Автомобіль на радіокеруванні своїми руками. Збираємо радіокерований автомобіль самостійно! Як зібрати радіокеровану машину: інструменти

Ця стаття - розповідь моделіста про виготовлення саморобної радіокерованої моделі повнопривідного автомобіля Range Roverіз пластикової моделі. У ній розкрито нюанси виготовлення приводів мостів, установки електроніки та багато інших нюансів.

Отже, вирішив зробити своїми руками модель автомобіля!

Купив у магазині звичайну стендову модель Range Rovera. Ціна цієї моделі 1500 рублів, загалом дорого, але модель варта того! Спочатку думав робити хамер, але ця модель набагато більше підходить по дизайну.

Електроніка у мене була, ну деякі запчастини я взяв від трофійника під назвою "кішка", який давно мені був не потрібен і розібраний на запчастини!

Звичайно, можна було взяти й інші збірні моделі за основу, але хотілося саме такий позашляховик.

Почалося все з мостів і диференціалів, які я робив з мідних труб і паяв звичайним 100w паяльником. Диференціали тут звичайні, шестерня пластикова, тяги та кістки приводу залізні від трофійника.

Такі трубки можна придбати в будь-якому будівельному магазині.

Шестерню диференціала взяв із принтера звичайного. Він давно мені був не потрібен і ось вирішив, що йому час на спокій.

Вийшло все досить надійно, але паяльником досить не зручно працювати!

Після того як я зробив диференціали, треба було їх чимось закрити, закрив я їх кришечками з-під таблеток.

І пофарбував звичайною автоемаллю. Вийшло чудово, але навряд чи трофійнику потрібна краса.

Потім треба було зробити кермові тяги і поставити мости на раму рама була в комплекті і на мій подив вона виявилася залізною, а не пластмасовою.

Зробити це було досить не просто тому що масштаб деталей дуже невеликий і паяти тут не виходило, довелося прикручувати болтами. Рульові тяги я взяв від того самого старого трофійника що я розібрав.

Всі деталі диференціалів на підшипниках.Оскільки я робив модель на довгий час.

Також замовив редуктор з понижувальною передачею, передача включатиметься мікросервомашинкою з пульта.

Ну загалом далі я встановив пластикове днище, вирізав у ньому отвір, встановив редуктор, карданні вали, редуктор саморобний, двигун звичайний колекторний для такої маленької моделі немає сенсу ставити бк та й швидкість мені не важлива.

Двигун від вертольота, але в редукторі досить потужний.

Найголовніше модель їде не ривками, а плавно без затримки редуктор було зробити не просто але деталей у мене називалися головне кмітливість.

Редуктор прикрутив до днища тримався він чудово, а от щоб прикріпити днище до рами довелося повозитись.

Далі встановив електроніку, амортизатори, акумулятор. Спочатку я поставив електроніку слабку та й регулятор і приймач були єдиним цілим, але потім я поставив все окремо і електроніка було потужнішою.

Ну і нарешті фарбування, встановлення всіх основних вузлів, декалі, фари та й інше. Фарбув все звичайною фарбою для пластмаси у 4 шарі потім крила фарбував коричневий та шкірив деталі щоб зрадити потертий та зношений вигляд.

Кузов моделі та колір повністю оригінальні, колір знайшов в інтернеті та фото справжньої машини все робив по оригіналу. Така комбінація кольорів існує на реальній машині, і в такий колір їх фарбували на заводі.

Ну і ось останні фото.Відео з випробуванням додам трохи пізніше, а модель вийшла досить прохідною, швидкість склала 18 км\год, але я робив її не для швидкості. Загалом я задоволений своєю роботою, а оцінюватиму її вам.

Машинка невеликого розміру масштаб 1к24 у розмірі і є весь сенс задуму я хотів собі міні трофійника.

Модель не боїться вологи! Гермет все сам просто покрив електроніку лаком, дуже надійно жодна волога не страшна.

Сервомашина мікро парк від літака на 3,5 кг.

Акумулятора вистачає на 25 хвилин катання але я ставитиму більш потужну електроніку і акумулятор, тому цієї не цілком достатньо.

Навіть бампери такі ж, як і на оригіналі. І кріплення на них теж. Привід на ній не 50 на 50%, а 60 на 40%.

Загалом Range Rover вийшов у сільському стилі я навіть і не думав, що вийде так якісно пофарбувати тому що фарбувати до ладу не вмію, хоча ні чого складного немає!

Забув додати для краси, ще встановив каркас безпеки та повноцінну запаску. Запаска та каркас були в комплекті з набором.

Ще про радіокеровані моделі:

Мишаня коментує:

Розкажи а як влаштований повний привід, всередині мосту, що крому роздатки перебувати? Там має бути поворотний кулакадже.

Треба сказати, що на сучасному ринку радіокерованих машин сьогодні надлишок, але заповнений він моделями, як правило, китайського виробництвахоча серед них ви знайдете виріб практично на будь-який смак. Однак завжди знаходяться умільці, яких не влаштовують поточні пропозиції або вони вважають, що радіокерована машинка, яка своїми руками зібрана, завжди буде краще, ніж навіть хороші конвеєрні екземпляри. Саме для умільців-початківців і написана наша сьогоднішня стаття. Почнемо з необхідних інструментів, а потім опишемо порядок роботи і дамо деякі корисні поради.

Як зібрати радіокеровану машину: інструменти

Отже, нам знадобиться таке:

модель будь-якого автомобіля, можна і найпростішого, виробництво будь-яке - хоч китайське, хоч вітчизняне, американське чи європейське;
ВАЗівські соленоїди відчинення дверей, 12-вольтовий акумулятор;
апаратура радіоуправління - АРУ (не плутати з автоматичним регулюванням посилення, оскільки абревіатура однакова);
акумулятори із зарядними пристроями;
радіатор;
електронно-вимірювальна апаратура;
паяльник з припоєм та слюсарний інструмент;
шматок гуми (необхідний посилення бампера).

Схема радіокерованої машинки

Ну а тепер переходимо до схеми, тобто до створення якісної моделі РУ-машинки. Для початку збираємо підвіску – саме для цього нам і знадобиться базова моделька та акумулятор 12 В. Виглядати це буде приблизно так:

Тепер беремо ВАЗівські соленоїди та пластмасові шестерні та збираємо редуктор. На шпильках і корпусі нарізаємо різьблення, щоб можна було навісити шестерні та соленоїди. Все має вийти приблизно як тут:

Тепер підключаємо редуктор до живлення та перевіряємо, після чого встановлюємо редуктор у машину, якщо пройшов перевірку. Встановлюємо радіатор для захисту схеми від перегріву. Пластину радіатора можна дуже надійно закріпити за допомогою болтів. Після цього встановлюємо мікросхеми силового драйвера та радіокерування. Їх добре видно на цьому фото:

Ну а потім повністю збираємо корпус нашого авто. Після цього можна приступати до тестових запусків автомобіля. А тепер кілька порад.

Отже, у вас є радіокерована машина, як зробити так, щоб вона була маневреною та надійною? По-перше, не перевантажуйте модель зайвими деталями та системами. Звукові сигнали, фари, що світяться, двері, що відкриваються - це все, звичайно, добре і красиво, але створення радіокерованої машини - процес і так досить непростий, а ще більше його ускладнення може негативно позначитися на основних «ходових» якостях вашої моделі. Тому головне, на чому потрібно сконцентруватися – це зробити гарну підвіскута забезпечити надійну передачу сигналу. Ну а в поліпшенні маневреності та оптимізації швидкісних характеристик вам допоможе доведення систем під час тестових заїздів. Що ж до конкретних схем, то описати навіть соту їх частину просто неможливо у цій статті, тому відсилаю вас до

Ця стаття - оповідання моделіста про виготовлення саморобної радіокерованої моделі повнопривідного автомобіля Range Rover із пластикової моделі. У ній розкрито нюанси виготовлення приводів мостів, установки електроніки та багато інших нюансів.

Отже, вирішив зробити своїми руками модель автомобіля!

Звичайно, можна було взяти й інші збірні моделі за основу, але хотілося саме такий позашляховик.

Двигун від вертольота, але в редукторі досить потужний.

Машинка невеликого розміру масштаб 1к24 у розмірі і є весь сенс задуму я хотів собі міні трофійника.

Сервомашина мікро парк від літака на 3,5 кг.

Навіть бампери такі ж, як і на оригіналі. І кріплення на них теж. Привід на ній не 50 на 50%, а 60 на 40%.

Ще про радіокеровані моделі:

Мишаня коментує:

Розкажи а як влаштований повний привід, усередині мосту що роздатки знаходиться? Там повинен бути поворотний кулак.

Стати щасливим володарем потужної та надійної іграшки, що керується на відстані, – мрія не лише багатьох дітей, а й деяких батьків. Сьогодні виробники готові запропонувати різноманітні розваги, здатні здивувати навіть найдосвідченіших юних споживачів. Техніка на радіокеруванні може стати чудовим подарунком, а за правильної експлуатації вона здатна прослужити досить довго.

Серед великої кількості моделей окремої уваги заслуговують бензинові машинки на радіокеруванні, оскільки показники потужності та надійності цих виробів є одними з найвищих. Про особливості цих популярних іграшок, їх технічні характеристикиі видах далі й йтиметься.

Що є бензинова машинка на дистанційному управлінні?

Насамперед варто сказати, що такий виріб є практично повною, але лише зменшеною копією звичайного транспортного засобу. Ці машинки також їздять на бензині, при цьому максимальні значення швидкості дійсно вражають: деякі моделі легко розганяються до 80 км/год. Однак не зайвим буде відзначити і той факт, що подібні механізми періодично вимагають ремонту, так само як і звичайні автомобілі, тому до процесу водіння слід підійти з усією серйозністю.

Безумовно, використовувати такі іграшки в приміщенні не рекомендується, оскільки оцінити їхній потенціал можна тільки на відкритих майданчиках, наприклад, на асфальтованих трасах.

Основні характеристики бензинових машинок на радіокеруванні

Різновидів цих моделей існує безліч: це і автомобілі для шосейних гонок, і баггі, і зразки, призначені виключно для дріфт, про які йтиметься трохи пізніше. Та чи інша машинка на радіокеруванні з бензиновим двигуном має характеристики.

Так, відмінною особливістюцих моделей є пульт. У зразків на радіокеруванні його максимальний радіус взаємодії з машинкою становить приблизно 150 м.

Ще одна унікальна деталь – це бензиновий двигун, потужність якого може бути різною. Від того, який тип двигуна встановлений у тій чи іншій моделі, залежить сфера її експлуатації.

Якщо порівнювати бензинові машинки на радіокеруванні за розмірами, то сміливо можна виділити як дитячі зменшені вироби, так і великі іграшки, які більше підійдуть любителям дорослих такої техніки.

Від чого повинен залежати вибір бензинової радіокерованої машини?

Щоб придбана техніка приносила лише радість, слід попередньо ретельно вивчити весь асортимент виробів і зупинитися на найкращому. Підбираючи машинку для дитини, необхідно керуватися в першу чергу її віком, але також варто подумати і про те, як вона використовуватиме іграшку. Якщо головна вимога, що висувається до виробу, - швидкість, то краще вибрати шосейний зразок, а для подолання перешкод ідеально підійде модель позашляхового типу.

Чим молодша дитина, тим простіше має бути керування. Краще відмовитися від придбання високочутливих пристроїв, щоб господар машинки не мав проблем. При цьому слід звернути увагу і на розмір виробу, оскільки деякі бензинові машинки на радіокеруванні бувають досить об'ємними, що може бути дуже незручно маленької дитини. Великі моделі - ідеальний варіантдля дорослих.

Правильна експлуатація бензинової машинки на дистанційному керуванні

Щоб така іграшка прослужила максимально довго, потрібно відповідально підійти до її змісту. Не варто забувати, що дитині впоратися з подібною технікою дуже проблематично, тому краще, якщо завжди буде дорослий. Зрозуміло, всі ремонтні та профілактичні роботи (заміна палива, мастила, мастило деталей тощо) також повинні виконуватися батьками не тільки через ризик поломки техніки, а й тому, що паливні шкідливі пари небезпечні для дитячого організму.

Багато бензинових машинок на радіокеруванні продаються в розібраному вигляді, тому в процесі збирання таких виробів дуже важливо керуватися інструкцією, що додається. Крім того, правила безпеки виключають будь-які ігри поблизу джерел вогню та відкритих водойм.

Характеристики та переваги радіокерованих машинок для дрифту

Як уже говорилося раніше, техніка на паливі, що працює від дистанційного пульта, може відрізнятись залежно від її призначення. Так, широкою популярністю у споживачів користуються бензинові машинки для дріфт на радіокеруванні. Ці моделі подобаються як дорослим, так і дітям, а їхня відмінність від звичайних швидкісних іграшок полягає в наступних технічних характеристиках:

такі бензинові машинки оснащені спеціальними амортизаторами із дрифт-пружинами;
шини цих виробів немає протекторного малюнка і є жорсткішими проти звичайними моделями;
як правило, основу кузова подібної іграшки становить протиударний пластик, а також міцний бампер, що захищає техніку від ударів;
Спеціальна конструкція підвісок дозволяє виконувати різні технічні елементи.

Як не помилитися з вибором бензинової машинки для дріфту?

Іграшкові авто на радіокеруванні, призначені саме для таких цілей, не варто купувати зовсім маленькій дитині, оскільки мінімальний вік власника має становити 3 роки.

Крім того, слід пам'ятати, що немає повністю універсальних моделей. Це означає, що, купуючи іграшкову машинкудля дрифту, не варто чекати від неї будь-яких інших властивостей на кшталт великих швидкостейабо високої прохідності.

Ще один важливий момент – це тип вбудованого двигуна. Бензинова машинка, що використовується для дріфту на радіокеруванні (фото різних зразків завжди можна знайти в спеціалізованих друкованих виданнях) повинна мати дуже потужний мотор, щоб навантаження на моделі не шкодили їй. Комплектація нового виробу зазвичай передбачає готовність іграшки до їзди без необхідності придбання додаткових деталей.

Основні деталі бензинової машинки на дистанційному керуванні

Не завжди у батьків є можливість купити своїй дитині дорогу іграшку в магазині. Але якщо говорити про бензинові машинки, то такі вироби цілком можна виготовити і самостійно. Влаштування цих іграшок багато в чому нагадує структуру стандартного автомобіля, тому для багатьох водіїв процес монтажу буде зрозумілим.

Щоб розібратися з тим, як зробити бензинову машинкуна радіокеруванні спочатку слід визначитися, які деталі для цієї роботи знадобляться. Так, у комплектацію стандартної іграшки входять такі структурні частини:

ударостійкий кузов;
бензиновий двигун бажаної потужності;
міцні колеса;
шасі;
набір інструментів у вигляді різних за розміром викруток.

Особливості збирання

Бензинові машинки на радіокеруванні своїми руками виготовити нескладно. Після придбання необхідних матеріалів слід зайнятися монтажем.

Прикріплюючи до каркаса передні колеса, необхідно переконатися, що вони легко повертаються. Шини найкраще вибрати гумові, оскільки саме цей матеріал має максимально якісне зчеплення з дорожнім полотном.

Кузов для машини можна просто придбати в магазині, але багато господарів бажають створити унікальну іграшку і вигадують свій власний ескіз корпусу, який згодом виготовляють за допомогою фахівця.

Підбираючи радіоблок для керування, не варто економити на ньому, оскільки якість цієї деталі впливає на зручність контролю над транспортним засобом.

Безумовно, одна з найважливіших складових машинки – це її двигун. Бензинові зразки вимагають ретельного догляду, проте їх показники потужності є найвищими.

Таким чином, можна з упевненістю сказати, що зібрати машинку на радіокеруванні, що функціонує за допомогою палива, цілком можна і власноруч, головне - мати для цього бажання і весь список потрібних деталей.

Якщо ви з дитинства звикли «крутити гайки», найкращим подарунком для вас був конструктор, а велосипед-мопед-мотоцикл або автомобіль ви волієте ремонтувати власноруч, то ця стаття, швидше за все, відкриє для вас зовсім небагато нового. Складання радіокерованої автомоделі не дуже важке, зокрема, якщо уявляєш, що і де має стояти, і як працювати.

Тим самим новачкам, хто лише приблизно розуміє, як влаштований і великий автомобіль, та його зменшена копія, ця стаття буде вкрай корисна.

Насамперед вам потрібно визначитися з придбанням шасі. Як було сказано в одній із наших статей, автомоделі поставляються в комплектації RTR – повністю зібрані та підготовлені для поїздок та в KIT-наборах для конструювання (які, у свою чергу, поділяються на три види за професійним рівнем).

Ті, хто вибирає комплект RTR, не подумайте, що для вас збірка «закінчилася» і ви можете кататися сміливо. Зовсім ні. Оптимально, вам потрібно розібрати та знову зібрати свою машинку! Справа в тому, що заводське складання часто буває «нерівне» - десь недотягнутий болт, десь немає фіксатора (Thread-Lock), можливо, неправильно зроблено розвал або не виставлено шестерні КПП. Їздити на неперевіреній машинці - це ризик зламати її в перший день. Крім цього, розбирання-складання моделі – це кращий спосібвивчити її досконало. Тому, наберіться терпіння і уважно прочитайте цю статтю, можливо, викладена в ній інформація вам знадобиться.

Вивчіть інструкцію та комплектацію!

Уважно прочитайте інструкцію до вашої моделі. Ми будемо виходити з того, що перед нами KIT-набір, власники RTR-моделі просто зроблять розбирання (в зворотному порядку), а потім зроблять складання. Переконайтеся, що зрозумілі всі назви і терміни. Перевірте комплектацію, всі деталі, що є у наявності, повинні відповідати специфікації.

Зверніть увагу на довжину болтів та шурупів у їхньому місці розташування. Їх довжини має вистачати для надійної фіксації. Пам'ятайте, виробник не постачає надмірно довгих болтів та шурупів, як і надто коротких. Якщо болт довший, ніж вам потрібно в місці кріплення, значить не звідси! І десь, в іншому місці, його не вистачатиме.

Не плутайте ліву та праву сторону, передні та задні вузли. Дивитися потрібно по ходу машини, тоді всі сторони та частини відповідатимуть їхній правильній установці.

Для складання найкраще виділити просторий стіл та настільну лампу для яскравого місцевого освітлення.

На стіл краще простелити світлу щільну тканину - на ній добре видно всі дрібні деталі. Крім цього, рекомендуємо припасти невисоку коробку з дрібними відділеннями, в яку можна розкласти дрібні деталі. Захистіть своє місце збирання від раптового втручання маленьких дітей та тварин.

Для роботи вам знадобиться набір інструментів:

Невеликі плоскогубці.

Набір викруток з хрестовими та прямими шліцами. Знадобляться викрутки невеликого та середнього розміру.

Бокорізи невеликого розміру. Плоскогубці, бокорізи, пилочку, ніж зможе замінити якісний мультитул.

Скальпель або спеціальний ніж зі змінними лезами.

Набір шестигранників.

Штангельциркуль.

Складання моделі слід проводити згідно з інструкцією. Це не дуже складно, але свої тонкощі є.

1.Деталі з друкованої плати слід відкушувати бокорізами, після чого повністю допрацьовувати місце кріплення скальпелем.

2.Болти та шурупи потрібно затягувати без перенапруги. Якщо у вас складнощі із вкручуванням шурупа, змастіть його милом (для цього заведіть собі технічний брусок).

3.Для запобігання самовідкручуванню болтів і шурупів використовуйте Thread-Lock (клей-фіксатор). Як правило, в інструкції зазначено, де він наноситься обов'язково. Але, якщо ви відчуваєте, що якийсь не вказаний вузол може розкрутитися, краще його зафіксувати. Зазвичай усі з'єднання болт-гайка фіксують Thread-Lock.

4. Змащуйте шестірні, але розумно! Не можна змащувати оголені шестерні, тому що на них відразу ж налипне бруд.

5.Перевірте та виставте при необхідності зазор у головній парі.

Щоб перевірити зазор між шестернями, прокладіть між ними аркуш паперу і прокрутіть шестерню (маємо описати повне коло). Якщо на аркуші всі зуби надрукувалися, то зазор виставлений правильно. Якщо є прогалини, потрібно шестірні трохи підібгати.

Після збирання шасі (збирання моделі – ходової, двигуна, трансмісії тощо) приступайте до встановлення апаратури. Відцентруйте сервомашини. Для цього потрібно виявити нейтральне положення тримерів і включити передавач та приймач (з підключеними до нього сервомашинками керма). Сервомашини відразу ж приймуть центральне положення.

Під час монтажу приймача намагайтеся встановити його далеко від акумулятора, регулятора ходу, силових ланцюгів. Виведіть антену також якнайдалі від можливих джерел радіоперешкод.

Вирішивши придбати акумулятор для бортового живлення, не промахніться з вольтажом, розмірами, кількістю банок.

Приклеюючи гуму на диски, обов'язково змийте заводський консервант! Вимийте гуму з милом і дайте просохнути. Перед наклеюванням гуми нанесіть на диски (у місцях приклеювання) ризики, наприклад, великою наждачкою.

Якщо у вас гума з спрямованістю, стежте, щоб вона була поклеєна у правильному орієнтуванні.