Technische Eigenschaften des Mitsubishi Outlander. Technische Eigenschaften des Mitsubishi Outlander Technische Parameter des Crossovers
Auto Mitsubishi Outlander Der XL ist ein Modell einer weiteren Generation des Outlander, der ersten Generation, die seit 2001 auf den Markt kam. Die Premiere einer weiteren Generation fand im Frühjahr 2006 auf der New York Auto Show statt. Das Auto wurde den Europäern als Überraschung auf dem Pariser Autosalon gezeigt. Der Unterschied zwischen den Märkten spiegelte sich auch in der Ausstattung des Wagens wider. So erhielten die Europäer den Outlander XL mit einem 2,4-Liter-Motor, die Amerikaner mit einem 3-Liter-Motor, in Russland wurde das Auto zunächst mit einem 3-Liter-Aggregat und dann mit 2,4- und 2,0-Liter-Motoren geliefert. In Japan begann der Verkauf des Autos viel früher. Im Vergleich zu seinem Vorgänger zeichnet sich das Modell durch bedeutende Innovationen aus: eine neue Plattform mit erhöhter Balance, Stoßdämpfer, Aluminium-Lufteinlass, ein aktives Stabilisierungssystem, 250 PS. Die Maximalversion verfügt über eine Motorhaube und ein Sechsgang-CVT-Getriebe. Der Innenraum des Autos bietet alles, was den sportlichen Stil und die Sicherheit unterstreicht komfortable Fahrt. Der Stuhl hat eine hohe Sitzposition und ist beheizt. Der Mitsubishi Outlander XL verfügt über einen Tempomat und ein Rockford Fostage-Soundsystem mit neun Lautsprechern und einem Subwoofer.
Der Mitsubishi Outlander XL 2010 ist eine neu gestaltete Version des beliebten japanischen Crossovers, der im Herbst 2009 vorgestellt wurde. Im Wesentlichen ist das Auto praktisch identisch mit dem auf der New York Motor Show gezeigten Konzeptauto. Zu den Designinnovationen zählen die Heizkörper der Linie Vikonani im Jet-Vinyl-Stil Lancer-Limousinen. Das Auto wurde auch adaptiv adaptiert Xenon-Scheinwerfer, verbesserte Haubenbeleuchtung Frontstoßstange. Der Innenraum verfügt über eine neue reichhaltige Funktionalität Lenkrad, neue Ausstattungsmaterialien und ein schlüsselloses Motorstartsystem. Der Mitsubishi Outlander XL 2010 verfügt mit einem Fassungsvermögen von 1.691 Litern über den größten Gepäckraum seiner Klasse. Um das Beladen des Kofferraums zu erleichtern, hintere Türen geteilt mit Doppellauf. Die Hersteller aktualisierten auch die Motorenpalette, darunter 2-Liter-Aggregate mit Einzelradantrieb und 2,4-Liter-Aggregate Benzinmotoren. Damit war es möglich, einen 3-Liter-V6-Motor zu wählen. Für den russischen Markt wird der Outlander XL 2010 im japanischen Mitsubishi-Werk in Okazaki produziert.
Technische Eigenschaften des Mitsubishi Outlander XL
Kombi
Pozashlyakhovik
- Breite 1800 mm
- dovzhina 4 665mm
- Höhe 1 720 mm
- Bodenfreiheit 215mm
- Platz 5
| Dvigun | Name | Preis | Palivo | Fahren | Vitrata | Bis zu hundert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Flüssigkeit 2.0MT 2WD | (147 PS) | informieren/s08 | ≈ 949.000 Rubel. | AI-95 | 6,8 / 10,5 | Vorderseite |
| Flüssigkeit 2.0MT 2WD | 184 km/Jahr | intensiv/s09 | ≈ 949.000 Rubel. | AI-95 | 6,8 / 10,5 | Vorderseite |
| ≈ 999.000 Rubel. 2.0MT 2WD | 2.0 CVT 2WD | intensiv/s24 | ≈ 949.000 Rubel. | AI-95 | 6,6 / 10,3 | ≈1.049.000 Rubel. |
| 180 km/Jahr 2.0MT 2WD | 2.0 CVT 4WD | instyle/s26 | ≈ 949.000 Rubel. | ≈1.219.000 Rubel. | 7 / 10,6 | Povniy |
| 180 km/Jahr 2.0MT 2WD | 12,3 s | instyle/s42 | ≈ 949.000 Rubel. | ≈1.219.000 Rubel. | 7 / 10,6 | Povniy |
| ≈1.129.000 Rubel. 2,4 CVT 4WD | (170 PS) | intensiv/s28 | ≈ 949.000 Rubel. | ≈1.219.000 Rubel. | 7,5 / 12,6 | Vorderseite |
| ≈1.129.000 Rubel. 2,4 CVT 4WD | 2.0 CVT 4WD | 190 km/Jahr | ≈ 949.000 Rubel. | ≈1.219.000 Rubel. | 7,5 / 12,6 | Vorderseite |
| ≈1.129.000 Rubel. 2,4 CVT 4WD | ≈1.279.000 Rubel. | ultimative/s27 | ≈ 949.000 Rubel. | ≈1.219.000 Rubel. | 7,5 / 12,6 | Vorderseite |
| ≈1.379.000 Rubel. 3,0 AT 4WD | (223 PS) | ultimative/s65 | ≈ 949.000 Rubel. | ≈1.219.000 Rubel. | 8 / 15,1 | ≈1.479.000 Rubel. |
| ≈1.379.000 Rubel. 3,0 AT 4WD | 200 km/Jahr | ultimative/s27 | ≈ 949.000 Rubel. | ≈1.219.000 Rubel. | 8 / 15,1 | ≈1.479.000 Rubel. |
instyle/s45
Generation
Probefahrt Mitsubishi Outlander XL
Alle Probefahrten Zweiter Markt 01 Serpnya 2014
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Das XL-Größenschild am Mitsubishi Outlander wurde im Zeitraum 2007–2008 angebracht, als die erste Generation dieses Modells sofort auf den Markt kam. Um Verwirrung zu vermeiden, wurde eine weitere Generation mit dem „XL“-Label ausgezeichnet Sekundärmarkt 10. Frühjahr 2012 Vergleicht den Crossover von 2007 mit Rock Diese Rezension ist drei sehr unterschiedlichen Autos gewidmet – Mazda CX-7, Mitsubishi Outlander XL und Volkswagen Touareg
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. Zusammen mit ihnen gehören sie nur einem Segment an – mittelgroßen Pozashlyakhoviks. 
Drehen (Outlander XL 3.0 V6)
Probefahrt
Eine Modifikation des Mitsubishi Outlander XL mit einem 3-Liter-Motor ist auf den russischen Markt zurückgekehrt. Darüber hinaus ist der Motor selbst der Motor der Modernisierung, und der Crossover wird jetzt in Kalusi produziert.
Konformist (Outlander XL 2.0) Probefahrt Monoantrieb und zwei Liter-Motor nicht der Einzige, mit dem wir in unser Land kamen Crossover-Updates
. Kunden schätzen den neuen Komfort sowie die Möglichkeit, das Auto mithilfe der Elektronik individuell zu gestalten. Hallo zusammen. bei 130.000 km, was sogar noch besser ist. Es ist nicht einfach, eine Maschine zu bedienen. Die Verzahnung am Antrieb ist häufig und dünn eingeschnitten, sie bleibt so hängen, dass sie nicht mehr entfernt werden kann. Nicht zusätzlicher Master oder der Bastard, sie können das Gleichlaufgelenk kaputt machen, ein normaler Meister würde sich um etwas Außergewöhnliches kümmern, wenn er über das Problem Bescheid weiß, und der Preis dafür ist eindeutig in Rechnung gestellt. Bei 150.000 - Austausch der vorderen Federbeine, was auch wirklich schlecht ist. Box – Reparatur nach 170.000 km. Der führende Kegel zerfiel, beschädigte andere Elemente durch Späne und Bruchstücke und raubte so dem anderen Kegel das Leben. Es ist mühsam, zum Händler zu gehen, eine Reparatur scheint unmöglich. Glauben Sie es nicht, alle Ersatzteile sind repariert und es gibt mehr als 11 davon, einschließlich Dichtungen und Filter. Allerdings sind Reparaturen immer noch sehr teuer, teuer und nicht automatisch. Aufgrund der Box kann ich Folgendes sagen: Der schwächste Teil sind die Kugeln in den Rillen der Kegel, sie brechen und brechen die Rillen. Dadurch zerbricht der Kegel und schlägt mit seiner Kraft auf die gesamte Kiste ein. Dies geschieht bei Stößen während des Betriebs (Aufprall auf eine Kreuzung oder Bordsteinkante, Ausrutschen, Gasunterbrechung des Roboters, Überkopffahren wie bei einem Schlepper oder abruptes Anfahren). Selbst bei sehr schonender Anwendung können sie länger halten, inkl. Und der Riemen wird nicht reißen, wie viele denken. Hier verschleißen die Metallklammern, sie können abfliegen und so weiter. Bei 190.000 hat das Getriebe eine kaputte Hydraulikeinheit, was auch eine sehr teure Sache ist. Daher sind Autoenthusiasten auf eine langfristige Nutzung angewiesen und verstehen, dass sie Ihnen nur bei sehr geringer Nutzung dienen können. Für Liebhaber des Viehtriebs, Naturliebhaber, Liebhaber von Bewässerung und Angeln, Landausflüge – vergessen Sie den Variator statt der Frequenzweiche. Der Körper blüht auf 7 Flüssen, und im Ernst, lakofarbove pokrittya Müll. Es ist sehr schwierig, aber es ist sehr schlimm. Unter der Haube ist viel Dreck, rund um die Tür liegen Bruchstücke, warum baut man nicht normale ein?, alles ist rostig, Motorschutz hilft bis zum Schluss nicht. Als im Salon ein Geruch auftauchte, deckten sie die Täuschung auf und täuschten sie. Zur Stunde der Ernte hat die Fabrik keine Huminstoffstopfen in die technologischen Öffnungen gesteckt, der Gestank lag einfach da. Infolgedessen ging der Weinstock entlang der Straße mittendrin verloren und alles verfaulte, vielen Dank an die Vögel im Werk in Calusia. Meine Herren Japaner, ich denke, Sie sollten die Anweisungen zum Zusammenbau Ihres Produkts befolgen. Ich bin mir sicher, dass mein Geschmack braun geworden ist und Masern hervorgerufen hat, um Zweifel und Illusionen zu beseitigen. Wenn man sich die Option einer 3-Liter-Version anschaut, mit altem Automatikgetriebe, zusätzlicher Schalldämmung und was man sich so einfallen lassen kann, wie Sägeblätter unter der Haube, wird die Option im Prinzip nicht schlecht sein.
Outlander der 2. Generation erschienen erstmals Mitte der 2000er Jahre auf dem Beleuchtungsmarkt und erfreuten sich sofort enormer Beliebtheit. Während der gesamten Verkaufsstunde verkaufte das Unternehmen über 600.000 Exemplare dieser Version des Crossovers – und etwa ein Viertel davon wurde auf den russischen Markt geliefert. Modell Mitsubishi Der Outlander 2010 war eine Neugestaltung derselben Version und wurde bereits 2009 in Form des GT-Prototyp-Konzepts der Öffentlichkeit vorgestellt. Im Ausstellungsraum wurde das Auto im Herbst dieses Jahres vorgestellt, nachdem die Entwicklung der Reifenserie bestätigt worden war, die den aktualisierten Prototyp implementieren sollte.
Modelldesign
Der Hauptvorteil des neuen Outlander besteht darin, dass er den Erfolg des Autos auf dem Markt sicherte und vom Hersteller zu einem sportlicheren und dynamischeren Design überging. Darüber hinaus ähnelt das Erscheinungsbild des Autos von vorne einer Limousine, was für einen aggressiven Stil sorgt und dem Crossover, der zu den anderen Modellen dieser Klasse gehört, Respekt verschafft. Es bedeutet auch, dass das Auto nicht so leicht und glatt und nicht so wichtig aussieht wie das echte Pozashlyakhoviki.
Der Jet Fighter-Kühlergrill der Marke und die vom Mitsubishi Lancer-Modell übernommene Optik verleihen dem Modell ein glatteres Aussehen. Außerdem fehlte dem Auto eine neue Stoßstange. Und die Top-End-Konfigurationen sind mit sich wiederholenden Spiegeldrehungen ausgestattet. Die meisten anderen Änderungen sind nicht erfolgt von außen nach innen schauen sowie das Internet und technische Parameter.
Innenraum des Outlander 2010
Innenraum Mitsubishi Outlander 2010 Der Service ist anständig, was bedeutet, dass mehr Platz für Personen und Gepäck vorhanden ist. Gleichzeitig wurde der Salon eleganter und anspruchsvoller, indem folgende Elemente entfernt wurden:
- die Häute der Bundplatten und Stühle;
- Einsätze aus dem gleichen Naturleder an der Fahrzeugtür (für obere Ausstattungsvarianten);
- hochfunktionaler 7-Zoll-Touchscreen;
- Aktualisierungen der Helligkeitssteuerung des Bedienfelds mit 8 Einstellstufen.
Dass der Innenraum so stilvoll aussieht, ist unter anderem auch das 3-Speichen-Lenkrad und die silberfarbenen Ziereinsätze. Und wenn man an den Platz für die Passagierkolonnen in der anderen Reihe denkt, kann man die Bewegungsmöglichkeit erahnen Rücksitze so, dass sich auch große Menschen wohlfühlen. Die Hälse des Crossovers verursachen ein unangenehmes Klopfen des hängenden Stuhls – aber Sie können ihn für eine Weile hineinstellen, sodass alle Teile mit Ihren Händen verschmiert bleiben.
Technische Parameter der Frequenzweiche
Zur technischen Ausstattung der russischen Versionen des Outlander 2010 gehörten folgende Benzinaggregate:
- Zweiliter-Motor, der nach der Neugestaltung erschien (und in der ersten Version von Outlander 2 vorhanden war) und die Leistung reduzierte 147 Verwandte Kräfte. Der leichte Druck des Motors wurde durch niedrige Zündraten ausgeglichen;
- 2,4-Liter-Aggregat (170 PS), zum Umbau ab der mittleren Preisklasse geeignet;
- 223-PS-Motor mit einem Volumen von 3 Litern, der nur in den oberen Ausstattungsvarianten verbaut ist.
Die ersten Versionen des Wagens waren mit einem 5-Gang-Getriebe ausgestattet SchaltgetriebeÜbertragung
In der Mitte befindet sich ein stufenloser Variator. Teure Modifikationen mit einem Dreiliter-Motor wurden durch ein 6-Gang-Automatikgetriebe ersetzt, für das sie 170 kg mehr zu tragen begannen als die Basisversion. Wenn man sich die technischen Eigenschaften des Autos ansieht, kann man folgende Merkmale feststellen: Einzelradaufhängung (vorne McPherson-Systeme, hinten – Mehrlenker-Systeme), hydrodynamisches Kerma, Scheibengalma
und ein neues Laufwerk. Obwohl nicht alle 2010er Outlander über diese Option verfügen, wurden die Basismodelle mit Frontantrieb produziert, was ihren schäbigen Autoritäten deutlich standhielt. Es ist wichtig, auf die Elektronik zu achten, die eine Reihe von Roboter-Getriebemodi bereitstellt – 2WD für sparsamen Kraftstoffverbrauch, 4WD für Fortgeschrittene und 4WD mit gesperrtem Offroad-Differenzial.
| Tisch | 1. Fahrzeugregistrierungsdaten. | ||||
| Parameter | |||||
| Bedeutung | 1998 | 2360 | 2998 | ||
| Motoreigenschaften | 147 | 170 | 223 | ||
| Fahren | AI-95 | ≈1.219.000 Rubel. | |||
| Lautstärke des Netzteils | Produktivität, l. Mit. | Übertragung | 5-st. Schaltgetriebe | ||
| Variator | 184 | 180 | 190 | 200 | |
| 6-st. Automatische Übertragung | 10,8 | 12,3 | 10,8 | 9,7 | |
| Geschwindigkeit, km/Jahr | 10,5/6,8/8.1 | 10,3/6,6/8,0 | 10,6/7/8,3 | 12,6/7,5/9,3 | 15,1/8/10,6 |
| Rozgin bis zu hundert, Sek. | |||||
| Vitrata, Ort/trasa/smish., l | Transportabmessungen gem | ||||
| L x B x H, m | 2,67 | ||||
| 4,665 x 1,8 x 1,72 | 1,64/1,64 | ||||
| Basis, m | 21,5 | ||||
| Schiene, vorne/hinten, m | 774/1691 | ||||
Abstand, cm Gepäckkapazität, l. Daher wurde in der Version 2010 das Gepäckraumvolumen um 84 % vergrößert, wodurch der Kofferraum um bis zu 774 Liter gesunken ist – ein wichtiger Parameter für die Klasse der Mittelklasse-SUVs. Wenn die hintere Sitzreihe, die mit einem speziellen Mechanismus zum Neigen der Rückenlehnen ausgestattet ist, ausgeklappt wird, wird der Raum doppelt so groß.
Sicherheitssysteme
Für mehr Sicherheit wurde der Mitsubishi Outlander mit folgenden Systemen ausgestattet:
- verstärkter Körper, der Personen in der Mitte schützt, unabhängig vom direkten Aufprall beim Aufprall;
- Anti-Blocking Galm-System Iz zusil;
- Notfall-Galmuvannya- und Smuha-Kontrolle (für Top-Versionen);
- Satz mit 6 Airbags, einschließlich Vorhängen, Front- und Seitenvorhängen.
Tests mit der NCAP-Methode ergaben das Schlimmste, wenn auch nicht das Gefährlichste – 4 von 5 möglichen Sternen. Die am häufigsten entführten Passagiere waren die Crossover-Passagiere, und einige wenige weniger waren Kinder auf speziellen Sitzen in der hinteren Reihe.
Modifikationen und Preise auf dem russischen Markt
Nun schloss die Grundkonfiguration (Inform) des in Russland verkauften Mitsubishi Outlander 2010 eine Reihe wichtiger Optionen aus. Darunter sind ein Bordcomputer, ein CD-Player, 6 Audio-Lautsprecher, eine Box für einen Fäustling, eine Klimaanlage, LED-Heckoptik, Nebelscheinwerfer und Dachreling. Top-Versionen haben folgende Eigenschaften:
- Leichtmetallräder;
- Ledereinsätze im Innenraum;
- Xenon-Scheinwerfer mit Autokorrekturfunktion;
- schlüsselloses Zugangssystem und Motorstart über eine zusätzliche Taste;
- Navigator;
- DVD Spieler;
- Elektrisches Schiebedach und volles Leistungspaket.
Tisch2. Änderungen
| Outlander für Russland. | Name des Pakets | Lautstärke des Netzteils | Fahren | Motor |
| Preise, Millionen Rubel | S08 informieren | 2,0 l/147 l. Mit. | AI-95 | 0,95 |
| 5-diap. "Mechanik" | 1,00 | |||
| Intensive S09 | Übertragung | 1,05 | ||
| Intensiver s24 | ≈1.219.000 Rubel. | 1,22 | ||
| Instyle s26 | 1,13 | |||
| Instyle s42 | Intensiver S28 | 1,20 | ||
| Intensiver s24 | 1,28 | |||
| 2,4 l/170 l. Mit. | 1,38 | |||
| Ultimatives s27 | Instyle s45 | 3 l/223 l. Mit. | ||
| 6-Durchmesser. "Maschine" | 1,48 |
Es gibt auch Modelle, die bereits über 300.000 Kilometer zurückgelegt haben.
Wettbewerbsfähiger Crossover Das werde ich nicht Erinnern wir uns an die Beschreibung Beim Crossover kann man nicht sagen, mit welchen Modellen es in den Jahren 2009–2010 konkurrierte. Unter den Modellen, die von ausländischen Autos anstelle des Outlander einer anderen Generation gewählt werden könnten, können wir ihn Toyota RAV4 nennen Ich schätze ungefähr 970.000. Rubel und Subaru Forester, Verkauf der Grundausstattung ausgehend von den gleichen Zahlen. Ein weiterer Konkurrent des Jahres ist das Modell X-Trail der Firma Nissan – ein Straßen-SUV, dessen Originalversion damals 1,1 Millionen kostete.
Die Vorteile des Outlander-Modells ermöglichten es ihm, unabhängig von der Konkurrenz diesen Platz einzunehmen. Und obwohl das Auto in Russland nicht die Top Ten der Verkäufe erreichte, wurde diese Version selbst in vielen Regionen des Landes zum beliebtesten Produkt der Firma Mitsubishi. Und reden Sie nicht gleichzeitig über seine Brillanz und Popularität Post-Sklaverei-Technologie unter inländischen Käufern
Beim ersten Blick auf den neuen Outlander XL erkennen die Schuhe der Marke „Three Diamonds“ den ikonischen Look. Lancer Evo X“, verfügbar auf der „Crossover-Version von Mitsubishi“ – „Outlander XL“ 2010-2012 Modellfelsen.
Es ist sofort klar, dass dies das Ergebnis einer konzertierten Anstrengung von Vermarktern und Designern von Mitsubishi Motors ist – das Ergebnis der Vereinheitlichung von allem „Innovativen“ und „Verkauften“, was die reichhaltigen Modelle der gesamten Fahrzeuglinie dieser Marke darstellte .
Als Prototyp für das neu gestaltete Modell „Outlander XL“, das als „GT-Prototyp“-Konzept diente, wurde es auf der New York International Auto Show (die vom 8. bis 19. April 2009 stattfand) einem breiten Publikum vorgestellt. Seitdem suchen viele Besitzer eines „Outlander“-Autos nach einer Modellversion des Prototyps Serienauto… und axis – 2010 ist zu Ende.
„Outlander im GT-Stil“ hat einen neuen vorderen Teil der Karosserie – er wurde mit den trapezförmigen Kühlergrills der Marke „Jet Fighter“ (vom Lancer Evo X), aggressiver Frontoptik, neuen Stoßfängern und Rennrädern in OZ verziert um 19 Zoll und Innenausstattung und Brembo mit dem stärksten Triebwerk)….
Besonders hervorzuheben ist der Allradantrieb Super All Wheel Control (S-AWC), der unabhängig vom Wetter und auf jedem Straßenbelag für maximalen Komfort und Sicherheit in engen Kurven sorgt.
Das S-AWC-System, das man ehrlich als außergewöhnlich bezeichnen kann, verfügt über drei Modi mit überraschend einfachen (analog zur Bedienung von Haushaltsgeräten) Namen: Asphalt, Snow und Lock (Asphalt, Schnee und Kies).
Der 3-Liter-Motor für den Mitsubishi Outlander GT Prototype SOHC MIVEC V6 ist um 10 Liter leistungsstärker geworden. Mit. (Gleichzeitig 230 k.s.) und gleichzeitig sparsamer. Auch die Effizienz des Motors wurde durch den Roboter gesteigert neue Technologien Leerlauf-Neutral-Logik, die das Getriebe automatisch in den Leerlauf schaltet, wenn das Fahrzeug schaltet.
Der Salon des Prototyps ist mit einem neuen Keramikrad ausgestattet, Bundplatte mit Leder gepolstert und sportlich wirkende Pedale mit geformten Aluminiumauflagen. Multimedia-Enthusiasten waren mit dem FUSE Handsfree Media Gateway, dem Rockford Fosgate-Audiosystem und dem 7-Zoll-Navigations-LCD-Bildschirm zufrieden ... Aber all diese „Schnickschnack“ waren im Mitsubishi Outlander GT-Prototyp vorhanden.
Werfen wir einen Blick darauf, wie sich der „riesige Outlander XL“ vom Prototyp unterscheidet und wie er sich von seinem Vorgänger (Modelle 2007-2009) unterscheidet.
Das Äußere des aktualisierten Mitsubishi Outlander XL ist völlig neu, mit einem Kühlergrill im Corporate-Jet-Fighter-Stil und leicht abgerundeten Karosserieformen. Updates „Outlander XL“ um 2,5 cm vergrößert und erhöht Bodenfreiheit um 0,5 cm, wurde aber zum hinter der Front liegenden „Outlander XL“.
Ich würde gerne wissen, dass der „Outlander XL“ nach der Modernisierung mit Schaltgetriebe mit 16-Zoll-Stahlrädern mit Schalen ausgestattet wird und erst nach oben 17- und 18-Zoll-Leichtmetallräder „zur Basis“ hinzugefügt werden Zu den Versionen mit Variator (vorne „Outland“). Alle Modifikationen sind bereits in der Basisversion mit 16- oder 18-Zoll-Leichtmetallrädern erhältlich. Der neue XL verfügt wie bisher über ein Reserverad in mehreren Größen.
Der neue Outlander XL (Inform, Intense, Instyle) sowie der „Mini XL“ (Intense, Instyle, Inspire) sind in drei Hauptkonfigurationsoptionen unterteilt.
Und der Innenraum des Crossovers hat erhebliche Veränderungen erfahren (zuvor wurde gezeigt, dass der hintere Innenraum günstiger ist als die Hochpreisversion).
Hinsichtlich der technischen Eigenschaften stand zum Verkaufsstart nur eine Motorvariante zur Verfügung: ein Vierzylinder-2-Liter-Benziner MIVEC mit einer Leistung von 147 PS. ( elektronisches System Steuerung der Gasströmungsphasen und Ventilhubhöhen), Versicherungsschutz für Benzin der Güteklasse 95. Trotz der Tatsache, dass der „Front-Outlander XL“ von MIVEC-Motoren mit 2,4 und 3,0 Litern Hubraum angetrieben wird, verfügt er offensichtlich über mehr Leistung und beschleunigt schneller auf 100 km/Jahr. Updates Mitsubishi Outlander XL beschleunigt auf 100 km/Jahr in 10,8 Sekunden (mit „Mechanik“) oder 12,2 (mit „Variator“) und maximale Fließfähigkeit– 184 und 180 km/Jahr, offensichtlich ... angesichts des aggressiven Erscheinungsbilds des „New XL“ sah diese Lösung zumindest „wunderbar“ aus.
An der Federung hat sich nichts geändert: Die Vorderachse sitzt auf MacPherson-Federbeinen mit Stabilisator seitliche Stärke Das Heck ist reichhaltig, mit modernen Elementen und einem Stabilisator. Und das neue Laufwerk wird nur in der maximalen InStyle-Konfiguration verkauft (in anderen Fällen nur die vordere).
Übrigens können wir sagen, dass im Jahr 2009 eine „wunderbare Chimäre“ auf den russischen Markt kam: ein Auto mit einem aggressiven (sportlichen) Erscheinungsbild im Vergleich zum Outlander GT-Prototyp und der „Füllung“ der fortschrittlichsten Marke „Dorestyle“ des Outlander XL „… und auch auf die geschützte Ausrüstung.“
Aufgrund der Tatsache, dass die Wirtschaft von der Finanzkrise und den Umwelttrends diktiert wird, kommt es zu einer unvernünftigen Verschiebung von „Einfachheit zum Inneren“, „schwacher Technologie“ und „ minimale Konfiguration- Ich kann nicht schweigen.
Um es einfach auszudrücken: „Aktualisierter Outlander XL“ ist ausschließlich eine Marketinginitiative der Firma Mitsubishi, eine verschärfte und wiedererkennbare Karosserie derselben Fahreigenschaften vorwärtsgerichteter und sparsamer Motor.
UPD. Leider bewarb Mitsubishi-Motors, vielleicht nachdem er seine Gnade erhalten hatte, immer noch eine Version mit einem größeren (2,4-Liter-, 170-PS-)Motor und einem „Top-End“-Motor (3,0-Liter-Motor, 223 PS) ...
„Optimale Option“ (170 PS) wird nur mit vorgestellt Hinterradantrieb und „Variator“. Dieser Motor demonstriert voll und ganz die Qualitäten eines Crossovers – er kann in 10,8 Sekunden auf 100 km/Jahr beschleunigen (genau wie ein 2,0-Liter-Motor mit „Mechanik“ ... ein wichtiges Auto – er fährt immer noch Tonnen) und hat eine maximale Reichweite von 1 90 km/Jahr (natürlich nicht „Rennen“, aber hier mit dem „Variator“ möchte ich versuchen, jemanden auf der Autobahn zu überholen). Der Durchschnittsverbrauch für einen 2,4-Liter beträgt 9-10 Liter pro 100 km.
Nun, was kann man mit dem neuen Mitsubishi Outlander XL wahnsinnig erfreuen – was für ein Preis. Der Preis für die Basiskonfiguration (Inform) wird im Jahr 2010 also etwa 949.000 betragen. Rubel (ein 2,0-Liter-Motor wird für ein paar Cent verkauft, Frontantrieb und 5 Schaltgetriebe). Sie können einen allradgetriebenen Outlander XL (Intense) mit 2,4-Liter-Motor und CVT zum Preis von 1 Million 149 Tausend kaufen. Rubel Maximale Konfiguration Der Mitsubishi Outlander XL Ultimate (V6 3,0-Liter / 223 PS mit 6-Gang-Roboter und Allradantrieb) wird zu einem Preis von ~1429 Tausend angeboten. reiben.
Die neu gestaltete Version des 2010 Mitsubishi Outlander XL Crossover wurde mehrere Jahre nach dem Debüt des Autos veröffentlicht. Der Prototyp des aktualisierten Mitsubishi Outlander XL im Jahr 2009 wurde einem breiten Automobilpublikum auf der traditionellen „Great“ Motor Show in New York in einem neuen aggressiven Stil des Jet Fighter-Markenstils und einem faszinierenden GT (Grand Turismo)-Präfix und Obszönität gezeigt Anleitung GT (Grand Turismo).
Sie haben die Serienveröffentlichung des neu gestalteten „Alien“ nicht verzögert. Anfang 2009 kamen die ersten Chargen aktualisierter Frequenzweichen von den Montagebändern der drei damals wichtigsten Outlander-Faltplattformen – in Japan (Nagoya), den Niederlanden (Born) und den USA (Normal, Illinois). Und nach 6 Monaten wurde das Modell Mitsubishi Outlander XL 2011 im neuen PSMA Rus-Werk in Kaluzi in Produktion genommen. Obwohl die Serienversion des Crossovers das GT-Statusabzeichen verlor, erwies sich das aktualisierte Auto als durchaus auffällig.
Exter'er
Der Post-Styling Mitsubishi Outlander XL 2010-2012 unterscheidet sich zum Zeitpunkt der Veröffentlichung kaum vom Originalmodell. Die schönste Neuerung ist der Kühlergrill mit Chromzierleiste und der vordere Stoßfänger, der dem „rachsüchtigen“ Stil des Jet Fighter entspricht. Darüber hinaus wurden beim aktualisierten Crossover die leichtere Motorhaubenabdeckung, die Kopfoptik mit dem charakteristischen „hidey“-Schielen entfernt und die Seitenschweller sind deutlich sichtbar. Achse, Macht, das ist alles. Die Silhouette und Abmessungen des Crossovers sind unverändert geblieben. Tim ist nicht weniger, das Marketingziel wurde erreicht – die Identität des Crossovers wurde in den Vordergrund der Marke gerückt. Eine einzige technische Innovation der Karosserie des neu gestalteten X-El besteht darin, dass für Fahrzeuge, die für den russischen und den SND-Markt bestimmt sind, während des Montageprozesses eine zusätzliche Behandlung durch ein spezielles Korrosionsschutzlager eingeführt wurde.
Inter'er
Im Innenraum des Wagens gingen die Restyling-Techniker schlichter vor. Und ich möchte alle drei Hauptmängel und die Einzonen-Klimatisierung selbst, Lenksäule Ohne Anpassung für Verschleierung und durchschnittliche Schalldämmung wurde beim Mitsubishi Outlander XL bis 2012 der Stein nicht korrigiert, aber dennoch wurden eine Reihe offensichtlicher Bewertungsvorteile des Innenraums dieses Autos ehrlich verdient. Vor ihnen liegen folgende Änderungen:
Farbbildschirm Bordcomputer;
Europäisches Layout des Armaturenbretts (der Tachometer ist rechtshändig und der Drehzahlmesser ist linkshändig);
Verbesserter Roboteralgorithmus und Freisprechfunktion;
Reich funktioneller Kermo;
Touch-Display des Kopfinformations- und Entsorgungsgeräts;
Die Lederpolsterung der Frontplatte, das trockene Siebenschläfer-Visier, die Bezüge von zwei „Handschuh“-Abschnitten und Sitzen;
Einknöpfen Gepäckraum, wodurch der Sitz des Hecksofas mit nur einem Tastendruck umgeklappt werden kann (60:40).
Der Fairness halber ist es wichtig zu beachten, dass alle oben genannten Funktionen nur Käufern der „kostenpflichtigen“ Versionen des Crossovers zur Verfügung stehen. Die Basisversion des Autos ist bescheiden. Man muss sich mit den gleichen harten Billigplastiken und monochromen Bildschirmen von Radio und Bordcomputer mit orangefarbener Hintergrundbeleuchtung zufrieden geben, die in der Sonne funkelt.
Elektriker
Für Länder mit kaltem Klima, darunter Russland, war der neu gestaltete Mitsubishi Outlander XL bis 2012 mit modifizierten Generatoren und Anlassern sowie einer Batterie mit erweiterter Kapazität ausgestattet. Bemerkenswert ist, dass die Tests der „reinen“ Version des Crossovers in Westsibirien und Primorje durchgeführt wurden.
Motorgeräusch
Die Motorenpalette des aktualisierten „Alien“ wird vorgestellt Russischer Markt in drei Teile gefaltet Benzinmotoren natürlich angesaugt:
4B11 MIVEC DONC – Vierzylinder-2,0-Liter-Verbrennungsmotor mit einer Leistung von 145 PS;
4B12 MIVEC DONC – Vierzylinder-Motor mit 170 PS und einem Hubraum von 2,4 Litern;
6B31 MIVEC SONC – 200 PS starker 3,0-Liter-V6-Motor.
Für Autos, die auf dem europäischen und amerikanischen Markt verkauft werden sollen, wurden außerdem zwei neue Turbodiesel eingebaut: ein 156 PS starker 2,2-Liter-Motor von französischen Partnern von PSA und ein 2,3-Liter Triebwerk In der GEMA-Allianz gibt es 177 „Pferde“, Sparten (Mitsubishi, Daimler-Chrysler AG, Hyundai).
Vorteilhaft...