Diskovi kotača uvijek uzrokuju povećanje interesa. Uvijek se može kupiti u bilo kojoj auto trgovini. Njihova pouzdanost i trajnost testiraju se vremenom. Međutim, to je samo malo mijenjati izgled automobila, a vi se više ne želite vratiti na takve modele. Pojavljuju se želja za instaliranjem legura za VAZ 2107. Oni imaju pozitivan učinak na potrošnju goriva, čine putovanje ugodnijim i sigurnijim.

Funkcionalnost diska kotača

U strojevima za pogon na prednjim kotačima pomoću diska, priključak pogona se okreće. Guma na njemu čvrsto sjedi. Prednja suspenzija postaje teža zbog ispravnog postavljanja.

Diskovi na VAZ 2107 automobila se proizvode u nekoliko opcija. Odlikuju se određenim parametrima:

• Širina.
• Promjer.
• Masa.
• Broj rupa za montažu.

Dopušteno je instalirati kotače R13, R14 za bilo koji automobil VAZ 2107. Po metodi proizvodnje može biti utiskivanje i lijevanje.

Newbies uvijek postavljaju pitanje, kakve su vrste kotača bolje staviti na sedam? Odgovor na jedan izraz neće raditi. Svaka vrsta ima svoje prednosti i nedostatke.

Žigosan

Glavne prednosti:

• Niska cijena.
• Nepretenciozan.
• Izvrsna otpornost na habanje.
• Plastika.

Žigosanje, pada u jamu, ne prekida i ne ispucava, to će biti samo mnogo. Stavite zuba može biti obični čekić.

Glavni nedostatak, možda se može nazvati velikom masom. Zbog toga se automobil dugo ubrzava, ima veliku inerciju, povećava put kočenja. Sve te kvalitete utječu na kontrolibilnost stroja, povećati potrošnju goriva.

Bilo je pojeo razmotriti žigosne diskove na VAZ 2107 sa stajališta estetike, onda se može napomenuti da svi izgledaju jednako.

Tvornička premaza je obično niska kvaliteta, tako da boja brzo počinje odletjeti, a površina je prekrivena hrđem. Tako da žigosanje ne zvecka, nije jela sol, treba se stalno ispirati.

Baciti

Danas najbolje diskove na VAZ 2107 se razmatraju lijevani proizvodi, Nedavno su ušli i brzo osvojili veliku popularnost. Lake legure koriste se za njihovu proizvodnju, tako da teže 30% manje od ovjerenih analoga.

Kotači legure su vrlo izdržljivi, gotovo nikada nisu prekriveni hrđem. Osim toga, njihov izgled ima mnogo razlika. Dizajneri se bave estetikom proizvoda, dajući mu izvorni izgled.

Ako uzmemo u obzir lijevane modele s gledišta funkcionalnosti, određene prednosti se odmah postaju vidljive:

• Brzo ubrzanje.
• Mekani potez
• Smanjenje potrošnje goriva.

Uz sve njegove prednosti, aluminijski kotači nisu lišeni obje negativne kvalitete. Nakon snažnog utjecaja, na primjer, na pauzi u dubokoj rupi, neće biti zamrznuta, ali samo praska. Takvi detalji ne podliježu popravak.

Trošak lijevanih struktura uvijek je viši od običnog žig, a trajanje rada je mnogo manje.

Svaki udarac se prenosi suspenzija, jer legure kotači ne mogu isplatiti vanjske učinke vlastite deformacije. Koje diskove staviti na VAZ 2107, svaki vozač odlučuje pojedinačno, s obzirom na buduće uvjete rada.

Prilikom odabira je vrlo važno uzeti u obzir model automobila. Na primjer, diskovi za niske profilne gume nisu prikladne za tacms, teške strukture povećat će potrošnju goriva.

Diskovi diskovi VAZ 2107

Četiri montažna vijaka koriste se za pričvršćivanje proizvoda. Rupe za njih su raspoređene oko opsega, promjera 98 milimetara. Za vijke izbušene su rupe promjera 12,5 milimetara.

Da bi disk slobodno na Hubu, čini središnju rupu promjerom od 58,5 milimetara. Nalazi se na ovom otvaranju da se pojavi njegova orijentacija. Vijci samo pritisnite prirubnicu.

Prilikom instaliranja legura diska može biti potrebno koristiti prijelazni prsten. Ponekad bez takvog dodatnog dijela nemoguće je stvoriti točnu kombinaciju glavčine i površine diska. Prsten može biti labav u bilo kojoj auto trgovini.

Takeaway ili polazni disk na VZu 2107 obično je jednak 29 milimetara. Prema ovom pojmu shvaća se kao da je udaljenost uzorkovana između površine za uparivanje diska nakon ugradnje na čvoritu, s uvjetnom ravninom koja prolazi kroz središte ruba diska.

Tada je uklanjanje pozitivno, čini se da je element duboko ušao u luk. Uz negativno značenje, čini se da je izvan luka, čini se da je previše duboko uvučeno na mjestu slijetanja.

Stručnjaci savjetuju da odstupi u normalnom rasponu. Uz previše uklanjanja, kotač može početi dodirivati \u200b\u200btenisice. Dopušteno je da izdrži odstupanje od 5 milimetara na bilo koju stranu. Drugim riječima, na VZ-a 2107, odlazak može biti u rasponu od +24 - +34 milimetara.

Štoviše, ovaj parametar je dizajniran samo za određenu širinu diska. Da biste postavili širi model, morate izdržati manji polazak.

Funkcije kotača

Žičani diskovi

Aluminijski naplatci

7vaz.ru.

Diskovi kotača uvijek uzrokuju povećanje interesa. Uvijek se može kupiti u bilo kojoj auto trgovini. Njihova pouzdanost i trajnost testiraju se vremenom. Međutim, to je samo malo mijenjati izgled automobila, a vi se više ne želite vratiti na takve modele. Pojavljuju se želja za instaliranjem legura za VAZ 2107. Oni imaju pozitivan učinak na potrošnju goriva, čine putovanje ugodnijim i sigurnijim.

Funkcionalnost diska kotača

U strojevima za pogon na prednjim kotačima pomoću diska, priključak pogona se okreće. Guma na njemu čvrsto sjedi. Prednja suspenzija postaje teža zbog ispravnog postavljanja.

Diskovi na VAZ 2107 automobila se proizvode u nekoliko opcija. Odlikuju se određenim parametrima:

• Širina.
• Promjer.
• Masa.
• Broj rupa za montažu.

Dopušteno je instalirati kotače R13, R14 za bilo koji automobil VAZ 2107. Po metodi proizvodnje može biti utiskivanje i lijevanje.

Newbies uvijek postavljaju pitanje, kakve su vrste kotača bolje staviti na sedam? Odgovor na jedan izraz neće raditi. Svaka vrsta ima svoje prednosti i nedostatke.

Žigosan

Glavne prednosti:

• Niska cijena.
• Nepretenciozan.
• Izvrsna otpornost na habanje.
• Plastika.

Žigosanje, pada u jamu, ne prekida i ne ispucava, to će biti samo mnogo. Stavite zuba može biti obični čekić.

Glavni nedostatak, možda se može nazvati velikom masom. Zbog toga se automobil dugo ubrzava, ima veliku inerciju, povećava put kočenja. Sve te kvalitete utječu na kontrolibilnost stroja, povećati potrošnju goriva.

Bilo je pojeo razmotriti žigosne diskove na VAZ 2107 sa stajališta estetike, onda se može napomenuti da svi izgledaju jednako. Tvornička premaza je obično niska kvaliteta, tako da boja brzo počinje odletjeti, a površina je prekrivena hrđem. Tako da žigosanje ne zvecka, nije jela sol, treba se stalno ispirati.

Baciti

Danas su najbolji diskovi na VAZ 2107 podložni odljev proizvoda. Nedavno su ušli i brzo osvojili veliku popularnost. Lake legure koriste se za njihovu proizvodnju, tako da teže 30% manje od ovjerenih analoga.

Kotači legure su vrlo izdržljivi, gotovo nikada nisu prekriveni hrđem. Osim toga, njihov izgled ima mnogo razlika. Dizajneri se bave estetikom proizvoda, dajući mu izvorni izgled.

Ako uzmemo u obzir lijevane modele s gledišta funkcionalnosti, određene prednosti se odmah postaju vidljive:

• Brzo ubrzanje.
• Mekani potez
• Smanjenje potrošnje goriva.

Uz sve njegove prednosti, aluminijski kotači nisu lišeni obje negativne kvalitete. Nakon snažnog utjecaja, na primjer, na pauzi u dubokoj rupi, neće biti zamrznuta, ali samo praska. Takvi detalji ne podliježu popravak.

Trošak lijevanih struktura uvijek je viši od običnog žig, a trajanje rada je mnogo manje. Svaki udarac se prenosi suspenzija, jer legure kotači ne mogu isplatiti vanjske učinke vlastite deformacije. Koje diskove staviti na VAZ 2107, svaki vozač odlučuje pojedinačno, s obzirom na buduće uvjete rada.

Prilikom odabira je vrlo važno uzeti u obzir model automobila. Na primjer, diskovi za niske profilne gume nisu prikladne za tacms, teške strukture povećat će potrošnju goriva.

Diskovi diskovi VAZ 2107

Četiri montažna vijaka koriste se za pričvršćivanje proizvoda. Rupe za njih su raspoređene oko opsega, promjera 98 milimetara. Za vijke izbušene su rupe promjera 12,5 milimetara.

Da bi disk slobodno na Hubu, čini središnju rupu promjerom od 58,5 milimetara. Nalazi se na ovom otvaranju da se pojavi njegova orijentacija. Vijci samo pritisnite prirubnicu.

Prilikom instaliranja legura diska može biti potrebno koristiti prijelazni prsten. Ponekad bez takvog dodatnog dijela nemoguće je stvoriti točnu kombinaciju glavčine i površine diska. Prsten može biti labav u bilo kojoj auto trgovini.

Takeaway ili polazni disk na VZu 2107 obično je jednak 29 milimetara. Prema ovom pojmu shvaća se kao da je udaljenost uzorkovana između površine za uparivanje diska nakon ugradnje na čvoritu, s uvjetnom ravninom koja prolazi kroz središte ruba diska.

Tada je uklanjanje pozitivno, čini se da je element duboko ušao u luk. Uz negativno značenje, čini se da je izvan luka, čini se da je previše duboko uvučeno na mjestu slijetanja.

Stručnjaci savjetuju da odstupi u normalnom rasponu. Uz previše uklanjanja, kotač može početi dodirivati \u200b\u200btenisice. Dopušteno je da izdrži odstupanje od 5 milimetara na bilo koju stranu. Drugim riječima, na VZ-a 2107, odlazak može biti u rasponu od +24 - +34 milimetara.

Štoviše, ovaj parametar je dizajniran samo za određenu širinu diska. Da biste postavili širi model, morate izdržati manji polazak.

Auto-Fix - Postavite za uklanjanje automata. Jedinstveni patentirani oblik nosača eliminira dodatnu štetu, a ljepilo nakon uklanjanja može se lako ukloniti.

Skup kompleta za popravak vjetrobrana je posebno dizajniran za neovisni popravak Upaliti lobi staklo, Karakteristična značajka ovog ljepila je njegova nevjerojatno niska viskoznost, vrlo blizu viskoznosti vode. Zbog toga lako ispunjava pukotinu pod djelovanjem kapilarnih sila.

koleladom.ru.

Veličine guma i diskove ili kako shvatiti oznake. Veličina diska na VAZ 2107

lijevani, pečat (fotografija i video)

Sigurno je reći da su kotači uvijek bili "kamen spoticanja" za mnoge vlasnike. S jedne strane, žigosni redoviti diskovi su sumnjičavi, nepretenciozni i izdržljivi, željena veličina diskova uvijek je u prodaji i R13 i R14 možete čak kupiti bez napuštanja regionalnog centra.

Ali vrijedi nešto da nekako promijeni izgled automobila, prepustite tijelo, potrošiti minimalno ugađanje - I želja da se "stavi oblikovanje" povećava geometrijsku progresiju. Osim ljepote, štednje gorivo, legure kotači omogućuju vlasniku da napravi ozbiljan argument u korist izbor VAZ 2107, pa čak i malo osim slušatelja: kažu: "Mogao bih kupiti stranog automobila dugo vremena, Ali kao patriot, razumiješ, stavite središnju bravu, dvorac i nastavite poštivati \u200b\u200bnaše auto industrije.

Dakle, o kotačima u redu.

Funkcije kotača

• Diskovi prenose okretni moment na gumu para pogona.
• Dijelovi doprinose jedinstvenom pečatu gume duž cijele duljine svog opsega, ili oko perimetra.
• Disk osigurava ispravnu lokaciju gume u suspenziji, pružajući svu krutost strukture.

Diskovi su različiti, kako u širini i promjeru, (R13, R14, za klasičnu) po težini, po broju rupa za zatvarače.

Prije svega, prema metodi proizvodnje diskova, postoje ovjereni i licencirani. I prvo pitanje pridošlica "što pogoni staviti" podrazumijeva upravo odgovor na ovo pitanje. On nije tako jednostavan. Razlikovatimo zašto.

Žičani diskovi

Njihove prednosti su nepretenciozna, niska cijena, visoka otpornost na trošenje, kao i plastičnost. To znači da kada uđete u jamu, disk se može montirati, ali ne možete podijeliti ili prekinuti. I eksplozivni disk se lako ispravlja s običnim čekićem. Žičani diskovi tako da živjeli da automobili ne "uništavaju" s njima noću.

Što se tiče nedostataka, najvažnija je velika težina koja utječe na overclocking, kočenje i inerciju. Kao rezultat toga, javljaju se upravljivost i veća potrošnja goriva. Osim toga, s čisto estetskim stajalištem, svim automobilima na "jedno lice". Nedostatak može biti i hrđa, jer je tvornička slika obično kratkotrajna. Također, žigosanje je potrebno dobro isprati u proljeće i jesen, kako bi se izbjegla nepotrebna buka i korozivna sol.

Aluminijski naplatci

Pljačka je moderan, cool, moderno. Osim toga, takvi diskovi mogu biti lakši za 20-30% nego ovjereni, jer se proizvode od legure legure metala, oni su manje korozije, više izdržljiviji. Tehnologija lijevanja pod niskim tlakom povećava čvrstoću proizvoda.

Vanjski, aluminijski kotači imaju individualni izgled, postoje dizajn biroa koji proizvode nove oblike i čekaju modu.

Funkcionalno jahanje diskovi Više glatko, poboljšano overclocking, ispod potrošnje goriva.

Ali tu je i "obrnuta strana novčića". Nedostatak lijevanih diskova je nastavak njihovih prednosti. To jest, kad uđete u jamu, lijevani disk nije zgnječen kao žigosan. No, s superkritičnim opterećenjem, jednostavno puca, dijeli - i svoje mjesto u obradi slegiranih legura ili u smeću.

Svi disk vina. Osim toga, cijena lijevanja je veća, a vijek trajanja je kraći. Važan nedostatak je prijenos svih udaraca u suspenziju, budući da disk ne zna kako ih ugasiti vlastitim deformacijom. Stoga, prije nego što odlučite koji diskovi staviti, odlučite gdje i zašto ćete voziti automobil.

Prilikom odabira diska, najvažnija stvar bi trebala biti njihov model podudaranja. Dakle, instalacija diskova za nizak profil neće odgovarati DACKES-u, a instalacija teških i trajnih diskova neće uštedjeti na potrošnju goriva. Ako ste propustili odabir veličine, kotač na okretima može "podići" skupljanje, ili, to je potpuno uvredljivo, uopće se ne može instalirati.

Koji kvantitativni parametri imaju redovite diskove za klasike VAZ 2107?

• Rupe pod vijcima za pričvršćivanje - 4, promjer kruga (točnije, promjer kruga na kojem su postavljene rupe od 98 mm. Ponekad je označen kao (LZ * PCD): 4 * 98. To znači da između dva dijametralno suprotne rupe 98 mm.
• Bušenje za vijke karakterizira ne samo veličinom između rupa, već i promjera samih rupa. U slučaju VAZ 2107 je 12,5 mm. Rupa za bušenje je parametar na koji ne plaćate odmah pozornost, kao i uvijek, isprva se diviti "veličini". I uzalud. Potrebno je zapamtiti da proizvođač diska mora vrlo točno izračunati pričvršćivanje kotača na čvorište, budući da minimalna neslaganja diskovnih centara i čvorišta uzrokuje opasne otkucaje koji mogu na kraju srušiti kotač. Bušenje treba dati do desetine milimetra.
• Disk se izračunava ispod čvorišta s promjerom središnjeg otvora od 58,5 mm. Veličina čvorišta označena je kako slijedi: (Dia 58.5). To je da uobičajene i čvrste u obliku wheez vijka uopće ne središte kotača na glavčinu, kao što je gore spomenuto. Oni samo spojite prirubnicu i disk čvrsto. To je središnja rupa na disku koja pomaže ispravno orijentirati disk, što znači da je kotač u odnosu na čvorište. Ako se odlučite za kupnju pogona iz lakih legura, ne zaboravite da se može iskoristiti prijelazni prsten za točnu kombinaciju koja se prodala u velikim trgovinama je prilično slobodna.
• Promjer diskova za VAZ 2107 trebao bi biti unutar 13-15 inča, a oni se nazivaju R13-R Stabilna veličina - 13 inča. Ovom veličinom namijenjena je promjer diska RIM-a.
• Širina diska (točnije, širina oboda kotača) u inčima za VAZ 2107 je od 5 do 6 inča. Za ovaj parametar, malo ljudi obrati pozornost, jer oni prvi pogled na promjer. Ali to je širina koja utječe na održivost cijele gume, a time i pouzdanost.

Više potpuni obilježavanje tako izgleda kao 5x13, ili 5.5x13.

• Odlazak kotača kreće se od 15 do 30 mm. Razgovarat ćemo o ovom parametru detaljnije, jer to nije svugdje da je njegovo značenje objašnjeno. Strogo govoreći, odlazak je udaljenost između ravnine uparivanja na disku kada je disk podešen na čvorište i posebnu, uvjetnu ravninu, koja prolazi uz sredinu obruča na disku.

Govoreći lakše ako je odlazak pozitivan, čini se da je disk uronjen, ili "utapanje" u luku.

Ako je odlazak negativan, onda će se činiti da disk je odbijen iz luka kotača, a sjedište samog diska je dovoljno duboko.

Za cijeli vaz classics, standardni polazak je +29 mm.

Ako ne znate koji odlazak za kupnju, lenjinistička vladavina je "bolji manji, da bolje" ovdje, jer s previše uklanjanja kotač se može odmoriti u tenisicama, unatoč ispravnom odabranom radijusu. Standardna devijacija je oko 5 mm WWU ili druge strane, dakle, za VAZ 2107 bit će od +24 do +34 mm. U isto vrijeme, potrebno je zapamtiti da ovaj parametar radi samo za određenu širinu diska ako želite staviti široke diskove, onda vam je potrebno manji polazak i obrnuto.

• Vijci za pričvršćivanje kotača moraju biti M12 s promjerom od 1,25 mm. Redovito bušenje je dizajnirano za ovu veličinu.
• U slučaju postavljanja većeg r 14 kotača, umjesto standardnog r 13, potrebno je instalirati niži profil guma, kao što je 55-60 mm, jer će biti "manje prostora" na gumu. Sljedeća fotografija može poslužiti kao limit ljubavi na niski profil. Prije nego što se odluči na tako hrabri čin, potrebno je shvatiti da je odlazak iz središta velikog grada kategorički kontraindiciran takav automobil.

U zaključku, htio bih reći da kompromis može biti zimska guma Na žigosanje, a ljeto se nalazi na lijevanju, za ljubitelje ljepote. I za ljubitelje koristi - naprotiv, kao u zimskoj potrošnji goriva, a prilika da uđe u jamu je manje nego ljeti. Osim toga, zimi su manje lijevo iza grada, a tu su i glatkije ceste nego ljeti.

Možda ćete biti zainteresirani:

Koji diskovi stavljaju na vaz 2107 radijusom, bacanjem ili žigosanjem

RenuMax - jedinstvena sredstva za uklanjanje ogrebotina! Nemojte trošiti novac da preplavimo! Sada ćete biti u mogućnosti ukloniti bilo kakvu ogrebotinu od tijela automobila u samo 5 sekundi.

Revolucionarni proizvod od japanske tvrtke Wilsson Silane Guard je inovativna voda-repelentni premaz koji tijelu daje tijelu sjajni sjaj na 1 godinu.

Diskovi kotača uvijek uzrokuju povećanje interesa. Uvijek se može kupiti u bilo kojoj auto trgovini. Njihova pouzdanost i trajnost testiraju se vremenom. Međutim, to je samo malo promijenjeno kako bi promijenio izgled automobila i vratio se na takav

web stranica

Gume i kotači za VAZ 2107, veličinu kotača na Lada 2107

Gume i diskovi na VAZ 2107Table Modeli VAZ: VAZ 110, VAZ 1111, VAZ 1111 OKA, VAZ 2101, VAZ 2103, VAZ 2103, VAZ 2104, VAZ 2105, VAZ 2105, VAZ 2106, VAZ 2107, VZ 2108, VZ 2108, VAZ 2109, VAZ 2109, VAZ 2109 2110, VAZ 2111, VAZ 2113, VZ 2114, VZ 2114, VZ 2115, VZ 2115, VZ 2115, VAZ 2115, VAZ 2120 Nadezhda, VAZ 2121 NIVA, VAZ 2131, VZ 2131 NIVA, VZ 2131 NIVA, VAZ 4x4, Vaz Classics, VAZ PRAZA, VAZ SAMARA, VAZ VESTA, VAZ XRAY, VAZ LARGUS, PCD 4x98 s promjerom od 13 do 13, širine od 5 do 5 i profil od Et29 do ET29How u Lada 1200 Dimenzija guma do, širine od i profila. Minimalna veličina gume: 165 / 70R13, maksimalno: Izbor guma i diskova za automobil VAZ 2107 Koristeći automatsko odabir guma i diskova za VAZ 2107 automobila, mogu se izbjeći razni problemi povezani s njihovom kompatibilnošću i usklađenosti s preporukama proizvođača automobila. Činjenica je da gume i diskovi kotača imaju značajan utjecaj na većinu glavnog karakteristike izvedbe vozilo, Osim toga, nemoguće je ne zabilježiti važnost guma i diskova na kotačima, kao elementi aktivne sigurnosti. Zato je iznimno važno pristupiti svom izboru vrlo odgovorno, koristeći dovoljno specifičnih znanja o tim proizvodima za to. Nažalost, ili, naprotiv, na sreću, značajan dio vozača preferira da ne studira tehnički uređaj Temeljito vlastiti automobil. Potpuno automatsko odabir sustava, u ovom slučaju, jedva je jedini način da se izbjegne pogrešan izbor pri kupnji guma i kotača. I to je vrlo širok, što je s obzirom na različite rasponu od takvih proizvoda predstavljenih u online trgovini „Mosavodina”.

mosautoshina.ru.

Veličine gume i diskove ili kako shvatiti oznake | Ljubitelji kluba klasika Vaz-2107, VAZ 2106

Razmislite o gumama:

Dodatni indeksi:

C - označava da guma odnosi na kategoriju enhancedM + S - (+ MUD Snow - prljavštine plus snijeg) - ili Winter gume za sve sezone.Tl - demon komoraTt - komora guma

Često na gumama ukazuju na datum proizvodnje u formatu tjedna. Godina. Na primjer 3006 tridesetog tjedna 2006. godine.

Vrijednosti indeksa brzine

Brzina indeksa, km / ci .................. 100k .................. 110L ...... ............ 120m .................. 130N .................. 140p ................... 150Q .................. 160r .......... ........ 170s .................. 180t .................. 190H ... ............... 200v .................. 210VR ............... ... 210 - 240zr .................. više od 240

Vrijednosti indeksa opterećenja

Indeks opterećenje, KG Indeks opterećenje, kg60 ......................... 90 ........ 60061 ............................................................... ............ 91 ........ 61562 ........ 265 ............. 92 ..... ... 63063 ........ 272 \u200b\u200b............. 93 ........ 65.064 ........ 280 ... .. ........ 94 ........ 67.065 ........ 290 ............. 95 ....... . 69.066 ........ 300 ............. 96 ........ 71.067 ........ 307 ....... .. .... 97 ........ 73.068 ........ 315 ............. 98 ........ 75.069 .. .. .... 325 ............. 99 ........ 77,57 tisuća ........ 335 ........... .. 100 ....... 80.071 ........ 345 ............. 101 ....... 82.572 ........ 355. ............ 102 ....... 85.073 ........ 365 103 ............. .... .. 0,87574 ........ 375 ............. 104 ....... 90.075 ........ 387 ...... .. ..... 105 ....... 92.576 ........ 400 ............. 106 ....... 95.077 ... .. ... 412 ............. 107 ....... 97.578 ........ 425 ............. 108. ...... 100.079 ........ 437 ............. 109 ....... 103.080 ........ 450. .. .......... 110 ....... 106.081 ........ 462 ............. 111 ...... . 109.082 ........ 475 ............. 112 ....... 112.083 .. ...... 487 ............. 113 ....... 115.084 ........ 500 ............ , 114 ....... 118085 ........ 515 ............. 115 ....... 121586 ........ 530 ............. 116 ....... 125.087 ........ 545 ............. 117 ..... ..128588 ........ 560 ............. 118 ....... 132.089 ........ 580 ....... ...... 119 ....... 1360

Primjer: 5.5J * 13 ET38 4X98 D58.6

5.5 - Širina diska, naznačena u inches13 - promjer diska, naznačen je u hoasing - polazak, tj. Udaljenost od središnje osi simetrije diska do ravnine diska diska do čvorišta (mm) 4 - broj montažnih rupa broj vijaka (PCD) na kojem je disk priključen (PCS) 98 - promjer slijetanja vijaka za pričvršćivanje (mm) D58.6 - promjer središnje rupe diska (mm)

Hamps - prstenasti izbočine uz oblak kolica namijenjeni za njurnu gumu. Glavna svrha Hampova je pouzdana fiksacija ploče gume naizmjence kako bi se spriječilo depresizaciju kotača. Hampa je uobičajena (označava "h") i skraćeno (označeno "X"). Ako na disku kotača nema hamps, instalacija bezbrine gume se ne preporučuje i može biti opasna po život.

www.semerkainfo.ru.

Diskovi na VAZ 2107, odabir i ugradnja legure lake (video)

Izbor diskova za VZ 2107 uvijek je bio predmet spora vlasnika automobila. Poštanski diskovi - jeftini, izdržljivi, nepretenciozni i dostupni u bilo kojem automati. Ali vrijedi pokušati poboljšati izgled automobila, prva stvar koju želite učiniti je uspostaviti lijevane ili druge legure na vaz 2107.

Stoga je pitanje odabira diskova dostojno detaljnog razmatranja.

Diskovi kotača za VAZ 2107

Diskove, legure (lijevani, krivotvoreni, montažni) ili pečat, obavljaju iste funkcije:

• prijenos okretnog momenta na gume vodećih kotača;
• osiguravanje jedinstvenog pečata gume oko kruga;
• osiguranje ukočenosti dizajna i ispravnog rasporeda guma u suspenziji.

Na "klasik" primjenjuje legure i žičane diskove za 13 inča ispod četiri pričvrsne vijke. 14-inčni diskovi mogu se instalirati kao ugađanje.

Prednosti označenih diskova:

Nedostatak žičanih diskova - visoka težina. Više nečujne mase, brže je suspenzija uništena i lošije rukovanje loša cesta, U tom smislu, žičani diskovi su vrlo inferiorni za leguru. Drugi nedostatak je subjektivnost korozije, zbog čega moraju biti povremeno čiste i niti.

Prednosti aluminijskih kotača:

Nedostaci aluminijskih kotača na VZ-u 2107:

• Krhki materijal koji se ne savija, ali se dijeli s snažnim udarcem. Ako, s jakim utjecajem, disk se ne podijeli, još se ne savija. Stoga, guma na diskovima legura pri ulasku u jamu, šanse za oštećenje oštećenja znatno više.
• Mali životni vijek od čeličnih žičanih diskova.
• Visoka cijena i atraktivnost za lopove.

Visoka cijena od legure diskova čini odgovorno pozivanjem na njihov odabir.

Vrste legura diskova

Metodom proizvodnje, aluminijski naplatci su podijeljeni u tri vrste:

• Cast - izrađen od lijevanja od legure na aluminijsku ili magnezijsku osnovu. Posljednja opcija je skuplja. Fizičke karakteristike cast diskova razlikuju ovisno o legure koristi. Prema tome, cijena je drugačija. Težina lijevanih diskova za jednu trećinu je manja od čelika. Oni izgledaju bolje, ali je visoka krhkost materijala često postaje uzrokom čips kad udaranje rub doodine jamu.

• Krivotvorena se razlikuju od tehnologije lijevanja. Vruće žigosanje omogućuje vam da postignete manju težinu i veću izdržljivost, od lijevanja. Također, takvi diskovi su manje krhki, što povećava njihovu trajnost. Sila udarca za deformaciju adhezivnog diska mnogo je veća nego za čelik. Stoga, s jakim udarcima, više opterećenja pada na suspenziju stroja.

• Montažne, prikupljeni od duhovnog tri dijela pomoću vijaka. Dijelovi montažne disk proizvedeni su u različitim tehnologijama. Na primjer, rub je prijanja, pogon se baci. Takav pristup smanjuje težinu diska i povećava održivost. Tvornički proizvedenih diskova može biti 2-3 puta lakši od lijevanog. Prilikom odabira montažnog diska obratite pažnju na materijal vijaka. Moraju biti titan. Čelični vijci su podložni koroziji te narušava izgled i disk parametara.

Odabir legura diskova

Diskovi na VZu 2107 moraju se pridržavati prevladavajućeg korištenja automobila. Za loše ceste, niskoprofilni diskovi nisu prikladni ako trebate dobru kontrolu velike brzine, visoki profil To neće biti najbolji izbor.

Glavna stvar je korespondencija geometrijske veličine diskova parametara vozila.

• Redovna Veličina diska „Classics” Vaz je 13 inča. Kotači legure mogu se instalirati na 13, 14 i 15 inča. No, treba napomenuti da je s velikim promjerom diska, trebali biste koristiti niži profil guma. U suprotnom, kotač će trljati ili ne ući u luk kotača. Smatrati. što niska profila gumena Posebno će biti lako oštetiti kada se udari u asfalt.

• Previše široki diskovi (s odlaskom od više od 30 mm) pružit će najbolje prianjanje skupom, ali stalno stršeći zbog nevolja ruba gume uzrokovat će tešku kontaminaciju automobila. Također Širi Može dotaknuti cipele.

• Puni diskovi vaz imaju četiri rupe za pričvrsne vijke. Promjer kruga na kojem su smješteni - 98 mm. Drugim riječima, između para dijametralno suprotne rupe udaljenosti je 98 mm.
• Promjer rupa je 12,5 mm. to važan parametarBudući da će se u velikim rupama vijci družiti, manji - neće se popeti.
• Promjer unutarnjeg otvora diska odgovara promjeru čvorišta - 58,5 mm. To je uz njegovu pomoć, a ne vijke, disk je usmjeren. Stoga diskovi s manjom rupom neće biti na stroju, s velikim - zahtijevaju ugradnju dodatnog centričkog prstena.

Pri odabiru optimalna veličina Diskovi Možete koristiti uslugu odabira koja je dostupna na mnogim web stranicama guma i diskova.

Instalacija legure kotača na VZ 2107

Kotači legure su instalirane na sličan način označeni. Poteškoće se mogu pojaviti ako je promjer ili odlazak diska vrlo različit od standardnog. U ovom slučaju, morat ćete promijeniti oblik lukova i krila na kotačima, tako da se kotač ne izliva prilikom okretanja ili vožnje. Takve izmjene su vrlo naporne i ponekad stoje, pa je vrijedno razmišljati prije nego što odlučite instalirati diskove veličine nestandardnih na VAZ 2107.

semerbavaz.ru.

Veličine kotača, guma i diskova VAZ 2107 2002

Namjenski zapisi znače veličine tvornice, druge mogućnosti zamjene

VAZ 2107 2002 1.5i

VAZ 2107 2002 1.5i

Generacija: 1982 .. 2012 Snaga: 67 KS | 50,0 kW | 68 PSWORK: i4, Central Benzinemeter: 60,5 Mreve: M12 x 1.25TIP Učvršćivači: Proizvodnja Boltgodes: 2002-2006

VAZ 2107 2002 1.6

Generacija: 1982 .. 2012 Snaga: 74 HP | 55,2 kW | 75 pswork: i4, središnji plin benzinemeter: 60,5 g. Prethodna: M12 x 1.25TIP Učvršćivači: Proizvodnja Boltgodas: 1982-2006

VAZ 2107 2002 1.6i

Generacija: 1982 .. 2012 Snaga: 73 HP | 54,4 kW | 74 pswork: i4, središnji benzinemeter: 60.5.

VAZ 2107 2002 1.7i

Generacija: 1982 .. 2012 Snaga: 79 HP | 58,8 kW | 80 PSWORK: i4, središnji plin benzinemeter: 60,5 MING: M12 x 1.25Type pričvršćivača: Proizvodnja Boltgodes: 1991-2003

Izgled automobila formira stanje premaza za boje, vanjske dijelove i pribor. Izvorni diskovi Alloyed by Car VAZ 2107 je jedan od najčešćih vrsta ugađanja. Osim čisto dekorativnih čimbenika, takve pojedinosti omogućuju vam da značajno poboljšate operativne i tehničke karakteristike automobila.

Visokokvalitetni leguri na vaz 2107 automobila smanjuju nesposobnu masu. Ova okolnost ima pozitivan učinak na stanje ovjesa i dovodi do takvih posljedica:

1. Opterećenje privjetnih dijelova: tihi blokovi, amortizeri i ball podržava smanjuje.
2. To povećava njihov resurs i, odnosno, intermemalnu kilometražu stroja.
3. Smanjenje ukupnih troškova za kupnju rezervnih dijelova i dijelova za popravak.

Navedeni trenuci vrijede prvenstveno samo za visokokvalitetne legure. Na temelju proizvoda može uzrokovati prometnu nesreću s teškim posljedicama.

Pravila za odabir kotača od legura

Auto vaz 2107 je sasvim definiran tehničke specifikacije, Proizvođač preporučuje korištenje određenih vrsta komponenti i potrošnih materijala tijekom rada. Čelični žigosni ili lijevani kotači moraju imati sljedeće specifikacije:

1. broj vijaka - 4 jedinice;
2. udaljenost između točaka montaže je 98,0 mm;
3. promjer ploče diska je 13 inča;
4. Širina kotača na području instalacije guma - 5,5 inča;
5. uklanjanje diska - udaljenost od središnje ravnine do učvršćivača - 29 mm;
6. minimalni promjer čvora čvorišta je 60,1 mm.

Proizvođač automobila VAZ 2107 preporučuje da je upravo takve karakteristike pri odabiru i instaliranju kotača. U nekim slučajevima, prodavači potiču da ne obraćaju pozornost na priručnik za uporabu i stječu lijevanje s drugim parametrima. Oni voze uglavnom želju da prodaju skup komponenti i primaju dobit iz ovog procesa.

Neke značajke legura diskova

U pitanjima odabira određenog modela komponenti, vlastito mišljenje samovlasnika je. Kupnja diskova za model automobila VAZ 2107, treba imati na umu sljedeće točke:

1. Postoje dvije vrste komponenti ove vrste: lijevane i krivotvorene. Prva opcija je relativno jeftina, u ovoj kategoriji ima mnogo brakova sa skrivenim nedostacima.

Ili radije, diskovi napravljeni koristeći tehnologiju lijevanja visokotlačniVisoka razina kvalitete se razlikuje. Praktično nema braka među tim proizvodima.

Proizvodi ove vrste imaju opsežnu nomenklaturu veličina i veliki izbor komponenti različitih dizajna. Svaki ljubitelj automobila može pokupiti najviše prikladne kotače ne samo ako tehničke karakteristikeali i vanjskim njihovim oblikom.

Kotači legure za automobil VAZ 2107 montiraju se na vozilo bez dodatnih elemenata. Obično se koriste standardni vijci na kotačima, koji se mogu lako odvrnuti pomoću standardnog ključa balona. Takav pristup uvelike pojednostavljuje život autotranswaysa, preporuča se stručnjaci za stjecanje skupa tzv. Secrets.

Diskovi lijevani, montirani na automobil VAZ 2107, uz pomoć ove vrste pričvršćivača u velikoj mjeri se smanjuje rizikom od njihove otmice. Odabir kotača za vaš automobil, trebate obratiti pozornost, prije svega, na preporučenim parametrima. Pitanje o izboru vanjski pogled Diskovi se rješavaju vlasnici automobila u skladu s i vlastitim idejama.

Korištenje automatskog odabira guma i diskova za automobil VAZ 2107.Mogu se izbjeći razni problemi povezani s njihovom kompatibilnošću i sukladno preporukama proizvođača automobila. To je zbog teškoj ulozi, koju ispunjavaju u pružanju brojnih operativnih obilježja bilo kojeg modernog vozila. Osim toga, gume i kotači u moderni automobil su jedan od elemenata aktivne sigurnosti. Zbog toga bi izbor između njih trebao biti što je moguće odgovorniji, što podrazumijeva prisutnost broja znanja o tim proizvodima.

Nažalost, većina vlasnika automobila ne želi ući u takve tehničke nijanse. Međutim, sustav automatskog odabira bit će iznimno koristan, bez obzira na to, budući da će minimizirati vjerojatnost netočnog odabira kotača ili guma. I birajte između bilo čega, zahvaljujući najširem asortimanu takvih proizvoda prikazanih u MosavTranshini online trgovini.

Odabir kotača na VZ-2107 za vlasnike automobila je važno. Pravilno odabrane gume pružaju stabilnost i rukovanje, brzo overclocking i svjetlo kočenje, glatkoću i sigurnost na cesti. Oni uzimaju rotacijski trenutak s motora motora i doprinose kretanju vozila zbog kvačila s cestom.

Kratak pregled pomoći će shvatiti što staviti na "sedam" diskova i gume, jer sezonalnost utječe na izbor kotača i kakvu je vrstu gaznoga sloja bolje pogodna za različite vremenske uvjete.

Prilikom odabira diskova na VZ-u 2107, uzmite u obzir snagu, balansiranje i veličinu kotača. Glavni parametri koji obraćaju pažnju pri kupnji su radijus i širina. Proizvođač osoblje diskove s punim radnim vremenom S označavanjem 5jx13H2 ET29. Brojevi i slova ukazuju na sljedeće:

• "5" - širina oboda, u inčima;
• "J" - profil;
• "13" - promjer ruba diska, u inčima;
• "H2" - broj grba na rubu kotača;
• "ET" - Označavanje pisama kotača;
• "29" - Rim odlaska, u mm.

Dopušteni parametri diskova su:

1. Broj rupa i promjer kruga na kotačima (prekidima) diskova - 4x98 mm.
2. Promjer čvorišta je 58,5 mm.
3. Promjer rubova - 13-15 ".
4. Odlazak kotača - 15 - 30 mm.
5. Preporučena širina je 5.0-6.0.
6. Pričvršćivači - M12x1.25.

Širi diskovi na "sedam" bolje ne stavljaju. Moramo odabrati odgovarajuće gume. Oni su više u parametrima od veličine krajolika i mogu dotaknuti ili trljati na elemente dizajna automobila.

Posljedice ugradnje širokih diskova:

1. Brzo kontaminacija bočnih dijelova stroja.
2. Kada okrenete kotače, trljaju se oko pokrova i krila tijela, što dovodi do intenzivnog trošenja i kvarova automobila.
3. Tijekom vožnje vožnje mogu utjecati na kočione uređaje, a to je prepučeno nesrećom na cesti.
4. Naglašeno je trošenje ležajeva čvorišta kotača, jer će imati više opterećenja.

Diskovi s malim odlaskom na naplati (disk će kontinuirano izvršiti vanjsku stranu automobila) također nisu instalirani. Hub koji nosi u isto vrijeme uzima većinu opterećenja, tako da može brzo propustiti ili zaglaviti.

Diskovi su podijeljeni u krivotvorene, žičane i bačene. U "sedam" od strane proizvođača instaliranih čeličnih žičanih kotača. Oni imaju prosječnu marginu sigurnosti, razlikuju jeftini troškovi i dugi vijek trajanja. Nedostatak opreme je potreba za periodičnom obradom od hrđe, što dovodi do brzog gubitka izgleda.

Posebna pozornost posvećuje se razbijanju 4x98. Na rubu postoje 4 rupe za instalacijske vijke koje su fiksne. Promjer kruga s rupama je 98 mm. Udaljenost između centara dvaju bliskih privitaka za VAZ 2107 - 69,3 mm. U diskovima koji se koriste na automobilu inozemne proizvodnje, postoji slom - 4x100, udaljenost između centara je 70,7 mm. Prilikom instaliranja takve uvezenog ugriza na VAZ, pogreška se pojavljuje u 1,4 mm, zbog čega disk nije fiksan i brzo je oštećen. Stoga se vlasnici automobila koriste kao pričvrsni klinovi, izduženi vijci, razmaknici i ekscentrici. Neispravna instalacija dovodi do neuravnoteženih i vibracija, gubitak kotača i daljnje nesreće.

Postavke standardne gume

Osnovne gume na VZ-u 2107 imaju oznaku 175/09R13 82T, koja je dekodirana kako slijedi:

• "175" - širina profila gume, u mm;
• "70" - omjer visine profila i širine guma, u%;
• "R" - radijalni tip;
• "13" - promjer slijetanja gume, u inčima;
• "82" - ton guma, 470 kg;
• "T" - najveća redundantna brzina, 190 km / h.

Osim vrste guma R13 82T s visinom od 70% do širine, proizvođač preporučuje podešavanje širine 165 milimetara i veličine kotača od 80r13 82T. Staten elementi su niski profil, s 1-slojnima metalni kabel prekidač za smanjenje gubitaka valjanja.

Prilikom odabira, uzimaju u obzir sljedeće čimbenike:

1. Gume s nižim profilom često dovode do defekata diska pri ulasku u jamu.
2. Guma koja ima veći profil ne uklapa se u luk kotača i stalno trlja.
3. Visina ne-standardnog profila utječe na duljinu obruča i brzine brzine brzine.
4. Maksimalna veličina kotača može biti veća od standarda, na primjer R14, R15 i R16 pri modernizaciji stroja i mijenjaju ga u SUV ili sportski automobilAli parametri guma moraju se približiti diskovima na razbijanje i odlasku, ne dodiruju se prilikom okretanja.
5. Indeks male brzine dovodi do uništenja gume pri velikim brzinama.
6. Gume s niskim opterećenjem pucaju na prepreku kada je automobil u potpunosti napunjen.

Odabir gume

Guma na VAZ 2107 podijeljena je u ljeto, zimu i cijelu sezonu. Uz tijekom cijele godine, vozači koriste sve sezonske gume s priručnikom sve sezonske oznake ili s natpisom na strani tus terena. Ponašanje "sedam" na takvoj gumi je zadovoljavajuće za bilo koji vremenski uvjetiAli ljeti su lošiji ljetne gume, zima - zima.

Zimske gume se oslobađaju iz meke gume, uska valovita lamela nalaze se na zaštitnoj za bolji spojku s površinom ceste. S negativnim temperaturama zraka, ne kamen. Stupped gume dizajnirane su za jahanje na klizavoj kruti cesti (led, uskrslog snijega). Prilikom vožnje na asfaltu, ne koriste se. Primjena zimske opcije U ljetnoj sezoni dovodi do intenzivnog trošenja. Oznaka guma se primjenjuje na bočnu stijenku, označavanje - "M + S", "MS", piktogram pahulje.

Ljetni kotači su teže zbog manjeg sastava gume. Odlikuje se povećanim otporom trošenja, ali na niskim temperaturama ambijentalni Imaju loš spojku premaz. Protektor se izbočine razlikuju veće površine od zimskih guma.

Uzorak gaznoga sloja je univerzalan i usmjeren, ne regulira proizvođač. Gume s usmjeravanjem gaznoga sloja sadrže na bočnoj strani rotacije oznaka i strelicu, što ukazuje na smjer moždanog udara tijekom kretanja prema naprijed.

Temperatura zraka utječe na tlak u gumama. U vrućem vremenu se povećava i pri vožnji na povišenim brzinama, doseže 3-4 atm. Ako se pojavio rez ili kila u gume, može eksplodirati. Prednji dio prednje gume je najopasniji, jer će dovesti do odlaska automobila.

Prije instaliranja opreme na VZ-2107 vozač bi trebao znati kako je potreban tlak u kotačima za održavanje.

Nominalni tlak u gumama ovisi o njihovoj standardnoj veličini. Za prednje kotače 165/08R13 je 1,6 atm, straga - 1.9 atm. Za gumu 175/09R13, tlak prednjih guma je 1,7 atm, straga - 2 atm.