Марки та маркування бензину

Бензин – складно згадати щось звичніше для автомобіліста. Щодня автомобілі спалюють сотні тисяч літрів цього палива, проте мало хто з автовласників серйозно замислювався над тим, як його виробляють, про особливості складу палива та інші аспекти.

Трохи термінології

1. Ароматичні;
2. Олефінові;
3. Парафінові та інші.

Ці вуглеводні мають горючі властивості. Температура кипіння суміші варіюється від 33 до 250 ° С, що залежить від застосовуваних присадок.

З чого роблять бензин

Схема виробництва бензину

Пальне випускається на потужностях нафтопереробних заводів. Сам виробничий процес дуже складний і ділиться кілька циклів.

Спочатку сира нафта надходить на підприємство трубопроводами, закачується у величезні резервуари, після чого відстоюється. Далі починається промивання нафти - до неї додається вода, а потім пропускається електричний струм. У результаті солі осідають на дно та стінки резервуарів.

Під час наступної атмосферно-вакуумної перегонки відбувається підігрів нафти та її поділ на кілька типів. Здійснюються 2 етапи обробки:

1. Вакуумна;
2. Термічний.

Після завершення процесу первинної переробки починається каталітичний риформінг, під час якого відбувається чергове очищення бензину та вилучення фракцій 92-го, 95-го та 98-го бензину.

Фото: aif.ru

Це процес, який ще називають вторинною переробкою, включає 2 основні етапи:

1. Крекінг – очищення нафти домішок сірки;
2. Риформінг - наділення субстанції октановим числом.

Відео: Як роблять бензин із нафти. Просто про складне

Після закінчення цих етапів проходить контроль якості пального, що займає кілька годин.

Примітно, що вітчизняні заводи (здебільшого) з 1 тонни нафти одержують 240 літрів бензину. Решта припадає на газ, мазут та авіаційне пальне.

Що таке октанове число

Ця фраза відома дуже багатьом, проте далеко не всі знають, що саме означає цей термін і чому він такий важливий.

Октанове число - це здатність палива (у тому числі і бензину) протистояти мимовільному загорянню під тиском. Інакше кажучи – його детонаційна стійкість.

У процесі роботи двигуна поршень стискає паливно-повітряну суміш (такт стиснення). У цей момент, коли готова суміш перебуває під тиском, може статися її мимовільне займання ще до того, як свічка запалювання дала іскру. У народі це явища називається одним словом – . Характерною ознакою детонації є шуми у двигуні – металевий дзвін.

Отже, що вище октанове число, то вище здатність пального чинити опір детонації.

Маркування бензину

На АЗС можна зустріти найрізноманітніші назви, не виключаючи і найбільш звичні для більшості автомобілістів. Зазвичай бензин маркується літерами «А» та «АІ». Їхнє розшифрування:

1. «А» – це позначення свідчить, що ;
2. "АІ" - літера "І" означає метод, яким було визначено октанове число.

Існує 2 способи визначення октанового числа - дослідний (АІ) та моторний (АМ).

Дослідницький метод – він визначається шляхом тестування палива на одноциліндровій силовій установці, за умови змінного ступеня стиснення, частоті обертання колінвала в 600 об/хв, вугіллі випередження запалення в 13° та температурі повітря (всмоктується) в 52°С. Ці умови аналогічні невеликим та середнім навантаженням.

Моторний метод – його визначення складає аналогічну установку, проте інші умови інші. Температура повітря (всмоктуваного) становить 149 °С, частота обертання коленвала дорівнює 900 об/хв, а кут випередження змінного запалювання запалення. Такий режим аналогічний високим навантаженням - їзда в гору, робота двигуна під навантаженням і т.д.

Отже, число АМ завжди нижче, ніж АІ, а різниця у показаннях свідчить про чутливість пального до роботи силового агрегату у різних режимах. Примітно, що у деяких державах у країнах октанове число визначається як середнє між значеннями «АМ» і «АІ». У РФ позначається лише вищу значення «АІ», що можна побачити усім АЗС.

Марки бензину

Найчастіше на вітчизняних заправних станціях зустрічаються такі позначення:

• Бензин АІ-98. Відрізняється На відміну від АІ-95, що виробляється відповідно до ГОСТу, 98-й випускається згідно з ТУ 38.401-58-122-95, а також ТУ 38.401-58-127-95. У виробництві цієї марки бензину заборонено застосування алкілсвинцевих антидетонаторів. Випуск даного високооктанового бензину здійснюється з використанням ряду компонентів – толуолу, ізопентану, ізооктану та алкілбензину.
• Екстра АІ-95 – бензин підвищеної якості, що досягається шляхом застосування присадок антидетонаційного типу. Виготовляється з дистилятної сировини, бензину каталітичного крекінгу, з додаванням ізопарафінових елементів (ароматичних) та газового бензину. У складі немає свинцю, що забезпечує високу якість бензину.
• АІ-95 – основна відмінність від Екстра АІ-95 у концентрації свинцю, яка вища на 30%;
• АІ-93 – ділиться на 2 категорії: етильований та неетильований. Етильоване паливо випускається на основі бензину каталітичного риформінгу (м'який режим) з додаванням до його складу толуолу та алкілбензину, а також бутан-бутиленової фракції. Неетильований випускається з того ж бензину каталітичного риформінгу (жорсткий режим), з додаванням бутан-бутиленової фракції, алкілбензину та ізопентану;
• АІ-92 – найбільш поширений на ринку бензин середньої якості, із вмістом присадок антидетонаційного типу. Максимальна густина – 0,77г/смА-923. Може бути як етилованим, так і неетильованим;
• АІ-91 – відрізняється вмістом присадок антидетонаційного типу. Це неетильований бензин з ненормованою щільністю та певним відсотком свинцю у складі;
• А-80 - склад цього бензину аналогічний такому у АІ-92. Максимальна щільність – 0,755 г/смА-803;
• А-76 - зазвичай застосовується у сільському господарстві. Випускається етильований та неетильований А-76 з ненормованою щільністю. У його складі містяться присадки різних типів (антиокислювальні та антидетонаційні), прямогонний бензин, а також підсумкові, піролізу та крекінгу (термічного та каталітичного).

Відео: Аі-92 чи Аі-95? Розгін до 100км та витрата палива на Mazda Demio (Ford Festiva Mini Wagon)

Який бензин заливати?

Багато хто шукає відповідь на це питання, щоб ненароком не нашкодити двигуну. В даному випадку все просто – вимоги до палива вказані в інструкції з експлуатації конкретного автомобіля, а також продубльовані на зворотному боці бензобака. Якщо виробник як рекомендоване паливо вказав АІ-95, то заправлятися 92-м можна тільки на свій страх і ризик. Однак варто пам'ятати, що в мануалі та на етикетці може бути зазначено як октанове число, так і марка палива.

Також у мануалі можуть бути записані різні типи бензину. Наприклад:

1. АІ-92 - допустимий;
2. АІ-95 – рекомендований;
3. АІ-98 – для покращення характеристик.

Як видно, заливати в бак потрібно лише рекомендоване виробником автомобільне паливо. Втім, використання бензину з вищим октановим числом ніякої шкоди двигуну не завдасть. Адже чим вище октанове число, тим повільніше швидкість горіння і більше ККД палива, що сприятливо позначається на віддачі двигуна, економічності та інших моментах. Як правило, збільшення потужності та економічності досягає 7%. Крім того, сучасні машини комплектуються ЕБУ, які враховують якість пального та його октанове число, коригуючи налаштування.

Це означає, що в бак сучасного автомобіля з атмосферним двигуном необхідно заливати АІ-95 на якісній АЗС. У крайньому випадку допускається АІ-92. Також можна орієнтуватися на ступінь стиснення – якщо він нижче 10 од., можна заливати АІ-92. Якщо вище – лише 95-й.

Що стосується турбованих двигунів, то для них паливо, що рекомендується, – АІ-98 або Екстра АІ-95, але не АІ-92.

Чи можна змішувати бензин?

Цим питанням задаються багато хто. Загалом від змішування пального з різним октановим числом нічого катастрофічного не станеться, але тільки якщо змішувати бензин, що рекомендується, з більш високим (за октановим числом). Наприклад, рекомендований для машини 92-й змішати з 95-м. Проте знижувати не потрібно. Також варто пам'ятати, що щільність у бензину з різним октановим числом відрізняється, так що його змішування може взагалі не відбутися - пальне з вищим октановим числом просто виявиться у верхній частині бака, а з низьким внизу.