Nouveau gaufrier d'aménagement routier. La Russie aura un nouveau type de marquage routier : le « gaufrier »

Ce type de marquage apparaît aux intersections. C'est le nom du maillage diagonal, qui est appliqué à l'espace au milieu de l'intersection. Elle peut aider à lutter contre les embouteillages

Apparaîtra bientôt sur les routes nouveau look les marquages ​​routiers ressemblent à une grille diagonale qui indique les intersections. Les gens les ont déjà appelés gaufriers. Le maillage est un marquage routier, généralement de couleur jaune vif ou orange, qui est appliqué sur l'espace situé au milieu de l'intersection.

Le premier intercesseur du chef de l'ordre, Igor Chouvalov, a déjà donné des instructions pour soumettre à l'ordre des projets d'actes normatifs pour la mise en œuvre de tels marquages. C'est notre message au carrefour du gaufrier, explique le kerivnik du centre moscovite de lutte contre les embouteillages probok.net. Alexandre Choumski, qui a immédiatement lancé une initiative similaire.

Alexandre ChoumskiKerivnik du Centre de Moscou pour la lutte contre les embouteillages probok.netLe « gaufrier » est nécessaire pour marquer une zone à l'intersection où il est impossible de voir, car une surveillance photo et vidéo spéciale y est effectuée, les fragments de la voiture visibles sur ce marquage doivent bloquer la circulation. pour le transport perpendiculaire, et, apparemment, une telle boîte est créée, l'eau ne peut pas passer car elle s'y glisse. Par conséquent, ce marquage est le même dans toutes les régions civilisées du monde : Europe, Amérique et Asie. Nous sommes l'un des derniers pays à avoir adopté cette disposition. Et à Moscou, après avoir subi une expérience consistant à étirer la roche à trois intersections, 8 autres « gaufriers » de ce type ont déjà été produits. Et maintenant que le destin est arrivé, puisque nous allons bientôt introduire la règle Rozsuvannya, les gaufriers apparaîtront non seulement à Moscou, mais dans de nombreux endroits, en particulier là où le problème des carrefours bouchés est pertinent. Une amende sera infligée si un embouteillage a été créé et que l'eau a franchi elle-même la ligne et créé ainsi un passage pour d'autres. Apparemment, le conducteur n'a tout simplement pas tenu compte de son signal de dépassement, sans enfreindre les règles de conduite dans une intersection bouchée. Il existe des différences techniques, mais aussi des règles pour le passage des carrefours bouchés ; Car dans ce cas vous pouvez créer un jam. Si vous n’en avez toujours pas obtenu un peu, cela n’en vaut pas la peine.

Si une voiture atteint la marque « gaufre » après l'allumage du feu rouge et croise un autre véhicule, le contrevenant sera condamné à une amende de 1 000 roubles. Pour franchir une ligne d'arrêt à un feu bloquant, le contrevenant devra payer 800 roubles.

Le marquage « gaufre » est apparu sur trois carrefours métropolitains, les plus importants et les plus dangereux de la région. Les Klitini, qui ne peuvent pas répondre au feu rouge, sont chargés de créer une transition psychologique supplémentaire pour les conducteurs. Et si vous n’aidez pas, les imprudents vous infligeront une amende.

Une brigade de nobles apparaît au carrefour tard dans la soirée. L’année s’est écoulée et le chemin à parcourir a perdu pas mal de voitures. L'expérience peut maintenant commencer. Les robotniks bloquent le passage de la rue Velozavodskaya et commencent les préparatifs avant d'appliquer un nouveau marquage pour la capitale, rapporte-t-on.

« Nous avons un tel problème dans la région, quand il y a un embouteillage à l'intersection et que toute l'eau essaie de passer par cette intersection, elle se ferme et toutes les rues perpendiculaires commencent à devenir encore plus encombrées. pour résoudre cette situation Depuis longtemps, dans les pays riches, il y a un « gaufrier », car « il semble qu'il y ait un contrôle ici et une amende soit infligée », - Oleksandr Shumsky, porte-parole du projet « Traffic.net » .

Le gaufrier ne peut être deviné que visuellement grâce à ce marquage. Des lignes diagonales de couleurs jaunes ou blanches, qui se chevauchent, couvrent toute la zone de l'intersection. Pour l'eau, il s'agit d'un arrangement préalable et d'une supposition supplémentaire sur les règles route ruhu Il dit : s'il y a un embouteillage devant, la route menant au carrefour est clôturée. Moscou en aura plus de trois expérimentaux pour traverser le rein. La crème est spécialement marquée et équipée d'un complexe d'enregistrement vidéo moderne. Un certain nombre de caméras sont installées autour du périmètre et enregistrent tous les mouvements des véhicules à l'intersection.

"Un complexe d'enregistrements photo-vidéo de compréhension, qui est immédiatement devenu très clair. Comme la voiture a déjà franchi la ligne d'arrêt, cela signifie qu'un crime a été commis, qui nous est imposé amende administrative"Le montant s'élève à des milliers de roubles", a expliqué Anastasia Pisar, attachée de presse du Centre d'organisation de l'administration routière de Moscou.

Les amendes pour les voleurs aux carrefours « gaufres » seront appliquées à 1 faucille. A partir de cette date, l’expérimentation fédérale débute officiellement. Dans son cadre, le Centre d'organisation de la gestion du trafic routier collecte des informations sur le nombre de dommages et analyse la situation de la circulation dans la zone d'intersection. Et je m'en tiendrai au destin.

"Nous prévoyons que la valeur de ce matériau pourra être testée à une dose pendant 12 mois. Il s'agit d'un terme qui est réglementé par nos invités et nos invités. esprits techniques pour l'utilisation de ce type de matériaux », a déclaré le premier défenseur du département céramique du GBU « Autoroutes Raïs Chilikov.

Les résultats de l’expérience seront suivis par d’autres décisions concernant ceux qui devront continuer à appliquer de nouveaux marquages ​​dans les rues de la capitale. Yakshcho état de la circulation peindre, puis les « gaufriers » apparaîtront à environ 50 carrefours de Moscou.

Andriy Sidorenko, Maria Nikonova, Centre antituberculeux.

En contact avec

Camarades de classe

Des changements importants aux règles de circulation ont été introduits par le Premier ministre russe Dmitri Medvedev. Pouvant accueillir jusqu'à 2 commandes (n°1276 et n°1300), le réglage s'effectue au marquage « gaufrier », ainsi qu'à la priorité de passage de l'intersection le long du piquet.

Il est évident que les régions russes pourraient abolir le droit d'appliquer des marquages ​​routiers en diagonale - des « gaufriers » - aux carrefours particulièrement importants. Les cordons de l'intersection seront représentés à l'intersection avec les lignes diagonales du carré. Des innovations sont introduites aux carrefours où circulent les flux de circulation.

La nécessité de cet ajustement est due au fait que les usagers de la route enfreignent le paragraphe 13.2 du règlement, qui interdit l'entrée aux intersections (carrefours de chaussées) en cas d'embouteillage. En conséquence, l'eau va se coincer et créer un croisement pour les participants au mouvement, qui roulent le long d'une ligne droite transversale.

Comme Bears le respecte, le nouveau développement permettra aux automobilistes de naviguer beaucoup plus facilement aux intersections et aux barres transversales. flux de transport. Il convient également de noter que sur ces tronçons routiers, il existe le plus souvent des embouteillages et des schémas de circulation dans différentes régions du monde, en fonction de l'intersection. De plus, de telles preuves sont établies depuis longtemps avec succès dans les pays européens.

De nouveaux panneaux sont introduits avant le code de la route :

· 13h35 - « Carrefour pour une gaufre » ;
· 1.26 - « Marquage gaufre ».

Dans les endroits dotés de tels panneaux, il est possible d'établir sans délai des méthodes de détection des infractions.

Comme le croit le Premier ministre, les mêmes règles permettront de régler le problème. Selon le document, l’organisation du contrôle routier aux carrefours peut constituer un inconvénient.

Les Fakhivtsi respectent le fait que les autorités régionales de Russie ont le droit d'appliquer correctement les marquages ​​diagonaux. Vlada dans les régions dispose bien sûr d'informations plus précises sur les routes complexes. Fahivtsi motive cela en disant que la nécessité d'un problème sérieux couve depuis longtemps. Irrespectueux dans cet endroit, la puanteur sera enlevée, dans quel ordre cela se fera.

D'autres experts estiment que la règle suivante fonctionne : un automobiliste qui s'est engagé dans une intersection est tenu de quitter le véhicule dès que le feu de circulation qui bloque le véhicule est allumé. La situation des intersections avec un marquage « gaufrier » est différente – car l’eau ne peut pas enlever l’intersection avant d’allumer le feu, ce qui bloque le feu, ce qui entraînera une amende dont le montant est encore inconnu.

Fahivets a deviné que si l'organisation du Rukh était vaincue en vain, l'utilisation de méthodes d'enregistrement photo et vidéo conduirait à la corruption entre les autorités des régions et les autorités chargées de l'enregistrement vidéo. L'installation de caméras à ces carrefours est encore plus efficace ; tout automobiliste qui tentera de dépasser se verra infliger une amende.

Grâce à cette innovation, les habitants ont déclaré qu'il n'y aurait pas d'amende pour ceux qui conduisent un « gaufrier » à vélo. Cela pourrait inciter les personnes possédant une voiture à passer au vélo.

Une autre décision doit être prise quant à la priorité du passage traversant le rond-point. Les eaux qui roulent sur le bûcher doivent être sacrifiées par les automobilistes qui roulent sur le bûcher. De plus, le code de la route sera mis à jour avec un nouveau paragraphe 13.111. De plus, des modifications ont été apportées à la procédure de passage des intersections non réglementées. La modification de ce numéro a été apportée à l'article 13.11 du Règlement. Inclus le paragraphe 3 de la clause 13.9.

Dmitro Medvedev a souligné que les modifications seront apportées pour remettre de l'ordre dans le système routier.

Les résultats des tests effectués par les techniciens automobiles ont montré leur attitude positive envers la priorité. ruhu circulaire. Ils encouragent le changement, estimant que cette approche contribuera à éviter de graves problèmes de routes et de transports.

Sergueï Kanaev, ouvrier cérémonial des FAR, a déclaré que la priorité du bûcher est une tendance tout à fait normale. Il a également noté que le nouvel ordre des passages à niveau éviterait des accidents routiers majeurs. De plus, cet ordre reflète le système de priorités européennes.

Petro Shkumatov, coordinateur d'OSV (le partenariat « Blue Tsebra »), a également soutenu des innovations qui sont importantes même au sérieux, puisqu'il est possible d'attraper le plutani en roulant le long du bûcher, en lien avec cela, lorsqu'il s'agit de laver cent є chef, yakscho Les signes ne signifient pas à nouveau la priorité. Jusqu’à cette heure, la règle de la « main droite » s’appliquait pour contourner le bûcher.

L'idée est simple : après avoir allumé le feu rouge, la voiture ne doit pas perdre cette marque, sinon une amende de 1 000 UAH sera envoyée. Les sanctions sont en vigueur depuis longtemps, mais la pratique consistant à les stagner en Russie ne peut en réalité pas conduire à une destruction par incohérence.

Un tel marquage existe dans de nombreuses régions du monde, pour ainsi dire sur le caractère international de la culpabilité des carrefours bouchés (nous ne sommes pas si uniques). Désormais, à Moscou, une expérience sera menée à 3 carrefours à l'aide d'un gaufrier pour identifier clairement les parcelles à l'intersection où le contrôle est effectué. Il ne sera plus possible de dire à l'inspecteur de la Direction de la Sécurité Routière et de l'Hygiène Routière que vous êtes devenu fou.

L'intersection des rues Velozavodskaya et Avtozavodskaya. Ici, la rivière de la région « se dresse » souvent de manière serrée et l'eau ne peut pas être tournée à gauche. Sur la photo, nous avons ajouté quelques touches finales au gaufrier dans Photoshop, afin que vous puissiez voir l'apparence telle qu'elle apparaîtrait.

La situation est similaire à l'intersection actuelle des rues Velozavodska et Leninskaya Sloboda (qui, pour être honnête, il y a un nouveau virage à gauche au centre, a désormais disparu. Ce sera utile !).

Le sujet de la sortie du tableau à l'intersection du tableau est important, nous l'avons donc consacré à un grand panneau d'affichage.

Les troisièmes carrefours pour l'expérience ont été choisis dans la rue Bashilovska et la 2e rue Kvesiska. Pour cette raison, le mode de fonctionnement du feu tricolore a déjà été entièrement réécrit.

Afin d'informer les automobilistes des contrôles particuliers à ces intersections, des panneaux d'information seront installés de tous les côtés. Les odeurs sont différentes et spécialement compilées pour comprendre ce qui est le plus informatif pour les eaux. Deux boucliers pour gauchers ont été enregistrés par nos soins, et celui pour droitier était un bouclier standard, qui est plus conforme aux normes de l'État, qui sont enregistrées par le centre de données. À la suite d'une grande discussion, il a été décidé que si nous expérimentions déjà, alors de la meilleure façon.

sur Avtozavodskaya sur Leninsky Slobida sur Bashilivsky

Les croisements ont soigneusement sélectionné des dizaines d'adresses parmi celles que vous nous avez imposées il y a plusieurs mois. Les principaux points de choix :
1. L'intersection doit être de forme correcte et de petite taille.
2. À l'intersection, il n'est pas nécessaire de diriger la circulation vers la gauche.
3. Les objets de couleur claire peuvent être équipés de médicaments à temps d'arrêt (afin que l'eau puisse effacer l'heure du voyage).
4. S'il y a des directions piétonnes à l'intersection, les puants sont visibles mais peuvent être vus immédiatement (afin qu'il ne s'avère pas que l'eau stagne sur le gaufrier pour laisser passer les gens).
5. A l'intersection, il n'est pas nécessaire d'utiliser le marquage direct 1.7 (pour aligner le trait avec le gaufrier).

À quoi elle ressemble au-delà du cordon :

Principe de perturbation administrative :
La pénalité stagnera à la fin, puisque le véhicule de transport est entré dans la zone d'intersection, est marqué d'un nouveau marquage « gaufrier » et ne pourra en être privé qu'après l'allumage du feu rouge (le feu rouge lui-même, et pas seulement celui qui protège). La réparation des dommages est réalisée à l'aide d'un complexe de fixation photo/vidéo, qui est réalisé en mode automatique. À l'intersection, il y aura une caméra vidéo de surveillance qui enregistrera complètement la situation.

Éviter les situations controversées :
Parfois il y a des pannes modalités de transport S'il y a un accident à une intersection, les participants à ces incidents ne sont pas responsables des amendes. Pour qui logiciel de sécurité le complexe de fixation des dommages sera ajusté pour de tels épisodes.

Pour de tels marquages, des panneaux spéciaux ont été créés ; la puanteur est complètement différente dans tous les pays.

Avec satisfaction, il est significatif que cette expérience soit devenue une initiative de Traffic Jams. Nous nous sommes opposés à cela au premier vice-Premier ministre de la Fédération de Russie, Igor Shuvalov, qui était en faveur de la Commission fédérale pour la sécurité de la Fédération de Russie, et nous lui avons retiré son bien (pour lequel nous vous remercions beaucoup). Si l'expérience apparaît dans le futur, un tel marquage sera alors confirmé par le PDR. Cela s'est produit à la suite de transitions diagonales il y a quelques mois.

Merci au Ministère des Transports et au Centre d'Organisation des Transports Routiers pour la préparation et l'organisation de l'expérimentation fédérale. De telles approches ne font pas confiance à Moscou elle-même. Le balisage sera réalisé dans l'année à venir, et dans quelques jours, à partir d'une semaine, des caméras de photofixation commenceront à contrôler la situation en mode d'urgence. Nous demandons aux journalistes de venir ici.

Encore une fois, nous avons besoin d'un gaufrier. Nous avons besoin que les eaux derrière soient conscientes de celles où il existe un contrôle spécial sur la sortie vers l'intersection bloquée. Il ne faut pas imposer d'amendes, mais réduire les embouteillages. Nouvelle mise en page Cela peut sembler un mystère.