الخصائص التقنية لسيارة Mazda CX 7. Mazda CX7 - "الأسهم الأولى" لشركة Mazda اليابانية ، لذلك pishov. معروف من virobnitstva ، بيرة لم تنسى

تنتمي Mazda cx 7 إلى فئة سيارات الدفع الرباعي وهي سيارة يابانية متوسطة الحجم تضم خمس مركبات هبوط.

في لحظة الافتتاح سيارة مازدا cx 7 مرت أكثر من 10 سنوات. احتجاج ، في المعرض الرسمي لموسيقى الروك 2006 في معرض لوس أنجلوس للسيارات.

UVAGA! ومعلوم أن هناك طريقة بسيطة لتسريع فيتراتي الميت! أليس كذلك؟ قد لا ينجو Avtomekhanik الذي يتمتع بخبرة 15 عامًا إلا بعد المحاولة. والآن اربح على البنزين 35000 روبل لريك!

أن تصبح مفهومًا كأساس هذا التقاطعتحت اسم MX-Crossport ، والذي تم استخدامه في الماضي ، في 2005. ادارة مقياس رمادياضيف Mazdi cx 7 الى ملحقات 2006 على الصخر في معمل السيارات للقلق في هيروسيم. فارتو يعني أن التقاطع wiklik في التدفق المهيب للمياه ، والذي يليق بتقنية جادة.

للمزيد قليلا! إيفاو كويزومي ، المصمم الرئيسي لشركة Mazda ، stverdzhu ، شعبية هذه الكروس أوفر موجودة في vigadav في مركز اللياقة البدنية ، حيث يتم توصيل السيارة بالمركبة. وبدا تصميم CX-7 مثل الياك الرياضي العدواني في المنتصف ، لذلك كانت مكالمة!

بالفعل ، من خلال chotiri rocky الخارجة من طراز التصميم ، أصبح ترتيب الدفع بالعجلات الأمامية للسيارة هو تغيير الرأس. السيارة Mazda cx 7 تم شراؤها من السوق في عام 2012 ، فقد تم حرمانها من خلال عدد من الصواريخ عند الذهاب إلى النور. اتخذت الأعمال الأساسية للشركة قرارًا بإكمال إصدار هذا التقاطع ، لأن شعبيتي كبيرة ، بسبب النموذج الجديد.

للمزيد قليلا! خليفة Mazda cx 7 Mazda Tribute ، وأصبح أكبر مذنب كروس جديدمازدا CX-5!

لا يخفى على أحد أن الكروس تم تطويره على منصة جديدة تمامًا ، والتي تم تصميمها للسيارة بأكملها.

غير متورط في السعر ، جزء الوحدات والجامعات والآليات في Mazda SH 7 مهم - مخزن الطرز الأخرى من شركة Mazda مشتبه به. على سبيل المثال ، تم أخذ الجزء الأمامي من الميني فان Mazda MPV ، وتم عرض الجزء الخلفي على جزء Mazda 3 كأساس ، حيث عرف بعض التعديلات الطفيفة.

كما تم توفير ترانسميسيا ، المجهز أيضًا بأداء كروس ، من Mazda 6 MPS. أعطى Krym tsyogo ، Mazda 6 من الجيل لأصحاب محرك التشوه CX-7 ، سحب 238 حصان علبة التروس عبارة عن وحدة أوتوماتيكية من ست سرعات "Active matic" ، والتي تحتوي على وظيفة تجاوز يدوية صغيرة.

كما يعني أن سيارة Mazda cx-7 بها نظام أمان يتضمن العناصر الهجومية:

1. وسائد من الشمع بدون خبز.
2. نظام الاستقرار الديناميكي (DSC) ؛
3. نظام منع الانغلاق (ABS) ؛
4. بيدسيلوفاتش إكسترا جالموفانيا (إيبا) ؛
5. نظام التحكم في الجر (TSC).

الخصائص التقنية Mazda cx 7

بيرش نوز أوبيسوفاتي الخصائص التقنيةللسيارة المعينة ، من الضروري التوضيح ، أن هناك نسخة جديدة من التعديل في مكانها من منطقة التسليم ، والجلد من الإصدار القياسي وإعادة التصميم:

1. روسيا؛
2. اليابان؛
3. أوروبا؛

يوجد أدناه جدول يوضح الخصائص التقنية للمحركات المزودة بتقاطع:

	روسيا	اليابان	أوروبا	الولايات المتحدة الأمريكية
ماركة Dvigun	L5-VE L3-VDT	L3-VDT	MZR DISI L3-VDT	L5-VE L3-VDT
Ob'єm dvigun، l	2.5 2.3	2.3	2.2 2.3	2.5 2.3
ضيق ، h.p.	161-170 238-260	238-260	150 – 185 238 - 260	161-170 238-260
عزم الدوران ، N * م	226 380	380	400 380	226 380
فيكوريستوفوفاني باليفو	AI-95 AI-98	АІ-95 ، АІ-98	أطلق الديزل АІ-95 ، АІ-98	AI-95 AI-98
فيتراتا باليفا ، لتر / 100 كم	7.9 - 11.8 9.7 - 14.7	8.9 - 11.5	5.6 - 7.5 9.7 - 14.7	7.9 - 11.8 9.7 - 14.7
نوع Dvigun		بنزين ، مصفوفة ، 4 إسطوانات مع شاحن توربيني	ديزل ، مصفوفة ، 4 أسطوانات مع شاحن توربيني ؛ بنزين ، مصفوفة ، 4 إسطوانات مع شاحن توربيني	بنزين ، في الخط ، 4 أسطوانات ؛ بنزين ، مصفوفة ، 4 إسطوانات مع شاحن توربيني
معلومات Dodatkova حول dvigun		Bezposeredn الجة palliva ، DOHC	الحقن المباشر للقضيب المشترك ، DOHC ؛ Bezposeredn الجة palliva ، DOHC	روزوود باليفا Bezposeredn الجة palliva ، DOHC
قطر الاسطوانة ، مم	89 – 100 87.5	87.5	86 87.5	89 – 100 87.5
تصلب Stupin	09.07.2018 09.05.2018	09.05.2018 01.01.1970	16.03.2018 09.05.2018	09.07.2018 09.05.2018
ضربة المكبس ، مم	94 – 100 94	94	94	94 – 100

من الممكن القول أن مجموعة المحركات في Mazdi CX-7 لا تحتوي على مجموعة واسعة من الخيارات. تتوفر جميع الخيارات الثلاثة لمحركات الاحتراق الداخلي على vibir - وحدة طاقة ديزل - محركان يعملان بالبنزين.

سأسمي الأول MZR-CD R2AA ، حجم العمل 2.2 لتر والمعدات مع شاحن توربيني ، والذي يسمح بضغط 170 cs ، ويستغرق 11.3 ثانية من 0 إلى 100 كم / سنة ، ووسط الزجاج. من paliva يصبح 7 ، 5 لتر. التقط الصور أدناه هذا dvigunبالقرب من حجرة المحرك:

للمزيد قليلا! على كروس CX-7 ، تم اختيارهم للسوق الأوروبية ، وتم تركيب نظام تنظيف غازات vikhlopnyh(SCR)!

محرك البنزين L3-VDT بحجم 2.3 لتر من عمليات إعادة التحميل في ركود CX-7 من Mazda 6 MPS. Vін بما في ذلك نظام الدفع المباشر ، والشحن التوربيني والمبرد البيني. تسي ديفيجونتم وضع الياك على سيارات ذات ناقل حركة ميكانيكي ، مما سمح بسحب القوة من 260 c.s. ، صندوق أوتوماتيكيالتروس ، لسبب ما ، تم تقليل الصلابة إلى 238 لترًا.

من الضروري الاعتراف بأن الإساءة إلى إصدار وحدة الطاقة لا تعتمد على الاقتصاد ، حتى بالنسبة لبيانات جواز السفر الخاصة بـ vitrate paliva syagaє 11 - 11.5 لتر / 100 كم لدورة قابلة للتغيير. ومع ذلك ، يمكن لمشغلي التوربين CX-7 كروس العمل بشكل ديناميكي في 8.3 ثانية حتى 100 كم / سنة. فيما يلي تمثيلات L3-VDT في أحد الفهارس اليابانية:

توقف محركان يعملان بالبنزين ، بحجم عمل 2.5 لتر ، مثبت على نسخة الركاب من سيارة Mazda cx 7. يوغو يدفع المستودع 161 ألفًا ، ويقترض ما يصل إلى 100 كم / سنة لبيانات جواز السفر 10.3 ثانية ، و فيتراتا باليفا من دورة زمشاني.

سأتصل بـ Dvigun L5-VE ، وهو عمليًا spilo مع ناقل حركة أوتوماتيكي من خمس خطوات. يستخدم Win في طرازات الدفع بالعجلات الأمامية CX-7 ، المصممة للسوق الأمريكية. أيضًا ، الإصدار الروسي من محرك الاحتراق الداخلي L5-VE ، والذي يمكن القيام به بشكل صحيح في نفس الوقت باستخدام ناقل حركة ميكانيكي ، ويسمح لك بالوصول إلى ضغط 170 حصان.

Z yakim dvigunom تهتز Mazda CX-7

عندما يتحرك الاهتزاز ، سنبدأ قبل الخطوة التالية. على سبيل المثال ، لقيادة واحدة معلمة مهمة - ديناميكيات السيارة السرعة القصوى... لمزيد من الأغراض ، فإن أفضل طريقة هي استخدام المحرك التوربيني L3-VDT. ومع ذلك ، إنها فكرة جيدة ، لكنها لا تخلو من الضغط ، لكنها تغير مصطلح استغلال dvigun.

إلى جانب ذلك ، بناءً على فكرة وحدة طاقة معينة ، غالبًا ما تكون هناك مشاكل مع التوربينات ونفط الزيت في المحرك. معلمة مهمة من є th vitrate هي paliva ، وكذلك الشحن التوربيني من قبل عالم pіdvischu yogo المهم.

من الواضح ، بالنسبة للمياه الأكبر في العالم الأكبر ، فإن موثوقية المحرك مهمة ، واقتصادها هو ذلك المورد. للحصول على أفضل جودة ، يجب استخدام الغلاف الجوي dvigun L5-VE ، والذي يبلغ حجم تشغيله 2.5 لترًا.

هذا مثير للشفقة محرك ديزل MZR-CD R2AA ، الذي يقف على النسخة الأوروبية من CX-7 ، في بلدنا في منطقة الولادة. ومع ذلك ، إذا كنت تريد معرفة هذه النسخة ، فستصبح بديلاً عن طريق شفط البنزين. محركات ديزلقد تكون موارد أكثر اقتصادا وقابلية للاستغلال ، وقد تنتج أيضًا مزيدًا من الجذب.

Yakiy dvigun أشهر وسط أسياد Mazdi CX-7

في بلدنا ، تم تجهيز جميع سيارات Mazda CX-7 تقريبًا بمحرك توربو بنزين L3-VDT. وليس من خلال من لديهم الخيار الأفضل. كل شيء على اليمين موجود في ذلك ، في سوقنا الثانوية ، لمعرفة ما إذا كان مثل dvigun أكثر قابلية للطي.

لذا فقد أعطى المحرك مثل هذا التقاطع المهم ، سأأخذ ديناميكية التسارع ، لكن كل شيء لا يعمل بسلاسة. Otzhe ، نيبيلش مشاكل متكررةللمحرك L3-VDT є:

1. Nagnitach (التوربينات). سوف يدرك فلاسنيكي أنه يجب تشغيل الوحدة خارج النظام في كثير من الأحيان ، دون إعطاء أي علامات على انهيار محتمل. ومع ذلك ، فإن varto vrahuvati الغنية ب vasnik_v رأس اليد لتغيير مدة استغلال المضخة ، لا توجد خدمة ؛
2. بدل لارتداء حزام التوقيت. تتلاقى Bagato vlasnikov على دوما ، ولكن يمكنك الخروج عن السيطرة لمسافة 50000 كيلومتر ؛
3. اقتران VVT-i. بمجرد أن يكون اثنان منهم على خطأ ، أو إذا كانا محرجين ، فسيكون كل شيء أبسط مع إفشل. أنا على دراية ببدء التشغيل - من الحنق - trisk عند بدء تشغيل المحرك ، وقبل الانهيار ، يصبح صوت المحرك وقحًا ، أكثر تشابهًا مع محرك الاحتراق الداخلي للديزل.

توصيات! لمحرك البنزين التوربيني للسلطات وأضاف فيتراتا أوليا المحرك... بالنسبة لـ L3-VDT ، المعيار هو 1 لتر لكل 1000 كيلومتر. بل من الأهمية بمكان اتباع شطف زيت المحرك ؛ ارتداء معدلليس فقط التوربينات ، ولكن أنظمة dvigun!

5 / 5 ( 1 تصويت)

مازدا CX-7 كروس Todi f buv دفقة من شعبية السيارة. تم إطلاق الإصدار الأول من الموديلات وبدء المبيعات أيضًا في عام 2006.

هذه حقيقة أولئك الذين هم في الإقليم الاتحاد الروسيتم توسيع النسخة الأمريكية من CX-7 بمحرك بنزين. إذا تم توجيهك في عام 2009 لموسيقى الروك ، في كندا ، وبشكل أكثر دقة في تورنتو ، فسيتم عرض طراز Vistava Restyling CX-7. وبعد شهر ، أقيم معرض للسيارات بالقرب من جنيف ، حيث عُرض العرض الأوروبي الأول. بالكامل.

Ekster'єr

سقطت السيارة viglyad zovnishn_y مثل bagatom. تصميم جسم Mazda CX-7 أحادي viviren ، اثنان أنابيب vichlopnyأن lіhtarі ، فضلا عن إضافة إلى الرياضية للسيارة. تمت ترقية اسم السيارة إلى الصورة المألوفة للخط الكامل لسيارات مازدا الكروس أوفر.

بمجرد أن تتعجب من المظهر الجديد ، سترى الكريل الأمامي المنفوخ يسقط في العينين ، حيث تم توسيع غطاء المحرك على شكل V. يمكن أن تعشق جميع عناصر التصميم بشكل متناغم من تلقاء نفسها. يتحدث تسي عن هذه الديناميكا الهوائية المعجزة. البصريات Prikrashaє Mazda CX-7 الرأس لإنهاء viglyad العدوانية العدوانية.

كانت كرات Bichni povitrozinniki مزدحمة ، حيث قاموا بإزالة الليشتارات المضادة للضباب. في الوقت نفسه ، أصبحت Mazda CX-7 رياضية أكثر. لقد أعطوا شكلاً جديدًا لفولوديا من المصد الأول مكافحة الضباب... وبمجرد أن يتعلق الأمر بالشبكة ذات الخمسة مربعات من المبرد ، فقد نمت في العرض لتلقي بضحكة كبيرة ، والتي أصبحت حتى لحظة تقليدية لأحدث سيارات شركة مازدا منذ عام 2010 روك.

علم الأسلوب خدمة النقللقد أنقذت شخصيتها الرياضية ، حول redovno لمطابقة gostri kuti مع stiyok الأمامي المشاغب ، والذي يصنع في نفس الساعة آلات السلطات الديناميكية الهوائية الوحشية. نسخة متوسطة الحجم "كروس أوفر" Mazda CX 7 مع حل تصميم مرئي ممتاز.

Zavdyaki هائل ، منخفض roztashovany povіtrozabіrniku ، مبرد مبرد محرك DISI. تتدفق شبكة المبرد بسلاسة إلى غطاء المحرك ، وفي نفس الوقت تظهر خطوطًا متواصلة. يشبه شكل الكريل ، الذي يقف أمام التروشا ، النموذج.

وقفوا على النافذة الكوت المضيفوخلف الأبواب الخلفية أذهب bichni vikna، يبدو صاخبًا جدًا في منطقة التغذية. من أجل التغيير الإضافي في أبعاد المصابيح الأمامية ، يتم ربطها أيضًا حولها. قد رائحة 84 vbudovanі svitlodіody.

قال Tsikavo ، scho Iwao Kizumi ، كبير المصممين في شركة Mazda ، إن مفهوم الكروس سيكون في vigadav ، إذا كنت في مركز اللياقة البدنية.

يستوعب عدد الأقواس العجلات حتى نصف القطر التاسع عشر. داه ، إنها تنخفض ، تغضب دفعة واحدة بخط جريء من الفتحات. خرجت أبواب الكروس بالصفارات ، والرائحة الكريهة أكثر تفاؤلاً. يتم تثبيته من الجزء الخلفي من bichnі wіkna ، ويتم تطبيق الحواف المطلية بالكروم ، بحيث تسمح بإنشاء كروس من قبل شخص غير مدعو.

Yak وتناسب سيارات الدفع الرباعي ، من الواضح أن CX-7 هي vivirena وسهلة ، الأبعاد الخلفية مرنة للغاية. عناصر خفيفة الوزن والمصد الخلفي في قطعة واحدة. قطع الجزء الخلفي الأبواب الصغيرة زائر الأمتعةمع منحدر وجناح. في آلات tsіy ، يتم إنشاء مستودع هندسي مهنيًا وفقًا للفردية سيارات رياضيةمن التطبيق العملي للدروع.

يمكنك أن ترى من Mazda CX 7 أن الكروس قد قلص من viglyad اللافت للنظر ، مضيفًا الديناميكية والراحة المعتادة. "الطفل" الياباني هو مؤخرة رياضية لمقدمة السيارة في فئة سيارات الدفع الرباعي.

من أجل ذلك ، يمكن لـ Mazda CX-7 أن ترمي wiklik إلى الصور النمطية المتعبة ، Mayuchi viglyad غير عادي ، chudovy مساحة داخليةتلك الخصائص الديناميكية المعادية. سيارة دانيعلى قاعدة تنافسية للغاية من Mazda 6.

Inter'Ur

في inter'eri ، نفس النمط مبطن. عند الاحترام المطوي ، لا يأتي المظهر الداخلي ، ولكن جودة التفاصيل المحيطة. هبوط Visoka zbіlshu نظرة حول المياه pіd ساعة їzdi. في عملية تقديم صالون Mazda CX-7 ، لم تنتصر سوى التقنيات الأكثر تقدمًا.

تم نقل Kermo إلى النموذج بالكامل إلى Mazdi الثالث. Okremі تعلق على اللوحة بشكل أكثر دقة وإفادة. ومع ذلك ، في Bagatio ، قد يتم تقليص الخلاف ، ولكن يتم إعادة توصيل وحدة التحكم المركزية بمفاتيح وأزرار صغيرة ، خاصة في الجزء السفلي من شاشتين صغيرتين.

يوفر Vlasniki Mazda CX-7 الراحة في سيارات الكيروفان مع خيارات ووظائف السيارة. كن مثل "اللفات" roztashovani يدويا حتى أنه قريب من أيدي الماء. يتم تنظيم Kermo في سيارة الدفع الرباعي هذه بواسطة forque و nagil. كما يتم التحكم فيه كهربائيًا في مرايا الرؤية الخلفية. يمكن ضبط موضع المقعد في السيارة باستخدام أزرار إضافية.

ليس من السهل العثور على الوضع الأمثل ، على الرغم من أن المظهر الرياضي مقطوع ، فقد وضعناه منخفضًا وعاليًا في المقصورة ، وكان الشريط الأمامي مغمورًا بشدة في الخلف. طاقم العمل ، الذي سوف أنظر حولي من الماء ، ليس مثاليًا. نفس trispitseve المقود، على الفور من أهمية خلط البضائع ، قاموا بسحبها فوق shkіroy.

شكريان كرمو

على kermi є عناصر مهمة للأنظمة الكهربائية للسيارة ، والتي يتم التحكم فيها. تم تقسيم اللوحة ، المثبتة في المقدمة ، إلى منطقتين وظيفيتين ، الجزء السفلي كان عبارة عن لوحة لربط وتهوية مخمدات الشكل المستدير ، والجزء العلوي ، شاشة الكمبيوتر اللوحي. المقاعد الأمامية مفصولة بنفق مركزي مرتفع. الرائحة الكريهة مجهزة بأحزمة وتوتر zusil.

تم إعداد الموقد بحيث يمكن أن يكون ساعة الشتاءيمكن أن تتغير درجة حرارة المقصورة حتى بالنسبة لعدد قليل من hilin عند تضمينها. عند تثبيت نظام صوت متوتر ، يتضح أن الصوت أقوى أيضًا ، ولكن يمكن القيام به. تلبيسة الباب... باجاتو ، وهي علامة على عدم وجود خط يد على الشاشة ، حيث يتم عرض الصورة من كاميرا الرؤية الخلفية.

في الوقت نفسه ، غالبًا في غرفة الاجتماعات ، انتظر ، يمكنك البدء في الضحك ، وستكون الصورة أكثر تعفنًا. النتيجة صعبة عند السفر الى الوراء... صف آخر من الراحة يمكن أن يستوعب شخصين. وسوف يتحرك المحور الثالث. يبلغ عمر صندوق الأمتعة 455 عامًا للوصول إلى مبنى عالي الجودة.

بمجرد طي الصف الخلفي ، تزداد المساحة في الحجم. احمل أسلوبًا رائعًا في العمل ، وأغراضًا صغيرة وأثاثًا ، ولكن بشكل أبسط! ياك فيدومو ، ناديوت اليابانية احترام خاصجودة المعالجة والمواد. Mazda CX-7 لها شعور خاص!

في عام 2007 ، حصلت سيارة Mazda CX 7 على جائزة خاصة. Krashlyushchyovik"في اليابان.

عند معالجة Mazda CX-7 الداخلية ، كان البلاستيك عالقًا في نوع صلب ، ومع ذلك ، فإن النبيذ ليس صارخًا. Shchob bulo ، kudi لخطابك ، قام المصممون اليابانيون بنقل حجرة قفاز سعة 5.4 لتر ، وغرف بها مقاعد أمامية. بالإضافة إلى ذلك ، هناك صور Mazda CX 7 ، وهي عبارة عن صندوق من القفازات ، يمكن قفله خلف مفتاح إضافي ، وأيضًا محشور في الأبواب الأمامية وليس للمجلات على الجوانب الخلفية للمقاعد الأمامية.

عندما يكون الصف الخلفي مطويًا ، يزداد حجم الزنبقة حتى 1350 لترًا من المساحة السميكة. بالفعل في عام 2009 ، حصل نظام النقل على شاشة "مرتبة" حديثة ، وشاشة كريستالية صلبة مقاس 4.1 بوصة ، وواجهة بلوتوث ، وسائق مزود بوظيفة ذاكرة لـ 3 أوضاع. نموذج إعادة التصميم بالفعل نظام الوسائط المتعددة، سوف أتلقى إدخال المستشعر.

الخصائص التقنية

وحدة الطاقة

الخصائص التقنية لمازدا CX-7 واضحة للعيان. قبل Yak vidomo على أراضي الاتحاد الروسي ، يمكنك إضافة سيارة بخيارين للمحركات:

• بنزين 2.5 لتر dvigun z 163 القوات الصينيةі أقصى عزم للالتواء 205 نيوتن متر. ستكون وحدة الطاقة الإضافية عبارة عن وحدة vlastnik النابضة بالحياة والواقعية قبل النهر ، والتي لا تعتمد على محرك متناثر ، وتحكم سريع ، وسرعة عالية جدًا. نتيجة لعيوب الآلة في قوة السحب ودفع المحرك. يمكن الوصول إلى أول مائة في 10.3 ثانية... من المهم أن تكون ذكيًا ، بالنسبة لكروس أوفر ، فإن الكثير من طنين ، لن يكون dvigun بقوة 163 حصانًا كافيًا. على الجلد 100 كم ، يقترب متوسط ​​العمر من 9.4 لترًا من البنزين.
• بنزين ، شوتيريسيليندروفي ، شاحن توربيني dvigun MZR ، حجم 2.3 لتر ، به 238 قوة صينية. محطة توليد الكهرباء هي أوكروم مبرد بيني. في ذروة vіn vid 350 نيوتن متر حتى هذه اللحظة ، يمكنك الالتواء. سترتفع إلى علامة 100 كيلومتر في السنة ، ويمكن أن تستغرق السيارة المزودة بمثل هذا المحرك 8.3 ثانية. التحكم ، تمرير المنعطفات والاستقرار على الخط المستقيم - يمكننا مساعدتك. قبل ساعة من مواقف الطريق القابلة للطي للحصول على مساعدة إضافية مكان خلفي(يتم تشغيله لمدة ساعة عند انزلاق العجلات الأمامية).

Vitrata Paliva على Mazda CX-7 مقبول. "روخ" ، حجم 2.3 لتر ، 9.3 و 15.3 لتر بنزين على الطريق السريع وفي المدينة على ما يبدو. في غضون ذلك ، تحتوي Mazda CX 7 على لوحة من vitrata ، والتي يمكن العثور عليها في العديد من اللحظات المختلفة ، بما في ذلك نمط الماء. هناك سرعة حدية تبلغ 200 كيلومتر في السنة.

قلص السوق الأوروبية نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي للتنقية الإضافية للغازات الدوامة. يمكن تقليل إنشاء مثل هذه الأنظمة بدلاً من الغازات الدوامة لأكاسيد النيتروجين بمقدار 40 فولت. قوة إنشاء الامتثال للمعايير البيئية Euro-5.

ترانسيسيا

ياك هو علبة تروس لـ 2.5 لتر "محرك" ، خمس خطوات أوتوماتيكية منتصرة. ومن الممكن أيضًا أن تهتز "أوتوماتيكي" بست سرعات. السيارة التي تحتوي على مثل هذا الصندوق أقل من محرك سعة 2.3 لترًا ، وفي الوقت الحالي ، يتم نقل كيفية الدوران إلى العجلات الأمامية فقط. تحتوي المجموعة على محرك 238 قويًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.

تشودوفا شاستين

الجزء الفني للجبهة المستقلة أبواب خلفيةالقرص آليات مجلفنةس نظام ABSأن المساعدين الإلكترونيين - EBD و EBA و TCS و DSC. لا تفكر في ذلك ، افعل سيارة يابانيةمازدا CX 7

إذا كانت السيارة مناسبة لفئتها ، فسيتم تصنيفها على أنها حرمان لسهولة نقص حركة المرور. بشراسة ، visota تعليم الطريقالمستودع 205 مم (لتحديث 2009 ، 208 مم) ولكن هذا لا يعني أنه مشرق مع الحقول والأوراق. عنصر يوجو - تمت مراجعة العمل ومن السهل إهداره.

بيزبيكا

تضيف أنظمة الأمان إلى SH7 لتوفير ثبات ديناميكي و galmuvannya إضافي لمدة ساعة حالة طارئه... علاوة على ذلك ، بذل الكتاب اليابانيون قصارى جهدهم بحيث أنه بعد ساعة من اختبار السيارة خلف نظام NCAP ، تمكنت السيارة من تصحيح 4 نجوم من خمسة شبان.

من الواضح ، ليس تقديرًا مثاليًا ، ولكن ليس نيغيرش ، الياك لإصدار "ما بعد الغباء". تم تخفيض تقييم zagalnu بسبب عدم اختطاف راكب كبير. Ale ، nezvazhayuchi على tse ، أعطى اليابانيون podbati حول rіven bezpeki المناسب.

حتى لو أخذوا تصميمًا هراءًا لجسم السيارة ، فقد انتصروا في مثل هذه المرتبة ، لذلك إذا لم تتركز الطاقة في منطقة واحدة لمدة ساعة ، ولكن تم إعادة تحديدها بشكل صحيح وفقًا للتصميم الكامل وتطويرها.

تحدث عن الوسائد ، فهي آمنة وضيقة ، ويمكنك القول أن الرائحة الكريهة في السيارة يمكن أن تعمل بطريقة مختلفة. مراقبة عملية دانيكتلة إلكترونية من keruvannya.

في حالة وجود موقف صعب ، هناك حل ، ولكن في جميع الحالات سيكون أجمل - شد الحزام أو إرسال إشارة إلى مولد الغاز للوسائد الغنائية. لا يمكن تفجير الوسادة الخالية من الهواء إلا من نقاط الأشخاص. لا يتم نقل їkh vikoristannya بشكل متكرر ، ورائحة نوع لمرة واحدة.

نافيت نفسها تجميع بسيطيتم تزويد Mazda CX 7 بأحزمة للعجلات الأمامية مع ملحقات شد خاصة وأحزمة متشابكة لشد الأحزمة. لتصميم خاص إضافي تحت غطاء المحرك، Vdaєtsya rozrahovuvati على هؤلاء ، قبل ساعة من الإغلاق الأمامي لوحدة الطاقة isov ubіk أو لأسفل ، ليس ale nіyak في الصالون.

تم ضبط عمود من الكرمة لمدة ساعة على التغيير وليس لتقييد الثديين ورؤساء السيد. يمكن تثبيته أمام التقاطع بشكل مفيد من خلال قوة التقاطع الياباني. تم تصميم محرك الدواسة في مرتبة بحيث لم تكن مسألة فشل.

مجموعات كاملة والأسعار

Mazda CX-7 ، سيصبح جزء المجموعة الأساسية 1184000 روبل. الطقم يشمل:

• وسائد الأمان
• استقرار
• التحكم في المناخ
• مخازن كهربائية
• نظام الصوت Yakisna iz mp3 ؛
• بيديجريف سيتين
• مثبت السرعة؛
• مصابيح مضادة للضباب.
• عجلات R17.

سيكلف الطقم العلوي Mazda CX-7 sport 1479000 روبل.تشمل الوظائف الأساسية الأخرى صوتيات Bose ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، وصالون شكورياني ، ومستشعرات التحكم في bezlіch ، وبصريات زينون ، وعجلات R19.

خيارات محيطة وخيارات من الدرجة الأولى مع مساعدين أذكياء ، على سبيل المثال ، أجهزة استشعار فوق صوتية وفائقة الوظائف ، وكاميرات حول محيط السيارة بالكامل ، ورادار من مسافة بعيدة. خدمة النقل في virobnitstva اليابانية ليست مشبعة بالطريق المستقيم فحسب ، بل لتمييز اللافتات على الطرق و pishohodiv.

ضبط Mazda CX-7

قلق السيارات اليابانية Mazda يحظى بشعبية بين دول Bagatyokh في العالم. لمساعدتك في الوصول إلى المسافة للحصول على تصريح مساعدة سيارات الركابوهي طريقة معجزة في التحديث. يوجد بالفعل كل شيء تكمن في شبه خاص. يمكنك تشغيل شحنة أشد سيارة رياضيةوإذا لم يكن ذلك ضروريًا ، فيمكنك تثبيت عارض أنيق لهذا التقاطع وضبطه بأي طريقة أخرى.

ضبط رقاقة

في الأساس zavdannya ، يتم وضع yake أمام طريقة cim - سلسلة الترويج الخصائص الديناميكيةالسيارات. إذا لزم الأمر ، فمن الممكن تحسين دفع المحرك أو زيادة سرعة المحرك من الشهر.

لأسباب منطقية ، فقط للوصول إليه ، من الضروري تحديث تصميم المحرك وتحسين ناقل الحركة. ومع ذلك ، لهذا السبب ، لسبب ما ، يحتاج الحاكم إلى مبلغ لليوم ، ليست هناك حاجة لشراء تفاصيل جديدة ، بدلاً من ذلك ، من الممكن إجراء ضبط سريع لـ Mazdi CX-7.

ضبط Zovnishny

سواء كان ذلك سيدًا ، فهو ليس محترمًا ، لكن Mazda CX 7 يريد أن يُرى على مياه الآخر. هناك الكثير من نيكولاس. لم يتم الوصول إلى Ale للمساعدة في ضبط رقاقة واحدة فقط.

لقد فات الأوان لمحاولة تحسين جودة نظام النقل. على سبيل المثال ، من الممكن تغيير مبلغ المال. قم بتثبيت المصدات على السيارة ، وقم بتركيب العتبات والوسادات. من الممكن إضافة وسادات خاصة إلى البصريات ، والتي يمكن استخدامها لتغيير الوجه ومنطقة مؤخرة السيارة.

الحل أكثر شيوعًا ، لأنه من الخارج ، تعتبر Mazda أكثر روعة وغير قابلة للتطبيق. للحصول على مساعدة ما يسمى obvazhena "الراديكالية" يمكنك تغيير صورة التقاطع الياباني. بالنسبة للقائمين قد يكون الهدوء وكأن هناك سيارة أمامهم.

كخيار أكثر بساطة ورخيصة ، يمكنك رؤية استبدال بعض الأجزاء فقط من العارض الأكثر دعوة. العناصر الأكثر شعبية هي المنحدرات. إلى جانب العتبات الإضافية بتصميم إضافي ، لا يمكنك البحث عن عين لزجة فحسب ، بل يمكنك أيضًا تغطية أبواب العبور من الوحش ، مما سيساعدك على رؤيتها. علاوة على ذلك ، يمكنك تعيين عتبات وحدود.

يمكن للموظفين تغيير منظر السيارة وتسهيل الوصول إلى الصالون. Інші vlasniki مازدا CX-7 قد لا تغير bazhannya ليس فقط العتبات ، ولكن الجريمة الثانية من الوفير ، غطاء محرك السيارة ، كريلا. Deyakі جبل جديد بصريات حديثةوحتى الآن. يمكنك الدوران ومحاولة استبدال العجلات.

إذا قمت برفع "kovzanki" 1 بوصة أعلى ، ستعمل السيارة بشكل أسرع ، وسوف تستغرق ساعة لتتجاوز المنعطفات ، إذا كنت ترى ذلك بشكل أفضل. البيرة هنا من المهم أن نتذكرها تفاصيل مهمة- إنها ليست مسألة عجلات فولاذية kupuvati ، لذلك ليس من المحترم النظر إلى الرائحة الكريهة.

Rivne مع المنافسين

إذا كنت مندهشًا من السباق على المناصب القيادية ، فأنا أرغب في تجاوز سيارة كروس أوفر جديدة تمامًا وشيفروليه كابتيفا. الأبطال الخارقين من الناحية الموضوعية جادون وسعيدون ويغنون بمفردهم. سيارة جميلةفولوديا لديها تصميم ديناميكي ، خصائص القيادةهذا mіtsnіstya النبيلة.

صالون tezh viyshov ذو نوعية جيدة ، وقد حصلت المقاعد على زي رياضي مريح. الأمريكي غير قادر على تغيير القوة الديناميكية والمضي قدمًا في جميع أنواع العرض الزائد: لا شيء في العالم ، أو أكثر تكلفة ، أو حتى الرحلات.

إذا كان هناك أي سيارات أخرى ، قبل قائمة المنافسين في Mazda CX 7 Crossover ، فمن الممكن إضافة ، حائط عظيمتحوم H6.

تصميم أنيق وغير تافه بهيكل ملفت للنظر ومستقيم. اتركها بخط ناعم على الغطاء ؛ منظر للأقواس الأمامية المبنية والمصممة خصيصاً للعجلات مقاس 18 إنش والأقواس المحور الخلفيسنحت لي فرصة الوقوع في المشاكل.

بالمناسبة ، اثنان "تهب" من المصابيح الأمامية مرئية. ترتيب أكثر سرية في ملحقات الإضاءة الخلفية. لا يُعد المشبك الأمامي الأوسع جزءًا عدوانيًا ، ولكن سيتم تحميل المبرد فوق طاقته.

والمحور في المنتصف ... الوسط كله عادي. للإيجار ، CX-7 الصالون ليست من أغلى سيارات مازدا. خذ النمط - كما هو الحال في "shisttsi". І للحصول على رؤى ، والمواد نفسها ، على "triytsi". تسي zmuchuє ، حتى السيارة تكلف مليون ومائة وأربعين ألف روبل!

جودة العينة ، والشيء الجيد ، والصالح (إنها صغيرة قليلاً من مربع podlokitnika ، ولكن يمكن شطبها إلى عينة الاختبار الدنماركية) ؛

تم تمرير خام "smuzhka" للكمبيوتر الموجود على اللوحة هنا باسم "shistka". انتقم من تبادل المعلومات الرائع ، لكن المقروئية بعيدة عن المثالية ؛ حتى ذلك الحين ، سوف تلمع الشاشة على الشاشة.

لقد أسعدنا نظام Bose الصوتي مرة أخرى بصوت نقي ومشرق ، كما أن التحكم في المناخ (متوفر في منطقة واحدة فقط) لعدة سنوات من الروبوتات قد أدى إلى تبريد المناطق الداخلية حتى 18 درجة مئوية.

Kermo - yak على MX-5: مع بلاستيك مصقول "لامع" ولب غير شفاف. ومحور الإشارة ليس مفيدًا: قم بزخرفة الطلب ليس للعتامة الكاملة ، بل حرم المركز منه. Zatynnya - في المسافة. لا تشم ولا تفقد قبضة الرياضة ، لكن الشكل التشريحي يسمح للنظام بأن يكون ذكيًا وحتى يدويًا. І ل kermo trimatisya غير مطلوب!

قبل الخطاب ، هنا kermo - للشتاء zusilli: على السرعة الصغيرة هناك فيضان من المياه ، وفي حالة الانحدار العالية وهناك رد فعل عنيف طفيف ، لأنه محمي من الشتاء القارس للنفايات. سيتمكن الأشخاص المرئيون من التعامل مع الراحة: يتم تنظيم العمود فقط من خلال الارتفاع.

CX-7 قم بقيادة أكثر ، أقل "ثلاثية العجلات" MPS. ليس من المستغرب ، حتى التقاطع مهم لـ 150 كجم ، لكن محرك توربو سعة 2.3 لترًا بتشوهات تصل إلى 236 لترًا. مع. ، سكوب overtravel 95 البنزين.

Yaksho Mazda3 MPS "لم يعرف" ، لكنه آلي مع مثل هذا "القطيع" ، ثم "حداد" التروشي لا يرتفع: rozgin يصل إلى 100 كم / سنة في أقل من 8 ثوان - tse ، ظاهريًا نيبوجانو. في الوقت نفسه ، تبلغ السعة القصوى لـ CX-7 181 كم / سنة. لن يكون المحور في متناول اليد ، إذا كنت على طريق Nimetsky السريع ، فسوف يطيعك كورسا أو يارس الشاب.

قبل "الصندوق" ، من الضروري التمسك به: تحتاج إلى تقليم الآلة "الأوتوماتيكية" ، ولف المسرع حتى تغرق نقطة التوقف في pidlogue ، وإمكانية تكيف الضربة "ليس فورًا" انتقل إلى الدفع. (قبل إلقاء الخطاب ، من الصعب التنقل هنا ، ومن الصعب التنقل في وضع "القيادة" ، أو الوضع "التلقائي" nagaduє ، حيث يكون الترس قيد التشغيل).

بمجرد أن لا تتمكن من النظر إليه ، يكون 90 كم / سنة ، أو حتى قبل ذلك ، إذا ذهبت إلى "shosta" ، ابدأ باعتدال. بينما ، نظرًا لأن شهود الفيتراتومير على دراية بهم ، فلا ينبغي أن يدخروا: اشترى أكثر فيتراتا تواضعًا لجواز السفر 15.3 لترًا (من الدورة المحلية) ، وأظهرونا من الشاشة ، في المنتصف ، بنفس القدر 24.7 لتر! لا أريد رؤيته.

في أي حال ، إذا كنت تريد rozrahovute في رحلة ديناميكية ، فلا تغير المزيج الإلكتروني. أنا لم lynuvatisya وضع محدد علبة التروس في الوضع الميكانيكي ، CX-7 يبقى على أساس رياضي ، الآن لم يذهب في وقت سابق.

في المسافة ، سيكون دينامو Mazda واحدًا خلف الآخر ، وسينتهي الأسفلت هناك. قيادة جديدة- أو بالأحرى ، على ما يبدو ، قبضة أماميةمع العناصر الرئيسية - استقر التقاطع من Mazda6 MPS. فارتو العجلات الأمامية "تدخل" على الوحل من pokrittya ، حيث سينقل الترس التفاضلي على الفور جزءًا من اللحظة إلى العجلات الخلفية ، وستساعد الرائحة الكريهة العجلات الأمامية.

تتيح لك المقاصة المهيبة (208 مم!) أن تنسى الحواجز (أو الحواجز - الياك) ، وآلة كوتي في نهاية اليوم ، وعدم ترك الطريق. عشب الفلين بالعشب - سهل!

مازدا CX-7 الخصائص التقنية (قدمه virobnik)
الأبعاد (دوزينا / عرض / ارتفاع)	4675 ملم / 1870 ملم / 1645 ملم
تعليم الطريق
Ob'єm dviguna والمتانة	2.3 لتر (238 حصان)
Rozgin تصل إلى 100 كم / سنة
السرعة القصوى
وسط فيتراتا باليفا

Galma ليس شيئًا مثيرًا للاشمئزاز بحيث يتم بناؤه منذ لحظة الماء. الأمل هو تحقيق كفاءة أكثر ، فقط في الارتفاع ، والنعومة في الركوب والراحة في ضبط السيارة ، "مملة" لنشاط التقدير للعملية. وفي المنعطفات الحادة ، تسمح CX-7 بالتدحرج والصرير مع همهمة والتنقل بسهولة على طول المسار الواسع - وليس من الضروري بالنسبة لكل منهم تشغيل نظام TCS (تتم إزالة الزر من الجانب الأيمن من كرم).

طوال 4 سنوات من الإصدار ، لم تتغير السيارة ، ولكن تم إدخال ثلاث مرات أكثر على التغييرات البناءة المنخفضة لساعة إعادة التصميم. لكنها لم تصبح رتبة مشهورة ، لكنها تغلبت على سيارة الكروس أوفر المدمجة الخاصة بالشركة - SH5 للبيع. تم تحديث هذه الشركة بإصدار النموذج.

توقف إطلاق Mazda CX 7 في 2012 roci.

إذا أردت عدم السماح لي بالخروج في نفس الوقت ، لا أريد رؤية تقرير التقاطع ، والذي تم تقديمه لأول مرة بواسطة Mazda.

الخصائص الرئيسية

Ekster'єr

بالنسبة لنظام CX 7 ، صمم المصممون منصة جديدة. في الوقت نفسه ، بالنسبة لنسخة ذكية من المباني الإنشائية ، هناك الكثير من الجامعات في التقاطع ، ومن المتوقع وجود كرات في طرازات Mazda الأخرى.

جربت أسماء الصانعين الطابع الرياضي للسلطات موديلات مازدامع مؤشرات عالمية لما بعد التقشير.

كانت Tsia sproba ناجحة - أنيقة ، مع خطوط هيكل ناعمة وعملية دون انتقال قوي من الجزء الأمامي من السيارة إلى المنحدر الأمامي - CX 7 مايو في التصميم والملاحظات الرياضية.... يتم تقسيم الانتقال السلس إلى أسفل لإطعام التقاطع.

يتم تقريب الواجهة الأمامية قدر الإمكان. عند الانتقال من المصد إلى الغطاء ، تمت إزالة شبكات المبرد. في الوقت نفسه ، الحجم ضئيل ويتم تشديده بواسطة المنخل الأسلوبي الكبير. في يوم ظهور الكرات ، انتشرت جوانب الرأس المعيني على طول الجرم ، وتم تقريب الجرح.

في الأساس ، على مصد القرض ، أكمل سماعة الرأس الشاملة ، أعلى الزخارف بالضباب الدخاني المطلي بالكروم. الحديقة نفسها ضيقة مع غربال وشراب. تم تثبيت ثلاثة أقسام بتصميم من ثلاثة أقسام. يوجد في القسم العلوي نماذج أولية ، ويتم عرض القسمين الآخرين لنماذج إضافية. تم تزيين الجزء السفلي من الوفير مع sp_dnitsya iz صغير مع تراكب.

الأجزاء الشائعة من السيارة بدائية مع حواف الكروم العريضة للغطاء الجانبي ، وحافة انتقالية صغيرة في الجزء السفلي وتراكبات لإغلاق العتبات.

الجزء الخلفي لإنهاء tsikava. تحفيز الانتقال السلس من الداخل إلى الوضع الرأسي إلى الأسفل. أبواب خلفية... قمة المنحدر الخلفيزينة مع جناح رمزي.

الوفير هو descho vistupaє ، ale kuti yogo لإنهاء الجولة. أصبح توزيع إشارات التوقف المتكررة قرارًا كبيرًا. Їx تم تركيبها على لوح الغطاء أسفل المصد ، على أنابيب الرفرف.

مؤشرات الأبعاد

أبعد من أبعاد CX 7 - كروس قياسي متوسط ​​الحجم بالكامل. نتن في تاكو الجديدة:

• دوزينا 4700 مم ؛
• العرض 1870 مم؛
• فيزوتا 1645 مم؛
• 2750 مم؛
• 205 مم؛
• ماسا سبورازينا 1600 كلغ؛
• الجذع 455 ل ؛
• خزان 62 ل.

Inter'Ur

صالون viglyadaє descho قديم وبيرة وغير متورط. يتم تمثيل Priladova Doska بمنظر الآبار الثلاثة العظيمة. إدخال حيوي مركزي قبل المستشعرات التناظرية والأمام - الأمامي حاسوب على متن... في نفس الوقت ، تكون الشاشة أحادية اللون.

تم وضع غطاء الكونسول المركزي ككووت صغير. في الجزء العلوي من الشاشة ، تمت إزالة شاشتين صغيرتين. أحد التنقلات ، النبيذ مرمز بالألوان ، والآخر لمعلومات الروبوت ونظام الصوت ونظام المناخ ، النبيذ أحادي اللون.

تم تركيب ثلاثة عاكسات على شاشات العرض. ليست هناك حاجة لتصميم مفتاح يمكن التحكم فيه عن طريق نظام مفتاح وصوت. في النفق المركزي لم يكن هناك سوى حاجز وموقف سيارات.

الخصائص التقنية

مبيعات كروس CX لها 7 أنواع من وحدات الطاقةالتي تنقل. الخصائص التقنية محطات توليد الكهرباء Rіznі ، لدينا محرك توربيني سعة 2.2 لتر مع مؤشر للعمل الجاد يبلغ 173 حصانًا في مجموعة محطات توليد الطاقة من SH7. كان الصندوق به 6 سرعات ، ميكانيكي ، وكان محرك الأقراص على محور الهجوم.

وحدة ديزل Naiposhiren_shim buv سعة 2.3 لتر. في سيارة ذات صندوق أوتوماتيكي من 6 سرعات ، طورت الوحدة 238 حصانًا. هناك أيضًا CX 7 yshov بمحرك من نفس الحجم ، بيرة مع "ميكانيكي" ، أيضًا ذو 6 سرعات ، أكثر بقليل من 260 حصان.

Buv u gami ta وحدة البنزين... بالنسبة لـ obsyag vіn buv معظم - 2.5 لتر ، ومحور خنق رصاصة yogh هو 163 حصان فقط ، oskіlki vіn buv الغلاف الجوي. أيضًا من محرك cim عبارة عن آلة أوتوماتيكية لـ 5 نطاقات ، ومحرك الأقراص في المقدمة.

Mayuchi رياضية ، الكروس من Mazda ليس بهذه الشخصية. Shvidkіsnі ومؤشرات ديناميكية لمضايقة اليوجو في المنتصف.

لذا ، dvigun ob'єm 2.2 TD مع علبة تروس أوتوماتيكية ، تصل إلى 100 كم / سنة في 11.3 ثانية ، وتصل إلى أقصى سرعة 200 كم / سنة ، ومتوسط ​​فيتامين أصبح 7.5 لتر. Іnshy dvigun - 2.3 TD - بصندوق ميكانيكي ، يصل إلى "المائة" الأولى في 8.2 ثانية ، لتصل إلى أقصى سرعة تبلغ 211 كم / سنة وتتحول في الوسط إلى 10.4 لترًا من النار. Tsey dvigun ، بيرة مع razganayav "أوتوماتيكي" في 8.3 ثانية ، وتبلغ السرعة القصوى 181 كم / سنة ، ومتوسط ​​vitratus 11.5 لترًا. І ناريشي محرك البنزينمن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يستغرق 10.3 ثانية ، السرعة القصوى 173 كم / سنة ، فيتراتا باليفا 9.4 لتر.

مجموعات كاملة والأسعار

قبل التجار ، جاءت Mazda CХ7 في مجموعات ملصقات. شم رائحة مالي في uvazi rizne معدات تقنيةوالبوف ومجموعة من الممتلكات الاساسية ومجهزة بجميع السيارات. طقم Tsey بما في ذلك:

• أنظمة (ABS ، TCS ، EBD) ؛
• مثبت السرعة؛
• kermo مع shkіryanoy obrobka ومتعدد الوظائف ؛
• pidіgrіv وتنظيم الجانب (الأمامي) ؛
• نظام الصوت؛
• لوحة الاستشعار
• عبوة وسائد بيزبيك.

كروس أوفر CX 7 hoch i mav kilka محطات توليد الطاقة التي تنقل ، قبل أن نحرم nadhodіv من حشو الغناء ومجموعات كاملة.

لذلك ، لدينا تعديلات متاحة للتنمر لـ 2.3 لتر ديزلذلك ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، وكذلك مع تركيب البنزين. كانت هناك مجموعتان كاملتان لهما: الرياضة والرحلات.

كروس ديزل إيشوف بسعر 1334 - 1479 الطقسوس. فرك. وقود البنزين أرخص - 1184 الطقسوس. krb.

السيارة تريد عدم الإفراج عنها ، لكن لا يتم استخدامها من قبل أصحابها. والرائحة مؤكدة ، أن CX 7 قد تظهر قلة التعب ، ومحرك جيد ، ومؤشر فيتراتي.

حتى النقص في CX 7 ، كانت الرائحة هي الاعتراف بنقص معدات السيارة ، ونوع المحرك الكهربائي للصندوق ، والرؤية التعليم قبل التخرجعلى الصغار. إنه أمر سيء للغاية ، لكن التقاطع لم يتم إعداده بشكل جيد في خطة عزل الضوضاء.