Automotriz y todo lo que necesita la nobleza sobre aceites de motor. Automotriz y todo lo que necesita la nobleza sobre aceite de motor Vikoristannya motor oil 0w40

Sorprendentemente, el aceite se toma sintéticamente, hasta en un 99,9%. Chim tse bloqueando? Iakshcho microcriticism (ancianos, vilipendios de dvigun), luego el aceite vimiv de ellos todos los apegos y dvigun comienzan a humedecerse. ¿Por qué debería deleitarse con los dviguns más viejos con un material sintético o una miniatura? El olii mineral de ricas resinas verdes, que en el proceso de explotación, se depositan en las paredes y se clavan en el área microscópica, el dvigun no fluye. Napіvsynthetics: poder y poder y acción, pero no todos. Entonces, tan pronto como no tengas menos dvigun, cálmate, tan pronto como te mojes. Hay un pequeño artículo sobre el eje 0W40:

¿Entonces también "SAE"?
La especificación de SAE (SAE - asociación de ingenieros-automóviles) es un estándar internacional que regula la viscosidad de los aceites. Ні pro buenas caracteristicas mastil, nі їх stasosuvannі para marcas específicas de automóviles y tipos de motores, ni siquiera los detalles de SAE.
Por ejemplo, es fácil elegir, por ejemplo, reducir, por ejemplo, la designación SAE 10W-40 para aceites de motor. La clase de viscosidad asignada "10W" nos da información sobre estasis de invierno de este aceite (W - tse la letra pochatkov de la palabra inglesa INVIERNO - invierno). En otras palabras, vea elección correcta Es fácil colocar un yak, pero es muy fácil colocar un yak, pero sin una herencia negativa, puede encender el motor en una helada.
Clase de viscosidad "40" en nuestra aplicación, la denominada clase "litnіm" y, para hablar de ellos, cuánto aceite es bueno en las zonas de alta temperatura del motor.
Está claro que, si uno de los parámetros claros es menor que uno de la clase de viscosidad SAE definida, hable de la estacionalidad de este aceite (SAE 10W - aceite de temporada de invierno, SAE 40 - aceite de temporada de verano). La presencia de dos clases a la vez (como nuestro stock, SAE 10W-40) habla de la estacionalidad de este aceite. (Div. También "Clase de viscosidad Yak vibrati según SAE?")
Clase de viscosidad Yak vibrati según SAE?
En clase de vibración de viscosidad motor olia es necesario leer las instrucciones de la planta virobnik de su automóvil. Tan pronto como esté fuera del día o para no vengarse de tales recomendaciones (por ejemplo, dado que el automóvil está lejos de ser nuevo y las recomendaciones en las instrucciones están desactualizadas o simplemente fuera del camino), puede usar rápidamente tales recomendaciones .
Al elegir la denominada clase de viscosidad invernal, es necesario keruvatizar las temperaturas medias invernales en la región para des-explotar su automóvil. Al mismo tiempo, es posible acelerar la tabla ofensiva, recomendaciones de cómo ponerse en contacto con los vimogs de los autos:

0W hasta -30 grados C que bajan
5W a -25 grados
10W a -20 grados
15W a -15 grados
20W a -10 grados
25W a -5 grados

Si sigue estas recomendaciones, su coche estará asegurado en caso de problemas debido al lanzamiento de hora de invierno de herencias negativas para un dvigun (como un aumento en la comunicación y un "acuñamiento" antes de una hora inmediatamente después de comenzar, si el dvigun comienza en el modo de "hambre" de aceite), como resultado de un aumento en la presión del aceite
Es necesario recordar que cuando la piel comienza a dvigun (no necesariamente en heladas severas, y navegar a temperaturas positivas) la bomba de aceite tarda una década en bombear aceite a través del sistema de masilla y se necesitan todas las piezas para frotar. Pasamos una hora moviendo yakraz y pratsyuvatime en el régimen del llamado oly "hambre", sobre cómo ya estaban jugando. Zrozumіlo, scho, con mucho crecimiento en crecimiento, frotando ese znoshuvannya. En tal rango, que es más eficiente a bajas temperaturas, se bombeará a través del sistema de masticación y protección del dvigun. Clase de motor más popular "0W".
Si desea elegir la clase llamada "litio", significa que la mayoría de los fabricantes de automóviles europeos recomiendan aceites victorianos de la clase "40" para SAE y vishche (por ejemplo, "50" para SAE). Tse está relacionado con el alto estrés térmico de los motores que se mueven rápidamente. fuego interno En la aparición de altas temperaturas, provocando los embragues y la liquidez de la bomba en las zonas inferiores del dvigun (pistón eje rozpodilny, rodamientos eje colineal etc.). En las mentes duras de la gente, el aceite es culpable de absorber viscosidad, suficiente para producir aceite y vapor para rallar. Tse zavdannya se vuelve especialmente relevante para zapobigannya causado por el desgaste, zadirіv que "atascado" en la especificación, durante una hora de sobrecarga trivial en el "problema" (en la mente del día, el soplo y enfriamiento del motor por corrientes de energía brillante, como mucho sobrecalentamiento del motor en el cárter del motor), y cualquier error en los sistemas de refrigeración.

El clima puede ser inalcanzable. Conducir automóviles requiere cada vez más a menudo llenar el motor con un tipo universal de aceite. Vono es adecuado para almacenar un período frío en specotny chi. La unidad schob funciona de manera eficiente en climas helados, por lo que horneo, el aceite se atascará 0 W40.

Tsei vitratny material vyroblyayut muchas grandes empresas. El estándar de desempeño es bajo para características especiales. A medida que se presentan características especiales, es necesario revisar los informes.

Característica de Zagalny

0W40 indicaciones para la transferencia del movimiento desde el borrado y el ruinuvannya anterior a la hora. Vono provoca mecanismos de tertiovyh en el calor. El mismo producto está cubierto con una fina superficie de metal. No me haré una buena idea de los elementos, de cómo frotarlos, de cómo incitarlos a explotarlos.

También los materiales presentados capturan el movimiento de la corrosión. El hedor ve hollín, magulladuras y hollín del sistema dvigun. Las partículas se encuentran en el campo de zazhenny en olii. Se acumulan años de olor. Mastilo cambia de color para un vidtinok oscuro y de apariencia brutal. Cualquiera que tenga un problema debe cambiarlo. En inshomu vypadku, no fue posible más que recortar la compañía en sollozos. El hedor se deposita en superficies metálicas, se pierden detalles microscópicos.

A partir de la elección correcta del aceite del motor para establecer un arranque fácil del motor en las heladas, así como la duración del sobrecalentamiento en el período de verano. Anteriormente, los virobniks usaban olii en el mercado, que estaban específicamente diseñados para climas cálidos o fríos. Pelos navideños medios de transporte para construir productos universales. El hedor es adecuado para almacenar yak en el horno, así como en las heladas.

Para las mentes de explotación del canto dérmico, vaya al chi en el mastila. Sobre la base de la exactitud de la elección, es necesario establecer el poder del robot, así como su confiabilidad.

Para mover su automóvil, debe guardar solo ese, ya que se recomienda el virobnik. Además, es necesario cambiarlo por el primer tipo, luego elegir un almacén con un conjunto similar de aditivos. Productos rosy virobniks pueden estar en conflicto uno a uno. Tse wiklikє vіdhilennya en el motor robótico.

Índice de viscosidad

Uno de los indicadores más importantes olivi 0W40, características qué tipo de vibraciones cada hora, la єª clase de viscosidad. Muy a menudo, se considera que el parámetro está de acuerdo con el estándar SAE (Spinota of Automotive Engineers). La misma asociación propuso primero la clasificación de oliy según el indicador de la clase de viscosidad. Vona vidіlyaє los 6 de invierno y los 5 años de edad.

En principio, existen tres tipos de viscosidades. Isnu zimova, olіya de verano y para todas las estaciones. La primera categoría tiene la letra "W" en su propia marca. La figura, que está en orden con ella, se colocará en el límite permitido para el que se utilizará el producto.

Lіtnі mastila no se pierde el markuvannі lіteri. Tienen menos de un número. Vona significa el límite de viscosidad superior. Para almacenes universales, incluya el rango de viscosidad más bajo y luego el superior. terminar de fluir, lo que le permite comenzar dvigun incluso a temperaturas bajas. Es el límite superior de viscosidad hablar sobre la capacidad de un robot para moverse para lecturas de termómetro altas.

En otras palabras, la cantidad de viscosidad presentada a la clase es adecuada para las mentes de los inviernos suvorich y specot lita. Para un tipo de clima específico, es necesario mezclar productos con una viscosidad más alta. Tse le permite guardar una fina capa de masilla en los detalles para enrollar en un sinterizado fuerte.

Perevagi

Motornaya oliya 0W40, 5W40 está designado para victorian en las mentes climáticas de nuestro país. Vono vitrina suvori frost. Tse para terminar el rydke mastilo. Las variedades densas son adecuadas para altas temperaturas. En las mentes de los cich, se volvió cada vez más plinny, y quizás más malvado por los mecanismos y detalles. Al mismo tiempo, se colocan los platos secos, ya que cuando se frotan, se arruinan.

Olya a la clase de viscosidad 0W40 puede proporcionar un funcionamiento normal para que el robot se cargue para temperaturas de hasta -40 ºС, y una caída - hasta +35 ºС. Este indicador también se puede encontrar en virobnik. La empresa de la piel tiene un conjunto de componentes en la preparación del aceite. Para eso, las principales características se pueden encontrar en virobniks en pequeños almacenes.

Sin embargo, los principales perevagi se encuentran en el tipo de piel de oliy. Clase tsey materiales de masilla Se preparan de acuerdo con los nombres de quienes los encuentran. Tal producto tiene excelentes características de explotación. El vino permite gasolina de sobra para vitrati. Visoki características de explotación colocar en el depósito de aceite, así como agregar aditivos adicionales.

depósito

Prepárate para la tecnología del canto. Nuestra selección de productos se adapta inteligentemente al número de categorías detrás del almacén base. Se le agrega un conjunto especial de aditivos. La base puede ser mineral, sintética o napyntética.

En la primera versión, la nafta se refina con un proceso de destilación y refinado. Ésta es la base para la producción de especies de olivo baratas, que a menudo son necesarias. Yogo vikoristovuyt para los sistemas de los motores del viejo zrazka. Para la clase de viscosidad 0W40, la base mineral no puede estar estancada en un viglyad puro. Ї bailar si son sintéticos. Tse p_dvischu la parcialidad de los bienes, y pintará las características.

Los sintéticos están disponibles en la gama de componentes de pieza. Estos productos le permiten conservar un alto grado de sabor. Synthetics 0W40 proporcionará un movimiento estable para que el robot se mueva incluso más allá de las bajas temperaturas. El producto tiene una baja tasa de vapeo. El mismo tsim se hará cargo de la propiedad del mártir para pagar su función de ganar el pastel.

Los sintéticos también se cuecen al vapor antes de la oxidación y la parafina. Los cambios en las características permiten prolongar significativamente el período de almacenamiento de oliiya. Este tipo de materiales masticatorios es más adecuado para las nuevas mentes de los motores robóticos en las carreteras de los grandes lugares.

Los sintéticos son uno y el mismo en ambos tipos de materiales de masilla. Esta es la base para elegir la preparación del mástil para el medio navantazhen dvigun.

Olya "Shell"

Los experimentos se llevaron a cabo con experimentos sin indicadores, que se caracterizan por el popular motor olii. El mismo brandy, yak "Mobile", "Castrol", "Shell", participó en la prueba.

Cuando se lleva a cabo en período de invierno el cucharón está instalado, que es Shell 0W40 MAє, las tolerancias son prácticamente todas felices virobniks autotécnica. Vono se encargará del monstruoso zahist del versátil smittya. No conozca el zhodnoi en la categoría de tsієї, ya que estaría tan limpio dvigun. Tse llegan al zavdyak un conjunto único de aditivos.

Zavdyakov con aceite de características viscosas equilibradas "Shell 0W40" le permite ahorrar hasta un 1,9% de gasolina más, menos y menos aceite. Cosas maravillosas se desmoronan y corroen. Visokonaukovaya formula virobnitstva le permite evitar que el motor arranque a las temperaturas más bajas.

Olea se presenta para motores de gasolina, diesel y gas. También se puede utilizar para motores, que se pueden utilizar para sumas de biodiesel gasolina-etanol.

Antes de los mensajes negativos, les gustaría introducir pensamientos sobre la alta tasa de tales productos (4 litros de comida equivalen a 2200 rublos).

Oliya "Lukoil"

Motornet olia "Lukoil 0W40" También me quitaré el bezlich mensajes positivos de los automóviles. Todo el almacén está preparado de forma sintética. Eso es parte de eso para llegar a la cima (4 litros costarán alrededor de 1900 rublos).

Todo el producto tiene buenas características de rendimiento. Buena suerte con los asesores expertos, olia maє garní miyuchi yakosti. No es necesario que lo hagas a menudo. Para las mentes más poderosas del gran lugar, es ideal para ir. Mueva el inicio para cargar para una temperatura de -40 ºС. Dvigun es estable y eficaz con mucho pratsyu. Yogo impulsa el crecimiento.

Olya para vengarse de los aditivos especiales, para secuestrar el sistema del automóvil de la corrosión, ruinuvannya. Los indicadores bajos de Zavdyak, vigoryannya, se verá abrumado por el nad_yny zhist de todos los detalles. Criar ese hollín puede tomar una hora trivial para pasarlo en el campamento furioso.

Zavdyaky sus características especiales, todo el producto de recomendaciones para almacenar bagatma en coche virobniki. Gana lo mejor para las nuevas marcas extranjeras. Para los coches de edad avanzada, vichiznyannyh, el producto no se recomienda.

Oliya "Móvil 1"

Motornet oliya "Móvil 1" (0W40) caracterizarse por un sabor agradable. Un bote estándar de 4 litros está cerca de 1700 rublos. Se le permite salir victorioso para autos nuevos extranjeros y extranjeros.

Después de una hora de prueba, se instaló el bulo y la temperatura se alcanzó en -49 ºС. Tales características de viscosidad permiten arrancar el motor a Características técnicas Al colocar un producto con un virobnik, le permite almacenarlo en la mente de las latitudes invernales.

El precio es un material de masilla universal. Viena te permite sentir lo suficiente granate helado sistemas en un período específico.

Gracias por demostrar buenas actuaciones. Sin embargo, al rosetear el motor, cuando se realizó la prueba en los pistones, se reveló un poco de hollín. Para tales variedades, limpian las características más brillantes.

Oliya "Motul"

Mira el vische motorne olia "Móvil 0W40" por sus características es similar al producto de la misma clase de viscosidad bajo el nombre "Motul". El material de masilla Tsey es universal. Debe usarse para el almacenamiento de yak a bajas temperaturas (-48 ºС), así como en el pastel.

Sasib para ser liberado en botes de 5 litros. La tarifa del almacén es cercana a RUB 2.500. Es una parte aceptable robar el producto con los medios más populares. Se puede verter en automóviles extranjeros y extranjeros de dvigun yak.

Esto también significa ahorro de energía y ahorro de energía. Prácticamente en todos los lados de la prueba, el mástil mostró altos resultados. A altas temperaturas del motor, la cantidad de desgaste de los pistones es insignificante. Fijaremos el precio del producto en demanda, especialmente en las mentes nuevas que son reemplazadas por carreteras a la megapolis.

Deyaki vodії vsterjuut, que se presenta de una manera є alta. Sin embargo, habrá una mayor cantidad de olii en el recipiente que entre los otros virobniks. A un precio de pererakhunku por 4 litros será aceptable.

Olya "Castrol"

"Castrol" de la virobniztva europea también vidomy para los supervivientes... Todo el producto se dispensa en canistrakh єmnistyu 4 l. Camaradería material vitrato almacén cerca de 1750 rublos.

Con la disponibilidad de precios, hay altos indicadores operativos. El aceite Tse se fija a una temperatura de -52 ºС. Este indicador es un promedio récord de materiales de masilla, que participaron en la prueba. Tse habla sobre la calidad del templo de la base.

Un conjunto eficaz de aditivos permite que el aceite Castrol no produzca el efecto deseado. Si el producto se prueba para un motor de alta calidad, es posible aumentar la limpieza de los pistones. Del mismo modo, existen nociones sobre la conservación de elementos metálicos del sistema de oxidación.

Bagato vodіїv estafa un tipo de cabecera de calidad aceptada y alta calidad europea. Sin embargo, ahorra energía, la presentación del producto es barata para los participantes de la prueba. Tse charla sobre un gran templo vitrata palyva durante una hora de robot dvigun.

Oliya Liqui Moly

La mitad de los productos la encontraremos en la casa de los virobniks donde se encuentra el aceite. Vono a la venta en bidones de cinco litros. La parte de dicho producto en el almacén es de 2700 rublos. Virobnik de representaciones de materiales de masilla de Nimechchin.

Liqui moly Tengo las tolerancias de las grandes empresas de maquinaria y equipo. Características de explotación Yogo zalishayutsya en la altura. Olya le permite iniciar rápidamente un dvigun en el desagüe de bajas temperaturas. Al mismo tiempo, fue posible cuidar los mecanismos terciarios.

Del mismo modo, las representaciones están permitidas, de manera significativa, zaschadzhuvati vitrati en el palne. Incompletamente conocido falta de igualdad yugos deslumbrantes. En los cilindros, una gran cantidad de hollín y hollín comienza a llenarse para realizar viprobuvan. Pistones Es mejor salir del camino, ahora es la hora de la semana por primera vez.

Liqui Moly se basa en el período más antiguo. Yogo puede ser explotado hasta el final. Olya no es vigoryatime.

Habiendo examinado las características que son características del 0W40, así como los expertos y los conductores anteriores, puede actualizar la información sobre la necesidad de almacenar dicho almacén en el motor de su automóvil.

Olii, que garantizan la posibilidad de arrancar hasta menos 35 ° C, esencialmente sintético y torpe. La temporada también es más alta para todos los virobniks terrestres. Desde mediados de los últimos años, sabíamos sobre 0W40 solo por dos personas: Utech de "Yukos" y AGA de TOV "Ei-Dzhi-Ey AvtoMag".

Clase de podilimo para grupos

El motor olії yak funciona en clase (para viscosidad) y para grupo (para yakosti igual). Isnu kіlkka de sistemas de estimación. Nybіlsh vіdoma Clasificación americana para API: aceites para motores de gasolina asigne el índice SG, SH, SJ, SL, SM - lo que un amigo de la letra le dio al alfabeto a la mazorca, para que sean dignos de las nuevas opciones. Toda la gran popularidad de la Clasificación europea ACEA (designación A2, A3, A4). Aquí hay un número mayor, un mayor nivel de calidad. Para motores diesel vikoristovuyt інші combinaciones de letras y números. Complete lo permitido que ol_yu, como la razón para cambiar la calidad, es necesario para el conductor del automóvil. De vez en cuando los han violado desde todo el medio del grupo de la piel, por lo que los líderes de la piel han aparecido de ellos.

Las autoridades físicas y químicas se transformaron en GOST R 51634-200 y el estándar SAE j-300 Dec 99, y el estado del grupo API - con el anexo adicional "Kovzne Kil'tse" (ZR, 2006, No. 11) . De acuerdo con la prueba "kіlce" puso bali: más, más voluntariamente en los pistones y cilindros se aplican barnices. Bagato v_dkladen: el motor está podrido, especialmente el de alta potencia.

La viscosidad se midió a 100 ° C (acolchado para vitrato de aceite a través de las calibraciones de las aberturas para acolchado), es decir a menos 35 ° C (este fue el inicio del zusill en vapor, para frotar, de modo que la viscosidad dinámica) . Incluso la viscosidad dinámica es superior a 6200 MPa.s, el motor de arranque apenas supera el número de piezas del eje.

Se anuló la temperatura, porque el aceite era espeso, pero no goteaba. Para la clase 0W40 ganada, será la más baja para menos 35 ° C. Sin embargo, debido a una temperatura tan baja, es posible que el motor no arranque y, por alguna razón, se pueda encender.

Nos maravillamos del contenido de cenizas. Para el estándar, el won es culpable de perevischuvati 1.3% (menos, más hermoso). Si se anula la norma, verifique si hay un hollín aprobado.

DSTU está por la borda

De los 14 pedidos adquiridos, dos opinaron sobre el límite de la norma. Olya Tecsint SX no corresponde a la clase declarada 0W40: en heladas severas, el motor de arranque no puede girar el eje para todo, Excellium viyshov va más allá del estándar de contenido de cenizas: 1.48 reemplaza el 1.3% permitido.

Mantequilla de yak vibrati

Respetuosamente vivchivshih otrimanі resultados, cambiamos: creceré, pintaré en todos mis sentidos, sin entrar en nada. La elección debe ser creativa.

Tan pronto como mueva su automóvil, es tan bueno como es, pero lo honro por la menor cantidad de ceniza. Y como el motor es nuevo, es más bonito vibrar con la mínima bola en el gráfico "lakeware".

¿Resumir? Entonces, volvamos a nuestro arreglo, en cada caso se tomaron los tres parámetros (viscosidad, contenido de cenizas, barniz) y quienes evaluaron el cuero en las bolas (de 1 a 5) tomaron una evaluación integral. En el nuevo nivel, el parámetro de piel era igual al "más grave". Bueno, uno de ellos es más importante, aprender las vibraciones en el display de las mesas.

No cumple con los estándares

1. Agip Tecsint SX

Aplicaciones virobnik - Agip, España

Tasa de apertura por 1 litro - 330 krb.

Ymovirno, sintético; El grupo de yakosti, mabut, SJ, la pegatina rusa es absolutamente universal. Por el bien de todo, todo está mal, ¡pero no 0W40!

2. Elf Excellium

Declaraciones de Virobnik - T. Lubrifiants, Francia

Tasa de apertura por 1 litro - 300 krb.

Olia group API SJ / CF y ACEA A3 / B3. La etiqueta trata sobre las altas tecnologías, el dvigun más hermoso. Sin embargo, el contenido de cenizas se ha vuelto a rotar.

Grupo API SJ / CF

6to mes

Aceite de motor sintético AGA

Aplicaciones virobnik - TOV "Ei-Dzhi-Ey AvtoMag", Rusia

Tasa de apertura por 1 litro - 200 krb.

Olia group API SJ / CF y ACEA A3 / B3. La velocidad de entrega especificada es a + 30 ° C. Y también todo el diagrama de la periodicidad del cambio cuando a un precio razonable padre. ¡La carrera mínima es de 21.000 km y el nuevo motor tiene un total de 30.000 km!

Contenido de ceniza, mínima resistencia a las heladas, precio mínimo.

- Lakootvorennya zanadto para navegar por el grupo SJ.

Quinto mes

Liqui Moly Synthoil Energy

Declaraciones de Virobnik - Liqui Moly GmbH, Nimechchina

Olia group API SJ / CF y ACEA A3-98 / B3-98. Los aditivos de molibdeno se utilizan para reducir el costo de rallado y la economía de saliva. No lo malinterpretaron, ¡pero lo hicieron bien!

El contenido de cenizas es aún menor para la clase de autoridad.

- para viscosidad a menos 35 ° С - en el límite permitido; precio visoka.

Cuarto mes

Sistema U-tech

Declaraciones de Virobnik - TOV "Planta de aceite y aditivos Novokuibishevsky", Rusia

Tasa de apertura por 1 litro - 190 krb.

API del grupo Oliya SJ / CF. El certificado API está indicado: fertilidad para vіtchiznyh olіy. Las características de falla no se pudieron mejorar con la exhibición límite de cinco puntos en la tienda. Es una pena, no conocían el envase de un litro, ¡pero el bote de cinco litros es económico!

Bajo en cenizas, así como en barniz, incluso a bajo precio.

- Є en nuestra prueba olii y ridshe (en el frío).

3-тє місце

Neste city pro

Declaraciones de Virobnik - Fortum Oil and Gas Oy, Finlandia

Tasa de apertura por 1 litro - 390 krb.

Olia group API SJ / CF y ACEA A3 / B3. La descripción es aún más modesta. No tiene nada de especial, ale la marca finlandesa de adornos: la temperatura negativa es 47 ° С. Є Homologación Volkswagen y señal de certificación voluntaria de Rusia.

El contenido de cenizas es aún menor debido a las heladas.

- Nivel medio de laca, a veces el precio.

2do mes

Valvoline Synpower

Declaraciones de Virobnik - Valvoline Europe, Holanda

Olia group API SJ / CF y ACEA A3 / B3 / B4. Masa de tolerancias en autos provinciales. Todos los obitsyanki, sin embargo, dvigun se limpian. Pero es un poco más, cerveza por la viscosidad a baja temperatura del programa para el líder.

Incluso bajo contenido de lacas y cenizas.

- Me gustaría reducir la viscosidad por menos 35 ° C.

1er mes

Teboil Diamond Plus

Aplicaciones virobnik - Teboil, Finlandia

Tasa de apertura por 1 litro - 410 krb.

Olia group API SJ / CF y ACEA A3 / B3-96. La nota "Para todos los tipos de vehículos de motor felices" se puede presentar en Omán: ¡maravíllese con el grupo de la calidad! Schodo pіdtrimka limpieza en dvigunі - en el medio rіvnі. ¡El comienzo de la cerveza en las heladas será lo más fácil!

Más potencia a baja temperatura.

- El contenido de cenizas es bastante grande y el nivel medio de limpieza de laca.

Grupo API SL / CF

2do mes

Shell Helix Ultra

Grupo Olia API SL / CF y ACEA A3 / B3 / B4. No se olvida de los cambios de Ferrari en la fórmula 1. Se dice de los agentes especiales presentes en el aceite. Proteger antes la solución de laca del grupo SJ. Y el eje de las cenizas es aún más pequeño.

El contenido de ceniza es incluso bajo.

- Barniz medio y escarcha.

1er mes
BP Visco 7000

Declaraciones de Virobnik - BP Lubricants, Reino Unido

Tasa de apertura por 1 litro - 360 krb.

Grupo Olia API SL / CF y ACEA A3 / B3 / B4. Para un dvigun no invertido, el virobnik está caliente: el contenido de ceniza está en el límite permitido, la solución de laca es el medio. ¡Ale para un comienzo fácil en las heladas puedes rorahovuvati! Solo que apareció frente a Shell.

Buen poder a baja temperatura.

- El contenido de cenizas de la laca promedio es excelente.

Grupo API SM / CF

3-тє місце

Shell Helix Ultra Extra Polar

Declaraciones de Virobnik - oy Shell ab, Finlandia

Tasa de apertura por 1 litro - 460 krb.

Grupo Olia API SM / CF y ACEA A3 / B3 / B4. En cuanto al aceite sin la palabra Extra, aquí realmente intentamos llegar incluso a una solución con poca laca. Ale, se captó la temperatura: era de menos 37 ° C, lo que redujo la estimación de la casa.

La solución de laca es incluso baja.

- No tiene la mejor calidad a baja temperatura.

Declaraciones de Virobnik: obviamente Castrol, la tierra no está especificada

Tasa de apertura por 1 litro - 460 krb.

Grupo Olia API SM / CF y ACEA A3 / B3 / B4. "Estándares de Perevischu naivischі", "Storichny dosvіd", " El zahist más bello"... Y por el bien de eso - lagos para el medio. Los últimos parámetros son todos garazd.

El contenido de cenizas es aún menor, la helada es buena.

- Lagrimeo más fuerte.

1er mes

Mobil 1 Ártico

Declaraciones de Virobnik - ExxsonMobil, Bélgica

Tasa de apertura por 1 litro - 530 krb.

Grupo Olia API SM / CF y ACEA A3 / B3 / B4. Se indican las tolerancias de los nymetsk virobniks provinciales. Una puesta en marcha sencilla es verdad. Y el eje del contenido de cenizas es grande.

La baja producción de laca es buena para la energía a baja temperatura.

- El contenido de cenizas es excelente y el precio es elevado.

Para un entusiasta del automóvil, especialmente si lo levanta, simplemente vibra el aceite por su cuenta, es ideal para el automóvil y las mentes de la explotación, pero a la madre le gustaría poco conocimiento sobre la información que se encuentra en el empaque. En el homenaje, los significados del bote, características encriptadas, el personal quiere ser capacitado técnicamente por personas, pueden saber, porque el poder está dominado y el entusiasta no será un visitante. Si tomas por respeto a los que se presentan en el mercado sin marcas y marcas de diferentes materiales de masilla, entonces puedes perderte aún más, si eres un virobnik flaco, lo marcas a tu manera. Durante mucho tiempo se ha aceptado que se conciba el poder y las características básicas como valores singulares para los estándares del canto.

Yak descifrando el significado

Es fácil ver cómo el mastil tiene el significado de descifrar 0W40.

Se agregaron un montón de cumpleaños enérgicos a todo el invierno y nueve años de barbecho en viscosidades debido a los cambios de temperatura. Dicha subdivisión se ha realizado para proporcionar información a la Asociación de Ingenieros Automotrices de los primeros días del siglo pasado, habiendo dado su nombre SAE (abreviatura de Sociedad de Ingenieros Automotrices). La viscosidad del acero se designa mediante un índice numérico. Para este propósito, sería cerous, la masilla literal se designó como un número, y invierno vikorystannya- letras inglesas adicionales W - Winter (Winter). Hasta mediados del siglo pasado, esto se volvió relevante, y en la estación fría de la roca, se usaron Vikorisovy para el marcado W, y en la estación cálida, las letras, gruesas:

• 30 - designado para temperaturas de hasta 25 ° C;
• 40 - hasta 40 ° C;
• 50 - hasta 50 ° C;
• 60 - a 50 ° С;
• 0W - asignado a menos 35 ° С;
• 5W - hasta menos 30 ° С;
• 10W - hasta menos 25 ° С;
• 15W - hasta menos 20 ° С;
• 20W - menos 15 ° С.

En los años cincuenta del siglo pasado, ha habido un entusiasmo por los robots durante todas las estaciones, tanto para el frío como para el clima cálido. Todi bulo ha demostrado ser markuvati y valores subordinados, como en el nuestro: 0W-40.

Con tal rango de robustez, el tipo de masilla puede salir victorioso a temperaturas de menos 35 ° C a 40 ° C.

Base basica

Олії 0W40 vyroblyayutsya aleatoriamente sobre una base altamente sintética. Mastilo terminará con un precio alto, para el yak el dueño del auto cortará una serie de pases, en el caso de algún tipo de sintéticos y minimalistas, ya que para la venta tomarán prestados los precios más bajos del precio y para un primer vistazo a la posibilidad de construir.

La base sintética del motor es nerviosa al mezclar la base sintética con aditivos más ligeros. En la mente de la explotación del automóvil, a menudo es necesario arrancar y atascar. El impuesto, en las heladas, todo va a dar un Shkodi dvigun colosal. Se está calentando, se está consiguiendo, es el mismo tiempo que va a estar en el nuevo. Por eso no hay necesidad de masticación, potencia y calidad de las que no es especialmente importante radicar en todos los factores más importantes.

La base mineral no está en la serpiente de la bala, por lo que consumirá y conservará las características estables del producto; producto sintético a base de insumos de hidrocraqueo y polialfaolefinas. Este tipo de aceites es adecuado para automóviles, que se utilizan en condiciones extremas, en mentes meteorológicas(Riesgo de caída de temperatura), al conducir en el modo start-stop, hay atascos permanentes en el desagüe.

Sobretensión de aceites sintéticos

• La base sintética desarrolla su propia estabilidad, no es receptiva a inyecciones negativas, y a procesos negativos, por lo que ocurren todos los medios del motor, como temperaturas extremadamente altas y oxidación.
• No es necesario introducir una gran cantidad de aditivos en el almacén, los fragmentos del efecto principal son base sintética.
• Debido a que los sintéticos no son fuertes ante los procesos de oxidación, los aditivos tardan más de una hora trivial en ellos.
• No se degrada debido a las altas temperaturas, porque inevitablemente se pegará alrededor de los cilindros.
• Para un rakhunok de buenos yummies majestuosos, disminuya el frotamiento y disminuya el calentamiento.
• Resbaladizo, deshilachado con aceite, tiene un sabor especial, se quitan los máximos detalles y se frotan.
• Un zócalo estable debido a las altas temperaturas asegurará un buen bombeo, calmará el arranque del motor y permitirá que la falta de aceite sea eliminada por un motor frío, prolongando así su recurso.
• Para la limpieza de esas pocas casas, el proceso de explotación se reduce a menos cantidad de residuos, barnices y lodos.

Visnovok

El pedigrí correcto ha demostrado el importante papel del funcionamiento de las máquinas. El aceite de motor SAE 0W40 es el más adecuado para los vicarios en las mentes rusas, especialmente durante el período invernal.

Alle, es ideal para autos nuevos, pero puede contraindicarse para un auto con una prueba. Sellos de aceite gastados que campos de petróleo No puede cortarlo por aquellos que no son lo suficientemente gruesos, pero los espacios y las toallitas ya están reducidos.

¿Por qué es que a la hora de arrancar el motor para ver la experiencia más intensa? A la derecha, en el hecho de que los cojinetes están atascados mecanismo de manivela, eso incluye detalles, por lo que resulta que funciona con la basura inevitable. En los ideales de mayores, inserciones de biela y el eje de la pieza es responsable del lodo de aceite.

Por el bien de todos, consulte una cuenta. Los elementos del eje kol_nchastogo se sujetan en un tornillo de banco. Olya llega a los puntos de cabecera con canales especiales. Si el motor de arranque gira la cantidad de partes del eje, el agarre del aceite aún no es suficiente, llegará a todos los detalles, que se frotarán. Por alguna razón, existe un roce mecánico entre ellos. Metal duro en el sentido literal del comienzo de raspar y aplanar suave. En las inserciones, las levas de los ejes del rotor, los casquillos de válvulas y las paredes de los cilindros, hay micro osos, lo que significa que la vida útil del motor se reduce significativamente y el recurso del motor del motor se reduce significativamente.

Además, el frotamiento en seco provocará cambios en la temperatura de las piezas, destruyendo la estructura del metal. Particularmente no seguro inicio "seco" de dvigun en heladas severas. No tiene nada de malo saber batir el thirsi y enrollar las virutas junto con el aceite dispensado desde el compartimento del motor, que se explota intensamente en el frío invierno.

El aceite se vuelve más espeso con el frío, el aceite del motor es incluso mayor que la fuerza de la situación. En general, existe una amplia gama de soluciones para piezas móviles є la calidad de la instalación se realiza en las superficies de todas las piezas. Se aplica el mismo flujo de aceite hasta que se levanta el agarre de aceite y el flujo de aceite fluye a través de los canales de suministro.
Para los ancianos durante horas, si no sentían la presión sobre los dviguns, iban a la capital detrás de los mundos ninish, eran simplemente ridículos: privados de unas pocas decenas de miles de kilómetros. A esa hora, el chófer de cuero tomó la herramienta principal, llevando consigo una forma especial para derretir a la mujer. ¿Estás listo para cultivar bagatta para la temporada de heladas severas, sabes cómo moverte y beber nuevos insertos? Si es así, tsya stattya no es para ti.

Todos los aceites de motor con índice 0W40 є son universales para su almacenamiento a cualquier temperatura. Para enrollar en la mente del frío ártico, el aceite también absorbe su plinness, no se agota en absoluto y no gotea de los detalles, pero no se frota.

Si zastosovuvati naykrashche marca aceite 0W40

Vea cómo los aceites capturan milagrosamente su sabiduría y poder envolvente en la mente de las bajas temperaturas, pero es maravilloso bombear bomba de aceite y comience "pratsyuvati" en la misma región bajas revoluciones colinval. Este poder es indispensable durante el período invernal, especialmente en la mente de las otras latitudes debido a los inviernos fríos y triviales. Oye, ¿por qué será bueno ir con el índice 0W de baja temperatura? Compruebe también el oliyya con el índice "litnim" deseado, por ejemplo, 50 y 60. Feliz mudanza tomar conciencia de ventajas dinámicas, térmicas y báricas más elevadas. Bachili, ¿cómo puedo meterme en las gotas de aceite en la bandeja para hornear?

A temperaturas aún más altas, el aceite puede drenar su poder, por lo que puede protegerse. Tan pronto como llegue al motor, por ejemplo, cuando esté parado trivialmente en la prueba de litio, inevitablemente se encontrará que puede navegar con la comparación de los sistemas de enfriamiento. Además, el aceite de motor es culpable de cuidar su poder protector y calorífico a temperaturas aún más elevadas.

Los aceites de motor de la marca 0W40 son las oliyas universales para todas las estaciones para la protección de sus poderosos poderes en mentes agresivas con un amplio rango de temperatura. Tal oliyu se puede guardar en cualquier tipo de mente estacional en un motor obviamente bueno y sin usar.

Інші poder de los aceites de motor

No menos importante es la presencia de aditivos adicionales en el aceite del motor. La mayoría de los aditivos en sí son ricos en el poder físico y químico de los aceites de motor. Los bagato virobniks de materiales de masilla publicitan ampliamente sus productos, descaradamente sobre el poder diferente de los aditivos. Por ejemplo: misión, nuevo, frío y frío. Algunos de los aditivos que utilizan los expertos y los automóviles sencillos están muy agotados. Ruidosos, algunos aditivos no cambiaron las piezas de desgaste, pero no acumularon la microbala y el microdesgaste, y ellos mismos continuaron el período de servicio a las universidades y unidades de motor.

Por otro lado, ¿por qué hay una garantía de que los aditivos sean efectivos y eficientes? Se asientan solo en superficies pequeñas sin obstruirse con muchos canales de aceite y no acumularse en los ojos, ¿qué es? Así es como el nombre "miyuchі" aditivos navpaky, yuyuyut limpieza efectiva de piezas, para esconderse del hollín, escorias, coque e inhlakuyuyuyuyut por razones de averías de dichos sistemas, etc.).

Aditivos Miyuchi en aceite de motor, loco, marrón. Los detalles del motor se limpiarán visualmente de manera significativa. Sin embargo, no te olvides de aquellos que son ricos en aditivos que no son términos triviales. En el inshomu vipadku puedes hacer un efecto de sonido. Por ejemplo: aceite, impulsado por todos los insertos en las partes del mecanismo de gas, obstruido con todos los insertos filtro de aceite Y para eso mejor: el transporte se instala directamente en los canales del mecanismo de manivela. Esta "sabiduría" de los aditivos es excelente para complacer a los mecánicos, cuidadores de quienes no quieren ganar dinero.

Insha, no menos importante, el lado del guante de aceite no es inaceptable: hay mucho bloqueo y bloqueo de las piezas del motor. Justo en ese colegio aditivos Son efectivos, pero si no tiene mucho que hacer, el hedor se puede reparar para quitar los accesorios: juntas, pernos, espárragos. Como resultado, se nombró a la olia de la iniciativa. Para ese aceite, que revela una gran cantidad de tales aditivos, pronto se volverá menos útil para los problemas de canto usuneniya, por ejemplo, para la gestión efectiva del motor desde el accesorio interno sin ningún redespliegue.

El orden de los aditivos, que se utiliza para limpiar las piezas limpiadas, muchos tipos de aceites de motor, especialmente minerales, deben agregarse a las altas temperaturas al final de la inundación. Parece más simple, el aceite se reparará, se quemará, los depósitos de hollín en la superficie de las piezas, el roce. Por ejemplo, cuando los vapores de aceite en los cilindros reemplazan el lodo de aceite rudo, se convierte en ebullición, que tiene un poder abrasivo muy fuerte. Y esto significa que en el momento de atravesar el espejo de los cilindros de tu dvigun para atravesar un círculo de esmeril. ¿Cómo puede explicar cómo desea poder utilizar sus recursos?

La definición de la montaña, la baja calidad del vapeo, debido a la potencia es muy importante, la potencia de la carga es muy importante. Feliz olii sintético Además, con el índice 0W40, puede haber altas temperaturas sin vaporización significativa y niveles más altos de reacciones químicas de oxidación (combustión).

El orden de las potencias físicas, los aceites de motor, así como los aditivos, que se encuentran en sus almacenes, deben poder entrar en diferentes reacciones químicas con metales a altas temperaturas. Además, parece que se pueden encontrar aditivos en el aceite, que provocan reacciones ácidas y de charco con los elementos internos del motor. Palabras químicas agresivas, que se pueden encontrar en almacenes de petróleo con construcción complicada, superficies metálicas ruinuvati, frotamientos, sellos de aceite de rosa y juntas. Que, antes del consumo de este chi inshoi olії, aprendemos respetuosamente sobre los aditivos y vamos al almacén.

En algunos casos el consumo del motor olia 0W40 no es el adecuado

Sin importancia para una gran cantidad de aceites de motor no negociables 0W40, para una cantidad de vypadkiv y para una gran cantidad de vipadkiv no se llamará verdadero. Por ejemplo, si el automóvil no funciona con una carga. En general, ahorrar viscosidad para bajas temperaturas es irrelevante. Hasta entonces, be-yak oil pislya estacionamiento trivial El automóvil se puede reemplazar a través de condensado, que se puede instalar en el sistema de masilla, así como a través de la caída y agregar, que se puede instalar con un automóvil de garaje trivial.

Fuertemente relaciones dvigun, que no es la mejor forma de ahorrar aceite 0W40. Al final del día, vale la pena notar que se utilizan aceites más viscosos para el avance de la compresión y la optimización de los sistemas robóticos.

Muchos modelos de automóviles más antiguos también pueden ser aún más críticos para la viscosidad de los aceites de motor. Por lo tanto, si necesita completar el sistema de mástil 0W40, debe familiarizarse con las instrucciones para el funcionamiento del motor y las recomendaciones para la planta de virobnik. Por las razones que sean, los datos sobre la posibilidad de consumir aceites de motor de diferentes viscosidades en el día, al final del día, usan dócilmente la regla: qué tipo de motor abrumador, menos importante es que el aceite se use de manera óptima. para un robot. Yaksho dvigun de relaciones, gran progreso, todi navpaki: chim más probig, tim más viscosidad de oliiya.