Як завести машину, якщо сів акумулятор? Корисні поради!

Акумулятор може підвести водія в невідповідний момент. Особливо це стосується автовласників, які не стежать за автомобілем та ігнорують періодичну перевірку та обслуговування бортового джерела живлення. Розберемося. На цей випадок є кілька методів, які ми з вами розглянемо. Також дізнаємося причини та ознаки того, що елемент живлення сідає.

Для початку розберемося як визначити, що причина зупинки автомобіля та відмови завестися саме у бортовій батареї. І тут водій спостерігає такі явища.

Якщо ви не можете завестися і чуєте всі вищезгадані звуки, значить проблема в акумуляторі.

Багато хто в цьому випадку задається питанням, чому елемент живлення так швидко сів. Причини можуть бути різні. Насамперед варто врахувати, що акумулятор має особливість повільно розряджатися навіть у період простою. Крім того, може ваша батарея вичерпала ресурс, зазвичай акумулятори служать не більше 4-5 років. Також причиною може стати проблема з боку генератора, який не заряджає елемент живлення під час руху. Ще однією причиною може стати міцний мороз або не вимкнені фари під час простою.

Щоб не вирішувати питання,як завести машину, якщо сів акумулятор, батарею потрібно регулярно оглядати. Перевіряти рівень електроліту та стежити, щоб не виникало повного вичерпання заряду.

Як завести машину, якщо сів акумулятор: 6 доступних варіантів

Перейдемо до практичної частини. Що саме потрібно зробити водієві, щоб спробувати завести автомобіль при батареї, що сів. На цей випадок ми надамо до уваги шість доступних способів, яким скористатися залежить від ситуації.

Це. Це спеціальний пристрій, який покликаний допомогти саме в такій непростій ситуації. Єдина умова – необхідне джерело електроенергії, тобто пристрій необхідно підключити до мережі.

Потім перемикач режимів встановлюють у позицію "Пуск". При цьому провід з зарядом приєднується до клеми акумулятора, а - провід до блоку автомобільного двигуна поруч зі стартером. Потім необхідно повернути ключ запалення та дочекатися, коли автомобіль повністю заведеться. Після цього можна вимкнути ПЗП.

Такий підхід застосовується для будь-якого типу трансмісії. Незалежно автоматична вона чи механічна, ПЗУ дозволить швидко та безболісно запустити двигун.

Цей спосіб також є дуже дієвим, але є невеликі нюанси. Сьогодні не так легко знайти водія готового . Пов'язано це з тим, що невдала спроба може пошкодити автоматику автомобіля «донора», ремонт якої коштуватиме велику суму.

Але якщо донор знайдеться, то знадобляться ще дроти для прикурювання і гайковий ключ на 10. Також варто уважно вибирати донора. Ємності акумуляторів двох автомобілів повинні збігатися або бути близькими один до одного.

Автомобіль ставлять "обличчям" один до одного, але без дотику.
Глушать двигун "донора", а у реципієнта знімають мінусову клему.
Обов'язково дотримуйтесь полярності, щоб не нашкодити електроніці транспорту. З'єднайте між собою плюсові клеми.
Потім підключаємо мінус до донора і потім до реципієнта.
Запустіть двигун донора, щоб додати енергії акумулятору "хворої" машини.
Через 5-7 хвилин заведіть машину-реципієнта та дайте їй трохи попрацювати для накопичення власного заряду.
Вимкніть клеми у зворотній послідовності.

Підвищений струм

Розберемося як завести машину, якщо сів акумуляторза допомогою підвищеного струму. Акумулятор можна не виймати, але якщо автомобіль має бортовий комп'ютер і тонку електроніку, від'єднайте мінусову клему.

Струм підвищується лише на 30 % від встановлених норм. Тобто акумулятор 60 ч допускає струм до 8 ампер. Такий метод доречний лише за хорошого рівня електроліту. Заливні пробки при цьому слід відкрити.

Через 30 хвилин такої зарядки автомобіль зможе завестися, але зловживати не варто. Він значно скорочує ресурс батареї.

Щоб виконати цей спосіб буде потрібно трос і автомобіль-помічник, який буксируватиме транспорт нездатний самостійно завестися. Автомобілі зчіплюють тросом і розганяють до швидкості 15 км/год. На «хворому» транспорті включають третю передачу та повільно відпускають зчеплення.

Перед реалізацією методу важливо узгодити дії з другим водієм, щоб запобігти механічним пошкодженням транспорту. Як тільки другий автомобіль завівся, трос можна від'єднати.

Літійовий акумулятор

Спосіб не самий надійний, але він має місце бути. Для мінімального заряджання використовують порівняно ємний літієвий акумулятор (з ноутбука, телефону, фотоапарата). Підзаряджання триває близько 20 хвилин. Підключитися можна безпосередньо або через прикурювач.

Цей останній спосіб, про який ми хочемо розповісти. Пристосування для прокручування коленвала можна побачити ще у старовинних фільмах, де водій заводив вантажівку, провертаючи z-подібну вигнуту залізницю.

Сучасний транспорт не пристосований для таких інструментів, але сам метод так само застосовний. Для реалізації знадобиться домкрат, близько 6 метрів міцної мотузки. Підвищіть провідне колесо за допомогою домкрата, намотайте на нього мотузку, увімкніть запалення та пряму передачу. Смикніть за мотузку, щоб якнайсильніше розкрутити колесо.