Обмеження доступу
Напевно найпоширеніша причина по якій встановлюють системи розпізнавання автомобільних номерів. На багато територій в'їзд дозволений далеко не всім і системи розпізнавання автомобільних номерів один з найбільш зручних і недорогих способів обмежити доступ небажаного автотранспорту.

Організація платного доступу для автомобілів
Це можуть бути платні парковки в торгових і бізнес-центрах, парковки призначені для зберігання автомобілів в темний час доби, це можуть бути перехоплюючі парковки і багато інших.

Система розпізнавання автомобільних номерів для цілей організації платних парковок можуть не тільки забезпечувати можливість ідентифікації в'їжджають і виїжджають транспортних засобів а й автоматизувати процес оплати.

Управління потоками автотранспорту
На багатьох об'єктів міської інфраструктури існує необхідність для пропуску уповноважених транспортних засобів на ту чи іншу територію.

Це можуть бути автомобілі спеціальних служб - поліція, швидка, МНС, це можуть бути автомобілі міських служб здійснюють прибирання вулиць або прибирання сміття, словом транспорт обслуговує міську інфраструктуру Це можуть бути автомобілі використовуються пасажирами - автобуси та маршрутні таксі, звичайні таксі, автомобілі каршерінгових компаній.

За допомогою систем розпізнавання автомобільних номерів Ви можете гнучко налаштовувати рівні доступу і створювати території на яких дозволений в'їзд тільки окремим типам транспорту.

Управління часом знаходження автотранспортного засобу на території
У багатьох випадках існує необхідність обмежити не саме в'їзд, а час перебування на території автотранспортного засобу. Це може бути затребуване на аеропортах, вокзалах, станціях метро, \u200b\u200bтранспортних вузли, перехоплюючих парковках, прибудинкових територіях.

Реєстрація автотранспорту
Іноді необхідно просто реєструвати весь виїжджають і виїжджає автотранспорт. Це може бути затребуваним при наприклад зборі статистики яка дозволяє аналізувати транспортну завантаженість.

Відстеження автотранспорту внесено в список спостереження
Система може відстежувати появу автотранспортних засобів і спеціально створеного для цих цілей списку спостереження і видавати тривожний сигнал при їх появі.

Апаратні системи розпізнавання автомобільних номерів
Апаратні системи розпізнавання з'явилися відносно недавно, і мають велику кількість переваг над класичними софтверними системами. І найголовніша перевага це ціна! Все що потрібно що б отримати працюючу систему щодо допуску на парковку це камери відеоспостереження і шлагбаум. У це важко повірити але це так.

Розподілена структура дозволяє зберігати працездатність навіть при поломці центрального сервера, якого до речі може взагалі не бути. Навантаження на локогальную мережу мінімальна, тому що обробка зображення здійснюється безпосередньо процесором камери і на сервер відправляються результати обробки відео потоку.

1. HikVision
Рішення від найбільшої світової компанії лідера ринку систем відеоспостереження і систем безпеки. Розпізнавання автомобільних номерів підтримують всі камери 4-ої серії DS-2CD4ххх Smart-IP на даний момент це 41 камера.

• Розробник: Hikvision Digital Technology . Офіційний сайт:www.hikvision.com. Адреса: Китай, Ханчжоу, No.555 Qianmo Road, Binjiang District

Перший варіант
Ви використовуєте тільки камеру, за допомогою браузера ви підключаєтеся до камери і створюєте базу фіксованого набору, при проїзді автомобіля камера буде самостійно управляти шлагбаумом, якщо автомобіль в білому списку то відкривати, якщо такого номера немає тоді залишить закритим.
Особливість даного варіанту в тому що дані про проїзді наприклад час або напрямок проїзду не зберігаються, а значить у вас не буде можливості наприклад встановити хто і коли проїжджав через ваш шлагбаум, або побудувати звіти.

До недоліків даної системи розпізнавання можна віднести те, що для формування "чорних" і "білих" списків автомобільних номерів вам доведеться, виконувати всі дії на кожній камері, якщо камер багато то це може бути досить тривалий проїзд, плюс потрібна велика уважність що б бази зі списками автомобільних номерів були абсолютно ідентичні.

Смарт камери HikVision підтримують розпізнавання автомобільних номерів

2Мп Smart IP-камера DS-2CD4025FWD-AP -ціна 34 990 рублів
2Мп купольна Smart IP-камера DS-2CD4125FWD-IZ -ціна 36 990 рублів
3Мп купольна Smart IP-камера DS-2CD4135FWD-IZ - ціна 42 990 рублів
2Мп вулична циліндрична Smart IP-камера DS-2CD4224F-IS -ціна 38 990 рублів
3Мп вулична циліндрична Smart IP-камера DS-2CD4232FWD-IS -ціна 39 990 рублів

4-канальний мережевий відеореєстратор HikVision DS-7604NI-E1 / 4P -
16-канальний мережевий відеореєстратор HikVision DS-7616NI-E2 -
16-канальний мережевий відеореєстратор HikVision DS-7716NI-E4 / 16P -

3. Axis

Завдяки відкритій платформіAxis Communications - ACAP, сторонні розробники можуть розробляти програми для установки їх безпосередньо на IP камеру. Саме таким чином реалізована можливість розпізнавання автомобільних номерів в камерах Axis.
Розробник програмного забезпечення для розпізнавання автомобільних номерів компаніяFF Group , Розробила додаток яка може бути встановлено на камеру Axis.
Додаток безкоштовне, вірніше правильніше буде сказати входить у вартість камери. На даний момент адаптовано для країн Євросоюзу, СНД, Ізраїлю та Туреччини.

• Розробник: Axis. Офіційний сайт:www.axis.com. Адреса: Швеція, Лунд, Emdalavägen 14, SE-223 69

2. NedAp
Рішення від голландської компанії NedAp

• Розробник: Nedap Security Management . Офіційний сайт:www.nedapsecurity.com/ru . Адреса: Нідерланди, Грунло

Зчитувач автомобільних номерів Nedap ANPR Access -ціна 204 149 рублів
Зчитувач автомобільних номерів Nedap ANPR Access HD -ціна 266 013 рублів

Софтверні системи розпізнавання автомобільних номерів
Софтверні системи розпізнавання вперше з'явилися на російському і світовому ринку, в 90-х роках, плюсом даного підходу є величезний відеокамер, ціна за камеру нижча ніж у випадку зі смарт камери з вбудованими функціями розпізнавання. Мінусом буде висока вартість сервера на якому встановлено програмне забезпечення з розпізнавання авто номерів, високе навантаження на локальну мережу. У разі виходу сервера з ладу, вся система втрачає працездатність.

1. Трал-Паркінг
Система розпізнавання автомобільних номерів побудована на базі малогабаритних готових модулів "Трал-Паркінг 2", що складаються з аналогової відеокамери і контролера, який виробляє обробку зображення, перевірку автомобільних номерів і відкриття виконавчих пристроїв, підключених до його релейним виходам. Існує два типи реалізації модулів - можна придбати готовий виріб в герметичному корпусі з рівнем захисту IP66, або просто купити контролер з камерою для установки на свій розсуд.

• Розробник: СМП-Сервіс. Офіційний сайт:www.tral.ru . Адреса: Росія, Москва

Відео огляд - Трал-Паркінг 2

Події проїзду містять наступну інформацію: Фотографію автомобіля з його державним реєстраційним знаком, час проїзду, напрямок проїзду, факт розпізнавання номера і його приналежність до певної групи.

Робоча станція використовується для перегляду відео з точок проїзду, редагування списку номерів автомобілів, передачі їх в пам'ять контролерів і для зберігання архіву подій, і ніякого іншого способу роботи з модулями розпізнавання немає. Система розпізнає з ймовірністю до 92% тільки Російські цивільні номера, реакції системи на події не передбачені.
Системні вимоги для установки програмного модуля - ОС Win Vista, 7 32 і 64 біта.

2. номерок
Програмно-апаратний комплекс «номерок» призначений для розпізнавання автомобільних номерів і управління виконавчими пристроями.
Модуль дозволяє з імовірністю до 97% розпізнавати автомобільні державні реєстраційні знаки Російської Федерації, Республіки Білорусь, України, Ізраїлю та більшості європейських країн.

• Розробник: FF-group. Офіційні сайти:www.avtonomerok.com, www.ff-group.org . Адреса: Україна, Київ

Відео огляд - «номерок»

можливості інтерфейсу
У модулі існує установка тривожної події для окремого номера або групи номерів, тривожною подією може бути:



включення будь-якого зовнішнього пристрою за допомогою релейних виходів контролерів

Ручний коригування автомобільного ГРЗ модуль не підтримує, існує функція ігнорування одного або кількох які розпізнаних символів в складі автомобільного номера.

Системні вимоги для установки модуля
Win 7, 8, S2013 32 і 64 біта, рекомендовані технічні вимоги до робочої станції (розглядаємо установку модуля для 4-х каналів розпізнавання) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, system SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.

Інтеграція з СКУД
СКУД Gate - суть загального інтеграційного рішення проста: сервер розпізнавання номерів з ПО номерок v.2 самостійно не приймає ніяких рішень, а тільки розпізнає номер автомобіля і передає розпізнаний номер, як ідентифікатор, безпосередньо в контролер Gate-8000 Авто. Таким чином, сервер розпізнавання стає для контролера Gate, по суті, звичайним зчитувачем ідентифікаторів. При цьому вся робота системи доступу проводиться в штатному режимі за типовими сценаріями і принципам класичної СКУД. Автомобільний номер використовується в системі доступу як самостійний ідентифікатор, причому не в кодованому вигляді, а безпосередньо в явному вигляді автомобільного номера. Це забезпечує значне зручність і користувачам, і службі експлуатації при занесенні ідентифікаторів в базу, при аналізі подій доступу і при формуванні необхідних звітів. Якщо до цього інтеграційного комплекту додатипрограмний комплекс для відеоспостереження Лінія , З'являється можливість прив'язати відеоролик до події проїзду автомобіля, при цьому встановити всю цю трійку - номерок, Gate, Лінія, можна на один комп'ютер, але слід врахувати вимоги по сумісності ПО з типом операційної системи.

• Контролери Gate - ціна від 5 183 рублів
• Програмне забезпечення Gate -ціна від безкоштовного до 35 512 рублів

• Контролери Сфінкс -ціна від 10 700 рублів
• ціна від безкоштовного до 31 800 рублів

3. iPera EX-LPR
Модуль розпізнавання автомобільних номерів EX-LPR є спільною розробкою фахівців компаній iPera і Exacq Technologies Inc., є клієнтським додатком системи відеоспостереження ExacqVision і призначений для автоматичного розпізнавання всіх автомобільних номерів, які потрапили в поле зору відеокамери, і їх реєстрації. Для роботи модуля необхідно встановлене ПЗ відеоспостереження exacqVision, для невеликої системи все програмне забезпечення може встановлюватися на один комп'ютер
Особливістю цього модуля на даний час є те, що пошук автомобільних номерів відбувається по всьому об'єму кадру, а не за конкретною його області, що задається при налаштуванні модулів розпізнавання інших виробників - це вносить свої корективи в вимоги до обчислювальної потужності використовуваного комп'ютерного обладнання.

• Розробник: iPera. Офіційний сайт:www.ipera.ru . Адреса: Росія, Москва

клієнтські підключення
Модуль розпізнавання EX-LPR є повноцінним сервер-клієнт додатком на базі сервера бази даних MySQL. Зберігання бази даних може здійснюватися на будь-якому комп'ютері або сервері, на якому встановлений сервер MySQL і до якого є доступ по мережі. Всі клієнтські підключення безкоштовні і не мають обмежень за їх кількістю, призначені для користувача права лунають кожному користувачеві окремо і в необхідному обсязі. За допомогою такого підключення можна переглядати події, налаштовувати систему, редагувати списки номерів, створювати звіти.
Другий тип клієнтського підключення, реалізований розробниками - веб-інтерфейс.

Системні вимоги для установки продуктів Exacq - ОС Win 7, 8, Ser2003Rev2 32 і 64 біта, рекомендовані технічні вимоги до робочої станції (розглядаємо установку модуля для 4-х каналів розпізнавання паркінг версії) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, system SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.

4. CVS-Авто
Система CVS Авто розроблена фахівцями компанії «Нові Технології», є клієнтським додатком для основної програми системи відеоспостереження CVSCenter і призначена для автоматичного розпізнавання і фіксації автомобільних номерів, які потрапили в поле зору відеокамери. Для роботи модуля потрібно встановлене ПЗ сервера відеоспостереження, в разі необхідності весь комплект програм може встановлюватися на один комп'ютер.

• Розробник: Нові Технології. Офіційний сайт:www.cvsnt.ru . Адреса: Росія, Московська область

Відео огляд - інтерфейс «CVS-Авто»

Реакцією системи можуть бути:
- текстова інформація будь-якого змісту (затримати, додивитися, пропустити і т.д.)
- звукові сигнали (Кожній події можна налаштувати окремий звуковий файл)
- світлова індикація (до контролера підключаються сигнальні лампи або світлодіоди)
- включення будь-якого зовнішнього пристрою

У модулі реалізована можливість ідентифікації транспортного засобу - при внесенні номера автомобіля в базу даних додається його фото (можна використовувати один знімок). Додаткова текстова інформація про автомобіль може містити -Марк, модель, колір автомобіля, Ім'я власника, контактну інформацію
У процесі розпізнавання ця інформація разом зі знімком може відображатися на моніторі оператора.

Системні вимоги для установки всіх продуктів CVS - ОС Win 7/8 / S2010 32 і 64 біта, рекомендовані технічні вимоги до робочої станції (розглядаємо установку модуля для 4-х каналів розпізнавання паркінг версії) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, system SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.

Клієнтське програмне забезпечення
У модулі реалізовано два варіанти роботи з базою даних:
- варіант 1 - (версія CVS-Auto) база даних і модуль розпізнавання встановлені на одному локальному комп'ютері, що має на увазі автономну роботу без можливості клієнтських підключень;
- варіант 2 - кілька терміналів c модулем розпізнавання працюють з однією базою, яка може зберігатися на будь-якому з них або на іншому зовнішньому сервері (версія CVS-Auto +). У такій версії зв'язок з сервером бази даних здійснюється постійно. Кількість терміналів з модулем розпізнавання в мережі так само як і клієнтських підключень для оператора бази даних необмежено.
Призначені для користувача права на клієнтські підключення лунають адміністратором бази даних в необхідному обсязі для кожного окремого користувача - перегляд архівів, перегляд в реальному часі, адміністрування списків, груп, створення звітів. Кількість клієнтських підключень не обмежена і всі вони безкоштовні.

Звіти
У модулі можливе створення звітів по - розпізнаним, що не розпізнаних номерів, окремому номером, їх групі або шаблоном; в'їхав або виїхати транспорту; номерами, скоригованими вручну оператором охорони; автотранспорту, забороненого до в'їзду, але пропущеного оператором охорони; точкам проїзду, камерам; подій за часовий інтервал; часу знаходження на території, списку знаходяться на території.

5. AutoTRASSIR
Програма автоматичного розпізнавання автомобільних державних реєстраційних знаків Авто-трасуючими є одним з піонерів в лінійці вітчизняних продуктів даного напрямку, створена розробниками Російської компанії DSSL, є клієнтським додатком системи відеоспостереження Trassir, призначена для автоматичного розпізнавання і реєстрації автомобільних ГРЗ і відрізняється (не тільки на думку розробників ) простотою робочого інтерфейсу і налаштування.

• Розробник: ДССЛ. Офіційний сайт:www.dssl.ru . Адреса: Росія, Москва,Список рекомендовані камер для AutoTRASSIR.

Клієнтське програмне забезпечення
У модулі реалізовано два варіанти роботи з базою даних. У першому варіанті (версія СУБД SQLLite) база даних і модуль розпізнавання встановлені на одному локальному комп'ютері без можливості клієнтських підключень, що має на увазі автономну роботу. В іншому варіанті кілька терміналів c модулем розпізнавання працюють з однією базою, яка може зберігатися на будь-якому з них або на якомусь зовнішньому сервері (версія СУБД PostgreSQL). У такій версії зв'язок з сервером бази даних здійснюється постійно. Підключення за допомогою веб-інтерфейсу не передбачені.
Призначені для користувача права на безкоштовні клієнтські підключення лунають адміністратором бази даних в необхідному обсязі і для кожного користувача, кількість клієнтських підключень не обмежена.

можливості інтерфейсу
При некоректному розпізнаванні в модулі передбачена можливість ручного коригування номера автомобіля, така дія відобразиться в журналі подій, як коригування.
В системі існує установка тривожних подій на окремий номер або групу номерів. Всі можливі реакції системи програмуються в спеціальному розділі "Система правил Авто-трасуючими".

Реакцією системи можуть бути - текстова інформація будь-якого змісту (затримати, додивитися, пропустити і т.д.), звукові сигнали, світлова індикація (до контролера підключаються сигнальні лампи або світлодіоди), включення будь-якого зовнішнього пристрою, відправлення повідомлень в зовнішні системи (наприклад, розсилка СМС повідомлень на вказані номери по SSMP протоколу).

Відео огляд - Авто трасуючими
З метою об'єктивної ідентифікації автомобіля в базу даних можна також додати наступну інформацію - марку, колір, ПІБ власника, контактну інформацію.
За результатами розпізнавання ця інформація може відображатися на моніторі робочої станції.

Системні вимоги для установки модуля - ОС Win 7,8 32 і 64 біта, рекомендовані технічні вимоги до робочої станції (розглядаємо установку модуля для 4-х каналів розпізнавання паркінг версії) - Intel® Core ™ i5-6400, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, system SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.

Інтеграція з системами СКУД
Модуль має інтеграцію з вітчизняною системою контролю і управління доступом Сфінкс. Є дві версії інтеграції - перша написана розробниками трасуючими, друга - розробниками Сфінкс. Тут ми розглянемо версію, написану розробниками Сфінкса (як ми її розуміємо). Рівень інтеграції має на увазі використання модуля Авто-трасуючими як джерело ідентифікаторів (автомобільних ГРЗ), рішення про проїзд транспортного засобу приймає система СКУД (база автомобільних ГРЗ зберігається в ній).

• Контролери Сфінкс -
• Програмне забезпечення Сфінкс -

6. Оріон-Авто
Оріон-Авто має повноцінну сервер-клієнт ієрархію побудови системи, вся база даних (автомобільних ГРЗ, подій, фотографій транспортних засобів і т.д.) може зберігатися на будь-якому терміналі або на іншому зовнішньому сервері, де встановлено сервер бази даних. Весь комплект ПО може бути також встановлений на одному робочому місці. Кількість камер, що підключаються до модуля розпізнавання, обмежена до 64 (для підключення більше 4-х камер необхідний запит на поставку відповідного ключа).

• Розробник: НВП "Болід" Офіційний сайт:www.bolid.ru . Адреса: Московська область, м Корольов

7. SpecLab-Traffic
Модуль розпізнавання SpecLab-Traffic розроблений одним з визнаних лідерів вітчизняного ринку компанією СпецЛаб, є клієнтським додатком системи відеоспостереження Goal-City Cassandra і призначений для автоматичного розпізнавання і фіксації автомобільних номерів, які потрапили в поле зору відеокамери. Для роботи модуля обов'язково потрібна установка сервера Goal-City Cassandra (або, за заявою розробників, будь сторонній відеосервер), зі списку камер, підключених до цього сервера, вибираються ті, які будуть використовуватися модулем розпізнавання автомобільних номерів.

• Розробник: СпецЛаб, Офіційний сайт:www.goal.ru. Адреса: г. Иваново, ул. Будівельна, д.17

Апаратне забезпечення
Максимальна кількість підключаються до модуля розпізнавання камер обмежено технічними можливостями робочої станції, інших обмежень немає. Для роботи з модулем можна використовувати IP і аналогові відеокамери. Список інтегрованого IP обладнання можна подивитися тут. Загальна методика підбору камер практично не відрізняється від рекомендацій інших виробників подібного ПО, але можливості по установці відеокамер для модуля SpecLab-Traffic дещо інші.
Для управління зовнішніми пристроями і отримання сигналів датчиків в системі можна використовувати дуже функціональний IP контролер "" Telepatya "", для роботи з ним встановлюється додаткове платне програмне забезпечення сервер SLDA і власну мову охоронної логіки S ++, за допомогою якого проводиться настройка алгоритмів роботи всіх пристроїв.

можливості інтерфейсу
При некоректному розпізнаванні в модулі реалізована функція ручного коректування номера оператором охорони, така дія відобразиться в журналі подій, як коригування. У модулі можлива установка тривожної події для окремого номера або групи номерів, такою подією може бути:
текстова інформація будь-якого змісту (затримати, додивитися, пропустити і т.д.)
звукові сигнали
світлова індикація (до контролера підключаються сигнальні лампи або світлодіоди)


З метою об'єктивної ідентифікації автомобіля в базу даних можна також додати наступну інформацію - марку, колір, ПІБ власника, контактну інформацію. За результатами розпізнавання ця інформація відобразиться на екрані монітора.

З метою підвищення безпеки платних парковок розробниками написаний більш ніким не застосовується алгоритм "безпечний виїзд", суть якого полягає в порівнянні отриманих при в'їзді транспортного засобу зображень автомобіля і його власника з фактично які виїжджають автомобілем. Для цієї мети використовується додаткова відеокамера, яка встановлюється в зручному для зйомки місці, і будь-який датчик наявності транспортного засобу (магнітна петля, фотоелемент) для її включення в потрібний момент часу.

Системні вимоги для установки всього комплекту ПЗ Goal - ОС Win 7 і S2008r2 32 і 64 біта, рекомендовані технічні вимоги до робочої станції (розглядаємо установку модуля для 4-х каналів розпізнавання паркінг версії) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, system SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.

Клієнтське програмне забезпечення
У модулі реалізовані клієнтські підключення за допомогою веб-інтерфейсу і за допомогою сервера баз даних. Підключення за допомогою веб-інтерфейсу дозволяє тільки перегляд списків номерів і відеозаписів подій з будь-якого комп'ютера або мобільного пристрою, що має браузер і вихід в інтернет. Підключення за допомогою СУБД дозволяє переглядати всю потрібну інформацію і проводити настройку системи. Всі види клієнтських підключень безкоштовні і не мають обмежень за їх кількістю. Права кожному користувачеві системи призначаються в необхідному розмірі.
Модуль може працювати як зі своєю, так і з зовнішніми базами даних (приклад - пошукові бази ГИБДД), для цього існує спеціальне програмне забезпечення.

Інтеграція з системами СКУД
Модуль розпізнавання SpecLab-Traffic в даний час не має інтеграції зі сторонніми виробниками систем контролю і управління доступом.

8. Автомаршал
Автомаршал є самостійний додаток, розроблене Науково-виробничою компанією «Малленом Системс», призначеної для автоматичного розпізнавання і реєстрації автомобільних ГРЗ. Пропонується в двох варіантах виконання - для автомагістралей (швидкість до 150 км / год) і для парковок або КПП (швидкість до 30 км / год).
Додаток має цілий ряд платних і безкоштовних доповнень (плагінів) для розширення функціоналу, наприклад плагін "Парковка" допоможе повноцінно автоматизувати будь-які парковки, в тому числі платні.

• Розробник: Малленом Системс. Офіційний сайт:www.mallenom.ru . Адреса: Росія, Череповець

інтеграція
Модуль розпізнавання автомобільних ГРЗ має функціональну інтеграцію з системою контролю і управління доступом Gate - починаючи з можливості працювати з контролерами Gate серії 8000 в автономному варіанті і закінчуючи спільною роботою з системою Gate в складі інтегрованої системи безпеки. Рівень взаємодії Автомаршала і Gate справляє враження, всю інформацію про це можна подивитися тут.

9. Macroscop-Авто
Компанія Macroscop в рамках свого аналітичного пакета використовує модуль розпізнавання автомобільних номерів Macroscop-Авто, розроблений київською компанією VIT (Відео є клієнтським додатком програми відеоспостереження Macroscop і призначений для автоматичного розпізнавання та фіксування автомобільних номерів, які потрапили в поле зору відеокамери. Модуль має два типи виконання - версія для автомагістралей (швидкість транспортних засобів до 150 км / ч) і версія для парковок (швидкість транспортних засобів до 20 км / ч). При необхідності всі програмне забезпечення може встановлюватися на одну робочу станцію - встановлюється серверне ПЗ відеоспостереження, в ньому налаштовуються всі відеокамери , потім встановлюється модуль Macroscop-Авто з сервером бази даних і до нього програмними засобами підключаються ті, які будуть використовуватися для розпізнавання автомобільних номерів.
У разі роботи декількох терміналів, що працюють в одній мережі (нагадуємо, в ній обов'язково повинен бути присутнім сервер відеоспостереження, до якого підключені всі використовувані відеокамери), база даних і журнал подій зберігаються на будь-якому сервері або терміналі, зв'язок клієнт-сервер повинна бути постійною.

• Розробник: Macroscop, Офіційний сайт:www.macroscop.com. Адреса: г. Пермь, шосе Космонавтів, 111, корпус 27, офіс 301

Відео огляд - Macroscop Авто

Можливості інтерфейсу при некоректному розпізнаванні
У разі некоректного розпізнавання ручного коректування номера в модулі Macroscop-Авто ні, не розпізнаний номер буде запропонований для збереження в базі, як новий.
У модулі існує установка тривожної події для окремого номера або групи номерів, тривожною подією може бути:
текстова інформація будь-якого змісту (затримати, додивитися, пропустити і т.д.)
звукові сигнали
світлова індикація (до контролера підключаються сигнальні лампи або світлодіоди)
включення будь-якого зовнішнього пристрою.

З метою об'єктивної ідентифікації автомобіля в базу даних можна додати наступну інформацію: марку, VIN - код, колір, ПІБ власника, контактну інформацію. За результатами розпізнавання ця інформація відобразиться на моніторі оператора.

Системні вимоги за умови установки для сервера відеоспостереження і модуля розпізнавання на одну робочу станцію - ОС Win 7, 8, S2008R2 32 і 64 біта, рекомендовані технічні вимоги до робочої станції (розглядаємо установку модуля для 4-х каналів розпізнавання паркінг версії) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, system SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.

Інтеграція з системами СКУД
Модуль має інтеграцію з виробниками систем контролю і управління доступом Сфінкс і Парсек. Рівень інтеграції має на увазі використання модуля розпізнавання як джерело ідентифікаторів (номерних знаків) для системи контролю і управління доступом.

• Контролери Сфінкс -
• Програмне забезпечення Сфінкс -

10. Кодос-Транспорт
Система автоматичного розпізнавання номерів, оперативного моніторингу та обліку доступу транспорту, є самостійним додатком, яке може працювати в складі комплексної системи безпеки, побудованої з використанням серверів відеоспостереження "GLOBOSS" і СКУД "ІКБ КОДОС". Модуль має два типи реалізації за цільовим призначенням - «КОДОС-Транспорт» дозволяє тільки розпізнавати і реєструвати автомобільні номери, «КОДОС-Транспорт-КПП" має додатковий розділ, який дозволяє керувати виконавчими пристроями. максимальна швидкість реєстрації номерів транспортних засобів однакова для двох типів реалізації - до 200 км / ч.
Слід враховувати, що при купівлі комплекту ПЗ на 2 канали розпізнавання існує обмеження швидкості транспортних засобів до 60 км / год, а для швидкості транспортних засобів до 200 км / год можна при цьому використовувати тільки один канал.

• Розробник: Кодос. Офіційний сайт: www.kodos.ru. Адреса: м Москва, Полкова вулиця, д. 3, стор. 2

З метою об'єктивної ідентифікації автомобіля в базу даних можна додати наступну інформацію: марку, VIN - код, колір, фото автомобіля або власника, ПІБ власника, контактну інформацію.
Системні вимоги для установки всіх продуктів компанії КОДОС - ОС Win 7, 8 32 і 64 біта, мінімальні технічні вимоги до робочої станції розпізнавання номерів (розглядаємо установку модуля для 4-х каналів розпізнавання паркінг версії) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb, Radeon HD 7750, system SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.

Апаратне забезпечення
Максимальна кількість камер, що підключаються до однієї робочої станції або сервера розпізнавання автомобільних номерів - 16.
У режимі автономної роботи при реалізації простих схем проїзду додатком «КОДОС-Транспорт-КПП" для управління виконавчими пристроями може використовуватися контролер ЄС-602, для його роботи встановлюється додаткове ПО. У складних системах контролю доцільно використовувати сервер СКУД "ІКБ КОДОС".
Модуль орієнтований на роботу як з IP так і з аналоговими відеокамерами, критерії підбору камер можна подивитися тут.

Інтеграція з системами СКУД
У модулі не реалізована інтеграції зі сторонніми виробниками СКУД, компанія КОДОС має власний комплект обладнання та програмного забезпечення для цих цілей.

Звіти
У звітах про проїздах можна зробити вибірку за наступними даними:
Дата-час подій по кожній точці проїзду;
Назва проїзду;
Напрямок руху (в'їзду / виїзд);
Розпізнавання - номер автомобіля, і коефіцієнт точності розпізнавання;
Водій - ПІБ закріпленого водія;
Оператор - ім'я в системі і ПІБ оператора, в чию зміну відбувався в'їзд / виїзд автомобіля.
Крім табличній частині звіт містить розділ відеоданих - знімок, отриманий в момент розпізнавання номера автомобіля (поле позначається «Камера распознавателя номера»), і посилань для перегляду відеоархіву, отриманого від закріплених за проїздом оглядових камер (тільки в разі спільної роботи модуля з сервером відеоспостереження GLOBOSS ).

11. Domination АUТО
Domination АВТО - система автоматичної ідентифікації державних реєстраційних знаків автомобілів, орієнтована на мережеву архітектуру.

Модуль Domination АUТО є клієнтським додатком - для розпізнавання номерів використовуються камери, підключені до відеосервери Domination, база даних може зберігатися на будь-якому комп'ютері або сервері, зв'язок клієнт-сервер при цьому повинна бути постійною. Установка на одному комп'ютері всього комплекту ПЗ не можлива, оскільки відеосервер Domination працює під управлінням ОС Linux.

• Розробник: Віпакс +, Офіційний сайт:www.networkvideo.ru . Адреса: Росія, г. Пермь.

можливості інтерфейсу
У модулі передбачена можливість ручного коригування номера автомобіля, така дія відобразиться в журналі подій, як коригування. У разі близького збіги не розпізнаного номера з номером в базі буде запропонований варіант автокоррекции.
Установка тривожної події реалізована для окремого номера або групи номерів, прив'язка до певного типу відсутня. Тривожним подією може бути:
текстова інформація будь-якого змісту (затримати, додивитися, пропустити і т.д.)
звукові сигнали (на кожну подію можна налаштувати свій звуковий файл)
світлова індикація (до контролера підключаються сигнальні лампи або світлодіоди)
включення будь-якого зовнішнього пристрою.

Відео - огляд інтерфейсу Domination АUТО

У модулі реалізована можливість Фотоідентифікація транспортного засобу, в базу даних з цією метою додається фото транспортного засобу (можна використовувати один знімок). Додатково можна додати:
марку,
Модель,
колір автомобіля,
ім'я власника,
контактну інформацію.
При розпізнаванні номера ця інформація відобразиться на екрані монітора.

Системні вимоги для установки модуля розпізнавання - ОС Win 7, 8 32 і 64 біта, мінімальні технічні вимоги до робочої станції розпізнавання номерів (розглядаємо установку модуля для 4-х каналів розпізнавання паркінг версії) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, system SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.

Апаратне забезпечення
Максимальна кількість підключаються до одного модулю розпізнавання камер - 4, кількість модулів в системі необмежена.
Для управління зовнішніми пристроями і отримання сигналів датчиків в системі використовується контролер ADAM-6066CE, з цією метою в модуль розпізнавання встановлюється додаткове безкоштовне програмне забезпечення і проводиться настройка алгоритму роботи всіх пристроїв.

Інтеграція з системами СКУД
Модуль інтегрований c системою контролю і управління доступом Сфінкс. Рівень інтеграції - джерело ідентифікаторів (номерних знаків) для системи СКУД.

• Контролери Сфінкс -
• Програмне забезпечення Сфінкс -

Відео - н астройка програмних модулів Авто-Інтелект

інтеграція
Модуль інтегрований з системами контролю і управління доступом Gate, Перко і Парсек. Рівень інтеграції - джерело ідентифікаторів (номерних знаків) для системи СКУД.

13. Авто-Ураган
Компанія «Технології розпізнавання» є провідним російським розробником автоматичних систем фото-та відеофіксації транспортних потоків. Система «АвтоУраган» - основна розробка компанії. Апаратно-програмний комплекс «АвтоУраган» це система автоматичної відеофіксації і ідентифікації державних реєстраційних знаків транспортних засобів.

• Розробник: «Технології розпізнавання». Офіційний сайт:www.eng.recognize.ru. Адреса: Москва, вул. Електрозаводська, д. 24

можливості інтерфейсу
При некоректному розпізнаванні автомобільного ГРЗ можливості ручного коректування в модулі розпізнавання Авто-Ураган немає.
Установка тривожної події реалізована для окремого номера або групи номерів. Тривожним подією може бути - текстова інформація будь-якого змісту (затримати, додивитися, пропустити і т.д.), звукові сигнали (на кожну подію можна налаштувати свій звуковий файл), світлова індикація (до контролера підключаються сигнальні лампи або світлодіоди), включення будь-якого зовнішнього пристрою.

У модулі реалізована можливість ідентифікації транспортного засобу, в базу даних з цією метою додається наступна інформація - марка, колір автомобіля, ім'я власника, контактна інформація. При розпізнаванні номера ця інформація відобразиться на екрані монітора.

У модулі розпізнавання є можливість зробити кілька знімків автомобіля за допомогою додаткових оглядових камер. Натисканням однієї кнопки оператор може записати і зберегти окремий відеоролик при проїзді автомобіля, тобто в разі виїзду з паркінгу оператор може відтворити відео або фото в'їзду на паркінг автомобіля з тим-же розпізнаним номером і порівняти їх.

Клієнтське програмне забезпечення
Авто-Ураган - повноцінне сервер-клієнт додаток, в простій схемі встановлюється на один термінал, в разі великої системи окремі термінали працюють з однією базою даних (базова версія СУБД PostgreSQL 9.2), яка може зберігатися на будь-якому з них або на зовнішньому сервері. За допомогою спеціального ПО забезпечується робота з зовнішніми базами даних, при цьому можливе використання декількох баз.
Кількість клієнтських підключень не обмежена, одна ліцензія включена в базовий пакет, інші ліцензії платні. Права і повноваження призначаються кожному користувачеві окремо в необхідному обсязі.

Системні вимоги для установки модуля розпізнавання - ОС Win 7, 8 32 і 64 біта, мінімальні технічні вимоги до робочої станції розпізнавання номерів (розглядаємо установку модуля для 4-х каналів розпізнавання паркінг версії) - Intel® Core ™ i5-4460, RAM 8 Gb , Radeon HD 7750, system SSD 120 Gb, HDD 4 Tb.

Інтеграція з системами СКУД
Модуль інтегрований з системою контролю і управління доступом Парсек. Рівень інтеграції - джерело ідентифікаторів (номерних знаків) для системи СКУД.

Звіти
Модуль має зручний інтерфейс формування звітів за такими ознаками або часового інтервалу - номер автомобіля, групі номерів, час проїзду, точка проїзду, напрямок проїзду
У звіт можна вкласти фотозображення фактів проїзду транспортного засобу.

Вибір камери відеоспостереження
Перш ніж ми перейдемо до рекомендацій по вибору камери для системи розпізнавання автомобільних номерів. Хочеться застерегти всіх від одного небезпечного, але вкрай поширеної помилки. Неможливо з однієї камери здійснювати і загальний огляд території і розпізнавання автомобільних номерів.

Камера яку ви будете використовувати для розпізнавання автомобільних в номерів повинна виконувати тільки цю функцію і нічого більше.

Дозвіл відеокамери має бути дозволяє сформувати зображення автомобільного номера мінімум 140 пікселів по горизонталі на номерний знак.

Як ви розумієте кількість пікселів які доведеться на номерний знак буде залежати від ширини вашого проїзду і дозволу камери. Ще й від віддаленості камери від проїзду звичайно, але для наших цілей ми будемо виходити з того що ми маємо можливість пересувати камеру на найбільш зручне для нас місце.

Наприклад для найпоширенішою ширини проїзду в 4 метри, в більшості випадків достатньо буде камери з роздільною здатністю 1 мегапіксель.

Друга важлива рекомендація це розмір матриці. чим більше розмір матриці тим більше світлочутливість камери а чим вище світлочутливість камери, тим більше буде відсоток розпізнаних номерів. 1/3 дюйма це мінімальний розмір матриці який варто використовувати для цілей розпізнавання автомобільних номерів. А камери з розміром матриці 1/2 дюйма будуть ідеальним вибором.

• Камера відеоспостереження з розміром матриці 1/3 дюйма -ціна від 1 190 рублів
• Камера відеоспостереження з розміром матриці 1/2 дюйма і вище -ціна від 29 900 рублів

Одна важлива і загальна рекомендація за вибором місця установки камери - не варто встановлювати камеру відеоспостереження далеко від проїзду, так як в цьому випадку навіть найменші вібрації наприклад від вітру можуть сильно позначитися на якості розпізнавання, і як ви розумієте не в кращу сторону.

Такі характеристики камер як швидкість затвора, компенсація фонової засвітки, глибина різкості, шуми і передача кольору, стиснення відео та іншу еквілібристику і вищий пілотаж залишимо для приватних консультацій.

На закінчення хочеться сказати про один дуже простий спосіб визначення підійде камера для розпізнавання чи ні. Якщо ви на стоп кадрі своїми власними очима чітко можете прочитати державний номер, То і система розпізнавання автомобільних номерів абсолютно точно його розпізнає.

висновки

Відверто кажучи будь-яке програмне забезпечення з яким ми стикалися забезпечує прийнятну якість розпізнавання як правило в діапазоні від 90 до 99%. а вже повірте за 11 років ми багато з чим встигли зіткнутися.

Підсумкове якість розпізнавання більшою мірою буде залежати від вибору камери відеоспостереження від проектування системи і від якості монтажу.

Але на практиці дуже часто вам може знадобитися не просто розпізнати номер і на цій підставі прийняти рішення про допуск автомашини на територію. Вам може знадобитися інтеграція з системами контролю доступу вам можуть знадобитися ведення чорних списків вам може знадобитися інтеграція з системою відеоспостереження. Вам може знадобитися різноманітні звіти і в якихось системах цього функціоналу може не бути взагалі, в якихось він може бути надзвичайно багатим.

© «Інтемс», при повному або частковому копіюванні матеріалу посилання на першоджерело обов'язкове.

Частенько стоячи в пробці або просто дивлячись на обганяє тебе автомобіль задаєшся питанням - "Цікаво чому такий незвичайний номер", або "А чому номер такого кольору?" або "12 - це якийсь регіон?" Спробуємо розібратися і розкласти по поличках.

Автомобільні номери або реєстраційні номерні знаки РФ використовуються для обліку автомобілів, мотоциклів, вантажної та будівельної техніки, причепів. Типи. розміри та інші параметри автомобільних номерів регламентуються ГОСТ Р 50577-93 (Текст ГОСТ)

Номери повинні встановлюються на передній і задній частинах автомобіля. Встановлювати номера потрібно по осьовій лінії автомобіля або в крайньому випадку із зсувом вліво по ходу руху транспортного засобу.

Стандартні автомобільні номери

Комбінація на стандартних номерних знаках будуються за принципом - 3 літери, 3 цифри. Букви означають серію номерного знака, а цифри - номер. Для використання на знаках дозволені тільки 12 букв кирилиці, які мають графічні аналоги в латинському алфавіті - А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У і Х. У правій частині номерного знака розміщений прапор РФ з написом RUS і кодове позначення суб'єкта федерації, де був зареєстрований автомобіль.

Федеральний номерний знак (Номери з великим прапором)

Реєстраційний знак транспортних засобів МВС РФ (Сині номера)

Сині номера з'явилися в 2002 році в рамках скорочення кількості спецсигналів. Встановлюються на легкові та вантажні автомобілі, Мотоцикли і причепи МВС РФ.

Реєстраційний знак транспортних засобів дипломатичних представництв і торгових представництв іноземних компаній (Червоні номера)

Основну інформацію на червоному номерному знаку несуть перші три цифри коду, а також подальша буква або букви. Цифровий код вказує на приналежність до певного іноземній державі, розшифровка літерного префікса наступна:

• CD - автомобіль посла або інша особа в ранзі глави дипломатичного представництва.
• D - автомобіль, що належить дипломатичному представництву.
• T - автомобіль торгового представництва іноземної держави.

Реєстраційний знак транспортних засобів збройних сил РФ (Чорні номера)

Чорні номера встановлюють на транспорт, що належить військовим частинам. Це можуть бути МО, МНС, ВВ МВС, Прикордонні війська. Формат знака: 4 цифри - 2 букви. Знаки спеціально робляться з метою світломаскування з невідбивальним світло поверхнею (на відміну від інших, цивільних). Код в правій частині номера визначає приналежність до пологів військ, а не до суб'єктів РФ. Так як за кермом більшості таких автомобілів солдати строковики, то краще триматися подалі \u003d)

Реєстраційний знак маршрутних транспортних засобів (Жовті номера)

номери жовтого кольору стали видавати з 2002 року для автобусів, маршруток, таксі та іншого транспорту, що перевозить пасажирів на комерційній основі. До 2002 року автомобільні номери з жовтим фоном видавалися на автомобілі іноземних компаній.

Реєстраційний знак транзитного транспортного засобу (Біло-жовті номери)

У даного знаку біла ліва частина і жовта права.

Реєстраційний знак транспортного засобу, що вивозиться з РФ

Ці номери ставлять на автомобілі, що експортуються з Російської Федерації. Знак відрізняється від стандартного наявністю букви "Т" в лівій частині знака. Формат 2 букви - 3 цифри.

Реєстраційний знак, що встановлюється на причепи

Формат знака 2 букви. потім 4 цифри

"Недоторканні" автомобільні номери

1. федеральні номера
2. Номери серії АМР з обов'язковим 97-м регіоном
   • Уряд РФ - А001МР97 до А026МР97
   • Адміністрація Президента РФ - А027МР97 до А060МР97
   • Управління справами Президента РФ - А061МР97 до А069МР97
   • Апарат Уряду РФ - А070МР97 до А099МР97
   • Рада Федерації ФС РФ - А101МР97 до А118МР97
   • Рахункова Палата РФ - А119МР97 до А123МР97
   • Державна Дума - А124МР97 до А136МР97
   • Генеральна Прокуратура РФ - А137МР97 до А201МР97
   • Міністерство Внутрішніх Справ РФ - А202МР97 до А400МР97
   • Номери з А401МР97 до А600МР97 закріплені за керівниками виконавчих і законодавчих органів влади суб'єктів РФ. Останні 2 цифри в номері означають код регіону за яким закріплені номери. У Петербурзі і області такі номери коштують на губернаторських машинах, але із зазначенням відповідного регіону: у Валентини Матвієнко - А 078 МР; у Валерія Сердюкова - А 047 МР. Номери з такою серією прикріплені і на машинах у керівника УФСБ по Петербургу і області та його заступника.
   • Номери з А601МР97 до А999МР97 закріплені за Федеральною Службою Безпеки РФ. У тому числі Міністерство Оборони РФ, Державної фельд'єгерської служби РФ і ФСКН РФ.
3. номери серії ЕКХ «Їжу як хочу»
   Належать ФСТ і ФСБ Росії. Водії і переводять ЕКХ відповідно - їжу як хочу. Даішники дозволяють машинам з цим чарівним номером їздити як завгодно. Купити номера ФСТ практично неможливо.
4. Номери серії ОСА
   Автомобілі парку ГИБДД які не обладнані цветографическими схемами і розпізнавальними знаками. Використовуються як правило для прихованого спостереження.

«Блатні» номери Санкт-Петербурга

• А +++ АА - адміністрація Петербурга.
• Про +++ ОА - частково належить адміністрації, чинам нижче віце-губернаторів і керівництва комітетів, частково віддана правоохоронним органам.
• Про +++ АТ - депутати петербурзького Закса, число на номері відповідає номеру округу, по якому депутат балотувався. Депутатів всього 50, тому номери після Про 050 АТ належать приватникам.
• Про +++ ГО - Федеральна служба охорони (номера які починаються з 9).
• Про +++ ММ - главк ГУВС
• Про +++ ОМ - районні підрозділи ГУВС
• Про +++ МР - Управління карного розшуку і всіх структур кримінальної міліції.
• Про +++ ОН - Госнаркоконтроль.
• Про +++ КО - Прокуратура (номера до 100).
• Машини співробітників ФСБ можна відрізнити не по серії, а по першій цифрі - у них це 7 або 9. Найбільш часті «агентурні» серії: Про +++ СМ, Про +++ КО, Про +++ ОС, Про +++ АТ.

Сайти про автомобільні номери

що означають букви на номері авто?

Питання вирішене і закритий.

Найкращою відповіддю

3 0

7 (79406) 14 327 897 6 років

Ті хоч яке місто? Або країна? ...
Ось як у нас:

Великий копіпаст ...

Москва

ЕКХ 99RUS - серія встановлювалася на машинах ФСО. Прийшла на зміну ЕКХ 77RUS.

ХКХ 77RUS, ХКХ99RUS - належать автомобілям ФСБ і пов'язаним з нею структурам.

САС 77RUS - починаючи з 500-го номера, належать тех. підрозділам ФСБ, МВС і пов'язаним з ними структурам. Більшість номерів оформлено на «організації прикриття».

АОО 77RUS, ВГО 77RUS, МГО 77RUS, СОО 77RUS - серії належать автомобілям, приписаним до Управління справами президента.

АОО 77RUS, AMP 97RUS - автотранспорт адміністрації президента.

CОО 77RUS, MОО 77RUS - депутати держдуми.

АММ 99RUS - депутати Мосміськдуми.

CCC 77RUS - встановлюється на автомобілі Центру спецзв'язку, фельд'єгерської служби, Міністерства зв'язку і «близьких» до них структур, а також на особисті машини співробітників. У народі звучить - «3 Семена», «3 Свєти».

CCC 99RUS - встановлюється на автомобілі податкової поліції, митниці, спецзв'язку, ГТК, Гуїна і Гохрана.

CCC 97RUS - частина серії належить іноземним приватним особам та представництвам іноземних компаній, тому що потрапила до відділу ГИБДД, обслуговуючий іноземців. Невелика частина серії належить до спецслужб, інші - «приватники».

ККК 99RUS - спочатку належала авто фельдзв'язку, ФАПСИ, зараз поширена серед приватних осіб.

ТОВ 77RUS - спочатку (до 1998) призначалася для ФСБ, пізніше - для інвалідів. У народі серія називається «3 Олі», «3 бублика».

ААА 99RUS, ММР 77RUS - колишня серія ФСБ

AAA xx - автомобілі Ради Федерації (xx - номер регіону інтереси якого представляє сенатор).

ММ 77RUS - колишня серія московської міліції та пожежної охорони

КММ 77RUS - серія пожежної охорони

ММР 77RUS - ФСБ (номера 300 - 320)

РМР 77RUS - Міністерство юстиції

АМО 77RUS - адміністрація Москви

КОО 77RUS - Конституційний суд

КОО 99RUS - серія Конституційного суду

* КР 177RUS, * КР 97RUS - серія автомобілів МВС, на яку були замінені «сині» номери автомобілів, «потрапили під скорочення». Частина номерів встановлена \u200b\u200bі на автомобілях приватних осіб.

EPE 177RUS - встановлені на автомобілях членів партії "Єдина Росія". Неофіційна розшифровка "Єдина Росія Їде".

Московська область

ХМО 50RUS - різні держструктури Московської області (в т.ч. адміністрації Московської області, швидкої допомоги і ДАІ Московської області)

АММ 50RUS, АММ 90RUS - адміністрація Московської області

МММ 50RUS, МММ 90RUS - силові структури Московської області (прокуратура, МНС, УГІБДД, і ін.)

* МР 90RUS - серія автомобілів МВС, на яку були замінені «сині» номери автомобілів «потрапили під скорочення»

Санкт-Петербург

Серії автомобілів МВС, на яку були замінені «сині» номери автомобілів, «потрапили під скорочення»:

ОВО 78RUS, ОВО 98RUS - УВО

ОТТ 78RUS, ОТТ 98RUS - ГИБДД

ОММ 78RUS, ОММ 98RUS - РУВС

ООМ 78RUS, ООМ 98RUS - ГУВС

ОКО 78RUS, ОКО 98RUS - прокуратура, ФСБ

ОРР 78RUS, ОРР 98RUS - РУВС СПб

ООН 78RUS, ООН 98RUS - Госнаркоконтроль, ФНС

ОСМ 78RUS - «Смольний»

ВАТ 78RUS, ВАТ 98RUS, ВАТ 47RUS - адміністрація міста і області

ААА 78RUS, ААА 98RUS, ААА 47RUS - адміністрація міста і області

ТОВ 78RUS, ТОВ 98RUS - адміністрація СПб

ООС 78RUS, ООС 98RUS - керівники підприємств та організацій

ВВВ 78RUS, ВВВ 98RUS - Міністерство оборони

Республіка Алтай

ССС 04RUS - судді

HHH 04RUS - податкова

OOO 04RUS - керівництво республіки

MPA 04RUS - МВС

PPP 04RUS, PPA 04RUS - прокуратура

TTT 04RUS - рідкісна "блатна" серія

XXX 04RUS - поширена "блатна" серія

Республіка Башкортостан

РКС 02RUS, ККС 02RUS - авто Зак. органу республіки - Державних Зборів Курултаю. Неофіційно розшифровуються як «Республіка Курултай Збори».

М ** 02RUS - до заміни номерів на «сині» дана серія повністю належала авто МВС. Тепер встановлюється на авто приватних осіб.

Республіка Саха (Якутія)

МММ - серія авто МВС, на яку були замінені «сині» номери авто «потрапили під скорочення»

республіка Татарстан

* ММ - серія авто МВС, на яку були замінені «сині» номери автомобілів, «потрапили під скорочення»

* КМ - серія авто МВС

ВРМ - раніше серія автомобілів МВС

Красноярський край

КРК 24RUS - адміністрація Красноярського краю. Неофіційно розшифровується як «Красноярський Край».

ТОВ 24RUS - адміністрація, ФСБ.

МКК 24RUS - раніше, МВС. Неофіційно - «Міліція Красноярського Краю».

Приморський край

МГО 25RUS - стара серія автомобілів УВС, до заміни їх на «сині».

ВГО 25RUS - військові

ААА 125RUS - прокуратура Приморського краю

ННН 25RUS - серія адміністрації Владивостока, особисті автомобілі депутатів Гор. Думи. Утворена від першої літери прізвища мера Владивостока - В. Ніколаєва.

МММ 25RUS - депутати ...

ССС 25RUS - адміністрація Приморського краю. Утворена від першої літери імені С.Дарькіна. Неофіційна розшифровка - «Сироти З Светланской».

ХХХ 25RUS - УВС (або прокуратура).

ТОВ 25RUS - раніше, при губернаторі Е.Наздратенко, адміністрація Приморського краю

ТТТ 25RUS - раніше, при мері Ю.Копилове, адміністрація Владивостока і федеральні структури в Приморському краї

Архангельська область

ТТТ - номера адміністрації Архангельської області

МАО - Міліція Архангельської області

Вологодська область

АОО - серія адміністрації Вологодської області та Зак. зборів Вологодської області

Воронезька область

ААА - адміністрація Воронезької області

ВОА - Воронезька обласна адміністрація

Калінінградська область

ААК - адміністрація Калінінградської області, УФСБ, прокуратура

ККК - адміністрація Калінінградської області

Кемеровська область

АКО - раніше адміністрація Кемеровської області

ТОВ, ТТТ - адміністрація Кемеровської області

РРР - прокуратура Кемеровської області

800 - серія клубу Dragracing-а

Курганська область

ТОВ - раніше, адміністрація Курганської області

ТТТ - адміністрація Курганської області

ОКО - прокуратура Кургану

Новосибірська область

ННН - номера мерії Новосибірська, адміністрації Новосибірської області та області ради. Неофіційно розшифровуються як «Нетрожь Новосибірське Начальство». Цікаво, що в Новосибірську з Кемеровської номерами «ННН» їздять броньовики одного з комерційних банків.

АСК - ФСБ

АНО - старі номери адміністрації Новосибірської області (до введення «ННН»)

ААО - номери різних держструктур, зокрема адміністрацій районів Новосибірська.

РРР, МОР - «морозівські» серії, введені колишнім начальником УГІБДД П.Морозова.

НСО - «Яковлевська» серія, введена колишнім начальником УГІБДД В.Яковлєва.

МРО - «блатна» серія.

МВУ, МУР, МУВ - за чутками, встановлюються на автомобілі МВС.

001 - номера рятувальної служби Спас-001, а також «самі блатні» номери з «цифрових» номерів.

002 - раніше встановлювалися на машини співробітників ФСБ. На даний момент просто «гарні номери».

Ростовська область

АРО - адміністрація Ростовської області.

ААА - адміністрація Ростов

ККК - повпред-ство президента в ПФО, в період роботи Казанцева.

ННН - прокуратура

МММ - авто органів внутрішніх справ.

ТОВ - депутати, підприємці

Саратовська область

AAA 164RUS, PPP 164RUS - адміністрація

Томська область

АТО 70RUS - номера адміністрації Томської області

відповіді

1 0

6 (17626) 3 12 35 6 років

Начебто просто державний номер.
Але є пару але:
Номери з позначенням RD позначають, що автомобіль належить Ризькій думі.
Номери з позначенням МК належать Кабінету Міністрів ЛР.
Номери з позначенням АА належать Сейму ЛР. (Хоча зустрічав таке позначення і на іржавих смітниках)
Начебто якісь особливі були у канцелярії президента, але я не пам'ятаю.
Червоні номера з позначенням СD належать видаються співробітникам посольств.
Жовті номера з позначенням ТХ є таксі.
Ну і є персональні номери, які люди вибирають самі і платять купу грошей на них.
До речі я ще помітив, що буквене позначення ТВ зустрічається тільки у мотоциклів.
цифри начебто нічого не означали.

\\ Розпізнавання номерів (LPR)

Система розпізнавання номерів Digifort LPR є одою з найбільш затребуваних функцій Digifort, вона дозволяє розпізнавати номерні знаки транспортного засобу як на низьких так і на високих швидкостях.

З системою LPR ви зможете запам'ятовувати і керувати транспортними засобами, створювати власну базу даних номерів в Digifort, яка може бути інтегрована з системами сторонніх виробників для аналізу даних, що відносяться до транспортного засобу.

Крім того, система Digifort сама дозволяє користувачеві автоматично вживати заходів, при визначенні номерного знака.

Розпізнавання номерів (LPR), це інтелектуальний електронний модуль Digifort, який використовує можливості OCR для розпізнавання номерів транспортних засобів. Digifort LPR дозволяє виявляти транспортні засоби порушники (наприклад викрадений автомобіль, який не має ліцензії, що має неоплачені штрафи і т.д. ..), сповіщати, при попаданні в об'єктив телекамери, дозволяючи своєчасно приймати необхідні дії.

Digifort LPR робить знімок номерного знака автомобіля, що проїжджав повз камери, і реєструє його вбазе даних, із зазначенням дати, часу і інформації про камері зробила знімок, що дозволяє набагато краще враховувати трафік і більш ефективно управляти рухом.

Система може використовуватися як з фізичним датчиком, так і з віртуальним.

Що таке віртуальний датчик:

Віртуальні датчик спрацьовує при виявленні руху в кадрі, система зчитує номер автомобіля, коли він з'являється в призначений місці в кадрі. Використання такого способу (Motion Detectin) не вимагає додаткових пристроїв які б ініціювали аналітичний алгоритм розпізнавання номера, але відчутно збільшує час обробки інформації на сервері.

Фізичний датчик:

У цьому варіанті вам необхідно використовувати інфрачервоних або індуктивний датчик виявлення об'єкта. Він також потребують підключення Ethernet модуля введення / виводу, для підключення, який буде передовать команду Digifort, про читання номера. Використання окремого датчика, скорочує споживання мощьности сервера, і дозволяє розпізнавати менше часу, та більше номерів чемпервом випадку.

Digifort LPR можна застосовувати на шосе, вулицях, стоянках, заправках або в будь-якому іншому місці де необхідно ідентифікувати автомобілі і вести облік. З його допомогою також можна огранізувати автоматичний пропуск авторизованого до в'їзду транспорту.

Деякі особливості:

Можливість інтеграції з зовнішньої базою даних
Має власну базу даних для обліку додаткової інформації
Інтегрується з пристроями контролю доступу
Працює як з IP камерами, так і з аналоговими відеокамерами підключеними через IP конвертер (див. У технічних характеристиках)
Працює з віртуальними і фізичними датчиками
Необмежений розмір бази даних номерів
Дозволяє зчитувати номери на швидкості до 150 км / год
Дозволяє здійснювати пошук по дату, час, номер, частини номера, використовуваної камері, і ін.
Дозволяє складати звіти про підозрілі авто
Дозволяє роздрукувати номер транспортного засобу
Розпізнає номери, враховуючи навіть колірна відмінність.

Digifort LPR працює з двома "двигунах", перший - бразильський. Для бразильських, аргентинських і парагвайських номерів, другий - міжнародний, застосовується майже у всіх країнах.

Необхідно відзначити що осветственость за точність визначення номерів лежить виключно на програмному забезпеченні.

Для правильного функціонування LPR, необхідно, щоб інтегратор або користувач мав глибокі знання інфраструктури, необхідної в цьому процесі. Вибір камери, сервера, тип зв'язку, позиціонування камери, кут, відстань, висота, освітлення, швидкість затвора, витримки і мн. ін., має основоположне значення для успішного функціонування всієї системи, тому рекомендується при зацікавленості - звернутися / пролучіть рекомендації у спеціалізованих компаній для найкращого фунцкіанірованія системи.