Schimbarea uleiului din cutia de viteze la Volvo independent. Cum se schimbă uleiul în cutia de transmisie automată volvo xc60 Ce trebuie să schimbi

Dacă este necesar să schimbați uleiul în transmisia automată Volvo (Volvo)?

Înlocuirea transmisiei automate Volvo (Volvo). Cum funcționează și cum umpleți cutia Volvo cu ulei?
Procedură schimba din nou uleiurile de cutie de viteze trebuie păstrate întotdeauna proprietate specială scho pratsyuє vіd mașină cu transmisie cu pompă. Instalația este conectată la priza liniei de răcire a transmisiei automate, iar la acea oră, vechea patrie se întoarce pentru a ajuta pompa de transmisie automată în sine, noua patrieîn același timp, mulți bani pentru o oră pentru a merge înapoi la cutie. Când se face acest lucru, patria pur și simplu se înfurie pe vodpovidnu єmnist. Uneori se efectuează o curățare suplimentară prin adăugarea unui aditiv special WYNNS la cobul procedurii, ca și cum ai putea vedea murdăria din vechea linie de transmisie de la canale, hidrotransformator, linia de răcire și componentele interne din interior. cutie automata. Principalul avantaj al procedurii este acela că întreaga patrie transmisivă este văzută și înlocuită cu una nouă. Procedura de reînlocuire a uleiului transmisiei automate se efectuează în mod tradițional, dacă este înlocuită doar o parte din rădăcină. O simplă înlocuire chastkova a casei nu poate vedea toată dezordinea internă care se acumulează în timp. În plus, o parte din vechea patrie sună pierdută în hidrotransformator și după afluxurile noii patrii, legănându-se peste cea veche, pierzându-și puterea. Care este simțul lui tsyoumu?

Uleiul original dintr-o cutie Volvo - transmisie automată 1161640 (1161540) este similar cu MOBIL JWS 3309 și TOYOTA Type IV, iar 1256775 (31256774) este similar cu alte produse generice și este marcat ca Toyota WS Part No. 00289-ATFWS, Fluid pentru transmisie automată GM Tip AW1 93165147, ACDELCO 19256039 - GENERAL MOTORS (SUA), FORD Motorcraft MERCON LV XT-10-QLVC sau de la transmisia automată AISIN ATF-0WS în sine. Toate cele enumerate mai sus sunt compatibile cu Volvo pentru TF-80SC- Lichid de transmisie AW-1 și pot înlocui Volvo 31256775 original.

Deci, înlocuirea uleiului în transmisia automată Volvo (Volvo) - este suficient de proastă?
Avem multe șanse să dormim și să ne simțim ca noi clienți ai serviciului nostru, discutând despre cum să înlocuim transmisia automată olії a mașinilor Volvo și vzagalі її nebhodnostі.
O mulțime de oficiali din mașinile Volvo cu transmisie automată au luat informații greșite și s-au îmbătat, că uleiul a fost umplut în transmisia automată „înapoi” și transmisia automată nu a fost întreținută. Resursa rășinii sintetice zilnice turnată în transmisia automată a unei mașini Volvo ar trebui extinsă complet pentru o oră din perioada de garanție a oricărei mașini, ceea ce este suficient pentru un virobnik. Termenul - „completat pentru întregul termen de serviciu și nu necesită înlocuire pentru mințile normale de exploatare” nu este corect pentru a se bucura. Cu toate acestea, atunci când conduceți o mașină în ambuteiajele locale, uneori călătorii scurte în „modul taxi” - producătorul recomandă schimbarea liniei de transmisie a pielii 60 de mii de kilometri. Toți mecanicii și experții sunt de acord fără echivoc asupra părerii că o patrie pură de transmisie permite continuarea termenului serviciului de cutie de viteze, adică procedura înlocuiți o transmisie automată Volvo (Volvo) unitatea WYNNS in cel mai bun mod pentru atingerea scopului.

Una dintre cele mai mari scutiri despre înlocuirea completă a uleiului pentru aplicații speciale și inventarea unui mit despre cele că procesul de înlocuire este necesar pentru instalarea suplimentară " menghină înaltă”, care împinge literalmente patria-mamă în linia transmisiei automate pe blocul protractil în direcția fluxului normal al patriei-mamă, ceea ce poate duce la deteriorarea componentelor sau poate vedea etanșările care sunt îngustate. Dacă patria este forțată zashtovkhali înapoi la cutia de viteze, mantiile sunt lovite, astfel încât numele „korisn_ vіdkladennya” poate fi îndepărtat și puteți înfunda filtrul, blocați canalele vuzki sau supapele unidirecționale.
Nu mai mult decât un mit, se bazează pe informații incorecte.

O mulțime de inspectori auto fără intermediar recomandă vikoristovuvaty să înlocuiască uleiul transmisiei automate cu un aparat de aer condiționat special - Schimbător de lichid de transmisie și, pentru mai mult de o zi, să efectueze înlocuirea uleiului transmisiei automate prin metoda de răcire prin linia de răcire a transmisiei automate. Practic, toți dealerii de mașini au propriul lor arsenal de instalații WYNNS Transerve și їх câștigă constant.

Reverificarea calității și egalității patriei transmisibile
La pielea trecută transport zasib o mică sondă de transmisie, care a fost victorioasă pentru re-verificarea calității ATF. Pentru mașinile care sunt echipate cu o astfel de sondă, re-testarea ATP este și mai ușoară. Reverificarea se efectuează la temperatura de lucru.
Deoarece nu aveți informații despre acestea, despre cum este instalată transmisia automată pe mașina dvs., contactați ajutorul funcționarului sau contactați-ne și vom fi bucuroși să vă dăm o părere despre fapte procese tehnologice.
Toate mașinile Volvo noi nu spală joja transmisiei automate. La aceste mașini, partea din spate a mașinii este inversată, este necesar să scoateți motorul în față. Mai mult, rіven rіdini este verificat pentru temperatura sing, aparent fără un scaner pentru determinarea temperaturii rіdini de transmisie nu este suficient. De aceea nu aveți suficiente cunoștințe pentru a ne contacta.
O patrie transmisivă normală poate avea o culoare maro și nu este vinovată de un miros matern de Garou. Întunecarea patriei se vede prin uzura naturală a pachetelor de sigiliu și este normal, protejează, deoarece în patria-mamă transmisibilă există particule mari, iar uleiul poate avea un miros de ars, atunci se poate spune că este iac. probleme serioase.
Călătoriile scurte și ambuteiajele sunt date ca semne până la 45-50 de mii de călătorii. Patria transmisivă își irosește puterea prin zabrudnennya cu produse de uzură și se manifestă prin apariția rivkiv-ului sau a livrării poștale atunci când transmisiile sunt întrerupte. Transmisiunile Abo amintesc mai mult de ceea ce sunt primele presupuneri despre cei care au nevoie de un termen zam_na olії transmisie automată Volvo (Volvo). Din cauza mediului transmisibil saturat cu produse abrazive, blocul hidraulic al transmisiei automate a fost forțat să se uzeze în Persh Cherg, așa că este necesar să înțelegem că calitatea lucrării transmisie automată culcați la mijloc fără a deveni o casă de lucru.
Schimbarea uleiului la transmisia automată Volvo XC70 2012 anul lansării-tse chergov, deja a doua schimbare la această mașină, victorioasă oliya originală la cutie Volvo - Volvo 31256775.
În primul rând înlocuirea transmisiei automate olії pentru cioma Volvo XC70 a fost efectuată în același timp radiatoare mittyam, cutie termostat transmisie automata instalarea unui radiator suplimentar de transmisie automată .
De la înlocuirea frontală a liniei de transmisie, mașina a trecut peste 55 de mii. km i yogo probіg devenind 120800 km.
Este important de menționat că, datorită instalării unui radiator suplimentar de transmisie automată la client pentru restul de 55.000 de kilometri, nu a existat nicio problemă cu transmisia automată, corespondențe la trecerea de la N la D zilele lucrătoare, ceea ce este foarte rar pentru mașinile din Lansare din anul model 2011.

P.S Din momentul actualizării informațiile anterioare au trecut aproape de ora și în același timp pe 01.12.2017 mașina asta ridicați până la 195,00 km. Oliya în transmisia automată a fost înlocuită pentru întreaga perioadă de instalarea WYNNS pe ATF WS Toyota. Cutia functioneaza corect
Instalația WYNNS Transserve este conectată la termostatul transmisiei automate la linia de expansiune.
Axa în sine este procesul de înlocuire a uleiului de transmisie automată pe Volvo XC70 cu instalația WYNNS.
Țara natală este supărată și poți vedea culoarea.
După finalizarea procesului, este clar că ATF este deja curat.
Temperatura cutiei a scăzut la nivelul necesar și este în intervalul 50-60 de grade. Acum puteți schimba rіven la transmisia automată.
Verificarea liniei prin deschiderea de control a transmisiei automate AISIN TF-80SC
În unele cazuri, este posibil să aveți nevoie de un dop pentru deschiderea de comandă 30713219 și un inel pentru etanșare 1233068 Apel pentru efectuare reprocedura Transmisia automată olії necesită 12 litri de ATF. Descho mai multă cantitate de nativ transmisibil este luată pentru a compensa efectul amestecării.
Tipi nativi transmisivi se poate verifica in teren in functie de modelul transmisiei automate si de data lansarii masinii.
Procedura de înlocuire a uleiului de transmisie automată se împrumută într-o oră pentru 2-2,5 ani.

AW 55-51SN-5 stup. râu model- Z 2003 -2014 - 12500 ruble. (Mobil JWS-3309 12 litri)
TF 80SC -6 trepte model rіk 2005-2010 Generația 1 - 12500 ruble. (Mobil JWS-3309 12 litri)
TF 80SC -6 trepte model rіk c-2011 Generația 2 - 14.000 de ruble. (TOYOTA-ATF WS 12 litri)
TF 80SC -6 trepte model rіk c-2011 Generația 2-18000 rub. (ulei original Volvo 31256775 12 litri)

Fotografie por_vnyal a transmisiei automate olії și cutiilor de viteze cu rulare și noului olії 110 000 km Volvo XC60

Necesar la documentația tehnologică a fabricii cutie automata viteze si cutii de viteze, asigurare pe toata perioada de service a masinii. Tse firming a chemat numărul mare de superechok printre Vlasnikii mașinilor și ai mecanicilor auto centre tehnice. Nu intrăm adânc în detaliile super-obrajilor - pielea lor are propriul adevăr. Să spunem doar un lucru - procesele chimice ale vechiului olії și altele rіdin tehnic„Nu am spus nimănui.”

Transmisie automată Oliya cu o rulare de 110.000 km și ulei Volvo XC60 nou

În această postare a blogului nostru, vom analiza în detaliu procesul de înlocuire a celor mai semnificative aspecte tehnice Mașini Volvo XC60

Volvo XC60 2010 rock. Kilometrajul acestei mașini este de 110.000 km.

Procesul de înlocuire a uleiului în transmisia automată. Este necesar să conectați linia principală a schimbătorului de căldură cu transmisie automată și să o conectați.

Pentru a adăuga ulei nou la transmisia automată, este necesar să demontați caseta de verificare a filtrului.

Uleiul „original” este furnizat atât în recipiente standard din plastic de 4 litri, cât și în butoaie reci de 200 litri.

Acum despre momentul important. Expoziția de olії egale în transmisia automată poate fi luată în considerare pentru mințile cântătoare. Pentru care unul este conectat diagnostic posedând și controlând temperatura olії. La atingerea temperaturii de 49-50 de grade Celsius, se pune un corb. Pe fotografia mărturiei procesului, dacă zayva oliya este supărată pe transmisia automată.

De asemenea, este bun pentru mâncare, așa că puteți da vina pe cititor. Poți pune ulei în transmisia automată a altui picker? Transmisia automată Volvo XC60, Volvo XC70 și Volvo XC90 mecanism pliabil și puțin puternic până la oase. Modurile de funcționare, necesitatea și o mulțime de alți factori sunt protejați în etapa de proiectare a unei mașini, care este uleiul original pentru transmisia automată, în acest caz pe Volvo XC60 puteți garanta funcționarea corectă a transmisiei automate în toate moduri ale motorului robotizat.

Procesul de setare a nivelului de ulei în transmisia automată Volvo XC60.

Acum raportați despre rіven olії. De ce nu setezi uleiul „vechi” și nu înfurii uleiul „vechi” și completează „noul” ce se va întâmpla? Și devin așa. Umpleți uleiul Zayvo până când algoritmii transmisiei automate sunt distruși - va apărea „lovirea”, zgomotul va deveni „dur”. Dacă uleiul tăiat va fi „insuficient” - produceți înainte depreciere crescută pachete de frecări, deteriorare a temperaturii de lucru și în varianta cea mai mare într-o oră, aduse la defectarea transmisiei automate.

Resetarea indicatoarelor auto pentru echipamente suplimentare de diagnosticare.

Acum să trecem la înlocuirea uleiului din cutiile de viteze. dopurile de umplere nu sunt pompate de uzina virobnik, astfel încât uleiul este pompat gem de inundații pentru ajutorul unei seringi.

Și acum, aceleași fotografii ale noului olії și olії, deoarece a fost operat 110.000 km. Chi și-a irosit puterea? Indiciul este evident.

S-a dat procesul de înlocuire a uleiului din cutiile de viteze.

Înlocuirea uleiului în transmisia automată se efectuează în funcție de evaluarea statului. De regulă, la fiecare 50.000 - 70.000 km alergați. Dacă aveți un stil dinamic de a conduce sau de a instala o bară de remorcare, iar în garaj există un snowmobil și un ATV - atașați respectul cuvenit cutiei de viteze.

Amintiți-vă că este timpul să vă schimbați reşedinţe operaţionale este rezonabil să se continue termenul de serviciu al hub-urilor și agregatelor.

Resursa și eficiența transmisiei automate robotizate este mai mare, mai mică cu jumătate, se află în ulei și mințile de exploatare, care zastosovuetsya - și în care alimentele nu pot fi folosite.

Dacă este necesară înlocuirea uleiului în transmisia automată a Volvo - responsabilitatea pentru înlocuirea parțială a uleiului pentru Volvo sub forma unuia nou

Înlocuirea în timp util a uleiului și zastosuvannya a parametrilor necesari și capacitatea de a ajuta transmisia automată în mod sumar să pună în aplicare întregul termen. Pielea a omis întreținerea acestei unități, sau altfel nu este necesar să se asigure o reparație costisitoare a transmisiei automate sau chiar mai multă înlocuire a drumului.

În conformitate cu reglementările tehnice de întreținere, poate fi efectuată înlocuirea uleiului în transmisia automată a mașinilor Volvo după 20 de mii de kilometri , dar după o singură soartă.

Ale în mințile rusești, dacă mașinile sunt înnebunite de mult în ambuteiaje, iar marele risc este să nu vină ca un ulei, acest termen varto viteză până la 10-15 mii de kilometri .

Mai mult schimbare frecventă Olії costa puțin mai mult, dar va fi mai ieftin pentru reparații costisitoare ale transmisiei automate sau înlocuiți-o. Tim mai mult înlocuirea incompletă a olіїîn ansamblu, sub puterea oricărei ape.

În cazul unei înlocuiri inconsecvente a uleiului de la transmisia automată, mai mult de 35-40% din uleiul total este supărat. Todiyak Povna zamina olії, care este mai probabil să fie verificat la stația de service, include diagnosticarea transmisiei automate, inspecția externă a uleiului, spălarea cutiei, înlocuirea filtru de ulei care este imposibil de crescut fără o posesie specială.

În vipadkah, dacă te enervezi pe transmisie automata volvo oliya poate fi chiar de culoare închisă sau neagră, miros de garou, altfel, dacă transmisia automată este funcționată incorect, este necesar să livrați mașina la cea mai apropiată stație de service a centrului de dealeri Volvo.

Cum să schimbi independent uleiul pe o transmisie automată Volvo - instrucțiuni despre cum să schimbi uleiul pe un Volvo cu propriile mâini

Nepovna zamina mastila se efectuează, de regulă, pe o pepinieră. Ca atare, nu există o astfel de posibilitate, puteți înlocui măslinele, vikoristovuyuchi două cricuri și podpirki speciale, așa cum puteți în orice magazin auto.

Încălziți transmisia automată
Înainte de a schimba uleiul, este necesar să încălziți transmisia automată, după ce a parcurs zece kilometri, apoi pregătiți uneltele și accesoriile - două cala, două cricuri, două cricuri, chei speciale și secundare, un recipient pentru turnarea uleiului cu un volum de nu mai puțin de patru, dar mai mare de cinci litri. Pidijde canistra vіd olії z brazim pe cal. De asemenea, aveți nevoie de o cutie de apă și de un furtun pentru turnarea uleiului, precum și de un inel nou pentru dopul de ulei.
Ridicați mașina
Este necesar să ridicați o mașină pentru ajutor în unul din două moduri:
A) Pentru ajutorul cricurilor, după ce au rostogolit doi cricuri în fața mașinii, este necesar să o ridicați astfel încât partea laterală a caroseriei să devină cricuri. După ce ați pus știfturile, este necesar să slăbiți puțin cricurile, coborându-le pe obraji, astfel încât mașina să fie stabilită pe ele.
B) La creșă.
Deschiderea cratiței și curățarea dopului de turnare
Dacă mașina este instalată, este răsturnată, este necesar să folosiți cheia pentru a întoarce paddonul, pidrimuyuchi yogo. După ce-l scoateți din mașină, este necesar să curățați dopul de golire al transmisiei automate cu o perie. Aceasta operatie trebuie efectuata in oculare, pentru a ascunde vederea ochilor cu noroiul care cade din dopuri.
Curățând dopul de pe limbă, până la gunoiul acela, care este lăsat pe fund, poți să mănânci prin mijlocul transmisiei automate și să o scoți din ton. Dacă dopul este curățat, este necesar să luați borcanul pregătit și să îl puneți direct sub orificiul de ventilație rău, închideți cele două cu dopuri. Haideți să transpiram aceste două prize cu grijă, să punem cheia în mod unic și să ne rostogolim calm și lin. Primul este ridicat și pus la odihnă, iar celălalt cade cel mai adesea într-o oliya, unde cade și într-un inel mai îngust. Nu este înfricoșător.
O supărăm pe vechea oliya
Spăl dopul în solar sau îl sting și îl șterg cu o ganchirochka curată, nu pufoasă, iar kilce-ul trebuie să fie pus nou. În măsura în care este posibil, încercați să nu vă puneți mâinile sub strumming olії.

După ultima etapă - și în momentul recipientului victorios al z-pіd olії - până la cea nouă, este necesar să vă amintiți oliї de aur, astfel încât să puteți adăuga branțuri. Un preaplin puternic de ulei este atât de autodistructiv pentru o transmisie automată, precum o umplere insuficientă serioasă. Cu un nivel puternic schimbat, manșetele și garniturile de ulei se schimbă, iar transmisia automată se dezacordează.
Dacă uleiul a încetat să mai picure, dopurile ofensatoare sângerează cu motorină sau gaz, frecate cu ganchirka curată, pentru a nu lăsa scame, și se învârt înapoi. Nu uitați să puneți un nou inel pe upgrader.
Coborâm mașina la pământ
Apărătorul este pus la loc, toate șuruburile sunt răsucite, mașina este coborâtă.
Umplem un ulei nou în transmisia automată și îl reverificăm
Oliya printr-un furtun subțire (pentru diametrul deschis pentru joja) și vârtej, turnat în transmisia automată, pentru obligatoriu egal cu cantitatea de rău.

Este necesar să porniți motorul și să comutați transmisia automată între trei secunde în poziția pielii. Când motorul începe să pâlpâie și după cinci timpi, uleiul este verificat în transmisia automată, iar completarea este vibrată în momente diferite.

Dacă este necesar să completați peste ulei, atunci este necesar consultați un dealer sau o stație de service specializată . Manipulările serioase zilnice cu transmisia automată nu sunt recomandate a fi efectuate acasă, iar toate celelalte proceduri, inclusiv înlocuirea filtrului de ulei al transmisiei automate și în ordinea generală de spălare a transmisiei automate, sunt efectuate la stația de service. la dealer oficial Volvo.

Yaku oliya este necesar pentru înlocuirea transmisiei automate Volvo - denumirea originală a uleiului pentru Volvo

În instrucțiunile de utilizare a mașinilor Volvo, acestea sunt recomandate VOLVO 31256774.

Zvichayno, este esențial să vikoristovuvat însuși uleiul de tipul desemnat de virobnik, dar, dacă nu puteți ști, puteți alege analogi.

Utilizați ulei pentru spălarea transmisiei automate tip ATFși mai ales specificații Dexron II sau Dexron III. Iar alegerea vibratorului, în spatele marelui rachunk, nu este atât de respectuoasă.

Oliya ca GM nu este nimic Uleiuri Toyota, Castrol, Exxon-Mobil, Volvo unui alt producător. Importanța minților climatice olії, vâscozitatea și puterea maiestuoasă .

Turnarea uleiului, care nu este potrivit pentru acești parametri, în cel mai scurt timp posibil pentru a face călătoria pe mașină inconfortabilă și, pe termen lung - pentru a accelera foarte mult durata de viață a robotului cu transmisie automată. Prin urmare, sarcina unui șofer este importantă aduce ulei curat al cărui nume є pe etichetă, și nu podrobku. În rest, frecvența defecțiunilor transmisiei automate este și mai mare.

Petrece înlocuiți uleiul în transmisia automată Volvo este necesar, astfel încât mecanismul să fie depus 50% în calitatea uleiului, care este învingător. Automobilele concernului Volvo XC60 sunt toate echipamente, care sunt compuse din noduri îmbunătățite și mecanisme de pliere, care le definesc în mod clar funcțiile. Reînnoirea uleiului ajută la prelungirea duratei de viață a cutiei de viteze, permițând mecanismului să funcționeze cu 100% KKD

Cât de des trebuie să schimbați uleiul din cutie
Punct de control automat pentru cei care trebuie să înlocuiască uleiul, reamintiți Computer de bord. Bagato fahivtsiv, vă rugăm să nu verificați semnalul modulului electronic Volvo XC90, dar după ce a trecut 40-50 de tisă. km de mers la service auto pentru renovarea uleiului. Reparația unității cu reparație automată este costisitoare, deoarece Serviciu tehnic Este necesar să se efectueze în același timp. Nu devine mai bine termen de garantie exploatare și permite reparației să ruleze până la 200 de mii. km. Cumpărând pentru schimbarea uleiului într-o transmisie automată a unui Volvo de aceeași marcă de calitate, un șofer de mașină știe despre mecanismul de pliere, sporind confortul îngrijirii, economisind bănuți, investind rațional în întreținerea unității.

Cât de des schimbi uleiul din cutie

Prin procesul de pliere de eliminare a sumei de bani din anexă, există două moduri înlocuiți uleiul în transmisia automată. Dintr-o dată, întregul depozit rar nu este vizibil: în calorifer, în blocul de supape care sunt controlate și în zona hidrotransformatorului, se pierde aproximativ jumătate din volumul întregului cob. înlocuitor Chastkova poliagaє în reumplerea sumelor proaspete și zmishuvanni її s depozit din față și prețul nu є înlocuire!
Povna zamina vіdpratsyuvannya є progіn 12 litri de ulei timp de doi ani. Se toarnă pas cu pas în porții mici, pornește periodic motorul, după încălzire uleiul a trecut prin toate sistemele, amestecat cu unul sau doi litri de apă din depozit. În lume, concentrația sumei nebunești se schimbă, iar o parte din uleiul proaspăt devine din ce în ce mai mare. Restul porțiilor devin mai deschise și se apropie de o culoare vișinie închisă. Curățăm depozitul malefic, efectuăm și procesul de îndepărtare a depozitului stagnant din hidrotransformator și radiatorul mașinii Volvo.
Cum să transcendeți esența ole
După o nouă schimbare, este necesar să schimbați culoarea și suma de ulei cu o sondă cu joja, astfel încât să puteți marca imediat schimbarea, completați volumul, care este respins. Nu este sigur, dar în următoarea oră de funcționare a Volvo XC70, la trecerea prin sistem, un depozit proaspăt diluează acea bila de apă, care devine o fracțiune mai mare. Vaughn nu s-a încurcat patrie de măsliniși deconectați-vă din sistem. În momentul întunecării puternice a culorii, se recomandă să cumpărați 12 litri de ulei și să repetați procesul de înlocuire a stiulețului. Și aici este garantat că sistemul de transmisie automată va avea o ordine și o curățenie defectuoasă.

Ce este mai bine să completați o transmisie automată Volvo

Înainte de a alege un brand yakіsnoї olії este necesar să mergem cu puterea seriozității. Pe opțiunile ieftine, este mai bine să nu sunați, cioburi ale mecanismului cutiei sunt pliate, iar reparațiile sunt mai scumpe. Oliya nu este vinovată că este prea vâscoasă, ci, dimpotrivă, rară. Tsey pokaznik să se găsească nu numai în marca de chi virobnik, ci și în mintea climatică, într-o transmisie automată pracyuvatime. Funcționarea Volvo S80, XC90 sau XC60 cu toate lucrurile în cauză marca Volvo 31256775 – versiune scurta pentru mecanismul de schimbare a vitezei de livrare. O alternativă la originalul scump poate fi marca Motul 105784 - segmentul de preț mediu pentru alte transmisii automate Mobil 3309. german Yakosti moli lichid. Geanta sintetica pentru Volvo XC90, XC60, XC70, S80, S60.