La voiture cale mais ne démarre pas. Si la voiture ne démarre pas, que devons-nous faire et où devons-nous nous demander ? Autres raisons qui rendent difficile le démarrage normal du moteur

Les dernières nouvelles voitures modernes De nos jours, tout va bien, sans même parler des anciens moyens de transport qui se sont imposés sur des routes désertes. Si la voiture ne démarre pas, la plupart des gens commencent à paniquer, mais il n’y a aucun moyen de les aider. En tournant la clé encore et encore, vous êtes sûr que la voiture démarrera immédiatement et vous pouvez oublier les pièces pliables, vous vous retrouverez avec et sans aucune situation difficile. Après un certain temps, la charge de la batterie sera épuisée et il deviendra plus important de trouver une issue. Et tous les automobilistes savent que pour déclencher une panne au plus vite, il faut se calmer et bien identifier les causes des problèmes.

Le remplacement de la courroie ou de la lance pendant l'intervalle de travail peut causer de graves dommages problèmes mécaniques avec moteur. Retour au service de réparation automobile. Sur certains modèles de véhicules de transport, il est facile de retirer le couvercle du mécanisme de distribution de gaz pour tout vérifier sur la ceinture et les sangles. Si tel est le cas, vous pouvez vérifier la position de la ceinture ou de la longe, puis vérifier qu'elle n'a pas sauté. Suivez les instructions de votre partenaire réparateur automobile.

De même, vous pouvez vérifier la pression du manomètre à l'aide d'un manomètre. Si vous avez un moteur à essence, vissez le capteur dans le trou de la bougie ; sur les moteurs diesel, resserrez le capteur, remplacez la bougie ou l'injecteur. Stisnennya moteur à essence varie de 130 à 180 psi ; La compression d'un moteur diesel peut être de 250 à 400 psi.

Tout d'abord, il faut s'émerveiller de ce qui est montré dans l'ordre, auquel cas il est important de montrer du respect pour les démonstrations de l'égal de l'autre. Si vous n’êtes pas sûr que les capteurs affichent des chiffres exacts, essayez de deviner ce qui n’arrêtera pas l’odeur dans l’heure suivante. Si vous êtes inquiet, prenez un bidon ou autre récipient et remplissez-le d'au moins deux litres de carburant à la station-service la plus proche.

Autres composants pouvant empêcher le démarrage de la machine

Neuf composants supplémentaires capables de crier sans démarrer. Des dysfonctionnements dans d'autres systèmes, et pas seulement des problèmes de combustion, de brûlure ou d'étanchéité, peuvent empêcher le démarrage de votre moteur. Le composant du système lui-même peut être défectueux ou il peut y avoir un problème avec son connecteur ou son faisceau de câblage. Vous devrez peut-être étendre la procédure de diagnostic pour inclure des composants inférieurs.

Ordinateurs dans voitures actuelles contrôler une large gamme de composants et peut installer des codes de dépannage en cas de problèmes. Alors n'oubliez pas de scanner votre ordinateur. Vanne de recirculation des gaz résiduaires, entrée à basse température les gaz d'échappement axe collecteur d'admission pour des castrations répétées. Cela permet de réduire la température du moteur rapidement. Sinon, la vanne peut se désaccorder et être réglée en position ouverte ou fermée. Si la vanne se ferme, le moteur risque de ne pas démarrer.

Cependant, il n’existe pas qu’une seule façon d’aider votre voiture, mais une autre façon de permettre à votre eau de parcourir quelques kilomètres supplémentaires. Si vous avez la possibilité de vous rendre à la station-service la plus proche, vous y arriverez certainement. Vous devez récupérer un peu d'eau dans un sac de cellophane. Pour unifier ce fil, nouez une fois le sac et tissez un fin écheveau écarlate autour de la taille. Ensuite, il est nécessaire de l'enfoncer très soigneusement à travers le goulot de remplissage, d'autant plus que la conception du réservoir d'essence le permet.

Sur certains modèles de voitures, l'injecteur est désactivé lors d'un démarrage à froid. Il fonctionne comme un injecteur primaire, mais ne fonctionne que pour un moteur froid. L'injecteur peut remplacer son propre thermostat ou peut être connecté au module de commande du système. Si le circuit informatique tombe en panne ou tombe en panne, vous pourriez avoir des difficultés à démarrer le moteur pendant le mois froid.

Le capteur de pression absolue du collecteur égalise la pression barométrique avec le vide du collecteur d'admission. Si le capteur est en panne, cela peut empêcher votre moteur de démarrer. Tous les véhicules de transport n'utilisent pas ce capteur. Le capteur de masse de vent informe l'ordinateur de la quantité de vent dont le moteur a besoin. Sinon, le capteur lui-même pourrait tomber en panne après des kilomètres de service. Vous pouvez nettoyer et tester le capteur d'alarme.

Si le sac coule au fond, la quantité de farine augmentera. De cette façon, la pompe à carburant sera beaucoup plus facile à purger. Il est toutefois nécessaire de retirer le colis le plus rapidement possible, le plus complètement et le plus soigneusement possible.

Batterie déchargée, méthodes de chargement

Ce n'est pas un moteur surchauffé

L'ordinateur utilise un capteur de température pour le noyau de refroidissement du moteur afin de déterminer la quantité de chaleur dont le moteur a besoin et la quantité dont il a besoin pour passer en circuit fermé. La vanne d'aération du bidon fait partie du système de contrôle des déchets par évaporation. Lorsque l'évier est prêt, l'ordinateur évacue directement la vapeur du récipient via la vanne d'aération du bidon et dans le collecteur d'entrée du brûleur. Cependant, une soupape défectueuse peut empêcher le démarrage du moteur. Consultez votre technicien en réparation de véhicule pour faire vérifier la valve.

Comme les ampoules allumées panneau de frette brûlent très sombrement et s'éteignent immédiatement lorsque vous tournez la clé, ce qui indique que la charge de la batterie est épuisée. Vous pouvez charger la batterie et améliorer la tenue de route du véhicule des manières suivantes :

1. Vous pouvez modifier le mécanisme de démarrage-charge afin que la batterie soit insérée.

2. Construisez un interrupteur domestique de douze volts qui peut être connecté à l’alimentation électrique de votre maison.

Capteur de position la soupape d'étranglement contrôle la position du papillon des gaz. Il force le signal de tension à l'ordinateur. Le calculateur reçoit ces informations pour réguler le mélange vent et chaleur en fonction des besoins du moteur. Les bobines à vide ne sont pas rares, elles puent et causent de nombreux problèmes de performances du moteur, notamment un défaut de démarrage. Selon l'endroit où se produit le défaut, les bobines à vide peuvent être difficiles à identifier.

Qu'est-ce que tu as? Ancien modèle Pour les voitures équipées d'un carburateur, assurez-vous que le niveau de carburant est correctement réglé. Si le carburateur est inondé, vous remarquerez peut-être une forte odeur de brûlé sous le capot. Une petite astuce que vous pouvez faire est d’étrangler complètement le conducteur et d’essayer de démarrer le moteur. Si le moteur ne démarre pas, vérifiez l'huile et réessayez.

3. Vous pouvez apporter la batterie au garage coopératif ou à la station-service la plus proche.

4. Demandez à quelqu'un que vous connaissez d'allumer une cigarette, pour qui votre voiture aura besoin de « crocodiles » ou de fléchettes spéciales pour allumer des cigarettes.

5. Aussi, vous pouvez appeler un taxi en indiquant à l'avance quel service de transport nécessaire à l'éclairage. La plupart des bateaux-taxis ne facturent pas beaucoup pour de tels services, par exemple, ils peuvent parcourir trois ou cinq kilomètres.

Cela nous amène à la conclusion, à propos de ceux qui sont importants d'examiner le type de raison pour laquelle la voiture ne démarre pas, puis de regarder les esprits qui auraient pu conduire à la « tromperie » de votre ami intelligent, des problèmes émergeant progressivement. et on s'approche d'une véritable panne

Si votre moteur hurle mais ne démarre pas, cela peut être facilement corrigé car vous ne savez pas pourquoi rechercher les problèmes et les résoudre. Ce guide vous dira non seulement par quoi commencer, mais vous aidera également à développer votre stratégie de diagnostic. Et il vous rappellera des actions simples, mais il est facile d'oublier un endroit qu'il faut regarder. La plupart du temps, si vous utilisez le vikorisme et supprimez tous les soins, vous pourrez réinitialiser le problème.

En cas de dysfonctionnement, vous devez examiner attentivement le système électrique du véhicule. La seule vraie raison pour laquelle la voiture ne démarre pas pourrait être le câblage qui est tombé des bornes et a créé un court-circuit, ce qui a endommagé la batterie.

Si la voiture ne démarre pas via la batterie et qu'il est absolument nécessaire de démarrer la voiture, vous pouvez essayer l'ancienne méthode, mais toujours efficace, de démarrer la voiture, sinon il semble qu'elle doive simplement être éteinte. Toutefois, si vous devez déplacer votre véhicule avant de marcher ou sur une surface inégale, vous devrez demander de l'aide aux passants. Il se trouve qu’ils conduisent la voiture et la suivent par derrière. Vous devrez vous asseoir derrière le kermo, allumer l'autre vitesse et appuyer sur la pédale d'embrayage. Si le transport atteint la vitesse requise (vingt kilomètres par an), la piste de scellement est libérée. Surtout pour les voitures avec transmission automatique transmissions, cette option ne sera pas pertinente.

Que faire si votre moteur tourne comme avant et attend toujours avec impatience de démarrer

Vous avez sûrement affaire au problème de la combustion et du système de combustion, et non au problème du démarreur.

Des bruits étranges ou une absence de son lorsque vous tournez la clé peuvent indiquer des problèmes électriques ou de démarreur. Traite les problèmes électriques les plus étendus. Un mauvais démarreur neutre, une bougie d'allumage défectueuse, pourrait être un mauvais relais de démarreur ou un mauvais solénoïde de démarreur, des connexions électriques corrodées au niveau du cordon de sortie, une pièce usée du démarreur ou tout autre composant du système. Si vos feux scintillent lorsque le moteur tourne, ils deviennent encore plus sombres lorsque vous allumez le moteur à l'aide du démarreur et que le moteur travaille aussi fort que possible.

Si vous demandez de l'aide à quelqu'un et poussez la voiture, vous devrez vous pousser contre le comptoir. pente frontale mains et diriger au besoin. Une fois la vitesse requise atteinte, vous devez couper le milieu de la voiture et la mettre dans une autre vitesse. Ensuite, il faut faire rouler la voiture pendant une dizaine de minutes à vitesse optimale pour accumuler niveau nécessaire charge.

Rien ne se passe quand tu allumes la clé

Yakshcho Klemi batteries rechargeables chauffe en même temps que le câble de la batterie, vous l'avez probablement. Le démarreur, qui est endommagé, a des balais, des bagues usés ou des enroulements ou un collecteur en court-circuit. Il devra être remis à neuf et remplacé. Parfois, si vous êtes tenté de continuer à mâcher, cela deviendra douloureux.

Bougie du camp de Pogany allumée

Il peut y avoir un problème avec les connexions, de sorte que la clé empêche dans une certaine mesure le blocage des dispositifs de sécurité, ou la plupart du temps le démarreur tombe en panne. Lors du démarrage du solénoïde à travers les balais du démarreur, si les balais ne sont pas autorisés à entrer en contact, vous annulez le « fonctionnement silencieux » lorsque vous allumez la clé. Le petit fil qui va au solénoïde du démarreur est chargé de supprimer environ 12 volts lorsque la clé est tournée pour démarrer. Puisqu’il y a 12 volts et qu’il n’y a pas d’alimentation électrique, cela signifie que le démarreur est probablement défectueux.

Tournez le démarreur, mais il ne démarre pas - vérification du fonctionnement du système électrique

Si vous n'entendez pas les bruits du démarreur ou si le moteur a complètement changé et que le véhicule ne démarre pas, vous devrez à nouveau faire attention au système électrique. Regardons d'abord la batterie, qui est installée sur une borne neuve et qui est fortement oxydée ; le démarreur ne parvient pas à libérer un niveau suffisamment élevé, après quoi la voiture ne démarre pas. Vous pouvez sortir de cette situation simplement en prenant une feuille émeri ou un couteau bien aiguisé et en nettoyant les adhésifs avec un produit à polir métallique standard. Il faut également préciser que les boulons bien serrés servent à fixer les bornes.

La voiture ne démarre pas - comment y remédier

Souvent, vous pouvez l'appuyer sur l'arrière du démarreur et le redémarrer. Utilisez le marteau principal et appuyez légèrement le démarreur contre le côté du démarreur. Lorsque l'assistant tient la clé en position « start ». Le plus souvent, le démarreur fait démarrer le moteur en même temps. Que se passe-t-il si les balais du démarreur s'usent, ce qui peut entraîner de mauvais contacts électriques. Après avoir appuyé le démarreur sur le dos du démarreur à l'aide d'un marteau, resserrez les balais jusqu'à ce qu'ils se coincent à nouveau.

Un solénoïde est simplement un produit chimique qui fonctionne en électricité. Par conséquent, les voitures dépendent du solénoïde, alternant le grand jet de démarrage avec un petit jet près du sas coupe-feu. Sur certains véhicules, le solénoïde est situé sur le démarreur. D'autres peuvent fuir du solénoïde externe, qui peut se trouver sur l'aile ou le support du radiateur. Sur tous les véhicules, le solénoïde du démarreur est situé à l'autre extrémité du câble positif de la batterie.

Si la batterie est normale, le démarreur est alimenté, ce qui est le plus souvent la raison pour laquelle la voiture ne démarre pas. Les causes de ce problème peuvent être inconnues, mais dans 90 % des cas, il s'agit d'un dysfonctionnement du relais ou du câblage. Il est nécessaire de vérifier que vous entendez le clic caractéristique lorsque vous tournez la clé, dans lequel l'un d'eux est chargé d'être très perceptible et l'autre est chargé d'être plus perceptible. Si vous ne ressentez aucun bruit, vous devrez remplacer le relais. Lorsqu'il n'y a qu'un clic, il y a un mécanisme de rétraction défectueux, situé au milieu du boîtier du démarreur.

Diagnostic problèmes de démarreur : quel type de bruit y a-t-il ?

"J'entends juste le bruit d'un moteur"

Les démarreurs automobiles utilisent un petit dispositif appelé embrayage marqué ou embrayage unidirectionnel. Lorsque vous tournez la clé en position de démarrage, le solénoïde du démarreur bloque le pignon de démarrage et le volant d'inertie du moteur pour envelopper le moteur de manière fluide. Dès que le moteur démarre et tourne, l'embrayage à roue libre libère le pignon du volant moteur.

De plus, vous devez retirer les fils du démarreur qui vont à l'interrupteur d'incendie et vérifier avec un multimètre quelle est la tension lorsque vous tournez la clé. Vous pouvez remplacer le multimètre par un petit cutter, nécessaire pour connecter directement la batterie et la borne du relais de traction, dans laquelle la lance électrique de la voiture est responsable du court-circuit. Si vous constatez que le démarreur ne fonctionne pas correctement depuis longtemps, ou lorsqu'il est allumé, les fléchettes deviennent très chaudes, ce qui signifie que le problème est très grave et sans l'aide d'un centre de service automobile, il ne pourra pas à résoudre.

Cependant, comme le mécanisme solénoïde travaille dur pour enclencher le volant, tout ce que vous entendrez est un sifflement si l'ensemble démarreur tourne tout seul, incapable de démarrer le moteur. Ainsi, ce bruit peut indiquer que le solénoïde du démarreur est usé.

Parfois, vous entendez simplement un bruit de tremblement. L'alimentation électrique allume le solénoïde du démarreur, mais tout ce que l'on peut faire est d'essayer sans succès d'activer le piston du solénoïde pour engager l'engrenage et le volant d'inertie. Cela est dû à la présence d'un mauvais débit à travers la faible charge de la batterie ou à de faibles connexions électriques de la lance de démarrage, y compris les bornes de la batterie.

Dysfonctionnement du système d'allumage, signes de dysfonctionnement

Si vous tournez le démarreur, mais que le véhicule ne démarre toujours pas avec la clé, vous devez alors vérifier le système d'allumage. Tout d'abord, il faut ouvrir le capot et admirer le serpentin de chauffage, le distributeur, les bougies et l'interrupteur. Si vous soumettez une demande au vlog, vous devez la retirer avec un gancher et hacher dix quilins jusqu'à ce que l'excédent de vlog soit évaporé.

"C'est plutôt un bruit détaillé"

Si vous entendez un bruit aigu ou fort lorsque vous essayez de démarrer le moteur, il se peut que vous ayez un démarreur, un volant moteur ou un engrenage défectueux avec des dents cassées ou usées. Étant donné que les engrenages du volant d'inertie et les engrenages ne peuvent pas s'engager correctement, tout ce que vous entendez est le grincement des dents métalliques.

Lorsque vous essayez de démarrer votre voiture, vous n'entendez pas le bruit du démarrage. Ce silence peut être causé par des problèmes électriques. La batterie est déchargée ou défectueuse, le composant défectueux du système a détecté de la corrosion dans les connexions électriques, ce qui empêche le démarreur d'atteindre la source électrique.

Prenez les câbles de démarrage et connectez d'abord la pince rouge à la borne positive de la batterie de la voiture morte. Connectez la pince rouge à la borne positive d'une voiture avec une batterie chaude. Reconnectez-la de manière à ce que la pince entre en contact avec le métal de la borne cutanée. Si les adhésifs sont corrodés, vous devrez peut-être les nettoyer avec de la laine d'acier ou d'autres outils. Connectez ensuite la pince noire à la borne négative de la batterie sur la batterie noire. Connectez la pince noire restante à un objet métallique non rempli, par exemple un boulon sur une batterie à plat sur une voiture à plat. Cela garantit la mise à la terre. Démarrez la voiture avec une batterie à plat et suivez la voiture avec une batterie à plat. Empêchez les voitures de rester inactives pendant plusieurs heures. Une fois votre véhicule en bon état de marche, placez les câbles de démarrage dans l'ordre inverse pour les connecter. Conduisez votre voiture sur au moins 15 miles, tout d’abord.

Retirez l'autre véhicule du véhicule et ouvrez les joints.
Éteignez tout sur les deux voitures, allumez la radio et ouvrez les bouches d'aération.

L'obscurité froide est revenue dans notre vie quotidienne et, une fois de plus, nos voitures subissent de plein fouet le temps glacial et deviennent jaunâtres à mesure qu'elles s'enfoncent dans l'hiver.

De plus, si vous devez vérifier les fils haute tension et le boîtier sec de la chaudière, si l'odeur est endommagée, la poursuite du fonctionnement de l'unité de transport devient difficile. Vous devez dévisser la bougie d'allumage, l'appliquer à une source haute tension et vérifier qu'il y a une étincelle lorsque la clé est tournée sur l'interrupteur d'allumage. Chaque fois que cela est nécessaire, il est nécessaire de retirer le fil qui sort de l'interrupteur ou de la bobine et de le placer sur n'importe quelle surface métallique. Ensuite, vous devez tourner à nouveau la clé. S'il n'y a plus d'étincelle, vous devrez remplacer tous les éléments, ce qui coûtera très cher à l'amateur de voitures. S'il y a une étincelle sur la bougie d'allumage tous les jours, vous devez la vérifier attentivement. S'il y a d'importants dépôts de carbone sur le mécanisme, il est préférable de le nettoyer et de le faire frire sur une cuisinière à gaz pendant dix minutes. Yakshcho tu as inondé bougies d'allumage de voiture feu, séchez-les suffisamment et réinstallez-les.

La voiture démarre et s'arrête immédiatement - vérification du système de combustion

Si la voiture démarre mais devient soudainement silencieuse, le problème le plus courant est l'électronique qui la contrôle, ou le système de carburant. Dans le premier cas, sans scanner spécial, vous ne pourrez pas résoudre le problème vous-même. Nous nous concentrons donc sur une autre option. Vous devez écouter attentivement et vérifier que la pompe à carburant fonctionne lorsque la clé est tournée dans la serrure du véhicule. Si l'insonorisation de la voiture est très bonne, vous pouvez retirer le tuyau d'arrivée du filtre à combustion et tourner à nouveau la clé pendant quelques secondes. De ce fait, il est de votre responsabilité de faire pression sur le feu. Si le résultat est positif, vous devez remettre le filtre, retirer le tuyau de sa sortie et répéter cette opération. Si le jet est manquant, vous devrez souffler ou remplacer cette pièce au service transport.

La voiture ne démarre pas, dans tous les cas vous avez besoin de l'aide d'un spécialiste

Si la voiture ne démarre pas, elle est bloquée moteur à carburateur, doit être démonté filtre à air et retournez-les pour que toutes les pièces détachées bougent librement, sinon des outils spéciaux seront nécessaires pour les nettoyer et restaurer leur fonctionnalité.

Dans les voitures équipées d'un système d'injection système de gravure, un dysfonctionnement est signalé par un voyant qui reste allumé Vérifier le moteur» sur le panneau des accessoires. Aux heures de passage normal de l'essence à travers filtre brûlant Et d'autres avertissements concernant les dysfonctionnements s'étendront à la scène principale, de sorte qu'il sera encore plus important de maintenir votre propre alimentation.

Comment le service de transport est-il possible ? moteur diesel, Démarrez et immédiatement sourd, n'essayez pas de vous frotter à cette structure pliante, ou plutôt confiez-la aux professionnels. Dans ce cas, vous pouvez vérifier indépendamment si le robot fait frire à nouveau la bougie. Par temps froid, leur dysfonctionnement peut généralement être causé par le fait que la voiture ne démarre pas. Vous pouvez également récupérer quelques grains d'alcool dans le réservoir, car il est plus épais, car il n'est pas rempli de votre climat et vous devez ajouter un additif spécial.

Je voudrais dire que les recommandations décrites ci-dessus ne doivent être utilisées que dans certaines situations, si vous avez strictement besoin d'une voiture. Dans d'autres cas, faites inspecter votre service de transport par les facistes et corrigez les problèmes nécessaires.

Chantly, beaucoup de ceux qui ont été aux prises avec ce problème. Surtout si la voiture est garée dans la rue par temps froid. Je me suis moi-même retrouvé récemment dans une situation similaire, ce qui ne m'a pas du tout dérangé, car j'étais complètement soulagé.
Eh bien, tôt le matin, j'ai quitté la maison pour réchauffer la voiture et aller au magasin. En tournant la clé - les clignotants s'allument, je la tourne plus loin, et seul le démarreur commence à cliquer, cliquer, cliquer... C'est le bon relais qui s'enclenche, mais le moteur électrique du démarreur lui-même ne peut pas démarrer, la batterie ne démarre pas vidange, et bien sûr, la voiture ne démarre pas.

Ce n’était pas satisfaisant pour moi – non. De temps en temps, de gros embouteillages se produisent à cause des chutes de neige, c'est pourquoi je dois encore rouler plus vite par d'énormes transports. Et une fois par semaine, le week-end, je vais au magasin en ne parcourant pas plus d'un kilomètre. Pour maintenir une charge normale de la batterie, vous devez parcourir au moins 20 kilomètres par jour. Par conséquent, ma batterie n’est que davantage déchargée et n’est pas complètement chargée.

L'année dernière, lorsque vous tournez la clé, le démarreur tourne complètement, ce qui est le premier signe de batterie, alors maintenant.
La voiture est restée un autre jour et l'essieu est le résultat.

Qu'est-ce qui ne va pas avec la voiture qui ne démarre pas ?

transmission manuelle - démarrez cela « depuis la ferme » avec l'aide de personnes, de chevaux, d'autres créatures ou d'autres machines.
La façon la plus simple de démarrer une voiture avec Transmission automatique- connectez la batterie à la batterie d'une autre voiture et démarrez-la. Pour cela, vous devrez emporter avec vous des embouts spéciaux avec pinces pour connecter les bornes. Dans ce cas, faites attention à ce que la tension des batteries des deux machines puisse baisser en même temps. Zazvichiy à voitures particulières Les batteries sont installées en 12 volts, mais il y a du 18 ou 36 volts je l'ai vite découvert de cette façon.
Comme il y a une prise électronique à proximité, vous pouvez utiliser rapidement un appareil pour charger la batterie et démarrer le moteur, ceux-ci sont vendus dans les magasins de fournitures automobiles. Connectez-le aux bornes de la batterie, branchez la prise et démarrez la voiture.

S'il n'y a pas de prise de courant à proximité dans les autres voitures, ce serait une bonne idée de recharger la batterie stockée à la maison. En cas de besoin, vous pouvez remplacer la décharge, ou simplement la connecter immédiatement aux bornes installées dans la voiture et la démarrer. Puisqu'il n'y a pas de batterie de rechange, mais une charge ou la possibilité d'ajouter ou de compter, vous pouvez retirer la batterie déchargée de la voiture et la recharger à la maison. Assurez-vous que la batterie est réchauffée à température ambiante et suffisamment chargée pour démarrer la voiture et rouler une fois.

Cependant, cette méthode présente un inconvénient : des échecs se produisent si la voiture n'est déverrouillée qu'à partir du porte-clés, ou ne déverrouille pas la serrure. portes d'eau, ou il est spécialement bloqué pour se protéger contre le vol. Et il y aura un risikuvati ici. Vous devrez ouvrir le capot, verrouiller la voiture avec le porte-clés, retirer la batterie, mais vous ne pourrez pas fermer le capot, car un évent s'ouvre au milieu de la voiture et la voiture ne s'ouvrira pas avant le la batterie se pose à sa place sous le capot. Tout ce que vous avez à faire est de le placer sous le capot pour qu’il ne grince pas, de le couvrir pour qu’il ne soit pas trop sale, de ramener rapidement la batterie à la maison et de la mettre en charge. Et puis, tu ferais mieux d'être sûr que personne ne va ramper sous le capot de ta voiture, mais aller les enterrer.

Si la voiture ne démarre pas parce que la batterie est déchargée, c’est le pire défaut.

Pourquoi la voiture ne démarre-t-elle pas ?

La clé est allumée, les voyants ne s'allument pas

La batterie est complètement déchargée
Brûlé un et quelques défenseurs. Si le principal grille, la voiture ne donnera aucun signe de vie lorsque vous tournerez la clé.
Il n'y a aucun contact entre les bornes et les fils (rouillés, oxydés, effondrés)
Si le fil est tombé de l'huile, le fil de la borne négative de la batterie va au corps de la machine, où il est fixé avec un écrou qui pourrait se desserrer.
Souris envahies par la végétation (schirs, tripes, termites)

La clé est dans la bonne position, les clignotants sont allumés, tout va bien, mais le démarreur ne tourne pas et la voiture ne démarre pas

La batterie n'est pas complètement déchargée, mais ne montre pas la ficelle nécessaire à l'enroulement du démarreur
Démarreur défectueux, bobinage brûlé, etc.
Le démarreur est en feu.
Mauvais contact entre les bornes et les fils (humides, rouillés, oxydés, effondrés), et la perte de tension ne permet pas au démarreur de tourner.
Mauvais contact avec la terre - le fil de la borne négative de la batterie va au corps de la machine, est fixé avec un écrou qui pourrait se desserrer.
Problèmes de fils : mauvaise isolation, panne, court-circuit, rongeurs traités

L’option selon laquelle la voiture est en prise et n’est pas engagée est considérée comme illogique, passons à autre chose.

La clé est en position contact, les clignotants sont allumés, tous les feux sont en ordre, le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas, ne souffle pas, etc., et la voiture ne démarre pas

Un démarreur défectueux signifie que le couple du moteur électrique n'est pas transmis au pignon moteur.
Il n'y a pas d'étincelle sur les bougies.
Le carburant n'arrive pas aux cylindres (enfin non, la pompe à carburant est défectueuse, le filtre à carburant s'est encrassé, déclenchant une protection contre les chocs, qui coupe l'alimentation en carburant en cas d'accident).
Ne touchez pas le cylindre (le filtre est bouché).

La clé est dans la bonne position, les voyants sont allumés, le démarreur tourne, le moteur crache, souffle, il peine à démarrer, mais il ne démarre pas, la voiture ne démarre pas ou elle ne démarre pas encore.

Il y a beaucoup de dysfonctionnements différents, il vaut mieux aller chez les faussaires pour un diagnostic

Le moteur démarre, mais une seconde plus tard l'autre voiture n'est plus silencieuse

Il s'agit d'une version standard de l'antidémarrage. L'antidémarrage n'accepte pas la clé et éteint la voiture. Il peut être régulier ou installé en plus. C'est particulièrement inacceptable si l'antidémarrage fonctionne mal et que la voiture est éteinte pendant la conduite.

L’essieu est tout ce que vous devez savoir si la voiture ne démarre pas.
J'espère que votre voiture démarre tout de suite.