Modalități de îmbunătățire a tensiunii dvigun. Yak zbіlshiti împingând metodele tehnice și software de bază cu motor. Sprijin complex sau suplimentar al universităților

Set de idei straining dvigun privabliva pentru bagatokh avtovlasnik_v. Dvigun puternic vă permite să câștigați rapid viteză și să vă îmbinați în fluxul îndepărtat. În orice moment, dacă este necesar, este ușor să faci o manevră dinamică și să scutiți o mașină scumpă. Astfel de momente sunt acordate fără puterea de a vedea, deoarece nu pot fi judecate.

Tuningul Dviguna va ajuta la obținerea unei creșteri semnificative a dinamismului mașinii. De îndată ce este competent să meargă la întreaga fabrică, să cedeze criteriului întregului potențial al dvigunului. Aruncă o privire la statisticile mesajului despre cei care vor să facă motor diesel... Metodele descrise sporesc eficiența unității de putere și obțin un rezultat real. Ale persh nіzh trece la tuning, vivchіt principiul roboticii motoare diesel.

Motor diesel Yak pratsyuє

Palivna sumiș. Caracteristica specială a motorului diesel este modalitatea de a obține aceeași sumă de bani. Pune un mic vârf în cilindru și apoi pistonul mânerului yoghin. În momentul cântării, o lumină este furnizată prin duză. Din cauza temperaturii ridicate a vântului înghesuit, acesta se va aprinde în cilindri.

Sistemul Harchuvannya. Prețul unui lanka într-un motor diesel va împiedica furnizarea părții necesare a focului către camera de ardere chiar în momentul și cu aderența necesară. Sistemul de viață buvaє este de două tipuri: mecanic și electronic.

Echipat mecanic cu motoare vechi. O caracteristică specială a sistemului este pompa de combustibil de înaltă presiune, care este pompată până la duze. Nevoia de a persista să se întindă în frecvență și înfășurare arbore coliniar... Deyaki din metodele de reglare descrise nu este potrivit pentru mișcare.

Mașinile moderne sunt echipate cu un sistem electronic de viață. Palyvo în spatele ajutorului pompei de înaltă presiune a pompei de combustibil în rampă și apoi persistă cu duzele electromagnetice. Dozuvannya, strânsoarea acelui moment de control persistent este o unitate de control electronică. După ce ați schimbat robotul, puteți picta cu ușurință dinamul dvigun. Același motor este potrivit pentru reglare.

Creșterea necesității de a stabili ca urmare a pierderii de bani. O aderență ridicată și o tensiune suplimentară vă vor ajuta să ardeți din ce în ce mai multă energie. Balanțele sunt ajustate la duritatea caracteristicilor motorului.

Tuningul motoarelor diesel are o serie de opțiuni pentru performanța dinamică: chip-tuning, instalarea unui modul pentru creșterea tensiunii, turboalimentare.

Chip tuning
Cel mai simplu mod de a îmbunătăți etanșeitatea dvigunului. Metoda Tsey polyagaє u zmini nalashtuvan EBU. O astfel de procedură trebuie efectuată de un tehnician special, ceea ce este foarte necesar pentru un robot și un instrument tehnic și un program special pentru ao securiza.

Yak zdіysnyuєtsya dinamica prirost? Sistemul electronic de alimentare a focului este ecu. Întregul bloc este să se răzbune pe microprocesor, care este responsabil de controlul rulajului, suportului, rulajului arborelui. ECU-ul se interconectează cu senzorii mici, care primesc informații despre standul dvigun-ului. Mă voi uita la data schimbării modului robot al unității de alimentare. Re-fulgerarea blocului Keruvannya pentru a adăuga ajutor suplimentar dinamului.

Perevagi:

modificarea vitratei palive;
dinamismul lui dvigun merge înainte;
ridicați suma maximă de bani;
znikє eșec la roboți de gheață când apăsați pedala de accelerație.

Incomplet:

să creeze o modificare pentru a constitui o garanție, ca mașină nouă;
Procedura pentru pereproshuvannya EBU este legată de un risc - moștenirea nu este є vârcolaci.

Module pentru îmbunătățirea tensiunii
Є modalități populare de a îmbunătăți caracteristicile dure ale unui motor diesel. Un set de module speciale, care sunt interconectate cu sistemul de ardere a vieții. Duhoarea nu se implică în robotul EBU, dar în paralel cu acesta sunt monitorizați senzorii electronici. Procedura de instalare este incomodă, trebuie doar să urmați atașamentele.

Isnu chotiri vidi module

Modul pentru schimbarea impulsurilor cu duze. Controlul asupra activității injectoarelor robotizate este de încredere sau va ține cont de creșterea presiunii. Ca urmare, are loc o schimbare a calității arderii, eficiența arderii este îmbunătățită și vitratul se modifică. Modulul este apăsat în jos pe săgețile duzei. Mergi la orice fel de motoare diesel, ca să pot arde cu ușurință sistemul de viață.
Un modul pentru schimbarea modului robotului TNVS. Vzaєmodієі de la senzor prinderea palivei. Voi respinge toate informațiile și subestimarea informațiilor. Rezultatul pompei este o aderență mai mică. Tse vă permite să mutați dynamo dvigun fără o resursă shkodi. Modulul este atașat la firele pompei de injecție și EBU. Mergi la motoarele diesel sistem mecanic concediere, trimisă până în 2008 p.
Modulul pentru schimbarea indicatorului senzorului din mânerul rampei de tragere. Înșel EBU, ocazional despre scăderea prinderii în rampa de foc. Ca urmare, unitatea de control vvazhaє, dar dinamica motorului a scăzut și schimbarea intensității injectoarelor robotizate. Prețul se schimbă vitrate și se împinge din greu. Modulul este apăsat în jos de săgețile senzorului în mânerul rampei. Este potrivit pentru motoare, care pot fi utilizate pentru alimentarea sistemului de incendiu.
Modul pentru optimizarea modurilor de robot ale procesorului central al ECU. Visnachaє prinderea sistemului de tragere. Creșterea Yaksho vono, supravegherea semnalului în EBU, injectoare de sincronizare schob zbіlshiti. Programul a fost introdus robotului corigu dvigun fără ajutorul EBU. Nu subestimez indicația senzorilor. Modulul va fi introdus în sistem într-o menghină. Potrivit pentru toate motoarele diesel moderne.

module Perevagi:

împingeți tragerea dvigunului;
schimbarea vitrata paliva;
vstanovlyuyutsya shvidko atât de ușor.

Module incomplete:

pentru a schimba resursa blocului de cilindri;
accelerarea termenului de service pompe de injectie si injectoare;
promovați wikid-ul discursurilor shkidlivyh.

Turbina crește semnificativ rigiditatea dvigunului. Vona nagnitaє o mulțime de mâncare în cilindru, și sistem electronic zbіlshu număr de paliva, care poate fi servit. Potenţial gaze vikhlopnyh deșurubați turbina cifră de afaceri scăzută dvigun. Zavdyaki tsyomu sunt conștienți de întârzierile turbo. Împingerea dvigunului crește de jos.

Motoarele diesel pot fi foarte speciale - clapeta de accelerație este vizibilă. Pentru aceasta, se dovedește a fi condus în cilindri, fără ajutorul sistemelor de pliere ale turbinei keruvannya. Pentru a nu supraîncălzi motorul, instalați un intercooler. Tsey pristіy coolzhu povіtrya, scho pompat în cilindru.

Perevagi:

arde eficient suma;
Creșteți semnificativ tragerea dvigunului.

Incomplet:

termen mic de serviciu;
zbilshena vitrata paliva;
visoka paritatea turbinei;
obov'yazkovo zasosuvannya scump olii că ardere cu octan ridicat.

Au fost descrise metode de reglare a presiunii unui motor diesel pentru a ajuta la construirea rapidă a unei mașini. De unii singuri calea ușoarăє instalarea modulelor suplimentare. Vă rugăm să rețineți că veți crește dinamismul motorului și vă veți accelera resursele. În plus, shvidka se va vimagatime dodatkovy vitrate. Veți avea șansa de a asista la înființarea superbelor galmas. Persh nіzh tyunіnguvati dvigun, vă rugăm să vă gândiți la ce fel de presiune aveți nevoie.

Video: cât de greu este să împingi orice mașină

Dacă este scurt, atunci camera de ardere este injectată în camera de ardere și apoi pistonul este împins în jos. Zdavalosya, este logic, că este necesară presiunea unui astfel de motor, fie este nevoie de vibuh, fie camera este mai mult sau mai mare. Dar totul este atât de simplu pentru bine, pentru căile neputincioase de a face dvigunul să tragă din greu. Deyaki din aceste moduri sunt disponibile, inshi - ni, unul dintre ele este legal, deyaki este o postură conform legii, deyakі este ieftin și merită nebunește bănuți.

De dragul adevărului, pentru o mică creștere a tensiunii unei mașini - cu alte cuvinte, cât de mult mai multă viteză și eficiență vrei, ce vrei și mai mulți iubitori de mașini, iar dacă vrei doar să ridici din umeri - doar nevoie de mai mult ineficient foc, trohie sunt mai mult decât lemn de foc (și ocazional). Răspunsul este, pentru a reduce mișcarea mașinii tale, cheia și într-un mod ieftin poate fi, de exemplu, pur și simplu să reducă cantitatea de foc și foc din cameră. Și este posibil să adăugați un aditiv la arderea rechovini suplimentare, de exemplu, aditivi precum protoxidul de azot.

Axa este cinci dintre cele mai bune moduri de a îmbunătăți etanșeitatea motorului mașinii. Scăpați-l, într-adevăr, într-adevăr, mai ieftin decât metodele victorioase de îmbunătățire a laboriozității, amintiți-vă dvigunul în sine. Ale tot la fel, tot drumul este departe de a fi mai frumos.

Turbina pentru cresterea capacitatii de lucru a dvigunului

Serviți pentru, vasne, pomparea alimentelor prin adăpator până sus pentru nivelul atmosferic normal. Într-un astfel de rang, în dvigun poți scăpa cu mai multă avere, ceea ce îți dă libertate pentru o creștere certă a numărului de incendii, pe măsură ce te poți îmbunătăți, dacă ai nevoie de multă hrană. Tot motivul pentru aceasta este o creștere a efortului.

Luați asupra dvs. o unitate mecanică în spatele unei curele, sau o lancetă dintr-un arbore mare, un turbocompresor pentru a înfășura un shvidkistyu dezordonat - shonaymenshe, 50.000 de rulaje pe hilinu (tse mai timid, începeți puțin mai multe rotații) Una peste alta, este doar pentru a obține mai multe informații în cameră.

Mayzhe încă 50 forțele chineze, când turboalimentarea este corectă în setări, în funcție de caracteristicile și designul motorului în sine.

Mayte pe uvazi, scho turboalimentare - pentru a umple drumul de satisfacție. De exemplu, pe un turbo VAZ (un set gata făcut de turbine pentru instalare), va fi costisitor dintr-o dată de la un robot să instaleze aproape 70-100 de mii de ruble. În plus, este important să se ia în considerare aspectul sutta turbinei injectat în termenul de service al motorului și uzura detaliilor critice în cea mai mică bicicletă.

Iac cu filtru de nutriție sportivă pentru o creștere a puterii de tragere

Filtre de băuturi sportive corect nazivat rotiți filtrele suport zero Duhoarea permite unui număr mare de adversari să curgă în motor pentru o combinație mai eficientă de mâncare/foc, în aceeași oră blochează vorbirea casei să nu intre în motor.

Filtrele sportive, de regulă, sunt depozitate într-o minge subțire din material special, distanțată între bilele unei site. Esența acestor roboți este, în principiu, că atunci când îl bei, îl mănânci la dvigun, îl poți mânca acolo. Întoarcerea extravagantă a filtrului pe hârtie vă poate oferi puterea de a repara funcționarea atunci când greșiți, uneori este mai puțin decât loviți motorul. Iar filtrul de sport poate fi sub zero opir la fluxul de avere, nu la jgheab, și chiar la împingerea până la dvigun.

Cât va trage dvigunul? Una peste alta, este aproape de 3-8%, dar nu stiu cum sa vorbesc despre cei care, pana la urma, amintesc mai mult de presiunea crescuta.

Există, de asemenea, o mică creștere a efortului de a compensa rata scăzută de „zero” - cel mai adesea prețul pentru un astfel de filtru nu este ca un filtru original special pentru o mașină.

Tulpina Zbіlshuєmo, vreme rece

Dacă doriți să începeți bine, temperatura poate fi reglată în funcție de eficiența motorului dumneavoastră. Un alt minunat, ale garniy sposib pentru a îmbunătăți etanșeitatea motorului - un set complet de sisteme de răcire, care poate servi ca o singură metodă - rece dacă nu este suficient să mergeți la dvigun foc interior.

Sistemul de răcire poate crește productivitatea și eficiența motorului pentru a crește eficiența motorului, dacă te gândești la ideile despre acelea, care sunt mai reci, mai puternice, mai puțin mai calde, dar prețul înseamnă că trebuie să iei o mulțime de acru

Cât va trage dvigunul? Pacat, kit-ul pentru racirea puterii nu este costisitor, ci instalarea unor modificari semnificative in designul motorului. Și duritatea rezultatelor crește, mi-aș dori, dar nu mult.

Chipivka pentru creșterea tulpinii dvigun

Yakshcho nu suni mașină veche Dacă nu l-ai găsit, este doar că ai un computer de bord care controlează astfel de funcții, precum sincronizarea componentelor robotizate ale motorului, concentrația de invocare și ardere, ceea ce îl face foarte ușor de aprins.

„Chipovka” al mașinii - prețul programului de reatribuire a ajustărilor din fabrică a roboților cu motor în scopuri comerciale - cel mai adesea pentru creșterea forței de muncă a motorului sau (mai mult) pentru economia focului. Chip-tuning prin intermediul unui computer special programul stabilit, conexiuni la priză Computer de bord mașini, setați noi parametri pentru funcțiile versatile ale robotului care se deplasează la vibrația dvs. De exemplu, "chіpuvannya" pentru a conduce o mașină vikoristovuvati benzină trocha mai eficient, dar vistaviti kut viperredzhennya a tras într-un stadiu mai devreme.

Cât va trage dvigunul? Chip-tuning - pentru a obține o modalitate ieftină de îmbunătățire a productivității motorului. În mod regulat, de la modelele de mașini, acest tip de reglare poate fi de la 3-4 la 12-20 de mii de ruble. Ale neridko - mai ales, în locuri mici, nu este ușor să cunoști un „copil” competent pentru un anumit model de mașină. Puteți încerca mașina "ochіpuvati" și pe dvs., dacă numai pentru tot ceea ce va fi necesar, deyake navchannya și rasumіnnya. Pentru unii oameni, pot fi mutați de un astfel de robot independent.

Schimbarea vagilor - îmbunătățirea dinamicii

O modalitate simplă de alternativă la o creștere a dihotomiei unui dvigun este o schimbare a yoghinului vagi, ca și moștenirea, o scădere a dinamismului.

Discursurile ușoare sunt bune, dar discursurile importante stau la baza, așa cum ne oferă fizica. Prețul soluției este de o oră cu tehnologie redusă și eficientă pentru o oră de apă. În același timp, este ușor de schimbat, dacă este montată o roată de rezervă, aceasta este recunoscută pe dinamica redusă a mașinii. Cu toate acestea, proprietarii de mașini cu putere redusă trebuie să se răzgândească, întrucât odată călătoriau doar cu pasageri.

Є o mulțime de opțiuni pentru a ajunge în locul potrivit. În plus, modul în care vibrezi este foarte scump pentru tine. Și cel din dreapta este să scoateți portbagajul dintr-o pestriță inutilizabilă, і zovsіm іnshe - de exemplu, înlocuiți ferestrele cu plastic ușor sau acrilic sau amintiți-vă drum galma pe discuri. De asemenea, înainte de a reduce dinamica deyakogo, înlocuim discurile roților.

Cântând, pasionatul de mașini din piele se va pune în funcțiune devreme, ca încordarea și cuplul „calului său bun”.

Pentru unii, prețul mâncării pentru cramă este pentru numărul de tipuri de mașini: ar fi acoperit cu tot felul de sape și mișcări ca o mașină sport, iar cu o lampă fulger, Doamne ferește, aș vrea să stric. ea într-un fel divers.

Pentru kogos forțare iar momentul, cum să răsuci, este alimentația de primă importanță, pe care să subliniezi cu respect atunci când alegi o mașină. Cu toate acestea, între bazhannyam not іsnu și posibilitățile deja faimoasei mașini sunt în mod clar depășite.

Principala și cea mai simplă modalitate de a crește efortul și performanța mașinii є, ceea ce nu este paradoxal, este înlocuirea mașinii cu una care este mai în concordanță cu sursa de alimentare a șoferului.

Fără importanță pentru simplitatea evidentă a informațiilor nutriționale despre îmbunătățirea caracteristicilor mașinii, este departe de a fi purtată pe piele.

Kogos are o masă despre nevoia de sumi bani mărunți Oricine este o mașină mică care devine un copil „dureros”, un pic din asta, dar doar se încurcă cu procesul de „pompare” pas cu pas a mașinilor tale.

În orice caz, dacă vrei să-ți accelerezi mașina fără a o schimba vreodată, atunci acest articol a fost scris pentru tine.

Yak zbіlshiti trag dvigun, bloc vikoristovuchi de injectoare keruvannya?

Infectarea celei mai populare opțiuni pentru reglarea presiunii parametrilor din auto sistem de tragere prin „capetele” duzei.

Este montat o astfel de presiune zbіlshuvach a unui motor diesel la deschiderea firelor, care se realizează cu un injector arzător.

Semnalul de pornire a robotului va fi depășit, tăierea va persista să se schimbe și va fi foarte economic, deoarece impulsul este atât de scurt (nu mai mult de 0,0002 secunde), încât blocul va fi văzut (este pur și simplu nu este posibil să dormi în afara blocului).

Deci, ca și în unitățile de schimbare a impulsurilor, nu există cascade de înaltă tensiune de înaltă tensiune, deoarece pot primi un semnal, duhoarea nu transmite impulsurile principale.

Selectați blocuri, care pot fi selectate în funcție de mărcile șoferilor ruși GreenBOX, TUNIT, R-Box, TuningBox, BlueBOX, TBS, Power-Box, poate fi montat pe toate tipurile de motoare diesel, dotate cu set electronic de suport.

Їx vikoristannya permiseє zashadzhuvati palivo. În plus, este disponibil și numărul de virobi.

Cu un număr mare de descrieri, blocul pentru creșterea presiunii motorului diesel are o serie de deficiențe:

Schimbarea resursei echipei DVZ, wiklicane, scho atașarea funcțiilor wiklyuchaє deyakі de alimentare cu ardere;

Plierea acelei instalații banale;

îmbunătățirea numărului de spoluk de înaltă clasă;

Filtrul sajovy este folosit pentru a comunica prin vizibilitatea unui impuls, de exemplu, pentru a preveni arderea corectă a focului.

Capacitate dvigun îmbunătățită pe motoarele diesel într-o menghină înaltă

La lustruirea robotului se poate ajunge prin instalarea unui bloc special, care înlocuiește funcția pompei de descărcare (TNVD). Veniți pentru persoanele care conduc, care sunt echipate cu pompe vechi (funcționate până în 2008) sub marca BOSCHVP 44.

Astfel de instalații se caracterizează prin menghină înaltă se acumulează la pompă, și nu în rampa de înaltă presiune.

Creșterea presiunii motorului diesel poate fi atinsă prin scăderea valorilor silențioase, ceea ce arată indicatorul în strânsoarea focului. Și prețul va deveni motivul pentru schimbarea pompei (în primul caz).

Întregul robot are o supapă electromagnetică (este doar o menghină). Mai mult decât atât, dispoziția cu moduri nominale, scho pentru a produce viciu pompei la o scădere a resursei.

Descrierea creșterii presiunii motorului diesel este perevagi:

Instalare rapida;

Nu există o turnare directă într-o mulțime de elemente minunate;

Resursa pentru blocul de cilindri nu scade;

O bază elementară є ieftină și incomodă din punct de vedere observațional.

Nu te poți descurca fără blocare incompletă, desigur:

Z vikhlopnoy conducte și fixează numele (ei îl numesc pentru exploatare);

Resursele duzei electromagnetice și ale pompei de combustibil de înaltă presiune se vor schimba;

Este indicată cifra de afaceri flotantă a DVZ.

Cum poți face tragerea unității în alt mod?

Modalități costisitoare și pliabile de a acorda atenție implicării interne în atașarea motorului mașinii (tuning tehnic) și de a economisi vitrați semnificative din timpul zilei cu ocazia marii știri ale economiei, ei bine, la sănătate de un astfel de acord,

Modalități scumpe și pliabile de a crește tensiunea și cuplul

Cu o mare diferență în mișcarea robotică a mașinii, tuning tehnic Dacă este mai probabil să îl vedeți, atunci este mai bine să fiți identificat pe resursa motrică de iog.

Reparația dvigunului forțat va fi grav avariată în kisheni, dacă vreți să cunoașteți viconavții. Înainte de metodele costisitoare de creștere a tensiunii și a cuplului motorului, se aplică următoarele:

Vstanovleniya boost la dvigun atmosferic

Cel mai eficient și mai flexibil mod de reglare tehnică a mașinii, care include o serie de intrări pliabile (pompa de presiune, forțarea motorului, partea de colector, testare etc. etc.).

Cu întreaga instalație de presurizare, poate exista o lume grozavă ca o tensiune, precum și cuplul pentru o creștere semnificativă a puterii, care poate intra în cameră. Supraalimentare două tipuri: cel mai extins turbocompresor (ing. „Turbocharger”) și supraalimentare mecanică (compresor, ing. „Supercharger”).

Înlocuire dvigun

Este melodios că tensiunea și cuplul într-un asemenea mod sunt necesare. motor nou, așa și pe instalare, după cum pot vedea intrarea scăzută: desemnarea motorului alternativ pentru înlocuire, optimizare suplimentară spatiul de sub capota, conectarea la curent electric, înlocuirea EBU și inshe.

Forsuvannya

MAKE ON UVAZI IMPLICAREA MECANICA IN PRIORITATEA Dvigunului: Inlocuirea elementelor de cantare, scho twist.

În plus, dvigunul s-a împiedicat de serviciu.

Modalități bugetare și accesibile de a crește efortul și cuplul

Deci, în sine, există mai puține căi vitroase și accesibile, deoarece nu este o chestiune de respect pentru implicarea tehnică la atașamentul dvigun.

Principiul principal al unor astfel de metode este utilizarea interfeței într-un motor robot, care este transferat de un virobnik cu metoda standardelor de mediu ale unui vehicul, precum și o scădere a numărului de animale garantate către centrele de service.

Inainte de moduri accesibile Presiune crescută de a admite:

Chip tuning

Programul de optimizare a mișcării robotului se transferă la modificarea parametrilor setați de fabrică pentru robot și ECU folosind diferite metode: pentru modulele electronice suplimentare sau pentru programele suplimentare de corecție manuală ("firmware") către Unitatea de comandă.

Modulele electronice pot provoca o reîncărcare foarte scăzută înainte de service-ul „firmware” EBU, iar mesajele negative din bicicleta, de regulă, nu se bazează pe fapte actuale.

Cu o mulțime de module electronice noi, ProRacing OBD sunt construite automat, autonom și îmbunătățesc la infinit caracteristicile mașinilor.

Chip-tuning - cine a găsit din buget modalități de a crește tensiunea și momentul, cum să se răsucească, și nu câtuși de puțin implicare tehnică. În plus, chip-tuning spriy alfabetizat a redus vitrat paliva.

Dorobka sau înlocuirea sistemului și intrarea vântului

Se poate ajunge prin instalarea suportului zero filtru sau prin înlocuirea completă a sistemului de admisie standard.

În prima picătură, va exista o creștere a presiunii de 2-5% pentru reducerea suportului elementului filtrant în fluxul de ieșire, în altul, creșterea poate fi semnificativă nu numai pentru reducerea reducerii suportul pentru frig

Daniy este capabil să merite la prelegerea vivchennya și vimagaє modul corect de a ajunge acolo, puteți conduce serios obraznic, pentru că pur și simplu nu vedeți rezultatul.

Reparații suplimentare sau înlocuire a sistemului și eliberare de gaze turbionate

Pentru ecologie, precum și pentru o reducere semnificativă a zgomotului de la bord, sistemul unei lumi învolburate între puterea motorului este standard.

Cântați, de exemplu, înlocuiți catalizatorul pe un semi-pâlpâit și vedeți filtrul anti-funingine, culcați-vă pe tipul de motor și asigurați-vă că există un număr cântător de forțe chineze suplimentare și contoare Newton. Mai scump, din ce în ce mai mult într-un fel є povna înlocui personal sisteme de vortex pentru sport.

Nu numai că este posibil să se acorde o creștere a tensiunii și a cuplului, ci și un termen de viață mai virulent al unui sistem de turbionare și un termen de viață al unei mașini în ansamblu, deoarece sisteme sportive Vortexurile sunt fabricate din oțel inoxidabil.

Vikoristannya yakisnykh materiale vitratice

Iridіevі lumânări trase

Întregul drum nu poate fi numit tuning, ale tse nu înseamnă că nu este necesar. Victorie a iacului și a materialelor vitrate scumpe, astfel de iac ulei de motor, filtre, bujii aprinse, și, de asemenea, tras, bezposeredno se toarnă iac pe încordare, deci pe cuplu.

Aproape de punct, puteți vedea lista celor dragi sau lumânări de platină zapalyuvannya, ca și cum ar fi turnat în robot motoare pe benzină Nu este doar un mic efort, ci un moment pentru a răsuci, a bea și a coborî vitratul palivei.

Bagato vodіїv mrіyut zbіlshiti duritatea mașinii tale. Unele dintre ele sunt în centrul shtovhaє zhag to shvidkostі, інshih - inundate profesional de auto-feribot. Dacă nu există cale, pentru ajutorul căruia puteți îmbunătăți cu ușurință presiunea motorului și îmbunătățirea viteza maxima mașină șiak pe. Mărturia tuturor metodelor de domeniu în ceea ce privește eficiența și scumpitatea reducerii este aceeași cu tragerea dvigunului. Cu toate acestea, este destul de o chestiune de umilință, așa că îmi este mai dificil să împing vitratul, care nu este apă gata preparată. În fața lui Tim, pentru că nu este o decizie ușor de acceptat, este necesar să onorăm toate „pro” și „împotrivă”. Ia un okremo slab, ca să-l vezi, așa că mergi la tine însuți.

8 moduri de a îmbunătăți forța motorului mașinii tale

Îmbunătățirea efortului dvigunului în acest fel є cu un mit absolut. Câștigarea greutății mai mici a mașinii sau înlocuirea pieselor de schimb importante cu analogi din material și material chiar mai ușor. În acest fel, este posibil să privați vitratul de arzător, să vopsiți kerovanța cu o mașină, precum și dinamismul acesteia. Robotul nu adaugă multă lustruire robotului.

Є cel mai simplu și cel mai ieftin mod, cum ar fi folosirea mașinilor sport.

Uwaga!În cele din urmă, nu este recomandat să jefuiești procedura taku pe cont propriu; Lăsați robotul să aibă încredere de către profesioniști, așa cum pot fi cunoscuți pe unitățile electronice de control.

Întregul drum nu este standard, ale tezh m_sce. Vin man na uvazi investitie minima pentru efortul sporit timp de 15 ore și pentru sistemul de flux direct instalat și pivotant. Pentru toți, unul nou va apărea țeavă de vârtej fără rezonator, în timp ce cobor opirul de gaze învolburate care zmushuє їkh colaps shvidshe.

Într-un astfel de rang, dvigun vitracha este mai puțin energetic pentru eliberarea gazelor, care sunt date, iar o mare parte a energiei este dată pentru eliberarea arborelui mare. Cu toate acestea, plata pentru o astfel de creștere a laboriozității este un preț, care se poate face rapid și eficient.

În mod cântător, iubitorii de filme știu din plin despre un astfel de discurs precum azotul. În mașină va fi instalat un balon metalic, care va putea decola multă viteză pentru o perioadă scurtă de timp.

Principiul unui astfel de atașament este mai simplu. Balonul este conectat la sistemul de încăpățânare, iar când ajunge în mijlocul camerei, se aprinde, vor mai fi trei acre, nu vor mai ține. Procesul de exploatare în sine este mai eficient, precum și rata de creștere și frecvența de înfășurare a arborelui.

Lipsa poate fi pusă pe seama non-trivialului pentru că voi adăuga acel număr mare de componente, deoarece este pe bugetul șoferului.

Cea mai optimă opțiune pentru tuning este un turbocompresor. Pompa daneză va fi instalată la sistemul de alimentare când vine vorba de biciul mașinii. La trecerea gazelor, acestea erau pompate prin turbina compresorului, se pornea un ventilator special și se înfășura, care să-l pompeze în camera de ardere la marile ossage.

Cu cât atacul este mai puternic, cu atât mai mult gaz este mai puternic și mai rapid, cu atât mai puține împachetări. Creșterea nevoii de a vedea greu, totuși, fiți gata să vedeți știrile, cu cât sistemul de răcire este mai mare.

Vstanovlenna turbini - satisfacția nu este ieftină. Cu toate acestea, turbina victoriană crește și mai puternic potențialul dvigun-ului.

Pentru scurt timp, la un preț grozav, poate chiar mare vitrata paliva.

Motorul diesel poate fi la fel de simplu ca un motor pe benzină, cu toate acestea, efortul poate fi făcut de la sine. Pentru creșterea presiunii motorului diesel, se folosesc cutii speciale, care sunt împărțite în 4 tipuri principale:

1. Box, care este o schimbare a impulsurilor, semne ale injectoarelor keruvati.

2. Un modul care optimizează modurile de dezvoltare ale robotului și unității electronice de control.

3. Box keruvannya cu o pompă într-o menghină.

4. O cutie care poate schimba cu ușurință senzorul în mânerul bateriei arzătorului.

Fără importanță pentru simplitatea teoretică a reglajului motorului, se recomandă să verificați lista tuturor roboților doar pentru servicii suplimentare în domeniul service-ului auto, câteva exemple de modificări de proiectare aduse motorului mașinii - principalele Este greșit, este greșit, deci este greșit, dar este greșit.

Uwaga! Nu uita de sistem galvanizat mașină. Așadar, cum caracteristicile dinamice și flexibile pot fi puternic încorporate pe galamurile robotului. Nu uitați că siguranța dumneavoastră este în siguranță pe drum. Aceștia trebuie să se teamă de managementul Kerm, deoarece este posibil să nu fie asigurați pentru o flexibilitate ridicată. Nu ridkіsnі vipads accidente in caz de reglare necorespunzatoare a caracteristicilor dvigunului.

Mabut, toate modurile care vă permit să faceți tracțiunea arderii interne. Pentru un efect mai larg, puteți combina mai multe metode simultan. Cu toate acestea, nu uitați că există o schimbare în efortul dvigun de a turna pe vitrate și poate modifica condițiile de service ale pieselor.

Vlasniki pozashlyakhovikiv, mașină mică, navit masini de curse- Bagato hto vrea mama sub capota mai "cal", mai jos de fapt. Nu este nici măcar între perfecțiune, așa că nu este mult între efort, este întotdeauna posibil să îmbunătățim situația. Găsirea unei mașini cu buget redus nu înseamnă că este imposibil să faci upgrade. Navpaki, cu un buget interconectat, șoferii văd cele mai bune modalități de a îmbunătăți presiunea mașinii.

Creșterea cererii de motoare pe benzină

Politica fanteziei pentru finalizarea dvigunului nu se împletește cu bugetul studentului auto. Se schimbă principalele metode, care sunt cele mai populare.

Chip tuning. Nimensh vitratny mod de a da „cai” unitate de putere... Chip-tuning-ul încă face afaceri în același loc, dar nu fără servicii și saloane okremi, ale navit și dealeri oficiali fara a pierde garantia. Metoda de polarizare în reconfigurarea unității electronice pentru controlul motorului. Blocul este programat cu algoritmi noi, care se toarnă într-un pic de sumă, care este introdus în cilindri și în parametrii aprinderii. Există tendința de a se stabili ca tip și tip de vehicul de transport.
Zbіlshennya intrare și ieșire. Tsey sposib este eficient pentru următorul, așa dragă. Nevoia de creștere a rakhunok crește cantitatea de sume care arde în cilindri. În mod logic, fără extensii galeria de admisie adăugați un pic de sume de servit. În același timp, de la intrarea cererii, cu cât mai larg și eliberarea, resturile de gaze, care au fost realizate, au crescut proporțional. Metoda Tsei de transfer și extindere a universității drosel.
Pentru aceasta, creșterea numărului de sume de asistență suplimentară și declanșarea metodei este capul chiulasei (capul la blocul de cilindri). În același timp, canalele de intrare și de ieșire sunt balansate, înlocuite și supape întârziate, arcuri sunt instalate, iar arcurile sunt schimbate pentru o supapă mai mare.

Kilkoma maroniu reguli simple Uimește-te de materialele din Procrossover.

Zbilshennya volum de cilindri. Nu este posibil să obțineți intrarea în clădire pe termen nelimitat. Este necesar să existe suport suplimentar pentru blocul de cilindri; Pentru întregul proces de rostochuvannya și gіlzuvannya se desfășoară. Deschiderile cilindrului sunt proiectate, extensibile, iar apoi deschiderile sunt presate în manșon. Zvychano bine, noul grup de piston a fost depus.
Instalarea turbinelor pe dvigun atmosferic. Dacă aveți un dvigun atmosferic (datorită faptului că este alimentat la admisie într-un menghin atmosferic), atunci instalarea turbinei va da până la 200% presiune până la 200%, mai ales că toate manevrele înainte. sunt stricate. Dacă motorul este încă turbulent (pentru că este puțină presiune), atunci va fi instalată o turbină, deoarece „suflarea” va deveni mai puternică. În același timp cu turbina, va fi posibilă finalizarea sistemului de alimentare și răcire, reajustând unitatea keruvannya dvigunom.

Filtru zero suport. Nu este doar modalitatea de a merita. Fără importanță pentru popularitatea metodei, eficacitatea „zero” nu este practic disponibilă, dacă o puneți în locul standardului. filtru de putere pentru o mașină standard, fără reglaj. Creșteți până la 5%. La 100 de forțe kinsky, filtrul de suport zero vă va oferi un câștig de maxim 5 CP, care nu ține cont de alimentarea suplimentară cu apă. Este mai eficient să puneți „zero”, dacă tulpina a depășit deja 400-500 și cele 50 de forțe chineze de tensiune ale pielii sunt atinse pe drumuri importante și costisitoare. Ale, întoarce-te, un astfel de filtru curăță filtrul, cum să vină la intrare, din ce în ce mai mult pentru filtrul standard. Curățați sistemul de admisie și schimbați filtrul până mai des.
Finalizarea sistemului vortex. Nu deschideți suportul peste lumea la calea de ieșire, din sistemul de turbionare, puteți vedea un catalizator și sonde lambda, care sunt responsabile pentru scăderea emisiilor din aer în atmosferă. Geometria pivotului este importantă (cu cât diametrul țevii se sparge mai mare, cu atât viginul este mai neted și mai mic, cu atât suportul este mai puțin extins până la ieșire).

Creșterea presiunii asupra motorului diesel

Motoarele diesel sunt transformate în motoare pe benzină pe baza principiului arderii banilor. Ca și în sumele de benzină se folosește ca descărcare electrică, apoi în cele diesel există o presiune și detonare puternice. Din cauza lipsei de cunoștințe, nu este posibilă asigurarea unei părți din metodele de reasigurare pentru motoarele diesel. pentru a jefui un motor diesel cu adaptabilitate scăzută înainte de upgrade-uri. O parte a drumului către nabagato vishcha, nіzh pe motoarele pe benzină... În special, caracteristicile speciale ale reglajului motoarelor diesel:

La toate motoarele diesel moderne, turbinele pot fi transferate constructiv, ceea ce înseamnă că reglarea câmpului la înlocuirea turbinei este mai forțată.
Înlocuirea reglajului admisiei și chiulasei pentru motoarele diesel, instalarea unor sisteme de alimentare și de ardere mai sofisticate. Nayvidomishoyu i peste sistem a devenit CommonRail. Instalatia Common railînseamnă înlocuirea blocurilor de comandă cu alimentarea de incendiu, înlocuirea injectoarelor. Opțiune dragă pentru tuning.
Deci este foarte stasisuєmo chip-tuning.

Atașarea motoarelor diesel și a sistemelor de admisie pentru benzină, adică fără o abordare inginerească de bază, nu va fi posibilă efectuarea unei super-schimbari a efortului. Ale îmbunătățește stilul de costume de bănuți, dar elevii de mașini acceptă cel mai adesea decizia de a cumpăra doar mașină nouăîncordarea.

Opțiune de buget cu propriile mâini

Yakshcho є bazhannya că trebuie să construiți mașina împingând-o, vă puteți adresa profesionistului la studioul special de tuning. Lustruirea cu propriile mâini este, de asemenea, mai posibilă, dar pentru evidența garajului, care este minim. Cel din dreapta sapă în copia Batkivs'kiy pentru katannya din district, cel din dreapta, yaksho mova yde despre tuning mașini scumpe, chiar și fără cunoștințe speciale, că mașinile mai puțin sofisticate sunt indicatoare mai ușoare, mai puțin solicitante.

Cu toată duritatea tulpinii, o poți face cu propriile mâini fără a face o investiție mare. Ghici cu cât timp în urmă au văzut filtre, lumânări, ridini și diagnostice jefuite. Încercați să turnați puțin unt în el. Curat clapetei de accelerație, uitați-vă și curățați admisia, întoarceți compresorul la motor. Tot prețul se revarsă în etanșeitatea și dinamismul mașinii, vitratul este tras și mulțumit de la drum.

Mai moștenire

Resursa agregatelor este obligată să se schimbe, pe măsură ce duhoarea a devenit conștientă de schimbare. Pregătește-te să diagnosticezi mașinile mai des, să cumperi piese scumpe. Be-yak vruchannya la designul fabricii și ajustați-l la tsiogo.
Poke și gândește-te la Duma, vrei să vezi tuningul mașinii, care este important pentru tine. Inodі este mai ieftin, mai ușor și mai convenabil de cumpărat simplu mașină nouăîncordarea.
Dacă știi despre tuningul unei mașini, dacă ești în garanție, atunci dacă ești implicat în tabăra fabricii, vei obține cunoștințele despre mașină de la serviciul de garanție.
Majoritatea pierderilor grave se datorează creșterii vitrati paliva, așa că ar trebui să vă asigurați.

Chip tuning dvigun: plus și minusi, tuning inshi vidi (video)

Dumka ekspertіv shodo îmbunătățirea oboselii unității de putere

Pidsumok

Amintiți-vă, reglarea greșită a produsului nu depinde de ajustare, ci de reducerea efortului care provoacă defecțiuni ulterioare, care costă mai scump procesul în sine. Alegeți dacă doriți să schimbați serviciul auto pentru a vă actualiza mașina și amintiți-vă că este deteriorată regimul shvidk_snogo pe drumuri, nu este sigur pentru tine acela pentru cei mângâietori.