بالنظر إلى الجيل الحالي من سيارة BMW X3: الرياضة أم العملية؟ E83 حدد X3 e83 مع الاختبار

22.05.2017

BMW X3 (BMW X3)- دفع رباعي ممتاز كروس (SAV) تصميم عصريومستوى عالٍ من التقرن والسلامة والديناميكيات. لقد حانت الأزمة المالية ، خطط zipsuval لعشاق السيارات الأثرياء ، Tі ، الذين اشتروا zovsіm مؤخرًا zbiravsya سيارة جديدة، في الوقت نفسه ، يمكنك الدفع مقابل الطراز نفسه ، فقط باختبار وفي وقت 2-4 سنوات. إن وصول سيارة جيدة الأداء يمثل مخاطرة كبيرة ، إذ لا توجد ضمانات سنوية بعدم تعطل السيارة غدًا. وربما لا يكون كل شيء مخيفًا جدًا ، خاصة إذا كنت تقوم بذلك علامة تجارية جيدةهذا النموذج الإرشادي. سنحاول اليوم تقييم جميع مخاطر شراء سيارة سوق ثانويبعقب جيل آخر من BMW X3 مع تشغيل.

ثلاث قصص من التاريخ:

تم تقديم مفهوم xActivity (BMW X3) لأول مرة في عام 2003 في معرض السيارات الدولي في ديترويت. في السنة التي تم فيها تقديم النسخة التسلسلية للسيارة والتي تم تخصيص الفهرس لها "E83". أصبح هذا الكروس نموذجًا آخر "فاخرًا" للعلامة التجارية البافارية. تم تعديل اختيار السيارات للإنتاج في النمسا ، وتم اختيار السيارات لأكبر أسواق SND مصنع روسي"أوتوتور". في عام 2006 ، تعرف النموذج القديم على إعادة التصميم ، حيث تم تحسين المظهر والداخل القديم بشكل طفيف ، بالإضافة إلى أن التحديثات كانت ذكية ومتحركة.

تم التخطيط لأول مرة لجيل آخر من السيارات في يونيو 2010 ، وكان العرض صغيرًا في معرض السيارات الدولي بالقرب من باريس. قرر اهتمام اهتمام BMW بإحضار سيارة جديدة إلى السوق في فصل الخريف ، وقدمت حداثة في صيف عام 2010. بدأ إنتاج السيارة في الأول من سبتمبر 2010 (بدأت مبيعات SND في خريف عام 2010). BMW X3 2011 نموذج روك zvnі a little chim vіdіznyаієєє vіd vіd podernikа ، بروتين krosover vіdshо і أكبر و otrimav zbіlsheni 12 ملم تطهير الطريق، وتمامًا على هذا النحو ، إنها رائعة بمقدار 15 ملم ، قاعدة العجلة. في عام 2014 ، تم إعادة تصميم النموذج. القرم تغييرات جديدة، BMW X3 أوتريماف 2.0 لتر محرك ديزلجيل جديد.

أشهر المشاكل وأوجه القصور في BMW X3 مع الاختبار

مقاومة الجسم للتآكل عالية ، ولا توجد أجزاء متحللة بشكل خاص هنا ، ولكن الكرة إلى كرة طلاء lacofarb رقيقة. في هذا اليوم ، يمكن لعدد قليل من virobnik التباهي به لاكوفاربوفيم بوكريتامالجسم. Ale ، BMW HZ بعد أن قلبت Bagatioh ، في مرحلة ما ، تنقل في سقوط حجر صغير ، ربما لن تظهر رقاقة بعيدًا فحسب ، بل نخرًا مفصليًا. لذلك ، مع ظهور الرقائق ، من الضروري إعادة صنعها مرة واحدة. لا تقلق بشأن طول العمر والمنحدرات الأمامية ، إذا لاحظت تقلبات ، إذا كان تأثير piskostruminny ملحوظًا على السيارات التي يصل طولها إلى 40000 كم. من الممكن استبدال الجبهة بمساعدة الدروع الخشنة أو البالية من sklochisnik (سيكلف استبدال العباءة 150-300 دولار أمريكي). البصريات ، كما هو الحال في معظم السيارات الحديثة ، البلاستيكية والناعمة ، ومثل السيارات تربح في الرحلات الطويلة ، فإن تعفير المصابيح الأمامية مضمون. بمجرد تشغيل الاحترام ، يمكن حل المشكلة. لإنقاذ نفسك من المشاكل المستقبلية ، يكفي أن تضع رقعة على المصابيح الأمامية.

دفيغوني

يمكن لـ BMW X3 تحقيق مجموعة واسعة من وحدات الطاقة: البنزين - 2.0 (184 و 225 و 245 حصان) ، 3.0 (306 حصان) ؛ ديزل - 2.0 (120 ، 184 و 190 كيلو) ، 3.0 (250 ، 258 و 313 كيلو). بالفعل الكثير من القدر أمام سائقي السيارات للوقوف سريعًا للحصول على الطعام ، ما نوع dvigun الذي يجب أن يفوز به ، الديزل أو البنزين؟ إذا كنت تتحدث تحديدًا عن هذه السيارة ، ففي هذه الحالة يبدو الديزل أفضل ، سواء من حيث الاقتصاد أو الموثوقية.

ديزل

محركات الديزل بشكل عام ، قبل كل شيء ، ولكن ، من خلال تركيب هزاز ، فاصل زمني كبير لتغيير الزيت بين الخدمات ، في واقعنا ، غالبًا ما يكون من الضروري الخروج من أداة الضبط توقيتهذا الموتر. في المحركات التي يبلغ حجمها 2.0 ، تتفاقم المشكلة بسبب حقيقة أن المشارب مقطوعة من جانب الصندوق ، مما يجعل الإصلاحات أكثر صعوبة. بالنسبة للسيارات التي هي vikoristovuyutsya في المدن الكبرى ، يوصى بتغيير الزيت كل 7-10 طقسوس. كم. إعطاء توصيات لتوقيت السفر على الطرق الصغيرة مرشح الجسيماتلا تكمل عملية التنظيف الذاتي. مع المحاولات العرضية الأخيرة لبدء التوليد الذاتي ، لا يبصق المرشح النار التي لم تحترق ، والتي يتم استهلاك فائضها في الزيت ويقلل سطوعها تدريجياً.

إذا كنت لا تحتاج إلى خدماتك الخاصة ، فقم بتشغيل 70-100 الطقسوس. كم ، يمكن أن تبدأ مشاكل خطيرة: مضخة الزيت غير مضبوطة (هناك قعقعة عند زيادة عدد الدورات في الدقيقة) ، الموتر الهيدروليكي لانسيت (ضوضاء الطرف الثالث أثناء بدء التشغيل على البارد وتشغيله ثورات غير ودية) ، شاحن توربيني (فشل في التسارع الحاد). لذلك ، حتى عدد قليل من وحدات طاقة الديزل ، يمكنك حمل مورد صغير من بكرة الحزام للوحدات المعلقة وصمام EGR. مع إعادة التزود بالوقود الجزئي بوقود غير قابل للاشتعال بعد 100000 كيلومتر من القيادة ، تبدأ المشاكل مع حاقن الوقود الساخن ومضخات الوقود عالية الضغط.

الغازولين

غالبًا ما تلتصق Vlasniki BMW X3 المزودة بالبنزين بأربعة (20i و 28i) بالتآكل الأمامي لمحرك مضخة الزيت (يتم ارتداؤها عند زيادة الأغطية). فقط لا تتذكر ولا تصلح الخلل ، بسبب الجوع النفطي ، تموت التوربين ببطء أكثر فأكثر. روجت فيتراتاأولي. لفترة طويلة دون إصلاحات ، يمكن أن ينتهي كل شيء بإيجاز (ازدحام المحرك). Nayvdalishim الأربعاء وحدات البنزينє محرك بحجم 3.0 (258 أو 306 حصان) ، ولكن من خلال ضريبة نقل عالية ، نادرًا ما تُرى مثل هذه الحالات. في السيارات المختارة من روسيا ، يتم استخدام حشية كمحفز وجامع. من الضروري إحداث تغلغل في صالون غازات obroblennyh ، وهو أمر غير مقبول فحسب ، ولكنه ضار أيضًا بالصحة.

ناقل حركة

تم تجهيز BMW X3 بست سرعات صندوق ميكانيكيناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات "ستيبترونيك". أثبتت الصناديق الهجومية أنها وحدات موثوقة وغير عنيفة ونادراً ما تعطي مفاجآت غير متوقعة. Navit zcheplennya في الميكانيكا ، مع عمر طويل من الاستغلال ، يمكن أن يستمر لأكثر من 150.000 كيلومتر. ومن نظام الدفع الكامل لا يشتهر بتفوقه ويمكنك أن تفاجئ صندوق التوزيع "الميت". صندوق الهبات "القيادة في"كخدمة متأخرة ، ومحرك مؤازر معيب - هكذا عناوين وحدة اللحظة المتأخرة. دع حنق المحرك المؤازر يؤدي إلى عملية خالية من المتاعب لـ "التوزيع" و "الاحتراق" للاحتكاكات.

من أجل وضوح مشاكل التوزيع ، يتم عرض ريفز أثناء التشتت ، حاول قلب kermo والالتفاف مع دوران العجلات (من الجيد التفكير في إلقاء اللوم على مثل هذا السلوك - SHRUS ، لا بأس بذلك). لذلك ، يمكن أن يصاحب المرض قعقعة من جانب ناقل الحركة بسرعة 50-90 كم / سنة. في أغلب الأحيان ، تتجلى المشكلة في 80-100 الطقسوس. كم. من أجل استمرار خطوط خدمة النقل والتوزيع ، من الضروري تغييرها مرة واحدة بمقدار 40-60 ألف. كم.

موثوقية الهيكل السفلي لسيارة BMW X3

Khodova BMW X3 ce ، في الواقع ، مجهز بالكامل بتعليق BMW ثلاثي. في المقدمة - bagatovázhіl مع دعامة مزدوجة لامتصاص الصدمات ، في الخلف - p'yativazhіlna podviska HA5 ، والتي تم تكييفها. Zahalom pіdvіska dosit nadіyna ومع استغلال dbaylivіy دون مشاكل تتجاوز 100000 كيلومتر. يمكن اعتبار Іz nedolіkіv قطع غيار عالية المستوى. لذلك ، على سبيل المثال ، الكتل الصامتة أعمدة zminyuyutsya في المجموعة مع الاحترام (100-250 cu. قطعة). لطالما اشتهرت سيارات علامة BMW التجارية بـ zhorstkoy pіdvіskaja و X3 بلا لوم. لذلك ، إذا اخترت شراء مثل هذه السيارة ، فحاول العثور على نسخة ليس من نفسك. عجلات كبيرةودون الانظار gumi. لهذا السبب: أولاً ، ستكون السيارة المزودة بمثل هذه العجلات أكثر zhorstkishim ، بطريقة مختلفة ، مثل هذه السيارات لديها تعليق أفضل.

عند النظر إلى السيارة ، استدر الاحترام: الكتل الصامتة للمحامل الأمامية ، والعتبات الخلفية ، وقضبان التثبيت ، ورد الفعل العكسي على محامل المحامل ، وامتصاص الصدمات ، والكتل الصامتة لتثبيت الحزمة. تكمن المشكلة الرئيسية لهذا النموذج في عدم كفاية سكة الكيرم (ليتم تثبيتها على الإطار أمام المحرك). في رهانات السيارات ، إنها ضجة "قبل أن تصبح ، ومع مثل هذا السباق الثنائي ، لا تشتري سيارة BMW X3 ثنائية ، فاستعد تلقائيًا حتى تستبدل القضبان." إذا خرجت من حنق حامل التوجيه في سيارة ، فلن يكون الزجاج الأمامي صغيرًا ، وستتكلف الرقائق الموجودة على سكة حديد beushna أقل من 400 دولارًا أمريكيًا ، أما بالنسبة لسيارة جديدة فستزداد ثراءً.

صالون

جودة التخزين والمواد المستخدمة في المقصورة الداخلية لسيارة BMW X3 ، التي تُستخدم تقليديًا للرافعة الألمانية ، عالية الجودة. أ ، المحور ، قد تكون هناك مشاكل في الإلكترونيات (أعطال في الروبوت الأنظمة الإلكترونية) ، ثم يوصي الكثير من الخبراء أنه عند اختيار سيارة ، لا تطارد الكثير من المعدات. إذا أخبرك البائع أن السيارة كانت في المرآب ، فلا تستعجل ، لا تحب شظايا BMW X3 أوقات الخمول الطويلة. في وضع التشغيل هذا ، يتم تفريغ البطارية بسرعة ، وبشحن منخفض ، تبدأ الإلكترونيات في التعطل. من الممكن أيضًا حدوث مشكلات في الإلكترونيات من خلال تلوث جهات الاتصال. وفقًا للتركيبات الكهربائية ، فإن المدير الأكثر إزعاجًا للفتح / الإغلاق الكهربائي للصندوق هو الخروج عن الضبط مباشرة تحت آليات التحكم (استبدال 400-600 cu).

Podbag:

بغض النظر عن أولئك الذين أعطوا النموذج ، فإن النسخة المزروعة أقل إشكالية ، الإخوة الأكبر سناً X5 و X6 ، من السهل أن نسميها خالية من المشاكل. BMW X3 هي سيارة خاصة ، يمكن رؤيتها من خط العلامة التجارية البافارية ، إذا اخترت ذلك هذه السيارةيجب أن تكون أكثر احترامًا ، بحيث يمكنك تفويت شيء ما ويمكنك إنفاقه على إصلاحات باهظة الثمن.

Yakshcho Vlasnik tsієї model avtomobilya ، كن لطيفًا ، صف المشكلات التي صادفتك إغلاقها في غضون ساعة من تشغيل السيارة. من المحتمل أن نصيحتك نفسها ستساعد قراء موقعنا عند اختيار السيارة.

مع احترام الافتتاحية Autoavenue

كما ترون ، مع ظهور موديل جيل جديد ، النسخة القديمة من النسخة القديمة ، كما لو كانت تبدو وكأنها ساعة ، تصبح متاحة للصلاة ، تقع. تقريبًا هي نفسها في السوق الثانوية للسيارات مع نفس البيع بالتجزئة ، حيث يتم تخفيض الأسعار هناك أكثر قليلاً. كما لو أن شراء سيارة جديدة لا يمكن تحمله من قبل جميع Chanuvalnik من العلامة التجارية البافارية ، فمن الناحية العملية كان الجميع منخرطًا في البحث عن نسخة جيدة في السوق الثانوية.

خذ ، على سبيل المثال ، سيارة BMW X3 ، التي تم تقديم الجيل الثالث منها رسميًا بشكل حرفي تمامًا كما يعني أنه في "الثالث التاسع" المحتمل التالي من الآخر ، ويمكن القول ، أن الجيل الأول سيصبح متاحًا. في هذا المقال ، يمكننا إلقاء نظرة على خيار شراء سيارة BMW X3 من الجيل الأول في هيكل E83 طبعة 2003-2006 ، والتي يمكن مقارنة تنوعها في هذا اليوم بسعر أكثر. سيارات السيدان الميزانيةفئة B.

كان أحد الأسباب الرئيسية لشعبية هذه الكروس أوفر المدمجة ، القائمة على منصة BMW الفئة الثالثة في الجزء الخلفي من E46 ، هو غطرستها ، التي انقلبت بالساعة. حسنًا ، من الواضح ، أداء جريء وديناميكي ، لا يمكن الوصول إليه للسيارات الجديدة فئة الميزانية. بادئ ذي بدء ، لا يزال "الثلث التاسع" من الجيل الأول ، الذي لا يحترم أهميته وراء عالم السيارات ، ذا صلة. خصائص وشخصية Vіn maє vіdtochenu kirovanіst و zashlyahovі سيارة رياضية. بالإضافة إلى ذلك ، فهو ممثل لصناعة السيارات الألمانية ، حيث تم توفير مورد كبير للسيارة ، ولم يكن هناك سباق للتصنيع الرخيص.

الأسعار الفعلية للجيل "التاسع" من الجيل الأول تبدأ من 450 ألفاً. روبل ويمكن مقاضاة 700 ألف. روبل يحتوي السوق على معظم عروض BMW X3 بمحركات بنزين سعة 2.5 لتر بقوة 192 حصانًا ، تليها تعديلات بمحركات سعة 3.0 لتر. الأكثر شيوعًا هي سيارة BMW X3 بمحركات ديزل سعة 3.0 لتر (204 حصان ، 410 نيوتن متر). مثل ناقل الحركة في السيارة ، فإن الميكانيكا "الأوتوماتيكية" و "الخطوات الست" راكدة ، وفي الوقت نفسه ، فإن معرفة السيارة الموجودة على "اليدين" أمر نادر للغاية.

لقد أثبتت جميع dviguns أنها وحدات متفوقة ، لذا فإن الأمر متروك لهم للاستلقاء في المواقف الفردية. وبعد ذلك يمكنك تخمين الفرق بين محركات سعة 2.5 و 3.0 لتر (0.5-1 لتر لكل 100 كيلومتر) ، ولكن مع هذه الرائحة الكريهة ، يتم تذكرها بديناميكيات التسارع. في هذه الحالة ، يتم الاختيار مقابل تكلفة محرك سعة 2.5 لتر ، ولكن يمكن محاسبتك بضريبة النقل.

انتبه بشكل خاص لنظام تهوية علبة المرافق. بعد شراء سيارة ، و nadali من خلال الجلد 80-100 الطقسوس. كم ، من الضروري تغيير الأنابيب (4 قطع) ، وحلقة مقياس الزيت والصمام. في الحالة الأخرى ، هناك خطر من إيقاف التشغيل مرة أخرى ، حيث من المرجح أن يعمل المحرك مع الانقطاعات ، وعندما يتم فتح الأغشية ، من الممكن إحداث نضوب في المكابس 4 و 3 أسطوانات ، على عكس ما يبدو أن تكون هي نفسها بشأن تغيير خطوط غاز علبة المرافق olії z usіh shchih. فيما يتعلق بتفاصيل نظام التهوية للمحرك ، من الأفضل عدم وضع الأصل.

بالنسبة إلى العقد النموذجية الأخرى لسيارة BMW X3 من الجيل الأول ، يمكنك إضافة المبرد ، الذي "يموت" بعد 300 ألف. كم (أصلي - حوالي 20 ألف روبل ، تناظري - من 8 آلاف روبل) ، مضخة (أصلية - حوالي 6 آلاف روبل. ، تناظرية - من 3 آلاف روبل) ، "zhzhachok" لمنظم نظام الاحتراق (أصلي - قريب من 6 آلاف روبل ، تناظرية - من 3 آلاف روبل) ، اللفاف بيتشكا (الأصلي - ما يقرب من 30 ألف روبل من 5000 روبل).

المدى المتوسط ​​لخدمة "الجهاز" X3 من الجيل الأول للتشغيل الصحيح هو 350-400 ألف. كم. في عملية استغلال الوحدة ، تم الكشف عن "الأمراض" المميزة. للتغذية الوحيدة ، وهو أمر غير واضح ، من الضروري استبدال ATF ، لأن من الناحية النظرية ، يكون الصندوق غير صالح للخدمة ، ومع عمليات التشغيل الكبيرة ، يمكن استبدال حرف ol خارج نطاق التناغم. من الناحية الفنية ، يتم توضيح أنه في عملية الاستغلال في عالم الاحتكاكات في الزيت ، نستخدم المناشير الجافة التي تغير لزوجة الكوز وقوة ATF ، مما يسلب الوطن بشكل كثيف. إذا أغضبتني "الطين" وملأت زيتًا جديدًا ، فسأخبرك مرة أخرى بخطوات تآكل ناقل الحركة. من الناحية العملية ، هناك الكثير من الصناديق ، التي لا تتم صيانتها ، بعد تغيير الزيت ، تم إرسالها إما للفرز أو للرياح في الفرم. لذلك ، يوصى بالتشاور مع الميكانيكيين الذين تم إصلاحهم ، حيث سيكونون قادرين على تقييم الحجم الحقيقي للوحدة.

"روزداتكا" E83 تعيش ما يقرب من 200 ألف. كم. Її المشكلة النموذجية هي اهتزاز الترس البلاستيكي (6 آلاف روبل) ، وبالنسبة للتجميع بأكمله ، ستكلف المجموعة 45-50 ألف روبل. فرك. كقاعدة عامة ، عند تشخيص السيارة ، يتم عرض رسالة العفو عن "فشل النظام" استقرار سعر الصرفأو نظام xDrive - محرك tse للحصول على صفقة جيدة.

مثل سيارات BMW وغيرها ، للسوق الثانوية - إصدارات لكل من الأسواق الأوروبية والأمريكية. في المرة الأولى التي تم فيها تسليم السيارة عن طريق وكيل رسمي أو تم استيرادها من دولة أوروبية. مثل سيارات الفئة الممتازة الأخرى في هذا العصر ، أولاً ، للمرة التالية أنظر حول السيارة - غطاء lakofarbove بالكامل.

من الواضح أنه خلال هذه الفترة الطويلة من التشغيل ، كان من الممكن أن تتعرض السيارة لحادث ، ومن المهم ملاحظة أنها كانت أحد المشاركين في حوادث خطيرة. لمساعدة الرفيق ، يمكنك بسهولة تحديد وجود المعجون وتجديد أجزاء الجسم. كقاعدة عامة ، يخبر البائع الصادق نفسه عن حوادث وإصلاحات تجميلية أخرى.

قبل مشاكل نموذجيةيمكن تزويد جسم X3 بغطاء واقي في الأماكن التي يتم فيها تثبيت الدرابزين. Maizhe ، بغناء ، تم بيع نقاط qi محليًا ، ولا يمكنك فعل أي شيء حيال qim. تشتهر Ale smut - tse فتحة سقف بانورامية ، والتي تبدو "في العالم" تصل إلى 300 الطقسوس. كم بالسيارة. Yogo vartist في المجموعة أصبحنا ما لا يقل عن 80 الطقسوس. فرك ، والإصلاحات vіd 30 الطقسوس. فرك. - إلى ذلك ، إعادة التحقق من عقدة obov'yazkovoy. ظهور هذا الخطأ هو نتيجة صفقة جيدة.

بعد ذلك يمكنك الذهاب إلى تشخيص الكمبيوترسيصبح هذا التقييم كهربائيًا للسيارة. بالنظر إلى أن 90٪ من مندوبي المبيعات يظهرون سيارات ذات مسار ملتوي ، فمن المهم أن تأخذ في الحسبان المدى الموضح في كتل مختلفة من السيارة - غالبًا ما يغير "المغازلون" المسار المعروض فقط في الكتل الرئيسية.

يمكنك أيضًا تقدير المسافة المقطوعة بالأميال التي تقطعها السيارة عن طريق العلامات غير المباشرة - الاحتكاكات بالداخل ، والكرمة والدواسات ، إذا كنت تريد أن تكون مشهورًا بين "ix-third" من الجيل الأول حتى لأجود المواد المقاومة للتآكل و المسيل للدموع. إن معرفة تاريخ السنوات الأولى من عمر السيارة التي تم تسليمها إلى وكيل رسمي ليس بالأمر الصعب ، ولكن بعد انتهاء فترة الضمان ، يصعب العمل. بالنسبة لسيارة BMW X3 للسوق الأمريكية ، كل شيء أبسط - يمكن العثور على التاريخ "الأمريكي" الكامل للسيارة حتى البيع في بلدنا في قاعدة بيانات Carfax. Ale ، سأعرف الشيء نفسه ، يمكنني معرفة المزيد عن الحكم البعيد للسيارة ، هذا ممكن فقط للإصلاح الذكي وممر MOT في المسؤولين.

بشكل عام ، يعتبر الجزء الداخلي لسيارة BMW X3 E83 من الطراز القديم أكثر ، والجسم أملس قليلاً لدرجة التآكل. Vinyatok لتصنيع السيارات من مناطق هادئة ، حيث من الواضح أن الطرق ممتلئة بالكواشف الكيميائية.

تعليق X3 للقيام بذلك "يمكن النجاة منه" واحترام أحد الأفضل ، ولكن عند القيادة على طرقنا ، نحتاج إلى الاستعداد لاستبدال واسع لامتصاص الصدمات ، والذي يكون اختياره في هذا اليوم أكبر (من 4 آلاف روبل إلى 8 آلاف روبل).

فيسنوفوك:

إن معرفة الجيل الأول من سيارة BMW X3 بدون حشوات القدم صغيرة نوعًا ما. جنبا إلى جنب مع تيم ، التقاطع الكامل للامتيازات مشاكل خطيرة، وكشفت usunennya أن الأخطاء ليست بسبب الفترات المالية الكبيرة ، ولكن في السيارة البعيدة ، هناك أكثر من نهر لإرضاء رقيبك.

لا يشبه MW X3 سيارة صغيرة وخفيفة الوزن. في واقع الأمر ، لا يتعين على النبيذ أن يتخلف عن الأحجام "الخطية" بالنسبة للأخ الأكبر - X5 في هيكل E53 ، في أي وقت أتيحت لي الفرصة للسفر كثيرًا. صحيح أن صورة "ix-dry" تبدو مثل "ix-Fifth" بطريقة أفضل: فالنبيذ ليس "عصابات" ، ولكن حتى باللون الفضي وبداخله بيج - ومُعد.

كيف يمكنك القول أن بيئة العمل لمساحة العمل في المياه "wilizan" تصل إلى المستوى القياسي؟ ياك تظهر أوستاب بندر ، "أوروبا ، الفئة أ". من hvilin الأول ، فإنك تحترم zusillya "cholovs" على الهيئات الإدارية. Hydropidsilyuvach kerma nalashtovaniya بأعجوبة - "الدونات" ليست "فارغة" ، و vodiy vіdchuvaє نحمل أنفسنا على قيادة سيارة صلبة وخطيرة.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

توتر محرك بي ام دبليو X3

لقد كنت ألعب على هذا "iksi" بعينه في سنواتي الأولى - منذ خمس سنوات ، 2011. طوال الساعة ، لم يتغير المشهد - إنه هادئ جدًا وهادئ بالنسبة له ، ولكن إذا كنت تداعب دواسة الوقود ، فإنها توقظ قطيعًا من ثلاثمائة حصان تحت غطاء المحرك. يصرخ بغضب على التوالي "shitkoy" ، "iks" hvatsko zrivayetsya zі svіtloforiv ، مما يدل على السفن الموجودة على طول المجرى باحتياطي قوي من القوة ، والذي يبدو دائمًا مثل الماء ، بشكل مستقل عن النمط المعاكس للركوب. أرغب في معرفة المزيد عن الروبوت الناعم الخاص بناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي ذي ست سرعات - فهو يقوم بفرز التروس بسرعة أكبر ، لكن اللحظات والتغييرات غير واضحة تمامًا.

أظهرت شوكات "Hirskolizhnі" أن "ix-third" لا يستسلم أمام ثلوج عميقة - إنهم مجبرون على التحرك قبل وميض أجزاء ناقل الحركة ، التي تم علاجها بواسطة "محرك ix" الماكرة. في الوقت نفسه ، على اليد اليمنى ، كان مساعد الهبوط من الجبل - رأس z'їzhdzhati من الأوزان شديدة الانحدار تحت درع الحارس غير المرئي مخيفًا ، لكن الخوف من "ذكاء القطعة" كان مخيف.

Tsіkavo ، أن Titansilber لا يتعامل مع هجوم خاص على ألوان "ix-three" المذهلة ، على الرغم من أنه يحترمها بالتأكيد على الطريق. كل ما في الأمر أن X3 كان دائمًا في الطراز المظلم لـ X5 ، ولم يتدخل معه بشكل خاص بسبب سماته البطيئة الحركة.

أكبر شيء في هذا النموذج هو "spravzhnist" - لا يزال الجسم الثالث والثمانين من الأجزاء المكسورة خلف الأنماط ، وأن الوحدة كانت كلاسيكية منتصرة - لم يكن أي منها ، وكان الهيكل السفلي الصغير عمليًا ناجحًا بشكل مدهش. باختصار ، مع تحويل شعار علامة BMW التجارية "Freude am Fahren" (من الرضا عن kerm) حيث "boomer" طلب جديدومن المهم جلب ممارسة استغلال اليوجا.

عينة غير نمطية

كيف يمكنني أن أظهر لنفسي هذا التقاطع لخمس سنوات من العمل؟ دعنا نعود إلى التاريخ. تم القبض على السيارة في منتصف tsikava - "sira" ، بسعر tsikava و "vіdmovna". ماذا يعني ذلك؟ بالعودة إلى الإمارات العربية المتحدة ، بعد أن اشتريت سيارة BMW X3 3.0i الخاصة بك مع الكثير من الخيارات الإضافية. وبعد ذلك حدث خطأ ، وفي المصنع ، عندما تم تجهيز الآلات ، من الواضح أنهم فشلوا في الحصول على ما في وسعهم. علاوة على ذلك ، هذه الحالة بالذات لديها معدات غير نمطية على الإطلاق. أحكم لنفسك: بانورامية داهمع فتحة سقف مهيبة ، بصريات زينون فاخرة وضوء خفيف ، حزمة M ممتازة ، جلد بيج ... ومعها - مكيف هواء (!) للتحكم في المناخ والضبط الميكانيكي للمقاعد. مع تحسين "الاتجاه" العربي ، من الممكن أن نلاحظ ظهور مقعد رمادي ورباط مميز على مرآة بيضاء ، ويبدو محور المقبض الأسود على الوسائد البيج كوميديا. حسنًا ، بوو.

زاجالوم ، نائب الإمارات في حكمهم X3 من نفس "الشهود" غير النموذجيين في عام 2011 بعد أن قضوا الكثير من الوقت في أوكرانيا. انطلاقًا من وضع علامات على الأجزاء ، في بقية عمر خط التجميع ، تم أخذ السيارات ذات المؤشر E83 "مما كان موجودًا في المستودع" - على سبيل المثال ، تم تركيب خبير بلاستيك في سيارتنا وحدة الطاقةرأي نسخة الديزل. Vtіm ، لا تبصق على swidkst. هذا ، على ما يبدو ، هو نفسه - الإصدارات في عام 2010 من عمر البطارية لجميع الأحياء.

هذه الآلة نفسها تبدو "طازجة" بالكامل. من الواضح أن الركض ليس رائعًا - 50000 كيلومتر ، لكن "ix-dry" بعيد كل البعد عن أن يكون السيارة الوحيدة في هذه السيارة ويفوز من zhovtnya إلى الصباح الباكر. لذلك ، فإن تجديد remonts لعوالم bagats من "bumerivniks" هو الحد الأدنى. Otzhe ، ما هو الخطأ في الجديد؟

ليس غنيا جدا

جريمة الصيانة المخططة ، لدعم "التاسع" في المحطة المرجعية ، لم يكن كافيا. كما لو كنت قد شاهدت أحد المستشعرات في مستشعرات وقوف السيارات (كان المستشعر الجديد معروفًا دون مشاكل في المساحات اللامحدودة لـ eBay) ، وكان للمصير الماضي فرصة لملاحظة السلوك المتسرب من skloochist ، من خلال ثور الخشب شرب الماء على مرشح المقصورة.

بادئ ذي بدء ، تم استخدام التحسين الأصلي وعلامة "jabot" لقول "النوم قليلاً" بنسخة تجريبية - مادة مانعة للتسرب وغسالة إضافية. أنا ساعدت! أكثر من ذلك ، ستنتهي قائمة الإصلاحات الخيالية ، ويمكن إجراء المزيد من التلاعبات في الزيارات التطوعية والأجنبية.

تم تثبيت شبكة في المصد - فتحت مراوح التهوية بصريًا وكانت المشعات بالفعل غير محمية تمامًا.

ظهرت كونتيننتال غير المرصعة مثل طراز دنلوب SP Sport 01 ذو اللون الصيفي ، والذي بدأ لبقية الساعة في التموج بالأزرار. يمكنك أيضًا عمل مجموعة من "النسخ المتماثلة" مقاس 17 بوصة لشتاء gumi مع المزيد من "الإضافات".

يمكنك أيضًا تخمين الجذع من تلك البنية (يمكنك التحكم يدويًا في "البانوراما" إذا كنت على الطريق!) ونظام الملاحة في أعلى اللوحة وإشارات GSM. تبين أن "Signalka" ملحمية - لم يقتصر الأمر على عدم قيامها بإرسال رسائل SMS "غير مرغوب فيها" بشكل غير صحيح وإنفاق البنسات "كما لو لم تكن في حد ذاتها" ، ولكنها نتيجة لذلك "قصر دائرة" هنا في المنطقة المقعد الخلفي. ربما ، على اليمين ، لم يكن البولا في البكرة ، ولكن في التركيب ؛

1 / 2

2 / 2

خلاف ذلك - لا شيء خاص: "بومر" يقع على المحور الكبير بالفعل النهر السادس ، وليس حتى توبيخ مصفف شعر السيد. تم سحق Vіm ، zovsіm مؤخرًا "تضحية بالزهور" الجماعية على ألواح الأبواب ، والتي تم أخذ المفروشات من أجلها ولصقها بعناية ، لتحل محل مشابك التثبيت. وأتيحت لي أيضًا فرصة لتغيير الرنان نظام العادم، التي استقر عليها صدع صغير

1 / 2

2 / 2

إلى حد ما ، يبدو أن المحرك بدون مقياس العمق غير صالح للعمل ، ولكن لا يزال بإمكان N52B30 عدم الشعور بأي مخاوف من الشهية الزيتية. كان هذا الوعاء مملوءًا بالبنزين بسعة 14-16 لترًا مع إحكام محسّن ، كما ترون ، والصفات الديناميكية لـ "بومر" ليست واضحة بشكل خاص.

لكن ليس من العدل أن نتحدث عن إثبات الاستغلال الواحد تلو الآخر ، الذي يلوح في الأفق بجانب مصفف الشعر الذي يعرف السيارة ليس لمدة خمس سنوات ، بل لمدة خمس سنوات. حان الوقت الآن ليعطي الكلمة لـ Vlasnik X3 السعيد ، Inokentii ، لأخذ المعلومات ، كما يبدو ، من أول يده.

رأي الرب

بدءًا من عام 2005 ، تنظر عائلتنا إلى السيارات الحديثة فقط ، علاوة على ذلك ، فإن الكروس نفسه سهل وعملي لتحسين طرقنا. من الواضح ، بعد Outlander ذات العجلتين على ميكانيكا سيارة BMW ذات الثلاثة لترات مع 272 "كونياك" تحت غطاء المحرك ، فإنها تثير الإعجاب بالديناميكيات ، ولهذا السبب لا يهم حتى المحرك الأوتوماتيكي ذي الست سرعات. بالحديث عن ذلك ، فإن Mazda CX-7 ، بالمثل ، أسطول المرآب لدينا به كل الصخور ، لسبب ما ليس صعبًا على الأرض ، مثل "بومر". حسنًا ، أعتقد أن الصوت الأصيل لصف "shitka" لا يمكن مقارنته بالصوت العادي لمحرك توربو ياباني سعة 2.3 لتر.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

سيارة BMW X3 E83 بالسيارة. Navit غير مهتم بالافتقار إلى الخيارات الأكثر شيوعًا لتعديل المقعد الكهربائي ، أعطتني هذه السيارة فورًا فكرة عن سبب احترام BMW في العالم. بالنسبة لمن لا تحتاج إلى بدء تشغيل المحرك ، ما عليك سوى تشغيل X3 vranci والضغط على دواسة الوقود ، وكأن الحياة تتحسن. عندما يحدث هذا ، تسمح لك السيارة "بالحركة" ، ماء obsmikuyuchi ، الذي ارتفع ، مع نظام التثبيت بالفعل في تلك اللحظة ، إذا كان الصالون يذكرنا بالنسيم.

من أجل العدالة ، سأقول أن الراكب الخلفي الأوسط في رحلات تافهة صرخ على أولئك الذين خدرت أرجلهم ، شظايا موقعهم العملي تفسد النفق المركزي الضيق. فتوم "مع المصالح الجديدة" tsya car їzdila zovsі ليست غنية.

1 / 2

بعد إضافة سيارة في تاريخ Zhovtnі 2013 ، فإن السيارة هي 2009 r.v. استحم التاجر جديدًا ، وخدم هناك ، وسافرت امرأة ، وقادت 61000 كم ، وكان كل شيء على ما يرام ، دون احترام. لم يكن رخيصًا ، ولكن مع مجموعة أخرى من اللثة على الأقراص ، وتصميم داخلي نظيف ، و M-kerm ، وجسم يستحقني بلون أزرق غامق. Dvigun 2.5 - 218 k.s. 6 ناقل حركة أوتوماتيكي ، شكيرا. إذا كنت تفكر حقًا في شراء 3.0 - لكنني لا أريد أن أشيد ، ليس أولئك الذين أنا أكثر جشعًا ، لكنني لا أنفق الكثير من المال والبنسات - حيث تنظر إلى الديزل 3.0 - إنه أغلى في معسكر جيد ، ولكن 2.0 يبدو فارغًا - صالون ganchirka ، وشقة ، وسعر مرتفع. بعد الشراء ، بعد وضع شاشة ملاحة ، DVD ، الإنترنت وكاميرا الرؤية الخلفية في مكان الموظفين ، الحيازة - 31000 روبل وتركيب - 8000 ، بالإضافة إلى الأبواب كانت مزعجة بشكل احترافي ، أصبح الأمر أكثر ثراءً - في الوسط يكون أكثر هدوءًا ، وصوت الرنين عند إغلاق الاستقبالات. صمت السيارة ، ما زلت لا أستطيع بيعها.

ما يناسب:

1. صوت محرك آلي. صف الإطارات من BMW عبارة عن بطاقة عمل ، سرقة ، دون الصراخ في الأعلى ، مرن في العالم ، سحب جيد ، لا تأخذ أكثر ، 2.0 TSI أقل لتيغوان. براتسو أكثر هدوءًا ، وأقل في تيجا. Vitrata هي نفسها ، لدي متوسط ​​11.7 لتر / 100 كم ، لكني أعيش في مكان صغير ، عمليًا بدون ازدحام مروري. خلال فترة فولودينا ، بعد أن أضفت ما يقرب من 1 لتر من الزيت ، والذي تم ذكر المسبار الإلكتروني عنه ، في المنتديات التي يكتبون عنها عن أقوى زيت زيتون ، ما زلت أمتلك - vlashtovu ، أقوم بتروش ، لمدة 15 ألف كم 2 لتر - أنا زاجي.

نقاط القوة:

• محرك سحب هادئ
• Vіdminnі galma
• جارنا شومكا

جوانب ضعيفة:

• هبوط غير قابل للانزلاق
• ليست خدمة رخيصة

الجزء 4

Otzhe ، مرت ساعة يوجو تروهي بعد صناعة السيارات Volodinnya tsim virobom nіmetskogo. تراكمت zaproponovanie vrazhennya وبعد nareshti mayzhe مرت 4 rokіv volodіnnya zdaєtsya بنشوة شراء bemeve جديد)) أيام vitrati من التسعينيات.

المزيد من الكرات المعينة للألعاب وأنا مجرد القليل من rozkryu وإضافة.

من عدم الأمان ، لا أستطيع أن أقول الكثير من العداء الإيجابي ، أمام المقدمة ، كتبت أيضًا مثل سيارة ، وأظهر نفسي في حالات طارئة- زغالوم.

نقاط القوة:

• ذاتيًا: Nadіynіst ، kerovanіst

جوانب ضعيفة:

• Zhorstkіst pіdvіski

ملاحظة حول BMW X3 xDrive20d (BMW Іks3) 2010

استمتع بوقتك جميعاً!

مراجعة الكائن BMW X3 ، 2 لتر ديزل 177 كيلو. آلي ، شكيرا ، مناخ ، تحكم منطقة واحدة.

اشتريت السيارة في إيطاليا بمسافة 160 ألف ميل ، تاريخ الصنع 2009 ، 25 مارس. من إيطاليا ، قد لا يتم نقل السيارات بعيدًا ، ويوضح أنه لا توجد أرقام نقل في إيطاليا ، ولفترة طويلة ، خصوصيات الإيطاليين غير المجدولين. بالنسبة لسكان بسيط ، يشرح المقطرون استحالة القيادة من إيطاليا ، لأن هناك شوارع صغيرة ضيقة ، والسيارات المطروقة ، والإيطاليون لا يخضعون للصيانة الدورية. هذا الجزء من الحقيقة يكمن في هذا ، أنني لم أحصل على السيارة من روما وميلانو ، حيث الشوارع صحيحة ، ولكن من منطقة إميليا رومانيا ، حيث الطرق بعيدة عن الضيق. تعجب فقط من التجار الذين لديهم كتاب خدمة ، واختراق قاعدة شركة التأمين ، ولحسن الحظ في شركات التأمين والتأشيرات والنقل الإيطالية الغنية ، من المهم التمسك بالشركات الروسية ، لسوء الحظ ، لا أعرف الشركات الإيطالية). اختيار شهرين من اللحظة التي سأقوم فيها بزيارة mobi.it حتى وصول 2.5 شهر. السيارات في إيطاليا أرخص بنسبة 10 ٪ ، وهي أقل في Nіmechchinі ، في المسافة إلى روسيا. عرفت النتائج السيارة من خلال طلب صورة من تصريح أمني كود فين، اختراق موقع vin.su ، متعجبًا من فك تشفير المجموعة الكاملة وتاريخ المتغير (من المهم بالنسبة لـ mitnitsa). تم تكريم السيارة من خلال طلب عقد ، ودفع بنسات من خلال البنك (تم دفع الأموال إلى البنك للحساب المتأخر من إيطاليا) ، ودفع رسوم مخففة قدرها 235000 روبل لمحرك سعة 2 لتر. بعد أن ذهبت إلى ميتنيكا وفقًا للقفاز الأصلي ، التقطته في إيطاليا (تأشيرة سياحة 200 يورو). بعد التحقق من اليوم ، بينما يتم استئجار الشركة (هناك أيضًا شركات روسية) ، سيتم إخراج السيارة من ستار الدول الأوروبية الأجنبية ، بعد خلع إعلان العبور الليتواني ، ودفع 500 يورو. عند الوصول إلى بولونيا ، أخذ السيارة والنزول من روسيا. ليلة في جمهورية التشيك ، ليلة في بريست ، أمسيات في المنزل ، نوافذ 500 يورو. على ميتنيتسا pod'їhav في يوم واحد ، روزميتنيف 5000 روبل.

نقاط القوة:

جوانب ضعيفة:

راجع BMW X3 xDrive20d (BMW Іks3) 2010 الجزء 3

يوم جيد،

بعد أن تخلصت من استمرار التقرير ، قامت القطع بتجميع عدد الأميال المقطوعة للأغنية و є deak komentari. في المقدمة ، أنا mav pevni perekonannya shdo آلة ، مثل النظر إلى الوراء في يومنا هذا.

سأتوقف للقتال ببعض الأمل ، بعد استبدال صندوق التروس لضمان القرحة التالية ، لم أعد أحصل على أي شيء. كشفت السيارة عن طابعها الرائع والنفعي.

نقاط القوة:

• غطرسة
• بيزبيكا
• اقتصاد
• إدارة

جوانب ضعيفة:

• ممات
• Zhorstkіst pіdvіski

Vіdguk BMW X3 xDrive30i (BMW Іks3) 2006r.

الاعتبارات الرئيسية عند اختيار السيارة هي وزن المحرك ، احتياطي التوتر ، إزالة الحركة، لإنهاء صندوق السيارة ، vodnosna nadіynіst ، ناقل حركة أوتوماتيكي ... وأيضًا ، السيارة ليست باهظة الثمن لإصلاحها. تم تمرير أن السيارة كانت جديرة وفريق من نفس ...

لا أستطيع وصف جميع الخيارات التي جاءت من أسباب أخرى. Zreshtoy أختار بين Akura RDX ط BMW X3. وراء الصفات الهادئة والخصائص والسعر والعقل السليم ، كانت أكورا في المقام الأول ... البيرة ... حسنًا ، ليس لدي روح قبل هوندا وهذا كل شيء. تحتاج إلى تغيير lamani و kuta tielilini X3.

نقاط القوة:

• احتياطي الضغط
• عالمية
• الكيراتينية
• نيفجانيانيا

جوانب ضعيفة:

• عزل الضوضاء
• تشغيل ناعم
• فيتراتي باليفا

لكل من مارس اليوجا.

لا يمكنك إخبار رئيسك بما هو سيء وما هو جيد. تتمثل المهمة في إعطاء فهم لما إذا كانت السيارة قد تم تحسينها أم لا. Yakshto tse zbіgaєtsya لتساهلك ، فين لك.

نقاط القوة:

• موثوقية ودقة الاستجابة للتحكم

جوانب ضعيفة:

• الأهمية

مراجعة BMW X3 2.0d (BMW Іks3) 2007r.

في ناريشتي ، أصبحت مالكًا سعيدًا لسيارة تحمل شعار BMW باللونين الأبيض والأسود ، وأريد أن أقضي أقل من شهر ومجموع 5000 كيلومتر ، بعد أن وصفت انطباعاتي الجديدة في ضوء حقائق سيارة أخرى .

سيارتي الأولى كانت MB SLK 200K ، وتلك التي وقع عليها اختياري على BMW X3 غنية بما يجب أن تكمن أمام السيارة الأمامية (سأكتب تعليقًا عن السيارة الجديدة لاحقًا). كانت معايير النكتة هي: الموثوقية ، والاقتصاد ، والقابلية ، والراحة (عزل الضوضاء + نعومة الوسائد) ، Mistkist and Beauty (Exter'єr + Inter'єr).

يرجى توضيح لفترة طويلة ، لأنني اخترت سيارة لأن من الواضح أن بعض النماذج غير منطقية ، لكن القائمة لا تزال:

نقاط القوة:

• غطرسة
• اقتصاد
• المشي ياكوستي
• نظرة النجوم
• عزل الضوضاء

جوانب ضعيفة:

Vіdguk BMW X3 xDrive25i (BMW Іks3) 2007r.

Kupuvav yoga للفرقة الجديدة في الصالون في شرسة 2008 ، في مكتب التاجر ، السيد. 2007 مستودع كالينينغراد: 2.5 لتر، محرك جديد، بنزين 218 حصان، تكييف هواء ثاني، تدفئة أمام المقاعد، كل شئ غير متقلب، كل شئ ضروري، نظام ملاحة، فتحة سقف ومقعد كهربائي. أنا لا أقرأ العذاب ، مثلما سرقوه ولماذا ، مثلما تقرأ البيانات ، فهذا يعني أن هناك اهتمامًا بـ X3. سأقول واحد فقط. أنا ضد اللون الأحمر والداخلية الفاتحة ، والداخلية الفاتحة أكثر من العلامات التجارية ، خاصة لحمل الأطفال ، واللون الأحمر (غير مناسب للجميع وقد يكون له مشترين) سهل البيع ، خاصة أنه غير مريح أنا في واحدة جديدة ، وخاصة في البدلات ، حتى لو لم تكن FERRARI chi M3. Naygolovnіshe - أشبه بالفريق ، لكن ليس كعلامة تجارية. لم يكن كاتانا يرتدي بدلة في كثير من الأحيان ، فمن المهم للخدمة.

عملية:

العملية لفترة طويلة بشكل رئيسي في منطقة موسكو وموسكو ، للتزود بالوقود فقط في Lukoil ، خدم في Zorzi vul.

نقاط القوة:

• غير مكلفة للصيانة
• مثالي في المكان وبعد المكان ، التدفق والدفع
• وهلة Vіdminniy
• الإضاءة في الليل في XENON القريب والبعيد
• استقبال إدارة وبدون تربو

جوانب ضعيفة:

راجع BMW X3 xDrive20d (BMW Іks3) 2009 الجزء 2

Vіd'їzd shche rіk ، مثل الآلة الكاتبة ، كما كان من قبل ، الارتياح.

TO-2 ، بعد أن مر في اليوم التالي ومرة ​​أخرى ، بعد 11 ألفًا تقريبًا. كم ، يمكن ملاحظة أنهم قاموا بتحسين خوارزمية الكمبيوتر. هذه المرة كان يقترب من 18000 روبل ، سكوبرافدا ، قاموا بتغييره إلى المعيار الأرض الأصلية galmivnu. ومع ذلك...

Vitrati على مقصورة التشمس الاصطناعي كثيرا.

نقاط القوة:

• ريشتا ، بنسات الكريم

جوانب ضعيفة:

• من حين لآخر ليست رخيصة

نظرة عامة حول BMW X3 xDrive30d (BMW Іks3) 2007.

أنا أعتني بجميع أصحاب السيارات.

لن أكتب الآن ، الشظايا أناس متعلمون بالذكاء ، ذلك سيارة دنماركيةكل ما في نفسك قدرة أقصر، لذلك ekonomіchnіst ، والديناميكيات ، والهيبة ، و prohіdnіst ، و міstkіst ، إلخ.

يكتب Virishiv صفين عن أولئك الذين سيفعلون ذلك ، كما لو كانوا يرحمون باختيار محطات الوقود ، وإذا كان بإمكانك توفير المال أثناء الإصلاحات ، وأثني على التاجر (لم أكن أقدر ذلك بنفسي).

نقاط القوة:

جوانب ضعيفة:

• تباين الحيازة الشاحبة

اشترى Avtomobіl بشكل عفوي. لقد أنفقت 18 جنيهاً في حادث على فوريستر 2.5XT (قبل الخطاب ، حيث أظهرت أنني مستحق ، لكن كانت هناك قصة أخرى) وكانت شظايا المذنب مسؤولاً من رتبة أعلى ، وقد ساعد المفتشون أنفسهم مع تنفيذ جميع الإجراءات بالفعل في اليوم التالي ، التأمين bula povna ، أنا vyrіshiv أشتري avtomobil negajno ، إصلاح oskіlki forika vіdkladavsya على sіchen i t.d. بعد النظر في خيار الشراء في يوم من الأيام على النهر ، لرغبتهم في الحصول على فورستر جديد ، بدأوا البيع فقط في الربيع وكانوا بحاجة إلى فحص - السيارة كانت بحاجة إلى الإصلاح. في الواقع ، ظهر 20 طفلًا مع عمليات الانتقال "السويدية" الأكبر حجمًا أقل من X3. بالنسبة للمجموعة الكاملة ، أعطوا خصمًا جديدًا يصل إلى 6 أكثر من 1000 يورو! شراء الكثير من الجحيم! كوبوفاف على النهر - zhzhdzhu dosi!

باختصار التكريم والثناء للمهندسين الألمان. X-Drive يتعامل على ما يرام. حتى الآن لدي صخرة RAV4 2001 ، Octavia 2002 ، Forester XT 2005 ، امبريزا WRX 2006.

في عام 2002 ، بعد أن درسوا موسيقى الروك مع Moiseenko-Grakhov في مدرسة Extreme Water (إنه أمر فظيع للغاية للجلد! لقد تعلموا القيادة ليس بشكل متطرف ، ولكن عدم الدخول في مثل هذه المواقف ، أو الخروج منها بشكل صحيح !!!) ، لذلك على نظام الاستقرار بالطبع لم يكن هناك خوف. على سيارات Subars-firers الخاصة بي ، فهي ببساطة غير موجودة. لقد قمت بإيقاف تشغيله في X3 ، ولكن بعد تجربته ، لم أعد أشغله. أتيحت لي الفرصة لقيادة فولفو وراف ما تبقى من السنين- في X3 ، يكون النظام أكثر كفاءة وأكثر تقدمًا. الصندوق نفسه يتبع أسلوب الركوب. مثلما أضع صديقتي في kermo ، يصبح السلوك مختلفًا ، ويمارس جيدًا.

نقاط القوة:

• باختصار التكريم والثناء للمهندسين الألمان. محرك X-drive مذهل

جوانب ضعيفة:

• Є عشر ناقص
• الممارسة السيئة المتمثلة في نفخ الطاحونة في الطقس الثلجي ، وعدم تعليق الدرع في ساعة الشتاء
• الزواج بمناخ ثنائي المنطقة
• مرة واحدة أتيحت لي الفرصة لوضع dokatka - kolupatisya دون عمد في سوء الأحوال الجوية
• راديو عادي - حزين جدا ...
• لا يفتح الباب الخلفي لمحرك الأقراص

راجع BMW X3 xDrive20d (BMW Іks3) 2010 الجزء 2

في الوقت الحالي ، قطعت السيارة مسافة 12000 كم. أعتقد أنه من الممكن تطوير بعض الأعمال الاستغلالية.

Zagalom mayzhe طوال ساعة hzshkoy schoraz ، إذا كان جالسًا في kermo ، فقد اختنق تقريبًا. انحناء معجزة ، وليس سيارة سيدان جلدية ، لذا يمكنك الانعطاف دون أدنى وقاحة ، مثل السيارة. تم تلطيف التقشف الداخلي من خلال المعدات التقنية لهذه السيارة ، ووجود أجهزة استشعار وأنظمة مختلفة لم تكن موجودة في السيارة الأمامية. أظهر محرك BMW الجديد والتخليص شحنة 2010-2011 ، لحماية أولئك الذين لم أغير العلكة ، لذلك سافرت طوال الموسم ، كنت مجرد اعتراض على سلوكي. سيارة مدفوعة بالكاملفي الثلوج العميقة والرياح على الجليد (من دون القصص الخيالية ، من الواضح أن قوانين الفيزياء لم تخذل أحدا ، لكن السيارات لم تنزلق على الجليد مرة واحدة. لا تحلم بالأوهام ، بعد أن اقتحمت فورد ديب ، كوتشوجوري - لم تقض وقتًا جيدًا! عزل الضوضاء يجعلني سعيدًا ، إذا كنت جالسًا في مدرستي أوكتاف A5 ، فإن والد زوجي في سيارتي وفريقي يحترق ، مثل: "ني ، حسنًا ، ترى المهارات في صمتنا ، لكن الديزل ! "

بعد أن قبلت بالفعل تقييمي لثقل محرك الديزل والاقتصاد في وقت واحد ، إنه أمر رائع بالفعل ، أن تصبح روبوتًا في سيارة ، دون الحاجة إلى ملء الاختناقات المرورية في موسكو. سأنتظر في نفس الوقت بسبب الاختناقات المرورية في المساء ، فيتراتا 11 لترًا لكل 100 كيلومتر. فوق سيجارة ، كما لو أن عمال الديزل المشهورين في المحطة قالوا: "بدون webasto ، سيكون عليك دفع رسوم حتى الربيع. في الأنابيب ، يتم صيد الديزل و v_dpochivatimesh. حسنًا ، є ، من الواضح ، خارج - شرائه ، على ما يبدو ، مثل الخمور ، املأه بالوقود للتزود بالوقود ويمكنك مساعدته ، وإلا فلن يكون ... " لم أعمل من أجل أي شيء ، للتزود بالوقود فقط في cibules ، وأحيانًا rosneft و bip. انخفضت درجة الحرارة إلى -28 ، zdaєtsya ، بعد المكان ، أو للحظة ، بدأت مع pivobertu. عربة يدوية على الطريق السريع - zvіr: بسرعة 160-170 كم / سنة ، تضغط على البنزين ، إنه في مهب ، من الأفضل أن تلتقط مسافة - CLASS! حسنًا ، أكرر مرة أخرى ، فيباتش ، لقد صدمني الانحناء. أعتقد ، إلى حد بعيد ، أي سيارة لديها خلوص 200 مم - بالتأكيد ، لماذا أحب BMW كثيرًا - أنا أقدر ذلك ...)) !! ))

نقاط القوة:

• الكيراتينية
• عزل الضوضاء
• نمط
• فيتراتي باليفا
• جالما
• Prohіdnіst (لـ Mіsskogo SUV)

جوانب ضعيفة:

• غطرسة
• صلابة
• Dorozhnecha ، ماركة pov'yazana z

مراجعة BMW X3 xDrive20d (BMW Іks3) 2009r.

في خريف 2009 ، فكرت في تغيير السيارة. بولا سابقًا أوبل ميريفا 1.6 MCP. سأخبرك مرة أخرى أنني سعيد بالآلة الكاتبة ، المتانة والمساحة في الصالون لآلة كاتبة طولها 4 أمتار هي ببساطة رائعة. علقت Zagalom وديناميكيات ، على الرغم من قيعان n_yaka والحاجة إلى الالتواء بقوة للديناميكيات. دونكا (6 سنوات) تشعر بالحنين لها - "سأشتري مقياسي الخاص لنمو المحور." إذا كان هناك فلس واحد فقط سيقود من قبل فرقة - تغني بإغراء ، مما يحرم صديقًا من البيك.

أراد Ale شيئًا أكبر وأرق وأسمك وأكثر رقة ، ولكن ليس مؤطرًا ب zashlyahovik وليس لفترة طويلة. باختصار ، نتعجب من سيارات الدفع الرباعي في المكان. في هذه العملية ، تم رسم الاختيار على أساس قيادة محرك ديزل وناقل حركة أوتوماتيكي.

أعجوبة في Suzuki CX-4 (الجلوس) ، Grant Vitraru ، Seat Altea Fritruck ، Forester ، X-Trail (Coleos) ، Outlander (Citroen C-Croser) ، Tigun ، Volvo XC-7 ، i jeep compass ، skoda epti ، i mazda cx-7 والمزيد من chogos. في القادة ، كانت بولا سوزوكي cx-4 على ظهرها ، ثم سقطت من خلال التفاهة - في حريق ، فجل على تغيير الفجل في خط العالم. غابة بوتيم ، حتى النهاية إذا نظرنا إلى الوراء في المرحلة الجديدة ، لكن المرحلة الرابعة من ناقل الحركة الأوتوماتيكي يتم بناؤها قديمًا اليوم. إلى حد بعيد ، نتعجب من الميكانيكا ، ولكن بعد أن دحرجت على ناقل الحركة الأوتوماتيكي - إعادة التوجيه إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي - مع احتياطي من التوتر ، حرك الماء إثارة الديناميكيات - الأقدار لها تأثيرها. لنأخذ x-trail ، لكنه كان ضيقًا في الخلف. Yakby ليست سيارة BMW X3 ، تغني ، بل تمارس اليوجا المزدوجة نتيجة لذلك.

نقاط القوة:

• Vіdmіnna ديناميات وانحناء
• نوافذ صغيرة
• مساحة الجرعات
• ممر يكفي لهذه الفئة
• حتى الآن أرخص من

جوانب ضعيفة:

• لا يتعين على Sklopidyomniks التعامل مع المنحدرات المتجمدة. Cover ، لم أذكر هذا في Meriv
• لا يمكن رفع قضبان المحتالين إلا في الموضع الأوسط ، ومن غير المقبول أن تنتفخ بهذا التصميم الخاص ، والصوت ، بوضوح ، ولكن بمجرد أن تصبح حافة غطاء المحرك ممزقة
• لإنهاء العتبات العالية في الكبائن - عندما تهبط ، يتم الترحيب بك بـ "كزبرة". إذا كنت تريد أن يصبح الوقت القصير المتبقي أصغر ، إذًا ، كما لو كنت تتعجب من إعادة ضبط صخرة x3 2010 ، فلا يوجد شيء من هذا القبيل ، فالهبط إلى الأمام أمر جيد

Vіdguk BMW X3 xDrive30i (BMW Іks3) 2007r.

بعد قراءة المراجعات حول BMW X3 ، بعد أن كتبت كلماتك الخاصة: السيارة لا تتعطل ، إنها تبدأ في البرد ، لسرعة الإدارة وأمانها ، لا توجد طريقة للوصول إلى سيارة Audi B4 Qutro ، أودي 100 Qutro ، ميتسوبيشي بادجيرو 2 ، ميتسوبيشي L200 ، بي ام دبليو 525i ، فورد فيوجن، نيسان قشقاي ، لا يبدو حول الفرق بين Zhiguli و Volga.

اشترِ سيارة BMW X3 أولاً ، واختبر القيادة عليها مرسيدس GLK، دعنا ننتقل إلى BMW X3 ، في منتصف Merin ، تكون أكثر ثراءً في الديناميكيات وأكثر سخونة من حيث الانحناء. يكتب الكثير من الناس أن BMW لديها zhorstka pіdvіska ، هذه المرة يسعدني شراء سيارة Mercedes GLK أو الجلوس في المنزل على أريكة ناعمة.

موضوعيًا: يمكن أن يكون استهلاك البنزين على الطريق السريع 10.5 لترًا لكل 100 كيلومتر ، وتبلغ الشحنة في المدينة فعليًا 15-17 لترًا ، وإذا كان هناك المزيد من حركة المرور وكل شيء مغطى بالثلج ، فقد رأى الكمبيوتر 29.8 لترًا لكل 100 كيلومتر.

نقاط القوة:

• سيارة Duzhe swidky ومريحة
• لا تنكسر

جوانب ضعيفة:

• على الجانب السلبي ، أود أن أشير إلى أنه عندما ينفد المحرك ، لدي 272 لترًا. يجب أن تدفع ضريبة نقل قدرها 150 روبل لكل 1 نقد ، في كل مرة تخرج 40 الطقسوس. 800 روبل ليوم واحد من الاستغلال (مثل هذا الحاكم لطفولتنا السعيدة). لا تقلق بشأن ضريبة البنزين ، مثل داياكي ، إذا كنت تريد الركوب - أحضر كوكاتي وسانشاتا

ملاحظة حول BMW X3 xDrive20d (BMW Іks3) 2010

يوم جيد.

بغض النظر عن المدى الصغير ، يحرم virіshiv رأيك الشخصي حول السيارة X3 2d LE. أعتقد أنه في مثل هذا المعسكر ، مثلي ، هناك الكثير من الناس. ومشكلة الاختيار نفسها.

المحور وأنا مندهش من السيارة من تجار روسيا مع واحد فلاسنيك ، IMHO هناك المزيد من الفرص لاختيار عدم هز السيارة ، تصحيح لي ، أنا لست على حق. أريد مطاردة كل شيء بطريقة مختلفة لسياراتي.

بلتلماذا تغير dorestyle و chim vin جذريًا؟

الوضع مضطرب مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، ويتعجب من الموضوع ويصدم فقط ، لماذا يفعل هذا العدد الكبير من الأشخاص shtovhayutsya تلقائيًا. أنفق 100 ألف كأنك لا تريد ...

بعد أن قرأت أيضًا عن التوزيع ، أدركت أن نفس المكان مريض .. كيف يمكنني المساعدة قبل الشراء؟ є خيارات ، كيفية عكس؟

ZI: كل الخيارات ، كيف أرتدي نظرة سوداء))) لا أريد تجديد سيارتي السوداء)))

اضغط للكشف ...

كم من المال لديك في سيارة فلاسنيك ، ما مدى أهمية المخيم وليس مجموعة من فلاسنيك ، لذلك ، من الواضح ، أنه مع سيارة واحدة من سيارات فلاسنيك لن تتحطم - أكثر ، ولكن فقط القليل من المحاربين

Z 2.5 مع شبشب في السجل الفرعي їzditimete لتر لـ 500 يملأك للأمام - يمنحك كذبة

يوم السبت في سانت بطرسبرغ اشترى لصديق 3.0 ديزل ، 07 صخور ، تاجر ، بطول 53 طنًا. مقابل 1110 الف فرك.
في مقدمة محطة الاستلام جلد بيج ولون رملي للجسم. لدي مثل هذا الخيار الرائع. لقد سافروا من سانت بطرسبرغ إلى تيومين - الآن أريد حقًا محرك ديزل 3.0 !!!

اضغط للكشف ...

بالين ، أنت تعرف تا دي في

بعد أن أخذت تاجرًا واحدًا لإعادة تصفيف الشعر في Avtodom ، 09 سبتمبر ، 2.5 لتر ، 218 كيلو. مع اختبار 30 طن. بمجموعة كاملة مقابل 1.4 مليون روبل قادت الفتاة النهر واستدارت - zhorstkuvaty الأرداف. بعد أن قرأت عن فيتراتا أولو ، تعاني. اتضح في الواقع أنني اضطررت إلى زيادة سعة لتر واحد في الفترة الفاصلة بين استبدال الزيت (حتى 10 طن كيلومتر). قبل خطابي في أول X3 أمريكي ، أضفت أيضًا لترًا واحدًا من الزيت بين التغيير. صحيح أن هذا الشخص لديه مقياس قياس عادي. لذا scho mabut yak الغيار. البيرة ، أنا ماهر بشكل خاص في التعامل مع تاجر سيارات ، لأن في نفس المكان ، يمكن إجراء التشخيص ، ولن يتمكن التجار أنفسهم من بيع هراء. يمكنك تقديم مطالبة للتاجر عن نفس الأثاث ، ولكن بالكاد للسائق. لديك نوع من الزغب - حظ سعيد في النكتة والشراء!

اضغط للكشف ...

ربما حصلت على 2.5 سابقًا مع حلقات جديدة ، حيث تم حل المشكلة بالفعل

والمحور حول التجار لا يبيع عندما يضحك الهراء - أنت نفسك في المنتدى ، ابحث عن قصص حول ما ترمي؟ لن يكون هراء التاجر أكثر تكلفة بالنسبة للسوق ، فلا توجد معجزات

لقد ضحكت أكثر بشأن التشخيصات لدى التاجر ، لكن عليك فقط أن تكون سعيدًا

مع المطالبات إلى التاجر بعد شراء BU - حسنًا ، حظًا سعيدًا ، كما يبدو