Норми світлопропускання автомобільного скла. Тонування автомобіля за новим законом

Зараз інтернет наповнений безліччю статей, нарисів та новин, що розповідають про серйозні зміни у правилах дорожнього рухута пов'язаних із ними законодавчих документах. І чи не найбільша увага прикута до законотворчого проекту, що змінює штраф за тонування вже з 2017 року, який було внесено на розгляд ще попереднього року.

Такий інтерес цілком зрозумілий, адже невідповідність світлопропускної спроможності стекол автомобіля завжди була однією з найпоширеніших причин претензій з боку автоінспекторів. Більш того, незважаючи на множинні зміни правил тонування, внесені в останні кілька років, величезна кількість власників автомобілів продовжувала затемнювати лобові та бічні стекла, що вказувало на неспроможність регулюючих механізмів у цьому питанні. Але щоб докладно проаналізувати можливі зміни 2017 року, необхідно згадати реалії сучасного законодавства, що торкається цього питання.

Подробиці нового закону про тонування у 2017 році

Навіщо потрібен закон про тонування у 2017 році

Деякі громадяни дивуються, чому стільки шуму з нічого?Хіба є потреба у поправках до закону? Депутатами була оприлюднена статистична інформація щодо порушень з питання затемненого автоскла. Навіть за 2016 рік показники виявилися сумними. Штраф за тонування 2017 буде суттєвішим, ніж купюра в 500 руб.

Не всі також розуміють, як небезпечний рух із затемненим склом на трасі при високих швидкісних режимах. Статисти підрахували, що проігнорували правила тонування вже близько 50 тисяч автовласників. Виявлено, що найчастіше порушення відбуваються у Московському регіоні та Краснодарі та його області (краї).

Як уникнути штрафу

Насамперед, варто вказати, що знімне тонуванняне допоможе уникнути відповідальності. Покарання призначається за факт її наявності, і негайне видалення ніяк не вплине на рішення автоінспектора.

Дії влади, втім, не означають, що тонування повністю підпадає під заборону. Однак використовувати її необхідно з толком, щоб їздити з нею цілий рік було зручно. У цілому нині є кілька основних правил, виконуючи які відповідальності вдасться уникнути зовсім.

Зокрема:

• заднє вікно можна затемняти як завгодно, як, втім, і бічні стекларозташовані біля другого ряду крісел;
• немає обмежень прозорості та для смуги, що захищає водія від сонячних променів, що наклеюється на лобове скло (максимальна ширина її – 140 міліметрів);
• вікна передніх дверцят дозволяється тонувати плівкою, що пропускає принаймні 70 відсотків світла.

Цілком під заборону потрапив дзеркальний світлозахист. Її не можна використати ніде.

Потім вікна, необхідно розуміти, що і саме по собі скло має обмежену світлопровідність. Тобто перед нанесенням плівкового покриття слід виміряти цей показник і підібрати відповідне тонування з відповідною поправкою. В іншому випадку є ризик, що обладнання, яке використовується автоінспекторами, покаже перевищення норми. Штраф, як відомо, не залежить від ступеня прозорості – його виписують за фактом порушення. Погодьтеся, буде прикро отримати стягнення за перевищення якоїсь одиниці. у

Як вимірюють ступінь тонованості скла

Згідно з наказом МВС №1240 при вимірі світлопропускання бокового скла обов'язково повинні бути дотримані такі умови:

• Контроль світлопропускання скла автомобіля здійснюється тільки на стаціонарному посту ДПС.
• контроль світлопропускання переднього бокового скла автомобіля здійснюється тільки інспектором технічного нагляду ДІБДР (про це є запис у його службовому посвідченні).
• Здійснюється лише засобами технічного діагностування, які внесені до Державного реєстру типу засобів вимірювань, що мають сертифікати відповідності, а також позначку в них про дату останньої перевірки приладу.

Пункт 14.3.11 Наказу МВС №1240:

Перевірка технічного стануздійснюється із використанням засобів технічного діагностування. Під час перевірки застосовуються засоби технічного діагностування, внесені до Державного реєстру типу засобів вимірювань, які мають сертифікати відповідності (якщо вони підлягають обов'язковій сертифікації), сертифікати про затвердження типу засобів вимірювання, встановлені документи щодо перевірки.

Прилади для виміру світлопропускання скла

Якщо інспектор ДІБДР вирішив зробити замір світлопропускання вашого скла, слід зажадати у нього діючий сертифікат на прилад і подивитися, чи опечатаний сам прилад. Якщо інспектор відмовляється показати сертифікат або якщо він прострочений, ви повинні поїхати спокійною далі, оскільки замір просто неможливий.

Найчастіше замір проводиться портативним приладом «Блік». Він підключається до прикурювача автомобіля і правильно працює при напрузі 12 вольт (+- 0.6 вольт). Скажіть інспектору, що ваш акумулятор дуже слабкий і не може видавати вказану потужність, інспектору доведеться підігнати свій автомобіль і підключити прилад до нього. Прилад «Блик» на своєму екрані показує кількість світла, що пропускається, наприклад, якщо на його екрані ви бачите цифру 75, значить світлопропускна здатність вашого скла 75%, а значить все відповідає технічним регламентом. Слід також пам'ятати, що даним приладом можна користуватися лише за температури від – 10 до +40 градусів Цельсія. Виміри повинно проводитися в трьох різних точках скла, середнє арифметичне число і буде показником світлопроникності.

Будьте уважні на всіх етапах вимірювання. Якщо інспектор припустився десь помилки, не слід йому вказувати на неї. Після складання протоколу просто вкажіть на всі допущені помилки співробітника в самому протоколі, в такому разі набагато простіше відстоюватиме свої права.

Чи буде змінено покарання за неправильне тонування у 2017 році?

Занепокоєння автолюбителів у 2017 році справді викликано реальними діями Державної думи РФ. Взимку минулого року в ній почалося активне обговорення можливості посилення покарання за порушення правил тонування автомобілів. Цього разу ідеологом змін став В'ячеслав Лисаков, який входить до «Єдиної Росії» і є заступником голови думського комітету з держбудівництва та законодавства.

Його пропозиція була розглянута тим же комітетом, внаслідок чого після деяких доопрацювань той був рекомендований для парламентського розгляду у першому читанні. Варто зазначити той факт, що парламентарій, політична кар'єра якого завжди була пов'язана з інтересами автомобілістів, спочатку пропонував більш жорсткі заходи. Наприклад, позбавлення прав водіяза повторне порушення.

Проте після комітетських коригувань передбачається збільшення штрафу 1500 рублів, а й за повторне порушення – 5 тис. рублів.

Але незважаючи на рекомендації профільного комітету штраф за тонування з 1 січня 2017 залишається незмінним, тобто як і раніше становить 500 рублів. Запропоновані зміни можуть набути чинності ще не скоро, оскільки спочатку має відбутися розгляд усіма парламентаріями, і навіть якщо закон буде ухвалено, то його набуття чинності може розтягнутися на рік.

До речі, проти законопроекту вже виступило кілька помітних політичних сил. Однією з перших висловила свої негативні стосунки партія ЛДПР, члени якої вважають, що тонування є навіть корисним, оскільки не дозволяє злодіям розглянути цінні речі в салоні автомобіля. До негативної оцінки потенційних змін дійшли й парламентарії Кабардино-Балкарской республіки, які стали конкретно мотивувати своє рішення, а послалися лише надмірну жорсткість таких регулюючих заходів.

ГОСТ та стандартизація

• У переднього вітрового скла пропускна здатність світлових променів має бути мінімум 75 відсотків.
• Дверцята авто спереду, згідно зі стандартами, пропускають світло на 70 відсотків.
• До інших скель немає таких жорстких правил, там тонування може бути різним.

Не можна допускати, щоб скло машини мало різноманітні кольори та відтінки, оскільки це спотворить сприйняття за склом, тобто на дорозі.

У транспортному засобізаборонено використання плівок SP80 та 90:

1. Сучасними іноземними автомобілями, а саме лобовим склом, поглинається близько 20 % випромінювання світла.
2. Старим лобовим склом поглинається більше, ніж 20 %.
3. Заднє та пасажирські лобове склотонувати не можна. Причому позаду поглинається світла більше.

Отже, податок на тонування у 2017 році складе 1500 руб. Автовласникам доведеться вибирати, тюнінгувати машину повністю, вдаватися до хитрих хитрощів або дотримуватися букви закону.

Висновок

Обклеювання тонувальної плівкою автомобільного складозволяє захистити людей, що перебувають у салоні транспортного засобу, від надто яскравого світла, а шофера від сонячних променів, що б'ють у вічі.

Також вона надає автомобілю стильнішого вигляду. Тим не менш, використовувати занадто темне покриття досить небезпечно. Крім того, що за це діяння призначено адміністративне покарання, постраждати також може не лише сам автовласник, а й інші учасники руху.

Машиною з надмірно затемненим склом дуже важко управляти в сутінках або вночі. Плівка просто не дозволить побачити перешкоду, що виникла, або, наприклад, пішохода на неосвітленій вулиці. Якщо буде здійснено наїзд на людину безпосередньо на переході, і при цьому з'ясується, що автомобіль був тонований – цю обставину визнають обтяжливою.

Так що перш ніж використовувати темну плівку, необхідно буде добре подумати, чи варто це починання всіх проблем, які можуть виникнути в майбутньому.

ОСАЦВ, штрафи та ПДР: Що чекає на водіїв у 2017?

Тонування – покриття на скло автомобіля у вигляді плівки. Її основна мета - знизити перегляд і потрапляння сонячних променів у період експлуатації транспортного засобу. Через невеликої кількостіпопадання світла та сонячних променів в автомобіль, повітря в інтер'єрі машини нагрівається до допустимих показників. Але надмірно затемнене скло суперечить закону та наказам Уряду. Російської Федерації. Якщо спеціально встановити плівку, заборонену законом, накладення штрафів не уникнути.

Тонування автомобіля в РФ - зміни до закону

З початку січня 2017 року набули зміни законодавчих зборів, згідно з якими було збільшено розмір штрафів на “перевищення допустимого рівня тонування”. Цей закон стежить за стандартами світлопропускання скла машини.

Тонувати можна при врахуванні наступних показників світлопропускання:

• Переднє (лобове скло) та бічні панелі- Не менше 70 відсотків;
• Вітрове – не менше 75%.

Захисну плівку встановлено за іншими стандартами? Автовласник отримає штраф:

• Перше порушення - покарання 1500 руб.;
• Повторні порушення - штраф 5000 руб.;

У новому 2017 році до правил дорожнього руху та КпАП РФ було внесено зміни. Штраф за неправильно встановлене тонування відповідно до статті було збільшено.

Дозволений відсоток тонування за законом

У 2017 році дозволено тонування на наступному склі транспортного засобу:

• Бічних;
• задніх;
• Верхня частина лобового скла у вигляді смуги;
• Лобового, якщо світлопропускання вище 70 відсотків.

Приклад: Світлопропускання нового скла автомобіля 95 відсотків. Тонувальна плівка - 70 відсотків. Світлопропускання на склі розраховується за такою формулою згідно із законом:

0.95 * 0.7 = 0.665 тобто 66,5%

В цьому випадку не має значення, з якою світлопропускністю клеїться плівка. Розмір покарання буде однаковим.

Для переднього скла

Ухвалений регламент цього законодавства свідчить - світлопропускність переднього скламашини має бути не менше 75%. Бічні передні дзеркала можна затемнити до 70 відсотків світлопроникності. Вікна відповідають регламенту? Водій може безпечно пересуватися дорогами навіть у нічний час.

Для заднього та бічного скла

Захисне плівка або тонування скла - поширене явище серед автовласників. Співробітники ДІБДР активно з ним борються, тоді як багато автомобільних власників не поспішають знімати її.

Але врахуйте: тонування для заднього та бокового скла не має обмежень за законом.

Ви можете затонувати задні та задні-бічні до 100 відсотків світлопропускання. Перевірити можна вимірювачем приладу світлопроникності.

Текст закону

Законодавчі положення про тонування скла регламентують, що встановлювати плівку на задніх та задніх бокових дозволяється до 100%. Однак винятком є:

• Плівка із переходом кольору;
• Плівка із дзеркальним відображенням.

Передні бічні стекла, згідно з ГОСТом, повинні мати світлопропускність не нижче 70 відсотків. Якщо ви бажаєте детально проаналізувати Закон про тонування, скачайте його у повному виданні .

Штраф за тонування за новим законом

Не всі розуміють небезпеку пересування у темний час доби із затемненим склом, особливо якщо на конкретній ділянці дороги рекомендується високий швидкісний режим. Співробітники бюро статистики підрахували, що вимогу зняти тонування згідно із законом проігнорували понад 50 тисяч автомобільних власників. Найбільше порушень зареєстровано у Московській області та Краснодарському краї.

Незалежно від відсотка світлопропускності розмір штрафу на 2017 рік залишається однаковим у прийнятому законі:

• Перше порушення - 1500 руб.;
• Кожне повторне порушення - 5000 руб.

Якщо кількість правопорушень у 2017 році не знизиться, у 2018 році можливі посилення покарань.

Відомо, що вийде новий законпро тонування з 1 січня 2017 року. Наразі це питання обговорюється багатьма автолюбителями.

Також збираються знову розглянути законопроект про незаконне тонування автоскла. Планується підвищити штраф, тепер плата порушення виллється в 5 000 крб. Цим нововведенням замінять пункт про позбавлення прав керування за вторинне порушення.

Зараз діє закон, згідно з яким автовласники, які знехтували вимогами щодо світлопропускання скла машини, виплачують штрафну суму 500 руб. Подробиці нового закону про тонування у 2017 роціЗі штрафом відтепер буде суворішим, його розмір стане в 2 або три рази вищим за стару суму, тепер розпрощатися доведеться вже з 1, 5 тис. руб.
Вимоги до тонування мають ліміт порушення. Коли автовласник вирішує, що його залізний кіньобов'язково має бути стилізований і мати затемнене скло, у нього є право порушити закон про тонування у 2017 році до 12-ти разів. Якщо ліміт перевищують, це спричиняє кримінальну і адміністративну відповідальність. Сума штрафу в даному випадку дорівнюватиме 5 - і тисячам рублів. У разі відмови виплати цієї суми водія позбавляють права керувати транспортом місяця на три.
Співробітники правоохоронних органів можуть забрати права при неодноразовому порушенні вищеописаного правила чи незгоді погасити штраф. Усі зміни та поправки набудуть чинності у перший день нового 2017 року. Але громадськість вже ділиться на тих, хто ухвалює оновлений закон, і тих, хто не згоден.

Основна маса автомобілістів приймає нові новини як належне, виконуючи все те, що потрібно. Вони розуміють, що без цих правил при пересування дорогами умови небезпечні.

Але майже завжди не обійтися без групи осіб, які не згодні з новими постановами. І збирають підписи проти них.

Чи дозволять тонування у 2017 році, цікаво знати будь-якому власнику машини. Сьогодні керуючі транспортними засобами можуть затонувати скляні частини авто, головне, дотриматися всіх приписів щодо цього:

у бічних і передніх панелей світлопропускання забезпечується 70-ю відсотками.
у вітрових вікон світлопропускання максимум 75 відсотків.
Боротьба активістів зводиться до параметрів 60 і 40% відсоткам. Противники нововведень доводять свою правоту, називають тонування стильною та модною прикрасою, що дає також багато функціональної користі:

багато речей і продуктів, якщо вони розташовані по салону, будуть максимально довго збережені, адже найчастіше, шахраями проглядаються, а потім і обкрадаються машини зі світлим склом, через яке все видно. Виходить, якщо відсутнє тонування, то ймовірність крадіжки зростає.
паливо витрачається у менших обсягах. Затемнення потрібно, щоб машина нормально працювала, і був включений клімат – контроль, а в спеці та при сонці витрата палива більша, тобто зростають витрати. Спеціальна світловідбивна плівка на стеклах улюбленого авто значно заощадить витрати. Навіщо потрібен закон про тонування у 2017 роціДеякі громадяни дивуються, чому стільки шуму з нічого? Хіба є потреба у поправках до закону? Депутатами була оприлюднена статистична інформація щодо порушень з питання затемненого автоскла. Навіть за 2016 рік показники виявилися сумними. Штраф за тонування 2017 буде суттєвішим, ніж купюра в 500 руб.

Не всі також розуміють, наскільки небезпечний рух із затемненим склом на трасі при високих швидкісних режимах. Статисти підрахували, що проігнорували правила тонування вже близько 50 тисяч автовласників. Виявлено, що найчастіше порушення відбуваються у Московському регіоні та Краснодарі та його області (краї). Що повинен знати водій тонованого автоЯкщо співробітник ДІБДР зупинив машину із затемненням, потрібно знати, що:

Правильне тонування, чи ні, перевіряється тауметром. Інакше ніяк. Якщо в інспектора він відсутній, провести замір не може.
У тауметра має бути сертифікація, а також опломбований корпус. Пошкодженість пломби та копія, а не оригінал, сертифіката, зобов'язують співробітника ДАІ відпустити порушника.
Дощ і вологість повітря від 45 до 80 % не дозволяють проводити перевірку тонування. Сухі умови обов'язкові у разі. Не треба соромитися нагадувати поліцейським ДАІ про це правило.
До атмосферного тиску висуваються аналогічні вимоги. Воно може мати інтервал від 645 мм до 795 мм. ртутного стовпа.
Існують прилади, що вимірюють світлопропускну здатність затемняючої плівки при температурах тепліше – 10 градусів. Коли похолоднішало, можна висловити і невдоволення. Інспектор повинен спеціальними приладами заміряти атмосферний тиск, температуру та рівень вологості. Якщо таких немає, водій має право виїхати з місця перевірки.
Можна скористатися парою понятих, яких інспектори мають запросити. Тоді вимір роблять із трьох точок на автосклі. Якщо світлопропускну здатність перевіряють лише в одному місці, це говорить про порушення правил вимірювання тонувань. Якщо дані встигли запротоколувати або зафіксувати відео, документи будуть недійсні.
Тільки стаціонарні постимають право здійснювати вимірювання тонування скла. Інше місце не піде, бо суперечить правилам, тож можна відмовитися. Проїхати до поста буде правильним, тільки якщо здійснено адміністративне затримання.
Тонування 2017 має відповідати ГОСТам, тому, якщо автомобіліст робить затемнення салону, він повинен розуміти, що перевірки є неминучими. Хитрощі для автолюбителівДеякі примудряються використовувати автоматичне тонування. Придбання дорогого девайсу позбавить штрафних санкцій. Фішка тут у склі – хамелеоні. Воно здатне змінювати кольори, щойно було темним, і ось уже прозоре. Вартість такої корисності – близько 10 тис. доларів. Насолода це не з дешевих, тому дивимося пункт 2.
Можна зробити тонування на скотч. Тонування накладають поверх прозорої плівки, яку двостороннім скотчем прикріплюють до скла. Видаляється швидко. Але не всі інспектори на таке ведуться. Досвідчений поліцейський може скласти протокол про правопорушення, де зможе вказати, що захисна плівканезаконно встановлено та видалено в процесі зупинки машини інспектором. Доводити свою правоту та невинність доведеться у залі суду.
Тонування паркувального типу. Використання пластикових шторок коштуватиме приблизно 100 доларів. Їх можна швидко зняти перед постом ДАІ. Головне, щоби інспектора не помітили.
Наявність склопакетів ще зручніша, але й коштують вони дорожче, близько 500 доларів.
Щоб не платити штраф за тонування з 1 січня 2017 року, добре застосування комплексу «хитрих» засобів тонування. ГОСТ та стандартизаціяУ переднього вітрового скла пропускна здатність світлових променів має бути мінімум 75 відсотків.
Дверцята авто спереду, згідно зі стандартами, пропускають світло на 70 відсотків.
До інших скель немає таких жорстких правил, там тонування може бути різним.
Не можна допускати, щоб скло машини мало різноманітні кольори та відтінки, оскільки це спотворить сприйняття за склом, тобто на дорозі.

У транспортному засобі заборонено використання плівок SP80 та 90:

Сучасними іноземними автомобілями, а саме лобовим склом, поглинається близько 20 % випромінювання світла.
Старим лобовим склом поглинається більше, ніж 20 %.
Заднє та пасажирське лобове скло тонувати не забороняється. Причому позаду поглинається світла більше.
Отже, податок на тонування в 2017 році становитиме 1500 руб. Автовласникам доведеться вибирати, тюнінгувати машину повністю, вдаватися до хитрих хитрощів або дотримуватися букви закону.