Prostori (razmak) Mazda3. MAZDA3 Cleance (Real vlasnici) Mazda 3 Tehničke karakteristike

Sadrži informacije o popisu ceste (razmak) mazda3. Objavljeno je službene informacije i preglede stvarnih vlasnika ovog automobila.

Također možete izraziti svoje mišljenje pisanjem u obliku komentiranja na dnu stranice.

Mazda 3 vlasnici recenzije (nalaze se na internetu)

• Za mene, tako normalno odobrenje, bilo bi više - to bi utjecalo na dinamiku. Na policajcu, vozim u punom teretu, ne držim ništa. Važno je napomenuti da je automobil još uvijek novi - kilometraža je samo 400 km, ali se mogu napraviti već zaključci. Da vidimo zimi.

• Čini se u redu, ne znam točno koliko imam, ali jasno barem sto pedeset

• Pročišćavanje je upravo tako. Četiri garaže i nitko od normalno zvanih ne.

• Postoji fokus i mazda 3. Fokus - očito iznad lumena.

• Policija nogu nekako vozi. Za mene je niska.

• Imam mazdu u novom tijelu. Kolege - staro tijelo. Stavili smo 2 automobila jedan-na-jedan, rezultat: cestovni klirens za 1-2 cm u starom manje.

• Luksuz je normalan, čak i po selu svaki dan i idem pažljivo svugdje gdje vozim. Za 3500 km, kilometraža je jednom, a zatim u dvorištima o Bardyur.

• Udario je 4000. Već nekoliko puta na trbuhu u dvorištu je sjedio!

• Ranije stare s obična zaštita, dno je sve u redu. Sada sam stavio zaštitu od legure ugljičnog polimera. Postoji samo nekoliko puta. (već 9000 KM)

• 15 cm - Sasvim normalno, prije tri godine, prije tri godine, činilo se da je visoka, prianjajući se rjeđe od muskovita ...

• A mi smo prošlog tjedna bacili snijeg, tako da mi se sviđa buldožer na frontu snijeg. Ja uopće ne zovem dvorišta. Tako je Matryoshka ljetna verzija automobila. Morate misliti da sada za zimu.

Mazda 3 karakterizira pooštravan i sportski izgled. Osjećaji osobe iz procesa pokreta na njemu stvarno samo zadivljuju. Stručnjaci smatraju da je ova novost uspješan model, a stjecanje ovog automobila je razumna ulaganja.

Vanjska Mazda 3 2014

Ovaj auto izlazi u kabinama limuzina i hatchback. Vanjske promjene Modeli nisu osobito radikalni, ali odmah vidljivi. Konkretno, ovaj model dobio je svježi odbojnik, opremljen modificiranim "usta" unosa zraka. Osim toga, prednja optika automobila bila je donekle modificirana, a straga je instalirana svježa lampiona i modificirani odbojnik. Poboljšanja takvog plana pružili su mogućnost da značajno poboljšaju aerodinamiku automobila. Zbirka boja tijela je 8 kom.

Unatoč prilično kompaktnom izgledu, ovo novi model Treća generacija Mazda 3 je prilično velika. Trend zadnjih godina Svi proizvođači automobila su razvoj aerodinamike, tj. Smanjenje visine automobilskog tijela. Treća generacija Mazde 2014 dotaknuta je trećom generacijom Mazde 2014 - 20 mm, što je jednako 1450 mm. U isto vrijeme, baza širine i na kotačima novog automobila povećala se za 40 i 60 mm, tj. do 1795. i 2700 mm. Duljina stroja ostala je nepromijenjena i jednaka 4460 mm.

Interijer nove Mazde 3 2014

U kabini Mazda 3 nova postoje novi materijali. Dodana je visoka kvaliteta crna plastika, dodan je srebro umetci "pod aluminij", sjedala su zatamnjena čvrstom i prekrasnom tkaninom (koža ide na mogućnost dodatne naknade).

Osim toga, mazdski inženjeri su dovršili automatsku ručicu mjenjača i poboljšali zaslon koji se nalazi na središnjem panelu. Popis opcija se nadopunjuje s adaptivnim bi-ksenonskim prednjim svjetlima, kao i sustavom praćenja, tzv. "Slijepih" zona. Na prvi pogled, ploča s instrumentima izgleda prilično komplicirano. Ali doslovno nakon 10 minuta. "Komunikacija" jasno je da električar ne uzrokuje probleme samo sve to i nedostajalo je automobilima prve serije "trojke".

Vozač i putnici spajanjem pametnog telefona s Bluetooth ili USB-om, dobiti besplatan pristup "oblaku" platformu koja se zove Aha. Ova platforma pruža informacije i zabavne usluge, uključujući 30 tisuća radio postaja, kao i pristup Facebooku i Twitteru. Zahvaljujući funkciji prevoditelja govora, moguće je slušati svježe tweetove ili postove na Facebooku. Možete ostaviti ili postaviti zvučne poruke, prihvatiti ili poslati e-mail, kao i SMS poruke - u isto vrijeme, ime pošiljatelja će biti vidljivo na zaslonu, a sama poruka čita stroj!

Sve informacije o zabavi prikazuju se na dodirnom fiksnom monitoru koji se nalazi u središtu ploče. Za informacije koje se odnose na vožnju i sigurnost stroja, u novoj MAZDA 3 2014 odgovara projekciji uvlačivom zaslonu, koji se naziva aktivnim zaslonom vožnje i nalazi se na vizirskim aparatima. Prema inženjerima, pruža priliku da bude minimalno omesti od procesa održavanja automobila.

Inženjeri ovog proizvođača automobila kažu dosta o činjenici da se Mazda 3 salon značajno povećava. Stvarno su prednja sjedala vrlo udobna, dizajnirana uzimajući u obzir sve ergonomske značajke ljudske kralježnice, a mjesto ispred kabine je dovoljno, pa čak i više nego u prošlim modelima.

Ali poticaj prostora stražnje sjedaloKako razina udobnosti u ovom dijelu automobila nije značajna kao razvojni programeri i nisu osobito vidljivi za neke putnike. Na primjer, visoki putnik kada slijetanje iza visokog vozača nema dovoljno zaliha za koljena, a proces unosa u automobilu nije vrlo pogodan za to zbog niske krovne linije mazde 3 automobila.

Što se tiče trupa, njegov volumen na "treshka" malo se smanjio. U isto vrijeme, u prtljažniku ovog modela automobila europske verzije nalazi se gume Remkumplekt, i volumen njihovog hatchback-a i limuzina - 308 l i 408 L, respektivno. U Ruska Federacija Isporuka automobila s "umivaonicima", koji, figurativno govoreći, će "jesti" značajan udio u korisnom volumenu - u strojevima vanjske niše male, možete samo namjeravati namjere.

Specifikacije Mazda 3 2014

Kupac je pozvan da kupi automobil s jednom od njihovih triju benzinskih jedinica: 1,5 l, 1,6 i 2,0 litara. Prijenos također dolazi u tri verzije: 6-ST. Automatski mjenjač, \u200b\u200b4-art. Automatski prijenosni i 5-stupanj MCPP. Power jedinice se izdaju od 104 do 150 snaga konja, Svi automobili imaju pogon na prednjoj strani.

Inženjeri ovog proizvođača automobila modernizirali su se u trećoj generaciji Mazde 3 elektroničke papučice akceleratora, a također je konfigurirao električno vodstvo - to je učinjeno kako bi se postigla maksimalna informativnost u procesu upravljanja.

Na fotografiji tijela hatchback i limuzina

Osim, automobilsko tijelo Sedan i hatchback značajno se povećao, što je kao rezultat toga povećao u velikoj mjeri njegove rigidnosti.

Maksimalna kočnice (usput, ispred i stražnje strane su ventilirane kočnice na svim konfiguracijama), jasno i predvidljivo djelovanje suspenzije stroja, a akutno rukovanje i produktivni motori jamče iskušenje za vozače na "pogon". Neka Mazda 3 bude superkam, ali ovaj model stroja je jedan od najtežih hatchbacks, koji je moćniji od svojih 2-litarskih kolega.

Resurs svih detalja "Trčanje" Mazde 3 bi trebao biti, tzv "nesretan" Volkswagen, a upravljač i kočnice će se apsolutno neće dobiti teže vlasnicima automobila. To značajno uklanja "troychka", osobito od treće generacije, od nježnog i ne vrlo pouzdanog 323 prethodnika.

Detalji putovnice najmoćnije Mazde 3 2.0 u 2014. godini (Sedan):

• Dimenzije (duljina / širina / visina) - 4585/1795 / 1450;
• Razmak - 160 mm;
• Volumen debla je 408 litara;
• Volumen spremnik za gorivo - 51 litara;
• Masa automobila - 1165 kg;
• Motor - benzin 1998 cm;
• Power - 150 KS (110 kW), 6500 o / min;
• Mjenjač - automatski brzina;
• Ubrzanje od 0 do 100 km / h - 8,9 s;
• Maksimalna brzina - 210 km / h;
• Potrošnja goriva MAZDA 3 2014 2.0 L (grad / autocesta / mješoviti ciklus) - 8.1 / 5.1 / 6.2 litre na 100 km;
• Potrebni benzin - AI-95;
• Osnovna veličina gume - 205/60 R16;
• Cijena ove verzije u Rusiji (kompletan set "vrhovni") - od 965.000 rubalja.

Specifikacije Mazda 3 1.6 MT 2014 (Hatchback):

• Dimenzije (duljina / širina / visina) - 4465/1795 / 1450;
• Clearent - 160 mm;
• Volumen debla je 308 litara;
• Volumen spremnika za gorivo - 51 l;
• Težina rubnjaka - 1190 kg;
• Motor - benzin 1598 cm;
• Power - 104 KS (77 kW), 6000 rpm;
• Mjenjač - 5-brzina "Mehanika";
• Ubrzanje od 0 do 100 km / h - 13 s;
• Maksimalna brzina je 184 km / h;
• Potrošnja goriva za hatchback (grad / autocesta / mješoviti ciklus) - 7.8 / 4.8 / 5.9 litara na 100 km;
• Cijena ove verzije u Rusiji (najjeftinija oprema "aktivna") je od 725.000 rubalja.

Cijena na konfiguraciji MAZDA 3 2014

U osnovni kompletan set Pogon ovog automobila ulazi malo: front, kao i bočne zračne jastuke, EBD i ABS, DSC, senzor tlaka u gumama, audio priprema za 4 dinamika i električne prozore od četiri vrata.

Ako plaćate dodatnu naknadu za automobil pod nazivom "Active / Active +", možete dodatno dobiti kožni upravljač, podložak za pranje položaja, rute računalo, klima uređaj, audio sustav, opremljen USB priključkom i Bluetooth, kao i Senzor razine rukava i sjedalo vozača s lumbalnom podrškom.

U najskuplji verziji Vrhovnog, vlasnik izdanja MAZDA 3 2014 dobiva prikaz projekcije, najmodernije od svih postojećih aktivnih sigurnosnih sustava i sustava kontrole glasa.

Cijene za nove automobile ovog modela izravno ovise o konfiguraciji Mazde 3 i službeni trgovci Tvrtke proizvođača, praktično se ne razlikuju. Trošak Mazde 3 treće generacije limuzina u aktivnoj konfiguraciji kreće se od 715 do 800 tisuća rubalja. Cijena automobila u konfiguraciji Active + se kreće unutar 800-850 tisuća rubalja. U isto vrijeme, trošak automobila Mazde 3 u vrhunskoj konfiguraciji ekvivalent 910-965 tisuća rubalja.

Natjecatelji "trojka" iz Mazde

Glavni konkurenti automobila Mazda 3 2014 G.V. Do danas, takvi modeli automobila poput:

1. Volkswagen golf. Hatchback - trošak se kreće od 746 do 1 milijun 53 tisuće rubalja, ovisno o konfiguraciji.

2. - cijena je od 615 do 883 tisuća rubalja.

3. Sjedište Leon - automobili se mogu kupiti po cijeni od 681,3 do 1 milijun 16 tisuća rubalja.

4. Građanski hatchback - troškovi od 929 do milijun 129 tisuća rubalja.

5. KIA s pet vrata CIA CEED - cijena se kreće od 634,9 do 979,9 tisuća rubalja.

6. Hatchback Toyota Auris - različite konfiguracije cijene od 767 do 976 tisuća rubalja.

Video o testu sudara automobila:

Dizajn eksterijera Mazde 3 Restyling verzija je impresivna na prvi pogled. Lagane i elegantne linije tijela čine opći pristup vanjskom dizajnu. Ovo je vrlo skladan i sportski karakter koji se odražava u kompleksu izgled, Prednji dio je kupio veliku rešetku s moćnim kromiranim rubnim i horizontalnim metalnim linijama. Prednja prednja svjetla halogen, s prekrasnim uzorkom. Podignut prednji branik Ima mali unos zraka i dvije snažne LED svjetla za maglu. Stražnji dio ima spojler i elegantne stražnje svjetiljke, odbojnik uključuje zaštitu u kojoj se nalaze mlaznice ispušnog sustava.

Unutrašnjost Hatchback Mazde 3 doista je elegantan i ergonomski. Uključuje mnoge relevantne ukrasne metalne umetke. Oni naglašavaju različite elemente interijera i daju skuplji pogled na salon. Nadzorna ploča Nije se promijenilo, sastoji se od jedne veće bušotine s tahometrom i dva bočna odjeljaka, gdje se nalaze dva zaslona za izlazne informacije. Upravljač Tri govore, prikladno s funkcionalnim upravljačkim gumbima i donjim metalnim umetkom. Glavni element kabine je središnja konzola s elementima poluamte kroma. Na samom vrhu postoji TFT zaslon od 7 inča MZD spojiti multimedijski sustav. To nije samo sposoban za reprodukciju multimedijskih datoteka, ali uključujući mogućnost povezivanja uređaja trećih strana, kao i izlaznih informacija i postavki. U nastavku je klimatska upravljačka ploča i druge funkcije automobila. Prostori u kabini su dosta, kvaliteta materijala je na visokoj razini. Prednja sjedala su udobna i imaju vrlo dobru bočnu podršku, poput stražnjeg retka. Prtljaga ima volumen od 308 litara, s presavijenim sjedalima ovi indikator će biti nekoliko puta veći.

Mazda 3 - Cijene i konfiguracija

Mazda 3 hatchback na rusko tržište Ponuđena u jednoj konfiguraciji "Active Plus". Prikazuje jedan benzinski atmosferski motor i jedan automatski mjenjač na 6 koraka.

Oprema konfiguracije "Active Plus" sljedeći: kontrola klime, upravljač električnog energelija, na računalu na brodu, Senzor tlaka u gumama, podešavanje upravljača u visini i odlasak. Salon: tkanina unutrašnjost, ručice ručice zupčanika i upravljač, višenamjenski upravljač, grijana prednja sjedala, četiri napajanja, prednji središnji naslon za ruke, treći stražnji naslon za glavu. Pregled: svjetla za maglu, Prednji svjetiljci, električni i grijaći ogledala. Multimedija: CD, Aux, USB audio sustav, Bluetooth. Nažalost, proširiti dostupnu funkcionalnost i opremu neće raditi, jer nema dostupnih opcija.

Više pojedinosti o cijenama i opremi MAZDA 3 Hatchback u tablici u nastavku:

Mazda 3 - Specifikacije

Treća generacija Mazda 3 Restyled verzija dostupna je na ruskom tržištu s jednim benzinskim atmosferskim motorom koji djeluje na modernoj tehnologiji Skaktiv, koji omogućuje poboljšanje performansi motora i održavanje svih prednosti atmosferske jedinice za napajanje, naime, nositi otpor i pouzdanost nego da su elektroničke jedinice turbopunjača. Benzin 1,5 litarski motor s kapacitetom od 120 KS Pokazuje dobru dinamiku u kombinaciji s 6 brzina automatski prijenos, Ubrzanje do 100 km / h zauzima 11,9 sekundi. Maksimalni okretni moment je 150 nm na 4000 okretaja u minuti. Maksimalna snaga se uočava na 6000 o / min. Mjesto cilindara je inline.

Suspenzija automobila je dovoljno standardna za C-klasu. Ispred - neovisan, tipa proljeće Macpherson. Stražnji - neovisan, opružni multi-komad. Postavke suspenzije su podređene ruskim uvjetima rada, omogućuju vam da poboljšate kontroliju i postigli mekoću čak dovoljno za prilično kvalitetnu cestovnu površinu, a dodatno poboljšava otpor automobila velike brzine, Prednji kočnice - ventilirani disk. Stražnji disk.

Više detalja o tehničkim karakteristikama Mazde 3 hatchback u tablici u nastavku:

Specifikacije Mazda 3 3. generacija Restyling
Motor	1.5 na 120 L.
opće informacije
Brand zemlje	Japan
Klasa automobila	C.
Broj vrata	5
Broj mjesta	5
Indikator performansi
Maksimalna brzina, km / h	190
Ubrzanje do 100 km / h, s	11.9
Potrošnja goriva, grad / ruta / mješovita	7.4/4.9/5.8
Oznaka goriva	Ai-95
Klasa okoliša	Euro 5.
Emisije CO2, g / km	-
Motor
tip motora	benzin
Mjesto motora	sprijeda, poprečno
Volumen motora, cm³	1496
Vrsta nadzora	ne
Maksimalna snaga, HP / KW na rpm	120/88 na 6000
Maksimalni okretni moment, n * m s rpm	150 na 4000.
Mjesto Cilindri	red
Broj cilindara	4
Broj ventila na cilindru	4
Sustav napajanja motora	izravno ubrizgavanje (ravno)
Omjer kompresije	14
Promjer cilindra i moždani udar, mm	74,5 × 85.8.
Prijenos
Prijenos	mašina
Broj zupčanika	6
Vrsta pogona	ispred
Dimenzije u mm
Dužina	4470
Širina	1795
Visina	1450
Međuosovinski razmak	2700
Čišćenje	155
Širina prednjeg doba	1555
Širina stražnjeg dijela mjerača	1560
Veličine kotača	205/60 / R16, 215/45 / R18
Volumen i masa
Volumen spremnika za gorivo, l	51
Težina rubnjaka, kg	1302
Puna težina, kg	1835
Ming / Max volumen trupa	308
Suspenziju i kočnice
Vrsta prednjeg ovjesa	neovisno, proljeće
Vrsta stražnjeg ovjesa	neovisno, proljeće
Prednje kočnice	disk ventiliran
Stražnja kočnice	disk

Mazda 3 - dostojanstvo

Mazda 3 automobila s poviješću. Izuzetno je atraktivan, ima prostrani dnevni boravak i što je najvažnije funkcionalan. Za njega su dostupni mnogi moderni sustavi i oprema. Uključujući vrlo zanimljivo multimedijski sustav S mnogo mogućnosti.

S tehničke točke gledišta, automobil je pokušao pouzdan i dinamičan. Inženjeri Mazde pokušali su ispraviti auto suspenziju, pronaći optimalni motor i odabrati najučinkovitiji prijenos. I ispali su. Dobra dinamika savršeno se kombinira s mekoći moždanog udara i energetski intenzivnu suspenziju, i bilo je moguće ne samo zadržati, i malo više poboljšavanja kontrolibilnosti.

Mazda 3 - Mogući natjecatelji

Mazda 3 ima svijetle konkurente koji moraju ponuditi i što impresionirati. Prije svega ovo je veća raznolikost, dostupnost razni potpuni setovi i mogućnosti motora s prijenosom, ali uključujući dodatne plaćene opcije koje vam omogućuju da značajno proširite funkcionalnost za malu dodatnu cijenu.

Ford Focus je jedan od najatraktivnijih i prodajućih automobila na ruskom tržištu. Zaslužio je svoju reputaciju pouzdane, prostrane, prikladne i funkcionalne hatchback. Ima atraktivan eksterijer velikog odabira energetskih jedinica i prijenosa. Za to se nude plaćene opcije, što omogućuje značajno proširiti funkcionalnost za mali trošak.

Volkswagen Golf 7 - od tehničke točke gledišta ovog modernog i funkcionalnog automobila. Ima neke od najboljih dinamičnih i tehničkih pokazatelja. Zahvaljujući izvrsnim postavkama ovjesa, stabilizacijski sustav pokazuje nevjerojatno rukovanje. Na raspolaganju je najmodernije tehnologije i veliku liniju motora s bogatom opremom.

Hyundai I30 je korejski predstavnik koji se može pohvaliti jednim od najbogatijih setova u učionici. Bez ikakvih plaćenih opcija postoji proširena funkcionalnost, svijetli eksterijer, vrlo elegantan interijer kabine, ali najvažnije veliki prostor. Za automobil predstavlja pouzdane i isplative jedinice za napajanje sposobne osigurati izvrsne dinamičke pokazatelje.

Kia CEED - jedan od najviše poznati automobili Tvrtke. S različitim dinamičkim agregati sile, Ima dovoljno dobre opreme s visokom funkcionalnošću i raznim opremom. Na raspolaganju je izvrsno rukovanje, karizmatični izgled i prostran salon.

Peugeot 308 je francuski predstavnik koji se može pohvaliti mnogim stvarima. Na primjer, dovoljno moćni motori, moderan automatski mjenjač i vrlo bogata oprema. Osim toga, ima svijetli i sportski izgled, a unutrašnjost kabine na prvi pogled upečatljivi s neobičnim neobičnim. Automobil ima bogatu opremu, s skupljem Mazdom 3.

Mazda 3 - potrošnja goriva

Mazda 3 ima jedan motor koji pokazuje dobre pokazatelje potrošnje goriva. U mješoviti ciklus, 100 km ceste, troši 5,8 litara, a samo 7,4 litre u urbanom ciklusu.

Mazda 3 - Fotografija

Mazda 3 - Pročišćavanje

Mazda 3 ima dobar cestovni lumen jednak 155 mm.

Mazda 3 - Osmisli o vlasništvu

U ovom članku možete ostaviti pregled o Mazdini 3 hatchback treće generacije restled verzije.

Budući da je objavljivanje prve verzije Mazde 3 prošlo više od 15 godina. Od tada, tvrtka je izdala tri generacije modela, od kojih je svaka postala popularna. Vozači cijene ovaj automobil za atraktivan dizajn, dobro izazovi, visoka sigurnost svih sustava. Jedan od najvažnijih pokazatelja je razmak u Mazdi 3. Zahvaljujući njemu, automobil može prevladati različite prepreke, pa čak i voziti s ceste.

Opis modela

Čak i prije serijskog modela, tvrtka je razvila koncept tvrtke Mazde MX Sportif. Pokazao se na Autopochaze u Ženevi 2003. godine. Ovaj razvoj služio je kao osnova za stvaranje novog modela Mazda 3. Na fotografiji, crossover odgovara vlasničkom stilu autokoporacije, koji je naknadno primijenjen u drugim automobilima, na primjer, u Mazdini 6. Treći model japanske tvrtke došao je zamijeniti svog prethodnika s indeksom 323 i bio je auto za golf klase.

Pročišćavanje automobila je udaljenost između donje točke i površine ceste, na kojoj automobil vozi. Prilikom odabira automobila, za različite uvjete korištenja, ovaj je parametar važan. Auto Mazda. 3 je dizajniran za vožnju u urbanim sredinama i na dobre ceste, Tada se sve pozitivne prednosti ovog modela mogu u potpunosti osjetiti. Ako trebate SUV - odaberite SUV, jednostavno pravilo.

Mazda 3 odobrenja je uvijek bila mala. Podaci proizvođača kažu da je 155 cm. Međutim, prilikom mjerenja posljednjeg osnovnog modela, izlaže se 140 cm. Dakle, ne sjediti na "trbuhu", morate odabrati automobil za trenutne zadatke. Prilikom primjene "laži policajca" u našim gradovima, izbor automobila postaje vrlo važan. Kako to učiniti pravi izbor? Na što obratiti pozornost?

Još jednom o čistini

Ako svi znate za cestu tražeći vaš automobil, to će vam pomoći da se manje kontaktirate prodavaonica automobila. Štedi unovčiti I drži živce. Nemojte voziti da se suprotstavi preprekama, isključite ih, to se još uvijek podučava u vodnoj školi. Mjerenje razmaka provodi se na pregledu jednostavnog ravnala. Možete koristiti laserski metar, ali to je pretjerano gotovinski otpad.

Odaberite automobil za te ciljeve gdje će se koristiti. Moderno automobilsko tržište pruža modele za uporabu u svim uvjetima. Vi samo trebate poduzeti pravu odluku. Zašto kupiti Kamaz za putovanja u metropolu na posao i koji cestovni klirens Mazde 3? Ono što je pogođeno razmakom (razdred) automobila:

• Pacifička auto vozilo, Što je veća veličina odobrenja, to je veća količina automobila;
• Rukovanje automobilom. Što je manji čišćenje na cesti, bolji stroj u upravljanju;
• Otpor na cesti. Od razjastanka, mogućnost prevrtanja vozila na cesti s povećanjem brzine velike brzine.

Problem vrijednosti klirensa obratite pozornost, vjerojatno samo u našoj zemlji. Utjecaj pruža kvalitetu ruske ceste, Zatim razmislite o čemu Y, mijenja se do godine.

Vrijednost odobrenja različitih generacija Mazde 3

Generacije u vladaru različiti automobili slično promjenjivosti generacija u obiteljima ljudi. Sve se oslanja na pozitivne podatke o prethodnoj generaciji, a negativne značajke su isključene na rođenju novog. Dakle, u modelima automobila japanske automobilske industrije Mazde 3. i kakav je bio razmak treće Mazde u napretku verzija? Prostori po godini:

• mazda 2008 - 155 mm;
• Godina - 155 mm
• - 155 mm;
• provjerite razmak od Mazde 3 2013 - 155 mm;
• i Mazda 3 2014 - 155 mm.

Na dizajne značajke posljednjih modela nije se promijenilo ništa. Mazda stabilnost 3 hatchback i klirens sedan - znak vještine i klasike japanske automobilske industrije. Njegova vrijednost je 155 mm, razmak od tla nije se promijenilo tijekom vremena. U konfiguraciji najnovijih modela postoji senzor za promet Mazda 3 - ovo je dobra pomoć vozačima.

Metode valutne strasti

Postoje prednosti i nedostaci u postupku za povećanje cestovnog lumena u MAZDA 3 automobila, kao iu drugim semazovima ove klase. Uglavnom, vozači naše zemlje rješavaju se na sličnim eksperimentima. Kako povećati razmak u Mazdi 3?

• gumene brtve su ugrađene između tijela i izvora suspenzije automobila (odstojnik povećanja klirensa Mazde 3);
• veličina korištenih kotača;
• odabrani visoki profil gume (gume);
• primijeniti više rigidni izvoriDa bi se smanjila kompresija i veličina opterećenja na suspenziju, povećat će klirens.

Sve ove radnje će povećati razmak automobila i omogućit će vožnju loše cesteAli postoje negativne točke u takvom ugađanju vozila.

Obrnutu stranu povećanja čišćenja tvornice

Činjenica je da povećanje čišćenja promjenom konstruktivne značajke Mazda 3 nosi mnogo negativnih posljedica za rad automobila. Što su oni?

• smanjujući tijek oluje automobila tijekom manevara;
• debacilnost automobila na cestama s bilo kojom premazom;
• slabljenje tijela stroj;
• smanjenje značajki velike brzine;
• neuspjeh aerodinamičkih pokazatelja automobila;
• povećanje loma u kućište uzrokovano promjenom fizičkog napora.

To je mali vrh bolesti ledenog brijega uzrokovanog rješenjem za povećanje klirensa vaše Mazde 3. Svaka konstruktivna intervencija u automobilu mora se izračunati i provjeriti inženjerskim rješenjima i izračunima vjerojatnih posljedica, od vaših postupaka. Ne možete se osloniti na svoje želje da nadogradite svoj automobil, kao što želite. Nabavite automobil za radne uvjete u kojima će se koristiti. Mazda 3 limuzina je dizajnirana za ugodno korištenje u uvjetima grada, modernim stazama i ceste velike brzine, Model Mazde treće serije zabrinutost se povoljno razlikuje od konkurenata u klasi istih strojeva. Slušno se može nazvati klasikom u segmentu automobila ove linije konkurentnih proizvođača.