Dosvid-Ausbeutung Toyota Land Cruiser Prado. Dosvid Ausbeutung Toyota Land Cruiser Prado Prado 120 oder 150 schöner

Toyota Land Cruiser Prado 120 - der beste Weg, um Zustand, Komfort und Zuverlässigkeit zu verbessern. Trotzdem bin ich in der Stimmung, ihre Meister zu verzaubern - 8 von 10 sind mit ihm zufrieden und nicht bereit, sich von ihm zu trennen. Mit der statti ist alles glatt. Chi varto zv'yazuvatisya mit dem großen Ramny pozashlyakhovik іf probіg? Wenn Sie Zvazhilis sind, lesen Sie unten, wie Sie beim Kauf von Prado 120 brutalisieren können.

Trishki іstorії

Das Prado-Modell wurde 1985 aus der 70er-Serie geboren. Ab 120. haben sie wenig spіlnogo (bei Tag, weniger Name). 1996 Land Cruiser Prado wurde in den 90er Jahren wiedergeboren. Yak і 120., Winden auf der Plattform Toyota 4Runner і aus der unabhängigen Frontpartie. Win Position ist der Hauptkonkurrent von Mitsubis Pajero. Aller Verkaufsrekorde kamen nicht, es war möglich, durch Motoren mit geringer Leistung.

Die dritte Generation des Japaners pozashlyakhovik ist mit einem klaren Loch für Toyota angekommen. LC Prado 120 doosi sein wie die Bagaty des Anrufs, sowie für die Eigenschaften. Ich möchte, dass der technische Plan gewinnt und nicht unfehlbar ist. Weiter berichten.

120 Serien wurden von 2002 bis 2009 veröffentlicht. Offizielles Restyling für eine ganze Stunde buv one 2007. Die Änderungen sind rein kosmetischer Natur: Sie haben die Frontleuchten und Chrom am Kühlergrill abgedunkelt, Knöpfe am Kermo hinzugefügt und schwarze Einsätze vom Baum bis zum Interieur. Und 2008 wurde die Einfassung der Lautsprecher an der Tür zertrümmert.

Suttєvіshі zmіni bouly in serpni 2004. Todi 4-Gang-Automatik wurde durch 5 und neue Dvigun 2,7 Liter ersetzt.

Körper

Der Rahmen des TLC Prado 120 assoziiert mit dem Schlichten und Vitalen, aber erwarte es nicht so. Der erste Feind ist Korrosion. Besonders cim zu grіshaet Exemplaren von volodynі spravzhnymi pozashlyakhovikami. Bedenke, dass Wasser in der Mitte der Ramies verbraucht wird und es praktisch wirbelfrei ist, um den Korrosionsprozess einzudämmen.

Während der falschen Anwendung von Korrosionsschutz-Obstruktionsproblemen sind rostige Widder möglicherweise nicht vorhanden. Obov'yazkovo umkehren, Fetzen auf dem Rahmen der Vibito-Zahl (inodі unnomіrnі trapyayutsya). Wenn Sie eine einzelne Nummer haben oder keinen Werkssound haben, wird die Inszenierung in der Cloud unangenehm.

Der Körper selbst ist ätzend und widerstrebend, und er ist auch reich an allem, was man vor Ausbeutung hinlegen kann. Chim mehr brudu bach Prado, tim bolshe іrzhі auf neu. Die ersten Alternativen sollten umgekehrt werden zu hintere Türen und mit Kunststoffauflagen für Rundbögen und Türen. Bei starken Abplatzungen an der Motorhaube des Scheinwerfers kann diese "nach unten gezogen" werden.

Bei Toyota Prado ist es einfach, die Vin-Nummernschilder zu wechseln. Der Gestank an den Nieten. Benehmen Sie sich bei der gesetzlichen Revision eines Autos vor dem Kauf nicht eine Stunde lang daneben. Die Liebe zum Prado in kriminellen Verhältnissen und die Popularität des Modells erhöhten den Wert der Schaffung der "Instant Instanz" erheblich. Die Nummer der Karosserie, Rahmen und Papiere des Autos sind keiner anderen Zusammenfassung schuldig.

Transmisia

Getriebe für Toyota Land Cruiser Prado 120 sind ebenfalls mit einer Reservekapazität ausgestattet. Mekhanika zustrіchaєtsya rіdko (21 von 659 zu verkaufen). Automatikgetriebe bis zur Sichel von 2004 war chotiristupinchastoyu (A340), wenn - fünf (A750). Der Preis hat nicht gepasst. 200-300 Tausend Proben ohne Reparatur sind ein Standardindikator.

Der Begriff des Dienstes besteht darin, sehr schnell durch die Pisten von "vilazki", aggressive "Fahrten" am Snig zu rasen und ständig wichtige Vorteile abzuschleppen. Achten Sie vor dem Kauf eines Toyota Prado 120 darauf, dass Sie beim Wechseln Respekt vor den Gegenständen haben, und der Brandgeruch am Ölmessstab des Automatikgetriebes ist nicht schuld. Sonde, wirklich, є weniger als 4 Teil der Box... Der Ersatz olii in der Automatikgetriebe durch virobnik wird nicht geregelt. Ale für den nächsten problemlosen Roboter, die Kisten sind schöner als die mageren 60 Eiben. km.

Der externe Antrieb von speziellen Turbobots startet nicht. Der Lagerbestand an Getrieben beträgt 250 tys. km. Es ist notwendig, für die Sauberkeit des Entlüfters zu nähen. Wenn es eingeschlagen ist, sehe ich durch den Schraubstock das Öl durch die Öldichtungen. Und wann Mangel an Gleichberechtigung falsche Ansicht Verschleißrate... Mit anderen Worten, ein verstopfter Entlüfter kann schnell in ein Untersetzungsgetriebe getrieben werden.

Deyaki 120 ist mit Differentialblöcken ausgestattet. Einige der Anzeichen für den Sieg in Extremsituationen (sowie in Situationen) und bei minimalen Geschwindigkeiten (bis zu 8 km / Jahr). Tse Yak bei den Feuerwehrleuten - schlage das Kreischen zum Zeitpunkt des Feuers.

Galma- und Rudersteuerung

Verzinktes System des Bodenbelags oben, wie die Haupteinrichtung. Oft durch die Unregelmäßigkeit des Dienstes. Schob Galma wurde regelmäßig gereinigt und gereinigt. Bazhano robity mit Hautersatz von Pads. Zamina galmische Geburt Wenn Sie zwei haben (aus dem Test gefallen), können Sie auch problemlos weiterverzinken.

Wechseln Sie die Handbremse vor dem Kauf. Das Ersetzen der Kabel durch den Roboter kostet 100 Dollar.

Die Reserve des Kermovyh-Schubs ist groß. Und die Achse des shl_tsi der Kermsäule und die Kämme des Kermkardans können früher als 200 Eiben turbuvati sein. Versuchen. Yakshcho on viboines "viddaє" in Kermo bedeutet, die Stunde anzuweisen, die elastische Kupplung zu minimieren. Bei "Change"-Diensten wird das Problem mit der Lenksäule durch eine Änderung des Zauns ersetzt. An der Tankstelle ist es einfacher und mit einem "kreativen Ansatz" kann man bei ein paar billigeren Essen bekommen.

Das Taxi ist nicht sie selbst starke Seite 120. Prado. Finden Sie den Mythos über Ihre Superkraft, bevor Sie geworfen werden. Beim Tsomu є Teil der Wahrheit durch das hohe Zentrum der Vagina und die "Rolle" des Pidviski. Ale, mit ausreichender Kervain und Vergleich kann der Prado leicht umgeworfen werden.

Elektriker

Ohne die Beteiligung Dritter an elektrischen Problemen ist Land Cruiser Prado 120 ein Gewinner. Meistens wird der Gestank mit pneumatischem und reguliertem Pidwiski gebunden. Tse Sensoren der Position des Körpers, deren Ungleichheit zur Schräglage des Körpers erzeugt wird. Reinigung der zusätzlichen Hilfe für die nächste Stunde, wenn auch mit den Vorbau-Perspektiven, die Minimierung erforderlich.

Sobald das Bedienfeld nicht auf das Mischen der Modi reagiert, ist es für alles besser, wenn der Draht an der Welle gebrochen ist Stoßdämpfer hinten... Meistens. Um elementar repariert zu werden, handeln Sie, um den Preis für zusätzliches Schaben zu reduzieren.

Die erste Generation des Toyota Land Cruiser Prado wurde 1987 angekündigt. Passage mit Komfort ist zu einer wichtigen Herausforderung geworden. Personenkraftwagen... Die mittelrussischen Autofahrer haben jedoch praktisch die gleichen drei Generationen des Prado erweitert: die sogenannte 90., 120. und 150. Die Haut einer Reihe von Modellen hat ihre eigenen Passagen und Mängel, die nur beim Autofahren auftreten. In einer solchen Situation ist es für diese Autoenthusiasten möglich, noch blutiger zu werden und Prado auch als angemessen einzustufen. Sprechen wir über die Hautgeneration des Vortrags.

Alter Prado Yak Vin

90. Prado є zu anderen Modellgenerationen und seit 1996 Rock veröffentlicht. Die Popularität dieser ist noch weniger globale Tendenzen, die das Design der Bagatokh in den ruhigen Felsen bestimmten, einschließlich des gerissenen Landkreuzers und der Patrouille. Vor der Rede nichts besonderes, der Land Cruiser Prado und Land Cruiser tauchen nicht auf, um es nur zu nennen, einige von ihnen sind absolut richtig auf der Plattform, dass der Zusatz des Wortes "Land Cruiser" speziell für Europa eingeführt wurde. Ale dreht sich um, um sich das Auto anzusehen.

Salon Toyota Prado, bei einem Gedanken an Vodіїv, maє böses Plus:

• Nasamper, ganze Größe. Der Salon ist ziemlich geräumig, ich möchte, dass er sein Hauptmerkmal nicht verliert - um den Komfort der Passagiere zu gewährleisten;
• Bitte sehen Sie die Meister und über die Wasserversorgung. Eigentlich werde ich bei trivialen Reisen nicht den Rücken kehren, aber auf andere Weise garantiere ich ein Wunder, sich nach einer hohen Landung umzusehen;
• informativ Priladova-Panel verdient auch Lob von der Seite unseres sp_vv_tchiznik_v;
• positiv bewertet von Autofahrern und denen, die viele Bugs im Salon haben, Screenshots und Bugs für andere Reden.
• tadellos vom Wasser gesehen werden technische Anhänge, Yakimi wörtlich naphani Prado 90.
• okremo rutschte zupinit auf die ernährungsumwandlung des hinteren sidins. Autos werden bekanntlich schnell manuell in der anderen dritten Reihe verstaut, aber es gibt nur einen Mangel: Der Mechanismus, der das Umklappen des Sitzes noch schneller verhindert, muss regelmäßig ausgetauscht werden.

Cruiser Prado 90 ist mit neuen Einheiten erhältlich:

• Dieselmotor mit einem 125-starken Motorvolumen von 3 Litern;
• das gleiche Dvigunom, Ale angespannt - 163 c.s.;
• Benzinmotor Volumen von 2,7 Litern und einer Belastung von 150 PS;
• nareshti, 178-starkes Dvigunom Volumen 3,4 Liter.

Aus dem breitesten Angebot an Aggregaten der größten Ausdehnung unseres Landes haben wir einen 163-PS-Dieselmotor und einen 3,4-Liter-Benziner entfernt. Die erste Ma Perevagi in der Viglyad:

1. ein ausreichendes Angebot an Arbeitskräften für ein solches Auto;
2. eine kleine Menge Vitrati von 11 Jahren während eines kurzen Zyklus;
3. neurotische Reserve der Schwere;
4. Unschärfe beim Servicepersonal.

Braucht man einen Benziner, dann ist es praktisch, Reis auf das nächste Plus zu bringen, also gibt es hier viel Vitrat: 18 Jahre am Platz und 13 Jahre unterwegs.

Bezpossidne in Russland, das Auto wird von engen Kermovy-Keruvans, durchschnittlicher Geräuschisolierung und anständiger Festplatte angetrieben. Vzagal, wie man über die Kerovanität des Prado spricht, der ganze Parameter wird von sogar super-verbose Gedanken in den Vlasniks, der Front, überschattet quadratische Pidviska Gut für aktive Manöver, und die Hinterachse ist im Plan gut sichtbar.

Schodo irgendwelche Probleme Dieser Service für Autoenthusiasten bedeutet, dass Toyota Prado bei diesen problematischen Problemen weniger als zwei am hilfreichsten ist:

• Das vordere Getriebe, das nur vor sich hin schaukelte, versuchte das Große zu erreichen;
• Das Lenkgetriebe, Mabut, muss durch den Zufluss von Vіtchiznyanih-Straßen repariert werden.

Es scheint wie Wasser povna ersetzen Der Wert der beiden Teile beträgt ungefähr 3.000 US-Dollar, und das kostet hundert Kleinteile des Autos. Schwerwiegende Vitrate sind gar nicht erst lästig. Orієntovna vartist tsiy Goldenes Pferd»Auf dem Markt des Lagerhausesє ist fast 600 Tausend Rubel. Nachdem gezeigt wurde, dass der Preis für das Auto durchaus angemessen und seinen Bedürfnissen angemessen ist.

Ale shche 120. Prado

Die neue Generation des Toyota Cruiser Prado, die hinter dem Rakhunkom reibt, kommt schnell von seinem Fußgänger herüber und fällt selbst beim Umschauen ins Auge. Die Bewertung der ekster'єru aller Meister sollte auf vernünftige Weise erfolgen: Jemandem wird ein neuer Prado gegeben, aber einige Testamente sind alle gleich alt. Hier, so scheint es, auf der rechten Seite, genüsslich.

Es ist jedoch durchaus notwendig, vrahovuvati, - die Kraft des Automodells 120 frühe Korrosion, ich möchte den Preis für die beiden kleinsten und lebendigsten Karosserieteile sehen.

• Visoka die Qualität der Materialien. Im Salon gibt es Knarren, Geräusche, Derenches. Außerdem wird der Innenraum bis auf die brutale Sauberkeit auf einmal aufgeräumt, es ist der Wahnsinn, das Plus des Autos;
• gute Schutzzauber wurden vom System des sengenden Prado und des Klimas vernachlässigt, was es den Suvoriks angenehm macht, sich wohl zu fühlen Wintergeisterі Ich werde die Kälte in der Sommersaison akzeptieren;
• gegen Lärm zu isolieren. Sounds von Drittanbietern, Hinter den Worten der Fahrer, geben Sie nicht zu und ziehen Sie keine Geschwindigkeit von 110 km / Jahr.

Inmitten des fehlenden Zugangs zur Kabine ist es nicht schön, der Fahrer ruft ihn überwältigend hoch, aber er lässt das Auto nicht transportieren. übergroße Vorteile aus Angst vor Komfort.

Unterbrechen Sie das Essen über die Beförderung mit dem Auto, also, nach dem Gedanken der Meister, vor der Landung von Wasser für Kerm in jeder Hinsicht, einer der wichtigsten Faktoren ist es, sich in Russland wohl zu fühlen. Die Regulierung der Vordersitze ermöglicht eine manuelle Einstellung für Personen, absolut keinen Teint. Wir haben einen Mangel an Lebensmitteln für Autoliebhaber, um die Erinnerung an die Stadt am Wasser zu besuchen.

Von der Landung bis zum Liegen und Schauen. Wie von den Meistern zugegeben zu werden scheint, kann der gesamte Plan des 120. Prado den Trotteln einen Vorsprung verschaffen, die Beispiele dieses Designs überwältigen nicht das Wasser, sondern ein ernsthafter Pass - die majestätischen Bichnі-Spiegel.

Dazwischen liegen jedoch viele Autos:

Die komfortabelste und sicherste Leistung für Prado 120 - tse 100-110 km / Jahr.

Bei großen Geschwindigkeitsänderungen am Kurveneingang können sich die Splitter des Autos in einem hohen Schwerpunkt befinden und bei Manövern stark krängen. Es ist auf keinen Fall möglich, den 120. Prado auf 140-150 km / Jahr zu arrangieren und leichtfertig zu fahren, sondern es muss nur eines optisch ansprechender gestaltet werden: Ein Auto ist grundsätzlich nicht versichert für solche Geschwindigkeit. Yogo-Bezeichnung ist Komfort.

Bis zur Rede wird der Komfort von der Stunde bis zum Ruku effizient auf hohem Niveau gesichert. Das Auto ist mit Fahrmodi überfordert, so dass Sie die aktuellen Nuancen der Straßenoberfläche nicht wahrnehmen, sondern den Antrieb backen und dann mehr Stil herausholen können.

Es gibt aber Motoren, dann stehen für den 120. Prado gleich 6 Motoren mit angemessenem Volumen und Hubraum (2 Diesel und 4 Benziner) zur Verfügung:

• Reihe 4-Zylinder-Benziner, 2,7 Liter 163 "konyachki".
• Reihen-4-Zylinder-Benziner, 2,7 Liter, 150 PS
• V-gepolsterter 6-Zylinder-Benzinmotor, Volumen 3,4 Liter
• V-gepolsterter Sechszylinder Benzinmotor, Volumen 4 Liter, 249 k.s.
• Chotirohcylindrovy-Dieselmotor mit Turboaufladung, 3 Liter, 173 PS
• Chotirohcylindrovy Dieselmotor, 3 Liter, 95 PS

Ale die meisten unserer Autos sind einen soliden 4-Liter 249-starken wert Benzineinheit, scho zberigє, wenn der Land Cruiser Prado Vitrata Paliva bei 12-12,5 Liter pro hundert Kilometer für den Winterzyklus liegt. Einer von ihnen ist kurz vor einem Pol, da es möglich ist, die vorderen Öldichtungen der Kurbelwelle zu durchsuchen.

Im Prinzip, nachdem man gezeigt hat, dass es direkt vom Motor eines Autos aus noch einfacher ist, auf der Straße zu fahren, wenn Sie unbegrenzte Traktionsreserven aufbauen müssen. Der Motor ermöglicht es Ihnen, zu viel Wasser zu trinken, es in einem Monat abzubauen, und wenn es nicht lebendig genug ist, um zu brennen: Sie können 92. Benzin verwenden, nur Wasser, um den Sparer zu erfreuen, gehen Sie zur Ernährung der Qualität eines solchen Feuers . Die Besitzer bemerkten keine ernsthaften Probleme aufgrund der Arbeit von Benzinmotoren - die Achse kann nur im Motor mit 4,0 Litern Volumen durch die vorderen Simmerringe in der Welle gehen.

Yak і at Vipadku aus dem 90. Prado, die Generation ernsthafter Vitrate, ist kein Vimag von Dienern. Der Mid-Service-Lauf für den Neuen ist nicht so groß, wie es bei Autogradern erscheinen mag, aber gleichzeitig muss der Service viel besser sein: ein hervorragendes Auto, ein exzellentes Auto. Bis dahin ist Velmy für den Verkauf von Toyota akzeptabel: Ich wechsle 1.500,00 Rubel nicht.

Ninovish Prado

Der 150. Prado ist schon lange erschienen, seit 2010 wird der Rock beraubt. Im Laufe einer Stunde sammelte ich jedoch genug Ansichten und Gedanken über neue. Um sie besser kennenzulernen, werden wir einige der Eigenschaften des Reis des neuen Prado hervorheben.

Aus der gleichen Zeit, vor den verrückten Autofahrten, gibt es:

1. Solide, sehr cholovichu Gefühllosigkeit;
2. Die hohe Qualität der Faltung des Autos und die Qualität seines Designs;
3. Platz für die Kabine, ihren Komfort, ihre Effizienz. Nehmen Sie es an, da es die Meister zu sein scheint, siehe die elektrische Regulierung des Systems, їkh pіdіgrіv;
4. Es ist in Ordnung, Autofahrer wegen des großen Gepäckraums zu loben, den die eingebauten Steckdosen bieten;
5. Sered Perevag ist mit einer speziellen Sicht auf die Kreise von Parksensoren und einer Rückfahrkamera ausgestattet;
6. Adaptive Kopfoptik vorne mit wunderbarem Xenon - die Achse des TSE, so scheint es unseren Spezialisten, die technologisch ausgereifteste Lösung beim 150. Prado.

Die positiven Eigenschaften wurden ohne die Schuld an der Bewegung der neuen Generation des Autos aufgehoben, sondern selbst:

• Benzin 2,7-Liter-Einheit із 163 к.с. Dichtheit;
• 4-Liter-Benzin-Dvigun ziehen 282 PS;
• 3-Liter-Turbodiesel mit 173 PS.

Diesel і ein straffer Benziner wird mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe kombiniert, und ein 2,7-Liter-Motor ist mit einer Mechanik ausgestattet.

Zhodens Aggregate konnten die Kritik von Seiten der Vlasniks nicht auslöschen. Die Stärke und Nicht-Schwingung der Motoren ist offensichtlich.

Der neue Prado weist jedoch geringe Engpässe auf:

1. vor uns bellt das wasser die qualität der farbuvannya. Es ist notwendig, eine dünne Abdeckungskugel für Anwendungen auf einem Auto zu haben, falls jemand abgedriftet ist, um die besten Punkte zu sehen;
2. im Verhältnis zu den vorderen Generationen scheint es Auto-Enthusiasten zu sein, aber noch weniger handlich, vuzky und zäh zu werden Wasservorräte, der Yaka ist einfach nicht an Fernreisen gebunden;
3. Zusammen mit der Härte des Videos und der Härte des Verkehrs. Autos vvazhayut, was für einen Luxus-Pozashlyakhovik inakzeptabel ist;
4. auf den Gedanken des Deyakyh Vodіїv, vor allem verschönerte Poshlyakhovі als Qualität des Autos. Dafür ist es bösartig am Ort und nirgendwo mehr.

Yak bachimo, tsei prado maє nabagato mehr reiben, tiefer bei den beiden vorn. Unser sp_vvitchizniki vvazhayut Auto gut, oder nehmen Bunkern beim 150. Toyota Land Cruiser Prado Preis: bis zu 2.500.000 Rubel für neues Auto... Für einen solchen Groschen scheint es ein Gestank zu sein, eine Mutter möchte ein Auto aus einer kleinen Anzahl von Mängeln.

Visnovok

Unwichtig bei allen Unzulänglichkeiten der neuen Generation, Land Cruiser Prado zoosuly, so war das Toyota-Konzert nicht zimperlich - es war zu lang, um die Messlatte für Poopers in der mittleren Größe auf nicht aufgeblähte Haufen anzuheben. Die Japaner gingen technische Probleme an die Spitze und brachten die meisten Ideen zu ihrem logischen Abschluss. Das erste Mal wird auf die analytische Stattlichkeit hingewiesen, sie basiert auf den Vilsniks, lass dich ändern richtige Schwingung im Licht der Posen.

Haben Sie eine Kopie der statty über das Problem der Postproduktion Japanisches Unternehmen Toyota. Mit einem solchen Rang muss man zum Essen gehen, was schöner ist: Land Cruiser Prado 150 oder Land Cruiser 200?

Zovnishny viglyad - Prado Chi Land Cruiser?

2009 wurde auf der Ausstellung in China eine fertige Version des "Prado 150" pozashlyakhovik präsentiert. Nach einer Strecke von sieben Raketen, in Fabriken in der Nähe von Japan, gewinnen Sie hinzufügen, sehen, ändern, gehen. 2013 präsentierte boulo eine moderne, neu gestylte Version. Dovzhina des Lagerkörpers 4760 mm, Breite - 1885 mm.

Wie man an einer Wunde krank wird Toyota Land Der Cruiser 200 ist mit seinem brutalen Design eigentlich eine zusammenbrechende Version des 100, der 1997 erfolgreich debütierte. Das Modell ist übertrieben, mit hoher Passierbarkeit, mit guten Laufeigenschaften für die gegebene Standardgröße der Scheiße, nicht überraschend, es wurde in jeder Hinsicht aktiv verkauft und brachte eine ordentliche Leistung der Firma Toyota. Der erste Erfolg wurde seit dem Debüt 2007 im Modell 200 veröffentlicht. Durch Chotiri Rocky gab es ein erstes, leichtes Restyling, und 2015 wurde die Restyling-Version mit einer beispiellosen Zusammenstellung von Kühlergrill und Scheinwerfern aktualisiert. Dovzhin des Körpers des Lagers "200" 4760 mm, Breite - 1970 mm.

Salon - Land Cruiser Prado Chi Land Cruiser 200?

Innenraum Land Cruiser Prado 150 sberіgaє Familie Reis, Wasserstunden werden ständig Änderungen eingeführt, in Verbindung mit den aktuellen Trends. Durch das Navi bulo wird die Anordnung der Orgelrosetten auf der Frontplatte neu geordnet. Das neue System passt sich den neuen Köpfen an die Hände von Multi-Terrain Select an. Sidinnya, um das Einfache und nur in der Welt der Kinder zu beenden.

Der Schwerpunkt, wie die Technik von "Toyota", wurde erleuchtet, den Land Cruiser 200 ins Auto zu bringen, insofern ist er gut, er ist so teuer und anmutig. Tse kennen viraz im augenfreundlichen Neon-Salon, sowie im viktorianischen Korrekt geometrische Formen für die raffinierte Frontplatte. Pislya zum Restyling 2015 hat der Rock die Ergonomie und die Qualität der Falte erheblich verändert, es hat so glücklich gewirkt Multimediasystem neue Generation gibt es drei weitere Dienstjahre, während, wie und früher, nicht besser für den Komfort. Man kann vermuten, dass man mit einem Drink ein bisschen ein Auto "für einen Mercedes" essen kann, und viele russische Toyota-Händler haben sich aktiv an einer geraden Linie beteiligt.

Land Cruiser 200 ist zugänglich der Fahrplan, automatisch wechseln von entferntes Licht auf der Rückseite, ab 2015, wurde das Schicksal hinzugefügt - die Steuerung des automatischen Antriebs, die Erkennung von Verkehrszeichen, die aktive Geschwindigkeitsregelung, das System der Frontverriegelung mit automatischer Verzinkung.

Über den Kofferraum des Prado oder Land Cruiser

Gepäck zum Land Cruiser Prado 150 in der 5-Sitzer-Vison hinzugefügt

Auch das Volumen des Gepäckraums von beschädigten Autos wird angezeigt. So kann der Land Cruiser Prado 150 mit dem Freigepäckvolumen von 600 bis 1900 Jahren im Besucherbüro hinzugefügt werden. Und wenn es um pozashlyakhovik geht, können Sie in einer Stunde 7 Personen unterbringen, dann reicht der Volumenbereich von 100 bis 1800 Liter.

Gepäck zum Land Cruiser 200 in der 5-Sitzer-Version hinzugefügt

Bei einem Land Cruiser werden aus 200 Anwendungen für das Kofferraumvolumen 259 Liter für einen siebenmonatigen Besucher, 700 Liter für einen fünfjährigen Besucher und 1431 Liter für die umgeklappte mittlere und hintere Sitzreihe.

Dvigun - Probefahrt Land Cruiser

In Russland wird der Land Cruiser Prado 150 mit drei Optionen für dvigun verkauft:

Nykrashі dynamіchnі yakostі ochіkuvanno zeigt 4-Liter-Benzinmotor. Zum Beispiel borgt er sich 8,8 Sekunden von einem neuen Motor bis 100 km / Jahr - 5 Sekunden schneller, weniger von einem 2,7-Liter-Motor und etwas weniger Energie selbst. Aufgrund der Hochleistungs-Eigenschaften spielt der 2,8-Liter-Turbodiesel weniger wahrscheinlich bei den 2,7-Liter-Benzinern mit, es fällt nicht schwer für drei weitere Belastungen und das deutliche Drehmoment, davor war es zu viel Galasis. Dann ist "Prado" mit ihm schöner als der Mangel an Verkehr, aber für ein bestimmtes Modell ist es wichtig, es zu beenden.

Für den Kauf eines Land Cruiser 150 aus Russland ist das 5-Gang-Schaltgetriebe nur in Verbindung mit einem Basis-2,7-Liter-Benzinmotor erhältlich, der mit einer serienmäßigen 6-Gang-Automatik aggregiert werden kann.

Die Verkehrskontrolle auf der Straße ist mit einem offensiven Set versehen: Stahlholmrahmen, nicht sichtbar hinterer Platz, post_yniy Wiedererscheinen mit der absenkenden Reihe und Blockieren der Mittelrad- und Hinterrad-Mittelrad-Differentiale, plus neues System Anpassungen an die jungen Köpfe an den Ruku Multi-Terrain Select und den matschigen Tempomaten Crawl Control und ін.

Im Fall der "Prado"-Klasse hat die "Dvohsotka"-Klasse die geringste Vibration in den Planoptionen, aber die V8-Klassen sind natürlich straff.

1. Benzinaggregat 1UR-FE mit einem Volumen von 4,6 Litern und einer Leistung von 309 PS bei 5500 U/min, Drehmoment, Verdrehung, 439 Nm bei 3400 U/min
2. Diesel-Turbomotor 1VD-FTV mit einem Volumen von 4,5 Litern und einer Leistung von 249 PS bei 2800–3600 U/min, Drehmoment, zum Verdrehen, 650 Nm bei 1600–2600 U/min

Varto per Definition, mit dem Benzinmotor des Land Cruiser 200 gibt es mehr Verkehrsparameter und das gleiche mit dem Automatikgetriebe, aber der Diesel ist leicht traktionsfähig und sparsam. Vor der Rede die Hauptrede Feuerpanzer MAU-VOLUMEN 93L Getriebe - 6-Gang-Automatikgetriebe.

Heckantrieb bei Land Cruiser 200 s Sonstiges Differential Torsen, Integration in Spenderbox, wenn der Moment von 40:60 bis 50:50 dauert - von Zeit zu Verbraucher. Außerdem gibt es ein Multi-Terrain-Select-System zur Anpassung an den Verstand des Gehirns, und die Crawl Control, eine Multiblockiervorrichtung, ein Demultiplier, und die hintere Differentialblockierachse wird nicht gegen Aufpreis übertragen.

Tsini - Probefahrt Cruiser Prado

Eine Vielzahl neuer Modelle von Land Cruiser-Autos finden Sie in einem anderen Set sowie in einem Paket mit zusätzlichen Optionen. Derzeit der Basis-Land Cruiser 150 Classic mit einem 2,7-Liter-Benzinmotor mechanische Box Sie können in Händlern zu einem Preis von 1.939.000 Rubel bezahlen. Die Version mit "Automatik" ist auch im Straßenbausatz Standard enthalten und der Preis beträgt 2 Millionen 614 Tausend Rubel. Die Palette der Grundoptionen für 4-Liter "Prado" - von 3 Millionen 156 Tausend Rubel bis 3 Millionen 848 Tausend Rubel. Turbodiesel-Autos stehen im Intervall - von 2 Millionen 915 Tausend Rubel bis 3 Millionen 601 Tausend Rubel (ohne zusätzliche Optionen).

So erhalten Sie das Top-Lux-Set von der Basis Classic: Starten des Motors mit einem Knopf (Schlüsselkarte), Shkiryaniy-Salon, Elektrischer Antrieb des Vordersitzes aus dem Speicher der Parameter im Sitz des Wassers, Smart Control (Rückansicht Kamera) , System zur Überwachung von "Totzonen", Staatliches Audiosystem Premiumklasse mit CD- und MP3-Treiber, Staatliches Navigationssystem, Tempomat (passiv), State Parktronic, Obigriv dzerkal, Pidigriv sidin ta kerma, Xenon-Scheinwerfer, Lichtsensoren und Platinen, Skladne Rückseite, Telefonvorbereitung (Freisprechen / Bluetooth), Abstandsregelung, Hinterachsdifferenzialsperre, Assistenzsystem beim Bergauffahren, Assistenzsystem beim Bergabfahren, Abbiegeassistent Hinterrad), Multi-Terrain-Select-System, Reifenhaftungssensor, Leichtmetallräder und ін.

Es ist möglich, einen Land Cruiser 200 mit Benzin auf einmal im Bereich von Grundpreisen von 3 Millionen 983 Tausend Rubel bis 5 Millionen 234 Tausend Rubel, Diesel - von 4 Millionen 126 Tausend Rubel bis 5 Millionen 365 Tausend Rubel zu kaufen.

Das Top-Modell Executive-Set ab Basis Comfort ist erhältlich: Innenkabine, Vordersitz elektrisch angetrieben, Vordersitzparameter gespeichert, Sitzbelüftung, Luke an der Tür, Rückfahrkamera, CD-montiertes Audiosystem Tempomat ( Ersatz für passiv), Pidigriv sit, Protumanny Scheinwerfer, Kontrollsystem von "toten Zonen", Elektrischer Antrieb des Kofferraums, Vorbereiten für das Telefonieren (Freisprechen / Bluetooth), Abstandsregelungen.

Die Offensive von Toyota Land Cruiser, Yak-Modell 200 und Prado 150 mit schnell ausweichenden Rinnen - nicht weniger roch es auf dem Asphalt (bei neumodischen Frequenzweichen), aber es ist wunderbar, sich auf kaputten Straßen und ohne Verkehr zu zeigen. Bis dahin gilt die Tapete als Hoffnungsträger. Prado ist kleiner, lebendiger für wir gehen das ist zugänglicher. Dann wird die "Dvokhsotka" ein hohes Maß an Komfort und Status einnehmen. Offensive Modelle werden als sehr ähnlich wahrgenommen Zweiter Markt... Und noch schöner, vibrieren Sie mit einer Wette - zeigen Sie sich, dank meiner niedrigen Parameter möchte ich braun sein. Weit weg vom Fluss!

Für Lesesaal 5 min. Bewertung 586 Veröffentlicht am 27. Linden 2016

Das Modell des poznotsіnnogo pozashlyakhovik 120 machte eines der effizientesten Autos auf dem Territorium berühmt. Russische Föderation... Etwas über die Zuverlässigkeit ging von Vust zu Vust und Autofahrern über. So wuchs die Armee der Shanuwalniks im Modell der Post-Scheiße auf. In Russland wurden sowohl offizielle Kopien des Toyota Land Cruiser Prado 120 erfolgreich verkauft, als auch von unseren Händlern importiert und aus Japan importiert. Bei der tsіy statty mi rozpovіmo vibrieren Yak korrekt eine Kopie der Rückseite des Toyota Land Cruiser Prado 120.

Am aktuellen Tag kann der Teil der lebenden Kopie des Toyota Land Cruiser Prado 120 an den Preis des neuen Lada Vesta-Autos angepasst werden. Das Tsya-Modell von Pozashlyakhovik Navit in einer gebrauchten Mühle bietet jedoch mehr Komfort und besseres Reisen. Auch die ersten Exemplare des Toyota Land Cruiser Prado 120 stammen aus dem Jahr 2002 - vor 14 Jahren. Die Generation des Toyota Land Cruiser Prado 120 wurde 7 Jahre lang bis 2009 veröffentlicht. Auf dem russischen Auto-Zweitmarkt finden Sie Kopien des Toyota Land Cruiser Prado 120 mit Benzin und Turbolader. Dieselmotoren... Der einfachste Turbodiesel des Typsє weniger Trocha mehr als 100 Chinesische Streitkräfte... Nypotuzhny 4,0-Liter-Benzinmotor V6-Typє ist in der Nähe von 250 chinesischen Streitkräften. Auch im Toyota Land Cruiser Prado 120 kann man die lebenden Exemplare kennen lernen, sowohl in der Mittelklasse als auch im Innenraum mit sieben Fächern.

Toyota Landcruiser Prado 120.

Aus Gründen des Rahmendesigns gibt es für die Besitzer der lebenden Kopien des Toyota Land Cruiser Prado 120 viel Ärger. Der Rahmen selbst ist effizienter, niedrigere Karosserie. Der erste Schritt besteht darin, an den Verbindungspunkten und Öffnungen der Karosserierahmen zu erscheinen. Als Kopie des Toyota Land Cruiser Prado 120, der in Moskau oder St. Petersburg eingesetzt wird, ist der Rahmen größer als die Menge an Salz und chemischen Reagenzien. Dort finden Sie Nervenkitzel. Denken Sie daran, den Rahmen durch den Zashlyakhovik sogar faltbar durch die nummerierten zu ersetzen. Viddilennya DIBDR in der Russischen Föderation wird warten, um die Nummer des Körperrahmens nur für Beute umzuschreiben. Durch die mit dem Vin-Code auf dem Tisch wurde es an die Karosserie genietet, da es möglich ist, den Toyota Land Cruiser Prado 120 in die Autoersatzteilgeschäfte aufzunehmen, der bei Vikracials noch beliebter wird. Wenn du kannst, kannst du ändern altes Auto Toyota Land Cruiser Prado 120 auf einer gestohlenen Kopie, einfach durch das Brechen des Weincodes. Ebenso enthält PTSD oft keine Ramie-Zahl. Tse nagato poledshuvala auf der rechten Straßenseite mit Autos Toyota Land Cruiser Prado 120. Eine Stunde lang nahmen rechtsgerichtete Soldaten die rechte Seite ein. Zu den alten Exemplaren des Toyota Land Cruiser Prado 120 gehen Sie in die Razbirannya oder nach Kasachstan.

An der Karosserie finden sich häufig Korrosionen an den Hecktüren des Kofferraums unter den Kunststoffleisten der Karosserieverkleidungen sowie an den Verbreiterungen der Radhäuser.

Salon Toyota Land Cruiser Prado 120, nachdem viele Optionen abgeschnitten wurden, die zuvor nicht an der Verkleidung installiert waren.

Inspektion im Toyota Land Cruiser Prado 120

Oft sind es die Besitzer der Exemplare des Toyota Land Cruiser Prado 120, die die dritte Sitzreihe markieren, die beim Transport in den Kofferraum genutzt werden. Wegen des Gestanks haben sie einfach die hintere Sitzreihe verbraucht und das Auto ohne neues gereinigt. Das Hauptproblem des Salons ist das Klimasystem. In erster Linie ist der Getriebemotor der Klappen der Umschaltung zu verwenden. Die Beteiligung eines neuen Getriebemotors im Lager beträgt 5.000 Rubel. Der Motor zum Heizen des Ofens für die Kabine hat eine Ressource von 8 Rocky. Ein Klopfen an der Kermi Zazvychay Krawatte mit einer gebrochenen Lenksäule. Der Grund für das Klopfen kann sein, dass die Kardanwelle gebrochen ist oder die Buchse elastisch ist. Vidremontuvati klopft an der Kermi kann bis zu 40.000 Rubel kosten.

Inspektion des Chassis des Toyota Land Cruiser Prado 120

Pidviski auf der Rückseite des Toyota Land Cruiser Prado 120 є sind noch höher. Allerdings ist der Gestank vimoglivі zum Linienverkehr. An der vorderen Auffahrt ohne Service können Sie problemlos aufräumen Pfahlunterstützung, oder nur ein Sprung einer Feder. Auf dem implantierten Beispiel wurde ein pneumatischer Treiber installiert, und die Reparatur wird nicht weniger teuer. Die Pumpe eines pneumatischen Systems kostet 30.000 Rubel, ein Airbag wird auf 8.000 Rubel geschätzt. Gummibänder und Silentblöcke vor dem Heck des Toyota Land Cruiser Prado 120 sind oft nicht mehr unterwegs, da sie unbefestigte Straßen in der Nähe von Glybin benutzen. Verfügen über verzinkte Systeme endet oft verzinkte Pads diese Scheiben. Das Auto selbst ist wichtig, aber verzinkte Mechanismen klein.

Inspektion des Getriebes des Motors Toyota Land Cruiser Prado 120

Shcheb transmіsіya pozashlyakhovikіv 120 diente so lange wie es passiert, oft gespritzte Kardane. Todi їkh ersetzt Haut mit 200.000 Kilometern. Verfügen über automatische Box Zahnräder benötigt Haut 60.000 Kilometer pro Minute Transmіsіyne-Öl... Die Ressource eines solchen automatischen Lagers beträgt bis zu 300.000 Kilometer. Beliebtester Motor є atmosphärischer 2,7-Liter-Benzinmotor. Tsey dvigun diese Benzin- und Dieselmotoren werden vor allem verwendet und können eine große motorische Ressource haben. Die Besitzer müssen jedoch regelmäßig die Wartung des Motors ohne Unterbrechung durchführen.

05.11.2016

Toyota Landcruiser Prado) - legendär, mriya bagatokh Autofahrer. Potenzielle Autokäufer gehen nicht nur durch und brutal zovnishniy viglyad, Ale і, verdammt gut, ein namenloser Ruf. Die 120. Prado ist die beliebteste unter den neuesten Modifikationen des Land Cruiser, die beliebteste, nicht die neue 150. Und all dies, dass mit Hilfe der Modellangestellten vvazhayut das Auto das erfolgreichste für die gesamte Geschichte des Modells ist. Für einige Leute alter Freund und für diejenigen von ihnen - den Status zu genehmigen, über den 120. zu schreiben, aber nicht zu scheitern, und das Schlüsselwort ist hier. maige". Davor konnte Pradikiv noch weit über hundert laufen, und während des gesamten Laufs des neuen Meisters gab es unangenehme Überraschungen, und die Achse ging nicht gleichzeitig weg.

Trishki-Geschichte:

1987 wurde die erste Generation des Toyota Land Cruiser Prado vorgestellt, der wichtige Vorteile des Rades und der Durchfahrt mit dem Komfort eines Pkw bietet. Qia-Modell proponuvala an der dreitürigen fünftürigen Karosserie, mit Benzin- und Dieselmotoren. Die ganze Autogeneration wurde in einer Strecke von neun Felsen und einem kleinen Index "70" veröffentlicht. Ein Freund von mir, scho hat den Index "90 » , Bula wurde 1996 als erstes Auto der Familie präsentiert, das mit einer unabhängigen Vordertür ausgestattet war. Prado, mit einem Index von 120, wurde seit 2002 veröffentlicht, ein Auto mit Anreizen auf derselben Plattform sowie eine Alternative, die traditionell in zwei Versionen angeboten wird - in einer dreitürigen fünftürigen Karosserie.

An diesen Stellen wird die Ausstattung mit diesem Komfort einfach revolutionär sein. Tse bula persha im Licht des Autos wegen des Systems der zusätzlichen Unterstützung beim Einsteigen in das Rad, als zusätzliche Hilfe, um den Berg mit einer schleimigen Straße zu zerquetschen und zur Seitenabdeckung zu zapobigay. Крім Цієї Systeme, Fahrzeugausrüstungen sind in der Nähe elektronische Systeme Personen, die für Sicherheit und Komfort verantwortlich sind. Im Jahr 2005 wurde eine leichte Neugestaltung durchgeführt, gleichzeitig änderte sich die Größe des Index nicht und die Achse der Änderungsliste wurde leicht erweitert. Die dritte Generation von Autos wurde 2009 zum Rock durchgedrückt. 2009 rooku, im Rahmen der Frankfurt Auto Show, debütierte Toyota Land Cruiser Prado 150 (vierte Generation) . Das Auto buv motiviert auf der aktualisierten Plattform für die Frontgeneration.

Probleme mitsya Toyota Land Cruiser Prado 120

Lakofarbove pokrittya, yak ich auf dem großen Japanische Autos, dushe meak, davor ist die Korrosionsschutzbehandlung des Körpers nicht in Ordnung. Alles sollte bis zu dem Punkt getan werden, an dem an allen Stellen der Ramis Korrosion auftritt. Namen, insbesondere Respekt für die hinteren Türen, Schwellen und Anzahl der Bögen... Nayimovirnishe, das Erz der Filiale wird auf Autos aus den Emiraten erweitert. Yakshcho an den Hintertüren installiert Ersatzrad, drehen Sie die Türen zum Durchhängen. Yaksho, im Falle Russlands ist aufgrund der Unregelmäßigkeiten etwas Schmutz an der Tür, es ist für alles besser, der Grund liegt in den Kunststoffverkleidungen oder dem Spiel der Scharniere. Chromelemente der Karosserie des Toyota Land Cruiser Prado haben noch mehr Angst vor Reagenzien und Katastrophen im ersten Ausbeutungsstein und reparieren dann das Gebiet.

Aggregate

Schwaches Fahrwerk Toyota Land Cruiser Prado 120

Die vordere Pidviska des Leichentuchs ist quadratisch, die hintere ist brach, federnd, reuelos. Das gegebene Modell kann sowohl mit einem luftigen als auch mit einem komfortablen pneumatischen Getriebe ausgestattet werden. Brach aus den Köpfen der Ausbeutung des Pneumobalons leben 120-150 Eiben. km, Neukosten von 150 bis 300 USD. Vihoju pneumatischer Kompressor 180-200 Eibe. km, für einen neuen verlangen Sie fast 300 US-Dollar. Der Körperpositionssensor ist lebendig 100-130 Eibe. km (wenn der Sensor verstimmt ist, muss das Auto an der obersten Position umgebaut werden), der Austausch des Sensors muss 500 USD betragen. Stoßdämpfer sind immer noch eine große Ressource von Robotern und sie bauen bis zu 200.000 km auf.

Unterstützt, um 150-180 Eiben zu servieren. km, es ist teuer, die Kosten zu ersetzen, der Geruch von Gestank wehte mit dem unteren Vajel an den Zaun. Das Ersetzen der Stabilisatorstreben ist einmalig bei 80-100 Eiben erforderlich. km. Stupovi-Lager werden auf ein Minimum gebracht, um sie oft alle 50-80 Eiben fertigzustellen. km. Ebenso uvagi vimag Lenkgetriebe... Beim Toyota Land Cruiser Prado mit 5-7 Jahren ist es möglich, das Auto auf die linke Seite zu wechseln; Ich würde gerne sehen, dass der Teil der Ersatzteile nicht teuer ist, aber nur einige von ihnen haben eine größere Ressource. Nach 5-6 Jahren Ausbeutung gehen die verzinkten Eigenschaften verloren, so heißt das Wattepad, schade, dass das Problem mit Standardmethoden nicht gelöst wird. Stützen, die direkt sauer und pidklinuvati werden können, die bei der Hautpflege repariert werden müssen.

Pidsumok:

Der Toyota Land Cruiser Prado 120 wird in den meisten Vipadks zum Fahren verwendet, daher wird nicht empfohlen, ein Auto von Myslivts, Ribaloks und Liebhabern von Müll auf der Straße zu kaufen. Schöner ist es, ein Auto mitzunehmen, das in einer Metropole ausgebeutet wird, das heißt, ein Auto aus Regionen ist in der Regel nicht der schönste Bahnhof. Der Kauf eines Autos, das von der großen Stadt ausgebeutet wird, reduziert die Risiken dessen, der der erste Meister ist, der ein Auto inoffiziell instand hält Servicecenter das mit einem milden Feuer betankt wurde. Geben Sie der Diagnose eines Autos vor dem Kauf mehr Respekt, damit es nicht möglich ist, in ein Auto zu fahren und eine besondere Art von Haar anzuziehen.

Yaksho Wir sind der Besitzer des Automodells, seien Sie ein Wiesel, beschreiben Sie die Probleme, mit denen Sie in einer Stunde Autoausbeutung stecken geblieben sind. Sie können, Ihre Ansicht selbst wird den Lesern unserer Website bei der Auswahl eines Autos helfen.

Z povagoyu, Redaktion Autostraße