Способи тонування скла автомобіля. Плівкові світлофільтри: яке тонування краще для авто і чому

Певна частина автовласників вважає, що затемнені вікна на автомобілі – це круто та суттєво підвищує статус його власника. Для інших цей фактор є невід'ємним елементом тюнінг-епопеї. Але є ще й третій тип автомобілістів, які шукають у світлофільтрах на склі певну практичну складову. Саме ним і призначений наведений нижче матеріал.

Визначаємо, яке плівкове тонування краще для авто: основні відомості та класифікація

Насамперед, потрібно враховувати не тільки позитивні якостісвітлофільтрів на склі. Так, вони служать чудовим бар'єром для ультрафіолету та сторонніх очей, але в темний час доби цей фактор може обмежувати видимість, що дуже важливо під час руху заднім ходом. Крім цього, зайвий ступінь затемнення дає додатковий привід для перевірки співробітником ДІБДР відповідності нормам ДСТУ.

Думаю, будь-який автоаматор, який цікавиться, якою плівкою краще тонувати авто, знає про нормативи світлопропускання скла: для передніх - це 75%, бічні задні панелі дозволяється затемняти без обмежень. Порушили – будьте ласкаві заплатити штраф.

Особливості плівкового тонування

Одним з найпопулярніших способом встановлення світлофільтрів на скло автомобіля є знімний метод. Порівняно з напиленням та електронним нанесенням, він простий, не потребує великих фінансових витрат та будь-яких спеціальних навичок та обладнання.

Хімічний склад плівок залежить від їх параметрів та виробника. У будь-якому випадку, базовими хімічними компонентами цього матеріалу є барвники різних кольорів і складні полімери. Щоб зрозуміти, яке тонування краще для авто, непогано звернути увагу на пристрій тонувальних матеріалів, що включає такі компоненти:

• Полімерна основа еластичного типу.
• Барвники для затемнення.
• Поліефірна металізована плівка для відображення інфрачервоних променів.
• Шар, що поглинає ультрафіолет.
• Клейовий шар для запобігання розшаровування матеріалу.
• Шар антиабразиву для захисту від механічних пошкоджень.

Кожен виробник дотримується своєї технології, тому деякі певні шари можуть бути відсутніми. Наприклад, в ударостійких покриттях використовуються додаткові полімерні шари.

Види плівкового покриття

Промисловість випускає шість категорій світлофільтруючих плівок для автоскла:

• Фарбовані- Найдоступніший варіант затемнення, барвник вводиться в полімерну структуру основи. Такий матеріал пропускає радіохвилі та не створює відблисків. Однак він слабко протистоїть механічному впливу, внаслідок чого термін служби його служби дуже невеликий.
• Металізовані– у цьому випадку на пофарбований шар між тонером та захистом напилюють алюміній. Цей світлофільтр є гарним бар'єром від сонячних променів, не вигоряє і досить стійкий до зовнішнього впливу.
• Спатерні– виріб схожий на металізоване, але процес металізації виробляється способом іонного обміну, що дозволяє отримати однорідне покриття. Цей плівковий матеріал мають привабливий вигляд, а також довічну гарантію.
• Технологія Infinity– металеве напилення розташоване зовні, а чи не між шарами. Саме тому покриття відрізняється дзеркальним блиском і краще протистоїть ультрафіолету. Але на питання, якою плівкою найкраще тонувати авто, цей вид затемнення порекомендувати не можна, бо на законодавчому рівні він заборонений.
• Матеріал із тіньовим переходом- Тут напилення робиться по наростаючій: знизу-вгору. Тому максимальний захист від сонячних променів знаходиться у верхній зоні скла. Особливо актуальний цей ефект коли сонце розташоване в зеніті і спека найбільше від нього найбільш відчутна.
• Атермальні– інноваційний матеріал, що зменшує навантаження на очі, завдяки запобіганню відблиску. Скло залишається практично прозорим, але сонячне світло водієві практично не заважає.
• Carbon– сучасний та дорогий тонувальний матеріал. Технологія полягає у напиленні графітового шару, який ефективно протистоїть ультрафіолетовим променям.

Основи вибору: якою плівкою найкраще тонувати авто у наших умовах?

Для будь-якої машини можна підібрати відразу кілька варіантів покриття. Виробники постійно вдосконалюють палю продукцію, збільшуючи її зносостійкість та кольорову гаму. Тому на вітчизняному ринку важко зорієнтуватися та вибрати потрібний тонувальний матеріал.

Якщо говорити про лідируючі бренди, то в першу чергу варто згадати такі бренди:

• Infinity.
• Contrast.
• Jonson.
• SunGuard.
• SolarGuard.
• SunControl.

Останній варіант з Індії є ідеальним поєднанням ціни та якості. На вітчизняному ринку автолюбителю не складе особливих труднощів знайти і продукцію інших компаній. Однак не варто забувати, що низька ціна не завжди може бути гарантією пристойної якості.

SunTek

При розгляді питання, яке імпортне тонування краще для авто, варто відзначити цю популярну марку. Полімерне покриття з багатьох шарів забезпечене не одним шаром, що фарбує, а двома. Металізовані компоненти у матеріалі успішно протистоять вигорянню.

Solar Guard

Багатошаровий світлофільтр одночасно захищає від нагрівання та ультрафіолету. Металізація виконується методом напилення покриття таких металів як мідь, титан, нержавіюча сталь, золото, срібло та інші сплави. У лінійці плівок Солар Гард можна знайти практично будь-який колір, який підійде до дизайну вашого автомобіля.

Sun Guard

Компанія випускає кілька типів плівкового матеріалу. Його конструкція в основному складається з наступних компонентів:

• Лайнера-підкладки.
• Знімне покриття із клеєм.
• Клей PS.
• Дворівневої плівки із полімерів.
• Ламінуючий шар.
• Захисний шар від подряпин.

При аварії скло залишається на підставі, а не розлітається салоном. Захист від сонячних променів гарантує зниження вигоряння салонного оздоблення на 80-90%, а ступінь нагрівання салону при використанні Sun Guard знижується до 65%.

Американський виробник замінив клейове покриття PS речовиною HPR, яка має кращу адгезію. За словами фірми, її продукція затримує близько 99% шкідливого ультрафіолету, а отже, запобігає і перегріву салону.

Johnson

Не менш популярний продукт, в основі якого лежить покриття з урахуванням деревного вугілля. Ці віконні світлофільтри забезпечать до 63% відбиття сонячного світла, що зменшує нагрівання та продовжує термін служби кондиціонера.

Фільтрація ультрафіолету доходить до 99%, а антивідблискові властивості матеріалу дозволять знизити ризики тимчасової втрати видимості. Так що продукція Джонсон може стати чудовою відповіддю на питання, якою захисною плівкоюнайкраще тонувати скло авто, оскільки вартість цілком відповідає якості.

Висновки

Купуючи тонування, не можна забувати про такі показники, як ціна виробу та його якісні характеристики. Не менш важливо враховувати відповідність плівкового покриття вимогам ГОСТу. У деяких випадках затонувати вікна можна і самостійно, але гарантувати вдалий тюнінг може тільки професіонали.

Технологічно існують три варіанти тонування стекол автомобіля. Штатне (заводське) тонування, тонування напиленням та тонування за допомогою тонувальної плівки. На практиці зараз використовуються лише два з них — штатне тонування скла «у масі» та плівкове тонування. Такі екзотичні варіанти, як фотохромне або електрохромне тонування, ми поки не розглядаємо.

Із заводським тонуванням зрозуміло. Прийшов до автосалону, подивився на те, що пропонується, далі: «подобається – не подобається». Подобається - беремо комплектацію з тонуванням, не подобається - беремо машину зі світлим склом. Все просто.

Тепер розберемося з тонувальними плівками.

Типи тонувальних плівок

Існує п'ять основних типів тонувальної плівки. Між собою вони відрізняються технологією виготовлення та, як наслідок, споживчими властивостями.

1. Звичайні плівки (без металевого шару)

Найпростіший і найпростіший варіант тонувальної плівки. Це просто затемнюючий світлофільтр. Плюси: через відсутність металу плівка не створює відблисків і вільно пропускає радіохвилі, не створюючи перешкод радіоприймачу та мобільного зв'язку. Теплозахист становить близько 20% при максимальному ступені затемнення. До недоліків можна віднести помітне «вигоряння» на сонці та слабкий тепловий захист. В даний час для тонування автоскла такі плівки практично не використовуються.

2. Металізовані плівки

Це найбільш поширений на сьогоднішній день тип плівок для тонування стекол автомобілів. Такі плівки містять шар металевого напилення. Зазвичай для цього використовується алюміній. Металеве напилення розташовується між тонуючим та захисним шарами. Зовні скло набуває помірного металевого блиску. Великий плюс такого тонування гарний захиствід сонячного світла та тепла. Завдяки наявності металу у структурі, ці плівки відбивають вже до 50% інфрачервоного випромінювання, тобто. тепла. Крім того, ці плівки практично не вигоряють на сонці і не змінюють своїх властивостей у процесі експлуатації.

3. Плівки Інфініті (Infinity)

Плівки Infinity за технологією виготовлення схожі на металізовані. Вони також містять металевий шар. Тільки розташовується він між іншими шарами, а зовні, тобто. безпосередньо прилягає до скла автомобіля (тонувальні плівки клеять з внутрішньої сторонискло). Плівки Infiniti ще більше відбивають світло і тепло, і надають склам автомобіля майже дзеркальний блиск. Теплозахист сягає вже 70%. За таких чудових властивостей цей тип плівок зараз використовується рідко саме через явний дзеркальний ефект, який заборонений законодавчо.

4. Плівки з переходом

Це тонувальна плівка, що поступово переходить зі звичайної в металізовану. Напилення металу у плівках цього типу відбувається з поступовим наростанням густини. Щільність напилення плавно наростає знизу вгору. Зовні автомобіля це виглядає так: тонування поступово, знизу вгору, набирає металевий блиск. Якщо дивитися із салону автомобіля, то верхня частина скла виглядає просто темніше, ніж нижня його частина.

Тонування з переходом забезпечує найбільший сонцезахист у верхній частині скла. Коли сонце в зеніті і найсильніше припікає, захист (згори) також максимальний. Коли сонце опускається нижче, сила його світла слабшає, і з ним чудово справляється звичайне тонування без металу.

5. Плівки Карбон (Carbon)

Це найсучасніша технологія. І найдорожча. Тому не набула поки що широкого поширення. В основі технології лежить нанокераміка. За цієї технології у вакуумі виробляється найтонше напилення графітного шару. Плівка набуває найкращі характеристикив порівнянні з металізованою. Графіт стійкіший до впливу ультрафіолетового випромінювання. Ці плівки мають всі переваги металізованих плівок. Відсутні перешкоди радіоприйому. Не створюють відблисків, не вицвітають протягом усього терміну експлуатації. Незалежно від ступеня затемнення плівки Carbon відображають більше 50% теплових променів. Мабуть, єдина їхня вада — це висока ціна.

Сподіваємося, ця інформація допоможе вам вибрати відповідний тип тонування для вашого сталевого коня. Можна використовувати різні поєднання. Наприклад, металізовану плівку використовувати для заднього скла, а для передніх з метою теплозахисту — прозору плівку Carbon.

Телефонуйте, ставте ваші запитання, — наші майстри та консультанти намагатимуться вам допомогти і словом, і ділом.

Незважаючи на те, що в Росії діє заборона на тонування скла автомобіля, багато хто все ж таки не може відмовити собі в цьому задоволенні. Справді, адже внутрішній простіравтомобіля приховано від сторонніх очей з одного боку, а з іншого - в сонячні дні, тоновані стекла не так сильно пропускають в салон всю яскравість. Тому заборонено чи ні, але тонування продовжує залишатися на багатьох автомобілях, хоч би на задньому склі.

Цікаво, що в наші дні існує величезний вибір способів, як затонувати свій автомобіль, починаючи від різних видівплівок, закінчуючи інноваційними засобами тонування. Давайте ж розглянемо, які бувають види тонувань автомобільного скла!

Традиційні тонувальні плівки

Мабуть, даний вид тонувальних засобів є найпоширенішим із усіх. Існують різні видиплівок: за світлопропускною здатністю, за відтінком і т.д. Даний матеріал для тонування скла може похвалитися відносно не високою вартістю та невеликою складністю в установці. Звичайно, недоліком є ​​те, що в процесі експлуатації між плівкою та склом утворюються повітряні бульбашки, що сильно порушує естетичний вигляд. Вигоряння плівки, неможливість її повторного поклеювання – також є серйозним недоліком.

Знімне тонування, шторки,

Даний вид тонувань є спеціальними накладками, які розраховані під конкретну модель автомобіля. Як правило, шторки тонувальні виготовляються з тонкої тканини, і мають таку гідність, як швидка установка і знімання. набирає все більше популярності, враховуючи, що співробітники дорожніх службзмушують здирати тонування прямо на місці зупинки.

Лаки для тонування

Даний матеріал також належить до бюджетних. Щоправда, властивості тонувальних лаків відповідають ціні. Тонувальний лак має відносно не високий термін служби і має одну не надто приємну рису, таку як помутніння. До того ж серед недоліків можна згадати і велику складність у видаленні лаку зі скла.

Автолюбитель, який прийняв рішення зробити, попередньо повинен познайомитися з усіма представленими у спеціалізованих магазинах та на авторинках видах плівки. Такий підхід дозволить безпомилково вибрати саме той різновид, який ідеально підійде певному авто. Однак, крім особистих переваг, власник транспортного засобуповинен враховувати переваги дизайну, дотримуючись певних правил, щодо яких слід вибирати саме покриття, яке відповідає російському ГОСТу.

Переваги та недоліки тонування

Не секрет, що в Росії вважають за краще тонувати скло багато автовласників, причому робиться це не для загального тюнінгу авто, а для збільшення комфортного пересування для водія та його пасажирів. Переваги тонування полягають у створенні невидимого бар'єру для ультрафіолетового проміння, яке не може проникнути в салон транспортного засобу. Поряд з цим тонування стекол чудово перешкоджає зловмисникам, які не зможуть легко зазирнути в салон, надає машині ефектнішого вигляду, підвищує вартість пристрою при його подальшому продажу, а також не дозволяє оббивці вигоряти і втрачати природний колір.

Однак поряд з усіма достоїнствами у разі проведеного тонування автовласник у темний час доби не зможе мати достатньої видимості. Деякі відзначають незручності, які супроводжують рух заднім ходом, особливо відчутні у вечірній та нічний час. Крім того, присутня на склі плівка - це додатковий привід для співробітників ДІБДР, який тягне регулярні на рівень світлопроникності, який повинен відповідати певним правилам ГОСТу.

Вимоги, яким має відповідати покриття

Отже, за наявності автомобіля з тонуванням власник повинен знати про норми, які однакові для всіх транспортних засобів, що мають «сліди» тонування. При небажанні або неможливості звернутися за допомогою сервісний центр, автолюбитель може самостійно зробити тонування скла за допомогою спеціалізованого напилення. Останнім часом, щоправда, найчастіше інших видів використовується спеціальна плівка. Важливо пам'ятати про те, що обраний, наприклад, спосіб дзеркального тонування не вдасться виконати своїми руками, доведеться звертатися до співробітників сервісного центру.

Відповідно до сучасних законів лобове скломоже закриватися плівкою лише на 25%; переднє скло - тільки на 30%. Що стосується заднього скла, то тут немає конкретного відсоткового співвідношенняОднак тонувати дозволяється цей елемент транспортного засобу лише при оснащенні двома дзеркалами заднього виду. Співробітник ДІБДР, який зупинив для перевірки автомобіля, з легкістю перевірить параметри світлонепроникності за допомогою Тауметра.

Сучасні види тонування

Знімне тонування

Одним із найбільш затребуваних та популярних видів тонування є знімний метод. Прихильники цього способу вибирають його через простоту в установці. Покриття стекол можна здійснити без сторонньої допомоги та додаткових грошових витрат. Все, що стане в нагоді автовласнику - пластикова основа, необхідний інструментарій, за допомогою якого можна зробити різання, мінімальний набір знань та навичок, поповнити який може перегляд відповідних роликів в інтернеті.

Придбана тонувальна плівка може бути виконана в будь-якій колірній гамі і зроблена різними фірмами. Незважаючи на величезний представлений асортимент, ця категорія поділяється щодо типу виготовлення на фарбовані та . Перший тип здатний через деякий час вигоряти, тому при бажанні тонувати скло знімним покриттям краще зупинитися на другому вигляді.

Різновиди щодо матеріалу основи

Знімна плівка може лежати на декількох основах. Пластикова основа передбачає попереднє нанесення заздалегідь придбаного покриття, подальшого закріплення до скла певного виду скотчем або спеціальним інструментарієм кріплення.

Силіконова основа, природно, передбачає нанесення покриття за допомогою силікону. Буде краще, якщо власник транспортного засобу придбає якісний товар американського виробництва. Кріплення здійснюється за допомогою вигонки та хімічного розчину.

Цей вид покриття стекол спеціальною плівкою має кілька плюсів:

• дозволяє автоаматору зробити все самостійно;
• забезпечує довговічність використання та максимально зручну експлуатацію;
• передбачає можливість швидкого зняття;
• збільшує безпеку пасажирів: при раптовому зіткненні розбите скло не розсиплеться на шматочки, а триматиметься на плівці.

Можливість зробити все самостійно не може дати гарантії того, що робота буде виконана якісно, ​​за наявності необхідної суми буде краще, якщо автолюбитель звернеться по допомогу до спеціалізованої фірми.

Використання електронного покриття

На сьогоднішній день такий вид тюнінгу автомобіля вважається найдорожчим. Його часто називають смарт-тонуванням, зустріти авто з таким «прикрасою» на дорозі досить важко, вартість смарт-скла досягає півтори тисячі доларів всього за 1 м 2 . Звичайно, автовласники середнього класу просто не зможуть придбати собі таку розкіш. Цей вид тюнінгу характерний виключно дорогим машинам. Власники такого автомобіля можуть похвалитися «свіченням хамелеона», який можуть зробити виключно професійні тюнери.

Напилення

Напилення, звичайно ж, краще простого знімного методу, проте воно відноситься до класу складних робіт, які можуть бути виконані тільки співробітниками спеціалізованих автомайстерень. Таку процедуру неможливо зробити вдома, тому що скло піддається декільком небезпечним процесам: опускається у вакуумну камеру, потім покривається полімерами та металами.

Цей різновид непопулярний через неможливість легкого та швидкого зняття покриття, трудомісткості процедури, швидкої появи небажаних тріщин і відблисків, що істотно заважають огляду.

Правила вибору плівки

Для кожного автомобіля можна підібрати кілька оптимальних варіантів покриття. Тонувальна плівка постійно вдосконалюється, збільшується її колірна гама. Як у такій ситуації зорієнтуватися автовласнику і вибрати саме той варіант, який буде на порядок кращим за всіх інших? Представимо список 5 лідерів, які гідно виробляють якісне покриття для стекол.

Говорячи про фірм-лідерів, зайнятих виробництвом плівок для авто, слід, насамперед, відзначити таких американських виробників, як Infinity, Contrast, Jonson та LLumar. Організації SunGuard і SolarGuard часом довели якість товару, що продається. Індійський представник SunControl - ідеальний бюджетний варіант, що поєднує низькі ціни з високою якістю продукції. У списку наведені тільки компанії-лідери, на які можна знайти й інші компанії, які готові продати свій товар за більш низькою ціною, однак, слід пам'ятати про те, що низька вартість виробу не зможе гарантувати високої якості.

SunTek

Популярність цього виробника плівок для авто обумовлена ​​створенням унікальних сонцезахисних та одночасно удароміцних матеріалів. Багатошарове полімерне покриття забезпечується додатковою барвною основою. У складі речовини простежуються металізовані шари, що протистоять вигорянню.

Solar Guard

Покриття плівкою компанії Solar Guard дозволить порадувати авто багатошаровим матеріалом, відтінок та ступінь світлопроникнення якого зможе задовольнити уподобання навіть вимогливого покупця.

Якщо ви вперше вирішили зробити тонування свого авто своїми руками, корисно заздалегідь вивчити всі питання, пов'язані з цією процедурою.
Існує чимало способів затонувати скло автомобіля. Одні з них можливі лише в умовах підприємств, застосування інших вимагає лише опису процесу, як якісно затонувати машину в домашніх умовах.
Крім відомостей про те, яке тонування взагалі буває, розкажемо нижче і про обмеження ППД, пов'язані з цим питанням.
Естетичну та практичну сторони питання - який колір вибрати, щоб він гармонійно поєднувався з виглядом авто - ми розглядати не будемо. А ось знання норм світлопропускності стекол, встановлених Правилами, допоможе уникнути проблем з інспекторами ДПС.
Сподіваємося, що матеріал цієї статті переважно допоможе вам вирішити, яке тонування вибрати для свого авто.

Перевірка проникності скла співробітником ДІБДР

Норми світлопропускання для вітрового скла – 70%. Інші можуть мати будь-яку світлопроникність.

Використання тонованих (в т.ч. за допомогою плівки) стекол на автомобілях регламентує ГОСТ 32565-2013.
Норми світлопропускання для вітрового скла – 70%. Інші скла можуть мати будь-яку світлопроникність. Дозволяється чи ні зекральна тонування сну в стеклах авто – даний ГОСТ не обумовлює, але заборона на дзеркальне тонування діє, оскільки не скасовано Постанову Уряду РФ від 31.10.1993 її забороняюче.
Штраф за тонування переднього скла, що не відповідає нормам світлопропускної здатності, становить поки 500 рублів.
Охочі відстоювати свої права перед інспектором можуть взяти «на озброєння» цей ГОСТ, маючи в бардачку його роздруківку. Справа в тому, що найчастіше перевірка світлопропускної здатності практично завжди проводиться з порушеннями.
Наприклад, виміри повинні проводитися не менше, ніж у трьох точках. Документ також регламентує, за яких умов має проводитись перевірка (температура повітря, його відносна вологість, атмосферний тиск). Прилад (тауметр) повинен мати сертифікат і бути опломбований. Пред'явлена ​​інспектором копія сертифікату – це вже порушення, яке буде вагомим аргументом у суді (якщо він відбудеться).

Дозволено чи ні атермальне тонування

Атермальне тонування заднього склаавтомобіля

Атермальна плівка не заборонена, але вона має обмеження щодо кольоровості.

Однозначної заборони немає, але через те, що така має різні кольори, є обмеження саме з кольоровості, зроблені з міркувань безпеки. Сигнали світлофора дорожні знакита інші інформаційні елементи (включаючи стоп-сигнали автомобілів) повинні сприйматися без спотворень кольорів, тому перед покупкою такої плівки вивчіть відповідні документи.

Види тонування стекол автомобіля

Поки ви не визначилися, яке тонування вибрати для вашої машини, бажано ознайомитись не тільки зі способом тонування стекол автомобіля, але й продумати можливі поєднання тонування. Цілком ні до чого «наглухо» затемнювати скло – навіть тонування тільки заднього скла вже зробить салон практично «непрозорим» — адже освітленість предметів (і пасажирів) значно знизиться. Все-таки про безпеку, яка може постраждати через погану видимість, забувати не варто.

Види тонувань по світлопроникності

Проникність тонування у відсотках

Призначення тонування це перешкода влученню світла всередину салону авто.

Про те, якими ще способами здійснюється тонування стекол, розповімо трохи нижче. Зараз поки що розглянемо тонувальні плівки в плані їхньої «прозорості», яка змінюється за рахунок застосування різних способів зміни світлопроникності.

Фарбовані
Найдешевші, фарбується полімерна основа. Виробники світлопропускання вказують у відсотках (американське тонування) або шляхом досить невиразних назв, що вказують на градацію «густоти» кольору – Light Black, Black, Superblack (китайський товар).
Для «американки» темне тонування має на упаковці знак «5%», для китайської – «Super Dark Blacк».

Металізовані тонування
Крім фарби, на них зроблено алюмінієве напилення, що відбиває світло. Такі тонування відносяться до дзеркальних і тому заборонені.

Infinity
Різновид металізованих, але з гіршою світлопроникністю. Заборонено.

Атермальні
Мають різні кольори, добре пропускають світло, чудово поглинають і відбивають ультрафіолетові та інфрачервоні промені, не допускаючи надмірного нагрівання салону. Атермальне тонування зеленого кольору (і деяких інших кольорів) заборонено, як зазначалося вище.

При виборі тонувальної плівки необхідно враховувати, що скло має світлопроникну здатність близько 95%. Тобто при покупці плівки від зазначених виробником характеристик відніміть як мінімум 5%, щоб затоновані стекла «вклалися» в законні норми.

Знімне багаторазове автотонування

Знімне багаторазове тонування скла

Недоліки знімного тонування це погіршена прозорість скла та попадання бруду між склом та тонуванням.

Такий вид тонування скла полягає у використанні тонування, яке при необхідності можна знімати та встановлювати неодноразово. Розглянемо деякі види знімних тонувань.

Знімне тонування на основі із прозорої плівки
Виготовляється наклеюванням тонування на прозору пластикову підкладку. Фіксується на склі двостороннім скотчем. Недоліками такого способу є і попадання бруду між склом і екраном, що тонує.

Нанесення тонкої силіконової плівки
Такий спосіб полягає у покриванні скла тонким шаром силікону. Необхідно лише приклеїти до нього вирізану заздалегідь формою скла плівку. Але якщо виникне потреба швидко зняти тонування, є ризик порвати плівку.

"Електронне тонування
До складу такої плівки включені кристали, що дозволяють керувати світлопроникністю за допомогою зміни електричної напруги, що подається на плівку. Дуже дорого коштує.
Електронна тонування також проводиться і промисловим способом – деякі авто мають функцію змінювати прозорість стекол вже на конвеєрі.

Гелеве тонування
Дуже зручна у використанні. Є напівм'якою плівкою, що наноситься без клею - достатньо помити і зволожити поверхню скла. Для надійного прилипання достатньо витримати годину для просушування. Знімається піддяганням за край. Придбати можна вже комплект для конкретного авто (за бажання) – плівка нарізана у розмір.

Тонування для авто «Сітка»
Таке тонування встановлюється за кілька хвилин - достатньо зафіксувати її на склі за допомогою спеціальних власників. Не заважає опускатися чи підніматися бічним склам.

Тонування напиленням
Виготовляється тільки в заводських умовах та вимагає спеціального обладнання. Полягає у нанесенні тонкого міцного шару фарбування у вакуумній камері.

Тонування своїми руками: порядок робіт

Тонування автомобіля своїми руками

Для того, щоб якісно приклеїти плівку для тонування, потрібно запастися необхідними інструментамидля тонування авто:

Щоб плівка згодом не зібралася складками, і її та скло краще підігрівати феном.

• канцелярським ножем;
• м'яким пластиковим або гумовим шпателем;
• ємністю з чистою водоюабо мильним розчином (бажано з розпилювачем);
• серветками, що не залишають волокон.

Бічні стекла потрібно зняти і ретельно очистити та знежирити. Працювати потрібно в теплому приміщенні. Незайвим виявиться і фен (краще професійний – з широким діапазоном регулювань).
Якщо ви не приготували заздалегідь викрійки з картону, обріжте плівку з припуском. Всю плівку відразу не розшаровуйте - для початку вистачить і 10 сантиметрів. Як слід приміряючи плівку, починайте приклеювання, виганяючи шпателем і серветкою бульбашки повітря.
Так, і не забувайте змочувати скло!
Поступово відклеюючи плівку від основи, рухайтеся довжиною скла. Надлишки плівки обріжте ножем, спрямовуючи його за допомогою лінійки. При цьому відступайте від кромки скла на 3-5 міліметрів - потім слід прогладити краї шпателем. Щоб плівка згодом не зібралася складками, і її та скло краще підігрівати феном.
Руки намагайтеся тримати змоченою водою – щоб випадково не залишити відбитків.

Знімне тонування своїми руками

Як наклеїти своїми руками знімне тонування– з тих, що вже є у продажу – не становить особливої ​​складності, особливо це стосується гелевого тонування, яке продається вже виготовленим під певну модель. Головне – пам'ятати, що м'яка плівка і уникати зайвого її натягу. Але щоб зробити знімне тонування своїми руками, потрібно попрацювати.
По-перше – підібрати плівку для основи – тонку, прозору та міцну.
По друге – ретельно виготовити шаблони із щільного паперу.
Ну, і нарешті, продумати спосіб кріплення її на склі.
Відсутність готових рецептів, можливо, дозволить вам зробити, як кажуть, ноу-хау у цій сфері.