مواصفات تويوتا راف 4 الجيل الثالث. Toyota RAV4: الخصائص التقنية لجميع الأجيال. الخيارات والأسعار

17.11.2016

تويوتا راف 4 (تويوتا راف 4)- واحدة من أكثر عمليات الانتقال شيوعًا مع عمر طويل ، وهي مزيج من المتانة والتطبيق العملي والأسلوب النفعي. تسي سيارة يابانيةє مشرع الموضة في فئته وثلث الجيل لم يحرم أكثر عشاق السيارات تشككا من أكثر السائقين تشككا. فاز الجيلين السابقين من Toyota Rav 4 بسمعة طيبة كأفضل و سيارات غير قابلة للحياة، ومن كيفية التعايش مع غطرسة الجيل الثالث ، والتي يجب دفعها عند شراء سيارة أقدم من 5 سنوات ، سنجربها دفعة واحدة.

ثلاث قصص من التاريخ:

تم إصدار الجيل الثالث من Toyota Rav 4 في عام 2006 ، وتم تقديم السيارة في تعديلين ، تم إصدار إصدار بقاعدة عجلات قصيرة لأوروبا وآسيا ، مع إصدار أقل - لـ Pivnichnoy America. أصبح الجيل الثالث من الكروس أكبر بثلاث مرات ، أما الجزء السفلي من الأمام ، فقد ظهر ناقل حركة جديد مع القابض Bagatodisk في محرك الأقراص الاطارات الخلفية. لذلك ، بدءًا من الجيل الثالث ، تم أخذ نسخة ثلاثية الأبواب من كروس من الإنتاج. في بعض الأسواق ، يتوفر شبه تعديل ، كما هو الحال في اليابان ، تم بيع طراز Toyota Vanguard (Toyota Vengard) باعتباره okrema.

في عام 2008 ، تم إجراء أول عملية إعادة تصفيف ، ونتيجة لذلك تم تغيير السيارة قليلاً ، وفي السوق الأمريكية ، بدأ استبدال المحرك 2.4 بمحرك 2.5 (180 كيلو بايت). في نفس العام ، تم تحديث وحدة الجهد المزدوج ، وظهر نظام لتغيير مراحل توزيع الغاز في المرحلة الجديدة ، وزاد الإنتاج إلى 158 كيلو. بعد إعادة التصميم في غالبية الدول الأوكرانية ، تم استبدال SND بالتسليم الرسمي للإصدارات بقاعدة عجلات منخفضة. ستركز Restyling 2010 بشكل أكبر على تغيير مظهر السيارة وتحسين الأداء الوظيفي والسلامة. بدأ استبدال الآلة الأوتوماتيكية choti-stage في تثبيت متغير ، وتم استبدال ميكانيكا المراحل الخمس بناقل الحركة الحديث المكون من ست مراحل. لماذا بدأ التسليم الرسمي للسيارات بمحرك حديث 2.0 (158 حصان)؟ أقيم العرض الأول لـ Toyota Rav 4 في معرض السيارات بالقرب من لوس أنجلوس ، مثل سقوط أوراق الشجر في عام 2012.

أشهر ضعف الجيل الثالث من تويوتا راف 4 باختبار

تم تجهيز تويوتا راف 4 بمثل هذا وحدات الطاقة- بنزين 2.0 (152 ، 158 كيلو) ، 2.4 (170 كيلو) 3.5 (269 كيلو) ؛ الديزل 2.2 (136 ، 150 و 177 كيلو). في السوق الثانوية الأكبر عرضًا تم تحميل محركين بنزين ، tse 2.0 و 2.4 لتر ، سيارات الديزللسوقنا rіdkіst كبير. المحرك 2.4 أكثر توجهاً نحو السوق الأمريكية ومن السيئ تحمل الوقود عالي الأوكتان ، لذلك ينصح الميكانيكيون بالتزود بالوقود بأكثر من 92 مترًا من البنزين. توقيت سير الحزام لكلا السيارتين لانسيت ، ومورد لانسيت والموتر قريب من 200000 كم. يجب استبدال حزام محرك الحزام العلوي مرة واحدة كل 100000 كم.

بعد 150 ألف كيلومتر من تشغيل محركات البنزين ، يتم إصلاح الزيت ، وتغيير المشكلة فقط. حلقات المكبس. بعد أن بدأ Yakshcho dvigun في الانغماس في التوتر والعمل بعصبية ثورات غير وديةحاول تنظيف حاقن الوقود ، فسيحل المشكلة بسرعة أكبر. على مسافة 150000 كم ، تبدأ المضخة في الالتقاط ، وحتى إذا لم تنفد ، فإن المحرك يسخن. لذلك ، من أجل عدم ارتفاع درجة حرارة المحرك ، قم بغسل المبرد مرة واحدة على الأقل في اليوم. في محرك آخر ، قم بإنهاء المهمة ، مع الصيانة المناسبة ، قم بخدمة 300-350 الطقسوس دون أي مشاكل. كم.

ناقل حركة

حتى عام 2010 ، تم تجهيز Toyota Rav 4 بدليل من خمس سرعات وأوتوماتيكي ثنائي السرعات. بعد استبدال ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالمتغير ، بدأ نائب ميكانيكي السرعات الخمس في تثبيت ناقل حركة ميكانيكي جديد بست سرعات. لقد تم بالفعل سحر Bagato shanuvalnikiv Rav 4 المجهز بناقل حركة أوتوماتيكي بمثل هذا الاستبدال ، ولم تتسبب الآلة الأوتوماتيكية في حدوث مشكلات يومية لأصحابها مع تشغيل 300000 كيلومتر. لا يمكن تسمية المتغير بأنه غير مرغوب فيه ، ولكن على الرغم من ذلك ، فإن النبيذ ليس مثل هذا النبيذ الطويل ، مثل الآلة الأوتوماتيكية ، ولا يتجاوز مورد المتغير 200000 كيلومتر. لمواصلة خطوط الخدمة إنتقال تلقائييوصي Bagato vlasnikiv بتغيير الزيت الموجود فيه على الأقل مرة واحدة كل 60000 كيلومتر ، وعدم تغييره في الوقت المناسب سيغير مورد الصندوق بشكل كبير. لذلك ، قبل شراء سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي ، قم بالتبديل إلى تغيير الزيت الخاص بك بكيس كبير ، وإلا فقد تواجه مشاكل خطيرة. يتم توجيهنا للتسليم عند التبديل من الأولى إلى الأخرى ، ومن ثم سيكون من الضروري استبدال المعوضات الهيدروليكية.

تحتاج الميكانيكا أيضًا إلى تعديل ، ولكن في بعض الأحيان عند تشغيل أكثر من 150000 كيلومتر ، يمكنك غالبًا تغيير التروس الأولى والتروس الأخرى (تحتاج إلى استبدال المزامنات). إذا تم تثبيته ، فمع التشغيل طويل المدى ، سيخدم 100-120 طقسوس. كم. مشكلة الاحتراق هي لكل من الآلة الأوتوماتيكية وعلبة التروس الميكانيكية - أختام الزيت المتسربة.

أحدث محرك في جميع سيارات Toyota Rav 4 ، كما هو الحال في غالبية سيارات الدفع الرباعي ، والذي يتم توصيله عن طريق اقتران كهرومغناطيسي. على الغلاف الصلب ، هناك مهام أقل محرك أماميالسيارة ، ولكن عند الانزلاق على الأقل ، يقوم النظام تلقائيًا بتشغيل محرك الأقراص الخلفي. في السيارات ذات القيادة الكاملة ، من الضروري تغيير الزيت في الترس التفاضلي الخلفي (ليس أقل من مرة واحدة كل 40000 كم ، المحور الخلفي، استبدال المفتي سيكلف 2000 c.u.). على الرغم من أن Vlasnik الأمامي نادرًا ما يغير الزيت ، فعند توصيل محرك العجلات الخلفية ، يكون التفاضل جيدًا.

تشغيل جزء من الجيل الثالث من تويوتا راف 4 بجري

يمكن لـ Tayota Rav 4 تحقيق أعلى مستوى من المنافسة بين المنافسين ، وبالنسبة للسعر الذي يتعين عليك دفعه مقابل الراحة ، قم بزيادة السعر ، ومن خلاله يمكنك رؤية العصي والحفر غير المهمة في السيارة. قد لا يتمكن الأشخاص الذين يحبون السفر بدافع الراحة. إذا كانت هناك حاجة إلى الغطرسة ، فعندئذٍ يجب إنهاء تعليق السيارة ، لكن إصلاحه ليس رخيصًا. عند شراء سيارة قديمة ، حتى لا تستثمر الكثير في الإصلاحات ، احترام خاصإضافة تشخيصات التشغيل. تم تثبيت نظام تعليق من نوع MacPherson في المقدمة ، وبنية غنية في الخلف. في حالة TO الجلدي ، من الضروري السيطرة على المواد الداعمة ، ولهذا السبب لا تعمل ، تبدأ الرائحة الكريهة في التحول إلى لاذع ولسع.

الياك وعلى الكبير السيارات الحالية، غالبًا ما تحتاج إلى تغيير الدعامات والبطانات الخاصة بالمثبت مقاومة عرضية، جلد 30-50 الطقسوس. كم. محامل Stupovі و أعمدةفي وسط العيش 70-90 الطقسوس. كم ، ممتص الصدمات والمحامل والكتل الصامتة vykhodzhuyut 90-120 yew. كم. الأهمية التعليق الخلفيتعيش بالقرب من 150.000 كم. المشكلة الأكبر هي رأس رف التوجيه ، أو بالأحرى البطانات ، وحده vihojuyut النتنة أكثر من 60،000 كيلومتر. لحسن الحظ ، فإن ورشة الإصلاح هذه تعرف هذه المشكلة وأصدرت مجموعة إصلاح خاصة (تستمر الإصلاحات من 15 إلى 20 ألف كيلومتر). وسيستمر محور kerm rod ونصائح تشطيب النوافذ والمباني لأكثر من 100000 كيلومتر.

صالون

بغض النظر عن العمر الحالي ، يبدو الجزء الداخلي للجيل الثالث من Toyota Rav 4 سيئًا ويختلف بصريًا عن المنافسين ، ولا يحسن محور المواد الأجزاء السفلية بأي شكل من الأشكال ، بل يتنقل بالأحرى. لذلك ، لا تقم بإسكات الضوضاء في السيارة وعزل الصوت. التركيبات الكهربائية ، مثل معدات Rav 4 ، nadine ، المفردة ، التي تستدعي الاسم ، تحرق المصابيح الخلفية ، وهي نوع من التعفن تحت دواسة galma ، غالبًا ما تحرق النبيذ.

Podbag:

لا تتمتع Toyota Rav 4 من الجيل الثالث بخصائص الأداء المعتادة ، ولكن من حيث الموثوقية ، إذن السيارة في المسافة. حتى لو كانت مياهك هادئة وستحتاج إلى سيارة لرحلاتك اليومية إلى العمل أو الكوخ أو الصيد أو التنزه ، فإن راف 4 سيكون الاختيار الصحيح. إذا قمت بفحص نوع السيارة إذا كانت لديك عواطف وقيادة ، فإن هذه السيارة ستخيب أملك.

Yakshcho Vlasnik tsієї model avtomobilya ، كن لطيفًا ، صف المشكلات التي صادفتك إغلاقها في غضون ساعة من تشغيل السيارة. من المحتمل أن نصيحتك نفسها ستساعد قراء موقعنا عند اختيار السيارة.

مع احترام الافتتاحية Autoavenue

ظهرت تويوتا RAV4 من الجيل الثالث (المعينة CA30W) للبيع في موطنها الأصلي في خريف عام 2005 ، وفي الصندوق - في الولايات المتحدة وكندا. وصل Trochy بواسطة RAV4 إلى أوروبا. في عام 2010 ، نجا الكروس الصغير من إعادة التصميم. ونتيجة لذلك ، تغيرت البصريات الأمامية والخلفية وشبكة الرادياتير. Trochs pidkoriguvali din من وحدات الطاقة والصناديق.

تويوتا RAV4 (2006-2008)

لن يتم إطلاق الإصدار ثلاثي الأبواب في هذا الجيل بعد الآن. يشير فارتو إلى أن السيارات ذات قاعدة العجلات الأكبر - 2.66 م مقابل 2.56 م تم طرحها في السوق الأمريكية.

خلف الجزء الخلفي من الأبواب الخلفية ، يتجهون إلى اليمين ، RAV 4 ، كما كان من قبل ، وكأنهم pozashlyahovik صغير. العجلة الاحتياطية معلقة على الباب الخلفي ، فوق الحلقات الزنبركية. البيرة ينسخ ذلك بدون عجلة احتياطية. تم تجهيز الرائحة الكريهة بشكل متسلسل بإطارات مسطحة باهظة الثمن مع ملحق معدني ، مما يسمح للثقب بالوصول إلى أقرب تركيب للإطار.

الجذع أكبر بشكل ملحوظ ، وأسفل في المقدمة. مع مسند ظهر مطوي المقعد الخلفييتم إنشاء عتبة صغيرة.

دفيغوني

قبل إعادة التصميم ، تم تجهيز Toyota RAV4 الأوروبية بمحركات بنزين بحجم عمل يبلغ 2.0 لتر (1AZ-FE) مع عادم 152 لترًا. أن 2.4 لتر (2AZ-FE) - 170 حصان النسخة الأمريكية أتت بمحركات بنزين: 2.4 لتر و V6 3.5 لتر (2GR-FE) - 269 حصان. بعد إعادة التصميم في التعديلات الأوروبية ، أفسح 1AZ-FE المجال لـ 2.0 لتر المحدث (3ZR-FE) مع 158 كيلو بايت ، وفي 2AZ-FE 2AR-FE الأمريكية (2.5 لتر / 170 كيلو بايت) تم التخلي عنها. Zustrichayutsya RAV4 і z محركات الديزلحجم العمل 2.2 لتر (2AD-FHV / 136 حصان و 2AD-FTV / 177 حصان).

يتم تشغيل جميع محركات البنزين ولا تسبب ضجة. في تقلبات vinyatkovyh إلقاء اللوم على الحاجة إلى استبدال أختام الزيت ، والتي هي صحيحة. Vlasniki من Toyota RAV4 المعاد تصميمها بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر يجعل المحرك يعمل صاخبًا: ديزل ، مدخنة. هذه الخصوصية ناتجة عن نظام Valvematic ، الذي يتم التعرف عليه من أجل التغيير السلس في ارتفاع الصمامات.

غالبًا ما يصلح المحرك سعة 2.4 لتر "الزيت" عند الجري فوق 70-100 الطقسوس. كم - ما يقرب من 2-3 لترات من التغيير إلى التغيير.

Psuє іdіlіyu مضخة نظام التبريد المشترك (المضخة) ، والتي غالبًا ما يتم إصلاحها لاحقًا بعد 40-60 الطقسوس. كم. في بعض الحالات ، يصل النبيذ إلى 80-100 ألف. كم. يقترب تباين المضخة لدى الوكيل الرسمي من 5000 روبل. في متاجر قطع غيار السيارات ، يمكن العثور على المضخة الأصلية مقابل 3-4 آلاف. روبل ، نظير - مقابل 1.5-2 ألف. روبل يقدر العمل من استبدال ميكانيكا السيارات بـ 2-3 آلاف. روبل

يمكن تقليب "Bilichiy Khvist" بأنبوب زوبعة بعد 40-60 الطقسوس. كم بالسيارة. تم إصلاح العزل الحراري والصوتي الداخلي لكاتم الصوت بشكل سيئ. عند تجاوز 50-80 الطقسوس. تقوم km بإصلاح ضجيج التوتر أو البكرة المستقيمة. حزام الأمانوحدات معلقة.

محركات الديزل أرخص بثلاث مرات من نظيراتها التي تعمل بالبنزين. فوهات الموقد vpevneno المشي ما يصل إلى 200-300 ألف. كم. البيرة ، واحدة خطيرة فادا. بعد 150.000 كم ، تظهر تشققات دقيقة حول الأكمام. نتيجة لذلك ، تحترق الحشية الموجودة أسفل رأس الكتلة ، ولا يوجد أي أثر للوطن الأم الذي يبرد. يمكن إصلاح vikonati أكثر من مرة.

في RAV4 ، حدثت مشكلة عندما رأيت مشكلة سيارات تويوتا- تمسك دواسة البنزين بوضعية الضغط. الحقيقي يسقط وحده. رسميا ، أعلنت شركة تويوتا أن السبب في الكليمكي ، أنهم كانوا يستخدمون دواسة القدم. بيلا ، قلة من الناس يعرفون أنه على دواسة CTS تمت معاقبتها لتركيب لوحة معدنية إضافية ، والتي ستتيح الدوران المضمون للدواسة في الموضع الأيسر. لا تحتوي دواسات DENSO على هذه الترقية.

ناقل حركة

لعزم دوران rozpodіl بين محاور الاقتران الكهرومغناطيسي. يمكن أن تتسرب أختام المفتي بعد 50-100 طقسوس. كم. عند تجاوز 100-150 الطقسوس. كم. قد يدندن القابض. والسبب هو فقدان قوة الزيت الموضوعة على المحمل لمدة ساعة الانتقاء. تبلغ تكلفة الحمل الجديد حوالي 700-900 روبل ، ويمكن استبدال الروبوت بـ 1.5-2 ألف روبل. روبل سعر التوصيل الكهربائي الجديد في التجمع حوالي 20-25 ألف روبل. روبل

يمكن أن تتسرب أختام الزيت في التروس الأمامية والخلفية بعد 50-100 من الطقسوس. كم. Trohi pіznіshe ، مع تشغيل أكثر من 100-150 الطقسوس. كم ، ابدأ "ربط" ساق صندوق التروس الأمامي والخلفي.

لا تحتوي جميع الإصدارات على نظام محرك عكسي. لذلك سوف أنظر حولي لمدة ساعة ثم أنظر إلى السيارة وأتحقق من وجود الترس التفاضلي الخلفي. إذا تم قيادة السيارة ، فقد يكون هناك زر في المقصورة لمنع ناقل الحركة.

الزوج مع المحركات لديه 5 سرعات "ميكانيكي" أو 4 سرعات "أوتوماتيكي". بعد إعادة تصميم ناقل الحركة اليدوي ذي الخمس سرعات ، تم استبدال علبة التروس بست سرعات ، وبدأ المتغير في التثبيت بمحرك سعة 2.0 لتر. كل المربعات بشكل عام تبعث على الأمل ، ولا توجد شكاوى جدية ، من أجل لوم بسيط. لذا ، فإن Vlasniki RAV 4 المزود بـ "ميكانيكا" ذات 5 سرعات يعين "العض" على الترس الأول. Vimknuti shvidkіst vdaєtsya فقط بعد السلك السفلي vychavlyuvannya zcheplennya. لذلك يبدو أن vlasniks أنفسهم أقوى قليلاً باللغة الروسية في التروس الأولى والثانية. Zcheplennya المشي أكثر من 150-200 الطقسوس. كم.

تويوتا RAV4 (2008-2010)

يمكن للآلة الأوتوماتيكية أن "تخدش" بعد استبدال مكان العمل ، وليس على الفور ، ولكن بعد بضع عشرات من الكيلومترات. هذه التقلبات ليست شائعة. ويؤكد المتعاملون الرسميون وجود مشكلة مماثلة ويوصون بتغيير الزيت عند شوط حوالي 60 ألف. كم. إذا كنت قد تجاوزت الأرقام كثيرًا بالفعل ، فمن الأفضل الركوب إلى الباقي. حول أسباب الخروج من الصندوق ، لا يتوسع التجار.

خدوفا

إحدى حملات خدمة Toyota هي مراجعة واستبدال أنظمة التعليق الخلفية السفلية المهمة. عندما يتم طي RAV4 ، بسبب عدم كفاية إحكام ربط الصواميل أثناء التشغيل ، يتم إضعافها ، مما يجعل من الممكن رؤية تركيب عجلات المحور الخلفي وانخفاض الثبات على السرعات العالية. بالإضافة إلى ذلك ، هناك تفاصيل بشأن المخالفات.

البطانات المثبت الأماميمقاومة عرضية للسير أكثر من 30-50 طقسوس. كم. Stіyki "يعيش" لفترة أطول - ما يصل إلى 80-100 طقسوس. كم. مجموعة متنوعة من جلبة جديدة عند التجار قريبة من 1.5 الطقسوس. روبل ، في متاجر قطع الغيار - ما يقرب من 400-500 روبل ، نظائرها أرخص - 200-300 روبل. يقدر التجار عمل استبدال البطانات بـ 1.5 ألف. روبل يسير St_yki والبطانات من المثبت الخلفي على 100 طقسوس. كم.

مع تشغيل 60-100 ألف. كم إصلاح "قوة" لامتصاص الصدمات الأمامية. تختلف جودة ممتص الصدمات الأصلي في "قطع غيار السيارات" عن تلك التي يمتلكها التاجر - حوالي 5-7 آلاف. روبل النظير أرخص من vdvіchі (حوالي 3 آلاف روبل). ممتص الصدمات الخلفيأكبر عرض ، مواردها تزيد عن 150-200 ألف. كم. تعد كتل Stіlki w والكتل الصامتة مهمة.

تسير محامل Stupov أكثر من 100-150 الطقسوس. كم. الرائحة الكريهة تتغير في مجموعة الأمهات. Vartist من ماتوتشينا الجديدة قريبة من 5-6 الطقسوس. روبل ، وتكلفة الاستبدال قريبة من 1-1.5 ألف روبل. روبل

إلى نظام galmіvnoї ، رن ، صرخ لا. في ظروف القيادة المنعزلة ، من الضروري استبدال مستشعر ABS الذي يجب إصلاحه.

الضربات في إدارة كرم ليست نادرة بعد 40-80 الطقسوس. كم. كقاعدة عامة ، يتم إلقاء اللوم على kermovy kardanchik (4-5 آلاف روبل) ، أو عمود kermovy (من 5 إلى 11 ألف روبل) ، أو حامل توجيه (20-25 ألف روبل). قضبان التوجيه للسير فوق 100 طقسوس. km. ، ale їх zamina لم يتم استبداله بمنتقي. تذهب قضبان التوجيه أقل دفعة واحدة من السكة الجديدة. ويمكنك شراء نظير مقابل 700-800 روبل واستبداله.

مشاكل وأخطاء أخرى

هيكل Lakofarbove ، كما هو الحال في معظم السيارات ، ضعيف وسهل الترهل. Nezabarom z'yavlyayutsya إذا. يعاني RAV4 المعاد تصفيفه أيضًا من التآكل على غطاء المحرك - مثل بطانة الشبكة المطلية بالكروم. المشكلة أكثر أهمية من مشكلة المناطق ، مثل الكواشف العدوانية vikoristovuyut uzimka - موسكو وسانت بطرسبرغ. التجار مع ظهور ألسنة اللهب الساخنة سرقوا غطاء refarbuvannya للضمان. أيضا فلاسنيكي تويوتا RAV4 11-12 أقراص العجلاتالكرة مثبتة بالمكسرات. يمكن لـ Deyakі تغيير التجار لاستبدال الأقراص من أجل الضمان.

عند تجاوز 50-100 طقسوس. كم. غالبًا ما يكون هناك صوان عند أقواس العجلات في العجلات الخلفية.

تويوتا RAV4 (2010-2012)

غالبًا ما يمتلئ البلاستيك الموجود في المقصورة بصريره. علاوة على ذلك ، فإن الوشاح في النسخة المعاد تصفيفها أكبر. أطلق على صالون تويوتا RAV4 في القلوب "برايزكاليتس". سبب derenchannya في الجذع هو مخزون من العجلة الاحتياطية ، والتي تبيع اللثة سنويًا تحت الغلاف. مفروشات شكريان مقعد الماءيرتجف في كثير من الأحيان. يصرخ الكرسي بذراعين في الكرة عند ملامسة البطانات البلاستيكية للكرسي بذراعين.

قد تظهر المياه في الصالون (تحت قدم الراكب الأيمن) نتيجة ارتفاع الخط الرئيسي الذي يتم غسله. المستودع الخلفي. خراطيم نظام وضع مدخل الهواء بالعتبة الصحيحة. البيرة ، يمكنك شرب الماء في المقصورة وبسبب ضيق "الرتوش" (البطانة الخارجية في أسفل المنحدر الأمامي).

عند تجاوز 60-80 ألف. كم ساعة بدء تشغيل مروحة التدفئة "dzizhchaty". أصوات الطرف الثالثللذهاب بعد أن يتم تلطيخك. لذلك يمكن أن تتكسر الفتحات الست مباشرة على نظام تكييف الهواء. في وجهة النظر هذه ، هناك أيضًا المزيد من المساعدة. يمكن أن يكون سبب الضوضاء (الخشخشة) عند تغيير أوضاع الروبوتات هو الدفع الذي طار لأعلى أو المصاريع أو نقل الترس من خلال خراب المثبتات.

قد يتوقف ضاغط مكيف الهواء عن الاحتكاك باللوحة المثبطة لغطاء الكمبروسر.

الكهرباء بشكل عام ليست مزعجة. في بعض الأحيان يكون هناك "خلل" في نظام تكييف الهواء ، والذي يحدث بعد سقوط البطارية من البطارية. يحتاج المولد ، كقاعدة عامة ، إلى السير أكثر من 150 ألف كيلومتر ليحل محل جسر الصمام الثنائي.

فيسنوفوك

تعتبر Toyota RAV4 من الجيل الثالث سيارة عملية تمامًا. فارتو احذر فقط إصدارات الديزل. لا تتعطل محركات البنزين عمليا.

مواصفات Toyota RAV4 (2006-2013)

قدمت تويوتا راف 4-3 جيل بولا في أوروبا في تناوب 2005. وبدأت المبيعات في روسيا على قطعة خبز في عام 2006. وتجدر الإشارة إلى أن راف 4 XA30 نجح في البقاء على قيد الحياة مرتين: الأول في عام 2008 ، والآخر في عام 2010. وانتهت مبيعات هذا الهيكل في عام 2013 ، إذا تم استبدال XA40 .

بالنسبة لهذا الجيل ، قدمت تويوتا كروس محركًا جديدًا دائمًا ، والآن لتوصيل العجلات الخلفية ، تم تجديد القابض. كما شوهدت نسخة بثلاثة أبواب في الماضي ، حيث تم بيعها في نسخ مطبوعة صغيرة. البيرة في سوق Pivnіchnoi America buv متاح جسم podovzheniya و dvigun V6 3.5.

لا يمكن تسمية الجيل الثالث من تصميم Rav 4 جانب قويسيارات الدفع الرباعي ، ولم يتم استدعاء كروس تويوتا "virodcom". الأشكال الدائرية ، والانتقالات السلسة ، ووجود التحولات الحادة هي سمات التصميم الخارجي ليس فقط لراف 4 2005 ، ولكن لسيارات تويوتا الأخرى ذات الأعوام الأكثر هدوءًا.

البصريات الأمامية هي شكل بسيط ، بين المصابيح الأمامية يوجد شبكة كبيرة من المشعات الكاذبة ، والتي تتكون من خطين أفقيين في المخطط الأول وشبكة بلاستيكية على الآخر.

كيف ترى Rav 4 XA30؟

المصد الأمامي ضخم مع وجود مصابيح ضباب مستديرة متباعدة عند الحواف. تنقسم شبكة المبرد إلى جزأين من مصد داكن عريض ، ويرتبط به رقم.

حدق في السيارة في الخلف أولاً ، ما البشيش هو غطاء الإطار الاحتياطي. لا أستطيع أن أقول ما أعنيه نظرة قديمةالبيرة ، وراء العوالم الحديثة ، لا تشبه النهر. المصابيح الخلفية الصغيرة معلقة على الرفوف ، والرائحة الكريهة لا تمتد مثل المنافسين (X-Trail ، CR-V). مصابيح مقاومة الضباب موجودة على المصد الخلفي الضخم.

تظهر الصورة أن Rav 4 XA30 2006 لا يبدو رائدا في تصميم السيارات.

صالون

كمية كبيرة من farbovannogo pid المعدنية البلاستيكية الداخلية الرخيصة

تحولت Inter'єr Rav 4 إلى tsіkavіshim ، وقد تم تحطيم اللوحة الأمامية بغطاء مزدوج ، والذي ظهر عمليًا من خلال مقصورات القفازات الإضافية التي ظهرت. Kermo هو سهل الاستخدام بثلاثة أذرع مع أزرار تحكم على خيوط بلاستيكية مصنوعة من المعدن. اللوحة المرفقة مضاءة بضوء أزرق وعداد سرعة كبير يسهل قراءته ويقف في المنتصف ويوجد في القاعدة شاشة صغيرة حاسوب على متن. تم وضع علامة على مقياس سرعة الدوران على لوحة الملحقات.

تم تصميم نظام التحكم في المناخ من الجيل الثالث من Rav 4th بثلاثة كيلوغرامات مع أزرار ، والتي تبدو صامتة. الكرسي المائي بذراعين مزين بطريقة تويوتا: عريض ، ناعم بحافة خرزية بارزة قليلاً.

الصف الآخر ليس الأفضل

صف آخر لإنهاء المساحات المفتوحة ، لكن الأشخاص طوال القامة سيكونون أكثر صعوبة. والسبب في ذلك هو وسادة المقعد القصيرة ، ولكن هناك مساحة كافية فوق الرأس.

الأضرار الجسيمة التي لحقت بالجزء الداخلي من الجيل الثالث من Rav 4 - ليست سيئة ، لكن مواد التحسين من أجل الجودة أقل من المتوسط.

الخصائص التقنية

محرك 2.0 3ZR

في روسيا ، يمكن شراء Rav 4 2007 رسميًا بأحد محركي البنزين: 2.0 1AZ-FE (بعد إعادة تصفيف 2010 2.0 3ZR-FAE) و 2.4 2AZ-FE. حتى الفترة المتبقية من إعادة تصفيف عام 2010 ، كانت عمليات الانتقال حديثة فقط. محرك مزدوج Buv المتوفر مع ناقل حركة ميكانيكي وتلقائي ، تم تجميع 2.4 فقط بواسطة 4AKPP.

أبعاد

كما يبدو على الأرجح ، كان الجيل الثالث من Rav 4 أكبر من الآخر.

روزماري تلك الكتلة:

• دوزينا ، الارتفاع ، العرض (سم) - 439.5 ، 181.5 ، 168.5 ؛
• قاعدة العجلات (سم) - 256 ،
• الخلوص (مم) - 180 تشي 190 ؛
• حجرة الأمتعة (لتر) - 586 (1752) ؛
• ملتزم خزان النار(ل) - 60 ؛
• الكتلة (كجم) - حوالي 1500 (إيداع في تثبيت dvigunتلك المجموعة الكاملة) ؛
• معامل الديناميكا الهوائية (cW) - 0.31.

المحرك وعلبة التروس

صورة محرك سلسلة AZ مأخوذة من https://www.toyota-club.net

محطات توليد الطاقة العظيمة rozmaїttya راف 4-3 أجيال بدون proponuvav. في krains من SND ، كان هناك أقل من ثلاثة محركات بنزين.

خصائص اسطوانة البنزين 2.0 1AZ-FE:

• ضيق (c.s.) - 152 ؛
• عزم الدوران (N / m) - 194 ؛
• خطوات القبضة - 9.8 ؛
• باليفو - بنزين AI-95 ؛
• فيتراتا باليفا (مكان ، طريق ، زميشاني) مع ناقل حركة يدوي ومحرك علوي - 11 ، 7.2 ، 8.6 ، مع ناقل حركة أوتوماتيكي 4WD - 11.6 ، 7.4 ، 9.

Topovim for Rav 4 XA30 في روسيا محرك buv 2.4 2AZ-FE ، المواصفات:

• ضيق (c.s.) - 170 ؛
• عزم الدوران (N / m) - 224 ؛
• خطوات القبضة - 9.8 ؛
• شاحب - AI-95 ؛
• تمزق بيئي - Euro-4 ؛
• حتى 100 كم / سنة (ثانية) - 10.6 ؛
• السرعة القصوى (كم / سنة) - 190 ؛
• vistrata للبنزين (محلي ، طريق سريع ، زميشاني) - 12.6 ، 7.9 ، 9.6.

بعد إعادة تصفيف عام 2010 ، جاء مصير البنزين 1AZ-FE ثنائي الوقود 1AZ-FE هو نفسه بالنسبة لعجول 3ZR-FAE. معلمات الباقي:

• ضيق (c.s.) - 148 ؛
• عزم الدوران (N / m) - 198 ؛
• خطوات القبضة - 10 ؛
• شاحب - AI-95 ؛
• تمزق بيئي - Euro-4 ؛
• حتى 100 كم / سنة (ثانية) مع متغير –11 ، مع ناقل حركة يدوي - 10.2 ؛
• السرعة القصوى (كم / سنة) - 185 ؛
• فيتراتي باليفا (موقع ، طريق سريع ، زميشان) مع متغير 4WD - 9.5 ، 6.4 ، 7.5 ، مع ناقل حركة يدوي 4WD - 9.4 ، 6.4 ، 7.6 ، ناقل حركة يدوي 2WD - 9.4 ، 6.2 ، 7.4.

في Pivnіchnіy Ameritsі Rav ، تم بيع الجيل 43 بمحركين يعملان بالبنزين 2.4 و 3.5.

في وحدة الطاقة 2.4 ، تم تثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي choti-stage فقط ، بالإضافة إلى كروس بمثل هذا المحرك ، فقط محرك مدفوع بالكامل. يمكن أن يحتوي الزوج 2.0 1AZ-FE على ناقل حركة يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات ؛

بعد تحديث عام 2010 ، بدأ تجميع محرك 2.0 3ZR-FAE بناقل حركة يدوي أو متغير.

هودوفي وبوفني الخاص

احصل على Rav 4 2012 مرة أخرى pіdvіska مستقلة. الأجزاء الرئيسية من المقدمة هي إطار فرعي ، ودعامات MacPherson ، والتريكوت ومثبت جانبي للثبات. تم تصميم الجزء الخلفي بمساعدة مثبتات مهمة لاحقًا.

راف 4

تعليق تويوتا SUV سميك ، لكنه لا يشبه التركيب المريح لكامري وكورولا.

الشبح الجديد ليس سريعًا ، الاطارات الخلفية podkachuyutsya لمساعدة المفتي عند الانزلاق إلى الأمام.

بيزبيكا

بالفعل في المعدات الأساسيةراف 4 معدات جيدة للخطة الأمنية. Vodіyska ، pasazhirska ، bіchnі ، ستائر kolіn keruychogo: جميع الوسائد الهوائية qi متوفرة بالفعل في مجموعة متنوعة من المعدات. بالإضافة إلى ذلك ، تشتمل مجموعة البدء على ABS ، ونظام التعليق الجلفاني (EBD) ، والجلفنة الإضافية (BAS) ، والتحكم في الثبات (ESP) ، والتحكم في الجر (TCS) ، ومساعد بدء التلال (HAC).

مزايا وعيوب

الميزة الرئيسية للجيل الرابع من Toyota Rav 4 هي التفوق. بالنسبة للمشترين ، يعد هذا أحد أهم معايير الاختيار.

سلبيات الكروس ليست غنية وكل الرائحة الكريهة في أيدي سادة تويوتا. لم تكن جودة المواد الموجودة في مقصورة هذا المنتقي قياسية على الإطلاق ، حيث يتم الكتابة فوق نقاط التفتيش المهمة بسرعة خاصة. يمكن أيضًا أن تطلب الكراسي بذراعين وتذكر الشكل الذي يصل إلى 100 ألف. كم بالسيارة.

ستحتاج مفصلات الأبواب الخمسة إلى التعزيز ، وأحيانًا يتدلى الباب من خلال عجلة احتياطية مهمة. يواجه Rav 4 2013 مشاكل و nadіinіstyu ، حامل التوجيه vimagala uvag ، تجاوز أكثر من 100 yew troch. حتى ذلك الحين ، قد تحتاج إلى استبدال المبرد.

إلى الطرح ، لا يزال بإمكانك رؤية عزل الضوضاء القذر ، مدفأة جلدية صغيرة. من خلال عدد كبير من البلاستيك الصلب ، تظهر "الزهور" في الصالونات. І خلف المقعد للركاب خلفه ليس الخيار الأفضل.

تصفيف

خضع الجيل الثالث من Toyota Rav 4 لتحديثين: الأول في 2008 والآخر في 2010.

لم تجلب إعادة التصميم الأولى 2008-2010 أي تغييرات. للحصول على الصلابة ، تم استكماله بمساعدة trchs. خلف الجزء الفني ، ترك التقاطع نفسه وراءه.

قام تحديث آخر بإجراء المزيد من التغييرات. كان أهم شيء في zovnіshnosti هو وجود عجلة احتياطية على الأبواب الخمسة. تم تغيير شبكات المبرد الزائفة بشكل كبير ، حيث يتم تشكيلها الآن من خطوط الكروم المتأخرة. أصبحت البصريات الأمامية أضيق ، وتبدو رياضية إلى حد ما.

النسخة الأمريكية Rav 4 الجيل الثالث بمحرك V6

بالنسبة لهذه التقنية ، تم استبدال محرك البنزين الكبير على الوجهين 1AZ-FE بمحرك 2.0 3ZR-FAE الحالي ، والذي تم تجميعه صندوق ميكانيكيمتغير تشي.

أيضًا ، بعد تحديث آخر ، أصبح الإصدار الجديد من Rav 4 30 متاحًا في روسيا.كانت الزيادة 20 سم خلف التاج ، وكانت قاعدة عجلات الإصدارات الطويلة أكبر بـ 10 سم.

بدون عجلة احتياطية على خمسة أبواب تبدو راف 4 أفضل

تقترض الشركة اليابانية Toyota اليوم أول مرة في العالم لبيع السيارات ، ويبدو أن RAV4 هي أول سيارة كروس أوفر في العالم (eng. المؤخرة (سيارات الدفع الرباعي). اليوم ، تم إنشاء الجيل الرابع من “ravchiks” وتقديمها في تكوينات مختلفة. من هو رائد الإضاءة في فئة CUV ، لمن تم تخصيص مراجعتنا لسيارة Toyota RAV4؟

تويوتا هي أكبر شركة لصناعة السيارات

تأسست شركة Toyota Motor Corporation في عام 1937 من قبل عائلة من المصنعين والمصنعين اليابانيين لشركة Toyoda ، الذين أسسوا أعمالهم قبل ثلاثة عشر عامًا من خلال تطوير آلات النسيج الأوتوماتيكية. أصبحت عملية بيع براءة اختراع الشركة البريطانية لقماش النسيج Toyoda هي رأس المال الأولي ، مما سمح بتطوير وإطلاق نموذج جديد للسيارة. تم تغيير الحرف "d" (Toyoda) إلى "t" (Toyota) لصديق آخر - والعلامة التجارية الجديدة جاهزة!

يو 2007 روسي تويوتاولأول مرة ، كان الأمر يتعلق بعدد إصدارات ومبيعات السيارات إلى شركة جنرال موتورز الأمريكية ، ومنذ عام 2012 ، قللت تدريجياً مكانة أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم. كما تعد الشركة أكبر شركة مساهمة عامة في اليابان.

على أراضي روسيا ، تم إنشاء المكتب التمثيلي لشركة Toyota في عام 1998 في عام 1998 ، وفي عام 2002 تم تأسيسها كشركة فرعية لـ TOV Toyota Motor. إطلاق عام 2007 مصنع روسيتعمل الشركة الموجودة في سانت بطرسبرغ (وفقًا لمورد الويب الرسمي toyota.ru) في إنتاج دورة كاملة من طرازات Camry و RAV4.

تاريخ تويوتا كروس أوفر المدمجة - طرازات RAV4

ظهر أول RAV4 في العالم في عام 1994 ، ويبدو وكأنه سيارة كروس أوفر صغيرة. نبيذ الأفكار يشبه سيارة الشباب ، مثل حب الطفل النشط. حرف Zvіdsi من الاسم: أخذوا Recreation Active Vehicle - أخذوا اختصار RAV. الرقم "4" يعني محرك الأقراص الأخير. تم بالفعل بيع الجيل بأكمله رسميًا لسوق السيارات في روسيا.

سامي تويوتا الجديدة Rav 4 هذا العام - الجيل الرابع - عروض تقديمية في خريف صخرة 2012 في لوس أنجلوس.

اهتزاز أول "رافشيكي" (SXA10) من 1994 إلى 2000 مصنع تويوتافي اليابان. في البداية ، تم إطلاق الرائحة الكريهة بأجسام بثلاثة أبواب ، وفي عام 1995 ، أطلق المصنع أيضًا إنتاج 5 أبواب. كانت المحركات راكدة فقط بضغوط بنزين تبلغ 135 و 178 عقدة بحجم 2.0 لتر.

Dovzhina / عرض / ارتفاع السيارة - 3730/1695/1655 (هنا والمسافة - مم) ، التخليص - من 195 إلى 205 ، قاعدة العجلات - 2200.

بغض النظر عن الأربعة في الاسم ، كانت السيارات تعمل بالدفع الكامل والعجلات الأمامية. تم أيضًا تجهيز صندوق التروس بخيارين:

• علبة التروس الأوتوماتيكية 4-shvidkіsna ؛
• 5-shvidkishna الميكانيكية.

التعديل في عام 1998 ، كان هناك إعادة تصفيف بسيطة (بصريات ، مصدات ، شبكات المبرد) ونسخة صغيرة من الجسم مع اندفاعة قماشية.

يعود إطلاق الجيل الثاني من سيارات تويوتا ميني كروس أوفر (CA20W) إلى 2000-2005 ، كما تم التقاط الرائحة الكريهة فقط في اليابان ، مع ثلاثة أجسام بخمسة أبواب ، مع دفع أمامي.

تمت مقارنة التغييرات الرئيسية بأول "Rivchiks":

• محركات البنزين - 1.8 لتر / 123 قوى الأقارب، 2.0 لتر / 150 حصان ، 2.4 لتر / 161 حصان ؛
• فوق zastosovuvavsya أيضًا محرك ديزل 2.0 لتر / 116 حصان ؛
• تمديد الجسم - الطول / العرض / الارتفاع لتعديل واحد 3820/1735/1665 ، وآخر 4155/1735/1690 ؛
• زيادة قاعدة العجلات - 2280 في تعديل واحد ، و 2490 في الآخر.

عرف جيل آخر أيضًا إعادة التصميم مع تغيير في شكل البصريات وشبكات الرادياتير - في عام 2004 ، roci.

الجيل الثالث من "Rivchikiv" - 2005-2013 - Vіdnositsya بالفعل ليس للحد الأدنى ، ولكن لضغط عمليات الانتقال. بلغ الطول / العرض / الارتفاع 4395/1815/1685 ، قاعدة العجلات - 2560. وتغير محور الخلوص إلى 180-190.

احصل على الاحترام: حتى الجيل القادم ، يجب أن يكون لديك سيارة كروس أوفر ، والتي تسمى Toyota Vanguard ويتم بيعها رسميًا فقط في سوق السيارات في اليابان. بالطبع ، بالنسبة للولايات المتحدة الأمريكية ، تم إجراء تعديل بمحرك 6 أسطوانات سعة 3.5 لتر وجسم منخفض.

خلال هذه الفترة ، كان صانع السيارات مدفوعًا بمحرك dvigun سعة 1.8 لتر ، ومحرك دائم ثنائي العجلات إلى الأمام مع خلفي خلفي ، وفتحة - هيكل بثلاثة أبواب. تم تغيير المقصورة الداخلية مرة أخرى.

في عام 2010 ، تم تحديث أول كروس أوفر في التاريخ - تعرفت خصائص Toyota Rav 4 على 4 تغييرات أساسية:

• ظهور الإصدار الثالث LWB بطول السيارة 4625 مم ، وقاعدة عجلات 2660 ، وحجم صندوق السيارة الأكبر والداخلية أكبر ؛
• زيادة ضغط محرك سعة 2.0 لتر حتى 158 حصان ، 2.4 لتر - حتى 184 حصان ؛
• تظهر في بعض تكوينات ناقل الحركة غير المتدرج (المتغير ، CVT) كبديل لصندوق التروس الأوتوماتيكي واليدوي ؛
• توفير ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات وناقل حركة يدوي.

تغيير التصميم ، كان الابتكار الأكثر جذرية هو دمج شبكة المبرد في المصد الأمامي.

في السوق الروسية ، ظهرت التعديلات "rіvchik" على الفور - بدأت المبيعات في اليوم الأول من عام 2010. وفي العام التالي 2011 ، قامت الشركة بتغيير تخفيض محرك 3ZR-FAE إلى 148 "كونياك" في السيارات ، والتي تم إصدارها للسوق الروسي ، وذلك من أجل توفير المشترين من ضريبة النقل.

تم إنتاج الجيل الرابع من راف 4 في عام 2013 ، في شبه جزيرة القرم اليابانية ، في مصانع بالقرب من مدينة تشانغتشون الصينية وفي سانت بطرسبرغ الروسية.

الكروس أوفر هو حديثًا suttєvo virіs في rosemіrakh (بسبب المقالة القصيرة للارتفاع) - 4570/1845/1670 ، تغيير تصميم المصد الأمامي ، والذي يستحضر الآن ارتباطات مع لدغة بولدوج ، لكن سموت - ق أبواب خلفيةذابل إطار احتياطي، تتحرك تحت حمولة الصندوق ، وبدأت الأبواب نفسها تفتح صعودًا ، وتوقفت عن الفتح.

Viklali قصة قصيرة- اذهب إلى جرد تويوتاراف 4.

مواصفات تويوتا راف 4

دفيجون

خط المحركات ، الذي تم تثبيته على الجيل الثالث (XA30) والرابع (XA40) من الجيل الرابع من Toyota Rav 4 ، يرفع أرباحًا منخفضة ، لإنهاء اللحظة الرائعة ، والانعطاف ، والشعور بالفخر.

يتم عرض المعلمات الرئيسية للمحركات ، التي تم تجهيز شوكة "الأنهار" الروسية منذ عام 2005 ، في الجدول.

شاسي ، معدات الجري

لا يمكن إعادة قيادة الجيل الثالث من RAV4 إلا ، مع بعض التعديلات القياسية ، المتوفرة إما في النسخة المدفوعة بالكامل أو الأمامية الخلفية.

نوع معدات القيادة من الجيل الرابع:

• كلاسيك - أمام
• قياسي (زائد) ، مريح (زائد) - أمامي ؛
• ريشتا - بوفني.

التخليص Toyota Rav 4 2013-2019 في بعض التعديلات ليصبح 197 ملم ، في حالات أخرى - ما مجموعه 165.

لوقوف السيارات حتى الرصيف والقيادة في إشكالية الطرق الروسيةالخلوص العالي يمكن أن يكون جنونيا.

3 أنواع من ناقل الحركة ، والتي يتم من خلالها إنتاج RAV4:

1. ICWP ؛
2. إنتقال تلقائي؛
3. المتغير.

الجسم والأبعاد

روزماري راف 4 الجيل الرابع - الطول / العرض / الارتفاع ، مم:

• RAV4 2012 كلاسيك ، قياسي (زائد) ، بريستيج ، أناقة - 4570/1845/1670 ؛
• RAV4 2012 معدات أخرى - 4570/1845/1715 ؛
• تصفيف RAV4 2015 - الطول مخفض إلى 4605 ، الراحة (Plus) والقياسية (Plus) متوفرة في نسختين ، الارتفاع 1670 و 1715 ، الأبعاد الأخرى لم تتغير.

عدد المقاعد للركاب مستقل حسب التكوين - 5.

حجم صندوق الأمتعة بعد إعادة تصفيفه في عام 2015 - 577 لترًا في جميع التكوينات ، حتى الحجم الجديد - فقط في Prestige Plus ، في المنطقة 506 لترًا.

جمال المقصورة الداخلية لـ Toyota RAV4 لا يخطف الأنفاس. بعد ذلك ، من المريح تعديل ظهور المقاعد ، بحيث يمكنك معالجتها بأي درجة ووضعها على السرير ، وتحويل الكابينة إلى غرفة النوم المناسبة.

3 مجموعات كاملة مع تنجيد المقاعد وحواف اللوحة الأمامية:

1. هيبة؛
2. باستثناء؛
3. برستيج للسلامة.

تحت تنجيد الجلد ، يمكنك ارتداء جلود طبيعية ومواد تركيبية.

بيزبيكا

امن تويوتا راف فور 2009

• نظام التحكم في الجر
• نظام التحكم في الاستقرار
• قرص galma z ABS ؛
• وسائد هوائية للمقاعد الأمامية.
• مساند رأس نشطة لهذه المقاعد ؛
• وسائد الشاطئ povnorozmirnimi.

خيارات تويوتا RAV4

8 تكوينات حالية لـ "ravchik" ، مقدمة على موقع toyota.ru:

• اساسي؛
• ستاندرد بلس ؛
• كومفورت بلس
• نمط؛
• مغامرة؛
• هيبة؛
• باستثناء؛
• برستيج للسلامة.

في السوق الثانوية أيضًا є:

• كلاسيك
• راحة؛
• ايليجانس.
• هيبة بلس
• برستيج بلاك.

مجموعات كاملة من RAV4 مجهزة بإطارات وأقراص ومستوى أمان وراحة وتصميم ، أنظمة الوسائط المتعددة، خيارات إضافية لحفظ نقل المصالح.

ميزات النموذج المقدم في السوق الروسية

طراز Rav 4 ، كما يباع في روسيا ، متوفر في سيارات كروس أوفر من تويوتا لليابان والولايات المتحدة الأمريكية و / أو أوروبا:

• خصائص المحرك
• أبعاد الجسم وأحجام العجلات ؛
• التكيف مع فصول الشتاء الروسية القاسية.

Vodnochas من التكيف مع vіtchiznyakh عقول السفركيف تُظهر تجربة قيادة لتويوتا راف 4 ، لا تقلق بشأن المعنى. على الحدب والمشاعر ، تهتز السيارة وتركل بقوة ، وهو أمر غير معتاد بالنسبة إلى البوشلياهوفيك. يبدو أن "rivchik" هي الطريقة الصحيحة للوصول إلى سياراتي (عمليات الانتقال) ، وللتنقل إلى سائقي الطرق الوعرة ، يجب أن يبحث فارتو عن وسائل نقل آمنة أخرى.

أسعار السيارات الجديدة والمستعملة

أسعار كروس أوفر 2017 2018 نموذج روكالمستجدات المعروضة على toyota.ru - بمبلغ مليون و 450 ألف. روبل لكل Standard Plus و Standard حتى 2.058 مليون روبل. برستيج للسلامة.

وانخفضت أسعار "رافشيكي" من الجيل الأول إلى 400 ألف و 350 ألف. وتبحر 250 ألف. روبل

العيش في السيارات 2010-2014 r.v. تكلف 900 يو. يصل إلى 1.4 مليون روبل نوع من المعدات والمعدات التقنية.

مطابقة تويوتا راف 4 مع المنافسين

4 منافسين مباشرين لتويوتا RAV4 بمحرك سعة 2.5 لتر (خلف الأبجدية):

• ميتسوبيشي أوتلاندر
• نيسان إكس تريل (اقرأ التقرير حول) ؛
• سوبارو فورستر(اقرأ التقرير عن) ؛
• سوزوكي جراند فيتارا.

Usi ، krіm hіba scho Subaru ، أدر Rav 4 بأسعار أقل. Natom_st perevaga Toyota كروس - متوفر بناقل حركة أوتوماتيكي وناقل حركة يدوي ، بالإضافة إلى المنافسين فقط مع ناقل حركة CVT. Vіn أيضًا vigіdno vіdrіznyaєtsya الداخلية الفسيحة ، تشتت Garnimu وأشاد بها Toyota dvigun.

مشاكل نموذجية خلال ساعات عمل Toyota RAV4

"نهر" صغير محزن لجميع الأقدار - مجرد جيل zhorstka pіdvіska ، الجيل الثالث والرابع - ضعيف ، لكن لا يتلقى البريد عند تبديل التروس في ناقل حركة أوتوماتيكي.

تمت الإشارة إلى الجيل الثالث من خلال الأعطال الجزئية لسكة الحديد kerm وبمدى قصير من التعلق (60-70 ألف كيلومتر) بمحرك الوخز.

يتميز باقي الجيل بما يلي:

• التآكل المنزلق لناقل الحركة غير المتدرج وشرائح tієї و kerm ؛
• على المدى القصير للخدمة نظام galmive، والتي سيتم استبدالها بعد 60-70 ألف كم؛
• بلاستيك منخفض السماكة لإنهاء السطح الخارجي ، والذي يتطلب طرقًا في منتصف المقصورة ؛
• yakistyu farbi غير كافية ، من خلال إلقاء اللوم shvidko الياك كم ؛
• ضعف عزل الضوضاء.

سيتطلب RAV4 أيضًا تنظيفًا متكررًا ومنتظمًا لمبرد نظام التبريد ، وفي حالات أخرى ، بدايات القمامة بعد 90 الطقسوس. كم بالسيارة.

Toyota RAV4 هي سيارة كروس أوفر مدمجة ، تم إطلاق الجيل الأول منها في عام 1994. اسم النموذج هو اختصار لـ Recreation Active Vehicle. كان أساس طي السيارة هو المنصة مثل Toyota Celica GT-Four.

في أول نهر من الإنتاج ، يتوفر التقاطع فقط في الإصدار ذي الثلاثة أبواب ، وحتى في عام 1995. تم بيع خمسة أبواب تويوتا راف 4 في المبيعات.

خيارات وأسعار Toyota RAV4 III

2000 ص. جاء جيل آخر من RAV4 لتغيير المقدمة. لمدة خمس سنوات ، تم السماح للسيارات بالخروج في أجسام ذات خمسة أبواب وثلاثة أبواب ، وهي متوفرة في الدفع الأمامي أو بالعجلات الأمامية.

تم طرح الجيل الثالث من تويوتا راف 4 للبيع في عام 2005. إنه لأمر مؤسف ، بعد أن أنفقت السيارة أحد أرز شركتها - قيادة سريعة كاملة. النسخة ثلاثية الأبواب أيضًا لم تعرف مكان خطط إنتاج الشركة.

في 2010 تم تجديد السيارة وإزالة المشعات الزائفة الأخرى وتغيير المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية وتنقيح المصد الأمامي. بالإضافة إلى ذلك ، حصل التقاطع على تعديل أساسي جديد.

يبلغ طول الإصدار القياسي من Toyota RAV4 III 4445 ملم ، والعرض 1815 ، والارتفاع 1685.: 410/540 لترًا

الخارجيات من السيارات من قاعدة قصيرة وطويلة خانقة. يتضمن التقاطع "القصير" شخصية عدوانية: تتخذ شكلاً كلاسيكيًا بمقاطع عرضية أفقية بسيطة وأكثر أوروبية ، وفي الأسفل في المقدمة ، تبدو المصابيح الأمامية أكثر انسيابية وربما أنيقة.

في ملف تعريف RAV 4 ، من المعروف دون تحفظ ، لا تسمح تغييرات الضوء الخلفي للقيادة بالتردد ، أي السيارة معروفة أمام العين. نسخة أقل من LWB كروس ، zavdyaki іnshіy resіttsі radiator ، يبحث trohi zlіshim ، nizh standard. على جانب التعديلات المخالفة ، يمكنك بسهولة فصل شكل النوافذ في الجزء الخلفي من السيارة.

تُركت الهندسة المعمارية "ذات القمةين" للطوربيد وتصميم بطاقات الباب خلف الجزء الداخلي من Toyota RAV 4 3. على طول محيط الكونسول المركزي ، تسود الأشكال المستديرة ، ويتوج الجزء العلوي بقص مستقيم منحرفات تدفق الهواء. إدراج "تحت الألومنيوم" نظرة خارجية istotno pozhvavlyuyut. حاجب فوق اللوحة ، مع التركيز على الدوائر الثلاث الكبرى للمقاييس.

على ال السوق الروسيتويوتا RAV4 3 مزودة بمحركين أسطوانات بنزين: 2.0 لتر Valvematic و Dual VVT-i و 2.4 لتر محرك بنزين VVT-I.

يضمن المحرك الأول أقصى ضغط عند مستوى 158 لترًا. على وتيرة التغليف العمود المرفقي 6200 دورة في الدقيقة ، يتم الوصول إلى أقصى عزم دوران عند 4000 دورة في الدقيقة ويصبح 198 نيوتن متر. يبلغ حجم المحرك 2.4 لترًا بسعة 170 لترًا. عند 6000 دورة في الدقيقة والعزم الأقصى للدوران هو 224 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة.

إمكانية اختيار نوع ناقل الحركة للاستلقاء مع المحرك المثبت: يمكن إقران الوحدة سعة 2.0 لتر مع علبة تروس ذات 6 سرعات ومتغير Multidrive S. يتم تجميع المحرك الأكبر والأكثر قوة سعة 2.4 لتر بشكل أقل مع 4 نطاقات أوتوماتيكية ومجهز بنظام قيادة كامل.

في وقت البيع ، عرض التجار Toyota RAV 4 2012 في ستة خيارات تكوين مختلفة: قياسي ، كومفورت ، أناقة ، كومفورت بلس ، بريستيج وبريستيج بلس.

تتضمن قائمة المعدات في الإصدار الأساسي المقدمة مصابيح الضباب، جنوط عجلات فولاذية مقاس 17 بوصة ، غسالات للمصابيح الأمامية ، ممسحة كهربائية ، مرايا رؤية خلفية كهربائية ومدفأة ، مصاعد المقاعد الأمامية ، تكييف الهواء ، نظام الصوت ، ABS ، ESP ، مساعد الانحدار ، مساند رأس نشطة ، مانع حركة الوسائد ، قفل مركزي وداخل.

كان سعر سيارة الدفع الرباعي Toyota RAV4 III بمحرك سعة 2.0 لتر ، ناقل حركة يدوي في الحزمة القياسية 967000 روبل.

تم تجهيز أعلى كروس Viconan Prestige Plus بعجلات من السبائك الخفيفة مقاس 17 بوصة ، وعجلة كيرمو متعددة الوظائف مع ملحقات مفصلية ، وتحكم منفصل في المناخ ، ومستشعرات للأرضية والضوء ، وأجهزة استشعار خلفية لوقوف السيارات ، وتنجيد جلدي للمقاعد والأبواب. نظام فكريالوصول إلى السيارة ونظام الملاحة والقرص الصلب

تم تجهيز تعديل Dovgobase بدرابزين على dahu والموسعات. أقواس العجلاتأن البصريات المظلمة للرأس. تنوع RAV 4 الكامل في تكوين Prestige Plus بمحرك سعة 2.4 لتر و إنتقال تلقائيأصبح 1461000 روبل.