Was ist besser für den Ort: Kia Cerato oder Skoda Octavia – wir können wählen.

Übertragung

Kia Cerate ist ein Vertreter der koreanischen Automobilindustrie mit neuem Aussehen und neuen Eigenschaften.

Skoda Octavia ist ein neues Modell aus der Tschechischen Republik, die neue Karosserie weist alle gleichen Eigenschaften auf.

Das Äußere des Kia Cerato sieht absolut ästhetisch aus. Reisströme, wunderbare dynamische Kraft, lauter und aggressiver Charakter zeigen die Errungenschaften des Konzerns. Das neue Erscheinungsbild der Frontpartie mit einem schlanken Grinsen des Kühlergrills, schlanker asiatischer Optik und einem gewölbten Heck. Was für eine Maschine das ist. Shchodo Skoda Octavia – das ist auch spannend.

Äußeres Aussehen

im „klassischen“ Stil, luxuriöse helle Farbtöne, breit

vorderer Hang

.

Kühlergrills mit vertikalen Schlitzen, größere Scheinwerfer und ein schmalerer Stoßfänger mit Nebelscheinwerfern.

Die äußere Abdeckung wird das Auge fesseln. Innenraum Kia Cerato und Skoda Octavia Der koreanische Innenraum ist geräumig und die Ergonomie lässt niemanden auf Komfort verzichten.

Alle manuellen Sitze, die Vordersitze, verfügen über zahlreiche Einstellmöglichkeiten.

• Der hochfunktionelle Kermo ist sowohl in der Passform als auch in der Passform verstellbar.
• Є ABS-Struktur, Klimaanlage, Zentralverriegelung, Wegfahrsperre, Frontairbags, Asche.
• Kotflügel, Bordcomputer und Außenspiegelheizung.
• Prestige - Dvigun.
• 1,6 l.
• 130 l.

• Leistung, Tanken mit Benzin, AT-Getriebe, Auto mit Frontantrieb, Beschleunigung auf Hundert in 11,7 Sekunden, max.
• Geschwindigkeit - 195 km/Jahr, Energieverbrauch: 9,2/5,6/7,0
• Dvigun.
• 2,0 l.
• 150 l.
• Leistung, Tanken mit Benzin, AT-Getriebe, Auto mit Frontantrieb, Beschleunigung auf Hundert in 9,4 Sekunden, max.
• Geschwindigkeit - 205 km/Jahr, Energieverbrauch: 10,5/5,7/7,5
• Premium – Motor

2,0 l.

• 150 l. Leistung, Tanken mit Benzin, AT-Getriebe, Auto mit Frontantrieb, Beschleunigung auf Hundert in 9,4 Sekunden, max. Geschwindigkeit - 205 km/Jahr, Energieverbrauch: 10,5/5,7/7,5
• Vermögenswert – Motor.
• 1,6 l.
• 110 l. Leistung, Tanken mit Benzin, MT, AT-Getriebe, Fahrzeug mit Frontantrieb, Beschleunigung auf Tempo 100 in 10,9/12,3 Sekunden, max. Geschwindigkeit – 192/189 km/Jahr, Seitenwind: 8,5/5,3/6,5 und 9,0/5,4/6,8
• Dvigun.

1,4 l.

150 l.

Leistung, Betankung mit Benzin, MT-Getriebe, Auto mit Frontantrieb, Beschleunigung auf Hundert in 8,2 Sekunden, max.

Die Kraftwerke des Kia Cerato bestehen aus 2 Motoren: 1,6 l.

und 2,0 Liter.

Grenzdruck – 130 Liter.

Die Leistung beträgt 150 l.

Stärke Übertragung – 6 EL.

„Mechanik“ von 6 EL.

"Maschine". Der Anstieg erfolgt konstant von 9,4 auf 11,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 205 km/Jahr. Verwenden Sie 6,7 bis 7,5 Liter. Innenraum Kia Cerato und Skoda Octavia Das tschechische Auto hat mehrere Motoren: 1,4 l. 1,6 l. 1,8 l. Leistung, Tanken mit Benzin, AT-Getriebe, Auto mit Frontantrieb, Beschleunigung auf Hundert in 9,4 Sekunden, max. dass 2,0 l. Innenraum Kia Cerato und Skoda Octavia, 1,6 l.і Leistung, Tanken mit Benzin, AT-Getriebe, Auto mit Frontantrieb, Beschleunigung auf Hundert in 9,4 Sekunden, max. Ihr Gewicht ist typisch – 110 l. Innenraum Kia Cerato und Skoda Octavia Leistung, 150 l. 1,6 l. Die Leistung beträgt 180 PS. Stärke Im Mischbetrieb beträgt die Ergiebigkeit 5 bis 6,5 Liter. Max. Geschwindigkeit – 231 km/Jahr.

Die Übertragung erfolgt entweder automatisch oder mechanisch. Innenraum Kia Cerato und Skoda Octavia Kofferraum von Kia Cerato und Skoda Octavia Der Gepäckraum des Kia Cerato fasst 538 Liter, mit umklappbarem Hecksofa 1494 Liter. Der Gepäckraum des Skoda Octavia fasst 568 Liter, mit umklappbarem Hecksofa 1558 Liter. Beutel Autos mit Vor- und Nachteilen, Sie haben die Wahl. Innenraum Kia Cerato und Skoda Octavia Ende 2013 entbrennt auf dem Golfplatz ein ernsthafter Kampf zwischen unseren beliebten Triospielern. Um das Ergebnis zu bestimmen, müssen Sie eine gründliche Analyse durchführenі Preisvorschläge und die Nuancen der Konfiguration. Lernen Sie die drei Kandidaten kennen, die in Russland antreten:, Limousine Citroen C4 und Liftback

. Preisvergütung für Komplettsets für . Bis vor kurzem waren die energieeffizienten Versionen der heutigen Superniks auf dem Vormarsch. Unternehmen Mit einem 1,6-Saugmotor (130 PS) wurden sie mit einer Limousine mit Turbomotoren ausgestattet (mit einem 1,6-Motor mit einer Leistung von 150 PS) und(818.000 RUR) Mit Doppelklimaanlage, Leichtmetallfelgen und LED-Tagfahrlicht.

Zu den wichtigsten Optionen, die die Topvariante Exclusive+ bietet, gehören ein Navigationssystem, eine schlüssellose Zugangsfunktion und ein Start per Knopfdruck. Leistung, Tanken mit Benzin, AT-Getriebe, Auto mit Frontantrieb, Beschleunigung auf Hundert in 9,4 Sekunden, max. Für Schuhmacher der tschechischen Marke ist es nicht leicht, sich dadurch zu blamieren Beim 1.4-Motor stehen nur zwei Konfigurationsoptionen zur Verfügung: Ambition und Elegance. Die Verknüpfung des „Menüs“ gleicht wiederum die widersprüchlichen Optionen aus, die separat oder in einem Paketlager hinzugefügt werden können.

Version

Ehrgeiz (Werte 764.900 Rubel.) Insgesamt und im Allgemeinen, dem Prinzip der angemessenen Genügsamkeit folgend, zeigt es die fortgeschrittenen Fähigkeiten der Verteidigung. Für noch mehr Zufriedenheit können Sie Ihren „Vozok Buyer“ für 16.800 Rubel mit einer Zweizonen-Klimaautomatik ausstatten.

und Leichtmetallfelgen für 21.700 Rubel.

Die Liste der Optionen umfasst eine Klimaanlage, ein Audiosystem mit Lautsprechern und MP3-Unterstützung, AUX- und USB-Eingänge, einen Bordcomputer, eine Wegfahrsperre, Rückspiegel mit elektrischem Antrieb und Heizung. Oh, was für ein Haufen Elektriker, dodatkovy. Version Luxuriös

fügt unter anderem Airbags und Luftschleier, Steuertasten für das Audiosystem am Kerma, Tempomat, beheizte Vordersitze, beheizten Scheibenwischerbereich, Kühlbox, Handschuhe, Lenkrad, Schaltknauf, Nebelscheinwerfer und 6-Zoll-Leichtmetallfelgen hinzu Räder sind nicht geglättet. Die älteren Ausstattungsvarianten Prestige und Premium folgen dem Automatikgetriebe. Traktionskontrolle, Traktionskontrolle, Isofix-Montage. Für Komfort und Ruhe sorgen eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Außenspiegel mit elektrischem Antrieb und Heizung, dreistufige Heizung der Vordersitze, ein Audiosystem mit MP3-Unterstützung, sechs Ikami-Lautsprecher, Tempomat mit variabler Geschwindigkeit, Wegfahrsperre, abgedeckt mit Leder. Lenkrad

Armlehne zwischen den Vordersitzen. Abdeckung auf Rücksitz
- ein nützlicher Tipp zum Thema „Sauberkeit“
Exklusiver Preis 818.000 Rubel.
Bezug auf der Rückbank.
Fensterabweiser. Ein berühmter kleiner Kerl. Mini-Kühlschrank
Exklusiv + Preis 853.000 Rubel.

Es gibt auch Optionen, für die der Käufer für die Exclusive-Version einen Aufpreis zahlt, eine Zweizonen-Klimaautomatik mit wählbarer Windintensität, eine Instrumententafel mit analogem und digitalem Tacho sowie LED-Tagfahrlicht.
Lauflichter , Bluetooth, Lichtsensoren, Scheibenheizung und Waschdüsen, USB-Eingang, Höhenverstellung der Armlehne vorn, Parksensoren hinten, 6, elektrisch anklappbare Außenspiegel, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen bei Boston. Zu den prestigeträchtigen Nuancen der Ausstattungsoption Exclusive+ zählen ein Sieben-Zoll-Farbdisplay auf der Mittelkonsole, Navigation, Funktionen für schlüssellosen Zugang zum Innenraum und Motorstart per Knopfdruck sowie Türaußengriffe mit Chromeinsätzen. Ambition für 764.900 Rubel. Diese Version umfasst Front- und Seitenairbags, ABS, ESP und Isofix-Halterungen für Kindersitze in der hinteren Reihe.

Octavia s reich funktionales Display Maxi Dot, Bolero-Audiosystem, Mittelarmlehne und Heckarmlehne Jumbo Box, Diebstahlwarnanlage mit Lautstärke- und Rollsensoren und autonomer Sirene, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen Velorum, Nebelscheinwerfer, Sprechfach im Kofferraum.

Das überaus ernste Erscheinungsbild des Kia Cerato eignet sich eher für ruhige und respektvolle Menschen.

Varto spornt die Pferde an, und die Ganzheit verschwindet: Die Kernhülle ist klar geworden, aber ohne Gesicht und mit einem Hauch von Synthetik auf der Kerma.

Der „Schweregrad“ der elektrischen Leistung kann variiert werden (drei Flex-Steer-Modi stehen zur Verfügung – Comfort, Normal und Sport). Die Einstellungen fielen „komfortabler“ aus; die Sportoption liefert keine Auskunft. Die Federung ist eindeutig auf harten Asphalt zugeschnitten und lässt sich mit einer harten Federung auch auf hartem Untergrund gut handhaben. Das Wasser im Cerato erfolgt manuell – das „Aufräumen“ erfolgt sorgfältig im Vorfeld, ein weiterer Vorteil ist eine Kerma, die für einen Golfkurs selten ist. In der Fahrerprüfung schneidet der „Französische“ Golf-Klasse als solides Gut ab.

Die energieeffiziente und langlebige Federung sorgt für eine ruhige Fahrt.
An erster Stelle steht der Skoda Octavia. Dieses Auto hat alle Voraussetzungen für einen Spitzenreiter bewiesen, es verfügt über eine ausgewogene Lenkung und ein ausgewogenes Fahrwerk, „elastische“ Preislisten und eine durchdachte Optionspolitik. In einer anderen Reihe Citroen-Limousine C4 mit einer perfekten Balance aus Spritzigkeit und Fahrbarkeit. Vor allen Kias Vorteile Cerato hebt sich von der Konkurrenz ab, erhöht aber möglicherweise den Grundpreis.

Wenn das Budget begrenzt ist, die koreanische Limousine Verfügbare Konfigurationen Komfort ist die beste Option. Funktionsebenen: 1. Frontairbags 2. Seitenairbags 3. ABS 4. ESP 5. Schaltgetriebe 6. 8. Automatische Box Gänge 7. Nebelscheinwerfer Xenon-Scheinwerfer 9. Parktronic 10. Rückfahrkamera 11. Antriebssensor 12. Reifendrucksensor 13. Elektrischer Antrieb der Spiegel 14. Elektrischer Antrieb und Heizung der Spiegel 15. Klimaanlage 16. Klimatisierung 17. Elektrische Fensterheber 18. Grіv sіd. 21. Audio von MP3 22. Bluetooth 23. Navigationssystem 24.

Bordcomputer 25. Tempomat 26. Motorstartknopf 27. Überdachter Innenraum 28. Schiebedach 29. Lithiumräder
Räder
Kia
Cerato technisch
Tribut
Motortyp: Benzin
Arbeitsvolumen, cm3, Anzahl und Umdrehung der Zylinder: 1591, R4
Max. Spannung, PS
bei U/min: 130 für 6300
Max. Drehmoment, Nm bei U/min: 157 bei 4850
Getriebe: 6-Gang khutro.(6-Gang-Automatik)

Antrieb: vorne

Max. Geschwindigkeit, km/Jahr: 200 (195)
Rozgin 0-100 km/Jahr, W: 10,1 (11,6)
Vitrata paliva, Ort/Verkehr/Mischzyklus, l/100: 8,7/5,2/6,5 (9,1/5,4/6,8)
Über uns
Arbeitsvolumen, cm3, Anzahl und Umdrehung der Zylinder: 1591, R4
brennender Panzer
l: 50
Technische Daten der Citroen C4 Limousine
Arbeitsvolumen, cm3, Anzahl und Drehung der Zylinder: 1598, R4

Stärke Im Mischbetrieb beträgt die Ergiebigkeit 5 bis 6,5 Liter. Max. Spannung, PS
bei U/min: 150 für 6000
Max. Drehmoment, Nm bei U/min: 240 bei 1400
Getriebe: 6-Gang
Auto
Max. Geschwindigkeit, km/Jahr: 200
Arbeitsvolumen, cm3, Anzahl und Umdrehung der Zylinder: 1591, R4
Rozgin 0-100 km/Jahr, h: 9,6
Vitrata paliva, Standort/Verkehr/Mischzyklus, l/100: 11,3/6/7,9
Brenntankvolumen, l: 60

Technische Daten

Vor dem Test kann man kühn sagen, wie es sein wird: „Drei gegen einen“: 3 Limousinen und 1 Liftback;

3 Kompressormotoren und 1 Saugmotor.

Drei Autos mit Automatikgetriebe und nur eines mit Schaltgetriebe. Drei Autos sind europäische Marken und eines ist asiatisch. Drei sind mit einer Klimaanlage ausgestattet und eines ist mit einer Klimaanlage ausgestattet.

Nun, schließlich sind drei von ihnen Russen und einer ist Lette.

Liftback vs. Limousinen

Bei Riza ist es kalt, die Passanten drängen sich und fangen nicht an zu sterben.

Ein Produkt mit hochwertigem Kunststoff und hochwertiger Haut kann als gut bezeichnet werden.

In „Astri“ ist es wohl am ruhigsten.

Die Stühle sind dreifach verstellbar, was für absoluten Komfort völlig ausreicht.

Mit anderen Worten: Der „Aistri“-Sitz kann als Grundlage für das Biest mit dem Brei genommen werden.

Der einzige Nachteil, der das Ideal ruiniert, ist die Blindheit, und alles andere ist der Mangel an Informationen (z. B. das Fehlen eines Koffers für Okulare).

Die wichtigsten sind adaptives Kurvenlicht, Navi, elektrische Handbremse, Heizung und Parksensoren.

Unter anderem der Rest zeigte sich als Panikmacher: Es ist noch ein weiter Weg, aber er probt bereits. Der vorne sitzende Passagier verfügt über einen Bildschirm, der unter dem Sitz hängt und so das Sitzen praktisch macht. Wechselt man in den Sportmodus, ändern sich nicht nur die Anzeigen, auch die Zifferblätter der Geräte werden schwarz.

Allerdings hat Peugeot jede Menge davon. Dieser Salon ist wie ein französischer. Die Landung ist deutlich besser als bei der Konkurrenz.

Peugeot ist mit einem 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 150 PS ausgestattet.

Als Erbe der größeren Limousine ist dieser Vorteil jedoch nicht spürbar.

Außerdem mangelt es dem französischen Auto an Spannung – die Beschleunigung erfolgt linear, ohne Beschleunigung.

Es ist eine sorgfältige Anpassung an den Fahrstil erforderlich: Wenn Sie nach einer längeren ruhigen Fahrt kräftig beschleunigen und dann das Gas loslassen, fährt die Box im Wechsel noch weitere drei Sekunden hoch. „Cerato“ ist mit einem 1,6-Liter-Saugmotor mit einem Druck von 130 PS ausgestattet. Und es hebt sich von seinen Mitbewerbern ab.

Ich habe wenig Kraft und es gibt lange Pausen und Gesäume und Hetze.

Mit anderen Worten: Die Lenkräder waren hier nicht untätig.

• Allerdings gelang es „Kia“, die Superniks zu überholen: Für hundert Kilometer auf der Straße brauchte er 0,5 Liter weniger Kraftstoff.
• Es ist durchaus möglich, für wen dies ein gültiges Argument ist.

Beutel

Der Hauptvorteil von Kia ist sein Design und seine reichhaltige Ausstattung.

„Opel“ wird beim Fahren freundlich und leise sein, während „Peugeot“ mehr Platz und Anpassungen vor dem Fahren haben wird.

Russische Straßen .„Octavia“ konnte den Motor und die Motorleistung verbessern.

Mit anderen Worten: Skoda hat sich durchgesetzt.

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.

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So bekommen Sie ein Auto aus Deutschland Es gibt zwei Möglichkeiten, ein Auto zu kaufen Deutsches Auto. Die erste Option wird übertragen unabhängige Reise

Aus Nimechchin auswählen, kaufen und destillieren.

Der heutige Markt bietet Käufern eine große Auswahl an Autos, die einfach die Augen öffnen.

Bevor Sie ein Auto kaufen, stehen Ihnen daher viele wichtige Momente bevor.

Nachdem Sie sich entschieden haben, was Sie wollen, können Sie das Auto auswählen, das Ihnen gefällt.

• Welche Maschinen sind die sichersten?
• Bei Entscheidungen über das Aussehen eines Autos achten viele Käufer auf die betriebliche und technische Leistungsfähigkeit des Autos, sein Design und andere Eigenschaften.

Innenraum Kia Cerato und Skoda Octavia

Allerdings machen sich nicht alle Sorgen um die Sicherheit ihres neuen Autos.

Verrückt, verrückt, meistens...

Verhandelt

VKontakte

1,6 l, 130 PS, Automatik, Premium

869900 Rubel.

Opel Astra

1,4 l, 140 PS, Automatik, Cosmo

Leistung, Tanken mit Benzin, AT-Getriebe, Auto mit Frontantrieb, Beschleunigung auf Hundert in 9,4 Sekunden, max.

939900 Rubel.

Peugeot 408

1,6 l, 150 PS, Automatik, Allure

820.000 Rubel.

1,4 l, 140 PS, Schaltgetriebe, Ambition

18.270 Euro (Autopreis in Lettland)

Die Ouvertüre zum Stoff kann man „Drei gegen einen“ nennen.

Der Test besteht aus drei Limousinen und einem Liftback.

Die neue Generation des „Kia-Cerato“ ist deutlich runder und erwachsener geworden.

Helles Design, frisch.

Bei Riza sind Kia-Limousinen selten zu sehen, daher haben sie sich den Cerato mehr als einmal mit großem Interesse angesehen.

Am meisten erinnere ich mich an die ähnlich stilvollen Prägungen auf den Türen.

Der Innenraum mit der Vorderseite ist tsikavishy.

Die Mittelkonsole ist üppig zum Wasser hin ausgestellt und die Ränder sind in der Form des griechischen Buchstabens ω angeordnet.

Aufgrund des übermäßigen Wasserverbrauchs ist die Verfügbarkeit von Fertigungsmaterialien spürbar gestiegen.

Unbedeutende und schwere Schäden an der Mittelkonsole, und die Rückspiegel sind nicht in der Mitte der Türen platziert, und der Tacho ist falsch digitalisiert: 10, 30, 50 ... Bis zu jedem Geräusch, nur nicht zum Profil des Rückseite des Sitzes, also ishtovhuє.

Der Innenraum des Octavia mit einfachem Radio und Basisklimaanlage statt separater Klimatisierung sieht schlicht aus.

(Zuvor erlitt ein Exemplar mit einem Multimediasystem der Spitzenklasse natürlich mehr Anfeindungen.) Es gibt keine elektrischen Fensterheber hinten und keine Tasten.

Alles in allem wirkt der Innenraum nicht billig. Die Materialien bestehen aus Faden, die Zwischenräume zwischen den Platten bestehen aus Faden. Die Türen öffnen sich mit einem einladenden, appetitlichen Knall. Ergonomie vom Feinsten. Kermo und Stühle sind mit zahlreichen Verstellmöglichkeiten ausgestattet.

Garna und Sicht, obwohl die Außenspiegel größer hätten sein können. Der starke Trumpf von „Octavia“ ist die geräumige hintere Reihe: Für große Personen wird es dort nicht zu voll. Allerdings hat Peugeot noch mehr Platz.

Eine Business-Limousine ohne Leder bietet viel Platz für Ihre Beine.

Und aus diesem Grund wird der Hochstimmung hier und vor der Stele eine erhebliche Reserve entzogen, weshalb im 408

Fondpassagiere besonders praktisch. Bis dahin öffnen Sie die Türen zum neuen Weiten.

Erweiterte Option für ein Taxi! Der Peugeot 408 ist praktisch. Tabletten„Kia“ drückt schwach.

In solchen Köpfen macht es noch mehr Spaß, in einem Opel Rennen zu fahren: Die Federung ist sanfter und der Sound nicht so laut. Was ist mit Skoda? Die kaputten Straßen sind gekommen und gegangen – in der Nähe von Riza gibt es Asphalt, der weich wirkt, aber nicht

wunderschöne Yakost Also schau dir hier alles an.„Octavia“ gefiel nicht: Es ist grausam, sehr grausam!

Ich spreche. Ist Ihnen aufgefallen, dass die Einzelradaufhängung hinten an der Rinde des Federbalkens so starke Spuren aufwies? Ich hoffe, es gibt Versionen dafür

Russischer Markt

wird eine andere, praxisorientiertere Ausbildung haben.

Und die kernbeschichtete Achse ist von ihrer besten Seite – der Octavia ist nach wie vor geräuschlos beim Drehen mit dem Kompass, stört nicht beim Rollen und gefällt mit einem klaren Drehgelenk Wie viele Exemplare sind von den Supergeschichten über die traurigen Plattformen kaputt gegangen! Bei manchen Liedern ist es grundsätzlich unmöglich, auf einer Bühne zu bleiben verschiedene Autos.

Andere verhärten leichter.

Schauen wir es uns mal an?

Lassen Sie uns mit Golf abschließen. Es ist erstaunlich, was sich bei der Neugestaltung verändert hat! In der offiziellen Veröffentlichung geht es um (drücken Sie die Daumen!) neue Stoßstangen, Kühlerabdeckungen, vordere Kotflügel usw LED-Scheinwerfer, die gekommen sind, um Xenon Ale zu ersetzen, um auf die Welt zu kommen – und vor Ihnen

, Auftritte auf dem Pariser Autosalon 2012

. Ein einziger konkreter Identifikator – eine neue Farbe, für die 10.000 Rubel verlangt werden. Genau so viel für Metal wie Kia, obwohl die Koreaner neuerdings für nichts einen Cent verlangen.

Ale testiy Ceed pofarbovany u bezkoshtovniy biliy.

Und Cerato hat das unglaubliche Horizon Blue (obwohl es auch ein bezauberndes Runway Red auf der Palette gibt). Man schaut sich ein paar frischgebackene „Koreaner“ an, richtet den Blick auf Volkswagen – und versteht, dass der Golf in „Kurkuma“ im Kontext des monochromen russischen Winters besser und interessanter aussieht. Was für sechs schicksalhafte Unterschiede es gibt!

Äußerlichkeit – das Lied brannte an den Rändern. Haben Sie es geschafft, zwei Glocken zu läuten, bevor der vordere Teil dekoriert wurde? Es gibt kein Ich.

Wenn Sie sich definitiv nicht trauen, sich selbst zu übertreiben, dann sind Sie bei den Innenarchitekten von Kia genau richtig.

Sida möchte sich das Hautdetail ansehen, ihre Finger über die Seiten der Konsole gleiten lassen, wie Golf, sie ist zum Wasser gedreht.

Und gleichzeitig bin ich froh, dass der Touchscreen ein Kinderspiel ist.

Ich möchte, dass die Multimedia selbst sowie die notwendigen Materialien einfacher sind als bei Skoda.

Cerato hat ein paar bescheidenere Ergänzungen, aber auch ohne auf die ursprünglichen „Chips“ für die Deflektor-Turbinen-Baugruppe zu verzichten (nicht auf Kosten der Ergonomie!). Nehmen Sie eine gefälschte Linie von der Tafel – und es wäre noch besser. Allerdings schalte ich es nicht aus, weil ich meine Augen schließen möchte.

Hinter dem Kern des Golf hat man von den ersten Sekunden an das Gefühl, heute ein neues Auto zu fahren. Was hat sich geändert? Beiläufig – nein.