Volkswagen Polo ne grije vjetrobransko staklo. Uzroci i metode kvara grijanja stražnjeg stakla Polo limuzine. Princip robotskog grijanja skladišta

O čitanju 7. stoljeća.

Klasične linije karoserije, spartanski izgled interijera, pouzdan elektrana I, naravno, markirana njemačka udobnost - tako su kreirali dizajneri i inženjeri iz Wolfsburga nova limuzina Volkswagen Polo. Predavši novu verziju automobila u ruke gradonačelnika Kaluza, Nijemci su dopunili projekt "čipovima", razvijenim posebno za ruske umove.

Jedna od njih je mogućnost grijanja stražnje skladište. Won je standard za. Osim toga, nema ništa prekrasno. Danas je važno pronaći automobil koji ima tradicionalno pržene niti razvučene duž stražnjeg blatobrana.

Aji se to nikada prije nije dogodilo. Prije dvadesetak godina ova prihvaćena, pa i korisna funkcija kod nas je bila posve izostala. Kada je VAZ "petica" ili "simka" s instaliranim grijaćim nitima prolazila ulicama, odmah je privukla pozornost iskusnih vozača koji su upoznati s naprednim tehnologijama. Nije bilo grijeha pohvaliti se takvim novitetom rođacima koje smo poznavali.

Sve je prerano za starenje. Danas je opcija grijanja stražnjeg stakla dostupna na većini modernih automobila.

Princip robotskog grijanja skladišta

Robotu ću dodati jednostavan princip. Njegova glavna metastaza leži na zagrijanoj površini stakla do pozitivnih temperatura. Jedna strana navojne stezaljke spojena je na električni sustav, a druga na električnu mrežu. Potok se približava niti, smrad se zagrijava, širi toplinu po cijelom području. Bilo da je zima ili ljeto, funkcija se može učinkovito aktivirati pritiskom na tipku.

To je tako lijepa stvar. Čak su se i ljubitelji kožnih automobila više puta susreli s problemom umrljane ili smrznute kože. Čekaj malo, tako je!

Napomena: kada je riječ, svi prozori su zamračeni zbog razlike u temperaturi. Kako se vratiti? Trebalo je sat vremena da se vjetrobrani zagriju i kondenzacija rasprši na površini. Moram ili izgrebati ili ručno obrisati površinu portalom. Treća opcija je ubrzanje grijanje na struju stražnje skladište Vin bogato švedski izbija iz viška vologija, dajući monstruozan izgled za manevar.

Razlozi mogu biti nekoliko. To uključuje oštećenje kontakata navoja u električnom sustavu limuzine, kvar grijaćeg releja ili grijača, koji jednostavno izgara.

Važno je da kada dođe do kvarova sa stražnjim grijanjem na Polo limuzini, postoji jedna opcija popravka koja se može identificirati službeni trgovci, − tse trajna zamjena Sklo. Ažuriraju se niti i ostali elementi smrad sustava. Stoga bi, štedeći novac, bilo racionalno staviti situaciju pod državni nadzor. Štoviše, postupak obnove ne traje više od sat vremena, a entuzijast automobila s njim nema problema.

Prva hipoteza, koja bi mogla spasiti pomisao, je izgorjela žrtva. Ovo je najjeftinija stvar koju možete dobiti na Polo limuzini sa sustavom grijanja. Blok ormarića nalazi se ispod keramičkog čepa automobila. Dobitnik raspodjele je broj 53 na desnoj strani donjeg reda. Struma Yogo snage postaje 30A. Da biste provjerili identitet elementa, pozovite ga uz pomoć testera.

Budući da su sve komponente ugrađene u utičnicu, nova je instalirana bez ikakvih problema, provjeravamo relej. Odaberite uređaj sami, naravno, nemojte ga kupiti - lakše ga je kupiti novo dijete. Kako biste došli do Vimikacha:

1. Uzimamo negativni terminal iz baterije.
2. Rastavljamo radio iz prijelaznog okvira.
3. Plosnati vijak pričvršćen je na dno upravljačke jedinice sustava za kontrolu klime, s koje se uklanja priječna ploča I izgaramo.
4. Na bloku su tri simbola: obigriv prednje sjedalo, alarm za hitne slučajeve i grijanje stražnjeg stakla. Nakon toga se nosači pričvrsnih elemenata uklanjaju iz utičnice grijača, koji je odgovoran za zagrijavanje stražnjeg preklopa.
5. Instaliramo novi vimikach i sve vraćamo u red.

Budući da to nije dalo željeni rezultat, pažljivo gledamo utikače na stražnjoj ploči uz rubove. Moguće je da se nakupilo leglo ili korozija zahtijeva provođenje mlaza do grijača.

Najgora moguća šteta koja se može dogoditi je rezanje niti i njihovo prženje. Kožna nit spojena je na vertikalne udlage i radi neovisno o ostalim vlaknima. Da biste razumjeli kako se ne postupa s njima, dovoljno je zadiviti se horizontalnim tamnim mrljama na padini.

Mnogo je složenije utvrditi određeno mjesto podrijetla. U nekim slučajevima to možete prepoznati vizualno. Ako kvarovi nisu vidljivi, najlakše je brzo provjeriti voltmetrom.

Napon voltmetra može se provjeriti pomoću ohmmetra ili testera za automobile.

Ako funkcija grijanja stražnjeg stakla ne radi, možete upotrijebiti jednu od metoda za ažuriranje niti za prženje. Na primjer, možete obojiti elektrovodljivi lak na bazi traka. Prije postupka potrebno je očistiti površinu stakla. Zatim na oštećeno mjesto zalijepimo bod s obje strane, tankom olovkom nanesemo lak i sušimo na sobnoj temperaturi do daljnjeg. Ako koristite tehničko sušilo za kosu, proces sušenja će se znatno odgoditi. Površina postaje suha već nakon godinu dana. Tijekom procesa ne preporučuje se uključivanje funkcije grijanja, niti ispiranje površine različitim sredstvima za čišćenje.

Dostupnost i rok isporuke za ovaj rezervni dio:

Cijene za rezervni dio 6ru845011fnvb, analozi i zamjena:

Volkswagen Polo- tse trenutni auto od njemačkog vinara, kako i priliči bogatom vlasniku automobila. Garni oblik karoserije i udobna unutrašnjost privlače zaljubljenike jeftini automobili. Ale navít u najpouzdaniji modeli Nijemci su sve više svjesni nijansi i problema.

O svemu vezanom uz struju, zaštitu elektroničkih Lancera i Polo Comfort i Highline sklopova možete pročitati u ovom članku. Kao raptom, kao posjed, na primjer, zapobizhniks i releji Volkswagen Polo Pogledajte popise potrebnih dodataka, releja i sklopova, au komentarima ćete pronaći rješenja za opsežnije probleme.

Ovaj članak opisuje releje i releje Volkswagen Polo za konfiguracije ComfortLine i HighLine. Za TrendLine paket, numeriranje i dodjela raznih dodataka mogu varirati.

Ako se utvrdi pouzdanost pratilaca, testerom isključite mljevenje, brzo zazvonite potrebne cijevi ili provjerite napon u utičnicama. Uvijek nosite rezervni prekidač i relej sa sobom, jer... Smradovi vam mogu smetati u trenutku neočekivanog kvara ili kratkog spoja.

Salonski blok:

Montažni blok pokrovitelja u salonu:

Montažni blok štitnika u unutrašnjosti automobila nalazi se u donjem dijelu armaturne ploče, ispod ruba. Da biste došli do ove točke, morate otvoriti svoj suhi poklopac.

Zapobižniki #1-24:

1 - rezerva.

2 (10 A) - alternatori volana, kosilice. Yakshto ne izvodi omivac frontalni nagib, okrenite rabarbaru u bocu za pranje, okrenite je da se rabarbara u cijevima sustava i mlaznicama ne smrzne. Dobavite vijek trajanja od baterije do pumpe ako je ne želite zamijeniti novom. Da biste to učinili, preokrenite ožičenje, konektore, priključke i desni alternator na upravljaču.

3 (5 A) - pumpa za gorivo, jedinica upravljačkog sustava motora. Yakshcho pumpa za izgaranje prestaje pumpati benzin i ne stvara potreban pritisak sustav spaljivanja za rad motora, okrenite ga, upaljač 36, upaljač snage SA3 i relej R4, R8. Ako pumpa za gorivo, kada je spojena izravno na akumulator, ne radi ili radi s prekidima, zamijenite je novom.

4 - rezerva.

5 - rezerva.

6 (5 A) - ploča pribora. Strelice, senzori i zaslon su prestali raditi putno računalo na ploči branika, također okrenite pinove 18, 20, 38. Također okrenite konektor sa žicama sa stražnje strane ploče s pragovima.

7 (5 A) - svjetiljke za osvjetljavanje registarske pločice, korektor prednjih svjetala.

8 (10 A) - mlaznice za izgaranje.

9 (5 A) - antiblokirajući žuti ABS. Yakshcho je prestao hvaliti ABS sustav i ista lampica na kontrolnoj ploči je pregorjela, prevrni prekidače 1, 4 i SA5 ispod haube, kao i senzore, kotači su skinuti. Bez obzira na sve detalje, dijelovi su pohabani, odlomljeni ili su spojevi utičnica postali pretijesni. Kada radite s prednjim ovjesom kada su jedinice sklopljene, možete zaboraviti ugraditi dijelove senzora u posebne obloge, što uzrokuje smrad i trenje. Ako je senzor neispravan, zamijenite ga novim.

10 (5 A) - kopljasti startni relej, električni sustav, senzor brzine. Ako starter ne radi, okrenite startere 19, elektropokretač SA3 ispod haube i relej R3. Ako je automobil nedavno kupljen u salonu, a na hladnoći se starter prestao okretati (klikne), a ulje se smrznulo, morate zagrijati automobil.

Ako auto više nije nov i starter se ne okreće, provjerite napunjenost akumulatora, napunite ga ili ugradite novi. Okrenite priključne kontakte na bateriji, ako su oksidirali, očistite ih unutarnji dio I nježno zategnite. Preokrenite starter i relej zatvaranjem kontakata na uvlakaču (kada je uključen stupanj prijenosa, u praznom hodu).
Brzinomjer je prestao raditi ili radi s prekidima, uzrokujući da sve ide udesno u senzoru brzine i njegovim kontaktima.

11 (5 A) mehanizam za korekciju svjetla.

12 (5 A) - električno podesivi retrovizori. Ako se retrovizori prestanu podešavati, obrnite žice između karoserije i prednjih vrata, te u sredini samih retrovizora. Za smanjivanje grijanja zrcala, okrenite joystick za podešavanje zrcala za 180 stupnjeva.

13 (15 A) - upravljanje automatskim mjenjačem.

14 (5 A) - zračni jastuci. Prilikom pokretanja motora, lampica zračnog jastuka na upravljačkoj ploči trebala bi svijetliti otprilike 5 sekundi i zatim se ugasiti. Ako nastavi gorjeti, to znači da postoji kvar ili nezgoda u memoriji. Potrebna je dijagnoza kako bi se utvrdio točan uzrok.

15 (5 A) - zagrijavanje mlaznica skimmera. Mlaznice se zagrijavaju kada je uključeno grijanje zrcala (zakrenite joystick za 180 stupnjeva). Ako ovo ne uspije, okrenite priključak i sklop strelica ispod poklopca na mjestu spajanja na mlaznice.

16 (5 A) - parking senzori.

17 (10 A) - e/m kanister ventil, lambda sonda.

18 (5 A) - stražnji svjetlo za maglu, ploča za prženje.

19 (5 A) - prednja svjetla dimenzionalni požari, audio sustav, električna upravljačka jedinica, signal položaja ključa u bravi “start motora”.

20 (5 A) - skakači na volanu, ploča za podešavanje. Div popper. 6.

21 (10 A) - svjetlo u kabini i prtljažniku. Ako rasvjetna lampa ne radi u ispravnom položaju, okrenite svjetiljke u novi položaj i ponovno promiješajte ožičenje. Svjetlo se ne pali osim ako su vrata otvorena, terminalni prekidači na vratima, njihove utičnice i ožičenje od njih do jedinice za grijanje nisu okrenuti.

22 (5 A) - kontrola klime, zaključavanje ključa u bravi. Kad je pećnica uključena i temperatura postavljena na vruće, na hladnom vjetru, promijenit će se za sve niska rabarbara antifriz u spremnik ili je izgubljen u rashladnom sustavu.

Provjerite jesu li usisnici zraka, ventilator ili hladnjak prljavi i po potrebi ih očistite. S desne strane mogu biti kapci, okrenite ih tako da se pravilno otvaraju i zatvaraju. Ako se motor grijača uopće ne okreće, okrenite ga tako da na novi priključite 12 V.

23 (7,5 A) - električna kontrola, jedinica upravljačkog sustava motora, birač načina automatskog mjenjača.

24 (5 A) - grijanje sekundarnih ogledala.

Zapobizhniki br. 25-60:

25 (5 A) - ventilator hladnjaka, klima, senzor vice. Ventilator ne radi, draga. bhakta 2.

26 (7,5 A) - elektrostatska kerma. Ako se kermo počeo čvrsto vrtjeti ili je došlo do problema u robotskom pojačivaču, okrenite, dodatno, hvatač snage SA4. Nemojte parkirati automobil s potpuno okrenutim kotačima, a također nemojte trljati kotače okrenute do kraja dulje od 5 sekundi kako biste izbjegli oštećenje EUR-a. Sam EUR se okreće na osovini na stupu upravljača.

27–32 – pričuva.

33 (5 A) - signal kočionog svjetla. Ako su svjetla kočnice prestala gorjeti, okrenite svjetlo kočnice 43, kao i svjetiljke, njihova grla, prekidač na pedali i ožičenje.

34 (7,5 A) - Far Light na desnom faru. Ako ne radi, okrenite lampu. Kako biste spriječili gorenje problematičnih prednjih svjetala, okrenite njihova svjetla i prekidač svjetla na upravljaču.

35 (10 A) - sustav upravljanja motorom, električni sustav motornog prostora.

36 (15 A) - pumpa za gorivo. Div popper. 3.

37 (25 A) - grijanje prednjih sjedala. Ako je jedno od prednjih sjedala prestalo grijati, okrenite utikač i utikač ispod sjedala. Provjerite ima li napona na ovom konektoru. Budući da se napon povećao, kontakt u sredini sjedala je pao ili se grijaći element oštetio. Ako nema napona, obrnite ožičenje i gumb za napajanje.

38 (7,5 A) - dugo svjetlo u lijevom prednjem svjetlu, ugradna ploča. Div popper. 34.

39 (10 A) - kratka svjetla na desnom prednjem svjetlu. Ako to ne uspije, također preokrenite SA3 relej, kao i lampe i kontakte u utičnicama prednjih svjetala. Ako kratka svjetla i dalje ne rade, provjerite prekidač svjetla na upravljačkoj ploči za kermu, njegove kontakte, prekidač na upravljaču i ožičenje.

40 (30 A) - ventilator grijanja/klime/klime. Div popper. 22.

41 - rezerva.

42 (15 A) - upaljač za cigarete. Radite samo kada je visoka vrućina. Ako prestane raditi nakon spajanja uređaja, najvjerojatnije zbog kratkog spoja, za spajanje uređaja upotrijebite utičnicu ili isključite utikač. Ako zamjena konektora ne pomogne, okrenite sam konektor, kontakte u novom, konektor za povezivanje i ožičenje.

43 (15 A) - pokazivači smjera, pokazivači smjera, stop svjetla, električno opremljene bočne zavjese. Ako pokazivači smjera ne rade, okrenite svjetiljke i kontakte na utičnicama za slijetanje. Ako pokazivači smjera počnu više ili više svijetliti, provjerite sve različite svjetiljke na kratke spojeve, kao i ožičenje. S desne strane možete vidjeti pokazivače smjera ispod upravljača.

44 (15 A) - alarmna sirena, senzor glasnoće.

45 (15 A) - radio, audio sustav.

46 (20 A) zvučni signal . Radite samo kada je visoka vrućina. Nakon što završite, možete ponovno flashati upravljačku jedinicu. Ako ne radi, provjerite referentni signal. Budite na strani vode, ispod lijevog svjetla. Da biste to postigli, najbolje je skinuti lijevi prednji kotač i odvrnuti blatobran. Primijenite na novi život, dok radi, što znači desno kod dirigenta ili kerma vimikachi.

47 (20 A) - prednji sjekači. Ako su prekidači na vratima prestali raditi, okrenite mjenjač na upravljaču i motor zupčanika. Smrznuta voda mogla je pokvariti zimu. Također pogledajte cijeli mehanizam ima li tragova leda. Provjerite što perilica radi. Ako perilica i dalje ne radi, pokušajte prvo identificirati problem s perilicom, a zatim sa sredstvima za čišćenje. Desno mogu biti žice/utičnice.

48 (25 A) - centralno zaključavanje - brave vrata, prtljažnika, otvora spremnika plina. Ako brave na vratima ne rade, okrenite ih; jedna od njih može ispasti iz poravnanja ili postoji kontakt u žicama između karoserije i jednih vrata. Također provjerite mehanizme za zaključavanje vrata, njihove pogone i ožičenje.

49 (5 A) - svjetlo preokretanje . Ima samo jednu lampu, pa je dešnjak. Ako ne radi, provjerite podatke i kontakte u poslovnici. Također okrenite brojčanik na mjenjaču (na automatskom mjenjaču provjerite na selektoru).

50 (25 A) - električni ventil na vratima vode. Kad voda pada i diže se povremeno, svaki drugi put, najvjerojatnije desno, kad se motor pregrije. Problem vidljivosti trgovcima je proširen.

51 (25 A) - električni ventilacijski otvor na suvozačevim vratima. Ako sakupljači podataka ne rade ispravno, pokušajte ih programirati. Da biste to učinili, potpuno otvorite i zatvorite područje kože, nastavljajući držati gumb u krajnjem položaju 1-3 sekunde.

52 (30 A) - električne nagnute jedinice stražnja vrata . Div popper. 50 i 51.

53 (30 A) - elementi za grijanje stražnjeg stakla. Električno grijanje stražnjeg stakla u Polu automatski se uključuje. Ako to ne uspije, preokrenite priključke na grijaćim elementima, kontakte tipki i kontakata, kao i ožičenje karoserije automobila. Gumb se može dosegnuti uklanjanjem okvira radija.

54 (15 A) - svjetla za maglu.

55 (15 A) - zavojnice ispaljene.

56 (30 A) - električno grijanje vjetrobranskog stakla.

57 (5 A) - prednja lijeva i stražnja lijeva bočna svjetla, parkirno svjetlo s lijeve strane..
58 (5 A) - prednja desna i stražnja desna bočna svjetla, parkirno svjetlo s desne strane..

Ako dimenzije ne rade, okrenite cilindre, držač 19 i relej R7, svjetiljke, izmjenjivač topline i ožičenje. Parkirno svjetlo dolazi u obzir kada se upaljeni zglob prekidača za okretanje upravljača uključi u jednom položaju - ili da spali samo lijeve dimenzije, ili samo desne. Funkcija za određeno parkiranje u mračnim satima.

59 (10 A) - kratko svjetlo na lijevom svjetlu. Isto kao prije.

39..

60 - rezerva

Automobilske sigurnosne snage:

Montažni blok moćnih napadača: Montažni blok hvatači struje

pukotine u motornom prostoru, ispod haube automobila, iznad akumulatora. Da biste došli do novog, uklonite poklopac.

Zapobižniki br. 1-6:

1 (25 A) - antiblokirajući galm ABS 2 (30 A) - ventilator hladnjaka (sustav hlađenja)

. Ako ne radi, provjerite i klima uređaj 3, SA6 i klima uređaj 25 u unutarnjem bloku, provjerite normalni raspon hlađenja, stanje motora ventilatora, senzora temperature i termostata, senzora ventilatora, kao i ožičenje. i kontrolna jedinica prijestolja..

3 (5 A) - kontrola ventilatora hladnjaka 4 (10 A) - antiblokirajući gam ABS

. Div popper. 9 kod salonskog bloka..

5 (5 A) - električna kontrola, bočne šipke.

6 - rezerva

Zapobižniki br. SA1-SA7:. Ako generator ne radi i baterija se ne puni, provjerite štitnik, terminale baterije, remen alternatora i napetost. Kad god osjetite slabost, regulirajte to. Ako je remen istrošen ili slomljen, zamijenite ga novim. Također preokrenite dijelove koji idu na generator i njihove kontakte, ako je potrebno, zategnite matice.

S desne strane može biti u samom generatoru, njegovim četkama i namotima. Možete popraviti postojeći ili ga zamijeniti novim, ali se možete obratiti električaru ili službenom trgovcu.

SA2 - rezerva.

SA3 (110 A) - starter, vanjska rasvjeta, alternator na volanu, pumpa za gorivo, kratka svjetla, prednja svjetla.

SA4 (50 A) - elektrostatska kerma.

SA5 (25 A) - antiblokirajući žuti ABS 4 (10 A) - antiblokirajući gam ABS

SA6 (30 A) - kontrola ventilatora hladnjaka.

SA7 - rezerva.

Auto relej:

Svi releji vozila su usmjereni na jedan montažni blok, koji se nalazi na upravljačkoj ploči s lijeve strane vozača.

R1 – rezervno sjedalo.

R2 – relej grijanja vjetrobranskog stakla. div. bhakta 56.

R3 – relej za blokiranje startera.

R4 – relej za dovod benzina preko tlačnog voda.

R5 – električni relej.

R6 – rezervno sjedalo.

R7 – relej za svjetla prednjih svjetala. Divas bhakte 57 i 58.

R8 – relej pumpe za gorivo.

R9 – relej kontrole klime.

R10 – relej na kontakt “X”.

R11-R15 - rezerva.