Нерівний холостий хід: причини виникнення та усунення проблеми

Прогріваючи на стоянці свій автомобіль, ви стали помічати дивний, нерівномірний ритм холостого ходу в роботі двигуна, неприємні посмикування, на панелі управління стрілка тахометра стрибає вниз і вгору по незрозумілих причинах. Нерівний холостий хід - низка високих і низьких оборотів двигуна, без навантаження - натискання педалі газу. Порушене згоряння палива при холостому ході, можна відчути, якщо притулите свою руку до вихлопної труби і відчуєте нерівномірний такт вихлопних газів. Таке явище зустрічається часто і не є нормою, а автомобіль показує вам, що присутні якісь проблеми.

Що ж відбувається з мотором, який веде себе так дивно?

Для виявлення причини нерівного холостого ходу потрібно:

З'їздити в пункт діагностичної перевірки. Такий метод виявлення причини нерівного холостого ходу двигуна вашого автомобіля, позбавить вас від зайвих питань і заощадить ваш час.

Перевірити датчик масової витрати повітря. Для цього вам знадобиться спеціальний електронний тестер для сканування напруги. На непрацюючому двигуні підключіть позитивний контакт до жовтого проводу датчика, а негативний до акумулятора. На приладі тестера ви побачите параметри від 0,98 до 1,02 Вольт. Вище 1,04 Вольт - датчик несправний. Так само можна зняти клему датчика масової витрати палива і завести автомобіль. Якщо обороти двигуна стануть працювати рівно, значить, ви знайшли причину нерівного холостого ходу - потрібна заміна несправного датчика.

Перевірити датчик кисню - лямбда-зонда. Прогрійте автомобіль, огляньте сам датчик на наявність забруднень і всякого роду відкладень. Якщо такі є, потрібна заміна датчика. Від'єднайте датчик кисню від колодки і підключіть до вольтметру. Запустіть двигун, доведіть стрілку тахометра до відмітки 2500 тисячі об / хв. Напруга на вольтметрі в нормі повинно показувати 0,2 до 1 вольта, якщо 0,45 і менше - датчик не справний. Найпростіший спосіб перевірки - відключити датчик кисню, завести мотор і подивіться на стрілку тахометра. Якщо стрілка тахометра поміняє свої дії в кращу сторону - значить, ви знайшли чергову причину нерівного холостого ходу двигуна.

Перевірити датчик температури двигуна з двома контактами в термостаті. Для його перевірки потрібне спеціальне обладнання і таблиця вимірювань даних термодатчика.

Перевірити датчик детонації двигуна. У разі його несправності на панелі управління, горить відповідний сигнал. Для перевірки потрібно оглянути всі дроти на наявність пошкоджень і обривів зв'язку. Осмометром оціните з'єднання ланцюга джгута і маси движка.

Перевірити тиск палива в паливній рампі. Для цього вам знадобиться манометр, шланг 9мм товщиною і сантехнічна пакля з хомутиками. При заведеному моторі, відкрутіть пробку штуцера тиску палива і золотником - ніпель. Встановіть шланг манометра на штуцер і якомога щільніше закрутіть хомути.

Параметри роботи:

При включеному запалюванні - 3 атм
На холостому ходу - 2,5 атм
Зі знятою трубкою регулятора тиску - 3,3 атм
З передавленной трубкою «обратки» - 7 атм.

Перевіряючи правильність тиску в паливній рампі, оціните його стану на наявність пошкоджень і обривів.

Провести перевірку компресії двигуна. Для цього вам потрібно компрессометр.

Чистота завжди уособлювала здоров'я, а чистота в двигуні вашого автомобіля допоможе зберегти його роботу протягом довгого часу. Чим частіше ви проводите діагностичні дослідження деталей мотора, тим менше витрат вам доведеться витратити на лагодження більш дорогих видів робіт пов'язані зі складним механізмом.

Деякі заходи профілактики виникнення нерівного холостого ходу

Звертайте увагу на роботу в електромережі вашого автомобіля. Замикання або обрив сигналу струму, може привести до нерівного холостому ходу. Так само приділіть увазі стан всіх клем на акумуляторі, перемичок, свічок і генератору. Різні ремені в моторі, особливо після зимового періоду, можуть ослабнути або зіскочити через зуб, що так само призводить до проблем з двигуном.

Купуйте якісні промивні продукти для обробки внутрішніх і зовнішніх деталей двигуна вашого автомобіля.

Заправляйте автомобіль якісним паливом, перевіряйте мотор на наявність течі різних рідин, стежте за стрілкою тахометра і іншими сигналами приладової панелі і ваш автомобіль скаже вам спасибі.