Meses débiles y grandes carencias Mitsubishi Lancer IX con una prueba. Meses débiles y grandes carencias Mitsubishi Lancer IX con una corrida Problemas con la comodidad del agua y los pasajeros
Durante el proceso de explotación del Lancer 9 se manifiestan estos y otros puntos débiles del coche. En general, la máquina es nadіynoy y zdatna para servir al peluquero, dependiendo solo de su propio tiempo. servicio tecnico.
Los intervalos dañados para reemplazar el aceite del motor y el aceite vibrante de bajo contenido de ácido se llevan al punto en que se detecta la primera vitrata trascendental en una prueba de 60 tejos. kilómetros La culpa de esto es el estancamiento de la compresión y las bolsas de aceite.
Con un término inactivo completo de TO, el motor no muestra un quemador de aceite superior a 120-170 yew. kilómetros Cuando es rico acostarse en la mente de la explotación. A menudo se detiene en los atascos de tráfico y los edificios acuáticos de estilo deportivo traen hasta vidrieras avanzadas aceite al alcance de 100 mls. kilómetros
Entonces, el motivo del maslozher puede ser silencioso, lo cual está desafinado. sartenes de aceite. Para solucionar el problema, debe quitar la tapa de la válvula. Use el aceite sobre y a través del devanado її a través de los sellos y juntas.
Problemas con el montaje del acelerador
Se culpa a los problemas con el nudo del acelerador cuando se conduce más de 70 mil. kilómetros El hedor se atribuye al resultado de la zaslinka zabrudnennya. El motor comienza a funcionar de manera inestable, las RPM fluctúan más notablemente en ralentí.
La aparición de espacios después de una limpieza cercana del obturador del acelerador
Para corregir la inexactitud, los conductores de automóviles confían en la limpieza de la vuzla. A raíz de los equivocados, la pelota se lanza al bisulfuro de molibdeno. Hay un hueco cerca del obturador. Tse para producir hasta el zbіlshennya povіtrya, scho podєєtsya. Hombre-lobo planta de energía crecer hasta 2-3 mil. Para corregir el mal funcionamiento, es necesario reemplazar la bola con bisulfuro de molibdeno o reemplazar el obturador.
Sistema Nedolіki galmіvnoї
El sistema Galmivna Mitsubishi Lancer 9 prácticamente no tiene ningún problema. Llagas z'yavlyayutsya más importante a través del estilo deportivo del agua, o la subestimación de los términos para la sustitución de pastillas y discos.
Hay muchas situaciones, si durante la galvanización hay vibraciones en cerm. Está conectado con tse z tim que el disco se ha deformado. El surco no empieza a construir la situación. Para vipads ricos, es necesario reemplazar el elemento del sistema galmive, que salió mal.
Errores en la gestión del kerm
Al pasar sobre 130 mil. km avtovlasniki v_dznachayut fuerte stukit en el mecanismo de kerma. Cobertura de venas por la aparición de corrosión del tallo cerca del área de fortalecimiento con glándulas. Como resultado, se culpa a un poshkodzhennya gumok, que debe producirse antes de que se agote el aceite.
Cremallera de dirección eliminada
El sonido de terceros puede llegar peaje supramundial bisagra, scho roztashovaniya en tyazi kerma. El problema se culpa por la corrida de 150 mil. kilómetros
Convertidor catalítico para gases industriales
A través del bajo Yakіst vіtchiznânogo paliva, el catalizador se desafina con una racha de 60-140 tejos. kilómetros Este es un vuzol costoso, por lo que muchos conductores de automóviles son navazhuyutsya en yoga virizka y los enchufes instalados.
A raíz de un mal funcionamiento con el convertidor catalítico comprobar el motor. Además, puede observar un aumento en la dinámica y un aumento en vitrat paliva.
Recubrimiento débil de lakofarbove
El cuerpo puede estar débilmente recubierto de lakofarbove, si puede aparecer en alguien con una pequeña carrera. La ventaja del automóvil es la galvanización de las superficies principales. Independientemente del precio, aparece en los meses en que está astillado y desgastado después de 1 a 4 meses de funcionamiento después de su aparición.
Para pelear con ushkodzhennyami, los propietarios de automóviles a menudo ganan una aceituna especial. Con la mayor cantidad de ellos, se indica que es difícil terminar los spetszasobi en el color de LKP Lancer 9. Por lo tanto, después de zafarbovuvannya, se ven en el sol por una luz oscura o clara sobre los pulgones, que cubren el cuerpo.
Problemas con la comodidad del agua y los pasajeros
En el proceso de operación del Lancer 9, más agua y pasajeros presentan las siguientes deficiencias:
- Mala insonorización. En el salón, hay un sonido claro y leve de un motor práctico. pasar hora pasos de rueda Ruido fuerte de la hora del valle, edificio reshkoditi plomo Rozmov.
- En la guantera hay un interruptor de luz. Tse complica la búsqueda de los discursos necesarios.
- Óptica Nezruchne cheruvannya. La transición de la luz lejana y cercana no es cómoda.
- Mala iluminación interior. Cuando la lámpara del harn es brillante, la visibilidad es solo directamente contra ella.
- "Velas" en salones. El plástico parece barato, pero cuando superas los 40 tejos. km inicio derenchiti.
- Suspensión incómoda. Al pasar irregularidades en la carretera, muchas de ellas se transfieren al cuerpo. Cuando tsimu en las esquinas, se protege el balanceo del automóvil.
- Podlokitnik no vidente. La mano comienza a zatіkati después de 1-1,5 años de curación.
- Aire acondicionado débil. En la especificación, el salón se enfría.
- Mal grosero. El calor a menudo no llega a la última fila de asientos.
Sensibilidad a la amargura del pálido
Seguro de automóvil Mitsubishi Lancer 9 para explotación en combustible de alto rendimiento En realidades comerciales, la gasolina tiene muchos aditivos, algunos de los cuales no son seguros para la planta de energía. No es raro experimentar obstrucción de boquillas, quemado de válvulas, detonación.
El bloque electrónico keruvannya cosido detrás del robot de la planta de energía. A un nivel bajo, el fuego con un octanaje desconocido de la ECU reacciona a la corrección del kuta y al quemado. En caso de cualquier cartel, hay un aumento de la temperatura del fuego, un aumento de la dinámica, inestabilidad de la rotación y el sonido del coche durante la hora de la punta.
Trapplyannya conduce al salón
Entre el interior y el paso de rueda de la rueda delantera izquierda hay un tapón especial. Durante el proceso de operar un automóvil, puede perder su lugar de aterrizaje. Después de que comience el primer vologer, ve al salón. Hay un olor a agua y vinikaє risik viniknennya vognosti korozії.
En Lancer 9 con un atropello de 300-350 tejos. km avtovlasniki pomіchayut pogrіrshennya ushchіlnyuvalnyh autoridades humki tronco. ¿Por qué debería empezar a entrar agua? control de equipaje. En máquinas con un gran recorrido de más de 500 tejos. km, puede rociar peróxido de elementos del cuerpo. Esta es la razón de la penetración de los vologistas en el salón.
Óptica Zapіtnіnnya
Al pasar por encima de los 50 mil. kilómetros singularidad constructiva faros, que se manifiestan en su clima brumoso. En caso de mal funcionamiento, es necesario desmontar la óptica. Necesitas renovar el sellador.
Muchos conductores de automóviles ven diferentes trucos que permiten que desaparezca el empañamiento de los faros. Éste tiene un alto riesgo de empañamiento de los cristales ópticos.
Problemas de la planta de energía
- Uno de los principales problemas de la central eléctrica son las fugas en la tapa de válvulas. Її la junta pierde su poder y se fortalece y dobla incluso después de 40 tejos. kilómetros
- Transmisión por correa de distribución. Tse también agrega problemas a los propietarios de automóviles. Crimea valor de rozpodіlnyh correa para accionar la bomba del sistema de refrigeración. Tse dodaє navantazhennya nuevo. Cuando la correa se desafina, el pistón golpea las válvulas, lo que lleva al punto de necesidad revisión DVZ.
- La aparición de pasadores agrietados en el espejo del cilindro y el desgaste trascendental de los pistones, que requieren la revisión de la planta de energía, ocurren cuando se ejecuta más de 200-350 tejos. kilómetros
- El motor está bajo alta presión, pero el recurso puede acelerar significativamente a través de la ITV incorrecta.
Las revisiones numéricas sobre el Lancer 9 (Lancerf IX) le permiten juzgar todo el automóvil, cómo obtener lo mejor y lo mejor. Ale, como un auto perfecto que no compras, es pequeño nedolіki que mіstsya débil Lancer 9, sobre la base de warto, respeto como los gobernantes del Lancer IX, so y tim, que solo eligen recoger el auto.
Debido a problemas de piel, descartamos la idea del editor del sitio y, por confusión, Lord Lancer 9.
Debilidad Mitsubishi Lancer IX
Sensibilidad a la amargura del pálido
"¿92 chi 95?" - nutrición, como relevante para todos Vlasniks Mitsubishi Lancer 9. Las disputas sobre el impulso del número de octano no son culpadas entre Vlasniks y Donin. Las instrucciones de funcionamiento dicen que debe repostar con gasolina con un octanaje de 92, 95 y superior. La mayoría de las veces en Rusia, el 95 se prepara agregando aditivos al 92. Como resultado, el número de octanos aumenta, pero la calidad de la ceniza se quema, como resultado de lo cual sufren los detalles del motor. Vykhodom puede convertirse en vikoristannya 92 gasolina. El 98, siguiendo las advertencias de los señores decanos de Lancer, puede provocar un sobrecalentamiento del motor y la salida del traste de las válvulas.
Nota del editor para el sitio del sitio: no me importa la breve descripción de la comida por parte de una persona débil. Él mismo vikoristav antes (aquí, la gasolina 95 se renovó por segunda vez, no hubo problemas). En este día, no hay más problemas para vicorous 92nd y no hay problemas.
Vitrata paliva lancer 9
Vitrata Paliva - tse pershe, en el que vlasnik da respeto. Para la opción de motor más popular entre los automovilistas, se deben usar 1,6 litros de vitrata: niebla: 8-10 litros cada 100 km, carretera 6-9 litros cada 100 km.
Si la resistencia al viento crece hasta 15 litros cada 100 km con un motor de 1,6 litros, significa que debe prestar atención al catalizador. Sam yoga zabrudnennya y conducir a tal gran vidriera paleva. El problema se resolverá reemplazando el catalizador. La salida del traste del catalizador se rocía con ferroceno. El ferroceno puede tener una coloración específica y puede usarse en sondas lambda y velas, en cuyo caso puede cambiarlas.
Si hubo un agotamiento y aumentó el consumo de gasolina, entonces, quizás, la razón esté en la escoria del sol. Deyakim avtovlasniks por estupidez para limpiar por favor obturador del acelerador, En caso de limpieza desfavorable, el procedimiento se da para amenazar con la "nadada" de pérdidas de balón. Así que ten cuidado.
Nota del editor: tengo un Lancer 9 con un motor de 1.3L. problemas con la unidad vitrati, como saben, no culpen.
Aire acondicionado Lancer 9
No traigas problemas por tu cuenta. Requerido solo una vez al día yogo vmikati. Es necesario trabajar duro para hacer una racha estrecha. Meta: para evitar daños en la estanqueidad del aire acondicionado. Puede encender la carga de yoga en el siguiente paso: caliente el interior con una imprimación y luego encienda el aire acondicionado.
Nota del editor: honestamente, no siento nada sobre este procedimiento, por lo que no puedo decir nada sobre la unidad, el aire acondicionado funciona de maravilla.
Agua en salón Lancer 9
Si hay olor a agua y podredumbre en el automóvil, será más fácil para mí penetrar por el medio de la cabina. En algunos casos se puede beber agua a través del tapón entre el habitáculo y el paso de rueda de la rueda delantera izquierda. El problema simplemente se resuelve: debe tomar un brizkovik, quitar la tapa y enérgicamente poner un tapón en el plato.
Nota del editor: sin ceñirme a este problema.
Aislamiento de ruido Lancer 9
El aislamiento del ruido supera lo peor. Los umbrales y los pasos de rueda son especialmente dignos.
Nota del editor: está bien. La insonorización del Lancer 9, por desgracia, es aceptada por los coches europeos. Ale tse zagalom débil mіsce prácticamente todos los "japoneses". Nezabar, tenemos previsto publicar un artículo en nuestro sitio sobre la insonorización del Lancer IX con nuestras propias manos.
Nebulización de faros Lancer 9
El diseño de los faros es inteligente y el vologer puede ver el clima. Usuvaetsya por un camino para aumentar la luz cercana. Incluso si no puede ayudar, es posible que desee regresar al centro de servicio para obtener una garantía. Y al final, el problema está causado por limpiar las aberturas de ventilación y sellarlas con un sellador.
Nota del editor: el empañamiento de los faros puede ocurrir incluso después de un breve ajuste, si el sellado está roto.
Nedolіki óptica Lancer 9
Vlasniks balbuceó repetidamente que el brillo de los faros estaba claramente disminuido. Virishuetsya way reemplaza los faros del que pasa mundo distante Naybіlsh pіdkhodyaschimi para yaskravіstyu, pero la instalación de xenón.
Nota del editor: supongo que las lámparas de xenón instaladas en los faros, no reconocidas por esto, están cercadas. Ale "kolhospiti", de lo contrario no puedes lastimar a nadie instalando lentes especiales.
Dosit alta gama de repuestos y servicios oficiales Lancer 9
Para un auto de clase de golf, Lancer tiene una gran variedad repuestos originales ese servicio técnico. Por supuesto, es posible reducir el costo de detalles adicionales no originales.
Nota del editor: Esperaré la unidad de repuestos originales, pero hay una gran cantidad de análogos en el mercado, por lo que hay formas de reducir el costo del servicio sin reducir la capacidad.
Discos Galmivni Lancer 9
Zagaloviznane lugar débil Mitsubishi Lancer IX. Incluso antes de la primera inspección técnica, el hedor debe reemplazarse, y en ropa alta con un "sabemos" galvanizado. En okremih vipadki, el hedor puede hacer una grieta y causar que se parta.
Nota del editor: desde la conducción de la primera ITV, por supuesto, te calentaste. Yo mismo me quedé atascado con el problema de administrar discos, pero se convirtió en una hora para pasar, aquí en 80 mil. kilómetros
Pidviska Lancer 9
La suspensión es firme. Los viajes tan largos no están lejos buenos caminos puede parar.
Nota del editor: bueno, algunas personas tienen muchas ideas, pero no respeto demasiado la extensión 9 de Lancer.
Krihke portada de lakofarbove
La falta de mineralidad del esmalte puede provocar fácilmente grietas y astillas, lo que puede provocar grietas.
Nota del editor: yo mismo mencioné pequeños pasos en las puertas. puertas traseras aquí hasta 85 mil. kilómetros correr
De otras deficiencias, me gustaría hacerlo más modestamente para un sedán ruso, abrir el maletero y no muy lejos, roztashuvannya tank omivach debajo del capó en un lugar frío, para que no se congele con agua y lo proteja de viide.
Podemos decir que el Mitsubishi Lancer IX todavía tiene significativamente más ventajas, menos deficiencias y, con un servicio diligente y oportuno, puede servir fiel y fielmente a su amo sin causar ningún problema particular en la operación.
Las revisiones numéricas sobre el Lancer 9 (Lancerf IX) le permiten juzgar todo el automóvil, cómo obtener lo mejor y lo mejor. Ale, como un auto perfecto que no compras, es pequeño nedolіki que mіstsya débil Lancer 9, sobre la base de warto, respeto como los gobernantes del Lancer IX, so y tim, que solo eligen recoger el auto.
Para problemas de la piel, escribimos sobre el pensamiento del editor del sitio Lancerix.ru, y para la locura, el Señor de Lancer 9.
Débil mitsubishi Lancero IX
Sensibilidad a la amargura del pálido
"¿92 chi 95?" - nutrición, como relevante para todos Vlasniks Mitsubishi Lancer 9. Las disputas sobre el impulso del número de octano no son culpadas entre Vlasniks y Donin. Las instrucciones de funcionamiento dicen que debe repostar con gasolina con un octanaje de 92, 95 y superior. La mayoría de las veces en Rusia, el 95 se prepara agregando aditivos al 92. Como resultado, el número de octanos aumenta, pero la calidad de la ceniza se quema, como resultado de lo cual sufren los detalles del motor. Vykhodom puede convertirse en vikoristannya 92 gasolina. El 98, siguiendo las advertencias de los señores decanos de Lancer, puede provocar un sobrecalentamiento del motor y la salida del traste de las válvulas.
Nota del editor al sitio: no respeto la descripción de la comida sin un lugar corto o débil. Él mismo vikoristav antes (aquí, la gasolina 95 se renovó por segunda vez, no hubo problemas). En este día, no hay más problemas para vicorous 92nd y no hay problemas.
Vitrata paliva lancer 9
Vitrata Paliva - tse pershe, en el que vlasnik da respeto. Para la opción de motor más popular entre los automovilistas, se deben usar 1,6 litros de vitrata: niebla: 8-10 litros cada 100 km, carretera 6-9 litros cada 100 km.
Si la resistencia al viento crece hasta 15 litros cada 100 km con un motor de 1,6 litros, significa que debe prestar atención al catalizador. Es el mismo yogo zabrudnennya y traer a tan gran vitrati paliva. El problema se resolverá reemplazando el catalizador. La salida del traste del catalizador se rocía con ferroceno. El ferroceno puede tener una coloración específica y puede usarse en sondas lambda y velas, en cuyo caso puede cambiarlas.
Si hubo un agotamiento y aumentó el consumo de gasolina, entonces, quizás, la razón esté en la escoria del sol. Por estupidez, los propietarios de automóviles deyakim se complacen en limpiar el cuerpo del acelerador, con una limpieza traviesa, se da un procedimiento para amenazar las envolturas "flotantes". Así que ten cuidado.
Nota del editor: tengo un Lancer 9 con un motor de 1.3L. problemas con la unidad vitrati, como saben, no culpen.
Aire acondicionado Lancer 9
No traigas problemas por tu cuenta. Requerido solo una vez al día yogo vmikati. Es necesario trabajar duro para hacer una racha estrecha. Meta: para evitar daños en la estanqueidad del aire acondicionado. Puede encender la carga de yoga en el siguiente paso: caliente el interior con una imprimación y luego encienda el aire acondicionado.
Nota del editor: honestamente, no siento nada sobre este procedimiento, por lo que no puedo decir nada sobre la unidad, el aire acondicionado funciona de maravilla.
Agua en salón Lancer 9
Si hay olor a agua y podredumbre en el automóvil, será más fácil para mí penetrar por el medio de la cabina. En algunos casos se puede beber agua a través del tapón entre el habitáculo y el paso de rueda de la rueda delantera izquierda. El problema simplemente se resuelve: debe tomar un brizkovik, quitar la tapa y enérgicamente poner un tapón en el plato.
Nota del editor: sin ceñirme a este problema.
Aislamiento de ruido Lancer 9
El aislamiento del ruido supera lo peor. Los umbrales y los pasos de rueda son especialmente dignos.
Nota del editor: está bien. La insonorización del Lancer 9, por desgracia, es aceptada por los coches europeos. Ale tse zagalom débil mіsce prácticamente todos los "japoneses". Nezabar, tenemos previsto publicar un artículo en nuestro sitio sobre la insonorización del Lancer IX con nuestras propias manos.
Nebulización de faros Lancer 9
El diseño de los faros es inteligente y el vologer puede ver el clima. Usuvaetsya por un camino para aumentar la luz cercana. Incluso si no puede ayudar, es posible que desee regresar al centro de servicio para obtener una garantía. Y vzagali, el problema se solucionó limpiando las aberturas de ventilación y sellándolas con un sellador.
Nota del editor: el empañamiento de los faros puede ocurrir incluso después de un breve ajuste, si el sellado está roto.
Nedolіki óptica Lancer 9
Vlasniks indicó repetidamente que el brillo de los faros había disminuido claramente. Virishuetsya mediante la sustitución de los faros de la luz cercana y la lejana es más visible por la ligereza, o por la instalación de xenón.
Nota del editor: supongo que las lámparas de xenón instaladas en los faros, no reconocidas por esto, están cercadas. Ale "kolhospiti", de lo contrario no puedes lastimar a nadie instalando lentes especiales.
Dosit alta gama de repuestos y servicios oficiales Lancer 9
Para un auto de clase golf, Lancer tiene un alto estándar de repuestos originales y servicio técnico. Por supuesto, es posible reducir el costo de detalles adicionales no originales.
Nota del editor: Esperaré la unidad de repuestos originales, pero hay una gran cantidad de análogos en el mercado, por lo que hay formas de reducir el costo del servicio sin reducir la capacidad.
Discos Galmivni Lancer 9
Zagaloviznane lugar débil Mitsubishi Lancer IX. Incluso antes de la primera inspección técnica, el hedor debe reemplazarse, y en ropa alta con un "sabemos" galvanizado. En okremih vipadki, el hedor puede hacer una grieta y causar que se parta.
Nota del editor: desde la conducción de la primera ITV, por supuesto, te calentaste. Yo mismo me quedé atascado con el problema de administrar discos, pero se convirtió en una hora para pasar, aquí en 80 mil. kilómetros
Pidviska Lancer 9
La suspensión es firme. Los viajes tan largos, ni siquiera las buenas carreteras, pueden resultar costosos.
Nota del editor: bueno, algunas personas tienen muchas ideas, pero no respeto demasiado la extensión 9 de Lancer.
10.04.2014
Me gustaría informarle sobre la información más reciente en el foro de Legion-Avtodata sobre el tema "Conferencia para autodiagnóstico 3-6 meses en Moscú",
Y yo, por ejemplo, soy el jefe de los cursos de enseñanza de Sergiy Pavlovich Gazetin. Recuerde siempre esta palabra: “Estamos al frente, en caso de sospecha de “mecánica”, encendemos el sensor de descarga y nos maravillamos. Si no es normal, es solo una cuestión de problemas mecánicos.sensor de descarga - todo el termómetro para un médico". ¡No, bien dicho!
І si el eje del Lancer viene a reparar con el problema de "estúpido y no їde", entonces debes tener una vez más:
· Adivinando, ¿cuál era el problema en un auto así? Bula.
· ¿Está listo para volver a verificar el tamaño de la distribución? Todo está listo.
· Hora "para pensar" є? Є.
Bueno, ¿qué haremos?
Una injusticia similar: "ser estúpido y no їde" puede ser culpado por varias razones. Si no piensa en tales reparaciones en su cabeza y no conoce los conceptos básicos, entonces es mejor no realizar tales reparaciones: se dispersará por todos lados y no hará nada ...
Aquí puede obtener atado y "mecánica", y un sistema contra incendios y un sistema de salvamento. Navegar "napiv-cuña" cojinete del cubo(Como variante del nombre). Y muy lejos. Al buscar una inexactitud, es importante señalar de manera correcta y precisa un idioma débil y no hablar en un idioma pequeño.
Virobnik no escribe en vano en sus manuales que “la primera vez que realizamos vimiryuvannya que volvemos a controlar en un automóvil, es necesario preparar yoga”. ¿Alguien se pregunta este hecho? ¡Movlyav, qué preparar allí, de antemano, vuelva a verificar la necesidad! Y darma, más sigue:
· Reconsiderar que la temperatura de la primavera fría estuvo entre 80-95°C. Dado que esta temperatura no es posible, es necesario arrancar el motor y llevar la temperatura a la temperatura normal. ¿A quién no robar? Bueno, no tengas miedo ("¿piel tuya"?), Entonces nos preguntamos por qué se toman los datos "no es así". ¡Todo está aquí, no se recomienda Virobnik!
· Encienda todas las comodidades: pich, faros, faros, radio y otros - no es culpable de vivir en la batería y agregar a los parámetros de la información que se conoce.
· Ponga la caja de cambios en punto muerto, si la caja de cambios es automática - ponga el selector en el modo "P" (estacionamiento).
· Apague el encendido girando la llave de encendido a la posición "OFF".
Entonces, como un escáner de distribuidor vikorist MUT3, probé todo. Comenzaré de nuevo por la recomendación de Virobnik, vamos:
· Manguera de entrada desde la válvula de ventilación primaria del cárter y vacuómetro de entrada
Cierro la abertura en la válvula de ventilación primus.
Arranco el motor, cambio las envolturas inactivo- el hedor es culpable de perebuvat en los límites cercanos
Desnudo en el párrafo número dos: “Cierro la abertura en la válvula de ventilación del primus”; Debería llamar a mis colegas a menudo, si leen mis artículos y quieren consultar a alguien, y hubo un poco de comida, si lo hicieron después de eso, como si se hubieran sobrealimentado: "¿La válvula en la válvula de PVC se cerró antes? ¿revisando?”.
Pero qué, no hay nada terrible aquí, la piel está empezando a partir de algo... debajo de la pantalla del escáner, ¿maravillándose de que la analicen?
Qué se puede leer en el monitor del escáner y qué se puede tomar en el trabajo en este momento:
Visualización incorrecta de la descarga (43 kPa)
Parámetros Long Trim y Short Trim "fueron a menos"
Visualización incorrecta de la descarga (43 kPa)
Veamos la distribución, aunque no sabemos exactamente cuál es. Es más exacto decir "presión diferencial", entonces, ¿cómo podemos comparar la "presión barométrica" (atmosférica)" y la "presión real (real) en colector de admisión". La venta minorista entre ellos se llama "rozrіdzhennyam". A veces presión diferencial = 43 kPa. Al mismo tiempo, es necesario cambiar la fuente de alimentación, por lo que para tales motores, el valor de DD (presión diferencial) tiene la culpa de convertirse en más o menos 27-30 Kpa. La venta al por menor es razonable y puede haber una razón para ello.
Los parámetros Long Trim y Short Trim "pasaron a menos"
Si los parámetros de qi van más allá de la interregulación (el valor promedio es cercano al 0%), la bicicleta es más rica o es más probable que sea un aborto espontáneo sistema de fuego, en el sistema de entrada-salida, en el sistema de entrada y en. Puedes ver mi breve video sobre el tema de la nutrición - "Antes de cambiar"
Aquí es el momento de probar el sensor del tornillo de banco y realmente maravillarse con el proceso que ve:
El cuadrado de chervonim en el oscilograma vio un pulso de alto voltaje(Lo llamaré románticamente: “el momento de la chispa”). En el mismo lugar, cerca del cuadrado rojo, se encuentra el número "0", el punto muerto superior. Sal, scho "iskra despedido" después de pasar justo en el centro. Entonces, ¿ha llegado la hora de maravillarse con el sistema de dispersión de gas? Apertura y cierre elegante de la carcasa.
Para ser precisos en la correa de distribución, revisé mi smog: cómo soportar una marca. Había un punto a la derecha y más abajo: "cómo puedo ser". En la esquina inferior derecha, la foto es una captura de pantalla del manual de este motor.
La insignia de ajuste se movió y retrocedió. ¿Cuales son las razones? No hay divinidad, hay una razón para esto, y por lo que debes bajar por el cinturón y mirar alrededor del eje:
Є nezvichnіst, є "shos", pero ce conmemora una mirada más respetuosa. Nos maravillamos de que la nutrición de vivchaemo dio:
¿También has perdido el respeto? Hay desgaste en el piso. ¿De qué puedes hablar, cómo te importa?
Bueno, mientras piensas, puedes maravillarte con otro video corto, allí todo se vuelve más claro. Es simplemente una belleza increíble. І puede estimar qué tan zurdo y diestro puede ir el engranaje y cómo puede poner en funcionamiento el gas debajo del mecanismo:
Visnovok después del vimiriv roto: "reemplazar el engranaje". Después de reemplazar los engranajes, las indicaciones de la presión diferencial se cambiaron y se volvieron satisfactorias para una operación estable del motor:
Y el eje y el tercero de mi video es "Por favor, reemplace":
Ale y en cigüeñal usted también necesita mostrar respeto. Me di cuenta de que "hace frío allí, ¡no te pierdas!", pero da igual, parece energizante ...
Haré una subbolsa corta de un vikonan roboti y expandiré mi propio vysnovki especial:
¡Como una reparación milagrosa en papel! Eso y no solo tsey - todas las estadísticas de las "prácticas de reparación" - tse "fácil, simple, hermoso". Y si lo piensas, haz una pregunta: “¿Todas las estrellas están tomadas?”. Creo que sí: - Tan pronto como una persona vino a trabajar en un servicio de automóvil, diagnóstico, entonces debe consultar el servicio "¡Gane rico! ¡Ahora! Mittevo! Por ahora, olvídalo.
І s cabeza en la cabeza. Necesitas saber muchas riquezas, entonces, como si uno de mis conocedores dijera correctamente: "¡Mlynets, hay muy pocos años para trabajar!".
Pienso en la mazorca de mi rozpovidi, después de haber adivinado sobre el entrenamiento de S.P. Gazetin - tse i є manera garniy marcos rozsunuty del año dobi y durante unos días de reconocimiento y estilos de materiales vivchiti, en el yakі a principios de mes llegaron los trabajos. Todos los "cursos, conferencias y similares entran", nada más, como un "vizhimka", como un pensamiento concentrado, como un disertante para los oyentes.
PD Mientras escribía este artículo (y después de haber escrito її durante mucho tiempo, usted mismo lo entiende: una hora no es suficiente), la compañía Legion-Avtodata votó sobre elOtra conferencia "Tecnologías para la reparación del automóvil. Diagnóstico de los actuales unidades de potencia" naprikintsі abedul 2014 roca, - .
Buen sueño. Maravillado por el programa de la conferencia - tsikavo. Está asegurado por un amplio número de especialistas en automoción. Ale al hecho de que me dedico principalmente a la gasolina. autos mitsubishi, Toyota, luego de haber elegido la conferencia de S.P. Gazetin:"Diagnóstico motores de gasolina para las señales de los sensores y los parámetros del circuito lambda para los parámetros del escáner y del osciloscopio".
Para mí, desde un punto de vista práctico, estos son los indicados:
8. Corrección de agua caliente y adaptación de agua caliente, parámetros que describen los procesos de corrección y adaptación de agua caliente, su interpretación (correcciones adaptativas, corrección aditiva y multiplicativa, opciones posibles aparece en la pantalla del escáner).
9. Selección de parametrización de corrección de palpación y adaptación para diagnóstico de los sistemas motor y yogo. Mitsubishi Lancer 9 2003-2007 libro Asistencia para la reparación y funcionamiento del coche. Legión-Autodatos
Agregaré mis 5 kopeks:
1) Maslozhor aproximadamente después de 100K km de conducción. Regocíjate con una pequeña selección de aceite, ya que es menos para que otros lo quemen. Abo reparar dvigun para reacondicionar;
2) Acelerador vuzol. Con el tiempo, la contraventana gana un hueco en el cilindro del nudo, que no se llena hasta la hora del canto. En primer lugar, el guante del nudo del acelerador, o simplemente la expansión crítica de los pozos: el avance de las envolturas de ralentí hasta 1500-2000 rpm. Regocíjate en el reemplazo del conjunto del acelerador o por el método Titus;
3) Un cable frágil para controlar la temperatura del horno. En algunas fluctuaciones, cuando se cambia de un viento frío a uno cálido, el cable se dobla estúpidamente o se retuerce del refuerzo. Alégrate con el análisis de dos paneles del salpicadero y la sustitución del cable. Yakshto vin solo zletіv en krіplennya, luego zryplennyam. Posibilidad de un refuerzo multicapa del cable en la niebla de la pierna;
4) Bezlich Lanserviv 9 viajes con grietas en parabrisas. Vale la pena caminar en invierno calentando la cabaña con un pichka, encendido al máximo y pendiente, que está soplado. Regocíjate por el cambio. Ale, puedes anotar;
5) Zmarnuє manguera hydropіdsilyuvacha kerma. Regocíjese con el reemplazo de la manguera o el reapriete artesanal de otra pieza de manguera tornillo de banco alto accesorios finales de la manguera original;Esa pareja es respetuosa, para no mentirle a los problemas, sino a las carencias:
1) Faros débiles. Regocíjate en el reemplazo de lámparas en la pared con Koito WhiteBeam III;
2) Sensor no informativo del nivel del fuego: hasta la mitad del tanque gira suavemente, después de eso, a medida que la flecha va después de la mitad del tanque, pasa bruscamente al cuarto;
3) Sin ajuste de la columna de dirección para colgar. No empiece a ajustar de forma que no se le encojan las piernas y con la muñeca apoyada en el volante, como se recomienda. Eso se lleva a trimati kermo en el sector de yoga inferior;
4) Debajo de la mano derecha, no hay sillón. Lіva se puede colocar en el borde de la puerta, a la derecha o colgar en la ventana, o estar en el sector inferior derecho del kerma;
5) La zona baja está débilmente calentada. tan conmovedor No te regocijes de ninguna manera;
6) Diseño antiguo no rico, especialmente los faros delanteros. El Lancer 9 no ha sido rediseñado durante mucho tiempo, conservando su apariencia como hace 10 años con seguridad.Іz prosiv:
1) Terminar la mitzna zalizo. Me vino un Toyota Kaldina por la parte de atrás, me partió la mitad del morro derecho, solo tengo una abolladura. Foto vm'yatini є en el foro, quien tsіkavo, maravilla;
2) Dvigun elástico aceptable. Lo más perezosamente rápido posible para ralentizar el puntaje de 2 a 3 y viceversa, puede anotar e ir al tercero, el motor está bien. Lo mismo con 3-4 asistencias;
3) Salón espacioso. No me importa nada nadie, haré todo lo que esté delante de mi mano;
4) 98 CV - bajo impuesto de transporte ese seguro Tse es una gran ventaja;
5) Bajo consumo de agua - 7-8 litros cada 100 km cerca de la ciudad. Aceptable;
6) Un sedán clásico que se ve elegante: no hay calibres de diseño. Quién puede ser aburrido, pero lo clásico es lo clásico, no te ganas un Nissan;
7) Un arco del soporte robótico. Ruedas traseras"ayuda" entrar en el giro. En los giros a la velocidad 40-50, el automóvil no comienza a avanzar en el curso sobre nieve fresca;
8) En el maletero para colocar el equipaje de un niño en el lugar elegido, una caja con chatarra y 4 bolsas más de Strichki. Pervertido especialmente;
9) Vidminno termina en escarcha. Para -30, el motor de arranque gira durante unos 3 segundos, luego el motor arranca y después de 10 minutos puede comenzar a conducir. Obviamente, el efecto del "taburete" no afectó nada, pero el movimiento se sintió normal;
10) Chuyne control del volante: las fosas de esa viboina se redondean milagrosamente con una mano, que cuelgan en el sector inferior de la kerma. Rulity Lancer - uno satisfecho.