Стабілізатор поперечної стійкості - принцип роботи

Стабілізатори забезпечують найвищу стійкість автомобіля під час проходження автомобіля. Дуже важливо знати конструкцію даного вузла, а також, як виконується його заміна.

Під час здійснення повороту з'являється відцентрова сила, яка прагне в протилежну сторону. Дане явище сильно розгойдує кузов машини і може привести до її перекидання. Щоб цього не сталося, на автомобілях стали застосовувати спеціальні пристрої, які називаються стабілізатори поперечної стійкості, або, як прийнято скорочено його називати - СПУ.

Дана деталь застосовується на всіх автомобілях, що володіють незалежної підвіскою. Вона являє собою балку, яка з'єднує підвіски протилежних коліс і працює, виключно, на скручування. Виконується така деталь у формі літери «П» і проводиться тільки з тих марок сталі, які застосовуються в пружинах. Кріплення до деталей підвіски здійснюється за допомогою спеціальних гумових втулок, які дають балці можливість обертатися. Зовнішнє виконання може змінюватися в залежності від конструктивних особливостей підвіски автомобіля.

СПУ не застосовується в задній частині тих автомобілів, які вже мають частини торсіонної підвіски. Це пов'язано з тим, що така балка вже має достатні властивості, що перешкоджають перекиданню автомобіля.

Принцип роботи стабілізатора поперечної стійкості

Принцип роботи стабілізатора поперечної стійкості укладений в його конструкції. Справа в тому, що він не може чинити опір поздовжнім і кутовим відхиленням, проте це дає надійне вирівнювання кузова щодо площині дорожнього покриття.

Щоб не порушувати роботу підвіски, між стабілізаторами і нею встановлюють спеціальні тяги, які за допомогою втулок дають можливість СПУ обертатися. При нахилі автомобіля на нерівностях дорожнього покриття одна тяга опускається, а друга, навпаки, піднімається. Дана конструкція дозволяє зберегти параметри підвіски і забезпечити комфортне керування автомобілем. Опір стабілізатора збільшується пропорційно збільшенню крену, що і є головним при вирівнюванні автомобіля на дорозі.

Другою функцією стабілізатора можна назвати підвищення зчеплення коліс з дорожнім покриттям. При проходженні поворотів, стабілізатор збільшує опір крену і не дозволяє кузову перекинутися, що дозволяє долати круті повороти на великій швидкості.

Успішність виконання своїх функцій стабілізатором залежить від жорсткості конструкції. Чим вище жорсткість, тим стійкіше автомобіль веде себе на дорожньому покритті. Параметр жорсткості визначається трьома складовими:

Спосіб і форма кріплення тяг.
Адаптація форми вузла під особливості конструкції днища автомобіля.
Характеристики металу, використовуваного при виготовленні стабілізатора.

Стабілізатори дозволяють домогтися максимальної стійкості автомобіля шляхом досягнення певного балансу між креном і жорсткістю підвіски. Водій, який здійснює проходження крутого повороту на великій швидкості, може взагалі не відчувати будь-якого нахилу автомобіля. Особливо це актуально для спортивних і вантажних автомобілів.

Ремонт і заміна стабілізатора поперечної стійкості

Діагностика несправностей стабілізатора поперечної стійкості полягає в проведенні зовнішнього огляду деталі. Якщо на ній помітні сліди певної деформації, то необхідно провести ремонт або заміну вузла. В ремонт входить відновлення форми стабілізатора, шляхом його розгинання. Дана дія допускається в тому випадку, коли вигин СПУ незначний і має найменший вплив на керування автомобілем. Якщо ж дефект надто великий, то допускається тільки його заміна.

При виконанні ремонту стабілізаторів особливу увагу приділяють стану гумових втулок, подушок і металевих скоб кріплення. Якщо на них є тріщини або ненормальні вигини, то скоби откручиваются, а подушки змінюються. Гумові втулки і самі скоби також підлягають заміні у випадках, якщо вони знаходяться в незадовільному стані.

Щоб зняти і поставити новий стабілізатор поперечної стійкості, необхідно відкрутити кріпильні скоби і демонтувати стару деталь. Якщо ви не плануєте змінювати гумові втулки, то можна просто висунути стабілізатор в іншу сторону і витягнути з втулки. Після цього, таким же способом можна встановити новий стабілізатор.

Для зниження тертя стабілізатора про подушки, можна змастити їх поверхню зіткнення густим мастильним речовиною. Однак, якщо ви часто пересуваєтеся по запиленій місцевості, то робити цього не рекомендується, так як до мастилі може прилипнути пил, яка прискорить знос втулок.