زائد وناقص ميتسوبيشي جالانت IX. فحص الجيل التاسع من ميتسوبيشي جالانت شوكايو ميتسوبيشي جالانت 9 الجيل العاشر

Ninishniy Mitsubishi Galant - السيارة ليست على الطراز الياباني ، ولكنها أمريكية - فهي ليست ضرورية لأوروبا. في أوروبا Galant ، لا يوجد شيك ، ale mi (بمعنى السيارة) ، أتمنى ألا تكون أمريكا ، أو البيرة ، أو تيم أكثر ، أو لا أوروبا. بالتفكير ، مثل سابقًا ، أحببت Mitsubishi Galant أمام الجيل ، في كل رحلة ، سنذهب ، وسنذهب إلى أبعد من ذلك ، تم إطعام الجميع: "ماذا عن؟" تعد روسيا سوقًا مهمًا لشركة Mitsubishi ، ومن المستحيل عدم السماع عن أفكارنا. المحور وأولئك الذين أرادوا القيام بذلك.

من غير المحتمل أن يكون هناك تقييم جديد لتصميم الجيل التاسع من Mitsubishi Galant: النبيذ (خاصة في الجزء الأمامي) مذهل وغير معقول ، وبالنسبة لشخص ما ، فهو ببساطة قبيح. يوجد سنام ضخم في منتصف غطاء المحرك ، وشبكات المبرد التي لا يمكن انتهاكها ، والبيرة - الأضواء! Fari (de vie - سحر ابتسامات عناصر Mitsubishi Galant الخفيفة قبل الجيل الأمامي؟) قد حلت محل chotirikutniki من نهر الفولغا.

إحدى شهادات موزع ميتسوبيشي ، وهذا يعني أنه في حين أن "جالانت" معروضة للبيع ثلاث جيرش أخرى ، وليس ochikuvalosya. من الواضح ، في الأشهر القليلة الأولى من المبيعات الروسية ، كان هناك الكثير من المبيعات الهادئة ، لكنهم فحصوا ميتسوبيس جالانت (وكان هناك الكثير من الفحص) ، لم يستلموا السيارة أثناء التنقل - وهذا يعني أنهم حكمت على أنها أقل تكلفة. لم أتذوق الحماس. صممه ميتسوبيس جالانت من الجيل التاسع (2004) ليس شيئًا مميزًا على الإطلاق مع أسلوب ميتسوبيس جالانت السابق.

Ale سوستريتشايوت على olyazi ، ومرافقة ... على الطريق ، فكرة عن سيارة قديمة الطراز باختصار.
في المقام الأول ، يوجد صالون رائع خلف روح السيارة.
بطريقة مختلفة ، تبدو جميع المنظمات الإدارية في Mitsubishi Galant وكأنها في أماكنها ؛ بعدد كبير من الأشياء ، لم يكن من الممكن رؤيتها ، لكنك غارق في المعلومات. هناك ثلاثة أزرار أخرى في سيارة Mitsubishi Galant ، وليست في "Lancer" ، فهي لا تتأثر بالمجموعة المتواضعة من الباقي. جيدة كما هي: ليس في عالم kermo العظيم و clavish magnitoli ، الذي لا يتناسب مع الكونسول المركزي. هنا ، لم يعتمد المصممون على أي شيء.
ثالثًا ، كانت السيارة مبتهجة بالتفاصيل سهلة الاستخدام. في الأساس: vodijske sydinnyaبمحرك كهربائي ومجموعة واسعة من التنظيمات ومستشعر وقوف السيارات وسائق عريض مع صندوق صغير.
ربع سنوي ، і tse smut: Mitsubishi Galant ليست كريهة أثناء التنقل. يعد حمل السيارة أمرًا رائعًا ، إذا لم يكن kermo نفسه هو الأفضل في المقاس. التحريك و "الصندوق" عملي ومثالي إذا كنت تريد المزيد من المعيشة من مثل هذه السيارة. في عالم zhorstka pidviska ، الذي سيوفر لك راحة اليوم ، مزينًا على المنعطفات وعلى المنعطفات. ميتسوبيشي على الطريق ، مما يوفر الأداء الجيد بطريقة ذكية.

لا تريد Ale أن تتخبط خلف Mitsubishi Galant kerm - ليس من السهل إطلاق النار على الجديدة. سوف يتكيف الإنسان الآلي التكيفي مع الماء ، ولن يمنحك الحرية.

أطلقت أمريكا سيارة ميتسوبيشي جالانت الجديدة في عام 2003 ، ولكن لمدة 3 سنوات. يمكن للمقيمين في الولايات المتحدة وكندا أن يهتزوا بمحرك V6 سعة 3.8 لتر بقوة 230 حصانًا ، ووحدة طاقة بسعة 2.4 لتر بقوة 158 حصانًا. ستعمل Mitsubishi Galant الجديدة على زيادة عدد الأقسام في الولايات المتحدة والولايات: التصميم - في كاليفورنيا ، التكنولوجيا - في ميشيغان ، زبيركا - في إلينوي. إنه ليس جيدًا جدًا ، فسكان البلد ميتسوبيشي كانوا عازبين ، كانوا يجلسون على الماء وقوارب الركاب جالانت.

Підсумок: car mіg bi buty نحن ننمو. تحت غطاء المحرك ، يمكن أن يكون هناك محرك سعة 3.8 لتر وناقل حركة ميكانيكي ، وطلقات قيادة وأنظمة راديو ESP. ويمكن الوثوق بتصميم اليابانيين لدى فاخفتسي. استغرق المحور ساعة واحدة فقط لإعداد مثل هذا ميتسوبيشي جالانت ، ولماذا نحتاج إلى مثل هذا؟

تسينيعلى ميتسوبيشي جالانت من الجيل التاسع في عام 2007 ، يتم إصلاحها في السوق الروسية باسم 757 الطقسوس. روبل

الخصائص التقنية:

الجسم.

• النوع - سيدان 4 أبواب
• Dovzhina - 4865 ملم
• العرض - 1840 مم
• فيسوتا - 1485 ملم
• قاعدة العمود - 2750 مم
• حجم الجذع مع المقاعد الخلفية القابلة للطي 480 لترًا.
• سبورازينا ماسا - 1560 كجم
• تطهير الطريق - 165 ملم
• دوران نصف القطر - 6.1 م

دفيجون.

• Roztashuvannya - بشكل مستعرض
• النوع - بنزين
• حجم العمل - 2378 متر مكعب شعبة.
• عدد الاسطوانات / الصمامات - 4/16 ، في الخط
• أقصى ضغط - 158 حصان. / 5500 دورة في الدقيقة
• الأعلى. عزم الدوران - 213 نيوتن متر / 4000 دورة في الدقيقة

ترانسيسيا.

• واضح - أمامي
• نوع الصندوق - أوتوماتيكي ، 4 سرعات

بيدفيسكا.

• أمام - نوع مستقلماكفرسون
• أمتعة خلفية مربعة

جالما.

• أمامية - أقراص مهواة
• الخلفية - أقراص
• حجم الإطارات - 215/60 R16

ديناميكا.

• السرعة القصوى - 200 كم / سنة
• روزجين 0-100 كم / سنة - 11.5 ثانية

Vitrata paliva لكل 100 كيلومتر.

• مسكي - 13.5 لتر
• شوز - 7.2 لتر.
• Zm_shaniy - 9.5 لتر
• سعة الخزان - 67 لتر
• باليفو - A-95

على مدى تسعة أجيال من ميتسوبيشي جالانت ، كان تاريخ السقوط البعيد لعام 2003 متجذرًا في الإصدار الجماعي للسيارة. السيارة ، التي تم قيادتها على منصة PS ، تم تفكيكها بواسطة Mitsubishi podrozdil الأمريكية الأمريكية وتم تقديمها للمركبات ذات الدفع الرباعي والمتوسط. من بين طرازات Galant على نفس المنصة ، تم إصدار الطرز التالية: Endeavour crossover و Eclipse sports CD. تم تضمين جميع الموديلات الثلاثة قبل ما يسمى بـ "مشروع أمريكا" ، مشيرة إلى ما هو الإنتاج الضخم لسيارات ميتسوبيشي لسوق الولايات الجديدة الأمريكية. الحقيقة الأخيرة وأصبحت المفتاح في التطور التغذوي لتصميم Galant ، تماشيًا مع الأجيال السابقة للسيارة ، التي وقعت في حب الزي الرياضي. حققت روسيا مبيعات من الجيل التاسع من جالانت منذ عام 2006 ، وانتهت في عام 2010. وقد ترك الجيل الثالث من السوق الطراز في عام 2012.

في عام 2008 ، بدأ إطلاق Galant IX من نسخة إعادة التصميم ، والتي أبعدت التحديث عن أشهر viglyad ، مثل: المصد الأمامي, مكافحة الضبابراديو اراتي كشافات امامية وخلفية. بالإضافة إلى ذلك ، صالون النموذج الجديد هو الآن تحسين srіblyaste للصالون ، وليس "الشجرة" التي لوحة priladovaغيرت التصميم. بالنسبة للجزء الفني من الشتاء ، تكون البولينج في حدها الأدنى - الجالما الأمامية ، نظام دوامةأعطت الأم فقط 2 من اللمديس ، وكانت هناك مروحتان للتبريد. يتم إجراء جميع التغييرات على السيارات التي تم بيعها رسميًا على أراضي إقليم SND. تُرى سيارات السوق الأمريكية الأمريكية من trochas من سياراتنا ، على سبيل المثال ، من خلال حجم المرايا الفردية ، من خلال شكل الكريل الأمامي ، تعليم الطريقإلخ.

أبعاد حجم ميتسوبيشي Galant IX في السوق الروسية.

Dovzhina 4865 مم ؛

العرض 1840 مم ؛

1485 مم فيسوتا ؛

قاعدة Kolisna 2750mm ؛

تطهير الطريق 165 مم ؛

عرض العجلة الأمامية 1570 مم ؛

عرض المسار الخلفي 1570 مم ؛

حجم الجذع 435 لترًا.

Dviguni Mitsubishi Galant IX.

في أراضي الاتحاد الروسي ، تم بيع طراز Galant من الجيل التاسع فقط بمحرك chotiricylindrovym في الغلاف الجوي بحجم 2.4 لتر. (موديل 4G69) وهي أقصى قوة 158 (160) حصان. عند 5500 دورة في الدقيقة كحد أقصى. عزم الدوران 213 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة يعد محرك 4G69 باهظ الثمن ، مثل محرك 4G64 الجديد ، والذي تم إصداره منذ عام 1983. 4G69 هو محرك توقف ، وهو جزء من الوطن العظيم لمحركات سلسلة Sirius. وفقًا لذلك ، من 4G64 ، تم تغيير ارتفاع كتلة الأسطوانة بمقدار 6 مم للمحرك الجديد. حتى 284 مم ، وضع مكابس خفيفة ، وقضبان توصيل و رمح العجلة- 278 جم ، 530 جم. أن 14.9 كجم. على ما يبدو ، قمنا بقص قطر أكبر للأسطوانات - 87 مم ، كما قمنا بزيادة قطر صمامات الدخول والمخرج إلى 34.0 و 30.5 مم. بالتأكيد. كان رأس الأسطوانة جديدًا تمامًا ، حيث إن نظام تغيير مراحل إمداد الغاز وقوة صمامات MIVEC صغير. محرك توقيت Yak vikoristovutsya حزام تروس ، توصيات іnіzhny yakogo 90tis.km. ، أو 5 سنوات من التشغيل. يوجد على dvigun 4G69 مُعوضات مائية ، إذ يبلغ طول هذا الجلد 45 ألف كيلومتر. الضبط الضروري لخلوص الصمامات.




لأكثر من 15 عامًا من استغلال السيارات بمحرك cim ، والفوز المثبت ليس فقط على طراز سيارات Mitsubishi ، ولكن أيضًا في التداول الكبير. السيارات الصينية، مثل BYD S6 و JMC Vigor Pickup 4x4 ta حائط عظيمهافال H5 ، من الممكن أن نقول بجرأة أن جهاز dvigun مذهل للغاية ولا يهتز ، إذا رأيت الشروط وقمت بزيارة الروبوتات الروتينيةمن خدمة محطة توليد الكهرباء. مستودع Dvigun Resource 4G69 400-500 الطقسوس. كم. عينات Tilki pislya 200-250 ألف كم. اطلب الاستبدال أو الإصلاح الذي تمتلكه الديكي الآن - مولد ، بادئ ، بالإضافة إلى لامبدي ومحفز. توجد مشاكل في قبضة مستشعر الزيت ، وأحيانًا يتم إحضار مجموعة من الجوانات في الآبار من خلال الزيت. لذلك يحتدم على نفسه rіdkіsnі vipadsزيادة في الشهية الزيتية للمحرك ، كقاعدة عامة ، سبب آبار النفط، لطلب الاستبدال




خلف حدود الاتحاد الروسي ، كان هناك أيضًا Galant بمحرك V6 في الغلاف الجوي بحجم 3.8 لتر. ( 6G75) بقوة سحب قصوى تبلغ 233 (من عام 2008 ص .261) ساعة. عند 5250 (6000) دورة في الدقيقة كحد أقصى. التقلبات. عزم 250 (329) نيوتن متر عند 4000 (2700) دورة في الدقيقة. دانا محطة توليد الكهرباءجزء من عائلة محركات Cyclone V6. تسي ديفيجونє موديل 6G74 بالموقع بسعة 3.5 لتر. - كتلة الأسطوانات عبارة عن chavunny ، ضربة مكبس 90 مم ، قطر الأسطوانات 95 مم ، الخطوات مضغوطة على الطريق 9.8. قضبان ربط مزورة. يتميز رأس الأسطوانة بتصميم أحادي المحور مع 24 صمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب نظام لتغيير مراحل إمداد الغاز وطاقة صمامات MIVEC. محرك Yak هو نفسه في محركات 2.4 لتر. وقت vikoristovuєtsya ، الفاصل الزمني لاستبدال samiy - 90 ألف كم. بعد أن أظهرت Dvigun 6G75 نفسها لإنهاء وحدة nad_yny ، يبلغ موردها 400 ألف كيلومتر. يحاول. في حالة وجود أي مشاكل صغيرة ، من الممكن أن يبدو مثل هذا: كانت هناك بعض القطرات ، إذا كانت أغطية أغطية نظام مشعب السحب والهندسة المتغيرة لمشعب السحب والحمل ، فقد تم استخدام جميع مصادر الطاقة قيادة الاسطوانات ، كانت من تلقاء نفسها.انتقل مابوت عن طريق فترات الركود.

ناقل الحركة ميتسوبيشي جالانت التاسع.

قبل إعادة تصفيف زوج من كلا المحركين ، تم تثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات ، موديل F4A4B ، تعديل 4L1Z. علاوة على ذلك ، مع 6G75 dvigunom vod_y mav ، إمكانية التحويل اليدوي لعلب التروس. لإصلاح إعادة التصميم ، بدأ إصدار نسخة السيارة مع V6 من ناقل الحركة الأوتوماتيكي في 5 خطوات. توصيات لوائح vlasniki استبدال خاصأولي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ليصبح مسبار 50-60 ألف كم. يصبح المورد في كل من ناقل الحركة الأوتوماتيكي للخدمة المناسبة 250-350 ألف كيلومتر.




بيدفيسكا توجيه السيطرة على عجلة القيادةميتسوبيشي جالانت IX.

بيدفيسكا - قبل ماكفيرسون ، خلف الأمتعة. دوزه مك و nadіyna. بالنسبة لإقامات الاستهلاك ، مثل Trimatis حتى 120 ألف كيلومتر ، يمكن إصلاح التفاصيل الأخرى في التجارب لمسافة 150-200 ألف كيلومتر. لن يخمن أسياد ميتسوبيس جالانت من الجيل التاسع بشأن السكك الحديدية حتى يقطعوا مسافة 250-300 ألف كيلومتر. ويمكن تشغيل محور مضخة التوجيه المعزز في وقت سابق - لمدة 200-250 ألف كيلومتر.

فيسنوفوك.

ميتسوبيس جالانت التاسع وبقية الجيل مجنون بالسيارة- عند الانتهاء من spirn_y zvn_shnost_ سيدان ، يمكنك التباهي بإنهاء رحابة فئتك ، بل وأكثر راحة من محركات pidviskaya والموارد ذات الخصائص غير القابلة للفساد. є أنواع مجنونة لأمراض السيارات ، وإلا يمكنك الحصول عليها بميزانية محدودة.

Mitsubishi Galant 9 ، الذي كان في عام 2003 البعيد ويبدو أنه لم تتم إعادة كتابته لفترة طويلة ، لا يزال بحاجة إلى إنهاء الطلب ، خاصة بالنسبة المشترين الروس... غير متورط في المقر الرئيسي في اليابان والولايات المتحدة نفسها السوق الروسينظرًا لكونه أحد المنتجات الرئيسية لشركة Mitsubishi ، فمن الممكن غالبًا نشر سيارات الجيل التاسع على طرقنا.

النسخة الأمريكية من Galant ، كرئيس للقاعدة DE (كما هو الحال عند المدخل ، استدعاء سيارات رائعة لجميع الوطن الأم) ، صغيرة أيضًا تعديلات إضافية: LS و ES و GTS الرياضية.

يتم حفظ الخصائص الرئيسية لجميع الموديلات ، والسبب في أن تصبح التغييرات التجميلية أقل:

• مجموعة L.سأن تكون مجهزة بمحرك كهربائي على الكريستال ومجموعة من وسائد الأمان وحزمة كهربائية إضافية ؛
• النسخة الرياضية من GTSأن يكونوا راضين عن محرك أكثر إجهادًا والتحكم في المناخ ، إذا كانوا راضين عن عدم وجود مكيف هواء ؛
• ESهناك تصميم وتصميم له.

لإعادة تصميم مجموعة GTS ، تغير إصدار SE من شكل البصريات الخلفية.

جميع النموذج الرئيسي يفتقر إلى DE ، ويتم عرض جميع المعلمات ، وسيشرب بأقصى حد.

قدمت روسيا مجموعتين كاملتين:

• 2.4 Instyle-AT ؛
• 2.4 مكثف- AT.

Dviguni وعلبة التروس

ميتسوبيشي تبدأ المتنمر بشكلها الخاص وليس بالمظهر الجديد للسيارة. في الإصدار التاسع من Galant ، حُرم كل شيء من الياك وقبل ذلك ، لم تكن الجودة قاتلة. تحتوي جميع الطرز على 4 أسطوانات في المحرك ، ولا تخرج الرائحة الكريهة إلا في الحجم:

• على DE و ES يكلف 2.4 لترًا مستنشقًا ، والتوصيل - 150 لترًا. مع.؛
• على LS و GTS الرياضية - 3.8 لتر ، تسليم البيرة - 230 لترًا. ساعة 260 لتر. مع.

علامات Dviguni Tsієї - 4G69 ، 6G75 - واحدة من أجمل العلامات التجارية. تسي أحد الأسباب الرئيسية للأخوان جالانت 9

تزين وحدة 3.8 لتر بشكل خاص ، وهو الأمر الأكثر أهمية بالنسبة لروسيا. Z ناقص - سيكون هناك القليل من التطوير لشهر قلب وتضييق فجوات الصمامات ، أريد الرائحة الكريهة والتشذيب بشكل أكثر جمالًا لبعض المنافسين. يمكن أن يتدفق الزيت أيضًا من الشموع ، وليس من السهل لصقها وإخراجها.

تأمين Dvigun good، ale vіn على علبة تروس فريدة. الآلة لا تعطي حرية كبيرة للمناورة. إذا كنت تريد القيام ببعض الحيل على واحدة جديدة ، وليس viyd ، ولكن لمحبي chi sim'yanin - الخيار مثالي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التشغيل الآلي مع المحرك يسمح لك بتنظيم وتقليل التهاب الزجاج.

جالانت غرندر

ميتسوبيشي جالانت 9 ، 2004 ، نفس شركة الإنتاج Galant Grunder.

جرندر المزيد من السجن ل السوق الداخلي، وفي روسيا لا تحظى بشعبية كبيرة بسبب ارتفاع سعرها.

لكن السعر يتكيف بشكل لا رجوع فيه - نظرًا للتغيرات في التصميم والسجن في اليابان ، فليس من المستغرب للعين الروسية:

• تغيير لون ونوعية farbuvannya ؛
• vinik كبير vibir koloriv ؛
• تم تغيير الصالون - مقعد مغطى بـ shkіroyu و otochenі بالكروم والخشب.

Z ناقص - لم يتغير توتر المحرك سعة 2.4 لتر - 165 لترًا. مع. لقد تم تجاوز عدد الآلات الأوتوماتيكية ، إذا كان هناك بعض أوجه القصور في التحكم ، فقد تم تصحيحها.

غير متورط في أقصى درجات الحجز ، مؤشرات بمكتب الوزارة السلامة على الطرقالولايات المتحدة ، السيارة بأكملها ، سقطت بعيدًا جدًا في خضم متوسط ​​الأمان للأسرة الأمريكية.

الجوانب القوية والضعيفة

تصميم تا zovnishniy viglyadلم يشتر نيكولاس جانب Mitsubishi Galant 9. كان الناس دائمًا يشترون السيارات yak_snogo قابلة للطيتلك الخفة. نسيان المستقبل: بقية الجيل لا يأتون من شرائع جهود الخط ، ale є deyaki vidminnosty.

1. تسي دوبري زبرانا سيارة كبيرةبجسم واسع ومساحة داخلية واسعة.
2. لا أستطيع رؤية مشاكل الهواء من خلال المسافة ، مكيف الهواء ينفجر المقعد الخلفي.
3. في عالم المياه ، إنه غير مصقول للغاية - إنه keruvannya ، بلور بمحرك كهربائي.

مفردة ناقص - هناك عدد كبير من الأزرار ، والتي ستستغرق ساعة لفرزها ، لكن لا يهم الآخرين.

جالانت 9 يشعر بشكل رائع على الطريق. الهبوط الثقيل الذي لن تسمح هذه الآلة الأوتوماتيكية للسيارة zdisnuvatti أن تلاحظ أنها ليست "شوماخر" الجديدة ، الاهتزاز المثالي. إن إطلاق النار على الطريق صعب بشكل خاص للحصول على فيتراتا - بنزين فيتراتا ليس كبيرًا من خلال ليس كثيرًا قابل للسحب dvigun.

من السهل إصدار صوت حتى تصبح الأزرار raztashuvannya و їkh kіlkostі ، فمن السهل أن تسمع صوتًا بسيطًا للكرم المهيب بسلاسة. من الواضح أنه لا يوجد تأمين على يد المرأة ، فهذا لا يمكن أن يكون في متناول اليد. Pid kermo هي أيضًا مغناطيسات غير يدوية - من المهم الوصول إليها ، والتصميم مهم جدًا.

تسيني

لسوء الحظ ، لم يثبت خطأ الجيل التاسع من جالانت ، وفي عام 2012 لم تكن هناك أخطاء. إذا كنت تريد حقًا podbati yogo ، varto shukati سوق ثانوي.

محور أسعار تقريبيةمن المتجر عبر الإنترنت.

ميتسوبيشي جالانت 10

تم بيع Galanti من الجيل التاسع للأفضل ، وليس السيارات الموجودة أمام الجيل الأمامي. ليس من أجل لا شيء على Mitsubishi Galant 9 تم تنفيذ إعادة تصفيف اثنين ، أتمنى ألا تتغير البيانات الفنية.

تخطط Mitsubishi Galant 10 buv لتجاوز الصخر في تحديث صخور 2008 ، لكنها لم تنضج بعد. حسنًا ، من السابق لأوانه تولي العلامة التجارية - في عام 2015 لدينا الكثير من الأفكار للموديلات القديمة ، وهناك الكثير من الأفكار الجديدة.

ميتسوبيشي جالانت 9 - ياكيسنا ، أريد أن أرى التصميم ، السيارة. حماية المال الذي سأدفعه للبنسات. Іnsha rіch ، لكن السيارة ليست للجميع - إنها مزاجية ومهمة قليلاً ، غير مرجح بالنسبة للنساء.

تم إنتاج حفنة من السيارات في اليابان ، ومن عام 1994 ص. في الأسواق الأمريكية ، يمكنك شراء السيارات والتقاطها من مصنع في إلينوي. لقد نالوا شرفهم أمام سيارات ماركة ميتسوبيشي من خلال معايير الجودة العالية. هذا العام يقوم الكثير من عشاق السيارات بالاستحمام بشركات سيارات الشركة. من أجل المشاركة في المسيرات العددية ، بدأت الشركة في تسويق طراز جديد تمامًا اسمه Mitsubishi Galant 9 VR-4.

نموذج QIA - بعقب نموذج رياضي. يحتوي الطراز الرياضي على محرك توربو مزدوج V6 سعة 2.49 لترًا ، ومحرك بنزين رباعي الأسطوانات (غالبًا ما يكون هذا المحرك متاحًا للموديلات من عام 1992). جميع طرز VR-4 є الظهور... يملك هذه السيارة 4 سرعات نقل.

الخصائص التقنية

نوع	هاجس	الحاجة	لحظة الالتفاف	روزجين	السرعة القصوى	عدد الاسطوانات
بنزين	2.4 لتر	158 ساعة	213 هـ * م	11.5 ثانية.	200 كم / سنة	4
بنزين	2.4 لتر	160 ساعة	213 هـ * م	11.5 ثانية.	200 كم / سنة	4
بنزين	3.8 لتر	230 ساعة	250 ه * م	-	-	V6
بنزين	3.8 لتر	250 ساعة	329 هـ * م	11.5 ثانية.	200 كم / سنة	V6

نقل تكييف السيارة للبلد ذات المناخ البارد.

تم تجهيز جميع السيارات التي تم توريدها هذا العام في روسيا بمحرك واحد فقط - محرك MIVEC سعة 2.4 لتر رباعي الأسطوانات مع 4 صمامات لكل أسطوانة جلدية ، كما تم نقل نظام دعم الدفع ECI-MULTI. الدنمارك وحدة الطاقةأحد التغييرات المهمة هو سعر نظام تصحيح الأوكتان الأوتوماتيكي ، والذي يسمح لك بإعادة تعبئة المحرك بالبنزين 92 م. Z له dvigun يمكن vidavati 158 لتر. і 213 نيوتن متر ، وهو ما يصل إلى 4000 للمحترفين. لمدة دقيقة. في نفس الوقت من التحرك ، يمكنك vikoristovuvati leish إنتقال تلقائي- ناقل حركة أوتوماتيكي chotiristupinchastu وضع الرياضة INVECS-II ، والذي لديه وظيفة التروس الاهتزازية اليدوية.

إن الديناميكية الإلهية للمحرك رقم 158 غبية ، لذا لا توجد طريقة للتسابق "وفقًا للضوء" على لون جديد. تم تجهيز السيارة بأكملها لمُنقذ أمريكي. بشكل عام ، يمكن وصف السيارة بأنها ناعمة ومهمة. جودة الوجود حرفيا في تفاصيل الجلد. لا تتحدث عن تلك shvidku їzdu مسيجة جديدة.

يتكيف النوع الأوتوماتيكي من ناقل الحركة INVECS-II نفسه مع طريقة التشغيل الفردية. في الوضع الديناميكي ، تدور تروس الجلد إلى المنطقة الحمراء ، وبعد ساعة يتم إخراج علبة التروس من الغاز ، لفها حتى النهاية ، دون التمكن من التبديل إلى قدم أعلى ، لتحرير دواسة الوقود لمدة ساعة. في الوضع الهادئ ، يكون الركاب مذنبين بتغيير التروس.

السيارة Mitsubishi Galant 9 مزودة ببطارية ذات سعة تخزين متزايدة ، 70 ٪ من جميع الأجزاء مجلفنة ، والجزء السفلي مغطى بطبقات مقاومة للتآكل. دفيجون بحجم 2.4 لتر وقوة 158 لتر. السماح بقيادة السيارة حتى 100 كم / سنة. حتى بعد 11.5 ثانية من البداية. أ السرعة القصوىمستودع 200 كم / سنة. Palyvo ، البور من أذهان البلاد ، من 7.2 إلى 13.5 لترًا. لمسافة 100 كم.

يتم توفير جميع الإصدارات بمحرك واحد فقط - 4G94 (R4 16V) ، بسعة 2 لتر. і دفع غير أمامي GDI (145 حصان) ، і ناقل حركة أوتوماتيكي بتردد chotiri INVECS-II.

يصبح حجم dvigun 2378 مترًا مكعبًا ، واللحظة الثانية ، بالدوران ، 213 نيوتن متر. في منتصف السائل الزجاجي ، يصبح الحنك 9.5 لتر. خزان الحريق بسعة 67 لترًا.

إنتر أور ميتسوبيسي جالانت 9

إذا كنت تتحدث عن الصالون ، فمن المهم المضي قدمًا: كانت هناك أزرار تسمح بالتحكم في السرعة من keruvati ونظام الصوت ، والرائحة الكريهة على عجلة القيادة نفسها ، ولكي نكون أكثر دقة ، جزء الوجه (قبل الكل) كانت الرائحة الكريهة معروفة). تغيير أيضًا تحسين التصميم الداخلي - بالنسبة لها ، فإن المواد الجديدة الفتوة vikoristani "تنزل إلى الشجرة" (قبل كل المواد الأكثر حداثة - "الخروج من الألومينا") ، وتغيير والحصول على أقدم أنظمة keruvannya والمرفق

الآن كل التقارير واضحة. إذا تم إطلاق سيارة في السوق الروسية ، فقد وجد أن سعرها يساوي سعر أفضل سيارات الفئة D ، على أي حال ، في ظل وجود جميع أنواع المنازل ، Hyundai NF. في الوقت نفسه ، سيتمكن الجيل التاسع من Galant من التنافس مع superniks باهظة الثمن ، yak ، i.

الآن ، دعنا نذهب إلى منتصف السيارة. بالمناسبة ، بالمناسبة ، العجلات الأمامية ليست ملف تعريف أمريكي - من السهل رؤية الجزء الخلفي ، لكن الماء مناسب تمامًا. يمكن التعامل بسهولة مع موظفي تنظيم الطاقة الكهربائية لإمدادات المياه يدويًا للحصول على الكيرم. عن أولئك الذين سيارة ميتسوبيشيجالانت عمود التوجيهليس هناك الكثير من التنظيم.

Pidsvіchuvannya blue coloru ، حيث جر كل المياه ، تم استبدال البولو بـ pіdsvіchuvannya البرتقالي "النوع الأوروبي". انتقلت أزرار keruvannya للتحكم في التطواف ونظام الصوت من الجزء الخلفي من عجلة kerm إلى الأمام ، مما يسمح بتطوير їkh victoriannya أكثر تسامحًا مع zruchny. للوحة الأمامية من الفيكوريس ، البلاستيك اللين ، والبيرة ومشرق بشكل خاص. أريد - دبلجة مقياس عداد السرعة بالأميال ، لقد تم تجهيز اللوحة بشكل أكثر إفادة ، وقد تم ضبطها بشكل متعارض.

على الأريكة الخلفية السيارة أكثر اتساعًا. إذا كنت تجلس أمام راكب في منتصف العمر ، أي إذا كنت في الخلف ، يمكنك بسهولة وضع ساقيك على ساقيك والشعور بمزيد من الراحة. إذا كنت مندهشًا من العرض ، فإن مهمة أن يتم تنظيمها على ثلاثة أشخاص بالغين ، أو جميعهم متشابهون ، الشخص الذي يجلس في المنتصف لا يظهر في معسكر قصير. الوسادة الموجودة على الأريكة الخلفية مصممة لشخصين فقط ، وهذا يعني أنه إذا كان لديك شرطي راقد ، فسيتمكن الراكب الموجود في المنتصف من إمساك المسلة برأسه. لم يكن "ياك بي" هناك ، صالون الرحابةє أحد شرائح رأس Mitsubishi Galant والتي تعوض أيضًا عن المعالجة الرخيصة.

على عجلة القيادة ، يتم تنظيم kuta nahilu ميكانيكيًا ، وفقًا لشوكة kermo ، لا يتم تنظيمها في أي سيارة. يملك مجموعة أساسيةنظام صوتي مع 6 مكبرات صوت ومضاعفات للبشرة. يمكن أن تعزى مجموعة Instyle باهظة الثمن إلى محرك المؤازرة للعجلة ، شكرياني سيدينيايتم تشغيل الفتحة بمحرك كهربائي ونظام صوت Rockford Fosgate مزود بمضخم صوت و 8 مكبرات صوت ، في محاولة لتصبح 650 واط. من أجل سلامة ناقل الحركة ، الوسائد غير رغوة ، كل 6 ، بالإضافة إلى الأحزمة بدون أمان الشدادات الأمامية. في اختبارات كبار الشخصيات مع عدم وجود منتجات مخبوزة ، والتي تُقام في الولايات المتحدة ، فازت NHTSA Mitsubishi بـ 5 فائزين وفي مثل هذا التصنيف ، سأجد تصنيفًا جديدًا.

بيدفيسكا

مواصفات سيارة ميتسوبيشي جالانت من اللوحة الأمامية كالتالي ، يوجد أمتعة على الجانب الأيمن. وفقًا للمعايير الأوروبية ، يمكن سكب مثل هذا pidvisk بلمسة ناعمة ، ويُسمح لك بتضخم الترباس على منحدرات الإسفلت المتدلية.

بالمناسبة ، النموذج هو بديل تم التقليل من شأنه لتلك السيارات التمثيلية لـ Nymetsk virobniztva. تمثل شركة virobnik السيارة بنوعين من الجسم - الرحابة هي السيارة الشاملة والسيدان ، إذا كانا فقط لسرقة السيارة ، المصممة بشكل رائع ، vishukanim ، أنيقة ، دافعة ومريحة. البيرة غير مهمة على جميع السيارات الجديدة والتحديث الأخير لدعوتها ، ميتسوبيشي جالانت ، مثل وما قبلها ، لم تصبح الأكثر أناقة وعصرية.

من الواضح أنه على مدى تسعة أجيال من سيارة جالانت ، كانت السيارة هي التي كانت تستحم. اليوم ، يمكن رؤية تسعة من 13 إلى 17 ألف دولار.

نموذج Pratsyuє محرك البنزين، وأبشياغ كيف يصبح 2.4 لتر ، والضغط للحصول على 158 قوى القربىفي chotiristupinchast جديدة صندوق أوتوماتيكيناقل الحركة الذي يسمح للسيارة بالارتفاع إلى مائة إجمالاً في 11.5 ثانية ، والحد الأقصى للسرعة المسموح بها للسيارة هو 200 كم / سنة. في منتصف السائل الزجاجي ، يصبح الحنك 9.5 لتر. لمسافة 100 كم.

الأساسية الخصائص التقنيةالسيارات:

• الجسم - فئة سيدان E ؛
• فيروبنيك - شركة يابانيةميتسوبيشي.
• Usyogo m_sts - n'yat ؛
• Dvigun - بنزين
• Ob'єm dvigun - 2.4 لتر ؛
• صلابة - 158 حصان
• ناقل الحركة - أوتوماتيكي من خمس خطوات ؛
• واضح - نوع أمامي ؛
• السرعة القصوى المتاحة 200 كم / سنة.

بعد أخذ pidsumok ، يمكننا الاستفادة من رحابة السيارة ، والتي يمكن تعديلها يدويًا ، والركوب جيد ، وركوب سلس ، وقائمة الممتلكات جيدة. السعر سيارة سيدان من فئة رجال الأعمال ، وهي سيارة تمثيلية ورياضية. إذا كنت تريد ، ربما ، السيارة بأكملها ليست لمحبي خصائص السائق ، فالسيارة الجديدة تتميز بأرجوحة جانبية أقوى ، وتدحرج على الزوايا ، ونصف قطر كبير للتأرجح.

إذا كنت تريد أمًا مرموقة تلك السيارة المريحة ، فإن Mitsubishi Galant 9 يناسبك.

فيديو

اجمع منذ وقت طويل ، على سبيل المثال ، كانت صواريخ ميتسوبيشي جالانت في الثمانينيات واحدة من سيارات السيدان "الرياضية" في فئتها. فوز proponuvav pidrulyuyuchi الاطارات الخلفيةسأدفع الإصدار المزود بشاحن توربيني - VR4. أصبحت بداية الجيل أكثر راحة وإثارة للاهتمام ، وأصبح تصميمها أكثر إثارة للاهتمام. في وقت قصير ، تمت إعادته إلى موسيقى الروك في عام 1997 ، إذا ظهرنا لأول مرة في 8 Galant وسنضيف نشاطًا ديناميكيًا. الحقيقة هي أن السيارة نفسها لم تظهر هكذا tsykavim.

لم يكن صوت Ostanniy Galant viglyadaє كثيرًا كما كان من قبل. الإلهام من منصة Mitsubishi PS - مع Mitsubishi Endeavour و Eclipse.

تشيرجوفي سيدان يابانيةتمت إضافته إلى الأبعاد ، ولكن تم تمييزه بشكل إيجابي على الأبعاد الداخلية. زاد عرض المقصورة إلى 145 سم ، والمسافة بين ظهور الصف الأول والصف الآخر - تصل إلى 94 سم ، تيم ليس أقلها ، الأريكة الخلفية ليست فسيحة ، ولكنها ثلاثية. في الوسط ليست أفضل المواد. viglyadє البلاستيك رخيص ، قبل ذلك ، من الضروري إصلاح التمزق.

حصلت النسخة الأمريكية لملحق DE الأساسي على ثلاثة حواف متساوية: ES و LS و GTS الرياضي. مجموعة SE (الإصدار الرياضي) غيرت GTS إلى إعادة تصميم سيارات 2008. لقد تغير شكل المصابيح الأمامية الخلفية.

ارتفع عدد الوسائد غير المموجة والحزمة الكهربائية الإضافية إلى قائمة حيازة معيار DE. تم تصميم نسخة ES مع القوالب والقوالب والمرايا ومقابض الأبواب بألوان الهيكل. أضاف تعديل LS محركًا كهربائيًا إلى المقعد. تم تثبيت نظام التحكم التلقائي في المناخ فقط في GTS ، وتم تجهيز الغربال بمكيف هواء خاص جدًا. خارج الأنظمة المساعدة ، يتم نقله من ABS بمخرج إلكتروني للأجهزة المجلفنة (CRIM DE). لم يتم تثبيت نظام التثبيت.

إنهم آمنون ، فالبنات جالانت ، بالنسبة لنسخة الإدارة الأمريكية ، فهم آمنون متاعب الطريق NHTSA ، بعد أن حصل على chotiri zirki. تم إجراء تقييمات مماثلة للسيارة وإصدارها من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق IIHS.

دفيغوني

تم تجهيز الإصدارات DE و ES بمحرك 4 أسطوانات سعة 2.4 لتر (4G69) بسعة 160 حصان ، و LS و GTS - 3.8 لتر V6 (6G75) / 230 حصان. (دبليو 2008 روك 258 حصان). تم استكمال ميتسوبيشي جالانت 9 الروسية بضغط بنزين بأربع درجات بقوة 158 حصان. جرم الحركة هو نوع من حزام التوقيت بفاصل 60.000 كم.

4G69 وحدة موثوقة بشكل رائع. يشتبه في أن يتم إلقاء اللوم على مشاكلهم في vlashnik ، zokrem من خلال الخدم التعساء. في الجزء العلوي من المولد - 4G64 ، لا يتم نقل المعوضات الهيدروليكية هنا. لذلك ، بعد الجلد 100000 كم ، من الضروري ضبط خلوص الصمام. Vona zd_ysnyuєtsya للمساعدة من الأدلة التنظيمية.

بيسليا 150-200 الطقسوس. يمكن العثور على km في آبار svitchkovye. من السهل إخماد التيار ، وتبلغ تكلفة مجموعة الحشيات الجديدة حوالي 500 روبل. في غضون اثني عشر ساعة ، قد يكون هناك "بلادة" في ملاعق الزيت ، مما سيجعلك تشرب المزيد من فيترا الزيت. لاستبدالها بسرعة أكبر ، استخدم خدمة السيارات.

سيقوم Bagato vlasnikiv بإصلاح جهاز الإشارة لمدة ساعة ، لذلك يحترق بالقرب من الحرارة. ملزمة منخفضةأولي. كل ذلك على اليمين عند المستشعر أو جهات الاتصال. في الملاذ الأخير ، يتجلى المرض في الطقس لمدة ساعة أو نحو ذلك. يُشرب Vologa على جهات اتصال العش. تم استبدال المستشعر بشكل أكثر جمالًا - من 300 روبل.

من خلال 150-200 الطقسوس. كم uvagi vimagatimut كاتب ، مولد ، مجسات الحمضومحفز مسدود. تم الإعلان عن Shvidshe لكل شيء ، من خلال الاهتزازات ، أنه سيكون من الممكن استبدال الدعم الخلفي لـ dvigun - 3000 روبل.

تم تطوير الإصدارات العليا من محرك V6 سعة 3.8 لتر في روسيا على حافة صغيرة والمعلومات ليست كبيرة. محرك V6 هو نفسه الموجود في Mitsubishi Pajero IV و Endeavour. هناك dvigun قد أوصى نفسه ل جانب إيجابي... بالطبع ، هناك بعض قطرات من تخفيف شد مسامير ربط المخمدات في مشعب السحبوبعيدا عن الاسطوانة. و 150-200 الطقسوس. كم ، من خلال العملية الطبيعية القديمة ، تكون بداية التحرك خطوة بخطوة بأفضل طريقة ممكنة.

ترانسيسيا

تم تجميع Dviguni Mitsubis Galant 9 فقط مع 4 سرعات أوتوماتيكية (F4A4B) ، والتي ، في حالة محرك V6 واحد ، أضافت القدرة على تحديد التروس يدويًا. أصبح محرك روتسي V6 لعام 2008 مزودًا بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. الآلة الأوتوماتيكية أكثر تقدمًا. لا تنسى لا تنسى oliyu عند الصندوق عبر الجلد 60.000 كم.

بيسليا 100،000 كم. لن يفترض vlarsniks في كثير من الأحيان ظهور شحنات صغيرة. لن يتطور المرض ، لذلك فإن turbuvatisya ليست ساحقة. اجتاز Bagato automat_v 250-300 الطقسوس. كم دون مشاكل الإصلاح. لمدة ساعة ، يمكنك تغيير أختام زيت المحرك.

فارتو بالتعريف ، ناقل حركة أوتوماتيكي ، مثل والكثير من الأوتوماتيكي ، لا يحب الانزلاق التافه. لمثل هذا "الحق" غالبًا ما يتم إرسال Galant إلى الخدمة من خلال مشكلة الصندوق.

تشودوفا

هناك الكثير من المخالفات على الطرق. على المحور الأمامي ، هناك إقامات MacPherson ، وفي الخلف يوجد تصميم Bagatogril. لحسن الحظ ، يتم تشغيل العناصر لإنهاء المعارض. من المهم استبدال الكتل الصامتة إذا فقدت 150-200 الطقسوس. كم. ويمكن أن يتدفق محور ممتص الصدمات خلال 100000 كم. بيسليا 100-150 الطقسوس. كم كثيرا ما تتطلب الاستبدال محامل العجلات(من 3000 روبل مقابل نظير أو 12000 روبل للحصول على نسخة أصلية من مجموعة مع أم)

بيسليا 150-200 الطقسوس. كم يمكنك همهمة المضخة الهيدروليكية. الإصلاح ، كقاعدة عامة ، لم يكتمل. نابغاتو خيار متفوقمن التغيير. تكلفة المضخة الجديدة 13000 روبل.

حامل التوجيه ، على سبيل المثال ، هو نوع من عربات التي تجرها الدواب بالنسبة لـ avtovirobnikov ، dovgovichna. قد تظهر الضربات في سلسلة من خلال 200-250 الطقسوس. كم ، هذا فقط على مشارف Primirniki.

أنواع المشاكل و الإجحاف

الجسم ليس قويا قبل التآكل. ومع ذلك ، عند النظر إلى جالانت ، كان كذلك احترام خاص الأحزاب الداخليةالأبواب وغطاء المحرك والعتبات. الشارات هناك أعمدة خام vyavlyayutsya.

طباعة اينودي 100-150 الطقسوس. كم هناك مشاكل مع ضاغط مكيف الهواء - إصلاح ضوضاء مكيف الهواء. السبب بسيط ، مثل توصيل القابض (من 10000 روبل) ، ومن الضاغط نفسه (من 65000 روبل). يمكن تجديد معظم المدارس الثانوية التي تنطوي على مشاكل ، لكنها أرخص.

فيسنوفوك

ميتسوبيس جالانت ليست خائفة من الإصابة بمرض خطير. مغازلة ، مقيدة. بالطبع ، إذا حدث الإصلاح في منطقة غير هاوية ، فإن التفاصيل الأصلية الجديدة غالبًا ما تكون باهظة الثمن بشكل غير مبرر. لحسن الحظ ، في سوق vistacha zamіnnikіv.