Kodi pomilok karaağaç 327 Rusça. OBD2 protokolünü kullanan ucuz araba alarm tarayıcısı – ELM327 Bluetooth (BMW X5'te test edilmiştir). Set, dış görünüş, kurulu

OBD (Yerleşik teşhis), yerleşik teşhis olarak Rusça'ya çevrilmiştir. OBD-2, özünde, bir aracın veya yanındaki ünitenin arızalarını ek bir teşhis cihazıyla tespit etmeye yönelik bir teknolojidir. Bu cihaz, herhangi bir arızayı tespit etmek için aracın araç bilgisayarını bir dizüstü bilgisayar, kişisel bilgisayar veya başka bir cihaza bağlar.

OBD-2, 20. yüzyılın sonunda Amerika Birleşik Devletleri'nde ortaya çıktı. ABD hükümeti, destekledikleri otomobil endüstrisinin dünya ve insanlık üzerinde olumsuz bir etki yarattığını ortaya çıkardı. Bu akışı azaltmak amacıyla, araçların elektronik ünitelerine doğrudan ve dolaylı olarak egzoz gazı depolama alanına akan motorun çalışmasını kontrol eden bir sistemin kurulmasını gerektiren bir yasa çıkarıldı.

Aynı yasa, motorun çevresel parametrelerindeki farklılıklar hakkındaki bilgilerin ve araç teşhislerinden elde edilen diğer bilgilerin okunmasını protokolde açıkça ortaya koymaktadır.

Peki OBD-2 bugünlerde ne anlama geliyor? OBD-2, tüm otomobil sistemlerinin çalışmasıyla ilgili gerekli bilgileri okuyan ve toplayan bir sistemdir. Tüm araç arızalarını teşhis etmek için OBD-2 çevresel özgüllüğü kullanıldı. Yıllar geçtikçe bu sistemin yetenekleri genişledi ve sadece Amerika Birleşik Devletleri'nde değil, dünyanın diğer yerlerinde üretilen arabalarda da büyük çaplı bir genişleme ortaya çıktı. Amerika Birleşik Devletleri'nde OBD-2 protokolünü izleyen teşhis teknolojisi 1996 yılından itibaren zorunlu sırayla benimsenmeye başlandı. Bu kural sadece bu ülkede üretilen otomobiller için değil, Amerika'da satılan ithal otomobiller için de geçerlidir. Bir saat içerisinde OBD-2 uluslararası standart statüsüne ulaştı ve bu sistem dünyanın tüm ülkelerinde popüler hale geldi.

OBD-2 bu kadar popüler hale geldi çünkü araç servis merkezlerinin araçlardaki sorunları teşhis etmesini ve çözmesini kolaylaştırdı. Elbette OBD-2 aynı zamanda tüm otopark sistemlerini izlemeyi ve araca bağlı olmayan (örneğin kasa, şasi vb.) her türlü sistemi izlemeyi de mümkün kılıyor. OBD-2 ayrıca bariz problemler için kodları okumanıza ve araç istatistiklerini (Aracın ortalama hızı, araç başına devir sayısı vb.) izlemenize olanak tanır.

OBD-2'nin ortaya çıkmasından önce, veri alışverişi protokolü, teşhis çıktısı ve otomobillerin deri sürücüsüyle iletişim büyük ölçüde kesintiye uğramıştı. Sonuç olarak, araba tamir ustasının konnektörü sökmeye ve ardından uygun ekipmanı seçmeye çalışırken çok zaman harcaması gerekti. Büyük otomobil üreticileri arasında her türlü teşhis cihazı yaygın değildir.

Arabada OBD-2 tipi teşhis konektörünün ortaya çıkmasından sonra, çalışmaya başladı ve uygun ve erişilebilir bir yere, çoğunlukla anahtarın yakınında veya arabanın torpido gözünde kurulmaya başladı. Video: ELM327 OBD 2

"Rozpinuvannya"

OBD-2 sistemi standartlaştırılmış olsa da otomobil üreticileri hâlâ protokol geliştirme özgürlüğüne sahip olduğundan belirli otomobil markaları için “bölünme” farklılık gösterebilir. OBD-2 robotu bir dizi standart kullanır: ISO9141-2 (tüm Avrupa arabaları, çoğu Japon ve Chrysler), J1850 VPW (Amerikan GM modelleri), J1850 PWM (Ford), J2234 (CAN). Listelenen standartlardaki kaplamalar, deposu değerlerle dolu olan bir grup araba ile çalışır. Böyle bir grubun cilt tipini bilmek araç servis teknisyenlerinin sorumluluğundadır. Tanı testi yerine cilt temasları standartlara göre belirlenir. Profesyonel otomatik tarayıcılarda cilt tarayıcıya uygun konektör ve adaptör yoktur.

Özünde, OBD-2 "sabitlemeyi kaldırma", araç bakım sisteminin aracın kesintisiz çalışmasını veya egzoz miktarını sağlayan tüm normlara ve yasalara uyması için otomobil üreticilerinin uyması gereken tüm kuralların standartlaştırılmasıdır. gazlar çıkıyor.

On altı OBD-2 kontak soketinin kurulumu aşağıdakilerin kullanılabilirliğini sağlayacaktır:

İletişim 1	Bir vibratör tarafından şekillendirildi
İletişim 2
İletişim 3	Bir vibratör tarafından şekillendirildi
İletişim 4	Topraklanmış şasi
İletişim 5	Sinyal topraklaması
İletişim 6	CAN (doğrudan) J2284
İletişim 7	ISO 9141 - 2 (K - çizgisi)
İletişim 8	Bir vibratör tarafından şekillendirildi
İletişim 9	Bir vibratör tarafından şekillendirildi
İletişim 10
İletişim 11	Bir vibratör tarafından şekillendirildi
İletişim 12	Bir vibratör tarafından şekillendirildi
İletişim 13	Bir vibratör tarafından şekillendirildi
İletişim 14	CAN (yatırım) J2284
İletişim 15	ISO 9141-2 (L - çizgisi)
İletişim 16	Batarya voltajı

Cody'nin merhameti var

Af kodu, her birinin kendi anlamı olan beş karakterden oluşur:

İlk işaret:

1. P - motorun ve otomatik şanzımanın çalışması;
2. B – “gövde sistemlerinin” işleyişi (elektrikli vantilatörler, merkezi kilitleme, hava yastıkları);
3. C – şasinin işleyişi;
4. U – elektronik üniteler arasındaki etkileşim sistemi (örneğin CAN veriyoluna).

Başka bir işaret:

1. 0 - OBD-2 için özel kod;
2. 1 ve 2 - vibratör kodu;
3. 3 – rezerve edin.

Üçüncü karakter arızanın türünü belirtir:

1. güç kaynağı veya yakma sistemi;
2. buharlama sistemi;
3. ek kontrol;
4. boşta çalışma;
5. ECU chi yogo lanzug;
6. bulaşma;
7. bulaşma.

Dördüncü ve beşinci işaret sırasıyla af numarasıdır.

Ayrıca ödemelerin açıklaması bazen Banka1, Banka2 kelimelerini içerir. Egzoz borusunun amacı budur. Arabanın birincil motoru varsa Sıra1 belirlenir ve arabanın iki egzoz borusu varsa biri Sıra1, diğeri Sıra2 olarak adlandırılır.

programı

Bir araba arızasını teşhis etmek için bir OBD-2 adaptörü ve bir bilgisayar veya dizüstü bilgisayar yeterli değildir. Arabanızdaki sorunları teşhis etmek için güvenilir bir araç haline gelmek için özel bir program kurmanız gerekir. Birçok OBD-2 cihazı, cihazla birlikte verilen bu tür programlarla birlikte gelir, ancak bunların kullanımı genellikle zordur, bu nedenle karmaşıktırlar ve Rusça menüyü gizlemezler. Bu nedenle çoğu işletme sahibi internette bu tür programlar için daha iyi bir seçenek bulmaya çalışır. Gerçekten de, "Dünyanın Ağı" bu tür yardımcı programların Windows'tan başlayarak Android ve MacOS'a kadar her platform için her türlü memnuniyetle kullanılmasını mümkün kılmaktadır.

İOS'ta OBD-2 Programı

iPhone uygulaması iPhone ve iPad programları arasında liderdir. Bu program yalnızca Wi-Fi ile çalışabilen ELM327 ve OBD-2 adaptörleriyle çalışır. iPhone uygulaması profesyonel bir eklentidir. Bu programın ana avantajı, arabanıza doğru zamanda ve yerde teşhis koymayı mümkün kılan hareketliliğidir. iPhone uygulaması sadece motoru değil aynı zamanda hava yastığı sistemini, vites kutusunu da tarayabiliyor ve soğutma sistemi sıcaklığını, yağ seviyesini ve diğer değerleri görüntüleyebiliyor.

İOS için bir başka kullanışlı program da DashCommand'dır. İşlevleri açısından ilk yardımcı programdan ödün vermez, yalnızca Wi-Fi aracılığıyla ELM327 ile çalışır. DashCommand, ikram listesini temizlemenize, yakıt israfını kontrol etmenize ve bir litre yakıt miktarını belirterek yolculuk israfını göstermenize olanak tanıyan kullanıcı dostu ve kullanıcı dostu bir tasarıma sahiptir. Bu programın Android için de bir sürümü var.

Bu programlar iTunes kullanılarak cihazınıza indirilebilir ve kurulabilir. Bu konuda söylenecek tek şey, Rusça versiyonunun mevcut olmasıdır. Subaru Impreza'da video ELM327 WiFi OBD 2 IPhone Kurulum Demosu:

Android için OBD-2 Programı

Araba sorunlarını teşhis etmek için Android işletim sistemindeki programlar arasında lider Torque'tur. Bu program Bluetooth destekli ELM327 cihazı ile çalışmaktadır. Bu program, aracınızın yetenekleriyle (kurulu sensörlerin ve elektronik sistemlerin sayısı) birleştirilebilecek tüm olası işlevleri toplamıştır. Cihaz kullanıyorsanız bu programı yükledikten sonra arabanın dönme torkunu ölçebilir, hız ve takometre vb. işlemleri yapabilirsiniz. Torque kimseyi hiçbir şeyden mahrum bırakmayacak güzel bir arayüz tasarımına sahiptir.

Bu yardımcı program, aracın yerleşik bilgisayarındaki günlüklerin bir listesini okuyabilir, alarm kodunu ve bununla ilgili kısa bilgileri görüntüleyebilir. Ek olarak, arabanın Rusya'da olup olmadığını öğrenmenize olanak tanıyan bir GPS izleyici de vardır, bu durumda GPS izleyici, arabanın kazasını istediğiniz zaman ve herhangi bir zamanda tespit edebilir. Tork, onunla çalışmayı çok daha kolay hale getiren Rusça versiyonunu kullanıyor. Video: OBD2 adaptörünü Ca-Fi Android araç radyosuna bağlama:

Windows'ta OBD-2 Programı

Programın Windows için avantajı, OBD2 adaptörlerine bağlantı USB üzerinden yapıldığından üçüncü taraf bağlantılardan korunmasıdır. Araç teşhisi için en popüler ve manuel program ScanTool'dur. Program, ayrıntılı bir açıklamayla birlikte geniş bir fayda veritabanına sahiptir. ScanTool'un Rusça bir sürümü var.

Başka bir manuel program MyTester'dır. Jambonlu arabalarla (GAZ, UAZ, VAZ) harika bir iş çıkarıyor çünkü onlar için yapıldı. Bu program ELM327 üzerinde çalışır. MyTester, ısı kaybını, soğutma sistemlerinin sıcaklığını, arabanızın egzoz gazlarından kaynaklanan atmosferik kirlilik seviyesini ve çok daha fazlasını belirlemenize yardımcı olacaktır.

Video OBD2 ELM 327 Bluetooth v.1.5 (Windows):

Yükseltilmiş programlardan birini seçip yükleyerek, aracınızın bağımsız teşhisini istediğiniz zaman gerçekleştirebilirsiniz.

Önemli!

Hata içeren günlük dosyasını araç bilgisayarınızdan silmeden önce, ciddi olmadığından ve büyük sorunlara yol açmayacağından emin olun.

- Program adından da anlaşılacağı üzere arabalar hakkında pek çok faydalı bilgiyi göstermek üzere tasarlanmıştır. Bu ekte, aracınız için size verilebilecek tüm onarım seçeneklerini bulabileceksiniz. Programda ayrıca araba tutkunları için başka yararlı bilgiler de var. Bütün bunlar, uzun zamandır güvendiğiniz şeylerden kurtulmanıza yardımcı olur. Bir muhabirin düzeltmelerin kodunun çözülmesini öğrenmesi daha önce hiç bu kadar kolay olmamıştı.

Supplement distribütörleri her şeyi tek bir yerde toplamaya çalıştıkları için bu çok daha uygun hale geldi. Eklentiyi mobil cihazınıza kurmanız yeterli; programın size daha önce indirmediğiniz şeyleri sunduğuna şaşıracaksınız. Bunun sonucunda masum otomobil tutkunları ek faydalar aramaya başladı ve memnuniyetlerini yitirdiler. Daha önce arabanızı kullanmak sizin için hiç bu kadar kolay olmamıştı.

Ayrıca program, mobil cihazların tüm sürümlerinde pratik olarak çalışır ve hafızada az yer kaplar. Bu avantajlar programın yatırımcılar arasında popülerlik kazanmasına yardımcı olmaktadır. Araştırmacılar, bilgilerin güncellenmesini sağlamak için sürekli çalışıyorlar, böylece programı yükleyerek trafik kuralları ve diğer konuşmalar hakkında en son mevzuat bilgilerine sahip olacaksınız. Her an her şey sonuçlanabilir. Aff kodlarını okumanıza ve protokol başına 50'den fazla araba markasını teşhis etmenize olanak tanır OBD-II

. Bu protokol dünya çapındaki 2000 araç arızası içindir. Ancak otomobil imalat şirketleri hâlâ kendi güç protokollerini kullanıyor ve özel tarayıcılar kullanıyor. Aff kodlarını okumanıza ve protokol başına 50'den fazla araba markasını teşhis etmenize olanak tanır?
Arabamın hangi protokolü desteklediğini nasıl bileceğim? Aff kodlarını okumanıza ve protokol başına 50'den fazla araba markasını teşhis etmenize olanak tanır Lütfen benzer bir gülün varlığının %100 tutarlı olmadığını unutmayın.
. Otomobiller, motor bölmesindeki plakalardan birindeki simgeyle ve/veya beraberindeki belgelerde belirtildiği gibi bir sorumluluk sistemiyle donatılmıştır. Çoğu zaman, belirli bir protokol, teşhis konektöründeki önceki temasların varlığı/varlığıyla tanımlanabilir. Bu konektör tüm kişileri içeriyorsa, belirli bir arabanın teknik belgelerine gidebilirsiniz.

OBD II teşhis konnektörü
Kontaklar 4, 5, 7, 15, 16 – ISO 9141-2. Kontaklar 2, 4, 5, 10, 16 – J1850 PWM. Kontaklar 2, 4, 5, 16 (10 hariç) – J1850 VPW.
ISO 9141-2 protokolü, teşhis konektöründeki 7 numaralı kontak ve toplam 2 ve/veya 10 kontakla tanımlanır. Pin 7 olmadığından sistem SAE J1850 VPW (Değişken Darbe Genişliği Modülasyonu) veya SAE J1850 PWM (Darbe Genişliği Modülasyonu) protokolünü kullanır. Her üç veri değişim protokolü de standart bir kablo üzerinden çalışır. Aff kodlarını okumanıza ve protokol başına 50'den fazla araba markasını teşhis etmenize olanak tanır J1962 konektörü.

OBD-II ve CAN teşhis protokolleri desteği
farklı marka otomobillerde








Not: Tablo yalnızca OBD-II'yi destekleyen araçlar için geçerlidir. Araç OBD-II'yi destekliyorsa hangi protokolün desteklendiğini belirlemek için bu tablo kullanılabilir. Marka tabloda yer almasına rağmen OBD-II desteği garantisi vermemektedir.

DTC kodlarının açıklaması
DTC kodu 5 haneden oluşur. Aşağıdaki küçük resim DTC kodunun yapısını göstermektedir. Ek bilgi için açıklayıcı kodunuz yoksa kutuya tıklayarak DTC kodunu silebilirsiniz.

P0100 Vitratomer lanset arızası
P0101 Vitatomirin yanlış görüntülenmesi / ayarlanmaması
P0102 Vitatomirin düşük göstergesi
P0103 Yüksek vitratomir göstergesi
P0104 Vitratomer arızası
P0105 Emme manifoldu mutlak basınç sensörünün arızası /

P0106 ​​​​Mutlak emme basıncı sensörünün yanlış gösterilmesi / ayarlanmaması
manifold/barometrik emme manifoldu
P0107 Emme manifoldu mutlak basınç sensörü düşük değeri /
barometrik emme manifoldu kelepçesi
P0108 Emme manifoldu mutlak basınç sensörü yüksek göstergesi /
barometrik emme manifoldu kelepçesi
P0109 Emme manifoldu mutlak basıncı/barometrik sensör arızası
emme manifoldu mengenesi
P0109 Emme havası sıcaklık sensörünün arızası
P0111 Yanlış ekran / emme havası sıcaklık sensörü ayarlanmamış
P0112 Emme havası sıcaklık sensörü okuması düşük
P0113 Emme havası sıcaklık sensörü okuması yüksek
P0114 Emme havası sıcaklık sensörü arızası
P0115 Motor soğutma suyu sıcaklık sensörünün arızası
P0116 Soğutucu sıcaklık sensörünün yanlış gösterilmesi / ayarlanmaması
motor
P0117 Motor soğutma suyu sıcaklık sensörünün düşük değeri
P0118 Motor soğutma suyu sıcaklık sensöründe yüksek okuma
P0119 Motor soğutma suyu sıcaklık sensörünün arızası
P0120 Gaz kelebeği konum sensörü / remikser A arızası
P0121 Yanlış gösterge / gaz kelebeği konum sensörü ayarlanmamış /
Peremikach A
P0122 Gaz kelebeği konum sensörü/remikser A'nın düşük değeri
P0123 Gaz kelebeği konum sensörü / değişken hızlı pompa A'nın yüksek değeri
P0124 Gaz kelebeği konum sensörü / aktüatör A arızası
P0125 Soğutma suyu sıcaklığı çok düşük veya çok yüksek
P0126 Soğutma merkezinin sıcaklığı normalin üzerine çıkıyor
P0130 Mızrak sensörünün arızası (sıra 1, sensör 1)
P0131 Düşük sensör voltajı (sıra 1, sensör 1)
P0132 Sensörün voltajı çok yüksek (sıra 1, sensör 1)
P0133 Sensör kirli (sıra 1, sensör 1)
P0134 Asit sensörü çalışmıyor (sıra 1, sensör 1)
P0135 Asit sensörünü (sıra 1, sensör 1) ön ısıtan püskürtme sensörünün arızası
P0136 Lanset ısıtma sensörünün arızası (sıra 1, sensör 2)
P0137 Mızrak sensörü ısıtıcı sensörünün düşük voltajı (sıra 1, sensör 2)
P0138 Mızrak sensörünün voltajı yüksek (sıra 1, sensör 2)
P0139 Sensörde bir arıza var (sıra 1, sensör 2)
P0140 Sensörü ısıtmıyor (sıra 1, sensör 1)
P0141 Asit sensörünü (sıra 1, sensör 2) ön ısıtan püskürtme sensörünün arızası
P0142 Mızrak sensörünün arızası (sıra 1, sensör 3)
P0143 Düşük sensör voltajı (sıra 1, sensör 3)
P0144 Sensörün voltajı çok yüksek (sıra 1, sensör 3)
P0145 Sensör kirli (sıra 1, sensör 3)
P0146 Asit sensörü işlem yapmıyor (sıra 1, sensör 3)
P0147 Asit sensörünü (sıra 1, sensör 3) ön ısıtan püskürtme sensörünün arızası
P0150 Mızrak sensörünün arızası (sıra 2, sensör 1)
P0151 Düşük sensör voltajı (sıra 2, sensör 1)
P0152 Sensörün voltajı çok yüksek (sıra 2, sensör 1)
P0153 Sensör kirli (sıra 2, sensör 1)
P0154 Asit sensörü işlem yapmıyor (sıra 2, sensör 1)
P0155 Asit sensörünü (sıra 2, sensör 1) ön ısıtma yapan lans sensörünün arızası
P0156 Mızrak sensörünün arızası (sıra 2, sensör 2)
P0157 Düşük sensör voltajı (sıra 2, sensör 2)
P0158 Sensörün voltajı çok yüksek (sıra 2, sensör 2)
P0159 Sensör kirli (sıra 2, sensör 2)
P0160 Asit sensörü çalışmıyor (sıra 2, sensör 2)
P0161 Mızrak sensörünün arızası (sıra 2, sensör 2)
P0162 Mızrak sensörünün arızası (sıra 2, sensör 3)
P0163 Düşük sensör voltajı (sıra 2, sensör 3)
P0164 Sensörün voltajı çok yüksek (sıra 2, sensör 3)
P0165 Sensör kirli (sıra 2, sensör 3)
P0166 Asit sensörü işlem yapmıyor (sıra 2, sensör 3)
P0167 Asit sensörünü (sıra 2, sensör 3) ön ısıtan üfleme borusu sensörünün arızası
P0170 Depo miktarının yanlış dengelenmesi (banka 1)
P0171 Düşük Sumish (Sıra 1)
P0172 Sumish zengini (banka 1)
P0173 Depo miktarının yanlış dengelenmesi (banka 2)
P0174 Toplam düşük (banka 2)
P0175 Sumish zengini (banka 2)
P0176 Depodaki lans sensörünün arızası
P0177 Stok sensörünün yanlış gösterilmesi/ayarlanmaması
P0178 Depo sensörünün düşük ekranı
P0179 Depo sensör göstergesi yüksek
P0180 Isıtma sıcaklık sensörü A sensörünün arızası
P0181 Isıtma sıcaklık sensörünün yanlış gösterilmesi / ayarlanmaması
P0182 Düşük sıcaklık sensörü okuması
P0183 Yüksek sıcaklık sensörü göstergesi
P0184 Sıcaklık sensörü arızası A
P0185 Sensör B sıcaklık sensörü B arızası
P0186 Yanlış görüntü / sıcaklık sensörü B'nin ayarlanmaması
P0187 Sıcaklık sensörü B düşük okuma
P0188 Sıcaklık sensörü B yüksek
P0189 Isıtıcı sıcaklık sensörü B arızası
P0190 Yakıt sıcaklık sensörünün arızası
P0191 Yanlış okuma / sıcaklık sensörü ayarlanmamış
P0192 Düşük sıcaklık sensörü okuması
P0193 Yüksek sıcaklık sensörü göstergesi
P0194 Isıtma sıcaklık sensörünün arızası
P0195 Yağ sıcaklık sensörü arızası
P0196 Yanlış ekran / ayarlanamayan yağ sıcaklık sensörü
P0197 Düşük yağ sıcaklık sensörü
P0198 Yüksek Yağ Sıcaklık Sensörü Okuması
P0199 Yağ sıcaklık sensörü arızası
P0200 Arızalı enjektör
P0201 Enjektör Arızası – Silindir 1
P0202 Enjektör Arızası – Silindir 2
P0203 Enjektör Arızası – Silindir 3
P0204 Enjektör Arızası – Silindir 4
P0205 Enjektör Arızası – Silindir 5
P0206 Enjektör Arızası – Silindir 6
P0207 Enjektör Arızası – Silindir 7
P0208 Enjektör arızası – silindir 8
P0209 Enjektör arızası – silindir 9
P0210 Enjektör arızası – silindir 10
P0211 Enjektör arızası – silindir 11
P0212 Enjektör arızası – silindir 12
P0213 Çalıştırmada 1 enjektör arızası
P0214 Çalıştırmada 2 enjektör arızası
P0215 Motor stop valfi arızası
P0216 Alev zamanlama kontrolünün arızası
P0217 Motorun aşırı ısınması
P0218 Şanzımanın aşırı ısınması
P0219 Motor devri çok yüksek
P0220 Gaz kelebeği konum sensörü/Kalıcı pompa B arızası
P0221 Gaz kelebeği konum sensörünün yanlış görüntülenmesi / ayarlanmaması
amortisörler/peremikach B
P0222 Gaz kelebeği konum sensörü/Permikach B'nin düşük değeri
P0223 Gaz kelebeği konum sensörü/Peremikach B'nin yüksek değeri
P0224 Gaz kelebeği konum sensörü/Kalıcı pompa B arızası
P0225 Gaz kelebeği konum sensörü/Peremikach C arızası
P0226 Gaz kelebeği konum sensörünün yanlış görüntülenmesi / ayarlanmaması
amortisörler/Peremikach C
P0227 Gaz kelebeği konum sensörü/Peremikach C'nin düşük değeri
P0228 Gaz kelebeği konum sensörü/Peremikach C'nin yüksek değeri
P0229 Gaz kelebeği konum sensörü / Kalıcı pompa C arızası
P0230 Ateşleme pompasının ana lansetinin arızası
P0231 Ateşleme pompasının ikincil borusunun düşük göstergesi
P0232 Ateşleme pompasının ikincil borusunun yüksek göstergesi
P0233 İkincil yakıt pompasının arızası
P0234 Motor Aşırı Hızı
P0235 Turboşarjın A lans sensörünün arızası
P0236 Turboşarj sensörü A'nın yanlış okunması/ayarlanmaması
P0237 Turboşarj sensörü A'nın düşük değeri
P0238 Turboşarj sensörü Yüksek okuma
P0239 Turboşarj sensörü B arızası
P0240 Turboşarj sensörü B'nin yanlış okunması/ayarlanmaması
P0241 Turboşarj sensörü B düşük okuması
P0242 Turboşarj sensörü B yüksek
P0243 Turbo şarjı solenoidi A arızası
P0244 Yanlış gösterge/turbo şarjı solenoidi A'nın ayarlanmaması
P0245 Turbo şarjı solenoidi A düşük
P0246 Turbo şarjı solenoidi A yüksek
P0247 Turbo şarjı solenoidi B arızası
P0248 Yanlış gösterge/turbo şarjı solenoidi B'nin ayarlanmaması
P0249 Turbo şarjı solenoidi B düşük
P0250 Turbo şarjı solenoidi B yüksek

Ve güzel BMW X5 arabasının sahibi - ve çoğu zaman benzinimizi besleyen elektronik aksamlar spoiler gibi görünüyor. Size bir saat harcayabileceğiniz ve en önemlisi kuruşlardan bahsedebileceğiniz küçük bir cihazdan bahsetmek istiyorum. Mevcut herhangi bir arabada kullanılan OBD2 protokolünü kullanan alarm tarayıcısından bahsedelim. Bulmanıza, düzeltmenize olanak tanır ve bazen bu ucuz cihaz, bir çekici almayı düşünüyorsanız arabayı çalıştırmanıza yardımcı olabilir.
OBD-II (Yerleşik teşhis) – 90'ların ortalarında bir standart olan yerleşik teşhis, motor üzerinde daha fazla kontrol sağlar. Gövde parçalarını ve yardımcı cihazları izlemenize ve ayrıca aracın durumunu teşhis etmenize olanak tanır. Bu standarda göre üreticiler bir arabaya bağlanmak için farklı protokoller kullanıyor.

ELM327 Bluetooth OBD2 V1.5 Araç Arıza Teşhis Arayüzü Aracı - eksen, satın aldığım sitede göründüğü gibidir - fiyat: 8,61 $ (ve analogları var, ancak test edilmedi).

Set, dış görünüş, kurulu

Web sitesinde düzenleme yapıp ödeme yaptıktan yaklaşık 14 gün sonra posta kutuma bir zarf bırakıldı. Teslimatın değerli bir paket olmadığı, ancak artısı olan acil postayla postaneye gitmenin mümkün olmadığı ortaya çıktı.
Zarfta gerekli minimum bilgiler bulunur: tarayıcının kendisi ve yazılım içeren bir CD.

Adaptörün kendisi oldukça küçük, 4,8x3x2,5 cm boyutlarında, 12 Volt ile çalışıyor (ki bu şaşırtıcı değil), Bluetooth protokolünü kullanarak bilgisayarla iletişim kuruyor ve daha önce söylediğim gibi OBD2 otomotiv protokolünü destekliyor.

Döküm gövdede 8 çift bacak. Evlenmedim ama sigara içmek istemedim.



Bu tür (veya benzeri) bir teşhis cihazını bağlamak için kullanılan konektör burada sessiz bir yere yerleştirilmelidir: kermin altında veya yakındaki bir odada. Direksiyon kolonunun altında bir gül var. Tarayıcı açıldığında kırmızı bir LED yayar ve telefona bağlandığında yeşil LED yanar. Soketin yakınına kurulduğunda tarayıcının kendisi böyle görünür.

Araba sahanın akıllarında lezzetlidir

Cihaz, satın alma işleminden birkaç yıl sonra tam anlamıyla benim için hazır (önceden eklemiş olmam iyi). Otoyoldaki aptal bir benzin istasyonunda yakıt ikmali yaptıktan sonra (gidecek yer yoktu), servis merkezine gitme ihtiyacına dair bir mesaj belirdi. Bunu görmezden gelebilirdim ama mekanik belirtiler ortaya çıktı: araba soğukken çalışmaya başladı. Araba ya fakire ya da zengine para veriyordu.

Bağlantı noktasına bir tarayıcı kuruyoruz (çalıştırılmamış bir araba üzerinde çalışmak gerekli değildir) ve telefona bir teşhis programı yüklüyoruz; Bu Torque Pro için satın aldım (iOS'ta çok fazla cihazım olmadığı için kendinize şaka yapın, Apple uzmanları). Program başlatılır ve hemen kaldırılır: cihazla bağlantı yoktur.

Bu Çin harika tarayıcısından Bluetooth aracılığıyla bir akıllı telefon alıyoruz. Kod isterken 0000 deyin ama 1234 kodlu cihazlar da var. Her şey standart.

Birkaç saniye sonra program, tarayıcıya başarıyla bağlandığını bildirdi. Ve ana ekranda elektronik sensörler canlandı.

İkramlardan kurtulmaya çalışalım - menüye gidin ve aramaya tıklayın - ikramları tarayın.

Kokunun ekseni sevgililerim, arabanın ön panelinde patlama ve ölüm çığlıkları atanlardır. Tam metin olarak Google'da arama yaparak affın şifresinin çözüldüğünü bulmak kolaydır. Zokrema, bu da senin çok fakir olduğun ve belki de çürümüş benzin yüzünden olduğun anlamına geliyor. Bunlar için boşuna değil, uzun süredir Buv'un taslağı normaldi, merhamet cesareti kırılmamıştı - Mabut, Avtomobil'in Boys'u kendilerine ait olamazdı, benzin istasyonlarımızda namita yapabilirlerdi, ben çekildim, Sho Biti Sumysh, Boti, Vicli, Kervannya sistemlerinin Rosbalanneleri aracılığıyla vicranny.

Bu nedenle, sebebini bilerek, onları basitçe atıyoruz, üç beneğe basıyoruz ve "iyilikleri silmeyi" seçiyoruz. Sistem anında paniğe kapılıp sertleşmeye başlar, böylece her şey kendi sorumluluğunda ve risk altında yapılır. Elbette, aniden bir anlaşma ortaya çıkarsa, onu kalıcı olarak bırakmanıza gerek yoktur, ancak arabayı bakım için götürmeniz gerekir. Eğer orada değilse, afları yazın ki, üstadına gösterebilesiniz.

Araba çalışır ve mucizevi bir şekilde huzur gelir. Patlama nasıl meydana geldi?

Elbette geleceğin amacı sadece iyilik göndermek değil. Bazen ayarlar panelinde bulunmayan sensörlere erişmek için navigatör değiştirme programını çalıştırıyorum.

Tarayıcı, bir araba satın alırken bile kırmızı olabilir - eğer yeni "tatlı arkadaşımı" keşfedersem, kişisel olmayan teklife hayret ederim. Bir durumda, her şey mucizevi bir şekilde işe yaradı, ancak benzer bir tarayıcı takıp panelde yanacak 3 toz ekleseydim hiçbir sorun olmazdı. Servis departmanı bana LED'lerin kapalı olması nedeniyle kokuların yanmadığını söyledi. Tabii ki iyi şanslar bozuldu.

Bakın, tarayıcı sizi çıkmazda bırakabilir, eğer araba hiç hareket etmiyorsa, çekici çağırmak pahalıdır, ancak servis merkezine gitmek çok uzak değildir.

Birlikte

Böyle bir cihazın günlük bir arabanın kaplamasında bulunabileceğine, üstelik fiyatın izin verdiği ölçüde hemen hemen her bölümde bulunabileceğine saygı duyuyorum. İlk başta umutsuz görünen herhangi bir durumda işinize yarayabilir. Hem arabada arkadaşlarıma hem de arkadaşlarıma hediyeler aldım, başım belaya girmesin ama biliyorum ki eve dönüp tarlada donma şansım yok!

Saygınız için teşekkür ederiz, çünkü yiyecekleri, hazır haberleri kaybettik.

Post kaderini al

Mevcut herhangi bir cihaz, hasara karşı yüksek derecede dirençle yaratılmıştır; bu, arızalandığında daha fazla bakımdan bir dizi çağrı yapılmasına neden olur ve çoğu zaman ekranda bir onarım kodu görüntülenir ve yaklaşık değeri anlamak önemlidir. arızanın nedenini ve nasıl düzeltileceğini biliyor ve Android için bir eklenti oluşturuldu. Sadece araçlarının elektronik ünitesinin ekranında herhangi bir OBD-II kodunu göremeyecek kadar şanslı olmayan sürücüler için.

Perakendeciler bilinen tüm iyilik kodlarının kodlarını topladı, bunların% 90'ı Rus diline aktarıldı; burada veritabanı, otomobil markasının karakteristiği olan kodların kayıtlarını içeriyor.

Ücretsiz bir ek, afları çözmenize yardımcı olacak ve gelecekte mucizevi bir doğum öncesi merkezi haline geleceksiniz, çünkü polis kanununa, refakatçi haklarını koruyan kanuna, yol sistemi kurallarına ve ceza cetveline uymak. Ayrıca Rusya Federasyonu bölgelerinin kodları ve dünya bölgesinin otomobil kodları da bulunmaktadır. Her şey istikrarlı bir İnternet bağlantısına ihtiyaç duymadan çalışır. Lütfen programın yalnızca hata kodunun şifresini çözmeyi sağladığını, ancak hiçbir şekilde temel sorunu çözmediğini unutmayın.

Bu eksi seviyeye kaydedilemez çünkü... Katlanmış çözüm, tabanı önemli ölçüde genişletecek, program sayısını artıracak ve belki de vikory geliştiricilerinin ek önbellekten yararlanmalarını kolaylaştıracak. Ek olarak, çoğu zaman cilt kanseriyle ilgili sorunlara yeni veya evrensel çözümler vardır ve internette kolayca bulabilirseniz, veritabanındaki bilgileri güncel tutmak makul bir masraf değildir ve ne kadar zaman alır. Reklam bloğu mütevazıdır, yalnızca ekranın alt kısmında bulunan ve çok mütevazı bir ücret karşılığında etkinleştirilebilen bir bannerdır.

Programda herhangi bir ayar yoktur, yazı tipi boyutu mucizevi bir şekilde ayrı ekrana uyacak şekilde ayarlanmıştır, dolayısıyla bu konuda endişelenmenize gerek yoktur.

Tek işlevsel eksiklik, aramanın olmaması, yani robota sorulmasıdır. Lütfen unutmayın: Android eklentisinin Google Play'de, bazılarının Rusça çevirisi olan çok sayıda analogu vardır, bu nedenle bu programı şiddetle tavsiye edebiliriz, çünkü Bilgiler güncel tutulmakta olup, güncellemeler bugüne kadar aktif olarak yayınlanmaya devam edecektir.