će biti postavljen na oznaku od 130 kilometara na sat.

Trenutno, Moskva regija također razmatra mogućnost povećanja brzine režima na 130 kilometara na sat u nekim dijelovima Simferopol autoceste (M2 "Krim"), autocesta Dmitrovskoye (A104 "Dubna") i Novorizskoye autocesta (M9 "Baltia") , Točni datumi kada te inovacije stupaju na snagu, a specifični segmenti tih staza u regiji Moskve još nisu pozvani.

Zahtjevi brzine brzine

Riješeno ograničenje brzine se planira povećati na nekoliko dijelova staza u PSKOV regiji i perm regiji. Osim toga, ograničenje brzine će se povećati plaćene ceste M-4 "Don" i M-11 "St. Petersburg - Moskva", prijavljuje novine "Vijesti" S obzirom na Federalnu cestovnu agenciju (Rosavtodotor).

Velika brzina ograničenja na P Pskovschini će se povećati s 90 km / h do 110 km / h u dijelovima M-9 baltie, kao i ceste R-23, R-56 i A-212. Iste promjene očekuju se podjelom P-242 R-242 od Perm u Ekaterinburg.

Upravo sada Ruska Federacija Postoji 20 dijelova s \u200b\u200bograničenjem brzine od 110 km / h. Rosavtodor planira povećanje granice na R-22 staze "Caspian", A-289 iz Krasnodara u Kerch, R-404 od Tyumen do Khanty-Mansiyska, kao i na cestama M-8 "Khomamory", r -217 "Kavkaz", M -5 "Ural" i A-370 "USSURI".

Međutim, prije povećanja ograničenja brzine, potrebni su brojni uvjeti, naglašeni u Agenciji. Potrebno je osigurati odvojene transportne i pješačke struje, instalirati umjetnu električnu rasvjetu, izgraditi ogradu na sredini kolnika i duž roasoline, instalirati anti-nadjev zaslona.

Povećanje granice maksimalne brzine, a pridržavanje povećanih sigurnosnih zahtjeva smanjuje nezgode na stazama, dodano. O tome svjedoče rezultati prikupljeni tijekom istraživanja na testnim mjestima, počevši od 2013. godine.

Predsjednik "vozači Rusije" uvjeren je da su određeni uvjeti na cestama potrebni za povećanje ograničenja brzine. Nsn. .

"Ako se na nekoj stazi stvara autocesta, možete riješiti brzinu od 110 km / h, a na nekim odjeljcima i 130 km / h. Postojeća pravila To se ne može poništiti, ali mora biti režim autocesta: odsutnost pješaka, nedostatak semafora, strogo odvojene pruge u različitim smjerovima, odsutnost lijevog okreta i skretanja i dobra kvaliteta Platnene ceste. Prema tim uvjetima, to je autocesta sa svim posljedicama koje proizlaze, a može biti dopuštena brzina 110 i više km / h ", rekao je aktivist automobila.

Sredinom prosinca i Rusije, Komisija je primila od vlade - da pripremi projekt za povratak novčanih kazni za prekoračenje ograničenja brzine za 10 km / h. Napominje se da je višak granice velike brzine jedan od najčešćih kršenja prometnih pravila: samo za 11 mjeseci 2018. godine doneseno je 81,3 milijuna odluka za brzinu od 20-40 KM / h.

Prema predsjedniku stručnog centra "Pokret bez opasnosti", prag brzine se razumno smanjuje u gradovima, posebno s obzirom na potrebu da se osigura sigurnost u području obrazovnih ustanova. Međutim, izvan grada, stručnjak vjeruje, naprotiv, razmislite o liberalizaciji brzine režima.

Kao što je zabilježeno od strane stručnjaka o sigurnosti Katerine Solovyov, podaci koji bi mogli potvrditi povećanje broja nesreća zbog prekoračenja brzine od 10-20 km / h, dok ne postoji Ventilator , "Gdje su vlasti željele postići stopu protoka od 60 km / h, nema znakova" 40 ", tako da nema problema", zabilježen je stručnjak.

Prethodno je uveo moratorij na promjene u cestovnim pravilima. Prema šefu znanstvenog centra za sigurnost prometne policije Ruske Federacije Dmitry Mitrushina,

"Svi su mučeni i zbunjeni" izmjene prometa. Moratorij se odnosi samo na Ministarstvo unutarnjih poslova - promjene u pravilima moći će uvesti Ministarstvo prometa i. "Ali mi smo sami podešeni na činjenicu da je sada ova aktivnost malo suspendirana", istaknuo je Mitroshin.

Nedavno je prometna policija usvojila veliki broj izmjena i dopuna pravila ceste. Mnogi vlasnici automobila čak zahtijevaju uvođenje dodatnog tečaja u vozačkim školama kako bi proučavali te promjene u prometu.

U Rusiji postoji nekoliko dijelova cesta gdje možete voziti s povjetarcem, bez ometanja bilo kakva pravila. Govorimo o saveznim autocestama, gdje maksimalna dopuštena brzina doseže 110-130 km / h.

Razgovor kako bi se poboljšala maksimalna dopuštena brzina na nekim cestama Rusije, Ministarstvo unutarnjih poslova zemlje. Iako je čak i ranije, državna tvrtka "Avtodor" žalila se na prometnu policiju traži od njih da im omogućuju rješavanje 130 km / h na neke podređene staze (tada se slučaj nije završio - auth). "Odlučio sam" pitanje premijera Ruske Federacije Dmitry Medvedev, koji je "o izmjenama i dopunama pravila o cestama". Od trenutka objavljivanja rješenja bilo je gotovo godinu dana (dokument je objavljen 26. srpnja 2013. - aut.). Tijekom tog vremena, "juri" na 130 donekle i doista dopušteno. U isto vrijeme, većina cesta Rusije, koja se odnose na kategoriju "Mainer" još uvijek je dopušteno samo 110 km / h.

Dobra kvaliteta - velika brzina

Da bi se pjesma dopustila da vozi brzinom od 110 km / h, cesta mora biti potrebna imati traka za odvajanje counter pokret i obrnuto nemaju kongrese i raskrižje Na razini između nadolazećih pruga. Osim toga, kvaliteta pokrivenosti autoceste mora zadovoljiti sve zahtjeve gostiju. Ako govorite jeziku na cesti - staza mora biti kategorija IA ("autocesta") ili IB ("High-speed Road").

Ako prikupite sve dijelove ruskih cesta koje ispunjavaju ove zahtjeve, staza je duga pet puta manje od velikog zida. Ili dužinu kolosijeka u Volga. Općenito, imamo 4 tisuće KM u našoj zemlji ili 8% duljine cijele cestovne mreže Rosavtodora (Usput, ima 50 tisuća KM). No, postoje još dva područja cesta, podređena državnom vlasništvu "AutoDor", koja je također dopušteno ići brzinom do 110 km / h.

"Prije povećanja režima velike brzine na saveznim autocestama, Rosavtodotor je dužan provjeriti sukladnost geometrijskih elemenata plana i uzdužnog profila, zahtjeve GOST R 52399-2005, pokazatelje glatkoće i koeficijenta premaza , kao i izgradnja područja organizacije cestovnog prometa, Rosavtodotor Roman Starovoit.

Sada je sada maksimalna brzina kretanja 110 km / h dopušteno je na sljedećim cestama:

Maksimalna brzina 110 km / h plan za rješavanje:

130 km / h - do sada

Postoje tri parcele savezne rute M-4 "Don" u Rusiji, prema kojem možete voziti još brže i ne plaćate ništa do državnog kasena "za ubrzanje." Na ovim malim segmentima možete voziti brzinom od 130 km / h:

U kolovozu 2013., prva autocesta s intelektualni sustav Kontrola pokreta pojavila se u Sibiru, odnosno u regiji Kemerovo. I ova cesta nije federalna, već samo regionalna važnost, koja iznenađuje. Na nova autocesta "Kemerovo - Leninsk-Kuznetsky" Također (tj. Bez plaćanja kasnije ili plaćanje putovanja na cesti). Izgradnja dva mjesta ove autoceste s duljinom od 45 km košta 12 milijardi 700 milijuna rubalja.

Malo matematike

Primjer radi sada da malo računamo. Ukupna duljina cesta u Rusiji, gdje možete voziti brzinom od 110 km / h od 193 km. Pretpostavimo da je to jedan od načina. Podumio sam da se krećemo na dobar automobil i na slobodnoj stazi koja ne prolazi oko naselja, dolazimo do zaključka da će ova cesta voziti za 1 sat 45 minuta (ako je zaokruženo). U međuvremenu, ovo je udaljenost od Velikog Novgoroda do St. Petersburga ili iz Mamadysa do Agrose (Tatarstan).

I ako skupljate zajedno parcele gdje možete voziti brzinom od 130 km / h, i proći kroz ovu cestu 130 km / h, zatim u manje od sat vremena ćemo doći od centra Moskve do klina (oko 96 km). U isto vrijeme, prema autocesti Lenjingrad, a zatim, na autocesti M-10 u trenutnim uvjetima, najbolje ćemo biti u mogućnosti prevladati tu udaljenost od sat vremena za dvije s suvišnim uzimajući u obzir.

"Također mogu brzo voziti tu udaljenost", kažete. Ali smislite se bez tako. Povećanje brzine na pogrešnom mjestu, riskirate sebe i druge. Stoga je bolje slijediti pravila i otići negdje polako nego ići vrlo sporo i naprijed s nogama.

Lydia Terekhova, "Dorinfo"

Na ruskim cestama, brzi režim velike brzine može se promijeniti: u državnoj Dumi, predlaže se da se riješi ubrzavanje grada na 100-110 km / h. S takvom inicijativom, šef Odbora Dume o prometu Evgeny Moskvichov, ideja je podržana na saveznom cestovna agencija (Rosavtodore). Mišljenja neovisnih stručnjaka bili su podijeljeni: neki vjeruju da je takva odluka već dugo bila odskočna, drugi su uvjereni da cestovna mreža u Rusiji takva brzina još nije spremna.

Voditelj Državnog odbora Duma o prometu Evgeny Moskvichov u utorak je naveo da je potrebno "razmotriti pitanje povećanja maksimalne dopuštene brzine. "Moramo pripremiti stručnjake koji bi zajedno s nama pomislili kako maksimalna brzina na cestama nisu 90 km / h, a 100-110 km / h, mislim da je vrijeme da ga stavite", rekao je, zajedno, zajedno S Ministarstvom unutarnjih poslova treba razmisliti o tome, jer je brzina važna. "

Pravila cestovnog prometa Postavite način rada velike brzine, koji se koristi prema zadanim postavkama: u stambenim područjima - 20 km / h, u urbanoj osobi - 60 km / h, na seoskoj cesti - 90 km / h, za autocestu - 110 km / h. Maksimalna dopuštena PDD brzina je 130 km / h - uvedena je na autocestama s posebnim znakovima.

Kao što je objašnjeno "Kommersant" g. Moskvichov, napravite promjene u prometnim pravilima i drugima propisi Neće biti potrebno: to će biti dovoljno da stavite nove znakove na staze. Prema njegovim riječima, raspravljati o ovom pitanju, moguće je da će odbor za prijevoz biti pozvan predstavnicima Rosavtododara i Avtodora. "Neka objasniti zašto se ne može učiniti", objasnio je "Kommersant". "Vjerujem da možete uzeti pilot prolaz, na primjer, pjesmu od Moskve do Rostova (zemljište M4.- "Kommersant") Postoji udarac, rasvjeta i pogledajte rezultate. " Druga mogućnost je uvođenje načina velike brzine od 110 km / h samo na ekstremnoj lijevoj traci i održavanje 90 km / h na ostatku trake.

"Ograničenje od 90 kilometara od nas od 70-ih godina, kada su ceste bili potpuno drugačiji", rekao je Evgeny Moskvichov. "Pa, zašto uložimo novac u njih, dovodimo ih u regulatorno stanje?" Potrebno je napraviti neku vrstu napretka u ovom području.

Sada, ljudi moraju stalno usporiti, slijediti brzinu, i tako će osoba mirno ići 110-120 km / h. Na autocestama, to je općenito, mislim da je moguće uvesti granice od 130-150 km / h. "

Razgovori o maksimalnoj brzini na cestama i ulicama gradova opoziva, provode se mnogo godina. U 2014. godini Ministarstvo unutarnjih poslova razvilo je račun koji vraća kaznu za prekoračenje granice za više od 10 km / h (sada je moguće premašiti dopuštenu brzinu za 20 km / h), ali izmjene i dopune, kao Rezultat, nije došao do države Duma. Metropolitanske vlasti također su dugo zategnuti režim velike brzine, ali do sada se ništa ne promijenilo: na moskovskom ring cesti i TTK, režim usvojen tijekom Yuriy Luzhkov je 100 km / h, odnosno 80 km / h.

Međutim, vlasti Moskovske regije u 2017. godini uspostavljene su na mnogim moskotnim prostorima znakove ograničenja od 50 km / h (umjesto prethodnih 60 km / h), rekonfiguriranje komora. Na saveznim stazama, naprotiv, dijelovi se sve više otvaraju svake godine, gdje je dopušteno ubrzati do 130 km / h, - takvo ograničenje, posebno, djeluje na brojne parcele M4 (ove godine planira ih povećati na račun segmenata u Tuli i ROSTOV regijama), zaobilazeći Vyshny Volchka.

Ideja je već bila podržana u Rosavtodoreu. Prema odjelu, od 50,1 tisuća KM saveznih cesta 15% su stranke prve kategorije (recimo režim 110-130 KM / h), 41% - druga kategorija, 33% - treće kategorije, 9% - Četvrta kategorija, 2% - peta kategorija.

"Poboljšanje maksimalne dopuštene brzine vozila s 90 km / h moguće je, ali podložno sigurnosnim zahtjevima," Usluga press državnog odbora "Avtodor" objasnio je "Kommersant", u upravljanju od kojih se nalaze 2,8 tisuća autocesta.

Reakcija Ministarstva unutarnjih poslova na prijedlog g. Moskvichov još nije slijedio.

"Na stazama najviše tehničke kategorije, brzina i tako se može povećati na 130 km / h, na mreži" juniorske "kategorije kako bi se povećala njegova besmisleno, - voditelj Ministarstva prometa Rusije, Mihail Slinik, Vjeruje. "U inozemstvu je sada trend ograničenja brzine. Na primjer, u Sjedinjenim Državama ranije na mnogim uhićenjima dopušteno da se vozi gotovo bez ograničenja, bilo je 100 milja na sat. Sada - 85, 55 ".

"Pružanje i povećana propusnost uključuje ne samo zabrane za parkiranje i ugradnju semafora, već i mjere usmjerene na povećanje intenziteta kretanja, ograničenje brzine, odvjetnik razmatra stručnjak za stručnjak za sigurnost na cestama Katini Solovyov. - A to bi trebalo učiniti Barem za saveznu autocestu, regionalnu važnost. Također će postojati i održavanje oba aranžmana za dogovor. " Prema njezinim riječima, provedba ideje mogla bi "postati važna prekretnica u razvoju cestovnog prometa u zemlji."

Stručnjak za fotovideo phyxation Systems Gregory Shukhman poziva inicijativu "nepraktično": "Prometna policija će biti protiv, jer uzimajući u obzir ne-repove koji prelazeći vozači će voziti 120-130 km / h." Koordinator pokreta "plave kantice" Pyotr Schukumatov vjeruje da bi brzina trebala biti ograničena na prometna pravila 90 km / h prema zadanim postavkama za staze bez chipper, 110 km / h - za ceste s čekićem i ne manje od dva Stripe pokreta u jednom smjeru i 130 km / h - ako još uvijek postoji umjetna rasvjeta.

Jurij., vrijednosti na semaforu su u suprotnosti s uobičajenim prometni znakovi?

Naravno, proturječiti - da je Kada dopuštena brzina od 110 km / h.

Jurij.Nakon svakog znaka "110" možete voziti brzinom od 110 km / h. Savršeno može na 130 km / h.

Nakon svake rezultate "70" možete voziti brzinom od 70 km / h. Savršeno može na 90 km / h.

Stol je u biti isti znakovi. Svaki sljedeći znak (setloard) otkazuje radnju prethodnog.

Sretno na cestama!

Hvala vam, ali nema znakova od 110 km / h. Međutim, sumnjam da elektronički znakovi preko Kat imaju pravnu snagu. Mislim da su to još uvijek informacijske vrijednosti i preporučuju ovu brzinu i ne obvezuju.

Hvala vam, ali nema znakova od 110 km / h.

I zašto onda mislite da možete krenuti na toj brzini tamo?

Jurij.

Sretno na cestama!

Jurij.U tom slučaju maksimalna brzina je postavljena u semaforu. Ne mislim da su ove ploče lažne, policajci u prometu ne bi se uključili u takve.

Oni. Smart sličan znak 3.24 i instalira se maksimalna brzina Pokret. Ako je prelazite 20 km / h ili više, možete dobiti kaznu.

Sretno na cestama!

wowick.U tom slučaju se koristi sljedeći logički lanac.

1. U tekstu prometnih pravila, slika se ne koristi. Tekst dokumenta je jednostavno tekst brojevima i opisima znakova. Objavljena pravila Tekstovi sadrže znakove kako bi pojednostavili percepciju pravila vozača.

2. Na početku Dodatka 1. postoji sljedeća rečenica:

Numeriranje cestovnih znakova odgovara GOST P 52290-2004.

Oni. Opis slika znakova možete pronaći u ovom GOST-u.

3. U samoj gosti postoji sljedeći odlomak:

5.2.1. Znakovi se proizvode pomoću retroreflektivnih materijala, s unutarnjom rasvjetom, s vanjskom rasvjetom. Elementi slika crno-sivih mjesta znakova ne bi trebali imati retroreflektivni učinak.

Dopušteno je izraditi znakove s indikacijom svjetla s oznakama natpisa i simbola u matričnom obliku, U isto vrijeme dopušteno je zamijeniti natpise i simbole crne na bijelo ili žuta boja, a bijela pozadina znakova je na crno u slučajevima, ako ne dovodi do njihove pogrešne percepcije. Zamjena crvene pozadine, simbol i konverzija znakova i veličina njihove slike nisu dopušteni.

Dakle, znakovi, to su također cestovni znakovi.

Sretno na cestama!

Na temelju gore navedenog, predlažem još jedan ekstrem iznad: - tako da ljudi na cestama ne krše brzu modu kako bi se automobili kretali brzinom od 60 km / h i problem prekoračenja brzine bit će riješen. Preostala vozila pri većoj brzini u zemlji zauvijek su zabranjeni. Dakle, rješavamo problem brzinom na cestama. Ali onda ne postoji ništa za opljačkate ljude? da gospodo

Bilo je već prije mnogo godina (prošlog stoljeća). Sve je radilo. I u ovom stoljeću, brzi režim se povećao, a ceste su postale gore nego u prošlom stoljeću.

Mislim da je bolje učiniti sasvim drugačije. Vozila čija brzina prelazi 60 km / h., Zabraniti vožnju na cestama, ali samo na sportskim stazama.

Zdravo.

Koje prikladne znakove navodi u bilješci za klauzulu 10.2? Ako je znak 3.24 koji se koristi za primjer na početku vašeg članka, tada u mom subjektivnom mišljenju nije ispravno, jer je znak 3.24 zabrani, ovdje je primjer: na cestovnom dijelu vidimo znak 3.24 (90) , Ovaj znak zabranjuje prekoračenje brzine označene na znaku, tako da je brzina veća od one označene na znaku 3.24 je dopuštena ranije. Uostalom, slažem se, nemoguće je zabraniti ono što nije dopušteno.

Potreba novi znak Koristi se odvojeno ili zajedno sa znakovima 5.1 i 5.3, i staviti u red 10. dio, a ispada da: brzina kretanja na autocesti regulirana je točkom na brzini kretanja vani naselje, a točka bilješke 10.2 regulira brzinu kretanja u selu s brzinom set za autocestu, ali je ta brzina dopuštena na autocesti izvan naselja.

Uzeo sam auto za najam 5 dana, u šupljini preneseni. Nakon 3 dana nakon isporuke, vlasnik automobila me je zamolio da platim novčanom kaznom za brzinu brzine fiksirane tehničkim sredstvima (Spot Camera). Odlučio sam djelovati na savjesti i okupiti se za plaćanje. A pritužba je ponovno postignuta da je došla još jedna kazna, iznos je već bio 2000 dolara za pre-napad. Pogledao sam kazne i ispostavilo se da je prije prvog mene gotovog, vlasnik automobila visio još 2 neplaćena kazna Samo za prekoračenje, i napravio "Me" kaznu za ponavljanje, već je četvrti tjedno. Ali prethodna 2 nije moja! Što učiniti u ovoj situaciji ???

Ruslan, Kazne za kršenje koje ste dopustili da trebate platiti. Penalles se ne smije plaćati za druga razdoblja, pustiti ih da rastavite vlasnika automobila.

Sretno na cestama!

Imam pitanje. Auto napisan na mene. Prvi put kada je brzina bila moj suprug, a drugi put (tijekom godine) već sa mnom i što učiniti? Kako biti?

i što učiniti? Kako biti?

Lud, novčana kazna je postavljena na vlasnika vozilo, Ako, nakon prvog kršenja, supruga se nije okrenula prometnoj policiji da "prepiše" kaznu na sebi, onda su i fine superponirane na vas. U drugom slučaju kazna će biti nametnuta ponovnom povredu pravila.

Sretno na cestama!

Evgeny-189.

Pitanje je, premašilo brzinu u gradu na 20-40km. 4 mjeseci sam imao ovršitelj od 500r od kartice i snimke štednje. Nisam dobio najzanimljivijih pisama i uopće nisam znala ništa. Zapošljavanje je zabilježeno na fotoaparatu (Trenog). Vjerojatno imate koristi od plaćanja od 100 posto

Evgeny, Neću prikupiti novčane kazne od vlasnika automobila, tako da je apsolutno ne profitabilno za mene.

Čak i bolje slijedite zahtjeve pravila o cestama. Kao praksa pokazuje, uopće nije teško.

Sretno na cestama!

Evgenia-24

Maxim, halo!

Prije 2 dana dobio sam 2 kazne odjednom za brzinu brzine (vozio sam se u gradu brzinom od 88-90 km / h), i ispostavilo se da me kamere (tronošnji) zabilježile su istog dana i gotovo na istom mjestu (vrijeme razlika po fotografiji 1,5 minuta).

Pitanje je: da li je pravno zahtjevna 2 kazna za jednu i istom kršenju, ako je u CaCAP-u u članku 4.1, kaže se da "nitko ne može nositi upravna odgovornost dva puta za istu stvar administrativno djelo".

u COAP-u u članku 4.1, kaže se da "nitko ne može nositi upravnu odgovornost za istom upravnom prekršaju".

Evgenia-24Što mislite, zašto je ubrzanje s intervalom od 1,5 minuta jedan Kršenje?

Eugene, Zdravo.

Navedite, novčane kazne došle iz jedne kamere ili iz različitih? Jeste li se vozili pokraj njih 1 vrijeme ili 2?

Koristio se za navikavanje na centar grada na 40 km / h, ali vlasnik oca automobila. Došao je SMS, kažu tako, platiti. Nema pitanja, platit ću, za jamb. ALI! Ako sam za ovaj tjedan vozio i nisam znao o novčanoj kazni, vozio sam više novčanih kazni, kakve će učinke biti za mog oca? Pretpostavimo (grubo govoreći) koristio sam brzinu još 2 puta na istom 40 km / h. Ponavljane kazne (2000-2500)? Ili već deprivacija?

Pretpostavimo (grubo govoreći) koristio sam brzinu još 2 puta na istom 40 km / h.

Kako ne biti lišen ponavljanja - ne prelazi više od 60 km / h (ako se popravci fotoaparata - samo kazna 5 tr). Ponavlja se od 40 do 60 troškova 2 - 2,5 tp.

PavlačkiAko je barem jedna od kršenja - prekoračenje brzine za 60 km / h ili više, upozorio je o ovom ocu. Činjenica je da ako je ponovno premašila brzinu od 60 km / h ili više, a povreda će evidentirati zaposlenike (ne komoru), to će biti lišena prava.

Sretno na cestama!

Primljena 2 kazna za prebrzu vožnju u gradu (84km / h) iz fotoaparata (stativ) u roku od 1 minute minute s vremenskom razlikom u sekundama ... je 2. kazna s razlikom od 20 sekundi?

ElenaAko se kazne fiksiraju s različitim fotoaparatima u razna mjesta I u različito vrijeme, sve u okviru zakonodavstva.

Sretno na cestama!

Elena, ako se novčane kazne fiksiraju s različitim fotoaparatima na različitim mjestima iu različitim vremenima, onda je sve unutar zakonodavstva.

Gdje je zakonodavstvo? Da sam zaustavio policajca za promet i ispraznio finu, pomislio bih, a kamera je slika i dalje. Stoga nije dopušteno nametnuti 2 fine za tako kratko vrijeme. Baš kao i 2 kazne na putu kući zbog nedostatka inspekcije ... i tako

Brzina 84 km / h, 20 sekundi vozit ćete oko 500 m. Ne tako malo. Fotoaparati u ovom slučaju definitivno se ne mogu presjeći na točku djelovanja (udaljenost na koju su uhvatili tronošce oko 300-400 m). Ovo je moje mišljenje.