SsangYong Rexton no es más barato que buvaє. Shasi y Kermo

En el salón del automóvil cubierto de hierba en la ciudad coreana de Busan, como se mostró en 2012, la compañía SsangYong presentó a la corte la enorme versión rediseñada del Rexton posconsumo mediano de otra generación con el estreno internacional de World En consecuencia, con el carro intermedio se reconfiguró la llamada y todos los intermedios, habiéndose rendido nuevas posesiones, modernizado equipaje trasero y vías técnicas.

En la oreja de 2015, el SsangYong Rexton W sobrevivió a la "primera etapa" de la actualización: superpusieron ligeramente la llamada, cambiaron el volante y eran inaccesibles antes de los "chips" en los cristales montados en la válvula y la óptica de xenón.

En el cofre, habiendo recortado el "otro paquete", la reducción, que no es solo la funcional, sino la parte técnica, se agregó un nuevo turbodiésel de 2.2 litros, que parece 178 "caballos", y el 7- velocidad "automática" como un Mercedes-Benz hasta Rusia, tal pozashlyakhoviki no se fue).

Una cuneta masiva y presentable con un viglyad monumental, aunque a veces no robado, con su propio viglyad SsangYong Rexton se esfuerza por lograr la capacidad del justiciero y, al mismo tiempo, encaja orgánicamente en el panorama automotriz actual. El cuerpo atlético y majestuoso está coronado por una bonita tecnología ligera con elementos de colores claros, un majestuoso "escudo" de la parrilla del radiador y los contornos en relieve de los grandes arcos, lo que hace que el "coreano" no solo parezca demasiado confuso, sino un poco. más atractivo.

Para un "Rexton" de longitud completa, la longitud es 4755 mm, el ancho no cambia 1900 mm, la altura es 1840 mm (sin barandillas en la casa de campo - 1760 mm) y la base del préstamo es 2835 mm como resultado del tamaño total. El espacio libre mínimo debajo de la parte inferior en la parte inferior del arbusto desde el lado posterior en barbecho es de 206 mm y desde el cuadrado - 247 mm.

Inter'єr SsangYong Rexton W stas diseños se han realizado a finales del siglo XX: contornos cortados y cortados, que están cubiertos por todas partes de plástico duro, con inserciones decorativas para metal y madera. Este diseño claramente no es atribuible al estado insignia del automóvil: un "volante" de chotirispice masivo con elementos geniales, un "escudo" simple y arcaico adjunto, y también una consola simple en el centro del panel frontal, decorada con un instalación mágica, anticuada, de un año.

Quiero un restyling 2015 para corregir la situación, aunque en general, inter'er, m'yako, parece, volviéndose "clásico".

En el medio del sprazdoll "Rexton", y yak al frente, así que atrás. Para el conductor de ese "navegador", estableceremos una habitación de hotel con un perfil amplio, prácticamente aumentará la adición de la imagen típica, que grandes rangos de ajuste.

No menos cómodo y otra fila de asientos: un suministro suficiente de espacio en cada línea recta, el respaldo se ajusta a lo largo del puño y prácticamente fuera del túnel de la entrada.

Maletero SsangYong Rexton W pequeño - 678 litros de volumen canela en posición estándar. El sofá trasero se puede guardar, o mejor dicho, solo se puede quitar del respaldo en una proporción de 2: 3;

La "rueda de repuesto" compacta para ahorrar espacio está montada en la parte inferior.

Características técnicas. En el mercado ruso "Rexton" se utiliza con tres motores diesel, dos cajas de cambios y un tipo de accionamiento chotirma.

• En la "base" pozashlyakhovik está equipado con un motor chotiricylindrovym D20DT en línea con un volumen de 2.0 litros, equipado con un turbocompresor, placas de empuje multipunto. Carril común en el sistema de reducción de vibraciones en el ruido en 155 Fuerzas chinas a 4000 rpm en 360 Nm de empuje máximo a 1500-2800 rpm.
  Gana pratsyu en el zv'yaztsi con "mecánica" de 6 velocidades o T-Tronic "automático" de 5 bandas, ruedas motrices traseras o una transmisión drive-by tipo "Part-time" desde la parte delantera, que es muy difícil de activar por modos.
  Retrocediendo desde la modificación, la lechada pasará de 0 a 100 km / año en 13,4-14 segundos y alcanzará un pico de 173-175 km / año. El pasaporte del vitrato "combustible diesel" es de 7,2 a 7,6 litros para un ciclo pequeño.
• La versión industrial del SsangYong Rexton W está equipada con un turbocompresor turboalimentado D27DTP de 2.7 litros en línea y tecnología de empuje common rail, cuya potencia es de 165 "kobil" a 4000 rpm y 345 Nm 50/00
  Dvigun va con el "automático" a cinco marchas y se engancha automáticamente impulsión secundaria TOD con tres modos de robot apoyo, pero después de consumir hasta el 50% para ser transferido al frente).
  La velocidad máxima de un automóvil de este tipo es de hasta 170 km / año, ganando cien en 14.4 segundos y dura 9.8 litros de fuego en el modo combinado.
• En los coches "top" se instalará una unidad D27DTR de cinco cilindros para 2,7 litros, que cuenta con su propio arsenal de turbocompresores debido a la geometría cambiante y al sistema Common Rail. Gana el generador 186 fuerzas chinas a 4000 rev / hv. 402 Nm de empuje, para girar, a 1600-3000 rpm.
  El "socio" ha introducido una transmisión automática T-Tronic, una transmisión permanente en todas las ruedas con un diferencial planetario y un aumento en el potencial de una transmisión "40 a 60" para el marrón del eje trasero.
  Después de 11,3 segundos, tal "Rexton" acelerará de 0 a 100 km / año, el pico de posibilidades en un nuevo ataque es de 181 km / año, y un "apetito" ardiente por fijarse al nivel de 9,2 litros en el más pequeño. mentes.

La base del SsangYong Rexton W es un marco de acero de tipo larguero con un diseño trisharovy, en una unidad de potencia posterior. En el frente, en la parte posterior de la cubierta, hay una entrada cuadrada en los rieles transversales con amortiguadores telescópicos, y en la parte posterior, en las máquinas con "Part-time" y TOD, hay una mina estancada e impenitente, con AWD. - una arquitectura de 8 importantes.
Mecanismo Kermovy del tipo "cremallera" de posesión de kerm accionado hidráulicamente, y en todas las ruedas las ruedas están cubiertas con galma (en el eje delantero con ventilación) con ABS, EBD y Brake Assist.

Conjunto completo y precio. En el mercado ruso, SsangYong Rexton W 2015-2016 se vende en seis niveles de equipamiento: Original, Comfort +, Elegance, Elegance Family, Luxury y Luxury Family.
Encontré una opción disponible de estimaciones por la suma de 1,579,000 rublos, por lo que quitaré la elección de cojines de seguridad, ABS, ESP, llantas de aleación ligera de 16 pulgadas, "klimat" parte trasera, paquete eléctrico, preparación de audio para el personal y luces antiniebla.
El equipamiento "superior" cuesta al menos 2.329.990 rublos, y el arsenal también incluye un kermo funcional, un sistema de audio, un control de crucero, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sensores para luces, una escotilla y un motor eléctrico de 18 pulgadas.

SsangYong es una marca exótica que está asociada con China. Sin embargo, hay uno de los coches más populares del Pivdenniy Corea... La preocupación de este año es propiedad de la empresa india Mahindra & Mahindra. Ssangyong, habiéndose establecido modelos espiritualmente estilizados, pero al final de la hora, los autos comenzaron a verse hermosos y con tanta amargura. Butt Korando (Action) en Tivoli, que están a la venta en Europa.

SsangYong Rexton debutó en 2001 roci. En esa hora, ha pasado una hora rica, y el modelo se ha dado cuenta de una serie de innovaciones técnicas y estilísticas (en 2008 y 2011), pero el diseño no ha cambiado en principio. Pozashlyakhovik tiene un marco clásico, por lo que es el más hermoso para viajar en bastidores plegables. Shchepravda, en todoterreno, el Rexton está lejos de las capacidades del Land Rover Defender, y en la carretera no hay mejoras en la comodidad, precisión de control y economía.

Ssang Yong Rexton promovió un salón local. Me haré una buena idea de antemano, y la comodidad del asiento no hace ningún reclamo. Volveré de una manera vuzko: tomaremos el tercero y se explicará el cinturón para uno nuevo. Además, cuando se pliega la parte pequeña del sofá, hay un candado para el cinturón de seguridad del pasajero del medio.

El portaequipajes se puede utilizar como una unidad: 580-1930 litros. La turbulencia no es pidloga nervioso, se adjunta para la tercera fila. El visitante de 7 meses no tiene ningún problema así, se ha eliminado la superficie de la superficie.

Fijación coreana en el diseño de la fijación y podemos presumir de equipos de guarnición: 4 almohadas de seguridad, control de clima, pidigrіv sidin ruedas de litio, sensores de estacionamiento y ABS. Las versiones de lujo se basan en la tapicería shkiryana y la apariencia ESP. Decoración Ale th: exceso de tablones cromados y pieza de chapa de madera.

Transmisia

Tan pronto como planee usar zapatos sobresaturados a menudo, es más hermoso lucir la versión con la puerta lateral trasera cuadrada. SsangYong Rexton es irreconocible eje posterior claves, típicas de tales soluciones. Rivn para la comodidad no es lo mejor, pero en irregularidades, el automóvil puede conducir desde una determinada trayectoria. Cuando está galvanizado, el cuerpo es gliboko y en jwilyah es muy ondulado.

Para viajes a la falta de tráfico no es varto kupuvati muestras de diferencial misceláneo(AWD), astillas de victorias, ya sea un bloqueo. Tim bolshe, para el conjunto no va la versión 2WD. Aquí es más hermoso apostar por la modificación de "Part Time" - con modos keruvanny manuales de la transmisión del robot y el eje delantero, por lo que es difícil de encender.

El Ssangyong Rexton con el sistema "TOD" (reinicio permanente, sacudidas electrónicas) es bueno para circular por cualquier camino y permite la necesidad de reducir la transmisión.

Transmisia no es muy espontánea en rondas insignificantes de oliiya.

Dviguni

Entre las unidades de gasolina, el más débil es el de 2.3 litros aspirado y el más fuerte es el R6 de 3.2 litros. Vale la pena hacer frente a un automóvil importante;

En primer lugar, se instaló un turbodiésel de 2,9 litros. Tiene un diseño sencillo, es rico en saliva, es un poco de mierda, sobre todo en el caso de una transmisión automática.

Bajo el capó de la cubierta, todavía hay una gran cantidad de turbodiésel de 2,7 litros rock_v panuє. Quiero una victoria y un 5 cilindros, y no solo una copia del análogo del Mercedes ML 270 CDI. El Rexton II tiene una versión más fuerte, que otros pueden ver. Por ejemplo, turbocompresor debido a la geometría cambiante. Turbodiésel para rematar el duro e ir al coche. El vitrato medio del fuego se acerca a los 10 litros cada 100 km.

Tengo el resto de la roca Se comenzaron a instalar turbodiésel de nueva generación con un volumen de 2.0 (o menos trochas son más débiles que 2.7 litros) y 2.2 litros.

Tipos de problemas e inequidades

Mucha gente conoce la compra de Ssangyong Rexton a través de la disponibilidad continua de repuestos y servicio. Me atrevo. El Pozashlyakhovik coreano tiene un diseño simple. Sin embargo, los componentes todavía pueden estar hechos de mecánica.

En motores robóticos incorrectos, la mayoría de las veces el sistema de vacío para controlar la válvula del sistema de recirculación de gas, que se ha implementado. Para un vacío adicional, las ruedas delanteras están conectadas. Un giro en el sistema por el mal funcionamiento de los hubs (hubs) puede incluir la posibilidad de encender y apagar el puente. Al mismo tiempo, está obstruido por la deriva de las transmisiones.

Más generador de vitrato turbodiésel de 2,7 litros. Si la válvula del sistema de recirculación de los gases residuales se obstruye (limpieza adicional) y el sistema contra incendios es sensible a la pureza y pureza del fuego.

Un turbocompresor especial es un sistema turbodiésel encendido, que requerirá filtros en sí buena calidad(Від 1000 rublos). Reemplazo a través de la piel 30,000 km para permitir la eliminación del desgaste frontal de las boquillas de quemado (en 15,000 rublos) y la bomba de quemado tornillo(El original es de 180.000 rublos).

Las boquillas y velas se “hierven” durante una hora. Problema є especialmente actual con velas asándose en automóviles, hasta 2006 rock. Cuando el hedor es feroz, puede ser rociado. En tal caso, por mucho, conoce la cabeza del bloque.

A expensas del empuje y la iluminación del indicador de mal funcionamiento del motor, la turbina a menudo es succionada. De hecho, un vino sale de los ramales del sistema de suministro, que se han adelgazado. Para eso, el diagnóstico del sistema y la presurización deben realizarse a través de las vicisitudes del vacuómetro.

Las unidades de gasolina no son una fuente de problemas con el servicio adecuado.

En el marco, la corrosión de la superficie no se observa con frecuencia, y el retículo de los ejes cardán permite jeringas regulares (accesorios de transferencia).

Una de las deficiencias de Ssangyong es el suministro de energía eléctrica. Incluso más a menudo salen del traste de rosas, jguty y relevos. Respeto: soluciones técnicas victorianas Mercedes no significa, pero para el diagnóstico es posible vicoristovuvati "nimetskі" computadoras.

Transmisión

Ssangyong Rexton tiene un montón de opciones de caja. Mecánicos, a la vista de la máquina, no hay problemas. Hiba no es un tipo especial de comida (a 17.000 rublos por juego), especialmente en las versiones diésel.

Nayprostisha 4-shvidkisna transmisión automática para completar dovgovichna, y los cojinetes de 6 bandas tienen cojinetes con juegos de engranajes planetarios. La máquina automática de 5 velocidades más popular. La caja es una copia de la transmisión automática Mercedes 722.6, por lo que hay muchos detalles en común. Algunas deficiencias: cambio de rumbo de oliiya, salida del modo de pago de control, obstrucción de sensores y filtros. Prodovzhiti vida al autómata a lo largo de la piel 60 000 km para realizar un cambio profiláctico de oliya.

Cuando mires a tu alrededor, me respetarán al campamento de los principales apoyos, ya que hay un pequeño recurso.

Visnovok

Ssangyong Rexton, locamente, merezco crédito. En el mercado, prácticamente no hay pozashlyakhoviks tan buenos y de buena calidad por un precio de 300,000 rublos. Siento mucho respeto por el sistema de propulsión recta, por lo que no se inclina demasiado hacia el asfalto en la versión 2WD o AWD. Corea no tiene muchos problemas y las reparaciones no son aún más caras. Sin embargo, no es fácil conocer algunos detalles, porque el hedor se puede encontrar en los originales. Así que, para la reventa de nadal, contrata, averigua qué es plegable. Si Rexton quiere lograr un diseño simple, al comprarlo, es mejor acelerar el servicio, que es conocido por las características "llagas" de Ssangyong.

Características técnicas de SsangYong Rexton

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SsangYong Rexton W es un control deslizante de tamaño medio de la compañía Ssang Yong, que ha sido seleccionada en la plataforma de la clase M de Mercedes-Benz desde 2001. Desde 2006, el rock se ha dado cuenta de la actualización y el lanzamiento de la segunda generación. Después de 6 rockies, el coche de rock 2012 pasó por otro rediseño. La empresa es propiedad privada de la empresa alemana "Mercedes-Benz". Toda la gama Sang Yong.

Ekster'єr

No es un secreto para nadie que tres simples amantes y profesionales de los automóviles antes criticaron mucho el nombre de SsangYong, pero ahora todo sigue en la historia. El zavdyaki tomará formas y cambiaremos los faros, como haremos con faros antiniebla e instalado en la protección del parachoques, el automóvil se vuelve más visible ahora. La parte de la nariz estaba elegantemente estampada en el capó, las rejillas del falso radiador estaban cortadas ricamente cromadas; Alivie el parachoques de 3 secciones al mismo tiempo de las luces de circulación individuales emisoras de luz en forma de arcos de arco napiv de manera eficiente.

La parte común del automóvil coreano-coreano tiene llantas de aleación ligera de 18 pulgadas, para que puedas sentirlo durante una hora sin tráfico. Ale no lo creo, que el coche fue diseñado solo para una calle en los pantanos. Es fácil conocer el arroz local, porque está equipado con modernos radares satelitales, que le permiten utilizar el estacionamiento de manera rápida e indefinida. La parte de popa de la máquina pudo eliminar los elementos LED brillantes y económicos. Grandes puertas se lanzan a la vez a los ojos franquicia de equipaje... En mi opinión, acepta un spoiler que masivamente pendiente trasera, SCHO MAє VIDMINNU oglyadovist.

Mece el auto con un parachoques masivo y elegante con candelabros elegantes luces de liquidación, ya que es recto y se retuerce a lo largo del área vertical. Є deyaka "fishka" en puertas traseras- para consumo es posible ver la parte superior de la ventana desde las puertas delanteras. Esta solución es aún más práctica, es aún más práctica, pero a veces tienes que sacar a tus hermanos del bagaje de los pequeños discursos. Para el mercado ruso, es posible hacer vibrar el post-barra en el color: gris, gris oscuro, negro, marrón, medio y beige. Habiendo convertido mi respeto por el nombre de la viglyad SangYong, por favor, restylinglo solo para canela, convirtiéndome en una viglyadaty sólida, querida y presente.

Gabaridad

Zavshshki, SsangYong Rexton W para convertirse en 1900 mm, detrás de la altura de 1840 mm, zavdovki 4755 mm, altura delantera educación vial 247 mm, y la parte trasera cuelga 206 mm de la superficie de la carretera. Todavía es bueno, también se ve que el automóvil se abrió especialmente para el país en el territorio de la Federación de Rusia. La base del número de puertas es de 2835 mm.

Inter'Ur

También deleitaron al fahivtsi indio-coreano en el interior del interior del automóvil, ahora es el mismo que la clase declarada. Es posible de inmediato determinar la apariencia de los materiales de buena calidad, el tamaño correcto de los materiales, el acabado del plástico blando de los paneles, así como la buena calidad de los materiales almacenados. Sidinnya era ancho, perfecto, cómodo con una caza maravillosa y la transición más óptima de nalashtuvans espaciosos. La consola, instalada en el centro, es grande y sobredimensionada, si bien, en los nuevos elementos de diseño, el control es aún más ergonómico y manual, es imposible apagarlo. Esfuerzo en tus propias noches. El conjunto más caro tiene su propia pantalla a color, seguro de 7 pulgadas, que también acepta entrada de sensor. Tenga en cuenta que el conjunto estándar de Comfort es hostil a su amplia gama de innovaciones tecnológicas, pero es imposible no quedarse callado. Por ejemplo, є la manifestación de los dispositivos electrónicos, el sistema y el retorno de la inversión del sistema y la estabilidad del tipo de cambio. Además, es posible introducir salones de 5 camas, las almohadas frontales y individuales no están aseguradas, hasta dos órdenes de cristales.

Є franqueza imanes de personal, ya que aceptamos MP3 y USB, Bluetooth, así como doblaje en volante multifuncional, climatizador, instalado de fábrica con cierre centralizado. Es más caro completar el conjunto, en presencia de un mejor ajuste para el interior, el control de crucero adaptativo. Accionamiento eléctrico para sentarse en primera fila, techo corredizo panorámico con motor eléctrico. Є para navegar la tercera fila de cristales, que tienen un potente sistema climático. Es obvio que el caparazón interno de SsangYong Rexton W no se molesta en sacrificar a los preciados superniks. Además, hay pidlokitniks, consolas centrales y torpedos, el hedor se ve por las dimensiones más débiles, como en el caso de los grandes coches.

Además, cuando el asiento delantero está terminado, huele a un mordisco adornado, y cuando se apaga la llave, se dispara hacia atrás, por lo que es más fácil ir y aterrizar el conductor. El cruce es importante: todo el servicio de la memoria, yak en la memoria de la posición del agua y el espejo del retrovisor para tres personas. Siéntese en la otra fila con la mano, hay una experiencia vívida, así como el ajuste de la espalda. Puedes comprar una tercera fila por 2 cristales. Hablando del equipaje, no hay registros, todo el indicador promedio es de 678 años de espacio, que, si es necesario, se puede mejorar, transformándose al mismo tiempo. No se trata solo del régimen de temperatura necesario, sino que es posible cuidar la comida, la basura y otros olores de terceros, siempre que permita que esté limpio.

Características técnicas

Pozashlyakhovik, yak y anteriores, basados ​​en la construcción del marco del tipo de mástil, que tiene tres bolas. El mismo marco y permiten que el SsangYong Rexton W sea un auto inteligente y genial. La unidad de potencia Yak está construida para un SsangYong Rexton simple sin el litro "W", se suministrará un turbo diesel de 2.0 litros y 155 caballos de fuerza. La unidad de potencia de 2.0 litros está cerca de 7.2-7.6 litros cada 100 km, y el alcance de los primeros cien en 13.4-14.0 segundos. La tasa de correa límite es de 173-175 km / año. “El motor de 0,7 litros puede alcanzar los 170 km / año, y durante los primeros cien puedes acercarte a los 14,4 segundos. El apetito es de 9,8 litros de diésel. Motor Nypotuzhn_shy, volumen 2.7, cambio de geometría y sistema common rail. Sincronizado con el robot al mismo tiempo con la caja de mezcla automática Engranajes T-Tronicі unidad permanente en todas las ruedas con diferencial planetario, ya que el potencial para una proporción de 40/60 a canela ruedas traseras... Hay 186 caballos, puedes alcanzar la marca de 100 km / año en total en 11,3 segundos. Para 100 km, tal dvigunu necesitará cerca de 9.2 litros de combustible diesel en un modo combinado.

Es importante para vrahuvati que todas las unidades de potencia se rompieron sin la ayuda de los otros virobniks de automóviles. La última versión de Sang Yong Rexton está equipada con un accionamiento reversible permanente. De tal características técnicas Llegar a la cima de las maniobras en la frontera, y en la carretera a grandes distancias y sin tráfico. Tan pronto como se cambia la caja de cambios, debe prepararse, como y antes, para los especialistas individuales de reemplazo de Mercedes-Benz. Zavdyaki vprovadzhennyu tecnologías modernas, vypustiti dviguna eficaz, ya que existe una alta velocidad de reacción al suministro de fuego, lo que evitará los indicadores de trabajo límite de confiabilidad y falta de vitalidad. La caja también tiene la función "Invierno", que evitará que el movimiento se inicie en el mes cuando se conduce por una carretera fangosa.

Adelante є franqueza aviso independiente en los lados transversales con amortiguadores telescópicos, y en la parte trasera con “Part-time” y TOD - una mina en barbecho no emergente, con AWD - no lejos de todas las estructuras importantes. El volante del keruvannya está representado por un mecanismo de kerm del tipo "gear-rack" y está equipado de inmediato con un volante hidráulico. El sistema Galm_vna se presenta en SsangYong Rexton W en el viglyad_ galms de disco en todas las ruedas, y la parte delantera puede tener una opción de ventilación. El coche está equipado con ABS, EBD y Brake Assist. Entre los sistemas de la unidad principal, puede haber a tiempo parcial: conexión manual del sistema a la unidad principal, TOD: reinicio automático, que se puede encender, y AWD: reinicio permanente.

LA SEGURIDAD ES ACTIVA

SangYong Rexton no solo brinda a los compradores una vista atractiva e insensible y un antiguo nivel de comodidad en el medio del automóvil, sino que los primeros pasos son seguros, ya que es una bendición alcanzar el costo adicional de un número mínimo sistemas activos... Utilizaron el sistema de rigidez del tipo de cambio como base, para que yo me asegurara de que la máquina fuera más estable con una máquina en cualquier situación. Tsikavo, que el propio servicio puede realizar cambios en el robot del sistema galvanizado y en la unidad de potencia, para que salve la carretera. Con un curso de acción a la vez un servicio práctico, como práctica contra un resbalón, ese sistema antibloqueo. En el mismo lugar, se conoció el servicio, yak frente a mí para hablar sobre el traslado del auto. Esos, como un práctico sistema galvánico, son ricos en lo que se puede establecer como medida de seguridad para uno extra galvanizado, que también es el caso del SsangYong Rexton W, que es útil cuando un pedal es duro para un pedal.

También retocaron la seguridad del coche por encima de los jirones al conducir sobre la cuchara, del propio almacén eléctrico en lugar de regular la zusilla. sistema galvanizado el tamaño del empuje de la unidad de potencia, lo que asegurará un descenso suave con un fastidio significativo de la carretera. Є También la apariencia de bloquear las puertas antes de la hora de la ruina, para no dar a los niños la oportunidad de ver las puertas antes de la hora del colapso del automóvil.

PASIVNA BEZPEKA

El cuerpo de la máquina se diseñó de tal manera que la energía, cuando se golpeaba, se desplazaba sobre una gran superficie y se cambiaba por detalles de diseño, de modo que permitía a los pasajeros evitar que los artículos robados se sentaran en el medio del automóvil. Debido a que el marco está equipado con largueros, también le permite ajustar el estilo de diseño al diseño mecánico y ajustar los términos del servicio del automóvil. Las nervaduras de rigidez, que están listas para usar de acero, también están instaladas en la puerta, por lo que existe la posibilidad de movimientos serios únicos al golpear desde el lateral.

Como un dodatkovy zagist en los cristales, colocados frente a ellos, є la apariencia de las almohadas delanteras y traseras es segura, ya que tiran de los cinturones a la vez con los tensores, de modo que permiten que las personas quepan frente a las almohadas. El servicio del rayo, al abrir la almohada, se produce un debilitamiento de la tensión frontal, ya que crea una fuerte presión, que impedirá la visibilidad de la espalda. gran agarre detrás del golpe.

Juegos completos y precios

Pozashlyakhovik pіvdennokoreyskogo virobnitstva ve una gran cantidad de opciones: Original, Comfort, Elegance, Elegance Family, Luxury y Luxury Family. Lista de precios de lanzamiento para SsangYong Rexton W con insignias 1,579,000 rublos. Allí será posible instalar ABS, ESP, ARP, airbags delanteros para los pasajeros que se sientan al frente, volante hidráulico con dirección, señalización, climatizador, pantallas USB, asientos delanteros Aun así, a pesar de todas las cosas maravillosas, es obvio que hay muchas opciones y opciones para diferentes sistemas, pero no podemos evitar estar callados.

Versión Інші del equipo para el interior, pantalla a color, control de crucero, regulación eléctrica del asiento en la primera fila, techo corredizo con accionamiento eléctrico y aire acondicionado para la fila adicional con las mismas líneas eléctricas. Debe tenerse en cuenta que la parte de un carro de postes en los juegos completos suministrados no se considerará como una serie de funciones adicionales, sino como un juego completo de todas las máquinas intermedias, el número de unidad de poder que es impulsado. Entonces, la versión superior del SsangYong Rexton W de 2016 en el paquete 2.7 Xdi Luxury AT 4WD se estimará en 2,329,990 rublos para un motor diesel de 3.7 litros, una caja de cambios automática y una transmisión secundaria.

Más y menos Sangung Rexton

Perevagi:

• La aparición de un yak magníficamente alto para los coreanos equivale a comodidad;
• Bajos índices de servicio en sirvientes;
• Buenos yugos de funcionamiento;
• Funcionamiento estable;
• Dosis decente de ausencia del mercado;
• Un viglyad bienvenido;
• Gran colis;
• Educación vial;
• distintivos deportivos;
• Salón Yak_snogo si adornar materiales;
• Bagato vіlnogo mіstsya cerca del salón;
• Disponibilidad del monitor a color;
• Volumen aceptable de almacenamiento de equipaje, ya que es posible, si es necesario, almacenamiento adicional, sklavshi con una rueda trasera completa;
• Kit básico de navegación Bagata;
• El nivel aceptable de seguridad no es solo el agua, sino los pasajeros, que se sientan en la mano;
• Unidades de potencia dibujadas;
• Sistema de accionamiento secundario.

Las deficiencias de tal plan:

1. Las migas no son un regalo;
2. Є Incompleto al procesar inter'eru;
3. M'yaka trasera pidviska;
4. No es un nivel ideal de aislamiento de ruido;
5. Grandes dimensiones;
6. La tercera fila de asientos no es posible para mayor comodidad.

Pidbivaєmo pidbags

La renovación del pozashlyakhovik pіvdennokorean SsangYong Rexton W se volvió cada vez más feliz, después de haber realizado la llamada milagrosa y viglyadє para navegar por el trochi de una manera deportiva. Fari encajó milagrosamente en la armonía del coche. Varto Viznati, lo que sea que sea mejor para SangYong Rexton si se lanza en un Mercedes-Benz, es solo un hecho. Es un placer ver una pequeña cantidad de tráfico, lo que le da un encanto al coche que dejará el rellano y dejará a los pasajeros. En el medio, todo está en su propio lugar e intuitivamente inteligentemente. El panel es bueno para leer, kermo multifuncional manualmente y le permite regular mucho el ajuste del automóvil. El gusto de un inter'er no es ideal, pero todo se ha vuelto más hermoso. El precio puede ajustarse a todos los detalles y al tamaño de los huecos. Є різні місця para asegurar una caída, así como una cantidad aceptable de almacenamiento de equipaje, ya que para el consumo es posible cambiarlo plegándolo con un asiento trasero.

Por silencio, hto shukє mіts, atractivo e irrepetibilidad de estilo, los ingenieros coreanos dispararon a la garganta de SsangYong Rexton. Muzhniy, individualny, ale con tsyom coche manejable Mau Masu Perevag es una estadística de construcción y un automóvil familiar para robots y viajes con fines ocasionales, así como un participante representativo en el negocio de la familia. Los indicadores de manejabilidad, comodidad y alto rendimiento no son los mismos atributos del modelo.

Elegante y reflexivo antes de que el diseño de Ssang Yong Rexton te cautive, echa un vistazo a las carreteras de la ciudad. Un macho que dinámico post-hooder se ve desde la corriente de sus irrepetibles y originales líneas. Suvoriy, y a la misma hora, el carácter impulsivo de la máquina es recibido por la óptica viraznoy frontal.

Inter'Ur

En los salones del SsangYong Rexton, todo está en el mismo orden de funcionalidad y seguridad, con todos los ingenieros yendo a la distancia tanto como sea posible ergonómicamente. mісce vodіya... Yak dodatkova opts_ya para automóviles proponyutsya tercera fila de asientos, lo que hará un largo camino hacia arriba, la gran compañía aceptará y desabrochará.

Para los materiales rakhunok vikorystannya vzdoblyuvalnyh y las vívidas soluciones de diseño en el salón SsangYong Rexton, estableceré el vyshukaniy en sus reclamos para un riesgo de referencia. La consola central salió enseguida con un sencillo, lacónico, con un tsom efectista. Pregunte por la distancia detrás del rakhunka de la gran parte transferida de los botones keruvannya en el kermo funcional. El estilo del Viconan tiene la máxima eficiencia y el panel está adherido, por lo que no tendrás acceso a la información sin tener que acceder a ella por una máquina.

Dodatkova zhiznіst debe contar con una gran cantidad de manchas que permitirán el desarrollo de una gran cantidad de las necesarias para el camino. Con mucho hedor, uno no sabe cómo involucrarse en la amplitud del salón. Es un entorno climático, que sale victorioso, no solo cuando se fija la temperatura en el salón, sino que no importa si la penetración de Dima, Gar y otros olores, lo volvemos a limpiar.

En el salón, se han transferido una gran cantidad de cambios, lo que aumentará la comodidad. Por ejemplo, cuando se inserta la llave desde la cerradura, automáticamente gira hacia atrás, cuando se inserta la llave, se acerca. Además, un sistema de memoria incorporado, que almacena la posición de los cristales y espejos para el agua específica de la piel. La integración de USB-roses te permite reproducir música en formato MP3.

Bezpeka

El coche SsangYong Rexton se propone para la seguridad de las personas y realiza un complejo sistema de convulsión activa y pasiva.

Bezpeka activo

SsangYong Rexton propone a sus maestros no solo el atractivo del nuevo llamativo, sino la comodidad de la berlina, aunque con altos escalones de seguridad, a los que se puede llegar, entre otras cosas, a un gran número de sistemas activos. En el corazón de todo está el sistema de estabilidad del tipo de cambio (ESP), que garantizará un viaje estable en el automóvil en cualquier situación, mientras que el sistema realiza correcciones de forma independiente en el caso de galaxias y motores al tiempo que ahorra costos. Al mismo tiempo, con el sistema ESP, el sistema antideslizante y antibloqueo, así como el sistema para el movimiento hacia adelante del automóvil, están al mismo tiempo. La eficiencia de los galms estará asegurada por la visibilidad del galmuvach de emergencia, que es útil en caso de una presión brusca del pedal "hasta el final".

La seguridad del automóvil se ha pintado durante una hora al timón de las garras, la autorregulación electrónica de la suspensión en el galm y el tamaño del empuje del dvigun, lo que garantiza un descenso suave con un importante regaño de la calzada. . Traslado y bloqueo de puertas cerca de Rusia, para no permitir que los niños abran puertas en movimiento.

Bezpeka pasiva

El casco del proyectil era de tal rango, que la fuerza del impacto al cerrarse se descargó a lo largo de la gran superficie y fue extinguida por los elementos del diseño, evitando así la gran convulsión de gente del salón. La disponibilidad del ariete de la máquina con los largueros hará avanzar el estilo de diseño de las partes mecánicas y mejorará inmediatamente el período de servicio de la máquina. Costillas de acero de dureza para transmisión y en la puerta, lo que le permite evitar golpes graves antes de la hora de los golpes cotidianos. Dodatkovy zagist en los asientos delanteros asegurará los cojines delanteros y traseros, de modo que se debe usar la pareja con los cinturones de tensión delanteros, de modo que puedan arreglar los cojines antes de abrir los cojines. El sistema de transmisión, después de una hora, durante el proceso de apertura del cojín, verá el debilitamiento de la tensión frontal, por lo que se generará una parte de la energía, que evitará que se golpee la visibilidad del exceso de grip.

Dvigun

La caca de SsangYong Rexton se venderá a clientes de tres variantes de motores diésel. La versión básica es un motor 2.0XDi, que para el turbocompresor te dará 155 fuerzas chinas. Por sus características, el motor debe mantenerse a la altura de los más avanzados del mundo. Yogo vіdminnymi rice є ruido mínimo con robots y características de alta tracción, que son prácticamente alcanzables en toda la gama de envolturas.

Coche de Bazhayuchim podbati sacado, preparativos motor diesel volumen 2.7 litros, vikoniyas en opciones 2.7XDi y 2.7XV. La primera versión del dvigun está equipada con un turbocompresor efectivo y el tipo de fuerza de 165 fuerzas chinas, y en la otra versión, se utiliza otra bomba mecánica, que permite el avance de la salida hasta 186 fuerzas con un par máximo de hasta hasta 402. El estancamiento de las tecnologías modernas hizo posible configurar una unidad eficiente con una alta velocidad de suministro de gas, lo que evitaría indicadores de trabajo máximos para el impulso de más modos de trabajo. Todo el precio se perderá ante los indicadores milagrosos de esperanza y falta de vitalidad.

Transmisia

La transmisión principal del SsangYong Rexton es una caja de cambios automática adaptativa para cinco marchas T-Tronic, que propone a los fanáticos del estilo dinámico de kervanning rápidamente al poder cambiar de marcha desde el modo manual. El sistema de transmisión intelecto ha sido diseñado para brindar el momento óptimo para la transición a la mejor velocidad, no solo para estropear el camino con una gran suavidad, sino que permite optimizar el proceso de quema vitrática. Implementado en la transmisia y el modo especial "Invierno" buen comienzo desde un mes antes de una hora corriendo sobre una superficie viscosa.

Disponible para un automóvil y un punto de control mecánico de una amplia gama de productos. La transmisión asegurará la alta disponibilidad del robot, la confiabilidad y eficiencia del trabajo, permitiendo la realización de todas las posibilidades de las unidades de potencia.

Sistema de accionamiento secundario

Independientemente del dvigun, que puede salir victorioso, las envolturas retráctiles SsangYong Rexton se ven en el sistema de transmisión, pero en todas las variantes es mejor hacer frente a los clientes que han sido responsables ante ellos.

Al mismo tiempo, del motor base 2.0XDi, el sistema Part-time 4WD sale victorioso, por lo que no se conectará a otro eje para consumo. Existe un sistema adecuado para la transmisión de par, que se puede girar, en ejes ofensivos solo cuando la máquina está instalada. En la última hora, el automóvil fue conducido hacia la parte trasera del automóvil, por lo que se tuvo en cuenta una disminución en la tasa de vida. El par se ajusta suavemente entre los ejes y la transmisión principal.

Se transfieren tres modos de funcionamiento al dispositivo:

• La tracción trasera (2WD) está atascada en la mente de los malvados en buenas carreteras.
• La conducción exterior (4WD alta) permanece en la carretera o en la carretera, así como en la carretera.
• La transmisión por encima de la cabeza (4WD baja) se estanca en una transmisión muy diferente y en una transmisión de velocidad baja.

La unidad de potencia del modelo 2.7XDi también es la unidad principal de las conexiones, pero el cambio en el momento se realiza en modo automático sin la participación de la unidad. El sistema Torque On Demand también transfiere tres opciones al variador, en caso de cualquier modo necesario, vaya a la transferencia especial adicional. La característica especial de esta opción es el cambio en el valor del modo automático transmitido al momento delantero. Tanto como sea posible, її se puede ajustar hasta el 50% del momento. La vibración de la tasa de crecimiento óptima se lleva a cabo sobre la base de algoritmos, que evalúan los pasos de deslizamiento lo antes posible.