Niva no arranca: ¿cómo robiti? El rotor de arranque gira, la cerveza no envuelve el eje del motor

Tu equipo tecnico maє buti bezogannym - incluso una hora, como vi maєte, є ti sami pennies, yaki, spodivaєmosya, puedes tener. No mezcle ni uno ni otro. Yakscho galuz, así se ha dado cuenta la tesorería-kudi, o si se ha quemado la pierna, la pernera del pantalón puede ser la razón del sonido del sonido, pero hablamos del auto, que no quiere arrancar un año antes el signo de las negociaciones.

Advertencias tempranas, svizhovigolny y grandes planes comunes (el niño, antes de la escuela, el escuadrón, en el perukarnyu, y él mismo, Kuvati trudovu kopіyku), suba al automóvil, "la clave para comenzar" y ... Para el diablo ... solo una vez ... Más ... Los nervios de la manipulación con las teclas y los pedales no traen éxito. Día de las instantáneas del propio oído. El plan y el estado de ánimo son para el gato.

Tómalo con calma. No es necesario en un traje inglés para arrojar sobre la capucha, y la cría aceitosa, para hacer un diagnóstico. Por 5 hilin, shvidshe para todo, no bifurque. Coge mi coche y, como amigo, si estás enfermo, llénalo hasta la noche. Y es más hermoso dar crédito a personas con una reputación engañosa, especialmente si tienes un automóvil caro, pero no eres fanático. Así que sé tacaño. Bueno, si tu amigo es un buen amigo para ti y te conviertes en un empleado, bueno, pruébalo tú mismo, si no te preocupas, porque no hay manera.

Antes del establecimiento del diagnóstico de la necesidad, proceda con calma.

Síntomas de pensamientos de Vivchit. ¿El primero es encender el motor de arranque? Y si es así, ¿cuántos bad'oro? Vea si ya lo sabe: adivine qué tipo de arranque de un automóvil intentó arrancar. Si no lo recuerda, vuelva a intentarlo.

No encienda el motor de arranque y no encienda el relé de tracción cuando inflamable incluido, entonces está mal o mal (puedes cerrar el capó y enviártelo con alegría: "Toma el auto ..."), o si la batería está conectada, está encendida. No es fácil saber sobre el amperio 300, especialmente si la nobleza está desactualizada, es imposible saberlo. Mientras el acumulador sea culpable, al mismo tiempo no es bueno, y todo el control eléctrico. El vipadok más simple y más fácil - zletila chi se atascó con uno de clem, un acumulador de ale de garazd. Pidtyagnit fijando los tacos al nuevo y al motor de arranque (yaksho є). Tan pronto como la batería se agota (se enciende para nada), todavía es posible verla. Ale de la ayuda exterior. Aquí, al parecer, hay muchas opciones. Puedes intentar empezar desde el poste, desde la rueda o desde el remolcador. No se deje abrumar por la piedra pidvodne: un automóvil con una caja automática o una bomba de repostaje electrónica (hay una bomba de combustible eléctrica) en una variedad de formas para encenderlo. Ven a encender el susid. En realidad, el deyaki del automóvil puede conducir hasta la computadora (lea las instrucciones del automóvil). Yaksho starter twist, ale mlyavo okremoi rosa), shvidshe para todo, es posible que la batería tenga más energía. Será visto por una luz tenue de los faros o una gran señal. Y aquí llegamos a la puerta de las opciones más importantes de ayuda de terceros.

Si el motor de arranque debe encender el bad'oro, pero el dvigun no reacciona al intento de encenderlo, cambie inteligentemente de los pensamientos dados todo lo que está vinculado a la batería. Considere el sistema de disparo o el sistema de disparo, no se perdonará. Al establecer un diagnóstico y tratamiento de la piel, se requiere una respuesta sistémica. Más bellamente, de zapalyuvannya: hay problemas con más frecuencia. Especialmente en vologu el clima.

No duermas ...

Otzhe, requiere shukati іskru. Su automóvil puede estar equipado con un sistema de contacto clásico (el más simple) para disparar y puede suministrarse con una opción electrónica plegable sin contacto. En cualquier caso, el sistema se compone de tres partes. La parte de Persha es de bajo voltaje (contactos de un pererivnik en un sistema clásico, o un sensor especial en un electrónico más una caja con llenado electrónico, que tiene la forma de una pantalla). Una parte de un amigo es un transformador, que se llama gato disparado por una luz. La tercera parte es de alto voltaje (rotor y dardos mecánicos o electrónicos, que están conectados a un alto voltaje). Yo, naturalmente, soy las velas mismas. La reversión de toda la majestuosidad de la exigencia debe realizarse después de las etapas, y es más bonito arreglarlo desde la esquina.

Etap primero. Visovoltna parte del sistema. Perevirt, chi є іskra en el dardo central: el truco del único gato de la roseta. Hay que sacar la punta del dardo del casquillo del casquillo, cerca de cualquier detalle, para que haya poco contacto con la masa del coche (está cargada, no es importante), y fijarlo de modo que la punta del otro la parte se desborda.5-7 mm.

Iakshcho zapalennya en su automóvil elektronne, krypiti provid demanda especialmente nadіyno, ya que recae en el masu, electrónica mittєvo nakazhe dovgo life. Por alguna razón, no es posible cortar el cable sobre el cuerpo. Puede que no estés contento con una mano trimati; es genial golpearla con un struma.

El escenario es diferente. Dale la vuelta al motor con un motor de arranque. Cuando se asombra al ver la punta del dardo. Hay dos opciones. Bilsh friendly - iskra є. Estoy empujando, scho a supravodzhutsya pegajoso estrépito. El campo de las presentaciones suena significativo.

Frente a la necesidad de conocer el llanto de la rosa. Puede ser difícil encontrar apoyo en ella. De acuerdo con tal "guía", si desea omitir, be-kudi, pero no tudi, kudi treba. Viterti, limpia ese colgar. Al mismo tiempo, no está limpio limpiar los contactos de la roseta, por ejemplo, con otra fregadora. Mire a su alrededor para que los títulos de "bіgunok". Yakshcho en uno nuevo, o en el borde de una rosa, verá un deslizamiento oscuro de una avería eléctrica, el detalle se reducirá a una minucia.

Dale la vuelta al dardo para que salgas de la roseta hasta que lo veas. Asegúrese de que las piezas de mano estén secas y limpias. Mientras con ellos, en su pensamiento, todo esté en orden, puede poner un grito en el lugar, actualizar los datos e intentar arrancar el motor. Es la desigualdad de la historia detrás de Krishkoy: el dvigun comenzará sobre, girshu vipadku, hoch bi es más chhati. El síntoma puede ser hospitalario: vi en el camino. Es cierto que si está vivertati, limpie y seque las velas; al intentar arrancar el motor, las llenaron de gasolina. Yaksho dvigun navіt not chhaє, los svitches son todos uno para obtener vivertati, limpiar y volcar. Sencillo como kit de repuesto.

Tan pronto como la etapa de la prueba vyvertannya todavía esté disponible, es posible completarla de manera eficiente (y eficiente) para convertir todo el sistema en su totalidad. Después de pasar los dardos de alto voltaje hasta que se apaguen, tome las velas en un manojo, como una zanahoria, y envuélvalas a lo largo de la parte de centeno con un dardo suave. Cruce, de modo que haga contacto con un interruptor de piel, pero no vaya a los electrodos centrales. Consigue un dardo con la mano. Después de roztashuvavshi el paquete de una vela en el manual de precaución desde la cabina de los ratones, gire el dvigun con el motor de arranque. Cuando hay muchos electrodos, la chispa es culpable (según el orden de los cilindros robóticos) debido a la diversión de la chispa. Si es así, entonces todo el sistema está encendido. El sonido de un dvigun a la vez será aún más ininteligible: no patee y gire con las velas retorcidas. Dovgo no es genial. Girshe, si en otra etapa de la reconversión, hay una opción inapropiada: si hay un cable central y un "cuerpo" no. Esto significa que r_ch no está en lanceros de alto voltaje. Los chistes sutiles serán plegables, calcule la hora que bazhannya. Siempre que aquellos, y los que estén en evidencia, se proceda a la tercera etapa. Perevirt, chi napruga ve al gato despedido. Es fácil usar un probador, pero si no es tan fácil, puede elegir una bombilla delante de la tapa. Seguramente, necesitas un par de dardos, luego enchúfalo al gato. En el sistema clásico, el encendido del interruptor requiere una bombilla entre la entrada del devanado primario.

En la tercera etapa, de hecho, también hay dos opciones: un derrame sobre el gato, ya sea para ser servido o no. Es bueno que lo sirvan, un gato de vino es un descanso, o un murmullo corto, mientras tanto, es fácil beber en el borde. El gatito será criado. El contacto más frecuente es entre los dardos agrietados y el bobinador. Para esa misma prole húmeda, yakim іskra vitіkє inevitablemente kudi. Una vez que el gato ha sido pulido a un nivel de ampollas, su cerveza es invisible.

Bueno, en la tercera etapa, cruzamos, pero no hay estrés en el gato: la electrónica del vino o los contactos que no son correctos para la parte de baja frecuencia del sistema y se encienden. No es posible utilizar la electrónica (un interruptor, un sensor, un sensor en la carcasa de la fuente de alimentación); para el diagnóstico, se requiere un equipo especial. Es posible colocar las rosas del sensor en la carcasa del dispositivo con forma de rosa, utilizando un rapt para ayudarlo. Siempre que tenga un automóvil con un sistema de contacto clásico, puede usarlo para hacerlo.

Conozca el grito de la fuente y observe los contactos del pererivnik: el hedor puede oxidarse, especialmente si el automóvil permaneció sin una miga durante una hora. Limpiar con cuidado los contactos con una hoja fina o una lima especial.

Sonríe las lentillas limpias para que el hedor apesta y se ablande. El estrés en ellos es de solo 12 voltios, por lo que puede smikati sin miedo. Tan pronto como la limpieza no ayudó, tampoco ayudó al gato, como no venía antes, todavía está bien durante la próxima hora para terminar de intentar la reanimación del automóvil, es demasiado tarde para volver plegable.

Bueno, ha aparecido el derrame (cuando se mezclan los contactos, la bombilla parpadea), renueve todos los cambios, encienda el automóvil y, en todo caso, párese del lado derecho. No quiero empezar, pero si quieres b chhaє - gira las luces que ...

No grabar en pidlogi, no es posible

Tal vez sea así, se ha cambiado todo el sistema, lo tienen todo, pero dvigun, lo quiero, de todos modos no arranca. Esto significa que los problemas con inshoy de los sistemas previamente pensados: el sistema de vivificación, es decir, el suministro de fuego al dvigun.

Si tiene un automóvil con flexiones (sistema de alimentación por inyector) encendidos, no hurgue (en el sistema). Puedes privarte de ir a un visnovka, pero está mal en sí mismo: іskra є, disparando, ahora, no lo haré, querido. Likuvannya liche en el estacionario. En casa mentes y en chagarniks del lagoditi її marno y rápido.

A los malvados motor carburador Sistema Palivna más simple: un tanque, una bomba de gas, un conjunto de tuberías y un carburador. Aquí puedes hurgar por ti mismo. Antes de que necesite perekonatisya, la gasolina escolar llega al carburador. Use la manguera al carburador y preste atención a la importancia del disparo manual. Yaksho anotó para terminar de filtrar la gasolina, todo está bien, después de una hora vas al carburador. Buvaє entonces, la gasolina al carburador se puede servir en buen estado, pero es mejor no venir. Yaksho є hora que bazhannya, signo filtro crepuscular, si le pide a alguien que pise con fuerza el pedal del acelerador. O puede tirar muy rápidamente del cable a la unidad válvulas de mariposa... Al mismo tiempo, maravíllese con la parte superior del carburador (hay una solapa en la pantalla, no golpee nada): si el primer difusor no mostraba un chorro de gasolina, significaba que la cámara del flotador estaba muda. No hay forma de que la cabeza de la válvula esté atascada, o (pero no con demasiada frecuencia) aumentaré la obstrucción del filtro del quemador en el carburador: arrugas antes cámara de flotación... Porque los jets se rieron. El filtro se limpia soplando, protestando por la duración del día, tiene las herramientas necesarias más bellamente para no aferrarse a las tripas del carburador, saliéndose de las manos de la válvula desnuda, debido a los chorros y los colores delgados.

Estoy rasgueando el difusor є, respeto la configuración del carburador de arranque; vale la pena equivocarse a menudo. En los coches de marca, se repara aproximadamente a partir de los años 70, se detiene automáticamente mediante una contraventana torcida. Prístino sin su participación en el barbecho debido a que la temperatura del dvigun cierra o abre el amortiguador, es necesario cometer un error al iniciar el dvigun. Como las automáticas están funcionando, puede probar la manipulación manual con una contraventana de nuez, pero aquí hay aún más opciones y muchos placeres universales. Antes de comenzar la manipulación, conecte y cierre la manguera contra incendios anterior. El filtro puede dejarse desatendido. Si arranca, deje que el motor funcione desde Dios (girando el filtro en frente del frente). el tanque de gasolina en sí, y en general puede demostrar su dominio bombeando la línea de gasolina con una bomba de neumáticos justo al lado del cohete de gasolina, de modo que desde el carburador hasta el tanque. El baku es culpable de zumbidos, por lo que gorgotean.

Con filtro limpieza fina palya todo es sencillo. Si desea más sobre todos los modelos modernos de vecindarios en un edificio bien definido, los pasos de obstrucción son visualmente imposibles. El filtro Brudny permite iniciar dvigun, o no permitir normalmente їhati. Si te golpean, no iniciarás un dvigun. Reversión no efectiva: tomar un filtro y, como no es nuevo, reemplazarlo inmediatamente con una especie de tubo, por ejemplo, en el caso de un asa de bolsa, podemos ver más bellamente, se puede ver como gasolina. Está fluyendo. No se queme para limpiar el filtro - los sellos (o sellos) de la caja no se desprenden.

Tan pronto como despegamos, su automóvil no tiene bomba, sino una de repuesto a mano: "Toma mi automóvil ...".

Ridkisny, ale los diagnósticos más inaceptables, estaban demasiado ocupados. Yaksho starter pratsyuє ok, incluso si vitrailizaron durante una hora y cambiaron en el que encendió ese harchuvannya orden regular, Y el auto, el equipo no funciona, no arranca, solo mira alrededor de la correa de transmisión eje rozpodilchy... Ahora, compruébalo tú mismo, puedes realizar una inversión en la mazorca, especialmente porque el dvigun ya pasó de 60 mil. La capacidad de plegado de lo que te sucede, o te gustaría abrir parcialmente la parte superior de la carcasa de plástico, que cerrará el cinturón. Puede, por un cinturón, los dientes estaban creciendo; en los cinturones, como en las personas, los ancianos destruyeron los dientes. Al mismo tiempo, el eje rosado no se envuelve y el dvigun no es pracyuvate. Zrozumіlo, pero el cinturón desdentado debe ser reemplazado (aquellos que tienen un automóvil con un eje rozpodіlnogo de accionamiento de linterna, la inadvertencia no se bloqueará). El procedimiento para cambiar el cinturón no es plegable, sino más bien un error. Quédate en la estación. Bien, si todo está interconectado reemplazando solo la correa y no doblando las válvulas de todas las cabezas del bloque, también buvaє.

Sobre la causa de la aterosclerosis.

Explique rápidamente por qué el sistema de transporte de sangre de un automóvil es causado por "aterosclerosis". La gasolina es el techo del coche. Y el refugio está limpio y limpio y limpio. Y en eso, en Sudin está permitido que el mundo acumule "colesterol", por regla general, winnies. ¿Usas a menudo un bote para agregar gasolina al tanque? Si es así, las posibilidades de contar las líneas de gas y los filtros se mueven, si su embudo no tiene malla. Canister está comprando smittya, іrzha, pisok y también canіstra en medio de farbovan, esas partes de Farbi. Zrozumіlo, menos que la tarifa intermedia vikoristovuє para ir a la gasolina desde la bomba hasta el tanque, es más hermoso. No es sorprendente navegar en los mejores camiones de gasolineras en tanques de una mascota, menos que en un bote "doméstico". Nuestras gasolineras no son tan duras como el agua. Ale aquí es mi impotente. En nuestra memoria solo hay un shakhrai quemado con gasolina, que no es agua, sino una cruz de burro, y no en la vida, sino en el cine (div. "La fortuna de los caballeros"). Lo mismo pasará a reconciliarse. Sin embargo, no agregue agua a la cantidad de agua diluida con gasolina; La condensación se acumula en un tanque inestable, especialmente a mitad de temporada, si hay una fuerte caída de temperatura.

Nahlibnikiv más pequeño

Varto te habla de la batería. Las oscilaciones en una gran cantidad de automóviles ocasionales no reciben mantenimiento, no es fácil para los sentidos señalar aquí las instrucciones de operación. Damo un poco de placer dodatkovyh, yak mejor salvar la duración de la batería. No se deje abrumar por los embudos de su automóvil con la ayuda de ingenieros de energía adicionales. El hecho de que en el balance de energía de la máquina de transmisión haya una reserva de canto, que permite que dos o tres "monstruos" se enciendan, no significa que sea posible conducir un automóvil con varias bocinas y diez faros con niebla. mira si puedes. Hasta entonces, si conecta tsatski intransferibles de forma independiente, existe un gran aislamiento. El que le mostrará la práctica, ya sea, puede involucrarse rápidamente en el cableado eléctrico del automóvil temprano, y se le dan señales. Nubes.

Mientras su acumulador esté muriendo, no se envuelva en el aire durante una hora de la cantidad de zupinok en el lugar. No es tan malo usar la batería, ya que a menudo la usa el motor de arranque.

Paro (no vale la pena privar a la batería, sino al primer control eléctrico). Recuerde: todos los terminales, contactos, puntas de los cables están secos y limpios y acostarse amablemente hasta que aparezcan las "señales". Brudna, la insolación aceitada es lo suficientemente temprana para abrirse paso, y la superficie de contacto aceitosa y oxidada puede servir como una razón única (y suficiente) para que el sistema se encienda. Abo pozhezhi.

Puede zupinitis en tsomu. Impulsados ​​por los entusiastas de los coches, con locura, pasaron el respeto por el deyak por encima de nuestras delicias. Ziznaєmosya, no es malo para mí perderme en la red. No te provoque a la autocomplacencia, no te lleve a la bondad. La inteligencia de la naturaleza del dolor en la parte inferior del abdomen a la derecha no significa que usted mismo sea culpable de ver su apéndice. Aleksei describe los síntomas de la apendicitis con precisión. Douzhe ayuda adicional lіkuvannyu.

Su equipo técnico es sensato, incluso una hora, cuando lo está, vale un centavo, lo tiene. No mezcle ni uno ni otro. Yakscho galuz, así se ha dado cuenta la tesorería-kudi, o si se ha quemado la pierna, la pernera del pantalón puede ser la razón del sonido del sonido, pero hablamos del auto, que no quiere arrancar un año antes el signo de las negociaciones.

Advertencias tempranas, svizhovigolny y grandes planes comunes (el niño, antes de la escuela, el escuadrón, en el perukarnyu, y él mismo, Kuvati trudovu kopіyku), suba al automóvil, "la clave para comenzar" y ... Para el diablo ... solo una vez ... Más ... Los nervios de la manipulación con las teclas y los pedales no traen éxito. Día de las instantáneas del propio oído. El plan y el estado de ánimo son para el gato.

Tómalo con calma. No es necesario en un traje inglés para arrojar sobre la capucha, y la cría aceitosa, para hacer un diagnóstico. Por 5 hilin, shvidshe para todo, no bifurque. Coge mi coche y, como amigo, si estás enfermo, llénalo hasta la noche. Y es más hermoso dar crédito a personas con una reputación engañosa, especialmente si tienes un automóvil caro, pero no eres fanático. Así que sé tacaño. Bueno, si tu amigo es un buen amigo para ti y te conviertes en un empleado, bueno, pruébalo tú mismo, si no te preocupas, porque no hay manera.

Antes del establecimiento del diagnóstico de la necesidad, proceda con calma.

Síntomas de pensamientos de Vivchit. ¿El primero es encender el motor de arranque? Y si es así, ¿cuántos bad'oro? Vea si ya lo sabe: adivine qué tipo de arranque de un automóvil intentó arrancar. Si no lo recuerda, vuelva a intentarlo.

Si el motor de arranque no enciende o apaga el relé de tracción cuando el encendido está encendido, entonces está mal o mal (puedes cerrar el capó y ponerlo en la pantalla, me alegraré: "Toma el auto ..." ) No es fácil saber sobre el amperio 300, especialmente si la nobleza está desactualizada, es imposible saberlo. Mientras el acumulador sea culpable, al mismo tiempo no es bueno, y todo el control eléctrico. El vipadok más simple y fácil - zletila chi se atascó con uno de clem, un acumulador de ale de garazd. Pidtyagnit fijando los tacos al nuevo y al motor de arranque (yaksho є). Tan pronto como la batería se agota (se enciende para nada), todavía es posible verla. Ale de la ayuda exterior. Aquí, al parecer, hay muchas opciones. Puedes intentar empezar desde el poste, desde la rueda o desde el remolcador. No se deje abrumar por la piedra pidvodne: un automóvil con una caja automática o una bomba de repostaje electrónica (hay una bomba de combustible eléctrica) en una variedad de formas para encenderlo. Ven a encender el susid. En realidad, el deyaki del automóvil puede conducir hasta la computadora (lea las instrucciones del automóvil). Yakshcho starter twist, ale mlyavo (a la derecha, agregue un vlіtku, cargue el elemento okremoї rozmovi), shvidshe por todo, el acumulador puede recargarse. Será visto por una luz tenue de los faros o una gran señal. Y aquí llegamos a la puerta de las opciones más importantes de ayuda de terceros.

Si el motor de arranque debe encender el bad'oro, pero el dvigun no reacciona al intento de encenderlo, cambie inteligentemente de los pensamientos dados todo lo que está vinculado a la batería. Considere el sistema de disparo o el sistema de disparo, no se perdonará. Al establecer un diagnóstico y tratamiento de la piel, se requiere una respuesta sistémica. Más bellamente, de zapalyuvannya: hay problemas con más frecuencia. Especialmente en vologu el clima.

No duermas ...

Otzhe, requiere shukati іskru. Su automóvil puede estar equipado con un sistema de contacto clásico (el más simple) para disparar y puede suministrarse con una opción electrónica plegable sin contacto. En cualquier caso, el sistema se compone de tres partes. La parte de Persha es de bajo voltaje (contactos de un pererivnik en un sistema clásico, o un sensor especial en un electrónico más una caja con llenado electrónico, que tiene la forma de una pantalla). Una parte de un amigo es un transformador, que se llama gato disparado por una luz. La tercera parte es de alto voltaje (rotor y dardos mecánicos o electrónicos, que están conectados a un alto voltaje). Yo, naturalmente, soy las velas mismas. La reversión de toda la majestuosidad de la exigencia debe realizarse después de las etapas, y es más bonito arreglarlo desde la esquina.

Etap primero. Visovoltna parte del sistema. Perevirt, chi є іskra en el dardo central: el truco del único gato de la roseta. Hay que sacar la punta del dardo del casquillo del casquillo, cerca de cualquier detalle, para que haya poco contacto con la masa del coche (está cargada, no es importante), y fijarlo de modo que la punta del otro la parte se desborda.5-7 mm.

Iakshcho zapalennya en su automóvil elektronne, krypiti provid demanda especialmente nadіyno, ya que recae en el masu, electrónica mittєvo nakazhe dovgo life. Por alguna razón, no es posible cortar el cable sobre el cuerpo. Puede que no estés contento con una mano trimati; es genial golpearla con un struma.

El escenario es diferente. Dale la vuelta al motor con un motor de arranque. Cuando se asombra al ver la punta del dardo. Hay dos opciones. Bilsh friendly - iskra є. Estoy empujando, scho a supravodzhutsya pegajoso estrépito. El campo de las presentaciones suena significativo.

Frente a la necesidad de conocer el llanto de la rosa. Puede ser difícil encontrar apoyo en ella. De acuerdo con tal "guía", si desea omitir, be-kudi, pero no tudi, kudi treba. Viterti, limpia ese colgar. Al mismo tiempo, no está limpio limpiar los contactos de la roseta, por ejemplo, con otra fregadora. Mire a su alrededor para que los títulos de "bіgunok". Yakshcho en uno nuevo, o en el borde de una rosa, verá un deslizamiento oscuro de una avería eléctrica, el detalle se reducirá a una minucia.

Dale la vuelta al dardo para que salgas de la roseta hasta que lo veas. Asegúrese de que las piezas de mano estén secas y limpias. Mientras con ellos, en su pensamiento, todo esté en orden, puede poner un grito en el lugar, actualizar los datos e intentar arrancar el motor. Es la desigualdad del misterio de krishkoyu: el dvigun se iniciará o, en el peor de los casos, quiero que sea más chhati. El síntoma puede ser hospitalario: vi en el camino. Es cierto que si está vivertati, limpie y seque las velas; al intentar arrancar el motor, las llenaron de gasolina. Yaksho dvigun navіt not chhaє, los svitches son todos uno para obtener vivertati, limpiar y volcar. Sencillo como kit de repuesto.

Tan pronto como la etapa de la prueba vyvertannya todavía esté disponible, es posible completarla de manera eficiente (y eficiente) para convertir todo el sistema en su totalidad. Después de pasar los dardos de alto voltaje hasta que se apaguen, tome las velas en un manojo, como una zanahoria, y envuélvalas a lo largo de la parte de centeno con un dardo suave. Cruce, de modo que haga contacto con un interruptor de piel, pero no vaya a los electrodos centrales. Consigue un dardo con la mano. Después de roztashuvavshi el paquete de una vela en el manual de precaución desde la cabina de los ratones, gire el dvigun con el motor de arranque. Cuando hay muchos electrodos, la chispa es culpable (según el orden de los cilindros robóticos) debido a la diversión de la chispa. Si es así, entonces todo el sistema está encendido. El sonido de un dvigun a la vez será aún más ininteligible: no patee y gire con las velas retorcidas. Dovgo no es genial. Girshe, si en otra etapa de la reconversión, hay una opción inapropiada: si hay un cable central y un "cuerpo" no. Esto significa que r_ch no está en lanceros de alto voltaje. Los chistes sutiles serán plegables, calcule la hora que bazhannya. Siempre que aquellos, y los que estén en evidencia, se proceda a la tercera etapa. Perevirt, chi napruga ve al gato despedido. Es fácil usar un probador, pero si no es tan fácil, puede elegir una bombilla delante de la tapa. Seguramente, necesitas un par de dardos, luego enchúfalo al gato. En el sistema clásico, el encendido del interruptor requiere una bombilla entre la entrada del devanado primario.

En la tercera etapa, de hecho, también hay dos opciones: un derrame sobre el gato, ya sea para ser servido o no. Es bueno que lo sirvan, un gato de vino es un descanso, o un murmullo corto, mientras tanto, es fácil beber en el borde. El gatito será criado. El contacto más frecuente es entre los dardos agrietados y el bobinador. Para esa misma prole húmeda, yakim іskra vitіkє inevitablemente kudi. Una vez que el gato ha sido pulido a un nivel de ampollas, su cerveza es invisible.

Bueno, en la tercera etapa, cruzamos, pero no hay estrés en el gato: la electrónica del vino o los contactos que no son correctos para la parte de baja frecuencia del sistema y se encienden. No es posible utilizar la electrónica (un interruptor, un sensor, un sensor en la carcasa de la fuente de alimentación); para el diagnóstico, se requiere un equipo especial. Es posible colocar las rosas del sensor en la carcasa del dispositivo con forma de rosa, utilizando un rapt para ayudarlo. Siempre que tenga un automóvil con un sistema de contacto clásico, puede usarlo para hacerlo.

Conozca el grito de la fuente y observe los contactos del pererivnik: el hedor puede oxidarse, especialmente si el automóvil permaneció sin una miga durante una hora. Limpiar con cuidado los contactos con una hoja fina o una lima especial.

Sonríe las lentillas limpias para que el hedor apesta y se ablande. El estrés en ellos es de solo 12 voltios, por lo que puede smikati sin miedo. Tan pronto como la limpieza no ayudó, tampoco ayudó al gato, como no venía antes, todavía está bien durante la próxima hora para terminar de intentar la reanimación del automóvil, es demasiado tarde para volver plegable.

Bueno, ha aparecido el derrame (cuando se mezclan los contactos, la bombilla parpadea), renueve todos los cambios, encienda el automóvil y, en todo caso, párese del lado derecho. No quiero empezar, pero si quieres b chhaє - gira las luces que ...

No grabar en pidlogi, no es posible

Tal vez sea así, se ha cambiado todo el sistema, lo tienen todo, pero dvigun, lo quiero, de todos modos no arranca. Esto significa que los problemas con inshoy de los sistemas previamente pensados: el sistema de vivificación, es decir, el suministro de fuego al dvigun.

Si tiene un automóvil con flexiones (sistema de alimentación por inyector) encendidos, no hurgue (en el sistema). Puedes privarte de ir a un visnovka, pero está mal en sí mismo: іskra є, disparando, ahora, no lo haré, querido. Likuvannya liche en el estacionario. En casa mentes y en chagarniks del lagoditi її marno y rápido.

En un motor de carburador pequeño, el sistema de incendio es más simple: un tanque, una bomba de gas, un conjunto de tuberías y un carburador. Aquí puedes hurgar por ti mismo. Antes de que necesite perekonatisya, la gasolina escolar llega al carburador. Use la manguera al carburador y preste atención a la importancia del disparo manual. Yaksho anotó para terminar de filtrar la gasolina, todo está bien, después de una hora vas al carburador. Buvaє entonces, la gasolina al carburador se puede servir en buen estado, pero es mejor no venir. Es una hora que bazhannya, conoce los devanados del filtro, si le pides a alguien que pise con fuerza el pedal del acelerador. O puede tirar muy rápidamente del cable al mando de la válvula de mariposa. Al mismo tiempo, maravíllese con la parte superior del carburador (hay una solapa en la pantalla, no golpee nada): si el primer difusor no mostraba un chorro de gasolina, significaba que la cámara del flotador estaba muda. No hay forma de que la cabeza de la válvula esté atascada o (pero no más a menudo), habrá más filtro del quemador obstruido cerca del carburador: hay arrugas en frente de la cámara del flotador. Porque los jets se rieron. El filtro se limpia soplando, protestando por la duración del día, tiene las herramientas necesarias más bellamente para no aferrarse a las tripas del carburador, saliéndose de las manos de la válvula desnuda, debido a los chorros y los colores delgados.

Estoy rasgueando el difusor є, respeto la configuración del carburador de arranque; vale la pena equivocarse a menudo. En los coches de marca, se repara aproximadamente a partir de los años 70, se detiene automáticamente mediante una contraventana torcida. Prístino sin su participación en el barbecho debido a que la temperatura del dvigun cierra o abre el amortiguador, es necesario cometer un error al iniciar el dvigun. Como las automáticas están funcionando, puede probar la manipulación manual con una contraventana de nuez, pero aquí hay aún más opciones y muchos placeres universales. Antes de comenzar la manipulación, conecte y cierre la manguera contra incendios anterior. El filtro puede dejarse desatendido. Si arranca, deje que el motor funcione desde Dios (girando el filtro en frente del frente). el tanque de gasolina en sí, y en general puede demostrar su dominio bombeando la línea de gasolina con una bomba de neumáticos justo al lado del cohete de gasolina, de modo que desde el carburador hasta el tanque. El baku es culpable de zumbidos, por lo que gorgotean.

Todo es sencillo con el filtro de limpieza fina del fuego. Si desea más sobre todos los modelos modernos de vecindarios en un edificio bien definido, los pasos de obstrucción son visualmente imposibles. El filtro Brudny permite iniciar dvigun, o no permitir normalmente їhati. Si te golpean, no iniciarás un dvigun. Reversión no efectiva: tomar un filtro y, como no es nuevo, reemplazarlo inmediatamente con una especie de tubo, por ejemplo, en el caso de un asa de bolsa, podemos ver más bellamente, se puede ver como gasolina. Está fluyendo. No se queme para limpiar el filtro - los sellos (o sellos) de la caja no se desprenden.

Tan pronto como despegamos, su automóvil no tiene bomba, sino una de repuesto a mano: "Toma mi automóvil ...".

Ridkisny, ale los diagnósticos más inaceptables, estaban demasiado ocupados. El motor de arranque funciona bien, incluso si se han convertido en una hora y han cambiado de la misma manera, pero el automóvil, el protector, no arranca, solo mire el eje de transmisión. Ahora, compruébalo tú mismo, puedes realizar una inversión en la mazorca, especialmente porque el dvigun ya pasó de 60 mil. La capacidad de plegado de lo que te sucede, o te gustaría abrir parcialmente la parte superior de la carcasa de plástico, que cerrará el cinturón. Puede, por un cinturón, los dientes estaban creciendo; en los cinturones, como en las personas, los ancianos destruyeron los dientes. Al mismo tiempo, el eje rosado no se envuelve y el dvigun no es pracyuvate. Zrozumіlo, pero el cinturón desdentado debe ser reemplazado (aquellos que tienen un automóvil con un eje rozpodіlnogo de accionamiento de linterna, la inadvertencia no se bloqueará). El procedimiento para cambiar el cinturón no es plegable, sino más bien un error. Quédate en la estación. Bien, si todo está interconectado reemplazando solo la correa y no doblando las válvulas de todas las cabezas del bloque, también buvaє.

Sobre la causa de la aterosclerosis.

Explique rápidamente por qué el sistema de transporte de sangre de un automóvil es causado por "aterosclerosis". La gasolina es el techo del coche. Y el refugio está limpio y limpio y limpio. Y en eso, en Sudin está permitido que el mundo acumule "colesterol", por regla general, winnies. ¿Usas a menudo un bote para agregar gasolina al tanque? Si es así, las posibilidades de contar las líneas de gas y los filtros se mueven, si su embudo no tiene malla. Canister está comprando smittya, іrzha, pisok y también canіstra en medio de farbovan, esas partes de Farbi. Zrozumіlo, menos que la tarifa intermedia vikoristovuє para ir a la gasolina desde la bomba hasta el tanque, es más hermoso. No es sorprendente navegar en los mejores camiones de gasolineras en tanques de una mascota, menos que en un bote "doméstico". Nuestras gasolineras no son tan duras como el agua. Ale aquí es mi impotente. En nuestra memoria solo hay un shakhrai quemado con gasolina, que no es agua, sino una cruz de burro, y no en la vida, sino en el cine (div. "La fortuna de los caballeros"). Lo mismo pasará a reconciliarse. Sin embargo, no agregue agua a la cantidad de agua diluida con gasolina; La condensación se acumula en un tanque inestable, especialmente a mitad de temporada, si hay una fuerte caída de temperatura.

Nahlibnikiv más pequeño

Varto te habla de la batería. Las oscilaciones en una gran cantidad de automóviles ocasionales no reciben mantenimiento, no es fácil para los sentidos señalar aquí las instrucciones de operación. Damo un poco de placer dodatkovyh, yak mejor salvar la duración de la batería. No se deje abrumar por los embudos de su automóvil con la ayuda de ingenieros de energía adicionales. El hecho de que en el balance de energía de la máquina de transmisión haya una reserva de canto, que permite que dos o tres "monstruos" se enciendan, no significa que sea posible conducir un automóvil con varias bocinas y diez faros con niebla. mira si puedes. Hasta entonces, si conecta tsatski intransferibles de forma independiente, existe un gran aislamiento. El que le mostrará la práctica, ya sea, puede involucrarse rápidamente en el cableado eléctrico del automóvil temprano, y se le dan señales. Nubes.

Mientras su acumulador esté muriendo, no se envuelva en el aire durante una hora de la cantidad de zupinok en el lugar. No es tan malo usar la batería, ya que a menudo la usa el motor de arranque.

Paro (no vale la pena privar a la batería, sino al primer control eléctrico). Recuerde: todos los terminales, contactos, puntas de los cables están secos y limpios y acostarse amablemente hasta que aparezcan las "señales". Brudna, la insolación aceitada es lo suficientemente temprana para abrirse paso, y la superficie de contacto aceitosa y oxidada puede servir como una razón única (y suficiente) para que el sistema se encienda. Abo pozhezhi.

Puede zupinitis en tsomu. Impulsados ​​por los entusiastas de los coches, con locura, pasaron el respeto por el deyak por encima de nuestras delicias. Ziznaєmosya, no es malo para mí perderme en la red. No te provoque a la autocomplacencia, no te lleve a la bondad. La inteligencia de la naturaleza del dolor en la parte inferior del abdomen a la derecha no significa que usted mismo sea culpable de ver su apéndice. Aleksei describe los síntomas de la apendicitis con precisión. Douzhe ayuda adicional lіkuvannyu.

¡Voy! Para mí, un VAZ 21213 Niva, cuando se gira la llave en la cerradura, el encendido no produce un ruido característico bomba de descarga... ... ¿Cómo robiti? ¡Gracias! (Pavlov Sergiy)

Buen día, Sergiy. Sobre la causa del disparo desde el traste de las bombas de gasolina, se muestran las inferiores.

[Prihovati]

¿Por qué no limpiar la bomba?

Otzhe, ¿cómo puede divertirse con la falta de calidad del artículo?

1. Antes es necesario reconsiderar la situación de los extranjeros. Muestre el bloque y conozca al propietario sobre el relé, que es responsable del funcionamiento de la bomba de gasolina. Dado que el elemento de viyshov es feliz, debes destruirlo.
2. Adjuntaré el dvigun a Vijshov para divertirme. Cualquiera que pierda la bomba no debe reemplazar la bomba en la bomba.
3. Sin contacto. Debe ir al archivo adjunto y reconsiderar el estado de sus contactos: no me afeitaré y todos están conectados.
4. Follando masa a la unidad. En algunos casos, el cableado también se oxida y puede transmitir contacto. En este vypadka necesitas revisar tu stan y la necesidad de limpiar. Si tiene muchos problemas, recuerde también que en paneles adjuntos en la dirección aguas abajo de la gasolina

Ahora hay un motor de arranque, que debería estar girando:

1. Naiprostishe: la batería está completamente descargada. Puedes vernos al frente, bocios escarlata atados frente a ti. Prueba chi "pidkuriti" desde tu coche.
2. Señalización. En algunos casos, en la práctica, se han atascado repetidamente con un problema de este tipo, ya que se perdió una señalización. Hay otras razones: a través de la entrada de agua a la unidad de señalización, afeitando los cables demasiado delgados. Pero el resultado es el mismo: si se detiene el bloqueo de la señalización, no, no hay bomba de gas. El problema de obtener una reparación es pagar el reemplazo de otra persona, si desea un mensaje, puede tomar la hora de cantar.
3. Vyhid desde el traste del relevo, lo jalaré. En este iniciador de vipadku dado, ya sea movchatima o dzizhchatime, o inicie dvigun, no será una buena idea.
4. Rotura de Bendix. Engranaje del elemento Tsei є, que se encuentra en el mismo eje que el rotor de arranque. Al mismo tiempo, dado que los engranajes han establecido una conexión de dientes más fuerte, puede haber problemas para arrancar el motor.
5. Use casquillos. Salgamos del camino si quieres cambiarlo.
6. Adjuntaré los devanados. Se verá a través de aquellos, cuyo elemento ya se presenta en su recurso de explotación. Reemplazar los devanados: a la derecha no es fácil ni laborioso, será más fácil recordar los componentes.

Video "Yak conoce la causa de la avería de la bomba"

En detalle sobre la mierda sobre la causa de la avería de la bomba de gasolina, maravíllese con el video (autor - Sergiy L).

Entonces: div. pág.5

4. Se enciende la incompatibilidad en el castillo, o en la guía del castillo a la caldera. Para llegar al servicio de automóviles más cercano, es posible pagar una tarifa de emergencia al sistema de encendido. Para una conexión completa, use un cable adicional para conectar el terminal "+ B" de la caldera al encendido y el terminal "+" de la batería. Proporcionar de forma segura. Puede estar en uvaz, ahora, simplemente apague el motor, necesitará ver la batería adicional del "+".

Remedio

Si la batería de la batería está conectada al clemy "+", será más sensible, debido a la forma de verlo, pero bloquee el cableado.

5. Conozca el cable central de la fuente del fuego. Inserta la bujía de repuesto en la punta del dardo y presiona la parte metálica hasta el peso del automóvil. Gire el eje del motor con el motor de arranque. Utilice la manopla de goma o las asas pegadas y aisladas.

Remedio

No cambie el sistema de encendido a "iskra" entre la punta del dardo y el "masoyu", ya que puede provocar una operación grave de la aparamenta.

No sepa las abrazaderas de la batería y la rosa del interruptor cuando el motor está funcionando.

Chi є іskra mіzh electrodos svіchki?

Entonces: div. pág.7

6. Es posible que haya una desigualdad del interruptor, el sensor Hall en la salida o la caldera encendida.

7. Conoce la raíz de la rosa girando dos guinties. Observa respetuosamente el grito del call y centro del centro por problemas (vaguadas, hendiduras, ruinas en contacto con todos los centros).

Chi є shkodzhennya?

Ні: div. pág.9

8. Reemplaza el llanto.

9. Invierta, si el rotor (b_gunok) del rotor no está instalado. Inodi desafina con el antiguo soporte en el rotor. También golpearon la avería del cuerpo del rotor "en el masu".

Dar la vuelta al motor de arranque una hora. eje de rueda dvigun.

Remedio

Si el rotor del rotor no está enrollado cuando el motor es encendido por el motor de arranque, vaya al servicio de automóviles. Mozhlivy afeitando el cinturón al accionamiento del motor de gasolina y la avería al accionamiento del motor de gasolina.

Є sumnіvi? Reemplace el rotor.

El op_r se puede reemplazar con un resorte del asa de la bolsa.

10. Una vez más, cuando vea llamadas extranjeras, cambie la apariencia de la pantalla. Intenta arrancar el motor.

¿Dvigun ha ganado dinero?

Ні: div. pág.12

11. ¡Felices caminos!

12. Invierta la visualización de las velas encendidas. Conozca el cable de alto voltaje de las bujías. Inserta la bujía de encendido de repuesto en la punta del dardo y presiona la parte metálica hasta el peso del automóvil. Utilice la manopla de goma o las asas pegadas y aisladas. Gire el eje del motor con el motor de arranque.

Iskra є?

Ні: div. pág.14

13. Reemplace las bujías por otras nuevas. Primero puedes intentar levantarte no nuevo, sino alterado, como parece, desde una máquina robótica.

14. Reemplace los dardos de alto voltaje por otros nuevos. Primero puede intentar levantarse no nuevo, pero alterar "desde la máquina robot".

Remedio

Al cambiar el sistema de vida, ¡no fume y no use fuego!

Su equipo técnico es sensato, incluso una hora, cuando lo está, vale un centavo, lo tiene. No mezcle ni uno ni otro. Yakscho galuz, así se ha dado cuenta la tesorería-kudi, o si se ha quemado la pierna, la pernera del pantalón puede ser la razón del sonido del sonido, pero hablamos del auto, que no quiere arrancar un año antes el signo de las negociaciones.

Advertencias tempranas, svizhovigolny y grandes planes comunes (el niño, antes de la escuela, el escuadrón, en el perukarnyu, y él mismo, Kuvati trudovu kopіyku), suba al automóvil, "la clave para comenzar" y ... Para el diablo ... solo una vez ... Más ... Los nervios de la manipulación con las teclas y los pedales no traen éxito. Día de las instantáneas del propio oído. El plan y el estado de ánimo son para el gato.

Tómalo con calma. No es necesario en un traje inglés para arrojar sobre la capucha, y la cría aceitosa, para hacer un diagnóstico. Por 5 hilin, shvidshe para todo, no bifurque. Coge mi coche y, como amigo, si estás enfermo, llénalo hasta la noche. Y es más hermoso dar crédito a personas con una reputación engañosa, especialmente si tienes un automóvil caro, pero no eres fanático. Así que sé tacaño. Bueno, si tu amigo es un buen amigo para ti y te conviertes en un empleado, bueno, pruébalo tú mismo, si no te preocupas, porque no hay manera.

Antes del establecimiento del diagnóstico de la necesidad, proceda con calma.

Síntomas de pensamientos de Vivchit. ¿El primero es encender el motor de arranque? Y si es así, ¿cuántos bad'oro? Vea si ya lo sabe: adivine qué tipo de arranque de un automóvil intentó arrancar. Si no lo recuerda, vuelva a intentarlo.

Si el motor de arranque no enciende o apaga el relé de tracción cuando el encendido está encendido, entonces está mal o mal (puedes cerrar el capó y ponerlo en la pantalla, me alegraré: "Toma el auto ..." ) No es fácil saber sobre el amperio 300, especialmente si la nobleza está desactualizada, es imposible saberlo. Mientras el acumulador sea culpable, al mismo tiempo no es bueno, y todo el control eléctrico. El vipadok más simple y fácil - zletila chi se atascó con uno de clem, un acumulador de ale de garazd. Pidtyagnit fijando los tacos al nuevo y al motor de arranque (yaksho є). Tan pronto como la batería se agota (se enciende para nada), todavía es posible verla. Ale de la ayuda exterior. Aquí, al parecer, hay muchas opciones. Puedes intentar empezar desde el poste, desde la rueda o desde el remolcador. No se deje abrumar por la piedra pidvodne: un automóvil con una caja automática o una bomba de repostaje electrónica (hay una bomba de combustible eléctrica) en una variedad de formas para encenderlo. Ven a encender el susid. En realidad, el deyaki del automóvil puede conducir hasta la computadora (lea las instrucciones del automóvil). Yakshcho starter twist, ale mlyavo (a la derecha, agregue un vlіtku, cargue el elemento okremoї rozmovi), shvidshe por todo, el acumulador puede recargarse. Será visto por una luz tenue de los faros o una gran señal. Y aquí llegamos a la puerta de las opciones más importantes de ayuda de terceros.

Si el motor de arranque debe encender el bad'oro, pero el dvigun no reacciona al intento de encenderlo, cambie inteligentemente de los pensamientos dados todo lo que está vinculado a la batería. Considere el sistema de disparo o el sistema de disparo, no se perdonará. Al establecer un diagnóstico y tratamiento de la piel, se requiere una respuesta sistémica. Más bellamente, de zapalyuvannya: hay problemas con más frecuencia. Especialmente en vologu el clima.

No duermas ...

Otzhe, requiere shukati іskru. Su automóvil puede estar equipado con un sistema de contacto clásico (el más simple) para disparar y puede suministrarse con una opción electrónica plegable sin contacto. En cualquier caso, el sistema se compone de tres partes. La parte de Persha es de bajo voltaje (contactos de un pererivnik en un sistema clásico, o un sensor especial en un electrónico más una caja con llenado electrónico, que tiene la forma de una pantalla). Una parte de un amigo es un transformador, que se llama gato disparado por una luz. La tercera parte es de alto voltaje (rotor y dardos mecánicos o electrónicos, que están conectados a un alto voltaje). Yo, naturalmente, soy las velas mismas. La reversión de toda la majestuosidad de la exigencia debe realizarse después de las etapas, y es más bonito arreglarlo desde la esquina.

Etap primero. Visovoltna parte del sistema. Perevirt, chi є іskra en el dardo central: el truco del único gato de la roseta. Hay que sacar la punta del dardo del casquillo del casquillo, cerca de cualquier detalle, para que haya poco contacto con la masa del coche (está cargada, no es importante), y fijarlo de modo que la punta del otro la parte se desborda.5-7 mm.

Iakshcho zapalennya en su automóvil elektronne, krypiti provid demanda especialmente nadіyno, ya que recae en el masu, electrónica mittєvo nakazhe dovgo life. Por alguna razón, no es posible cortar el cable sobre el cuerpo. Puede que no estés contento con una mano trimati; es genial golpearla con un struma.

El escenario es diferente. Dale la vuelta al motor con un motor de arranque. Cuando se asombra al ver la punta del dardo. Hay dos opciones. Bilsh friendly - iskra є. Estoy empujando, scho a supravodzhutsya pegajoso estrépito. El campo de las presentaciones suena significativo.

Frente a la necesidad de conocer el llanto de la rosa. Puede ser difícil encontrar apoyo en ella. De acuerdo con tal "guía", si desea omitir, be-kudi, pero no tudi, kudi treba. Viterti, limpia ese colgar. Al mismo tiempo, no está limpio limpiar los contactos de la roseta, por ejemplo, con otra fregadora. Mire a su alrededor para que los títulos de "bіgunok". Yakshcho en uno nuevo, o en el borde de una rosa, verá un deslizamiento oscuro de una avería eléctrica, el detalle se reducirá a una minucia.

Dale la vuelta al dardo para que salgas de la roseta hasta que lo veas. Asegúrese de que las piezas de mano estén secas y limpias. Mientras con ellos, en su pensamiento, todo esté en orden, puede poner un grito en el lugar, actualizar los datos e intentar arrancar el motor. Es la desigualdad del misterio de krishkoyu: el dvigun se iniciará o, en el peor de los casos, quiero que sea más chhati. El síntoma puede ser hospitalario: vi en el camino. Es cierto que si está vivertati, limpie y seque las velas; al intentar arrancar el motor, las llenaron de gasolina. Yaksho dvigun navіt not chhaє, los svitches son todos uno para obtener vivertati, limpiar y volcar. Sencillo como kit de repuesto.

Tan pronto como la etapa de la prueba vyvertannya todavía esté disponible, es posible completarla de manera eficiente (y eficiente) para convertir todo el sistema en su totalidad. Después de pasar los dardos de alto voltaje hasta que se apaguen, tome las velas en un manojo, como una zanahoria, y envuélvalas a lo largo de la parte de centeno con un dardo suave. Cruce, de modo que haga contacto con un interruptor de piel, pero no vaya a los electrodos centrales. Consigue un dardo con la mano. Después de roztashuvavshi el paquete de una vela en el manual de precaución desde la cabina de los ratones, gire el dvigun con el motor de arranque. Cuando hay muchos electrodos, la chispa es culpable (según el orden de los cilindros robóticos) debido a la diversión de la chispa. Si es así, entonces todo el sistema está encendido. El sonido de un dvigun a la vez será aún más ininteligible: no patee y gire con las velas retorcidas. Dovgo no es genial. Girshe, si en otra etapa de la reconversión, hay una opción inapropiada: si hay un cable central y un "cuerpo" no. Esto significa que r_ch no está en lanceros de alto voltaje. Los chistes sutiles serán plegables, calcule la hora que bazhannya. Siempre que aquellos, y los que estén en evidencia, se proceda a la tercera etapa. Perevirt, chi napruga ve al gato despedido. Es fácil usar un probador, pero si no es tan fácil, puede elegir una bombilla delante de la tapa. Seguramente, necesitas un par de dardos, luego enchúfalo al gato. En el sistema clásico, el encendido del interruptor requiere una bombilla entre la entrada del devanado primario.

En la tercera etapa, de hecho, también hay dos opciones: un derrame sobre el gato, ya sea para ser servido o no. Es bueno que lo sirvan, un gato de vino es un descanso, o un murmullo corto, mientras tanto, es fácil beber en el borde. El gatito será criado. El contacto más frecuente es entre los dardos agrietados y el bobinador. Para esa misma prole húmeda, yakim іskra vitіkє inevitablemente kudi. Una vez que el gato ha sido pulido a un nivel de ampollas, su cerveza es invisible.

Bueno, en la tercera etapa, cruzamos, pero no hay estrés en el gato: la electrónica del vino o los contactos que no son correctos para la parte de baja frecuencia del sistema y se encienden. No es posible utilizar la electrónica (un interruptor, un sensor, un sensor en la carcasa de la fuente de alimentación); para el diagnóstico, se requiere un equipo especial. Es posible colocar las rosas del sensor en la carcasa del dispositivo con forma de rosa, utilizando un rapt para ayudarlo. Siempre que tenga un automóvil con un sistema de contacto clásico, puede usarlo para hacerlo.

Conozca el grito de la fuente y observe los contactos del pererivnik: el hedor puede oxidarse, especialmente si el automóvil permaneció sin una miga durante una hora. Limpiar con cuidado los contactos con una hoja fina o una lima especial.

Sonríe las lentillas limpias para que el hedor apesta y se ablande. El estrés en ellos es de solo 12 voltios, por lo que puede smikati sin miedo. Tan pronto como la limpieza no ayudó, tampoco ayudó al gato, como no venía antes, todavía está bien durante la próxima hora para terminar de intentar la reanimación del automóvil, es demasiado tarde para volver plegable.

Bueno, ha aparecido el derrame (cuando se mezclan los contactos, la bombilla parpadea), renueve todos los cambios, encienda el automóvil y, en todo caso, párese del lado derecho. No quiero empezar, pero si quieres b chhaє - gira las luces que ...

No grabar en pidlogi, no es posible

Tal vez sea así, se ha cambiado todo el sistema, lo tienen todo, pero dvigun, lo quiero, de todos modos no arranca. Esto significa que los problemas con inshoy de los sistemas previamente pensados: el sistema de vivificación, es decir, el suministro de fuego al dvigun.

Si tiene un automóvil con flexiones (sistema de alimentación por inyector) encendidos, no hurgue (en el sistema). Puedes privarte de ir a un visnovka, pero está mal en sí mismo: іskra є, disparando, ahora, no lo haré, querido. Likuvannya liche en el estacionario. En casa mentes y en chagarniks del lagoditi її marno y rápido.

En un motor de carburador pequeño, el sistema de incendio es más simple: un tanque, una bomba de gas, un conjunto de tuberías y un carburador. Aquí puedes hurgar por ti mismo. Antes de que necesite perekonatisya, la gasolina escolar llega al carburador. Use la manguera al carburador y preste atención a la importancia del disparo manual. Yaksho anotó para terminar de filtrar la gasolina, todo está bien, después de una hora vas al carburador. Buvaє entonces, la gasolina al carburador se puede servir en buen estado, pero es mejor no venir. Es una hora que bazhannya, conoce los devanados del filtro, si le pides a alguien que pise con fuerza el pedal del acelerador. O puede tirar muy rápidamente del cable al mando de la válvula de mariposa. Al mismo tiempo, maravíllese con la parte superior del carburador (hay una solapa en la pantalla, no golpee nada): si el primer difusor no mostraba un chorro de gasolina, significaba que la cámara del flotador estaba muda. No hay forma de que la cabeza de la válvula esté atascada o (pero no más a menudo), habrá más filtro del quemador obstruido cerca del carburador: hay arrugas en frente de la cámara del flotador. Porque los jets se rieron. El filtro se limpia soplando, protestando por la duración del día, tiene las herramientas necesarias más bellamente para no aferrarse a las tripas del carburador, saliéndose de las manos de la válvula desnuda, debido a los chorros y los colores delgados.

Estoy rasgueando el difusor є, respeto la configuración del carburador de arranque; vale la pena equivocarse a menudo. En los coches de marca, se repara aproximadamente a partir de los años 70, se detiene automáticamente mediante una contraventana torcida. Prístino sin su participación en el barbecho debido a que la temperatura del dvigun cierra o abre el amortiguador, es necesario cometer un error al iniciar el dvigun. Como las automáticas están funcionando, puede probar la manipulación manual con una contraventana de nuez, pero aquí hay aún más opciones y muchos placeres universales. Antes de comenzar la manipulación, conecte y cierre la manguera contra incendios anterior. El filtro puede dejarse desatendido. Si arranca, deje que el motor funcione desde Dios (girando el filtro en frente del frente). el tanque de gasolina en sí, y en general puede demostrar su dominio bombeando la línea de gasolina con una bomba de neumáticos justo al lado del cohete de gasolina, de modo que desde el carburador hasta el tanque. El baku es culpable de zumbidos, por lo que gorgotean.

Todo es sencillo con el filtro de limpieza fina del fuego. Si desea más sobre todos los modelos modernos de vecindarios en un edificio bien definido, los pasos de obstrucción son visualmente imposibles. El filtro Brudny permite iniciar dvigun, o no permitir normalmente їhati. Si te golpean, no iniciarás un dvigun. Reversión no efectiva: tomar un filtro y, como no es nuevo, reemplazarlo inmediatamente con una especie de tubo, por ejemplo, en el caso de un asa de bolsa, podemos ver más bellamente, se puede ver como gasolina. Está fluyendo. No se queme para limpiar el filtro - los sellos (o sellos) de la caja no se desprenden.

Tan pronto como despegamos, su automóvil no tiene bomba, sino una de repuesto a mano: "Toma mi automóvil ...".

Ridkisny, ale los diagnósticos más inaceptables, estaban demasiado ocupados. El motor de arranque funciona bien, incluso si se han convertido en una hora y han cambiado de la misma manera, pero el automóvil, el protector, no arranca, solo mire el eje de transmisión. Ahora, compruébalo tú mismo, puedes realizar una inversión en la mazorca, especialmente porque el dvigun ya pasó de 60 mil. La capacidad de plegado de lo que te sucede, o te gustaría abrir parcialmente la parte superior de la carcasa de plástico, que cerrará el cinturón. Puede, por un cinturón, los dientes estaban creciendo; en los cinturones, como en las personas, los ancianos destruyeron los dientes. Al mismo tiempo, el eje rosado no se envuelve y el dvigun no es pracyuvate. Zrozumіlo, pero el cinturón desdentado debe ser reemplazado (aquellos que tienen un automóvil con un eje rozpodіlnogo de accionamiento de linterna, la inadvertencia no se bloqueará). El procedimiento para cambiar el cinturón no es plegable, sino más bien un error. Quédate en la estación. Bien, si todo está interconectado reemplazando solo la correa y no doblando las válvulas de todas las cabezas del bloque, también buvaє.

Sobre la causa de la aterosclerosis.

Explique rápidamente por qué el sistema de transporte de sangre de un automóvil es causado por "aterosclerosis". La gasolina es el techo del coche. Y el refugio está limpio y limpio y limpio. Y en eso, en Sudin está permitido que el mundo acumule "colesterol", por regla general, winnies. ¿Usas a menudo un bote para agregar gasolina al tanque? Si es así, las posibilidades de contar las líneas de gas y los filtros se mueven, si su embudo no tiene malla. Canister está comprando smittya, іrzha, pisok y también canіstra en medio de farbovan, esas partes de Farbi. Zrozumіlo, menos que la tarifa intermedia vikoristovuє para ir a la gasolina desde la bomba hasta el tanque, es más hermoso. No es sorprendente navegar en los mejores camiones de gasolineras en tanques de una mascota, menos que en un bote "doméstico". Nuestras gasolineras no son tan duras como el agua. Ale aquí es mi impotente. En nuestra memoria, solo un shakhrai fue quemado con gasolina, que no era agua, sino una cruz de burro, y no en la vida, sino en el cine (div. "La fortuna de los caballeros"). Lo mismo pasará a reconciliarse. Sin embargo, no agregue agua a la cantidad de agua diluida con gasolina; La condensación se acumula en un tanque inestable, especialmente a mitad de temporada, si hay una fuerte caída de temperatura.

Nahlibnikiv más pequeño

Varto te habla de la batería. Las oscilaciones en una gran cantidad de automóviles ocasionales no reciben mantenimiento, no es fácil para los sentidos señalar aquí las instrucciones de operación. Damo un poco de placer dodatkovyh, yak mejor salvar la duración de la batería. No se deje abrumar por los embudos de su automóvil con la ayuda de ingenieros de energía adicionales. El hecho de que en el balance de energía de la máquina de transmisión haya una reserva de canto, que permite que dos o tres "monstruos" se enciendan, no significa que sea posible conducir un automóvil con varias bocinas y diez faros con niebla. mira si puedes. Hasta entonces, si conecta tsatski intransferibles de forma independiente, existe un gran aislamiento. El que le mostrará la práctica, ya sea, puede involucrarse rápidamente en el cableado eléctrico del automóvil temprano, y se le dan señales. Nubes.

Mientras su acumulador esté muriendo, no se envuelva en el aire durante una hora de la cantidad de zupinok en el lugar. No es tan malo usar la batería, ya que a menudo la usa el motor de arranque.

Paro (no vale la pena privar a la batería, sino al primer control eléctrico). Recuerde: todos los terminales, contactos, puntas de los cables están secos y limpios y acostarse amablemente hasta que aparezcan las "señales". Brudna, la insolación aceitada es lo suficientemente temprana para abrirse paso, y la superficie de contacto aceitosa y oxidada puede servir como una razón única (y suficiente) para que el sistema se encienda. Abo pozhezhi.

Puede zupinitis en tsomu. Impulsados ​​por los entusiastas de los coches, con locura, pasaron el respeto por el deyak por encima de nuestras delicias. Ziznaєmosya, no es malo para mí perderme en la red. No te provoque a la autocomplacencia, no te lleve a la bondad. La inteligencia de la naturaleza del dolor en la parte inferior del abdomen a la derecha no significa que usted mismo sea culpable de ver su apéndice. Aleksei describe los síntomas de la apendicitis con precisión. Douzhe ayuda adicional lіkuvannyu.

¡Voy! Para mí, un VAZ 21213 Niva, cuando se gira la llave en la cerradura, enciende el ruido característico ruidoso de encender la bomba a granel. ... ¿Cómo robiti? ¡Gracias! (Pavlov Sergiy)

Buen día, Sergiy. Sobre la causa del disparo desde el traste de las bombas de gasolina, se muestran las inferiores.

¿Por qué no limpiar la bomba?

Otzhe, ¿cómo puede divertirse con la falta de calidad del artículo?

1. Antes es necesario reconsiderar la situación de los extranjeros. Muestre el bloque y conozca al propietario sobre el relé, que es responsable del funcionamiento de la bomba de gasolina. Dado que el elemento de viyshov es feliz, debes destruirlo.
2. Adjuntaré el dvigun a Vijshov para divertirme. Cualquiera que pierda la bomba no debe reemplazar la bomba en la bomba.
3. Sin contacto. Debe ir al archivo adjunto y reconsiderar el estado de todos los contactos; no eliminaré todas las conexiones.
4. Follando masa a la unidad. En algunos casos, el cableado también se oxida y puede transmitir contacto. En este vypadka necesitas revisar tu stan y la necesidad de limpiar. Si hay muchos problemas, también debe tener en cuenta que en el panel hay una línea de gasolina en la parte inferior.

Ahora hay un motor de arranque, que debería estar girando:

1. Naiprostishe: la batería está completamente descargada. Puedes vernos al frente, bocios escarlata atados frente a ti. Prueba chi "pidkuriti" desde tu coche.
2. Señalización. En algunos casos, en la práctica, se han atascado repetidamente con un problema de este tipo, ya que se perdió una señalización. Hay otras razones: a través de la entrada de agua a la unidad de señalización, afeitando los cables demasiado delgados. Pero el resultado es el mismo: si se detiene el bloqueo de la señalización, no, no hay bomba de gas. El problema es ver las reparaciones, pagar chi її zamіnoyu, si quieres un mensaje puedes tomarte la hora de cantar.
3. Vyhid desde el traste del relevo, lo jalaré. En este iniciador de vipadku dado, ya sea movchatima o dzizhchatime, o inicie dvigun, no será una buena idea.
4. Rotura de Bendix. Engranaje del elemento Tsei є, que se encuentra en el mismo eje que el rotor de arranque. Al mismo tiempo, dado que los engranajes han establecido una conexión de dientes más fuerte, puede haber problemas para arrancar el motor.
5. Use casquillos. Salgamos del camino si quieres cambiarlo.
6. Adjuntaré los devanados. Se verá a través de aquellos, cuyo elemento ya se presenta en su recurso de explotación. Reemplazar los devanados: a la derecha no es fácil ni laborioso, será más fácil recordar los componentes.

Video "Yak conoce la causa de la avería de la bomba"

En detalle sobre la mierda sobre la causa de la avería de la bomba de gasolina, maravíllese con el video (autor - Sergiy L).

Bagate a los propietarios de Nivi conoce esta situación: cuando se gira la llave, el motor no arranca, de lo contrario está en silencio, y es un poco como un clic silencioso. Sobre aquellos que son robustos y cómo sospechar una desigualdad, cuán viciosos y cuán bajos son. Describiré un puñado de injusticias, y luego los cortos de la diabólica usunedad quejumbrosa.

El eje de Nivi no se pone en marcha con el motor de arranque.

Las razones pueden ser:

1. Zapobizhnik, scho quemado.
2. Contacto ardiente entre los terminales de la batería.
3. Salida de batería recargable.
4. Vikhid desde el traste del relé de arranque, me retractaré.
5. Vykhid del traste del relé intermedio, que conmuta el motor de arranque.

Nasampered deslizó zvernuti respeto en el panel adjunto. Cuando se enciende el encendido, o el electrolanzador principal cerca del motor, las luces del panel adjunto se encenderán y la información sobre computadora de a bordo, ¿qué tal Niva Chevrolet?

Yaksho tsyogo nemaє, la razón para ir shukati en manchas zapobizhnikiv que en los contactos de la batería del acumulador. En el proceso de explotación de estos contactos, se pueden establecer óxidos y se puede promover la operación. Como era de esperar, este contacto puede provocar una detección y un agotamiento.

Yaksho zapobizhniki, scho quemado, no sabía, se deslizó para reconsiderar necesidad de contactos"+" del acumulador con el cable central i "-" con la "masa" del automóvil.

Por inapropiación usunennya, obov'yazkovo deslizó zapobizhniki y limpiar los contactos. Si no tiene que encontrar un probador que haya encontrado, puede reconsiderar rápidamente la apariencia de un derrame en las lanzas eléctricas del automóvil.

Klatsannya al iniciar dvigun

Si todos los contactos son normales, entonces la llave se enciende en la posición de "inicio" y aparece el mensaje: se hace clic en el relé. Está claro que el clac es claramente audible, el problema puede estar atrapado en el relé del suministro de tensión al motor de arranque, en el relé, lo atraigo o en la lanza del devanado del motor de arranque.

Los servicios del automóvil "muzhik" tienen una comparabilidad de los relés, que se detendrán, llamarán para anular los contactos perdidos en la gran vicrutka, si el motor de arranque no comienza a girar. No es seguro usarlo.

Yaksho justo en relé industrial, entonces es fácil reemplazarlo en el Nivi yogo. Insertar lo suficiente nuevo bloque relé en el bloque de terminales, aceptando la secuencia y polaridad de la conexión.

Reconversión de Schob Comparación del relé de solenoide, el motor de arranque llega a saber. Cuando toque el motor de arranque, enciéndalo hasta batería del acumulador Aplique un resorte al contacto del relé, que se atraerá.Es solo un poco de clic, es decir, un relé, lo activaré, ¿verdad?

Posiblemente, la causa del mal funcionamiento є oxidación contacto p'yataki starter, scho quemado.... Si desea reconvertir el próximo cambio en el relé, lo extraerá y lo limpiará. grupo de contacto... Un relé, que se activa, es inestable y se puede reemplazar a la vez con un grupo de contactos.

Si el relé, que se retraerá, pratsyuє, ale el rotor de arranque no se enrolla, es necesario cambiar el montante de los escudos, que podrían estar desgastados en el piso, pero han perdido contacto con el devanado. Para muchas personas, las reparaciones iniciales cuestan "poca sangre".

Si el rotor está atascado o el devanado se ha quemado, el motor de arranque encontrará su camino hacia la cerca.

El rotor de arranque gira, la cerveza no envuelve el eje del motor

Para algunos vipadks, se empuja el motor de arranque, pero en lugar de iniciar el Nivi dvigun, se escucha un poco de silbido o chirrido. Cualquier motivo fallas en todo el problema: una cuña en el traste del mecanismo del muft objetado ("bendix") o el atasco de la varilla del relé, que se tira hacia adentro.

En el primer vipad, es necesario reemplazar o reparar el acoplamiento roto, y en el otro, limpiar la varilla del relé, luego extraerla y hacerla con una masilla consistente recomendada por la planta de virobnik. Para un viaje completo, be-yake el tipo "Litol".

Dvigun empieza a correr, pero no es sordo

Nyposhirenish, la razón de este comportamiento de dvigun Nivi es la manifestación de ser un pereshkodi ( mezcla, si el filtro está obstruido o la bomba está obstruida, está bien) en el camino hacia el fuego, si está fuera de la vista. Sorpresa en el sensor palyva. Puede, acaba de comenzar a llenar su pozashlyakhovik, o el fuego salió del tanque no por su voluntad (vitik, o los hombres malvados estaban enojados).

Al final del ciclo, gire la integridad de la superficie del tanque, todas las mangueras y el cuello de llenado cerrado por el accesorio.

Reconversión de Schob comparación de bombas de descarga en los motores con carburador de gasolina, basta con sacar la manguera del tubo de entrada del carburador y bajarla a la parte trasera de la preparación.

Durante 15-20 segundos, después de girar el número de piezas del eje del motor con un motor de arranque, lo entregaré. Al mismo tiempo, un chorro de fuego pulsante es el culpable de la manguera.Iaksho tsyogo nemaє, es necesario reemplazar filtro de fuego, así como reparar o reemplazar la bomba.

Al final de una hora de inactividad trivial del automóvil en la carretera, puede haber un problema: un tapón de vapor en la línea de gas. Puede verlo, luego puede usar rápidamente una bomba adicional para neumáticos, tirando de la manguera en el accesorio de suministro de gas, luego vaya al tanque de gasolina y comience a bombear la bomba. Como regla, es suficiente comenzar un Nivi dvigun.

Para Chevrolet Nivi con bolsas electrónicas, debe sacar la bomba de encendido y escucharla. Con la ayuda de elektronansosі, deberías sentir un dzizhchannya tranquilo. Incluso cuando se enciende el encendido, no se pierde nada, pero si se conoce la manguera, la gasolina no está en un agarre, es necesario reconfigurar la válvula eléctrica de la bomba de gasolina, reemplazando las partes que han salido mal.

Uno mas caracterizado por la desigualdad Si el dvigun es sordo, el soporte del sensor de posición del eje (DPKV) se rompe. Al final del día, está bien reconsiderar este archivo adjunto, así como despedirlo.

El motor de arranque hizo girar el número de piezas del eje dvigun, ale dvigun no arrancó

La gama más amplia de deficiencias de Nivi, que a veces se combinan (como resultado de una serie de fallas, que abruman el lanzamiento del motor de ese robot), se realiza con más frecuencia. En el caso de un inventario de tales vapores, no se considera respetar el motor con un sistema de encendido por gas injustificado o no regulado, un sistema de encendido no regulado y un suministro de encendido.

En climas helados, es posible que dvigun no se inicie debido a la falta de carga de la batería. En general, si no quiere llevar coche, tráigalo a cálidamente apegado, visualmente, seque con un paño con condensado y cargue hasta la cantidad máxima de tensión.

Si es necesario encender el dvigun térmicamente, mueva las bujías, límpielo o condenselo, luego enciéndalo y repítalo con el inicio del dvigun.

Para algunas personas, puedes acelerar por el método extremista... Agua de zakip'yatiti, coge una envoltura de plástico y vierte las salpicaduras. colector de admisión... Repite el mensaje antes de iniciar.

En todo caso no puedo iniciar un dvigun frío Nivi "z shtovhacha" chi z tug. Іnuє rizik yogo serioznogo pozhkozhennya.

El sistema de encendido está averiado

Іnshoyu head transición para arrancar un motor de gasolina VAZ 2121 є sistema de encendido. Las fallas en el sistema de calefacción de un motor diesel también pueden acelerarse, y en clima frío y no es fácil empezar.

Yaksho motor de gasolina No arranque, antes de reconsiderar la aparición de una alta potencia en el dardo central, o en las bujías encendidas cuando el sistema está separado, encendidas sin roseta.

Si el automóvil tiene un sistema de encendido por contacto (batería), invierta el espacio entre los contactos, el molino de levas y el capacitor. Si el espacio entre los contactos no es adecuado para lo que se requiere, o el condensador del cierre al "masu" la razón es conocida!

En los últimos vipads hay que reconfigurar los dardos, el grito del distribuidor (distribuidor), el aislante, se enciende la chispa por la aparición de giros en dirección alta. Incluso en la superficie de las piezas, hay piezas negras en los caminos y canales del carbón que necesitan ser reemplazadas.

Está igualmente invertido y sin contacto. sistema de encendido Nivi. Respeto especialmente luego ven a las velas encendidas. En la superficie de los electrodos, no es culpable que haya rastros de hollín, kiptyavi, revestimientos aceitosos. Se permite privarlo de la apariencia de nalot gris o marrón-chervony, que aparece como resultado de la quema de nuevos aditivos para la gasolina.

Del mismo modo, tome el respeto de la bestia por el espacio entre los electrodos central y eléctrico. El espacio no es culpable de perevischuvati 0,7 - 0,8 mm. Para otras partes, por ejemplo, apague las resistencias y la potencia de los dardos es de 15 a 20 kOhm. Si hay motivos, también es brutal respetar el campo de nuestros contactos, la manifestación de la enfermedad y la condensación.

La cabeza es difícil al arrancar un motor diesel debido al sistema de referencia de suministro de fuego: un interruptor de encendido incomparable. Para cambiarlo, es suficiente encender el suministro de resortes durante 10-15 segundos, para que pueda encender el motor diesel. Las velas asadas de la espiral, que se han quemado, se pueden suministrar fácilmente a todas las referencias, por lo que es necesario empezar a utilizar el soporte eléctrico. Si la opción del enchufe es muy baja (1 - 5 Ohm), o menos inconsistencia (kіlka megaohm), entonces el enchufe debe ser reemplazado.

Nemaє sumisión palyva

Con frecuencia, el motor no arranca en caso de incompatibilidad o ajuste incorrecto. sistemas de alimentacion... Pruebe el lanzamiento de un dvigun, zzvychuyu supervodzhuyutsya bavovnami, disparado en un jammer, apareceré una oscuridad negra, cómo ahorrar, en un fuerte olor a gasolina s trompetas giratorias... La incompatibilidad con el motor del carburador comenzará visualmente.

Suficiente para dedicar un lichtariano a la primera y segunda cámara. Está en las paredes, sigue la gasolina, y no es necesario rociar la bomba con un chorro fino, pero es necesario arreglarlo y hacerlo mal. Es solo porque hay una desigualdad en motor del inyector- Necesario posesión especial para conectarse a la rosa de diagnóstico del coche, código para perdones y agravios.

Sin embargo, es importante comparar los inyectores, uno al lado del otro desde la rampa, si le pide al asistente que encienda el motor con el arranque. Además de cuando la gasolina se enciende desde la boquilla de la boquilla con la ayuda del chorro, si no sube, la boquilla debe ir al baño ultrasónico o reemplazarla.

Se recomienda que reconsidere el sistema de dvigun antes del viaje, si ha experimentado otras desigualdades. Por otro lado, debilitando el contacto, la apariencia de frotar los cables y mangueras sobre la apariencia de la apariencia, la potencia del oliyah y los viejos.