Bougie d'allumage de remplacement pour Volkswagen Polo. Bougies d'allumage Volkswagen Polo. Transfert des outils nécessaires

Le remplacement d'une bougie d'allumage sur une Volkswagen Polo berline 1.6 est une série d'opérations qui s'effectuent selon la procédure obligatoire pendant l'heure des autres entretiens programmés. Cependant, en raison de la saleté du mélange inflammable, d'un allumage mal réglé ou d'autres facteurs, les bougies peuvent s'user avant le temps imparti et il faudra les changer sans tarder. Je vais regarder autour de moi. Eh bien, comment travailler de manière indépendante, nous comprenons grâce aux statistiques ci-dessous.

Transfert des outils nécessaires

Pour remplacer la bougie d'allumage sur une Volkswagen Berline Polo passée le plus rapidement et avec succès possible, nous préparerons alors tous les instruments nécessaires pour mener à bien cette procédure. Avant d'entrer :

Un crochet spécial pour retirer les bouchons (se trouve dans le kit d'outils de base de la Polo Berline) ;
Torsion avec une attache à douille (au hasard, car il ne sera pas très facile de tordre la clé avec le bout de la clé) ;
La clé de bougie la plus simple (sur les modèles Polo Sedan 2016 et 2017, la clé est réglée sur 16).

Eh bien, n’oubliez pas le nouvel ensemble de bougies. Ainsi, sans eux, tous les outils nécessaires ne seront pas nécessaires.

Les instructions de Pokrokov

Avant de vous lancer dans le changement des bougies d’allumage de la Volkswagen Polo Berline 1.6, vous pouvez facilement les atteindre. Pour ce faire, vous devrez retirer deux attaches sur le couvercle en plastique du bloc-cylindres et les introduire dans le réservoir pour ne pas vous en soucier.

Ensuite, pour que les bougies s'éteignent, vous devrez retirer les contacts. Et il est facile de gagner de l’argent à l’aide d’un crochet spécial ou, à l’extrême, à l’aide d’une fleur spéciale pliée à 90 degrés.

Abaissez le loquet dans le trou avec la bobine, guidez-le dans un trou spécial (sur les bords de la bobine sur les modèles Polo Sedan 2017 et 2016, il y a une oreille en plastique spéciale, à l'aide de certains appareils, vous pouvez la retirer de la rainure) et tirez le loquet vers vous.

Cependant, il est important de se rappeler qu'un bloc avec des fils est fixé au chat, qui doit être connecté en appuyant sur le loquet. Par conséquent, il n'est pas recommandé de tirer sur la bobine, afin de ne pas gâcher l'intégrité des fléchettes.

Les axes permettaient d'accéder à l'une des quatre bougies. Désormais, vous ne pouvez plus simplement mettre la clé dessus avant de la préparer et la dévisser de la prise (auparavant, en regardant comment remplacer les bougies d'allumage sur une Volkswagen Polo berline 1.6, nous avons compris que la clé était responsable du marquage 16. C'est un aspect très important. Il est également important de choisir une taille de tête de clé différente, la bougie d'allumage ne sera pas fortement coupée lors du démontage, ce qui signifie qu'elle sera très difficile à retirer du moteur. .

Il vous est demandé de répéter la procédure pour les trois bougies laissées de côté. Eh bien, une fois que vous avez tous les consommables entre vos mains, vous pouvez commencer à les remplacer par de nouveaux éléments. Ici, permettez-moi de dire, il n'y a pas non plus de difficultés. Même si vous savez comment retirer les bougies d'allumage, le schéma d'installation vous est déjà familier, puisqu'il répète la même procédure, mais dans l'ordre inverse. Et pour une meilleure compréhension de l'image, nous vous recommandons de regarder les courtes instructions vidéo ci-jointes.

Bonjour à tous!

Dans ce matériel, vous apprendrez comment remplacer la bougie d'allumage sur une berline Volkswagen Polo. La procédure de remplacement de la bougie d'allumage sur une Polo est simple, elle peut donc être effectuée par n'importe quel propriétaire de voiture que vous ne connaissez peut-être pas. L'ensemble du travail prend environ 15 à 20 heures. Commencer par quoi ? Commencez par sélectionner une bougie allumée. Alors allons-y.

Notre modèle est équipé de bougies d'allumage d'origine VAG portant le numéro d'article 101905617 C. L'axe est le suivant :

Le prix d'une bougie originale dans notre région au 27 octobre 2017 était de 458,00 roubles. En une seule fois par cadran : 458 x 4 = 1832,00 roubles. Cependant, si cela ne vous dérange pas de payer trop cher pour une marque, vous pouvez vous contenter d'analogues d'autres fabricants, accélérant ainsi vos propres coûts de maintenance. L’axe que nous enseigne l’existentialiste :

Intervalle de remplacement des bougies d'allumage Volkswagen Polo

Les bougies d'allumage de la VW Polo Sedan sont changées après 60 000 kilomètres ou après 4 ans de fonctionnement, selon la première éventualité. Si vous essayez d'éviter que votre voiture ne reste coincée dans les embouteillages ou de la remplir de carburant de mauvaise qualité, il est préférable de remplacer les bougies d'allumage un peu avant le sens du terme.

Avancement des travaux depuis le remplacement de la bougie d'allumage sur la Volkswagen Polo Berline

2. Le bouchon que nous connaissons est chargé de protéger les bobines enflammées de la scie et de la poutre. Si, pour une raison quelconque, vous y avez gaspillé le couvain, il est préférable de le nettoyer avant de démonter la chaudière, afin que la boisson ne gaspille pas les bougies au puits, puis dans les cylindres.

3. Les copeaux sont retirés du chaudron. C'est facile d'être timide. Il ne vous reste plus qu'à appuyer sur le loquet et à tirer la puce sur vous-même.

4. Vikorist utilise un dissolvant de bobine spécial pour retirer les bobines. S'il n'y a rien de tel, vous pouvez le réparer rapidement avec une simple torsion plate. Nous tordons soigneusement le chat et le retirons avec l'autre main.

5. Prenez la clé à bougie et dévissez la bougie. À cet endroit, nous en installons un nouveau. Étant donné que, selon la réglementation, la bougie allumée est rarement changée, alors avant d'installer une nouvelle bougie, il est préférable de la lubrifier avec une huile spéciale pour allumer des bougies. Veuillez noter qu'il n'est pas recommandé d'utiliser le Litol-24 de base, sinon cela pourrait causer plus de mal, moins de mal. Puisqu'il n'y a pas d'huile spéciale sous votre main, il vaut mieux ne rien graisser et tout enlever comme ça.

6. Après avoir allumé une nouvelle bougie d'allumage, répétez une procédure similaire pour les trois bougies allumées qui ne sont plus disponibles.

7. Nous collectons tout à partir de la séquence de porte. Axe, puissance, et c'est tout. À ce stade, le remplacement de la bougie d'allumage de la Volkswagen Polo Berline peut être terminé. Si vous avez perdu de la nourriture, mettez-la dans les commentaires avant cet article. De plus, selon les statistiques, vous pouvez regarder la vidéo dans laquelle tout est expliqué en détail. C'est tout!

Merci pour votre respect et aux nouveaux membres sur notre site !

Remplacement de la bougie d'allumage Volkswagen Polo berline - vidéo Les bougies allumées (SZ) constituent une partie importante du DVZ. Le moteur du robot réside en son cœur. De nombreux responsables sont impliqués dans l'opération. L'article montre quand il s'agit de remplacer la bougie d'allumage sur une Volkswagen Polo Berline. instructions de déclaration

Veuillez les remplacer par vos propres mains. Une haute tension est fournie au SZ, ce qui provoque l'apparition d'une étincelle entre les électrodes, qui consomme du carburant. La vigueur de la bougie contribue à son efficacité moteur à combustion interne robotisé, sauvant le feu

Il lui faut suivre son camp.

Signes de lassitude NW

Remplacer le SZ sur n'importe quelle voiture est difficile pour deux raisons :
ainsi que la réglementation sur la maintenance technique ;

en cas d'usure, dysfonctionnement du SZ, qui entraîne un mauvais fonctionnement du moteur.

Selon la réglementation sur les voitures Volkswagen Polo, le remplacement de la SZ doit être terminé après 30 000 kilomètres.

la voiture s'effondre en s'effondrant ;
le démarreur ne fonctionne pas correctement, pour démarrer le moteur il faut avoir un petit nombre de tours ;
augmentation du vitrata paliv ;
La puissance du moteur chute.

De plus, il est recommandé d'effectuer le contrôle technique de la voiture après 15 000 kilomètres. Dans une heure, je regarderai la trace et vérifierai le camp SZ. Les bougies d'allumage doivent être remplacées si l'inspection visuelle révèle des fissures dans le boîtier ou des dommages à l'isolateur. Minyat tout va mieux Ensemble SZ (auteur vidéo – Avtoliknep).

Quel type de bougies allumer ?

La faute à ces paramètres :

éclateur 1,0 à 1,1 mm ;
Dimension taille M 14×1,25 ;
série numéro 6-7 ;
rainure dovzhina 19 mm;
couple de serrage 25 Nm.

Vous pouvez fournir des analogues d'autres virobniks :

NGK-5960 ;
Bosch-0242236565, 0242236566 ;
Denso-KJ20DR-M11 ;
VAG-101905617 C ;
NKG-BKUR6ET-10.

Achetez la trace de l'original afin de pouvoir modifier la consistance de la boisson. Par exemple, sur les véhicules fabriqués par NGK, le numéro de pièce d'origine VW est gravé.

Virus original de NGK

Instructions pour le remplacement à faire soi-même

Le remplacement du SZ sur une voiture peut être effectué par n'importe quel passionné de voiture, car cette procédure ne nécessite pas de connaissances particulières ni de travaux de réparation approfondis.

Outils et matériaux

Pour réaliser l'opération, il faut préparer un cadran de bougie, une clé de bougie réglée sur « 16 » et une vis plate.

Avant de remplacer, assurez-vous de nettoyer soigneusement toutes les pièces pour éviter toute perte de contamination dans la chambre de combustion.

A qui convient le vieux ganchir ? Après avoir terminé les travaux préparatoires, vous pouvez imprimer un remplacement.

Outils à remplacer

Le processus de démantèlement et de remplacement de SZ

Pour changer le SZ sur Volkswagen Polo, vous devez annuler les éléments suivants :

Le couvercle en plastique avec les marquages VW commence à sécher. Pour ce faire, vous devez retirer les attaches sur les côtés en appuyant dessus.
Sous le couvercle se trouvent 4 bobines d'allumage avec fléchettes basse tension. Ils doivent être supprimés afin de refuser l’accès au NW. Vous pouvez retirer les bobines à l'aide d'une torsion plate. L'outil est poussé sous la cassette et la pièce est soigneusement éjectée à l'aide d'une main brûlée.
Si les chats sont jetés, vous devez leur ajouter des fléchettes. Pour ce faire, vous devez appuyer sur le loquet et retirer la fiche des fils.
Récupérer les coils, puis nettoyer l'endroit où ils sont installés pour éviter les encombrements, l'oxydation, qui pourraient provoquer un dysfonctionnement des coils.
Ensuite, les vieilles bougies sont filées. Dont le respect devrait être élevé à leur niveau. S'il y a des traces d'huile, de brûlure, de suie noire dessus, expliquez-en la raison et éliminez-les.
A la place des anciens, on visse un nouvel ensemble. Vissez les bougies à la main jusqu'à ce qu'elles produisent un clic caractéristique, afin que vous puissiez voir que la pièce est défectueuse. Le couple de serrage est de 25 Nm.
Après avoir inséré le jeu de bougies, toutes les pinces sont ajoutées et le portail plié.

Après avoir remplacé le SZ, vous devez démarrer la voiture et vérifier le fonctionnement du moteur.

Clé Vivertannya NW

Auto-remplacement SZ permet de protéger la voiture lors d'un service automobile et de maintenir l'état technique de la voiture au bon niveau.

Il est important de remplacer les bougies d'allumage pour prolonger la durée de vie du moteur.

Prix de fourniture

Il existe évidemment un grand nombre d’entreprises et de types de bougies. Les classiques les plus populaires, certains d'entre eux sont disponibles à un prix. Le platine et l'iridium ont une durée de vie plus longue, ainsi que leur prix. Vous trouverez ci-dessous des bougies classiques de trois sociétés.

Vidéo « Remplacement de la SZ par une Volkswagen Polo »

Cette vidéo montre comment remplacer les bougies d'allumage sur une voiture Volkswagen Polo (l'auteur de la vidéo est Shlepanovan).

Remplacement de la bougie d'allumage Polo Berline

Nous commençons à remplacer la bougie, selon la réglementation, cette procédure doit être effectuée à travers la peau pour 60 000 personnes. kilomètres parcourus. On retire immédiatement la protection décorative en plastique.

Ils ont pris le krishka et ont récupéré le chat.

Nous tournons à travers le sous-poil du chat et le soulevons pour que les bougies puantes sortent des puits à bougies.

La bougie restante ne disparaîtra tout simplement pas, vous devrez retirer la rose de vie.

Nous prenons la seizième tête de bougie et la poussons sur la clé.

Maintenant, nous tournons les bougies.

Nous retirons l'ancienne bougie d'allumage de la clé, en insérons une nouvelle et la vissons.

Après avoir fini avec les bougies, nous remettons tout, fermons et installons les bobines à leur place.

Nous mettons le capot moteur sur le siège. Ça y est, les bougies ont été changées.

Coût sur la berline Polo moteur à essence 1,6 litre avec une pression de 105 litres. Pour le bon fonctionnement de tous les systèmes, il est nécessaire de suivre la machine technique du véhicule. Dans le cadre de la préparation à l'entretien périodique, il est recommandé de remplacer la bougie d'allumage d'une Volkswagen Polo Berline.

Quand faut-il changer les bougies d’allumage sur Polo Berline ?

Complet avec notice d'entretien de cette voiture, le remplacement de la bougie fonctionne après la peau 60 000 km.

Les bougies d'allumage installées constituées de dépôts de platine ou d'iridium peuvent durer une longue durée de vie. De plus, immédiatement lors du remplacement, il est nécessaire de vérifier le bon fonctionnement des pièces du système d'allumage, telles que : les bobines d'allumage, les pointes de bougies d'allumage et les protecteurs de bobines.

L'inspection des bougies d'allumage nécessite une inspection visuelle pour détecter la présence de suie (qui peut également indiquer des dépôts de carbone), des taches d'huile et un jeu.

Après l'allumage des bobines, il est nécessaire de souffler à travers les puits de bougie serrés afin d'éliminer toute scie ou sciure de bois de pénétrer dans le bloc-cylindres.

Lors du contrôle de la bougie d'allumage, si l'écart entre les électrodes est inférieur ou supérieur à 1,0-1,1, il est nécessaire d'ajuster son alimentation à la valeur spécifiée en déplaçant l'électrode.

Outils et matériaux requis pour remplacer la bougie

Un débordement complet de ce qui est nécessaire au travail :

la torsion est plate ;
clé spéciale pour bougie d'allumage 16 mm ;
clé dynamométrique;
brosse pour nettoyer les bougies;
allumer une bougie.

Numéros de catalogue des matériaux de remplacement :

Il s'agit d'un analogue de la société de fabrication "Denso", la bougie est de l'art "Nickel". KJ20DRM11 - prix 190 RUR/pièce ; de la société NGK - 5960 varti 200 roubles par pièce.

Pâte de mastilna VAG art. G052141A2 – prix 1600 UAH. pour un tube de 20 grammes, qui vous durera pour toujours.

Le prix des pièces détachées est en vigueur pour l'été 2017 pour Moscou et la région.

Volkswagen Polo Sedan 1.6 CFNA Old School › Carnet de bord › Remplacement de la bougie NGK BKR6E V-line 1,1 mm.

Vous pouvez découper une bougie écrasée comme référence comme suit :
- Prix.
Le prix très bas peut inciter à se méfier. - la qualité de l'impression. Dans le cas du bon NGK, l'intensité des écritures et des petites inscriptions sur l'emballage est méconnaissable (brûlure). Dans celui écrasé (en bas), il y a des lésions visibles (un ou plusieurs contours des petits ont été déplacés) différentes citations

). En raison d'un mauvais pliage des côtés de la boîte, des écritures et de minuscules détails peuvent apparaître décentrés sur les bords.- Électrode centrale.
Soyez surpris par un nouveau respect. Étant donné que le vin n'a pas une forme cylindrique claire, il a des installations tordues et présente de petits défauts – c'est une pièce.- Électrode Bichny.
Émerveillez-vous devant la bougie sur le côté. Une bougie normale a une électrode droite, mais une bougie écrasée a souvent un bord tordu ou incliné.
- La bougie de référence comporte un code sur l'un des bords de l'hexagone qui indique le lot. Le fragmenté n’a pas de tels symboles.- Coupe.
Sur la bougie de droite, essayez de moleter pour assurer une surface parfaite. Une bougie écrasée présente de minuscules éclats visibles sur les bords coupants.- Magnifique bague.
Il est impossible de l'enlever sur la bougie d'origine, mais sur la plus petite vous pouvez la tordre ou simplement l'enlever.- Isolateur.
Une bougie NGK ordinaire a un isolant lisse (les pointes sont recouvertes de vernis), tandis qu'une bougie écrasée peut avoir un isolant rugueux. Dans une bougie écrasée, des saillies tardives sont souvent visibles, qui se perdent sur l'isolant après le moulage en raison d'un pressage imprécis des moitiés du moule.- Écrivez sur la salle d'isolement.

Volkswagen Polo Berline Sira Liga › Carnet de bord › TO-2 indépendamment. Remplacement de la bougie d'allumage.

Il sera temps que le service technique de ma Ligue Grise remplace les bougies. Je vais essayer de signaler ce processus.

Que faut-il pour le remplacer ?
1. Tout d’abord, nous avons besoin de bougies.
Vous n'aurez besoin de tout le reste que si vous souhaitez changer vous-même les bougies. Ce n'est pas facile de le faire avec zagalom.
2. Clé de bougie pour 16. Je l'ai achetée au marché pour 150 roubles. Vous pouvez probablement le trouver moins cher. Lors de l'achat, il est préférable d'emporter la bougie avec vous, la clé doit être soigneusement enterrée, sinon vous ne pourrez pas sortir la bougie du puits.
3. Comment retirer les bouchons de la trousse à outils pour berline et couleurs Polo.
4. Si la clé à bougie n'a pas de fil, vous aurez peut-être besoin d'une tige ou d'une torsion.
5. Eh bien, évidemment, les bras tendus. Enfin, pas grand-chose, mais quand même.

Nous retirons d'abord le couvercle des marquages VW.
A cet effet, il y a deux fermetures à l'avant.

On peut rapidement, pour le plaisir des journalistes de ZR, utiliser une fourchette courbée de barbecue, ou le mandrin miraculeux avec lequel on utilise les services OD. Ale tse koshko pennies not shkoda chi є zaiva fork 🙂 Je n'avais ni l'un ni l'autre, alors c'est tout. Avant de parler, il est peu probable que vous puissiez retirer la bobine, après l'avoir fixée avec une torsion, vous pouvez casser un tas de plastique autour d'elle. Ils l'ont scellé avec un outil et c'est difficile de le tirer vers le haut, il faut le tirer fort, la structure est très serrée.

Vous verrez une magnifique bosse, le chat ne rentrera pas de quelques centimètres, mais ce n'est pas tout, vous devez retirer le bloc de câblage, sinon le chat ne rentrera pas, cela prendra une éternité. Les patins s'enlèvent lorsque vous appuyez sur le dispositif de retenue en bas du terminal, il n'est pas nécessaire de le retirer trop fort, car il ne sera pas retiré si le dispositif de retenue est mal pressé.

On change les bougies, on est heureux de les renouveler. Les anciennes bougies d'allumage étaient Bosch, les nouvelles étaient NGK fabriquées au Japon. Les postiers changent de manteau. Ensuite, l’ordre de retournement est supprimé. Il n’est pas nécessaire que Folders se sente coupable. Tout d'abord, afin de retirer le bloc de la bobine extérieure droite, vous devez ouvrir le dispositif de retenue en plastique sur le plastique, situé à côté de la bobine. Eh bien, tout y est tout aussi simple.

Vous pouvez regarder le processus un petit moment sur la vidéo, ce n'est pas très clair, il n'y avait pas assez de lumière pour la caméra, tout était clairement visible à l'œil nu, et c'est ainsi que l'homme de lumière l'a découvert. Eh bien, voici quelque chose que vous pouvez comprendre.

Toutes les bougies d'allumage ont été remplacées. Qui peut dire quoi en dehors du camp ?

Comment changer les bougies d'allumage sur une berline Volkswagen Polo

Bougies scintillantes – tsé détail important n'importe quelle voiture. Sa virilité se retrouve dans le fonctionnement du moteur. Les conditions de fonctionnement dépendent de nombreux paramètres, tels que les températures élevées, la puissance de combustion et divers additifs.

Souvent, les pannes de la Volkswagen Polo Berline sont causées par les bougies d'allumage elles-mêmes. S'il y a trois moteurs, il y a une perte de tension, le moteur ne fonctionne pas correctement, l'épuisement professionnel a augmenté, alors nous devons d'abord vérifier son moteur. Un autre facteur négatif d'une pièce défectueuse est que la bougie d'allumage ne fonctionne pas, ce qui peut entraîner une défaillance du neutralisant. les gaz d'échappement, et également augmenter le taux de rejet d'essence et d'émissions toxiques dans l'atmosphère. Il est donc nécessaire de suivre régulièrement le chandelier derrière la machine technique.

Il y a deux raisons pour lesquelles il est nécessaire de remplacer les bougies d'allumage d'une voiture Volkswagen Polo :

Kilométrage environ 30 mille. km. et plus encore (ces numéros sont précisés dans la réglementation relative à l'entretien technique des véhicules).
Dysfonctionnements caractéristiques du moteur ("flottant") fonctionnement au ralenti, moteur froid, etc.).

Rembourré Je deviendrai un spécialiste technique doit être effectué par un spécialiste centre de services. Si la voiture a été achetée sans garantie et ne dispose pas de tous les outils nécessaires, le remplacement et l'inspection peuvent être effectués indépendamment.

Pour commencer, vous devez préparer tous les outils dont vous avez besoin :

Clé à étincelles pour 16 lames, 220 mm.
La torsion est plate.

Tous les travaux doivent être effectués sur un moteur froid. La surface avant de toutes les pièces doit être nettoyée pour empêcher toute saleté de pénétrer dans la chambre de combustion.

Après tous les préparatifs, vous devez retirer le couvercle en plastique sec du moteur. Les pinces sont situées des deux côtés, à gauche et à droite, et s'ouvrent à une pression extrême. Sous le couvercle, vous pouvez installer plusieurs bobines alimentées simultanément avec des fils basse tension. Pour retirer la bougie, vous devez retirer toutes les pièces.

Le chat commence à se marier avec un outil spécial Cependant, en règle générale, cet appareil n'est utilisé que dans les services techniques. Donc, pour commencer avec les vicoristes, utilisez simplement une torsion plate. Ils commencent à le jeter du premier chat. Pour cela, placez l'extrémité de la vis sous la pièce et soulevez l'ensemble de la structure d'une main douce.

Une fois que tous les chats ont été retirés de leur place, il est nécessaire de retirer les fléchettes. Il y a un verrou sur le puits de la bobine qui, lorsqu'il est enfoncé, vous permet de retirer la borne des fils.

Après cela, tous les foyers peuvent être retirés. Ensuite, vérifiez le contact entre la bobine et la bougie. En cas d'oxydation ou de congestion, il faut nettoyer cette trace, ce qui peut être à l'origine de la bougie inutilisée, ou conduire immédiatement à une sortie du pot.

Ensuite, à l’aide d’une clé à bougie, les bougies sont allumées. Ici aussi, il faut accroître le respect dans leur camp. Une pièce importante est celle sur laquelle il n'y a pas de suie noire, pas de traces de brûlures, pas de traces d'huile en surface. Si de tels signes apparaissent, effectuez une série d'étapes de dépannage. Il se peut qu'une valve ait grillé, en conséquence faible compression. Des problèmes peuvent également survenir avec le système de réfrigération ou la pompe à huile.

L'installation des nouvelles bougies d'allumage s'effectue dans l'ordre suivant. Il est important de noter dans les recommandations que vous devez les avaler avec votre main et non avec une cuillère ou tout autre appareil connexe. Si la pièce n’est pas en bon état, il sera possible de la corriger. Pour ce faire, dévissez la bougie, nettoyez sa surface et répétez la procédure. Serrez au couple de 25 Nm. Un serrage excessif peut endommager les alésages internes du cylindre. Que faire en cas de réparations sérieuses.

Le chaudron est inséré jusqu'à ce qu'un clic caractéristique se fasse entendre, puis d'autres fléchettes y sont ajoutées. Il faut placer toutes les bornes strictement au même endroit, pour ne pas puer. S'il est mal installé, l'allumage du véhicule peut être endommagé.

Il n'est pas nécessaire de vous reprocher de suivre des recommandations simples lors du remplacement d'une bougie. Réparation de Tsey Cela peut être fait simplement dans le garage ou dans la rue. Le remplacement à faire soi-même réduira non seulement vos dépenses de main-d'œuvre, mais vous évitera également des inconvénients tels que le démarrage important du moteur, le gaspillage d'efforts, ainsi que grande vitrata paliva.

Soyez respectueux sur les routes !

Original bougies d'allumage pour Polo Berline numéro d'article d'usine 101905617C, Prix moyen - 400 roubles. /pièces, ou 04C905616A, 390 roubles par pièce. Cette importance est due au fait que lorsqu'elles sont laissées en place en raison d'une modification du moteur, les bougies d'allumage peuvent être soumises à différentes quantités de chaleur et de puissance.

Ces bougies d'allumage sont fournies au convoyeur VAG par NGK (Japon) et Bosch (Allemagne). Un analogue direct du foyer est une bougie sous le numéro. ZFR6T-11G(ça pue NGK5960), prix - 220 roubles. pour les débutants 0241135515 (320 RUR/pièce) Pour les autres.

Bougies d'allumage Polo Berline 1.6

Sur Volkswagen Polo Sedan 1.6, deux bougies d'allumage différentes doivent être installées sur le nouveau moteur (CFNA, CFNB, CWVA, CWVB).

Aux moteurs CWVA et CWVB avec numéro d'article VAG 04C905616. Il y a des odeurs de nickel, une électrode cylindrique est déchirée, un couple de serrage de 23 Nm est vissé. Des bougies similaires peuvent être trouvées sous le numéro d'article 04C905616A (fabricant Bosch). Certes, la puanteur augmente en nombre (7 contre 6 pour celles d'usine), du fait que les hivers en Europe sont moins rigoureux.

Pendant la saison froide (ou sous les latitudes climatiques froides), il est recommandé d'utiliser des bougies « chaudes », afin que l'indice de chaleur soit plus faible (04C905616), et dans les climats plus chauds, d'utiliser des bougies « plus froides » - VAG 04C9 05616A (chez Bosch Y catalogue) .

De plus, pour CWVA et CWVB, le fabricant produit toujours des pièces de rechange d'origine sous le numéro d'article VAG 04C905616D (pour Bosch Y7LER02), ainsi qu'avec l'indice « A », il peut y avoir une durée de service augmentée (L ong Life).

Sur une Polo Berline avec moteurs Le distributeur CFNA et CFNB installe des bougies d'allumage sous le numéro d'article 101905617C Ou bien tu peux commencer VAG101905601F, qui sont également originaux. Il s'agit de bougies d'allumage en nickel monobroche d'origine, qui doivent être vissées avec un couple de serrage de 28 Nm.

La différence entre deux modèles de pièces détachées du fabricant. Pershi 101905617C produit par NGK (analogique direct - ZFR6T-11G, ou autre code - 5960, prix - 230 roubles / pcs.). D'autres, 101905601F, sont fabriqués par Bosch (Nimechtina), prix – 370 RUR/pièce. Recommandations, l'analogue le plus proche de la bougie originale du fabricant est le 0242236565 (FR7HC+), prix – 180 roubles/pièce.

Certains modèles de bougies d'allumage d'origine utilisent une électrode en nickel et portent également la marque « Long Life ». Cette technologie permet de prolonger la durée de vie des bougies en nickel pendant une courte période.

Dimensions de la bougie d'allumage d'origine pour Polo Berline

Comment créer des analogues ?

Pour améliorer la durée de vie, vous pouvez installer des bougies d'allumage avec une électrode en iridium ou en platine. Les véhicules les plus populaires Polo Sedan avec moteurs CFNA, CFNB – iridiens IK20TT, produit par DENSO (Japon). Prix – 540 roubles/pièce. De plus, lorsque cette pièce de rechange est installée, on constate une légère réduction des performances dynamiques du moteur. Une bougie d'allumage avec une électrode en iridium peut être utilisée jusqu'à 90 000. km parcourus.

Il est également possible d'allumer des bougies d'allumage à l'aide d'une électrode en platine. Pour le vôtre caractéristiques de performance Ils sentent pratiquement la même chose que les Iridiens. Les eaux acceptables n'ont pas été désignées des principes. Le modèle le plus populaire de bougies d'allumage en platine pour Polo Berline 0242236566 Vue depuis Bosch. Prix moyen- 380 roubles. / PC.

Comme le montre la pratique, les bougies d'allumage dans les emballages d'origine VAG sont protégées par le fabricant, c'est pourquoi elles sont en moyenne 2 fois plus chères que leurs homologues directs. Cela peut être rapidement vérifié en utilisant les substitutions suivantes :

KJ20DR-M11. Virobnik – DENSO. Prix – 190 roubles/pièce. L'indicateur est supérieur à l'original - 4,5 kOhm. Il y a beaucoup d’impacts positifs ;
97237 . La société de production est NGK. Prix – 190 roubles/pièce. Les caractéristiques de ce modèle montrent l'utilisation de la technologie V-Line, puisque l'électrode centrale a une forme en forme de V. Cette conception assure une meilleure combustion que les électrodes en nickel standard. Les caractéristiques sont identiques à l'original ;
Z272. Virobnik – BERU (Nimechchina). Prix – 160 roubles/pièce. Modèle Qiu peut être élevé jusqu'à classe économique. Tous les paramètres (espacement, taille de l'électrode, support) ressemblent presque exactement à la bougie d'allumage d'origine. Donnez également beaucoup de Vlasniki Polo Sedan ondes positivesà propos de cette pièce de rechange.

Et l'essieu des moteurs CWVA et CWVB est une option de remplacement unique pour un plus grand - pas celui d'origine. bougies en platine de VAG - 04E905601B, Prix - 720 roubles. / PC.

0241135515 Avec les analogues, il est également important qu'il soit également possible d'installer l'original directement devant l'émetteur. , Bosch, Prix - 320 roubles/pièce. En fait, il s'agit d'un analogue de la bougie originale 04C905616A. Varto, souviens-toi, scho pièce de rechange d'origine
0241140519 Cet analogue ressemble toujours à la jaunisse.
96596 , Bosch, Prix - 290 roubles/pièce. Analogue direct de la bougie originale 04C905616.

, Virobnik NGK, prix - 300 roubles. / PC.

Il porte le numéro d'article ZKER6A-10EG. Ce modèle a une conception spécifique : un noyau en cuivre au niveau de l'électrode de la batterie et une borne de contact en forme de coupelle.

Bosch 0241140519

Bosch 0241135515 Bougies allumées pour Polo Sedan - quel est le meilleur ? Si nous parlons de choisir l'option la plus évidente (sans préciser la catégorie de prix), alors

l'option la plus courte

Pour remplacer la bougie, vous devez la passer à travers la peau 60 mille. km. kilométrage

Les bougies d'allumage avec électrodes en platine et en iridium peuvent durer jusqu'à 80 000 à 90 000 personnes. km. Lorsque de telles bougies d'allumage sont installées, l'allumage est recommandé après un cycle de 60 000. km sur l'attaque cutanée, effectuer un contrôle.
Selon les règles d'entretien de la voiture Volkswagen Polo, les bougies d'allumage du moteur doivent être changées tous les 30 000 km. kilométrage Le contrôle technique de la bougie doit être effectué tous les 15 000. km. kilométrage Si une inspection visuelle révèle des fissures sur le boîtier ou sur l'isolateur, il est nécessaire de remplacer les bougies. La durée de fonctionnement dépend de divers paramètres indirects - températures élevées du moteur, chaleur de la chaleur et de l'huile, proximité de divers additifs. Si la bougie est usée pendant un kilométrage inférieur au kilométrage spécifié, cela est dû à la viscosité extrêmement faible du mélange combustible ou à un calage d'allumage mal réglé.
Les principaux signes qui indiquent un dysfonctionnement de la bougie : difficulté au démarrage du moteur, moteur tournant
à des vitesses non armées
instable, le moteur « a des problèmes » lors de l'accélération, les pertes de chaleur augmentent, la puissance du moteur diminue, « échoue » lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée. Le remplacement de la bougie d'allumage peut être effectué par tout passionné de voiture ayant une formation de base, cette procédure ne nécessite pas de connaissances particulières ni de connaissances en robots de réparation. Tous les travaux doivent être effectués sur un moteur froid. La surface de toutes les pièces doit être soigneusement nettoyée pour éviter que tout déversement n'atteigne les chambres de combustion du moteur. L'outil nécessite une clé à bougie de 16 et une vis plate. Pour garantir l'accès aux puits, vous devez retirer le couvercle en plastique, débrancher le câblage et retirer les serpentins chauffants à l'aide d'un outil spécial. Les bobines peuvent être retirées par une simple torsion, mais pendant ce processus, vous devez faire attention à ne pas endommager les bobines et les attaches en plastique.

La fonction principale de la bougie d'allumage dans le système d'allumage du moteur est de maintenir une charge d'étincelle suffisante nécessaire pour moteur normal. Une usure excessive des bougies d'allumage peut provoquer une défaillance du neutralisant des gaz d'échappement et augmenter le taux de rejet d'essence et d'émissions toxiques dans l'atmosphère.

Respect!

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Il est bon de remplacer la puanteur par le carnet d'entretien pour 30 000 km.
En installant des bougies d'allumage VAG, code de bougie : 101905601F.

Autres vidéos sur l'entretien de la Volkswagen Polo Berline :
Remise médecin : http://youtu.be/-8mHwJ81lj8
Remplacement de l'huile moteur : http://youtu.be/bcQN7GUkES8
Remplacement du filtre à huile : http://youtu.be/O2HBC7PoMtI
Remplacement du filtre thermique : http://youtu.be/xKCboYgZrGU
Remplacement du filtre d'habitacle : http://youtu.be/hTGPu8LrOOs
Remplacement du filtre à air : http://youtu.be/gpDpmjeTVBg.

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