Anvelope cu cameră sau fără cameră?

Salon

• Dacă citiți acest articol, înseamnă că știți deja că există două tipuri de anvelope - cu cameră și fără cameră, așa că este mai ușor să le evitați.
• Aceleași statistici sunt disponibile în acest articol. În secțiunea „”, am discutat în mod repetat despre toate avantajele și dezavantajele acestui și altor alimente controversate, astăzi vom vorbi despre anvelope și, mai precis, despre acestea. Să mergem...

Marca anvelopelor cu camera - TT (din engleza Tube Type - tubular, tip camera sau pur si simplu, camera).

Bis tuburile anvelopelor Se acceptă să însemne - (TL din engleză tubeless - nu spălați tuburi, camere sau pur și simplu tubeless).

Ce este o anvelopă fără cameră?

1. Atenție, cum m-am îmbolnăvit când am învățat sau am simțit prima dată despre acest tip de gumi bov - „Și cum te sături de el și să nu ieși, astfel încât etanșeitatea conexiunii dintre anvelopă și disc să fie asigurată ?”

1. S-a confirmat etanșeitatea mingii speciale gumi special, care se aplica in momentul uzurii pe inelul interior al anvelopelor.
2. Discul pentru „cameră fără tub” diferă de discul standard cu o structură pliabilă și fixare fiabilă.
3. Siguranța și fiabilitatea anvelopelor fără cameră este sporită fără îndoială, datorită caracteristicilor de proiectare și a valorii ridicate a anvelopelor, iar fiabilitatea depresurizării etanșării este practic nulă.
4. Scuze pentru renovarea proastă.
5. Utilizați mănuși speciale pentru gură și pulverizare pentru a rezolva problema puncției. Se repara cu anvelope cu camera, a caror reparatie va necesita o multime de ore si unelte - reparatia anvelopelor fara camera poate fi facuta de femei. Reparațiile sunt datorate, după care puteți merge acasă sau la cea mai apropiată stație pentru o reparație completă. Anvelope fără cameră

Cel mai important termen de exploatare este de aproximativ 10-12%.

1. La ce se poate ajunge la rahunok-ul celui frumos? conditii de temperatura, și transferul de căldură crescut de la anvelopă la disc, precum și rezistența presiunii interne a vântului în anvelopă și prezența oricărei frecări între tub și anvelopă. Piese ale unei anvelope fără cameră
2. Există și deficiențe cu o cameră fără cameră. De exemplu, instalarea lor este respect deosebit
3. echipamente speciale
4. Utilizați mănuși speciale pentru gură și pulverizare pentru a rezolva problema puncției.și o amintire cântătoare. Dacă talonul este uzat sau răsucit, poate cauza anvelopa fără cameră să devină desigilată sau să necesite reparații. Revizia unei anvelope fără cameră costă echipamente special echipate și costă bănuți „satisfăcut”.
5. Un alt dezavantaj real al anvelopelor fără cameră este scurgerea în zona în care este apăsat discul și pe lateralul anvelopei.

Dacă, de exemplu, vrei să-ți „amintești” discul pentru puțin timp (care s-a scufundat într-o groapă sau a lovit o bordură), vei avea probleme cu dezumflarea imediată a roții, la fel ca o anvelopă cu cameră cu o perforație.

Pe dreapta, pierderea etanșeității conexiunii, ca urmare a deteriorării discului, duce la ca presiunea asupra anvelopelor să înceapă să scadă rapid și roata să se dezumfle. Tuburi anvelope: caracteristici, avantaje și dezavantaje Tuburi de cauciuc Poate că ar fi putut trăi și mai mult dacă nu ar fi fost zdrobiți de atacatorii fără cameră.

Restul i-au depășit pur și simplu pe predecesorii lor și au fost primiți cu căldură de întreaga comunitate auto mondială. În secțiunea „”, am discutat în mod repetat despre toate avantajele și dezavantajele acestui și altor alimente controversate, astăzi vom vorbi despre anvelope și, mai precis, despre acestea.Înainte de a vorbi, „vechii” încă mai folosesc cauciucuri cu cameră și au propriile lor dovezi, de exemplu - camera poate fi înlocuită, reparată și cu propriile mâini - ieftin și vesel!

În principiu, simt că există un miros în radio și dacă nu ținem cont de toate „avantajele” dubioase ale unei camere fără cameră, atunci Opțiuni între tub și tubeless Singurul lucru este că alții încearcă deseori să-ți permită să ajungi acasă sau la cea mai apropiată benzinărie, fără probleme și probleme pe viață.

Roata camerei, așa cum se spunea în trecut, trebuie să coboare mayzhe mittevo. Ce este mai bun decât anvelopele cu cameră sau fără cameră?, răspunsul va fi evident, tubeless are o serie de avantaje, așa că atunci când cumpărați anvelope, alegeți-le singur. Cu respect, orice adăugiri suplimentare la acest opus pot fi făcute prin intermediul formularului de comentarii..

Până la noi știri pe site site-ul web Cu doar câteva decenii în urmă, anvelopele cu cameră erau o mare problemă și stăteau practic pe fiecare mașină. Începând cu anii 2000, anvelopele fără cameră au început să se extindă pe piață și astăzi autoturism

Pe anvelopele cu cameră este practic imposibil să supramergi.

U choma

Instalarea unei anvelope fără cameră va necesita, desigur, o jantă pliabilă.

Cu toate acestea, un astfel de disc are proeminențe speciale humpy - ring pe plăcuțele de aterizare a jantei, care ajută anvelopele fără cameră să fie fixate în mod fiabil. Talonele anvelopelor fără cameră sunt întărite cu o bilă suplimentară de humum, care asigură etanșeitatea atunci când anvelopa este așezată pe disc. Anvelopele fără cameră de azi au pus totul pe cont propriu autoturisme de pasageri Există o mulțime de importante, totuși, mai este loc pentru anvelopele cu cameră.

Anvelopele cu tub sunt instalate pe motociclete, scutere, ATV-uri, scutere și biciclete - acestea se numesc roți îmbinate, care, de regulă, nu se uzează

anvelopă fără cameră

Datorită etanşeităţii necesare.

În plus, anvelopele cu cameră sunt încă folosite atât pe vehiculele comerciale, cât și pe vehiculele ușoare – anvelopele fără cameră nu mai încep să câștige popularitate aici.

Tuburile pentru anvelope sunt folosite într-o varietate de moduri „de modă veche”, care valorează ca un avantaj major capacitatea de a înlocui o cameră perforată fără a înlocui anvelopa, precum și ușurința reparației cu mâinile ude.

Anvelopele cu camera sunt disponibile la un pret, dar sunt si fara camera;

În cazul oricărei avarii, este suficient să înlocuiți tubul perforat sau să reparați anvelopa;

Tuburile anvelopelor nu se potrivesc pe jante speciale si pot fi folosite pe orice fel.

O anvelopă cu cameră este mult mai importantă decât o anvelopă fără cameră;

O anvelopă perforată cu cameră poate cădea imediat și poate fi înlocuită imediat și nu există nicio modalitate de a ajunge la o stație de service;

Risc ridicat de perforare internă a camerei prin fire de cablu rupte sau uzate;

Repararea înțepăturilor minore necesită demontarea roții. Depresurizarea adecvată și capacitatea de a menține pe termen lung presiunea normală după o puncție, ceea ce promovează siguranța accidentului și vă permite să conduceți cu o anvelopă perforată la atelierul de reparații; O anvelopă fără cameră este mult mai ușoară decât camera, ceea ce reduce sarcina asupra suspensiei mașinii; Anvelopele fără cameră sunt mai durabile, anvelopele sunt mai puțin susceptibile la supraîncălzire, au o presiune internă stabilă și, de asemenea, nu suferă de frecarea camerei de pe anvelopă; Confortul de a conduce cu o anvelopă fără cameră este bogat, iar peretele lateral este moale.

Instalat

renovare majoră

1. Pentru o anvelopă cu cameră, dimensiunea camerei depinde de dimensiunea anvelopei.

Încercați să strângeți un tub mai mare în anvelopa mai mică până când pliurile dispar când tuburile sunt pline, iar dacă există o pliu, locul este potențial mai slab.

2. O anvelopă fără cameră nu are cameră instalată.

Zagali.

Iată povestea pentru asta. S-ar părea că acest lucru ar putea crește valoarea unei camere fără cameră deteriorată, dar în realitate pur și simplu nu este sigură.Între tub și bila de etanșare a unei anvelope fără cameră există o pernă, care poate duce la deteriorarea anvelopei, în special cu o creștere bruscă a presiunii asupra roții la viraje sau la galvanizare.

3. Este clar că toate roțile sunt echipate cu anvelope noi.

Dar adevărul nu necesită o ghicitoare suplimentară.

Această problemă apare adesea în rândul cumpărătorilor de mașini de lux deja echipate cu gumă.

Cum adică ai anvelope cu cameră sau fără cameră?

Pot apărea îndoieli și atunci când montarea anvelopelor este efectuată până la punctul de nefiabilitate: de ce au instalat acel cauciuc?

Să ne gândim ce anvelope auto sunt mai bune, cu cameră sau fără cameră?

Pe dreapta, pierderea etanșeității conexiunii, ca urmare a deteriorării discului, duce la ca presiunea asupra anvelopelor să înceapă să scadă rapid și roata să se dezumfle.

În urmă cu 10 ani, în 90% dintre mașini erau montate anvelope cu camere, în timp ce aproape 90% erau fără cameră.

De ce sa întâmplat asta?

De ce sunt opțiunile fără cameră atât de populare pe piața auto?

Să aflăm...

Primele care au apărut au fost variantele cu camere, care existau de mult timp, datând din 1887 (medicul lor principal era John Dunlop, care le-a pus pe bicicletă) iar aceste tipuri cu camere nu erau asemănătoare cu cele de astăzi. Mirosurile au fost folosite pe scară largă până în anii 90 - 2000 de ani, apoi cele fără tub au venit să le înlocuiască. Budova

Utilizați mănuși speciale pentru gură și pulverizare pentru a rezolva problema puncției.

Este alcătuit din părțile superioare/exterioare, cel mai adesea anvelopa în sine, care nu se potrivește atât de strâns pe discul metalic, îl puteți coborî, ceea ce necesită un contur inferior sigilat care va tăia menghina.

De ce sa întâmplat asta?

Acest contur în sine este camera roții, care este introdusă în mijlocul anvelopei.

Să aflăm...

Există o mulțime de avantaje, dar și un termen banal de funcționare, există o mulțime de opțiuni de cameră, și încălzire scăzută din cauza prezenței unei perne umede între anvelopă și cameră (probabil kerovannost), de asemenea, la perforare, va trebui să tăiați cu atenție suprafața (componenta inferioară) pentru a vă permite să ajungeți acolo. Este cel mai puțin timp posibil să mergeți la un centru de service auto, iar maximul pe care îl puteți face este să conduceți neobosit, umflați anvelopa, fără a prinde o terță parte obiect.

Ale poate fi un minus – prețul este semnificativ, versiunea cu cameră inferioară.

De asemenea, este susceptibil la deformarea discului, dacă ați îndoit discul după ce ați zburat într-o gaură mare, atunci va trebui să mergeți la un magazin de anvelope și să îndreptați discul, altfel roata fără cameră se va plati. Axa și totul este în statisticile noastre, vreau să-mi umplu geanta. Opțiunile în special tubeless sunt mai amănunțite și sunt mai puține bătăi de cap cu ele și este mai ușor să te plimbi dacă vrei să fii în fața evoluției.

Când le perforați, nu trebuie să scoateți anvelopa, ci doar înșurubați garoul la locul puncției - asta este! Din câte îmi dau seama, un alt tip va dispărea în curând pentru totdeauna. Este timpul să descărcați videoclipul (programul "

Cap drum

"), am fost complet uimit.

Citiți site-ul nostru auto și abonați-vă la actualizări

măsuri sociale

(le găsiți în coloana din dreapta a site-ului).

• Fiecare pasionat de mașini se confruntă cu problema alegerii atunci când înlocuiește roți - dacă să instaleze anvelope fără cameră sau să selecteze roți cu camere.
• Apelarea la ajutor și sfaturi prietenilor și colegilor proprietari de mașini, de regulă, nu oferă un răspuns clar, iar profesioniștii relevanți nu pot fi de acord în mod clar asupra gândurilor lor.
• Axa și tu trebuie să selectezi singur tipul de apă al ansamblului roții. glume grozaveîntr-un tren prost.
• Pokrishka zdatna utrimuvati viciu de lucru cu un număr de flori sau șuruburi, în spatele urechilor fixării lor fiabile în protector.

Și astfel de perforații pot fi sigilate în viitor fără a îndepărta roțile.

• La prima vedere, există o mulțime de anvelope fără cameră pozitive în care să se rostogolească.
• Ale varto se uită la partea negativă, care adaugă o mare „linguriță de miere în butoi”. O anvelopă fără cameră decupează cu succes anvelopa de îndată ce există o legătură etanșă cu discul, ceea ce înseamnă că roata va trebui trimisă la o stație de service pentru cea mai mică cantitate de scurgere. Iar deteriorarea potrivirii anvelopei pe disc poate fi cauzată de o lovitură banală atunci când cade într-o gaură sau la traversarea parcelelor, prin care este important să treci: puiet, nisip, zăpadă.
• dar defecțiunile în cantitate mare (5 bucăți) nu sunt permise, deoarece
• nu vă permite să sigilați în mod fiabil anvelopa.

De ce numai pante noi din

benzi de rulare înalte Poate fi sigilat etanș. Depresurizarea unei roți fără cameră se realizează cu o pierdere bruscă de presiune în partea inferioară, ceea ce poate duce la o planeitate rapidă a roții și la problema uzurii vehiculului la viteze mari (s-ar putea să nu reușiți să-l puneți în viteză). ) mai ales la viteze mari.

• Auto-inversarea unei roți fără cameră este practic imposibilă prin utilizarea materialelor și echipamentelor specializate.
• În plus, flexibilitatea zonei de ședere a discului poate fi flexibilă și nu orice disc poate fi instalat pe o roată fără tub.
• Camerele roților
• Deoarece anvelopele fără cameră sunt atât de bune, de ce roțile cu cameră se blochează încă atât de des?

Laturi frumoase

• Când o anvelopă se rupe, aveți nevoie de o anvelopă care este grea, nu atât de flexibilă și necesită abilități și instrumente speciale.
• Camera adaugă presiune asupra roții, ceea ce este mai problematic la echilibrarea acesteia și, de asemenea, pune presiune suplimentară asupra suspensiei la viteze de peste 140 km/an.
• Roata cu tuburi este mai aspră în funcționare, așa că atunci când presiunea este scăzută sau ridicată, provoacă vibrații.

Conducătorul de osie trebuie să aleagă între cele moi fără tub, care coboară brusc, și tuburi dure, care sunt ușor de reparat.