Трансмісійна олія для ладу. Яка трансмісійна олія краща? Шукаємо ідеал для механіки. Яке трансмісійне масло краще для "Калини"

Майже всі виробники, в один голос, стверджують, що масло в коробці не вимагає заміни протягом усього терміну експлуатації. Хоча дослідження показують зовсім іншу картину. Для Лади Калини, як і для більшості автомобілів, просто необхідна заміна рідини в коробці. Пов'язано це із втратою фізико-хімічних властивостей.

Досвідчений Калиновод вибирає масло в КПП:

При виборі олії в КПП та інших агрегатів Лади Калини необхідно брати тільки оригінальну рідину. Оскільки останнім часом ринок має значну частку підробок, необхідно підходити до питання ретельно.

Так, Калиноводи вибирають заливати олію «ТНК TRANS KP Super». Як показує практика, коробка на ньому починає працювати тихіше, а швидкості включатися плавно. .

Справа масло в коробку ТНК TRANS KP - один з найоптимальніших варіантів за ціною та якістю

У сервісному мануалі заводу було знайдено таблицю рекомендованих олій для Калини, а також їхнє кодування.

Варто пам'ятати, що в коробку передач заливається тільки трансмісійне масло. Після капітального ремонту в момент обкатки можна використовувати найпростіше - ТАД-17.

Коли міняти?

Наслідки невчасної заміни

Оскільки з часом експлуатації олія в КПП втрачає свої властивості, як фізичні, так і хімічні, це може спричинити наступні наслідки:

Всі ці причини можуть послужити підвищеному зносущо призведе до передчасного капітального ремонтукоробки передач.

На відео різниця між трансмісійною олією 80w-90 та 75w90

Лада Калина 70w-90!

Процес заміни (коротко)

Докладніше про заміну олії в матеріалі: заміна олії в коробці передач на Лада Калина.

Замінити масло в КПП Лада Калина з одного боку просто, а з іншого і не так вже й легко. Для цього знадобиться інструментарій, а саме: домкрат, олія для промивання, ключ на 17 і ємність для відпрацювання.

Тепер, коли все готово, приступаємо до процесу роботи:

Встановлюємо автомобіль на витяг або яму.

Знімаємо повітряний фільтр

За допомогою щупа, перевіряємо кількість олії.
Демонтуємо нижній захист двигуна.
Відкручуємо зливну пробку на КПП.
Злив олії може тривати до 40 хвилин.
Закручуємо зливну пробку, при цьому, не забувши замінити кільце ущільнювача.
Тепер, вставляємо в щуп лійку з подовженою трубкою.
Льємо, ллємо, ллємо!
Витираємо щуп і вставляємо, а потім виймаємо його. Дивимося рівень, він має бути між покажчиками максимум і мінімум.

Ось і все, олія в коробці замінена. Проїжджаємо 10-15 кілометрів і дивимося показник рівня. При необхідності доливаємо олію.

Висновки

Заміна олії КПП проводиться за 1 годину. Комусь це може здатися надто складним, тоді потрібно звернутися до автосервісу. До вибору олії у трансмісію необхідно підходити серйозно, оскільки від цього залежить ресурс агрегату.

Процедура зміни масла в КПП ВАЗ 2110 триває не дуже довго. Її успішно можна провести, не маючи професійних навичок. Але відповісти на питання, яку речовину заливати в коробку і скільки її потрібно, зможе далеко не кожен. Ефективна заміна трансмісійного матеріалу безпосередньо пов'язана з правильними відповідями на ці запитання.

Яка функція трансмісійних масел у КПП

Коробку автомобіля ВАЗ 2110 утворює системну безліч деталей та окремих механізмів, які відчувають постійне тертя.

Для зменшення зносу деталей, продовження їхньої працездатності і служить трансмісійне масло.Крім цього, мастило:

підтримує оптимальну температуру у процесі роботи КПП;
запобігає утворенню корозії чи іржі;
захищає від ударних навантажень, зайвої вібрації, утворення різних шумів;
промиває робочі механічні ділянки, видаляючи дрібні частинки із робочих зон.

Трансмісійна речовина коробки передач ВАЗ 2110 має підтримувати заданий рівень в'язкості. Її високий рівень повинен зберігатись у робочих температурних режимах 80–120°. В окремих вузлах взаємодії шестерних передач температура зростає до 200°. Але з іншого боку, при експлуатації ВАЗ 2110 в мінусових температурах надмірна в'язкість трансмісійної рідини може створювати труднощі для нормального функціонування коробки.

Збої в роботі КПП або втрата нею повної функціональності наступають внаслідок того, що:

Для попередження перших двох випадків досить регулярно відстежувати рівень олії у коробці. А ось для зменшення ризику вживання низькоякісної мастила необхідно розібратися з тим, яку речовину краще заливати в КПП ВАЗ 2110.

Типи трансмісійних рідин

Для КПП ВАЗ 2110 підходять різні видимастильних матеріалів:

синтетичні;
напівсинтетичні;
мінеральні.

Синтетичні олії характеризуються більшою інерційністю. Вони не вступають у хімічні реакції з металевими поверхнями. Синтетика має хороші показники в'яжучої стабільності за різних температурних режимів.

Технологія виробництва підлоги синтетичного маслапередбачає наявність у його основі мінерального.Однак покращення експлуатаційних характеристикта фізичних показників відбувається завдяки доданню інноваційних присадок. Різноманітні хімічні добавки допомагають згладити деякі недоліки мінеральної основи.

Мінералка приваблює автолюбителів низьким ціновим порогом. Але така олія погано переносить сильні та тривалі навантаження.

Найчастіше проводиться заміна напівсинтетичної трансмісійної речовини. Багато власників вважають цей варіант цілком прийнятною «золотою серединою» у співвідношенні витрат і результатів.

Кожен вид мастильного матеріалумає свої переваги та недоліки. Яка б речовина не заливалася, не варто змішувати синтетику з мінералкою. Таким кустарним способом не вдасться отримати напівсинтетику. Хоча такі рекомендації часто виникають від практикуючих водіїв.

Як вибрати оптимальний варіант змащення для КПП

Для КПП всіх модифікацій ВАЗ 2110 заводом-виробником рекомендуються олії 2 груп:

Індекс GL-4 свідчить про те, що олія підходить для вітчизняних автомобілів з переднім приводом. Індексний показник GL-4/5 відповідає універсальній речовині. Така рідина краще підійде під умови експлуатації з інтенсивними та великими навантаженнями. Саме ці два варіанти (GL-4 і GL-4/5) є оптимальними для КПП «десятки».

По SAE класифікації враховується основна якість рідини – в'язкість. Цифрові показники визначають параметри збереження внутрішнього тертя речовини, залежно від атмосферних умов використання автомобіля. На ці показники варто звернути увагу, коли наближається заміна трансмісійної речовини. Щоб не доводилося за сильних морозахчекати тривалий час з утопленою педаллю зчеплення та заведеним двигуном, рекомендують цілий рік користуватися рідиною SAE75W-90. Залишилося тільки простежити, щоб продукція була обов'язково сертифікована. Це стане гарантією використання високоякісного продукту.

Заміна трансмісійного матеріалу

При постійній експлуатації автомобіля через кожні 10 000 км. потрібно перевіряти рівень трансмісійної речовини.

За технічними розпорядженнями заміна відпрацьованої речовини в КПП «десятки» повинна проводитись кожні 75 000 км. Але більшість автолюбителів вважає, що з урахуванням несприятливих реалій заміна трансмісійки знадобиться кожні 55 000 – 65 000 км.

Поміняти рідину можна самостійно. Для того, щоб заміна масла пройшла успішно, потрібно підготувати:

Заміна відбувається у такому порядку:

Наявність певних навичок та умінь забезпечить проходження процедури із заміни трансмісійки за 40–60 хвилин. Заощаджені на сервісі гроші можна витратити на більш якісну та дорогу трансмісійну олію. Власник «десятки» впевнений, що в коробку потрапив.

Не секрет, що ВАЗ 2110 та ВАЗ 2114 вважаються машинами, які невибагливі, надійні та коштують недорого. Для того щоб безперебійно експлуатувати ці авто, їх потрібно правильно і регулярно обслуговувати. Необхідно грамотно підбирати трансмісійну олію та своєчасно замінювати її.

Помилка безлічі водіїв така, що вони зазвичай думають тільки про масло для мотора, а про трансмісійне мастило забувають, згадують про нього лише тоді, коли чують сторонні шуми при перемиканні режиму. Подібний підхід загрожує виникненням значних неполадок у коробці.

Типи мастил, їх характеристики

Трансмісійні олії поділяються на 3 групи:

Мінералка. Виготовляється із переробленої нафти. В'язка, заливається у зношені коробки.
Синтетика. Синтезується у лабораторних умовах. Плинна, малочутлива до високо- та низькотемпературного впливу.
Напівсинтетика. Поєднання мінеральної та синтетичної олії. Є проміжним варіантом.

Перевага синтетики

Ключовим показником трансмісійної олії вважається в'язкісний індекс. Від нього залежить те, наскільки текучою буде заливається в трансмісію мастило за різних температурних умов. Будь-які трансмісійні автомастила містять присадкові елементи, що покращують їх характеристики, що збільшують експлуатаційний період. Присадки, що складаються з різноманітних хімічних елементів, не дають мастилу в коробці спінюватися, запобігають появі задир на запчастинах. Відомості про властивості та склад автомастила пишуться на каністрі.

Вибираючи олію в коробку передач ВАЗ, потрібно враховувати конструктивні особливостіагрегату. Крім того, варто врахувати:

експлуатаційні умови (пора року, температурний рівень, погоду);
ступінь та тривалість навантаження, яке переносить коробка у різних режимах функціонування;
вплив присадних елементів різні частини трансмісії.

Вибір автомастила для ВАЗ 2110/2114

Загальновідомо, що ці авто є передньопривідними. Подібна конструкція дозволяє зменшити навантаження на трансмісійні запчастини, знизити перегрів. Яке масло лити у коробку для ВАЗ 2114/2110? Заливайте API GL-4.

синтетику 75w Має хороші змащувальні властивості, дозволяє КПП безперебійно функціонувати в низькотемпературних умовах;
напівсинтетику 85w Застосовується для заливання в авто з великим пробігом. Зменшує шумність роботи, має низьку ціну;
мінералку 80w Безліч автомобілістів вважає, що це - найкраще з масел в коробку ВАЗ 2114/2110. Його єдиним мінусом вважається сприйнятливість до негативних температур, за яких дане змащеннязагусає, втрачає власні властивості.

Яку олію заливати в коробку ВАЗ 2110/2114? Фірма, що виробляє ці авто, стверджує, що в їхньому КПП потрібно лити:

"Лукойл" ТМ-4;
"Нордікс Супертранс";
"Лада Транс КП";
"Славнафта" ТМ-4;
"ТНК" 75w

Рекомендовані трансмісійні олії

Як обслуговувати КПП

Відповідно до рекомендацій автовиробника, замінювати трансмісійне автомасло потрібно мінімум раз на шістдесят тисяч кілометрів. Однак це не означає, що до закінчення цього періоду про КПП можна забути. Найкращі експерти дають такі поради, що дозволяють уникнути виходу трансмісії з ладу:

Регулярно виміряйте об'єм автомастила. Виконуйте перевірку на дотик. Так ви зможете знайти тверді частинки. У такому випадку потрібно обов'язково залити свіже мастило, що найкраще підходить для авто. Це правило особливо актуальне для нових авто, в яких трансмісійні запчастини тільки «притираються» один до одного.
Звертайте увагу на те, як виглядає та пахне олійна рідина. Темний відтінок і неприємний різкий запах свідчать про те, що автомасло не справляється зі своєю роботою. Крім того, ці ознаки можуть вказувати на те, що ви залили в КПП низькоякісну підробку.
Не забувайте, що синтетика, яка застосовується для заливання в трансмісію, дуже текуча. Якщо ви використовуєте її, контролюйте стан сальників КПП. Особливо це актуально для транспортних засобівз чималим пробігом.
Яку олію заливати в коробку ВАЗ? Масло краще заливати високоякісне, куплене у надійного продавця. Так ви не натрапите на підробку. Придбання підробленого нафтопродукту «добре» тим, що можна заощадити кілька сотень рублів. Однак якщо ви заллєте його в КПП, агрегат швидше за все зламається. Доведеться витрачати багато грошей на капремонт.

Виконати перевірку обсягу мастила, дати оцінку її стану, провести заміну може кожен водій автомобіля. Виконання цих завдань не становить великих труднощів. Зрозуміло, що ви можете доручити обслуговування трансмісії професіоналам. Все залежить від того, наскільки ви впевнені у власних силах, скільки у вас вільного часу, які навички ви маєте. Допущення найменшої помилки може спровокувати виникнення різноманітних неполадок. Рекомендується досконально розібратися у питанні перед тим, як розпочати справу.

Вміти правильно вибирати масло для коробки ВАЗ-2114 має кожен власник вітчизняного автомобіляадже якщо олія обрана невірно, про надійність і стабільність роботи трансмісії залишається тільки мріяти. Вибір масла для КПП у вітчизняних машинах не такий складний, як здається, з цим зможе впоратися навіть автолюбитель-початківець, все що потрібно знати, так це кілька важливих правил.

Про те, які виробники виробляють найкраща оліядля коробки ВАЗ-2114 і кого краще оминати, в цій статті допоможуть визначитися фахівці.

Як підібрати тип олії для КПП ВАЗ-2114

Яка основа буде у олії, не має великого значення, тому можна купити як мінеральну, так і синтетичну. Якщо дивитися на вартість та витрату, то вигідніше зупинити свій вибір на мінеральній субстанції. На які критерії слід звернути увагу?

Яка швидкість відносного ковзання?
Розмір питомих навантажень, які у внутрішньому просторімеханізму.

На ці критерії впливає найкраща в'язкість олії, підібрана саме для вашого авто, а також потрібна кількість присадок. Противозадирні присадки - бажана характеристика, адже незважаючи на те, що сірчисті компоненти, що містяться в рідині, стають причиною дефектів металу, вони також утворюють задираки, які з часом формують тонку плівку, що сповільнює процес зношування. Це дозволяє механізму довше працювати навіть у найсуворіших кліматичних умовах, а питання дефекту металу відходить на другий план.

Якщо раніше як мастило для трансмісії вітчизняних авто застосовувалися ТАД-17І, то сьогодні його успішно замінює якісне ТМ5-18.

Якими ще бувають трансмісійні олії:

GL-4 – придатні для коробки передньопривідних машин.
GL-5 - вважаються найуніверсальнішими, підходять для машин вітчизняних марок, відрізняються кращою якістю.

Крім мінеральних мастил формату Рексол ТМ-5-18, Норсі та Лукойл ТМ-5-18, бувають маси не такі густі – Велс ТМ, Спектрол-Форвард, Техасо Geartex EP-C. Також на полицях магазинів зустрічаються синтетичні та напівсинтетичні мастила для КПП Motulgear, Teboil EP, BP Energear SGX.

Олія найкращої в'язкості для коробки ВАЗ-2114

Якщо машина експлуатується в регіоні із стійкою спекотною погодою, краще залити в коробку Лади масло класу 140, якщо дивитися за каталогом, то це тип SAE. Орієнтуючись на температурний режимдля помірного виберіть субстанції класу 90.

У Росії власники ВАЗ-2114 добре купують позасезонну рідину:

75W-90 – навіть критичні мінусові температури. Основним недоліком вважається шум, без якого не обходиться робота КПП.
80W-90 – універсальне мастило для авто з гарним пробігом, за ціною дешевшою ніж попередній зразок. Потребує заміни через кожні 50 000 - 70 000 км пробігу.
85W-90 - не годяться для суворих російських зим, тому краще взагалі не витрачати на них свої кровні.

Вибираючи олію, віддавайте перевагу іноземним виробникам – вони рідко викликають зношування синхронізаторів швидкими темпами.

Від якого масла власникам ВАЗ-2114 краще тримати подалі, то це від рідин високої в'язкості 85W-90. Чим вище показник в'язкості, тим міцніше формується масляна плівка, це означає, що мастило важче досягає складової коробки передач і змушує працювати синхронізатори буквально на зношування.

Lada Granta– самий дешевий автомобількомпанії АвтоВАЗ, і водночас найдоступніший в обслуговуванні. Як і у випадку з більш дорогими машинами, Granta вимагає своєчасного обслуговування, у тому числі заміни оригінальних комплектуючих згідно з регламентом. За дотримання всіх рекомендацій машина прослужить стільки, наскільки це можливо для машини такого класу. У цій статті розглянемо, яку олію заливати в коробку передач LadaГранта. Раціональний вибір відповідної олії, схваленого заводом – застава надійної роботиКПП та всіх вузлів трансмісії.

Заводська олія

Згідно з офіційними даними, Lada Granta сходить з конвеєра вже разом із олією. Найчастіше це російський продукт Лукойл ТМ 4 з певним класом в'язкості, який залежить від російського регіону з тим чи іншим кліматом. Існують такі класи в'язкості – 75W-80, 80W-90, а також 75W-85, 75W-90 та 80W-85.

Список трансмісійних масел та параметрів до них, схвалених заводом для Lada Granta:

Лукойл ТМ 4. Клас в'язкості - 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Група API – GL-4
Новойл Транс КП. Клас в'язкості за SAE – 80W-85; Група API – GL4
Роснефть Kinetic. SAE - 80W-85; API – GL4
Татнафта Транслюкс ТМ14-12. SAE - 75W-85; API – GL4
THK Trans KP. SAE 75W-90; API-GL4
Shell SPIRAX S5 ATE. SAE 75W-90; GL-4/5

Класи в'язкості та температурні діапазони до них:

75W-80 (Від – (мінус) 40 до +35 градусів)
75W-85 (- 40 +35 градусів)
75W-90 (-40+45 градусів)
80W-85 (-26+35 градусів)

Компанія АвтоВАЗ рекомендує використовувати чисте оригінальна оліябез будь-яких масляних присадок. Сучасна високоефективна трансмісійна олія – ось що треба для надійної та ефективної роботи коробки Lada Granta.

Скільки заливати олії в Lada Granta

Відповідно до загальноприйнятих правил, у коробку передач Lada Granta потрібно заливати від 3 до 3,5 літра олії. Заливати треба поступово, періодично перевіряючи рівень за допомогою щупа.

Період заміни

Примітно, що олія у КПП Lada Granta розрахована практично на весь термін служби автомобіля. Принаймні, міняти його необхідно кожні 75 тисяч кілометрів або через п'ять років експлуатації. Непоодинокі випадки та непередбачуваної заміни – наприклад, коли потрібен терміновий ремонт МКПП або АКПП, у тому числі заміни сальників та прокладок.

Як не нарватися на контрафакт

На ринку існує безліч підробок олій. Конкуренція досить жорстка, і кожен виробник використовує маркетингові хитрощі, бажаючи отримати своє. Тому новачкам і досвідченим власникам слід звертатися тільки до перевірених та фірмових магазинів, і вибирати олію тільки відомих брендів – наприклад, Лукойл або Mobil 1.

Відео

Автомобіль Лада Гранта випускається у кількох комплектаціях. Наприклад, ви можете вибрати більше підходящий варіантперемикання швидкостей: автоматичну чи механічну коробку передач. Якщо ви звикли керувати автомобілем із механікою, то будьте готові до необхідності замінювати масло в коробці через кожні 60 тисяч кілометрів. Розглянемо докладніше цю процедуру та особливості коробки Лада Гранта.

Особливості пристрою КПП

Отже, якщо ви не хочете займатися плановою заміною трансмісійної олії, варто придбати комплектацію Гранти «Люкс» і отримати АКПП Jatco, вироблену в Японії. Вона має свій ресурс – всього 5 років, але на цей період виробник гарантує, що проводити роботи з коробкою необхідно буде лише у разі поломки. АКПП вже заправлена спеціальною рідиною, І заміна їй не знадобиться протягом усього періоду використання. Доливання масла також не потрібне.

Тросовий механічної коробкипередач необхідно приділяти більше уваги у плані догляду, але пропрацювати вона може набагато довше. Як такого терміну служби у неї немає – ви можете за необхідності оновлювати її частини та змінювати мастило, тим самим збільшуючи тривалість її безперебійної роботи.

В основі цієї коробки лежить модель, вперше встановлена на ВАЗ-2108. Її дещо змінили та модернізували. Слабкі місцяу попередній версії:

великий хід важеля;
нечітка схема включення;
висока вібрація;
утруднене перемикання передач.

Виробник постарався виправити цю ситуацію. І на авто Лада Гранта тросовий привід дозволив зробити чіткішими перемикання швидкостей. Крім того, в новій коробці передач змінився механізм перемикання, яке тепер не купається в трансмісійній олії, а встановлюється в останню чергу окремим модулем. Його легше ремонтувати та збирати під час виробництва. Також у ній втілені німецькі технології, й у коробці передач з'явилася тривимірна пластина, яка ставить зусилля під час перемикання швидкостей.

Тросовий привід прийшов на місце старих тяг, які зараз уже не використовується жодним виробником при складанні коробок. Раціональність його використання була так само, як і всі нововведення, прорахована за допомогою комп'ютерної програми.

Заміна трансмісійної олії

Якщо ви не користуєтеся послугами автослюсарів, а волієте проводити заливку нової олії самостійно, то робити це варто лише в теплу пору року. За документами оновлювати трансмісійну рідину потрібно кожні 60 тисяч кілометрів пробігу, але ви можете робити це трохи частіше. Якщо ж ви хочете витримати термін та час оновлення трансмісійної рідини на МКПП Лади Гранта припадає на зиму, то вибирайте тепліший день, а перед встановленням автомобіля на яму проїдьтеся на відстань близько 5 кілометрів. Це необхідно для розрідження олії та підвищення температури в коробці. Пам'ятайте, що в процесі роботи олія нагрівається, тому перед ремонтними роботами дайте машині трохи охолонути.

Заміна здійснюється за наступною інструкцією:

Помістіть Ладу Гранта на естакаду або над оглядовою ямою. Це забезпечить більш легкий доступ до коробки. Підготуйте каністру для відпрацьованого масла, нову трансмісійну рідину та набір інструментів.
Заміна рідини в МКПП починається з видалення старого мастила. Для цього начиніть відкручувати пробки на дні коробки. Не варто їх вивертати відразу, тому що в цьому випадку рідина ллється не в підготовлену каністру, а в яму. Зробіть напівобіг гайковим ключем, щоб можна було видалити болти вручну.
Підставте каністру та вручну приберіть спочатку нижню пробку, а потім верхню. Завдяки цьому всередині механізму циркулюватиме повітря, а масло стіче швидше.
Повністю рідина стіче лише за годину. Не поспішайте, щоб зробити роботу якісніше.
Закрутіть нижню пробку. Заміна не вимагає обов'язкового промивання, тому ми опустимо цей пункт.
За допомогою спеціального шприца (продається у всіх автомагазинах і коштує близько 100 рублів) заповніть коробку олією через верхню пробку. Можна зробити це і звичайним шприцом.
У коробку, згідно з документацією, входить близько 2,2 літра олії. Дотримуйтесь умови, що його рівень повинен сягати крайки різьблення верхньої пробки.
Шматком ганчірки видаліть патьоки з МКПП. Закрутіть верхню пробку.

Заміна мастила МКПП на Ладі Гранта не складна процедура. Її власноруч може зробити навіть новачок. Витратити кошти вам доведеться тільки на нову олію та спеціальний шприц (їм роботу проводити зручніше).

Яку трансмісійну рідину придбати

У магазинах вам можуть запропонувати різні варіанти трансмісійної рідини, але не кожна підходить для оновленої МКПП Лади Гранта. На заводі в неї заливають ТатьнефтьТранслюкс із в'язкістю 75-85. Ми вам рекомендуємо вибирати олії з в'язкістю від 75 до 90, оскільки це найоптимальніший варіант для нашого клімату.

У магазині вам важливо знайти оригінальну олію однієї з марок:

Trans KP від ТНК (можна купувати і аналогічне, але з позначкою Super);
Konenic;
Shell Transaxle Oil;
Роснефть;
Лукойл ТН4;
Новейл Транс КП;
Транс КП2 від ТНК.

Фахівці рекомендують насамперед звернути увагу на трансмісійні рідинивід ТНК, наприклад, під рекомендовані нашій місцевості ідеально підходить Trans KP Super. Вона пройшла перевірку вже багатьма автолюбителями та відзначена як одна з найкращих для тросової коробки.

З 2013 року багато передньопривідних автомобілів ВАЗ оснащуються «тросовою» коробкою. У седанах Гранта вона замінила собою менш надійний вузол, що позначається як "2190". Крім того, що привод став тросовим, з'явилися й інші зміни. Нова коробканазивається "ВАЗ-2181", і об'єм її картера було зменшено з 3,3 до 2,3 літрів. Тут розглядається, як виконувати заміну олії у КПП Лада Гранта з тросовим приводом.

Рідкісний випадок: коробка «2181» стала вити на пробігу 800 км. Підтвердження є на відео, а проблему вирішили заміною олії.

Регламент із заміни масла в КПП від АвтоВаза

Міняти масло в КПП-2181 треба в одному випадку – якщо пробіг перевищив 200 000 км.За ідеєю тут вказано весь термін служби автомобіля, а цифри взяті з регламенту.

Начебто для заливання масла тут все є

Ще в регламенті не сказано, як часто перевіряти рівень олії. Подібні перевірки не потрібні і тому в конструкції картера немає діагностичного щупа. Нам будуть важливими три деталі:

Корок зливальний (ключ «на 17»);
Наливна пробка та отвір для контролю рівня;
Вимикач заднього ходу.

Знайте, що в комплектації «Стандарт» завжди є коробка «2190». Правило виконане і для нових авто, випущених після 2013 року.

Яка олія залита в КПП із заводу?

З заводу олія в КПП Лада Гранта може бути такою:

ТАТНАФТА ТРАНСЛЮКС 75W85;
РОСНАФТА KINETIC SERVICE 75W85.

Кожен із матеріалів відноситься до класу GL-4. Нагадаємо, що йшлося про коробку «2181», об'єм картера якої дорівнює 2,3 л.

Обсяг заправки може становити 2,1 або 2,2 літра.

Підготовка до заміни

Спочатку коробку потрібно прогріти. Потім автомобіль поміщають на яму, стопорять і намагаються вивернути одну пробку. Йдеться про контрольну пробку (ключ «на 17»).

Вид з-під захисту картера

Якщо з пробкою нічого не вийде, міняти олію доведеться без контролю. Це – вже недобре. Спробуйте викрутити вимикач, розташований на картері зверху.

Об'єм масла в КПП Лада Гранта відомий усім - він дорівнює 2,3 л. Але заміну все одно краще виконувати із контролем. Заливку роблять через контрольний отвір, або через отвір вимикача. Доступ до останнього закриває фільтр.

Операція з корпусом фільтра

Спочатку відключіть "мінусову" клему (ключ "на 10").Потім звичайною хрестовою викруткою можна викрутити гвинти кріплення.

Дві перші дії з демонтажу

Тонкий хомут, що зміцнює шланг розширювального бачка, теж знімають (див. фото).

Вимкніть пару роз'ємів: ДМРВ та роз'єм клапана адсорбера. Перший – овальний (фото нижче). А другий відключають так: підтискують язичок, відводять клемник.

Геть усі клемники!

Корпус фільтра на фінальному етапі можна відвести убік. Роз'єднувати його з гофрою не потрібно.

Гумові кріплення можна перемогти так: гумку утримують плоскогубцями, а корпус відводять назад (ліворуч, вперед). Почніть з правої передньої опори.

Розвідка боєм

Ми намагаємось зняти вимикач заднього ходу. На картері шукаємо пластиковий роз'єм (див. фото) і одразу відключаємо його.

Вид на картер КПП з-під капота

Круглим ключем "на 22" постарайтеся викрутити корпус вимикача. Скасуйте заміну, якщо не можна виконати нічого - ні вивернути "верхню" пробку, ні зняти вимикач.

Коли вимикач повертають на місце, різьблення обробляють герметиком. Момент затяжки має становити 28-45 Нм.

Детальний алгоритм із заміни масла в ТРОСОВИЙ КПП

Олію з КПП Лада Гранта зливають через нижню пробку. Її відкручують ключем "на 17".

Найпростіше - злити олію

Відкручувати пробку треба так: робимо 1-2 оберти ключем, потім підставляємо ємність. А далі викручуємо пробку рукою.

Коли рідина витече, протираємо поверхню картера. Закручуємо пробку назад (момент сил - 29-46 Н * м). Готуємось виконати заправку.

Шланг та вирва готові до роботи

Допустимо, заправка йде через отвір вимикача. Поміщаємо в отвір шланг, встановлюємо вирву. І починаємо заливати нову олію.

Об'єм олії в КПП Лада Гранта складає 2,2 літри (максимум). Так кажуть ті, хто викручував контрольну пробку.

Доступ до контрольної пробки закриває захист картера. Якщо пробка була викручена під час підготовки, відміряйте рівно 2,2 літра.А якщо контроль йде «за регламентом», нехай кузов буде нахилений праворуч: підкладіть в салон або багажник відповідний вантаж. Кут нахилу - 2-3 градуси (більше не потрібно).

На фінальному етапі картер очищають від залишків олії. Усі різьбові елементи затягують рекомендованими моментами: пробка – 29-46 Нм, вимикач – 28-45 Нм.

Заливаємо масло через контрольний отвір

На фото показано, як виглядає, якщо діяти за регламентом. Нижня пробка закручена, верхня – навпаки. А заправку ведуть за допомогою шприца.

Олія в КПП Лада Гранта надходить через отвір верхньої пробки.

Замість шприца можна використовувати і шланг із лійкою.

На фотографії відсутній захист картера. Її довелося зняти.

Яку олію краще заливати за регламентом?

У штатному керівництві не пишуть, яку олію заливати в коробку Гранти з тросовим приводом. Відповідь є в інструкції, що додається до інших авто, також коробкою «2181». Наводимо перелік:

G-BOX EXPERT - 80W85, 75W90
Gazpromneft - 80W90, 80W85
ТНК TRANS KP - 80W85
ТНК TRANS KP SUPER - 75W90
ЛУКОЙЛ ТМ-4 - 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90
РОСНАФТА KINETIC (Ангарськ) – 80W85
РОСНАФТА KINETIC (Новокуйбишевськ) – 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4/GL-5)
ТАТНАФТА ТРАНСЛЮКС ТМ-4-12 – 75W85
SHELL: SPIRAX S5 ATE або TRANSAXLE OIL – 75W90 (GL-4/GL-5)

Якщо клас якості не вказано, матеріал відповідає нормам GL-4.

Клас якості «GL-5» має свої особливості. З матеріалом цього класу краще зберігаються шестірні, а не синхронізатори.

Орієнтуємось за температурою

Вибираючи олію для коробки, користуйтеся таблицею:

Діапазон “-12 – +50 Гр. Ц»- 85W90
"-26 - +45"- 80W90
"-26 - +35"- 80W85
"-40 - +35"- 75W80 або 75W85
"-40 - +45"- 75W90

Справа вказаний клас в'язкості.

Артикул

Нижче наведено позначення, що використовуються АвтоВАЗом:

21230-1701326-00 – пробка під ключ "на 17"
21900-3710410-00 - Вимикач заднього ходу
21080-3512115-00 - шайба під вимикач

До речі, магазини визначають шайбу, як прокладку пробки регулятора тиску. Імпортних аналогів знайти не вдасться.

Список типових помилок

Гріють коробку, утоплюючи газ у підлогу і стоячи на нейтралі. Результат – псується двигун.
Олію зливають, а потім з'ясовують, що заправний отвір не можна відкрити.
Шайба-прокладка виготовлена із міді. Намагайтеся не втрачати її.