Yaku ol_ya este mai frumos să umple punctul de control al vazelor. Yaka transmіsіyna olіya krascha? Shukaymo este ideal pentru mecanici. Well vibrati pentru "Kalini"

Cutia de viteze a mașinii VAZ 2110, unitatea, ce servitor este o oră banală. Cu toate acestea, vimoga este importantă: pentru un test de cânt, este necesar să înlocuiți elementul din caseta 2110. Un astfel de robot este efectuat de mână și împrumut mai mult de un an. Denumiți procedura de tipărire a 75 de tisă. încercați, ale inodi tsya se schimbă figura. Toate ar trebui să fie stocate din navantazhen exploatat pe mașină. Pentru unii oameni, va fi nevoie de 40 de mii de km pentru a scăpa de el.

Cutia de viteze VAZ2110 este depozitată în părți, care se schimbă continuu una câte una. Ca rezultat, veți vedea cunoștințele.

Pentru a modifica ștergerea elementelor de completat ulei de transmisie, precum vikonuє astfel de funcții:

• la punctul de control, temperatura crește constant;
• riscul aprobării іrzhі, ca urmare a coroziunii metalului;
• zgomotul procesului robotului scade;
• scăderea vibrațiilor;
• există un proces de preluare a personalului de șoc;
• Unde este producția continuă de zone de lucru pentru producerea altor particule de metal.

Este important pentru nobilime, deoarece uleiul este turnat în cutia de viteze a VAZ 2110. Pielea își poate vedea pașii de vâscozitate. Temperatura de lucru este de 80-120 de grade. În mintea unui suvorogi klimat, este important să reglați temperatura pentru o vâscozitate ridicată. Încercați să faceți angrenajele mai dificile pentru robot.

De îndată ce punctul de control este scutit de vătămări, ar trebui să fie luat în considerare din următoarele motive:

• au schimbat numărul de vorbire nativă;
• produs de mastic neclar.

Primul vypadku trebuie să fie constant atent la șanț, iar în celălalt să urmeze instrucțiunile pentru pașaport.

Rіznodydi olіy

Timp de o oră s-a efectuat procedura pentru nobilime, pentru a completa cutia de vaze 2110.

Mirosul se adaugă la 3 tipuri:

1. Sintetic... Se caracterizează printr-un nivel ridicat de curățare. Depozitul include aditivi pentru a proteja detaliile de coroziune. Înlocuirea se realizează prin pielea 65-75 de tisă. km.
2. Napivsintetic... Cantitatea de aditivi este semnificativ mai mică, ceea ce se va schimba mai des. Bazhano efectuează procedura taku prin pielea 45-55 de tisă. km. A fost mult interes scăzut înainte de traversare.
3. Mineralne... Acoperiți până când uleiul nu este curățat. Pierderea de putere este scutită de 20-30 de tisă. km de alergat. Pislya ts'go vono pidlyaga zamіnі.

Pentru opituvannya în mijlocul mașinilor, uleiul a fost turnat în cutia VAZ 2110, ei au fost mai interesați de napivsynthetics banal. Motivația a fost pentru oamenii care sunt în mintea suvorogi klimat că drumuri importante și dăruire la viteze. Pentru asta, după o alergare de 50 km, este necesară o înlocuire.

Vibir virobnik

Schob rozibratisya, ca uleiul de litiu în punctul de control al VAZ 2110, lângă nobilime, pentru astfel de mașini se recomandă să vikoristovuvati 2 grupuri:

• SAE80W-85 (GL-4 / GL-4/5);
• SAE75W-90 (GL-4/5).

Marcatoarele Cich GL-4 stagnează la mașinile cu tracțiune față. GL-4/5 pentru versatilitatea masticului. Vona vikoristovuєtsya pentru mințile navantazhen promovate. Parametrii digitali ai SAE afectează vâscozitatea virobului.

Schob zrobiti garniy vibirÎn inteligență, ca uleiul este mai frumos decât turnarea a 8 supape într-un dvigun vaz 2110, atunci devine clar cu opțiunile de uleiuri transmisine, care sunt prezentate în tabele.

Nume	Caracteristică	Fotografie
ZIC G-F TOP 75W90	Un astfel de împrumut pe 1 lună de la toți. Este foarte ieftin și puteți vikoristovuvatsya pentru orice temperatură. Procesul robot are o latură frumoasă
Petro-Canada Traxon XL 75W90	Pregătește-te să folosești virobnikul canadian. Așa că este bine pentru tine să te arăți pe vreme geroasă și poți fi învingător pentru orice temperatură.
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4 + (GL-4 / GL-5) 75W-90.	Virobnik Nimechchina. Olya crește nimetskyy... Prețul produsului este mare înainte de a nu fi realizat.

Responsabil pentru alimentarea cu energie: în ceea ce privește litiul din punctul de control al VAZ 2110, memoria economiei nu a urmat. În înghețuri severe, este incomod să schimbați treptele. Lăsați cutia să nu se încălzească, se va pierde o oră. Mi-a fost bine să accept deplasarea dulce a vazhelului.

Adesea mâncarea este luată din cutia de vaze 2110. Volumul ar trebui să fie de 3,3 litri. Cu toate acestea, turnarea olії într-o cutie de 3,5 litri. Este legat împreună cu o unitate în cinci trepte. Pentru nivelul avansat, angrenajele ultimei transmisii sunt mai frumos spălate.

Nu se recomandă preaplinul suplimentar Robiti. Este legat împreună, astfel încât excesul de ulei să poată pătrunde prin garniturile de ulei ale roților motoare și, în același timp, vyavlyuyuyu. Imediat ce preaplinul este deja revărsat, urmând seringa medicală suplimentară prin tub, voi pompa o porțiune prin orificiul de control.

Dacă trebuie să reconsiderați valoarea, este necesar să adăugați câțiva pași simpli:

1. Când se folosesc termostatul și demarorul, joja cutiei de viteze este îndepărtată. Câștigă vikruchutsya.
2. Pentru ajutorul ganchirki uscat, ștergeți bine.
3. Vstavlyuєtsya în poziția cob și vіdrakhovuatsya pіvtora zeci de secunde.
4. Cunosc cavalerul și schimbarea. Rіven rіdini vinovat este cunoscut a fi la data max. Este permisă o mică schimbare.
5. Sonda trebuie rotită suficient.

Dacă conversia se efectuează fără joja, atunci sunetul, picăturile de ulei trebuie adăugate la cutia VAZ 2110, mașina trebuie să fie condusă în gaura oglyadovy sau, altfel, există un banchete din spate. Întrucât o astfel de posibilitate nu este posibilă, este permisă vizitarea biroului studentului.

Mai jos sunt următoarele:

1. Pentru o cheie suplimentară 17, un dop de comandă este răsucit.
2. Dacă există un pic de normă, atunci din deschidere există o pată. Nivelul oliyya este indicat în punctul inferior al găurii.
3. Korok ridică-te la loc.

Dacă este necesar să se efectueze reumplerea, atunci este necesar să ne amintim că uleiul a fost turnat în cutia de viteze a VAZ 2110. Vikoristannya este cea mai bună marcă care trebuie îngrădită. Este necesar să aveți grijă de această vâscozitate. Completarea se efectuează cu ajutorul seringii, altfel docurile uleiului nu par să fie în plină desfășurare.

Reguli pentru turnarea oliei într-o cutie vaz 2110

Punctul de control a servit și mai bine yakomogului, este necesar să ridicați doar certificarea uleiului. Știți, uleiul de iac este mai colorant decât litiul din cutia VAZ 2110. Timp de o oră, este doar rampe netede și se prăbușește cu o viteză optimă de 100-120 km / an. Nu există nicio modalitate de a cunoaște necesitatea unei locații, trebuie să înveți să cunoști aproape în spatele parametrilor.

Sunt prezentate aceleași reguli:

1. Respect pentru sezonalitatea materialului masticator. Lіtnє vikoristovutsya vlіtku, iar iarna - taxa. Universal stagnează fi-ca pori soarta.
2. Înainte de cob, se face bine lucrul, dvigunul este încălzit, iar când este supărat, toate particulele ies.

Achiziție pentru instrument

Un diapozitiv de memorie, ca și cum dopul este într-un loc la îndemână și accesul la acesta este vizibil din partea găurilor oglyadovaya, atunci deschiderea deschiderii gelatinoase este situată în cel mai puțin accesibil loc.

Pentru a completa instrumentele și materialele necesare:

• cheia de la capul 17;
• ganchirki curat;
• drit tare, subțire;
• volumul de lucru până la 5 litri;
• seringă virva abo;
• furtun subțire, până la 30 cm;
• ulei nou într-o sticlă de 5 litri

Zliv vidpratsyuvannya

Pentru a vă aminti uleiul pentru cutia de viteze, este mai frumos nu doar să porniți motorul, ci să conduceți 5-7 km.

Apoi sunt următoarele evenimente:

1. Conduceți mașina într-o gaură sau puneți-o pe un cavaler. Lasă-l să fie blocat.
2. De la respiratie se cunoaste dopul si se curata de bruda.
3. Prindeți un recipient gol până la mâini și împingeți-l până la dopul diabolic, în timp ce se învârte frumos.
4. Ora este enervantă olii triva până la 15 min. Este necesar să terminați verificarea, a apărut din nou un dribling.
5. Crusta este spălată cu grijă și răsucită.

Procesul de promisiune

Vinul este necesar pentru curățarea unei cutii cu alte particule de metal. Există o ridina specială pentru tsyo vikoristovutsya.

Spălarea trebuie efectuată cu următorul rang:

1. Roțile din față se clătinesc astfel încât duhoarea să nu ajungă la sol.
2. Turnați 1 litru de ridini prin gât pentru proeminență.
3. Motorul pornește, transmisia este pornită și acest mod este afișat până la 15 min.
4. Mașina se blochează și uneori se enervează.

Umplutură cu olia proaspătă

Este posibil să turnați ulei în cutia VAZ 2110 în spatele unui sifon suplimentar, unde gura seringii este umplută cu un tub pentru її ї ї ї і і і і і і і і і.

Primul vipadku urmează următoarele reguli:

1. O virva este introdusă la gâtul de umplere.
2. Prin el se toarnă 3,5 litri de ulei de măsline.
3. Yak tilka afară pe așezarea, se efectuează o reajustare a nivelului cu o sondă.

Pentru deschiderea gâtului de umplere, o seringă este blocată din tub.

Ordinea ofensivelor robotice:

1. Un furtun este introdus în orificiul de control și uleiul este pompat cu o seringă.
2. Procedura se desfășoară într-un lanț de etape până când docurile cu ulei nu ajung în punctul inferior al găurii de control.
3. Crusta începe să se răsucească.

După umplerea cu ulei proaspăt, ar trebui să porniți mașina și să conduceți până la un nou set de kilometri. Este necesar ca un nou discurs transmisin să fi memorat tăieturile cutiei și să așeze toate roțile.

Transmіsіyne mantra se schimbă nu atât de des, ca motor. Cu toate acestea, este devreme în cursul zilei. Nebun, VAZ 2114 este o mașină fără vibrații, ale nu înseamnă că este posibil să turnați economie în cutie dacă este un olyu.

Cum poate fi întreținută o mașină la o stație de service dealer, alimente: ce zici de turnarea uleiului într-o cutie? nu esti rau, din cauza robotilor si a calitatii serviciilor oferite.

Cu toate acestea, nu există motive pentru import masina de garantie nu este atât de abundent înaintea oficialilor, așa că există o mulțime de maeștri care să efectueze serviciul cu propriile mâini. Să scăpăm de el, parcă e potrivit pentru transmisinu ridin, ca să nu fie frumos cu cutia de viteze și să nu plătească peste banii împrumutați.

Transmіsіyna olіya pentru vaz 2114

Odinioară, așa este și numele versiunii „standard Zhigulivska” pentru o cutie de viteze mecanică; Cu toate acestea, modelul de piele al VAZ anteroposterior are propriile sale particularități.

Pentru a umple adesea inundațiile vashniki la punctul de control VAZ 2114 rіdini, keryuyuchis bucuria de a „buvalih” susіdіv de la cooperativa garaj. Argumentația este ofensatoare: „Am deja 10 ani stânjeni și așa stau lucrurile, iar cutia este nouă”.

Un astfel de pidhid nu prezintă nicio critică: disponibilitatea unei mașini nu este importantă pentru preț, cutia de viteze este anexe pliante... Vidhilennya din normele stabilite de virobnik, uzura accelerata, iar in unele cazuri trec la transmisia manuala.

Uleiurile Viprobvannya transmіsіynyh pe o mașină de răzătoare.

Puteți turna ulei în cutia VAZ singur, procedura este incomodă. Din instrucțiuni, intervalul de schimbare este setat la 60 de mii. km. Volumul de ulei din cutia 2114 ar trebui să fie de la 3 la 3,5 litri (valoarea exactă este 3,3 - dacă îl completați cutie noua fara surplus de mastila in cele goale ca pe detalii).

Când vibrați oliyya de transmigrare pe VAZ 2114, ar trebui să fiți avertizat despre operațiune:

• intensitatea căderii;
• costul mediu de livrare pentru o mașină (număr de pasageri, livrarea mărfurilor);
• temperatura medie în regiunea de exploatare;
• Vidi Dorig: Rivnina, Girska Mistsevist.

În plus, vibrați, deoarece litiul intră în cutia de viteze VAZ 2114, pe lângă diagnosticare. În cazul particularităților studiului detaliilor, după încheierea intervalului, este posibilă introducerea corectării. Iac minim, parametri de vâscozitate și toleranțe de temperatură.

Zrozumіlo, mașinile virobnik nu sunt vkazuvatime în specificul denumirii virobnik călărie tehnică... Olya din punctul de control VAZ este lansată pentru mărcile de vânzare cu amănuntul, conform unui nume specific - nu mai există publicitate.

AvtoVAZ recomandă "Lukoil" TM 4-12, dar aceeași recomandare, nu comanda... Imediat ce instructiunea va fi data la magazinele de cantare perevagu, aceasta poate fi depusa in fata instantei si matim rats. Este normal ca o mașină să rămână fără curent de la autorități, și nu de la sigla de pe ambalaj.

Puteți să vă prezentați până când vedeți VAZ 2114.

1. Lada Trans KP;
2. Lukoil TM 4-12;
3. Novy Trans KP;
4. Nordix Supertrans RGS;
5. Slavneft TM-4;
6. Castrol 75w90;
7. Shell Getribeoil EP 75w90;
8. TNK 75w90.

Wyrobnik nu poate fi împotriva supraasigurat oliy, împrumutat în oficial centre de servicii pentru a identifica aceleași mărci, dar nu vă faceți griji cu privire la revendicările de garanție.

Indicatorul principal este vâscozitatea uleiului. Pentru o cameră curată, mergeți pe valoarea 80W90 - aceștia sunt parametrii recomandați de șoferul mașinii. Cu o astfel de transmisie, este posibil să călăriți iac spіkіy la coacere de vară, precum și în înghețuri scăzute (până la -20 ° С).

Prețul este un pidhid universal, iac pentru anvelope all season pe roți. Ale pentru districtele pivnichnyh este mai frumoasă decât formula 75W90. Ora pid înghețuri severe Puteți porni mașina cu o baterie, înainte de a conduce. Și tortul este la o temperatură de +30 ° С, într-un astfel de loc este mic.

Umpleți noul mastilo de transmisie, dați vina pe vinovăție, astfel încât să veți exploata unele dintre roci, nu veți schimba farda în timpul tranziției de la vară la exploatare iarna... Această recomandare către fabrica de mașini este aceeași, dar motivul real al operațiunii este același.

Un altul pentru fabrică este standardul de calitate API. Transmis_yna se face vinovat de mama mărcii nu mai mică de GL-4 sau TM-4 pentru calitatea rusă.

Sintetice chi mineralka

Zhodnih obmezhen pe bază de vibіr nu este transferat. Uită-te la caracteristici, precum și autorităţile de exploatare- Riznitsi nachebto este prost. Cu toate acestea, pe fund este liniște uleiuri de motor, știm, este o oră banală pentru a economisi o putere stabilă într-o bază sintetică, de exemplu, într-o bază sintetică.

Mineralka vіdminno pratsyuє în navantazhennya de mijloc și în mintea secției. Pe baza puternică specială a shvidko „vigoryak”, este depășit să fie un lanka de bună calitate pentru aditivi.

Și funcționarea la temperaturi de -25 ° C și mai mici este complicată de tenacitatea îngroșării în îngheț. Cea mai sintetică transmisie olii zmushuyut pornește încărcarea mașinii atunci când pedala este apăsată. Puteți schimba rapid demarorul cu demaror.

Sinteticele au fost adăugate la numărul de deficiențe, este o resursă banală, iar prima parte este diferită. Adesea, proprietarii VAZ-urilor furnizează uleiuri mai ieftine și accelerează termenul de exploatare. Economie pentru o mulțime de cereale, bere în cutie, începe cu mult ulei.

Iacul este la mijloc, adevărul este la mijloc. Cea mai importantă soluție este compromisul asupra materialelor sintetice. Termenul de serviciu și oboseala poate fi la fel de mare ca pentru materialele sintetice pure, iar prețul este aproape de o mini-mașină. Jucăria Lukoil TM 4 - 12SAE80W-85 se leagănă pe o bază de schimbare.

Pretul I este rezonabil, iar indicatorii sunt la norma. Dacă nu aveți încredere în victoriile producției de nafta - faceți baie analogilor străini pe aceeași bază. Trei căi și alte emoții negative.

Principiul de bază pentru selectarea uleiurilor de transmisie pentru transmisia manuală

Mașină ușoară cu tracțiune față VAZ Lada Granta este o opțiune de mașină cu buget redus. La uzina auto-virobnik sunt instalate trei tipuri de transmisii: în 5 trepte, în 4 trepte și în 5 trepte.

Eforturi de a instrui transmisiile să înlocuiască periodic oamenii muncitori, astfel încât nobilimea să aibă nevoie de el, deoarece uleiul de transmisin este mai frumos pentru Granty. La distanță, deoarece uleiurile de la cutia de viteze Lada Granta sunt optim vikoristovuvati și, de asemenea, în același timp, vă respect dacă sunt folosite uleiuri de transmisie. Lada granta.

Citiți statistica tsy

Lada Granta: transmisie manuală, transmisie automată și transmisie manuală

Datorită afluxului de temperatură, factori mecanici și de timp în aditivi speciali, are loc în căile de lucru, pas cu pas își consumă puterea și încetează să mai apară vimog-urilor tehnice, care au fost transferate de planta virobnik.

Ca urmare, transmisia este puternică uzura crescuta Aceasta este o ieșire timpurie pentru fericire. pentru LADA Granta, este defalcat cu urahuvannya caracteristicilor speciale ale casetei de piele (tehnice, exploatare). Virobnik a recomandat să cânte viglyad zi de lucru, care este în conformitate cu standardele necesare care sunt vizibile transmisiei robotului.

Robocha ridina, cum să vă turnați în punctul de control Lada Granta:

• uleiuri pentru cutii mecanice și robotizate olia napivsintetică LUKOIL TM 4 75W-90 GL-4 (cunoscut sub numele de minți climatice, în unele operațiuni există o mașină, clasa de vâscozitate se poate modifica: 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90) ;
• uleiuri pentru transmisii automate - ATF original EJ-1.

Când Lada Granta a fost văzută de transmisia transmisiei manuale, obov'yazkov care înlocuia părțile de lucru ale transmisiei mecanice a lui Lada Grant nu a fost transferată de fabrică la virobnik; E în regulă. Cutia de viteze mecanică a fost folosită mult timp, a fost necesară rotirea pielii 60.000 km.

Perelik deyakikh oliy, scho vikoristoyutsya în transmisia manuală Lada Granta și recomandat de planta virobnik:

• Mineral Olia Kinetic від virobnik rusesc„Rosneft” cu clase de vâscozitate: 80W-85 GL-4abo 75W-90 GL-4/5;
• ulei Translux TM 4-12 al virobnikului rusesc "Tatnafta" cu o clasă de vâscozitate de 75W-85 GL-4, defalcat pe o bază sintetică și napivsintetică cu un pachet funcțional bogat de aditivi;
• ulei mineral pentru toate anotimpurile TRANS KP de la virobnik rusesc "TNK" cu clasa de viscozitate 80W-85 GL-4;
• all-season nap_vulei sintetic TRANS KP SUPER de la virobnikul rusesc „TNK” cu clasa de vâscozitate 75W-90 GL-4;
• ulei sintetic Shell Spirax S5 ATE de la virobnikul european „SHELL TRANSAXLE OIL” cu clasa de viscozitate 75W-90 GL-4/5.

Respect bestial, cum un rhyven de lucru de rіdini, cum să completezi transmisia manuală a Lada Granta, devin 3,2 litri. La orice oră, schimbă-te pentru a te răzbuna mai puțin, astfel încât o parte din olії de mânie din dalyanok-urile importante accesibile să nu iasă la iveală.

• Dacă aveți nevoie de ulei transmis_yne Granat transmisie automată, recomandările de selecție și termenii se schimbă adesea de la „mecanic”. Lada Granta cu transmisie automată є o noutate pe piata ruseasca, oskіlki cutii automate Emisiunile minelor au fost populare pe VAZ-uri și, mai exact, au fost puse la scară masivă.

Vipadku cu Lada Grant virobnik pishov pe calea corectă și nu devine o mizerie pentru mașina lui transmisie automată nouă... Natura plantei este mai rapidă cu aceeași cutie inversată JF414E de la. Oscilațiile reputației companiei Jatco în arena ușoară a transmisiilor virobniks nu sunt victorioase, nucleul companiei Auto VAZ a luat decizia de a poseda modelul Lada Grant cu o transmisie automată JF414E.

Conform recomandărilor către uzina virobnik, reglementările pentru înlocuirea liniei de transmisie în transmisia automată a mașinii Lada Granta sunt în afara zilei; In actiune, transmіsіyna rіdina, concepe post-temperatură și avantaje mecanice, vechi și consumatoare de putere.

Odata cu modificarea practicii personalului de service transmisie automata va recomand sa efectuati maxim 50 de tisa. km voi conduce, iar la mașinile cu test de viteză intervalul este de 30 sau 50%.

Planta virobnik VAZ recomandă transmisie automată Jatco pe o mașină Lada Grant pentru o transmisie care rulează ATF original GM EJ-1 sau un analog al NISSAN ATF Matic-S. În spatele unui depozit de chimie, sunt mulți bani, îi poți schimba. Există, de asemenea, niște analogi mai puțin scumpi ai uleiurilor transmisine, cum ar fi Aisin ATF AFW de la virobnik japonez.

Un standard de lucru al rіdini, care este turnat în transmisia automată Lada Granta, care este recomandată de fabrica virobnik, să devină 5,1 litri. Cu toate acestea, dacă îl completați în bine, nu merită, așa că este incomod să enervezi întreaga ieșire a unității fără a o ridica.

• Oliya transmіsіyna Pomegranate RKPP este un analog practic al masticului pentru transmisia manuală. Cu alte cuvinte, cu o cutie robotică, cum să stai pe Lada Grant, totul este mai simplu, nu cu o mitralieră. În dreapta, principiul unei cutii robotizate robotizate este similar cu principiul unei cutii de viteze robotizate mecanice, uleiul nu supraîncălzește acea prindere.

Există motive pentru planta virobnik virishiv vicoristovuvati în transmisiile robotizate ale Ridini, vikoristovuvati în cutii de viteze mecanice Lada Granta, vishlyanuti vishche. A fost defalcat cu ideea de a optimiza vitratii companiei pentru furnizarea și service-ul de mașini, care au voie să fie emise.

Ca urmare

În această zi, VAZ a urmărit în mod activ tehnologiile corporației de automobile RENAULT - NISSAN. Bagato vuzl_v și agregatele, care sunt instalate pe mașinile Lada, au trecut printr-o revoluție înainte de construcție în mințile extreme.

De fapt, transmisia nașterilor, precum și vikoristovye la mașinile vyrobnitvі din concernul VAZ, de asemenea, asigurate special pentru roboții din unitățile іndezhny (mecanici, o mașină automată sau un robot), cum ar fi vіkіznya ї rozrobnosti, takіrobnіtіvіy .

Din cel mai bun motiv, este optim să ridicați doar anii și uleiurile inițiale (motor și transmisie). De asemenea, este permisă trecerea la diferiți analogi, cu toate acestea, pentru toate tipurile de produse, este necesar să se ridice astfel de produse, care pot fi de înaltă calitate și, în cea mai mare parte a lumii, reflectă toleranțele plantei în sine, copia vehiculului.

Citeste si

Cutia de viteze prin cablu pe mașina Lada Granta (Lada Granta cu cutia de cablu): dotări speciale și plus cutia de viteze prin cablu pe Grant.

Cutia mecanică este iac la mărcile naționale, precum și la mașinile noi, este mai fiabilă. Simplitatea designului și o marjă semnificativă de performanță permit întregii universități întreținerea corectă și întreținerea de rutină până la sfârșitul termenului de service auto. Uleiul inferior de zyasuєmo, yake transmіsіyne este cel mai frumos pentru transmisiile manuale și, conform anumitor criterii, este posibil să se evalueze calitatea acelui material mastic pentru cutiile mecanice.

Criterii de evaluare a uleiurilor de transmisie pentru transmisia manuală

Masticul standard pentru cutiile de viteze mecanice poate fi doi indicatori principali, pentru care și pentru ce este calitatea producției în universitățile liniștite ale transmisiei: clasa uleiului conform API și vâscozitatea. Prețul celor mai avansați parametri în clasificarea uleiurilor transmisine.

Transmisia mecanică, în esență, există o mulțime de angrenaje de înaltă calitate, care sunt învelite în rulmenți. Keruyuchі mechanіzmi, kulіsi și vidki, navantazhenі nagato mai puțin. Cel care pune un accent deosebit pe aceste hipnotizante să nu-i fie frică, deci să fie un fel de catarg de transmisie pentru roboți și mecanici normali, vei fi încurajat să termini.

De asemenea, in cutiile de viteze mecanice este important rolul sincronizarii. Esența sincronizatorului robotizat este de a determina frecvența de înfășurare a angrenajelor, care se obține înaintea angrenajelor. Deoarece angrenajele sunt înfășurate cu o viteză puternică, este problematic să deschideți angrenajul din mers. Sunetul deplasării de la fretul sincronizatoarelor este caracterizat de schimbări strânse de viteză datorită răzuirii caracteristice a metalului.

Sincronizatorul este simplu. Înainte de roțile dințate, când angrenajele sunt depășite, suprafața sincronizatorului se lipește de suprafața laterală a uneia dintre roți dințate, iar grebla de forță freacă frecvența virtuală de rotație a ambelor roți dințate. Este ușor să intri în roata de viteză fără sunete laterale... Dacă în ulei există și mai mulți aditivi antifricțiune, atunci sincronizatorul este mai probabil să funcționeze pe suprafața angrenajelor. Fluiditatea ambalajului nu este vizibilă. Cutia este aproape gata de plecare.

Pentru a merge, transmiteți pe cât posibil vinovat la criteriile ofensive:

• profita de optiuni piese de viteze de la uzură;
• înlocuiți eficient rulmenții;
• nu depășiți roboții sincronizatorilor și ai altor universități;
• Este o oră banală pentru a-i vedea funcția.

Chim vishche în planul yak_snom este supremația criteriilor de evaluare cich, tim este mai frumos decât uleiul transmis_yne.

Frumos transmіsіynі olії

Tendința de a folosi uleiuri de transmisie pentru dreptul de finisare este simplă: în plus, este mai bine să furi transmisia manuală din afaceri și să te servești mai bine. Cu toate acestea, nu este o chestiune de uitare, dar ridicarea este necesară strict pentru clasă și vâscozitate, care sunt recomandate de producătorul de mașini-virobnik și sunt îndemnate la minți de clasă.

De exemplu, uleiurile din categoriile GL-3 și GL-4 (practic un nou analog al actualelor TM-3 și TM-4) sunt recomandate pentru transmisiile manuale sincronizate, în care există o unelte pentru cap montajul nu depășește 2500 MPa și 3000 MPa de fapt.

Masticație tehnologică mai mare GL-5 și GL-6 (TM-5 și TM-6) sunt concepute pentru a curăța mai eficient angrenajele și rulmenții, dar nu și pe cei nebuni cu transmisii manuale sincronizate.

Este important să se evalueze calitatea transmisiei robotice pentru transmisiile manuale într-o perioadă scurtă, unele dintre ele fiind adesea înlocuite cu 60-80 de mii de kilometri. La cel de mai jos, sunt o mulțime de virobnik-uri în uleiurile transmisine, despre cât de bune sunt autoclasele:

• Coajă;
• Fuchs;
• Castrol;
• Liqui Moly;
• Motul;
• Mannol.

Există o serie de vyrobniks printre liderii grupului tradițional Gazpromneft, Lukoil și Rosneft.

Naykrascha transmіsіyna olіya pentru VAZ

Se disting pe scurt dintre cele mai frumoase transmisii pentru automobile ale AvtoVAZ.

1. ZIC... Tsey virobnik coreean materiale mastice A fost introdus prin cucerirea pieței ruse, în special în rândul producătorilor de alcool de automobile VAZ. În plină transmigrare a mașinilor, este bine să vedem despre sintetice G-FF clasa GL-4. Tsya Oliya este potrivită pentru cutiile de modele clasice de iac (de la VAZ-2101 la VAZ-2107), precum și pentru familiile mai în vârstă „Samara”, VAZ-2110 și „Samara-2” (VAZ-2114). Noul model VAZ pidijde sintetice G-F clasa TOP GL-4/5.
2. Agip... Tsei malovidomy virobnik potrivit pentru vlasniks mari VAZiv s cutie mecanică... Olya vrea să fie familiarizată cu sinteticele, din păcate, judecând după mașini, vă rugăm să navigați în cutiile doar ale unor modele moderne, cum ar fi Grant și Prior. Transmisiona olia Agip Rotra este produsă într-o gamă largă de vâscozități, dar cu cea mai mare băutură poate fi zdrobită cu opțiunile 75W-90 și 75W-80, care sunt optime pentru smogul mediu și de iarnă al Federației Ruse. În regiunile cu un climat cald crește catargul gros.

1. Lukoil... Mabut, cel mai popular în Federația Rusă, este un virobnik de uleiuri transmisinice pentru mașinile vichiznyanh. Lukoil TM-5 clasa GL-5 și vâscos 85W-90 este cea mai frecventă alegere pentru Nivi. La fel, Lukoil va bucura zonele inundabile și proprietarii celorlalte modele VAZ. În cazul automobilelor, ideea este că uleiul este optim pentru raportul preț/calitate.
2. Gazpromneft... Persoanele infectate sunt interesate de eliberarea de uleiuri de transmisină pentru automate, protea pentru vânzare, ca și înainte, niște mastice simple pentru transmisii manuale. Pe internet nu este ușor să vezi oameni din Vlasnikov Kalin, care vorbesc într-un mod pozitiv despre oliyya.
3. Rosneft... Liniile uleioase de Kinetic Hypoid nu au fost doar oficiale ale AvtoVAZ, dar au luat chimalo mesaje pozitive din avtovolnik_v. Automobilele înseamnă mai multă amestecare a vitezelor și economisirea energiei în minte temperaturi scăzute, scho depune un cob la un ruch în perioada de iarnă.

Mesajele negative despre uleiurile transmisine din pansamentul principal cu vâscozitate sau clasă incorect selectate, precum și cele cusute, ar trebui înlocuite.

Virobnikul în instrucțiunile de funcționare în ordinea intervalului de înlocuire a transmisiei oliyya pe Lada Vesta în 75 de mii. km. sau 5 rock_v.

De altfel, înlocuirea zilei se efectuează mai des, după 40 - 45 de tisă. km. Înainte de selecție, achiziția trebuie făcută la Win-code pentru desemnarea modelului Lada Vesta.

Iac vibrati unt într-un robot cutie (AMT) Lada Vesta

Punctul de control Markuvannya de pe Lada Vesta:

• „GFL11” - mecanică;
• „GFL12” - opțiuni robotizate (AMT);
• „GFL13” - mecanică de la „Renault JH3 510”.

Pe recipientul cu linia transmisinoasă pentru tipul robotic al punctului de control, virobnikul trebuie să aplice întotdeauna semnul simbolic „ATF”. Orієnuyuchis pe aspectul abrevierei, puteți adăuga ulei la cutia de viteze.

Este important să țineți cont de sezonalitatea zilei (vara, iarna):

Yaka Ridina este inundată de la uzină și în Yaku obsyazi

Pentru alimentarea cu ulei într-o cutie de viteze automată, sunt necesari 2,2 litri. La vânzarea de є canistri cu un volum minim de 1,0 l, faceți baie cu siguranță trei bucăți, treceți peste bord.

AvtoVAZ bayє în seria Lada Vesta 1.6 (1.8) transmisă în clasa TM-4-12 SAE 76W-85 GL-4. Prețul uleiului pe bază de nap_vsynthetic, all-season, o serie de aditivi de import sunt incluși în depozit.

Mastilo este potrivit pentru vikorystannya în intervalul de temperatură de la -40 ° С la + 40 ° С. Reînregistrarea cordoanelor cu o modificare a stocului molecular al unui copil, o scădere a calității.

Maystri nu recomandă alimentarea cu mastilo de transmisie pe bază de minerale, din cauza intervalului caracteristic de temperatură mai scăzut, calitatea aditivilor chimici și a componentelor este de rahat.

Revizuirea prețurilor pentru virobnikiv

* preturi indicate de tabara in data de 11.03.19 la stanca.

Tipul automat de transmisie Promivati ​​este necesar:

• pentru exploatare banala la vechea oliyah;
• timp de o oră amânarea termenilor de înlocuire;
• Adesea victoriannya tehnologiei pentru navantazhennyam.

Resti vipadkiv au o mulțime de substituții ghemuite pentru principiul „furios - aflux”.
Cu toate acestea, virobnikul nu ridică „robotul” în timpul modificărilor pielii. Rishennya acceptând un student la mașină individual.

Potrivit unui număr de autorități chimice și tehnice, transmiterea originii vyrobnikului este identică cu omologii săi străini. Plata în exces cu 10 - 15% mai mult decât importul este nerezonabilă.

Masina Yaksho este activ victorioasă în mințile climatice speciale, pentru stilul agresiv al apei, є simțul realimentării oliyya străine. Pentru o duhoare activă, adaptează-te mai frumos pentru omologii ruși.

Unt de iac vibrati într-o cutie mecanică

Vibir mastic pt tip mecanic Punctul de control este și mai simplu, nu pentru o mașină automată, care nu necesită o armă cu o abreviere ATF.

Pentru zamovchuvannyam în cutia de transmisie manuală umplut napivsintetichesku oliyu, TM-4-12 SAE 76W-85 GL-4.

Volum: 2,35 litri.

Interval de temperatură: de la -40 la + 45 ° С.

Virobnik admite umplerea liniei pe bază sintetică, deși categoric la o bază minerală prin calitatea scăzută.

Analogi ai masticului din fabrică:

*preturi tabara vkazanі pe 03.11.19 rock.

Chi are nevoie de o spălare, yaku vibrati

Decizia privind necesitatea curățeniei este apreciată de comandantul stației de service, care urmează să efectueze o inspecție planificată. Împământarea este necesară la testul propriu-zis al mașinii, data ultimei modificări.

Evident, achiziționarea unui catarg pentru producția de o mulțime de vitrati suplimentare. Nu este o șuviță de păr piele pe tse. Pentru a face un termen mai bun pentru serviciul unei cutii, pentru curățare, pentru a vedea așchii de metal, trebuie să urmez regula promisiunilor indirecte.

Recomandări pentru alegerea cutiei de viteze

Pentru a spăla exploatarea job tehnic, stil de apă neagresiv, regimuri de temperatură admise, puterea celui mai puternic catarg este mai mult decât suficientă pentru asigurarea funcției punctului de control.

Alimentarea rațională a analogilor de import, în același timp, mașini victoriene active la mare moduri suedeze la temperaturi în schimbare, stil agresiv de apă. Oliyele europene, americane sunt mai frumos adaptate la extreme.

Visnovok

Atunci când alegeți o transmisie oliyya pentru o mașină Lada Vesta, fiți și mai respectuoși cu mărcile. Nu confunda "mecanica" cu "automat".

Din lista virobnikilor, dați o rescrie celor mai recente omologi. Mirosul pentru calitate este cel al unui set de indicatori identici cu cei importați, deși este cu 10 - 15% mai ieftin.

În caz de dificultăți cu viborul catargului, pentru tipul de transmisie, apelați la service-uri, manageri de magazine auto. Dodatkovo familiarizați-vă cu recomandările de pe Internet.