Toyota rav4 3. generation spezifikationen. Toyota RAV4: Technische Merkmale aller Generationen. Optionen und Preise

17.11.2016

Toyota Rav 4 (Toyota RAV4)- einer der beliebtesten Crossover mit langer Lebensdauer, einer Kombination aus Robustheit, Praktikabilität und praktischem Stil. Tsey Japanisches Autoє der Gesetzgeber der Mode in seinem Segment, und ein Drittel der Generation hat die skeptischsten Autoenthusiasten nicht der skeptischsten Autofahrer beraubt. Die beiden vorherigen Generationen des Toyota Rav 4 haben sich ihren Ruf als die besten und besten verdient nicht lebensfähige Autos, Und wie man mit der Arroganz der dritten Generation umgeht, und welchen Respekt man beim Kauf eines Autos älter als 5 Jahre zollen sollte, probieren wir gleich mal aus.

Drei Geschichten der Geschichte:

Die dritte Generation des Toyota Rav 4 wurde 2006 herausgebracht, das Auto wird in zwei Modifikationen präsentiert, eine Version mit kurzem Radstand wurde für Europa und Asien herausgebracht, mit einer niedrigeren - für Pivnichnoy America. Die dritte Generation der Frequenzweiche ist dreimal größer geworden, die Front niedriger, ein neues Getriebe mit einer Bagatodisk-Kupplung im Antrieb ist erschienen Hinterräder. So wurde ab der dritten Generation eine dreitürige Version des Crossovers aus der Produktion genommen. Auf einigen Märkten ist eine Halbmodifikation erhältlich, da in Japan das Modell Toyota Vanguard (Toyota Vengard) als Okrema verkauft wurde.

Im Jahr 2008 wurde die erste Neugestaltung durchgeführt, wodurch das Auto leicht verändert wurde, und auf dem amerikanischen Markt wurde der Ersatz des 2,4-Motors durch den 2,5-Motor (180 k.s.) ersetzt. Im selben Jahr wurde eine Doppelspannungsanlage modernisiert, in der neuen erschien ein System zum Wechseln der Phasen der Gasverteilung und die Leistung stieg auf 158 k.s. Nach der Neugestaltung in den meisten ukrainischen Ländern wurde der SND durch die offizielle Lieferung von Versionen mit niedrigerem Radstand ersetzt. Das Restyling 2010 wird sich mehr darauf konzentrieren, das Aussehen des Autos zu verändern, Funktionalität und Sicherheit zu verbessern. Der Austausch des Choti-Stufen-Automaten begann mit dem Einbau eines Variators, und die fünfstufige Mechanik wurde durch das moderne sechsstufige Getriebe ersetzt. Warum begann die offizielle Auslieferung von Autos mit einem modernisierten Motor 2.0 (158 PS)? Die Premiere des Toyota Rav 4 fand wie der Laubfall 2012 auf der Motor Show in der Nähe von Los Angeles statt.

Schwache Monate der dritten Generation des Toyota Rav 4 mit einem Test

Toyota Rav 4 war damit ausgestattet Netzteile- Benzin 2,0 (152, 158 k.s.), 2,4 (170 k.s.) 3,5 (269 k.s.); Diesel 2.2 (136, 150 und 177 k.s.). Auf dem Sekundärmarkt der größten Breite wurden zwei Benzinmotoren geladen, tse 2,0 und 2,4 Liter, Dieselautos für unseren Markt ist großartig. Der 2.4-Motor ist eher auf den amerikanischen Markt ausgerichtet und es ist schlecht, Kraftstoff mit hoher Oktanzahl zu ertragen, daher empfehlen viele Mechaniker, mit mehr als 92-m-Benzin zu tanken. Zahnriemenantrieb für beide Lanzettenwagen, die Laufleistung der Lanzette und des Spanners liegt bei knapp 200.000 km. Der Antriebsriemen des Obergurtes muss alle 100.000 km ausgetauscht werden.

Nach 150.000 km gelaufenen Benzinmotoren ist das Öl repariert, das Problem wird nur gewechselt. Kolbenringe. Yakshcho dvigun hat begonnen, sich der Spannung hinzugeben und nervös weiterzuarbeiten unfreundliche Revolutionen Versuchen Sie, die Einspritzdüsen zu reinigen, um das Problem schneller zu lösen. Bei einer Laufleistung von 150.000 km beginnt die Pumpe anzuziehen, und selbst wenn sie nicht ausgeht, überhitzt der Motor. Spülen Sie daher den Kühler mindestens einmal täglich, um den Motor nicht zu überhitzen. Beenden Sie die Arbeit in einem anderen Motor und servieren Sie bei ordnungsgemäßer Wartung 300-350 Eiben ohne Probleme. km.

Übertragung

Bis 2010 war der Toyota Rav 4 mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und einer Zweigang-Automatik ausgestattet. Nachdem das Automatikgetriebe durch einen Variator ersetzt worden war, begann der stellvertretende Fünfgang-Mechaniker mit dem Einbau eines neuen mechanischen Sechsgang-Getriebes. Bagato shanuvalnikiv Rav 4 mit Automatikgetriebe war bereits von einem solchen Austausch verzaubert, die automatische Maschine bereitete ihren Besitzern mit einer Laufleistung von 300.000 km keine täglichen Probleme. Der Variator kann nicht als unerwünscht bezeichnet werden, aber der Wein ist nicht so langlebig wie ein Automat, die Ressource des Variators überschreitet 200.000 km nicht. Um die Linien des Dienstes fortzusetzen automatische Übertragung Bagato vlasnikiv empfiehlt, das darin enthaltene Öl mindestens alle 60.000 km zu wechseln. Wenn Sie es nicht rechtzeitig wechseln, ändert sich die Ressource der Box erheblich. Stellen Sie daher vor dem Kauf eines Autos mit Automatikgetriebe auf einen eigenen Ölwechsel mit großem Sack um, da Sie sonst ernsthafte Probleme bekommen können. Wir werden beim Wechsel von einem zum anderen an Lieferungen weitergeleitet, dann müssen hydraulische Kompensatoren ausgetauscht werden.

Auch die Mechanik muss angepasst werden, aber bei Fahrten über 150.000 km können Sie manchmal mit dem Schalten des ersten und der anderen Gänge beginnen (Sie müssen die Synchronisierungen ersetzen). Wenn es befestigt ist, reicht es bei Langzeitbetrieb für 100-120 Eiben. km. Das brennende Problem besteht sowohl bei einer automatischen Maschine als auch bei einem mechanischen Getriebe - undichte Öldichtungen.

Der neueste Antrieb in allen Toyota Rav 4, wie in den meisten SUVs, der mittels einer elektromagnetischen Kupplung verbunden ist. Auf Hardcover gibt es weniger Aufgaben Frontantrieb Auto, aber beim geringsten Schlupf schaltet das System automatisch den Heckantrieb ein. Bei voll gefahrenen Fahrzeugen ist es notwendig, das Öl im Hinterachsdifferential auszutauschen (mindestens einmal alle 40.000 km Hinterachse, Der Ersatz des Mufti kostet 2000 c.u.). Obwohl der vordere Vlasnik selten das Öl gewechselt hat, ist das Differential gut, wenn der Hinterradantrieb angeschlossen ist.

Laufteil der dritten Generation des Toyota Rav 4 mit Lauf

Der Tayota Rav 4 kann unter den Wettbewerbern das höchste Wettbewerbsniveau erreichen, und für den Preis, den Sie für den Komfort zahlen müssen, müssen Sie mehr bezahlen, wodurch Sie im Auto einige kleinere Ticks und Gruben sehen können. Menschen, die es lieben, bequem zu reisen, können dies möglicherweise nicht. Wenn Arroganz nötig ist, muss die Aufhängung des Autos fertiggestellt werden, aber es ist nicht billig, sie zu reparieren. Beim Kauf eines alten Autos, um nicht viel in Reparaturen zu investieren, besonderen Respekt Laufdiagnose hinzufügen. Vorne ist eine McPherson-Aufhängung verbaut, hinten eine üppige Konstruktion. Bei kutanem TO ist es notwendig, Stützmittel zu mastilisieren, weshalb Sie nicht arbeiten, der Gestank beginnt sauer zu werden und zu stechen.

Yak und auf dem großen aktuelle Autos, meistens müssen Sie die Streben und Buchsen des Stabilisators wechseln Querwiderstand, Haut 30-50 Eibe. km. Stupovі Lager und Säulen in der Mitte leben 70-90 Eiben. km, Stoßdämpfer, Lager und Silentblöcke vykhodzhuyut 90-120 Eibe. km. Wichtig Hinterradaufhängung lebe knapp 150.000 km. Das größte Problem ist der Kopf der Zahnstange oder besser gesagt die Buchsen. allein Gestank vihojuyut über 60.000 km. Glücklicherweise kennt diese Werkstatt dieses Problem und hat ein spezielles Reparaturset herausgebracht (Reparaturen dauern 15-20.000 km). Und die Achse der Kermstange und die Spitzen zum Fertigstellen der Fenster und Gebäude werden mehr als 100.000 km halten.

Salon

Unabhängig vom aktuellen Alter sieht der Innenraum der dritten Generation des Toyota Rav 4 optisch schlecht aus und unterscheidet sich optisch von der Konkurrenz, und die Materialachse verbessert die unteren in keiner Weise, sondern Navit Hirsha. Also, den Lärm im Auto und die Schalldämmung nicht zum Schweigen bringen. Elektroinstallation, solche Geräte wie Rav 4, mehr Nadine, Single, die den Namen ruft, cemic der hinteren Bremslichter, das ist eine Art Fäulnis unter dem Galma-Pedal, brennt oft durch.

Podbag:

Toyota Rav 4 der dritten Generation hat nicht die üblichen Leistungsmerkmale, aber in Bezug auf die Zuverlässigkeit, dann Auto in der Ferne. Auch wenn Sie ruhige Gewässer haben und ein Auto für die täglichen Fahrten zur Arbeit, zum Ferienhaus, zum Angeln oder zum Picknick benötigen, Rav 4 wird es sein die richtige Entscheidung. Ale, wenn Sie den Autotyp überprüfen, wenn Sie Emotionen und eine Fahrt haben, dann wird Sie dieses Auto enttäuschen.

Yakshcho Vlasnik tsієї model avtomobilya, seien Sie freundlich, beschreiben Sie die Probleme, mit denen Sie zufällig in einer Betriebsstunde des Autos geschlossen haben. Möglicherweise helfen Ihre Ratschläge den Lesern unserer Website bei der Auswahl eines Autos.

Mit freundlichen Grüßen, redaktionell Autoavenue

Der Toyota RAV4 der dritten Generation (mit der Bezeichnung CA30W) wurde im Herbst 2005 in seinem Vaterland und in der Brust - in den USA und Kanada - zum Verkauf angeboten. Trochy von RAV4 erreichte Europa. Im Jahr 2010 hat der kompakte Crossover die Neugestaltung überstanden. Dadurch haben sich die Kopf- und Heckoptik sowie der Kühlergrill verändert. Trochs pidkoriguvali din von Netzteilen und Boxen.

Toyota RAV4 (2006 - 2008)

Die dreitürige Version dieser Generation wird nicht mehr veröffentlicht. Varto bedeutet, dass Autos mit einem größeren Radstand - 2,66 m gegenüber 2,56 m - auf dem amerikanischen Markt eingeführt wurden.

Hinter den hinteren Kofferraumtüren biegen sie nach rechts ab, RAV 4 sieht wie zuvor aus wie ein kleiner Pozashlyahovik. Das Ersatzrad hängt an der Heckklappe, über den Federschlaufen. Ale ¾ kopiert das ohne Reserverad. Der Gestank wurde bei teuren Runflat-Reifen serienmäßig mit einer Metalleinlage ausgestattet, die es ermöglicht, dass eine Reifenpanne bis zur nächsten Reifenhalterung reicht.

Der Kofferraum ist deutlich größer, vorne niedriger. Mit umgeklappter Rückenlehne Rücksitz eine kleine Schwelle wird festgelegt.

Dviguni

Vor der Neugestaltung war der europäische Toyota RAV4 mit Benzinmotoren mit einem Arbeitsvolumen von 2,0 Litern (1AZ-FE) und einem Auspuff von 152 Litern ausgestattet. dass 2,4 l (2AZ-FE) - 170 PS Die amerikanische Version kam mit Benzinmotoren: 2,4 l und V6 3,5 l (2GR-FE) - 269 PS Nach der Neugestaltung in europäischen Modifikationen wich 1AZ-FE dem aktualisierten 2,0 l (3ZR-FE) mit 158 ​​k.s. Zustrichayutsya RAV4 ist z Dieselmotoren Arbeitsvolumen 2,2 l (2AD-FHV / 136 PS und 2AD-FTV / 177 PS).

Alle Benzinmotoren sind angefeuert und machen kein Aufhebens. In vinyatkovyh Schwankungen die Notwendigkeit, die Wellendichtringe zu ersetzen, die richtig sind. Vlasniki des neu gestalteten Toyota RAV4 mit einem 2,0-Liter-Benzinmotor machen den Motor laut: Diesel, Schornstein. Diese Besonderheit wird durch das Valvematic-System verursacht, das für eine sanfte Änderung der Höhe der Ventile bekannt ist.

Motor 2,4 l oft reparieren "Öl nehmen", wenn über 70-100 Eibe läuft. km - fast 2-3 Liter von Wechsel zu Wechsel.

Psuє іdіlіyu die Pumpe des Systems der gemeinsamen Kühlung (Pumpe), die oft später nach 40-60 Eiben repariert wird. km. In einigen Fällen erreichen Weine bis zu 80-100.000. km. Die Variabilität der Pumpe beim offiziellen Händler liegt bei fast 5000 Rubel. In Autoteilegeschäften ist die Originalpumpe für 3-4.000 erhältlich. Rubel, analog - für 1,5-2 Tausend. Rubel Die Arbeit durch den Austausch von Automechanikern wird auf 2-3 Tausend geschätzt. Rubel

"Bilichiy Khvist" kann nach 40-60 Eiben mit einer Wirbelwindpfeife geschnitzt werden. km fahren. Die interne Wärme- und Schalldämmung des Schalldämpfers ist schlecht befestigt. Beim Überschreiten von 50-80 Eiben. km reparieren oft das Geräusch der Spann- oder geraden Riemenscheibe. Antriebsriemen hängende Einheiten.

Dieselmotoren sind dreimal billiger als ihre Benziner. Brennerdüsen vpevneno zu Fuß bis zu 200-300 Tausend. km. Ale, ein ernsthafter Vada. Nach 150.000 km erscheinen Mikrorisse um die Ärmel herum. Infolgedessen brennt die Dichtung unter dem Kopf des Blocks aus und es gibt keine Spur vom Mutterland, das sich abkühlt. Reparatur kann mehr als einmal vikonati sein.

Auf RAV4 ist ein Problem aufgetreten, als Sie ein Problem gesehen haben Toyota-Autos- Festsitzen des Gaspedals in gedrückter Position. Real fällt allein. Offiziell gab Toyota bekannt, dass der Grund im Kelimki lag, dass sie das Fußpedal benutzten. Ale, nur wenige wissen, dass es beim CTS-Pedal bestraft wurde, eine zusätzliche Metallplatte zu installieren, die das garantierte Drehen des Pedals in die linke Position ermöglicht. DENSO-Pedale haben dieses Upgrade nicht.

Übertragung

Für rozpodіl Drehmoment zwischen den Achsen der elektromagnetischen Kupplung. Mufti-Dichtungen können nach 50-100 Eiben undicht werden. km. Beim Überschreiten von 100-150 Eiben. km. die Kupplung kann brummen. Der Grund ist der Kraftverlust des Öls, das für die Stunde des Pflückens auf das Lager gelegt wird. Das neue Lager kostet etwa 700-900 Rubel, der Roboter kann durch 1,5-2 Tausend Rubel ersetzt werden. Rubel Der Preis für eine neue elektrische Kupplung bei der Montage beträgt etwa 20-25 Tausend Rubel. Rubel

Öldichtungen der vorderen und hinteren Zahnräder können nach 50-100 Eiben undicht werden. km. Trohi pіznіshe, mit einem Lauf über 100-150 Eiben. km, beginnen Sie, den Schaft des vorderen und hinteren Getriebes zu „spleißen“.

Nicht alle Versionen haben ein reversierbares Antriebssystem. Also schaue ich mich eine Stunde lang um und schaue mir dann das Auto an und überprüfe das Vorhandensein des hinteren Differentials. Wenn das Auto gefahren wird, befindet sich in der Kabine möglicherweise ein Knopf zum Sperren der Übertragung.

Das Paar mit Motoren hat eine 5-Gang-„Mechanik“ oder eine 4-Gang-„Automatik“. Nach der Neugestaltung des 5-Gang-Schaltgetriebes wurde ein Sechsganggetriebe ersetzt und mit dem Einbau eines Variators mit einem 2,0-Liter-Motor begonnen. Alle Boxen im Allgemeinen sind hoffnungsvoll, und es gibt keine ernsthaften Beschwerden für eine kleine Schuld. Vlasniki RAV 4 mit 5-Gang-Mechanik weist dem ersten Gang also „Biss“ zu. Vimknuti shvidkіst vdaєtsya erst nach dem Bügel vychavlyuvannya zcheplennya. Die Vlasniks selbst scheinen also im 1. und 2. Gang auf Russisch etwas stärker zu sein. Zcheplennya gehen über 150-200 Eiben. km.

Toyota RAV4 (2008 - 2010)

Automatische Maschine" kann nach dem Austausch des Arbeitsplatzes "kratzen", und zwar nicht sofort, sondern nach einigen Dutzend Kilometern. Solche Schwankungen sind keine Seltenheit. Offizielle Händler bestätigen das Vorhandensein eines ähnlichen Problems und empfehlen, das Öl bei einer Auflage von etwa 60.000 zu wechseln. km. Wenn Sie schon weit über die Ziffern hinausgegangen sind, fahren Sie lieber zum Rest. Über die Gründe für den Ausstieg aus dem Boxenbetrieb machen Händler keine Angaben.

Khodova

Eine der Serviceaktionen von Toyota ist die Revision und der Austausch der unteren wichtigen Hinterradaufhängung. Wenn der RAV4 zusammengeklappt ist, wird er aufgrund des unzureichenden Anziehens der Muttern während des Betriebs geschwächt, wodurch der Einbau von Hinterachsrädern und eine Verringerung der Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sichtbar werden. Darüber hinaus gibt es Aufschlüsselungen zu Unregelmäßigkeiten.

Buchsen vorderer Stabilisator Querwiderstand zum Gehen über 30-50 Eiben. km. Stіyki "lebt" länger - bis zu 80-100 Eiben. km. Die Vielfalt einer neuen Buchse bei Händlern liegt bei 1,5 Eiben. Rubel, in Ersatzteilgeschäften - fast 400-500 Rubel, Analoga sind billiger - 200-300 Rubel. Die Arbeit zum Ersetzen der Buchsen wird von Händlern auf 1,5 Tausend geschätzt. Rubel St_yki und Buchsen des hinteren Stabilisators gehen über 100 Eiben. km.

Mit einer Auflage von 60-100.000. km reparieren die "potity" der vorderen Stoßdämpfer. Die Qualität des Originalstoßdämpfers in den "Autoteilen" ist nicht die gleiche wie die des Händlers - etwa 5-7 Tausend. Rubel Das Analogon ist billiger als vdvіchі (ungefähr 3 Tausend Rubel). Stoßdämpfer hinten Die größte Anzeige, ihre Ressource ist über 150-200.000. km. Stіlki w Serve und Silent Blocks sind wichtig.

Stupovі-Lager laufen über 100-150 Eiben. km. Der Gestank ändert sich bei der Sammlung von Müttern. Vartist von neuem Matochina ist in der Nähe von 5-6 Eiben. Rubel, und die Kosten für den Ersatz liegen bei 1-1,5 Tausend Rubel. Rubel

Zum Galmіvnoї-System klingeln, nein rufen. Bei einsamen Fahrbedingungen muss der ABS-Sensor ausgetauscht werden, der repariert werden sollte.

Schläge in der Kermleitung sind nach 40-80 Eiben keine Seltenheit. km. In der Regel wird entweder ein Kermovy Kardanchik (4-5 Tausend Rubel) oder eine Kermovy-Welle (vіd 5 bis 11 Tausend Rubel) oder eine Zahnstange (20-25 Tausend Rubel) beschuldigt. Lenkstangen zum Gehen über 100 Eiben. km., Ale їх zamina wurde nicht durch einen Pflücker ersetzt. Lenkstangen gehen weniger auf einmal von der neuen Schiene ab. Und Sie können ein Analogon für 700-800 Rubel kaufen und es ersetzen.

Andere Probleme und Ungenauigkeiten

Lakofarbove-Karosserie, wie bei den meisten Autos, schwach und leicht durchzuhängen. Nezabarom z'yavlyayutsya wenn. Der neu gestaltete RAV4 leidet auch unter Korrosion auf der Motorhaube – wie eine verchromte Kühlergrillauskleidung. Das Problem ist wichtiger als das der Regionen, wie Vikoristovuyut uzimka aggressive Reagenzien - Moskau und St. Petersburg. Händler mit dem Auftreten von heißen Flammen beraubt refarbuvannya Haube für eine Garantie. Auch Vlasniki Toyota RAV4 11-12 Radscheiben Die Kugel wird mit Muttern befestigt. Deyakі kann den Händler wechseln, um die Discs für die Garantie zu ersetzen.

Beim Überschreiten von 50-100 Eiben. km. oft befindet sich ein Feuerstein an den Radläufen der Hinterräder.

Toyota RAV4 (2010 - 2012)

Plastik in der Kabine füllt sich oft mit seinem Quietschen. Außerdem ist die Narbe in der neu gestalteten Version größer. Salon Toyota RAV4 in den Herzen wurde "Bryazkalets" genannt. Der Grund für den Derenchannya im Kofferraum ist ein Reserveradvorrat, der jährlich das Zahnfleisch unter dem Gehäuse verkauft. Shkiryan-Polsterung Wassersitz oft zittern. Der Sessel selbst knarrt an der Kugel beim Kontakt von Kunststoffverkleidungen mit dem Sessel.

Wasser im Salon (unter den Füßen eines rechtshändigen Passagiers) kann als Folge eines Anstiegs der Hauptleine auftreten, die gewaschen wird. hinteres Lager. Schläuche des Systems zum Verlegen des Lufteinlasses der rechten Schwelle. Ale, Sie können Wasser in die Kabine trinken und wegen der Verengung der „Rüsche“ (Außenverkleidung am unteren Rand der Frontschräge).

Beim Überschreiten von 60-80 Tausend. km stündlich starten "dzizhchaty" Heizgebläse. Geräusche von Drittanbietern zu gehen, nachdem Sie verschmiert wurden. So können die sechs Lamellen direkt an der Klimaanlage knarren. Unter diesem Gesichtspunkt gibt es auch mehr Hilfe. Der Grund für das Geräusch (Knacken) beim Wechseln der Modi der Roboter kann der hochgeflogene Schub, die Klappen oder das Schalten des Getriebes durch die Zerstörung der Fixatoren sein.

Der Klimakompressor reibt möglicherweise nicht mehr an der Dämpferplatte der Kompressorhülse.

Elektrizität ist im Allgemeinen nicht störend. Manchmal gibt es einen „Fehler“ der Klimaanlage, der auftritt, nachdem die Batterie aus der Batterie genommen wurde. Der Generator muss in der Regel über 150.000 km laufen, um die Diodenbrücke auszutauschen.

Visnowok

Der Toyota RAV4 der dritten Generation ist ein durchaus praktisches Auto. Nur Varto aufgepasst Diesel-Versionen. Benzinmotoren fallen praktisch nicht aus.

Technische Daten Toyota RAV4 (2006-2013)

Toyota Rav 4-3 Generation Bula eingeführt in Europa im Jahr 2005 Rotation. Und der Verkauf in Russland begann im Jahr 2006. Es ist bemerkenswert, dass der Rav 4 XA30 es geschafft hat, zwei Neugestaltungen zu überstehen: die erste im Jahr 2008, die andere im Jahr 2010. Und der Verkauf dieser Karosserie endete im Jahr 2013, wenn der XA40 ersetzt wurde .

Für diese Generation hat der Toyota Crossover einen permanent neuen Antrieb eingeführt; In der Vergangenheit war auch eine dreitürige Version zu sehen, da sie in kleinen Auflagen verkauft wurde. Ale auf dem Markt von Pivnіchnoi America buv verfügbar podovzheniya Körper und dvigun V6 3.5.

Rav 4 Design 3. Generation kann nicht benannt werden starke Seite SUV, und der Toyota-Crossover „virodcom“ wird nicht genannt. Abgerundete Formen, sanfte Übergänge und das Vorhandensein scharfer Übergänge sind nicht nur charakteristisch für das Äußere von Rav 4 2005, sondern auch für andere Toyota-Autos ruhigerer Jahre.

Die Frontoptik hat eine einfache Form, zwischen den Frontscheinwerfern befindet sich ein großes Kühlergitter, das auf der ersten Ebene aus zwei horizontalen Linien und auf der anderen Seite aus einem Kunststoffgitter besteht.

Wie seht ihr den Rav 4 XA30?

Die vordere Stoßstange ist massiv mit runden Nebelscheinwerfern, die an den Rändern beabstandet sind. Der Kühlergrill ist in zwei Teile eines breiten, dunklen Stoßfängers unterteilt, an dem eine Nummer angebracht ist.

Starren Sie zuerst auf das Auto hinten, was für ein Blödsinn die Reserveradabdeckung ist. Ich kann nicht sagen, was ich meine alt aussehen Ale hinter den modernen Welten sieht nicht aus wie ein Fluss. Kleine Rücklichter hängen an Gepäckträgern, der Gestank ist nicht gestreckt wie bei Konkurrenten (X-Trail, CR-V). An der massiven hinteren Stoßstange befinden sich Anti-Fog-Leuchten.

Das Foto zeigt, dass Rav 4 XA30 2006 nicht wie ein Trendsetter im Automobildesign aussieht.

Salon

Große Menge an farbovannogo pid Metall Kunststoff billige Innenausstattung

Inter'єr Rav 4 wurde zu Tsіkavіshim, die Frontplatte wurde mit einem Two-Top zerschlagen, das praktisch durch die zusätzlichen Handschuhfächer erschien, die erschienen. Kermo ist ein praktisches Dreispeichen mit Bedienknöpfen auf einem Kunststoff-Maidanchik aus Metall. Das angebrachte Panel ist blau beleuchtet, in der Mitte steht ein großer Tacho, der gut ablesbar ist, und im Sockel befindet sich ein kleiner Bildschirm Bordcomputer. Der Drehzahlmesser ist auf der Zubehörtafel gekennzeichnet.

Die Klimatisierung des Rav 4. der dritten Generation ist mit drei Kilo-Tasten ausgestattet, die geräuschlos aussehen. Der Wassersessel ist in Toyota-Manier dekoriert: breit, weich mit einem leicht ausgeprägten Perlenrand.

Die andere Reihe ist nicht die beste

Eine weitere Reihe, um die offenen Flächen zu beenden, aber große Menschen werden schwieriger sein. Grund dafür ist das kurze Kissen der Sitzfläche, über dem Kopf ist aber genug Platz.

Schwere Beschädigung des Innenraums von Rav 4 3. Generation - nicht schlimm, aber die Verbesserungsmaterialien für die Qualität sind unterdurchschnittlich.

Technische Eigenschaften

Motor 2.0 3ZR

In Russland kann Rav 4 2007 offiziell mit einem von zwei Benzinmotoren gekauft werden: 2.0 1AZ-FE (nach der Neugestaltung 2010 2.0 3ZR-FAE) und 2.4 2AZ-FE. Bis zum Rest des Restylings von 2010 waren Frequenzweichen nur modern. Doppelmotor Buv mit mechanischen und automatischen Getrieben erhältlich, 2.4 wurden nur von 4AKPP aggregiert.

Maße

Wie es am wahrscheinlichsten erscheint, war die dritte Generation von Rav 4 größer als die andere.

Rosmarin diese Masse:

• Dozhina, Höhe, Breite (cm) - 439,5, 181,5, 168,5;
• Radstand (cm) - 256,
• Abstand (mm) - 180 Chi 190;
• Gepäckraum (l) - 586 (1752);
• engagiert sein Feuerpanzer(l) - 60;
• Masse (kg) - ungefähr 1500 (Einzahlung in dvigun installiert dieser komplette Satz);
• aerodynamischer Koeffizient (cW) - 0,31.

Motor und Getriebe

Motor der AZ-Serie Bild von https://www.toyota-club.net

Die großen Rozmaїttya-Kraftwerke Rav 4-3 Generationen ohne Proponuvav. In den Krains des SND gab es weniger als drei Benzinmotoren.

Eigenschaften des Benzin-Chotiricyl-Zylinders 2.0 1AZ-FE:

• Dichtigkeit (c.s.) - 152;
• Drehmoment (N / m) - 194;
• Schritte des Griffs - 9,8;
• Palevo - AI-95-Benzin;
• vitrata paliva (Ort, Route, Zmishany) mit Schaltgetriebe und Top-Drive - 11, 7.2, 8.6, mit Automatikgetriebe 4WD - 11.6, 7.4, 9.

Topovim für Rav 4 XA30 in Russland BUV-Motor 2.4 2AZ-FE, Eigenschaften:

• Dichtheit (c.s.) - 170;
• Drehmoment (N / m) - 224;
• Schritte des Griffs - 9,8;
• blass - AI-95;
• ökologisch gespalten - Euro-4;
• bis 100 km/Jahr (Sek.) - 10,6;
• Höchstgeschwindigkeit (km / Jahr) - 190;
• vistrata für Benzin (lokal, Autobahn, zmishany) - 12.6, 7.9, 9.6.

Nach der Neugestaltung von 2010 ereilte das Schicksal des 1AZ-FE-Benzin-Dual-Fuel-1AZ-FE das gleiche für die 3ZR-FAE-Obsyagy. Parameter des Rests:

• Dichtheit (c.s.) - 148;
• Drehmoment (N / m) - 198;
• Schritte des Griffs - 10;
• blass - AI-95;
• ökologisch gespalten - Euro-4;
• bis 100 km/Jahr (Sek.) mit Variator –11, mit Schaltgetriebe – 10,2;
• Höchstgeschwindigkeit (km / Jahr) - 185;
• Vitrati Paliva (Stadt, Autobahn, Zmishane) mit 4WD-Variator - 9.5, 6.4, 7.5, mit 4WD-Schaltgetriebe - 9.4, 6.4, 7.6, 2WD-Schaltgetriebe - 9.4, 6.2, 7.4.

In Pivnіchnіy Ameritsі Rav 43 Generation wurde mit zwei Benzinmotoren 2.4 und 3.5 verkauft.

Beim Triebwerk 2.4 wurde nur ein Choti-Stufen-Automatikgetriebe sowie eine Frequenzweiche mit einem solchen Motor eingebaut, nur ein voll angetriebener. Pair 2.0 1AZ-FE könnte ein manuelles oder 4-Gang-Automatikgetriebe haben;

Nach dem Update von 2010 wurde der 2.0 3ZR-FAE-Motor mit einem Schaltgetriebe oder einem Variator kombiniert.

Hodovy und povny privіd

Habe noch einmal Rav 4 2012 unabhängige pіdvіska. Die Hauptteile der Front sind ein Hilfsrahmen, McPherson-Streben, Trikots und ein seitlicher Stabilitätsstabilisator. Die Rückseite wird mit Hilfe von später wichtigen Stabilisatoren gestaltet.

Raw 4

Die Federung des Toyota-SUV ist dick, ähnelt aber nicht der komfortablen Passform von Camry und Corolla.

Der neue Geist ist nicht schnell, Hinterräder podkachuyutsya für Hilfe Mufti beim Ausrutschen vorne.

Bezpeka

Bereits bei Grundausrüstung Rav 4 gute Ausstattung für den Sicherheitsplan. Vodіyska, pasazhirska, bіchnі, Vorhänge für kolіn keruychogo: Alle Qi-Airbags sind bereits in der Cob-Variante der Ausrüstung erhältlich. Zum Startrad gehören natürlich ABS, galvanische Aufhängung (EBD), Zusatzverzinkung (BAS), Stabilitätskontrolle (ESP), Traktionskontrolle (TCS), Berganfahrhilfe (HAC).

Vorteile und Mängel

Der Hauptvorteil des Toyota Rav 4 4. Generation ist Überlegenheit. Für Käufer ist dies eines der wichtigsten Auswahlkriterien.

Die Schattenseiten des Crossovers sind nicht reich und der ganze Gestank liegt in den Händen der Toyota-Meister. Die Qualität der Materialien in der Kabine dieses Kommissionierers war nie Standard, kermo, wichtige Checkpoints werden besonders schnell überschrieben. Auch Sessel können bis zu 100.000 fragen und sich an die Form erinnern. km fahren.

Die Scharniere der fünf Türen müssen verstärkt werden, manchmal hängt die Tür durch ein wichtiges Reserverad. Rav 4 2013 hat Probleme und nadіinіstyu, die Zahnstange vimagala uvag, nachdem sie mehr als 100 Eiben bestanden hat. Bis dahin müssen Sie möglicherweise den Kühler ersetzen.

Zum Minus sieht man noch die dreckige Schalldämmung, einen kleinen Lederkamin. Durch eine Vielzahl von Hartplastiken erscheinen „Blumen“ in den Salons. І hinter dem Sitz für hintere Passagiere ist nicht die beste Option.

Neugestaltung

Die dritte Generation des Toyota Rav 4 hat zwei Updates durchlaufen: das erste im Jahr 2008, ein weiteres im Jahr 2010.

Die erste Neugestaltung 2008-2010 brachte keine Änderungen. Um die Solidität zu erhalten wurde mit Hilfe der Trochs ergänzt. Hinter dem technischen Teil hat sich der Crossover zurückgelassen.

Ein weiteres Update hat weitere Änderungen vorgenommen. Das Wichtigste in zovnіshnosti war das Vorhandensein eines Reserverads an den fünf Türen. Die falschen Kühlergrills wurden stark verändert, da sie jetzt aus den späten Chromlinien geformt werden. Die Frontoptik ist schmaler geworden, wirkt etwas sportlicher.

Amerikanische Version Rav 4 3. Generation mit V6-Motor

Für die Technik wurde der große doppelseitige Benziner 1AZ-FE durch den aktuellen 2.0 3ZR-FAE ersetzt, der aggregiert wurde mechanische Kiste Chi-Variator.

Außerdem wurde nach einem weiteren Update die neue Version von Rav 4 30 in Russland erhältlich.Die Erhöhung war 20 cm hinter der Krone und der Radstand der langen Versionen war 10 cm größer.Konfigurationen.

Ohne Reserverad sieht der Fünftürer Rav 4 besser aus

Das japanische Unternehmen Toyota leiht sich heute zum ersten Mal weltweit Autos für den Verkauf aus, und der RAV4 scheint der erste Crossover der Welt zu sein (engl. Crossover Utility Vehicle, abgekürzt als CUV), obwohl es immer häufiger wird an ausländische Autos (SUV) herangeführt. Heute wurde die vierte Generation von „Rawchiks“ geschaffen, präsentiert in verschiedene Konfigurationen. Wer ist der Lichtpionier in der CUV-Klasse, dem unser Test des Toyota RAV4 gewidmet ist?

Toyota ist der größte Autohersteller

Die Toyota Motor Corporation wurde 1937 von einer Familie japanischer Hersteller und Hersteller von Toyoda gegründet, die ihr Unternehmen dreizehn Jahre zuvor mit der Entwicklung automatischer Webmaschinen gegründet hatten. Allein der Verkauf des Patents des britischen Unternehmens für den Webstoff Toyoda wurde zum Startkapital, das die Entwicklung und Markteinführung eines neuen Automodells ermöglichte. Der Buchstabe "d" (Toyoda) wurde für einen anderen Freund in "t" (Toyota) geändert - und eine neue Marke ist fertig!

U 2007 Roci Toyota Zum ersten Mal ging es um die Anzahl der Veröffentlichungen und Verkäufe von Autos an den amerikanischen General Motors, und seit 2012 verringert es allmählich den Status des größten Autoherstellers der Welt. Außerdem ist das Unternehmen die größte öffentliche Aktiengesellschaft in Japan.

Auf dem Territorium Russlands wurde die Repräsentanz von Toyota 1998 eröffnet und war 2002 eine Tochtergesellschaft von TOV Toyota Motor. 2007 startet Russische Pflanze Das Unternehmen mit Sitz in St. Petersburg (laut offizieller Webressource toyota.ru) beschäftigt sich mit der Produktion eines vollständigen Zyklus von Camry- und RAV4-Modellen.

Die Geschichte des kompakten Crossover von Toyota - RAV4-Modelle

Der erste RAV4 erschien 1994 auf der Welt und sieht aus wie ein Mini-Crossover. Der Wein der Ideen ist wie ein Auto für junge Leute, gerne ein aktives Kind. Zvіdsi th Buchstabe aus dem Namen: Sie haben das Recreation Active Vehicle genommen - sie haben die Abkürzung RAV weggenommen. Die Zahl "4" bedeutet das letzte Laufwerk. Die ganze Generation wurde bereits offiziell für den Automarkt Russlands verkauft.

Sami neuer toyota Rav 4 in diesem Jahr - Generation IV - Präsentationen beim Fall of the Rock 2012 in Los Angeles.

Der erste „ravchiki“ (SXA10) vibrierte von 1994 bis 2000 Toyota-Werk in Japan. Am Anfang stank es bei dreitürigen Karosserien, und schon 1995 nahm das Werk auch die Produktion von 5-Türern auf. Die Motoren stagnierten nur mit Benzindrücken von 135 und 178 kn Kräften mit einem Volumen von 2,0 Litern.

Dovzhina / Breite / Höhe des Autos - 3730/1695/1655 (hier und Abstand - mm), Abstand - von 195 bis 205, Radstand - 2200.

Unabhängig von den vier im Namen waren die Autos sowohl komplett als auch frontgetrieben. Die Ausrüstung mit einem Getriebe wurde ebenfalls in 2 Optionen durchgeführt:

• Automatikgetriebe 4-shvidkіsna;
• mechanisches 5-shvidkishna.

Modifikation im Jahr 1998, es gab eine kleine Neugestaltung (Optik, Stoßstangen, Kühlergrills) und eine kleine Version der Karosserie mit einem Stoff-Armaturenbrett.

Die Veröffentlichung der zweiten Generation von Toyota Mini-Crossovers (CA20W) stammt aus den Jahren 2000-2005, der Gestank wurde auch nur in Japan mit drei fünftürigen Karosserien mit Frontantrieb aufgenommen.

Die wichtigsten Änderungen werden mit den ersten "Rivchiks" verglichen:

• Benzinmotoren - 1,8 l / 123 Kinsk-Kräfte, 2,0 L / 150 PS, 2,4 L / 161 PS;
• oben zastosovuvavsya auch Dieselmotor 2,0 l / 116 PS;
• Körperverlängerung - Länge/Breite/Höhe einer Modifikation 3820/1735/1665, andere 4155/1735/1690;
• erhöhter Radstand - 2280 in einer Modifikation, 2490 in der anderen.

Auch eine andere Generation erkannte das Restyling mit einer veränderten Form von Optik und Kühlergrill – 2004 roci.

III. Generation von "Rivchikiv" - 2005-2013 - Vіdnositsya bereits nicht zu min, sondern zu kompakten Frequenzweichen. Die Länge/Breite/Höhe erreichte 4395/1815/1685, der Radstand - 2560. Und die Abstandsachse änderte sich auf 180-190.

Respekt: ​​Bis zur nächsten Generation sollte man einen Crossover haben, der Toyota Vanguard heißt und offiziell nur auf dem Automarkt Japans verkauft wird. Natürlich wurde für die USA eine Modifikation mit einem 6-Zylinder-3,5-Liter-Motor und einer tiefergelegten Karosserie vorgenommen.

In dieser Zeit wurde der Autohersteller von einem 1,8-Liter-Dvigun angetrieben, einem permanenten Doppelradantrieb hinten vorne mit einem hinteren Heck und einem Schmutz - einer dreitürigen Karosserie. Die Innenausstattung der Kabine wurde erneut verändert.

Im Jahr 2010 wurde der erste Crossover in der Geschichte aktualisiert - die Eigenschaften des Toyota Rav 4 erkannten 4 grundlegende Änderungen:

• das Aussehen der Version III LWB mit einer Fahrzeuglänge von 4625 mm, einem Radstand von 2660, einem größeren Kofferraumvolumen und einem größeren Innenraum;
• erhöhter Druck eines 2,0-Liter-Motors bis zu 158 PS, 2,4 l - bis zu 184 PS;
• erscheint in einigen Konfigurationen eines stufenlosen Getriebes (Variator, CVT) als Ersatz für ein automatisches und manuelles Getriebe;
• die Bereitstellung von 6-Gang-Automatikgetrieben und Handschaltgetrieben.

Die grundlegendste Neuerung, die das Design verändert, ist die Integration des Kühlergrills in den vorderen Stoßfänger.

Auf dem russischen Markt für Modifikationen erschien "rіvchik" sofort - der Verkauf begann am 1. Tag des Jahres 2010. Und im nächsten Jahr 2011 änderte das Unternehmen die Reduzierung des 3ZR-FAE-Motors auf 148 „Cognacs“ in Autos, die für den russischen Markt freigegeben werden, um den Käufern die Transportsteuer zu ersparen.

IV Generation Rav 4 wird 2013 auf der Krim Japans in Fabriken in der Nähe der chinesischen Stadt Changchun und im russischen St. Petersburg hergestellt.

Die Frequenzweiche ist neu suttєvo virіs bei rosemіrakh (wegen der Höhenvignette) - 4570/1845/1670, wodurch das Design der vorderen Stoßstange geändert wird, was jetzt Assoziationen mit einem Bulldoggenbiss hervorruft, aber ein Schmutz - s hintere Türen verwelkt Ersatzrad, bewegte sich unter der Last des Kofferraums, und die Türen selbst begannen sich bergauf zu öffnen und hörten auf, sich zu öffnen.

Viklali Kurzgeschichte- Gehe zu Toyota-Inventar RAV4.

Technische Daten Toyota Rav 4

Dvigun

Die Motorenreihe, die im dritten (XA30) und vierten (XA40) der Toyota Rav 4-Generation installiert ist, hebt einen geringen Glücksfall, um den großen Moment zu beenden, sich zu drehen und stolz zu sein.

Die Hauptparameter der Motoren, die seit 2005 die russische Gabel "Flüsse" ausrüsten, sind in der Tabelle aufgeführt.

Shasi, Fahrwerk

Die dritte Generation des RAV4 kann nur mit wenigen Modifikationen wieder gefahren werden Standard, entweder in der Version mit Voll- oder Front-Heckantrieb erhältlich.

Art der Antriebsausstattung Generation IV:

• Klassisch - vorne;
• Standard (Plus), Komfort (Plus) - vorne vorne;
• reshta - povny.

Freigabe Toyota Rav 4 2013-2019 in einigen Modifikationen zu 197 mm, in anderen - insgesamt 165.

Zum Einparken an Bordsteinkanten und zum Befahren problematisch Russische Straßen hohe Freigabe kann verrückt sein.

3 Getriebearten, mit denen der RAV4 produziert wird:

1. ICWP;
2. automatische Übertragung;
3. Variator.

Körper, Maße

Rosemary Rav 4 vierte Generation - Länge/Breite/Höhe, mm:

• RAV4 2012 Classic, Standard (Plus), Prestige, Elegance – 4570/1845/1670;
• RAV4 2012 andere Ausrüstung - 4570/1845/1715;
• RAV4 Restyling 2015 - Länge reduziert auf 4605, Comfort (Plus) und Standard (Plus) sind in zwei Versionen erhältlich, Höhe 1670 und 1715, andere Abmessungen haben sich nicht geändert.

Die Anzahl der Sitzplätze für Passagiere ist je nach Konfiguration unabhängig - 5.

Kofferraumvolumen nach der Neugestaltung im Jahr 2015 - 577 Liter in allen Konfigurationen bis zur neuen - nur in Prestige Plus, in der Region 506 Liter.

Die Schönheit des Innenraums des Toyota RAV4 ist nicht atemberaubend. Dann ist es bequem, die Rückenlehnen der Sitze so einzustellen, dass Sie es mit jedem Grad heilen und auf das Bett legen können, wodurch die Kabine in das richtige Schlafzimmer verwandelt wird.

3 Komplettsets mit Sitzbezügen und Frontblenden:

1. Prestige;
2. exklusiv;
3. Prestige-Sicherheit.

Unter der Fellpolsterung können Sie Naturfelle und Synthetik tragen.

Bezpeka

Sicherheit Toyota RAV4 2009

• Traktionssteuersystem;
• Stabilitätskontrollsystem;
• Scheibe Galma z ABS;
• Airbags für die Vordersitze;
• aktive Kopfstützen dieser Sitze;
• povnorozmirnimi Strand Kissen-Vorhänge.

Optionen Toyota RAV4

8 aktuelle Konfigurationen des „ravchik“, präsentiert auf toyota.ru:

• Standard;
• StandardPlus;
• KomfortPlus;
• Stil;
• Abenteuer;
• Prestige;
• exklusiv;
• Prestige-Sicherheit.

Auf dem Sekundärmarkt auch є:

• Klassisch;
• Kompfort;
• elegans;
• PrestigePlus;
• Prestige-Schwarz.

Komplette Sätze von RAV4 sind mit Reifen und Scheiben, Sicherheitsniveau und Komfort, Design, multimediale Systeme, zusätzliche Optionen zum Speichern dieses Zinstransports.

Merkmale des auf dem russischen Markt vorgestellten Modells

Das Modell Rav 4, wie es in Russland verkauft wird, ist in Toyota-Crossovers für Japan, die USA und/oder Europa erhältlich:

• Motoreigenschaften;
• Körpermaße und Radgrößen;
• Anpassung an die strengen russischen Winter.

Vodnochas von der Anpassung an vіtchiznyakh reise gedanken Wie Sie eine Probefahrt mit dem Toyota Rav 4 zeigen, machen Sie sich keine Gedanken über die Bedeutung. Auf Buckeln und Vibrationen zittert und tritt das Auto hart, was für einen Poshlyahovik nicht typisch ist. Es klingt so, als wäre „Rivchik“ der richtige Weg, um zu meinen Autos (Crossovers) zu gelangen, und für den Transfer zu Offroadern sollte sich der Varto nach einer anderen Transportsicherung umsehen.

Preise für Neu- und Gebrauchtwagen

Preise für Crossover 2017 2018 Modellgestein Neuheiten, gezeigt auf toyota.ru, - in Höhe von 1 Million 450 Tausend. Rubel pro Standard Plus und Standard bis zu 2,058 Millionen Rubel. Prestige-Sicherheit.

Die Preise für "Ravchiki" der ersten Generation sind auf 400.000, 350.000 gesunken. und Navit 250 Tausend. Rubel

Wohnen im Auto 2010 – 2014 r.v. kostet 900 Eibe. bis zu 1,4 Millionen Rubel brachliegende Geräteart und technische Ausstattung.

Passender Toyota RAV4 mit Konkurrenten

4 direkte Konkurrenten des Toyota RAV4 mit 2,5-Liter-Motor (hinter dem Alphabet):

• Mitsubishi Outlander;
• Nissan X-Trail (lesen Sie den Bericht darüber);
• Subaru Forester(lesen Sie den Bericht über);
• Suzuki Grand Vitara.

Usi, krіm hіba scho Subaru, drehen Sie Rav 4 mit niedrigeren Preisen. Natom_st perevaga Toyota Crossover - erhältlich mit Automatikgetriebe und Schaltgetriebe sowie Konkurrenten nur mit CVT-Getriebe. Vіn auch vigіdno vіdrіznyaєtsya geräumiges Interieur, Garnimu-Verbreitung und gelobt vom Toyota dvigun.

Typische Probleme während der Betriebszeit des Toyota RAV4

Erbärmlicher kleiner "Fluss" aller Schicksale - nur eine Zhorstka pіdvіska, III. und IV. Generation - schwach, aber beim Schalten des Automatikgetriebes keine E-Mail erhalten.

Die dritte Generation wurde durch teilweise Ausfälle der Kermschiene und durch eine kurze Befestigungsdauer (60-70.000 km) am Lanzenantrieb „bemerkt“.

Der Rest der Generation ist gekennzeichnet durch:

• Gleitverschleiß des stufenlosen Getriebes und tієї und Kermlatte;
• kleine Laufzeit des Dienstes Galmive-System, die nach 60-70 Tausend ersetzt werden km;
• Kunststoff mit geringer Dicke zur Veredelung des Äußeren, der ein Klopfen in der Mitte der Kabine erfordert;
• unzureichende Yakistyu farbi, durch die Yak Shvidko Schuld, wie viel;
• schwache Schalldämmung.

RAV4 erfordert auch eine häufige und regelmäßige Reinigung des Kühlers des Kühlsystems, in anderen Fällen die Anfänge von Müll nach 90 Eiben. km fahren.

Der Toyota RAV4 ist ein kompakter Crossover, dessen erste Generation 1994 auf den Markt kam. Der Name des Modells ist die Abkürzung für Recreation Active Vehicle. Die Basis für das Falten des Autos war die Plattform wie Toyota Celica GT-Four.

In der ersten Produktionsserie ist der Crossover nur in der dreitürigen Version erhältlich, und das sogar im Jahr 1995. Fünf Türen des Toyota RAV 4 wurden im Verkauf verkauft.

Optionen und Preise Toyota RAV4 III

2000 r. Eine andere Generation von RAV4 kam, um die Front zu verändern. Für einen Zeitraum von fünf Jahren wurden Autos in fünftüriger und dreitüriger Karosserie vermietet, die mit Front- oder Frontantrieb erhältlich waren.

Der Toyota RAV 4 der 3. Generation wurde 2005 zum Verkauf angeboten. Schade, nachdem das Auto einen eigenen Firmenreis verbraucht hat – eine schnelle Vollfahrt. Die dreitürige Version kannte auch nicht den Ort der Produktionspläne des Unternehmens.

In 2010 Das Auto wurde renoviert, andere falsche Kühler wurden entfernt, die Scheinwerfer und Rücklichter wurden geändert und die vordere Stoßstange wurde retuschiert. Darüber hinaus hat der Crossover eine neue Basismodifikation erhalten.

Die Länge der Standardversion des Toyota RAV4 III beträgt 4445 mm, die Breite 1815, die Höhe 1685. : 410/540 Liter

Das Äußere von Autos mit kurzer und langer Basis erstickt. Der "kurze" Crossover hat eine aggressive Figur: Nehmen Sie eine klassische Form mit einfachen horizontalen Querschnitten an und europäischer, niedriger an der Front, Scheinwerfer sehen fließender und vielleicht navit elegant aus.

Beim RAV 4 Profil ist man vorbehaltlos bekannt, die Rücklichtwechsel lassen den Fahrer nicht zögern, welches Auto bekannt vor Augen hat. Eine niedrigere Version der LWB-Frequenzweiche, Zavdyaki, ist ein Kühler, der trohi zlіshim, Nizh-Standard, aussieht. Auf der Seite der störenden Modifikationen können Sie die Form der Fenster am Heck des Autos leicht trennen.

Die „Two-Top“-Architektur des Torpedos und das Design der Türkarten wurden im Innenraum des Toyota RAV 4 3 zurückgelassen. Entlang des Umfangs der Mittelkonsole herrschen abgerundete Formen vor, und die Oberseite ist mit einem geraden Schnitt gekrönt Luftstromabweiser. Einsätze "unter Aluminium" istotno pozhvavlyuyut äußeres Aussehen. Ein Visier über dem Panel, das die drei großen Kreise der Waage betont.

auf der Russischer Markt Der Toyota RAV4 3 wird mit zwei Benzinmotoren mit Chotiric-Zylinder geliefert: 2,0-Liter-Valvematic, Dual-VVT-i und 2,4-Liter Benzinmotor VVT-I.

Der erste Motor sorgt für den maximalen Druck auf einem Niveau von 158 Litern. bei der Wickelhäufigkeit Kurbelwelle 6.200 U/min, das maximale Drehmoment zum Drehen wird bei 4.000 U/min erreicht und beträgt 198 Nm. Der Motor mit einem Volumen von 2,4 Litern hat eine Kapazität von 170 Litern. bei 6.000 U/min und das maximale Drehmoment zum Drehen beträgt 224 Nm bei 4.000 U/min.

Möglichkeit, die Art des Getriebes zu wählen, um sich mit dem installierten Motor hinzulegen: Das 2,0-Liter-Aggregat kann sowohl mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe als auch mit einem Multidrive S-Variator gekoppelt werden. Der größere, stärkere 2,4-Liter-Motor ist weniger mit einer 4-Band-Automatik aggregiert und mit einem vollwertigen Antriebssystem ausgestattet.

Zum Zeitpunkt des Verkaufs boten die Händler den Toyota RAV 4 2012 in sechs verschiedenen Konfigurationsoptionen an: Standard, Comfort, Elegance, Comfort Plus, Prestige und Prestige Plus.

Die Ausstattungsliste in der Basisversion umfasst die Front Nebellichter, 17-Zoll-Stahlfelgen, Scheinwerferwaschanlage, elektrische Wischgummis, elektrisch betriebene und beheizbare Rückspiegel, vordere Sitzlifte, Klimaanlage, Audiosystem, ABS, ESP, Bergabfahrassistent, aktive Kopfstützen, Kopfkissen, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung und in.

Der Preis für einen Toyota RAV4 III mit Frontantrieb und 2,0-Liter-Motor und Schaltgetriebe im Standardpaket betrug 967.000 Rubel.

Der Top-Crossover Viconan Prestige Plus ist mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern, einem multifunktionalen Kermo-Rad mit klappbarem Zubehör, separater Klimaregelung, Boden- und Lichtsensoren, Parksensoren hinten und Hautbezügen an Sitzen und Türen ausgestattet. intellektuelles System Zugriff auf das Auto und Navigationssystem und Festplatte

Die Dovgobase-Modifikation ist mit Geländern auf dem Dahu und Expandern ausgestattet. Radkästen die abgedunkelte Kopfoptik. Die Variabilität des vollmotorisierten RAV 4 in der Prestige-Plus-Konfiguration mit 2,4-Liter-Motor und automatische Übertragung werden 1.461.000 Rubel.