Тонування своїми руками. Чи існує гідна альтернатива тонуванню

Кожен автолюбитель мріє затонувати свій автомобіль так, щоб не було нічого всередині автомобіля. Найчастіше тонування ставлять щоб приховати все що знаходиться в салоні автомобіля, як речі так і пасажирів, так щоб влітку менше вигоряв салон від сонячних променів. Та й не так сильно жарко влітку, особливо для тих водіїв, хто постійно в дорозі. Але є багато нюансів, яких потрібно дотримуватись при тонуванні. Адже насамперед це навіть не якість тонування, а дотримання закону про тонування автомобіля. Для початку визначимося самі ми будемо робити тонування, або таки поїдемо на спеціалізоване СТО. Хлопці підберуть потрібну плівку і за кілька годин повністю затонують автомобіль. Не варто забувати, що на СТО це буде коштувати не малих грошей. Процедуру тонування бажано робити в теплу пору року або теплому приміщенні. Якщо ж самі робитимете тонування, то на перший погляд тільки воно здається таким складним, але насправді зовсім навпаки. Це дозволить вам заощадити гроші, отримаєте нові навички та знання, та й зробите роботу так, як цього ви хотіли б самі. Однак не варто думати, що все буде гладко, тому що робота копітка і знадобиться максимум акуратності та уважності. Ще один нюанс, не можна клеїти тонування на пошкоджене скло автомобіля, краще провести ремонт скла або повністю його замінити. Як і казали, процедура не складна, проте, краще взяти партнера, оскільки знадобиться допомога з боку, щоб подати або притримати матеріали. Це не тільки полегшить вашу роботу, а й заощадить час, особливо коли ви вперше проводите цю роботу.

Вибираємо плівку для тонування

Кожен водій, тонуючи свій автомобіль, вибирає плівку на свій смак та колір. Деякі воліють зовсім темну, щоб світлопропускна здатність була мінімальною, але не забуваємо, що за таке будуть покарання відповідно до закону. Інші воліють легке тонування, щоб не сильно було видно салон автомобіля. Деякі автолюбителі ще люблять тонувати лобове скло, виглядатиме буде красиво, але в нічний час така краса може призвести до ДТП. Але не варто забувати про законодавство, яке забороняє тонувати лобове скло автомобіля, або ж наносити плівку на бічні передні стекла.

Стевопропускання такої плівки має бути не менше 75%. Щодо переднього, то на нього зовсім забороняється наносити тонування. Щодо фірми виробника плівки, то вирішує господар, бажано звичайно брати зарубіжних виробників, тому що якість у них завжди на висоті. Найбільше цінуються американські виробники, у народі вони відоміші як «американка». Найпопулярнішою вважається фірма-виробник SunTek, її виробництво розміщено у Вірджинії у штатах. Фірма витримує закони та параметри для тонування, цим завойовуючи все більше риноку напрямку тонування. Про різноманітність і плівки та виробників можна говорити дуже довго. Тому краще підібрати її під ваші вимоги та уподобання, можете порадитися з друзями, хто вже проводив цю процедуру.

Способи тонування

Процедуру тонування проводять двома способами, перший - це не знімаючи скло автомобіля, вважається найшвидшим і простим способомАле через деякий час все-таки вилізуть неприємні моменти. Може почати відклеювати плівку або з'являться нерівності на тонуванні. Другий спосіб це коли знімають шибки з автомобіля і акуратно тонують, без жодних труднощів.

Розглянемо перший метод. Для цього нам знадобиться гумовий шпатель, плівка для тонування скла, миючі засоби, канцелярський ніж або лезо, серветка або ганчірка без ворси, тепла вода, порожня пляшка з розпилювачем, гарний настрій та тепла погода, якщо проводите процедуру влітку.

Першим етапом буде очищення скла від бруду і пилу, причому робити це потрібно з обох боків, спочатку промивають мильним розчином води, а потім витирають насухо чистою серветкою, щоб не залишалося ворсини. Тепер настав момент приготувати мильний розчин, щоб нанести на скло і закріпити на ньому плівку для тонування. Нам знадобиться мило, миючий засіб або шампунь, який чудово піниться, далі розводимо його теплою водою, при цьому збиваючи піну. Це знадобиться нам для того, щоб забезпечити ковзання плівки по склу для точного припасування. Тепер розчин, що вийшов, заливаємо в пляшку і розпорошуємо рівномірним шаром на скло. Довгоочікуваний етап, починаємо працювати з плівкою. Заздалегідь готуємо та вирізаємо потрібних розмірів шматок плівки для тонування. Першими вирізають нижню і бічні сторони, а верхню трохи з зазором, щоб можна було трохи зрушити її вниз сантиметрів на п'ять, після чого зверху відрізаємо зайве гострим лезом. Роботу проводимо акуратно і не поспішаючи, щоб не було дрібних проміжків.

Не давши висохнути нанесеному розчину, наносимо плівку на скло, відокремлюємо плівку від основи, для цього або канцелярським ножем, або спеціальний скотч на поверхні розклеюємо плівку. Прикладаємо плівку на скло і за потреби рухаємо в різні боки, поки не ляже ідеально. Не забуває ретельно розгладжувати плівку за допомогою гумового шпателя, тому з-під плівки вийде повітря, надлишки води і вона рівномірно ляже на скло. Захисний шар відокремлюємо у міру просування шпателем. Дещо складніше буде тонувати заднє скло, тому що у нього не рівна форма. Тому краще почати з бокового скла. Однак процес буде такий самий, плівка клеїться зверху вниз. Без помічника тут не обійтися, потрібно буде притримувати одну сторону, поки іншу будемо клеїти і вирівнювати від повітря, не шкодуйте мильного розчину, все зайве вийде з повітрям. Шпателем заводимо плівку під гуми ущільнювачів для того, щоб краї не відклеювалися з часом. Після того, як закінчили тонування, залишаємо сохнути стекла на пару днів, якщо ж на вулиці спека то висохнуть за день, у цей період їх не можна чіпати пальцями і опускати шибки. Дочекайтеся повного висихання. Що стосується тонування лобового скла, то тут потрібно бути дуже акуратним, оскільки найчастіше на ньому найбільше сколів та тріщин. У цьому етап тонування закінчується.

Як ми й казали, є другий спосіб, коли знімаються шибки, у такому разі крім вище згаданих пристроїв нам знадобиться купити нові ущільнювальні гумки на шибки. Плюси такого способу те, що дуже зручно проводити тонування, плівка буде нанесена по всьому периметру і якість буде набагато більшою, але без мінусів не обійтися.

Мінус це те, що потрібно буде знімати всі шибки, а це не швидкий і не завжди легкий процес, особливо якщо автомобілю кілька десятків років. Все ж таки цей спосіб більше цінується автолюбителями і тими, хто віддає перевагу якості, а не швидкості. Але на СТО такі методи не практикуються, оскільки займає багато часу. Що ж, бажаємо вдалого тонування та міцних нервів у цьому нескладному та довгому процесі.

Тонування – це часткове затемнення скла машини, надання їм стильного відтінку. Якісне тонування:

• Нейтралізує відблиски, затримує ультрафіолетові промені;
• Перешкоджає нагріванню салону, вигорянню оббивки та пластику;
• Робить дизайн машини індивідуальним, виділяє її у потоці.

Тонувати можна всі шибки і навіть оптику авто. Але існують норми мінімальної прозорості, яких треба дотримуватись. Якщо під час техогляду стекол з'ясується, що вони були порушені, тонування доведеться знімати.

Способи тонування скла

Існують різні технології самостійного тонування скла:

Види тонувальних плівок

Тонування лобового скла своїми руками

На лобове скло складно нанести тонувальну плівку. Але в наведеній нижче інструкції з тонування скла автомобіля своїми руками все описується дуже докладно:

Тонування заднього скла своїми руками

Зняття та встановлення скла займає багато часу, наклеїти плівку можна і без цього. Нижче описується, як тонувати авто своїми руками, не демонтуючи скло:

Самостійне тонування бокового скла

Арт-тонування своїми руками

Багато хто хотів би виділити свою машину в потоці, надати їй індивідуальних рис. Але використовувати для тюнінга аерографію дорого. Виконати арт-тонування можна навіть самому, а виглядає воно не менш стильно.

Тонування фар плівкою своїми руками

Тонування надає фарам стильного, спортивного, навіть агресивного вигляду і часто використовується для тюнінгу передньої оптики.

Для тонування застосовуються кольорові самоклеючі плівкиіз полімерними пластифікаторами, які легко покривають складні поверхні.

Сама процедура тонування проста і часто виконується прямо на автомобілі без демонтажу фар. Отже, тонуємо своїми руками передні фари:

Тонування задніх ліхтарів своїми руками

Зняття тонування своїми руками

Багатьом водіям тонування заважає, особливо якщо воно дає сильне затемнення. Розтонувати машину нескладно, для цього не треба звертатися до сервісу. Нижче описується, як зняти тонування самому.

Тонування фар авто лаком своїми руками

Якщо всі стекла автомобіля затемнені, бажано тонувати та оптику, це додасть дизайну машини завершеності.

Подвійне тонування своїми руками

Попереду бічні стекламожна затемнити лише на 30%, але за такої прозорості внутрішній простірсалону повністю проглядається з вулиці. Тому багатьох автовласників цікавить, як самому зробити знімне тонування. Є різні способи тонувати машину так, щоб затемнення легко забиралося. Найпростіший варіант - установка подвійного скла.

Автоматичне тонування своїми руками

Постійно вручну знімати та повертати на місце листи пластику не дуже зручно. Нижче докладно розповідається, як зробити автоматичне тонування:

На жаль, подвійне тонування дає сильний дзеркальний блиск, що подобається далеко не всім автовласникам. Але можна зробити знімне силіконове тонування, яке виглядає ефектніше.

Цей варіант знімного тонування ідеально підходить для переднього скла машини. Для затемнення скла використовується спеціальна плівка без шару, що клеїть, яка не боїться заломів і складок, може багаторазово зніматися і встановлюватися.

Електронне тонування своїми руками

Цей спосіб тонування ґрунтується на використанні електрохромної плівки. Вона дозволяє моментально прибирати затемнення та плавно змінювати ступінь світлопропускання.

Звичайно, електронне тонування не можна назвати доступним, вартість комплекту досить висока. Але тонувати машину за цією технологією нескладно.

Можна сказати, що це частина персонального тюнінгу автомобіля. Однак далеко не кожне тонування відповідає всім нормам безпеки водіння.

Заводське тонування, як правило, відповідає всім вимогам. Виконується це безпосередньо виробником під час випуску машин. Також водії на скло особливі матеріали, які змінюють світлопропускні властивості автомобіля та його кольоровість.

Тонування скла авто - своєрідний тюнінг автомобіля

Види тонування

Існує всього 3 види тонування скла автомобіля:

1. Тонування плівкове. Це найпоширеніший спосіб тонування. Виконується він шляхом наклеювання спеціальних полімерних плівок на скло. Після висихання утворюється єдина структура, що міцно пов'язана зі склом. Зазвичай весь процес займає трохи більше 4 годин і вимагає демонтажу стекол. Важливо вибрати якісний матеріал, інакше після нетривалого часу на передньому склі утворюються подряпини, а на задньому склі можуть з'явитися спотворення. Фірмова ж якісна плівка, також наклеєна за технологією, здатна витримати і спеку, і мороз. Вона не дряпається, не дзеркало, не вигоряє, не пузириться і не відшаровується.
2. Тонування вакуумне (штатне). Використовується цей метод лише з виробництва автомобілів. Таке тонування автомобіля здійснюється шляхом напилення на скло найтоншого шару металу. Проводиться це шляхом вакуумного плазмового напилення. Подібне тонування має досить високий ступінь світлопропускання, зносостійкість та високу якість. Чи не кожне виробниче напилення можна подряпати. Практично всі сучасні іномарки оснащені склом, яке тонується плазмовим напиленням безпосередньо до їх встановлення.
3. Тонування напиленням (без вакуумного). Зустрічається такий вид затемнення зараз дуже рідко, незважаючи на дешевизну такої роботи. Пов'язано це з тим, що це напилення на скло найтоншого шару металу, проте не у вакуумі, а в кустарних умовах. Саме тому і якість тонування виходить також кустарною. Покриття схильне до впливу піщин і пилу, легко дряпається і на ньому можуть з часом утворюватися сколи.

Цікаве відео про те, як уникнути штрафу за тонування:

Переваги та недоліки тонування

Затемнення автомобіля має такі позитивні моменти:

• У літній періодчасу плівка відбиває до 50% теплових променів, а взимку зберігає від 4% до 44% тепла в салоні;
• Скло з покриттям зменшує напругу очей, яка може бути викликана снігом, світлом зустрічних фар або сонцем;
• Тонування надає будь-якому автомобілю краси, стилю та солідності, за умови вдало підібраного кольору;
• Скло дозволяє уберегти від вигоряння. Також збільшується термін служби шкіряних, гумових і дерев'яних елементів салону;
• Тоноване скло дозволяє уберегти від сторонніх очей все, що знаходиться всередині автомобіля завдяки ефекту односторонньої видимості. Кримінальні особи не зможуть побачити забуті вами в машині речі та наявність у ній аудіо чи відео апаратури.

Незважаючи на всі плюси затемнення автомобіля, все ж таки є і негативні моменти:

• Закон про тонування в кожній країні має свої особливості, тому краще не ризикувати та не виїжджати на тонованому автомобілі за кордон;
• У разі виникнення страхової компанії буде досконало вивчати вашу машину на предмет тонування з урахуванням усіх вимог ГОСТ. Якщо знайдено порушення, то у виплаті напевно буде відмовлено;
• Тонування може змінювати оптичні властивості скла. і рано-вранці можливе блищення скла;
• Покриття, погіршують прозорість скла і обмежують оглядовість місця водія. Все це може призвести до аварійної ситуації та можливості травмування.

Норми світлопропускання

Тонування згідно із законом має відповідати всім необхідним вимогам ГОСТ. Необхідна видимість для водія забезпечується світлопропусканням стекол і має бути не менше:

• 75% для лобового скла, допускається лише світлозахисна смуга шириною не більше 14 см і не дзеркальна;
• 70% для переднього бічного скла;
• Інше скло може мати будь-який відсоток світлопропускання, проте за умови, що у автомобіля є два дзеркала заднього виду;
• Не розповсюджуються вимоги ГОСТ на стекла з електропідігрівом.

Розібралися з тим, яке тонування дозволене. Проте, є деякі нюанси. Багато виробників випускають смуги плівки для лобового скла шириною в 15 см., а це вже порушення, хоча лише в 1 см. Не варто ризикувати, адже відомі випадки, коли за таку дрібницю водії платили штраф.

Так само важливо враховувати, що стекла автомобіля самі по собі вже мають невелике тонування. Найпрозоріші з них володіють рівнем світлопропускання 96%, а трохи жовтуваті або зелені - 85%. Виходить, що при наклеюванні навіть найпрозорішої плівки в сумі цей показник може виявитися нижчим за норму, наприклад, 69%. А це вже порушення та відповідно штраф.

Вимірювати світлопропуск скла можуть за наявності такого приладу як тауметр. Це сертифікований вимірювальний прилад, який обов'язково має проходити держперевірку 1 раз на рік. І навіть тоді немає гарантії, що показання достовірні, оскільки багато залежить від погоди мул від рівня пристрою.

У разі, коли водій не погоджується з вимірювальними показаннями, він може у 10-денний строк законодавчо їх оскаржити. Але робити це слід лише в тому випадку, коли ви абсолютно точно знаєте, що ваше тонування повністю відповідає всім вимогам закону.

Якщо водій не згоден із показаннями приладу, він може їх оскаржити.

Якщо рішення ухвалено…

Якщо ви все ж таки прийняли рішення тонувати свій автомобіль, то слід врахувати деякі нюанси:

• При виборі плівки дуже серйозно слід поставитися до відтінку матеріалу, інакше тонування може стати не зовсім навпаки;
• Якщо ви хоча б періодично водите машину в темний час доби, а досвід водіння у вас зовсім невеликий, то краще не тонувати скло взагалі, інакше водіння вночі перетворитися просто на жах;
• Не можна вибирати, ні надто темну, ні надто світлу плівку, краще зупинитися на так званій «золотій середині». Все тому, що темна погіршуватиме оглядовість, особливо в негоду і темну пору доби, а світла не додасть очікуваного ефекту;
• Вже зважившись на тонування, слід не поскупитися на дорогу якісну плівку. Фірмовий матеріал не вигоряє, не затирається, не дряпається і не відшаровується.
• У жодному разі не довіряйте майстрам, які клеять плівку просто на вулиці (біля гаража чи СТО). Поклейка затемнення дуже серйозний процес і недбале ставлення до нього позначиться досить швидко. Піщинки і пил, що потрапили під плівку, не дозволять створити якісне покриття і при експлуатації така плівка, швидко втратить вигляд, відшаруватися або візьметься бульбашками.

• Новини
• Практикум

Паливо для МВС постачатиме тільки Роснефть

Компанія «Роснефть» та її 42 дочірні структури стали єдиними постачальниками нафтопродуктів для МВС до кінця 2016 року. Про це повідомляє РБК з посиланням на розпорядження уряду, яке прем'єр Дмитро Медведєв підписав ще 10 червня. У МВС рішенням уряду задоволені: за словами офіційного представника відомства, «Роснафта» має найрозгалуженішу мережу АЗС, а це...

Renault зробить конкурента BMW X4

Новий кросоверотримає оригінальний привабливий дизайн та електричну силову установку. Про це з посиланням на власні джерела усередині французької компанії повідомляє Autocar. Зовнішність нового концепт-кара буде розроблена під керівництвом шеф-дизайнера Renault Лоренса Ван ден Акера. За інформацією інсайдерів, на створення нового позашляхового купе дизайнерів сподвиг концепт Mazda.

Глава Інгушетії доручив обмежити довжину весільних кортежів

Таку заяву голова Інгушетії зробив під час робочої зустрічі з секретарем Ради безпеки Ахмедом Дзейтовим, під час якої було обговорено створення деякими учасниками кортежів. аварійних ситуаційна дорогах, повідомляє офіційний сайт республіки. Як сказано у повідомленні, переглянувши низку відеороликів, опублікованих в інтернеті, Євкуров зазначив, що кожна аварія сталася...

Фото дня: гігантська качка проти водіїв

Шлях автомобілістам на одній із місцевих автотрас перегороджувала… величезна гумова качка! Фотографії качки моментально розійшлися соцмережами, де в них знайшлося чимало шанувальників. Як повідомляє The Daily Mail, гігантська гумова качка належала одному з місцевих автомобільних дилерів. Зважаючи на все, на дорогу надувну фігуру зніс...

У Росії запропонували ввести штраф для водіїв 1 млн. рублів

За словами Канаєва, в агресивному керуванні криється серйозна небезпека, що такий приклад наслідуватиме велика кількість інших водіїв. Щоб цього уникнути, закон має передбачати покарання для лихачів у вигляді великого штрафу, на думку глави ФАР, – до 1 млн. рублів, повідомляє «Інтерфакс». Приводом для висловлювання Канаєва послужив обговорюваний...

Влада Москви відмовилася вводити безкоштовне паркуванняпо суботах

Про це стало відомо з відповіді заступника мера столиці з питань транспорту Максима Ліксутова на листа депутата Держдуми Ярослава Нілова, повідомляє «Комерсант». У червні 2016 року Нілов звернувся до мера Москви Сергія Собяніна з проханням зробити паркування в центрі міста безкоштовним не лише в неділю, як зараз, а й у суботу. Свою пропозицію...

Траса М-4 Дон: 113 км стануть платними вже у серпні

Про це йдеться в офіційному повідомленні державної компанії «Автодор», у віданні якої знаходиться платна магістраль. Загальна протяжність нового платної ділянкискладає 113,2 км. Спочатку планувалося, що за використання відрізка автомобілістам доведеться сплачувати вже з червня 2016 року. Однак надалі ДК "Автодор" продовжила період тестової експлуатації ділянки. Вартість...

Лікарів та водіїв МНС хочуть звільнити від штрафів із камер

Відповідне звернення було надіслано голові Держдуми Сергію Наришкіну. У ньому представники ВП РФ зазначають, що керівництву оперативних служб доводиться опротестовувати штрафи, виписані за допомогою комплексів фото- та відеофіксації, або утримувати із зарплати водіїв, повідомляють "Известия". За законом спецтранспорт із включеними проблисковими маячками та спецсигналом може відступати від низки правил - ...

У дев'яти містах Підмосков'я з'явиться 35 тисяч паркувальних місць

До кінця року в Підмосков'ї в рамках програми «Зручне паркування» облаштують 35 тисяч місць для паркування. Вони з'являться у Балашихі, Довгопрудному, Королеві, Красногорську, Люберцях, Митищах, Одинцово, Реутові та Хімках. Паркування будуватимуть у житлових зонах, поряд із торговими центрами та залізничними станціями. У деяких дворах для зручності мешканців паркування обмежать шлагбаумами, ...

Верховний Судвідмовився міняти формулювання терміна небезпечне водіння

Нагадаємо, згідно з правилами під небезпечним водіннямрозуміється «неодноразове вчинення однієї чи кількох наступних друг за одним» дій, яких належить цілий ряд маневрів, зокрема - недотримання бічного інтервалу і перебудова при інтенсивному русі. Саме їх і хотів виключити з офіційного формулювання позивач. У своїй заяві автор...

З часів першого парового пристрою Кагнотона, створеного в 1769 році, автомобілебудування зробило крок далеко вперед. Різноманітність марок і моделей у час вражає уяву. Технічне оснащеннята дизайн задовольнять потреби будь-якого з покупців. Купівля тієї чи іншої марки, найточніший...

ВИБИРАЄМО автомобіль: "європеєць" або "японець", Купівля та продаж.

ВИБИРАЄМО автомобіль: "європеєць" або "японець", Купівля та продаж.

Вибираємо автомобіль: «європеєць» чи «японець» Збираючись придбати новий автомобіль, автолюбитель безперечно зіткнеться з питанням про те, що ж віддати перевагу: ліве кермо «японця» або праве – законне – «європейця». Проїзд по платній дорозіМосква - Санкт-Петербург (Трасса М-11): схема, мапа, тариф. ...

Які машини викрадають у Москві найчастіше?

Які машини викрадають у Москві найчастіше?

За останній 2017 рік найкращі машини в Москві - це Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 та Lexus RX350. Абсолютний лідер серед викрадених машин це седан Camry. Він займає «високе» становище навіть, незважаючи на те, що...

2017-2018 рік: рейтинг страхових компаній КАСКО

Кожен власник автомобіля прагне убезпечити себе від надзвичайних ситуацій, пов'язаних з аваріями на дорогах чи іншого заподіяння шкоди своєму транспортному засобу. Однією з варіантів - укладання договору КАСКО. Однак в умовах, коли на ринку страхування присутні десятки фірм, які надають послуги з...

Рейтинг надійних машин 2017 року

Надійність, безумовно, є найголовнішою вимогою до автомобіля. Дизайн, тюнінг, будь-які «навороти» – всі ці ультрамодні хитрощі за ступенем своєї важливості неминуче тьмяніють, коли йдеться про надійність транспортного засобу. Машина має служити своєму власнику, а не завдавати йому проблем своїми...

Найкращі швидкі машиниу світі 2017-2018 модельного року

Найшвидші машини у світі 2017-2018 модельного року

Швидкі автомобіліє прикладом того, що автовиробники постійно вдосконалюють системи своїх автомобілів та періодично ведуть розробки щодо створення досконалого та найшвидшого транспортного засобу для руху. Багато технологій, які розробляються для створення супер швидкісного автомобіля, пізніше переходять у серійне виробництво...

Викрадення автомобілів це споконвічне протистояння автовласників і злодіїв. Однак, як зазначають у правоохоронних органах, щороку попит на крадені автомобілі помітно змінюється. Ще років 20 тому основна частина викрадень припадала на продукцію вітчизняного автопрому і, зокрема, на ВАЗ. Але...

Який автомобіль вибрати сім'янину

Який автомобіль вибрати сім'янину

Сімейний автомобіль має бути безпечним, містким та комфортним. Крім того, сімейні машини мають бути зручними у використанні. Різновиди сімейних машин Як правило, у більшості людей поняття « сімейний автомобіль» асоціюється з 6-7-місною моделлю. Універсал. Така модель володіє 5-ма дверима і 3-ма...

ЯК вибрати свій перший автомобіль, вибрати першу машину.

ЯК вибрати свій перший автомобіль, вибрати першу машину.

Як вибрати свій перший автомобіль Купівля автомобіля – це велика подія для майбутнього власника. Але зазвичай покупці передують щонайменше кілька місяців вибору машини. Зараз авторинок заповнений безліччю марок, у яких пересічному споживачеві досить складно орієнтуватися. Проїзд платною дорогою...

• Обговорення
• Вконтакте

Процес тонування дуже акуратна робота, оскільки, зробивши найменшу помилку, доведеться починати все спочатку. Розповімо про варіанти тонування, ціну на плівку та поетапний процес.

Нюанси при тонуванні

Затонувати плівкою вікна автомобіля, спочатку, здається простим завданням, але коли починає розбиратися в нюансах, то розумієш, що є правила, які краще дотримуватись. Перший, це закон про тонування, допустимою нормоюсвітлопропускання плівки для заднього скламає бути не менше 75%, для переднього скла не менше 70%. Що стосується лобового скла, то на ньому допускається смуга тонування у верхній частині шириною не більше 15 см. Звичайно ці норми змінюються і іноді варто за ними стежити. Але не варто зловживати тонуванням.

Що стосується самого тонування, то є нюанси. Проводити її варто або в теплому приміщенні, де можна добре прогріти шибки і вода не замерзатиме на плівці, або в теплу погоду, навіть спекотну погоду краще. Робота дуже копітка і потребує часу, тому що поспішивши тільки зіпсуйте весь результат та плівку.

Варто не забувати, що скло, на яке наноситиметься тонування, повинно бути без пошкоджень, інакше нічого не вийде. Тому заздалегідь варто відремонтувати чи повністю замінити скло. Не погано буде, якщо буде напарник, тому що доведеться потримати чи допомогти розгладжувати плівку.

Як кажуть у виборі плівки на смак і колір товариша немає, по суті, воно так і є, тому що кожен вибирає на власний розсуд і за доступною для нього ціною. Деякі віддають перевагу зовсім темній плівці, інші навпаки віддають перевагу світлій плівці. Також є водії, яким подобається тонувати плівкою лобове скло, буде гарно виглядати, але ймовірність велика, що це може призвести до ДТП.

Ми вже говорили про те, якою має бути пропускна спроможність тонування, тому не варто зловживати. Щодо фірми виробника, то це вирішує господар. Радять брати іноземних виробників, у них якість завжди хороша. Найпопулярнішими вважаються американські виробники.

Популярним виробником плівки вважають SunTek, завод розташований у штаті Вірджинія, Америка. Плюсом цієї фірми є те, що вони витримують усі параметри та закони щодо тонування, цим завойовуючи ринок.

Головне при виборі плівки дивіться, щоб добре лягала на скло, так само температурні умови для тонування, за іншими параметрами більшість виробників однаково випускають плівку.

Ціна на плівку та тонування

Насамперед ціна на плівку залежатиме від виробника, у цьому плані ціна може бути зовсім різноманітною. Найчастіше старт починається з 5-6 $ за кв. ціна може досягати і по 100 $ за кв.

Плівку для тонування можна купити як цілим рулоном, так і певну кількість метрів, оскільки після різних випадків потрібно тонувати окреме скло. Що стосується ціни на роботу, то багато що так само залежатиме від кількості скла, їх розмірів та самої складності роботи.

У середньому тонування стандартного седана по колу обійдеться від 100 $ для стандартного тонування. За часом це займе близько 1,5-3 годин. Позашляховик або мікроавтобус обійдеться дорожче і за часом займе більше.

Процес тонування

Саму процедуру тонування можна розділити на два основних види. Перший це коли не знімають шибки з автомобіля і тонують плівкою, не розбираючи дверей. Спосіб економний за часом і вимагає менших фізичних витрат, але через час можуть бути неприємності, оскільки з'являться обрізані кінці плівки або нерівності.

Другий спосіб, коли знімають повністю скла з автомобіля. Займе більше часу, але якість буде на висоті, тому що скло повністю тонує і без особливих труднощів. Розглянь обидва способи докладніше.

Перший спосіб вимагатиме від нас гумовий шпатель, саму плівку для тонування, миючий засіб, ніж канцелярський чи лезо, ганчірка без ворси, або серветки, вода тепла, пляшка порожня з розпилювачем, гарний настрій та тепла процедура, якщо зважилися робити це влітку. Якщо ж узимку, то бажано тепле приміщення, гараж, куди можна загнати автомобіль

Скло варто очистити від пилу та бруду, воно має бути ідеально чистим. Очистити варто з обох боків. Промити потрібно розчином мильної води, далі витираємо насухо ганчіркою або серветкою, щоб не залишити пил і ворсу. Мильний розчин необхідний, щоб нанести на скло машини і накласти на нього плівку для тонування.

Найкраще використовувати миючий засіб, шампунь або мило, яке добре піниться. Розвівши теплою водою, збиваємо піну. Це забезпечить легке ковзання тонувальної плівки по склу, щоб точно підігнати. Отриманий розчин заправляємо у пляшку та наносимо на скло рівномірним шаром. Тільки після цього приступаємо до роботи із плівкою.

Варто пам'ятати, що до цього плівка вже має бути заготовлена ​​та вирізана в потрібних розмірах. При підготовці, першими вирізають нижню і бічні сторони, верхню частину залишають із зазором, щоб можна було трохи зрушити її вниз, близько 5 см, а потім лезом відрізають верхню частину. Роботу варто проводити неквапливо і акуратно, щоб уникнути дрібних зазорів на плівці.

Як тільки нанесли мильний розчин на скло, одразу клеємо на скло плівку, відокремлюючи її від основи (пам'ятайте, що сама плівка в рулоні наклеєна на спеціальну основу). Прикладаємо плівку на скло, і по необхідності рухаємо на всі боки, рівна краю поки вона ідеально не ляже.

Вирівнявши плівку, починаємо розгладжувати її за допомогою гумового шпателя, завдяки йому, з-під плівки вийде повітря, зайва вода і таким чином тонування рівно ляже на скло. Рекомендуємо відокремлювати основу не відразу, а в міру нанесення плівки на скло.

Найскладніше тонувати заднє скло, тому що у нього не рівна, а вигнута форма. Тому потрібно бути трохи досвідченим, щоб його затонувати. Плівку варто тонувати зверху донизу. Потрібно помічник, щоб притримати одну сторону плівки, тоді як іншу приклеюватимемо і вирівнюватимемо, вичавлюючи повітря і зайву воду.

Не варто шкодувати мильного розчину, зайве вийде з повітрям. Шпателем акуратно розгладжуємо і краї заводимо під гуми ущільнювачів, щоб плівка через час не стала відклеюватися.

По завершенню всіх робіт, варто залишити сохнути тоноване скло на пару днів, якщо ж температура висока і спекотна погода, то достатньо буде і дня. На протязі сушіння не можна опускати скла або чіпати пальцями, оскільки плівка миє порушитися. У цьому закінчується процес тонування першого способу.

Другий спосіб, коли знімають скло, цей спосіб включає таке ж приладдя і принцип тонування, як і для першого, але іноді можуть знадобитися ущільнювальні гумки для вікон, так як під час знімання скла вони можуть пошкодитися. Плюсом такого способу є те, що плівка наноситься рівномірно по всьому периметру, відповідно і якість буде вищою набагато.

З мінусів це те, що доведеться знімати все скло по черзі, а це не швидка справа і іноді не дуже легкий процес, особливо якщо це старий автомобіль. Незважаючи на труднощі та вбитий час, цей спосіб цінується більше, ніж перший спосіб. Але на СТО чи станціях тонування такий спосіб не практикують через збитковість у часі.

Відео про тонування своїми руками: