Nissan juke scho 90000 scho intra. Dvigun nu pornește. Înlocuiți termenul de funcționare

Performanța lui Nissan Juke a fost optimă în 2010. Sa fie completat motor pe benzina motor turbo de 1,6 litri (HR16DE) și 1,6 litri (MR16DDT) cu unități de tracțiune față. Mașinile sunt echipate cu un motor HR16DE și sunt echipate cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte sau un variator CVT non-stop.

Versiunea cu motor MR16DDT poate avea un mecanic cu 6 trepte, sau mașinile au o versiune CVT-M6 condusă permanent. Cel mai popular în Rusia este Nissan Beetle cu motor HR16DE. Dal va fi descris codul și prețul pe materiale vitrate, așa cum va fi necesar pentru întreținere. Plan de reglementare Serviciu tehnic viglyadaє cu următorul rang:

Lista roboților de la TO 1 (aleargă 15 mii km)

1. . Alimentarea obsyagi olii, inclusiv filtru, MR16DDT - 4.5l./HR16DE - 4.3l. Din centrală inundată ulei de formov Ulei de motor 5W-40, pret pe 1 litru. 6$ (KE90090032R), pentru 5 litri - 21$ (KE90090042R). De asemenea, se impune așezarea dopului de scuipat, prețul este 0,5$ (1102601M02).
2. Zamina filtru de ulei... Preț - 4$ (152089F60A).
3. Înlocuiți bujia. Necesită 4 buc., Preț pentru 1 buc. - 9$ (224011KT1B).
4. Reversări în timpul TO 1 și toate ofensivele:

• recablarea centurii navny;
• recircularea furtunurilor și a sistemelor de răcire, precum și alimentarea cu lichid de răcire;
• inversarea obstrucției filtrului de putere;
• recirculare filtrul arzătorului;
• reconversia sistemului și eliberarea gazelor aprobate;
• reajustarea oliei în transmisia manuală și automată;
• voi schimba chohl_v SHRUS care mastilo;
• conversia trenului de rulare;
• revizuirea sistemului Kerm;
• perevirka pivnya naștere galică;
• reajustarea vitezei de uzură tampoane galvanizate acel disc galm_vnogo;
• conversia bateriei acumulatorului;
• recalcularea acesteia la momentul consumului farurilor;
• curățarea orificiilor de drenaj;
• reajustare și kazka de încuietori, bucle, aspirație;

Lista roboților de la TO 2 (aleargă 30 mii km. Sau 2 stâncoși)

1. Repetarea primei întrețineri de rutină.
2. ... Preț - 8$ (16546JG30A).
3. ... Preț - 10$ (272771KA0A).
4. Înlocuirea nașterii galvanizate. Ia 1 litru Ridini Nissan preț DOT-4 - 6$ (KE90399932).
5. Înlocuirea conductei la transmisia hidraulică Vikoristovutsya care rіdina însăși și înlocuirea galmіvnoi rіdina (div. Punctul 4). Necesită aproape 1 litru.

Lista roboților de la TO 3 (a alerga 45 mii km)

1. Repeta roboți de rutină TO1.

Lista roboților la TO 4 (aleargă 60 mii km. Sau 4 stâncoși)

1. Repetați punctele TO2.

Lista roboților de la TO 5 (aleargă 75 mii km)

1. Viconati TO1 (Schimbare ulei filtru ulei si filtru ulei).

Lista roboților la TO 6 (a alerga 90 mii km. Sau 6 rockiv)

1. Viconati usi puncte TO2.
2. Înlocuind Ridini, Shho Cooling. Volumul sistemului de răcire dintr-o dată din rezervor este de 8,1 litri. Zastosovuєtsya verde antigel Nissan L248 Premix de răcire, prețul unui recipient este de 5 litri de concentrat. 15$ (KE90299945), iar pentru 1 litru - 4$ (KE90299935). Intervalul schimbării ofensive a lichidului de răcire va accelera până la 60 de tisă. km.
3. Înlocuirea oliei în punctul de control. Ob'am ridini in cutii mecanice viteze RS5F92R - 2,3 litri / RS6F94R - 2,0 litri. Necesar pentru stasovuvati formov olia Nissan vascozitate 75W80, pret pe 1 litru - 7$ (KE91699932R). Înlocuirea uleiului în transmisia automată, volumul sistemului variator RE0F10B - 8,5 litri / RE0F11A - 6,9 litri. Stagna din formova ridina Genuin Nissan CVT Fluid NS-2 pret per recipient 4 litri - 44$ (KLE5200004EU). Pentru a înlocui filtrul necesar, preț 6$ (317263JX0A).

Lista roboților de la TO 7 (a alerga 105 mii km)

1. Repetă-le. reglementări TO1.

Lista roboților la TO 8 (a alerga 120 mii km)

1. Repetați procedura TO2.

Înlocuiți termenul de funcționare

1. Zamina curea de transmisie unități nav_snyh, nu sunt reglementări clare. Schimbarea Yogo în lumea purtării, schimbă pielea TO (piele 15 mii km.). Pret pentru reparatie 17$ (117201KT0A). rola de tensionare - 50$ (119551KC0A).
2. Înlocuire lantsyuga sincronizare. Conversia morii lantsyug este efectuată de piele 45 de tisă. km., evaluați după ureche, pentru apariția sunetelor în tipul de jingle al unui lancyug etc ... Pret pentru o lance - 65$ (130281KC0A) 20$ (130911HC0A), rolă întinzătoare curelei de distribuție - 22$ (130701KT0A).

Costuri pentru Nissan Juke

Uitând de trei lucruri în avans, este mai precis, că prețurile mai mici sunt stabilite pe TO sunt relevante fără serviciile unui service tehnic. În același timp, nu există preț pentru materialele vitratice. Pidsumok іf vitrate pentru rozhіdniki Ніссан Жук navniy: TO # 1, 3, 5, 7 62$ , LA # 2, 4, 8 - 92$ ... Să găsim drumul spre runda tehnică numărul 6, pentru cea nouă va lua minimum viclastul 121$ - ca autoturism detinerea unei transmisii manuale care 195$ - Yakshcho seturi complete de transmisie automată (variator). Este necesar să înlocuiți cureaua de transmisie a unităților externe - 17$ yaksho + rolă - 67$ , bine, și înlocuirea curelei de distribuție cu ajutorul atașamentului (strângere, zaspokoyuvach) - 107$ .

Nissan Beetle. Dvigun nu pornește - cauza, zgomot de inadecvate

O parte din motiv, prin care motorul mașinii nu pornește

Motivele pot fi atât private, cât și private. Cele mai frecvente probleme sunt clare.

În primul rând, puteți vedea cu ușurință problemele cu o baterie. Chiar mai des dvigunul nu pornește după descărcarea bateriei. În același timp, nu este obov'yazkovo, dar taxa va fi crescută în afara zilei. Dacă bateria este mai mică de 10 volți, demarorul mașinii este proiectat să fie răsucit. Cu urahuvannyam-ul centrului de informații, a devenit foarte clar, nu este ușor să uitați să încărcați bateria într-o oră.
Cu toate acestea, nu depindeți de Vidmova, pentru probleme cu pornirea dvigun-ului. rіvnem scăzutîncărcare baterie. Pentru a umple adesea cu vin, totul este oxidat sau dezgustător zakryplenі clemi. În unele cazuri, este necesar să îl curățați cu o hârtie de șmirghel, să puneți niște nămol de oxid pe el și este dezgustător să efectuați electricitatea. Ei înșiși au nevoie de contact cu bateria în sine.
Când curățați clematis, se recomandă utilizarea olієyu cu litol, astfel încât duhoarea să nu se oxideze. Și și mai frumos, dacă schimbi clemy-ul de mijloc, atunci vei ridica alamă.

Pe de altă parte, pentru frecvență, puteți pune un motiv chiar simplu și inocent - vizibilitatea incendiului. Există două opțiuni: s-ar putea să nu fii în rezervor sau s-ar putea să nu te apropii de dvigun.
Călătoria apei în toată gama este și mai simplă. Mai întâi, schimbați rezervorul (senzorul se poate defecta sau poate afișa o valoare greșită). Într-un mod diferit, reconvertiți palivofirele. Poți, aici ai o tură, și o tură este amintită. Flexibilitatea și o parte a reparației depind de natura defecțiunii. Pentru a termina, pur și simplu înlocuiți furtunul de sub capotă.

Focul nu poate intra în camera de ardere prin reglarea carburatorului sau a duzelor de pe motoarele injectoare. În plus, buvaє, am putut construi o pompă de incendiu. Motivul pentru aceasta poate fi mic, ale naiposhirenisha їkh - supraîncălzirea pompei de combustibil. Aparent, există despre acele mașini, în care pompa este instalată sub capotă (de regulă, carburatorul). Supraexpunerea la vin este mai ales adesea în mijlocul unui tort.
O altă opțiune, dacă este și mai rău - benzina și-a pierdut puterea (fiartă, diluată cu condens subțire). Luați buvaє, când mașina era parcata ponad rik. Într-o mulțime de vipadku suficient pentru a completa focul proaspăt, sau pentru a supăra surplusul, pentru care să alimenteze focul.

Probleme de sistem

Vizibilitatea ecranului pe lumânări este aprinsă abo lumânări umede... Se lărgește și motivul, dvigunul nu începe prin iac. Puteți rescrie lumânările pe cont propriu. Pentru cine are nevoie de o mamă la portbagaj cheie comutator... Convertirea vizibilității ecranului nu este, de asemenea, ușoară.
Pentru ansamblu, este necesar să înșurubați lumânarea, să puneți firul de contact pe ea și să încercați să rotiți cheia de contact în acel moment, dacă lumânarea este aproape de metal. Un іskra bun nu este decât „îndrăzneț” că yaskravoyu. Iakshcho iskra este slabă sau її nu este atât de rău, este greu să te distrezi înainte de contactul cu svitka. Mozhlivo, duhoarea s-a strecurat în funingine. În toate cazurile, este necesar să o curățați cu o hârtie de smirghel sau o perie metalică. Dacă nu este de ajutor, atunci încercați să-l înlocuiți.

Buvaє, scho svіchka garazd, Ale іskri, toți unul este prost. Aici este necesar să recablați conductele blindate și să construiți pisica concediată. Înainte de discurs, un condensator poate fi pornit pe cazan. Mama Bazhano este scutită de mine însumi (kostu kopіyki).

Nemaє іskri pe dartul central. Revizuirea se poate face astfel: de la distribuitor, vezi firul central, intoarceti varful. Dacă doriți să întoarceți cheia și să întoarceți ornamentul și metalul. Maє buti garna iskra.
Problema este cu zapalyuvannya de blocare. Buvaє deci, în castelul propriu-zis văd un clem. Mai ales la mașini vechi. Zvychano, cererea nobilimii, kudi її a stabilit numele. În plus, puteți arde zapobizhniki. Tom va avea o mulțime de piese de schimb în mașină. Costul vinului este ieftin, banii nu sunt împrumutați, dar străinul, care este zgoriv, ​​poate să nu fie singurul motiv pentru care nu o face, de exemplu, întoarce-l. Girshe, dacă motorul cu ardere internă nu pornește prin preț.

Інші posibile nedreptăţi

Defecțiuni ale releului de demarare retractabil (de tracțiune). Există o problemă mai largă aici є p'yataki, scho pidgorіli (o puteți face numai todі, dacă pritіy rozіbrano).
În plus, de la ei poate exista contact. Când cheia este pornită, releul de pornire va fi puțin mai silențios, dar nu îl voi retrage. Dacă este mai robust, atunci vidavatime-ul este în mod clar mai metalic. Este puțin probabil să reușiți să ieșiți din drum. Doriți să reparați ieftin și, desigur, incomode.

Viyshov de la fret starter. De îndată ce pornește motorul mașinii, când cheia este întoarsă, este puțin clic, sau startul nu este afișat, dar săgețile bateriei sunt fierbinți sau dacă le vedeți, atunci este nevoie de demaror. a fi exploatat.
Tragere afișată incorect. Luați-l pentru repararea motorului. Într-o gamă largă de vipadku se transformă în fakhivtsya.

Distribuitorul de apă turnată tocmai s-a udat. Luați buvaє, de exemplu, când călătoriți cu grozav, glib kalyuzh. La sfârșitul zilei, este doar o chestiune de timp (pătrundere) și nu o folosim până când merită. Calea simplului: ofilesc distribuitorul і da yomu visohnuti.
Este posibil ca dvigunul să nu pornească, dacă este blocat. Semne care provoacă o pană - o temă grozavă, ca în cadrul statisticilor, va fi afișată fără probleme. În plus, din alt motiv, poate fi inele de piston etc.

Saci de pid

Otzhe, ca vipliv din cauza faptului că este scris vishche, nu este atât de ușor să acceptați mâncarea, care nu pornește motorul. Toate motivele pot fi împărțite inteligent în trei grupuri principale:
-Probleme cu aprovizionarea cu paliva;
-probleme cu curentul electric;
-Probleme cu mecanica (tobto, cu motorul in sine)

Se recomandă să nu uitați să efectuați în mod regulat Mentenanță planificatăÎnainte de o călătorie banală, încărcați acumulatorul și umpleți-l în rezervorul de benzină fără a fi nevoie de un panou.

Oliya DVZ (5w-40 ke900-90042)

MR16DDT - 4,5 L

transmisie automată Oliya (CVT NS-2 KLE5200004EU)

Volum de realimentare HR16DE - 7,1 l

MR16DDT nou volum de umplere - 8,6 l

Transmisie manuală Oliya (ulei de viteze NISSAN MT-XZ ke916-99931)

MR16DDT - 2,0 L

Unt punct de control de distribuire(GL-5 80W-90 ke907-99932)

Reductor Oliya puntea spate(GL-5 80W-90 ke907-99932)

ceață spate - 0,4 l

Antigel (L248 ke902-99945)

HR16DE nou volum de umplere - 6,6 l

MR16DDT nou volum de umplere - 8,1 l

Galmivna ridina (DOT4 ke903-99932)

volum de umplere - 1 l

Reglementări de întreținere NISSAN Juke F15 cu motor pe benzină HR16DE

Z- A inlocui

Reglementări robot pentru NISSAN Juke TURBO F15 cu motor pe benzină MR16DDT

P - Perevirt, înțelege inegalitatea sau înlocuiește la momentul consumatorului

Z- A inlocui

Notă (1) Persha îl înlocuiește la 90.000 km. Voi alerga vreo 60 de luni de exploatare, atac de piele - dupa 60.000 km. buna 48 de luni de functionare.

Alimentarea obsyagi:

Oliya DVZ 5w-40 ke900-90042

MR16DDT - 4,5 L

transmisie automată Oliya CVT NS-2 KLE5200004EU / NS-3 KE909-99943

Volum de realimentare HR16DE - 7,1 l NS-2 KLE5200004EU

MR16DDT nou volum de umplere - 8,6 l - NS-3 KE909-99943

Oliya MKPP Ulei de viteze NISSAN MT-XZ ke916-99931

MR16DDT - 2,0 L

Oliya razdavalnoy cutie de viteze GL-5 80W-90

Oliya a reductorului axei spate GL-5 80W-90 ke907-99932

ceață spate - 0,4 l

Antigel L248 ke902-99945

HR16DE nou volum de umplere - 6,6 l

MR16DDT nou volum de umplere - 8,1 l

Frana Ridina DOT4 ke903-99932

volum de umplere - 1 l

Termenii serviciului Nissan juke F15 cu motor pe benzină HR16DE

Notă (1) Persha îl înlocuiește la 90.000 km. Voi alerga vreo 60 de luni de exploatare, atac de piele - dupa 60.000 km. buna 48 de luni de functionare.

Reglementări de întreținere NISSAN Juke TURBO F15 cu motor pe benzină MR16DDT