Види рульових рейок. Причини стуку рульової рейки

Прогрес не стоїть на місці, і на зміну черв'ячного рульового механізму прийшов рейковий, який швидко завоював популярність у всіх світових автовиробників. У порівнянні зі своїм попередником він має меншу кількість складових частин, схильних до зносу, що позитивно позначається на надійності. Крім того, автомобіль з таким рульовим механізмом володіє більш гострим управлінням, а це означає поліпшену безпеку водіння і безліч позитивних емоцій у водія.

Термін служби рульової рейки (при регулярному техобслуговуванні) становить близько 100 000 км пробігу. Згодом, у міру зносу, з'являться несправності, в тому числі і найпоширеніша - стук в рульовій рейці. Усунення неполадки краще довірити сервісного центру, а ось визначити причину можна самостійно. Але перш ніж ми розповімо вам, як провести діагностику своїми руками, давайте докладніше розглянемо будову цього механізму, його різновиди та чому стукає рульова рейка.

з че го зі ст ої т р вул єва я рейка

Найпростіша механічна рульова рейка має наступну конструкцію: в картері особливої \u200b\u200bформи змонтований гофрований чохол; там же на декількох підшипниках варто шестерня вала рульового управління, що приводиться в рух кермом через вал, а до неї за допомогою пружини притиснута зубчаста рейка (пружина потрібна, щоб між шестернею і рейкою не було зазору).

В даний час найбільшу популярність здобули 3 типи рульових рейок. Їх головна відмінність один від одного - це те, як працює сам механізм.

Види рульових рейок

• Механічна рульова рейка

Найпростіша і надійна. Колеса повертаються тільки за рахунок фізичної сили. Для більшого комфорту водія часто буває з різним кроком зубів рейки від країв до середини (це знижує зусилля на кермі при маленькій швидкості).

• Гідравлічна рульова рейка

Така рейка оснащена гідропідсилювачем (ГУР), в результаті чого підвищується гострота і легкість управління автомобілем. Крім того, при поїздці по поганій дорозі кермо не виривається з рук, на відміну від механічної рейки. Більшість що випускаються в світі машин оснащується саме таким рульовим механізмом.

• Електрична рульова рейка

Дуже схожа на гідравлічну, але в якості підсилювача використовується електромотор, керований ЕБУ. Застосовується в основному на автомобілях бізнес-класу і спорткарах, для яких важлива відмінна керованість. На бюджетних машинах встановлюється рідко.

причи ни стук а ру лів прой рейки

Причинами появи стуку в рульовій рейці можуть бути:

• Ослаблені кріпильні з'єднання.
• Знос втулок.
• Освіта люфту в підшипниках.
• Знос зубців рейки.
• Підтискної сухар стикається з корпусом рульової рейки через зношування антифрикционной накладки.

як саме стоятельно визнаде лити причи ну стук а в рулевой рейці?

Можна провести діагностику на СТО або зробити це своїми силами. У другому випадку послідовність дій буде наступною:

1. Знайдіть асистента, який буде вам допомагати. Одному оглянути рейку неможливо;
2. Переконайтеся, що мотор не працює, поставте машину на «ручник» і попросіть асистента сісти на місце водія;
3. Залезьте під машину і знайдіть рульову рейку, потім скажіть асистентові, щоб він покрутив кермо вліво-вправо;
4. Якщо рейка з ГУР, оціните стан шлангів на предмет протікання. Також перевірте рівень рідини і її прозорість;
5. Перевірте, чи не пошкоджені пильовики, а також чи немає де-небудь патьоків мастила;
6. Якщо за підсумком виконання двох попередніх пунктів нарікань немає, прислухайтеся, звідки виходить стукіт. Швидше за все, справа в підшипниках або зносі зубців рейки. Рульову рейку доведеться знімати і перебирати, а то і міняти цілком;
7. Тепер можна переходити до ремонту пошкодженого вузла своїми силами або відправлятися в автосервіс.

як за щі ти ть кермі вую рейку від п оломкі

1. Не крутіть, кермо до упору - залишайте невеликий запас ходу.
2. Обережно рухайтеся по поганих дорогах. Попадання колеса в яму на великій швидкості може пошкодити рульову рейку.
3. Якщо автомобіль оснащений ГУР, стежте за рідиною в ньому, а конкретніше за її рівнем і кольором. Також не забувайте вчасно міняти рідину.
4. Контролюйте стан пиляків. Якщо є сумніви в їх герметичності - відразу міняйте.

Скільки коштує ремонт рульової рейки?

Вартість рульової рейки для ВАЗів - близько 130 $. Для машин закордонного виробництва розцінки помітно більше: від 200 до 500 $. Такі ціни справедливі для рульових рейок без супутніх комплектуючих: ГУР і тяг з наконечниками. Рульова рейка в зборі коштує набагато дорожче: для ВАЗів від 230 $, а для іномарок від 1000 $ і більше (в залежності від класу автомобіля).

Якщо ви не будете змінювати рульову рейку своїми силами, а зверніться в автосервіс, то до сум вище доведеться додати вартість роботи фахівців.